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べベル・パンダ空冷ドカ専用スレ2

1 :774RR:03/05/23 01:53 ID:2/kB8pX4
語りましょう

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048762602/

2 :774RR:03/05/23 02:06 ID:LvKkHn2L
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/

3 :774RR:03/05/23 02:09 ID:0UnVKsvU
スズメバチじゃん、そこ・・・

ピカチュウとかSP1とかならまだしも・・・

4 :はんにゃり ◆698eeCDYCQ :03/05/23 02:33 ID:0QL2Cenl
やっぱり落ちてたよね
>>1 乙

5 :774RR:03/05/23 02:56 ID:o2FLxVTm
パンダ?

6 :774RR:03/05/23 03:00 ID:0UnVKsvU
おお、パンダだ・・・

乗せたくないな・・・

23 名前:774RR メール: 投稿日:03/05/23 01:54 ID:2/kB8pX4
>>22
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053622396/

立てました!
今度の検定受かったら1000DSに乗るつもりなので宜しく

7 :774RR:03/05/23 03:28 ID:2/kB8pX4
>>6
はあ?・・・・
スレタイ間違えた俺も悪かったが
乗るなって何様のつもりですか?

8 :774RR:03/05/23 03:51 ID:0UnVKsvU
勉強して来いってこった

つーか、オマエがいるから来ないよ

9 :774RR:03/05/23 07:21 ID:j2xMjsqN
まあ熱くならんと。
空冷らしくマターリいきませう。
乙。

10 :774RR:03/05/23 08:34 ID:vwo45h1c
立て直すか?

11 :774RR:03/05/23 08:48 ID:LOyfZ49N
>1乙カレー

せっかくだからこのまま逝こうや。マターリ推奨。

12 :774RR:03/05/23 09:37 ID:3vZndGbU
ぱんだーぱんだー














・・・・・・・・・あんまりだ。

13 :774RR:03/05/23 12:39 ID:paEhqC2e
M400とM900じゃ乗った楽しさとか全然違うの?
水冷にいっちゃいそうなんだけど、どうですか?

14 :774RR:03/05/23 13:07 ID:TgyLF7zN
>13

400乗ってたら大型には道譲らなきゃなって引け目感じるのは確かだけど、
身の丈に合ったバイク選べれば一番じゃないですかね。

モンスターって股の真下にシリンダーヘッドが来るから跨ってて熱いんだけど、
ディーラーの親父の話によると水冷はもっと熱いらしいよ。
おかしな話だと思うけど。

15 :ドカ初心者(ドカナー):03/05/23 21:36 ID:QO2uTH2/

右チェンジから左チェンジにチェンジしたのはいつですか?1982年?83年?

そもそも、ベベルの900SSの左チェンジはあるのですか?あるなら何年式からですか?

よろしくお願いします。





16 :774RR:03/05/23 23:27 ID:HMOjp+ei
青のモンスター900です。

17 :774RR:03/05/24 00:17 ID:1cztBh0a
>>14は排気量ヲタ
公道じゃたいして変わらネーヨ

18 :774RR:03/05/24 00:29 ID:1cztBh0a
>15
75年までが右で76年から左だったようナ気がする

19 :774RR:03/05/24 00:53 ID:Oa7rt5fC
空冷スレ復活してるよ!>>1乙!!
パンダ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・カワイイッ

20 :ドカ初心者(ドカナー):03/05/24 09:52 ID:t1am6uui

>>18
サンクス。



21 :774RR:03/05/24 12:07 ID:R11EjqQ2
>17

俺のM400は遅いぞ〜、って自慢することじゃないか。

高速乗らない限りあんま変わらないってのは確かだと思うけど、
大型の人が後ろから来たらさっさと道譲るようにしてます。
結構いじめられるんで...

22 :774RR:03/05/25 19:39 ID:t9M3b9DB
俺もM400かM900にしようか迷ってます…
やっぱちがうのかなー

23 :774RR:03/05/26 00:08 ID:8hBr/zpR
違いの解らない素人に乗って欲しくないなぁ・・・
もっと勉強してきてよ・・・

24 :774RR:03/05/26 00:33 ID:XniJbkcV
ムルティストラーダ、各誌マンセー状態なのだが、そんなイイんだろうか?

