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【並列2気筒を】CB125Tを語ろう!【ブン回せ!!】

1 :774RR:03/05/21 21:16 ID:Tmc82UNA
20年近くに渡って125ccロードスポーツの灯を護り続けたCB125T。
教習車としてお世話になった人も多いはず。

生産終了になっちゃったけど…、取りあえず乗ってる奴はみんな集まれ!!

前スレ(消失)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048719852/

2 :生首:03/05/21 21:17 ID:ro+W4M6t

壊すなよ   ククク

3 :774RR:03/05/21 21:23 ID:nannQ7aP
ふしあな様も来るのかな。100キロに逢いたい。

4 :774RR:03/05/21 22:05 ID:+aj8wsPA
復活キボン

5 :774RR:03/05/22 00:12 ID:hUZlVFhr
生産終了になってしまった訳だけど、小型限定の教習車の供給は
どうしてるんだろうか…?

まさかエイプ100に切り替わるのか? それとも教習車仕様は今でも
生産していて、教習所経由なら入手出来るんだろうか?

6 :774RR:03/05/22 17:09 ID:uJ00E/Hj
マジで欲しいす。新車が。

7 :774RR:03/05/22 17:19 ID:Y+ikdZfz
乗ってないけど、あれは眼医者だ!

8 :774RR:03/05/22 17:41 ID:hYpXloie
漏れは旅人なんで、原二の車種が消えるのはマジで寂しいでつ(´・ω・`)
エイプやKSRは荷積みが辛い!

9 :774RR:03/05/22 20:06 ID:g/0sHISF
原2で高速が走れるようになればもっと普及したんじゃねーかと思う…。
日本とは逆に普通免許有れば125cc乗れるヨーロッパでは今でも人気車種らしいしね。

最高時速120km前後なら軽自動車と同じ80km/h制限で通行させても
良さそうな気がするんだが…。 同じくらいの限界速度で軽トラがOKで125ccが
ダメとはねぇ…。

やっぱし色々便利(維持費が原付と殆ど変わらず、しかも原付の制限が殆ど
無くなる)な125ccは、当局にとっては余り普及しすぎるのも困りものなんだろうね…。


10 :774RR:03/05/22 20:50 ID:oUid/djM
>>9
軽自動車も100km/h制限だろ?

11 :774RR:03/05/22 22:21 ID:niHmgcW2
変わったよな。規制緩和で走行性能や安全装備が充実したとか何とかで。
漏れも80`で走ってもいいと思う。
投資しないで金巻き上げたいならこれで良いと思うんですが。。。



90cc未満のバイクはチョイ苦しいかも知れないな。

12 :774RR:03/05/23 17:25 ID:nph1CgPs
エイヂ

13 :774RR:03/05/24 01:05 ID:380gZfis
これって輸入か何かで手に入らないの?

14 :774RR:03/05/24 01:09 ID:OL6ebYr5
ttp://www.cityfujisawa.ne.jp/~tokayuso/cost.html
輸入されてますた。
ttp://www.honda.com.cn/product/2r/jialing.htm
今は中国で生産されてまふ。

15 :774RR:03/05/24 01:37 ID:380gZfis
>>14
うーん,中国か。あの緑,好きだったんだけど色違うね。

俺も少し見てみたらCB250なんてのがあるんだね。
http://www.honda.co.uk/motorcycles/
アドレス長すぎて貼れんから,ここのTraditionalから見て。

16 :774RR:03/05/24 01:47 ID:OL6ebYr5
緑は一番最後に作られてたヤツですな。
青いのが輸入で、中国のサイトにあるガンメタは日本でも作ってますた。

250かぁ。そういえばYAMAHAのSR250もどこかの国であったなぁ。
まだ赤男爵に逝ったら青いCB125Tの新車は有るんだろうか。

17 :774RR:03/05/24 02:00 ID:380gZfis
今年終り頃に中免取ったらとりあえず原ニのCB125Tが欲しいと思ってたけど
このCB250もなかなか良さそうだなー。

