5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

 ☆ イントルーダ乗りが集まるスレ ☆

1 :774:03/05/25 19:59 ID:cjx3dGJu
イントルーダ乗りはここに集まってください。みんなでいつも馬鹿にされる
あのバイクの良さを語りましょう。スズキなんて気にしない♪
真四角のテールランプなんて気にしない♪カスタムできないなんて気にしない♪

 さぁてめぇら語れや!

2 :774RR:03/05/25 19:59 ID:TymfVZ9w
2?

3 :NIMBUS:03/05/25 20:31 ID:TBL652lX
よーやくルディのスレが立ちましたか...........。いや、このあいだの
バイク版陥落直後、俺が立てようと思ったのですがね、なんかホストが
どーのこーのっていう表示が出て駄目だったんですよ。ただ、今回もまた
前回のように途中で落ちる可能性が非常に高いと思われ。とりあえず1さん、
乙です。

4 ::03/05/25 21:06 ID:cjx3dGJu
>3
 いえいえ…。私もホストの問題で何度も弾かれていて、
ふざけた本文で打ってみたら、たまたま建ってしまいました。
日本語が変な箇所もありますが、ご了承ください。



5 :NIMBUS:03/05/25 21:59 ID:TBL652lX
 とりあえず言いたい事は他スレで言い尽くしちゃったからなぁ..........。
他にもルディクラシックのスレが立ってるし、何人がここに気が付くか。
大体スレが立ってから早二時間がたとうとしてるのに喰いつきが悪すぎます。
スレタイを、「イントルーダー&サベージ乗りが集まるスレ」と、妥協した方が
良かったのかもしれないですな。ぶっちゃけた話、旧イントルーダーと新
イントルーダー(クラシック)は名前こそ同じであれ、コンセプト的に断絶
しているのが事実。まだ旧ルディとサベージの方が単気筒とツインの違いは
あれど相通じるものがあると思うんですよ。とにかく!スズキクルーザー海苔
に幸あれ(藁)。




6 :LC25:03/05/25 22:46 ID:cjx3dGJu
>5
 そうなんですか?今年モデルのイントルーダ250を買ったものですが、
なにか、旧のイントルーダの画像とかありませんか?気になる。。

7 :774RR:03/05/25 23:47 ID:i4GP2R6c
マローダーはここでいいの?
単気筒アメリカン万歳

8 :NIMBUS:03/05/25 23:48 ID:TBL652lX
>>6 LC25さん
 ここに飛んでいただければ画像がありますですよ。
ttp://www.suzukicycles.com/sr-20/cruisers/fs_in1400.htm

9 :LC25:03/05/26 00:12 ID:B5QKt/1a
>8
納得しました。全然ちがいますね。w。すごく力強さとスポーティな雰囲気がありますね。
でも、おいらは、今のカッコイイと言うより美しいラインも好きです。
やっぱりイントルーダはいいですね〜!



10 :800RR:03/05/26 00:25 ID:5R1KVw+a
やっぱりオーナー少ないようで・・;
私は旧800乗りですが、1さんは?

今のが乗れなくなったら次は何にするか、
現行の機種ではちょっと思い当たらない・・。
とは言ってもまだ2万ちょいしか走ってないんですが。
三たび復活で、1000ccくらいになって再発してくれないかな〜。

11 :NIMBUS:03/05/26 10:52 ID:D4v9Nm5k
>>10   800RRさん
 おや、確か「ハーレーVS国産アメリカン」スレでお会いしましたね。私は
自分の今のバイクが事故か何かで大破するまで乗り続ける所存です。まあ
そのときは私も無事では済まないでしょうが(w

12 :1=LC250:03/05/26 12:09 ID:B5QKt/1a
1です。
>10
 私は、今年モデルの250ccに乗ってます。あの流れるようなラインに惚れました
中型のアメリカンであれほど美しいラインを持ってるバイクはないでしょう。w
私も、このバイクが大破するまで乗りつづけるつもりです。
後は、カスタム製品が出るのを待つだけです…。


13 :NIMBUS:03/05/26 12:49 ID:D4v9Nm5k
>>12
そうです。イカス単車は星の数ほどあれど、やっぱり自分の単車が最高!
これでいいのです。色々な女と恋愛を重ねるのもそれはそれで良し。
しかし一人の女にトコトン惚れぬくのも恋愛の王道。どんな単車であれ
欠点は必ずありますよね。しかしソイツを見てコイツが欲しい!と最初に
ピーンときた瞬間、その衝動を信じていくのみです。というわけで
   イントルーダーマンセー!               (w