25 :774RR:03/05/26 00:42 ID:pMMVlljE
とりあえずニッチ的には、問題無いみたい。
TDM乗りとかの潜在需要が在った所為か、999よりセールスは、好調らしい。

友人も748から乗り換えた。
まあ友人の使用用途に748が向いてなかったってのは、在るけどね。
街乗り&長距離ツーリングは、748向けじゃないから748の所為ではないけどね。
本人が楽しめるバイクが、その人にとって一番良いバイクだと思うし。

26 :774RR:03/05/26 12:59 ID:/P7YtJjt
>>23
あんたはプロなのか

27 :774RR:03/05/26 18:08 ID:r4Z8I3Q4
>>26

>>23>>6だろどうせ
頭でっかちの盆栽先生の言う事なんか無視しとけ。
排他的な人間に関わるだけ時間の無駄。

28 :774RR:03/05/27 00:05 ID:ZbsBm7CI
↑いいコトいった!


29 :774RR:03/05/27 00:47 ID:rGxKx0j3
自作自演の中の人も大変でしね

30 :774RR:03/05/27 00:50 ID:rN1NYTkv
そういや新宿あたりで走ってるmach−1みたいのって何?
赤主体で緑のライン入ってるヤシ

31 :だんろっぷ:03/05/27 18:57 ID:+9Je4ICi
1さんスレ立て乙でした 消えてなくなったんで暫く見て無かったです
なんか荒れ気味ですな〜 ムルチ買うんならTuonoかTDM買うな〜

32 :774RR:03/05/27 19:02 ID:2pp3wSN2
左様ですか・・・


33 :山崎渉:03/05/28 12:00 ID:OF7+BG0r
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

34 :774RR:03/05/28 18:30 ID:oIi2x3zG
m400欲しいんですが。

35 :774RR:03/05/28 18:36 ID:HqxccjDR
買えば?

36 :750SS ◆J5nImola72 :03/05/28 21:53 ID:fQc2MSpQ
おっと、立ってたんですね
乙カレー様でした <<1

>>15,18
正解(w
ちなみにセレクタ・メカニズムが左側に移るのはダーマからで、残りは78年くらいからです。



37 :774RR:03/05/28 23:22 ID:vbsEDvnM
中古の02ぐらいで走ってない奴のm900買ったほうがいいよ。
m400は一年で飽きた。

38 :774RR:03/05/28 23:34 ID:f4sbn7Qx
'91〜'97までのss乗ってる人いますかー?
Mの話題は豊富なのに、あまり登場しないので。。。

39 :774RR:03/05/29 12:32 ID:ivzC8Uyh
'02のSSならいるけど・・・


40 :空冷がイイ!:03/05/29 18:23 ID:soJHKZcC
97' ssです
車検切れてます
乗りたい...

質問
皆さんの保管場所(方法)どんなですか?

自分は実家のガレージに置いてるんですが
乗りたくても実家まで遠い(だから車検切れたままです)
今住んでるとこは路上しか置く場所がないんです
盗難には遭いたくないし...
スレ違いかもしれませんがヨロシク

41 :はんにゃり ◆698eeCDYCQ :03/05/29 21:43 ID:PL2xqoqH
路上は危険!!
出来たら個室ガレージを借りるほうがいいね
なかなか出来ないとは思いますが
漏れも一回盗られてからガレージ借りました。

42 :ブルーコメッツ:03/05/29 22:22 ID:cVqrZfDd
93’SL乗りです
もうかれこれ十年乗ってます
>38 
確かにSB系、M系は多いけど旧SS系は
めっきり見かけなくなったよね!
>40
自分もアパート住まいで盗難、騒音苦情対策の為
親に鉄くず呼ばわりされながらも実家に置いてます

国産から乗り換えた最初の頃は振動等に慣れず
‘なんだこのバイクは’って思ったけど
走ったりイジったりするたびに楽しくなり
乗り換えてヨカッタ!と今では思う
まだまだ乗り続けるぞ!

43 :gtr:03/05/30 00:21 ID:ZetyQY4Q
こんにちは。ここは初めてです。
自分のF3の整備をしていてフロントのディスクがもうめためただったので、
高い金だしてブレンボローター買ってきて、取り付けようとしたら、、、

今までついてるやつがどうしても外れない、、、、。
ヘックスもそんなにトルクかけられない小さいものだし、すごく固着しています。
近くのバイク屋さんに持って行ったらうちじゃできないと追い返され。
きっとねじ切れたりしたときのリスクを考えたのだと判断。

当方エアツールなし、ラチェット/メガネレンチ/その他諸々は持ってます。
自分で外すにはどうしたらよろしいでしょうか?3日間CRC吹き捲くって
置いておいたけどそれもだめ。やっぱりもんで、さらうしかないですかね?

