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原付■ゼロハンミッション統合スレッド■7速ホスィ!

1 :774RR:03/03/09 14:42 ID:YZG3mErf
2stマニュアルミッションクラッチ付き原付の総合スレッドです

そろそろシーズン突入です、ぐだぐだ言う暇があったら走れ!
シフトチェンジ有の2st原付のことならなんでもOK!

過去スレ
NS-1/TZR50/RS50原付ミッション総合
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10153/1015377337.html
◎ ミッション原付統合スレ -Part2- ◎
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10153/1015377337.html
★ギアつき原付統合スレッド-3rd-★
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024750045/
原付■ゼロハンミッション統合スレッド■-4th−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027609017/
原付■ゼロハンミッション統合スレッド■-5th−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031833642/
原付■ゼロハンミッション統合スレッド■幻の6速
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039577916/

2 :774RR:03/03/09 14:44 ID:YZG3mErf
自分で2!

3 :774RR:03/03/09 14:48 ID:riDWk1J3
ちょっと早まったね。
向こうのスレをどうにかしないと。。。
DAT落ちさせないようにsageたりageたりだろうなぁ。

4 :774RR:03/03/09 16:20 ID:OeHWgR5L
Σ(゜д゜lll)自分で2なのか?!

5 :774RR:03/03/09 20:51 ID:zXipLolD
何にも読まずにカキコ

6 :鍍金:03/03/09 21:31 ID:mhgJMPwo
(・∀・A・)ノッヘホー!!

NS50Fホスィー!

7 :774RR:03/03/09 22:24 ID:o17YkoHi
国産ではSMX50が一番いいよね
NS-1程度では本当のフルサイズとは言えない。
前後ともディスクだし視点が高いから街乗りには最高。
NS-1のメットインがいくら使い勝手が良いと言ってもSMXのリアキャリアには絶対敵わない。
NS-1にはバイク便の箱が付けられないからね。
80キロ以上での路面追従性と操縦性、限界域での制御しやすさ。
車体の由来が他のゼロハンとは違うから当然だけど・・・
RS50でさえSMXに比べたら華奢だよ

8 :774RR:03/03/09 22:48 ID:GW7HpyIB
正直SMX50という名前を初めて知った
検索して見た
走りは置いといてもカッコ悪いじゃんこれ
これに籠つけて走るんスか?

9 :774RR:03/03/09 23:33 ID:rrWUzKk3
釣り厨は無視の方向にてヨロシク

10 :774RR:03/03/10 00:21 ID:6JD2v0Bk
一体どっちが釣り厨なのだろうか・・・(ドキドキ

11 :774RR:03/03/10 20:46 ID:gHpZQYzo
NS1ノリキモイ!キモー!

12 :age:03/03/10 22:43 ID:9rY6hoEM
どっちが釣り厨なのか・・・。

13 :774RR:03/03/11 01:25 ID:2q+Ugyfc
TZRの新型が出るって本当?

14 :774RR:03/03/11 14:05 ID:8EiumMqX
>>13
とりあえずモマエのソースを書け

15 :世直し一揆:03/03/11 14:09 ID:xSYK2fIQ
<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけのもっともらしさ(偽善)に騙されるな!!)
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じA型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・)、了見が狭い)
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々(キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない)
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている)
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い(人にばれさえしなければOK!)
●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる)
●あら探しだけは名人級でウザイ(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい(根暗)
●単独では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質・異文化に理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量)
●集団によるいじめのパイオニア&天才(陰湿&陰険)
●悪口、陰口が大好き(A型が3人寄れば他人の悪口、裏表が激しい)
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(「〜みたい」とよく言う、
世間体命)
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度
も言ってキモイ)
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い)
●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う)
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する(不合理な馬鹿)  
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れず、こじつけの言い訳ばかりする(切腹せよ!)
●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男
前やのに、なんでや!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)

16 :774RR:03/03/12 00:09 ID:HWISBRrj
俺は大型なんだが↑のお題目の半分に該当しているのねんのねん

17 :774RR:03/03/12 17:07 ID:KlOlCdQe
やた!試験場で普通二輪合格した
やっぱ嬉しいもんだ
時々話題になる、ミッション原付は一発試験に有効か?の問いについては
おれも「有効です」と言いたい
もちろん一発試験云々はミション原付の魅力のごく一部に過ぎないけど

18 :774RR:03/03/12 20:26 ID:TxeEqShh
YBの2stを中古で買いました。
ノーマルだとせいぜい60km/hとかよく聞きますが、
平地・無風・気温0℃・アクセル8分開け・四速、で
60km/hまでの速度計を振りきるんですが・・・。

改造は購入時についていたマフラー(不明)、
他はウインカー程度です。

これくらいは普通にでるんですか?
いや、聞いてたよりも速かったものでw

19 :774RR:03/03/12 20:53 ID:AfqPh+ar
KRS最高ー

20 :774RR:03/03/12 22:04 ID:nEOHXLzr
KRSのチャンバーはうるさい。
サイレンサー細すぎるからか?
チャンバー特性は結構好みだけんども

21 :774RR:03/03/13 03:44 ID:wpz1AtJP
中免安く取りたい
二種化したい

22 :774RR:03/03/13 23:40 ID:opqeSjOX
今日原付免許を取得してきました。
近いうちに友達からNS50Fを譲ってもらう予定です。

安全運転でGoGo!

23 :七誌 ◆i7aeNS50fM :03/03/14 00:30 ID:StsY7eCR
NS50キター
うふふふのふ、NSは良いバイクだぞ〜
カウルはちょとダサいがw

24 :774RR:03/03/14 20:59 ID:6Db9uVpV
うちのほうじゃ花粉がすごくてバイクが黄色くなってるよ…
たった1日ですごい事に!
今年の花粉は多いです、花粉症の方はがんがって下さい


25 :22:03/03/14 22:15 ID:SOj80+hO
23>>
個人的には才谷屋ファクトリーのハーフカウルをつけたいです

26 :22:03/03/14 22:15 ID:SOj80+hO
七誌様>>
個人的には才谷屋ファクトリーのハーフカウルをつけたいです

27 :22:03/03/14 22:16 ID:SOj80+hO
誤爆スマソ

逝ってきます

28 :774RR:03/03/14 23:06 ID:02tx42ki
5Fはネイキッド化が一番だろ?

29 :22:03/03/15 00:31 ID:hWOp8+8l
28>>
既にネイキッド化してあるんですよね、なぜならノーマルのカウルがバキバキに割れているからです
片目耐久カウルに憧れてますから

30 :774RR:03/03/15 20:07 ID:hWOp8+8l
age

31 :774RR:03/03/16 12:57 ID:7dpf2E9q
午後から雨らしいんで朝から走りに行って来た
パトカーに追いついてしまい、あわてて減速

32 :田園:03/03/16 14:14 ID:oBcyT3uL
昨日筑波山で初めて峠を体験したんですけど、コーナーでつまさきが擦れるのって
どうなんですか?倒しすぎ?

33 :七誌 ◆i7aeNS50fM :03/03/16 14:36 ID:oCMjl3iw
↑ショートステップにしなされ・・・。
で俺のN5はショートステップなんて売ってないから無理膝・・・ハァw

34 :774RR:03/03/16 16:55 ID:lMzd0M7p
免許取れてバイクも買ったので原付は休学します
そのうち帰ってきますので。

35 :774RR:03/03/16 17:40 ID:E6IEiPZF
>>34
おめでとう
速攻で初心者期間の3点を消費して、原付に帰っておいで

36 :774RR:03/03/17 08:31 ID:HN41QylK
おれも先週取得時講習終えて、今日免許交付だ
今週中に二種登録に行ってみるつもり

37 :774RR:03/03/17 08:55 ID:S9GcD7jp
かなぐぁのちがさきは二種登録に改造申請書すら要らない…

38 :774RR:03/03/17 09:03 ID:FYErNWw+
改造申請書なんか要らん
廃車→登録
で終了

39 :774RR:03/03/17 10:04 ID:v4b9bihU
>7
SMX50は外車です。

40 :774RR:03/03/17 10:46 ID:S9GcD7jp
>>38
配車するまでも無く『排気量変更手続き』
で終了

41 :774RR:03/03/17 11:04 ID:dkLFHYwF
>>40
38じゃないけど家のところは
”排気量変更手続きしたいんですけど”って言ったら
廃車→登録 終了 って形だったよ。
改造申請書は要らなかった

42 :774RR:03/03/17 11:23 ID:FYErNWw+
>>40
ナンバー変わるからそれは無理でしょ

43 :774RR:03/03/17 11:57 ID:KMrXaI/A
クラシック50が…(T_T

44 :774RR:03/03/17 18:13 ID:S9GcD7jp
>>42
>>40だけど
ナンバー変わるんだけど、廃車じゃないんだ。
俺もやってて信じられなかったんだけど。

そもそも登録用紙に『排気量変更』の欄があるのが珍しいのか…

45 :774RR:03/03/17 20:01 ID:K0gbkcyS
先日、腐れDAX50を貰って来ますタ。

書類無いでつが市役所に聞いたらナンバー取れる
そうなんで、暖かくなったらコツコツレストア汁
予定でし。が、新品部品は買えるんでせうか?

46 :774RR:03/03/18 03:47 ID:c3q/LL2O
6Vは買えない部品が有るが12Vなら全部出るよ

47 :45:03/03/18 22:44 ID:qTzSICoU
ありが豚。
来月から手を入れ始めようかな。
マズは、キャブohして動くのを確認してから全分解後錆お年て
めっきかぁ…。メーター周りが死んでる気が汁。
クラッチワイヤーも逝きそうだで治っても稼働率低そうだな。



48 :774RR:03/03/19 17:56 ID:vlBRxW6w
RS50と遭遇したけど、遅かった
本気出したら速いんだろうか...

49 :七誌 ◆i7aeNS50fM :03/03/19 21:06 ID:1tFNvnq3
確かノーマルはチャンバーやらキャブが遅めと聞いたような・・・。
まぁ、あんなん乗る奴ボンボンですわ、ボンボン(この文はRS50乗りに対する独断と偏見(以下略
今日はチェーンを調整して来たなり、作業時間20分、まだまだですな・・。
あ、手がまだ黒いw

50 :774RR:03/03/20 02:07 ID:mAXnFZv/
今更だがなんでNS-1にはメットインがあるんだろ。。

あのふとみが好きになれない。
遠目にはかっこいいんだけれども。。
メットインは便利だけれどもなぁ、ほしいけどなぁ。

いや、RZ乗りですけれども。

51 :774RR:03/03/20 03:37 ID:Gu9UmXcK
>>49
油系の汚れはホームセンターで売ってる「シトラスグリーン」っていう深夜放送チックな
石鹸がよく落ちますよ。スクラブ入りで、指紋の間の油汚れもバッチリ。

52 :774RR:03/03/20 04:48 ID:r1HDEHOU
>>50
最低限NS-1ぐらいの幅が無いとニーグリップし辛いよ

53 :774RR:03/03/20 05:03 ID:GQYBoJBt
>>50
ま、NS-1に乗ったらあのふとみの良さがわかるよ。

54 :774RR:03/03/20 05:17 ID:lslH8aOZ
>>32
つま先が開いちゃってるだけだと思われ

55 :22:03/03/20 22:03 ID:+ZiHG8ct
今日NS50Fが納車されました
友達の家から自分の家の近くの駅まで四台のバイクに併走してもらいました
・・・エンストの連続でしたけど



交差点の右折がコワイ

56 :774RR:03/03/20 22:11 ID:y9WvjDHn
>>55
それがしばらく経つとメチャメチャ上手くクラッチやアクセルを
使えるようになる

57 :774RR:03/03/20 23:10 ID:pDxLI7eU
>>56
禿同。漏れが去年の今頃N1買ったときがそうだった。
まともにクラッチつなげなくてよくエンストしたよ。(ワラ
今じゃ、そんなこともなくなったけど。

58 :774RR:03/03/21 00:29 ID:XNEG42uU
教えて君ですいません。
ホンダのCRM50を中古で買おうかと思っているのですが、
購入時、特にチェックする点はどこでしょうか?他のバイクと同じようなもんでしょうか?
また、実際に乗っている方で、インプレ教えて頂ける方がいれば助かりまつ。

よろしくお願いします。

59 :774RR:03/03/21 00:48 ID:XNEG42uU
>>58補足
用途は9割がた街海苔です。
ウィークポイントなんかあれば教えて下さい。


60 :774RR:03/03/21 15:28 ID:9Awk0uaI
5Fなんだけど、ステアリングダンパーつけてるひといる?
買おうかまよってるんです。
あとハリケーンセパハンw



61 :774RR:03/03/21 15:28 ID:9Awk0uaI
sage忘れスマソ



62 :七誌 ◆i7aeNS50fM :03/03/21 20:35 ID:7Hs77mG0
N5乗りの七誌ですよw
別にステダンはいらねぇっすよ。
ハリセパも着けてるけど結構きついかも知れない、N-1乗りの友人に言わせれば
「ポジションきつすぎ」だそうで、まぁN-1乗りですからね・・・。w

63 :774RR:03/03/22 13:02 ID:e9AmCbsJ
春だから白バイ増えたかも
30分前、見通しの良い直線だったんで信号からフル加速、3速50km/h
あたりでさっきの交差点から左折して
白バイキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
即減速したんだけど、漏れの直後にはスクーターのJOGがいて、
イラついたのかそのまま漏れを抜いていった
「あぁ!ヤバイよヤバイよ」とつぶやいたけど聞えるはずもなく
JOGの少年は捕まりました
後ろを見ないのが悪いんだけど、正直スマンかったJOGの少年

64 :774RR:03/03/22 22:19 ID:K2RjmGkk
40km/h以上で走る事と後方警戒はセットじゃないと捕まるって事だ

65 :22:03/03/22 22:49 ID:tNDAHjL/
明日ひん曲がっているブレーキレバーとクラッチレバーを交換しに行ってきます

ナップスって何時からやってますか?

