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【4スト】ザンザス スレッド その3.5【マッハ】

1 :774RR:03/05/22 02:10 ID:IdT6HiSt
消えちゃったんで建てますた。
さー語ろうや。

その3より引用
ザンザス乗ってるやつ集まれ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1013002244/l50
【狂気】ザンザス スッドレ2【異端児】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030925892/


2 :774RR:03/05/22 02:13 ID:O62IIhXV
2

3 :山崎渉:03/05/22 03:38 ID:vTrRXV/5
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

4 :男ザンザス:03/05/22 04:03 ID:c0/bMRlB
スレ立て乙。

先日、ちょっとしたダートを走る機会がありますた。
ザンの無駄に柔らかいサスも悪路走行には適してるのかな?と思いますた。

でも早いとこ交換してぇ。

5 :ザンザス下忍:03/05/22 15:27 ID:3BbKOKlU
>>1
乙&一応補足
【4スト】ザンザス スレッド その3【マッハ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041653781/

>>4
同じく、早く前後ともに交換したい気がしてならない。

でも、その前にどうしようもないこのうんこオイルを早く交換したい。

6 :新・黒斬:03/05/22 15:29 ID:6j3wsibV
乙です。
なんかアクセスできないなぁなんて思ってたらこんなことに・・・。
バイク板のスレ、全部飛んでるっぽいッス。
また頑張って1000目指しませう。


7 :774RR:03/05/22 15:34 ID:UAWADvDG
残座主はZ1000として生まれ変わったのだ

8 :774RR:03/05/22 17:01 ID:j9NXKIEe
スレ立て乙でーす。

>>5
漏れも。
購入済みなのに、仕事が殺人的に忙しくて交換してる暇なし。

9 :新・黒斬:03/05/22 22:18 ID:6j3wsibV
やばい。漏れもしばらくオイル変えてないなぁ・・・。
ディスク板も変えないとなぁ・・・金がない


10 :ガードナー:03/05/23 01:26 ID:Pqk4+yCT
皆様お初です。
7年ぶりの愛車が斬となった斬初心者です。以後御見知り置きをm(_ _)m
いきなりなんですが、プラグ交換しようと思うのですがエアクリが外れません。どなたかご指導下さい。

11 :巨摩郡:03/05/23 01:34 ID:FF3lmWRD
>>10
何が外れないのか具体的に質問して下さい。
タンクとエアクリ外すのに5分も掛からないですよ。
私のHPに手順がありますが...ヒ・ミ・ツ

12 :巨摩郡:03/05/23 01:42 ID:FF3lmWRD
>>10
もしかして、キャップの奥にあるボルトを見落としてる?

13 :ガードナー:03/05/23 03:47 ID:CepIAhb+
>>12
タンクを外して見える部分のボルトは外しているんですが、何処か見えにくい所にでも残っているんでしょうか?

14 :ガードナー:03/05/23 03:57 ID:eaTWi3ph
あ、ちなみにエアクリーナハウジングボックスです(-.-;)説明不足スンマセン

15 :774RR:03/05/23 07:00 ID:5o76iv0P
フロントブレーキでのブレを直したい!

16 :巨摩郡:03/05/23 08:48 ID:4IXh9Fr9
>>13
だから、エアクリーナーの真ん中あたりに丸いキャップが2つあるだろ
その奥にボルトがあるよ

17 :ガードナー:03/05/23 15:11 ID:mthWNoNB
>>16
ありがとうございます。次の休みにバラしてみます。

18 :774RR:03/05/24 01:14 ID:dbGrvWFZ
リヤショックの減衰力&スプリングの調整しようと思ったら固くて動きませんですた。

何かコツとかあるんですか・・・?

19 :ザンザス下忍:03/05/24 02:51 ID:zQGN4n7g
前後サスメンテ計画進行中。
そのかわりラジアルマスター計画が頓挫。
前後サスメンテ計画は死活問題なので強引に掘削予定です。
とりあえず計画内容は秘密で。

オイルはどうにか本日交換。VerityBIKE10w-40からelfMOTO4SportsSP
にしました、Verityがあまりにもガサツな感じだったので、elfが異様にジェ
ントルに感じてます、色はelfの方が断然ファンキー。

20 :774RR:03/05/24 16:18 ID:Wt4toLoK
>>18
CRC吹いて軽くジャッキアップしてみてください

21 :おザンザス:03/05/24 20:25 ID:VnISmdkj
プロトのステンメッシュいれますた。
でもRVFのマスターが手に入らない罠。
4コマだけじゃ中途半端なんだよ!

あー早く4POT化してぇ。
で、ザンのホイール活かしたまま正立フォークでの4POT化って
ZZ−Rしか現状では策がないですかね?

22 :774RR:03/05/24 22:09 ID:y8bVPZA4
ゼファーのキャリパーはムリかな?
ネジ間距離は同じじゃなかったっけ?
推測で言ってるので無理なら無理と言ってくれ

23 :スカンザン:03/05/24 23:48 ID:MjHyKwn7
皆さん、いろいろやってますねぇ!

