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アパレル感覚のボルティースレ volty

1 :774RR:03/05/21 23:02 ID:4OwYhM2B
前スレ600超えたのに・・・ちゅうわけで仕切り直しです。

2 :774RR:03/05/21 23:04 ID:XnRmuLQb
スレタイトルの意味が判らない。

3 :774RR:03/05/21 23:11 ID:4OwYhM2B
>>2
http://www3.autoascii.jp/issue/2003/0418/article50429_1.html

4 :774RR:03/05/21 23:24 ID:CJnqpQTO
>>1
乙鰈!
前スレ頑張ったのにねぇ。

how are you, fine thank you
このせいで目標1000台は遠のいたと思う。

5 :774RR:03/05/21 23:37 ID:4OwYhM2B
スレタイに「アパレル感覚」入れんほうがよかったな。
上がるたびに「何?」とか言われそう。
「ボルティー」と「volty」二つ入れて検索しやすくしたのに
免じて許してください。
>>4
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Volty/index.html
でも細かいとこを見なければかなりカッコイイ白。

6 :774RR:03/05/22 00:06 ID:tS6aX6PD
タイプT過去色のメタリックブルーが俺的にいいと思ったんだがなぁ。
まぁ受けないから消えたんだろうけど。

>>5
確かに白いいね。
ヘッドライトのプラ部分も白いし。
それだけに・・・おしぃ。

7 :774RR:03/05/22 00:22 ID:M8zrCiBv
やー なんだかんだで銀オンリーより売れる気するよ。

これで廃版のびるかなあ

8 :山崎渉:03/05/22 04:03 ID:kzSPWCsV
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

9 :774RR:03/05/22 06:40 ID:T909Hlih
>>1
乙です。仕切りなおしか・・・。おしいな〜。
アパレル感覚で仕切りなおしましょう。

10 :774RR:03/05/22 18:09 ID:YHEGTDSf
今日アパレルホワイトのボルティを発注しました。
マジです。
来週納車予定で、届いたらアパレル感覚のステッカーは早々に剥ぎ取る予定です。

ということで、まだ限定の1000台は売り切れてないようです・・・
・・・いつか売り切れるんだろうか(^^;

11 :774RR:03/05/22 18:40 ID:w4wbIFv4
でも剥ぎ取って何にもないのもかっこわるいよ。

12 :774RR:03/05/22 19:56 ID:fc2O2T9I
ああ〜たぶんあのステッカーは上からクリアーが吹いてありそうなので
剥がすと段つきになると思う。

しばらくそのまま乗ってみたら?

13 :774RR:03/05/22 22:04 ID:YHEGTDSf
10です

>>11
>>12 
マジすか?(^^;
いちおバイク屋で電話して聞いてもらって(どこかは知りません)、先方に実物見てもらって
クリア吹いてないっていうことだったので発注したんですが・・・
ちょっと萎え(泣

あ、剥ぎ取った後は銀ボルと同じボルティエンブレムをはっつける予定でした。


14 :774RR:03/05/22 22:15 ID:eRMW2VD9
ハウアーユー!ファインサンキュウ!

15 :774RR:03/05/22 22:27 ID:mB2UhWVF
こかしてから、アフターファイア出るようになっちった。
どうやって直すかなぁ。


16 :12:03/05/22 23:41 ID:fc2O2T9I
>13
あ これまでのぼるちのエンブレムがそうだったから言ってみただけ。
確認したわけじゃないよ すまん。
ただのシールだとしたら剥がすの前提だったわけで、やるなスズキ!

タイプTの立体エンブレムつけてるけど、なかなかいいよ。高級(そう)。


17 :774RR:03/05/23 13:07 ID:YLdAziY9
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/55319195
このタイヤは前スレに出てたKENZのオフロードカスタムと同じやつかな?
フロントフェンダーも気になる。

18 :ボル使い:03/05/23 22:20 ID:Bk+xqT+s
>>17
先日、解体屋で同じようなタイヤを履いたボルをハケーン。
「DUNLOP TRIAL UNIVERSAL」ですた。
スペル合ってるかな・・

19 :774RR:03/05/24 03:14 ID:wGGJembQ
ボルティに乗ってて気になったことありませんか?
ここは弱い、壊れた、注意したほうがいい、とか。


20 :774RR:03/05/24 03:48 ID:YuMJRIqr
how are you, fuck you

21 :774RR:03/05/24 04:51 ID:Fo/+RjPz
ボルチーって、
どこに惹かれて買ったのでつか?

ヤッパリ値段?

22 :ボル使い:03/05/24 10:43 ID:73N5QAwc
>>19
リアハブのダンパーラバーのヘタリは速い。
最初に1万キロで確認した時には既に大きなガタが発生。
交換後も数千キロで再度ガタ発生。
さほど実害がある訳ではないけど、気持ちが良くない。
バイク屋さんが言うには「アルミ板を挟んでおくと良いですよ」
との事。

23 :774RR:03/05/25 00:02 ID:/v0r1Vox
あげとく。

コテハンのみなさん帰ってきてー

24 :ボル使い:03/05/25 00:39 ID:RpIIvihO
スズキのHP、ボルのページが更新されましたね。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Volty/index.html

パールグラスホワイトの方はサイドカバーにvoltyのロゴが
入ってるんですねー。


25 :774RR:03/05/25 00:45 ID:ZwgzkJoL
19です。

>>22
アルミ板を挟む・・・自分にはちょっと手が出ないレベルの話みたいです(^^;
とにかくリアハブのダンパーラバーに注意しときます!

>>21
はい、値段も重要でした。
でも、スカチューン?系はいやなのでグラストラッカーは×。
ということで、消去法です(笑)

26 :774RR:03/05/25 15:11 ID:ZHpSnoOd
走行中、クラッチワイアが切れた。
キリンみたいに、そのまま走る勇気は無かったのですぐに路肩に停めた。
結構びっくりした。
ボルって、お手軽バイクってイメージがあって、
原付みたいな感覚で乗っていたんだけど、
やっぱり運行前点検はちゃんとやらなきゃ駄目だね。

27 :774RR:03/05/26 18:18 ID:TuZmLuyH
チューブタイヤはどうしても心配。
走ってていきなりパンクの経験はないんだけどね。
チューブレス用は良くみるけど、
チューブタイヤ用のパンク予防剤みたいなのってないよねぇ


28 :キャリア情報(長文スマソ):03/05/26 20:46 ID:2nlDlqX5
http://www.mni.ne.jp/~bross_2002/
のリンク先
http://www.mni.ne.jp/~bross_2002/carry/suzuki/suzuki.html
のRENNTEC製GN250用のキャリアがボルに取り付け可能ということで
(最近ホームページをリニューアルしたらしくGN250/Voltyとなってますね
タイプTに取り付けたところの写真も出てます。以前はGN250としか書いてなかった。)
注文し取り付けました。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030526204400.jpg
私の取り付け方が悪いのかもしれませんが、シートカウルの下部がやや干渉気味な感じです。
でも切ったり削ったりする必要はありませんでした。ウインカーの位置を移す必要がありますが、
移すためのステーも付属しました。私のではウィンカーがちょっと横に広がってかっこ悪いです
けど(安全上そうしました。)嫌ならばステーをはさむ場所を内側にすればよいです。

