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【原付】NS-1 ワショーイo(´・д・`)っ【最強】

1 :774RR:03/05/22 00:52 ID:Awtljjov
スレ落ちしたので建ててみます田

2 :774RR:03/05/22 00:55 ID:bODY2g3Y
BRD最高!の2

3 :774RR:03/05/22 00:58 ID:DEl2Du4M
1さん乙

ところで最強のチャンバーってありますか?
調べたところによると、リップスのR6がいいらしいのですが。

4 :774RR:03/05/22 01:02 ID:bODY2g3Y
過去スレ
NS−1 o(´・д・`)っ ゎιょーぃ!
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048892635/l50
NS−1総合スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035403161/l50

5 :山崎渉:03/05/22 03:47 ID:3r0btXde
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

6 :774RR:03/05/22 05:01 ID:Iwizl73H
>>1
乙可憐

7 :774RR:03/05/22 07:33 ID:jQYfvCt5
最強 age

8 :774RR:03/05/22 11:38 ID:Xze8Z26J
やっぱりこんなDQN原付もうだめぽ

9 :774RR:03/05/22 18:41 ID:NlNvEE8z
リップスは良いけど取り付けて性能はトップだが
見た目も造りも雑、おまけにバリだらけで
手が傷、血だらけそれでもいいの?
PL法が有ったらもうヤバイチャンバーと言ってみる
TEST!
9番ゲトー





10 :774RR:03/05/22 19:49 ID:Zn2Ru05h
前スレの816(だったと思う)です。今日4回目のライディングをしますた。
練習がてら近所のバイク屋に用があっていきました。
そして帰りに多摩川沿いを走ってたら物凄い勢いでNSR50(?)がコーナー手前で追い抜いていきますた。そして次の信号で並んだ後ウィリーして彼方へきえますた。
初心者ですよ僕、ちょとカコヨカッタけどそんなのテメーの友達とやって勝手に逝ってろ!・・・と思いました。これからもがんがります。

11 :774RR:03/05/22 22:47 ID:DEl2Du4M
>>9さんのオススメは?

12 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/05/22 22:49 ID:FIxsZDTP
∧ ∧
(*・ー・)
(1Z_ナつ旦~

軍手で扱えば問題なし

13 :774RR:03/05/23 01:54 ID:lZS6yZk9
>>10
相手は全然気にしてないと思うが。

14 :774RR:03/05/23 03:36 ID:B7Pmaj1t
微妙に板違いですが、質問です!NSR50のノーマルリアサスの全長を知っている方、教えてください!

15 :N1竜也 ◆zwKvAgL99M :03/05/23 04:54 ID:GQmYRicl
スレ立て乙!
俺は今、N1で日本一周しようという企画やってます。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053585572/
N1って車体がデカいから長距離楽でいいよね〜。
みんなは夏休みを利用しての長距離ツーリングとかしないのかな?

16 :_:03/05/23 04:55 ID:zAA6BZDM
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/index.html

17 :774RR:03/05/23 06:11 ID:de6cWx+x
>>14
原付■ゼロハンミッション統合スレッド■ Part 8
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053509805/l50

18 :_:03/05/23 06:25 ID:zAA6BZDM
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/index.html

19 :17:03/05/23 06:25 ID:de6cWx+x
>>14
ゴメン、こっちのほうがいいかも。

NSR50,80
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508356/l50

20 :774RR:03/05/23 07:28 ID:HF96z0EE
みなさん、ご意見ありがとうございました!他スレをあたってみます!

21 :_:03/05/23 10:39 ID:zAA6BZDM
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz_b.html

22 :>>9:03/05/23 12:22 ID:0h1lbcGp
1、BRD

2、PAWORPIPO?

3、Jha

捕まりにくいが爆音は3

ホンダ純正指定品と偽れば捕まらないYO。


23 :_:03/05/23 13:58 ID:zAA6BZDM
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/index.html

24 :774RR:03/05/23 18:34 ID:0h1lbcGp
      ∧_∧      ∧_∧
     _( ´∀`)    (´∀` )
  三(⌒),    ノ⊃    ( >>1 )   糞スレは・・
     ̄/ /)  )      | |  |
    . 〈_)\_)      (__(___)
         ∧_∧  .∧_∧
         (  ´∀) (´∀` )
       ≡≡三 三ニ⌒) >>9 .)    立てんなって
        /  /)  )  ̄.| |  |
        〈__)__)  (__(___)
           ∧_∧  ,__ ∧_∧
          (    ´)ノ ):;:;)∀`)
          /    ̄,ノ'' >>9  )   言ったろうが
         C   /~ / /   /
         /   / 〉 (__(__./
         \__)\)
                      ヽ l //
            ∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
            (    ) /|l  // | ヽ   ヴォケがーー!
           (/     ノl|ll / / |  ヽ
            (O  ノ 彡''   /  .|
            /  ./ 〉
            \__)_)

25 :774RR:03/05/23 20:07 ID:Yp8vGJ8t
>>10
何処住んでるの?ハゲシク家が近そうなヨカーン!!!!
漏れもNS-1買って、今納車待ちでつ。バイクは初めてなのでワクワク。

26 :774RR:03/05/24 00:58 ID:su08nQF1
チャンバーだけで11PSぐらい出るのもあるらしい

27 :774RR:03/05/24 01:41 ID:6oFl/96B
>>26
嘘を嘘だと見抜(ry

28 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/05/24 04:48 ID:75HDJ5AM
∧ ∧
(*・ー・)
(1Z_ナつ旦~

広告を信じては…
おそらくリップスか

29 :10:03/05/24 08:58 ID:rVgdjff4
>>25
日○撮影所の前を走ったんだよ。まぁそこまでは割と近し。

30 :N1竜也 ◆zwKvAgL99M :03/05/24 11:30 ID:QGlyfLIL
N1にイリヂウムプラグ入てれみたよ。
始動性が向上して中回転でトルクが増したよ!

俺はこれからN1で彼女とタンデムして箱根までツーリングいってきます!
やっぱいいよねN1って!

31 :774RR:03/05/24 11:55 ID:8LVjzwfL
>>30
(´-`).。oO(NS-1はタンデムできないだろうが…)
排気量も、設定も1人用の設定…。

32 :774RR:03/05/24 12:05 ID:ZCo+4F7k
>>31
かまうと居つくからみんな我慢して放置してるのに

33 :774RR:03/05/24 14:40 ID:HWCAGJw/
ミッション原付きスレの隔離スレだってのに、このスレタイは痛過ぎでしょ・・・。

悪いけど次スレは「最弱」って書いといてね。

34 :774RR:03/05/24 16:17 ID:JGXf0Z9s
NS−1て貧乏人が中型練習用に乗るヤシってイメージ。まぁ、普免持ってたら教習所行った方が安いけどね。

35 :774RR:03/05/24 17:03 ID:mldrLGkB
竜也サン
N1の調子はどうですか?

36 :774RR:03/05/24 17:19 ID:N65CvQ8Q
N1でタンデムって。。どうかしてるだろ。

37 :774RR:03/05/24 17:35 ID:mSeWHVzE
原付最強というのは間違いじゃないな
速さもトップクラスだし

38 :774RR:03/05/24 17:42 ID:1fqOZyv8
>>37
最強はTZR50Rだろ
NS-1はガソリン満タンだとすんげーバランス悪い

39 :25:03/05/24 17:48 ID:fgM1EeFq
>>29
ひょっとして、黒のNS-1に乗ってる?

40 :774RR:03/05/24 17:50 ID:mSeWHVzE
>>38
その分、スクーターみたいに一杯荷物積んで街乗りも楽しいじゃん。
最強というのは総合的な商品の魅力みたいなもんだよ。
だからホンダであるというのも大きいポイント。
あと、おれはガソリン満タンの方が安定してて乗りやすいけどね。
速さだけで言えばTZR50Rかもね。
RS50/NS50/RZ50で速いヤツには遭遇したことないけどTZ50Rは確かに
速いヤツは居る

41 :774RR:03/05/24 17:54 ID:mSeWHVzE
なんつーか、TZR50Rの方が各ギアでNS-1よりフケ上りが速いんだよね。

42 :774RR:03/05/24 18:01 ID:GVKlrE0V
nsr50の立場は・・・?

43 : :03/05/24 18:09 ID:AWoQTcJM
>>41
車重、減速比

44 :774RR:03/05/24 18:49 ID:1fqOZyv8
>>41
車重軽いしね
最高速も上です

45 :10:03/05/24 22:13 ID:xr2ylcmd
>>39の25さん
いんや白(元トリコ)のネイキッドかも

46 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/05/24 23:52 ID:JRm/jf4r
>>33
最強って書いてあったほうが、色々引き寄せやすいので良いと思います。

47 :774RR:03/05/25 00:10 ID:L2tX2t1k
引き寄せなくてもいい奴まで引き寄せそうで。。

48 :774RR:03/05/25 00:33 ID:UnPq2yLS
>>30
タンデムステップもなけりゃシートも無いから乗る方はかなり大変だぞ。
なにより50でニケツなんかすると只でさえ前に進まないのに更に悪化しそな。

49 :ばかは放置しませう:03/05/25 00:37 ID:geOy9wfF
ns-1激しくレストア中。
NSR80ボアアプエソジソ積んで
外装モビスターカラーハァハァ・・・

まぁまだフレームしか出来てない訳だが


50 :N1竜也 ◆zwKvAgL99M :03/05/25 04:27 ID:pGjGScTz
タンデムは出来ないことはない。
ポリスに見つかったらヤバいけどね。
良い子は真似しないように(^^;


51 :774RR:03/05/25 07:04 ID:TiEl5USV
n1で通学したったな…と思い出に急かされ、最近レストア始めたよ。
(まだエンジン載せてませんが)

ちょっとお聞きしたいのですが、リアブレーキディスクの
使用限度厚さって何ミリでしょうか?
今サービスマニュアルが手元にないので、教えてください。お願いします

52 :774RR:03/05/25 07:08 ID:5zXCW5V8
さて、江ノ島目指して出発するか
曇ってるけどな

53 :774RR:03/05/25 07:13 ID:5zXCW5V8
>>51
サービスマニュアルの19−7ページによると
標準がフロント4.0mm、リア3.5mm
使用限度がフロント、リア共に3.0mmと書いてますな

54 :10:03/05/25 07:30 ID:iHF1vktC
NS-1じゃ無いけどNSR50の海外モデルってたぶんタンデムできるよ。
シートが長いしバーがついてるしステップもついてる。
NS-1がベースっぽい。ネタにマジレスした俺は(ry

55 :51:03/05/25 08:00 ID:TiEl5USV
ありがとうございます。
うー、ディスク交換になりそうです…

56 :774RR:03/05/25 09:51 ID:BBgpYsi+
リアブレーキの使用限界は3mmです。
DQNはフリスビーの様に研ぎすましたローターで
パットもDQN!

どうせ変えるならブレーキングローターの方がいいぜ!


57 :774RR:03/05/25 12:23 ID:axOqa1n8
N-PLANが良い
セッティングできない人にはもったいない

58 :N1竜也 ◆zwKvAgL99M :03/05/25 21:27 ID:vvUeXO+s
N1にNSR250のタンク載せたらすごそう。
無給油で何キロくらい走れんだろ?
いいね、NSR250のタンク。

59 :N1竜也 ◆zwKvAgL99M :03/05/25 21:29 ID:vvUeXO+s
N1に湾岸ステッカー貼ったらおかしいかな?
シートカウルのところにデカいやつ貼ってんだけど俺。

60 :774RR:03/05/25 21:41 ID:tsBFa9Pu
漏れは 2chの「先逝ってヨシ!」ステッカー貼ってます。

61 :774RR:03/05/25 22:40 ID:L2tX2t1k
そろそろ言わせてくれ。

うざいって事を。

62 :774RR:03/05/26 15:14 ID:bpUbRe5D
>>61
houtisure


63 :10:03/05/26 18:46 ID:/0u5DKKf
やい>>25
おまいのNS−1、何色でつか?

64 :774RR:03/05/26 19:39 ID:hVFqBCHG
焼失した前スレで?ABCの腰下キットがあると聞いたのですが、ホームページ
では見当たりません。
もうやってないのでしょうか?
昔のようにビィィィィィンという軽快な吹け上りは全く無くなって、とても
回転が渋いです。
一発で始動するしアイドリングは安定してます。

65 :774RR:03/05/26 20:31 ID:4/OeXfW/
竜也さん調子どうですか?

66 :774RR:03/05/27 02:49 ID:6VSx/SrP
今日は雨か...
道路濡れてても、こないだのモトGPでのバレンティーノロッシ並の
ドリフト走行で行ってくる(ムリ

67 :774RR:03/05/27 10:59 ID:xvKOzUxl
>>64
HP・雑誌に載ってなくても電話してみるとあるかも。
1年半前くらいに買ったよ。快調でつ。

68 :25:03/05/27 17:42 ID:39se0Osa
>>63
白でつ。ダサい耐久カウル付き。

69 :774RR:03/05/28 03:08 ID:J2IRTTMC
ageとこう。

70 :774RR:03/05/28 05:36 ID:qUkuyox3
今日NS-1納車で家まで60KMくらいの道のりを帰ってきますた。
初原付ってことで、ドキドキですたが何とか一回滑りゴケしただけで帰宅、
家で少しマターリした後買い物行こうと、発進したら数mで急停止、
別にエンストさせてないよな〜、と思ったらフロントフォークとスポークに
巻いていたワイヤーロックが着きっぱなしで軸のとこでグルグル巻きになってますた、
自分でも信じられないようなアフォやったなーと泣きたくなりましたが
その際スピードメーターのケーブルがホイール側の金具ごと折れて取れてしまいますた。
一体初日から修理いくらかかるんだよぉ!!!ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!



71 :774RR:03/05/28 11:09 ID:uvMg1kSA
フン
工房の屑が、氏に晒せ
DQNメットインつきのお買い物チャリ海苔は殆どが社会のごみ

72 :774RR:03/05/28 11:27 ID:TzNJeAY5
ノーマルエアクリが逝ってしまったんで
パワーフィルターをつけようと思ってるんですけど
ZEROとキタコ以外だったら何がいいでつか?

73 :山崎渉:03/05/28 11:35 ID:qthF63EI
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

74 :774RR:03/05/28 12:28 ID:Khx8dxCZ
>>72
パワフィルはやめとけ。うるさい上にかなりゴミ吸う。
どうせ直キャブにするならファンネルの方が性能うp
同じくらいの値段でエアクリ新品買えるぞ。

75 :25:03/05/28 13:48 ID:fnnwZm8z
>>70
恐ろしい・・・。他人事じゃあ無いな。
漏れも自転車時代によくソレをやったから。
読んだだけで(´・д・`)ショボーン

76 :774RR:03/05/28 16:36 ID:LzTB610X
>>70には修理代いくらかかるかおしえないように
N1はいつからスポークになったんだよ

77 :774RR:03/05/28 16:39 ID:jfA52PR2
>>74
やっぱりパワフィルは良くないですか。
ノーマルエアクリを買うことにします。
解答サンクスでした。

78 :774RR:03/05/28 16:41 ID:jfA52PR2

解→回

79 : :03/05/28 23:29 ID:vQuDqlRj
>>76
俺は70では無いのだが、あれスポークっていうと思うぞ。
後期NSR50タイプのホイールのこと6本スポークっていうだろ?

正直、76が自分のバカっぷりを晒してるとしか思えないんだが、
皆反応してくれ。

80 :774RR:03/05/29 00:06 ID:+zJLsL3R
NS−1はキャストホイールだろ、スポークホイールってカブとかオフ車に付いてるのだろ?

81 :N1竜也 ◆zwKvAgL99M :03/05/29 00:23 ID:5nNQNl+W
パワフィルいいよ。
俺もつけてるけど故障しらず。

82 :774RR:03/05/29 01:23 ID:oHGf3DYV
>>81
モ前は自分の頭にパワフィルつけた方がいいじゃないか?

83 :774RR:03/05/29 03:15 ID:gN9M1c2L
竜也サン
N1の調子良さそうですね!