14 :800RR:03/05/26 21:15 ID:Xx58g+ef
>>NIMBUSさん、LC25さん
なるほどね〜。
もともと乗ってる人の少ないバイクだから、ノーマルでも
充分個性的ともいえますね。
85年頃だったか、750cc版が出たときは衝撃的だったな。
確かHD社のウィリーGもデザインを褒めてたと聞いた記憶が・・・。
当時は中免。ずっとあこがれてて、だいぶ後になって限定解除して
今のイントルーダーのオーナーになりました。
海外サイトでMARAUDER&INTRUDER、GROUPてのがあったんですが、
久しぶりにのぞいたら休止状態みたいですね。
1400の輸入って、もうできないんですかねえ?


15 :LC250:03/05/27 01:25 ID:p1UOD9F7
しかし。。。ほんとに人が少ないね。

16 :VK51A:03/05/27 01:42 ID:PWJKVAQ2
やっと復活したんですねぇ。
前に落ちてからもう誰もたてないのかな?って思ってましたけど。

にしても、ほんと乗ってる人も、このスレも人が少ないですねぇ。

17 :NIMBUS:03/05/27 08:16 ID:QYjs8FOj
>>16
別スレでイントルーダークラシック関係のスレがあるんですけどね、ここ二日間
レスが止まっちゃってる有様。まぁ、こっちがイントルーダー統合スレって事で
なんとか盛り上げていきましょう。デスペラード、サベージ、マローダー海苔も
この際ありって事で(w
 ちなみに私引越しのためここ数日でネットに接続できなくなりますんで
しばらく消えますが、復活するまで皆さん何とか持ちこたえてください(w
またいつか機会がありましたらOFFツーリングでもやりましょう。
ちなみに私静岡県人です。

18 :774RR:03/05/27 08:59 ID:JOnV/Tnk
スズキのアメリカンってほんと不人気車ばっかだな
マグナやドラスタは毎日のように見かけるが、
デスペラードやサベージは今までで一回しか見たことがない

19 :774RR:03/05/27 14:52 ID:f9h5Fyx4
>>18
いいじゃん!通好みのバイクって感じで。
俺は他人と自分の好きなバイクがかぶるのは嫌だから
逆に不人気であってほしい(不人気すぎるのもアレだけど・・・)
あのボディラインの美しさをなぜわからん?っていつも思うけど、
まぁ好みは人それぞれなんで別に良いんだけどね。

20 :NIMBUS:03/05/27 17:59 ID:KnqYpEoO
おぉ、既にメールは送れなくなったけどまだネットには接続できるぞ!
ところでデスペラードって惜しいなぁ、本当。せっかく倒立最初から
組んであるんだからせめて動力性能がそれに見合ったものだったら.........。
リッタークラスで150馬力もあったら伝説に残るクルーザーになったんだがなぁ。
やればできるはずなんだけどね。スタイル的には申し分ないだけに(ビキニカウル付きね)
それだけが本当に惜しい...............。


21 :MM:03/05/27 22:13 ID:EBWPU8XP
スレがあった!
LC250に乗りたくて 昨日やっとこ教習所に入校した者です。
皆が嫌がる 「教えてちゃん」ですが 良いでしょうか・・・。

22 :MM:03/05/27 22:15 ID:EBWPU8XP
すみません・・・sage進行でしたね・・・


23 :800RR:03/05/27 22:41 ID:viKbZdgM
サベージはイントルーダーの前に乗ってました。
町乗りには最高だったなあ。
林道走っても最高だったよ。
高速で90キロ越えると、挙動が落ち着かなくなるのが
辛かったなあ。
デスペは丁度イントルを買う時に発売になったので、
イントルはだいぶ安くしてもらいました。
私は仙台だけどサベもデスペもけっこう見ますよ。

24 :774RR:03/05/28 07:25 ID:yWmaepOh
マローダーが走っているのを一度も見たことがない
都内なのに

25 :NIMBUS:03/05/28 07:48 ID:g5UorAXw
>>21
MMさん、全然問題ないですよ。イントルーダー海苔は善人ばかりですから(w
LC250氏に聞けば何でも答えてくれるでせう(W
>>800RR
林道走ってって...................................。

26 :山崎渉:03/05/28 11:31 ID:UYPkOTBP
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

