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【サイドカー】側車付きオートバイ

1 :世故ビッチ@スレ立て代行:03/05/22 13:37 ID:lyGB0iSN
初代は名スレでしたが、気合いが抜けた瞬間dat落ち。
二代目はスレ立てまもなく板がdで消滅。
三度目の正直といきましょう。
側車好きのマイノリティの皆さん、語ってください。

#関連スレや過去ログは>>2以降におながいしまつ。

2 :774RR:03/05/22 13:38 ID:YzYv2DIz
2

3 :774RR:03/05/22 13:43 ID:ikH5Tn8V
サイドカー付きってどうやって運転するの?バイク傾けられないでしょ?

4 :774RR:03/05/22 13:43 ID:SPCxE6R9
サイドマシンでやって来る
ジロー!チェインジ!キカイダー!
ダークロボット追いかけろ
人造人間キカイダー!

5 :774RR:03/05/22 13:44 ID:SPCxE6R9
>>3
傾けれますよ

6 :774RR:03/05/22 13:44 ID:SPCxE6R9
>>3
サイドカーが浮き上がるけどね。

7 :走るシケイン ◆n99fYg8zpo :03/05/22 14:11 ID:+BIdZRfB
>>4
|∀・)<あれはカコヨカッタ
|彡サッ

8 :側車付軽二輪 ◆Uu6LjelWpg :03/05/22 21:10 ID:9DhTO7Y4
>1
乙です

9 :世故ビッチ ◆URALvvDUKc :03/05/23 00:19 ID:UhA4Y8t1
自分のホストでたてられなかったので、代行屋さんに頼みました。
バイク板にも、こういうスレは一つ必要ですね(笑)

10 :774RR:03/05/23 00:28 ID:aweDv7dK
ウラルとか長江とかって
カー(側車)の取り外しはできますか?
長江の単車がほしいのですが、
サイドカー好きの方なら御存じかと、、、


11 :774RR:03/05/23 01:37 ID:UFXR51xF
俺、ウラルのソロが欲しい・・・

12 :774RR:03/05/23 01:55 ID:vHh+rNUk
>>11

咲魔のウラルソロ
 www.sakuma-engineering.co.jp/soro.htm

バイクの簡単なメンテができるなら、Bコース 55マソに汁

13 :774RR:03/05/23 02:09 ID:9PRZ63P/
復活オメ。

私は2年ほど前から、「サイドカー欲しいなー」「いつか欲しいなー」って
カキコを続けているような気がする……w

14 :世故ビッチ ◆URALvvDUKc :03/05/23 07:32 ID:UhA4Y8t1
>>10
ウラルの二輪駆動は、側車をはずすのはほぼ不可能です。
デフをばらすのがおおごとだろうと思います。
ウラル1輪駆動だったらはずすだけは出来ても、セッティングが
サイドカー用になっているので、バイク単体として走らせるのは
困難かも....
素直にソロに乗った方が...

長江については、スマソ、よく分かりません

15 :11:03/05/23 11:06 ID:UFXR51xF
>>12
お!さんくちゅ!
750なのに結構安いね、まじでかんがえよ。

16 :12:03/05/23 13:04 ID:hNca/B3q
画像のソロはシリンダヘッドの形からして650だけど、ロシアでの生産は750に移ったみたいだから、多少値段が変わるかもね


17 :774RR:03/05/23 14:05 ID:aDKqz/f9
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/55192298
超希少!ベスパ200サイドカー付き! 

ベスパのサイドカーってどう?
ベスパは持ってるのでそれに付けようかなって考えていますが。

18 :774RR:03/05/23 14:15 ID:aFQpYHIf
この前側車付きのモンキー(ゴリラだったかも)見かけた!
側車もちっこくて子供しか乗れそうになかったけど。

19 :世故ビッチ ◆URALvvDUKc :03/05/24 08:09 ID:DM/d9hNA
原付のサイドカーに乗ってみたい....
サクマさんで株側車売ってましたな。

20 :774RR:03/05/24 10:39 ID:h6H0GLsg
>>17
おもしろいんでない?ただ、燃費が激しく悪そう。

21 :774RR:03/05/24 18:42 ID:sAT6GjiG
>>18
50ccの側車は人間乗れません。
荷物専用ですよ〜。

22 :774RR:03/05/24 19:01 ID:d7QC6kfQ
原付なら犬とのツーリングに使えそうだな(藁

23 :774RR:03/05/24 23:17 ID:vceRtw09
age


24 :774RR:03/05/26 00:08 ID:3cd0aKiL
GOGGLEに伊勢志摩のレポートあったよ。
来月号は詳細だと。

25 :774RR:03/05/26 06:55 ID:Fpg2iFrB
>>21
そうなのかー。まああれに大人二人乗ったらマトモに走れそうもないからなー。
とりあえず見た目のインパクトは充分だたよ。

