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ヤマハTMAX500

1 :774RR:03/05/21 15:36 ID:tnrr7cjC
ネタ切れてますが
たてますた


280 :774RR:03/06/25 20:17 ID:66EbKGy2
なんじゃこれ!
ははん・・・ 元の原因は「ひで@湘南」かよ・・・
それにしても、TMAXで藤沢から江ノ島まで
1時間半もかかっているのかよ・・・
トロイ奴って事ね。
フーン、あの市場食堂の書き込みやっぱ「ひで@湘南」かあ〜
やっぱねぇ〜 あれはへんなカキコだと思ったよ!

281 :774RR:03/06/25 21:19 ID:6CJ7MfY1
つうかムツアイからエノシマなら20分もあれば着くだろw

282 :774RR:03/06/25 21:36 ID:4F8LXXrg
tmax終わってる

283 :774RR:03/06/25 22:22 ID:d3ojqbVT
まあまあID:i658t/O5少々落ち着いてくれ。
おいらはあなたの言ってることは正しいと思うが
つまんないこと続けるとスレが荒れて無くなるぞよ。
巷のいろいろな情報が少ないTMAX乗りにとって
ここの様々な情報は参考にしとるのでな。
以上 じいより。

284 :774RR:03/06/26 09:53 ID:AD8oA/Wx
しかしT魔はまったく飽きが来ませんな

マジェ買わないで良かった

285 :774RR:03/06/26 11:20 ID:Ejds/Bla
昨晩のことです。
車体カバーかける時リアのディスクローターに触ったら、
「アチッ!」となるほど熱を持ってますた。
通勤でたかだか10km弱乗ったくらいなのに。
フロントに比べると通気性が悪いのは分かるけど、
もしかしてリアが引きずってるのか‥


286 :774RR:03/06/26 11:38 ID:AD8oA/Wx
漏れもある・・・

まさかリアにチェーンロック掛けたまま発進して
ガシャッてなった時にキャリパーいがんだのか(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

287 :774RR:03/06/26 14:02 ID:FbHhLgGQ
やっぱり此所は....

オトボケ教えて君たちが田舎の必死なバイク屋に教えてもらうスレ

ダロ?

288 :XP名無し ◆TMAX1D4I5g :03/06/26 19:46 ID:FO0hMto5
んーまー確かにTMAX粘着が調子に乗るスレで無いことは確かだな。w

289 :774RR:03/06/27 00:18 ID:UfM1ZvdC
だれか、HID化以外の両目点灯方法を教えてください。それに伴う弊害などもあればその辺もよろしくお願いします。


290 :XP名無し ◆TMAX1D4I5g :03/06/27 00:36 ID:4CrlHGFK
>>289
Hi側のバルブはH4で元々Lowの点灯は可能だから、
Low側のバルブのコネクタからHi側のコネクタの余ってる端子に
配線を引っ張ってやるだけ。
Hiは片目になるがLowはこれで両目になる。

配光に問題ないかどうかは試してない。

291 :774RR:03/06/27 00:45 ID:UfM1ZvdC
ありがとうございます。しかし、どうやってコネクタをひっぱってくるのですか?なにか特別なパーツが必要ですか?


292 :XP名無し ◆TMAX1D4I5g :03/06/27 02:10 ID:4CrlHGFK
>>291
悪いけど、そういう質問をするレベルなら、自分ではやらない方がいい。

どうしても自分でやりたいんなら、まず、やってみれ。
それで分からなければ質問。

293 : ◆OCyp250sSg :03/06/27 06:06 ID:gFiVq39R
>>291
ここ、見なはれ。
ttp://tmaxnet.abz.jp/faq_ryoume1.htm