27 :LC250:03/05/28 14:17 ID:fFRiHTzV
 だいぶほそぼそとスレが進行しているみたいで微笑ましいですね。
>17
 イントールーダーオフ会…。参加したいけど、大阪から静岡は遠いですね。w
でもいつかは、やってみたいです。大小さまざまのイントルーダ。
でもみんなノーマルだったりして。。。
>21
 教習お疲れ様です。ここは「イントルーダ乗りが集まるスレ」ですから、
聞きたい事があったら、絶好の場所だと思いますよ。w

28 :VK51A:03/05/28 18:05 ID:VkfJ/uFX
>27
私も大阪ですよ。静岡に行かなくても、來てもらうことになったりして・・(笑)
全くのドノーマルなんですけど、どういう風に改造するんでしょう?
NIMBUSさんがマフラーを換えたというのは知ってるんですけど。
ノーマルが好きなんで、いじる気にならないんですよね〜

29 :800RR:03/05/28 20:08 ID:nkR7k3+i
サベは林道得意ですよ(w
砂利が深かったりぬかるみはダメですが、
乾燥してればワダチの斜面にタイヤを乗せるように走ると
かなりのペースでイケます。
車重の軽さとシートの低さのおかげですね。

イントルはマフラー替えて色を変えたくらいです。
シートなんかも替えようかと思ったけど、ノーマルシートは
お尻が痛くならないので気に入ってます。
欲を言えばステップはあと5センチ前、ハンドルは逆にもうちょい
手前にあったほうが好みかな。

30 :NIMBUS:03/05/29 07:55 ID:OHLw15ad
>>28
国産クルーザー海苔のサイトで「JAB-NETWORK」ってありますよね?
あそこに輸入パーツを扱っている業者のサイトへのリンク貼ってあるんですが
そこで買い物しようかなぁ、と、目論んでいる最中なんですよ。ビレット
ホイールいいですね。しかし高すぎる..........。まぁ、ご存知だとは思いますが
ここを訪れるであろうネット初心者でイントル購入を考えている業の深い(藁)
方のためにURL貼っときます。http://www.p-o-s.jp/
 それと、マフラー換えといて言うのもなんですが、ノーマルの美学というのを
私は肯定します。私はバイクよりもライダーの方に興味があります。
真のバイカーって奴は、たとえバイクに乗って無くてもバイカーなのです。
だから私は排気量だとか車種だとかどれだけ金をつぎ込んだかとかいう
俗人の物差ししか持ってない連中とは(ry
>>29
 800RR氏はひょっとして元OFF海苔ですか?なんかそんな臭いが
するのですが........。確かにシートは下手に替えないほうがいいですよね。
私も今のところシートを換える気は全くありません。乗り心地重視派なので。

 しかし.........平和なスレだなぁ........。煽りや荒らしが(山崎除いて)
全然来ない........。別の「インクラ」スレも完全にレスが止まってるし(w
あそこに書き込んでた人達は一体どこへ消えてしまったのか(w





31 :MM:03/05/29 20:26 ID:AiFofBII
みなさんこんばんわ〜
NIMBUSさん LC250さん ありがとうございます。
これから宜しくです〜

32 :800RR:03/05/29 21:31 ID:DmZFnNfY
>>30
OFF車は縁がないですよ(w
車歴をいうと、ゴリラ、Z400LTD、レブル、リード90、
サベージ、イントルーダーだけです。
4気筒スポーツは、限定解除の練習でVFRに乗ったくらい。
ちなみに中免の教習車は、XS400SPでした。なんとアメリカン(w

MMさん。もうバイクには乗ったかな?

33 :LC250:03/05/29 22:42 ID:wr4MV3y4
カスタムについては、800RRさんと同意見です。
スズキの純正のオプション付けようかな〜。まずは、背もたれから…。

>30
 教習車がアメリカンってすごいですね。w
でも、たしかハーレーが教習車という所もあるって、どっかのスレで書いてあったな…

34 :774RR:03/05/30 16:43 ID:DsLybKRf
当方もLC250乗ってます。3月に買ってやっと2000Km突破しました。ところで他の
方LC250で最高何Km/h出したことあります?自分は140が限界で一緒に走ってた人
に乗り方が下手やからそれくらいしかでないんやといわれました。

35 :MM:03/05/30 21:49 ID:97ZLsKQ5
>32
まだ乗ってないのですよ〜 日曜日から始まるのですが
どうやら台風が・・・初めからチャンスに恵まれてないので
先が思いやられます(爆)

毎日 どんなヘルメットにするか想像してます。
皆さんは どんな格好で乗ってるんですか?

