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タイバイクスレッドPart3

1 :150SP海苔:03/05/21 20:55 ID:co7Vu8OB
タイバイクスレです。お乗りの方や購入を検討している方など
情報交換しましょう。

前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039528502/


2 :774RR:03/05/21 20:59 ID:JPfyM8l8
3くらい?

3 :774RR:03/05/21 21:11 ID:y/78EXsG
>>1さん
乙〜

4 :774RR:03/05/21 21:12 ID:nNL/9sbc
落ちても落ちてもフカーツ。

タイバイクスレはいいものだぁ。

5 :774RR:03/05/21 21:54 ID:U5qFbmG5
>>3

依頼したのは僕ですが、立ててくれたのは他の方なので
お礼はその方にしませう。

6 :774RR:03/05/21 23:04 ID:uc+ABYue
24日に納車予定です。(DASH125)
久々の2ストなので、
いきなりエンジンを焼き付けてポックリ逝かないかと、
ちと心配です。

7 :774RR:03/05/21 23:16 ID:zlGJ0f02
タイホンダの工場でカウルのネジ止めてるやつなんとかしる

8 :三村 ◆4HM/30E20c :03/05/21 23:17 ID:M+EhXJ8y
>>6
DASH125( ゚д゚)ウラヤマスィ…

9 :山崎渉:03/05/22 04:02 ID:vTrRXV/5
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

10 :774RR:03/05/22 11:37 ID:PotB+W/w
1000行くのは時間の問題だったのに、鯖崩壊はきつかった。


11 :774RR:03/05/22 21:40 ID:+DqKw9r0
NSRのパーツ来ないですよ・・・
(´・ω・`)ショボーン

12 :774RR:03/05/23 00:17 ID:8NGDAJIh
ちんたら走っていたら
燃費50超えました。NICE110です。
今はさらにちんたら走っているのでもっと上がる予感

13 :774RR:03/05/23 00:57 ID:0LztUN6O
ナイス(゚д゚)

14 :774RR:03/05/23 12:34 ID:HPqNnw6Z
dashいいよーマジ楽しい怖いけど。
ただ最初はエンジンかからない具合に百列キックだけどなれて来たら無問題
焼きついても直せば(・∀・)イイ!
マダマダパーツの出る2STバイクなんだから回して何ぼですよ。


15 :774RR:03/05/23 13:03 ID:GE9ZiCTe
はじめてのカキコします。 マジにdashを買いたい者だが、タイシャってサービスマニュアルとかないだろうから、各部の締め付けトルクとかってわからんでしょ? テキトーに締めるんですか? そうだったら、整備はきっちりやりたいぼくにはむかないかもな。

16 :774RR:03/05/23 13:28 ID:8NGDAJIh
>>15
整備の出来る人なら締め付けトルクの具体的な値を知らなくても出来るでしょう。
それはタイの言葉を理解できないバイク屋が整備できるのと同じ。
国産車のマニュアルは締め付けトルクの値まで書いてあるもんなの?
って思いっきり釣られてしまった。

17 :774RR:03/05/23 13:52 ID:ZUcH7pkm
>>16 ふつうサービスマニュアルには締め付けトルク書いてあります。

18 :774RR:03/05/23 13:58 ID:0ew+MLUd
>>16
釣りつーか天然だろな、いかにもトルクレンチ買ったばかりなんです臭強
買ったころは誰だってなにかと使いたがるもんだし

19 :774RR:03/05/23 15:05 ID:set5irD4
その前に読める読めないは別としてタイバイのサービスマニュアル買える所
ってあるの?

20 :774RR:03/05/23 20:26 ID:JeydZAlp
サービスマニュアルは無かったりするのが多い。
パーツ表はあったりする。
やっぱりタイ語。

21 :774RR:03/05/23 20:57 ID:8MDRcK7t
ところでタイホンダにお乗りの皆さん、純正パーツは
どのようにして手に入れてますか?

22 :774RR:03/05/23 23:13 ID:HOxzM3rQ
NSRのパーツリストは既に欠品な罠
パーツ自体はホンダ店に頼んでみればあるっぽい
番号わからないからどうにもならんけどな

23 :774RR:03/05/24 01:07 ID:2+Ue8Zjd
昨日、カジバF4見てきた
リヤタイヤが太ければ買うのに。。。。

24 :774RR:03/05/24 15:50 ID:K1oZIB7m
6です。
DASH125納車されました。
百烈キックを覚悟していたのですが、
ニュートラルにしてクラッチを握らずにキックすると
あっさりエンジン掛かりました。
とりあえず、近所を一回りしただけですが、
危ないくらい速いです面白いよコレ。
オススメ。絶版になる前にイットケ!

25 :774RR:03/05/24 16:36 ID:SoFXjdUV
LS125も激しいらしいな。

26 :774RR:03/05/24 19:28 ID:IeBuiTtC
>>25
100kg切ってて24psだかんね。横風には滅法弱いけど。。

27 :774RR:03/05/24 19:52 ID:0SJ/HEYw
誰かLS125Rページの質問判ったらつД`) タスケレ !!
漏れが質問書き込んだんじゃないけど、あのBBSと言うよりHP自体動いてなさそうだし・・・
ここのリンク貼るのも何だかな〜って感じだから。

えっ?俺が答えろ?答えてあげたいけどわかんないんだよ。

28 :774RR:03/05/24 21:21 ID:wC3XfGow
>>27
意味不明、リンク貼れ

29 :27:03/05/24 23:09 ID:0SJ/HEYw
ああ、確かに読み返すとワケワカメだった・・・。
リンクはちょっと躊躇うのです。
ググルとLS関連のHPはここしかないから一発だけど。

で、LS125Rのサービスマニュアルの入手方法と、ギアオイルの量を知りたいらしい
けど、その前の書き込みが3月で止まってるから管理人も放置なんでしょう。
サービスマニュアル入手は無理。オイル量は販売店に聞いたら判らないですまされた
そうなのでエンデュランスかリバーサイドに問い合わせろで良いんですよね。

30 :774RR:03/05/25 04:15 ID:kQ0ccSY/

CBR150R の情報ほしー!! すげー興味あるよ!!!


31 :774RR:03/05/25 10:27 ID:fc6810Bn
実際の所、タイ製って耐久性は日本車と同じぐらいですか?
あたりはずれとか・・・・気になる。
ものがしっかりしてるなら欲しいな


32 :774RR:03/05/25 11:42 ID:EFZ4lgx/
CBR125Rなら欲しい

33 :774RR:03/05/25 15:33 ID:kQ0ccSY/
>>32
たしかに原付2種だと維持費やしーから「買い」だね!
というかホンダもっと125ccのラインナップ増やせ。

CBR150R、約30万であのデザインは結構お得っぽい。

34 :774RR:03/05/25 15:52 ID:EFZ4lgx/
あ、でも普段のりでなくてセカンドバイク、遊びに使うなら
燃費とか無視して2st125ccで良いかも
それならLS125がある

35 :774RR:03/05/25 16:14 ID:xqAvqJZt
LS125のネイキッドキボンヌ。

36 :774RR:03/05/25 16:47 ID:KlDIQauN
DASHに関しては作りはかなりイイね。
NSR150も下手な国産よりイイ。

安いものはそれなりに、高い物は高いなり。


37 :774RR:03/05/25 20:39 ID:skKgwqBK
DASH125で慣らしがてらデレーッと1号線を走っていたら、
なんと別のDASH125に遭遇しました。
おおーと喜んでいる間にバヒーンとすっ飛んでいきました。
今度、会ったときはタイ車なんで合掌にて挨拶しまっす。
ところで、DASH125ってライトをHID化できますか??

38 :774RR:03/05/25 21:02 ID:VNqRysTt
今日タイカワのなんかとDASH見ました。
オリはNSRな訳で。
合掌したいけど手放しできないへたれです

39 :774RR:03/05/25 23:00 ID:HVD3AiC4
>>32-33
禿同

40 :774RR:03/05/25 23:03 ID:T8vXB8f6
>>24
おめ
>>29
その販売店はひどいねぇ。
バイク専門店(2りんかんとか南海)に行けば交換はやってくれるよ。
その時に交換量を聞いてみては。
>>31
タイヤのチューブの寿命は国産に比べ半分。
単気筒低排気量同士を比べれば耐久性は変らないと思う。
余談としてタイでは3年3万k保障がある(あった?)
日本の低排気量では考えられない事。
>>33
CBR125がでたとしても、まだNICE110の減価償却出来ていないから
即買いまではいかなかなぁ。
ただ偽タンクメットインでベルト駆動で乗り出し25万なら
明日にでも契約+NICE110をヤフーオークションでドナドナ。

41 :774RR:03/05/25 23:12 ID:KlDIQauN
あのサイズで2灯だとちょっとライト暗いよね>dash
マルチリフレクターって意味あるんかと(多分無い)

伊丹ではタイカワのLEOと時々遭遇しますわ。


42 :774RR:03/05/25 23:42 ID:A2h1lEqy
店で交換はやってくれても、確認窓は信用しないほうが吉。
これはNSR150SPの場合で他のタイバイクはどうかは分からないけど
カブ系エンジンって事は、差し込みのゲージ式なのかな?見た事無いから知らない。
このタイプなら信用出来ると思うけど、NSR150SPだと半分ぐらい入れただけで
確認窓からオイルが見えるから、それぐらいで良いんだと店側が判断して
半分しか入れずにギア焼き付かせた人がいるみたい。

ちゃんと指定量を聞いて、店側にもオイル量を指定して交換してもらったほうがいい。

43 :774RR:03/05/26 00:46 ID:Q4NpLMlv
NSR150SPってNSR250と比べると
やはり加速は(´・ω・`)ショボーンですか?


44 :774RR:03/05/26 01:37 ID:nMqqc5R7
>>43
ショボーンらしいよ。
誤解がないように書くと、
150でも十分早く4ST大排気量や2ST250からの乗換えでない限り
十分加速で楽しめると思うよ。
つーかNSR250が速すぎだ。

45 :774RR:03/05/26 02:46 ID:h8zzWgRd
>>29
dashやLSはのオイルの量ゲージなし表記もないねえ
マニュアルにも容量は書いてなかった気がする。
オイル交換はドレーンボルト以外にケースの横側にあるボルト1つ緩めて
泡がぷくっとでたら終わり、だったかな

46 :774RR:03/05/26 09:56 ID:EAY7aqz/
っーか、NSR150夏場はギアオイル結構な勢いで減った・・・。
走行前点検を忘れずに・・・。

47 :43:03/05/26 11:18 ID:ee3gCqiQ
>44
サンクスです
程度かなり良くて値段も手頃な150が売られているので
購入してみようと思います。


48 :774RR:03/05/26 11:42 ID:nMqqc5R7
NSR150はオイル関係の持病がありそうですね。

49 :774RR:03/05/26 16:36 ID:5aTlmv23
タイバイクでおなじみ、エン●ュランスに純正部品の値段を電話で
問い合わせたことがあります。(サイトには載ってなかった)

そしたら、車体はどこで買ったものかをしつっこく聞かれ、生憎そこ
で買ったもんではないんで、そう伝えたところ、「当店で車体を買われた
方と、そうでない方とでは、部品をお譲りするにあたって値段が変わって
きます」というわけです。

まあ、そういう戦略もアリだとは思うんで、それはかまわないから実際
いくらになるんだかおせーれ! といったところ、折り返し電話します
といったきり放置。サイトに載ってた他のパーツも同時注文しようかと
思ったけどやめたね。エンデ●ランス及び、関連店舗には絶対にお金を
落とすようなことはしないと決めたさ。

50 :774RR:03/05/26 18:14 ID:nMqqc5R7
>>49
おれもそう思った。
BMWと同じで纏めて現地から注文した方が安いと見た。
あくまでも純正に関しての話ね。
でもNICE110は今のところ国内で買える部品で間に合っています、
(タイヤとプラグ)




51 :29:03/05/26 18:15 ID:uODU5/y2
>>40>>42
レスどうもです。
自分は車両購入して間がなく、オイル交換してないので全くわかりません。
う〜ん、LS125サイトのbbsに下手にレスを付けない方が良いみたいですね。
同じタイバイ乗りとして放置してもな〜って思ってましたが。
>>49
自分はメールで純正部品の問い合わせをしたら値段と部品番号を教えてくれたけど
購入店で買って下さいって帰ってきた。
自分はエンデュラの代理店で購入した事を書いたけどね。
エンデュ経由以外だとタイホンダのバイクって下手すると5万近く違う場合がある
けどもしもの時のアフターパーツの購入時の保険と考えて買いました。

で、訳判らない文章になったけどリバーサイドに問い合わせてみたらどう?

52 :774RR:03/05/26 18:55 ID:i/QGBpfT
エンデ●ランスじゃ保険にもなにもならないよ・・・

53 :29:03/05/26 19:39 ID:uODU5/y2
Σ(・∀・;;;)そうなの?