44 :38:03/05/30 01:53 ID:DgNVA/5a
僕は'97SSです。
>40
歩道に色々つけてとめてます。
(実家は遠いので。。。)
やっぱり不安ですが、しょっちゅう乗るので、強気で。
お金が出来たら、ロングのワゴンを買って
トランポガレージにしたいです。
誰か、トランポをガレージ代わりにしている人がいたら、
使い心地とか教えてくださいー。


45 :774RR:03/05/30 06:58 ID:zoYOcU8I
トランポは危険だよ、XR650を入れていたらトランポごと取られますた(泣
その後、部屋探して1階で庭のあるアパート探しましたSSは庭にシートカバーです

46 :空冷がイイ!:03/05/30 12:16 ID:i/SVimns
>41
やはり危険ですね お悔やみ申し上げます
車両保険入ってたんでしょうか?
ガレージ代が鬱ですね

>42
同じく鉄くず扱いされてます 爆音ですしね(笑
車も爆音なんで近所の人は温かい目で見てくれてますけど...

>44
車検を通したら通勤に使うつもりなんですよ
今、原茶で走ってるんですが疲れるし腰も痛いし
車両入れてチェーンでぐるぐるですかねやっぱし

47 :774RR:03/05/30 16:30 ID:Kic8dce+
'99 SS900です
おいらもアパート住まいなんで、バイクは実家に保管
実家にパラサイトしてた頃は、やっぱり車も爆音仕様でした(w


48 :750SS ◆J5nImola72 :03/05/30 20:49 ID:JBnZXeWo
>>43
エア・インパクトが一番手っ取り早いんですが・・・ないんですよね?
あとは「炙る(=熱を加える)」という手もありますが・・・バーナーで炙って
ヘックスの頭をハンマーでぶったたきつつ、レンチで回す(w
当然、ぶったいては冷やしてCRC・・・の連続技も試します。
これでもダメなら・・・さらうしかないっす・・・
そうそう、折れちゃう可能性も高いので、事故責でお願いしますねm(_ _)m


49 :はんにゃり ◆698eeCDYCQ :03/05/31 02:25 ID:3qXviui2
>>46
お気遣いありがトン
今は、自宅を建立して大きなガレージ倉庫を建てました
MHeとMVの二台が並んでいます、いい光景です うっとりハァハァ (;´Д`)

50 :空冷がイイ!:03/05/31 11:55 ID:/4pm7jMj
>>49
とっっっても羨ましい光景ですね〜
同じく (;´Д`)ハァハァ

51 :750SS ◆J5nImola72 :03/06/01 20:57 ID:DAIg+nGX
とりあえず、保守(w

52 :gtr:03/06/02 01:28 ID:MSwHpY46
レスありがとうございました。
いろいろやってみましたが、やっぱり駄目でした。
2本は外れたけど。友達がインパクト持ってるんで来週頼んでみます。
う〜んドリルは持ってるからもう、さらっちゃおうかな〜〜〜と
短気になってます。>>48

53 :750SS ◆J5nImola72 :03/06/02 21:31 ID:FVUxuGLM
>>52
まぁ、マターリと(w
とりあえずインパクトで折れてからでも遅くないです。 < さらい
(これで抜けなきゃ、多分折れます・・・)

54 :空冷がイイ!:03/06/03 10:10 ID:iwx9Fpls
だれか車用のオイル入れたことのある人いてます?
乾式だからいけそうな気がするんですが...
オイルスレはどうもドカが少ないようなのでこちらで

55 :774RR:03/06/03 10:17 ID:P1OItBVs
車用が芳しくないのは、ミッション一体だからでしょ?

HOGとか、昔の虎みたく別体ならいいだろうけど・・・

クラッチが関係するのは、MAかMBかでしょ?