36 :MM:03/05/30 21:51 ID:97ZLsKQ5
>32
まだ乗ってないです・・・。日曜日から始まるのですが
台風が・・・初めからチャンスに恵まれず先が思いやられます(爆)

今、毎日どんなヘルメットにするか想像しています。
皆さんはどんな格好で乗ってるのですか?

37 :800RR:03/05/30 22:54 ID:yrZTj1Kf
>>33
当時のアメリカンはロードスポーツのハンドルをプルバックにして、
シートを段付きシートってヤツに換えただけのものだったよ。
Z400LTDが初めてアメリカン専用フレームで市販されたんだったと思います。
あの頃は横置きVツインなんてなくて、単気筒、パラ2、パラ4、縦置きV
なんてのもあったな〜。
>>34
250アメリカンで140出ればいいのでは・・・。
>>36
二重カキコかと思ったら、微妙に文章が違いますな〜。
わたしゃメットはアライのジェット+シールド。
郊外じゃ飛んでる虫がビシビシ当たって痛いしね。
ブーツは最近ティンバーランドのフィールドブーツばっかり履いてます。
バイク用じゃないけど歩きやすいので。
いわゆるバイカーファッションじゃないっすね(w

38 :774RR:03/06/01 05:49 ID:k4iAPTpu
age


39 :MM:03/06/01 10:52 ID:AvyviHPl
わぉ エラーが出たので再度カキコしたのですが
ちゃんと送信されてたのですね・・・。

当方 コンタクト使用なのでゴークルが良いのかなと思っています。
ショップ通いしてこよう〜

40 :774RR:03/06/01 14:55 ID:YKdDoK0v
Ima burajirujin no tomodati no PC de kakikomi sitemasu.
Nihongo ga utenainode ro-maji de kakiko sitemasu.Ato mousugu de
netto ni setuzoku dekisoudesu.
Agora tou escrevendo isto aqui com PC do meu amigo brasileiro.
Mas com este teclado nao da para escrever letras japonesas. Daqui
2 semanas poderei acessar este BBS. Me esperem! Falou!

41 :774RR:03/06/01 14:57 ID:rsdAxwUq
おいおまえら!このゲームなかなかむずい!
外国人に罵倒浴びせられっぱなしだ!!
俺一人じゃダメみたいだ!!!
おまえらの力を見せてやってくれ!!!
たっ・・・たのむ・・・・・ぐふぉっ!!!
皆でマターリ戦え!!!
http://www.tankmania.com/
オンライン対戦。 名前を入れるだけでできる。無料&登録
無しです。操作方法→移動はクリックで。
撃つのは自分の戦車にマウスカーソルをあわせてドラッグしたら砲台が回るので、マウスを離して撃つ。
ある意味ターン制ですが・・・ 。
英語に弱いのでアイテムの使い方がいまいち分からん。分かったら教えてくれ。
あとロビーの左下からチームをつくれるぽぽい。
すまんが、みんなの命をくれ。






42 :VK51A:03/06/02 04:27 ID:fkdg2fl7
>39
フルフェイスでいいのでは?これからはどんどん暑くなるから蒸れるけどね。
でも、万が一の事を考えたらね・・・。
そういう俺はジェットです。楽なんで。
あと、服装は絶対に長袖ですね。半袖で乗るなんて、あり得ない。
前に自損事故をしたときに、上に羽織っていた服のおかげでケガ一つなかったんで。
ま、まずは教習所に合わせるしかないでしょうね。

43 :LC250:03/06/02 22:54 ID:+g+SiotL
>34
私も250を乗ってますけど、140キロも出るんですね。
最高速度に挑戦した事がないので分からないのですが、140キロも出したら、
安定悪そうですね。どんな感じでしたか?