あんまウケないのかグラアクの緑も消えちゃったけど,
深緑ってなんか落ち着いた感じがして好きなんだよね。

18 :774RR:03/05/24 02:04 ID:380gZfis
おや,手元のカタログだとCB125Tは最大出力11kWだけど,
250は13.8kW,排気量の割にあんま上がってないな。

19 :774RR:03/05/24 09:50 ID:IaT2Qtoa
EUの馬力規制の関係じゃないかな。
ちなみにCB250=ナイトホーク250でつ。

20 :774RR:03/05/24 15:19 ID:Vu/EK2E1
今日うっかりCB125Tをディスクロック嵌めたまま、動かしちまった…。

メーターケーブルすっdで暫く乗れなくなっちゃったよ…(´・ω・`)

21 :774RR:03/05/24 18:54 ID:PwXm14F3
小型限定の免許を取るために教習所に入って今日、CB125T乗ったんだけどカナリ乗りやすい!!最高でした!!
早く免許を取ってCB125T買いたい!!

22 :774RR:03/05/24 23:32 ID:6vVoQB4g
教習所によってはミッション渋々だったり、クラッチ激重だったり、チェーンが
思い切り伸びててアクセルON・OFFのたびに車体がギクシャクするハズレ
個体もあったりするけどね。

23 :774RR:03/05/24 23:52 ID:380gZfis
>>19
そういやーあっちにはそんな規制があったんだっけ・・・

最近CB125T乗りを見かける。

24 :774RR:03/05/25 00:34 ID:jjNEjhOo
こういう中国とかイギリスとかのバイクって赤男爵あたりで取り寄せて貰える?

25 :774RR:03/05/25 00:47 ID:UYfBHXPT
中国製CB125TはCD125Tと同じ360度クランクだから
国産のCBほど回らないよ。

26 :774RR:03/05/25 00:56 ID:jjNEjhOo
そうなのか・・・。でもやっぱり一年以上前に生産中止になったバイクを
新車で手に入れるってのは無理だよね。
今すぐ購入は出来ないし・・・。

27 :774RR:03/05/25 12:01 ID:8f53XfjY
age

28 :774RR:03/05/25 18:46 ID:ek62TFQR
チョソのバイクにしては高いな
GT125
http://www.hsmc.jp/gt-125.html

29 :774RR:03/05/25 20:17 ID:xqAvqJZt
>>28
『ニダ』が抜けてるぞ。

   チョソのバイクにしては安いニダ。チョパーリは心して購入しる。
   GT125
   http://www.hsmc.jp/gt-125.html

うーん。スッキリした文章だ。( ´ー`)

30 :774RR:03/05/25 20:29 ID:xqAvqJZt
あ、『ウリナラのバイク』だ。

31 :774RR:03/05/26 23:34 ID:9qhwRKZ1
>>29
今後はこれが教習車になりそうな悪寒が…。


スペックはそれなりにイイ(・∀・)!!みたいだけど、
CB125Tみたいな耐久性を求めるのは酷だろうな。

乗って楽しく、燃費も維持費も安く、異常にブン回せる上に、べらぼーに高耐久。
CB125Tの代わりは、他の何にも務まらないというだけだ罠(SRやウルフ
乗りの人、気を悪くしないでね)。

32 :774RR:03/05/27 03:20 ID:4UXMio8k
高耐久ってことは中古も安心?>CB125T

33 :774RR:03/05/27 11:48 ID:O9mK/M0/
そりゃ安心でしょう。

万が一壊れても(エンジンの)部品供給は当分あるし。

34 :774RR:03/05/27 22:19 ID:Dv2P1UMD
初めて乗るミッションバイクってことで新車が良かったのに・・・
復活させろホンダ!