54 :774RR:03/05/26 23:42 ID:tahzIAXR
エンデュランスの代理店かあ・・
うちは田舎なんで近所に無いんだがどうしたもんかね。
通販で買うのもいまいち不安だし。

55 :774RR:03/05/27 02:13 ID:08/veRwv
>>53

修理する時がきたら分かります・・・

56 :774RR:03/05/27 22:54 ID:nZZo0T+4
オリのはまだ当分壊れそうにないけど、いざ壊れたらと思うとちょっと不安だね
どこへ純正部品頼めばいいのやら。。

57 :774RR:03/05/27 23:07 ID:+COA5RJd
>>55
とりあえずみんなの為にももうちょっと詳しく書いたら?
でないとネタ扱いだよ。

58 :山崎渉:03/05/28 11:51 ID:UYPkOTBP
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

59 :774RR:03/05/28 12:55 ID:Qkxlxr81
ZRX1100とKH125をバイク屋で交換してきたよ。
俺のZRXは走行5万ちょいで事故で中破。
KH125は程度は中、走行1万でタイヤ新品にしてくれるって言ってた。
俺は得だと思ったんだけどどうかな?

60 :774RR:03/05/28 16:54 ID:VkfJ/uFX
>>59
タイカワは部品の供給ってどうなんですか?

61 :774RR:03/05/28 21:08 ID:2/6bBzv3
原付二種が欲しいんだけど、バイクの整備とかやったことない・免許の取立ての
香具師はタイバイク買うのって無謀でしょうか? 修理とか自分でできない点検
とかって普通のバイクやさんに頼んでも大丈夫でしょうか? 自走できる範囲の
修理は走らせて10分ぐらいのところにホンダドリーム店があるのでそこに持ち込もう
かなぁと思っているんですが。

ちなみに、NICE110かSONIC125を考えています。

62 :774RR:03/05/28 21:20 ID:+lvwxr9t
>61さん
免許取立でも、別に無謀でないと思いますよ。でもいろいろ話に乗ってくれる店もしくはバイクに詳しい人が周りにいると、なおいいかもです。

修理ですが、そのドリーム店で買ったなら間違いなく整備してくれるでしょう。
もしくは、そのドリーム店がタイホンダ製のバイクを販売してるなら、大丈夫かもしれないですが、それ以外の場合だとチョット厳しいかもしれないですね。

同じホンダ車でも、国内販売してないので、整備受け付けない場合があると思います。
その買うお店では整備はだめなのかな?遠いのかな?
あと、壊れた部品が国内にないときは取り寄せになるので、結構時間がかかります。(NSR150の時に経験しました)

63 :774RR:03/05/28 21:41 ID:mMYBIhWA
>>61
とりあえず、4st購入なら
機関のトラブルに関して一万キロは何の問題もないでしょう。
消耗品に関して
プラグは日本で手に入る。
タイヤ(純正チューブはパンクしやすい)は(NICE110の場合)カブのが使える、
タイヤ交換の際、100`以上出さないでと言われた、
純正の方が乗り心地が明らかに良かったが、実用なので気にしない。
ブレーキパッドはまだ交換していないから分からない。

単気筒だからかネジはずれが多かったが気にしていない。
ネジは日本でも探せばあると思う。

64 :61:03/05/28 21:46 ID:kPb6l96U
62さん、早速のレスありがとうございます。

もっと近いところで売ってるのかもしれませんが、配送してくれるのであれば
ここで買おうかなぁと思ってます。
http://www.endurance.co.jp/
ただ、高速乗れない125だとちょっと遠いので……

輸入バイクというと高いイメージがあったのですが、「タイバイクは割と
安い!十分選択肢になる!」と知ったのがたった今なので、これから
ほかの販売店も探してみるつもりです。ちなみに、当方、横浜市南部なん
ですがどなたかよい販売店をご存知でしたら教えてくださると助かります。
部品取り寄せに時間がかかるのは……仕方ないでしょうね。やっぱ。時間
かければ手に入るのなら問題ないです。

65 :61:03/05/28 21:48 ID:kPb6l96U
>>63
ねじって外れてもだいじょうぶなんですか……w
まぁ、最低限のパーツはどうにかなるってことですね。ありがとうございます。

66 :774RR:03/05/28 21:48 ID:3/bVu7SR
>>61
タイバイクに限らず、外国バイクの修理は、趣味でバイクをいじってる自動車整備工場が良いですよ
値段もバイク屋より30%くらいは安いしね
ただし、工場内にバイクが見当たらない自動車屋はNG
面倒くさがるし、パーツの注文先もわからないから

67 :774RR:03/05/28 21:54 ID:ttL3lXDX
>>61
ttp://www.riverside-jp.com/
ここなんてどうですか?横浜からなら近いんじゃない?
横浜南部ってわからないけど?青葉区とかなら近いと思う。
戸塚なら遠い気がする。
リンク先が私には見れないのでなんとも言えませんが

68 :774RR:03/05/28 22:11 ID:wV1VRspr
>>61
ttp://www.endurance.co.jp/thaibike/thaishop.html
まで見たんだよね?

69 :61:03/05/28 22:15 ID:2/6bBzv3
>>67
港南区なんです。割と戸塚の近くです。まだこことか近いのかな……

>>68
あ……見てません。ごめんなさい。戸塚区・南区あたりが近いですね。
ありがとうございます。それと、スレ汚してすいません。

70 :エール:03/05/28 23:36 ID:8UeOai68
リバーサ○ドとかリ○カにナプース通して買えたYO>タイホンダのパーツ

71 :774RR:03/05/29 11:14 ID:S7NLeUtz
スレ違いだが、YSP新○白(旧称)は台湾ヤマハをたくさん売ったはよいが、
ユーザーへのサポートがいまいちだったため、他店やヤマハ本社に苦情が
殺到。それでYSPの看板を外された。

やっぱり国内では代理店に頼るしかないのかも。

72 :774RR:03/05/29 11:46 ID:BjltxwVd
しかしリバーサ○ドのアフターパーツは高いよね。
安く手に入れるにはやっぱり個人輸入しかないのかね。

73 :774RR:03/05/29 12:11 ID:BVVbj1nY
CBR150買います。
府中のエンヂュラ代理店で買うんですけど、大丈夫かなぁ。




74 :774RR:03/05/29 12:15 ID:/pa0pd02
>>73
エンデュランス代理店なら大丈夫だと思います。
エンデュランス叩きのレスはねたみだと思われ。
買ったラインプレお願いします。

75 :774RR:03/05/29 12:16 ID:vwS3fDFG
みてね♪
http://angelers.free-city.net/page003.html

76 :55:03/05/29 13:10 ID:9WV1tVQR
信じる信じないは勝手です。あ、代理店はどうなのかは知りませんよ。
その店によって違うでしょう。私の言っているのは川○のエンデ○ランスですから。


77 :61:03/05/29 15:20 ID:/kw3BT8l
68さんのURLの住所を見て実車見てきました。ちょっと見せてもらうつもりが
店の親父さんが熱く語ってくれて、ここなら大丈夫そうだと不安も解消。
Sonicのブラック&イエロー、HPのカタログ見ると「派手すぎじゃねーの?」と
思ったけど、実車見るとカッコイイですね。カストロールも在庫あったけど、
通常モデルのほうがアジアなパワーありそうなデザインでいい感じ。買うぞー

レス下さった方、ありがとうございます。

78 :774RR:03/05/29 17:07 ID:1CFh+Dek
購入を考えてます。
どなたかカワサキのKRR150の情報を教えて下さい。

79 :29:03/05/29 17:28 ID:XjMx9NgT
>>76
えっと、修理するとき判るって事だけど、部品の取り寄せに時間が掛かったのか
修理を放置(他作業で忙しかった等)なのか詳細を聞きたいです。
>>77
買っちゃえ〜♪
>>78
KRR乗りの人も居るから、しばし御待ちを。
聞きたい事を書いたほうが良いですよ。

で、どなたかLS125でハンドル変えてる人居ませんか?
ハリケーン製GAG用が使えるらしいけどΦ26のハンドルって他に無いですか。

80 :49:03/05/29 19:53 ID:foKoQ0jS
>>74
上でエンデュランスのレス書いた者ですが、ねたみってナニ?
私は事実を書いたまでです。妙な言い方はやめてほしいね。

…と、必要だった部品は、幸いヤフオクで見つかったので、そちらで
落としました。5マンの差額がどうとかいうのは、なんだかはっきり
しませんが、もしその金額が違いだというなら、私の場合は自分で
タイまで往復できる額だなぁと思うまでです。

81 :774RR:03/05/29 20:24 ID:soMzOy6U
>>77
買ったら燃費リポートきぼん。

82 :59:03/05/29 21:07 ID:EhCX56er
>>60
タイヤは一週間ぐらいでくるって言ってたよ。
純正かどうかは知らないけど。
プラグなどは一週間ぐらいで届くらしい。
町のバイク屋さんです。
燃費が気になる・・・
もう1台バイクを探してもらってるんだけど
こっちが見つかったら出番がなくなったりしないか心配。
明日、納車予定です。
俺もタイカワの情報欲しい。


83 :60:03/05/29 21:45 ID:rNNdqV4B
>>82
タイヤやプラグは汎用性があるので、
KH125専用部品の納期が心配ですね。
燃費は単車選びを見ると
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/kawasaki/kh.htm
2ストなのに、かなりいいですね。
ブレーキがドラムなので安全運転してください。w
うらやましい・・・

84 :59:03/05/29 22:19 ID:EhCX56er
>>60=83
ありがとー。
読みました。
思ったより燃費よさそうで嬉しいです。
昔乗ってたΓ125はリッター13ぐらいしか走らなかったので欝でした。
カスタムパーツも安いし、これなら出番がないなんてことはなさそう。
多少錆びてたので綺麗にして安全運転します。



85 :774RR:03/05/30 00:22 ID:fF9rMt8U
>>79
つけてるがハリケーン以外なかったと思う
んでハリケーンの中でも何種類かハンドルがあるんだが

.|\

↑こんな感じのしかないですな
角度調節いらないならGAGのでもいいかと

86 :774RR:03/05/30 02:14 ID:2+qfY5IC
>>85

え、.|\←こういう形のハリケーンセパハンって角度調整出来ないんですか?
.
\←こういうやつしか角度調整出来ないんですか?

87 :774RR:03/05/30 04:50 ID:1ZsQtOQF
タイのおまわりさんの乗っているカワサキのバイクの車名ってわかります?
こないだタイに行ったとき、漏れ的にすごく惚れこんだフォルムなのです。
ポリ仕様として、ラジエター横に、警棒等を突っ込むツツが溶接されてます(藁

88 :29=79:03/05/30 10:14 ID:zxYhlkDD
>>85
やはり無いみたいですね〜。
自分としてはハンドルを低くしたいのですがハンドル自体のハイト量ってどうですか?
トップブリッジとアンダーブリッジの間に入れるとカウルに当たると思うのでどうしよ
うか悩んでます。

あっ!GAG純正ハンドルを中古で探せば安くて低く出来るのかな・・・。


89 :774RR:03/05/30 13:23 ID:9mXUOKtn
>>87
見てみたいなー。
どんなかんじだった?やっぱり警察差寮は白?

90 :774RR:03/05/30 15:07 ID:LLn2EeiP
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~takimoto/gallery3.htm
これか?これならKH125なんだけどな。

91 :774RR:03/05/30 15:08 ID:LLn2EeiP
あっ、>>90>>87へのレスでつ。

92 :774RR:03/05/30 18:29 ID:1ZsQtOQF
>89
なんか黒っぽかったッス。色的にはゴキバイっぽい感じ。
2ケツでやってきてホテルの1Fでコーヒーをタカッてダベッてたのが印象的。

スレ違いだけど台湾のおまわりさんバイクが白ですな。
白くて、しかもスクーターで、警察署前に大量に並んでてカワイイ。

>90
うーん、エンジンガードにツツがついてるのはそれっぽいけど、
なんかボーヤンバイクっぽい形ですね。チョトチガウ。
なんていうかパッと見HONDAのVツインスポーツネイキッドぽい感じ?
あまりKAWASAKIらしからぬ雰囲気(KAWASAKIと書いてあるけど)。
125か150なんだろうけど、あまり細さを感じさせないデザイン。

あ〜、車種に詳しくないから、うまく説明できない。
近日中にまたタイに行くことになったので、また見てきます。
タイからはカキコはじかれるので、報告は1ヵ月後(藁

93 :774RR:03/05/30 20:12 ID:lHiUCtUR
>>88
ハリケーン独特のセパハンでもカウルとの干渉でトップブリッジ下は難しい。
ぽんづけでいくならノーマルと同じトップブリッジ上につけるしかないと思う。
ハリケーンつけてみて以下個人的見解なんだがトップブリッジ上に

/|. .|\

はかっこがよろしくない


94 :774RR:03/05/30 20:14 ID:2+qfY5IC
>>92

NSR150SPのパーツ買ってきてくれませんか(笑)
チャンバーとバックステップほすぃ・・・。勿論手数料は払いまつから・・・。
ネ?いいでそ?(笑)

95 :774RR:03/05/30 20:22 ID:LLn2EeiP
>>92
ttp://www.kawasaki.co.th/products/domestic/victorm.html
ならばこれでどうだ?



96 :774RR:03/05/30 21:10 ID:9mXUOKtn
>>94
タイの地元のお店で買ってきたときは品質の保証がないデツ。
純正以外を注文するのはリスキーだと思います。

97 :774RR:03/05/30 21:16 ID:2+qfY5IC
>>96さん

まあ、でも値段が値段なんで、失敗しても良いかなぁと。
勿論、例え粗悪品だろうが責任は問いませんし。

98 :エリア88:03/05/30 21:17 ID:zxYhlkDD
>>93
ふむ・・・・ハリケーンは諦めます。GAG純正でいってみようかな・・。
>>92
お気をつけて(* ^ー゚)ノ


99 :774RR:03/05/30 21:37 ID:tkDCf68r
素朴な疑問なんだけど、タイ現地ではCDB150Rっていくらくらいなんですかねー??