66 :774RR:03/03/22 22:49 ID:S4fDwOpu
これでもかってほどミラーで後方確認。
そんでたまにガバッと振り向いてみたりする。
まぁ、6回も7回も白バイに止められてるから癖になった。
ちなみにNSR50で、その前はNS-1。

67 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/03/22 23:02 ID:7X8tzxdJ
長いこと原付(NSR50)乗ってたおかげで
今では車や単車でも後方確認が癖になりますた。
制限速度で走ってるのに…

68 :774RR:03/03/23 01:24 ID:bwJWhEEM
NS50FにNS-1のフロントフォークは入りますか
ホイールはそのままNS50Fのを使用したいんですが
誰か教えてください

69 :774RR:03/03/23 19:57 ID:g8+Zkxd0
友人がバイパスで激突死してしまった。
パチンコ屋の駐車場出入り口から出てきたワンボックスに250レプで突っ込んだ。
タイヤを入れ替えたばかりで調子に乗って居たのかもしれないが
なんともアッケない最後だった。
後方確認も大事だけどみんなも気をつけてね。

70 :774RR:03/03/23 20:14 ID:+iJ943nC
>>69
バイパスにパチンコ?

71 :774RR:03/03/23 20:24 ID:gdPp5owg
>>68
無理

72 :774RR:03/03/23 20:36 ID:donTD+rf
おれ下向くクセがあるから車の後ろ走ってると直前の車しか見てない
その状態だと信号をあまり見てないからヤバイ
後ろは見てるから捕まった事無いけど

73 :774RR:03/03/24 05:16 ID:uaPpafda
せっかく良い季節なんだから事故には気を付けたいな

74 :774RR:03/03/24 14:52 ID:pzdpmCXP
>>68
どっかのHPにボルトオンで付くってあったけど、
ホイールベースが短くなるから注意が必要だそうな。

75 :774RR:03/03/24 15:33 ID:6X8/oiIW
>>74
NS50FとNS−1はフォーク径が違うのにボルトオンなのか?

76 :774RR:03/03/24 15:44 ID:s+ewg7m1
ちょっくら教えてくだしぃ。
センカンドバイクとしてNS50F買ったんですよ。
普通ギアチェンジするとペダルにガチャコンて感触と音がしますよね。
それがないんですが・・・、これって正常な状態でしょうか?

モレは中型海苔で原付ははじめてなのでつ。
ちょと2stにはまりそう・・・。

77 :青KSR:03/03/24 16:15 ID:gsZ3k5WC
前スレ>971
漏れは国道41号を高山から犬山まで走りました。
起点→可児までのバイパス区間は周りのペースが速くて危険。
そこからはひたすら谷底を行きます。

78 :774RR:03/03/24 20:04 ID:pzdpmCXP
>>75
漏れがやったワケじゃないからわかんないけど、
ステムごと交換でボルトオンだったような

>>青KSR殿
41号走れるかって聞いたの漏れでつ。
連れが名古屋港に釣りに行くぞって言ったはいいけど、
愛機のFORZA君を入院させてたもんで、急遽デイパックにパックロッドつっこんでNS50Fで出撃w

結果は撃沈ですたw

79 :774RR:03/03/25 01:32 ID:Q7WBWbGJ
5FにN1のF周りはステムからならボルトオンだよ。
N1に5Fのホイールは無理だけどね。

80 :774RR:03/03/25 09:11 ID:ZMxTjdrj
>>76
まあ気にするな
乱暴にクラッチをスパンとつないでもギクシャクしないしな
そういう意味ではイージーに乗れる


81 :あうん:03/03/25 09:47 ID:Qe5wTWCC
だれかNS-1の純正部品で、マスターシリンダーのオーバーホールキット
「シリンダーセット、マスター」の部品番号を知ってる人いませんか?

NSR50やNS50Fとちょっと違うんだよね〜



82 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/03/25 10:26 ID:yEHWuylE
>>81
45530-MN9-305

83 :774RR:03/03/26 07:28 ID:C5BdJEEg
AR50 age

84 :774RR:03/03/26 23:50 ID:hFXVzkv/
MB50 age

85 :774RR:03/03/27 09:37 ID:PYV8p6U7
MB-5じゃなくって?

86 :774RR:03/03/27 11:42 ID:pOBzNlY1
AT限定の自動車免許でミッションの原付乗れますか?

87 :774RR:03/03/27 12:13 ID:4HonmSyP
>>86
OKです。二輪と原付はAT・MT関係ありません

88 :774RR:03/03/27 13:17 ID:KXeQL2oF
>>87
さんくす。

89 :774RR:03/03/28 00:59 ID:Zs4Vvqe6
もう何かダメだ
ミッションだかシリンダーだかの動きが渋い
アクセル開けないと抵抗が大きくてすぐスピードが落ちる感じ。
転がらない。
徐々に傾向が出て、一気に症状が進んだみたい。
オイルは2000〜3000キロで細まめに換えてるけど走行距離が
22000キロだからオーバーホール時期なんだろうか
アイドリングも安定してるし水温計も点灯しないんだが....
NS-1です

90 :774RR:03/03/28 08:58 ID:CROuFWIG
>>89
釣りですか?

91 :774RR:03/03/28 20:16 ID:bZRlZXSq
>>89
マフラーのつまりじゃないのか?
そろそろ交換じゃないか?

92 :774RR:03/03/29 02:44 ID:JYu0l3Ez
>>91
漏れもそうおもふ。

93 :774RR:03/03/29 04:40 ID:DzGqv87F
1000Kmごとのオイル交換をしている俺は早いのかなぁ。
大体月1ぐらいなんだけれども。

94 :774RR:03/03/29 06:02 ID:RRUNnLIY
>>91>>92
プラグが真っ黒だったので、これを換えてみます
でもいきなりこんなにカブるのは変だから、どこか緩んだか壊れるか
したのかも。
これで駄目ならマフラー換えてみます。

95 :774RR:03/03/29 08:10 ID:oOL/uJCb
何でミッションオイルをそんな頻繁に交換したがるわけ?
もったいないと思わない?

96 :774RR:03/03/29 18:10 ID:w5aUQb/d
DERBIのGPR50の購入を考えています。
何か不都合が有ったら教えてください


97 :774RR:03/03/29 20:37 ID:l6usdG7z
4stは、1000km毎にオイル交換で当たり前だが、
2stのミッションオイルは、初回のみ1000Kmで交換。
後は、入ってるか確認するだけ。
交換するにしても、2万キロ毎ぐらいだぜ。



98 :774RR:03/03/29 21:35 ID:NF0X8Lca
>>96
タマ数

99 :91:03/03/30 13:08 ID:JewdRBRk
不調の原因はプラグの緩みでした。
数ヶ月前、プラグのスパーク部分が吸気側に向いていた方がいいというのを
雑誌で見て、適当なワッシャーを噛ませて向きを調整したんです。
この時の締め方がまずかったようです。
今日明るいところで見るとプラグ付け根あたりからエンジン上部全体に
オイルや未燃焼物?が噴出していてべっとり汚れてました。
どうやら数回転回せばプラグが抜ける程緩んでたようです。
こんな状態で70km/h出てた事も驚きですが、自分の無知が恐ろしい。

100 :774RR:03/03/30 14:52 ID:4F/tOiQy
>>91じゃなくて、>>89の人じゃないのかい?>>99

プラグの方向はチョーナースレであったような気がするけど、アレはエンジンによるんでは
ないかいのう。漏れの4EUエンジンだと、吸気ポートは掃気ポート以外の全方向にあるので
無意味だと思ってやってない。

あと、ワッシャーは専用のもあるらしいぞ。この間、何かの雑誌で見た。一枚噛ますごとに
○度ズレますみたいな感じだった。

101 :89:03/03/31 07:54 ID:2nP9Iu/I
>>100
そうです>>89でした。
専用のワッシャー無くても大丈夫じゃん?と思ってやったのが
間違いでした。
その後、快調なエンジン音になりました。
エンジン壊れなくて良かった。

102 :774RR:03/03/31 11:44 ID:o3pr3NQX
だから過去ログで
「今デルビ買っちゃダメ!」
ってあったのに・・・
業者が倒産したんでしょ?

103 :あげ〜:03/03/31 16:58 ID:+TXIGI1/
 ベンリーCL50 → BROAD、モンキーバハ → JAZZ

 と乗り継いできたが、CRMに乗らせてもらったら発進できなかった。
(自爆) なんかパワーはあるみたいなんだが、根性が足らないような
気がする。>CRMのEG

104 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/03/31 19:32 ID:D8fDQtQy
>>103
回し方が足らないだけだろ〜

105 :774RR:03/03/31 23:45 ID:D6HK52WZ
アンダーカウルを外しているNS-1をよく見かけるんだけど
あれってアッパーカウルを止めているのはミラーの所だけなの?
なんか昨日激走してた奴のはアカベ子のようにカックンカックンしてたから笑えた。

106 :悩み多き中年ライダー:03/04/01 21:32 ID:3u1UuBVq
>>103
俺はCL50(69年式中古車)、TY50(新古社)、FX50(中古車)、MB50
MTX50、NS50F、RZ50(98年式)と乗りついできた。
原付歴30年です。次は、CL50に戻るか、アプリリアにするか、
はたまたDREAM50か、APEか悩むなー。

107 :774RR:03/04/02 06:34 ID:RbYcStnS
>>105
人によってはステーを自作してるみたい

108 :774RR:03/04/02 22:57 ID:tlFpmthL
もうチョークを引かなくても一発でエンジンかかる季節になった

109 :あげ〜:03/04/02 23:16 ID:ISrHwEJM
>>104
 4stよりは回して繋いだんだけど・・・やっちまいました。
JAZZの場合2000rpmくらいで繋いでます。

>>106
 MB5かなつかすぃ。兄貴が乗ってました。
実はホンダ以外の2stフルサイズに浮気したかったが、浮気できなかった。
苦笑

110 :でこぼこRZ50 ◆HcjSbG2sAg :03/04/03 05:49 ID:och+o5DB
キャブ弄くって混合比変えるのの面倒だから、
分離+混合で乗っていたりする。
40:1ぐらいで入れるのが適当らしい。

さぁ、バンバン回すぞ!
Vanvanが盆栽用に欲しかったりもする。
この間、APE乗ったんだがやたらと4stに感動しました。
ダブルクラッチしてもパワーあんまおちんしな。

111 :T ◆gqDPyf8VLs :03/04/03 08:37 ID:FEtusx5W
>>110
混合比変えるのはオイルポンプをいじる人が多いんじゃないかと。
バイクでダブルクラッチってどうやってやるんだろう…

112 :でこぼこRZ50 ◆HcjSbG2sAg :03/04/03 10:00 ID:och+o5DB
>111
オイルポンプ弄くったほうが早いかな。
ダブルクラッチ勘違いしていました。
調べてみると、バイクじゃやっても意味のないものですね。
2速飛ばして3速入れて、4速飛ばして5速へと。

113 :774RR:03/04/03 18:34 ID:N8J0eLj3
http://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/logo.gif
コレをしばらく眺めているとなんか嬉しい

114 :774RR:03/04/03 19:02 ID:nRTXaznK
RZ50新車で買いました!
慣らし運転って具体的にどうすればいいんですか?教えて下さいお願いします。
「何rpmで何キロ走る。更に何rpmで・・」みたいなのがあるらしいのですが2stMTはどうなんでしょうか?


115 :T ◆gqDPyf8VLs :03/04/03 19:13 ID:FEtusx5W
>>114
やることは一緒ですよ。取説は中古で付いてこなかったので知らないけど、取説に該当する
記述があればその通りにやる。無ければ、レッドゾーンに入る回転数の半分(6,000rpm)で
100キロ程走る。丁寧にやりたければ、パワーバンドの下限辺り(8,000rpm)を使って更に
数十キロ。最後に、下から上まで全域とギア全部を意識して使って数十キロ。
大体、満タン一回分で十分に済みます。

あと、2stと言えども初回のギアオイル交換は早めで1,000キロ推奨となってるので、自分で
やるばかりでなく、バイク屋に持ってって初回点検を受けるのも吉。

10,000rpmで走ってナンボのエンジンなんで、非常にツラいと思うけど頑張ってください。

116 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/04/03 19:17 ID:ryXvPxjh
>>109
4,000rpm程度は回さないと難しいんじゃないかなぁ。
>>111
車とはミッションの構造が全然違うからダブルクラッチなんか必要ないですしねぇ。


117 :でこぼこRZ50 ◆HcjSbG2sAg :03/04/03 19:46 ID:och+o5DB
>114
バイクとのお見合いだと考えて慣らしと考えた方がいいですよ。
アクセルは徐々に開けていくってなかんじに。
ノーマルであれば、8000rpm回せば50そこいら出るはず。

あ〜、このバイクってこんなもんなのかと解るのが、
だいたい100キロそこいら走ればつかめるはず。
あ、新車と言うことはタイヤも新品なんだよね。

新車いいなぁ。

118 :774RR:03/04/03 21:06 ID:ZVDnoMaS
(´-`).。oO 新車いいなぁ

119 :774RR:03/04/03 21:49 ID:2+0gcseo
>>113
インパルスとRF400かな?ホノボノシテテイイネ

120 :774RR:03/04/04 18:42 ID:leHBnhHd
MBX50の初期のやつほすぃい。

激しく激しくキボンヌと!