35 :774RR:03/05/27 22:21 ID:gEUwIk6I
復活したら買いたいな。

そのためには今のうちに金を貯めねば。

36 :山崎渉:03/05/28 11:54 ID:OF7+BG0r
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

37 :774RR:03/05/28 21:16 ID:oSIsAaKq
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33119414
今の時点で\91100
置くところがあれば・・クソー

38 :774RR:03/05/28 22:26 ID:e7JJmcRX
小型が減って小型免許そのものがなくなる可能性もあったりして

39 :かうぱー:03/05/29 00:27 ID:HpRnw8Yn
去年の7・20にヤフオクで93年式を落札(8000km)したのだが、8万5千円で。
9月ごろより通勤で雨の日以外毎日70km乗って今では23000km、
これというトラブルも無く乗っている燃費は期待していたほどでは無く33km/Lくらい
こんなもんか?まー気持ちよく走ってるからなー

40 :774RR:03/05/29 08:33 ID:Q3wdIbSK
コソーリ40ゲトー!!

41 :774RR:03/05/29 13:43 ID:3QQvrXwA
>>39
125で二気筒だからというのもあるかも。
このくらいの排気量だと単気筒のほうが燃費はよさげ。

42 :774RR:03/05/30 15:07 ID:cJap4FPD
ワァ-でお待ち下さい(n‘∀‘\キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜゚・*:.。.!!!!! /                   ヽ
      ∧_∧ .(ソ    )ノ.\   ∧_∧ ∧_∧    /  ノ              ノ    ヽ
ち下さい (n‘∀‘)ηそのままキタ\ (‘∀‘∩ ∩‘∀‘) /  (;;;)   |_____,/  (;;;)     |
.∧_∧ (ソ    )ノ          \つ  人   と/:::::::::::...       |     /     ..::::::::::... |*・゜゚・*
(n‘∀‘)ηそのままキタワァ-でおまち下\∧∧∧∧/               |    /           |
(ソ    )ノ           .  ∧_ <   原 > γ´~⌒ヽ.      |   /           /
そのままキタワァ-でお待ち下さい(n‘∀< キ 付 >/      ヽ       |  /         /⌒ヽ
                   (ソ   < タ 2 >        |      |_/           /   ヽ
───────────────‐< ワ 種 >────────────────────
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. ..< ァ 合 >*.゚*┏┓★  ┏━━┓*   +
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. ..< |..格 >┏━┛┗━┓┃┏┓┃┏━━━━┓+  o
キタワァ*・゜(n‘∀‘)η(n‘∀‘)η(n‘∀‘.< !!!!.   .>┗━┓┏━┛┃┗┛┃┃┏━━┓┃  ゚  ★
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キタワァ*・゜(n‘∀‘)η(n‘∀‘)η(n/( ‘∀‘)η゚・*(n‘∀.\...┃☆  +   .┃┃      ┏┛┃  ┃┏┛
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘) ../┳∪━━━━━━ U┳\.       ┗┛ 。 ゚ . +┗━┛  ┗┛ *
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘/  ┃ CB125Tマンセー!!!!!! ┃  \ ゚   ☆    .


43 :774RR:03/05/30 18:53 ID:lr2NOxK/
>>42

44 :再現度低いかもなぁ… ◆STARJWw.lI :03/05/31 02:28 ID:HuBVT3QW
>42
おお、まさかそのAAをこのスレで見かける事になろうとは…w
CB125T海苔として、記念真紀子。

┌───────────────────────
|おまいら、原二はマターリ走行が鉄則なんじゃネーノ?
└──────y────────────────
______                                /i
   ──────                  _,-,_ロロ    / /
      .  λ_λヘ_∧     ────   i__r--, /    i/|_|  イ  //
  O-、,--,、 (, `ー´)∀‘*,)__  ──____    //  イ         'イ| __
    ri二i}tァ=と、  と⌒ヽ'-/-、                             //
   _,OO)/λ_( \-( (/__,-' 三三三二=                   /|| __
  /γ^//ヽ r三i-'(/o=(_ノ-、ヽ_ゝ  三三三二=                    \\         _
  iiii=(//】i.| ヾ(○ン=ニ二二) || 三三三二=                         ̄  ヾゝ  _  / /
  ヽゝ__ヾノ      ` ヽゞ___ノ    三三三二=                            // .//
     ̄ ̄           ̄ ___                                iニニ_/  O
────── ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