26 :774RR:03/05/26 09:19 ID:LGjVDOHu
>>20
値段が釣り上がり過ぎでムリポ。
マターリ探すか。

27 :ハレサイドカー&GSサイドカー持ち:03/05/26 09:21 ID:CipG36K1
>>26
こんな値段すら出せないんなら
サイドカーはやめたほうがいいよ
煽りとか馬鹿にしてるとかじゃないからね
マジレス


28 :ハレサイドカー&GSサイドカー持ち:03/05/26 09:24 ID:CipG36K1
自分もGS(以下車種名は特定されるからイヤ)のサイドカーは
ご近所のスズキのお店でソロ値段でやってもらってるからいいけど
ハレのサイドカーの修理なんて…もう考えたくもない

29 :774RR:03/05/26 09:24 ID:Jmd/EcEP
>>27=17=出品者

30 :ハレサイドカー&GSサイドカー持ち:03/05/26 09:28 ID:CipG36K1
>>29
ハハハ
んなわけねーだろ

べスパのサイドカーなんてオッカナイ…
250以下の側車車検取得済みバイクの怖さなんて
乗ってる人じゃないとわからんわなあ

31 :774RR:03/05/26 13:03 ID:iXFid1Sf
こんなんどうよ?

http://www.uralmoto.ru/news/2000-07-28-2.htm

ウラルモト社のほむぺから。

32 :774RR:03/05/26 15:14 ID:QVPaJcCD
>>250以下の側車車検取得済みバイクの怖さなんて
その通り! そんなバイク世の中に無いもんな。おーこわ 250で車検なんて・・

33 :774RR:03/05/26 17:46 ID:khCAIO63
>31
RR付きかぁ〜。いいなぁ〜。

34 :26:03/05/26 18:03 ID:LGjVDOHu
>>27
あまり程度の良い物ではないと判断したので安めにゲトー出来るかと。
サイドカーだから高い、盲目的にお金を使えばよいなんて思えない。


35 :26:03/05/26 18:10 ID:LGjVDOHu
うっかりカキコボタンを押しちまった。

今のところ金銭的余裕が無いのよ。だからお試しで乗りたかったんですよ。
ご近所の足として。

36 :うららー:03/05/26 19:25 ID:e4Jh35za
>>32
たしか、横幅があると250以下でも車検付きになったはず
スマソが詳細は知らん


37 :774RR:03/05/26 19:40 ID:FR0zqVUA
>>36
軽2輪の側車つけての最大幅が130cmでしょ。これ超えると自動二輪登録
になります。BMWのR27って250ccに側車つけて自動二輪登録にした例が
あります。


38 :774RR:03/05/26 19:42 ID:dhpbI0LO
秋田で真っ赤なビグスクにサイドカーつけてる親父がいるぞ


39 :774RR:03/05/27 08:40 ID:Hw1V3pXr
確かに幅が狭いと怖い罠
250でも、40馬力もあればスプロケ交換やらで使えるサイドカーにはなるのでは?
ウラルは350キロの重量級をたった40馬力で動かしてるしね。

40 :774RR:03/05/27 15:57 ID:0qw9dbZo
旧型マーチなんて60馬力なんてのがある
新型マーチでも力の無いほうは68馬力
車体は900kgある
高回転でまわすことになるけど、可能そう

41 :774RR:03/05/27 22:01 ID:Hw1V3pXr
ホンダGB250+サイドカーってのがgoobikeにのってた。
SC重量100キロと考えると、250キロを20馬力チョイで、と言う計算。
悪かないと思うけど、どうよ?
非力なサイドカーに乗ってる人の意見キボンヌ

42 :774RR:03/05/27 22:24 ID:KhB8Nhh1
うぅ、前々スレではトライクも可だったのに。
トライクフェチな私としては悲しい限り。
脳内所有者だけどね。

43 :ハレサイドカー&GSサイドカー持ち:03/05/27 23:32 ID:b7MsEte2
>>41
まあ計算が合ってるかは買って実際乗ってみるとわかるんじゃない?
ただし間違っても店から乗って帰って来ようとか
いきなり大きな通り走ろうなんて考えないように
二輪とは操縦感覚が別次元の乗り物だから

44 :ハレサイドカー&GSサイドカー持ち:03/05/27 23:41 ID:b7MsEte2
>>41
この方のHPの「本車」の項目に250CC以下のサイドカーに関して
書いてあるんで参考まで

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~side-7/comb.htm

45 :41:03/05/28 00:14 ID:pnYJb8Cm
>>44 thx!!