121 :774RR:03/04/04 19:31 ID:BRK7krD0
MBX50は初期型でないと、糞だもんな。
規制で、5.?PSに馬力落とされて・・・。

122 :774RR:03/04/04 20:36 ID:TIMeaonq
初期MBX50は大昔乗ってたけど、今乗ってるNS-1の方が速く走れてる気がする。
足回りが違うというか。
MBX50は乱暴にクラッチ操作すると簡単にウイリーしてたな。
初代MBX50>初代RZ50>>>初代AR50の順でパワーがあった
γはたしか少し時期が遅れてリミッター付デビューだったような記憶がある

123 :774RR:03/04/04 23:08 ID:IO3YzQAv
おい!おまいらこんなのどうだ?

 春のバイク板関東オフ!!!【大黒番外4月[さいたま開催]50〜125ccもOK】

☆場所 第一候補 秋 ヶ 瀬 公 園
      第二候補 道 の 駅 川 口 (雨天)
☆日付と曜日  4 月 2 6 日  土 曜 日 1 4 : 0 0 〜
■集合場所 >>72氏のマップ有
 秋ヶ瀬公園
    http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.50.34.422&el=139.36.54.366&la=1&fi=1&sc=4
 ※(R17BP使う場合)田島交差点はボーっとしてると下くぐり抜けちゃうので注意しる!
  秋が瀬は一本道沿いとはいえ結構たくさん駐車場あるんで、この辺↓が無難じゃないかと思う
    http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030320051139.gif
■今回の趣旨 
    『暖かくなりますた!免許とりたてで、初ツーリングの>>112氏をみんなで励ましながら馴れ合う』
□予定スケジュール  追加したい事有ったら意見レス!( ´∀`)ドウゾ
  PM2:00 さいたま祭り開始(合図はありません)
  PM2:01 馴れ合い(腹減った方は弁当持ちこみ可。しかしゴミは持ちかえり)
  PM3:30 『馴れ合い?壮絶!殺伐ジャンケン大会』
      通常、勝った方が商品を持ち主から貰えまつが…まったく逆です。
      負けたヤシが………【持ち主から奪い去る】ことが出来ます。
      又…衣装担当の「ばるるかん氏」が、この日参加され『女装用具』を持ちこんだ場合…
      ジャンケンし、勝ちたくも無いのに 堂々勝ち残ってしまたヤシが……
      『さ い た ま の 女 神』に 晒 さ れ ま す   藁
  PM4:00 2chバイカーに晒し上げられた『さいたまの女神』と、「記念写真」等した後 雑談 馴れ合い
  PM5:00 エンジンかけない10秒ほどの『ちょっとハザード』後…自由行動、又は帰宅。
■詳細天気予報
    http://ime.nu/www.bioweather.net/
■バイク板基本事項、禁止事項は大黒OFFとほぼ同様w(>>1記載)

124 :774RR:03/04/05 10:33 ID:2m+YMDq+
花見がてら遠出しようと思ったのに雨かよ

125 :774RR:03/04/05 20:16 ID:LjD/wr0+
>>122
馬力はあっても、車体の糞重いのが糞糞だったMBX50。
ビキニカウルのMB50でも90Kgと、当時のゼロハンとしては
スパーヘビー級だったのに、まだそれに、カウル付けたんだもんな。
でも重量に助けられ、安定性は抜群だったな。

126 :774RR:03/04/05 20:37 ID:qYhkb8bX
NS50F乗ってます。
検索で、ミクニのフルカウルを付けてる方が結構いるみたいなんですが、
ネットショップで買えるところありませんか?


127 :774RR:03/04/05 23:38 ID:VDkz/53O
新しいタイヤの慣らしって何キロが理想?
TT900履かせようと思って。

128 :774RR:03/04/06 00:07 ID:Lx5OJCd/
エンジンオイルの警告ランプ点いたまんま、「いつまでもつだろう」と思ってがんばってたら今日ついに焼き付いてしまった模様。走行中、急にエンジンストップ。

まだ一応エンジンかかるみたいだけど、やっぱりもうダメかな?


129 :774RR:03/04/06 00:44 ID:omqtEZWB
>>128
えっ?何の為にそんな事すんの?焼き付けヲタでつか?

130 :774RR:03/04/06 00:48 ID:kr38kl/Z
>>128
( ゚д゚)ポカーン

131 :774RR:03/04/06 00:58 ID:McQQAYnt
>>126
漏れも知りたい
多分もうないんじゃないかなぁ・・・
たまにヤフオクでてるけど結構高値になってる

132 :774RR:03/04/06 01:21 ID:xGMAYFM9
>>129

いや、近々廃車予定の古い原付なので、エンジンオイルなくなるとどうなるのか見てみたくて試したんだよ。
今エンジンオイル買ってきたから走るか試してくる。
つか、俺馬鹿ですか?


133 :七誌 ◆i7aeNS50fM :03/04/06 01:35 ID:xgQ8csTX
ワラタ
俺もオイルランプ点いたらたらギリギリまで入れないな〜w
で、家にオイルも金も無くて買うオイルはスズキの純正w
あぁ、明日のオフでカストロ買うぞ!!

134 :128=132:03/04/06 02:14 ID:cgdX9cs4
今走ってきた。気づいたこと
1.エンジン音に変な音が混じる。おおげさに言うと「ジャリジャリ」みたいな。
2.最高速度が5km/hぐらい落ちた感じがする(スピードメーター壊れてるから正確なことはわからん)

エンジン音が怖いから20kmぐらいのトロトロ運転で帰って来たんだけど、このまま乗りつづけてたらエンジンあぼーんする?
詳しい人教えてください。

>>133

「明日だ明日」って思ってると面倒くさくなっていつの間にか手遅れになる。すぐにでも行ったほうがいいよ。(原チャリ使わずに)

135 :774RR:03/04/06 03:38 ID:o3qQPJZQ
焼き付いた時は線香花火が消える瞬間のように
ジィ〜〜〜ン、ジャキンっ!って感じでエンストする。
しばらくするとまたE/Gは掛かるけど50m位走るとエンストする。
繰り返すうちにピストンが溶けて圧縮が無くなり、完全あぼーん。

俺の知ってる限りではヤマハのオートルーブが一番イイ、値段も品質も。

136 :774RR:03/04/06 04:26 ID:t5xIIGyz
漏れも10日ぐらい前にエンジンオイル切れでエンジン止まったよ。
すぐにオイル補充したところ、10kmぐらい走行したけど今のところ問題なし。
これは抱きつきってやつなんだろか…。ほっといても大丈夫?

137 :774RR:03/04/06 04:58 ID:0pRtspRk
>>131
どうも。
もう絶版だったんですね。
なんとか手に入れたいなー。
毎日オークションチェックしないといけない。


138 :774RR:03/04/06 05:18 ID:mECjqpSU
オレの相棒のTZR50Rってなかなか話題に出ないよね。
もしかして不人気車種なのか?
オレはむちゃくちゃカッコよくてマジ惚れなんだけど…

139 :774RR:03/04/06 10:46 ID:nJa5h1UO
↑もう時代は、ネイキッドだよ。
カウル付の、レプリカの時代ではない。
レプリカの話をしたけりゃ、5年程前に逝ってくれ。

140 :774RR:03/04/06 15:42 ID:7ZmLxwwM
マジっすか?レプリカ大好きなのに時代遅れか…(´・ω・`)
デロリアン買ってきまつ…

141 :774RR:03/04/06 15:47 ID:sXHo1csI
おれは一番カコワルイのはスポークホイール車だと思う
商用車っぽくて赤面

142 :774RR:03/04/06 19:57 ID:rhzgXN0K
>>136

それで走るなら問題ないかと。
ただ、いつ寿命が来てもおかしくない状態。

143 :774RR:03/04/06 22:38 ID:/5r5TcmK
で、見た目は別として速さではTZR50Rってどーなのよ?

144 :774RR:03/04/07 04:18 ID:DsyW/ibq
まーまーだな。車体が細っこいからチビ向き。
それからレプリカは乗り手を選ぶし素人には向かないね。
ネイキなんて都心じゃもう既に廃れてるよ、田舎の方は未だかも知れんがな。
一番カッコ悪いのは半キャップと珍車に決まってんじゃん?

145 :774RR:03/04/07 05:31 ID:Vqbkmo96
半年前に事故ったNチビを修理することにした

146 :774RR:03/04/07 12:21 ID:Vqbkmo96
やっぱりやめた

147 :774RR:03/04/07 18:06 ID:FXij63CQ
俺の原付はTWより速いと本気で思ってるヤシいる?

148 :774RR:03/04/07 20:55 ID:s84Stlp5
>>147
TW200?
原付の方が速いかどうかしらんが、TW200って
全125以上バイク中で最遅だよね?
TW125ならゼロハンミッションより速いのはスタートだけだと思う
40km/h台で走ってる時に同時に加速したらNS-1と同じくらいだったぞ

149 :774RR:03/04/07 22:12 ID:JYOvuSNh
俺のTWは原付より速いと本気で思ってるヤシいる?

150 :774RR:03/04/08 03:57 ID:lVAp7vug
ゼロスタートは苦しいが動いてる状態で遭遇して80km/hまでの加速なら
4st200単気筒車にはついて行ける

151 :774RR:03/04/08 09:23 ID:dVJcjj8Y
4st200ってジェベルを名指しで言っているようなもん?

152 :774RR:03/04/08 10:20 ID:bLdnxTP4
XLR200とかTW200とか・・・

153 :774RR:03/04/08 19:10 ID:gm6+zXkF
あれだろ?
SW20-MR2。

154 :あげ〜:03/04/08 21:54 ID:f3sYjiyH
>>133

 BROADに乗ってたときなんて、1〜2週間ごとにオイル補充してた
からオイル警告灯が点灯した所なんて見たこと無いよ。だからオイル警告
灯が故障してても分からんかったよ。

155 :774RR:03/04/09 21:30 ID:Ah1RMuBM
シーズン到来だな
走ってるだけで楽しい

156 :774RR:03/04/09 21:48 ID:z9H+3pcl
ビ〜ン ビッ ビ〜ン♪
原付の音ってダサい!


157 :名無し募集中。。。:03/04/09 21:50 ID:BRqN+apI
>>156
真ん中のビッが入ってるやつは大型でも中型でも禿げ上がるほど狂おしくダサイ。

158 : :03/04/10 00:10 ID:sa6zMmNP
すいません、原付の尾灯って自分で直せます?球切れだと思うんですが、ホームセンターとかに売ってますかね?

159 :774RR:03/04/10 00:38 ID:Vu3K3bPI
電球を外せるなら外した電球もって店員に聞け
外せないならできないんだろ

160 :スズキキャリー:03/04/10 00:52 ID:F//CtLy8
隣県の友人からNS-1貰ってきた〜
頑張って直すぞ〜

161 :774RR:03/04/10 12:09 ID:njcrSmpr
>>157
原付の音は全てダサイ。

162 :774RR:03/04/10 13:06 ID:J5KzErIo
>>161は、まんなかにビッが入ってるダサイヤツ

163 :  :03/04/10 18:47 ID:sa6zMmNP
リアのブレーキワイヤー交換って工賃コミいくらぐらいですか?

164 :   :03/04/10 18:49 ID:sa6zMmNP
あと、エンジン音が異常にうるさくて困ってます。たぶんキャブレターがいかれてると思いますが
どうなんでしょうか?キャブ交換でどのくらいかかりますか?

165 :774RR:03/04/10 18:57 ID:Mt3nQ0kg
実は>>162もまんなかにビッが入ってるダサイヤツ


166 :774RR:03/04/10 19:53 ID:noyYUgb6
>>163
よく見てみろ、油圧だからワイヤーなんか無いだろ?

167 :774RR:03/04/10 20:42 ID:G//rd9kS
エンジン音がうるさい→キャブレター交換

この繋がりがわかんないんだが
誰か判る奴いるか?

168 :    :03/04/10 21:23 ID:sa6zMmNP
>よく見てみろ、油圧だからワイヤーなんか無いだろ?
昔の原付きでリアのブレーキの手で操作する部分が握ると元に戻りません。
こういった場合は交換では?

>エンジン音がうるさい→キャブレター交換
エンジンがうるさいのはマフラーが原因でしょうか?

もうかなり15年ぐらい乗ってる原付なので(ホンダ)


169 :774RR:03/04/10 21:41 ID:Smx2ltRg
そのうるさいのが廃棄音なのかエンジン音なのかわからんがな。

170 :774RR:03/04/10 22:05 ID:x6WwNwwZ
リアのブレーキの手で操作する部分って何?

171 :     :03/04/10 22:08 ID:sa6zMmNP
>エンジン音なのかわからんがな。
走行時のエンジン音です。
>リアのブレーキの手で操作する部分って何?
ハンドルの部分のブレーキです。


172 :774RR:03/04/10 22:23 ID:x6WwNwwZ
車種なんだ?