  O-、,--,、         _
    ri二i}tァ-=ー-,_,,──'-/-、          ∫
   _,OO)/λ__,/ー-、____,/__,-'   λ_λ  ∫   ∧_∧
  /γ^//ヽ r三i-'`ー'o===-、ヽ_ゝ  (, `ー´)y━・  (‘∀‘ ,,)
  iiii=(//】i.| ヽ(○ン=ニ二二) ||   /    ノ     /( []とヽ
  ヽゝ__ヾノ    \_  ヽゞ___ノ   (人__つつ   と((__,,⌒)
"""" ̄ ̄"""""""""""""" ̄"""""""""""""""""""""""""""""""""""
┌───────────────λ──────────
|慌てず騒がず、下道をゆっくり旅するのがいいんじゃネーノ?
└──────────────────────────

45 :774RR:03/05/31 14:20 ID:gYJ/lxe5
>>17
俺もCB250のスタイリングに惹かれて、最終型(平成10年?)のナイトホーク
を買いました。乗り味は本当に最高ですがステップが前に着きすぎだったりハンドルが
高すぎとかで、自分が乗ってる時のスタイル(見た目)がイマイチです。
かっこ良く乗るのは難しそう。CB125Tは「人が乗ってる」状態の方がカッコいいね。

46 :774RR:03/05/31 19:45 ID:Vf48m7WS
こう言ったらヘンかも知れんがCB125Tはバイクの音がする。

47 :774RR:03/05/31 19:54 ID:gYJ/lxe5
「バイクの音」がどんなのか分からないけど、
上手い人が乗ってると確かに「いい音」してる。
上手い人が乗ってるCB125Tの後ろを追走すると面白い。

48 :774RR:03/05/31 19:55 ID:j29zitof
ここってなかなかいいと思いません?安いし
 
http://www.dvd-yuis.com/

49 :774RR:03/05/31 20:18 ID:Vf48m7WS
>>47
うーん、最近のバイクって騒音規制が激しくて多気筒はモーターっぽい。
単気筒はカブみたいな音。回せば変わるけど。
マフラー代えたら今度は排気音だけ。

エンジン音と排気音が聞こえるのはこんなバイクだけになったのかなぁ。
なんてオモタ。

50 :774RR:03/05/31 22:56 ID:qBXVq1jt
cb125tは8000回転を越えたあたりから
何かヤケクソ気味のエンジン音が楽しい。

51 :774RR:03/06/01 01:37 ID:eOiY1XV/
感動…

135 名前: 並列ツイン 投稿日: 02/04/18 20:46 ID:cV4tyPQt

CB125Tは大人の男のバイク! 少し汚れてる方がいいのかも。
僕は400のゼファーにも乗っていてCB125Tの後ろを走った事があるのですが、
明らかに上手い人だった。的確なシフトチェンジ・綺麗なライディングフォーム。
後は・・・そのCBに乗ってる人がバイクのメンテにも詳しい人だといいなぁ。

CB125Tに乗っている人本人は気づかないけど、CB125Tははたから見てると
ある一定回転数以上でとても大きな排気音がしてますよね、
マフラーとか換えて下品な音がしてるのとは違う・・・とても力強い音です。

52 :774RR:03/06/01 01:54 ID:pmbnL/gO
>>51

70くらいのおいちゃんが汚れたCD125を華麗に乗り回している以上にカッコいいですね

53 :774RR:03/06/01 10:12 ID:0WWe0xnc
いや、大阪ではかなりいるんだが。>CD125海苔

すんげぇ箱が似合ってるんだよなぁ。働く車だ。

54 :774RR:03/06/01 14:35 ID:20ii2IaJ
goobike.com、板橋の新車、買えよ、だれか!