>35
 私もジェットヘルにシールドです。あとは、普段の服装ですね。
バイクらしいファッションはしていないです。ブーツも履いてないし…。
あ、でも手袋は、ちゃんとしています。知り合いに手袋していないせいで
指を失った人がいるので…。



44 :MM:03/06/03 21:35 ID:P94ksDVx
フルフェイスとシールド・・・悩んでます。
まだ時間はあるのでゆっくり考えます(笑)

靴・・・教習中はスニーカーを履いています。厚底では無いですが
ギアチェンジをする時に違和感を感じたので底が薄い靴にしようかと
考えています。



45 :LC250:03/06/03 22:24 ID:bS+LVEEJ
>44
お疲れ様です。私もフルフェイスと悩んだ結果、アメリカンには似合わないと
決断して、シールドタイプにしました。
 後、教習の間は、感覚もつかみやすいし、靴底が薄いタイプでも問題ないと
思いますよ。ただ、長時間乗ると、ステップに長時間足を置く事になるから、
痛くなってくるかもしれないですね。

46 :34:03/06/03 23:12 ID:j0GoIYSG
>43
兵庫から和歌山までのツーリング途中の高速でずっと140Km/hで走ってましたけど
安定せいは悪くなかったですよ。最初は少しぐらつくかなと思いましたが、慣れると
普通に走ってるよりも逆に安定性あるような気がしました。けど橋の上などではおもい
っきり横に流されるのでビビりました(笑)

47 :774RR:03/06/04 07:53 ID:659pG1SZ
イントルーダーLC250が欲しくて現在教習中のものです!
カタログを眺めるたびに、つくづくイントルーダーの
デザインの美しさには惚れぼれします!
早く卒業して乗りたいです!!

ところで質問なんですがこのLC250って一度生産が終了したけど
また生産されたんですよね?このまま来年以降も生産されるんですか?
あと今年モデルのシルバーかグリーンのどちらにするか迷っているんですが
LC250に乗られている皆さんは何色に乗られているんですか?

48 :LC250:03/06/04 13:45 ID:MLtwP8JF
>46
 140キロでも安定して走れるんですね。高速に乗る機会があれば挑戦してみよかな。
明石大橋とかだったら、えげつないくらいに風で流されるかもしれないですね。w
一度くらい、明石大橋渡って、四国を一周するような、ツーリングやってみたいです。

>47
 カタログよりも現物の方が、美しいです。
私は、シルバーに乗ってますよ。初めて見て、惚れたのがシルバーだったから…。

49 :774RR:03/06/04 13:53 ID:PdgWRDyh
>>1
イントルーダーは全機種か?排気量関係なしか?

貴様分っていると思うが
サベージ400は仲間に入れてください。・゚・(ノД`)・゚・。 

50 :34:03/06/04 14:37 ID:4Fpy61jd
>47
自分は最近再発売されたLC250の前の型のシルバーです。


51 :MM:03/06/04 20:01 ID:9liJrOpX
>47
私も同じ目的で教習中です!
お互いに頑張りましょう〜〜


52 :NEM:03/06/05 00:17 ID:tkd48YGp
こんばんは。イントル乗りとしてカキコ。
私はLC250に乗っています。
現在マフラー交換のためバイクお預け中。
帰ってくるのが待ち遠しいです。

53 :47:03/06/05 01:32 ID:j529lgw6
>>LC250
現物の方が美しいんですか!?
ますます乗りたいっすねぇ〜
今度ショップで現物見に行こうかな。

>>34
シルバーに乗っている方が多いですね。
たしかにあのスタイリッシュなデザインには
シルバーが合ってますよね。

>>MM
同じ時期に、同じバイク目当てとは奇遇ですねぇ〜!!
お互い頑張りましょうね!
どこまで進まれました?
僕は先月の14日に入所して、あとは「みきわめ」と卒検を残すのみです。

僕の近辺(大阪)で全くLC250を乗っている人を見かけないので、
全然人気ないのかな?と思ったら、結構隠れLC250乗りの方いるんですね!


54 :34改めHT:03/06/05 18:38 ID:L+22d4o8
34>
たしかに少ないですねぇ、でも前あったイントルスレでたしか大阪でLC250乗りの方がいらっしゃたと思いますよ。
ところでイントル乗ってて一つ気になる点が右足のポジションなんです。ブレーキの上に足を乗せてるとどうも足が
疲れるんですよね。みなさんはどうしてます?他のバイクからステップボード流用できたらいいんですが。


55 :インテック:03/06/05 21:53 ID:GRfA/P9I
最近事故から復帰したLC250に乗ってるやつですが、
しばらく乗ってなかったため、エンジンかかりません・・・
バッテリーを交換したほうがいいのでしょうか?
もしくは、充電・・・?
バッテリー交換ならこのバッテリーにしたほうがいいなど、
ご指導お願いします。

56 :MM:03/06/05 22:23 ID:2kGW+TW9
>47
まだ第一段階の3時間目です〜
みきわめ&卒検 頑張ってください!!