84 :774RR:03/05/29 03:22 ID:MEzkUVU3
最低限ルール守れ
隔離スレから出てくるな

85 :外野:03/05/29 03:26 ID:J9vKzc8S
>>80
それはワイヤースポークホイール。NS-1のは正確にはキャストスポークホイール。
棒状のものであればスポークと呼ぶ。

違うのはモンキーやアメリカンが着けてるようなディッシュ(皿)ホイールがある。
コムスターホイールは...スポークに入るのかな?

86 :85:03/05/29 03:32 ID:J9vKzc8S
>>85の付け足し。
キャストはいろんな意味があるが、ここでは鋳造の意味。

スポークは元々、船の舵輪の取っ手のことだけど、棒状のものが放射状に
なってるのを示すと思われ。

87 :774RR:03/05/29 03:39 ID:VNlUST9W
NS-1のアレは棒状なのか?
って事はNSR250やRVFやVFRも全部スポークという事?

88 :774RR:03/05/29 08:31 ID:HPpVfkAJ
棒ったっていろんなのがあるだろう。丸から角から変形棒まで。
一般的なこと書いてるのに、揚げ足取るみたいに個々の車種の
こと聞くな。

そりゃ板状のとか、放射状かどうか微妙なのもあるが、そんな
細かい名称知りたいならメーカーにでも聞け。

漏れの乗ってるバイクはワイヤースポークホイールだが、人に
言う時はスポークホイールとは略さないぞ。他のと紛らわしいからな。

89 :10:03/05/29 11:13 ID:jI8R/8/C
スポークでいいんでないの?自動車だって(ry

90 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/05/29 12:49 ID:9ZG4Lq2e
>>85
ホンダは「コムスターは変形スポーク」と言い張って
当時キャストホイールが認可されてない時に認可させました。


91 :774RR:03/05/29 13:00 ID:0qHSiJTF
ハンドル横のオイルタンクがこけたとき心配なので
別のところにうつそうと思ってるんだけど
うつした香具師っている?

92 :774RR:03/05/29 13:37 ID:ilBZDlOM
昔乗ってたよ。96後期型丸目二灯
新車で買って、2年間で6万キロ走った。
立ちゴケ、握りゴケは数知らず、バックしてきたトラックにフロントつぶされたりしたよ。
幸い、怪我をしたのは一回だけ。コケた時にステップ折れて足首骨折1ヶ月
手を入れたのは、ブレーキパッド、タイヤ、ライトバルブ、プラグ等の消耗品のみ
チャンバーは変えなかった。うっさいのやだし。
カウルはがんばって、レプソル自家塗装した。
2年目には一発試験で自動二輪小型限定を取った(当時はまだこの名称だったはず)
で、黄色ナンバーにした。流れに乗る以上の速度を出さないので、速度超過で捕まったことはないけどね。

でも、今も昔も、このスレも、このバイクに乗ってるのは痛いDQNばかりですね。(俺もふくめて)

チャンバーがどうこう言ってる椰子、その前にタイヤとブレーキみろよ。
カウルをとってる椰子、カウル買う金も無い貧乏人にしか見えないよ。

ちゃんと消耗品交換してるノーマル>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>DQNチューン

93 :774RR:03/05/29 13:38 ID:ilBZDlOM
あと、N1って略す香具師キモイ
ZXとかと同レベル。大体一文字しか略してねーし。


94 :774RR:03/05/29 15:21 ID:ckt7PrJs
なんというか痛いね。














俺の耳が。

95 :774RR:03/05/29 16:47 ID:aOT2UgAh
NS-1に乗り始めて2週間なのですがアイドリングってどれぐらいが普通なのでしょう?
自分は首都圏平野部に住んでいて主な用途は街乗りです。
今は2千〜2千5百回転ぐらいです。

96 :774RR:03/05/29 17:06 ID:JBNQQjXh
>>95
規定値は1,400±100rpmじゃなかったっけ?

97 :774RR:03/05/30 03:52 ID:GPC+Zkry
5月なのに既にオーバーヒート気味でつ

98 :774RR:03/05/30 04:10 ID:frTowq4T
とりあえず茄子壱は原付最強ではないような…。

99 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/05/30 07:18 ID:dcB47+Ee
∧ ∧
(*・ー・)サーモスタットモハズシテシマヘ
ナつ旦Ο
⌒⌒⌒⌒)
オーバーヒート気味ならNSR80ラジエター
しかしTZR50用の方がmini並のサイズで安い

100 :774RR:03/05/30 15:04 ID:23AmW81l
100⊂(゚ー゚*⊂⌒`つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

101 :NSTZR50-1R ◆GuTbk9G1MQ :03/05/30 16:31 ID:10eJ3+TA
NS-1てロードスポーツじゃなくてツアラーだよな。

102 :774RR:03/05/30 18:21 ID:jwvjgLd5
お買い物バイク

103 :774RR:03/05/30 19:51 ID:Btgc5bcx
>>101
なぁにを。メットインついてるくらいで大げさな。

104 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/05/30 21:03 ID:dcB47+Ee
∧ ∧
(*・ー・)イイスギカ
ナつ旦Ο
⌒⌒⌒⌒)
アクロス

105 :774RR:03/05/30 22:16 ID:ymW85n4N
>>97
TZMのラジエター
NS−1のラジエターを二個付ける
(私は二個付け)

106 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/05/30 22:20 ID:96rb9V8b
 |  | ∧
 |_|Д゚)  いや、普通にツアラーのやうな。
 |文|⊂)   リアタイヤは1サイズ上げた方が乗りやすい。燃費悪くなるけど
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

107 :774RR:03/05/31 00:21 ID:aKR47cUp
    Λ_Λ  ̄ ̄\   
      ( ´∀`)厂 ̄ ̄ヽ 
      ( ヽ /〃フ −ア 
    ο( \_つ  「/ ̄> 
      ノ  )/  |ヽ/ ヽヽ
    /L(__)   |へ> ) 〉
     /2  /|   ヽ__ノ
    L__/彡|   /
     __ヽ<__/
    U(__(==/
      ||ヒ ))
      ヽ__ノ

108 :774RR:03/05/31 00:29 ID:nboN2MfQ
>>106
どんな風にするの?
リヤ幅100→110とか?

109 :97:03/05/31 05:11 ID:68dL5D3y
>>99 >>105 実はTZM50のラジエータは手に入れてあります。
まさみ男さんのサイトから飛べる某サイトの写真入り改造方を
パクって改造しようと思ってて、そこはTZM50のを使ってるので。
今はデイトナのデジタル水温計が安くオークションに出るのを
待ってます。
一回で済ませたいのでまだ交換してないんです。

110 :774RR :03/05/31 05:22 ID:zPtCHlLR
タイヤサイズアップすると道路のギャップや轍が怖く無くなるので
お薦め。
フロント110、リア120と2サイズアップにするとフロントフェ
ンダーやチェーンカバーに加工が必要。
ホイールのリムはサイズアップしたタイヤに比べて細いので、プロフ
ァイルっていうのか輪切りにした時の断面形状がメーカーが想定してる
状態から大きく変形するのでバンク時の挙動が変になる。
>>106の言うように1サイズアップが良いと思う。
見た目は2サイズアップの方が良いけど。

111 :774RR:03/05/31 05:25 ID:zPtCHlLR
あと、1〜2時間で雨になるので買い物がてらちょっと走って来ます

112 :774RR:03/05/31 09:43 ID:R0faZPu4
まさみ男に来てる数人にメールしたら大体から返信来たぜ
タイヤサイズについてと聞いたんだ
そうしたら洋もの使ってるヤツがリアだけ1サイズアップが
好ましいと走行データーとテクニカルデーターもらった
他のヤツらは2サイズアップだのリアに3サイズアップだのほざいてな
くまたんとか名のるヤツのデーターがいんちきくさかったが
結構いいみたいないきおいメールがJUNは昨年2月で2ST加工辞めた?
オートボーイに持ち込めば63加工ポートチューンで¥21000で
仕上がるって、ドライブギアがF15、R42で速いらしい
ノーマルキャブのSJが#42 MJが#110〜115の間
チャンバーがBRDとかJhaがこのましいとかまだあるな
チェーンの良し悪しスプロケで走りが変わるとか?
ラジエター追加しないでクーラーらしき物を追加でオーバーヒート
対策をしてるってタイヤで目立つならF120、R130が最高だとか。
どれがいいか迷ってるんだ漏れは。
どうかな>>106

113 :774RR:03/05/31 13:13 ID:SC/PDk7U
俺のN1最近めちゃ調子いい。
パワフィルつけてると雨天走行とか不安になるだろうけど、ちゃんと浸水対策してればヨユウ。
ノーマルのフィルターの音じゃ満足できないよね。(^^;
本当は直キャブしたいんだけどやっぱ直キャブは怖い。

あとはネオン管とかくっつけてデコレーションしてみたいね。
N1で(ネイキッド仕様だけど)でデコレーションってどう思う?

114 :774RR:03/05/31 13:20 ID:xoanxDZo
76と80がおもしれー



115 :774RR:03/05/31 13:32 ID:xNjn4o0v
りゅうやさんこっちくんなよ。

116 :774RR:03/05/31 14:07 ID:KVG9AZsg
>>113
DQN1は死ね

117 :774RR:03/05/31 14:08 ID:jaSWHzPG
珍也キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

118 :774RR:03/05/31 15:46 ID:xoanxDZo
>>113
最悪だな。
どーゆー美的感覚なんだ?

119 :774RR:03/05/31 15:50 ID:pzp25p/n
>>113
ころすぞ?

120 :774RR:03/05/31 17:35 ID:R0faZPu4
>>113ネオン管はやめようよ
>>116>>ー117の言う通り本当の珍、DQNだよ。
余裕ならロケットカウルに海老ゾリテールが似合うかも
そんな改造なら千葉ら木仕様がいいよ

121 :774RR:03/05/31 17:45 ID:eNln15Wp
>>120空気嫁。

122 :774RR:03/05/31 17:46 ID:eNln15Wp
あとそれから
>>121は俺じゃないって。(^^;
ID一緒だけど別人。
俺は前科ないし、かたぎの人間だよ。(^^;


123 :774RR:03/05/31 19:17 ID:tfJIORnq
NS-1はアタマ悪い工房の珍ばかりだから街中では乗りたくないな
小回りも効くし楽しい原付なんだがなぁ・・・

124 :774RR:03/05/31 22:59 ID:egzVLGgz
>>123
小回りは利かんぞ

125 :774RR:03/05/31 23:05 ID:5tPi1wil
>>122
ID一緒なのに別人?
イミワカラン


126 :NS-1乗り:03/05/31 23:08 ID:Kb37CiS1
>>124
TZR50Rなどに比べると
小回り利きます

127 :774RR:03/05/31 23:11 ID:lOkcbc1B
>>125
おまえは空気を読めていない

128 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/06/01 02:55 ID:hmqyUl54
∧ ∧
(*・ー・)
ナつ旦Ο
⌒⌒⌒⌒)
>>126
どんぐりの背比べのような…

129 :774RR:03/06/01 03:36 ID:FzeRsBRV
低速トルクがないから、跨ったままだと
下手な400より扱いにくい。足下ろすのなんとなく面倒だし。
400だと半クラで止まる寸前くらいのスピードでも動くからなぁ〜

例えばN1竜也氏はどんなふうにUターンとかしてますか?
やっぱ普通に足つけて曲がる?


130 :774RR:03/06/01 07:35 ID:DYv1kLct
400より軽いし、足つき性も最高だからいつでも足つける安心感がある。
極低速での半クラは慣れの問題だから400云々は関係無い。
軽くて倒れ込まないからアクセルONで積極的に起こす乗り方しなくても良い。
ただセパハンだし、ハンドルがタンクやカウルに当るので思ったより切れない。
だから小回りがし辛い。

131 :774RR:03/06/01 14:55 ID:MHK74Pyh
>>130の意味がわからん。
中型クラスと50の半クラ使っての超低速走行は全然違うだろ。
原付免許しか持ってないだろ?

132 :774RR:03/06/01 15:49 ID:dd8WRkun
>>軽くて倒れ込まないからアクセルONで積極的に起こす乗り方しなくても良い

歩くのと同じくらいの低速じゃもともと倒しこまないと思うけど、、、
中免の試験のクランク入る時、2速でバイクを寝かせて
半クラとアクセル操作で立ちなおしてってやってるべ?
あとN1のセパハンは結構曲がるぜ?歪んでなければタンクに当たらないよ。

133 :774RR:03/06/01 16:52 ID:JZBk3A+/
>>131
中型クラスと50の半クラ使っての超低速走行は全然違うのは当たり前。
>>129が400と違ってNS-1では止まる寸前の速度で動かないと言ってるから、
そんな事は無い。もちろん動く。慣れの問題だと言ってる。

普通二輪小型限定も限定解除も試験場で取った。
特に普通二輪への限定解除は先々月とったばかりの現役だよ。

134 :774RR:03/06/01 16:59 ID:JZBk3A+/
>>132
実際やってみたら手が挟まるのはアッパーカウルの方だった。
ニ型だけど。
で、どうしてもムリムリに小回りしようとすると倒してアクセルONで
やれば当然出来る。

135 :774RR:03/06/01 18:46 ID:dd8WRkun
>>134
もういいよ。

136 :774RR:03/06/01 19:21 ID:jy6jVoiC
>>135
ほほう、「もういいよ」と言うのは
「私が間違ってました、もういいよ勘弁して下さい」
の意味でOKだな。

137 :774RR:03/06/01 20:12 ID:HWxmknXW
免許無いんだから許してあげて!

138 :774RR:03/06/01 21:36 ID:WREjr8/x
厨房消えろ 迷惑なんだ。
まったくネット上ですらこれだけいやがられる性格とは。
お前友達いねえな。

139 :774RR:03/06/01 21:53 ID:2qt3AzMT
>>138も友達少なそうに見える。

140 :774RR:03/06/01 22:19 ID:7ZMb6JEP
原付でこれだけ便利で走りも楽しめるなんて素晴らしい
乗る度にいつもそう思える

141 :774RR:03/06/01 22:24 ID:zKRXF0da
NS-1乗りたいけど250とか400にも乗りたい。
何買ったらいいんだろう。

142 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/06/01 22:53 ID:gfm2Brxo
 |  | ∧
 |_|Д゚)  アクロス。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

143 :774RR:03/06/01 22:56 ID:fnzoMpSi
>>141
NS-1も250/400も買えるなら迷わないよね。
NS-1買ってゼロハンミッションを楽しんで1年後にステップアップなんかが
良いんじゃ無いかと。そしたら
・やっぱ高速乗りたい。
・2stマンセー次も2st。
・4stがいい。
てな、自分の欲しい物が見えてくるんで、原付二種なりNSR250なり
CB400SFなり買えばいい。
その時点では初心者じゃないからヤフオクで中型を安く買ってもいいし。
自分はNS-1は店で24万、中型はオークションで15万で買った。

144 :774RR:03/06/01 23:01 ID:+NnbU2yM
自分体重100キロで友達にNS-1買おうと思ってると相談したら
1万回転と言われた
ダメかな…

145 :774RR:03/06/01 23:08 ID:rPmWaykP
>>144
サスは大丈夫。
90km/h出る。
箱根もOK(一部2速40km/hに落ちるが)
高回転キープは本当だが巡航は6000も回ってれば十分。
心配するな。
デブがレプに憧れるのは本能だ。止められない。

146 :774RR:03/06/01 23:14 ID:WREjr8/x
デブは普通の人間に比べて酸素沢山吸うし二酸化炭素も沢山出すだろ?
迷惑なんだよな〜。地球上のデブが全員いなくなれば地球温暖化も防げるんじゃないかと(ry

147 :774RR:03/06/01 23:22 ID:I1SGVVzC
意外にマターリと走れるけど、本質的には7000〜11500を使ってなんぼだし

148 :774RR:03/06/01 23:24 ID:4uXLrIDU
俺のTZR50Rは原付最強じゃないんでつか?(´・ω・`)

149 :774RR:03/06/01 23:35 ID:ch+IgFvy
>>148
TZR50Rが最強に決まってるじゃないか。何を今更…

150 :774RR:03/06/01 23:37 ID:PxMVeVjF
オレの全黒NS-1が最強だ!