294 :774RR:03/06/27 09:04 ID:6ktcRhrh
>>291さん
バッテリの負担が増えるよ
わざと片目にしてるのは理由があるのです

まあそんなこといったらグリップヒータもつけれんが


295 :774RR:03/06/27 09:49 ID:v7xrgVhu
グリップヒーターは電圧低下で自動的に切れるから
いいと言えばいいと思う。

両目点灯だと、
信号待ちブレーキ掛けてる→発電足りない
(バッテリーからどんどん持っていかれる)
発進する→ダイナモがフル充電まで発電
(バッテリーをフル充電しようとする)
この放電収支が上手く行かないと、
(例えば5キロ以内位走ってすぐエンジン止めるとか)
しかも1ヶ月に1、2回しか乗らない人なんかだと
先ず間違い無くバッテリーは上がる罠。

現に両目点灯だと信号待ちから発進すると原チャリみたいに
ポワっとライトが明るくなる。カコワルイ。

今のAT全盛の技術ならダイナモやレギュレーターで制御できる
はずなんだけど、ヤマハさん。

放電収支(電流)計ると両目点灯やめたくなるよ。
実際俺も両目点灯してたけどやめた。片目HIDでいいんじゃない?

っと、マジレスしてみる。



296 :774RR:03/06/27 11:19 ID:JgcLzw0S
>295
ならば、常時点灯をカットしてみたらどうなのでしょう?

とマヂレスにさらにマヂレスしてみるテスト。


297 :774RR:03/06/27 12:02 ID:2E6EGrpJ
両目HIDならオッケーなんじゃ?
懐具合には厳しいけどw

298 :774RR:03/06/27 12:15 ID:crtU2f8I
>>295
超くわしい両目点灯インプレありがと!
>>296
常時点灯してない道交法違反じゃなかったっけな?

299 :774RR:03/06/27 12:28 ID:z6LncTSS
だからクソスレあげるなっていってるだろーが!!!!

300 :( ´,_ゝ`)プッ ◆/I.000000M :03/06/27 12:52 ID:7pIH6hPV





***********************☆300は ( ´,_ゝ`)プッがもらいました☆*********************

301 :774RR:03/06/27 22:27 ID:83jpDh4+
おそろしい程のスレッドストッパーですね

302 :774RR:03/06/29 17:07 ID:u0n2V/mg
今日法隆寺の辺りで、お坊さんのT魔海苔ハケーン!
しかも、紺だたーから逆車と思われ。

303 :774RR:03/07/01 09:03 ID:0U/QyWIp
お坊さんは2輪4輪好き多し


304 :774RR:03/07/01 11:53 ID:eM/hjxBT
今日も雨。みんな乗ってないからネタもないのかなぁ〜。

漏れは毎日の通勤にでも使わなければ、距離も伸びないし、バッテリもあがってしまうので、雨だろうがなんだろうが乗ってるわけだが。
藻前ら、雨降りには乗らないんでつか?


305 :774RR:03/07/01 13:24 ID:8xdPottr
>>304さん
通勤なんで今日も乗ってます

雨で乗らないことは少ないのですが、暑くて乗らないは数知れず



306 :774RR:03/07/01 17:00 ID:eM/hjxBT
>305サソ
ナナハソで夏場エンジソの熱でうんざり、とかはありますたが、
T魔では「熱い(暑い)から乗らない」というのはないでつね。
まだ二夏経験しただけですが。
ファンがやたらと回ってうるさい、というのはあるけど(w‥


307 :774RR:03/07/01 18:16 ID:Aaw8/EvC
Newモデルは いつごろ出るのでしょう...

308 :774RR:03/07/02 01:07 ID:EOXe8KNB
tmax乗りはアンタ何様気度ってんの!?
って人が多い気がする・・・、

fromいちtmax海苔.


309 :XP名無し ◆TMAX1D4I5g :03/07/02 01:46 ID:Q+vdR9ih
>>308
女王様気取り。ホホホ

310 :308:03/07/02 02:40 ID:EOXe8KNB
殿様、

311 :774RR:03/07/02 08:48 ID:uBK6by69
>>304
現在慣らし中でつが、雨でもタマーに乗ってまつ。
みんなから新車なのに・・・って言われてますが。(´ー`)y─┛~~

312 :304:03/07/02 11:45 ID:cNXCeCJj
雨降りに乗ると、ホイール等下回りが禿しく汚れるのは欝
外装も白なんで汚れが目立つし。
昨日は下水の蓋で前輪ズリッとなって、ビクーリしますた。
>305サソ、311サソ、お気をつけて。