55 :774RR:03/06/01 20:04 ID:wM78LLBR
CB125Tだー
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10145/1014532712.html
★2気筒でびゅんびゅんびゅん!CB125T
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995690989.html


56 :774RR:03/06/02 23:39 ID:s0aurq5J
あげ

57 :774RR:03/06/03 00:13 ID:7EjTagyG
いいよこれは

58 :774RR:03/06/03 01:27 ID:cnQu22tk
とりあえず長く乗りたい人は純正マフラーを何本か確保しといた方がよさそうだな…。
CB125Tのあのサウンドは純正マフラーとの組み合わせでしか味わえないし、ホンダ
の旧車は純正マフラー在庫在っても価格がクソ高くなること多いみたいだから…。

59 :774RR:03/06/03 13:22 ID:nV6JEV2t
排気音がかっこよかった

60 :774RR:03/06/04 00:58 ID:bAION2be
CB125Tの燃費は平均して30〜38km/Lらしいけど…
俺今回26km/Lしか出なかった…。やはり普段から回し気味に乗る上に、
排気量に対して体重が重すぎる(88kg)からイカンのだろうか…(´・ω・`)

61 :774RR:03/06/04 14:36 ID:cFdei+Zk
>>60
いつも走ってる道、信号が多くないかい?

62 :774RR:03/06/04 23:30 ID:kzd1rAFI
>>60
確かに多いです。音がいいんでついつい発進で9000位まで引っ張っちまう…。

63 :774RR:03/06/04 23:51 ID:dtLeTH32
ブーメランホイールのモデルで排ガス規制をクリアして復活きぼん

64 :774RR:03/06/05 23:18 ID:N941bheW
ブーメランホイールのモデルに乗ってます

65 :774RR:03/06/05 23:30 ID:4Ivezafb
>>63
騒音規制だってば。

66 :65:03/06/05 23:44 ID:4Ivezafb
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
おうっと、コレ張り忘れた。加速走行騒音のところ。
原付一種並みの厳しい騒音規制で2気筒エンジンが
50キロからフル加速する時の音そのものがネックになった。
原付は30キロからの加速だから二種は同じ音量でも相当キツい。

ネイキッドの音はなかなか小さくならない。
エンジンそのものを新しくしない限りクリアは難しいかと。

67 :774RR:03/06/05 23:46 ID:S3PvRwFt
水冷にするしかないのかな、やっぱ?

68 :774RR:03/06/06 04:35 ID:cJafHeMV
ちくしょう、騒音規制ファッキン

69 :774RR:03/06/07 00:19 ID:Ki2EtxHP
>>66
確かに相当やかましいエンジンだからなぁ…。
でもあの音取っちゃったら魅力も半減しちまうんだよなぁ>>CB125T

70 :774RR:03/06/08 03:09 ID:VvlYePqg
hoshu

71 :774RR:03/06/08 10:29 ID:o+jijYxa
>>60
漏れのも30km/lを超えたことないです。ブン回しまくると25km/lぐらいです。

しかも、前ブレーキをかけてもコードがとれててランプが光りません。
追突防止のために両方のブレーキをかけるようにはなりましたが、、、
ハイオク入れると変わるんですかね?ちょっとやってみたいんですが。

72 :774RR:03/06/08 10:47 ID:Hk1cyiM+
教習車になんで必要?

73 :774RR:03/06/08 10:51 ID:NVNLgpZ4
日本語を勉強してから。

74 :774RR:03/06/08 21:31 ID:mxycu8X8
>>71
廃屋入れる前にブレーキランプ直しなさい(´・ω・`)

75 :774RR:03/06/08 23:33 ID:3Nsw09/W
何で異様に少ないの?去年ぐらいまで生産してたんじゃないの?


76 :かぼす:03/06/08 23:38 ID:K/xLktlt
>>75
元々原2は、玄人が乗る乗り物なので所有者は手放さない=中古に出回らない
デザインも飽きが来ないし・維持費爆安。。場所とらない・中古でうっても小銭しかならない
以上!