100 :774RR:03/05/30 23:57 ID:5+dW/NWM
なにげに100ケット!!
ちなみに、私はWave125のアフターパーツ欲しい。

101 :774RR:03/05/31 00:12 ID:ZRppy9T5
>94さん
タイには社外パーツなんてないと思われw
NSR150のパーツは少しですが日本のパーツメーカーがだしてるので、そちらをさがしてみたら?
ちなみに漏れのNSR150にはHRCのバックステップとリバーサイドのチャンバー&ハンドルつけてます。

102 :774RR:03/05/31 00:15 ID:AV+yI7mB
>>101
ところが!
あるのですよ結構

103 :774RR:03/05/31 00:48 ID:dXwXgOtM
>>100
おぉ、wave125ってどうですか。
加速、燃費、風防効果、最高速(貴方の体重も)とか。
ネイキッドは風が辛いデツ。
クラッチ付のwaveZが気になります、でも100ccなんですよね
その分燃費がいいかな、でも100`は出てほしいなぁ。

104 :774RR:03/05/31 01:22 ID:nnU5vkO5
今日、ステラ125R、試乗してきた。4速くらいからの伸び最高だね

105 :774RR:03/05/31 01:28 ID:ch0knvIB
>>101さん

一杯あると聞いたんですけれども。いやー、日本で買うと高いじゃないですか・・・。


106 :774RR:03/05/31 01:41 ID:ZdZ5NUvU
ステラはやめとけー
代理店が(ry

107 :774RR:03/05/31 04:23 ID:7QsiCNZv
>101
タイのサイト見ると草レースめちゃくちゃ盛んでアウターありまくりっぽいですけど。。。


108 :継接ぎNSR:03/05/31 10:29 ID:rM7F++hn
純正ライト買て来てくだちい(´;ω;`)ウッ…
HONDAWINGでたのんだらパーツリスト手に入れるのに苦労してるらすぃ

109 :774RR:03/05/31 10:30 ID:VMXWgvg5
>103
加速なんて言っても個人差ありますからね、感覚は。
ま、4スト125ですよ。燃費は40〜50くらいでしょうか。まったり走るともっと
伸びると思われますが。最高速は100以上でますよ。タコメーター無いから
むちゃはできませんが。

110 :774RR:03/05/31 16:09 ID:dXwXgOtM
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26322813
原付二種で登録どうやるのだろう。
CBR150を原付二種で乗りたい、高速道路使わないし。

111 :774RR:03/05/31 16:26 ID:IhP55mZ6
事故したとき保険がかからないなら150のまま無保険で乗った方がましじゃね?

112 :774RR:03/05/31 16:48 ID:dXwXgOtM
二種で登録できれば
ファミバイ特約とか効くでしょ

113 :774RR:03/05/31 17:04 ID:DYfA4K3m
>>112
事故ったときに保険が効かんのは同じだが?
150を125と偽ってたら保険は効かんのはわかるよな?

114 :774RR:03/05/31 18:06 ID:dXwXgOtM
登録が出来れば
入っていいるエンジンは二種のエンジンが使われている事になって
役所がこのバイクは原付二種ですとお墨付きを与えるようなものだから
保険が効くのでは?

115 :774RR:03/05/31 19:00 ID:asbGMSbx
てゆーかさ、30万以下で国内のホンダがCBR125Rを作って売り出せば
すべて円満解決なんだが....。意外と原付2種の需要はあると思うん
だよねぇ〜。

とりあえず意見を書き込んでおきました。国内の125ccもっと出して
くれって。
http://www.honda.co.jp/feedback/

116 :774RR:03/05/31 19:13 ID:1WspQWfl
114よ。公文書偽造って知ってるか?

117 :774RR:03/05/31 20:05 ID:dXwXgOtM
>>116
ぶっちゃけ
ばれなきゃいいって事が言いたいんだけれども
ボアップならぬボダウンしましたって
エンジンを開けないと分からない。
でも名前がCBR150って150の数字で怪しまれるでしょうね。
このスレ見ている人はしっかり150で登録しているでしょうから、
たたかれるっちゃーたたかれるよね。

118 :774RR:03/05/31 20:20 ID:Vf48m7WS
エンジンのドテッ腹にも125とか150とか刻まれてないか?

119 :774RR:03/06/01 00:12 ID:Zrdc1SNv
>>117

排気量を多く申請してナンバー取るならまだしも(こっちもやんなよ)
150を125登録じゃ完全な脱税だべさ。やめときい。
グレーゾーンじゃない。完全なブラックゾーンだ。

バレなきゃいいなんて厨房の発想だぞ。ちったあ成長汁!

120 :774RR:03/06/01 00:15 ID:+rb8aBm0
>>106
静岡だけど、代理店、親切だったよ

121 :774RR:03/06/01 01:09 ID:I689hLA2
>>116
偽造じゃなくて不実記載だろ とか言ってみたり。

122 :774RR:03/06/01 01:17 ID:7CEDwmFX
LS125乗ってる人はいないでつか?
いたらインプレキボンヌ

123 :774RR:03/06/01 11:40 ID:m0jATlwi
>>122
乗ってますよ。何が聞きたいです?

124 :774RR:03/06/01 11:42 ID:ONf/BtMl
LS125ですか。

あなたの想像より2割小さくて薄い。  NS-1と対して変わらないつーかそれより小さいし薄いし細いタイヤ
あなたの想像より3割ピーキーで速い。 暖気は必要。気軽にウイリー
あなたの想像よりポジションがつらい。 腕でハンドルを押さえ込む感じになる妙なポジション。セパハンにするにも近すぎで微妙というかそもそもパーツが無い。
あなたの想像よりブレーキが4割り増しに効く なぜかリアまで2ポッド
あなたの想像より割と安く遊べる。   峠でマジ楽しい。有料道の原付2種の値段はどこを走っても60円以上の道が無い。

相対的に見ると125cc2stとしてTZRやNSRよりは作りはショボイし安いです。
その感覚で買いに行くとショボーンとします。
足としてもCB125辺りのほーが安定してるし燃費いいし扱いやすいし楽チンげ。
ただ昔の2st的な反応と走りが好きなら激しくお勧め。本当に楽しめるし自分の手の中で完全にコントロールできるです。
いま日本で買える安くて峠で遊べるバイクはコレがモアベターかも。

俺は結局dash買ったけどね。


125 :774RR:03/06/01 11:48 ID:qVW1M+Ab
ダッシュの燃費ってどのくらいなの?

126 :774RR:03/06/01 12:21 ID:0Wgc76DC
LS125ってステップガリガリと聞いたがホント?
それとノーマル状態でも膝擦れる?

ダッシュに関しても同じ質問しときます。



127 :774RR:03/06/01 12:24 ID:Zf8nAzvU
>>124
横からですがインプレありがとうございます。
ポジションがきついからDASHにしたんですか?

128 :774RR:03/06/01 12:55 ID:28peyDOE
>>126
LS125Rではけっこう走ったが簡単に擦れるよ
ただつめるとこつめるとほかのバイクよかバンク角は少ないな。
どこ擦ってるかはわからんかったけどNSR150SPのスタンドが擦るのとは別な感じで
当時一緒に走ってた人いわく右バンクもよく火花だしてたそうだ。
まあ一般道で膝すって遊ぶぐらいの程度なら無問題

129 :774RR:03/06/01 13:11 ID:ONf/BtMl
>125
トリップ無いのでまともに測ったこと無いけどリッター20前後。普通です
回して乗ると20は確実に割ります。

>126
dashに関しては擦ろうと思うとそれなりに倒さんとあきませんが膝まで行こうとするとまずセンタースタンドが擦るので危険です。マジ怖いです。
まあ「ヤバッ」と思っても力技で引き起こせる程度の車重。楽しい。
本気で走るならセンタースタンド外してバックステップはつけんとだめぽ。
あとフロントの動きが少し渋いですねやっぱもう一回り太いほーがイイ。フレームにヨレは全然感じないのにもったいない。

>127
単純にdashの方が作りが良かったんです。>お値段はLSと一緒
LSはNSRやCBRと比べるとどうしてもね。安っぽい。
シビックTYPE-Rを買うかノーマルのインテグラ買うか。そんな選択ってバイク板。
ポジションはdashのほうが正直厳しいです。


130 :122:03/06/01 13:29 ID:DSl04UrJ
>123 さん

>124さん

レスありがとうございます。
質問しておいて寝ちまいました。スマソ

聞きたかったことはおおむね124さんのレポみたいなことです。
ちょい乗り&遊びに欲しいな〜なんて思ってまつ。
とにかく安いのが魅力で・・・

皆さん楽しそうでうらやましい!
漏れも早く買おっと。



131 :123:03/06/01 13:51 ID:m0jATlwi
>>130
何も書いてないのに・・・・お、お礼なんて・・・・
自分はファーストバイクなんで詳しく書けないけど(他車比較等)他の方が詳しく
書いて下さってるんで良かったです。うん。
面白いですよ、何はあれ。
生産中止っぽいんで買おうと思った時に買っちゃってチョウラィ!щ(゚▽゚щ)。
いろんなスレでタイバイが出てきて市民権を得てきたのかな?と、思う今日この頃でし。

132 :126:03/06/01 13:52 ID:0Wgc76DC
>>128-129
レスサンクス。一応Gooで見た限り近場でLSとダッシュまたはNSR150が買えるんで
結構悩む。個人的にはダッシュが一番ツナギが似合いそう。
当方600ネイキッドも乗ってるけど、恥ずかしくてツナギ着れない(w
ツナギが似合うバイクというのも条件の1つ。

133 :122:03/06/01 14:02 ID:DSl04UrJ
>131氏

グハッ!マジですか!>生産中止
い、急がねば…(´д`;)

ほんと、2stへの風当たりは強さを増すばかりですな。
若いころはこんな事態は予想もしませんでしたよ。
ですから安くて元気のいいタイバイクに期待!
あ、あとニューTZR50イカしてますな。


134 :87:03/06/01 14:31 ID:e60kNFuZ
明日出発になりました(急だな〜)。
国際免許も取ってきたし、タイバイク運転する機会が作れるといいなぁ。

>94始め各氏
ごめん無理スーツケースにおさまら・・・
あ〜でもバックステップはイケそうだな。う〜ん・・・。キタイセズニマテ

>95
あ、こんな感じ!もっと黒くてアプハンだけど。
あと4stだと思ってたけど2stだったのかな。思い違いなのだろうか・・・
でもかなり正解に近い!機会があれば撮ってくるです。
>98
ありがと〜!イテキマス

135 :123:03/06/01 14:32 ID:m0jATlwi
屁たれなんで風激強につき走りに行かないでつ。
で、2stは店頭在庫みたいですよ。上の人みたいにgoobikeで検索すると結構
出てくるのでガンガッテご近所さんを探してください。
LS(もしくはタイバイ)乗りになって、このスレにカエッテコイ!щ(゚▽゚щ) w

136 :122:03/06/01 15:30 ID:DSl04UrJ
>123氏

ええ、ガンガリまつ!

皆さんもマターリ、お気をつけて!

137 :774RR:03/06/02 00:46 ID:JyIQghrm
>>127
むしろDASHやSONICなんかのアンダーボーン系のほうが
変態ポジションでキツイ罠
2時間も乗ってれば身体がフリーズします、でも・・・

たのしいんだな♪


138 :774RR:03/06/02 01:20 ID:J86T03b3
博多在住ですが、近所にF4置いてある店があったんで、早速試乗
案外スピードものるから、購入候補にしようかな?

139 :774RR:03/06/02 05:20 ID:mCzNO2qN
タイカジバは(ry

140 :59:03/06/02 06:41 ID:OGMuHahY
昨日の夜KH125納車されました。
今朝ちょっと走ってきたのですが、走行中にエンジン切れました。
後輪ロックして怖かったです。
クラッチをきってこけはしませんでした。
バッテリーはあがってる状態なのですがやはり電装系のトラブルなんでしょうか?
一定速で走ってるのにメーターが波打ってました。


141 :59:03/06/02 06:43 ID:OGMuHahY
何度もすみません。
その後普通にエンジンかかってトラブルもなく帰ってこれました。


142 :not 127:03/06/02 07:32 ID:V2OEO8jf
>>137
そんな疲れるんですか?>アンダーボーン
カブとか乗ったことないけど、やっぱ腕が疲れるんですかね?
50のスクーターなら乗ったことあるので、スクーターと普通のバイクの
間ぐらいかなーとか思ってたんですけど……? あんまスクーター乗ってて
疲れると思ったことなかったんで。

Sonic買おうか悩み中だけど、1stバイクにするんであまりにもひどく疲れる
ようだと困るんで……

143 :774RR:03/06/02 07:42 ID:v4oeyBve
LS125Rって排気バルブ付いてるんですか?