私も昔憧れた、あのカラーにザンを染めていってます。
ただ、塗装用のサイドカバーとフロントフェンダーがない・・・
どなたか安価で・・・おながいしまつ

24 :ザンザス下忍:03/05/25 11:51 ID:Tfuclkax
>>男ザンザスさん
 だいぶ時間が経ってしまいましたが、現在ヤフオクに使えそうなノーマル
マフラーが出品されているようですよ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/55652849

25 :ザン吉:03/05/26 00:45 ID:98swP+Oo
乙。全部飛んでたんだ..

>>22
ザンキャリパーは互換性無いっす。あれは特殊でホント、泣かせます。

26 :男ザンザス:03/05/26 02:10 ID:mPOBDJct
>>ザンザス下忍様
もう新品買ってしまいますた。。。

でも漏れのザン、エキパイも結構サビサビなんでコレは結構ホスィかも。
ヤフオクに金払ってないから入札できないでつが(´・ω・`)

27 :774RR:03/05/26 14:44 ID:q0cCIqGD
燃費が23q/Lいきました。やたー!

28 :おザンザス:03/05/26 18:13 ID:/ITEteFc
>22
↑でザン吉さんがおっしゃられてる様にザンはキャリパーの
換装だけではどうにもならない感じですね
えらく特殊なローターの事もあり、互換性は皆無なのれす。

キャリサポ付ければ40mmのキャストブレンボやレーシングがポン付けなのですが、
ザンのローターの掴みシロの薄さのおかげで、使用していくとパッドの偏摩耗によって
徐々に摩耗してないパッド同士が近づきタッチがおかしくなり、
パッドを削らないと、しまいにはブレーキが効かなくなる様です(;´Д`)コワー

01モデルの6RのF周りもいいなと考えているのですが(;´Д`)タカイヨヒー

29 :ザンザス下忍:03/05/26 18:51 ID:/ukKmYQc
 ゼファーやらZZ−Rやらのディスクを移植してサポートワンオフでブレ
ンボ装着!なーんてね。

>>男ザンザスさん
 ありゃー、新品は高かったでしょう…。
 エキパイは外してバーナーで焼き入れて錆削って耐熱塗装で!(w

>>27
 おめで〜。

30 :新・黒斬:03/05/26 23:32 ID:sLkVdAFg
>おザンザスさん
もう、いっそのことZXRのフロント周りをごっそりと・・・。
んでゲイルスピードかなんかの5本スポーク入れてしまえば最強でしょう。
ZXRの4ポッドも凄まじく効きますよ。

31 :ザン吉:03/05/26 23:36 ID:98swP+Oo
>>28
アウターローターをフローティングピンの打ち変えでZXR400の物にすれば
偏磨耗は防げますよ。なんとも面倒な加工ですが...
ZZR600のフロントフォークもカートリッジだからかなり理想的ですヨン。

32 :ザンザス下忍:03/05/27 14:56 ID:c2tMa8qA
リアサス計画。
ぶっちゃけオーリンズ造るんですが、ザンザスのノーマルサスの
バネレートってどれくらいだかわかる人いますか?これくらいじゃ
ないか?って感じでもいいです。

33 :スカンザン:03/05/28 01:56 ID:w5XW6YrX
今日は、仕事中にスーツを着て、ザンに乗ってました。
黒いスーツと黄色い車体がマッチしていたのか、とても視線が熱かったです。
ついでにエンジンからの熱も相当熱かったです。
そろそろ夏ですね・・・

34 :おザンザス:03/05/28 02:45 ID:t+eHw8QJ
>>30 黒斬さん
ZXRはみんなやっちゃってるんで
ここはヒトツ未体験ゾーンを攻めてみようと思いまして。
つうか、ザン買った理由のヒトツで
「乗ってる人が極端に少ない」でしたから( ´∀`)エヘヘ

35 :久しぶりのXAN:03/05/28 09:05 ID:pKfP+odd
冬に乗らなかったせいで干上がっていたバッテリーを交換。
なかなか渋るも、エンジンは快調に廻った。
そうなると乗りたくなるのが心情というもの。

…何故ガソリンがエンプティですか。
リザーブにしたらガソリンがポタポタ落ちてくるし。

まあそこはそれと発進し、急勾配の坂を登っている途中でアイドル不整脈。
1速に落として吹かしつつとろとろ登っていたら、農家のおばちゃんからの冷たい視線…
マフラー、コブラ管なんで…

ああ、楽しいなあ、もう!