77 :774RR:03/06/08 23:44 ID:BRv9l78Q
>>75
生産台数が年間350台だったのよ。

78 :774RR:03/06/09 00:16 ID:j+LsgWFh
確かに最後の新型のページに350台って書いてある・・・

79 :75:03/06/09 00:19 ID:sz3aqn++
本当に生産段階から少なかったとは…

参考になりますた。ドモ(´・ω・`)

80 :774RR:03/06/09 00:25 ID:j+LsgWFh
いや、93年のリリースは7,000台だから、年式気にしなければそれなりにある

81 :774RR:03/06/09 14:32 ID:V2nMEqx+
さすがに10年前のは気になる。。。
(;´Д`)

82 :75:03/06/09 21:58 ID:sz3aqn++
漏れ21歳で年齢不相応かとも思うけどやっぱり好きです。
試験場で冷たくあしらわれてしまって、じつは冷たくされると萌えるタイプなんで(汁

83 :かぼす:03/06/09 21:58 ID:AcNEP9cv
やっぱCB125Tの俳気音はCD125Tと一緒何スカ?

84 :774RR:03/06/09 21:59 ID:SnFB5BpQ
せめて5年位前のなら

85 :774RR:03/06/11 04:27 ID:Iendg8Rb
輸入車はどう?台数少ない?

86 :774RR:03/06/12 10:58 ID:a4leet0B
ttp://www.honda.co.jp/news/1978/2780426.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1982/2820528c.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1984/2841023.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1987/2870924.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1991/2911018.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930520.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980320-1.html
ttp://www.honda.co.jp/news/2001/2010209b.html

87 :774RR:03/06/12 21:11 ID:zecsSQaq
先細ってる・・・・・あげ

88 :75:03/06/13 00:16 ID:LrB3NsYl
今度また免許センターに乗りに行こう。

あ、免許とっちゃったら買わないと乗れなくなるのか…
(まだ受かるレベルではないけど(´・ω・`))

89 :774RR:03/06/13 00:21 ID:M8YCEVzD
CB125T

90 :774RR:03/06/13 00:28 ID:fVxAcJfI
十二、三年前、俺が免許取った後、GS125に変わってたな、千葉

91 :774RR:03/06/13 23:11 ID:jRanU2Yt
sage

92 :774RR:03/06/14 08:02 ID:f0R4LNLj
>>83
違います。

93 :774RR:03/06/16 04:13 ID:XygxE1yw
hosyu

94 :かぼす:03/06/16 17:41 ID:Z7kC7++V
>>92
どんな感じで違うんでしょうか?

95 :774RR:03/06/16 23:54 ID:Rh1+osY6
>>94
180と360

96 :774RR:03/06/17 14:31 ID:QNwpXf3H
あげ

97 :774RR:03/06/18 06:36 ID:mEuZHzLh
高耐久性AGE

98 :774RR:03/06/18 10:00 ID:uJkKd4fi
センターカムチェーンage

99 :774RR:03/06/19 15:53 ID:hh15sjku
ツインメガホンマフラーage

100 :774RR:03/06/19 15:54 ID:hh15sjku
100GET
よーしお兄さんレブルのミッションを移植してツーリング仕様のCBを作っちゃうぞーっと。

101 :774RR:03/06/19 22:39 ID:nxiIq/7I
180度クランクage

102 :774RR:03/06/20 01:54 ID:WfN0+0Yz
昔はベンリーCB125Tだったage

103 :774RR:03/06/20 17:22 ID:80MY4BFF
>>102
それを言うならベンリィCB125Tだよage

104 :774RR:03/06/20 17:55 ID:kgY0hMKS
よーしお父さんCB125のエンジンCD125に乗せ代えちゃうぞ!