ホームページには\12,800とありますが、クロームしか在庫がなく\15,800。私は展示品を
もう少しお安く譲ってもらいました。
確か純正リアキャリアが同じくらいの値段ですからこっちのほうが頑丈だし(最大積載5kg)
荷物載せる面も広いし、いいんじゃないでしょうか。

29 :グラトラエンジン君:03/05/26 20:58 ID:KEOWjsCI
>>28
なかなかいいですね。自分もキャリアほしい。
GIVIにもあるみたいですがこちらの方がよさそうですね。

30 :ボル使い:03/05/26 22:04 ID:k3vHvds2
>>26
それは大変でしたねーレバーのタイコ部からプッチンですか?
普段、なかなかワイヤーの状態までは目が行き届かないですからね。
ウチのもそろそろ取り替えておこうかな・・

>>27
チューブタイヤ用もありますよ。使った事ないけど。
スライムって商品名だったかな?

>>28
エゲレス製ってのがソソられる・・
パッセンジャー用の背もたれパッドも付けられそうな形状ですね。
海外にも目を向けてみたらGN、ボルティのアフターパーツ
も面白いものがありそう。




31 :774RR:03/05/26 23:13 ID:TuZmLuyH
>>30

おお、確かに「スライム」で見つかりました!
今まで見つけられなかった漏れって・・・ちょい鬱・・・
でも見つかったからウレシイ!サンクス!

32 :774RR:03/05/27 12:17 ID:Z7YHRIwq
土日に初めて大きな道を走ったんですけどなかなか快適でした。
高速走行はきついと聞いていたので、100km台は必死になるかと思ってましたが
意外と普通に加速してくれました。振動も思ったほどでは無かったです。
アクセル前回で120km位まで出ました。すぐ戻してしまったのですがもうちょっと
出そうな感じでした。

タイヤが寿命なんで変えようかと思うんですけどリアはGT501にしようと思うんですけど
フロントで良いタイヤないですか?なるべく耐久性重視がいいです。

33 :774RR:03/05/27 14:09 ID:Ks0YBmNK
俺なんてクラッチワイヤーに傷入れられてて、
さぁ出発!って握ったらプチン。( ゚Д゚)ポカーン
カバーかけてたのになぁ。。。

34 :774RR:03/05/27 17:43 ID:B9lwDd8S
>>32
BT45なんてどう?
漏れが履いてるから言うだけだけどね。

耐久性なら、純正が最強なような気がしないでもない。

35 :32:03/05/27 21:09 ID:Z7YHRIwq
>>32
BT45はぴったりサイズが無いんですが、適応リム幅内に入ってれば大丈夫なんですよね?

36 :34:03/05/27 22:05 ID:B9lwDd8S
>>35
ですね。
90/90-18
120/80-17
かな。

あ、あくまでも漏れが履いてるというだけで、
耐久性が高い訳ではないかもしれませぬ。
GT501でも十分かも。

37 :774RR:03/05/28 09:46 ID:iKf2MIw9
HOW ARE YOU ?

38 :山崎渉:03/05/28 11:26 ID:OF7+BG0r
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

39 :774RR:03/05/28 16:18 ID:YBNAUrJD
あぶな〜い!落ちそうでした。ギリギリ〜。
ってことでageときまーす。

40 :774RR:03/05/28 16:23 ID:8uLt3OSy
>>38が来るとスレ落ちのヨカーン。
ハッキリ言って迷惑。

41 :774RR:03/05/28 21:50 ID:11gG+NMB
もうすぐ納車だから落ちないでね
来週には白ボルが手元にある予定!


42 :774RR:03/05/28 21:59 ID:2omCmHSS
>>41>>10さんですか?
ところで白って限定100台?1000台?
ツーリングGOGOには100台って載ってたけど。

あと前スレ保存してる危篤な人はいませんか?

43 :774RR:03/05/29 09:37 ID:4ffK8owU
ぶん回して乗ってたら、オイル交換してから6000kmで
軽い抱きつき起こした・・・

普段は3000kmで交換してたのをサボってたんだけど、
オイルって減るもんなんだねー。
日常点検にオイルも入ってる事、すっかり忘れてたよ。

44 :774RR:03/05/29 17:31 ID:uDAsXeAA
41=10です。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b030418.htm
では1000台限定って書いてあります。
スズキが自分とこのHPのニュースで書いてるから間違いないでしょう・・が!
ボルティのページには限定という表現は一切なし!
新色追加って扱いになったのかも。

45 :774RR:03/05/29 17:36 ID:uDAsXeAA
よく見たら台数限定じゃなく販売目標が1000台ってだけですね。
ということはホワイトは限定じゃないってこと?

46 :ボル使い:03/05/29 22:47 ID:XXEj7ric
「目標」で1000台ってのは少ないんだろうな〜。
発売開始(94年11月)の翌年、95年には
年間販売台数6千台以上を記録し、250クラス2位という
輝かしい販売実績も過去にはあったそうな。


47 :774RR:03/05/30 00:19 ID:W1ocLevf
スライム使うと、パンク修理ができない(液が出てきて止まらない)とか
聞いたこと有るんだけど平気なのかな…

48 :774RR:03/05/30 21:32 ID:Z+gqPjra
スライム入れてるとチューブタイヤでもいきなり「ぷしゅん!」とはいかないの?
くぎが刺さってもしばらく乗れるのなら助かる。
でも、しばらく走ってもパンク修理が出来ないんじゃあなぁ。

液が出てくるってのはチューブレスの話かな?

49 :774RR:03/05/30 22:45 ID:Lo/qn9mN
どうせ修理しても完全には直らないから、しばらくでも自走できるほうが良い。

50 :774RR:03/05/31 01:09 ID:hcppVUJT
液が出てくるって言うのはチューブの話だよ。
パンクした穴から液が出てきて、それが固まって?穴をふさぐから走れる。
で、いざパンク修理しようとすると液がじゃまでパッチが貼れない、って
話を聞いたことがあるから大丈夫なのかな、と思った。

49さんみたいに「パンクしてもそのまま走りたい」人には良いよね。

新しい白いボルティ、欲しいなぁ。

51 :774RR:03/05/31 18:44 ID:+ATKrJas
10です。

白ボル情報!
はうあゆ?ふぁいんせんきゅ!のステッカーはただ貼ってあるだけですぐ剥がせます!


52 :774RR:03/05/31 18:51 ID:3pg4FUgM
>>51
納車したんかえ?