144 :127:03/06/02 08:44 ID:DZeGKwT4
>>129,137
カブみたいなポジションで楽だろうなあ
と思い込んでいました。
キツいんだー。


145 :nice110 ◆adhRKFl5jU :03/06/02 11:49 ID:DV0yZ3Dr
走行距離1万5千キロを越えました。
オイル交換しないと…

ポジションの話題が出たけど
50tならあのポジションでいいけど
ちょっと強めにブレーキを掛ける時とか等速度で巡航している時など
確かに腕に負担がかかります。
でも自分が買った当初から気になることはなかったですよ。
じぶんはスクーターに乗ったのは50t免許取った時だけだから
比較できないです。

146 :774RR:03/06/02 13:29 ID:rFbofFiN
スクーターはポジションの自由度が高いからなぁ。
シートも長めだし、足の置き場も一杯あるし

147 :142:03/06/02 16:24 ID:fHfvsswM
慣れちゃえばそうきつくないなら問題ないかなー
休日以外は長距離乗る予定もないし。休日はときどき距離乗りたいなぁとは
思ってますが、慣れるか。それぐらい。
でも、ブレーキはともかく等速巡航でも腕に負担がかかるとは思わなかった。
参考になります。

148 :774RR:03/06/02 17:00 ID:SIuSRtni
あー、そういえば漏れも長時間乗ってるとどんどん猫背になるなぁ。

149 :774RR:03/06/02 22:12 ID:p0hedr7r
アンダーボーンは腕には力入るね。
というかdashはハンドル低い。
アップハンいれたらちょっと普通のポジションになるかもね。

微妙な変態ポジションだけど攻めてる時は全然気にならんですね。なんでか。


150 :137:03/06/03 01:21 ID:jYH/LjgD
>142
漏れの場合、猛烈に肩が張ってくる
ニーグリップできない車体構成で支点がはっきりしないのと
自身がやや猫背のスポライ的ポジションを好むからかなーって考察

まあポジションはともかく気負いなんて微塵もいらないバイクだから
流行りのバイクと比べても遥かに軽いし
それでいてエンジンはパンチがあって痛快
超個性的なスタイルで後ろから見ると自転車か?と思う細身の車体が
100km/h以上でカッ飛ぶという現実に笑えてくる。

漏れのSONICもようやく1マソキロ超えたけれども機関絶好調、
積載性や航続距離は期待できない、万能じゃないけど
丁度、3車線国道や幹線道路の流れに乗るとパワーバンドなカンジで
アドレナリン出まくり、やめられまへんわ(w


151 :774RR:03/06/03 02:47 ID:5/oZHX19
みなさんは、タイバイクはセカンドバイク?

152 :774RR:03/06/03 04:09 ID:KySaRc6D
1st

153 :142:03/06/03 07:29 ID:lAaGgclo
うお、俺も日常生活で肩こりやすいです……
でも、たしかにカブや自転車みたいなフォルムの車体が100km/hも
でるってのはおもろすぎかもw 乗るほうも気負いせずにひょうひょうと
のる(でもスピード出すときは出す)みたいなのが楽しいそうですねー

ところで、SONICの燃費とか低速での加速(交差点の発進とか)って
どんなもんでしょ?

154 :774RR:03/06/03 09:22 ID:RZL4M6nN
LS125かCBR150購入キボンなんだけど、
パーツリストとかサービスマニュアルって入手できるのかな?
あっ、でも入手できてもタイ語で記載されてたら読めないか。

155 :774RR:03/06/03 10:44 ID:VWcwJWhF
>>151
ファーストだよー。ていうか初バイク。
ちなみにNSR150SPの新車を買いました。乗り出し送料消費税込みで40万強
早く届かないかなー

ちなみに買ったらこれだけは変えとけ、ってのはあります?>NSR150

156 :774RR:03/06/03 10:51 ID:qtW6nJWx
>>155
快適に乗ろうと思うとバックステップは必須です
実際に乗ったらすぐにその訳を知る事になると思います(w

157 :774RR:03/06/03 10:56 ID:Hy53Oxhn
現状Ape100
そのうちタイバイク買って、それをファーストにするつもり

LS125とCBR150でお悩み中。
一時「2ストだし」って理由でLSが暫定勝利を収めていたが
今は「やっぱ2ストだし」とCBRが優勢。

158 :774RR:03/06/03 12:07 ID:1xevoz5H
2stの楽しさは良く語られる事だが、
そのデメリットは低速が弱い、燃費が悪いくらいしかでてこない。
もっと重要な事としてトラブルを考えなくてはならない。
2stには焼きつき、カブリ、キャブ不調がある。
自分は2STで2回の走行不能、チャンバーが外れた事もある。
また2stに乗ろうとして2ST関連スレに聞いてみたら
長く2STに乗る人はキャブのOHぐらいはするらしい。
自分がプラグ交換、チェーン調整ぐらいしか出来ないって書いたら、
長く乗るのはやめておいた方がいいといわれました。

2stはそんな点でも諸刃の剣だよね
最新のマシーンはそこんとこ気にしなくてもいいのかな

159 :774RR:03/06/03 12:40 ID:jBVJPhcm
>>155

ありません。まずはノーマルで最低1000kmは乗りましょう。
例え貴方がアラブの石油王で湯水のようにお金を使えるとしても
いきなりカスタムするのはお勧めできません。
ノーマルの乗り味というものを、十分理解してからにしましょう。
で、慣らしが終わってから気に入らないところを徐々に替えていくのが良いかと。

>>158

NSR150SPは、低速トルクもかなりありますよ。
NSR150SPに限らず、例えばNSR250なんかでも、MC21あたりから低速トルクは
モリモリですけれどもね。

燃費も、20km/lは走ります。高速なら25〜30km/lぐらいですかね。

>2stには焼きつき、カブリ、キャブ不調がある。
それら全ては2stに限らず4stにもありますね。
マシンさえ完調ならそうそう焼き付くものではありませんし
カブりは、まあ渋滞にハマったら仕方ありませんが、それ以外は
ぶん回してればオーケー(笑)

>チャンバーが外れた事もある。
それは2stというのは関係ありません(笑)ただの整備不良。

>長く2STに乗る人はキャブのOHぐらいはするらしい。
4stでも当然のようにします。別に長く乗らない人でも。

160 :774RR:03/06/03 16:46 ID:td1YUg82
DASH乗ってる人最高速どれくらい出しました?
120くらいで怖くてビビリミッターがかかってしまうのですが

161 :774RR:03/06/03 18:08 ID:/OTOU9YH
>>159
同意、2スト燃費悪いというがタイホンダの2ストは燃費いいわな
国産レプリカのTZRやガンマの125とかはタイ車とは燃費違うし
パワーは国産レプリカ、燃費はスクーター並みのいいとこ取り。
プラグはせっせとストックしておいてこまめ掃除とか神経質に扱うほど
やわなエンジンじゃないし

162 :774RR:03/06/03 18:17 ID:N9ZEVhs+
>>160
俺の場合130ぐらいだったと思う。
2ケツでも110は出たよ。



163 :774RR:03/06/03 18:51 ID:z3Uo+ySA
今日、甲州街道でレプソルNSR150と並んだ。
スタートダッシュで競争したけど、勝てなかった・・・
ちなみに漏れはCBR150でつ。
やっぱ2stはえーなぁ・・・

と思っていたら。













300mほど先で白バイに捕縛されていた。
かわいそうに・・・

164 :774RR:03/06/03 22:00 ID:cXJbh5gi
>155
しばらく1000キロぐらいはノーマルのほーがええよ〜NSRはパーツもいっぱいで走りに良しミニ盆栽によしとイイ感じ。

>158
焼きついても単気筒な訳だピストン交換にしてもバイク屋に出すにしても大した事無いよ(ぉぃ
2stで面倒つーとセルが無いってのと低速の扱いやすさが4stは全然気使わなくてイイし普段の足にするな絶対4
stがイイ。
自分で面倒見れないなら2st乗れないって訳じゃなくて、自分でいじるには2stが楽って話かもよ(w
まあ2stを適正価格の新車楽しむのはタイバイクしかないわけだし、のっといて損は無いんじゃないかなー。

>159
俺の愛車は完調でも焼きつき恐怖
ロングツーリングに行くと1回はチャンバー閉めなおさないと排気漏れする _| ̄|○
そんなMVX海苔

>160

dash神戸の某トンネルで140ホド。もう少し頑張れそう。
でもそれ以降は前輪に接地感がなくなって来て、ビビリレブリミット
アンダーボーンね。ニーグリップできないけど踵グリップで走ってるよ。試してみ結構安定するでよ。
シフトアップはクラッチ使わずアクセル操作で踵つかってあげて行く。倒しこめないけどイイ感じよん。


165 :774RR:03/06/03 22:30 ID:Hy53Oxhn
CBR150の最高速ってどれくらい?

166 :774RR:03/06/03 23:59 ID:6ss9cu+P
都内でNSR150のレプソルなバイク瓶見たぞ

167 :774RR:03/06/04 01:13 ID:CGs6gtQi
アエルマッキタイガースマートってどう?

168 :774RR:03/06/04 01:29 ID:YAMxJ5qp
>>165
ノーマルで140くらいかな?

169 :774RR:03/06/04 01:47 ID:A33kxYGl
>168
140ですかぁ・・・ 十分に速いなあ。
223cc単気筒勢よりも速いね。
ああ、早く金貯めよ。

#さよなら、俺の脳内のLS125。

170 :774RR:03/06/04 07:04 ID:ZJlTjyN2
コソーリ170ゲトーッ!!

171 :ZX150海苔:03/06/04 11:27 ID:OxGW6PAq
>>78
レス遅くてスマン。ネットから離れた生活してたんで・・・

でKRRの話ですが。
乗りやすい!です、はい、
そうですね〜下からトルクがあってポジションもツアラーより、
車体はNS-1をひと回り大きくしたくらい、
ヘッドライトがノーマルにしては明るいのではないでしょうか、
ハロゲンランプなど入れれば十分なあかるさです。
そうそう、ちゃんと峠とかも攻めれますよ。
ノーマルのタイヤは・・・なのでTT900GPくらいを入れましょう、
チューブレスになりますし(スズキのエアバルブ?を使用)。
それなりの速度まででしたら大型バイクにもついていけますし。
まぁ〜加速とかは負けてしまいますが。400くらいまでなら何とかなります。
パーツも国産カワサキのパーツが使ってあるものがあるので大丈夫です。(今のところは

排気音が少し大きいかもしれませんが、
社外チャンバー付き原付ほどではないのでOKでしょう、
警察に一度止められましたが・・・メーカー純正ですが、なにか?と言ったら
問題ありませんでした。
まぁ〜こんなところでしょうか・・・


172 :774RR:03/06/04 11:39 ID:SjLfBHCR
>171
ZX150海苔さん
78です!レスありがとうございます!
是々非々、参考にさせていただきます!

173 :nice110海苔:03/06/04 12:23 ID:cyR9HUX2
初めて買ったバイクが50t2stで楽しかったなぁ。
リアケースに5キロの米運んでいたら2速フルスルットルで
フロントアップした。
何回か走らなくなったこともあるけど
バイクを押したのもいい思い出。
あぁなんか書きたくなってきた。
信号待ちしていると後から白い煙がモクモクと現れ、
後ろを見たら真っ白だった、車がいなくて良かった。
友達に一速6000回転でクラッチを繋げば
ハイパーなスタートダッシュが出来ると聞き毎回チャレンジして
都内でウイリーしまくり、一回バックドロップくらいそうになった。
やっぱ2stは良かったなぁ。
N-1とかたぶん走行不能になったのかバイクを押している人をみると
手伝いたくなる。手伝った事は無いけど

174 :774RR:03/06/04 15:04 ID:YAMxJ5qp
ジャックナイフで前のめり
はぁ・・・いくらになるかな

175 :774RR:03/06/04 17:29 ID:SjLfBHCR
CBR150とKRR150どっちにしよう…。

176 :STANLEY:03/06/04 20:30 ID:HIWDsVH7
久々に来てみるとPart3ですか。

CB子タンを選んで乗ってるけど取り回しがとってもいいね。

177 :774RR:03/06/04 20:43 ID:cyR9HUX2
>>176
CB子タンってなんですか?

178 :774RR:03/06/04 20:58 ID:IqEs8lWQ
>177
バリバリ伝説

179 :774RR:03/06/04 22:28 ID:gKTbQKQ8
個人的にはCBRの方がイイ感じと思われ。
上品。


180 :774RR:03/06/05 01:57 ID:d6gAS2qX
乗って面白いのは絶対に2st。
外見で選ぶならCBRかな。

どっちか一台タダでくれるっていうなら、迷わずKRRだな。俺は。

181 :774RR:03/06/05 02:02 ID:V2nnG2li
どっちか一台ただでくれるといわれても
もう一台分125〜の任意保険を払う気にはなれない

バイク経歴でCBR150より低いパワーのバイクにっていたなら
十分CBRでも楽しめるはず。足として使うなら絶対CBR150.
とCBRの方も盛り上げてみました。

182 :ZX150海苔:03/06/05 07:27 ID:raBowRls
>>172さん
忘れてましたが、KRRには特別付録?があるんですよ〜
高速とかでそれなりの速度で走ってて前にバイクとか居たりすると・・・
そのバイクがどいてくれたり。。。
止まったPAで12Rかと思いました〜とか言われます、
ミラーがぶれるような速度になると案外みまちがいも発生するらしいです。
大抵は12Rに似ていることより、タイカワのバイクであることに驚かれますが。

183 :774RR:03/06/05 14:14 ID:7CQD80Pe
タイバイク海苔は2ストが多いですね。
4スト海苔はあまりいないのかな?