46 :774RR:03/05/28 07:42 ID:SSVSMDI3
>>42
トライクもトレーラーもいいんでないの?
前々スレの継承スレだし。

47 :山崎渉:03/05/28 11:31 ID:qthF63EI
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

48 :世故ビッチ ◆URALvvDUKc :03/05/28 16:30 ID:pnYJb8Cm
>>42
>>46
いいんじゃないんですか?
タイヤが三つある車両の総合スッドレということで。

次のスレが立つなら(立つのか?)
【サイドカー】タイヤが三つ以上ある車両の総合スレ【トライク】
って感じで。

あと、深度547につき、age。

49 :774RR:03/05/28 18:53 ID:uyVTydKM
同感
ウラルなんてデフがつけばトライク扱いだし。。。

50 :774RR:03/05/29 07:59 ID:P2vjDaN3
423より緊急浮上

51 :774RR:03/05/29 16:52 ID:pa2o4Sli
>50
頭上の船に注意

52 :774RR:03/05/30 09:27 ID:ZxGzRLcZ
よく沈む潜水艦だ。

53 :774RR:03/05/30 16:13 ID:Tf1/biX0
また沈んどりますな。

サイドカーモトクロスってどうやって走るんでしょ?

54 :ハレサイドカー&GSサイドカー持ち:03/05/30 22:10 ID:vb+pXZzx
>>53
脳内所有か語るだけのひとばかりだからしょうがない
前も前々も落ちて終わったし

55 :774RR:03/05/30 22:23 ID:FzQsuU1j
>>53
まことに抽象的な聞き方ですな
これでは、だーーーれも答えられんでしょ

56 :774RR:03/05/30 22:36 ID:ZxGzRLcZ
>>53
スロットル回すんだ!

>>55
こんな感じでよかですか?

57 :774RR:03/05/31 00:52 ID:+KWeYljx
>>56
やっせん。もちっと。

58 :774RR:03/06/01 07:36 ID:Dluenspw
6月になりますた。
舟にはカバーをかけて雨対策。

59 :774RR:03/06/01 08:00 ID:++BWxo3M
>>41
カーはドコのでしょうか。ワトソニアンとかで軽いヤツならそれなりに
走りますよ。ただ、カーと反対側のコーナーでカーが浮き上がってしまう
とか、軽量なのはそれなりに微妙なところがあるから、経験者に
乗り方を教えてもらうとか、広場で8の字で練習とか、ポリタンに
水入れて重くするとかってな事はやった方がいいと思います。

発進と同時に対向車線に一直線じゃ、危ないですから(w


60 :774RR:03/06/02 12:09 ID:jOpp1k5h
500以下

61 :774RR:03/06/03 09:26 ID:R3gvuscu
481まで下がってますね。ageついでに....

先日にウラルの2輪駆動に乗せていただきました。1輪駆動の普通の
サイドカーと違って左右のフレが少ないですね。またテレスコと
アールズに乗りましたけど、特に舵角を与えてからの、ハンドルの重さと
自由度はアールズが好みです。

一昔前のウラルのイメージ(ドタバタとやっと動いてる)しか無かったの
ですけど、今のウラルはすごく良くなってるなって感じでした。



62 :774RR:03/06/04 07:33 ID:Vp2+d2hX
62

63 :774RR:03/06/05 13:25 ID:9VnzodD5
このスレには誰も居ない。

64 :ウラル海苔:03/06/07 00:44 ID:hwL0UC+/
いや、俺がいる。

65 :774RR:03/06/07 02:07 ID:i+4FgM7X

うら!  うら!  うらっ! ‥‥ ウラル。   はっ、 すまん。

66 :774RR:03/06/07 02:41 ID:BG1kSS10
>61
テレスコのウラルは750ccパートタイム式、通常は一輪駆動だぞ?