53 :774RR:03/05/31 19:15 ID:tO+9H+8e
Sマークのステッカーでも貼りたいな
こういうロゴのステッカーってあるのかしら

54 :774RR:03/05/31 23:47 ID:+ATKrJas
10です。

>>51
納車はまだですがバイク屋に届いてます。
で、すでにステッカー剥がしてもらってボルティエンブレムはって普通っぽくしてます。
ただ、サイドカバーのステッカーのことを完全に忘れてて、何を貼ろうか今考えてるところです。

55 :10:03/05/31 23:49 ID:+ATKrJas
↑ >>52 でした(^^;

56 :ボル使い:03/06/01 10:34 ID:4ec3i1qU
>>54
白ボルティはサイドカバーにvoltyロゴ入りでしたっけ?
タンクにvoltyエンブレム入れたのならサイドカバーも
別のステッカーに換えたいところですね。
グラストラッカーのタンク用のSマークなんかどうでしょうか?
白いサイドカバーのド真ん中にペタっと。

57 :54:03/06/01 23:22 ID:w03eD850
>>56 ボル使い さん

そのアイデアいただきます(^^)
早速Sステッカー発注しなきゃ。

今日納車でした!で、乗りました!
遅い(w
でもパワーもトルクも特筆すべきものではないのに・・・なんか楽しい(^^)
買ったばかりだから現実以上に良く感じてるのは間違いないでしょうが、
こんな気軽に気楽に乗れるバイクははじめてかも。
ただ、タコメーターがないので、回転数を目視しながら慣らし運転できないのがちょっと不便かな。


58 :774RR:03/06/02 09:33 ID:Ch5xP+Q/
>>54
納車おめ!
良い調子で倒し込むとステップガリガリだから気を付けてね。

59 :774RR:03/06/02 12:12 ID:8IuuKOFs
ボルチの社外シートがホスイんですが、もう新品じゃ買えないんでしょか?

60 :774RR:03/06/02 12:13 ID:XWsKDEjU
>>57
納車おめでとう!

漏れなんて、ステップのゴム破れて金属出ちゃったよ。
もうちょっと倒さなくても曲がれるように特訓しよう。

61 :774RR:03/06/02 12:15 ID:8IuuKOFs
あ、ちなみに乗ってるのは白ボルです。

62 :774RR:03/06/02 19:51 ID:NF/RdJwj
>>59
新品で買える社外シートはもう無いと思われ。
ヤフオクあたりで探してみ。

63 :774RR:03/06/02 21:12 ID:4WbgxfKf
>>61、62
社外シートまだ3-4社ありますよ。前スレに書いたんだけど誰かログありませんか?

64 :ボル使い:03/06/02 22:27 ID:rk26AUik
>社外シート
通販サイトなんぞを調べてみるとブルックランズ、WMが。
ゴールドメダルってのもあったかな?

ヤフオクでゲットした中古パーツを必死に磨いてみました。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030602222224.jpg

65 :ageます:03/06/03 00:48 ID:b6XbA1eV
スズキはヨシムラ
って思いつづけて10数年(w
で、ボル用のマフラーでヨシムラってどうですか?
パワー・トルク変わりますか?
変わった気がする程度ですか(^^;
高いのでちょっとしり込み。

66 :774RR:03/06/03 00:53 ID:Qxxc7GC+
やっぱり

how are you, fine thank you

アホデス感覚のボロッティですね。

67 :774RR:03/06/03 01:12 ID:itVaXb3u
>>64
おぉ、まだこんなにメーカーがあったか!
K&H、ケンツ、NRSあたりは既に製造中止だったので、つい。
ちなみに漏れのはケンツ。ヤフオクに出てるのと同じやつですな。

>ヤフオクでゲットした中古パーツを必死に磨いてみました。
すげー欲しいかも。
安くゲットしたパーツを磨いて出品したら高値で売れるかも。(w

68 :774RR:03/06/03 04:05 ID:putcJfIa
>>64
59です。
社外シート情報どうもです。

>>67
ケンツも良いけど、NRSのシングルシートが欲しかった‥。
誰か売って〜。

69 :ボル使い:03/06/03 20:36 ID:v3Cq0Xr+
>NRSのシングルシート
発見しました。ちょっと高いけど。
http://www.mc99.co.jp/Used-Parts/search.php?PHPSESSID=4f2d19b11b93d9a690a9b1277748e3b1

70 :ボル使い:03/06/03 20:41 ID:v3Cq0Xr+
↑スマソ、失敗。
http://www.mc99.co.jp/Used-Parts/default.php?PHPSESSID=4f2d19b11b93d9a690a9b1277748e3b1

ココからボルティで健作してください。

71 :774RR:03/06/03 23:11 ID:itVaXb3u
>>69
おぉ、サンクス! でも、21000円は高いなぁ。
ボルチは車体は安いけど社外シート相場は結構高い気がする。

ヤフオクのケンツシートも高値付きそうだし…。鬱だ。

72 :774RR:03/06/04 23:57 ID:YWHjviRL
風防つけたいage

73 :774RR:03/06/05 22:44 ID:I9rUi2E7
フルカウル化キボンヌage

74 :774RR:03/06/06 13:20 ID:KsquprwY
マフリャー二本出し期待age

75 :774RR:03/06/06 13:37 ID:fhLcI4Wn
アパレル感覚?

76 :  :03/06/06 13:49 ID:wZTRuIAs
ボルティーってすっごくダサイけど、女の子受け良さそうですね。

77 :774RR:03/06/06 13:54 ID:YbfNl/wg
>すっごくダサイ
な事はない。もし26ps位あればおそらく買うであろうバイク。
俺が買わないあるいは売れないのはただ単に「遅い」からであろう。

78 :774RR:03/06/06 15:06 ID:A3ZRuBUz
>>75
>>3

79 :774RR:03/06/06 17:53 ID:MCDEMf6v
女の子受けを狙って乗ってはいけませんかねぇ?

80 :774RR:03/06/06 18:00 ID:QJRTcD3W
>>79
狙うならビグスクorTW等では?

81 :774RR:03/06/06 18:52 ID:jxfpgv/D
メーターバイザーっていうのかな?小さなスクリーンだけのやつってない?