173 :774RR:03/04/10 22:25 ID:Fg0CrDxT
スクーターだろ?スレちがいじゃん

174 :774RR:03/04/10 22:48 ID:YrW/fSRY
車種はきっとドゥーハンのNSRでつ(w

175 :774RR:03/04/11 00:21 ID:jAOPWgBw
>138
漏れは今TDR80エンジソを積んだりしてクズ同然のTZRをレストアしていまつ。
イメージ的にはYZF-M1で(藁
恰好だけでは嫌なので色んな悪巧みも、、、、、
とりあえず、TZ125用のシートを付ける為、シートレールカットと
スイングアームのスタビ増設が済みました。
でも、カナーリ重くなり鬱

176 :774RR:03/04/11 00:21 ID:b3U9iXeV
今日の出来事

NS50Fの62cc二種のってるです。
信号待ちで後ろに2stな音のバイクがきますた。
ミラーで見る限りとっても速そうだったので先に行かせますた。
RS50ですた・・・。

カッコイイヨヽ(`Д´)ノウワァァン!!

177 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/04/11 09:36 ID:0PDgiXrq
>>168
スレ違いだろうけど一応回答。

原因がワイヤーに有るとは限らない。
ブレーキドラム内も確認が必要。

書いていうる内容からはエンジン音と排気音の区別も出来ない事が推測されるので
バイク店にもって行く事をお勧めする。

178 :ksr50:03/04/11 14:43 ID:pvdeEYmA
>>168
工賃教えて欲しいならバイク屋に行けばいいのに。
見てもらうだけならタダ!

179 :774RR:03/04/11 17:25 ID:MrwsUy/J
>>176
遭遇場所はどこですか〜?都内?


180 :774RR:03/04/11 17:48 ID:+Vc7fbmR
NSR50の89年式に95年式のカウルって付きますか?

181 :774RR:03/04/11 21:55 ID:m+i5jvPS
NS50Fのキャブ洗浄のやり方を教えてください


182 :(`Д´)ヌァァ:03/04/11 23:24 ID:FKDTtveO
>>180
付く。
>>181
クリーナブシュー

183 :あげ〜:03/04/11 23:32 ID:Pb1ZGeKw
>>168
 ドラムブレーキ装着車に発生しうる現象だから、レスしとく。

 詳細は分からないのでワイヤーなのか判断できないが、ブレーキシューも
点検しとけよ。ブレーキシューとブレーキカムの当り面に溝が掘れて足りす
ると、そこにブレーキカムが引っかかって戻らないことがある。

 経験上の話だが、解除するときに一瞬遅れて解除される。車体を前後にゆ
すると解除されるのなら100%それが原因だと思って間違い無いだろう。
 対策は今のところは無い。予防という点ではブレーキカムとの当り面に、
モリブデン系のグリスを少し塗っておくくらいか。あ、塗りすぎはノーブレ
ーキでぶっ飛ぶから注意しろよ(w

184 :774RR:03/04/12 00:02 ID:Y9KGwPFd
おれのごーえふは信号待ちなどの停車中にニュートラルに入らないのですが。
なぜだー

185 :774RR:03/04/12 00:03 ID:0JZXHdWj
>>181
バラして洗浄して組む・・・
ただそれだけ。他に何か?

186 :181:03/04/12 00:31 ID:IWbVwLp+
>>185
いや、気をつける所とか・・・

187 :774RR:03/04/12 09:35 ID:0HZpkAgF
>>186
ばらした時に部品なくさないように。あと、ばらしたは良いが組み方わからねぇ、なんてことにならないように。

188 :774RR:03/04/12 13:09 ID:3FHfB/ni
今年こそ、ベンリィCD50買うぞ(゚ロ゚)モルァ!!

189 :185:03/04/12 14:24 ID:0JZXHdWj
>>181
外したネジを紛失するな。
キチンとゴミを取り除け。
部品を壊さぬ様気を付けろ。
      ここまで言わせたいのか?
      普通の人なら難なく出来るんだす。
      要は瓦斯の通路確保すればイイんだyo。
      余程の○X□で無い限り>>187さんの言う様にはならん。

190 :憤怒:03/04/12 22:43 ID:bjRnHDfo
RZ50新車カタ━━(゚∀゚)━━!!

191 :七誌 ◆i7aeNS50fM :03/04/13 00:26 ID:2goTfBLt
NS!NS!NS!NS!NS!NS!NS!NS!
れっつGO〜GO〜は〜しりに行こう〜♪ぼーろぼろの〜NSで〜
夏は〜暑いから〜あーがるよねー水温がね〜
峠が呼んでいる〜サーキットが呼んでいる〜乗るんなら〜今のう〜ち〜
峠はこーけるといったい♪サーキットもこーけるといったい♪
こーわれたら〜なおさなく〜ちゃ〜♪
れっつGO〜GO〜と〜うげに行こう〜♪ピカピカの〜NSで〜♪
待望〜の〜抜くチャンスだ〜狙うなら〜今だよね〜♪
かっこいい〜NS〜ファンキーな〜NS〜カウル割れた〜ネイキッドだ〜大成功〜♪
カストロの〜安オイル〜ガソリンに〜混合に〜♪「カストロのーいい匂いで〜」誘惑すっる♪
安い原付〜安いNS〜はーじまりは〜そんなもの〜お〜♪
れっつGO〜GO〜あ〜そびに行こう〜すぐ煽られる〜NSで〜♪
冬〜は寒いから〜引くんだよね〜チョークをね〜べいべ〜♪
NS!NS!NS!NS!NS!NS!NS!NS!

クレイジーケンバンド「NS」

192 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/04/13 01:24 ID:4zSkBYMP
>>184
半クラにしてシフトしてみる。
前後に車体を動かしながらシフトしてみる。
これで何とかなると思う。

193 :774RR:03/04/13 10:33 ID:DlnJEwez
おれのNS-1は買った時からニュートラルから踏み込んで
1速に入れたつもりでも(ニュートラルランプは消える)80%の
確立で入ってない。
だから信号待ちなどで、必ず一回半クラでつないで確認ないといけない。

194 :774RR:03/04/13 10:56 ID:lDq59QKK
>>193
おれのN1もそうだよ。
発進するときニュートラルのままであせるときがある。
なおんのかな?

195 :とおりすがり:03/04/13 11:01 ID:r4QyzSBQ
>>193-194
つうか、モーターサイクルのシフトは完全停止状態でのN→1速は、ある程度
半クラを使わないと入らないようになってる訳だが。

直るも何も、普通だ。

196 :774RR:03/04/13 11:09 ID:YCtkbDQ7
俺のN1もだよ。
少し前進させつつ、踏み込まないとまともに1に入らない。
10日に一回は、発進時にマヌケな空ぶかしをさせてしまう。

197 :195:03/04/13 11:18 ID:r4QyzSBQ
>>196
だからそれが普通だっつうね。

198 :184:03/04/13 13:16 ID:f8n/H7xO
>>192
レスサンクスです。動いてるときは入るからとまっちゃたらあきらめてます(笑

おれのはNから1は入るけど、1速からNが入りにくいのは上の話と関係があるのかな?

199 :195:03/04/13 13:35 ID:z5XH8xPx
バイクのシフトは、常時噛み合い式変速機だから、後輪が動いていて
(エンジン内のドリブンシャフトが駆動していてとも言う)初めて変速
機が動作する仕組みになっている。
だから停車時にクラッチを半クラにしてドリブンシャフトを回しつつシ
フトを入れるとか、前後にゆさゆさ動いて(当然後輪が少し駆動する訳
だからチェーンで繋がっているドリブンシャフトも動いてる訳だ)、シ
フトを入れると。

そう言う事。

200 :195:03/04/13 13:39 ID:z5XH8xPx
200取って俺は消える。

201 :774RR:03/04/13 15:42 ID:YzZA/6J8
>>195は力説しつつ去っていったな

でも、オフでもリッターでも排気量の大きいバイクが信号待ちで
となりに並ぶとニュートラルから1速に入れる「カコン」という音が
聞えてくるんだよね。
あれも前後に揺すったり半クラで煽ってるのかなあ
クラッチ握って1速に落としてるだけに見えるけど

202 :774RR:03/04/13 16:27 ID:W11DJX/F
ホンダギア付き2st乗りじゃねーけど

バイクでも
N→1はエンジンかかってりゃオイルが動いてカコンと入るよ
むしろ4速とか上のギアで停止してNに戻すときに半クラにしないと駄目だったりする
車種によって違うけどな
そういうのが大半
ホンダの場合元々ギアの入りが柔らかい傾向にあるし
2stでオイル量が少ないから入りにくいなぁと思うんだろうけど
ある程度はいりにくいと感じるのは仕様
しかし
どんどん入りにくくなるのも事実
ギアのバックラッシュがおかしくなったりシフトドラムストッパーやそれについてるスプリングがへたったり
一言でいえばミッションのへたりだな
そういうとこ考えながら腰下OHすりゃ直るよ

だいたい
バックラッシュ→ギア抜け
シフトドラムストッパー&スプリング→シフトが硬い
かな

203 :176:03/04/13 23:03 ID:Rl8t7OUp
>>179
都内でつ。
というか目白通りでつ。
遅レスすまそ。

204 :774RR:03/04/13 23:06 ID:2Y9fP8DL
RZ50見た
思ったよりちっちゃいね
初心者らしく、交差点は降りて押して方向転換してた

205 :774RR:03/04/14 01:38 ID:5waXnEPH
>>201
俺のKSR−Tもゼファー750もクラッチ握って1速に落としてるだけだけど?
ほかのバイクがそんなに1速に入れにくいなんて始めて知ったよ。


206 :774RR:03/04/14 07:20 ID:rJie647v
ゼロハンミッションオフとかないの?

207 :774RR:03/04/14 17:26 ID:QK5eEbQ7
>>206
じゃあオフしますか。関東と関西くらいに分けて。

208 :774RR:03/04/14 17:59 ID:ALRCk1RC
普通二輪免許取って間も無いんで初心者期間の関係からNS-1は
一種のまま残しておこうか二種登録しようか迷ってた
でも、GWにNS-1でロングツーリングに行くので思いきって
二種化の登録に行った。
結論的には東京S区ではお店の証明かボアUPキットの領収書があればOK。
申請書だけでは不可。
...保険会社にも連絡しないと。

209 :774RR:03/04/15 00:09 ID:ZIjd7cLe
二種化すれば50km/h制限の道で80km/hで捕まっても、まあメーター誤差も
あるしたぶん20km/h台の違反にしてくれると思う。
ゼロハンミッション車が80km/h以上出るとは言っても、80km/h巡航する
時間なんてあまりないはずだから、事実上30km/hオーバーで赤紙もらう
可能性はかなり減るのがいいやね。
捕まった事無いけど。

210 :774RR:03/04/15 07:02 ID:NwOkyuqM
まず捕まらないから苦労して免許取ってまで二種化の必要性も薄いわけで

211 :206:03/04/15 08:46 ID:EUMtdZXw
>>207
是非オフしたいですねぇ。
ちなみに、自分は東京で新旧RZ50とドリーム50に乗ってます。


212 :774RR:03/04/15 20:18 ID:J4fAXvpe
いいなぁ>>210が住んでるような田舎は・・・。
暇なら東京来て一緒に環七ぶっ飛ばそうYO!
あ、当方二種化済みなのでサイン会までは付き合えません(藁

213 :盛珍 ◆rfBzkmMJ2U :03/04/15 22:05 ID:3Y9OEJCy
も少ししたら仲間に入れてくだちい。
ただ今チャンプう’を見ながらオフ車を探しておりまつ。

214 :774RR:03/04/16 00:53 ID:O/e1yWuy
なになに??オフのお話し?
やろうよー。

215 :210:03/04/16 02:18 ID:4UxzQt29
>>212
つーか品川区−港区−中央区の幹線道路を毎日走ってるんだけどな。
ネズミ取りは滅多に無いし、やる場所おおよそ判るし。
要するに70km/hや80km/h出してても前後見てるから捕まらないという意味。

...環七は渋滞のイメージしかなかったけど、相模湖に行くんで大原まで
6時台に通ったらペース速くてビクーリだった。
左車線なのに80km/hだと煽られた。

216 :774RR:03/04/16 05:02 ID:RutES4iL
原付で120Km/h出そうと思ってる人の数→
http://www.bbsnavi.net/bul/read.cgi?bbs=bike&key=1049188444

217 :774RR:03/04/16 19:54 ID:7gUMow1w
ゼロハンミショーンでの通勤通学はスクーターに比べてちょっと贅沢気分

218 :212:03/04/16 20:51 ID:INo/8FLw
>>210
あぁ、そうなんだ。ま、気をつけてね。
同じこと言ってて免停になった奴何人も見てるからさ。
漏れもあの理不尽な法律に泣かされたよ。
だから、免許取ったんだけどね。
府中でよければ攻略法教えるよ。

219 :210:03/04/16 21:11 ID:/MVre8lX
>>212
うむ。気をつけるよ。
おれは鮫洲で取ったよ。
府中は杉本練習場に行く時に前を通ったけどね。
二種化はしてないけど。

220 :774RR:03/04/17 03:28 ID:ZfQpaFhc
半ヘルで乗るのは止めてあげて下さいね!