56 :空冷がイイ!:03/06/03 13:21 ID:iwx9Fpls
MA・MBが関係するのはミッションではないでしょうか

※一般的にMAは高せん断安定性に優れた大排気量車用
MBは低摩擦特性に優れた小中排気量車用と受け止められています。

と、どこかのページに書いてあったんで
どっちにしろ、色々読んでみると四輪用は使わないほうが
無難みたいですね。ギアを保護するための添加剤が四輪は少ない
みたいですし
誰か、使ってる人いてたら報告お願いします。

57 :774RR:03/06/03 14:23 ID:P1OItBVs
まあ、自爆してくれ

58 :はんにゃり ◆698eeCDYCQ :03/06/04 02:40 ID:ce8WCb52
保守

59 :空冷がイイ!:03/06/04 10:04 ID:DP1fbe8m
保全

60 :774RR:03/06/04 21:55 ID:s3cGJsqW
空冷900 2バルブが楽しい! ボアアップ FCR ハイカムで
まるで動物に跨っているかのごとく
保守じゃなくて何かカキコして

61 :774RR:03/06/05 01:24 ID:wfIyhoWP
コ ケ た の で 冬 眠 中

62 :750SS ◆J5nImola72 :03/06/05 23:25 ID:DRyDTcaX
メーター・ギアが治るまで、とりあえずベベルに乗れず、ネタがない・・・
というわけで、申し訳ないが「保守のみ」でつ。

63 :774RR:03/06/06 00:59 ID:5ZV2dGp3
93年のSSです
シートの土台のプラスチックの部分がヘタる事ってあるのでしょうか?
シートがカウルやフレームに干渉してシートに穴が空きました。
張り替えたのですがまたすぐ穴が空いてしまいました…


64 :はんにゃり ◆698eeCDYCQ :03/06/06 01:15 ID:tsadpSOl
その後のMVですが、いまだ陸運局に持っていけてません
夜の仕事なんで昼間は眠たい・・・
来週の月曜には何とかしたいなぁ

65 :774RR:03/06/06 01:38 ID:IZ9gFaCO
まあ、俺の借りた代車は、ナンバー目の前で付けてたわけだが・・・

66 :774RR:03/06/06 01:43 ID:Yt2QJUlP
>>63 元は干渉してなかったの?最初から結構擦れてるモノだと思ってたけど。
深く考えずにスパイラルチューブなりラバーブッシュなり噛ませてクリアランス確保するよろし。


67 :774RR:03/06/06 01:50 ID:mkIEMx+v
>>63
'92SS乗りだす。漏れはフレームと接するゴムに、5mm厚のゴムのゲタかましてまつ。
微妙に浮かす感じ。多少シートの脱着時にキーを回すのがシブいような感じだすが
シート後端をうまく押しながらやれば無問題。穴開きかけのシート表皮は黒のコーキ
ング塗って補修。自分はこれで凌いでまつ。

68 :66:03/06/06 02:06 ID:Yt2QJUlP
をを、同士!俺も92SSだよ。
もうぼちぼち2度目のオバホだが。

69 :774RR:03/06/06 12:28 ID:ioNHEac4
>>66>>67
レスありがとうございました
やってみます。太ったせいだと辺りから言われてしまいますた(w
リアシリンダーのスタッドボルト、折れた方いますか?
私のは走行9,000k時に逝ってしまいました



70 :774RR:03/06/06 14:55 ID:7scoUdtX
SS750って国産400レプからの乗換えじゃ速さ的にイマイチかな?

71 :67:03/06/06 19:26 ID:mkIEMx+v
>>68
を! 漏れもシーズンオフにオーバーホールがてらに944にしようと思ってまつ。

>>69
漏れはフロントのスタッドが折れた時にリヤも同時に交換したんで解らん。
バイク屋のオヤジの話だと「フロントから折れる」だそうな。

>>70
900にすれば?

72 :774RR:03/06/07 06:41 ID:wst9vq6Y
944いいぞ〜 ビィーツーのハイカムとFCRで最高のフィーリング!!