36 :774RR:03/05/28 09:15 ID:GPqKbMfs
>>35
ガス漏れはさっさと修理しないと、
サイドカバーがガソリン漬けでボロボロになるわ、
タンクの塗装が剥げるわで大変なことになりますぞ。
要注意。

37 :ハッとして:03/05/28 10:44 ID:NGqE40mH
ツイ先週ザンザスに買い換えた新参者ッスよろすく
買った理由は>>34さんと同じく、希少モノに弱いのですよ。
一応95-D4-白ってヤツみたいです。

で、アイドリング調整のツマミってどこにあるんだろう...(´・ω・`)

38 :ザンザス下忍:03/05/28 10:51 ID:K5OIPe/V
>>33
この時期になってくると、水温計はTEMPのEあたりが定位置になり
ます。どんなに走ってもEより下にならん…。MからPの間くらいでフ
ァンが回りだしますが、なるべくそこまで上げないように走ってます、
暑いし(w
私も来年は毎朝スーツでザンザスなのかも。

>>37
おめでとうございます〜。
私も買い換えた理由は希少&デザインです。
アイドリング調整のつまみは車体の右側、キャブレターのあたりに
下に向かって伸びてますよ。フレームに隠れて見つけにくい上に、
乗車姿勢で操作しようとすると、アイドリングを下げるほうがうまくい
かない構造です。

39 :山崎渉:03/05/28 11:19 ID:UYPkOTBP
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

40 :ハッとして白ザンタン...:03/05/28 11:20 ID:NGqE40mH
>>37 ザンザス下忍さん
ありあとやす〜
ザンザスのデザインは私も大変気に入っておりますヨ。
私は可能な限りあのノーマルの外観を保って行きますよ!
で、アイドリング調整ツマミはそんなところにあったんですか、
何度か軽く探したんですが見つからなくて困ってました、ありがとうございます。
ちょっとアイドリング低めだったんですよ、早速調整などしてみるデス。


41 :ハッとして白ザンタン...:03/05/28 11:22 ID:NGqE40mH
間違った
>>37 じゃなくて >>38 だった
ザンザス下忍さんスマンこってす。


42 :ザン吉:03/05/28 11:22 ID:JLKa2kNC
ZXRのアイドリングスクリューに変えると超便利す。お試しあれ。

私も希少性と性能に惚れました。もう最初からカスタムする予定でした。
最近はマンネリ化…

43 :ザンザス丸:03/05/28 16:52 ID:vNI1YjKK
ネタないけど age

44 :白ザンタン:03/05/28 21:02 ID:5dOwk4/U
いやぁ、ザンザスってケツが多少滑ってもコントロールし易くていいね
アイドリング調整は無事終了、結局数百回点挙げた程度でした。
しかしツマミはエライところにありますな、調整しづらい。
ザン吉さんの言うZXRの物に変更するのを検討するッス
そしてアゲ

45 :新・黒斬:03/05/28 22:02 ID:gbP+erym
>>34 おザンザスさん
そういう理由ですかぁ。
自分はターボ着けようかなって思ってます。
でもその前にリアサス、エンジンオーバーホール(しないとブローしますねw)、
その他、色々やることありますが、まぁマイペースで行こうかなと。

>>35 久しぶりのXANさん
コブラ管・・・シブいッスね〜。
XAN買って初めて着けた集合コンバットだったんですけど、
XANのデザイン的にはコブラだなぁと絶版になってから後悔してました。
もし外すなら、そのときは漏れに売ってくださいw。

46 :おザンザス:03/05/29 02:10 ID:zVjZ1dih
>31 ザン吉さん
ナルホド!(;゚Д゚)
インナーはそのまま使えるのですね
あー盲点だ
早速ヤフオクでローターゲトを狙ってみまつ。
純正も一応みておこうかな…

あまりにもブローバイが臭いつうか体に悪そうので以前、ネットで
誰かGOKURI缶でやってる写真を見た事を思い出して
和茶缶で簡易オイルキャッチタンク作りますた。
オープンキャブはこういう時にスペースが有効利用できてよろしいですな(´ー`)

47 :ザンザス下忍:03/05/29 02:26 ID:uFCs591K
GOKURI缶は…(w

48 :ガードナー:03/05/29 11:46 ID:p8aisOxa
>>16サン無事ばらせましたm(_ _)m
パワフィル化も考えてるんですが、みなさんは何処の物を使われてますか?オススメってあります?

49 :久しぶりのXAN:03/05/29 17:34 ID:EqyWWC6b
>>36
今度の休みが晴れていたら、修理に出したいところですね
雨どころか台風来てる気がしますが…

>>45
実は買ったの時には既に装着されてました
漏れは静かに乗ろうと思っていたのに…まあ、確かにカッコイイから良しとしてます
外して売りに出したら、ここに報告しますよん

50 :おザンザス:03/05/30 02:18 ID:ZOknovoA
>>45 黒斬さん
ウホッ!ターボイイ!
この際なんでブッシュのみのリジットサスでw

>47
え!?
あの写真のザンは下忍さんのタダノ!?