221 :七誌 ◆i7aeNS50fM :03/04/17 03:49 ID:11fr6ZEu
オフいいなぁ〜
南海小山店でやりましょうw
(ローカルネタスマソ)

222 :774RR:03/04/17 15:49 ID:x9DD3cPk
   

223 :774RR:03/04/17 22:47 ID:pLSB+RMz
先行車に追いついてバインバイーンとシフトダウンしつつブレーキングすると
気分はもうバレンティーノロッシ

224 :774RR:03/04/18 07:23 ID:NELcEe9A
冷却水換える時に、ラジエーターのパッキンがあるらしいのですが
毎回換えた方がいいのでしょうか?

225 :774RR:03/04/18 12:16 ID:O5v5AMay
オヒ会やるんなら是非九州でも・・・

226 :774RR:03/04/18 16:02 ID:cnJSMtOG
九州オフいいですな。


227 :774RR:03/04/18 21:48 ID:Uzenu8Ft
さて、明日は初奥多摩なわけだが
原付きでは危ない目に合うかもしれないという心構えで行こうと思う

228 :774RR:03/04/18 22:15 ID:y6IaRCwf
九州オフ野郎ぜ!
俺ホッカイドーだけど

229 :774RR:03/04/18 22:18 ID:O5v5AMay
つーかマジでオフやらんか、全国で。
とりあえず折れは北九州、車種はNS-1&RZ50

230 :774RR:03/04/18 22:34 ID:R6sccG2X
>229
レプソルカラーのNS-1と新車の青のRZ?
オフの前にタイヤの皮剥きと慣らし終わらせようよ。

231 :774RR:03/04/18 22:55 ID:14YGwoT/
初心者購入相談スレからきました。

本日、CB50を中古でかいマスタ。ヤフオクです。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30522655

はじめてのバイクです。
初心者&未経験者がこんな旧社かっていいのかと思いましたが、
あの、エンジンのかっこよさと80まであるメーター、タコメータに引かれてかってしまいマスタ。
まじわからんことがありまくるとおもいますので、ここで助言をお願いします。
僕の周りにはバイク乗りがいないので・

とりあえず、タイヤ交換は行った方がいいのでしょうか?
あと、シフトの練習は土手でやっても問題ないのでしょうか?


232 :774RR:03/04/18 23:02 ID:e1oH0KUC
>>231
おめでとう
ただ、ここは2stのみで4stはだめという事になってる
だからイヤな事言って来るヤツもいるかもしれないけど、まあ我慢してくれ
CBスレ昔はあったようなきがするけど
タイヤが古いと硬化して危ないらしいから古いなら換えた方がいいと思う

233 :774RR:03/04/18 23:40 ID:qKqVrn7I
>>231
帰れ!帰れ!消え(・∀・)ウセロ!

234 :774RR:03/04/19 13:59 ID:2Vtr2NRs
初イリジウムにするかどうか思案中

235 :774RR:03/04/19 18:27 ID:7/oxVMHc
NSRをさ修理するとかいってぶっ壊してしまったぜ。
腰上のOHだけだったんだけど結果はクランクとコンロッドのとこのベアリングが壊れた。
スマソ!友人よ

236 :774RR:03/04/19 19:59 ID:n5GANfr6
>>229
漏れも九州だ、車種はNS-1

237 :774RR:03/04/19 20:04 ID:hx+aEink
ピストン&シリンダー交換に備えてトルクレンチ買ったス。
ヤフオクの格安スエカゲの。

238 :774RR:03/04/20 00:38 ID:Ek5E/GnJ
NS-1最終型エンジンを乗っけたNSR50に付くカウルってありますか?
NSR50用のアンダーカウルを付けようとしたんだけどフロントタイヤにあたるわ
よく見るとアッパーカウルがNS−1用だったりで散々だった...

239 :774RR:03/04/20 01:02 ID:cD1WxzR+
NS-1アッパーのNSR50…
2灯型なら面白いじゃないか!

240 :山崎渉:03/04/20 01:03 ID:CZ2JfKyX
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

241 :774RR:03/04/20 01:20 ID:Ek5E/GnJ
1灯なのでこのままだと激しくぶかっこうなんです...

242 :山崎渉:03/04/20 02:41 ID:RdCmZbv/
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

243 :774RR:03/04/20 03:04 ID:7bpqIMzL
>>238
ヤフオクで一式手に入れるか、ABCなどの格安カウルで一式揃えるか
しないと無理っぽい

244 :七誌 ◆i7aeNS50fM :03/04/20 11:23 ID:VbVTxE18
ABCって何であそこまで安いかな・・NS50のカウルも作ってくれたっていいじゃないか・・。
前に乗ってたR&Pのマフラーも俺はエイプ用付けてたんだぞ!!しかも無理やり着けて!!
で、買ったら買ったで2ヵ月後に「R&P用マフラー新発売」とか言いやがって、アホか・・(泣
二本もマフラー買うの嫌になって売っちゃったけどさ、面白いバイクだったなぁ
(エンジン急に止まるとかね、オイル漏れまくったりねw)

245 :238:03/04/20 11:59 ID:Ek5E/GnJ
金もないし諦めるか...(´・ω・`)


246 :231:03/04/20 13:14 ID:NKefsqlq
本日CB50Sがとどきました!早速エンジンをいれて・・いいですね!初めてのバイク!最高。
うお、ここで問題が・・
シフトがよく分からない・・・
調べたところ、1 N 2 3 4 5
なのですが、自分の予想通りにNにならなかったりします。
まだナンバー取得してないので公道で走れませんが、明日ナンバーを取得します。あと自賠責も。ヘルメットも。

247 :238:03/04/20 13:56 ID:Ek5E/GnJ
アッパーカウルをNSR50用にしたらアンダーカウルも付くのかな?
それともやっぱりエンジンの大きさ違いでつかないのかな?

248 :774RR:03/04/20 14:20 ID:hjHO+FZm
>>246
CBじゃなくってCDだろ!
CB50なんかあったら漏れもほしいよ!!
おめでとう!!!!!大事にしなよ!      でもスレ違いだよぅ。

249 :246:03/04/20 14:47 ID:NKefsqlq
>>248
いえCBです。ヤフオクで買ったと書いてあるでしょう。よくみてください。

すれ違いって・・CB50スレないよ。

250 :倶撫、会 ◆yzg15SH/Sk :03/04/20 15:25 ID:L9fWym9b
>>246
俺も近所からCB50出品されてるから買いたいんだよなぁ。
ギア入りが渋いのはミッションオイルを換えると改善するかも。
まぁ旧車なんでニュートラル入らないくらいは序の口だけど。

一応2ストミッション50ccのスレらしいんで、4ストのCBはスレ違いみたい。

>>248
http://www.honda.co.jp/news/1971/2710527.html

251 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/04/20 15:43 ID:J5Sd3H2b
>>249
RG50スレのほうが歓迎してくれそうだ。

252 :774RR:03/04/20 21:36 ID:FbHpxpZ+
整備マニュアルがあっても解り難いところもあるな
M男さんのサイトは助かる

253 :DREAM50スレ住人:03/04/20 21:56 ID:WT5vTEHK
>>249
こっちに来てみれば?話題がかなり濃いんで、居心地いいかどうか解らないけ
ど。
まぁ、HONDA4サイクル小排気量スポーツ全般を扱ってる、レースまで含めて。
レース含めれば排気量違いな車種が少し増えてるけど。

254 :248:03/04/21 00:01 ID:JhnCyjuu
>>249
頃すぞ貴様ア!!!!こっちが優しくレスしたら調子に乗りやがってこのカス!!!
スレ違いだと言ってんだよ!!CB50だかなんだか知らんが専用スレあるとは誰も言ってねえだろあほ!
無ければ似たのを自分でよく探せ!!どうしてもないなら状況見てスレたてればいいだろ!
二度と来んな童貞チンカス馬鹿

255 :774RR:03/04/21 00:09 ID:y3deZrVU
2スト乗りと4スト乗りって仲悪いのかな?

256 :774RR:03/04/21 00:12 ID:3oS1yF8H
そもそも購入相談スレで間違って誘導したヤツが悪い

257 :248:03/04/21 00:16 ID:JhnCyjuu
そっか。。誘導されて来たんだ。。
少し悪かったね。。ゴメソ・・・

258 :774RR:03/04/21 00:34 ID:y3deZrVU
>249
縦型エンジンの専用スレもあるぜ?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046505491/
最終型のCB50か、良いバイクだよね、2ストと違ってトルクがあるし。
カバー掛けとかね〜と錆びちゃうぞ。

259 :774RR:03/04/21 01:17 ID:4u21OL3Y
>>254
1には2stと書いてあるが、タイトルには書いてないんだから
そう目くじら立ててやるなよ。

260 :774RR:03/04/21 01:40 ID:JhnCyjuu
>>259>>257

261 :774RR:03/04/21 06:09 ID:zNKECsXK
いいねイリジウム
低速トルクが増えた
回転低くてもちゃんと燃えるって事か

262 :774RR:03/04/21 14:12 ID:nBKENJSV
50Fのフォークトップのボルトがなめてしまいますた。。。
対処法おしえてください・・・。


263 :鱒 滋人:03/04/21 17:46 ID:3h9W5WxX
やりたいねぇ・・・原付オフ。


264 :774RR:03/04/21 21:57 ID:apQ2Bo1a
>>263
氏んだんじゃなかったの?

265 :774RR:03/04/21 21:58 ID:Auml1Ehs
【大黒番外4月[さいたま開催]50〜125ccもご参加できます】

☆場所  秋 ヶ 瀬 公 園
☆日付と曜日  4 月 2 6 日  土 曜 日 1 4 : 0 0 〜
■集合場所 秋ヶ瀬公園
    国道17号使う場合→田島交差点はボーっとしてると下くぐり抜けちゃうので注意しる!
    秋が瀬は一本道沿いとはいえ結構たくさん駐車場あるんで、この辺↓が無難じゃないかと思う
    http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030320051139.gif
■今回の趣旨(追悼企画を除く) 
    『春だ!バイクだ!馴れ合いだ!w 新人+初ツーリングの2chBikerを励ましながら馴れ合いしようぞ』
□予定スケジュール
  PM2:00 さいたま開催開始(合図はありません)
  PM2:01 馴れ合い(腹減った方は弁当持ちこみ可。しかしゴミは持ちかえり)
  PM3:30 『馴れ合い?壮絶!殺伐ジャンケン大会』
      通常、勝った方が商品を持ち主から貰えまつが…まったく逆です。
      負けたヤシが………【持ち主から奪い去る】ことが出来ます。
      又…衣装担当の「ばるるかん」氏が、この日参加され『女装用具』を持ちこんだ場合…
      全員でジャンケンし、勝ちたくも無いのに 堂々勝ち残ってしまたヤシが……
      『さ い た ま の 女 神』に 晒 さ れ ま す !   藁
  PM4:00 2chバイカーに晒し上げられた『さいたまの女神』と、「記念写真」等した後 雑談 馴れ合い

============第二部>>411 774TW氏案+司会進行「追悼企画」===============
  PM5:00 【黙祷時間】加藤選手の冥福を…
      エンジンかけない10秒ほどの『ハザード+黙祷』後…自由行動、又は帰宅。
■詳細天気予報
    http://ime.nu/www.bioweather.net/
■バイク板基本事項、禁止事項は大黒OFFとほぼ同様(>>1記載)


266 :774RR:03/04/21 22:47 ID:PJFDRmrw

そういう馬鹿大学生的なノリじゃなくて
こじんまりと缶コーシーでもすすりながら
適当に顔出して適当に帰って行く
さり気無いオフは無いのだろうか・・

267 :231:03/04/21 22:55 ID:Rbot/ai0
今日の昼間ではよくかかっていたエンジンが、夜になってなかなかかからなくなってしまいました。
キックを繰り返していたところ「パン」とおおきな乾いた音がしたのですが、これはなんなのでしょうか?

それと、ブレーキをかけても尾灯が明るくならないのですが、これはランプ切れと言うことでしょうか?

268 :774RR:03/04/21 23:05 ID:8lqdX6kY
>>267
ほほぉ、まだこのスレに来るかね。
個人的にはモンゴリエイプ以外はここでも良いと思うけどね。
ただ、エンジン回りの話はエイプ系スレじゃないと有用な情報は
集まらないと思うぞ

269 :774RR:03/04/21 23:13 ID:nwEe+7H3
>>267
何処から聞こえた?
マフラーなら
アフターファイアー(after fire)
エキゾーストパイプやサイレンサー内で未燃焼ガスが再発火する現象。
点火プラグ、バルブ機構、キャブレターなど原因はたくさんあるが高回
転時 急激にアクセルを閉じるとなりやすい。昔、暴走族のお兄さんが
キルスイッチを使ってアフターファイアーを故意に出していたが、エン
ジンやマフラーを痛めるのでほどほどに、、、
=アフターバーン(after burn)

キャブレター付近なら
バックファイアー(back fire)
吸気系統内で、混合気が爆発的に燃焼する現象。空燃比の薄すぎ、点火時
期の遅れ過ぎなどが原因で、シリンダー内の燃焼が緩慢となりインテーク
バルブが開いたときにも燃焼が続いているために吸入中の混合気に燃焼が
移ってしまう。冷間始動時や暖気中の加速時に起こりやすい。ちなみに、
バックファイアーが原因でオートバイ丸焼けになる可能性あり。

80年、若しくは81年のCB50Sは、フロント握ってブレーキランプ点く時代だよ
な?フロント握っても点灯しなければ球切れだが。フロント握って点くんなら配
線確認するんだな。


スレ違いと言われ、更に誘導レスまで貰ってるのにここに来るとは見上げた性格だな。

270 :231:03/04/22 00:16 ID:1fYjALSM
わかった。英婦スレに移動する。
ごめんね。
あと、>>269
ブレーキ等は原因が分かりました。前輪ブレーキのレバーのバネが劣化で完全に元に戻らなくなっていたのです。
だからブレーキがかかった状態(パッドはしめてない)でした。
エンジンは・・・やばいか・・

271 :774RR:03/04/22 02:11 ID:TWzKZCHl
>>270
パワフィル外してノーマルのエアクリに戻し、行き付けのバイク屋でポイント調整してみなはれ。
あとはキャブレターのO/H位で治ると思うよ。
エアクリBoxはヤフオクとかに出てるし、ポイントとキャブならバイク屋で5千円位じゃん?