151 :774RR:03/06/01 23:41 ID:I1SGVVzC
tZR50Rの皆さんは速さ部門でNSR50やRS50と予選を戦ってから
最強本選会へ進んで下さい
DT50が最速だと言ってくる人もいるかもしれません

152 :コソーリ50R海苔:03/06/01 23:41 ID:4uXLrIDU
>>149
全然荷物載らないねこれ・・。リアの小物入れも入り口狭いからホント缶ジュースしか入らないし。
でもNS-1より振動が少ないらしい。これが唯一の利点なのかな。

153 :774RR:03/06/01 23:42 ID:HzZpPolU
>>150
(´_ゝ`)フーン
でも知り合いのフルチューン走り屋仕様NS-1と俺のCDI交換のみのTZR50RでゼロヨンしたらTZR50Rが勝つよ。

154 :774RR:03/06/01 23:43 ID:epgMKw0P
>>152 セル付き。これも利点だと思ふ

155 :774RR:03/06/01 23:43 ID:dcJNFxwO
NS-1も案外荷物載らないな。
メットインに沢山物を詰め込むと開けたときに
ドバッと落ちてくるし。



156 :774RR:03/06/01 23:46 ID:TTdoJUOk
タンク部分が開いて、メットや荷物が入るなんて邪道だ!ヾ(`Д´)ノ
そんなに荷物入れたきゃスクーター買うかリュック背負えばいいのに…

157 :コソーリ50R海苔:03/06/01 23:47 ID:4uXLrIDU
>>154
NS-1ってセル付いてないの?
TZR50Rはキックが無いよ。そのくせセル回しながら結構吹かさないとエンジンかからない。
>>155
通学カバンを入れたい・・。
後ろに括り付けようにもリアのプラスチックが激しくプアだから割れちゃうの(´・ω・`)

158 :155:03/06/01 23:50 ID:dcJNFxwO
タンクが真ん中から割れるように開くから
実質タンク半分までしか入らないんだよ。
カッパ上下入れたらもうおしまい。
困った困ったコマドリ姉妹

159 :774RR:03/06/01 23:50 ID:Qdog8M1W
TZR50R NS-1 RS50
< [VS] >
NSR50 TZM50R

160 :150:03/06/01 23:50 ID:PxMVeVjF
>>153
いや、早さの事じゃなくvv
ケツはゼファー仕様だ!

161 :774RR:03/06/01 23:56 ID:1WPMVxz6
>>160
あなたは千葉県民で、しかもチームに入っていませんか?

162 :774RR:03/06/01 23:56 ID:mgrHMdu3
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             | このスレの住民がバイク事故で死にますように
            |  
            | ついでに今年は阪神が優勝できますように
     ,__     |      
    /  ./\    \_____________________
  /  ./( ・ ).\       o〇
/_____/ .(´ー`) ,\  ∧∧
 ̄|| || || ||. |っ¢..||    (,,  ,) ナムナムナム・・・
  || || || ||./,,, |ゝ||ii~   ⊂  ヾ
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(   )〜

163 :コソーリ50R海苔:03/06/01 23:56 ID:4uXLrIDU
>>158
でも大きめの手提げカバンとかは収納できるしょ?
いいなぁ。50Rはティッシュ箱1つも入らないよヽ(`Д´)/

>>159
フルサイズで走りに力が入れられてる。これぞ50Rの真価では?

164 :774RR:03/06/01 23:58 ID:HWxmknXW
セルもキックもいらねえじゃん。外しちゃえ
車体軽いんだし原付なら押しがけ仕様だろ?




165 :774RR:03/06/02 00:01 ID:Eg65MLXc
>>164
なかなかエンジンがかからない時、バイクを押しながらバタバタ走る姿が醜いからセルはハズさない。

166 :774RR:03/06/02 00:02 ID:75R9hb2P
NS-1の走りもイジル気になればNS系の全資産を使えるんだよね?
結構行くんじゃない?

167 :774RR:03/06/02 00:02 ID:tpGl9dJf
>>161
いや違うが。。

168 :774RR:03/06/02 00:05 ID:5kggW2aO
>>167
そか。勘違いだったようだ…。
ってかゼファーの尻なんてくっつくのか?

169 :774RR:03/06/02 00:10 ID:tpGl9dJf
>>168
つけれる。
友達にしてもらった。
結構削ったりして
付けたりできるらしいw

170 :774RR:03/06/02 00:14 ID:h/dDUZ37
>>169
(´・∀・`)ヘェ〜
TZRもそゆことできんのかな…

171 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/06/02 00:20 ID:q4jP61bt
 |  | ∧
 |_|Д゚)  付けてどうするんだろう・・・。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

172 :774RR:03/06/02 00:21 ID:tpGl9dJf
>>170
出来るんでない?

173 :コソーリ50R海苔:03/06/02 00:24 ID:93PdbtTp
収納がたくさんあるケツを付けてるひときぼんぬ・・・・

174 :774RR:03/06/02 00:56 ID:C1IXulEH
RZが最強じゃないんだ……。

175 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/06/02 01:09 ID:q4jP61bt
 |  | ∧
 |_|Д゚)  やはりRSでは。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

176 :774RR:03/06/02 01:33 ID:TAM5VuJK
>165
どうせトランポだろ? ロスになるだけじゃん



177 :774RR:03/06/02 01:45 ID:Y63+X8O7
NSR50やTZM50は峠では有利だろうけど
高速走行のサーキットではTZR50Rに分があると思われ。

178 :NS-1乗り:03/06/02 01:49 ID:w7n3cfGP
>>171
多分マスターベーション

179 :774RR:03/06/02 01:58 ID:TAM5VuJK
まぁ竜也仕様が最強って事で


180 :774RR:03/06/02 02:00 ID:YPwPF4JV
俺は通学にTZR50Rを使ってんだけど、同じく通学かなんかでNS-1使ってる人とたまに信号待ちで先頭で横一列になるんよ。
んでいつもこっちを見ながらフカして『次の信号まで勝負しようぜ』的アピールするわけよ。
でもね、遅いわけよ。向こうは。音はデカいんよ。直管並に。でも遅いわけよ。パッと見、いろいろイジってあるわけよ。オレのTZRはCDI+プラグ交換だけなのに、それに負けるわけよ。
NS-1のエンジンは(・∀・)イイ!って聞いた事があるが、そんなもん?
バイク買うころ、NS-1とTZRのどちらを選ぶか迷っていたが、TZRにしてよかった…。
んで、RS50は速いの?

181 :NS-1乗り:03/06/02 02:05 ID:w7n3cfGP
>>180
TZR50Rは戦闘力高くて
羨ましい(泣


182 :774RR:03/06/02 02:10 ID:Cijmwdcy
NSR50、NS-1、TZR50R、TZM50R、RS50。

183 :774RR:03/06/02 02:12 ID:Eg65MLXc
↑で
・加速最強→
・最高速最強→
・コーナーリング最強→
・その他いいところ→
を書いてちょ。

184 :774RR:03/06/02 02:40 ID:0c9mOdBD
アプのRSはノーマルでは重い分遅い。
向こうは排ガス規制に対してキャブをちっちゃくして対応してるから
パワーが出ないから出だしはしんどいね。一旦、スピード出れば別だけど

んで、ビックキャブ+チャンバー、ついでにボアアプなんかすると速い。
フレームがしっかりしてるから高速での安定性はピカ一。


185 :774RR:03/06/02 13:44 ID:7LuT+tiR
RZ50速いでつよ、なんてったって乾燥重量80Kg。
TZR50Rとバトって勝てた!でもNS-1スキスキ。

186 :774RR:03/06/02 17:16 ID:A/iDnR7Z
怪我って一ヶ月乗らなかったら

マフラーが詰まったのか低音に
ミッションが硬くてがしゃこんという感じ

乗り手が半クラ忘れかけてるとかもあるんだろうけど
むしろ『あなたのバイク買い取ります』のびらが貼り付けられているのを見てなんともいえない悲しさが

187 :774RR:03/06/02 21:38 ID:/Hyxoe53
今朝、通勤中、前走ってるキャロル(軽)の運転手が
デジカメ片手に撮影してました。
カメラの先を見ると自転車女子高生。
どうやらパンチラ撮ってるみたい。キモイ。
信号待ちで真後ろにピッタリ停車したら、バックミラー越しに
変態と目が合った。見るからにオタッキー・・・
そのまま左からユックリ抜いて、前から覗くと
デジカメを慌てて隠した。バレバレ。
漏れのカメラ無し携帯をポケットから取り出し、
写メール撮るフリしたら、青くなって窓開けて、
「ち・・ちがう!景色撮影だ!」って。アホだ。
そこで漏れは言ってやった。
「ウルセ〜変態!!」
変態顔真っ赤。女子高生も一部始終見てて、一言。
「変態、超キモォ〜イ!」
激しくワラタ。そして信号青でブビィィ〜ンと出勤しますた。
あースッキリした。長文スマソ。

188 :コソーリTZR50海苔:03/06/02 22:02 ID:rCdCLkp6
俺がTZR50R買った理由は

フルサイズじゃないと嫌だった
 ちっこいと街中走るの怖いよ。
ワインでリングが楽しめそうなバイクが欲しかった
 単車選びをよくよく眺めてみると、NS-1に比べて
 TZR50Rは走りに関して書いてあることが多い。
世間一般のイメージ
 NS-1って一部の乗り手のせいでイメージ悪い気がした。
音が
 50Rの方が静からしい。
そして
 たまたま中古でいいタマがあったw

フルサイズで走りもいいTZR50R。ただしティッシュ箱1つも運べない・゚・(つД`)・゚・。
他スクーターしか乗ったことないので本当はどうなのかはわからないけど。

189 :774RR:03/06/03 01:51 ID:zyfFGk1K
まあ、そんなTZR50Rに惚れたヤシもいれば、今日もNS-1のセンタートランクに
コンビニで買った食料を満載しつつ高回転で走り回って来たおれもいるわけだが


190 :129:03/06/03 02:24 ID:Dgpe8mlM
すげースレの伸び!
てかN1で真っ直ぐ走るなら半クラでトコトコいけるよー(´д⊂
いくらなんでもそんくらいできるわい>130
てか、アッパーのどこに当たるの?ハンドル??
あと、>>134は今月のオートバイ参照。
低速で倒しこみ&アクセルで立ち上げは御法度ですぜ。
半クラとフットブレーキがキモ!
N1で半クラだと、回転あげてもパワー不足で、
この方法はとれないから134のやり方しかないんだけど。

てか、そんなことはどうでもよくて、
>>130から>>137あたりまで!空気読めよ!
オレは竜也様にきいたんだよ!
細かいテクとか内容はどうでも良かったのにぃ〜

でも流れは竜也様から既に離れてショボーン(´・ω・`)

191 :190:03/06/03 02:26 ID:Dgpe8mlM
ごめん、オートバイじゃなくてヤングマシン

192 :774RR:03/06/03 02:28 ID:AVumfV+h
速さを求めるフルサイズ好き→TZR50R
便利さを求めるフルサイズ好き→NS-1

っつー事?

193 :774RR:03/06/03 02:43 ID:Dgpe8mlM
TZR50Rははえーよ。
本気で走るとN1の弱点はあの変な重量バランス。

でもどっちも魅力的だよ。
レプリカなら純に速さを求めたいけど、
50なんだし便利さがあっても良いと思うし。

194 :774RR:03/06/03 03:19 ID:yID5fVoX
重量バランスを問題にしてる人もいるが実際には普通のタンクと同じく、
前後車軸の間に(後輪車軸上)タンクは収まってるし、そもそもメーカ−で
テストもしてるのでヤバイ物を売る訳無い。
これが問題となるような世界は特殊な世界なので一般的な意味で弱点とは
言えないと思う。


195 :774RR:03/06/03 03:23 ID:AAQKdi14
>>190
てかてかウザイ文章だな

196 :新入り:03/06/03 03:35 ID:/0mJP4Bp
>>195
テカテカ頭でつから。

197 :10:03/06/03 18:57 ID:Kv8sVfrR
友達から借りてる半キャップを卒業しますた。相変わらずカウルホスィ

198 :774RR:03/06/03 19:40 ID:pAoCihx8
ns-1のあの軽自動車みたいなホーンってどうにかなりますか?
あれがどうにかなれば、他に言うところはないのですが・・。

199 :10:03/06/03 19:44 ID:Kv8sVfrR
ヤバイ。いま近所では俺はDQNに指定されつつあるという噂が・・・

200 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/03 19:55 ID:VekM6Mnw
>>198
気になるなら付け替えれば?
直ぐ見える所に有るし簡単な作業だと思うが。

201 :774RR:03/06/03 22:01 ID:QDM7caqj
>>198 バイク用品店で社外ホーンが売ってるよ
新品で¥1500〜¥2500位

でも、あんまり五月蝿いの付けると迷惑だよ

202 :774RR:03/06/03 23:30 ID:pAoCihx8
>>200-201
レスありがとうございます。
社外のは電圧等は問題ないのでしょうか?
簡単につけられるようでしたら、バイク屋に相談してみようと思います。

203 :774RR:03/06/03 23:38 ID:WM6C9Eq2
フルサイズ自転車

204 :K:03/06/04 04:32 ID:Zajk/+HR
あのう、、、初歩的な質問で申し訳ないのですが、
リザーブのコックの位置が分からなくなってしまったのですが、
どっち向きが正すいのですか?

205 :774RR:03/06/04 04:42 ID:A3eVtVU2
>>204
上がON
右がOFF
下がリザーブ
だったかと。てか、コックの所に表示なかったっけ?

206 :774RR:03/06/04 08:39 ID:ui3d4/+9
速いフルサイズはNS50Fだろさ。軽いし、タイヤ細いから直線伸びるし。

207 :CBR250R海苔:03/06/04 10:29 ID:KBPgTWP+
うちの通勤号(NS-1)、仕事場に着くなりいきなし異音が… クランクベアリング逝きますた(´・ω・`)ショボーン

208 :774RR:03/06/04 18:15 ID:cA2vZmqw
ロービームにしたら片目になってしまう。。
これはこれで面白いのだが、なんでだろう?

209 :774RR:03/06/04 18:21 ID:4k+MG5XH
>>202 12V用を買えば大丈夫。
取り付けは自分でやっても15分掛からないと思うよ。

ぴ〜 情けない音の純正ホーン
プァッ! 社外ホーン


210 :N1竜也 ◆zwKvAgL99M :03/06/04 18:22 ID:FLx7xQBA
兵庫までキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!

211 :亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ :03/06/04 18:54 ID:jrPFBYJH
放置放置

212 :774RR:03/06/04 18:57 ID:9YGrQ9pH
>>208
同じ症状の人が...
次にLOで点灯してる方に負荷がかかって切れるかも  
そしてハイビームで片目のみ点灯仕様になるかも
LOが点かない方の回路になにやら問題がある見たいだけど
原因探すのが面倒なのでおれは16W×2からハイ・ロー両方点くほうを
35Wに変えて片目で運用してる

213 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/04 19:50 ID:ZVWhYrJx
>>208
Loのフィラメントが切れてるんじゃないのかな?
球が正常ならどこかで断線か接触不良。
配線やコネクタを揺すってみると一時的に回復する事も有ります。

214 :N1竜也 ◆zwKvAgL99M :03/06/04 20:00 ID:3OHw53Kr
ういーーーーーーーーーーーーーーーす!

(^^;


今兵庫のファミマでフライドポテト食ってるよ?
兵庫のN1乗りはファミマに集合しる!

215 :774RR:03/06/04 20:03 ID:9YGrQ9pH
自分の場合は球交換してもだめだった
回線図はあるけどテスターとかないし

216 :774RR:03/06/04 20:05 ID:9YGrQ9pH
雨が入ってホーンも鳴らないんだよな
自分のは
交換用のホーンはヤフオクで買ってあるけど

217 :774RR:03/06/04 21:22 ID:S34FJQYV
原付最強はカブだろ。

218 :774RR:03/06/04 21:35 ID:J+kbOlkY
エンジン、ドノーマルなのに
雨の日はアイドリングでストールして
エンストする・・
なぜ?
ちなみにアイドリングは1800rpmでつ。

219 :K:03/06/05 01:58 ID:6Li68e+W
>>205
サンクエです。
さっそく直しますた。

220 :774RR:03/06/05 07:41 ID:H5ayO+rI
>>218
エアークリーナー交換キボンヌ
これ消耗品

221 :774RR:03/06/05 12:17 ID:H5ayO+rI
ヘッドライトのLoが点灯しにくなら
バルブの接点をみて。
大体が走行中に貯まるホコリ、雨水で腐食してるから。

222 :218:03/06/05 12:20 ID:q5jJTm3t
>>220
ありがとう!
早速見てみます!