57 :LC250:03/06/05 23:09 ID:UqZMLD45
>49
 ここは、イントルーダとサベージ、マローダ乗りが集まるスレって事で…
どうぞ遠慮なく仲間になってください。
>53
 教習合格間近ですね。おめでとうございます。当方、大阪です。
仲良くしましょ〜。たしか、大阪で他に2台ぐらい見た事ありますよ。
>54
 私も、ステップボード付けたいです。最近は、ブレーキのところには、
足を置かず、ブレーキの時だけ、ブレーキのところに足を置いてます…。


58 :49:03/06/06 10:31 ID:eYRndETA
>>57
ありがとうございます。

>>55
原因がバッテリーならば 先ずは充電で様子見が良いかと思います。
 完全放電したのであれば 買い換えた方がよいかも知れませんが。
お勧めは特にはありませんが 純正指定のバッテリーなら特に問題も無しです。
 始動性の問題は単にバッテリーだけの問題では無い場合もあります。
プラグやエアクリ等の比較的確認しやすい事項の確認もされてはいかがでしょうか。


59 :774RR:03/06/06 12:18 ID:R2BLI0RQ
イントのスレって最高どのくらいいったことあるの?200いったの見たことない

60 :774RR:03/06/07 07:53 ID:R/RTSLzd
こんなところにこんなスレが…(・∀・)
私もLC250乗りです。
とってもデザインがきれいなバイクなんで、気に入って乗ってますよ。
地元でも私以外の人が乗ってるの、そういえば見たこと無いなぁ。

61 :774RR:03/06/09 04:51 ID:8onBbM6S
age

62 :山口徹:03/06/09 04:53 ID:SLxKKUuH
インテグラ=黒人

63 :LC250:03/06/10 21:36 ID:ReQMy5yQ
カキコミがだいぶ停滞してきましたね。ネタがないから仕方ないか…
 最近、お金に余裕が出てきたので、シーシバーラックをつけようと思ったのですが、
やっぱりスズキの純正のシーシーバラックしか付けられないのかな〜

64 :NEM:03/06/11 16:22 ID:Nt7TtRZu
>>63
私は純正のシーシーバーつけてますよ。
最近サドルバッグをつけたいと思っているのですけど、
シーシーバーがあると社外のサドルバッグがうまくつけられないんです。
社外品がつけられるのであればそっちのほうをオススメしますよ〜。

65 :774RR:03/06/11 18:51 ID:0nkQHBiW
イントルーダークラシックって他の現行アメリカンと比べると速い?遅い?

66 :774RR:03/06/11 18:56 ID:+BqbkcZS
デスッペラッドーは?

67 :774RR:03/06/12 17:38 ID:3W6HZ5tX
age


68 :HT:03/06/12 18:10 ID:bO93nIXa
>65
現行のアメリカンの速度相場ってどれくらいなんですか?


69 :LC250:03/06/14 00:12 ID:YFj+TZY+
>>64
 昨日バイク屋さんに行ってきました。
社外品のシーシーバーラック、探したけどみつかりませんでした。
「じゃ、社外品で何が出てるのかな?」って思って探してみたら、何にもなかったです。w
とりあえず、昨日は、シーシーバーラックじゃなくて、サドルバッグをする為に
必要な、サドルバッグサポートを発注しました。社外品・・・がんばって欲しいです。

70 :774RR:03/06/14 10:47 ID:bXcnsk11
閑散としたスレだな

71 :HT:03/06/14 16:28 ID:Y2smhdd3
>>69
  サドルバッグはこれがおすすめ!http://www.corin.jp/html/cata/18.htm
このサドルバッグはLC250にサイズピッタリだし、サドルバッグサポートも必要ありませんよ。
でも発注しちゃったからもう遅いかな・・・

72 :774RR:03/06/14 18:12 ID:4Ck/aYxK
>>71
よりによって降臨ですか?
カンベンしてください、イントが台無しになります

73 :NEM:03/06/14 20:14 ID:xGGSOq1A
>>69
250用の社外品は私もかなり探しましたが、全く無いようです;;
サドルバッグはリアウィンカーが邪魔(タンデム時に影響が出てしまう)
なのでサイズを選ぶことになりますね。
私はリアウィンカーをナンバープレートのわきに位置変更しようかと考えていますが、
リアフェンダーに穴をあけることになりそうなのでどうしようか考え中です。
これから社外品が出てきてくれると嬉しいですね。。