184 :73:03/06/05 19:29 ID:hBhbPla1
今日、CBR150契約してきました。
盗難防止装置(スパイボール)とリアキャリアオプションにして42万円でつ。

府中の代理店、結構いい感じでした。
2千円程度の端数切捨て・バイクカバー・HRCのストラップをサービスしてくれますた。

納車は15日日曜日。楽しみでつ



185 :774RR:03/06/05 19:35 ID:u/L0syn0
>>177
CB子=CBR150の事です、4stです。

186 :774RR:03/06/05 19:47 ID:YyfB+Fwr
>>184
おめでd
納車したらインプレ書いてね

187 :155:03/06/05 21:05 ID:9HXugXxj
漏れも今日住民票送り返しました。
早ければ日曜に納車っぽ。本気で楽しみです

ていうか漏れサッパリ値引きされなかったけどおまけは何ついてくるんだろう
バイクカバーとチェーンがついてくるといいけど・・・
ていうかヘルメット買う金がたりなくて(´・ω・`)

188 :155:03/06/05 21:06 ID:9HXugXxj
とりあえずみなさんのアドバイス道理1000-2000Kはノーマルで乗ってみようと思います。
慣らしのコースを考える毎日。

189 :774RR:03/06/05 21:29 ID:WE+Gc5ve
>>164 162
情報ありがとございます。
今度試してみますよー気合ですね。

190 :THAILAND ◆CBR150rZBA :03/06/05 21:45 ID:fA8hF1WA
スレッド発見!!、納車7ヶ月で走行距離1070km(´Д⊂ヽ

>>184
契約おめでとん、自分は、某川越本店で買いましたが、
調子悪い時、持っていったら、部品代のみで工賃サービスで、
直してもらえたので、そんな悪い感じはしなかったです。

>>187
納車おめでとん、NSR150にのしてもらった事ありますが、
ホーネトより、加速感はあったような気がしました。
もう一台、タイバイク買うなら、NSRホスィ、、


191 :774RR:03/06/05 21:52 ID:bfkXCgZU
タイバイクってチューブタイヤだよね。パンク対策はどうしてるの?



192 :774RR:03/06/05 23:42 ID:PX4FZgCm
125は高速ナラシが出来ないから面倒よね〜

>191
あのタイヤの細さ。
その辺の自転車屋でなおしてくれそげ。


193 :STANLEY:03/06/06 00:56 ID:Ctlxc8L8
>>184
購入おめでとう、これでまたここにCBR乗りが一人増えるな。
アッシは道路に映ったヘッドライト模様がお気に入り。

194 :774RR:03/06/06 01:15 ID:Ta3y251T
アキラは?

195 :774RR:03/06/06 01:18 ID:ianESBU3

42万って本体価格に10万円以上プラスだけど....どんな費用が???

196 :774RR:03/06/06 04:34 ID:SjEPfUjS
2stが多いって、そりゃそうだろ。新車の2stが買えるってのが タイバイク最大の魅力だと俺は思ってるし。 4stなら国産でいっくらでも買えるんだし、4stのタイバイクに魅力は全く感じない。

197 :774RR:03/06/06 06:41 ID:qIzcZ+/i
4stでも125ccのミッション車で新車と言われると国産は種類が減るし、
意味があると思うが。

198 :ZX150海苔:03/06/06 07:23 ID:3k9QP3kh
>>191
チューブレスにしてます。

199 :73:03/06/06 09:04 ID:hsTr1pDJ
>>195

登録代行・整備費:約4万、
自賠責・重量税:約1万6千、
スパイボール:約5万、
リアキャリア:1万

スパイボールにするか、チタンマフラー入れるかで半日以上迷った漏れ(´д`;)
登録代行・整備費はちと高いと思うけど、これからの付き合いを考えた授業料だと思えば・・・

200 :774RR:03/06/06 09:18 ID:hsTr1pDJ
|-`)200ゲト

|彡サッ

201 :774RR:03/06/06 11:48 ID:KcX9B00L
4STも手軽に楽しめるぞ

202 :774RR:03/06/06 12:35 ID:DOgGasrx
スパイボール?

203 :774RR:03/06/06 13:59 ID:YbfNl/wg
うーん4ストで逝くなら排気量がチト足らんと思うがな。とくにCBR150な。
あのファントムとかいうアメリカンが200ccでやってるんだからそれ位の排気量には
ならんのかね。もちろん理想は250いっぱいいっぱいだが。

204 :774RR:03/06/06 14:00 ID:zJMqlu3l
盗難防止装置だよ
ぐぐればすぐでてくる

205 :774RR:03/06/06 23:39 ID:LGYBKVyE
CB125もCBX125もセルビスもアクロスも無い今は小排気量のカウルつきロードスポーツはZZR250以外皆無。


206 :774RR:03/06/06 23:41 ID:GFwCHdln
スポーツか?

207 :774RR:03/06/06 23:44 ID:McXytlW7
フルカウルに拘らないなら、ホーネット250とかのが
よっぽど「スポーツ」できると思うが。

で、ゼルビスとアクロスはネタですよね?

208 :774RR:03/06/06 23:57 ID:nYwZEWRS
タイバイスレだよ・・。こう言うのが荒れるんだよ。
中型レプ復活スレも、こんな感じで荒れたし。

仕切り直そうよ!↓

209 :774RR:03/06/07 00:01 ID:xHi8FUrR
125ccのCBRを出せ!タイホンダ!

210 :774RR:03/06/07 00:02 ID:xHi8FUrR
4st125だせタイKawasaki!

211 :774RR:03/06/07 00:03 ID:xHi8FUrR
タイSUZUKIのバイクはドコで買えるんだよ!個人輸入か!

212 :774RR:03/06/07 00:03 ID:xHi8FUrR
タイヤマハはどうでもいいや

213 :774RR:03/06/07 00:09 ID:PI1n4yL4
CBR125 14ps ソニックエンジン流用
CBR200 31ps ファントムエンジン流用

出来ることなら、この2つの選択肢で悩みたい。

214 :774RR:03/06/07 00:11 ID:K8tDa+eg
>>199
なるほど、詳細サンクス!

>>209
オレもそう願いたい。できればテールランプのデザインを変更し
メーターも白地にしてほしー。

215 :774RR:03/06/07 00:17 ID:D/DrZdEc
4stはイラネエ!4stのバイクは全部カタログ落ちさせて2stを増やせ!
CBR150は単気筒ながらレッドゾーンが15,000rpm〜とかになるんだったら許す!
それ以外の4stはイラネエ!

216 :774RR:03/06/07 00:23 ID:PI1n4yL4
LSとNSRの生産&販売は続けて欲しかったね。
アンダーボーン式は興味ないけど。

217 :774RR:03/06/07 00:24 ID:GdYhlPpU
荒らしは無視の方向で…。

218 :215:03/06/07 00:31 ID:D/DrZdEc
>>217

ん、俺の事?荒らしてるつもりはないけど。本心を言ったまで。
別に4st125ccのタイバイクをつまらないバイクだなんては言うつもりはないよ。
通勤・通学とかに使うなら車体価格も安いし燃費も良いし、維持費も安くて最適でしょ。
漏れは2stが良いってだけ。4stツマンナイダモン。

219 :215:03/06/07 00:32 ID:D/DrZdEc
あれ、漏れ、支離滅裂だな・・・

>別に4st125ccのタイバイクをつまらないバイクだなんては言うつもりはないよ。
>4stツマンナイダモン。

・・・・ドッチデモイイヤ

220 :774RR:03/06/07 00:36 ID:xHi8FUrR
>217
連続カキコしたから?
だとしたらすまん

221 :774RR:03/06/07 00:40 ID:PI1n4yL4
>217
言ったところで仕方のないレス打ったから?
だとしたらすまん。

222 :774RR:03/06/07 00:50 ID:NfA8Twx2
>>211
ここに相談してみたら?
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23042389

223 :774RR:03/06/07 01:05 ID:xHi8FUrR
あんたはええ人だ

224 :774RR:03/06/07 01:23 ID:45Y8csOd
ところでdashやLS乗りの人はタイヤ何入れてますか?
dashを2万キロ近く乗ってきたんでいいかげん純正以外の入れたいんですよ。

とりあえず入れられそうなタイヤ
ミシュラン:M35
ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13132.htm

ブリジストン:G551 G552
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/exedra/index2.html#G551

ピレリ:CITY DEMON
ttp://www.pirellimoto.com/tires/catalogo/scheda.asp?ID=171

インチ表記タイヤ初心者なもんで
間違ってたら訂正よろしくおねがいします。
あと、既出だったらごめんなさい。


225 :774RR:03/06/07 01:27 ID:R1MMQIYu
タイヤはもっと太くしましょう

226 :774RR:03/06/07 09:30 ID:qKiut3yp
細いからイイ事もある。


227 :774RR:03/06/07 09:33 ID:AVnekn8L
>>225
私は下手です
て言ってるようなもの?

228 :774RR:03/06/07 10:31 ID:6oZaBFqz
むしろ出来るだけ細いほうがいい。今の国産のバイクって、ちょっとタイヤ太すぎないか?見栄をとるか、性能をとるかだな

229 :774RR:03/06/07 11:41 ID:qKiut3yp
タイの草レースの写真を見るとタイヤ自転車並みだぞ。

タイヤ細いとギリギリまで使うのは怖いね。でも切り返しが簡単でつよ。
なので峠で普通楽しめない所でも遊べまつ。


230 :774RR:03/06/07 12:21 ID:4My+nwXr
タイ車で峠遊んでると知らない人が声かけてくると必ずといっていいほど開口一発
「よく細いタイヤで走れるね」といってくる。かたやこれに慣れてしまってる自分は
タイ車の前後輪の幅合わせたくらいの大型のリヤタイヤのほうが不思議にみえてくる不思議

231 :774RR:03/06/07 13:39 ID:sY/InaQc
バイク初心者です。
すいませんが意見を聞かせて下さい。

今、CBR150・KRR150・ZZR250で購入を迷ってます。
二人乗りでも使いたいのですが、どれがいいでしょうか?
やはりタイヤの太さも重要ですか?

232 :moa:03/06/07 13:59 ID:GCbUhIUN
>>231
ZZ-R250は乗ったことはありませんが、400の方は弟が乗ってたので借りたことがあります。
乗りやすいバイクでした。
他は乗ったことありません。
タンデムでの使いやすさなら
ZZ-R250>>>>CBR150>>>KRR150
といった感じではないかと思います。
2ストは基本的にタンデムでの走行には向いてません。
面白い(俺が欲しい)バイク順なら全く逆なんですが。

233 :774RR:03/06/07 14:32 ID:GdYhlPpU
>>231
タイヤの太さは見た目で気にならなかったら問題ないですよ。

二人海苔の頻度にもよると思います。
頻度が高いのならZZR250。
そうでなければCBR150orKRR150。

234 :224:03/06/07 21:16 ID:oGnKQ3Rg
とりあえず太さはできるだけ純正に近いのにする予定です。
乗り味が重くなるの嫌だし、セカンドバイクなんでそこまで金かけられないですし。

>>231
タイヤの太さよりも空気圧管理に気を配った方がいいと思います。

235 :774RR:03/06/07 21:20 ID:cNLQbQQr
CBR150のいろんなアングルからの写真見たい。
あと、カウルとった写真も。

見しちくり。

236 :ソニック:03/06/07 23:43 ID:iQ5uuOM2

 前にここで書いてあったかかとで挟みながら乗ってたらいい感じです。
倒していくのが怖くなくなりました。もっとソニックで遊べそうな気がしてきた。

237 :774RR:03/06/08 00:01 ID:1sWOsUTA
ソニックの小股のところにつけられるメットインBOXみーっけ

238 :774RR:03/06/08 00:44 ID:aEGHNH/G
>>235
タイホンダのページにいけば水平方向に360度回る画面あるでよ

239 :774RR:03/06/08 01:40 ID:Wm/DjrEe
タイガーってどう?

240 :ZX150海苔:03/06/08 08:04 ID:sewZo0J6
>>231
KRRに乗ってますが、タンデムも問題なくこなせますよ、
低速トルクもそこそこあるので、街中〜タンデムツーリングまで、
ただ、二人乗るときは多少空気圧を高めにしたほうがいいのかな?
まぁ〜基準値にしておけば問題ないと思います。


241 :774RR:03/06/08 09:54 ID:BZOlpcLm
元々高めだから、気にしなくていいよ。 一人で乗る時は指定値より落とすといい

242 :774RR:03/06/08 19:30 ID:WVplLrS/
タイー

243 :155:03/06/08 20:39 ID:Qsr1H/tx
NSR150SP、昼に納車していままでいろいろ走ってました。納車報告も忘れて喜んで飛び出してしまいますた
まだ100K程度ですが下のなさにびびりました。本当に2000以下はエンジンまわってんの的なパワーのなさなんですね
早く慣らしを終えて高回転域を使いたいですねー
とりあえず皆さんの仲間入りできたことをここに報告させていただきます。そしてこれからよろしくおながいします

244 :nice海苔:03/06/08 21:19 ID:MLsCxd5h
>>155
2stは新車で買ったこと無いのだけれど、どんな慣らし方法なの?

>>237
メットイン?ホント?すごくほしい!NICE110にも付くのかな?
是非情報を下さい。

今日都内を走って思った事、
誰かをダンデムする時はその人にはズボンをはいてほしい。
スカートだと太ももまで見えて、あまりにもセクシーで
乗せている方は恥ずかしい。

245 :774RR:03/06/08 21:25 ID:z0p+pZH1
8000回転以上回さない程度でいいんじゃないかな>ならし
最近の単車はならしはいらんそーだけどね。

メットインDASHにつくならマジほしい。
ニーグリップできるなら最強。


246 :774RR:03/06/08 22:57 ID:GhYA6HI8
タイ車が「最近の単車」といえるか、微妙だと思ふ。

247 :774RR:03/06/08 23:59 ID:MLsCxd5h
>>246
do-yu-意味?