223 :774RR:03/06/05 15:49 ID:mOF/PnRs
今日久しぶりに走ろうと思ったらキックレバーが・・・ないっ!!
2週間近く乗ってなかったので、あぁーやられたかな・・・押し掛け初体験なるかな・・・とか思ってふと地面を見たら
近くの木の根元に あ  り  ま  し  た  。
いたずらなんだろうな・・・カバーかけておいたのに。(´・ω・`)デモキックレバートルダケッテオカシイゾ
盗難の予備調査・・・?ガクブル
とりあえず車載工具でつけようと試みましたが、奥まで入りません(゚д゚;)
応急処置として先っちょにつけて始動させることはできましたが(その状態で出かけました)、取れそうで怖い。。。
ネジゆるめて、やっぱり木槌かなんかで叩いて押し込まないといけないのでしょうか?
教えてくださいませ;;

224 :774RR:03/06/05 16:01 ID:0ptJySHe
>>185
お前しらしらだろ


225 :774RR:03/06/05 17:23 ID:tRbuNC7y
>>223
叩いていれても平気だと思うよ。ネジは外してやった方がいいかも。
次はステップが外されるな(゜ー゜)ニヤニヤ

226 :774RR:03/06/05 17:41 ID:H5ayO+rI
>>185のおまえさんHP有るだろN1にN8e/gクロス載ったの呼べYO。
黒JhaチャンのヤツだよおまえしらしらバレてんだYO。
TZR50Rクロス130Kはおまえだけだ!

>>223キックペダルはマイナスドライバーで広げれば入るぞ。
女の股程硬くないぞ

227 :774RR:03/06/05 23:07 ID:LN3Z0Gj9
>>226
某原付サイトで見かける某熊か?



228 :12222:03/06/05 23:13 ID:UuUuCWet
僕はCB50載りなのですが、今日、友達のNS-1のらしてもらったらすごい。
加速がやばい。これが2stかぁとおもいました。体で加速を感じるほどとは・・・

229 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/06 02:10 ID:fAliTRcU
>>223
ネジを抜いてからキックペダルを差し込まないと奥まで入らないようになってます。
それで引っかかっているのでは?


230 :774RR:03/06/06 04:07 ID:15Mvj3Wm
>>225 >>226 >>229
ネジはずさないと入れられないのか・・・つけたまま緩めただけでやってました;;
次は外して広げて叩いてやってみまつ。
ありがとうございました。

>>225
ニヤニヤスルナー!ヽ(`д´)ノ
でも実際あり得そうで怖い・・・ガクブル

>>226
女の股ほど・・・(*ノ∇ノ)イヤン

231 :223:03/06/06 04:08 ID:15Mvj3Wm
ウキョ、名前入れ忘れた。。。↑223です。

232 :774RR:03/06/06 07:42 ID:d55d87yA
>>227 ピ・ン・ポ・ン!
あれのは別物だ奥多摩でちぎられたしパワースライドしながら
コーナー曲がるのは数えるくらいしかいないんだYO。
漏れと同じ80でどこが違うのか?

233 :774RR:03/06/06 08:31 ID:Q/stCUXu
>>232
熊タンのNS−1って最高何キロ
でるの?
あれってN8のエンジン載せてるんでしょ?

234 :乗ったことある人:03/06/06 11:19 ID:PwrzEdit
>>233
昔の仕様のポートいじったシリンダーと、PE24の時で
武川のメーター振り切ったらしい。

今は最高速はそんなにでないけど、加速がかなり楽しい感じ。
っていうか完成度が高いのでホントの意味で優等生。

235 :774RR:03/06/06 12:50 ID:d55d87yA
>>234ホントの意味で優等生か?
ヤツの下り半端じゃ無い話だがコーナーギリギリフルブレーキだろ
知らない漏れはパニックブレーキ飛びだし
ドカ海苔の先輩がカモってカモられてビモーター海苔とバトルの末敗北
たまたまいた125の熊あおったらラインふさがれて飛ばされたとか



236 :185:03/06/06 13:29 ID:GwMe0dSf
>>224
つーか誰だよしらしらって
マジで別人でつよ

237 :774RR:03/06/06 14:14 ID:g1GPE7Ot
アーン

中古で買ったんだけど、エンジンOHしてたら
ピストンクリップがクランクの中に消えていったよう・・
どないしょう・・まだ1mも走ってないのに・・。

238 :774RR:03/06/06 16:29 ID:2JA3y5WB
>>237
混ガスクランクの中いっぱいにして逆さ向けて洗ってみたら?
それか磁石でひろう。

239 :774RR:03/06/06 17:04 ID:g1GPE7Ot
ダイソーで伸びる棒の先に磁石が付いてるのを買ってきて
それで取れますた。 いや〜びっくりしたダス。

これからデイトナのハイコンプピストンとパワーパイプ
チャンバーをくっつけまして、慣らし運転です。
(゚д゚)ウマー

240 :774RR:03/06/06 17:42 ID:uuhNAIq5
>>185の書き癖
RZ50速いでつよ、なんてったって乾燥重量80Kg。
TZR50Rとバトって勝てた!でもNS-1スキスキ。

マジで別人でつよ「でつよ」を使うアルテミス工作員さんYO。

── =≡Λ Λ =           はぶっ!?   
── =≡( ゚∀゚)≡  ズガッ     -= ∧__∧          γ
─ =≡○_   ⊂)_=_  \ 从/-=≡ r(    )  ./ ~ :    :
── =≡ >   __ ノ ))<   >  -= 〉#  つ/    ~ - ~
─ =≡  ( / ≡  _/VV\-=≡⊂ 、  ノ <<185
── .=≡( ノ =≡   /|   ,,   -=  し' 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ,,,   ─━━━─
⌒~⌒~⌒~~~⌒~⌒~~~





241 :774RR:03/06/06 18:12 ID:9jyt4JS/
>>239
さんに限らず知ってる方なら誰でもいいのですが、
ハイコンプピストン(CFポシュ)でもバリ取りした方がいいんでしょうか?
紙やすりでシコシコしたり。。

242 :774RR:03/06/06 19:53 ID:uuhNAIq5
某原チュに逝け
飴に某熊が釣れるぞ!

243 :774RR:03/06/06 21:45 ID:4mvXe/Dw
オークションで買ったNS-1、何気にうるさいと思っていたら
マフラーがまるごとついていませんでした(笑)

つか気づけよ>自分
純正品買ったほうがいいのかまたオークションとかで探したほうがいいのか・・・

244 :774RR:03/06/06 22:08 ID:BxXT7mSM
ageとく。ちなみに俺もNS−1乗り(初期型)

245 :234:03/06/06 22:13 ID:5GCZl4hx
>>235
NS-1の話だけど・・・。
当人の話なんて一切してませんが。

っていうか自作自演バレバレ。
あと、「でつ」なんてだれでも使ってますよ。

246 :774RR:03/06/06 23:29 ID:D7h8KlGP
しかし熊の自作自演見ててイタイ。

247 :774RR:03/06/07 01:44 ID:kh+zhUCm
>>243
俺はオークション、もしくは個人売買など探す事を進める。
純正とはいえ、普通に買うと結構高いし。
ただ、ノーマルが無いと社外に変えたときの感動が無いんだよね。
俺はBRDに変えたとき、めちゃめちゃ感動したし。

248 :774RR:03/06/07 07:34 ID:MGdeqCUh
>>246たしかに熊なんだな

249 :774RR:03/06/07 16:00 ID:Wex6muVu
期待age

250 :774RR:03/06/07 22:28 ID:vbyweOjB
やった!1000のちょうど4分の1、250をゲットだぜ!!
永かった。2ゲットはしたことあるがあまりなかった。
1000なんか一度も無い。996くらいから999まで連書したのに最後の最後で・・
くっ・・
なんだか少し1000に近づけたみたいだ。
なんだか生きる勇気が湧いてきたぞ・・!
そうだ、1000に近づいた記念として何かいいこと、人の役に立ってみたいな。
募金もいいけど、まずは自分の親からだ・・
親孝行しよう。明日は田舎に帰ろう。
みんな本当にありがとう!
今日のことは、今のことはずっとずっと忘れない。
一つ、1人の人間として、男として、
大きくなれた気がする。みんなも苦しいことがあったら何でも俺に相談してくれよ!
必ず力になってみせる!だって、今の俺があるのはここにいるみんなのおかげなんだからな!
さあ、今こそ、今こそ250記念サヨナラ満塁ゲットボタンをクリーーーーーっく!

251 :774RR:03/06/07 22:38 ID:mH6/vGgc
>>250 願いをかなえてくれるなら、すれ違い許してやるから、
もっとさかえさしてくれ。

252 :774RR:03/06/08 02:54 ID:XAzArDN6
速くなくてもいい。
出来るならノーマルよりもウルサクしたくない。
見た目だけ。

こんな条件に合うチャンバーってありますか?

今まで見かけた中では、
レッドモールのプリズムってチャンバーが良さそうなんだが…凄く五月蝿そう…
やっぱり大きいチャンバーはみんなうるさいのかな…

253 :185:03/06/08 03:09 ID:W/PxntkA
>>240
つーか何で漏れが叩かれるのかわからん。
最強原茶の話しに乗ってRZの話ししただけ
で別人と間違われ、否定したらジエーンと。

「でつよ」って使わない?
NSー1の話じゃないからさげ

254 :774RR:03/06/08 10:17 ID:L7FknqN6
MH80R乗れば?

255 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/08 15:42 ID:AcfqEezS
>>252
ノーマルのマフラーに何かを被せて見かけを変えれば良いでしょう。
あるいはNSR50のマフラーを付けてみるとか。

256 :252:03/06/08 16:16 ID:XAzArDN6
>>255
被せるのイイ!!ネタっぽいしw
問題はその"何か"に何を使うかだが。
こんな厨な質問に答えてくれてthx!
CBR250ぐらいの太さにしたいなぁ…

257 :774RR:03/06/09 00:34 ID:cbIg87wR
>>250
次、500んときも頼むぞ。

258 :774RR:03/06/09 07:23 ID:8surm0Rt
2st乗ってると太いマフラーの方がかっこいいという
感覚は無くなってくるけどな

259 :774RR:03/06/09 11:40 ID:w7oYe/qe
禿胴


260 :774RR:03/06/09 16:35 ID:ibLlVagq
音がパイイイイン!!!なら太かろうが細かろうがどうでもいい。

ところでBRDとリップスのチャンバーならどっちが性能上?

261 :774RR:03/06/09 17:42 ID:DAd3uVI9
BRDは見た目丁寧で性能はリップスゴミチャンバー(笑)

262 :774RR:03/06/09 18:59 ID:y1LyrKYw
jhaってどうなのさ

263 :774RR:03/06/09 21:26 ID:zLqg9rIU
2ちゃんのある板では身体障害者と罵られる身長157の学生ですが
こんな糞チビでもNS-1は足が届きますか?
買おうと思ってますが友達から「足が届かないと乗ったらダメ」と言われ、とても不安なんです。

264 :774RR:03/06/09 21:40 ID:Ndas72ax
>>263
漏れは158cmだけど届くぞ。
ただ、漏れは試乗した事があるだけだから…。
でも乗ったときは確かに届いたから大丈夫だ。

265 :263:03/06/09 21:43 ID:fk2NjgU/
>>264
そうですか…。う〜ん、限定解除で遊んでみたいしな〜(悩)とりあえず返答ありがとうございます

266 :774RR:03/06/09 21:46 ID:5lHqRmQS
>>263 余裕で乗れるよ。VT250スパーダ、VTR250も届くよ

267 :774RR:03/06/09 23:03 ID:yVJ80GzT
>>263
NS-1は異常にシートが低い事をバカにされるくらいです
足つき性は異常にいいです
逆にこれになれると普通のSSやレプに乗った時、凄く腰高に感じられます

268 :252:03/06/09 23:47 ID:9VSccxji
漏れの場合はNS-1に慣れてしまったが故に、中免取ってから
より足つきの良いCBR250にしてしまった訳だが。

今思うとNSRの方が良かったかもなぁ…と思ったり。
まぁ近場はいつもNS-1で移動してるよ。漏れは。

てか、こんな発言しといてアレだが
足つきなんざつま先7〜8cmもつけば十分だと思う。
それすら届かないようなら…

269 :774RR:03/06/10 04:36 ID:agHsiuoh
足つきは工夫次第だねぇ。
友達(161cm)は、DT125R(シート高:865mm?)にのっていた。
とまってるときは、お尻をずらしてつま先立ちだったし、
乗ってしまえば、シフトペダルとかも問題なかったので、大丈夫だったらしい。
立ちゴケは結構してるっぽい。強風に吹かれると弱いらしい。
147cmの女友達は、CB400でシフトペダルに届かないって言ってた(かかとをステップにかけてる時)

長々とスマソ。

270 :おながいします:03/06/10 14:27 ID:V8sDUAxw
どなたかNS-1様を安く売ってくださるお方はいらっしゃいませんか?
23区内希望なんですが・・。
ボロでも動けばOKなんです。よろしくお願いします。


271 :774RR:03/06/10 16:07 ID:UzVNS0AH
>>270
どっかいけゴミ

272 :774RR:03/06/10 16:38 ID:agHsiuoh
>270
ネタ?
解体屋から購入。自分で直して乗ると吉。
動けばOKっていう程度だったら、こまめにメンテしてやらないといけないから
お金の他に、メンテをやる気が必要。

足代わりに欲しいって言うのなら、カブとかの方がいいんじゃないか。

273 :774RR:03/06/10 18:50 ID:k1kBzK/m
ns-1乗りにはDQNが多いというが、NS-1に乗るとDQNな走りになるような気がする。
どうしても低回転ってもたつくから、高回転で飛ばしたくなるんだよね。
実際、単車乗ってもそんな無茶な走りはしないしさ。。


274 :774RR:03/06/10 20:01 ID:ZtTnYjdt
>>270
93式実働書付き50000円でどうよ
でも漏れん家九州(W


275 :ttt:03/06/10 20:50 ID:fCkZvblo
Fホイールベアリング左右セットで幾らか知っている人いませんかぁ?
2000円ぐらいかな・・・。

276 :774RR:03/06/11 00:17 ID:PVtA/v+U
俺はストップアンドゴーがあまり無ければ、
エンジンのノイズを嫌ってなるべく高ギアで動かしてるけど・・。
TZR50Rは6000からのパワーバンドもあるから静かに回せるしね。

277 :774RR:03/06/11 02:21 ID:DhhAlPKq
乗ってる時はブン回すからやたらウルサイと感じるけど、2st250やリッターと
並ぶとNS-1の音はかき消される。
住宅地では気を使うとかいった常識的な事以外はNS-1だからってそんなに
気を使わなくていいと思う。

278 :774RR:03/06/11 14:43 ID:CMUnCFIG
今週でNS-1から卒業です。
このバイクのおかげでギアチェンジがうまくなったと思うし、
バイクの楽しさを知った。
来週からSL230で、NS-1は兄貴が引き取るけど兄貴の元でも
また元気に走り回ってたらうれしいな。

ありがとう、NS-1。

279 :2ch企画:03/06/11 14:46 ID:W3UzdMP7
●●川崎憲次郎投手をオールスターに!●●

連日マスコミ各社で話題になっておりますが、
2ちゃんねらーの力で現在57万票以上の票が集まっています。
現在セ・リーグ投手部門2位。もう一息だ!
2ちゃんねらーの力で川崎投手に復活の舞台を!

投票ページ  http://allstar.sanyo.co.jp/
セ・リーグ先発投手部門はドラゴンズ川崎投手(D20)へ。
投票途中経過 http://allstar.sanyo.co.jp/result/detail.html
投票は1名義につき5票まで有効です。
一票入れる度にリロードしてIDを変えてください。
詳しくは下記のスレッドを。

本スレ http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1055309960/
祭スレ http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1054981406/l50
速スレ http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1054631925/
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1054631139/



280 :774RR:03/06/11 17:20 ID:JwYueApq
>>262Jhaってどーよ?
買えよそんくらい指5本でねーのか?