82 :774RR:03/06/06 20:14 ID:MCDEMf6v
>>80
ビグスクも考えたが、あまりにもたくさん走ってるので狙えないかと…

83 :774RR:03/06/07 01:05 ID:yRqnK0Ku
>>76
ボル乗りからすると、車種は挙げないが一般的なネイキッドってみんな
同じ形に見えてかっこ悪い。(かっこいいのもあるけど。)それが嫌で
ボルにした。
>>79
女の子受けを狙って乗ってますが何か?ただしバイク知らん女からは「カワイイ」
と言われるが、バイク知ってる女には黙殺される諸刃の剣。
>>81
どっかでつけてるの見た事あるけどメーカーはワカラン。

84 :774RR:03/06/07 01:13 ID:Ee9KvSpv
>>83
バイクのりの女はどーせきもいのしかいないから、
分かってもらわなくていいじゃん。

85 :774RR:03/06/07 15:25 ID:7y4piw7l
ボルは「バイクが一番の趣味!」って人がメインとして選ぶバイクじゃ多分ないやね。
「とにかく俺の人生バイクなんだよ!」って考えの人が見たらつまらんバイクだろうけど
「バイクの有る生活も(・∀・)イイ!! やね!」って人にとっては扱い易い良いバイクだ。
車検も無いし燃費も良いし壊れ難いしアフターパーツもそこそこ有るしね!

86 :ぼるぼる:03/06/07 21:47 ID:CFhodkOK
バイクに乗るということをわざわざイベントにしなくてもいい
気楽なバイクとして、良く出来てるんじゃないか
軽いし、取りまわし楽だし、壊れるところ少ないし


87 :774RR:03/06/08 20:00 ID:8urxMqW6
>>84

かわいそうに、君は環境に恵まれてないんだねぇ・・・
ま、諸刃の剣っていうのは笑えたな(w

88 :774RR:03/06/09 21:09 ID:ghFyCj3t
いいんだよ諸刃でも…
世の中の大半の女はバイク知らないんだからさ

89 :774RR:03/06/10 08:05 ID:hHIAA9yS
女の子にはボルティが似合うと思うけど、
男がボルティ乗ってるのって、不釣合いだよね。

90 :774RR:03/06/10 11:10 ID:RzEH0kOZ
乗り出し安い。燃費もいい。そこそこ走れる。
めちゃくちゃかっこいいわけではないが、全くかっこ悪いわけでもない。
TWやビクスクみたいに溢れかえっていない。
同じボル乗りと話がはずみやすい。

十分魅力的なバイクと思うがね。

91 :774RR:03/06/10 19:45 ID:GqlCoQN9
>>65
ボルティにヨシムラつけてる大金持ちはいないかも。

>>90
同感。原付感覚です。お手軽に乗るのにちょうどいいです。
バカッ速を求めなければいいと思います。

92 :ボル使い:03/06/10 21:55 ID:Y1Jd6MAU
>>89
>男がボルティ乗ってるのって、不釣合いだよね。

それは確かにそう思う!
車体だけを眺めると、それほどでもないのだが
他人が乗っている、特に後ろ姿を見るとカッコワリーと思う。
リアフェンダーの角度と長さ、ナンバープレートの位置がイカン!
で、フェンダーを短くカットして切り口にはメッキモール巻いて
テールランプはグラブバーを取り払った上で
アルミベースのコルサタイプを位置を上げて取り付けているのだが
自分で自分の後ろ姿は見えね〜・・


93 :グラトラエンジン。:03/06/10 22:31 ID:bgF6Bq31
俺も後姿が大嫌いです。なんか胴長が乗ってる感じでバランスマズーです。
そこで、グラトラのリアフェンダーにつけかえたいんですがどなたか
やったという方や情報知ってる方いませんか?知ってる事がありましたら
教えてください。お願いします。



94 :ボル使い:03/06/10 23:45 ID:Y1Jd6MAU
>>93
それぞれのパーツリスト見ながらの想像でしかありませんが・・
ボルのフェンダーは左右2個所ずつの4点止め、
グラトラは左右一個所ずつ+U型フレーム後端の3個所。
で、グラトラフェンダーのサイドの2個所はボルフェンダーの
前側と同じ位置である可能性大。
しかし、ボルにはU型フレームはないので、フェンダー上側の
固定が不可能です。さすがに左右2本のボルトだけではフェンダーが
簡単に回ってしまうと思われ。
フェンダー裏にステーを作り、ボル本来のマウント4個所を使えば
なんとかなるかな?
エンジン乗せ替えをやってのけちゃうグラトラエンジンさんならノープロブレム。


95 :774RR:03/06/11 11:04 ID:20xVxkt9
男がボルティ乗ってるのって、
不細工な女と付き合ってる男みたいに哀れだよね。
なんでこんなんに乗ってるの?
みたいなさー。マジありえないんだけどー!?

96 :774RR:03/06/11 11:38 ID:+4i8Z/Ky
>>95 ( ´_ゝ`)

ところでアパレル白ボルの実物まだ見かけないなー。買った人の画像見たい。

97 :774RR:03/06/11 11:41 ID:20xVxkt9
男がボルティ乗ってるのってマジキモくない?
って言うか、チョベリバだよね〜キャハハッ☆

98 :774RR:03/06/11 12:59 ID:20xVxkt9
女のバイクだよね、ボルティって。
はっきり言って、女の子のためのバイクだよ。
だから、男がボルティ乗ってるの見ると、キモくない?
っていつも思ってるんだよね。
マジでありえないんだけど〜!?

99 :グラトラエンジン。:03/06/11 18:42 ID:5uzLsOt2
>>94
そうですね。さっきからサービスマニュアルと格闘してます。
どうやら、ボルフェンダーに穴が一方はあいそうな気がします。
駄目でも確かにボル使いさんのアドバイス通りステーとかで加工できそうですね。
今度、部品が手に入ったら一度挑戦してみますね。できましたら写真UPしてみますよ。
お楽しみに!!!

>>95、97、98
ん?まー良いではないですか。

100 :774RR:03/06/11 18:53 ID:iEAnWa3S
>>95
>>97
>>98
原付に乗ってる気分っていうくらいだから
カッコイイとは元々思ってないからいいんだヨ
と釣られてみる(w

101 :774RR:03/06/11 22:43 ID:+4i8Z/Ky
NRSのページがリニューアル中みたいだけどボルのパーツどうなるかなぁ

102 :774RR:03/06/11 22:47 ID:daaFVED7
>>95は以外とボル海苔なんじゃないの?スレが寂しいからと・・・


103 :ボル使い:03/06/11 23:29 ID:wun4WCTb
>>102
そですね、多分。

>だから、男がボルティ乗ってるの見ると、キモくない?
>っていつも思ってるんだよね。

いつも思ってるのはボル乗り以外、ありえません。
他ユーザーの意識調査みたいなものか?(ワラ


104 :774RR:03/06/12 00:32 ID:M31sEVFw
デブ専、同性愛、漏れには信じられないけど趣向は人それぞれ(w
それに、恐らくカッコよさでボル選んでる香具師はいないと思われ。
でもそれほどキモいとは思わないけどなぁ

とageてみた。

105 :774RR:03/06/12 01:09 ID:hIqKKq44
いやいやカッコよさで選びましたが?わかんねえかなあボルのカッコよさ。

106 :774RR:03/06/12 01:46 ID:5L9WKTEa
>>95
てことはボルティに乗ってて、
不細工な女と付き合ってる俺は…
ヽ(`Д´)ノウワァァァン!