272 :774RR:03/04/22 05:34 ID:ILN/rlcr
>>271
5千円ぐらいじゃんて、そんなに安くないだろ?
キャブだけでも小一万ぐらいは取られるんじゃないの?

273 :774RR:03/04/22 21:07 ID:g6Cw0y9x
漏れのバイクはイタリアン

1-N-2-3-4-5-6は普通

トップギア+1で7速純正♪



274 :774RR:03/04/22 21:58 ID:tTw4Azjx
>>270
や〜い金なしリア工 悔しかったら2ストMT買ってみさらせ〜

275 :774RR:03/04/22 22:11 ID:kkwzcy52
>>274
バイクに貴賎はないと思うのだが。

276 :774RR:03/04/22 22:30 ID:Eig2dfgq
2stage

277 :774RR:03/04/23 00:43 ID:7DWHAlE/
>>272
5千円も頂けるんならポイントとキャブ調整位は小30分で俺がやってやるよ。

278 :774RR:03/04/23 18:28 ID:v2b/bd9L
>>277
そらお前バイク屋じゃねーもん

279 :774RR:03/04/24 00:34 ID:bdKKNS4U
このスレにはヤマハのYSR50に乗ってるヤシいるかのう?
なんかオクにそそる玉があんねんけど・・

280 :774RR:03/04/24 00:49 ID:GHAb91Rv
新着レスの表示


281 :774RR:03/04/24 00:56 ID:XNLfYDGp
YSR海苔でつ・・。
古いし玉数は残ってないし、イクナイでつ・・。

282 :774RR:03/04/24 01:17 ID:bdKKNS4U
>>281
おお、おったね〜!
見た感じNsrより車重がありそうねんけど、街乗りなんかでは
車の流れについて行くことできますか?
あと、最高速度は何キロぐらい出るのか教えてクンでスンマソンす。

283 :774RR:03/04/24 01:21 ID:ajnLI8QB
Soloってどうよ?

284 :774RR:03/04/24 01:41 ID:XncuVWvW
>>283
専用スレあるからそちらへ

285 :七誌 ◆i7aeNS50fM :03/04/24 18:09 ID:k8KQwASI
ABCの安さの謎をキボンヌ・・・。
パーツ買っちゃったよ、ライト周りとクラッチケーブルとパッド

286 :281:03/04/24 21:27 ID:k1Xhzm2F
けっこう重いかも。街では当然ながら迷惑かけまくり↓
キャブのセッティングが悪いのかどうかはわからないけど、出だしはイクナイでつ・・。
でも30〜60kmにもってくのは早い!
最高速はスプロケ変えた時で110kmと前オーナーから聞いていますが怖いので90kmまでしか出しません。
ちっちゃいし背が高いとポジションきつすぎ。俺は180だけど、腰が痛い・・。
ていうかあれはカスだよ。エンジン半分焼きついてるし1週間後にTZR50Rを買うため下鳥でつ・・。
というわけでTZR50R海苔になる予定でつ。皆さんよろしゅう・・。

287 :774RR:03/04/24 21:54 ID:PmQPgG+i
みなさまは原付MTをセカンドバイクとして乗ってるのですか?
それとも原付MT一筋ですか?


288 :774RR:03/04/24 22:11 ID:YuhoqHsb
YSR貰ってきたけど、タンクの中が錆だらけで使い物になりません
1リッターの2stオイル缶を燃料タンクに代用して、
キャブを分解清掃したら動きました。(喜)

ダダ ニーグリップが出来ないし航続距離が劇短です、さてタンクをどうしようかナ。


289 :中年ライダー:03/04/24 22:15 ID:XBhMg25x
げーんつきひとすじ♪さんじゅううう♪ねん!!

290 :774RR:03/04/24 22:47 ID:t8WS3n5E
乗る回数で言えば、実用車として毎日の生活や通勤に超便利な
NS-1が圧倒的。
メインと言える。
中型の2stレプは長距離ツーリング専用だからセカンドか。

291 :NS-1海苔:03/04/24 23:05 ID:CMNyS3s/
俺も今日信号待ちでRS50に並ばれた。
やっぱイタ車は質感とゆうか重量感とゆうか国産とはひと味ちがいますな〜
音もいい感じでうらやましかったよー

292 :774RR:03/04/25 03:13 ID:+dK/da3B
コケて割ったから誰かTZR50Rのアッパー&アンダーカウルくだちい。

293 :774RR :03/04/25 21:37 ID:Vs7fxvcD
ボアアップしたらやっぱり純正の燃焼オイルじゃだめなんだろうか
例えばリプップスのキットはカストロールTTL指定らしい
改造するって事はいろいろ気をつかってやる事なんだな

294 :さげ〜:03/04/25 22:07 ID:gugBGAUc
>>287

おれは適性検査でアウチなんで、当然原付一筋。

 視力0.7-測定不能(失明はしてない)。
免許取得費用を見たら噴飯もんだ。はっきり言って高すぎるし、
適正についても国際条約に加盟して同じような条件じゃないとお
かしい筈なんだが、日本だけ何故か以上に高い・・・なぜだ?

295 :774RR:03/04/25 23:17 ID:RbTc0FZN
POSHのCDIの金と銀はどっちがいいと思う?
二個あるんですが、今銀っす。50Fっす。

296 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/04/25 23:23 ID:j+hSNt0o
>>287
セカンドみたいなもんかな。
>>295
金のほうが高回転向けです。普通に使うなら銀がお勧めです。

297 :774RR:03/04/25 23:26 ID:gjUeA4WU
>>294
原付も適正なかったっけ?

298 :774RR:03/04/26 07:11 ID:o0ZXzK+C
視力で引っかかって10分安静にしてからもう一度計らせられた

299 :さげ〜:03/04/26 10:28 ID:DlPA+lpy
原付の視力は0.5以上だよん。

300 :295:03/04/26 11:15 ID:NFMcvukx
>>296
サンクス!

301 :田園:03/04/26 13:02 ID:FelcHii/
俺視力0.3くらいだけど原付とれたよ?

302 :774RR:03/04/26 21:07 ID:w9c873DE
ヤフオクでバイク買おうと思うのだが
NS−1とRS50とマグナとクラシック50
上記の中で買うならどれがいいの?

303 :774RR:03/04/26 21:08 ID:uEQ03+FS
     /⌒\
    (    )
    |   |
    |   |  モコーリ♪
    ( *・∀・)
     )つVVつ 
, , , , , ,(_人(⌒)

マグナ以外ならどれでもいいじゃん


304 :774RR:03/04/26 21:16 ID:QfOWD3nR
>>303
でも意外にマグナは見る機会が多い。
人気があると言うことは、ひょっとしていいバイクなのかも。
>>302
RS50は外車だし、NS-1は絶版でいい個体も減ってきてる。
そんなバイクをヤフオクで買って、調子が悪くなった場合に面倒見てくれる
ショップは確保出来るのか?

305 :NS-1海苔:03/04/26 23:55 ID:E4g7k0hi
>>302
やっぱ RS50を勧めたいな〜
数万かけてボアアップすればかなり楽しめるんじゃないかな
RS50はアプリリアの中でも売れ線の方だから基本パーツはだいたいはいるよ
ゼロハンミッションは下手するといきがってるガキっぽく見えがちだけど RS50に限ってはそうは見えないしね
元の設計がしっかりしてるからいじりがいもあるね!

306 :774RR:03/04/27 00:11 ID:k+PbIQRr
速さはNS-1かRS50、便利さでNS-1をお勧め

307 :774RR:03/04/27 00:38 ID:voeB7YyA
>>303
クラシック確かに カッコイイ!! でも球数少ないからオークションでは高騰気味。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e24379855
ボアうp済みのRS50ヤフオクにでてまつね。
盗難防止も憑いてるみたいだし結構お得でヨイかも。
原付は盗難が怖いよ。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d31860697


308 :774RR:03/04/27 00:56 ID:OX06HvYM
RZってもう売ってないんだっけ?

309 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/04/27 00:59 ID:VvhrAAVf
      ∧ ∧
     (,,・д・) <RZならギャンギャンよ
    ヾOUUつ



310 :774RR:03/04/27 01:10 ID:WWfstKf3
現行RZはちょっと貧相だ
小さい、スポーク、カウル無し

311 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/04/27 01:15 ID:VvhrAAVf
      ∧ ∧
     (,,・д・) <ちょっと前にMONOに出てた。
    ヾOUUつ

撮った香具師の腕がいいのか、
RZが物凄く高級そうに見えた。

312 :774RR:03/04/27 03:03 ID:xGeTf5Ks
N1はアフターパーツも沢山有るしメットインは便利そうでほんとに羨ましい。
俺のN5も同じエンジンだけど部品も互換性が有るのでやっぱしHONDAがお勧め。
ヤマハのDT50も持ってるけどこれもなかなか良く走るよ

313 :774RR:03/04/27 05:49 ID:ncrh3NtE
TZR50Rのリミカだけしかしてないで、後はドノーマルなのを買いました。
免許は原付きのみ。
イジるなら最初はドコをイジればいいですかねぇ?
あと、ボアアップ無しで最高何`出ますかね?

314 :774RR:03/04/27 08:53 ID:MgjZsL+N
バイクは全てに於いてノーマルが一番良いんだよ。
グリップとかウインカレンズとか変える位に留めておくべし。

315 :774RR:03/04/27 10:54 ID:PtTJgzCP
まずは本来の完調な状態かどうかだね
これは、TZR50R海苔に聞いて見ればおおよその所がわかると思う。
その上でボアアプ以外で一番効くのはチャンバー交換だろうね。

316 :774RR:03/04/27 12:47 ID:H5DBXoeZ
すいませんちょっとお聞きしたいのですが
>>307氏が挙げているRS50
何年のモデル

317 :774RR:03/04/27 12:48 ID:H5DBXoeZ
でしょうか?

318 :303:03/04/27 14:46 ID:9otODS1U
レスをありがとうございます
色々考えた結果 RS50に乗ろうと思います
質問なのですが 自賠責と任意保険の違いってどうなのですか?

319 :774RR:03/04/27 15:35 ID:xy/znaiV
>>318
自賠責=強制保険 入ってないと公道走れない。入ってないと確か赤切符。
任意保険=自賠責で払えない分を補ってくれる保険。人身、物損事故の時には
     ↑では足らないので任意は金が無いか入らない!では無く乗り出し
     +任意=ホントの公道乗り出し価格と思うべし。

で、いいよね。補足宜しく。

320 :774RR:03/04/27 16:14 ID:pzl6p5AL
MAGNA50とJAZZ50だと
ジャズってスカスカだねー。この二つだとやっぱマグナでしょうか?

321 :774RR:03/04/27 16:28 ID:VnJIB0SH
>>320
クラシック50でしょ

322 :774RR:03/04/27 16:55 ID:pM6Mfs0i
>>313
デイトナのCDIとリブラプロ入れてたしか115qでたよ。体重55s。
あとスプロケはF2丁age

323 :盛珍 ◆rfBzkmMJ2U :03/04/27 21:10 ID:leTYyiQb
今日、初めてギア付き原付を飼ったです。

今後偶に覗かせて貰いますです。。。。

324 :774RR:03/04/27 21:34 ID:EVR7Ik8a
膣門っす

ウルフ50って、リ解だけで何`でますか?
ワシ昔乗っ取ったけん。その時はメーター70までいったけん、そのままで。
カットしたらどのくらいかな?

325 :774RR:03/04/27 21:59 ID:JxH1CttA
ちと、TZR125が気になったので、イギリスのYAMAHAのサイトを見たら新モデルのTZR50が…
街中で見るTZRより、今風のレプリカでいいかも。

326 :ニン:03/04/27 22:20 ID:lcKUbCv/
今日近所のYSPでTZR50Rの新車ハッケソ。
まだあるんだね〜。

327 :774RR:03/04/27 22:21 ID:yQJU2HMF
>>325
ttp://uk.yme.com/page.cfm?pageID=98298
これか。
かっちょいい。
前のもカッコ良かったけどこれもいいね。
なにしろメータがすげー。
タコメーターが超モダーン、スピードメーターがデジタル。
顔は新R6風。
しかし重さが124kgもあるぞ!

328 :774RR:03/04/27 22:25 ID:yQJU2HMF
タイヤ幅はフロント100にリア130
完全に125のボディだな

329 :774RR:03/04/27 22:39 ID:VnJIB0SH
うちの近くにNS-1の新車があるが・・・
30万超えてるから買う人はいるんだろうか。

330 :774RR:03/04/27 22:52 ID:x1iD1aeB
30万あるなら、中免取りに教習場にいくだろうしな

331 :774RR:03/04/27 23:07 ID:/xdCkCfy
ベンリィ50S買いました
これってどんなバイクですか?