74 :HT:03/06/14 22:43 ID:Y2smhdd3
>>77
 えぇ、降臨だめですか?これ結構他のスレとかでもおすすめされて買ったんですけど
中骨もしっかりしてるし値段もお手軽やし。いいと思うけどなぁ。まぁブランドにこ
だわるってのが良いという人もいますしね。そのてん降臨は駄目なのかな


75 :LC250:03/06/16 13:58 ID:eYjM6Lbl
 バイク板復活ですね。また飛ばなくて良かったです。
まだサドルバッグは購入していません。またお金に余裕が出来れば、買うつもりです。
あ、でも、先にシーシーバーかな?

76 :774RR:03/06/18 08:50 ID:HbyKI+Lp
age

77 :NEM:03/06/19 00:25 ID:zaxDaVNF
うぅ。バイク預けてはや20日。
早く帰ってこないかなぁ。。

78 :VK51A:03/06/20 03:35 ID:xmvBTuFP
昨日、サイドバッグが届きました。
ヤフオクで買ったんですが、スズキ純正のバッグです。
早速つけようと、車体をバラしにかかったんですが、やっぱり100円均一はダメですね。
六角が必要になって、100円均一で買ったら、一発目でなめやがった。
仕方ないからホームセンターで少々いいものを買うハメに。
結局バッグはついたんですけど、やっぱり便利ですね。
半ヘルは入るし、買い物もしやすい。
うれしいなぁ。

79 :774RR:03/06/21 17:16 ID:QtjDQc01
age

80 :774RR:03/06/22 17:09 ID:oGAUqi2K
イントルーダー250、140キロで巡航できるのか・・・

モレのマグーナ250は100キロ調度が限界だな・・・
それでも不快だから80強が限界だな・・・ハァハァ

イントルはいいよ、シートシタに物いれがあるし、滅多に走ってないからね

81 :774RR:03/06/23 22:31 ID:ZGBBP/4O
インクラ購入したいんですが・・・悲しいほどパーツ無いですね。せめてマフラー
ぐらいあっても良さげなもんなんですけどね。

82 :NEM:03/06/24 04:56 ID:D/w/szkI
>>78
おお、サドルバッグつけたのですか。
いいですねぇ。はやく私もつけたいです。

>>80
マグナはカスタムパーツがたくさんあって良いですよね。
イントルもそれくらいあるといいんだけどなぁ。

>>81
それって400のですか?
それでしたら少しカスタムパーツはあると思いますが。。
アレは大きくて迫力がすごいですよね!

83 :NIMBUS:03/06/24 14:29 ID:28rAjMUP
>>80
「140km/hで巡航可能」と「140km/hで無理なく巡航可能」ではまた意味が
違ってきまつから...............。漏れは140出したことまだないでつ....。
つーか、出す気になれません(´・ω・`)ショボーン

84 :HT:03/06/24 22:44 ID:6Q5nJv1p
83>>
無理なく巡航できますよ。160は少しキツイですけど

85 :HT:03/06/24 23:11 ID:6Q5nJv1p
>>83
3速〜4速で100KMまで粘れますからそっから5速まで上げれば140Kmは無理なく
でますよ。自分はバイク初心者ですけどなんなく出せました。たまには思いっきりスピード
出して上げた方がバイクも喜ぶかもしれませんね

86 :VK51A:03/06/25 02:20 ID:b5qohmi/
>85
うわっ!マジっすか!
俺のは94年式の400に乗ってるけど、そこまで出せない・・・。
最高は120km/hです。
エンジンがうなるから、これ以上は出したくないです〜。

87 :774RR:03/06/25 07:52 ID:fkg3etyT
イントル暮らし400はマァマァ速いでつか?
大型とって800買うほうがいいのかな・・・・
大型取るのに10万くらいかかるが

88 :NIMBUS:03/06/25 17:48 ID:YNNMi46E
>>86
エンジン云々以前に身体がもたないでつw
おそらくHT氏は何乗っても速いタイプの人だと思われ。
自分は夏でもジェットにダブルのライダース、チャップスにエンジニアという
重装備で流してまつが、それでもなお東名を100km/h以上で流している時は
「今コケたら無事じゃ済まんな」と思うと手のひらがジワーっと汗ばむのを
感じます。でも一回どこまで伸びるか試してみたい気もするでつ。