105 :774RR:03/06/20 19:37 ID:tuhh1Lcu
そういえば昔は ベンリイ とイが大きかったなぁage

106 :774RR:03/06/20 23:26 ID:r2nbBkK4
プロリンクサスがギシギシ言うぞ(´・ω・`)age

107 :774RR:03/06/21 22:52 ID:lHgYhmrd
CB125T、遅いけど面白いですよね。
オイラのはFフォークがすぐフルボトムするので#15
を330ccも入れてしまいますた。今のところノーマル
シールでも問題ないようです。
マフラーはステーを作って、無理矢理スーパートラップ
2本付けてみました(ディスク7枚づつ)そしたら
リアブレーキペタルが干渉してしまったのでブレーキ
アームも作りました。ここまでやったのですが、音が
うるさいだけで、ノーマルの方が良かったです…。
あと、アイドリングが不調になったので分解して
エアで吹きまくったら、ピタリと安定しました。
今度は全然効かないFブレーキを何とかしたいです。
オイルフィルターがないのがオモチャっぽくて好き
です(w でも全然壊れないですね!

108 :774RR:03/06/22 00:01 ID:iXmLD72U
ワイヤーディスクage

109 :774RR:03/06/22 00:06 ID:ub2i4VEV
SuperHawk125T

110 :774RR:03/06/22 20:23 ID:xkQMMFL/
バッテリー点火age

111 :774RR:03/06/22 20:54 ID:NCdKt89d
CB125T乗ってて遅いのは自分の運転技術が未熟だからだと思ってみるage

112 :774RR:03/06/23 22:26 ID:yfAQANs9
今更ですが、中古で買っちゃいました。。

113 :774RR:03/06/24 03:42 ID:sg95QBF8
うらやましーーーーー
幾らでした?後学のために教えてけさい

114 :774RR:03/06/24 19:56 ID:ig/x5nmH
>>113
’93年式 16000q走ってて
175000円だったよ。程度は中。

最近は値上がりしてるみたい。
走行少なくてキレイなやつは、新車並の値段がついてるよ。

とりあえず、納車してからずっと雨なのが泣ける。。

115 :114:03/06/24 19:58 ID:ig/x5nmH
ごめん言い忘れ。
修理費込みで175000円ね。スマソ

116 :113:03/06/25 04:27 ID:36TcrEN5
>114
おお、レスありがとうございます。
最近値段上がってるですか・・・・そんな気はしてたけど・・焦るなぁ
近場で出物があればいいけど、挫けて250の新車ある車種に逃げてしまいそう

修理費込みとの事ですが、CB125Tにはどこか弱いところとかあるのですか?

117 :774RR:03/06/25 08:37 ID:YD1ESviR
整備と消耗品交換と工賃じゃねぇのか


118 :774RR:03/06/25 21:40 ID:ljcQl3B5
今日、何と新車で契約してしまいますた。
地元ディーラーの在庫車で、お店の人曰く「残り数台くらいでは」との
こと。他の地域でも探せばあるのかな? ちなみに当方茨城です。

119 :774RR:03/06/25 22:38 ID:NSxcrkNB
いやー、うらやましい!!

120 :113:03/06/26 03:26 ID:QQ7KKbrn
>117
サンクス。言われてみればそうですね。経験浅いもので・・・・

121 :774RR:03/06/26 13:10 ID:XscQRgdK
>>118
いいなぁ。
ウチの周りはみんな「スクーターしか扱ってぬゎい」と言う。
アフォンダのヴァカ。('A`)

122 :774RR:03/06/27 00:57 ID:0EQ9IQ7f
>>116
>>117
社外のスプロケが無いから、意外にチェーン&スプロケ交換には金掛かるかもな。
あと、特殊なプロリンクサス故に社外のショックがないから、リアショックassy交換に
ビックリするほど金掛かるってのがある(;´Д`)

車体重たいから多分デイトナとかのスクーターショックもマッチング悪そうだ…。

123 :118:03/06/27 18:07 ID:LKgxu8Kb
118です。

今まで乗ってたスクーターだとメットインスペースがあったので
雨の日はそこにカバンを入れていました。(通勤用なので)
リアボックスをつけようと思ったら純正リアキャリアは既に在庫
無しで、他車用を加工するしかないのではと言われました。
これって簡単にできるものなんでしょうか? 経験のある方、
アドバイスお願いします。

124 :774RR:03/06/27 19:19 ID:xAEkuQ2M
無かったらワンオフとか。2万コース

125 :774RR:03/06/28 03:53 ID:yc7iVDeK
125げっと

126 :774RR:03/06/28 08:15 ID:J+F0HU91
>>123
サイドバックじゃ駄目なの?