332 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/04/27 23:37 ID:QT2aA5Ak
>>313
人間様の装備。タイア、ブレーキ、チェーン。
自動二輪の免許も取ったほうが良いでしょう。
>>331
ビジネスバイクみたいなもん。


333 :774RR:03/04/27 23:47 ID:9FIi0mXw
>>327
欲しい・・・これ、日本じゃ売る予定無いのかな・・・
勿体無さ過ぎる

334 :774RR:03/04/28 01:15 ID:Plsmde8/
>>316
たぶんだけど98年式MMAじゃないかな?
RS50では一番おいしい時期のモデル。
これより後のモデルは年々遅くなっているよ。


335 :774RR:03/04/28 01:39 ID:d1tq0YvJ
俺も98式だと思いまつ
97〜98式あたりならボアアップとチャンバーだけでで130近く出るそうな・・
昔はヨカタ・・・

336 :774RR:03/04/28 07:05 ID:+ItOjsEw
>>327
何気にタンデムできる・・・・

337 :774RR:03/04/28 11:37 ID:0lDVTMEZ
tp://cwoweb2.bai.ne.jp/onlinecircus/bike.html
この人すげーぞ、北海道までいってるしw

338 :774RR:03/04/28 17:29 ID:RWYbWK9Y
>>318-319
自賠責入ってないと無保険運行で6点。赤切符、一発免停。
原付は関係ないけど50cc超の四輪車・250cc超の二輪車の場合、
自賠責の加入証明がないと車検証が発行されない。
無車検運行も6点だけど、無保険運行と重複して点数が取られることはない。

ただし、自賠責の補償額は対人3000万円、対物ゼロ。
3000万円では万一の時に絶対に足りないので、せめて対人だけでも無制限の
任意保険に入っておくように。会社や学校によっては対人無制限の保険かけないと
通勤・通学に使わせてもらえなかったりする。


339 :中年ライダー:03/04/28 19:31 ID:aYhZN3ZA
30年乗ってるが、原付で対人保険掛けようなんて
1度も考えたことがない。

340 :774RR:03/04/28 20:33 ID:Gd0TGFdj
隊長!
バイクを修理に出したので代車にスクーターを出してもらったんでつが

自 賠 責 が 3 週 間 前 に 切 れ て い ま す た

気づかずに家まで乗ってきたよ・・・

341 :774RR:03/04/28 23:13 ID:EdxMYDv/
>>340
通報しますた! 赤キップで行政処分。

342 :774RR:03/04/28 23:21 ID:qRHyoNKJ
うちのゴリラ君(どノーマル)は速度超過で捕まらない
こけても擦り傷程度。頑丈なエンジン。そして低燃費
しかし、嗚呼、遅い。

343 :338:03/04/29 02:35 ID:tJzgntsl
>>339
うちの会社は「通勤用は原付でも対人無制限」って規定がある。
通勤途上に事故って氏なせたら会社も連帯責任だからねw
うちの親父が乗ってる乗用車(会社名義)は「対物2億」とかいう
信じられない保険がついてるが…

344 :774RR :03/04/29 10:23 ID:dkvDENiH
ガソリン・オイル・冷却水に人間を加えたら200kg弱の物が
30km/hから100km/hで衝突するんだから、十分死亡や大怪我に至るだろう。
ただ、こちらが頃されるかもしれないトラックや普通の車に対する警戒よりも
対人間の方は正直警戒が薄い気はする。

345 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/04/29 12:57 ID:jSDvH8NB
自転車でもたまに死亡事故になって、
たいていは何も保険に入って無いからえらい目にあってる人がいるな。

346 :774RR:03/04/29 21:37 ID:MBW6+ywU
>>327のNewTZR50がかっこ良すぎて眠れません。
何で国内で売らないのかと。RZ50は売ってるじゃないかと。
ただ何故あんなに重いのかと。
NS-1よりも30kgも重いぞと。

347 :318:03/04/29 21:40 ID:8KxS6m70
>>319 >>338
教えてくださりありがとうございます
自賠責だと賄えない時もあるのですね
対物保障がないとなると高級車に衝突したら…
任意保険にちゃんと入ります
任意は大体2年契約でどのくらいお金がかかりますか?


348 :338:03/04/29 22:56 ID:tJzgntsl
任意保険は運転経歴とか年齢とかで大きく変動するから、個別に見積もりを取るしかないと思う。
四輪車なら http://www.axa-direct.co.jp/ で概算見積もりが出るんだけどね…
原付は当然四輪車よりは格段に安いはず。

Googleで「自動車保険」でひくと保険会社がいろいろヒットするし、
複数の会社に一括で見積もり請求できるサイトもある。
Let's try!

349 :774RR:03/04/29 23:02 ID:ZQSzRTIa
あとバイクの保険スレの>>3にオンライン見積もりのリンクがあるね

−−−−−−−−−−−−−−−−−−
オンライン見積もり
二輪車の簡易、自動車保険料(任意保険)の見積もりページ
ttp://www.f-hoken.co.jp/fshop/sumibike/2rin.htm
全労済マイカー共済見積もりページ
(総合タイプI以外、車両損害補償特約を付帯しない、の条件で二輪が選択可能)
ttps://www.zenrosai.or.jp/ss/kakekin/mycar/kakekinJidousya02.asp
共栄火災 http://www.kyoeikasai.co.jp/Sho/dr_idxjds.htm

21歳以下だとやっぱ高いね

350 :338:03/04/29 23:13 ID:tJzgntsl
ちょっと調べてきた。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048518490/-50
>>7のサイトがおすすめ。ただ、細かい条件設定で金額が大きく変動するので、
最終的には個別見積もり。

351 :338:03/04/29 23:14 ID:tJzgntsl
>>349
あ、その>>3は251cc以上が対象でつ。
原付は>>7へ。

352 :774RR:03/04/29 23:56 ID:fBExW7/j
>>351
おぉ、原付は20以下でも安いね
スレ違いだけど、この事からも原付二種は結構いいね。

353 :316:03/04/30 13:27 ID:MO9Deswj
>>334

なる程!
情報サンクスです

354 :318:03/04/30 19:15 ID:MOPNgPvl
>>338=348 >>349
わざわざ調べていただいてありがとうございます
>>350>>7を拝見しました
任意のイイヤツで5万円もかかるとは予想外でしたが
事故したときを考えると5万円払う価値はありそうです
こんなバイク初心者に付き合ってくださりありがとうございます
優良ドライバー目指して頑張っていきます
またわからない事があれば聞きにくるかもしれませんのでよろしくおねがいします

355 :774RR:03/05/01 03:14 ID:CVz1ozi4
NewTZR50age

356 :774RR:03/05/01 12:08 ID:z5ZFHSZX
あげ

357 :774RR:03/05/01 13:30 ID:7nGwYD9V
どうでも良いんだけど差、RZあるじゃん現行の。
これ排ガス規制クリアしてるわけじゃん
このエンジンをそのままTZRとかTZMに載せれば
新車販売できるんでねぇのかって思っちゃったり
なんかした訳なんだがどうだろう>>276よ。

358 :774RR:03/05/01 16:32 ID:FuRZdYMp
売れねぇだろ

359 :774RR:03/05/01 18:56 ID:Lg3kIp7/
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…前の人出るっ、前の人出ますうっ!!
つッ、次ッ、次俺ーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!コース覚えてないいぃぃぃっっっ!!!
急制動ッ!一本橋ーーーーーーッッッ…マー・イイダローッ!!!
ウィンカー出しっぱなしイイイイイッッッッ!!!!
さかみちいいいーーーーっっっ!!!あッ、ああッ、後退ィィッッ!!!
ノッキングッッ!エンストッッ!!、タチゴケッッ!!!
おおっ!みんな見てる!!ハッ、バスッ、バスカシイッッ!!!
みんな見ないでえぇぇっ ああっ、もうダメッ!!帰って来いーーーーっっっ!!!
ハズカシイッ!イタイッ!笑わないでえぇぇッッッッ!!!!
いやぁぁっ!教習所、こんなにいっぱい合格者出してるゥゥッ!
いやああぁぁぁぁぁぁっっっっ!!!!さいたまさいたまさいたまァァッツ!さいたまーーーーッッ!!


360 :774RR:03/05/02 00:51 ID:+9iN3n0Z
>>357
全世界的に2stは、廃止の方向へ行ってしまってる。
YAMAHAも何時止めてもいいように、1車種だけにしてるんだぜ。
2車種以上も発売するわけがない。

361 :倶撫、会 ◆yzg15SH/Sk :03/05/02 01:03 ID:FQhKBtFC
>>327マジで欲しいな。カッコ良すぎ。
欧州ホンダもNSR75とかモデルチェンジ…ありえねぇか。
つーか2ストで新型(エンジンとかは旧型と同じかもしれんが)しかも日本の
メーカーから出てきたのは驚いたなぁ。

362 :318:03/05/02 01:59 ID:utkHDneH
>>357
ヤマハがRZ50用カウルを出してくれればイイと俺は思う
>>361
漏れも見たがカッコイイ
日本のバイクって何で海外と比べるとデザインがダサいんだろ?

363 :774RR:03/05/02 23:10 ID:bFIKPsmR
bb


364 :774RR:03/05/02 23:23 ID:GNz+MZtd
>>362
もちろん性能重視だからさ。海外はデザインありきさ。製造プランの過程がはじめっから
ちがうこと知ってた?


365 :田園:03/05/03 00:56 ID:stAOYGFe
http://up.2chan.net/j/src/1051874489389.jpg

366 :774RR:03/05/03 01:15 ID:OGN83ZhV
ゼロハン2ストって勿論メンテナンスによると思うんですけど、
大体何キロくらい持つんでしょうか?
中古買う時、みなさんは「何キロ以上はパス」とか在りますか?

367 :774RR:03/05/03 01:16 ID:OGN83ZhV
↑は走行距離の事です

368 :774RR:03/05/03 09:57 ID:8NPYOLNv
>>366
メンテや消耗した部品の交換をすれば10キロでも持つらしい。
が、たいていはそれが面倒で手放す事になるんだと思う。
ざっくりだけど、20000キロ越えあたりでピストン、ピストンリング、
シリンダーあたりの所謂腰上の交換が必要になってくる。
だから15000キロ走ってる中古を買う場合、1〜2年後はそういう
作業をしなくちゃいけないなとイメージして買うべきだろうな。

369 :366:03/05/03 13:29 ID:OGN83ZhV
>>368
回答ありがとうございます。
自分はもっと乗ると思うので、最初10000のでも一年半程で20000行きそうです。
ピストン、ピストンリング、シリンダーの交換費もやっぱ馬鹿にならないんでしょうね・・。
まあ周辺部分は徐々に交換していくとして、エンジン自体が駄目になり
「2ストパワーの魅力」が消えちゃうのは何キロくらいからでしょうか?
エンジンが駄目になったらコレばっかりは高くて交換も中々出来ないですよね?

370 :774RR:03/05/03 15:23 ID:rzHrFAts
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/30
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/31
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/32
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/33
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/34
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/37
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/323
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/367
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/405

初心者スレで面白いカキコがあったんでロムってたんだけど埋もれちゃったみたい
車体の寿命や快適性をもとめないならバランサーってはずしたほうがいいの?

371 :774RR:03/05/03 19:40 ID:ifHhFUjX
漏れのNS-1は現在29090k。
結構走ってるけどまだまだ絶好調。
やってるメンテは、1000Kごとに
プラグ交換、3000Kごとにミッション
オイル交換、5000Kごとにリードバルブ、
ブレーキフルード、クーラント交換、あと
はチャンバー変えてるからきちんと燃調管理、
20000Kで腰上HO、クラッチは滑り出したから
一回交換、エンジンオイルはヤマハオートルーブRS
こんな感じ。あとこまめな洗車&グリスアップ
を欠かさずに。

372 :774RR:03/05/03 20:37 ID:I3KR2465
>>371
すばらすぃ。きちんと整備できてますな。
NS-1もきちんと整備されてて嬉しいだろうな。

373 :774RR:03/05/04 00:52 ID:jrJ21NXG
>>371
そこまでしてNS-1に拘る理由は何?
125ccなら維持費かわらないし・・・

374 :774RR:03/05/04 03:19 ID:d6S8xAkE
>>371じゃないが、2stちゃんと乗ろうと思えばこのくらい普通なんじゃ
ないだろうか。
250ならニ気筒な分もっと手間がかかるし。

ミショーンオイル/プラグ交換/チェーン調整&注油だけで25000KなおれのNS-1は
調子悪いけどね。
本調子じゃなくても438キロ/10時間半のツーリングに行って帰って来れるから
丈夫なバイクだ。

375 :にゃんこ:03/05/04 03:35 ID:5PiVcdWU
TZR50R・・・CBR250RRとTZR125を入手してからは、 冬眠ばっかになってしまった。

軽くて燃費良くて、パワーバンドに入った時の挙動が一番楽しいバイクなんだが・・・。
やっぱ疲れるのが困る。 

忙しなさもミッション50の良いところなんだけど。

376 :774RR:03/05/04 16:18 ID:epmH/J3K
>>375
譲ってw

377 :774RR:03/05/04 19:46 ID:0qc0g1+L
高校生は帰った帰った

378 :774RR:03/05/04 20:27 ID:HDqS+/uy
最近はフルカウルの原付とか出てないのか
昔NS50乗ってたがNSR50やYSR50に憧れたものだが

379 :774RR:03/05/04 20:43 ID:epmH/J3K
バイク業界は特に不況だから新車なんて出ないだろ。
大型はハーレー、中型はTWとかそんなやつ、小型はToday。
NSR50の出る幕は無いな

380 :774RR:03/05/04 20:45 ID:CGIABejx
アプリリアRS50

381 :にゃ:03/05/04 21:06 ID:rKhSOCoA
でも欧米の新型TZR50なんて、反則のようなデザインだったな・・・。

ちょっともったいない、今ごろになって。

382 :774RR:03/05/04 23:31 ID:JI2tf9Jn
>>381
だよねー。R6レプじゃんよぉ。かっこよすぎ。
でも重すぎにも程があるだろw

383 :にゃ:03/05/05 00:03 ID:wpADtROF
当たり前だけどやっぱりスペック変更になってるんだ・・・。

重くなってるのね。フルサイズでは軽さが売りのTZR50だから、重いのはちょっとなぁ。
カウルだけでも付けられないかな・・・なんて考えて足りするw

384 :774RR:03/05/05 06:27 ID:fynQa9H/
でもあれはカコイイでつ・・ホレボレ。
なんでタンデム仕様になってるのかと。なんであんなに高級感たっぷりなのかと。
誰か個人輸入でもしてくれないかなぁ・・。ヤフオクでは1回見つけマスタ!!