73 :774RR:03/06/07 07:18 ID:kyWBZ3uH
どうせFCRにするなら、マニホールドは純正ではなく、
是非ともマロッシのショートタイプを使うことをお勧めしたい。
セッティングがやや難しくなるが、パワーフィーリングは更に激変。

74 :750SS ◆J5nImola72 :03/06/07 20:42 ID:doca/Z3f
>>52
gtrさん、ボルト抜けたかなぁ・・・

75 :gtr:03/06/08 00:34 ID:FgnLe9Uw
呼ばれました?えへへ。

抜けました!!!!でも3本折れました!!!(号泣)
来週はボルトさらい&目立て直しっす。

やっぱエアツールはあると楽しいですね〜〜〜。いろいろアドバイス
ありがとうございました!そういえば、ヤフオクで19800円でインパクト
のついたコンプレッサーキットが売ってました。まじで買おうと思ってます。

76 :750SS ◆J5nImola72 :03/06/09 21:49 ID:ICz8y9XF
>>75
折れちゃいましたか(^^;
まぁさぐってタップ立てれば「事もなし」といふことで(w
コンプレッサーですが、あると色々使えます・・・ただ、出力がある程度以上ないと、
ブラストとかにはチト辛いですね・・・目安としては2HP以上でしょうか。
ちなみにうちのは1HPしかありません(ToT)


77 :774RR:03/06/11 13:58 ID:MwtZfgnk
SSですが、エアクリーナーBOX装着したままで
FCRつけるにはなにか加工が必要でしょうか?

78 :774RR:03/06/12 00:45 ID:+mW8pwCQ
試験パピコ

79 :774RR:03/06/12 14:26 ID:vldyyCj6
FCRはワイヤーの取り回しで加工必須

80 :774RR:03/06/13 16:45 ID:PoiQqdYn
SSっていつ頃モデルチェンジすると思いますか?
今のスタイルはいまいち好きになれない俺です。

81 :774RR :03/06/13 21:37 ID:vQQkRfSP
ドカに限らず外車はモデルチェンジのサイクル長いからね
特にSSは新エンジン載せたばっかりだからまだまだじゃないの

82 :774RR:03/06/13 23:40 ID:vz25p+Xq
今のSS、かっこいいと思う俺は変態だろうか?
美しいと思うけどなぁ…
そんなわけで、とうとう買ってしまいますた。

83 :774RR:03/06/14 14:31 ID:rbpCe+Rg
>>82
変態だな。
まぁおまえだけじゃないから安心しろ変態。

84 :774RR:03/06/14 15:50 ID:iy24Zc2l
Fタイヤの後ろのカウルの形がイマイチぽく感じます。
あとシングルシートになればいいかなぁ〜

85 :ZDM400J:03/06/16 10:51 ID:WR8XVS+w
400SSの復活を希望。
モンスターだけは嫌だ。

86 :774RR:03/06/16 15:48 ID:kPhoDH12

♪♪♪どかどかどーーか、どーーかーー、どかどかどーーかーーどーーーー♪♪♪





87 :774RR:03/06/17 18:00 ID:akSNwQSL
魅惑的爆音age

88 :ZDM400J:03/06/17 21:19 ID:YuvBvsNx
テルミニョーニのUPタイプ・スリップオンに替えて以来、
家から200m程押していってからエンジンをかける俺。
ゴールデンウイークに渋滞で停車してる車から「うるさい!」て言われたが
純正に戻すつもり全くなし。

89 :774RR:03/06/17 22:09 ID:D7Ed8VTV
>88

実際聴いてみたのはS4だけど、
テルミでもスリップオンとフルエキだと全然違うのな。

エキパイ小突いてみると音の響き方で解るけど、
サイレンサー部と同じくらいエキパイの作りも重要なんだと思った。

2バルブ用でハイアップのフルエキって無いから諦め付くけど、
何だか中途半端な買い物した気分になっちゃったよ。

90 :774RR:03/06/18 11:56 ID:ip6Weugf
>>49はなんて大金持ちなんだ。

91 :900CR:03/06/19 23:06 ID:RSYGUL3F
テルミの爆音とクラッチのシャラシャラ、
ちょっと目立ちすぎかなと思いつつ自分では気に入っているのだけど、
渋滞で周りの車の指差し&視線でちょっと鬱。
ツーリングでは上司から「お前の後ろだと俺のバイクの音が聞こえない」と、最後尾定位置決定。
周りのもっぱらの評価は、「走る工事現場音発生器!」
これ以上うるさくなったら何言われるか分らないので、
クラッチカバーはノーマルのまま。

長雨でバイクが腐らないか心配です。


92 :774RR:03/06/20 02:37 ID:lv1ZhOI7
やっぱテルミが一番うるさいの?
俺はモトコルセだけど、自分ではちょうど良い音の大きさかなと思ってます。