107 :104:03/06/12 08:01 ID:M31sEVFw
>>105
すまん、ボル持ってるがカッコイイとは思ったことなかったもんで。
かわいい、と多くの女性に人気あるから許してネ

108 :774RR:03/06/12 17:25 ID:DAN4qzUZ
>>106
ボル乗ってて、
女いねー俺はもっと
ヽ(`Д´)ノウワァァァン!だ(#゚Д゚)ゴルァ!!

109 :774RR :03/06/12 23:32 ID:vZdzLlpf
ボルティータイプ1にタイプTのキャリアって付けられるんですか?

110 :774RR:03/06/13 00:02 ID:Ai51o/2m
>>109
基本的には無理
でも頑張れば可能

111 :774RR:03/06/13 04:09 ID:hTktRXsU
ああ梅雨だな…鬱だなあ
ボルってサビやすいっしょ。
乗れねーし、サビるし、はやく真夏こいこい〜

112 :ボル使い:03/06/13 08:23 ID:76oc+Sjb
>>109
タイプTのキャリアをタイプ1付ける場合、リアシート下の
イグナイタ、ウインカーリレーと干渉するので、それらを
移動させるか、キャリア側を切断するか、ってな話しだったような?
>>28さんが紹介されているキャリアも良さそうよ?

>>111
バイクカバーをかけとくと良いですよ。
ウチのバイク置き場は屋根付きではあるものの、屋根の面積が狭く
横殴りの雨の場合には激しく濡れてしまいます。
去年からバイクカバーを使い出したのですが、新たな錆の発生は
ほとんどなくなりました。それ以前にかなり錆びさせてしまっているので、
現状維持ができているという感じなのですが。
ちょっとした晴れ間をみて、短い時間であっても乗ってあげるのも
良いようです。車体の奥まった部分にこもっている湿気を飛ばす事が
できますので。同じような保管環境でも、使っていない場合ほど
錆やすいんですよねー。








113 :774RR:03/06/13 08:24 ID:HAmLupJY
ほら、雨っていう障害があるとバイクに乗らないって言うのって、
別に好きでもないのに付き合ってる不細工女とは、
特に相手からの連絡がなきゃ、全然交際しない男子みたいだよね。
本当にむかつく。ボルティのりの男は全員残らず氏ね!


114 :774RR:03/06/13 11:46 ID:FzvX3e7X
あー、マンコしてーな。

115 :774RR:03/06/13 22:27 ID:qvzo6dPt
あら、いつのまにか電波系の方々のご訪問受けちゃってますね。
sageとく?

116 :774RR:03/06/14 00:28 ID:1UB98O9G
http://homepage.mac.com/atto/BikeNavi/TireSearch/Parts-t/Tire/tire_database/VOLTYTYPE1.html
こんなページ見つけたage

117 :774RR:03/06/14 08:16 ID:WCx+HIJG
なんで男の人がボルティみたいなおしゃれバイクに乗るの?
マジきもいよー。゚・(/\)シクシク・・・
レプリカ乗ってる人以上にキモくて吐き気がするよー。

118 :774RR:03/06/14 08:26 ID:IRiwALrX
>>113
あなたはそんなことでむかつくとは女性でつか?

>>117
もっと大きな心を持って人生送ったら?

119 :ボル使い:03/06/14 10:11 ID:y5PHfyaw
>>113
いや、乗りたくもないのに無理矢理雨の日でも乗る事を強要
されるようなものだったりして。などと煽ってみる。

>>116
これは便利ですね。適応タイヤは沢山あるものですねー。
純正サイズ(3.00−18と120/80−17)の一覧のようですが
純正タイヤは元々前後が別銘柄のタイヤなので、フロントはインチ表記、
リアはミリ表記、とバラバラなんですよね。
ミリ表記の90/90−18あたりは3.00−18に近いので
それも一覧に載っていたら更に良かったと思います。

>>117
ボルティがおしゃれバイク??
どちらかといえば実用性重視でおしゃれとは無縁な部類かと。
で、あなたの考える「おしゃれじゃないバイク」って、どんなのかな?


120 :774RR:03/06/14 13:10 ID:WAczZeJ0
初めてのバイクがボルティーの初心者です。
中古で購入してから走行距離が3,000kmを超えたので、
オイル交換に挑戦しました。
メンテナンスノート等が無いので、行き当たりばったりです。
ドレンボルトを外したら、何やらねじ山のないボルト風のものと
バネ風のものが飛び出してきたのですが、
これは一体何なのでしょうか?
とりあえず、バネ風のもの、ボルと風のもの、ドレンボルトの順で
戻しておきましたが、ちょっと不安です。
初心者スレよりも、こちらの方が詳しい方が多いような気がして書きこみました。
よろしくお願いします。

121 :ボル使い:03/06/14 14:13 ID:y5PHfyaw
>>120
あ〜、やっちゃいましたか・・
そこからでもオイルは抜けるのですが、本来のドレンボルトは
その外されたボルトより前側にあるボルトなのです。
で、「ねじ山のないボルト風のものとバネ風のもの」
はミッションのシフト制御に関与するパーツなんです。

>バネ風のもの、ボルト風のもの、ドレンボルトの順で戻しておきましたが

それはいけません。壊れる事はないですが、シフトの節度が
変化するはずだと思います。
正しくはボルト風のもの、バネ風のもの、ボルトの順です。
ボルト風のものは丸まった方を上(奥)に向け、平らな面を
スプリングで押す、というカタチで組んで下さい。


122 :120:03/06/14 17:53 ID:tk0tcyG6
>121
そうだったんですか!
教えていただいてありがとうございます。
早速直します。
やっぱり、サービスマニュアルとか手に入れないと駄目ですね。

123 :774RR:03/06/14 20:18 ID:3W+4ZSQa
>>119
http://homepage.mac.com/atto/BikeNavi/TireSearch/Parts-t/Tire/tire_database/GB250Clubman.html
こちらを参考にしたらどうでしょう?結構ありますね。
タイヤ替えようと思ってたけどまた迷ってしまう…

124 :774RR:03/06/16 02:17 ID:GvaZomhD
サイドスタンドちびりまくって、走行中エンジンストップの罠

125 :774RR:03/06/17 02:32 ID:Vz4i9Anw
誰か、ボル用のアップマフラー知らない?