281 :ハードパンチャー ◆maYLee//VQ :03/06/11 18:17 ID:KF3zw2lo
10年前に乗ってたんだけど、最近急に欲しくなったので
あっちこっちで探してます。
いや〜高騰してるねぇ〜、でもがんばって探すよ。


282 :774RR:03/06/11 20:29 ID:Ihj11qmb
>>281
NS-1はヤフオクだと詐欺価格
何故か美車は安いんだが・・・

283 :774RR:03/06/11 21:34 ID:H0cZl0Db
>>67
遅レススマソ
ABCの腰下キットが欲しいと言ってた者ですが、会社の先輩の友人から
エンジン一式もらえました。

..世の中には旧車から最近のまで、トライアルから6発のネイキッド、
ハーレーから国産クルーザまでパーツの山と一緒に20台以上持ってる人って
いるんだなと。
で、工場みたいな設備を持ってて何台かのパーツを加工してカスタムバイクを
作ったりしてる。
パーツ取りNS-1は前後ディスク目的で足回のみ流用するそうで、エンジンは
好意で自分にいただけたと言うわけです。
(こうして文字にすると盗難絡みみたいに見えるけど、競技大会とかにも
 参加してる真っ当な職業の真っ当な趣味の人でしたよ。念の為)

284 :ハードパンチャー ◆spSqHCtEco :03/06/11 22:53 ID:UBj2i0B0
>>282

確かにヤフオクは高いですねえ。
都内だとどこで買うのが一番安いですかね?
欠品なしの不動車でもレストアが楽しそうなので(・∀・)イイ!!
と思ってるんですけどね。
まーじっくり探してみます。

285 :774RR:03/06/11 22:58 ID:Is50MwAd
あんまり流れに関係ないですけど・・・。質問です。
この前キャブO/Hして組みなおしたら、エアクリーナーボックスが
ちゃんとはまらなくなくなったんですけど。
どなたか対処法等教えてください。

286 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/06/11 23:06 ID:oqrv+Evd
(*・ー・)つy==3

ドライヤーで暖める

287 :774RR:03/06/11 23:45 ID:F2T2MLih
貧乏欲情不遇空腹
貧乏欲情不遇空腹
貧乏欲情不遇空腹
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288 :774RR:03/06/12 00:01 ID:xmJstL1J
NS-1のホーンってダブルタイプにできないかな

289 :偽N1竜也 ◆zwKvAgL99M :03/06/12 00:37 ID:DHaFfOZ9
>>288
簡単にできますよ。ただマイナスとプラスを二本づつに分ければいいだけ。
あとはホーン本体を固定する場所をさがす。漏れはエーモンのステーを使ったが

290 :774RR:03/06/12 01:02 ID:xLf+xGAp
>>284
ヤフオク、ウルフガンマとかならゴミ価格で美車買えちゃったりするんだが・・。
ヤフオクだとボロ車は高いけどそれに比べれば美車はそこまで高くないから、
予算が本体15万強あるならヤフオクの方がバイク屋より安いかも。
ヤフオクの10万前後のやつはマジでボロばっか。

291 :774RR:03/06/12 01:39 ID:rUdqFJKA
ℳฺℴฺℯฺ❤ฺ




292 :774RR:03/06/12 03:17 ID:xFwgN+bK
NS-1にNSR50のチャンバーをつけたら
右コーナーで擦った
昔、WJのチャンバーが折れた時に代わりに使ってた
スペーサーつければなんとか使えた
これやった人いる?

293 :774RR:03/06/12 07:58 ID:uTcb1NSu
で、結局チャンバーは何が最強なの?

294 :774RR:03/06/12 08:16 ID:xFwgN+bK
WJだろ
レッドゾーン超えて最高でおよそ16000まで行ったぞ
やや低めの音がシブかった
しかし低回転はスカスカ、レッド超えるからって
調子にのると焼きつく・・・

295 :774RR:03/06/12 11:48 ID:xmJstL1J
WJってなんかの略?聞いたことがないのだが

296 :774RR:03/06/12 13:08 ID:vHMLXYUV
ウィンドジャマーズ?

297 :774RR:03/06/12 16:14 ID:w0ZyiWGI
ミニバイクレースやってた頃はBRDがはやってたよ。
(NSR50だけど)
上位入賞者の付けているチャンバーはもとちゃんぷのレースリザルトで確認
出来るから参考になるかも。
カートコース、ミニバイクコースでチャンバー変える人も勿論いるけど

298 :774RR:03/06/12 17:03 ID:hE+bTqVA
ブレイズはダメ?(極太じゃありませんよー。)

299 :774RR:03/06/12 21:05 ID:mQ70L0eG
NS-1に乗る香具師はドキュソ
NS-1に乗る香具師は普通自動二輪に憧れる貧乏ライダーのただのリアル工房
NS-1に乗る香具師は「お前必死だな」ってくらいものすごい必死に走ってやっと中型についてきているだけのただのドキュソ
NS-1に乗る香具師は「俺のN1、100km以上出るんだぜ」とか必死に言ってるただのドキュソ、中型ならそんなのノーマルで余裕で出る。
NS-1は必死に改造しても超遅いただのドキュソバイク。
ドキュソバイク逝って良し。
 

300 :774RR:03/06/12 21:23 ID:sj2+1YRv
一部>>299に納得しながらもNS-1マンセー 300ゲッツ

301 :285:03/06/12 22:27 ID:QuimDUzq
>>286
レスありがとうございました。

302 :774RR:03/06/12 22:39 ID:xmJstL1J
>>299
あんたアホですね。そこまでマイナス思考な奴って

303 :774RR:03/06/12 22:41 ID:n0oIetZa
>>302
釣られるおまんさんも。放置に限りまっせ。
こいつホーネットスレに誤爆してたし。w

304 :774RR:03/06/12 23:59 ID:liQpBTLO
>>299は竜也

305 :774RR:03/06/13 01:10 ID:Po7lJHDX
雨にもまけず
風にもまけず
雪にも夏の暑さにもまけぬ
丈夫な上着をもち
金はなく
決して落ち着かず
いつもヘラヘラとわらっている
休憩時に服の汚れと
プラグのカーボンを落とし
あらゆる自然現象を
じぶんのみをかんじょうに入れ
よくみききしわかり
そしてわすれ
野原の松の林の蔭の
小さな一人用のテントにいて
東に騒音の珍走あれば
行って傍観してやり
西に部品取り中古車あれば
行ってその外見を見て落胆し
南に死にかけた事故者あれば
行ってバイクは無事かといい
北に違反や白バイがあれば
自分は捕まるまいと思い
ひでりのときは汗をながし
さむさのなつは厚着を重ね
みんなにデクノボーとよばれ
ほめられもせず
くにもされず
そういうライダーに
わたしはなりたくない


306 :774RR:03/06/13 07:40 ID:Lh579iaQ
>>299->>305
DQNライダーレス建てれ
たかが50と250クラスを比較するな
でかい海苔はいつもこうだ

307 :774RR:03/06/13 07:44 ID:c2rjF2mg
>>303
ワロタ
 
>>305
最期で、「なりたくない」かよ!
ちょとワロタ


308 :774RR:03/06/13 07:58 ID:+Ebyp/Mh
>>303
つまりコイツはホーネット海苔
もしくはホーネットに憧れてる厨房って事だな。

309 :774RR:03/06/13 15:34 ID:z8YDFGzj
CDI以外すべてノーマルなのですが、5千回転付近に谷があるのって普通ですか?

310 :774RR:03/06/13 16:14 ID:0+h4jI5t
>>309

エア栗掃除しる!

モレのは同じ仕様だが、谷なぞナイ

311 :303:03/06/13 22:25 ID:29A2pli1
まあ俺も骨には少なからず憧れがあるわけで。。

312 :774RR:03/06/13 23:01 ID:Xi27M4px
そういや、C-CUPのHPを発見した。ここのカウルは結構いいよ
http://www.c-cup.co.jp/mtor_c/moto_ind.html

313 :倶撫、会 ◆yzg15SH/Sk :03/06/14 01:31 ID:12HltZwA
C-CUPのシートカウルちょっとカコイくてうらやましいけど、
ラバー張っただけのシートは遠乗りしたりするのはチト辛いかなぁ…

314 :774RR:03/06/14 08:44 ID:/834cKsn
>>313
ちょっと大変だけど、カウルに穴開けて、シートの裏を少し削れば、ノーマル綺麗に
つくよ。

315 :10:03/06/14 19:37 ID:xUxrW1Tz
>>312
お気に入りに追加しますた。

316 :774RR:03/06/14 19:44 ID:obm5AsRs
何でもいいけど、ちゃんと二段階右折してね♪

317 :774RR:03/06/14 20:09 ID:+OdzUqlq
原付ってなんで二段階しなきゃいけないの?

318 :774RR:03/06/14 20:13 ID:X5xAr6hW
>>317
原付はもっとも左の車線を走ってるので、大きい交差点での右折時は
二段階した方が安全で簡単だから

319 :774RR:03/06/14 21:33 ID:wMlzvjjK
>>317-318
だから普段、右車線走ってる香具師は(ry

320 :309:03/06/14 22:54 ID:xw0YCjIS
>>310
エアクリですか〜。初めてのバイクで一ヶ月も乗ってないので中がどんなになってるのかドキドキですわ。
乗った日が雨だったから谷があったとかは考えられますか?

321 :774RR:03/06/16 01:59 ID:MoaUYbIJ
雨の中ちょっとドリってびびった

322 :774RR:03/06/16 17:29 ID:AXaeLp8s
納車待ちage

323 :10:03/06/16 19:29 ID:rkJAUlqj
7000〜9000rpmでスロットル戻したみたいになって(スロットル一定で)加速が(′・ω・`)。
何か改善策ないですか?

324 :774RR:03/06/16 20:10 ID:AK4eHrjP
>>323
リ解した?

325 :774RR:03/06/17 02:43 ID:VYzUZiJr
チャンバーの付け根に排気漏れハケーン
 
 
 
 
 
。・゚・(ノД`)・゚・。

326 :774RR:03/06/17 02:57 ID:MP54LdrK
NS-1が悪いとは思わない。
しかし、NS-1を色々イジって、速くなったと喜んでる奴。滑稽で涙が出る。
そんな金あるなら中型買えよ。フルチューンしたって、中型4発には及ばんのに。
NS-1に乗ってる人みんながそうだとは思わない。
大型や中型に乗ってる人から見れば、悪いが眼中に無い。
なのに、信号待ちで並ぶと、やたら張り合ってくる。
相手にしないで、次の信号でまた並ぶと凄く不服そうな顔。
仕方ないので、ブッちぎると、また次の信号で今度はもっと不服そうな顔。
一体どーしてほしいのか?
接戦の末、負けてやればいいのか?
それとも、やたら小さい中型レプリカに乗ってた俺が悪かったのか!?
俺を原付と間違えたか?
(サイズはNS-1とそんな変わらんし)

327 :774RR:03/06/17 03:07 ID:IEyxgkN1
ローン組んでNS-1買おうとしてるんだけど
俺今ローン組めないから友達に頼もうと思ってるんだけど
車体名義とローンの名義別でも平気なのん?

328 :774RR:03/06/17 03:12 ID:VYzUZiJr
>>327
初心者購入スレで聞いた方がいいんじゃない?
そっちの方が詳しい人多そうだし。

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 19■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055492023/l50

329 :774RR:03/06/17 03:20 ID:hnI6Flzf
>>326
マジレスでなんだがNS1の子達は原付免許がほとんどだろ。
お前も通って来た道なんだろ、それくらい理解しろ。


330 :そこらのNS-1乗り:03/06/17 03:29 ID:onr6CxAG
今日上りの49キロオーバーで覆面に捕まった(T_T)
運が良いのか、悪いのか・・・(涙

331 :774RR:03/06/17 03:35 ID:MP54LdrK
>>329
こっちもマジレス。すまんね。
悪いが俺はいきなり中型。現在大型。確かに原付は無免許では乗ってたが、
捕まったのを転機に免許を取った。初めて乗ったのはCBR250RR。
なので、NS-1をイジり回す奴の気持ちはいまいち理解出来ない。
CBR250RRですら、イジるのは恥ずかしかった。
だって、フルチューンしてもリッターレプリカの足元にも及ばないから。
だから、俺は今のバイクになるまで、チューンらしい事はしてこなかった。
上の人間から見れば滑稽だろう。と思ったから。
今は、ファイヤブレードフルチューン。200万かかった。
以上!

332 :774RR:03/06/17 03:39 ID:F7iCfvz0
>>330
イキロ
覆面は仕方ないなあ。


333 :山口徹:03/06/17 03:39 ID:MCVTt0nv
            /⌒ヽ⌒ヽ
             /     Y  ヽ
           /     八  ヽ
         (   __//. ヽ,,,, )
          丶1    八.  !/
           ζ,    八.  j
            i    丿 、 j   ビクビク
            |     八   |
            | !    i 、 |
           | i し " i   '|
          |ノ (   i    i|
          ( '~ヽ   !  ‖
            │     i   ‖
          |      !   ||
          |     │  |
          |        八  |
         |       ノ    |
            / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ


334 :774RR:03/06/17 03:51 ID:hnI6Flzf
>>331
君の言いたい事は解った。
ただそれを言ったら君のフルチューンだって上から見れば
同じような印象を受けているかもしれないよ。
俺も現在は大型乗りだけど高校のころ初めて手に入れた原付スクーターの
プーリー変えたり遠心クラッチ細工したりした事はいい思い出だ。
NS-1にはそんな匂いがしてちょっと擁護してみたのね。

335 :774RR:03/06/17 04:00 ID:MP54LdrK
>>334
や。何もNS-1を馬鹿にしたつもりは無かった。
が、あのルール無用な走りは止めようよ?と。
俺は今でも、自分の腕とバイクに見合う走りを心がけてる。
街中では無用にスピードなぞださん。
バイクを知らない人から見ればNS-1は立派なバイク。
バイクのイメージを下げて欲しくない。
バイクは危ないと言われる昨今。バイクを知らない人があの走り方を見ればそりゃ危ないと思うさ。
蛇足だが、Myファイヤブレードは後輪出力184.6PS
上から見るも何も。
市販レベルでこれ以上はありえません。
走っててここまでイジってるのも見た事ありません。最高速も隼より速いです。
蛇足でした。

336 :774RR:03/06/17 04:05 ID:zTr8xk7O
人が居ない深也、いや深夜に楽しい妄、いや夢のあるお話ありがとう。

337 :10:03/06/17 07:51 ID:JbwNjZBH
>>324
リ解はしてある。中古で買ったからアレだけどぬわわは出るらしい。
表現が悪かったでつ。高ギヤになるほどなにか点火不良みたいな。。ちゃんと11500rpmまで回ります。
教えてクソでスマソ

338 :774RR:03/06/17 13:09 ID:o9DH7Lks
>>335は自慢がしたくて仕方がないと


339 :774RR:03/06/17 13:33 ID:RkceIzDs
>>331はいびつなバイク暦だな。
教習解除したての盆栽オヤジですか。
200万程度のカスタムで最上級気取りとは辺鄙な村にお住まいですね。

340 :774RR:03/06/17 13:48 ID:CXwerABy
331はイタイなー。
原付いじりの面白さがわからん奴にバイクの本当の面白さがわかるとは思えん
そんな上から見たら とかガチガチに考えないでも良いんだよ?
コンプレックス丸出しに見える。
もっと自由に乗れば良いんです、バイクは自由なのりもん。
ファイヤーブレードをいくらいじった所で、あなたがミニバイクに乗ってレース出れば
ミニバイクの猛者どもに周回遅れにされる事でしょう、バイクの単純な性能だけがバイクの速さじゃないって事わかれよ。

341 :774RR:03/06/17 13:53 ID:d8v6fbHZ
原付をいじるのは中型以上の
バイクと張り合うためだったとわ

ns-1と付き合い初めて知った事実

342 :長文スマ:03/06/17 14:09 ID:d8v6fbHZ
>>331
ファイヤーブレードが悪いとは思わない。
しかし、ファイヤーブレードを色々イジって、速くなったと喜んでる奴。滑稽で涙が出る。
そんな金あるならレーサー買えよ。フルチューンしたって、RC211Vには及ばんのに。
ファイヤーブレードに乗ってる人みんながそうだとは思わない。
レーサーに乗ってる人から見れば、悪いが眼中に無い。


あんたこんな風に言われてどう思う、嫌な気分にならないか。
ここに集まった香具師らはNS-1が好きで乗ってるし、弄ってるはず。
あんたがファイヤーブレード弄るのも好きだからだろう。それなのに
「滑稽で涙が出る」と言わっしゃる。どこが違うのか、
マジで気分悪い、荒らしに反応するのはタブーかもしれんが、
こういうのは我慢できない。


343 :774RR:03/06/17 15:37 ID:UTRH5gZZ
ノーマルエアクリBOXが欲しいんですが、どなたか余っていませんか?
ちょいと切実。

344 :774RR:03/06/17 16:04 ID:9RES4kB2
>>330
19キロオーバー?49`オーバー?
後者ならかわいそうだけど前科つくらしいよ。
>>331
原付弄って速くすんのと速いのがいいから大きいの乗るのとはまた違う。
スレ違いの車種出してスマソだが俺は現に12R乗りだ。(サブでNS-1)
そんなに馬力上げたかったら200万も出さずに12Rとかブサ買えよ。

345 :774RR:03/06/17 16:26 ID:4LS4geR8
>>343
買い換えたらあげるよ。

346 :774RR:03/06/17 16:52 ID:efPwBY+I
>>330 俺が昔、車で33キロオーバーで捕まった時(オービス)は、埼玉から
オービスがあった群馬県警まで出頭、その後裁判所からの呼び出し通知
簡易裁判で罰金¥50000、免停120日位だった。
49キロオーバーだと罰金は7〜10万コースだな。

347 :343:03/06/17 17:03 ID:UTRH5gZZ
>>345

ありがチン。
中古で買ったばかりなんだけど、パワフィルが付いてて
パオーパオーうるさいですねん。 排気はノーマルなのに。
キャブもいじってないっぽいのでノーマルBOXが欲しいんですよ〜。
そのときが来たらよろしくおながいします。

348 :774RR:03/06/17 18:21 ID:V0rG7YMK
>>346
33kmオーバーなら免停30日では?