248 :774RR:03/06/09 00:01 ID:H+NmhPIw
設計は古いかも?って意味でしょ。KH125なんか、70年代の設計だもん。

249 :774RR:03/06/09 00:01 ID:jVIYtsLi
タイでは最近の単車だぞっ。(w

250 :774RR:03/06/09 01:19 ID:bpWiXmtO
タイホンダのできは現代レベルっていってもいいと思う

251 :774RR:03/06/09 01:32 ID:odIUXxER
「最近の単車」って言葉の問題だね。
単車って俺が聞くと126t以上のミッション車両をイメージしてしまう。
最近って言っても、デザインの話なのかエンジンの話なのか、
あいまいになって意味をもたなくなってしまう。

252 :774RR:03/06/09 02:03 ID:JbRYZzhd
単気筒=単車でしょ?本来は。。。。

253 :774RR:03/06/09 02:09 ID:45l2o6PC
>>252 ちゃうで。サイドカーつき:側車つき
サイドカーなし:単車よ。

254 :774RR:03/06/09 15:13 ID:V2nMEqx+
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/bangumi/akahaji/b_akah01.htm
ほんとだ。>>253の言うとおりだ。

255 :774RR:03/06/09 16:05 ID:6AjxsfvO
単気筒=タンコロ

ってもう言わなくなったのかねぇ

256 :継接ぎNSR:03/06/09 20:01 ID:wJCOFEm4
>>243
NSR( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
5000回転までで500キロまたーりの後、オイル交換
で100キロごとに1000回転ずつ開放てのが慣らしみたいですよ?
あと水温上がらないのでラジエターマスキングはしたほうがいいかと。

こち亀にタイホンダがあるっての載ってましたね
むかつきまくる扱いでしたが(゚Д゚ )ゴルァ!!

257 :774RR:03/06/09 20:03 ID:dQh/yEre
今週のこち亀はココ最近で一番面白かった

でもロゴ張り替えたぐらいでごまかせるわけないじゃん

258 :NICE海苔:03/06/09 21:43 ID:odIUXxER
そー言えば
パンクの話があったけど
私は、HOLTSのパンク修理剤と空気入れを必携しております。
パンク修理剤を使うとチューブのパッチ修理が出来なくなるので
緊急事態用とし出来るだけ使わない方向です。
パッチ修理は安く上がっていいよ。

ノーマルはパンクしやすいみたいです。
自分のは走行距離5000kぐらいで空気が入らなくなりました。

259 :774RR:03/06/10 00:51 ID:xZuAhh8p
DASHならし終わって早速全快走行。楽しい楽しい楽しい。
んでコワーーーー(涙)前輪浮く〜


260 :774RR:03/06/10 01:16 ID:/uDrlc8e
そりゃそうと、現在、日本で購入できる2stって何車種あるの?

261 :155:03/06/10 11:48 ID:yGQ9H1BZ
>>256
☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ
これから夏場ですがそれでもラジエターマスキングしたほうがいいのでしょうか?
それとみなさんバイクの保管ってどんな感じでやってらっしゃいます?
漏れは今住んでるところは駐輪場みたいな場所がない(家の前も置けない)から実家の車庫に入れてるんですが・・・
路上駐輪は速攻とられるぞーとか友達が言いまくるんで((((;゚Д゚)))ガクガクブルブルしてて家の近くに置けなくて不便してるのです
後ろのスペースにカバーとかチェーンも入らないし。ハンドルロックだけでも大丈夫なんでしょうか?

262 :774RR:03/06/10 11:56 ID:WvKjq2Q4
ハンドルロックなんて1分もかからず解除できるぞ。チェーン持て。

263 :774RR:03/06/10 19:02 ID:gQr7g80z
>>260
購入できるだけある。

264 :774RR:03/06/10 19:24 ID:xZuAhh8p
とりあえずタイホンダは在庫でしゅうりょうなんじゃないの?>2ST


265 :継接ぎNSR:03/06/10 19:54 ID:jHiQroHd
>>261
俺のも5月購入なのでまだわからんです。
今の時期は半分マスクで走ってても水温がガシガシ下がっていきます。
マスクはアルミ板買ってきてラジエターの前のガードにタイラップでくくりつけ。
右のカウル外せばねじ二本で外せます。
上がりすぎならすぐ戻せるし。

シートカウルの中に入ればいいので
柔らかめの30センチぐらいのワイヤーロックなら入りますよ
横のほうに押し込むかんじで。
あとカバーは要るね。目立つし。

266 :774RR:03/06/11 00:29 ID:6l/o3sT9
今日ジャンプ買いに行ったら売り切れてた....

こち亀ってどんなネタやってたか教えて!!

267 :774RR:03/06/11 00:41 ID:caeGZVFB
>>258
はぁい、先生。チューブに貼るパッチは自転車用のでいいんでつか?


すっげぇ憑かれるものがあるな。>タイバイク
で、できれば4ストエソジソで前輪ディスクなネイキッド出たらハァハァなんだけど。

268 :774RR:03/06/11 00:50 ID:1MAM9aOI
そんなにガシガシ下がるの? タイバイクの水温。
水冷車の水温が下がりすぎると、具体的にどんな弊害が出るの?

タイ車欲しいけど、今まで空冷車しか乗ったことないので、ちと不安。

269 :774RR:03/06/11 01:34 ID:eooWm7Bi
>>266

カワ車以外は認めないバイク屋の親父の店にバイトで入ったホンダマンセー君の話。
そのバイト君にカワの単車(車名わからん)のオイル交換をやらせようとしたから
ホンダのシールをタンクに貼って、これはタイホンダのバイクだから。
東南アジアでガンガン走ってるよ。と。こんな感じ。
タイバイクは出てないよ。それ関係無しに、今週のこち亀はホント久しぶりに
良かったなぁ。

>>268

元々エンジンってのは、暖まった時に各部のクリアランスが最適にして設計されてる。
これでわからんかったら、「オーバークール」で検索しる。
オーバーヒートしまくりのバイクよりは全然良いよ。ラジエータに
ガムテ貼るだけで対処出来るんだから。

270 :774RR:03/06/11 01:38 ID:eooWm7Bi
最適にして→最適になるように

271 :774RR:03/06/11 02:03 ID:/+FiCNXL
>258
すくなくともカブはチャリンコ屋で直されてる。
100を平気で出せるタイバイクにつかってええんかな?ええんだろう。つかってまえ(ぉぃ

GS125 CB125とか?ってタイ車じゃないし(w

>268
エンジン冷える→気化の効率下がる→かぶるORエンジンストール
エンジン冷える→機関無いの温度が下がって燃焼不良→不調でマズー

冷えすぎは良くない。
タイバイク2stは回しすぎぐらいであったまると、本調子になるでよ。
DASH乗ってるけど水温どれだけ回しても三分の一超えない。


272 :774RR:03/06/11 14:48 ID:qgrCrOGo
日本が温暖化したらちょうど良くなったりしてな。

273 :774RR:03/06/12 00:14 ID:lbUURprH
>>269
なるほど、そういう内容だったのですね。情報ありがとうです!

274 :774RR:03/06/12 00:53 ID:IX7zGaK9
>>209
確かに欲しい!同意!

275 :774RR:03/06/12 01:05 ID:htN6Y8oF
カジバステラも水冷だけど?

276 :774RR:03/06/12 02:41 ID:myKc0uIb
ステラはホカホカ?


277 :774RR:03/06/12 22:39 ID:ptjQqyUr
エンデ○ランスのアフターパーツ、代理店購入者の場合とそうでない場合の
差がえげつない!

278 :774RR:03/06/12 23:33 ID:x/+mHr/b
>>277
なにかあったのかい?

279 :774RR:03/06/12 23:39 ID:PRHT+JRB
277ではないが、エンデュ(以下rのホームページでのアフターパーツの販売価格
の事だと思う。
代理店購入組としてもある意味笑える。

280 :774RR:03/06/13 00:00 ID:HnzGKox9
>278
販売価格のことです。
私も代理店購入組として笑えますね。
通常価格で購入する人いるのかいな?

281 :774RR:03/06/13 00:13 ID:0Ivrj/Qh
>>277
どのくらい差があるの? 前に問い合わせたけど、結局回答は
もらえないままだったんだよね。

282 :774RR:03/06/13 00:32 ID:uZSx3C5n
>>281
アフターパーツ、代理店以外の購入者に対して、
代理店購入者の倍額で販売。

283 :774RR:03/06/13 00:37 ID:li3DxnLZ
一体どういうつもりだ・・・・
パーツ売っても大した利益ないのかな

284 :774RR:03/06/13 00:38 ID:0Ivrj/Qh
>>282
うは〜〜〜〜、そうなんだ・・・。スゴイね(;´Д`)
どもありがとうでした・・・。

285 :774RR:03/06/13 01:14 ID:KP8pQy1V
>>283
単価が安い分、送料考えると、辛いんじゃないの?

286 :774RR:03/06/13 01:43 ID:HmrMAX38
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030502-00000138-kyodo-bus_all

Yahoo!ニュース - 経済総合 - 共同通信
経済総合ニュース - 5月2日(金)19時58分

ホンダの商行為は違法 タイ貿易競争委が認定

 【バンコク2日共同】タイ貿易競争委員会は2日までに、ホンダの二輪車製造の現地法人
タイ・ホンダが不公正な商取引を行ったとして、同国の貿易・競争法に違反していると認定
した。
 同委員会などによるとタイ・ホンダは、他社の二輪車を販売しないよう自社のディーラー
に強制。委員会はこの行為が、貿易・競争法が禁じる「ディーラーへの不公正な商行為の強
要」に当たると認定した。
 日本の公正取引委員会に当たる貿易競争委は、電話などで寄せられた情報を基に調査を進
めてきた。委員会によると、貿易・競争法は1999年に施行されたが、この種の違反が認
定されたのは今回が初めてという。
 委員会はタイ・ホンダを同法違反で検察当局に告発する方針。有罪の場合は600万バー
ツ(約1700万円)以下の罰金か3年以下の禁固刑、もしくはその両方が科せられるとい
う。(共同通信)              [5月2日19時58分更新]
 

287 :774RR:03/06/14 01:11 ID:2yD6+EgE
やっぱリバーサ○ドかカ○マなのか?

288 :774RR:03/06/14 01:19 ID:iuBgQOGk
>>287

カ○マ←なにこれ?

289 :774RR:03/06/14 01:28 ID:no46uwVM
カーマ

290 :774RR:03/06/14 06:23 ID:MH0pim3f
門真

291 :774RR:03/06/14 06:23 ID:MH0pim3f
カーマは気まぐれ

292 :774RR:03/06/14 06:24 ID:MH0pim3f
カンマ

293 :774RR:03/06/14 09:01 ID:2yD6+EgE
>>288
ttp://plaza18.mbn.or.jp/~teamkazuma/

↑ここ。
いまはHP作成中らしいけど。
フライホイール軽量化とかベアリング加工してくれるみたい。
ブレーキ剛性UPなんてのもあり。
店長いい感じだったよ。




294 :タイ中:03/06/14 10:32 ID:qsNc+UKn
WAVE100に乗ってたけど、新車購入から半年でパクられました。
低価格バイクなだけに質感は低かったけど、燃費はバカみたいに良かった。

295 :774RR:03/06/14 11:27 ID:enzoAEBU
>>294
タイ中殿、お久しぶりです。
タイでも盗まれるのですね。
WAZE-Xが気になっているのですが
100ccでメーター読み何キロ程出るのでしょうか?
でもタイ本国だったらあまり飛ばすことも無いのかな


296 :タイ中:03/06/14 11:42 ID:qsNc+UKn
>>295
生活のためにパクるのが多いみたいです。
タイだと中古でも高く売れますから。

最高速はチャレンジしたことないです。
あのサスを含めた安定性の無さと、タイの道路事情を考えたら、ちょっと命懸けです^^;

WAVE-Zは既に店頭に並んでいます。
WAVE100のマニュアルクラッチ版ですね。
27500バーツ(6月14日現在のレートで79319円)と安いのが魅力ですね。
燃費もかなりいいと思います。

297 :774RR:03/06/14 12:30 ID:VxGYzMuo
>>295
本国では飛んでます。
路面の状態とか、乗手の意識はお国柄とゆーことで。

298 :293:03/06/14 14:30 ID:KkRUQ0h0
補足
扱ってる車両はDASHのみです。

299 :774RR:03/06/14 15:03 ID:f5uH6PkK
>298

前すれにあった怪しげなHPと同じ店なのか?
DASHのみって、俺的にはうれしいが終ってるやん(w


300 :293:03/06/14 17:19 ID:KkRUQ0h0
>299
あくまでダッシュはおまけ?みたいな感じ。
レース参戦してて125クラスじゃ結構有力チームじゃないかな?