126 :774RR:03/06/17 13:10 ID:DEqrWBPq
俺雨の中では絶対のらないけどね。
多少金かかっても電車とかバス使う。
さびるのいやじゃん。

これから梅雨の時期というのに、
用事で2週間まるまる家にいないので錆が心配。。。

127 :774RR:03/06/17 22:26 ID:c3RpDYld
>>125
先日偶然開いた結構昔の雑誌にWMっていう会社の広告にアップマフラーが載ってた。
CL72みたいな二本だしのアップタイプでオールステンで7万くらいした記憶が。
どの雑誌だったかおぼえていないのでこれ以上の詳細不明(^^;


128 :774RR:03/06/17 22:38 ID:goV3D6m0
>>125
http://singlebeat.gentei.org/catalogue/suzuki/volty/kenz2.html
まあ既に生産中止なわけだが。

129 :774RR:03/06/18 01:03 ID:7lV4G/AD
>>125

これのことかと思われ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27285484


130 :そろそろ白納車:03/06/18 22:19 ID:aIdXrfQb
あげときますね。

131 :774RR:03/06/18 23:11 ID:i6tMxQwu
>>127
WMは大阪の会社だったかと。
最初から最後まで集合することなく二本パイプのやつですよね?
多分もう作ってないでしょう。

132 :774RR:03/06/18 23:55 ID:/lnOiDoD
>>112
おっしゃる通り。私はキャリア側のステーを切断して
現行ボルティに装着しました。
ただ切断面から錆がまわるので、ちゃんと防錆加工をしましょう

133 :125:03/06/19 06:44 ID:PA6/80AL
皆様、情報ありがとうございます。
先日、オークションで>>127のモノらしき2本パイプのを12000で手に入れたのですが、
メーカー分からなかったんで気持ち悪かったんです。

134 :774RR:03/06/19 11:08 ID:ssA0RLTf
女の子がボルティのってたよ〜。
茶色シートのシルバータンクのボルティ♪
とっても、かわいかったよ〜。
そういえば新色の白いタンクのって、
とっても、かわいいね〜。

135 :774RR:03/06/19 11:17 ID:62Cui8bo
なんかキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27594855

136 :ボル使い:03/06/19 20:59 ID:0asvWSAZ
>>135
入札者ないまま取り消しか・・
直談判で商談成立かな?これはお買い得だねー。

137 :774RR:03/06/19 21:42 ID:4Y6ldcJG
前スレ見失ってから、何処逝ったのかとオモタヨ~。

>>95
>>97
>>98
じゃあ、ソレにプラスして、3桁クラスのデブライダーな漏れは、全くもって立場なしですか?
などと釣られてみよう。(w

138 :774RR:03/06/19 21:47 ID:4Y6ldcJG
スマソ。
全然遅レスだった。

ひとっ走りしてきまつ。

139 :774RR:03/06/20 20:14 ID:W8kIYPV2
頼んでたボルのパーツ届きました。夏に向けていぢります。
そこでちょっと質問なんですがボルのセンタースタンドはどのようにつければいいですか?
スタンドの他にスプリング大、小、ワッシャ、ゴムキャップ、支柱みたいなのがあります。
出来ればスタンドの写真UPして貰えると嬉しいです。

140 :ボル使い:03/06/20 22:23 ID:k8F+UGa+
>>139
先日、バイク屋で取り付けてもらいました。
助手をしつつ、観察していましたが結構めんどいですよ・・

ゴムブッシュは右タンデムステップの裏側、
スタンドを跳ね上げた位置での緩衝用です。
入りづらい場合にはグリスを少々使うのも良いかも。
シャフトはフレーム側のステーとスタンドに通し、ワッシャを
かました上で割ピンで固定。
で、シャフトは右側からしか入らないのですが、ブレーキペダルが
ジャマをしてくれますので、ペダルも外す必要があります。
このペダルを外すのがクセモノで、マフラーが邪魔だったり、スイングアーム
が通常の位置だと干渉したり・・
マフラー外して、リアサスも外してスイングアームを下側に垂らした状態で
作業しましたが、いっそのことスイングアームまで外した方が、かえって
スムーズかも。特に一人で作業する場合。
スプリングは小を大の内側に通し、二重にして取り付け。
バイク屋のニイチャンは怪力の持ち主なので、スプリングフック用のT型工具で
「エイヤッ!」と掛けてしまいましたが、シャフトを通す前にスプリング
を引っかけておいて、シャフト穴にドライバーなどを通し、こじるように
位置合わせをした上でシャフトを通す、というのも可能かもしれません。









141 :長文すみません:03/06/21 00:23 ID:npDkKX36
すみません質問です。ストップランプ付きのGIVIのボックスを取り付けようと
しているのですが、配線がわかりません。メインハーネスとテールランプをつなぐ
コネクター(フロントシートとリアシートカウルの境目くらいにあります。)
のテールランプ側の線から配線を分岐させようとしているのですが、上から見て

   コネクタ↓↓ ↓テールランプ側コード(三本/真ん中は赤、両端は白黒)
メインハーネス□□三三←これのどれとつないだらよいかわかりません。

ボックスのランプのコード(2本)は、赤はプラスに、青はアースにつなげと
書いてあります。赤はテールランプ側の赤につなぐというのはなんとなくわかりますが。
今日いろいろつないで見ても、常時点灯になったり、ブレーキかけてないときに点灯、
かけると消灯とかなったりします。サービスマニュアルを見れば済むことでしょうが
持っていないので困っています。いろいろ配線してテールランプ側のコードだいぶ
傷めてしまった・・・。

142 :774RR:03/06/21 02:47 ID:h+WndEtv
age

143 :ボル使い:03/06/21 10:20 ID:neg7vMKs
>テールランプ側コード(三本/真ん中は赤、両端は白黒)

両端の白/黒は良〜く見ると、白ベースの黒ライン、
黒ベースの白ライン、と微妙に違う比率になっています。
で、ストップランプは、白ベースの黒ラインの方です。

テールボックスがストップランプのみの2本線なら、電球に
+、−の極性はないので、黒ベースの白ラインの線(常時点灯テール)
以外の2本につなげば、ストップランプは機能するはず、と思われ。
2本に接続すれば

144 :ボル使い:03/06/21 10:22 ID:neg7vMKs
最後の一行、切り忘れ。スマソ

145 :また長文すみません:03/06/21 16:48 ID:npDkKX36
>>ボル使いさん
レスありがとうございます。昨日の段階で3本の内の一番上(ボル使いさんの
おっしゃる「黒ベースの白ラインの線」)は常時点灯テール用というのはなんとなく
わかっていました。で今日改めて作業してみたんですが、ケース側赤線を車体側赤に、
ケース側青線を車体側白ベースの黒ラインにつなぐと、昨日もそうだったのですが
ブレーキかけてない状態で点灯、ブレーキをかけると消灯となります。(もちろん
車体のブレーキランプは通常通りに点・消灯します。)
素人考えで青と赤を逆につないでも同じ状態です。こうなってくるとケース側ライトの
スイッチを疑うしかなくなってきました。やはりイタリア製はアレなのか?
よろず質問スレにいくしかないかなぁ。それとも素直にバイク屋行くか。

146 :グラトラエンジン:03/06/21 22:07 ID:m6AKmDue
載せてええんかなこれ?まー内密に。。
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030621220319.jpg
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030621220546.jpg