ま、原付で飛ばしてるおまいが悪いっと。
出しても超過30km未満にしーやー



349 :774RR:03/06/17 18:22 ID:V0rG7YMK
>>346
って累積あったんか。



350 :774RR:03/06/17 18:56 ID:yHHEKgeO
>>34
  か  ら  か  わ  れ  て  い  る  の  に  気  づ  け

351 :774RR:03/06/18 00:25 ID:LcXtdgfi
中免取る時間と金ないんだもん。゚(゚´Д`゚)゚。

352 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/18 00:37 ID:NLdX7VbQ
>>327
法律的には問題ないけど、そんなにお金ないなら乗らないほうが良いような・・・
>>342
個人的には弄るお金有るんだったら、走るほうに回したほうが良いんじゃないかなと思う。


353 :ランサー海苔:03/06/18 00:39 ID:kK7fmb0C
>>343 あるよ。当方千葉市。

354 :774RR:03/06/18 11:49 ID:ip6Weugf
>>352
人それぞれ。俺はむしろ走るより弄る方が楽しいくらい。

355 :345:03/06/18 14:10 ID:+ARUAyXE
>>343
じゃあそのパワフィルと交換しようよ

356 :774RR:03/06/18 15:41 ID:AC1IUsJ4
今日みたいな天候だとチョークを戻したとたんに
エンジンが止まっちまう。

どーすりゃいいんだ!

357 :774RR:03/06/18 15:56 ID:xN/37mLA
>>356 アイドリング上げる。

358 :774RR:03/06/18 18:21 ID:xXOQB75z
>>326
街中では原付スクーターにすら道を譲りますがなにか?

つーか、大排気量クラスになると、既にパワーを持て余してるから、
せいぜい音チューンか見た目チューンにしかならんよ。
まぁ、素人は高速で覆面パトでもちぎってなさいってこった。

359 :774RR:03/06/18 18:27 ID:RwOT6hT1
こやつはタイヤの空気圧はどれ位ですのん?
あとミッションオイルは何を入れればよかですか?

360 :774RR:03/06/18 21:28 ID:0PugROIT
NS-1買う。98式を。
ちなみに初めてのバイクです。

361 :774RR:03/06/18 21:51 ID:xN/37mLA
>>359 1.9〜2.1キロ(空気圧) バイク用品店でバイク用空気入れを
¥850で買ったよ。是非1個、持っていたほうがいい
ホームセンターなんかでも買えるよ。
ミッションオイルはホンダ純正(いわゆるギアオイル)を3000キロ毎位で交換
バイク屋でリッター¥700位(ギアオイル(ミッションオイル)交換工賃別

362 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/18 22:12 ID:NLdX7VbQ
>>356
戻さずにしばらく走ればいいんじゃない?
アクセル全閉でのアイドリングに期待せずアクセル開けて。


363 :774RR:03/06/18 23:41 ID:86tH+d4v
∧_∧
(≡ω≡) オヒョ
( つ旦O
と_)_)

名前・オヒョ
口癖・オヒョ
誕生日・2000年2月9日
血液型・AB
好きな物・車とバイク
おすぎ・ピーコ

364 :774RR:03/06/19 00:49 ID:QdN5UqOJ
先日NS-1が納車されました。ちょっと不具合アリっぽい(涙)
一応エンジンはキック1発でかかります。
が、十分暖気した後でも空ぶかしで6千〜7千の辺りで息つきを
起こします。ンモ〜ンモ〜っとなってしまいそれ以上回りません。
走り出だせば一応走るのですが、6千〜7千に激しい谷があります。
また、走行中にガス欠のような感じで止まってしまう事が多数ありました。
燃料コックはON(上)になっています。この場合数分後にキック数十回で
また掛かります。 エアスクリューである程度調整したんですが未解決です。
仕様はキタコのパワフィルが付いてるだけであとはノーマルです。キャブは
まだ見ていません。メインジェットも交換してあるか判りません。
ジェット類の社外かどうかの見分け方ってありますか?
走行距離は9千弱の初期型です。

365 :774RR:03/06/19 01:07 ID:ppOwPTIM
エアクリを純正に戻せば普通に走ると思う。過去の経験から言えば、パワーフィルターはセッテイングが出にくいし、出ても街乗りしにくい。谷の原因はソレだよ。

366 :774RR:03/06/19 01:35 ID:lpEs83E1
直キャブ最強也!

367 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/19 08:45 ID:D3s0Z2c0
>>364
JETがノーマルかどうかは、パーツリストなどで番号を確認すればわかる。
パワーフィルターなんぞ止めてノーマルのエアクリーナーに戻す事。

そもそもエアスクリューはスロットル開度が少ない領域用なので
有る程度アクセル開けたら殆ど関係無いです。

あとはガソリン供給がマトモか?と言う問題も有ります。
タンクキャップ、コック、フィルター、チューブ、キャブと見る所は沢山ですね。

368 :364です:03/06/19 10:25 ID:gAqWUTFt
>365サン
>367サン

とりあえず純正エアクリを探してみます。
あとは燃料系のOHっすね。
梅雨明けしたらマターリメンテ始めてみます。
しかし直して綺麗にしても殆ど乗らないヨカーンw

369 :774RR:03/06/19 10:36 ID:iu84bBn4
>>364
キャブのクリーニングと。。。




>また、走行中にガス欠のような感じで止まってしまう事が多数ありました。

軽い焼き付き起こしてるのかも。

370 :774RR:03/06/19 11:17 ID:gAqWUTFt
>>369
ガーン 軽い焼きつきっすか・・ うーんどうだろうなあ。
いちおう谷を越えてから8000〜11000回転はいい感じなんですが。

エンジン開けないとダメかなあ。 あけても焼き付いてたら
どうしていいかわかんないぽ・・。

371 :774RR:03/06/19 13:38 ID:M3C8TgTp
>>370
ピストンの交換。

372 :774RR:03/06/19 17:56 ID:gAqWUTFt
>>371

ピストン交換か〜まぁのんびりやるかな。
ところで23区内だと、NS-1のパーツってどこで売ってます?
バイクの部品なんてぜんぜんわからんポ。

373 :774RR:03/06/19 18:01 ID:gAqWUTFt
ノーマルマフリャーがフン詰まりなので洗浄よりも買い替えを
考えてます。

待ち乗り重視。 バイクはフルノーマル。
こんなんでオススメチャソバーはありますでしょうか?

374 :774RR:03/06/19 18:13 ID:bPXvtv6m
ノーマルを詰まらせるような走り方してる香具師にオススメのチャンバーなんて
少なくとも市販品には無いとオモワレ

375 :774RR:03/06/19 19:57 ID:iBwIZMQ1
>>374
中古で買ったばっかっつてんだろ!

376 :774RR:03/06/19 20:59 ID:XbgwzN8m
>>375
>>364>>373は別人だろ?何をそんなに怒ってるのかな?w

377 :774RR:03/06/19 21:54 ID:1DArDlWl
>>373
リップスのチャンバあまってるのだが格安でどう?
どっかの極太茶んばーもあるけど、性能悪すぎで奨められない

378 :774RR:03/06/19 23:17 ID:GsfopixM
状態はどんな感じ?

379 :NS-1乗り:03/06/19 23:41 ID:FDSvmedK
格安 走り屋倶楽部チャンバー!

380 :774RR:03/06/19 23:51 ID:ml7/tsot
っつーか次期スレタイは変えろ
NS-1ごときが原付き最強とかホザくな

381 :774RR:03/06/19 23:52 ID:xZjwP3Rx
現行の欧TRZ50ってカッコいいよな…。
NS−1とかNSR50って海外フルサイズ版ってだしてないのかな。

382 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/06/19 23:59 ID:CYQVm5sj
 |  | ∧
 |_|Д゚)  NSR50ならあるよ。
 |文|⊂)   http://www.hw-passage.co.jp/data/import/nsr/nsr_top.html
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

383 :774RR:03/06/20 00:09 ID:VgK7vQf5
原付最強はたぶんカブ90。

リ解NS-1を普通に煽れる。そしてオンでの耐久性に悪路での走破性と無敵。

384 :山口徹:03/06/20 00:41 ID:X7wLhtGD
フセイン=チョン民

385 :774RR:03/06/20 01:01 ID:W8iK+uwH
>>383
その理論で逝くと最強はTZ125だな。
原付でリッター煽れるぞ。

公道オンリーならRS125だな。
どっちにしろ反則。

386 :774RR:03/06/20 01:11 ID:lMgTg6Ao
TZR125RRって規制のせいで改造してないノーマルだとやたら遅いんだよね?



387 :774RR:03/06/20 01:12 ID:FXSvFfMS
>>364
ついでにプラグも変えとくのもいいよ
NGKの純正で十分だから

俺も昔、似たような症状出た時プラグ変えたら直ったよ
キャブ掃除とプラグ交換をやってみてはどうかと・・・

ちなみにチャンバーはやっぱりウィンドジャマーズで決まりっしょ

388 :774RR:03/06/20 01:32 ID:WFTSsXoj
てかスゴイバカな発言で申し訳ないんだけど、
NS−1のエンジンオイルって、右側のミッションオイルのシールが貼ってある
所にいれればいいんだよね?マジバカでゴメン。
てかロイヤルパープルってどう?

389 :774RR:03/06/20 01:45 ID:OqytTFZo
うん、その通り。補給ついでに焼き付き防止も兼ねて
スプーン3杯の食塩も入れといてね。

ロイパーは知らんけどディープパープルなら知ってるよ。

390 :774RR:03/06/20 02:00 ID:WFTSsXoj
>>389
やっぱりあってたんだ!ありがとう。
でもなんでエンジンオイルって書いてないで、
ミッションオイルって書いてあるんだろう?
俺の中で頭が混乱したよw

391 :774RR:03/06/20 02:03 ID:NNvOHoPl
ふぁがうんちがよ。

392 :774RR:03/06/20 02:31 ID:uu9BbNc1
そういえば、都内とかだと信号と渋滞が多すぎて
中型とかがかっとんでいってるのにも関わらず同じ信号で引っかかるのが笑える。
しかも延々同じ事繰り返してるし。
まったり走っても追いついてしまう・・・のは
中型から見ると「がんばってるな〜」とか思われてるんだろうか。
ちょっと気になる。教えて。

それとは別として都内は40km/h程度で走れれば十分なのな。
停車中の車両のすり抜けさえできれば中型ぐらいなら信号待ちの間に普通に追いつく。

393 :774RR:03/06/20 02:48 ID:IgquYse6
>>377
うっわスゲー欲しいなぁ。
でも今金無いんだよな・・・

394 :774RR:03/06/20 03:35 ID:fE/mk+Pj
>>392
多少はそういうこともあるけど、やっぱ中型には置いてかれるだろ。
DioからNS-1に乗り換えたら通学時間がかなり短くなった。

395 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/20 06:40 ID:Km3KXO8R
>>373
ノーマルの新品マフラー。
>>385
じゃ業物氏も乗ってるRG125Γをお勧め。

396 :774RR:03/06/20 07:34 ID:YAAuuzYq
渋滞時の40km/hと言わず、80km/h+の流れには乗れる。
中型だって街中で100km/h超えで走ってるキティがいはそんなにいないから
NS-1だって速度的に十分。
なんだけど、加速力が中型より大きく劣るからね。
都内は平地が多いから原付に優しいとは言える。
第一京浜の都内部分とか海岸通りとか坂が無いからNS-1で走りやすい。

397 :774RR:03/06/20 13:24 ID:dW5b+mwm
>>393
ただじゃやらねえよカス

398 :774RR:03/06/20 13:56 ID:dlzT3mox
NS-1と
NSR50と
NS50Fは チャンバーは共通なんでしょうか??
それぞれに互換性ってありますか?
性能云々ではなくて、ボルトオンで付くかどうかを知りたいです。

399 :774RR:03/06/20 14:03 ID:FXSvFfMS
NS-1⇔NS50Fで流用可能なはず
NSR50は、膨張室の形状が上の二台と違うので
流用は難しい

NS-1にNSR50のノーマルチャンバーつけると
右コーナーで膨張室が地面とディープキス→火花散らしながら散る


400 :774RR:03/06/20 14:04 ID:FXSvFfMS
FX・Sv・Ff・MS
こんなIDすげえ

というわけで400ゲト〜

401 :774RR:03/06/20 14:12 ID:dlzT3mox
>>399

ナルホソ。
NS50F用のチャソバーならNS-1にもポン付け可能なんですね。


402 :774RR:03/06/20 15:50 ID:EpJc1ld5
>>390
ネタかもしれんが本気で間違ってたらやばいから書いとく。
2ストはミッションオイルとエンジンオイルは別、
NSー1の場合ラジエター横にあるタンクにエンジンオイルをいれる。
ミッションオイルはミッションを潤滑するためのオイル。
手遅れになってない事を祈る、つーか2chで質問しても
大方ネタでかえってくるからするな

403 :774RR:03/06/20 15:54 ID:7YnhSIbB
ちなみに乗って左側にあるタンクな
右側のは冷却水。

404 :774RR:03/06/20 21:50 ID:wnxuLCPi
>>402 >>403
偉い!感動した!

405 :377:03/06/20 23:40 ID:3BFUBEVI
>>378
状態は結構良いと思います。ステンレスだし・・・たしか3ヶ月くらい使用した。
TYPE☆R6とかゆーやつ。
>>393
もともと2マソのチャンバだし5000円でどう?もうNS-1ないし邪魔なんだ

406 :378:03/06/21 01:24 ID:oHrDnbii
>>377=405
売ってくださいm(_ _)m

407 :774RR:03/06/21 01:27 ID:RFviqQNT
俺もほしい!

408 :393:03/06/21 04:35 ID:ixlyWcUC
>>405
欲しい〜。
でも競争率高いなあw

409 :774RR:03/06/21 14:25 ID:+pXCLHU/
ほしい!!1万出す!!!