前スレにあったかはわかんない・・・。ゴメン、ウチじゃ見れないから。

301 :295=NICE海苔:03/06/15 00:13 ID:9IOA8DPJ
>>296
WAVE-Zでしたw
約8万とはお安い、日本で売られたら15万〜20万と言ったところでしょうか。
NICEにはけっこう満足しているけどなにぶん風が辛い。
あの純正で付いているレッグシールドが輝いて見える。
日本で乗り出し15万でもNICEをまだ一万五千キロしか乗っていないので
買う決意は付かないでしょうけど。
>>297
297さんもタイからカキコですか?
東京は梅雨です。タイには梅雨なんてあるのでしょうか?
雨の時、タイのバイクを足として使っている人はどうしているのですか?
私は電車に乗りますw

オイル変えたら燃費が50km/Lの大台を越えるようになりました。
ヤフーオークションにタイヤマハのティアラがでていますね。


302 :155:03/06/16 02:02 ID:VMD93xmj
復活記念age
今日は高速に乗ったんですけど130Kぐらいでビビリミッターでした。もうちょっと精進します


303 :T@W@N:03/06/16 04:17 ID:BFBW2Kzx
もしかしてタイ川のLEOとタイ本のDASHを見かけたのは新大久保周辺ではないですか?
(或いは、新宿〜池袋 間)? 多分僕かもしれないです。(dash125)しかも結構深夜。

304 :73 ◆0T688BUabc :03/06/16 13:27 ID:ieV1avkF
昨日、CBR150納車されました。
早速八王子のひよどり山トンネルで100km走行、中央道で140kmビビリミッターかかりましたw
ところで、高回転までブン回せるようにしたい場合、慣らし運転の段階でガンガン回して大丈夫なのでしょうか?
昨日まわしていたら1万回転位でエンジン限界のような感じがするのですが、もう少し慣らし次第でまわるようになるのかな?

305 :ニセ海苔:03/06/16 16:45 ID:xxr0aC68
>>304
自分が納車して間もない頃、
興味からフルスロットルで回したけど100`出なかった。
でも今は出るから、慣らしの効果があったのかなぁ。
慣らし必要ない説もあるけど、俺は良く分からん。

306 :155:03/06/16 16:48 ID:VMD93xmj
(゚Д゚≡゚Д゚)?
慣らし必要ないの?

307 :774RR:03/06/16 18:53 ID:Z8kFlk1q
慣らし必要ないというのは、そんなに激しく回して乗らなければ、ということでしょう。
最近のバイクは精度がいいので普通に乗っていれば慣らしになるのでしょう。

ヤフオクにWAVEもでてるね。

308 :774RR:03/06/16 20:31 ID:n56mBjL/
CBR150なんですが、後輪出力17PSとエンデュランスのHPに書いてあったんですが、
これだとエンジンではどれくらいになりますか?
今、CB125Tに乗っていて、買い替えようかと思ってるんですが、体感的な速さは
どれくらい変わるんでしょう?

309 :774RR:03/06/16 20:44 ID:wr6mGJLP
>>308

さあね。パワーなんてどうでもいいじゃん。
体感的には、少し速いってぐらいじゃないの。
うお!スゲー!って感動する事は無いだろうね。

310 :774RR:03/06/16 22:07 ID:fnZ6rT4C
dashでシグナルするとうおーすげーはいぇーとか思ったら70キロですた。
出足が無駄にいいので免許にやさしくたのしめまつね。
体感速度大事大事。


311 :774RR:03/06/16 22:08 ID:r9Db+8Gf
>>304
ひよどり山はどんなバイクでも最高速に挑戦したくなるな。

312 :774RR:03/06/17 01:26 ID:bL4xYj7n
ついにステラ125R、140Km/h達成。
環七で、夜中ね

313 :774RR:03/06/17 05:43 ID:BWbCMt66
小鬼でいいような小気味よさってやつ?

「パッキー、グークだ!150SPに125ダッシュ、
 かなりの数だ・・・」
「ラッツ、別ルートだ、釣り針しきで後続警戒」
「ROG!」
「待った!タイカワ・レプリカも数台いる。マズイぞ!」
「くそっ、ナンバーテンだ・・・」

このネタわかるやついるんか・・・?

314 :774RR:03/06/17 08:41 ID:u6Z8PHO0
↑病院に逝かれたほうが・・・

315 :774RR:03/06/17 10:07 ID:0hz6vSWZ
>310
DASH乗ってるんでその気持ちよーくわかります。
で、調子にのってシグナル繰り返してると、あっさりとオヤジの乗った
アドレス100辺りにブッちぎられて鬱になったり。。。
あのクラスの2stスクーターフルスロットルはスゲェーです。

こないだ御茶ノ水でNSR150SPの2ケツ初めて見ました。車体の大きさ(小ささ)と
乗ってる成人男子ふたりのアンバランスさが、妙に微笑ましかったっす。

つーか、DASHのタンデムシートに掴まるベルト欲しい。
年に1〜2回は訪タイするんで、シートごとタイで買ってこようかしらん。
GWにも行ったけど同伴者がSARS心配し、初日にバンコク脱出。次回こそ
探すぞ、と。

316 :774RR:03/06/17 10:23 ID:eUDheHNT
17歳だから・・・市川由衣タン カワイイ!!
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/erocomic/1023528585/355


317 :ソニック:03/06/17 20:01 ID:vXZJG9nK

 ここ2日で200キロ以上走りました。そこで思ったんですが、ソニックでツーリング
しようと思うと網が使えない(片方にしかひっかけられない)んですけど、ソニックで
ツーリングしている人はどうしてるんでしょうか?


318 :774RR:03/06/18 01:19 ID:r7idW0Uv
俺はテールランプのしたに引っ掛けてるよ>ゴム

でもなんか割れそうで怖いです、マジで


319 :774RR:03/06/18 01:28 ID:MLNLZ3FD
>317
リアキャリアにトップBOXつけてます
邪道かな?でもモノグサに荷物放り込めるし
給油のために荷物解く必要もないし最強
もー手放せません(w


320 :774RR:03/06/18 19:49 ID:r7idW0Uv
>アドレス100辺りにブッちぎられて鬱になったり。。。
とりあえず出足で負けることは無いだろう。
パワーバンドにきっちり入れて走ればアドレスは河童のぷー
ドレスは90〜100で頭打ちそこからが勝負!(するな

タイ行ったときに便利げなパーツあったら教えて欲しいの心。


321 :774RR:03/06/18 20:43 ID:sdkor2tu
ツーリングで網は不安だからおいらは
ロープのにしてます。とはいえ荷崩れしたけど・・・。

322 :774RR:03/06/18 20:50 ID:VRzeAdUK
>>319
リアキャリアいいなぁ
ユーティリティボックス付はリアキャリア付けれないんだよなぁ。
ツーリングはしないからいいけど。


323 :ソニック:03/06/18 23:05 ID:DQx+Kr2d

 うーん、やっぱりソニックで長距離はつらいかなぁ。。しかし、何で網を引っ掛ける
ところが片方にしかついてないのだろうか?どなたかソニックで長距離ツーリングされ
た方いらっしゃいますか?

 話は変わりますけど、今日久しぶりに○ンデュランスさんのサイト見てたら、ソニック
用のCDIが売っていて激しく食指をそそられたんですが、どなたかつけている方
いましたら、インプレなぞをお願いしたい気分です。

324 :774RR:03/06/18 23:27 ID:WxEWtEeK
CBR125Rなんか出ないかなぁ。

325 :774RR:03/06/19 01:58 ID:g7Xt7ygP
タイホンダの品質は日本のホンダと同等なの?

326 :774RR:03/06/19 06:26 ID:1hGh6IlK
同等なのかわ分からんが、
タイヤ以外は問題無さそうだよ。


327 :774RR:03/06/19 11:27 ID:omzksVQB
>323
CDIって、具体的にどんな役割をするの?

リバ○サイドって、やたらWAVE125のアフターパーツに力入れてるなぁ。

328 :ソニック:03/06/19 12:02 ID:EepUD68a

>>327

 普通に点火時間をもっと速くなるときにもっていくのではないでしょうか。サイト
ではマフラーと一緒に交換すると効果バツグンだそうですが。前にどこかでじつは
タイバイクってリミッターついてるのでは?みたいな話を見たから、ひょっとしたら
それが解除されるのかもしれないでつね。

329 :774RR:03/06/19 13:13 ID:omzksVQB
抜けの良いマフラーとの組み合わせが効率よろしですね。
でも、タイバイクって燃調薄そうだからポンづけでは高回転やばそうですね。
キャブまでいじらないとだめかな?

で、ほんとにリミッターついてるのでしょうか?

330 :774RR:03/06/20 00:44 ID:+XR0bz0b
ホンダから座談会のおしらせメールが来た。

タイバイク...つーか原付2種の要望出してこようかな。

331 :774RR:03/06/20 01:28 ID:OpffMJ7H
スズキの車両の話しようよ

332 :774RR:03/06/20 03:17 ID:iKTGJApM
見たことない>ズズキのタイ車


333 :774RR:03/06/20 06:10 ID:qvpf3WgI
NSR150SPの発売年月日ご存知の方いますか?

334 :774RR:03/06/20 10:03 ID:nRV2vX3l
NSR150SPとNSR150RRって馬力が違うようだけど
エンジンが違うのかな?

335 :774RR:03/06/20 11:01 ID:sY6zZ6fE
うーむ。

LS125Rが生産中止ってことは125ccで新しいレプ車作るのかな。
新しくネイキッド作るかな〜。






それともアンダーボーンだけでいくのかな。(´・ω・`)

336 :774RR:03/06/20 11:55 ID:CTDaa6Y2
>>330
座談会なんてあるんだ。行ってみたいなぁ。


337 :ソニック:03/06/20 12:11 ID:LNjEIhXB

 >>329

 どうなんでしょうね?ご存知の方いらっしゃいますか?

 >>332

 うちの街のバイク屋さんでタイのガンマ見ましたよ。フルカウルで紫色でカッコよかった
でつよ。2スト150だったかな?メーターは確か220まであったと思いまつ。ちなみに
中古で約20マソでしたが、先週行ったらもう売れてしまったようでつ。

338 :774RR:03/06/20 15:12 ID:kdCccR0R
>>325
日本からたくさん行ってるし、向こうからも優秀な奴が勉強しにきてるよ。
タイ工場は品質も世界一かもね。

339 :774RR:03/06/20 15:12 ID:kdCccR0R
さすがに言い過ぎかもしれん
けど、いつかは追い抜かれそうな予感。

340 :774RR:03/06/20 22:22 ID:iKTGJApM
DASHでぶんぶん走っていて前方に細いタイヤのピンクナンバーを発見したので「タイ車?」
とか思って近寄ったらMBX125Fですた(汗)
しかも新車みたいに綺麗な。

当時はあのぐらいの細さが普通だったのね。


341 :774RR:03/06/21 00:43 ID:FPCtilmV
ステラ、今日試乗したけど、力あるねぇ


342 :774RR:03/06/21 07:49 ID:f7Gm8sll
ちょっと前にレオスター買ったが、見た目は変だがこれがヤバい
くらい速い。しかしタンクが 4.6 リッターで、ハンドルやミラー
が極狭なのはちょっといただけない。まぁ街中スリ抜けバトルな
ら最強だろうけど。

色がライムグリーンだから、街中走ってると Kawasaki ユーザー
がみんな変な目で見るのには(藁


343 :774RR:03/06/21 09:43 ID:OHkGTZv1
ステラだけはやめと

344 :774RR:03/06/21 11:23 ID:fCRdO3cL
>>338
前スレあたりで出てたけど、タイ製のアルファロメオはイタリアからパーツを持ってくるが、
組み立てと塗装のクォリティはイタリアよりも厳しい基準だそうな。

BMW、ベンツ、ボルボは将来タイ製が日本に輸入されるという説もあるし。
四輪で一定の評価があるから大丈夫では?

あとは、価格で中国に負けないようにがんばらないと。

345 :774RR:03/06/21 21:36 ID:FPCtilmV
>>343
何故?

346 :774RR:03/06/22 18:34 ID:jWmMoNL+
ナイスで初めてダンデムしました。そのインプレをちょっと。

ブレーキが効かない。
バンクさせると怖い。
加速はしない。
でもメーター読み90キロは出ました。もっと出そうでした。
低速走行はさすがに怖いです。
ダンデム+車重の合計重量より重いバイクに乗るのと変らないと思っていたのですが、
実際はまったくの別物でした。

あと、いつもはフルフェイスに対して今日は半ヘルでした。
エンジン音のなんとうるさい事、マフラー変えたらすごい事になりそうだね。

燃費46.6km/l(ダンデム走行含む)

347 :774RR:03/06/23 00:29 ID:ERvptuOO
売れて無さ杉。パーツの供給も終わる

348 :774RR:03/06/23 00:45 ID:XL1bjrfK
今日、ステラ125R納車になりました。
かなり、面白いバイクっす。

349 :コロンボ:03/06/23 12:28 ID:DFfs23qf
今度、CBR150を買おうかと思っています。
NSR150のインプレを見ていると、下がスカスカ、水温系は上がらない
という南国仕様になっているということだったのですが、CBRはどうなんでしょう?

やっぱりセッティングとか変えていかないとだめなんですかね?

インプレやってるサイト探したんですけど、見つからなかったもので・・・
よろしくご教授ください。


350 : ◆0T688BUabc :03/06/23 13:10 ID:zg7VB/b0
個人的にCBRは低中速トルクがえらく太く感じます。
4、5、6速は比較的クロス気味なので、街乗りなら1、2、3速で引っ張って、4、5、6速を素早く変速して乗るような感じになるかも。
まだ、オイラも慣らし運転なんですけどね。

351 :774RR:03/06/23 13:17 ID:qKW9ITJC
代理店必死

352 :コロンボ ◆Gw8cAgQ2HA :03/06/23 15:32 ID:DFfs23qf
>>350
ありがとうございます。
ちなみに、冷却関係はどうでしょう?
何かセッティング変えられてますか?