を一度見ては如何でしょうか?ってわかりずらい・・・w。


147 :774RR:03/06/21 22:11 ID:npDkKX36
>>146 グラトラエンジンさん
ああ、わざわざありがとうございます。でももう解決いたしました。すみません。
ボックス側の赤コードを車体側白ベースの黒ラインにつなぎ、青コードをフレームに
アースをしたら通常に点灯・消灯するようになりました。仕組みは良くわかってませんがw
なにわともあれアドバイスありがとうございました。


148 :グラトラエンジン:03/06/21 22:14 ID:m6AKmDue
>>147さん
いえいえ。それは何よりです。なおってよかったよかった。
私もいずれリアボックスつけるので、いい参考になりまいたよ。
リア周りも変えたいし忙しい・・・。

149 :774RR:03/06/22 00:30 ID:XkQqwePd
>>140
ありがとうございます。
いわれる通り面倒そうですね。まあ、バイクやに頼む金無いですし
勉強になると思って休みの日にでもやってみたいと思います。

150 :ボル使い:03/06/22 22:41 ID:DXoQS4gv
れれ、バニアケースのライトは問題解決ですね!
お力になれず、スマソ。しかし、

>ブレーキかけてない状態で点灯、ブレーキをかけると消灯

という状態になるっていうのが不思議でしたねー。
今度、テスター片手に勉強してみます。

>>149
今更ですが、センスタの画像、アップしておきました。
撮影角度が良くなかったのですが、シャフトを通すのに
ブレーキペダル、マフラーがジャマになる様子は
見て頂けるかと。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030622222909.jpg

ついでに俺のボルの全体画像です。リア18インチ、組んでみました。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030622223008.jpg


151 :774RR:03/06/22 22:53 ID:Mvlm+mTf
ボル使いのボルキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
シングルシートカッコイイ、テールランプもイイネ。まるミラーもいい!
わたしもまるミラー検討中。純正は見にくいんだもの。

152 :774RR:03/06/22 23:31 ID:XkQqwePd
>>150
センスタ画像ありがとうございます。
ブレーキペダル外して、マフラー外してセンスタつけて…
土日にやらないと無理っぽいですね。
ついでにマフラーのネジとガスケット買えて磨いてやりますよ。

センスタつけたらフロントフォークのオーバーホールやりたいです。
オイルが漏れてるんでなるべく早くしないと。
下のボルトを外すのが空回りして大変らしいんですが
ネットを調べたら自作工具でやっている人がいたんで真似してやってみます。

153 :ボル使い:03/06/23 00:11 ID:zsbuIZnf
>>151
>まるミラー
見易さはステーの高さ、横への張り出し具合で変わってくると思います。
低く、短いヤツなんかだと、自分の腕の映り込む面積が多くなってしまうので
見づらいですよねー。
あとは、メッキの質。最初、ヤフオクでよく出品されている台湾製のを
買ったのですが、一雨で恐ろしい程にサビが。
現在付けているのは、国産のタカツ製作所というところの昔のモデルなのですが
ミラー裏面はステンレスで申し分ないものの、ステー部分はサビが出てきています。
品質に関しては純正がいちばんなのかもしれません・・

>>152
>フォークオーバーホール
自分もしばらく前にやったばかりでしたが、下側のキャップボルトを
緩める際、空回りは発生しませんでした。
サービスマニュアルでも空回りを押さえる為の特殊工具の使用が
記されているんですけど、なぜか問題なく外す事ができました。
万一、空回りが発生しても、一度スプリングを組んで内部パーツに
テンションを与えてやれば、おそらく外せるのではないか、とも思えます。
それよりもまず、最初の一発目、パキッと緩めるのが大変です。
ナメてしまうと厄介な事になるので、できれば精度、硬度の高い、長めの
ヘキサゴンソケット+ラチェットハンドルなどの使用をオススメします。

もし、オイルシールの交換だけが目的でしたら、フォークはバラさず、
フォーク内にオイルを満たし、自動車用のパンタグラフ・ジャッキなんかを
使って油圧で抜く、なんて方法もありますよ。




154 :774RR:03/06/23 21:57 ID:ZB8JKYs2
昨日、千葉の某・カメラ量販店前に、4台もボルティが!
実際は、1台入れ違いで帰っちゃったから、同時には3台。うち1台は、漏れのなんだけどね。
何か、感動ですた。つうか、自分の以外のボルティって、見るの初めてだったよ。

155 :109:03/06/24 00:30 ID:YkNPVTks
>>112
今更申し訳ないっす。
当方ゴールドメ○ル製のセミダブルシート付けております。
従ってリアシートに付いていたウインカーリレー等は移動済みです。
てことはタイプTキャリア取り付け可ってことでしょうか?
ボルの純正パーツ見たらタイプTのキャリアが2種類くらいあったんすが
あれはなんなんでしょう?
前期、後期みたいな感じ?
もしそうならどう違うのか詳細教えていただきたく候。

156 :ボル使い:03/06/24 21:58 ID:bZ9Bxb9z
>>155
自分で付けた訳ではないので、確信はもてませんが、
過去スレの情報などではウインカーリレー、イグナイタユニットの
移動+フェンダー側のイグナイタユニット固定用ステーの切り落とし、
で付くみたいですよ。
お使いのゴールドメ○ル製シートがノーマルのグラブバーと干渉を
起こしていないのならば、type−T用キャルアはグラブバーの
後ろにキャリア部分を取り付けたようなモンなので、問題ないんじゃないかな?

ウチのパーツリスト(2000−1 7版)でも2種類記載されてますねー。
46210−25D20(TYPE W/X)
46210−25D21(TYPE Y)
W=98年、X=99年、Y=00年なので、前期、後期という事ですね。
違いは・・判りません。
ただ、25D20の方は既に純正部品希望小売価格表からは消えているので
注文して新品で手に入れる事ができるのは25D21の方になると思います。

157 :774RR:03/06/25 00:45 ID:srLV0SwF
グラトラスレで、ボルティー乗りが速いってさ。
そのレース出た人いるー?

158 :774RR:03/06/25 03:35 ID:Epsrczil
えーとね、白ボル納車したんです。
バイク乗るのは学生時代以来、8年ぶりくらい。
ショップで引き取って走り出すまですっげー緊張した。
乗り方忘れてるんじゃないか俺、と。

でも走り出したら大丈夫でした。クラッチ使わずにシフトアップもできた。

このバイク、ものすごく乗りやすい。
足つきよすぎてコケようがない。

慣らし中なんで、速くは走れませんし、元からテクニックにも自信がありません。
でも、ずっと走っていれば遠くまで行ける。
ボルティーはずっと走っていたいって思わせてくれるバイクだなって感じてます。

いいバイクだな、って思ってます。
そんだけ。


159 :774RR:03/06/25 04:47 ID:kRw74Hhg
>>158
ええ話やなぁ‥。

160 :774RR:03/06/25 10:05 ID:zlFVEwCh
>>158
君みたいな人がたくさんいれば、
ボルチもヘボルチと言われないですむのにねw

161 :774RR:03/06/25 21:17 ID:eAHV4jiz
だれも>>158
>クラッチ使わずにシフトアップもできた。
に突っ込まないのか?