410 :初心者:03/06/21 18:52 ID:5/0qBSXq
初期型乗ってます。
今度エンジンオイル変えようと思ってるのですが
お勧めのエンジンオイルとかってありますかね?
教えて君ですいません。

411 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/06/21 19:11 ID:BsDFuc22
 |  | ∧
 |_|Д゚)  ホンダ純正。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

412 :初心者:03/06/21 19:53 ID:HgAX7v+T
>>411
レスどうもです。

413 :774RR:03/06/21 22:33 ID:oHrDnbii
アイドリングってどの程度がいいのかな?

414 :774RR:03/06/21 23:00 ID:TXcTS4d/
>>413
1,400±100rpmだったかと

415 :774RR:03/06/22 00:00 ID:UuYaCmec
結構低いんだね。

416 :774RR:03/06/22 01:33 ID:BMMJdEmw
1500くらいまででいいのか。
俺ちょうど1000くらいだ・・・

417 :377:03/06/22 01:52 ID:1oExTW70
欲しいヤシがいっぱいいますね。
家のどこかに眠っているので、掘りだして状態再確認してまた明日カキコします
溶接とか作りはちと雑だが、BRDなどと比べても引けをとらない
性能の良いチャンバーですたよ

418 :774RR:03/06/22 02:16 ID:RZsVZl+z
>>410
エンジンオイルに限っては純正よりかヤマハのがいい。
あとスモークレスのエンジンオイルはやめとけ

419 :774RR:03/06/22 06:11 ID:IYt6rFcC
>>410
でも、リミカ程度のノーマルならどんなに酷使しても純正で十分だよ。

420 :377:03/06/22 19:22 ID:WcEqjI/B
確認しました。サイレンサーの色は青、小キズがありますたが目立ちません。
サイレンサーにサイレンサーバンドの日焼け跡がありますがこれもほとんど分からないです。
しかし、サイレンサーバンドはありましたが、ステーがありませんでした。
まぁエーモンので代用できますよね

こんな感じです。欲しい人がいましたら、アド晒してください。

421 :377:03/06/22 19:38 ID:WcEqjI/B
あと当方さいたまさいたま〜ですがもし、取りにこれる人がいましたら
優先的に譲ります。
近くの人がいないようでしたら発送します

422 :774RR:03/06/23 00:01 ID:xdyfku3A
>>421
ウホッ!! いいところ!!


川口在住。



まだNS−1無いんだけど(w
7/5に一応引き渡しなんだが。。。

423 :774RR:03/06/23 00:44 ID:jxE8EqoF
NS-1をアップハンにしたいんだが、そういうキットってあるの?

424 :377:03/06/23 01:27 ID:Oaz+eqIu
>>422
近いですね。欲しいようでしたらステアドでいいんでメアド晒してくれるとうれしいです。
他に人がいなかったらお譲りいたします

>>423
あるよ。たしかキタコが出してた
でも珍みたいにならね?

425 :10:03/06/23 07:52 ID:7XrU+2nQ
駐車場に停めておいたらナンバーが跳ねageられてた。あんなもん走行中に勝手にならないよな?
それとライトのスイッチも常におnなのにおffになってた。イタズラうぜ。

426 :774RR:03/06/23 10:49 ID:oSFUnDIv
>>425
鍵穴レイプされなかっただけでも良かったね。

427 :774RR:03/06/23 14:06 ID:/OUGTKCV
NS-1のミショーンオイルって何cc入りますのん?

あと、初期型NS-1に乗ってるですが、キャブやシリンダとかの
ガスケットやノーマルピストンってまだ入手可能ですか?
キャブと腰上をフルOHしたい・・・


428 :774RR:03/06/23 16:22 ID:J+DG1Ta3
>>424
漏れ持ってる、キタコの奴、
エクストリーム仕様にしたくて買った、¥36000。
ピカピカのトップブリッジウマァー
でも「アップハン」ていうと珍ぽいから
「バーハン」て言ってくれ

429 :774RR:03/06/23 16:56 ID:h3jFqv7P
>>425
駐車時は常に車体カバーをかけておくようにするとそういういたずらは防げるよ!

430 :774RR:03/06/23 18:18 ID:51VM1xft
>>427 ある程度自分でイジルつもりなら、サービスマニュアルを買った方が
いいよ。写真入のバイクの分解整備図鑑(車種別)新品で¥3500位

431 :10:03/06/23 18:43 ID:7XrU+2nQ
>>426
もしや鍵穴レイプの前兆?

>>429
バイク用じゃないけど駐車場に停める時は銀色のカバーを被せてまつ。

432 :774RR:03/06/23 21:46 ID://VhUW/I
鍵穴レイプ帽子がD社より出てる。
卵を半分にした形でU字ロックの鍵で、でも(;_;)
ゼリー接着喰らって乗れない〜やった香具師出て来い!
一緒に飲みにでも逝こうぜ、オマエ持ちでな!

433 :774RR:03/06/23 22:31 ID:1dVX9dDQ
>>リップスチャンバー売ってくれる人

もし川口の人がキャンセルになったら売って欲しいです。
当方神奈川県なので取りに行けませんが・・

434 :422:03/06/23 23:36 ID:dkHNxrNG
>>424

捨てアド取りました。
メール欄にて。sageてるので削ってください。







435 ::03/06/24 00:26 ID:bzxxpZH5
>>427
パーツはいまでも純正がちゃんと手に入る。
わたしゃーも今ステップとギヤのOリング注文してるとこ。
バイク屋なりパーツ屋に注文したらいいんでわ

436 :774RR:03/06/24 00:32 ID:QzN2UsXA
>>432ワロタ

437 :377:03/06/24 00:36 ID:2618Ed1m
>>428
アップハンって名前からカマキリみたいなハンドルかと思ったが、雑誌で確認したら普通のバーハンでした
失礼しますた

>>433
了  もしキャンセルになったら報告いたします

>>422
ご苦労様です。メール送信しますた

438 :774RR:03/06/24 00:57 ID:1wInrQSW
ところで、ns-1の純正パーツの販売っていつまで続くのだろうか?

439 :774RR:03/06/24 00:58 ID:PtmJfAOS
>>438
店の人に聞いたんだが、10年くらいはストックしとくらしい。

440 :774RR:03/06/24 08:31 ID:vFIWh+LZ
>>439
それを聞いて安心したぜ。
パーツリストは手元にあるので、この夏
レストア開始だぜー! 秋口にはツーリングに行きたいなあ。

441 :774RR:03/06/24 11:07 ID:WTrxLsNi
げっ、ノーマルシリンダー&ピストンって3種類あんのかよ!
どれ買ったらいいのかわからへん・・

442 :774RR:03/06/24 17:04 ID:S59jHDbO
>>441 車体番号を確認してパーツリストと照らし合わせる。

443 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/24 19:03 ID:w93OJHmh
>>441
ピストンとシリンダーでA同士B同士C同士と合わせます。
両方換えるならどれでも同じです。

444 :774RR:03/06/24 23:37 ID:JaoXb1mj
ベリアルのメガブレイズチャンバーってどうなのかな・・・。
誰か使ってる人居ない?インプレきぼんぬ。

445 :774RRR:03/06/25 01:23 ID:xMWPncNq
>>444 やめとけの一言

446 :774RR:03/06/25 01:32 ID:EVAW0dMK
>>444
友達から買った中古を前に使ってました。2期のエンジンポン付け、走行10000kくらいで、
9000回転くらいまでかぶって、10000超えるとボーンって感じで加速。
リアスプロケ38Tに変えて最高速が5km/hくらい速くなりますた。
しかしパワーバンドが狭いせいか1速2速の加速が難しく、
低速では12500回転くらい回してやっとスムーズに加速してました。
しかしその後、ぶん回してたせいかエンジンがだめになってしまい、OHするはめに…
(走行結構いってたかし…)
ちなみにバイク屋さんが言うには、極太タイプはチャンバー自体の寿命が10000kくらいらしいです…
中にすみがたまってつまっちゃうらしいです…
あと、音は爆音ですw

447 :446:03/06/25 01:40 ID:EVAW0dMK
>>445
正直、漏れもそう思いまつ

448 :NS-乗り:03/06/25 01:53 ID:C58kDjJ/
極太なら走り屋倶楽部チャンバー
とかどう??

449 :774RR:03/06/25 07:49 ID:VfebBJHX
440>
パーツリストなんて何処で手に入るの?

450 :_:03/06/25 07:50 ID:DXTUh6vQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

451 :774RR:03/06/25 08:14 ID:5sb/e2HJ
>>449

パーツリストもサービスマニュアル(整備書)も
ヤフオクで売ってるぞ。
もしくは近所のバイクやさんできいてみなー。

452 :774RR:03/06/25 09:48 ID:JY9BzCvz
>>450 ナップスとか南海部品でも在庫してるよ
君の年式にあったサービスマニュアル、パーツリストが在庫であるかは
要問い合わせ

453 :774RR:03/06/25 16:13 ID:H89JCPIX
よし、オーバーホールケテーイ!!

エンジンやキャブ周りの外側がヘドロっぽいので
きたねーんだけど、コレは泡タイプのキャブクリーナーを
モコモコ付けて水で流せば良いかな?エンジンクリーナーと同じだよね?

OHにあたって必要なのは

シリンダーガスケット       150円
ヘッドガスケット          570円
リードバルブガスケットAとB   310円
インレットパイプガスケット    110円
ピストンリングセット        1,150円
ピストンピンクリップ        80円
ピストンピン            310円
コンロッドベアリング       320円
ピストン              1,450円
キャブガスケットキット     450円

合計:約4900円

こんなんでよろしいでしょうか?


454 :774RR:03/06/25 17:29 ID:TfWTi+KI
実際その値段では買えない筈。
多少値上げしてるからね

455 :774RR:03/06/25 17:59 ID:JY9BzCvz
>>453 2〜3割り増し位が今現在の価格

456 :453:03/06/25 18:05 ID:H89JCPIX
やっぱ10年経つと値段も上がってるか。まーいいや。
ところで買い忘れ部品ナイ?

457 :774RR:03/06/25 18:47 ID:JY9BzCvz
>>456 リードバルブとプラグも新品に換えた方がいいと思う。
これを機会にカーボンリードバルブに替えてみては
デイトナから出てる。¥5000位

(イメージ) パーンから、パーーンとちょっと加速が伸びるようになるよ

458 :774RR:03/06/25 19:06 ID:TfWTi+KI
ピストンって随分安いね

459 :初心者ってか410:03/06/25 21:48 ID:tS/+/BUg
おぉ。知らぬまに一杯レスキタ━━━(゚∀゚)━━━━!!!
ありがとうございます。

460 :774RR:03/06/26 01:49 ID:1M/6b3nh
NS-1ってタンクバッグ張り付けられないよね?

461 :377:03/06/26 02:22 ID:zUbPlkKi
マグネットじゃなくてベルト固定のならつくのでは。

462 :626:03/06/26 13:07 ID:rImJp37+
今度友人の友人がNS-1売ってくれるそうです。
前々から乗ってみたかったので楽しみなのですが、
まだ見てないので、程度とかわかんねっす。
おそらくここのお世話になると思いますのでよろしくおねがいきぼんぬ

463 :774RR:03/06/26 14:49 ID:V0/QbysL
>>462

俺もボロを買ったばかりだ。 とりあえず動く って状態。
これからフルメンテに入るからYO!


464 :774RR:03/06/26 18:25 ID:fyuxFimT
>>462
わたしもNS-1買いました。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27632508

いまさっき原付免許を取得して帰ってきたきたばかりです。
ですが講習のスクーターでさえガックンガックン状態。教官に
「アクセルワークが雑ですねー」と言われとても不安ですw

とりあえずNS-1は日曜日到着予定で月曜にナンバー取得と自賠責入って
人のいないところで練習します。

465 :774RR:03/06/26 19:36 ID:OervE7b3
>>464
こっこれは。。キミが落札してたのか!!


466 :774RR:03/06/26 19:39 ID:mtSgBhqs
>>464
おぉおー このグラフィックかっこいい〜!

でもEgは後期型の方がEE

467 :774RR:03/06/26 20:25 ID:qOyEmWpS
>>464
(・∀・)イイ!!
ちょっとだけ過走行だね。出品者に先に消耗してる消耗品とか聞いておくといいかも。
乗り方はこの辺とかttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3462/ride/index.htm

468 :464:03/06/26 20:32 ID:qWgcaTlI
>>465-467
おぉみなさんありがとう。
とりあえず普通二輪へのつなぎとして落札したんで外装はあまり気にしてないんですが、
しばらくはこのNS-1君のお世話になりそうです。
講習の際、足を二本そろえて乗るスクーターにとても違和感を感じましたw

469 :774RR:03/06/26 21:03 ID:xlniC41v
講習で教官轢きそうになった俺よりはいいさ

そんな俺も


470 :ななし:03/06/26 21:57 ID:0OaWb/ZE
そうそう、パーツリストとサービスマニュアルを持ってるので
なんかあったら聞いてくれ。


471 :774RR:03/06/27 00:54 ID:eAXLIvsn
最終型って96年?

472 :774RR:03/06/27 01:20 ID:HeAehas7
ピストン交換の予定なんだけど、クーラント抜くよね?
全量を完全に抜かないとダメ?
どうやって全量抜くですか?

473 :774RR:03/06/27 12:33 ID:Av1P9oOr
>>472
クラッチカバー前に有る10mmボルト抜いて
ラジエターキャップ外せば腰上位の水は確実に
抜けますが。
完全に抜きたいならビス3本で止まってる8mmボルトを
緩めてプラスチックハンマー等で叩けばポンプ側が
外れてドボドボほぼ全量抜けるよ。


474 :774RR:03/06/27 14:06 ID:1qq30Jd0
>>473

なるほど、そんなんでいいのか。
ちょっとでも水分が残ってたらシリンダーはずすときに
クランクへポタポタいってしまうのではと思いまして。
ちょっと位は平気なのけ?

475 :774RR:03/06/27 16:31 ID:Kzt1rLv6
>>474
おまい教えを請う立場にしてはなんかえらそうだな
完璧ではなくていいからせめて敬語使え


476 :774RR:03/06/27 16:46 ID:w8x85Ekv
ごめんなさいです。
僕敬語とか知らないから間違えたです。
>>473
そんなんでいいんですか?
ちょっとでも水分が残ってたらシリンダーはずす時にクランクへポタポタ行ってしまうのではと思ったです。
ちょっと位はへいきなのです?

477 :10:03/06/27 19:18 ID:9F6U+ZbA
リップス・レッドモール・ZERO・SPL・LIBRA☆PROのチャンバーの使用感てどんな感じですか?どこの何を買おうか悩んでるところでつ。
ちなみに今はLIBLA☆PROのチャンバーが憑いてます。錆がヒドイので買い換えようという魂胆でつ。

478 :774RR:03/06/27 21:20 ID:mt86VcHM
珍走

479 :田園:03/06/27 21:24 ID:R7ZgKzOK
敬語を知らない・・・?

480 :774RR:03/06/27 22:00 ID:MqUHDLB+
珍走

481 :774RR:03/06/27 22:12 ID:9pZ9RhVd
ZEROのファイヤーバードなら今付けてるよ。
パワーバンド(9000〜9500ぐらいから)に入ってからの加速はなかなか(・∀・)イイ!とは思うけど、物自体が高回転型だからへたに走行距離があるエンジンだったらちょっとヤバいかな。

ちなみに当方CDI交換とイリジウムプラグのみで最高速約100km/h、走行25000オーバー。最近はキックの掛かりが極めて悪く、押し掛けでエンジン掛けることが多くなりますた。

482 :774RR:03/06/27 22:30 ID:ME04Wewv
↑中卒塗装工の珍の意見↓

483 :大卒塗装工?:03/06/27 23:01 ID:hDPH7Pgk
>>477
リップス・LIBRA・BRD・ベリアル・ZEROを使用したことがあるが、
性能はBRD・LIBRA・リップス・ZERO・ベリアルの順でした。
でもどこも似たようなものだった。そのチャンバーにあったセッティングを出すほうが大事かと
ただZEROとベリアルは他社と比べて劣ってました。
あとリップスはコストパフォーマンスがすごい

484 :774RR:03/06/28 00:10 ID:bZZtkJbG
>>483
ゼロとベリアルってまさか極太?それとも細い方?