51 :ザンザス下忍:03/05/30 02:58 ID:raZ5QXkS
>>50
私じゃないですけど…

52 :774RR:03/05/30 11:09 ID:efLwnIsc
○○吉さんのだよ

53 :ザン吉:03/05/31 00:44 ID:zS8Vb9MB
GOKURI缶おいらす。
ラムアエフィルタ燃えてから外してて使っていません。(泣)
ブローバイが信号待ちの度に匂います。煙ります。

54 :おザンザス:03/05/31 04:31 ID:w9Lf4N+/
ボケ〜っとしてたらZXRのローター落とし損ねますた(;´Д⊂

>53

思い出せて( ´∀`)スキーリ爽快でつ
萌えて…いや燃えてましたねぇ。
ファンネルってあんなに簡単に朽ち果てるもんなんかと。
漏れはあれを見てRAMAIRフィルタの導入を諦めますた。
加速ポンプ付いてるとやっぱ不安ですからね。

55 :774RR:03/05/31 19:52 ID:sFQIaPfW
>>44

ひょっとして東北在住では?

56 :新・黒斬:03/05/31 21:43 ID:W1aFqaGp
>>49
久しぶりのXAN氏
是非買わせていただきますw。

>>50
おザンザス氏
ターボはドッカンではないマイルドな仕様です。
足回りは、まぁ普通に。


57 :スカンザン:03/06/01 03:37 ID:2Pz/ayyZ
もう何度も既出なのだと思いますが・・・
ZXRの2型のホイールを入手したのですが、ブレーキ・フォーク等は出来るだけ
ザンのものを使って交換したいと思ってます。
どのような加工をしたら取り付けができるのでしょうか?
全く恥ずかしい質問ですが、どなたかお教えください。
よろしくお願いします。


58 :スカンザン:03/06/02 01:34 ID:/1FtVQ5Q
ううっ、レスがつかない・・・
落ちてしまいそうだから、あげときます。

59 :おザンザス:03/06/02 02:54 ID:kcIyo1bE
デフォと同じ14mmでも別体マスターの方がカッチリ来るのは何故だ…
エア噛みしてたんかな…(;´Д`)

>56
ターボ化したら是非うpお願いしまつ。
クネクネ排気ラインが見たいぞ(*゚ー゚)コルァ

60 :おザンザス:03/06/02 02:56 ID:kcIyo1bE
>57
まったく情報ナシでアレなんですが(;´Д`)
ローターをそのまま使用するなら
カラーをなんとかすればいけるのでは

61 :ザンザス下忍:03/06/02 09:47 ID:0WMjTatP
>>59
ねじれが少ないからではないか…と。

ブレーキローター、インナーをそのまま使ってアウターだけ打ちかえる
なら、大きささえ合えば何を使っても良さげ?

62 :774RR:03/06/02 13:54 ID:rcbWDf7f
スレ違いかもしれないですが・・・

初心者にザンザスって勿体無いですか?

変な質問ですいませn(汗

63 :ザンザス下忍:03/06/02 17:34 ID:f+dH9nwc
>>62
むしろ初心者でもお勧めだ。
なんと言っても私が初心者級なわけでして。
CB400SF並か場合によってはそれ以上に扱いやすいと思いますよ。
とりあえず欲しいなら買っとけ!本当に後がないバイクだからね(w

64 :62:03/06/02 17:54 ID:rcbWDf7f
>>63
レス、ありがとうございます。
早速、一軒見に行ってきました。
現物はお店には置いてなかったので取り寄せて貰うことにしました。
待ってる間に、また何件か見て回りたいと思います。
タマ数が少ないけど、出来れば状態のイイのが欲しいですし。。。
で、帰りに遠目に黒ザンザスを目撃。
やっぱりカッコイイですね。

今回、購入するのに問題ありまくりで、親から大反対受けてますが・・・
頑張って、買ってしまいたいと思います^^;
#買ったモン勝ち♪

65 :774RR:03/06/02 22:29 ID:dW2fKgKT
>>64
装備と任意保険に掛ける金も用意しときなよ.


66 :64:03/06/02 22:44 ID:rcbWDf7f
>>65
任意保険はもう入ってます^^v
つい最近まではZZRがあったんですが、わずか数日で廃車になってしました。
んでもって、保険は継続させ、今に至ります。
装備も揃えないとだめですね♪
近々、買いに行ってきます^^

67 :新・黒斬:03/06/02 23:27 ID:XlDBFQMT
>>59
そうですね。完成したときには是非うpを・・・っていつになるか分かりませんがw。

68 :おザンザス:03/06/03 01:45 ID:N6c/oxkA
>>61
やっぱ既存のキャリサポ使うなら300がいいかと。

>>62
漏れも3年のブランコを経て3月にオーナーになったトコ
扱いやすさは格別でつよ!!
買うなら経年劣化の少なそうなD4の白だ!!
エンジンかけてあんましガチャついた音でなければ良いのでは。