127 :774RR:03/06/28 08:46 ID:cBQjETXa
調子に乗って回していたら15000Km位でオイル上がり起こし始めました。
皆さんも壊れないからといって125ccの加速の限界を考えて乗りましょう。

128 :774RR:03/06/28 10:14 ID:SjHiy1p0
サンドバッグに見えた

129 :118:03/06/28 11:31 ID:yRHDE36V
>124さん、>126さん
レスありがとうございます。

メットは南京錠で止めとけばいいかなと思ってるので
サイドバックでもOKです。ただサイズが30×15×30位
必要なんですが。値段も数万円だとちょっと手が
出ません。

130 :774RR:03/06/28 19:29 ID:W720zCW5
デイトナの磁石付きドレンボルトを付けときました。
フィルター無いから、付ければ多少はマシになるかな?

131 :126:03/06/28 22:29 ID:J+F0HU91
>>129
俺最近サイドバック付けたけど、結構調子いいよ。
定価20,000円のしっかりしたやつを(型落ち値引きで)12,000円で買いました。
サイズも多分30×15×30より大きいと思う。
色々探してみるのも結構楽しい。

132 :774RR:03/06/29 01:14 ID:up6OblEr
CB125Tには燃料計が付いていない。

昔のバイクは付いてないのが普通だったが・・・・
CBX125Fには付いていた。が、先にカタログ落ち。
よって、中古も10年近く前のになってしまう。

もし、復活するなら付けてほしい。

133 :774RR:03/06/29 01:48 ID:BnJ3Flpg
俺はCB125T乗ってないが、リザーブくらい付いてんだろ?
それでいいじゃん。

134 :774RR:03/06/29 23:37 ID:V4A2+zH0
煽られ中にエンストしたら(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


と言ってみる。

135 :774RR:03/06/30 22:47 ID:80RZUbID
118です。皆様アドバイス頂きありがとうございました。
いろいろ探してみようと思います。

実車が納車準備中で置いてあったのでとりあえず跨ってみました。
普通自動二輪(限定無し)を取得したばかりでアップハンドル&
ステップ位置変更してある教習車しか乗ったことがなかったので、
結構前傾姿勢気味に感じました。市販車なら当然なんでしょうけど。
CB125の教習車仕様もハンドル&ステップが変わってるんでしょうか?
学校にはあったけど奥にあったので良く見えなかったです。
また教えて君でスマソ。

136 ::03/06/30 23:17 ID:oTrN26Am
シートはアンコ抜きしてるかも・・・age

137 :75:03/07/01 16:57 ID:APQ4b8vB
確かに前傾気味かもなぁ。
セパハン付けたらわr

138 ::03/07/01 19:45 ID:e2K5bKlJ
>137
戦闘的だ・・・


139 :774RR:03/07/01 20:00 ID:8rF1Zi9v
ライトとメーター変えたCB125Tって相当かっこいい

140 :774RR:03/07/01 20:53 ID:0+3hiIDd
原2にしては横幅のあるエンジンが意外と奇麗なんだよね。
とくにCB125Tのエンジンは見た目カコイイナ

141 ::03/07/02 04:49 ID:nhxin62I
>140
でも微妙にフレームとのスペースが気になる今日この頃・・・

142 :118:03/07/02 23:42 ID:kVYdxAow
今日納車されますた。
単気筒の振動がイイ!って人も多いのでしょうが、スムーズに回る2気筒が
とても気に入りました。慣らしが終わってもっと回すとどんな音になるのか
とても楽しみ。
報告ついでにage。

143 ::03/07/03 13:23 ID:StQM1QOf
なに気に迫力あるよ。


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[ここ壊れてます]
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