485 :774RR:03/06/28 01:07 ID:I5TKeJh9
>>477
その中でメジャーなレースで成績残しているのは
LIBRAPROだけだ


486 :10:03/06/28 10:10 ID:KbUB/KC4
レスサンスコです。
コスト面ではリップス、外見ではゼロのファイヤーバードとか考えてたけど、まだ1000qも乗ってないので錆取りコースにします。
あとチャンプSSなる本を見つけたので買ってみました。なかなか(・∀・)イイ!!感じです。

>>481
>回転型だからへたに走行距離があるエンジンだったらちょっとヤバいかな。
走行3万マソqちょいの中古じゃヤヴァイですね。

487 :774RR:03/06/28 14:36 ID:bZZtkJbG
NS-1でデイトナの高い方のCDI取り付けしてチャンバーはレッドモールのプリズム(極太左右2本出し)、デイトナのビックキャブ(20パイ)取り付けして最高速が85キロっておかしいですよね?
ちなみにフレームは銀色です。走行は6000キロ。たしか96年式

CDIが後期型なんですがこいつが間違っているのでしょうか?

488 :774RR:03/06/28 14:37 ID:bZZtkJbG
高い方のCDI=15000円のやつです。

489 :774RR:03/06/28 15:11 ID:3ewaFC33
極太2本だしっつーのが間違ってると思うが。






2stのチャンバーっつーのは、なんでああいう形状してるのか知ってる?
なんでNSRなどには、極太2本出しとかが無いのか知ってる?


極太系は、まっとうなライダーが見ると( ´,_ゝ`) プッ  と、思われてますよ。



490 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/28 15:34 ID:ii/dQhcd
>>487
CDI交換だけで出そうな速度ですね。
マフラーとキャブをノーマルに戻してみては?

それかすでに何らかのトラブルで圧縮落ちてるとか。

491 :444:03/06/28 16:24 ID:+EJU/Y/W
下らない質問にレスありがトンでつ。
ところで、デイトナのターボフィルターつけたんでつけど、
全く効果が無いような気がするのでつが、これをつけて
効果を実感できた人っていまつか?


492 :774RR:03/06/28 16:35 ID:dPIBLSRz
>>487 チャンバー変更しる。
チャンバーに合わせてキャブレターをセッティングしる。
キャブがでか過ぎないか?チャンバー変更、キャブノーマル(エアクリBOX
取り付け)でセッティングを出す。

中古リミッターカット、中古ハリケーンチャンバーでメーター読み100以上
出たぞ。

493 :774RR:03/06/28 22:44 ID:bNUzDeaG
2ストのチャンバーは4ストのカムに相当する大事なパーツ。2本出しなど糞以下!

494 :774RR:03/06/28 23:07 ID:iTCPfJa3
>>493
片側2本出しの膨張室が1つのタイプなら?

495 :774RR:03/06/28 23:51 ID:JX2KTTec
ダミーでいいじゃん
 
サイレンサーサイズの発煙筒でもいいよ

496 :774RR:03/06/29 13:43 ID:W1Fn1FqX
>>494
チャンバーは、長さや取り付けの善し悪しによっても特性変わってくるらしいですから。。。



ただでさえ2stのチャンバーの正確な動作原理が解ってないのに、2本出しなんて複雑なことしたらどうなるか。




497 :774RR:03/06/29 17:52 ID:pxf9jqXv
>>496
2stのチャンバーの正確な動作原理が分かるサイトきぼんぬ

498 :377:03/06/29 18:54 ID:KHnFBnyw
あれ意味ないよ。キャブセッティング不要でパワーでるパーツなんていうのはたかが知れてる。
パワフィルも気持ち違うかな〜くらいだし、ビックキャブつけたときが、
パワー出たなとやっと思えた。しかしそれでもボアアップほどではなかった

499 :377:03/06/29 18:57 ID:KHnFBnyw
↑↑

>>491

が抜けてた

500 :464:03/06/29 22:36 ID:UqqSCqFf
今日NS-1が届きました。想像していたより大きかったです。
タイヤは細いですが、パッと見NSR250と同じくらいに見えました。
まだナンバーがないので走れませんが、エンジンは快調な感じでした。
ヤフオクだったんですが業者さんだったみたいでブレーキの調整とオイルの補充もしてもらってました。
カウルを含め外装はやはりそれなりにヘタリ気味でしたが了解済みだったので・・・
メンテナンスはこれからいろいろ覚えていきたいと思います。

ところでヤフオク出回っている後期型のカウルを初期型に装着することは可能でしょうか?
例えば一つ目角型前照灯を丸型二灯式に変えたりしたいのですが・・・

501 :ハードパンチャー ◆maYLee//VQ :03/06/30 10:46 ID:BQjQ8u1I
俺もヤフオクでNS-1買っただよ。
実動と謳ってたが、パワフィルポン付けのガボガボ仕様。
えんずん回らねえ!
という事で、純正エアクリ装着、キャブクリーナー、クーラント、ミッション
オイル交換をやった。 多少マシになったけど、空ぶかしと1速では
7千位しか回らない。2速3速は1万1千まで回るのだが・・・
あと2速3速でアクセルOFFの後にもう一度空けると「ンモ〜・・パーン」と
一息入るんだけど、なんでだろー?
ひょっとしてMJ変わってるのかな・・

502 :ハードパンチャー ◆maYLee//VQ :03/06/30 10:47 ID:BQjQ8u1I
あ、プラグももちろん変えたよ。あとシート外したらポッシュの
スーパーバトルCDIが入ってた。
やっぱりキャブばらさないとダメかなあ。

503 :774RR:03/06/30 13:58 ID:s0DNV57z
kuukiyome

504 :444:03/06/30 17:02 ID:nips3XrW
キノコ型のエアクリはどうでつか?教えて君でスマソ。
キノコ型入れようかなとか考えてるんでつが、効果無かったら(´・д・`)ショボーン
でつから・・・。
あと、セッティングなんでつが、一番燃料が薄いところにセッティングしても
まだチョト濃い感じなんですけど、なにが逝けないんでしょうか?
質問ばっかりでホント申し訳ないんですが。

505 :774RR:03/06/30 17:09 ID:aALrWyz7
>>501 キャブ〜エアクリの途中でエア吸ってないかい?
チャンバーはノーマル?
2ストオイルの銘柄は?ガソリンスタンドやホームセンターの格安オイルが
入っているなら、ある程度抜いて、(全部抜いたら駄目だよ)ホンダ純正か、
ヤマハ純正を補充した方がいいよ
プラグも外して、焼け色を確認、MJの番数も確認した方がいいんでない

506 :774RR:03/06/30 17:19 ID:7/saFNmu
>>501
多分キャブの目詰まりだと思われ。
1速は急激に燃料流量が増えるため、症状が顕著にでます。
うちのRZ250Rもそんな感じでした。

キャブクリーナーを使って、分解洗浄ですね。
つっても難しいものでなくて、フロート室を外せばジェット類はすべて洗浄出来るので、結構簡単ですよー。
ニードル(上の方)はいじらなくても大丈夫。
初めてなのならサービスマニュアル参照で。



507 :774RR:03/06/30 17:39 ID:aALrWyz7
間違えた。エア吸ってたら回転が勝手に上がっていっちゃうんだった。
返答ミス すまぬ。

508 :ハードパンチャー ◆maYLee//VQ :03/06/30 17:49 ID:BQjQ8u1I
2次エアは吸ってないと思うんですけどね〜。
チャンバーはノーマルです。
2STオイルはスカトロールのTTSです。

やっぱりキャブをバラしてみます〜。
暑いのにな〜。

509 :10:03/06/30 18:37 ID:ou3vb2A6
ガソリンて廃屋?レギュラー?どっち入れてまつか?

510 :774RR:03/06/30 19:09 ID:CrZ1LGHS
レギュラーにきまってんだろ!

511 :774RR:03/06/30 21:09 ID:fBK2iHJR
アセトンいれてます

512 :774RR:03/06/30 22:24 ID:ZNZRyW/A
処女の血が必要です

513 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/06/30 23:35 ID:7NwyG2Wy
>>500
> ところでヤフオク出回っている後期型のカウルを初期型に装着することは可能でしょうか?
> 例えば一つ目角型前照灯を丸型二灯式に変えたりしたいのですが・・・

純正品なら可能です。

>>504
> キノコ型のエアクリはどうでつか?教えて君でスマソ。
> キノコ型入れようかなとか考えてるんでつが、効果無かったら(´・д・`)ショボーン

ノーマルのエアクリーナーボックスの穴を弄るほうが良いと思います。
ドリルなどで穴を開けて調節。開けすぎたらテープなどで塞ぐ。

> あと、セッティングなんでつが、一番燃料が薄いところにセッティングしても
> まだチョト濃い感じなんですけど、なにが逝けないんでしょうか?

どこを弄ってるのかな?
ニードルクリップ位置やエアミクスチャースクリュー以外にMJやPJも必要でしょう。
単にフィルターが汚れてるだけって事も有りますね。

514 :774RR:03/06/30 23:50 ID:UODY+FEm
>>500
丸目2灯にするのは簡単ですよ!
部品もアッパーカウル(ABCのFRPでよし!)とライト周り(こっちはバイク屋さんで純正を注文)
するだけです。あとはコネクタの形が違うので、配線を自分で切って繋ぐだけです。

515 :774RR:03/07/01 10:43 ID:1Xxhiuan
3週間前からNS-1に乗ってます。
昨日、給油して帰ったらアイドリングの途中でエンジンがすぅーって
止まってしまうようになってしまいました。
これは何が原因なんでしょうか?
まだ勉強不足で分からないんです。どうか教えて下さい。


516 :774RR:03/07/01 15:12 ID:UuqmiOmF
アクセルワイヤーの調整ってどうやるですか?
なんか遊びが多いような感じで運転しにくいんです。

517 :774RR:03/07/01 16:39 ID:APQ4b8vB
>>515
止まる直前or止まりそうなときのアイドリング回転数はどの位?

518 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/07/01 18:59 ID:rmYFGxp1
>>516
アクセルグリップから出てるワイアがある。
ゴムを被って太くなってる所があるのでゴムをめくってナットを回して調節する。

519 :774RR:03/07/01 21:30 ID:2UTXb2d+
>>515
ただ単にかぶってるのかもしれない(俺はそうだった)

520 :774RR:03/07/02 17:58 ID:5KX5JXs6
シリンダーのABCを見分ける刻印って
バラさないと確認できないの?

今朝ちょっと見てみたんだけどどーにもわかりにくくて。
アンダーカウルが無いので簡単に見えるかなと思ったんだけど
どうやって確認してますか?

OHの部品発注できなくて困ってます。


521 :515:03/07/02 18:56 ID:OVmJfyjE
コメント、ありがとうございます。

>>517
1,000回転くらいでいつもアイドリングしてたんですが、それから10秒くらいで
すーっと回転が落ちて止まる感じです。

>>515
かぶってるって意味が、わたしにはよく分からないのですが…。
えっと、プラグとかの問題って事でしょうか?


522 :444:03/07/02 19:29 ID:votIlbHr
>>513
どうもありがdでつ。なんかチャンバー変えたら妙に調子が良くなりましたでつ。
ノーマルのエアクリボックスでつか・・・挑戦してみまつ。


523 :774RR:03/07/02 19:46 ID:Dx0Ma+/S
>>521
俺の場合はアイドリング上手く行かなくて、プラグ番数下げたら好調になった。
初心者質問スレのほうが詳しい人イパーイいるよ

524 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/07/02 20:01 ID:5z97YhWJ
>>520
パーツリストを見てみると
ピストン
 ピストントップにマークってあるけど、見えるのかな・・・
 プラグホールから覗くツールがあれば見えるのかも。
シリンダー
 クランクケースと当たる側のインテーク付近とエキゾースト付近に有るらしい。
 エキゾースト側はひょっとしたら見えるのかも。マフラーとの接続付近です。

525 :464:03/07/02 23:50 ID:de+a6X1P
今日はじめて自分でエンジンかけてきました。
最初クラッチレバーを握りながらキックしてたので全然エンジンがかからなくて悩むこと10分。
なんとか自力でエンジンかけて走り出すも怖くて5mくらいでストップ→エンスト。
もちろんウィンカー類など出す余裕もなく深夜の近所迷惑になりそうでこの辺でやめてきました。
前途多難です。とりあえず明日一日時間があるので車の通りの少ないところで練習します。


526 :774RR:03/07/03 01:07 ID:VhIY1U0P
>>525
いいな。俺のも早くでき上がらないかな。

527 :Broken ◆G8QJrGDJQQ :03/07/03 07:59 ID:nws7gDRt
>>525
クラッチレバー握りながらキックしてもかかるはずですが。


528 : :03/07/03 15:17 ID:0lF03vVN
キーOFFに気が付かず
キック100発。
プラグ外して、キャブばらして・・・

せっかくの梅雨の中休みを無駄にしちまった・・・
走りにいけたのに!

529 :774RR:03/07/03 16:09 ID:uK6448rU
>515
プラグが生ガスを被って濡れてる状態。上手く点火しなくなる。
プラグ外してライターで焼くとか、Nで高回転まで回してガス飛ばすかすれ。
あとは暖気しっかり。

530 :774RR:03/07/03 18:00 ID:ILKzHsw0
>>528
セルだとそういうこと無いんだよなぁ〜

531 :515:03/07/03 19:23 ID:kYgwo0lL
>>529
わかりました。それなら自分でできそうなので、やってみます!!

>>523
>>529 さんの方法を試してダメだったら、お世話になろうと思います。

知識皆無のわたしに、いろいろアドバイス、本当にありがとうございました!


532 :464:03/07/03 19:31 ID:8NTOvqFo
>>527
出来ました(汗
昨日はなんでかからなかったんだろう・・・

>>528
「キックの鬼」と命名しますw

今日20-30`ほど走ってきましたがやはり発進時にまだけっこうエンストします。
平地はなんとか発進できるんですが、ちょっと上りが入ってるとすぐ逝きます。
平地ではだいたい1速4, 5000回転くらいで発進してますがこれくらいが普通でしょうか?
また上り発進だとやっぱりもう少し回さないとダメなのでしょうか?

533 :10:03/07/03 19:47 ID:6dXpyCax
NS-1のカスタムに詳ιぃ店って都内にありますか?いかんせん近くのバイク屋だとパーツが無いもんで。

534 :774RR:03/07/03 19:57 ID:Nn1ZGpoP
>>533 ナップス、http://www.naps-jp.com/
南海部品、http://www.nankaibuhin.co.jp/
ドライバーズスタンド http://www.driverstand.co.jp/ 
が都内に一杯あるよ。近所があるか検索してみ

535 :774RR:03/07/03 20:45 ID:ILKzHsw0
>>532
別に流れに乗れるなら半クラの回転数なんか関係無いでしょ。
車の後ついてくなら半クラ使わなくてもギリギリで間に合うし。

かぶってる場合は高回転まで(1万くらい)回せば一時的に直るはず。
1万まで数分回したのにその後アイドリングが落ちてしまうなら別に原因があるのかも。

536 :774RR:03/07/03 21:31 ID:Lkq83jtc
N1ってミッターカットでどのくらいでる?
俺のデイトナのレーシングCDIとZEROの極太チャンバー(カーボン)でネイキッドスタイルなんだけど90`ちょいしかでません。
みんなどれくらいでる?

537 :774RR:03/07/03 23:16 ID:ILKzHsw0
>>536
みんなそんなもんでしょ。絶滅危惧種の2st50で最高速改造頑張るのはモターイナイと下見てオモタ
http://gentuki.lib.net/mente/hikaku/index.html

538 :10:03/07/04 00:35 ID:vWkjYSVZ
>>534
レスサンクス粉です。府中、国立の2輪姦が割と近いので今度逝って来ます。

539 :774RR:03/07/04 01:41 ID:QkF4su92
>>536
漏れは走り屋倶楽部4というチャンバー付けただけで95kくらい。
このクラスだと最高速なんてどんぐりの背比べでしかないんだから
90kでりゃ十分だよ。

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[ここ壊れてます]
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