69 :斬吉:03/06/03 21:54 ID:KxvGo/Gc
えらいスレが進んでた。ビークリ。

>>57
2型が良くわからんですが?('90?'91〜?)
ローターもZXRですか?XANとZXRではローターのお布施が違いますので
ホイールとセットをオススメします。左右間のピッチがこれで同じになります。
ホイール自体は2〜3mmメーターギヤ側に移動する必要があります。
個体差がありますのでその数値は実際に現物あわせで加工してください。

ZXRのオフセット値の方がカワサキでは使われている事が多いんで、
XANのφ310mmってのは本当にXANだけなんです。困ったもんです。

70 :ザン吉:03/06/03 21:56 ID:KxvGo/Gc
>>69
名前が漢字になってた。
そうそう、これは'91〜の話ね。

71 :スカンザン:03/06/04 01:31 ID:nnpgr1UM
そうなのか・・・ふむふむ・・・って感じです。
皆さんお答えいただいてありがとうございます。モノは91〜でローター付きなのです。
ちなみに緑なので、まず塗装からになってしまいますが、交換が終わり、
車体の塗装(今全然途中なのですが)できたら画像をアップさせていただきます。
週末にしか作業ができないので、週末の天気によりますが・・・

72 :おザンザス:03/06/04 01:56 ID:OV7yoLTd
かなり適当な事を答えた漏れに(´・ω・`)ショボーン
ブレーキホースで逝ってきます

73 :ザン吉:03/06/04 18:42 ID:6zic8tKI
>>71
今、全く同じ事をもう一台のXAN(レーサー)でやろうとしています。
メーターギヤは付けませんがお互いガンガリましょう。

>>72
気にするな!全然大丈夫だっ!300化もいいチョイスだと思う。

74 :Set:03/06/05 21:37 ID:gdrmZ+dH
みなさんすごいですね!
ところでザンにZXR400のKIS-ARMって付きますか?
マフラーかえるとあのへの字が無駄な気がするので交換したいと思ってます。
どなたか付けてる人いますか?

75 :ザンザス下忍:03/06/05 21:43 ID:38SjO+tP
いやぁそれほどでも…って私のことじゃねーよっ!と自己レス。
FフォークOHage、前足決まると気持ちがイイねぇ。

76 :774RR:03/06/05 22:04 ID:Vq3LOa/n
ざんざすぅ? ぷ

77 :新・黒斬:03/06/05 23:00 ID:YGDkbRK8
>>74
ZXRのスイングアームだと
サスのリンクを溶接して作らないと駄目って事ですね。
ワンオフマフラー2本出しで隙間埋めちゃうとか。

78 :ザン吉:03/06/06 11:13 ID:eSEuN33e
>>74
かれこれ一年以上前から用意してまありますが、実行には至ってません。
ピボット部はポン付けです。問題は受けの溶接とリアブレーキの処理でつ。
サスはZXR400Rでいきます。リンク比もZXR基準で。
リアブレーキは部連簿をリジッド下引きにします。
Tig溶接のみDIYを越えてしまう(怖いとこだし)ので、そこだけプロにまかせようかと。

79 :Set:03/06/06 21:28 ID:W2DBUyXj
ザンは直押しですもんね・・・。
わざわざ付けるからにはZXRと同じ形式にしたほうがとくですよね!
ありがとうございました!
うちのもターボ化しようと思ってパーツ集めてます!
早く実現できるようお互いがんばりましょう!

80 :スカンザン:03/06/07 02:49 ID:O4AiaSpR
明日は晴れそうだ!やるぞ!!

81 :スカンザン:03/06/07 18:00 ID:O4AiaSpR
はぁ、とりあえず、下地をつくってましたが・・・それだけで終わっちゃいました。
まだまだ道のりは遠い・・・

82 :新・黒斬:03/06/07 22:27 ID:5foDZLnm
漏れのXANはサスはリプレイスでいきます。
マグ(アルミ)ホイールでバネ下の軽量化を図ろうかと。
ターボは業者まかせにします。
その前にエンジンをオーバーホールですね。もう少しで10万`・・・。


83 :ザンザス下忍:03/06/07 23:29 ID:Lv9UQFe6
>>82
METAL SPEEDでつかっ!?

あっしはサス換えてタイヤ交換したら当面休業…かな?
テールランプLED化計画だけは地道に進めようとは思ってますが。

84 :新・黒斬:03/06/08 11:29 ID:lT75GQqo
>下忍さん
いや、九州のほうにあるショップですよ。
CBRとかにターボ付けてて、ターボラグがあまりない(ってターボじゃない?)仕様だそうです。
ブースト圧をそんなかけないそうなんで馬力アップは1.5倍位だそうです。
テールランプLED化ですかぁ。メーターのはキレイだったから漏れもマネするかな?w


85 :774RR:03/06/08 21:57 ID:uthPKBrJ
>>84
約80馬力ですな...<1.5倍
ZXRのF3キット車やSP400キット車とほぼ同等ですね。