67 :うらら:03/06/07 03:28 ID:611CJ0Yv
>>66
デフ付き650でもディスクブレーキ仕様はテレスコになっています
ていうか、ウラルの場合、フルタイムにパートタイムに1軸駆動、アールズとテレスコ、650と750、1本マフラーと2本マフラーなどなど、ありとあらゆる組みあわせがあったりするのがややこしい。。。
輸入元の発注の仕方でも変わってくるみたい
すべてが特注品みたいなもんでしょう

68 :ウラル海苔:03/06/07 07:56 ID:VeOnpYLC
>>67
IMZ社がいま、何を、どんなラインナップで作っているのか不明。
もしかしたら、各ショップでの組み立ての自由裁量が大きいからいっぱい
種類があるのか?
英国ウラルでは左カー仕様一輪駆動車なんてあったし。

69 :774RR:03/06/07 13:02 ID:v5nSLQMO
側車との接合部分についてしりたい あの
揺動運動する回転軸のとこの部品は市販
されてるのだろうか?
自分で作りたい・・。


70 :うらら:03/06/07 15:07 ID:pRlM63T5
>>68
最近、IMZは北米での販売拠点として子会社のIMZアメリカ(http://www.imz-ural.com/index.html)を設立。本家の主要ラインナップはここを見ればだいたいのところはわかります
ややこしいのが、ウラルアメリカ(http://www.ural.com/)の存在。こちらはウラルのパーツを独自に加工、組み立てをしています。圧縮比まで変えたりしているらしく、どちらかというとカスタムメーカーみたい
ヨーロッパ向けはたぶんイルビットの本家からの出荷でしょう
最近の流れとしては、エンジンが750に統一されてから、販売国の独自仕様から本家仕様に戻ってきているようです
ウラルの輸出はアメリカとヨーロッパが主力で、日本はそのすきまから輸入?

>>69
ジョイント部の製作はともかく、強度計算とかの車検書類をクリアするのが大変なんでは?

71 :ウラル海苔:03/06/08 07:44 ID:9frwjs2e
>>70
米IMZのページ、米ウラルのページ、両方見ました。
IMZと米ウラル社では微妙にスペックや装備が違いますね。
(米ウラル社の方が信頼できそうな気がする...)
海外では側車輪駆動のない物まで売っているようです。

#さすがに本家のロシア版ページは読めなかった.....ロシア語じゃねぇ..

72 :うらら:03/06/08 14:27 ID:Gug+kMdk
デフ付フルタイム2軸駆動ギヤはすでに生産中止になりました。
現在生産されているのはパートタイム2軸駆動ギヤと1軸駆動ギヤだけ

パートタイムは本車後輪と側車輪を直結するタイプのため、
路面のグリップのよい舗装路で2WDにすると、絶対に曲がりません(w
ていうか、ギアがぶっ壊れます。。。ダートか雪道でしか使い道がないですね
それでも日本に輸入されている主力がパートタイムなのは、四輪免許のための保険みたいなものでしょう

フルタイム車には乗ったことがないんですが、サイドカーとしては異色の乗りやすさだそうです


73 :774RR:03/06/09 07:01 ID:0Fp9Mp5+
ところでよ、佐久間のシグマサイドカーってどうよ。腰高で危なくね?
激しく気になるんだが。リッターオフに付けられんかね。

74 :世故ビッチ ◆URALvvDUKc :03/06/09 17:35 ID:oPEr5eaO
>>72
乗りやすいです。ウラル650(フルタイム2WD)は。
加速時のブレは少ないです。(パートタイムに比べて)
でも、減速時に左に動くのはそんなに変わらない印象です。

でも、どうしてフルタイム2WDが生産中止になったのか...
万人に乗りやすいと思うんですけどね〜

自分的には、フルタイム2WD+デフロック機構付きなんていいなー

75 :774RR:03/06/09 21:50 ID:nSf/ODcN
>>73
見た目だけではわからいけど、重心が高そうに見えますね。それに側車が軽そうなのが気になるし。。。
本気で考えているのなら、一度現物に試乗させてもらったほうがいいでしょう

>>74
やはりコストの問題では? デフだとパーツの数も工数も多くなってくるし
主要輸出先のアメリカやヨーロッパでは、デフ付きウラルのメリットもそれほど感じられなかったのかも

日本でのウラルの需要が高まればデフも復活したりして。。。

76 :774RR:03/06/09 22:13 ID:59gJm2HV
サイドカーを見るとキカイダーを思い出すのは漏だけでしょうか?

77 :774RR:03/06/10 08:05 ID:GLbKU24U
オサーンになってからバイクに目覚めてから、特撮HIRO物に爆笑もんのバイク&サイドカーがあったのに気が付いた。

78 :ウラル海苔:03/06/11 06:13 ID:wJTW2B/2
ウラルのエンジンは40馬力しかでないけど、トルクは強いようです。
張らすと40kg積んで3人乗車でもぐいぐい坂を上りマスタ。力強さに感動!
...でも、ギアの関係か最高速は100キロくらい。
6速ミッションほすい...