162 :155:03/06/26 00:21 ID:rRInVOVk
>>156
マジでありがとうございます。
9月の夏休みまでにキャリア付けてロングツーリングに行く予定です。
俺は・・・ボルティーが・・・大好きだ・・・。

163 :158:03/06/26 01:56 ID:TitH6VXm
>161
クラッチレバー握らずに……が正しいのかな?
いや別にすごいことができた、というわけではなくて
思ったよりギクシャクしなかったということが言いたかっただけで……。

あとコケようがない、っていうのも立ちゴケしない(だろう)ってことで……。
気に障った?

ついでに。
ハウアーユー、ファインサンキューとスズキのURLのステッカーは剥がしちゃいました。
んじゃ、ROMってます。

164 :774RR:03/06/26 09:28 ID:WjS5KI+V
>>163
ROMってもしょうがないぞ。
ただでさえレス少ないんだ。ここは。
同じボル仲間として、どんどん意見とか書き込んでほちいぞ。

165 :774RR:03/06/26 20:20 ID:4biivlKI
age

166 :774RR:03/06/26 20:27 ID:Wt6xY0Ir
前のスレで中古のボル買った人間なんだけど
エンジンオイルが黒くなっていたんで、
今日、オイル+オイルフィルタ交換に挑戦しました。

で、一通り終わってエンジン廻してみると
オイルフィルタカバーからオイル漏れまくり・・!

よく見たらO-リングが上手くハマって無くて
カバーからはみ出してた。その隙間からオイルが。

せっかく奮発して良いオイル買ったのに
水の如く流れていったよ・・・凹んだ。

167 :774RR:03/06/26 20:31 ID:ubmabe3s
>>166

その「奮発したオイル」はなんですか?
参考にさせてください、ほんとに。

168 :774RR:03/06/27 01:39 ID:a+J2emX8
GN400や50のタンクはポン付かないのかしら?
加工しなきゃダメかしら?

169 :774RR:03/06/28 12:10 ID:hMfYHXg/
5w-30っていう車用の100%シンセのオイル、入れてもいい?

170 :774RR:03/06/28 20:36 ID:DY+gemCM
いきなり、壊れる事はないけど、ギアが入りにくく
なったりする可能性があるから、あまり入れない
ほうがいいかも?


171 :774RR:03/06/29 02:24 ID:b2cNScWV
>>170

やっぱそうよね、ありがとう(^^)

ところで、ハンドル周りにつける小物入れみたいなのが欲しいんだけどなにかおすすめないですか?
今は500のペットが入るような布製の筒みたいなものをぶら下げてるんですが、やっぱ邪魔で。
ハンドルブレース用のバッグが一番いいんですが、でかいのしか検索できなくて・・・

172 :774RR:03/06/29 07:52 ID:XuTIjT81
http://www.g-t.co.jp/Touring/G_514_bag_roughrr-5695@.jpg
こんなんとか

173 :774RR:03/06/29 07:56 ID:XuTIjT81
http://www.webike.net/catalogue/accessories_tanax/MF-4580.jpg
モトフィズのハンドルポシェット

174 :774RR:03/06/29 11:06 ID:461urnjy
>>171
ダイソーのミニバックをケーブル固定用バンドでくくりつけてます。
かかった費用200円(w

175 :171:03/06/29 20:39 ID:4J/EUg1R
>>172
>>173
>>174

みなさん、レスありがとうございます!
参考にさせてもらいます(^^)



176 :774RR:03/06/30 06:29 ID:wc+Izu4Q
現在教習所通い中なのですが、例の白ボルティに
一目惚れしてしまいました。
ボルティに乗る上での注意点などあったら教えて頂けませんか?

177 :774RR:03/06/30 15:41 ID:QDudOAyA
人にぶつけない

178 :774RR:03/06/30 18:17 ID:3CcCjnQS
タコが無いので慣らし中は回しすぎないように。

179 :774RR:03/06/30 18:43 ID:arLxkldb
マイノリティだけど泣かない

180 :774RR:03/06/30 22:59 ID:frGyHPKH
他のバイク海苔からあからさまに馬鹿にしたような
顔されてもムキにならない。

は冗談としてサビ易いので、そこら辺に注意。
エンジンはそこそこタフなようなので特に気を
つけることはない。

181 :176:03/07/01 04:22 ID:Kp6rxO/p
レスサンクスです!
錆びやすいですか〜。ガレージなんか無いので
カバー掛ける位しかできないですね。

それ以前に免許取らないといけませんが^^;

182 :774RR:03/07/01 08:59 ID:4YMRLvgK
フロントフェンダー代えてる方いませんか〜?
釣りに使いまくってたらフロントフェンダーの裏側から
さびて来ちゃって交換しようと思ってます。

※FRP素材なんかで出てないもんですかねぇ・・・

183 :774RR:03/07/01 23:33 ID:HCU+uesm
大阪のレーシングワールド高槻でボルの黒い(濃紺?)前後フェンダーが
定価の半額以下で売ってたナー。素材とかメーカーはわからんけど。age

184 :774RR:03/07/02 09:11 ID:HDiJjcyM
>>182
漏れはグラトラ用ののフェンダー入れてます1万もしませんでした

185 :182:03/07/02 09:34 ID:F0PvlzTG
>183.184氏
情報ありがとうございます。
グラトラ用はポン付けできましたか?
よろしければ再度お願いします・・

186 :774RR:03/07/03 00:12 ID:H+A+4+ha
>>182
KENZ!でFRP製がありましたね。でも生産中止
たまにヤフオクで見かけるでつ。

>>185
フロントは、同じなのでポン付け可能。
スカチューンするグラトラ野郎がいるので、ヤフオク探してみれ。

187 :774RR:03/07/03 00:20 ID:Urq86SgD
FRPなら、NRSってのもあったよね。
ところで、グラトラのフロントフェンダーって
プラスチック?それとも鉄にペイント?

188 :182:03/07/03 08:35 ID:7eefQJ4U
レスありがとうです。
このスレ見ながらさがしてみまーす。

189 :774RR:03/07/03 11:02 ID:e1oGXpip
てめーら、ボルってるかい?

190 :774RR:03/07/03 11:21 ID:8d14Aa1e
はい、ボルってます。

191 :774RR:03/07/03 20:17 ID:BK73VBcI
ボル〜ンボル〜ン!

192 :[ここ壊れてます](1):[ここ壊れてます]
[ここ壊れてます]
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