86 :新・黒斬:03/06/09 01:32 ID:uDIb2mjD
そうですね。
エンジンは開けずにパワーアップ出来るので、
ボアアップよりはエンジンにやさしいチューニングらしいです。

87 :774RR:03/06/09 02:18 ID:GQ9cb5ZB
圧縮比下げたりもしないでいいのか。

88 :ザンザス丸:03/06/09 22:34 ID:ePtaPgwt
WPキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

ttp://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030609222929.jpg

あんまりうまく撮れてないのだけど、とりあえず装着写真うp。

89 :774RR:03/06/09 22:36 ID:WH+DZUX7
かっこいいじゃねーかチキショウ

90 :新・黒斬:03/06/10 18:49 ID:TCDYRgvK
をぉっ!!カコイイー!!
走った感じインプレきぼん。

91 :ザンザス下忍:03/06/10 21:18 ID:TOxTMEiV
>>88
オメデトゴザイマース!
羨ましすぎる〜。

と言いながら、私もサスペンション作成の発注をしてしまった。
オー綸子は見積もり取ったら態度があまりにもうんこだったの
でパスパス。

92 :ザンザス丸:03/06/10 21:21 ID:/VKva1vG
まだほとんど走ってないし未セッティングなので、簡単に<インプレ

跨ってみて第一印象は、ノーマルのようにぐにゃっとは沈まず、
硬い感触が感じられます。
で、走り出してみると、ノーマルのときにあった急加速や急ブレーキ時の
不安定感がなくなりました(リアが的確に路面をつかんでくれているのかな)
フロントも急ブレーキ時のカツンとくる感触が軽減されました。
コーナリングはまだよくわかりませんが、アンダーになりにくくなった気がします。

乗り心地は明らかに悪くなりました。
ささいな路面の凹凸がかなりダイレクトにケツに伝わります(w

93 :774RR:03/06/11 20:10 ID:xc0mtdJc
ザンを
エクストリームに使おうと
思うんですけど
壊れやすいところとかあるんでしょうか?

94 :Set:03/06/12 08:44 ID:yb8NJH09
ずばりエンジンじゃないかな?
もともとカムとかカムチェーン、ロッカーアームとかが弱いし。ただでさえ水温上がりやすいのに高回転使いまくりのエクストリームはザンがかわいそう。
スタイル的にはまさにうってつけなんだけど・・・。

95 :774RR:03/06/12 20:37 ID:QUMHXh6U
ウィリーで、ホイールの回転が止まるぐらいフロント上げっぱなしで
着地すると、メーターギヤ簡単にぶっ壊れるよ。
御試しあれ!!

96 :774RR:03/06/12 21:02 ID:woGM3E8j
結構壊れやすいとこあるんですねえ。。。

カワサキの宿命か!?


97 :774RR:03/06/13 23:15 ID:UMOPqZt4
age

98 :ザンザス下忍:03/06/13 23:15 ID:o3ZEL8FQ
雨は嫌いだ…。
一週間エンジンかけてないのは買ってから新記録かも。

99 :774RR:03/06/14 01:08 ID:BglfqVJB
俺も雨は大嫌いだ…
一向に塗装が進まない

100 :774RR:03/06/14 12:32 ID:smMq6u6s
ザンってステップ折れやすくない?

101 :ザンザス下忍:03/06/16 03:07 ID:h8yrC32w
やっとエンジンかけたあげ〜。

102 :新・黒斬:03/06/16 13:00 ID:cZDaf6gI
>下忍さん
下忍さんて雨の時は乗らないんでしたっけ?

103 :ザンザス下忍:03/06/16 13:28 ID:VQ8VG9sE
>>黒斬さん
 雨の日でも乗りますよ〜

104 :774RR:03/06/16 13:29 ID:CCH4Y2Zj
z1000と統合汁

105 :774RR:03/06/17 21:20 ID:hhQcxAA3


106 :774RR:03/06/18 23:06 ID:EWvUGHmZ
ホシュ

107 :774RR:03/06/19 00:21 ID:8efy6GxA
台風か・・・
また乗れない・いじれない・・・

108 :774RR:03/06/19 09:40 ID:MpUFedlw
>>107
漏れは、入院させているバイク屋に取りに行くこともできない…

109 :774RR:03/06/19 12:00 ID:eMtE1iPR
>>100
遅レス。
昔、ちょいとした自爆で左ステップの付いてる根本のパーツが折れました。
こっち元気なのに自走できなくて困りましたわ。甲州街道深夜3時(W

110 :新・黒斬:03/06/19 18:41 ID:gYqi5qvM
ケガは?ステップ折れるくらいなら結構なスピードでは?