93 :ZDM400J:03/06/20 07:44 ID:V9HhytRs
先頭を走ってて、トンネルに入ったら、後続のライダーは
耳が痛いらしいです。

94 :774RR:03/06/20 08:05 ID:K/QPCbqq
>92

燃調の違いでも随分変わるからエキゾーストだけで音は決まらないと思うよ。
吸気側がどうなってるかも問題だよね。フィルター外すとホントうるさいっス。

95 :774RR:03/06/20 17:07 ID:HDATcC22
F1ほしいなぁ

たま数ないねぇ

96 :774RR:03/06/20 20:17 ID:ur8LZBcs
ハリス集合マフラーがサウンド、音量共に1番!!

97 :ZDM400J:03/06/20 21:08 ID:/+wKuTEn
ドカで、今までに最もうるさかったのは750F1。
街中で信号2つ先から音が聞こえた。

98 :900CR:03/06/20 23:06 ID:5GAktP1m
>92

まわりにドカいないしテルミ以外、使ったこと無いんでわからないっす。
国産マルチの人達はうるさいといいます。

>93

そうそう、自分もトンネルで言われた。

99 :774RR:03/06/21 01:38 ID:zOblKOLS
>>98の通りだとすると洩れのショップ製もテルミも大差なさそう

100 :774RR:03/06/21 02:04 ID:BN/Vl1u8
まあ、ノーマルでも十二分に五月蠅いからな!

101 :774RR:03/06/21 02:58 ID:XN2Ob/wN
最近たまには静かに走ってみたいなぁ〜とか思ったりします。

102 :774RR:03/06/21 04:07 ID:zOblKOLS
>>101
洩れも

103 :774RR:03/06/21 12:25 ID:XN2Ob/wN
400と900なら900の方が音は大きくなるの?

104 :774RR:03/06/21 20:36 ID:AXweUwQF
当たり前です、748と916では同じテルミでも748はしょぼい音、迫力ないよ

105 :774RR:03/06/22 13:02 ID:46169HZJ
超初歩的な質問かもしれませんが…

パンタってどのドカの事を指すんでしょう?
カムベルトの付いてる空冷全般でしょうか?

106 :774RR:03/06/22 13:04 ID:9O3BtB8f
簡単にいえば、コックドベルトで後ろが前方排気じゃねえの?

107 :774RR:03/06/22 16:47 ID:c+MwwlEH
今度、フロントフォークのオイルを交換したいのですが、ショウワだと何番になるかご存知の方は居られないでしょうか。
バイクは01’M900Sです。
宜しくお願いします。

108 :750SS ◆J5nImola72 :03/06/22 20:49 ID:MD9XrG2/
>>105
「Pantah」と名前の憑いているドカです(w
500SL、600SL、650SL、350XL、350SL、750F-1、350F-3、400F-3、TTF-2・・・
他なんかありましたっけ?


109 :ZDM400J:03/06/22 23:25 ID:Oc8Rf+6q
「PANTAH」を「パンダ」と言われたことがある人は
手を挙げて!


110 :397:03/06/23 00:45 ID:OiIzhxgn
パンサーなんだけどね、、、、。

111 :774RR:03/06/23 10:47 ID:8K4qKaHL
パンタって空冷レーサーの家系なんですね。なるほど。

パンサーというと、戦車のパンターと同じですか。

112 :774RR:03/06/23 15:13 ID:pdHcoc1O
ダイノジェット組んだ方おられますか。
前スレで語られてたように思うんですが、見れなかったので…。

ステージ1と2で値段が同じで、両方ともストックのエアクリ
使えるとなると効果の高い2のが断然イイように見えるんですが。


113 :774RR:03/06/23 19:02 ID:mrFasVne
効果が高いのではなく、より濃いセットを必要とするエンジンのため
に、ステージ1より多くの燃料を供給するのがステージ2です。
自分の車両の仕様にみあったものを選びましょう。
効果に関してはそれなりにありますが、全域で最適なセットを得るのは
難しいというのが使用しての感想です。

114 :774RR:03/06/24 01:07 ID:O/HTtbiP
では空冷でエンジン内ノーマルで、低回転のギクシャクを無くしたいなら
むしろステージ1のがよさげという事でしょうか。