385 :774RR:03/05/05 15:13 ID:oujq8iXw
おれはあのメーターだけでも欲しい

386 :371:03/05/05 22:02 ID:p6qFC6zz
>>373
好きだから。では駄目なのか?

387 :774RR:03/05/06 07:25 ID:0qb4nvQJ
梅雨まであとどのくらい走れるだろうか....

388 :774RR:03/05/06 23:23 ID:Hz9zYWlk
スクーターのおばちゃんにブチ抜かれたのは遠い昔
おれは上手に乗れるようになった
楽しく速く安全に乗れるようになった
白バイが後ろに憑くよりも速く白バイをハケーン出来るようになった
しかし雨の日は乗れない、あれはイカン

389 :774RR:03/05/07 21:33 ID:fs0i1imC
凍結の事を考慮しなければ普通の水が一番冷却効果が高いらしいので
水道水に換えました

390 :みにばいくれーさー:03/05/07 22:02 ID:dEphe5mP
>>389
水道水入れっぱなしでは、ラジエーター・シリンダー内に
シリカ(水垢みたいなモノ)や錆が溜まるので著しく冷却効果が
下がりますが なにか?
素直にラジエーター液(LLC)入れとけ

391 :774RR:03/05/08 07:00 ID:P7MlhUX2
>>390
なるほど、凍結防止だけじゃないんだね
ラジエーター液に入れ替えます

392 :774RR:03/05/09 01:15 ID:Jw5+Th23
昨日は雨ですた

393 :774RR:03/05/09 08:11 ID:kSpYEu0c
最近アプリリアRS50の購入を検討中。多分ローン組んで買うんだろうけど。
実際のオーナーさんに色々意見いただけたら、と思い書き込みさせていただいた
のですが。何か半クラの余裕が全然ないとか、オイルを吐くとか色々と聞くン
ですが、実際の乗り心地ってどんな物ですか?

394 :774RR:03/05/09 20:17 ID:MPURp0Zx
いずれのボアアップ目的で買うなら吉。

395 :774RR:03/05/10 03:51 ID:lwTHNIzf
数が少ないせいか街でもツーリング先でもRS50で回してるヤシは
見た事が無い。
RZ50もそう。
回して走ってるのは大抵NS-1かTZR50Rだ。

396 :774RR:03/05/10 03:57 ID:uwn2CDat
くだらない質問だけど、TZR50RとTZR50って何が違うんすか?

397 :396:03/05/10 04:00 ID:gXXPBkqD
見分け方とかも教えてほしいです。

398 :774RR:03/05/10 10:17 ID:ETThu5G4
セル付きが50Rじゃない?

399 :774RR:03/05/10 11:53 ID:xJr1adRZ
えっ?それだけしか違いないんすか?

ちょいageます

400 :774RR:03/05/10 11:59 ID:4iCV5pYd
>>395
そりゃNSやTZR50Rは国産だもの。
RSは輸入車だから少ないのは当たり前だろうし。
まぁRZはどうかは知らないけど…。一応国産なんだけどね。

401 :にゃ:03/05/10 12:00 ID:LQpi6HOr
エンジンも違うです。 R=4EU。

カウルも違うし。

402 :774RR:03/05/10 12:26 ID:1W8rKw0x
フレームも違ったはず<<tzr50r
TZRとTZRRは似ているようで
実は別物、買うなら絶対TZRRをすすめる
速い。

403 :396:03/05/10 23:27 ID:XqhbLRN4
いや、TZRRって書いてあるカウルがついてるセル付きのTZR50R買ったんすけど、外見『TZR50R』の『TZR50』だったらヤダな〜って思ったんで、見分け方を聞いたんすよ。
どーやらTZRRっぽいんかな?Egも4EUだったし…
安心しました☆

404 :774RR:03/05/10 23:41 ID:Ezc3YIBM
TZR50RRっていうのあるんだ・・・。
50ccにRRは無いとオモテタよ

405 :774RR:03/05/11 00:03 ID:UdUpb+Gb
ってかTZR50RとTZR50RRって何が違うんだ?
RRは検索してもちっともでてこない・・・・

406 :774RR:03/05/11 00:28 ID:aEdEd1XK
TZRRはTZR−50Rの略なんでは?
TZR−50RRは無いとオモワレ

RGボロ2ストスレdat落ち鬱なMBX海苔(レストア中)でつた。
せっかくやっとエンジン火が入ったのに・・・

407 :774RR:03/05/11 00:45 ID:UdUpb+Gb
>>406
そっか・・・
TZR50RのカウルにTZRRって書いてあるもんね。

408 :774RR:03/05/11 14:22 ID:6msXRAP6
TZR50Rに乗っています。
先日、某バイク雑誌の広告に載っていた『極太チャンバー』に一目惚れしました。
そこで質問です。
何種類か極太チャンバーを見つけたのですが、どの会社のどのチャンバーが性能いいですかね?
あと、極太にする事によってのメリット・デメリットも教えていただきたいです。

409 :774RR:03/05/11 15:23 ID:aEdEd1XK
>408
メリット 付けてる人の精神的な満足感 一見4ストっぽくみえる
デメリット 重量増 音は所詮2スト

410 :774RR:03/05/11 17:10 ID:ArMP8x9I
極太は音はうるさいんですかね?
ってか少しは太い音になったりします?

411 :774RR:03/05/11 22:16 ID:71tQBNlC
俺も極太気になるage

412 :774RR:03/05/11 22:26 ID:l22CMh19
>>409音は所詮2スト
訂正
音は所詮50cc2スト

413 :774RR:03/05/11 22:29 ID:WPw4dyLr
>>410>>411
でいいな?

414 :774RR:03/05/12 00:09 ID:e1peISJZ
極太チンポに変えたいのですが…

415 :774RR:03/05/12 07:04 ID:5fDfRdXv
極太タイプだけどやたら速いTZR50Rの人がいた

416 :走るシケイン ◆n99fYg8zpo :03/05/12 07:34 ID:p2uRKrh3
NS50Fは、ただビンビン吹け上がるエンジンだった。TZR50Rは独特な金属的
鼓動感が伝わるオモロイバイクだった。

417 :774RR:03/05/12 12:02 ID:qwUQQED/
>415
レッドモールだったっけか。しばらく前だが。(てか最近雑誌読んで無い)
2本出しでもレースで結果出したって広告読んだおぼえが。
だから極太で速い人がいても不思議じゃ無いけど、個人的には
細くて済むのを無駄に太くしたり一本で済むのを二本にしたりするのは
なんかわざわざハンディ背負うみたいでちょっと・・・

などと言いつつNR−MAGICのショート管持っている罠
(WJグラスウールだめぽのうるささに良心が咎めた時の付け替え用)














しかも盆栽JAZZはデイトナ2本出し

418 :774RR:03/05/12 13:43 ID:PtgLAL1I
なあ、俺のTZR50R(だと思う)のタンクに
この車両は公道を走れません
とか書いてあるけど大丈夫?


419 :774RR:03/05/12 16:20 ID:6f7YLipV
>>418
保安機器を確認汁!
マフラーなんかレース仕様になってるのがあるから
レース仕様は全て交換汁。
それでいったん役所に行ってみれば?

420 :774RR:03/05/12 20:46 ID:lIceHSMO
>>419
タンクだけレース仕様から取ってきたらしい
個人売買は恐ろしい
他に問題はないようです


421 :774RR:03/05/12 21:45 ID:f95M9s5u
そーいえばゼロハンミッションの走り屋のやつがやけに極太チャンバーをバカにしてたな
パワー下がんの?

422 :774RR:03/05/13 01:24 ID:hdXRMlPF
オフ乗りさんっていませんか?

423 :774RR:03/05/13 05:14 ID:uuI4Wnuc
そう言えばあまりオフ乗りの書き込みないね
MTXやDTが少し過去にあったかな
KSRがオフかどうか判らないけど、あれは単体スレが盛んみたいだし

424 :774RR:03/05/13 14:02 ID:GceNsJwc
漏れDT50乗ってるけど、まだ買って二週間だから慣れる方が先。


425 :774RR:03/05/13 19:37 ID:JcweshMi
ヤフオクで買ったNSR50のエンジンがかからなくなりますた・・・
やっぱ個人売買は怖いでつね・・・
(´・ω・`)ショボーン

426 :774RR:03/05/13 19:40 ID:UgGymlZH
好きならいいんじゃない<極太
でも性能は保証出来ない、速くしたいなら
細いのを選ぶべき。

極太でも速いってのはやっぱ乗る人の
腕だろう、乗る人が「速く走らせられる」
事ができれば良いわけで。

427 :774RR:03/05/13 20:13 ID:fJ/p2P0O
>>425
OHしてみれば?ついでに他も点検できるし。
駄目っぽいなら諦めるか、エンジンを手に入れるか。

428 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/05/14 00:00 ID:qP2Hdvzz
(*・ー・)
かからなくなったっていう状態はいろいろ
あるのだが・・・・・・

429 :倶撫、会 ◆yzg15SH/Sk :03/05/14 00:31 ID:Bsh07afR
>>422-423
CRM50乗ってる。80にゃ負けるけどパワーあって楽しいよ。
タンク小さいから航続距離がえらい短いけど。
足回りもしっかりしてるし、そこそこ速い。
オンでもオフでも楽しめる。オフ系原付はNSとかTZRとは違う楽しみがあるよ。
DT50とかでツーリングするのも楽しそうだよなぁ。

430 :774RR:03/05/14 07:20 ID:nVfdL8PO
ミッションを一番安く手に入れるとなるとやっぱエンジンごとオークション
になるのかな。
オイルの粘度にかかわらず、ギアチェンジがやたら重くなった。
歪んだか異物が入ったか。

431 :774RR:03/05/14 13:45 ID:Bitaalvq
>430
ABCで腰下ゲッツ
品質的には安心

432 :774RR:03/05/14 16:45 ID:ukQ0HJ90
2stのエンジンオイル買うつもりが、間違えて4stの買っちゃった…(´・ω・`)
友達は入れても平気って言ってるけど(実際入れてて問題無いらしい)ホントに平気なん?
悪影響無い?(?_?)

433 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/05/14 16:53 ID:pxhQwO7g
(*・ー・)
>>432
ギアオイルとして使いましょう

434 :774RR:03/05/14 20:52 ID:hQs+mPmS
わかりましたぁ☆

435 :774RR:03/05/14 21:01 ID:21jT3Khh
12Vのゴリラってなかなか売ってないのね
不人気車はつらいよ。でしょうがなくモンキー買いますた。
エンスト、ウィリーしまくりです(w

436 :774RR:03/05/14 21:45 ID:FC8X0JGp
おいおまいら!
オイル何入れてますか?自分ディスカウントショップの安物でつ。

437 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/05/14 21:46 ID:pxhQwO7g
(*・ー・)NSR50にはカストロのアクティブ+ゾイル

438 :774RR:03/05/14 21:54 ID:xXrU22X8
ガソリンが目に入った…
なんともないがビビった…

439 :774RR:03/05/14 22:02 ID:FxZeAHmZ
モトウィナーかバイオ

440 :774RR:03/05/15 07:32 ID:wFfGJIwb
カストロールTTL

441 :774RR:03/05/15 12:55 ID:3HNwk9El
NS-1にGR2 + GRP

442 :774RR:03/05/15 15:59 ID:1bXLPX85
ns-1にヤマハオートルーブスーパーRS
イイ!!(AA省略
>>435
納車おめでとう、だがここは2ストミッション車
のスレなのでモンゴリ系スレに逝った方が
良いだろう、ここじゃ情報集まらんよ

443 :774RR:03/05/15 16:02 ID:1bXLPX85
連投素万N

>>432
良くない。ピストンやチャンバーに
カーボン貯まりまくる、

444 :盛珍 ◆rfBzkmMJ2U :03/05/15 16:13 ID:fSEOnHml
オフ海苔さんハケーン、>>422->>423->>429
ウチとこもオフ50です。
早くオフ車らしく乗ってあげられるようになりたいぜぃ(w

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[ここ壊れてます]
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