111 :774RR:03/06/19 23:58 ID:eMtE1iPR
>>109
いや、かすり傷&軽い打撲程度ですよ。
環七からいい感じで曲がったら道路工事してて、立ち上がり時にパニックブレーキ。バランス崩して転倒。
お約束でウインカー割れて、ライトボックスが少しひん曲がったかな。
元々が臆病なんで、スピードは出てない……と思う(w

112 :109:03/06/20 00:32 ID:9XOaJEFB
自爆した。
>>110でした・・・失礼。

113 :新・黒斬:03/06/20 10:12 ID:mt4MLvxP
後続車がいないようで良かったですね。
自分は皇居の前でオイル踏んで飛んだとこがあります。
片道4車線もあって、バイクは4車線目まで吹っ飛んでいきましたよ。
そのときはXANではなかったですけど・・・。
GFっていうボロバイクだったんで心もノーダメージでしたw

114 :774RR:03/06/21 00:16 ID:CbL0QJW4
明日は晴れそう・・・
塗装再開だ!
でも、コンフェデがとてつもなく気になるので、昼間は寝てるかも…


115 :114:03/06/22 01:53 ID:9zG90Bre
思い通り爆睡してました・・・
全く作業進まず。

最近、ステムの周りがかたかたうるさくなってきたような・・・
これも何とかしないといけないのか・・・鬱

116 :新・黒斬:03/06/22 11:32 ID:zgWKm5tV
ベアリング、ステムシャフト新品に交換?

117 :774RR:03/06/22 14:34 ID:9zG90Bre
交換・・・しなきゃ危ないですよね。
2万7千走行なので仕方ないかな、と思ってます。

118 :ザンザス丸:03/06/22 16:58 ID:h/d6PE88
よく晴れたので、整備整備。

バキュームゲージがわりと安く手に入ったので、キャブ同調に挑戦。
気負って作業したのに、えらく簡単に調整できて拍子抜け。
1&2番と3&4番がズレまくってました。
調整したら、ドンツキ感が消え吹けがよくなって、ごきげん!
こんな簡単ならもっとしょっちゅう調整しよっと。

119 :ザンザス下忍:03/06/22 21:22 ID:IYC0ZmAU
PCパーツ入れ替えのため月末くらいまでアクセスが細切れ。

アーシングしてみました、速度に対する回転数が気持ち低くなった
程度で特に効果は感じません。今度もうちょっと真面目にやろう。

120 :774RR:03/06/23 23:36 ID:6EysrBY+
age

121 :774RR:03/06/24 23:15 ID:4UbeeE2r
ザンを手放してから、街中でよくザンを見かけるようになった・・・。
なんでだろう・・・?

122 :新・黒斬:03/06/25 00:01 ID:b1ZVeQzS
>>115
ヤバいと手放し走行で勝手にローリング切るようになりますw。
自分の場合はステムだけじゃないですけどね。
>>121
確かに絶版になってから見る機会が増えたような・・・。
みんなザンの魅力に気付くの遅いわw

123 :774RR:03/06/25 00:30 ID:BSASpoeN
ガルアームなんですか?

124 :ザンザス下忍:03/06/25 02:32 ID:OwCb3rDT
ガルアームと呼称するほど高級なもんじゃないような気が(w

125 :ザン吉:03/06/26 07:42 ID:EUFt3QEo
足周りのリフレッシュ計画中。

キャリパーを割って再アルマイト&各部もついでにアルマイト。<格安
ベアリングを低トルクシール型(LLU→LLH)に総打ち換え
チェーン&スプロケ交換、タイヤもそろそろストックしてある物に交換。
フォークをZXR400R(M)の物に再度移植。で、キャブのリセッティング。

なんという金と手間を食うバイクなんだ。

126 :774RR:03/06/26 23:08 ID:J+x9AQIh
>>ザン吉氏
好きですな、ダンナ(グフフ

って言ってる場合じゃない、俺もいろいろやらなきゃ…
でも、またなぜか週末天気が悪いヨカーン…

127 :774RR:03/06/26 23:10 ID:KuEE7WfW
イジらないならカワ車の中じゃかなりマイナートラブルの少ない
ええ単車だと思いますけどね。。。

128 :新・黒斬:03/06/27 08:51 ID:uziYm0v4
それ、言えますね。
エンジン周りは10年でテンショナー2本、カムシャフト1本といったぐらい。

129 :新・黒斬:03/06/28 10:39 ID:VRoSHpLO
XANにアンダーカウル付けてる人っている?

130 :ザンザス下忍:03/06/28 11:24 ID:FwrFowV5
つけたいなと思ったけど、画像加工してみたら
激しくかっこ悪そうに思えたのでやめました(w

131 :XANTHUS海苔(予定):03/06/28 20:01 ID:99DuneWN
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056615765/l50
↑xanthusがぁ・・・・(ノД`)ウワーン

ネタなのかな?w



132 :2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U :03/06/28 21:42 ID:TLQo270Q
( ・∀・)つドゾー http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998914948.html