中低速のトルク特性の改善が目的です。

115 :ZDM400J:03/06/24 07:04 ID:+AdlzHTl
自分もダイノジェット使ってます。
次はFCRだ。

116 :774RR:03/06/24 08:20 ID:+fM+iXJ/
そういうことになります。
しかし、自分の場合はダイノジェットで低回転域の扱いづらさは改善しませんでした。
キャブレタのオーバホールとスロー系の徹底的な再調整でやっと改善しました。
中速でドンと来るのが好きなら、バルブや点火のタイミングなどでもいたずらできるようですね。

キャブレタでやるなら、バクダンキットもいいかもしれません。
お店に直接いけるなら、高額のインストール費を払えば納得いくまで再セットしてもらえます。
究極的には、>>115さんの言う通り、キャブレタの交換しかないようです。もちろん、それに
よって失うものもあると思いますが。

117 :774RR:03/06/24 12:00 ID:wg9z3ijz
ありがとうございました。
低回転の扱いづらさは他の要因も考慮して検討してみます。

118 :774RR:03/06/24 12:11 ID:CyVdbmdA
洩れもTDMR入れたら低回転の不安がなくなった。
それまではダイノだったけど、正直負圧キャブは微妙なコントロールが難しいと思った。
冬場のアイシングとか結構辛かったし。
マフラーも社外品だとギクシャクしやすくなるね。
低回転はノーマルが一番扱いやすいな。

119 :ZDM400J:03/06/24 12:34 ID:LUlR15j7
確かに低回転ではノーマルが使い易い。
しかし物足りない。凶暴さが足りない。

120 :ZDM400J:03/06/25 11:09 ID:fv0r6Rkx
走行中は、路面とバックミラーしか見てません。



121 :クッチョロ:03/06/25 14:19 ID:fslLeEF1
'93 900SSに乗ってます。ビタローニのミラーすぐ下を向く。鬱。

122 :774RR:03/06/25 18:09 ID:o7B+WZ3A
バラしたら国産みたいにスプリングが入ってるんだろうか。
それならワッシャー入れてキツく出来るが。

123 :774RR:03/06/25 18:13 ID:W7rFI6Bo
>>121
ネジ締めても駄目ですか?


124 :クッチョロ:03/06/25 20:56 ID:GZwWppU7
>>121です。 スプリング無しでタッピングビス使用でした。 スプリングワッシャ噛ましてます。

125 :774RR:03/06/25 21:23 ID:1LZ3d7+f
あの当時のミラーは関節が2か所有って、カウル側の関節はネジで固められるけど、ミラー側の方が緩いとどうしようもないよね。
まあボンド攻撃しかないのかなあ。

126 :ZDM400J:03/06/25 22:28 ID:L/hc3eaH
分解して、関節にプラモデル用のプラカラーを薄く塗ってます。
ミラー側は分解できないので、周りに塗ってます。

127 :クッチョロ:03/06/25 23:45 ID:pL/u18Xd
皆さん、ありがとう。いろいろ試してみますね。
これからも宜しくお願いします。

128 :774RR:03/06/27 22:06 ID:KfLjcNah
パンタあげ

129 :774RR:03/06/28 16:58 ID:Vix+Ri7Y
キャブのSS900でスリップオンマフラーとK&Nのノーマルタイプの
エレメントを入れると、ジェットはどの程度番数変えないとだめですか?



130 :774RR:03/06/28 17:11 ID:1PSV8b1p
それだけじゃ、分かる奴はいない・・・

131 :774RR:03/06/28 19:25 ID:Vix+Ri7Y
他はすべてノーマルです。

ガス薄くなるから何番うpかな?程度の経験上のアドバイスみたいなんで
いいので。

132 :774RR:03/06/29 01:19 ID:3efzl4+B
>スリップオンマフラーとK&N
どちらも抜け?がいいんで、空気の速度が上がって
そのままだと薄くなるんじゃなくて濃くなってるかも知れない・・・

プラグ見て決めるしかないなぁ〜

133 :テスタストレッたん:03/06/29 05:19 ID:VFBX3Unn
>129

キャブのSS900などない!
と釣られてみる(w

134 :ZDM400J:03/06/29 06:50 ID:0mWH22wR
キャブなら900SSだ!