79 :774RR:03/06/11 11:00 ID:GOZZfOsR
側車のほうから運転できるように改造できたら面白い。

80 :774RR:03/06/11 11:03 ID:MhrtmskE
>79さん、それ、スタージスで見た!
まあ、ゴテゴテした変な乗り物で、でも船側で操作している。
画像無いかなぁ?

81 :774RR:03/06/12 15:40 ID:7tR2o30G
>>78
たしかにあともう一速だけでいいからほしいですね

2次ギアのギア比を4.62から3.89に変えるパーツが純正で出ています
本来は18インチ車用のギアですが、だれか試してみませんかね

82 :774RR:03/06/13 22:19 ID:M4p8YR15
>>81
どこから出てます?
結構ほしいパーツです。。。。

トルクはいらんから(軍用には使わないし....)最高速がほすい...

83 :774RR:03/06/14 06:25 ID:xUxrW1Tz
>>82
3.89ギヤはもともと18インチウラルの純正パーツなので、ウラルの輸入代理店経由で注文できるかもしれません
アメリカ、イギリスあたりではかなり出まわっているようですので通販サイトを当たってみるという手もあります

それとウラルは後輪の回転数でスピードを計っているので、ファイナルのドリブンギヤを交換するときには
ドライブギヤのほかにスピードメータの小さなギヤも交換する必要があります

ギア比が高くなってもその分トルクが減るので、重たいウラルでどのくらい最高速が伸びるのかは。。。


84 :774RR:03/06/14 23:37 ID:uyRhGYZx
馬力よりトルク?

サイドカーにするならどんな単車が最適かな。

85 :774RR:03/06/14 23:44 ID:VDdh20aV
>84
金翼、独車・・

86 :sage:03/06/16 02:24 ID:rv9y7kux
保守

87 :774RR:03/06/16 02:25 ID:rv9y7kux
間違えた..

88 :774RR:03/06/17 22:49 ID:aiJ4Cbdv
どなたか過去ログわかります?

89 :774RR:03/06/17 23:04 ID:KzxKkxUX
>>88
先月の鯖落ちで過去ログともアボーンだったかも。。。

90 :774RR:03/06/18 12:46 ID:CQjFGEZU
初代は818まで
2代目は13ぐらいまで

Janeにログが残ってたよ。

91 :774RR:03/06/19 07:32 ID:15ll+HaA
>>84
どんなバイクでも、自分の好みで。
エンジンのトルクが強くて、チェーン駆動の奴がいいです。(←スプロケ交換とかしたりするので) 
あるいは、多少重量物を付けてもびくともしないBMWやゴールドウィングとか。

SR400にウラルサイドカーはカナーリいい感じ(見た目)ですが、エンジン出力が小さすぎるのが
気になるところです。
でもスプロケ交換とかでいい感じになるのかな?

92 :774RR:03/06/21 00:06 ID:EOyvNIfF
ご長寿

93 :774RR:03/06/21 07:35 ID:82rICaLC
ウラルは電装系弱いyo!
注意しろyo!

94 :93:03/06/22 22:13 ID:8mPgHBjK
なおったyo!

でも不安でロング行けねーや!

95 :774RR:03/06/23 00:25 ID:PWdb6p8f
今日、ナップス港北店で、BMWのサイドカーみたよー。
あれ、バックギアついてんの?バックする形で駐車スペースに止まってたんだけど。

96 :774RR:03/06/23 02:28 ID:1v7sH/m1
久々あげ。

ちょっと前から、ヤフオクで刀750(エンジンはGSX1000)の
サイドカーが出ていて、これで何度目だろう? 見るたびに開始価格が安くなっていく……。
私はちょっと(かなり?)興味あったけど、置く場所確保できないのでサイドカーはしばらく無理ぽ。

97 :774RR:03/06/23 06:29 ID:Z/IlLCET
>>95
昔のBMにゃオプションでバックギアがあったそうな。
ウラルは全部(ソロにまで)バックギア付いています。