133 :XANTHUS海苔(予定):03/06/28 21:52 ID:99DuneWN
(ノД`)ウワーン
哀しいスレでつ゜゜(´□`。)°゜。

私の場合、彼氏にZX-11で殴られそうでつw

昨日、喧嘩して別れますたヽ(`Д´)ノウルァ

134 :2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U :03/06/28 22:18 ID:TLQo270Q
    ヨシヨシ
( ・∀・)ノ″(´□`。)°゜。

135 :XANTHUS海苔(予定):03/06/28 22:34 ID:99DuneWN
>>134
(´▽`)ありがd♪

136 :774RR:03/06/29 04:07 ID:qPjs3u1+
2XT様、あなたはTZRスレにお帰りなさい。
って、俺はザンとTZR(3XV)所有なのだ

137 :2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U :03/06/29 09:06 ID:1sqfQUV9
  |_∧
  |・∀・) 「ザンザス」の単語を見て>132の過去ログを張らずにはいられなかったのでぃす
  |   )

デァ、カエリマス

138 :XANTHUS海苔(予定):03/06/29 20:43 ID:tdLy5PCC
ザンザス(σ・∀・)σ ゲッツ!!
やっと買いました。92年式黒です。
納車は11日!

(´-`).。oO(待ち遠しいなぁ・・・・)


で、全くの無知で申し訳ないのですが、
ザンザスのノーマルブレーキって甘いんですか?


139 :774RR:03/06/29 21:03 ID:MLk/YZKB
効くとは言い難い
たぶんフォーク柔らかさもあると思う

140 :774RR:03/06/29 21:11 ID:NpotQhCR
>138
のーまるでストッピーかましてますが何か?

141 :ザンザス下忍:03/06/29 21:19 ID:clu9jjTz
必要十分な性能はあるが、やや甘いように感じる。
たぶんタッチの問題だと思う、メッシュホース入れたりマスターシリンダー
OHしたりしてるが、キャリパーを4ポッド化しちゃうほうがいいのかもね。

142 :XANTHUS海苔(予定):03/06/29 21:30 ID:tdLy5PCC
>>139-141
レス、ありがとうございます。

漏れ、無知すぎるので吊って来ますw

143 :ザンザス下忍:03/06/30 13:19 ID:BREkN2BL
>>142
イ` と。

アーシングしたけどあんまり変わらないね。
あまり変わることを期待してはいけないのではあるが。

144 :774RR:03/06/30 23:53 ID:0rwwxn/V
>>143
古めの車とかだと結構効果がわかりやすいんだけどね。
クルマって電気使いまくりだから。

145 :男ザンザス:03/06/30 23:57 ID:nwlcb05B
一身上の都合により車検費用が捻出できそうにありません。。。


ふぅ・・・しばらく冬眠か・・・
鬱死。

146 :おザンザス:03/07/01 01:23 ID:H+1UXVLW
>143

( ゚Д゚)!マジスカ
アーシングケーブル作ってる最中なのにい!!
100チョイしか柱ンから燃費向上に期待。

147 :ザンザス下忍:03/07/01 11:13 ID:nQJab0WW
>>146
手が届きにくいところはやってない適当アースなんで、ちゃんと然るべき
ところにやればいいのかも知れんですが。私がやったのはアース端子、
シリンダーヘッド、イグニッションコイル×2の4箇所です。スタータモータ
もやりたかったのだけど、手が届きにくいのでやめました。

ここなら効果あるかもな?と直感でつけたところばっかりなので、問題あ
る付けかたしてたらどうしよ…?写真アップしますね。
ココやったほうがいいよ!な情報があったらご教授ください。

ケーブルは8sqを使いました、弟が四輪につけてたのを流用…。

148 :ザンザス下忍:03/07/01 11:17 ID:nQJab0WW
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030701111617.jpg

こんな感じ。
そういや最近アイドリングが下がりやすいんだけど、そろそろキャブ
掃除しなきゃダメなのかな?

149 :ザン吉:03/07/01 21:46 ID:ZRppG43m
>>147
シリンダーヘッド右のラジエターホースを止めてるバンドの所、良いよ。
ここの塗装を削ってアースすればヘッドにねじ込まれているプラグを直に
アースできると思います。
スターターモータも始動に効くと思いますよ。

OHと同時に施工したのでどの程度効くのか解らない罠。
でも自作ノロジーは別格。マジで効きます。トルク太りました。

150 :新・黒斬:03/07/02 19:20 ID:7cNvPOHU
あれ!?下忍さん外装変わった?
零戦カラーは?
最近静かなサイレンサーも飽きてきたなぁ・・・。
またケルケルでも着けるか。

151 :774RR:03/07/03 01:38 ID:jitXZcDM
>>150
ケルケルってカルカル?

152 :新・黒斬:03/07/03 17:05 ID:JDTDM4fe
カルカルって言うんだっけ?

153 :ザンザス丸:03/07/03 18:32 ID:fqidQTxz
やっちまった、メンテ中に手滑らせてタンク落下。
ベッコリ…鬱

154 :[ここ壊れてます](1):[ここ壊れてます]
[ここ壊れてます]
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