353 :774RR:03/06/23 16:34 ID:Fa0yQGGI
>>349
2ストと4スト比べるの?

354 :コロンボ ◆Gw8cAgQ2HA :03/06/23 16:47 ID:DFfs23qf
>>353
すいません、他に手ごろな比較対象がなかったもので。
もう少し、良い比較対象があったら良いのですが・・・


355 : ◆0T688BUabc :03/06/23 17:15 ID:NJ8jDj+E
どノーマル状態なんですが、気温30度の昨日のツーリングでは30km位で流していると水温が半分近くまでいきます。60km位なら1/3位かと。
炎天下の渋滞に弱そうな感じがしますね。

356 :774RR:03/06/23 17:17 ID:Fa0yQGGI
>>354
>>261以降を参考にしてみては?


357 :155=261:03/06/23 17:52 ID:0wcgqcun
大変申し上げにくいのですが当方はNSR150SPなのです(´Д`;)
ちなみにガムテープで横に2段、丁度半分ぐらいですが今のところ半分〜2/3程度で安定してますのでしばらくこれでいこうかなと。
張る前は1/3いかないぐらいでした。
CBRはどうなんでしょうね。漏れもちょっと気になってます

358 :774RR:03/06/23 21:38 ID:7ag0gdNY
DASHはどんなにまわしても半分いかない・・・・


359 :774RR:03/06/24 01:43 ID:p0T80zYl
どっかの雑誌でタイバイク一斉乗り比べ企画ないのかな?
八重洲さんあたりがやってくれると、面白いんだけど

360 :774RR:03/06/24 03:35 ID:TFECE9dS
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d35053282
カウルもフレームも移植こそできるがレーサーだからスタンドがつかない
というか取り付ける部分自体ないと思うんだがなあ、気づいてるのか心配だ

361 :コロンボ ◆Gw8cAgQ2HA :03/06/24 09:55 ID:oix+5yXY
>>356
ありがとうございます。参考にさせていただきます。


362 :774RR:03/06/24 19:57 ID:KrMP7FB/
前からリバーサイドのHPに「NSR150カーボンサイレンサー製作中」
って書いてあったらずっと期待して待ってたのに・・・・

消えてるじゃねぇか(´Д`;

363 :774RR:03/06/24 20:46 ID:eu7W64+8
>>355
ダッシュ乗りですが去年の夏に都内の渋滞にはまって水温計がMAX近くにいきましたよ。
走ればすぐに下がるけど。

何ですり抜けしないんだってーつっこみがありそうだけどしないでね。
大型の友達といっしょだったんだよー

364 :774RR:03/06/25 01:16 ID:PCMrCmYq
NSR150はときどき見かけるけどKRR150ZXは一度も見たことないなぁ・・・

365 :774RR:03/06/25 01:22 ID:Jlma+J4/
タイバイクはGTOとステラ所有。いずれも味があって面白い。
でも、普段は、BMWのR1150Rに乗っている

366 :774RR:03/06/25 22:57 ID:3NQ77A4z
dashとMVX・・・・・
あまり大きな差が・・・

どっちも楽しいYO


367 :774RR:03/06/26 01:28 ID:ZX/Yssvx
おれカブNF100なんだが、オイル指定がMA60(シングルグレード)なんだよ。
安売りしてたホンダウルトラu10w-30入れてるんだが、夏は大丈夫だろうか?

368 :774RR:03/06/26 02:29 ID:pl5sl6Qy
別に大丈夫だろうけど、心配なら指定オイルに
交換してみては?オイルぐらい安いしね

369 :774RR:03/06/26 04:29 ID:BehAh76Y
タイにそんなに品質の良いオイルがあるか疑問だが

370 :774RR:03/06/26 12:47 ID:nW4aQWLr
367です。
60のシングルグレードなんて近所じゃ売ってないんだよぉ。ホンダG3でも入れてみようかな。
現地のスーパーではカストロシントロン二輪車用とか、日本にないオイルが沢山売られてる。
リッター30円〜500円と差がありすぎるが、バイクが主交通手段だけあって種類は豊富。

371 :87:03/06/26 19:19 ID:hqOgGGxr
タイではコンビニで2stオイルが売ってるぜ〜。
さすが二輪大国。
2ケツでタイバイクに乗る女子中学生(しかも制服)萌え萌え。


タイからでもOpenJaneを最新版にすれば書き込めることが判明。

372 :87:03/06/26 19:35 ID:hqOgGGxr
とりあえず手土産。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030626192908.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030626193149.jpg

厳密に言うとタイバイクではないのかも・・・

373 :774RR:03/06/26 19:51 ID:Yj5gwzoG
三人乗りできそう

374 :87:03/06/26 20:01 ID:hqOgGGxr
タイ人は奪取やらナイスやらに4人で乗ったり普通にしますので
5人ぐらい乗れそうですな。

375 :774RR:03/06/26 23:23 ID:ZftZ28+I
まーいつも思うんだが

「タイ語(?)読めん...」

以上。

376 :774RR:03/06/27 00:23 ID:eH4I6A7M
>>371=>>87
おかえりでごんす!無事(?)に帰ってきましたか。
萌え萌えの写真は無いのですか?( ゚д゚)クレw

377 :774RR:03/06/27 00:25 ID:eH4I6A7M
ん!?
>>タイからでもOpenJaneを最新版にすれば書き込めることが・・・

まだ、タイ?早まったか・・・・。

378 :774RR:03/06/27 20:59 ID:paLA9e1U
>>332
鱸 Rider
125ccDOHC4バルブ オイルクーラー付き
何故かカタログのコピー持ってます
現地価格幾らかなあ?

379 :774RR:03/06/27 23:05 ID:8W0Zho3z
ついにうちの県にもエンデュランスの代理店ができたよ。
これでCBR150の現車が労せずに見れる・・・・・・・・

380 :774RR:03/06/28 01:02 ID:oaY7eGhQ
自分の住んでる所はど田舎で、エンデュランスの代理店まで片道45km。
今日お店にCBR見に行って、バイク屋のオヤジにそのこと告げたら苦笑してました。
買ってもいいかな?
試乗なんて出来ないですか?

381 :774RR:03/06/28 01:11 ID:CsXh00z8
タイでBMWのKD始まるってよ

382 :THAILAND ◆CBR150rZBA :03/06/28 15:01 ID:E0kZfzMi
>>380
http://www.endurance.co.jp/thaibike/thaishop.html
エンデュ代理店なら、ここで試乗車有る所なら
試乗者あるかと思います。すでに見ていたらすいません(´Д⊂ヽ

納車から、9ヶ月経ちましたが、起きたトラブルは右ブレーキ灯玉切れ
ぐらいでした。カウル外しにくそうだったので、本店持って行ったら、
部品代200円ぐらいだけで、付け替えてくれますた。

近くのバイク屋さんで、NSR150SPの中古が置いてあって、
タイバイク2台目購入しそうです。。。。


383 :774RR:03/06/29 01:54 ID:uQ4J86fr
タイ製バイクで、タイ料理食べにいったりしないの?

384 :774RR:03/06/29 01:59 ID:JE1tuOAj
タイ製バイクで、タイ焼き食べにいったりしないの?

385 :774RR:03/06/29 02:06 ID:OB31TZES
タイ風鯛焼き食いに行きますよ
餡子の代わりにココナッツミルク
これがおいしい!!
長瀞にお店あります
店名は「ココタイ」です

386 :774RR:03/06/29 04:32 ID:c2lT4W2i
>>385
グッジョブ

387 :川崎獅子星:03/06/29 20:28 ID:fCnqnYn3
今日右コーナーでチャンバーをコスってしまった。店長から「右は
チャンバーがあるから、バンク角狭いので気を付けてね」と言われ
ていたにも関わらず、これで2回目。

漏れはもうアフォかヴァカかと...、鬱氏


388 :774RR:03/06/30 00:37 ID:c1B2jSO4
>>380
45q先に代理店がある。それで充分じゃないですか。
はっきり言って羨ましいです。

私ですか?私は四国に住んでます・・・

389 :774RR:03/06/30 01:28 ID:Vtgrl9Oe
ステラの四国の代理店はどこ?

390 :774RR:03/06/30 01:28 ID:2PZm+YYX
>>380
かなり近くてうらやましいです。
おれが買った店は飛行機で9時間かかります。もちろん整備手帖の無料点検6回分は
使えなくて泣いてます。 3年補償の意味がないような..........

391 :774RR:03/06/30 17:50 ID:a8xL1TKp
>>382
冬場、CBR150のエンジンはすんなりかかりましたか?

392 :THAILAND ◆CBR150rZBA :03/06/30 21:14 ID:0eg8Z6A2
>>391
チョーク引っ張って、一発始動でした〜。




393 :774RR:03/07/01 00:48 ID:fb14vFp+
タイカジバの代理店ってやつは・・・

394 :774RR:03/07/01 00:50 ID:I5tmZtqP
>393

なんかあったかい?
おっちゃんがきいてあげるよ


395 :774RR:03/07/01 01:48 ID:wi+r19VE
ステラ125Rは、代理店がここまで来るほど売れてないんだろうか?

396 :774RR:03/07/01 12:49 ID:pYnBPMnw
俺の町には
俺のDASHの他、LEO ステラが居る事を確認している。

というかこの手の奴ではステラとLEOのほーが良く見るが。

俺以外DASHみたことない(鬱


397 :774RR:03/07/01 16:32 ID:yXjs9e0e
THAILAND ◆CBR150rZBA 殿
有り難うございました。
CBR150の購入を検討中ですが、特に冬場のことが気になっているので
他にも色々感じたことがあれば教えて下さい。

398 :774RR:03/07/01 17:43 ID:4/wjcD4O
徳島県にエンデュランスの代理店ができるんだってさ。>>388

399 :774RR:03/07/02 01:04 ID:zt2uSLwK
八重洲出版のランプラスにタイバイクの記事が書いてあった

400 :774RR:03/07/02 15:17 ID:M4/NE2YV
コソーリ400ゲトーッ!!

401 :THAILAND ◆CBR150rZBA :03/07/02 18:25 ID:BWm0TxWu
>>397
原付のガタイに、少し排気量のあるエンジンが載ってる感じと、
私は感じました。いままで2stしか乗った事無かったので、
NSR150、CBR150、どっちを購入するか迷いましたが、私はCBRの方を、
購入した感じです。冬場に購入した訳ですが、始動はチョーク
引っ張って、一発で始動して、5分ぐらい暖気した後、アイドリング1500回転
ぐらいで安定しました。私は億劫なので、チョーク引っ張って始動して、
1つ目の信号までチョーク引きっぱなしで走って、そこで戻して乗ってました。
水温計が走って居ても、1ケタぐらいまでしか、上がらないので、知り合いのバイク屋さんに、
「ラジエータ目張りして半分ぐらい隠したほうがいい?」と聞いた所、
変に隠してトラブル起こすより、そのままで大丈夫だよと言われたので、
そのままで冬も走っていました。ポジションがツアラー見たいな謎ポジション、
なので、100km程度走っても疲れませんでした。
燃費は下道で、リッター辺り現在約36.8km、出した最高速はメータ読みで
130ちょいぐらいです。

長文書きこみ失礼致しました〜

402 :774RR:03/07/03 00:15 ID:cKhi5Wh1
パンクのことが結構書かれていたけど、
チューブレスもパンクしやすいのかな。
チューブレス走行不能までにはならない?

情報ギボーン

403 :774RR:03/07/03 00:22 ID:MphSeTzs
CBR150欲しい....

けど来年とか不具合(あるかは知らんけど)を改修してマイナーチェンジ(?)
したの狙おうかな?

404 :774RR:03/07/03 00:49 ID:cKhi5Wh1
不具合なんてあるの?
リコール情報は入ってこないからわからん。


405 :774RR:03/07/03 01:42 ID:BY3AZtHg
型式指定してるのはヤマハだけでしょ?

406 :774RR:03/07/03 02:21 ID:eQKH3nZG
ポジションは確かに楽だね。NSR150で三日で1000km走ったけど
全然疲れんかった。

407 :774RR:03/07/03 21:05 ID:MBgD+5Cp
そういえばNSR150Rのタイヤってどれぐらいまで入るのかな?
やっぱりTT900GPかBT39SSしか入らないのだろうか・・・

408 :774RR:03/07/03 21:09 ID:MBgD+5Cp
ゴメンNSR150RRじゃなくてNSR150SPでお願いします・・・

409 :nice110のり:03/07/03 22:16 ID:cKhi5Wh1
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28090455

チューブレスタイヤ装着可能か質問したけど
返事が来ない。
誰か教えてーーー。

410 :774RR:03/07/03 22:25 ID:knFttVO+
アフォはどこいっても放置、いいかげん気づけ

411 :774RR:03/07/04 00:12 ID:io3Spje+
スズキのタイ製バイク
買わないか?
と禿げしく勧誘されてます

モルモットになろうかな?
まだ公式取り扱い店無いよね。


412 :774RR:03/07/04 01:42 ID:lcuxEjGY
スズキは1997年に、メーカー自身がタイ製バイクを輸入したことがあります
しかし、在庫の山になり、そのトライアルは失敗
この経緯があるので、メーカー系の販売店は輸入を躊躇してるのです
日経産業新聞に出てました。もう6年も前の話

413 :[ここ壊れてます](1):[ここ壊れてます]
[ここ壊れてます]
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