>308
それある鴨。
脳内で「そこらのスクタと違うんだゾ!」と思っていても、イパーン人から見たら同じと思われ。
で、とりあえず漏れは、何様にしようか‥


313 :774RR:03/07/02 15:50 ID:fq2Hvr5h
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35406186

この勢いでは振込手数料、送料入れたら定価を上回る予感。

314 :774RR:03/07/02 18:18 ID:fqDE/2n6
>>313
ヤフオクって時々そういう計算できない奴がいるよな

315 :311:03/07/02 21:59 ID:flq0ssOf
>>312
>お気をつけて
ありがd!
下回りの汚れ、確かにT魔は目立ちまつな。
天気がまぁまぁ良くても、道路がウェットだと乗るの退けます。Σ(゚д゚;

>イパーン人から見たら同じ
禿胴。
ぢつはアフォルツァからT魔に海苔換えますたが、そこらのイパーン人には気づかれてない模様。
漏れも悩みます・・・何様か。(獏)

316 :774RR:03/07/02 22:42 ID:H2GLKh01

                 ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               /( ´Д` )  >>1削除依頼出しとけよ 
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         /  ///  ///ノ
        //  |/  ///
        / / /  //
         // V ノ


317 :774RR:03/07/02 23:27 ID:gmONPVon
奥様のつもり(オフォフォ

318 :774RR:03/07/03 00:24 ID:6OTElOQM
女の顔面を思いっきり殴るといい音がする。
いい感触もする。
気分もスカッとする。


319 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/07/03 04:41 ID:2hSvrk+L
横レス悪いんだけど、ちょっと教えて欲しい。
俺もワイズギアの背もたれ付きケースを最近取り付けたんだが、
さらに息子と長距離タンデムを考えて、
「肘掛け」を取り付けたいなんて目論んでいるんだが無理だろうか?
TMAX関連のHPは一応一通り当たってみたんだが。

320 :774RR:03/07/03 08:39 ID:zWqQsX89
osakaタンキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ッ !!

321 :305:03/07/03 08:49 ID:Xw56ITLM
>>306さん
TMAXだから暑くて乗らないではなくて2輪全てです
寒いのは工夫しだいでなんとかなるが暑いのはどーにもなんないですから

ちなみにTMAXは涼しい部類ですね


322 :774RR:03/07/03 08:55 ID:Xw56ITLM
>>319さん
ワイズの背もたれ(箱の背もたれにあらず)を前方向にU字型に延長するか、グラブバーの取りつけ部からステ-出すとか...
ただ万一の転倒時にバイクから離れずらくなるのでそこらへんよく考えたつくりにしたほうがいいかも


323 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/07/03 14:16 ID:2hSvrk+L
>>322
>グラブバーの取りつけ部からステ-出すとか...
有難う。難しそうだけど、考えてみる。

324 :774RR:03/07/03 14:40 ID:of+2QbOI
グラブバーの裏側にフックボルトとか取り付けるネジ穴があるから
それを利用するのが吉

325 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/07/03 14:59 ID:2hSvrk+L
>>324
有難。面倒くさがりな俺だけど、やってみる(w。

326 :774RR:03/07/03 20:48 ID:fbcMNXZv
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I0EE4E7F5C221C23FC1256D57002B0FEC?OpenDocument
ここには2003年ミラノショーにはT-Maxは700-750ccを搭載、もちろんFIで60ps。
よりアグレッシブでスポーティなフォルムでコンフォート指向のHondaとSuzukiに対抗する。とのこと。
これがホントなら来年新型発売?!


327 :774RR:03/07/04 03:59 ID:JGGgMQNk
>>326
何処に書いてある?

328 :774RR:03/07/04 06:23 ID:pj4p6kzn
欧州の免許か保険の規格に合わせるなら
ツインで650cc以下?にしなきゃ売れないでしょ。
もしくは二車種出すとか?
日本国内なら何ccでもいいと思うけど
メインマーケットを優先させるんじゃないの?

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