135 :クッチョロ:03/06/29 10:03 ID:acTJxTP7
プラグは皆さんキツネ色ですか?
俺のは白ぽいんです。
#5上げても改善せず、頭打ちが早くなったので#155に戻しました。グースの時も白くなりがちでしたが、トラブルには至らなかったので。

136 :クッチョロ:03/06/29 10:07 ID:OD1gizFi
↑TMRに換えてます。携帯からなのでID違ってますが。

137 :774RR:03/06/29 10:48 ID:HPyYYBLl
組んでからプラグ見てみます。

キャブの最終型ですが、シートカウルに「SUPERSPORT900」と
書いてあるのでSS900では?

138 :774RR:03/06/29 10:49 ID:HPyYYBLl
あ、カジバロゴじゃないSSなんで名前が変わった後かもしれません。
普通のキャブのは900SSのようでした。

139 :774RR:03/06/29 10:58 ID:f6IS/I0l
>クッチョロさん
プラグは白っぽくても大丈夫らしいです。
昔はキツネ色といわれてましたけど、今は白っぽいのが普通だそうです。
端子に解けとか石にブツブツが出来てなければ白くてもOK

140 :774RR:03/06/29 11:04 ID:HPyYYBLl
>>クッチョロさん
ありがとうございました。
色々試してみます。

141 :774RR:03/06/30 03:33 ID:k5dvbJeP
今日いい天気だったから洗ったよ。ドカ。

142 :774RR:03/06/30 10:29 ID:J2PyW7uk
どうやって洗いました?
洗車でも水かけちゃダメって言われたんで、濡れ雑巾で拭いてるんですが。

143 :774RR:03/06/30 13:46 ID:IdUAoayc
フクピカとか?

144 :774RR:03/06/30 14:37 ID:RZ2Q2I6v
漏れはプラグまっちろにしたがるかなー

145 :774RR:03/07/01 19:23 ID:1WfNPBp0
TIOの作ったF1レプリカ見たか!いいな〜 ホスィ ルッキーマンセー
ああ伝説のロッカーラパイド

146 :774RR:03/07/02 02:56 ID:QCB5Wsgd
>142
ワックスインシャンプーで洗いました。ジャバジャバと。
洗い流しは、ホースにシャワーノズルつけた奴で、プシュップシュッと必要十分な水洗い。
電装系にかからなきゃOKだと思う。

147 :774RR:03/07/02 10:32 ID:TgwHcWyM
三年前、雨の中200km走行。その後も全くトラブルは無しです。
水洗いOKじゃないでしょうか。

148 :774RR:03/07/02 20:49 ID:vtCFEEpP
水洗いでOKじゃなかったら、雨の日のトラブルを事前に出したということですね。

149 :774RR:03/07/02 23:54 ID:sMQuxp8E
あのTT-1レプリカ良いね〜 ただしフォークはマルゾッキの削り出しが良いな
デイトナカムかぁ

150 :774RR:03/07/03 02:29 ID:csAxi7yC
ディスクやキャリパーも水掛けない方が…。

151 :774RR:03/07/03 02:43 ID:m7H+LG7t
フレームやスイングアームも水かけない方が…


別に育ちもしないしねー(笑


152 :774RR:03/07/03 07:02 ID:Yj/rNCdO
セッセと水やればよく育つんじゃない

153 :_:03/07/03 07:04 ID:uPmb82iQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

154 :_:03/07/03 08:07 ID:uPmb82iQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

155 :_:03/07/03 09:36 ID:uPmb82iQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

156 :_:03/07/03 11:30 ID:uPmb82iQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

157 :_:03/07/03 12:28 ID:uPmb82iQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

158 :774RR:03/07/03 12:31 ID:D5MtO8Ke
梅雨の時期に乗れば、よく育つんじゃないの(洗車の話題

159 :_:03/07/03 14:22 ID:uPmb82iQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

160 :_:03/07/03 15:48 ID:uPmb82iQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

161 :_:03/07/03 16:47 ID:uPmb82iQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

162 :_:03/07/03 18:14 ID:uPmb82iQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

163 :774RR:03/07/04 04:40 ID:8x6EuCpV
なんでアダルトサイトがこんな来るんだ!!

164 :774RR:03/07/04 06:26 ID:ZmZHU4fp
オレのSS早く戻って来〜い (・_・、)

165 :[ここ壊れてます](1):[ここ壊れてます]
[ここ壊れてます]
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