そのBMWサイドカーがウラルかどうかも問題。
BMWのまーくを付けてればBMWに見えます

98 :774RR:03/06/23 08:21 ID:yrclcSZw
ウラルの前身 ドニエプルはケッチンがひどかったらしいが、
ウラルはどうなんだろ

99 :ウラル海苔:03/06/23 13:25 ID:kj8vmWf2
>>98
ケッチン喰らったとはないですよ〜
この季節、始動性がいいので大助かりです。

100 :うらら:03/06/23 14:02 ID:iEva+pN0
大元は一緒かもしれないけど、現在、ウラルとドニエプルは別物になってます
レイダースでハリソン・フォードが乗っていたのはたしかウラルではなくドニエプル
ソ連崩壊後はキエフにあるドニエプルの工場(KMZ)は資金繰りが苦しくなり、かなり悪戦苦闘しているとか
そのせいか最近はドニエプルの新車が日本に入ってくることもなくなりました
ドニエプルはカブのようにギアを踏み下ろすとクラッチが切れるそうな
いちど乗ってみたいものです

ソ連時代にはウラルよりもドニエプルのほうが完成度が高いと言われていましたが、最近はどうなのかは不明

101 :うらら:03/06/23 14:08 ID:OLcom4bO
ドニエプルの変わり種としてMT80というのがあります
→ http://www.ural.at/nf/mt80/bild_01.jpg

こうなるとBMWだかなんだか余計わからなくなる。。。

102 :774RR:03/06/23 17:20 ID:pd9C5GAC
>>101
これはドニエプルのフレームにBMWのエンジンを乗っけた奴ですか?

103 :うらら:03/06/23 18:38 ID:iEva+pN0
>>102

MT80もMT11、MT16とともに値段付きでリストが出ているので
ドニエプルのフレームにポン付けではないのでしょうが詳細は不明
ドイツ語はわからん。。。たぶんR80系のエンジンでしょう

104 :774RR:03/06/25 16:22 ID:N09o3hyV
本家登場
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35076549

105 :774RR:03/06/25 18:41 ID:1O1a83bv
>>104
ナンバーとれないってのがもったいない
お金持ちのコレクター向けでしょう

106 :774RR:03/06/25 22:45 ID:I3NDkfiB
登録するなら一回、輸出して、もう一回輸入するってー方法もありです。
お金かかりますね・・・

107 :774RR:03/06/25 23:42 ID:0MaywWqG
>>106
その方法だとガス検(1回10マソ)がネックになりますね
キャブをおもいっきり薄くセッティングしたりと
ま、お金があれば気にならないか。。。

書類なしでも過去にナンバーをとったことがあるのなら
以前の保険の証書とか元の持ち主の念書とかを添えてナンバーを復活させることもできるとか
こちらは貧乏コース(w

108 :774RR:03/06/26 11:18 ID:JNQs6Xdf
>>107
年式からしてガス検は適用除外でしょ(w。つーか、名古屋ならたぶん
あの車両かなって思う人も多いかと....。


109 :774RR:03/06/26 15:29 ID:WFHOa9aN
再輸入だと新規登録になるから年式に関係なくガス検が必要になるんじゃなかったっけ?
ちょっと自信なし。。。


110 :774RR:03/06/27 01:16 ID:hUmNbqUY
>>108
で、どおやって年式(製造年)証明する??

111 :774RR:03/06/27 01:42 ID:3G9QBZUC
 側車の輸入にまつわる苦労話ならば長江の例があります
 具体的な書類も例示されているので参考になるかも

 www.juno.dti.ne.jp/~nagae/cj/cif/cif.htm



112 :774RR:03/06/27 10:14 ID:q8f+IXdH
>>110
普通は海外で登録されてた書類。海外の場合はメーカーやその管理
団体(時にはオーナーズクラブ)が車体番号から年式と製造の証明をして、
この書類でナンバーの取得ができる。

上記の海外での登録が無くて、日本国内の場合にはメーカーが出してる
整備本に車体番号と製造年が出てれば、通してもらえることが多い。
雑誌のコピーとかでもOKな人もいるけど、そこらは現場の判断。


113 :774RR:03/06/27 18:12 ID:hUmNbqUY
そうやね、これは一般的に知られてる事だが、通関証は・・・

114 :774RR:03/06/28 17:08 ID:SxDMFgbk
参考までに、ウラルの場合は業者がある程度数をまとめて輸入していますが
形式認定が出るほどの数ではなく、10台につき1回ガス検を通しているとか


115 :774RR:03/06/28 22:34 ID:MzbvaNh4
逆だろ
型式認定を取るほどの数ではなく、ガス検1回に付き10台が登録できる。

116 :長江:03/06/29 17:32 ID:eKy1NZjz
長江1992年型の側車付に乗ってます。
よろしく〜

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