89 :774RR:03/06/27 08:00 ID:0tAJH/Fv
age

90 :774RR:03/06/27 23:21 ID:ShC6G9HJ
250を今日見たが、はげしく悲しいね
なんか大きさが中途半端なの
やっぱ買うなら400かな

91 :NIMBUS:03/06/28 11:08 ID:HJm0t1Ew
>>90
いや、LC1500(藁)、これ最強。購入後あなたはこのスレで永遠に勇者と
たたえられることでしょう。

92 :774RR:03/06/30 19:50 ID:gPogb7HJ
age

93 :774RR:03/06/30 21:35 ID:dvXJa6IQ
今日なにげなく垢男爵に立ち寄ってみたら
イントル400クラシックをハケーン
ライポジのフィット感にボッキしそうになりまつた(゚д゚)ウマー
現在乗っているゼファを下取りに出して、速攻で買いまつ。
垢男爵以外で、ね( ‘Д‘)y-~~

94 :NIMBUS:03/07/01 23:29 ID:MvanDDYw
>>93
カワサキネイキッドに乗っていた人間がどうしてアメリカン、しかもスズキ
に乗り換える気になったのか興味津々でつ。

95 :toq:03/07/02 00:05 ID:nGA/h3jH
イントルーダー万歳!!
96年式に4年くらい乗ってんだけど、確かにパーツ無いよなー。
でも俺は、自力で結構いじってるつもり。マフラーがマジでほしい!
今バイク屋でさがしてもらってんだけど、なかなか連絡無いなー。
それでも俺は、イントルが大好きです!


96 :NIMBUS:03/07/02 22:35 ID:TkkYsyIF
>>74
光臨のサドルバッグってそんなにモノがいいんでつか?私もサドルバッグ
狙ってるんですが情報キボンヌ。「OUTLAW」だとかいうイタイロゴがはいってない
シンプルなものなら購入考えます。ただ、ステーがいらないって...........
大丈夫なんですか、それって?

97 :774RR:03/07/02 23:14 ID:CXkCdItK
イントルーダーはVTX、ウォーリア、ミーンストリークのようなロッド系のを出さないのですか?

98 :NIMBUS:03/07/03 00:02 ID:QpBUz2N6
 スズキは変態ですから開発陣の考えていることはさっぱり解りませんw
しかし、出すからにはハンパな物は出して欲しくないというのが私の意見です。
現にカワサキはミーンストリークを出してからまだ間もないというのに
2000ccのドラッガーとか言う名前のロッド系クルーザーを出すという
ミーンストリークオーナー達が激怒するようなことを平気でやるつもりです。
ですから! もし出すからには他社のバイクより俺のほうが200ccデカイだとか
うちの方が10psパワーが勝ってるだとかセコイ張り合いをしているようでは
いけません。そんなことしても一年以内に他社の更にハイパワーなバイクに
追い抜かれ、記憶の彼方にストックされる程度ですからやるだけムダ。
V65000cc以上で250馬力以上、、とにかく直線に限っては最新SSを寄せ付けない。
それぐらいやらなきゃこのご時世駄目です。

99 :VK51A:03/07/03 04:23 ID:fqVZANnA
それで全速においてトルクが太ければ最強ですね。
レプリカを置いていけるアメリカン。
うーん、素晴らしいw

100 :774RR:03/07/03 18:01 ID:Cv0V9DSl
祝100突破〜!!
頑張れイントルーダ乗りのみなさん!!

101 :Marionette:03/07/03 22:28 ID:tBs4nmAH
93年式のイントル800に乗ってます。あのエキパイの流れるようなデザインにひかれて購入しました。今はスパトラをつけてます。アメリカンドリームスからマフラーでていますよ!過激なスタイルに変身しますよ

102 :NIMBUS:03/07/03 23:07 ID:ubEdKF6Z
>>100
100ゲットしといてそれでイントルーダー海苔ではありませんって言ったら
怒るよ、アンタw

ようやくレス停止状態が打破されつつありそうですねw 隠れイントル海苔も
ぼちぼち姿を現し始めましたしw   アメリカンドリームスですか........。
昔クラブマンとかに広告出してたっけなぁ、そういえば。

103 :[ここ壊れてます](1):[ここ壊れてます]
[ここ壊れてます]
42 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)