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【V-TWIN】ツイン友の会【L-TWIN】

85 :774RR:03/06/06 21:35 ID:U3HTno/4
友人のゼプファー400は雨の中走ると時々ニ気筒になりますが、、、

そんなことはさておき、
ホンダのVツイン(ブロスやアフリカ)の「位相クランク」と
ヤマハのTRXとか並列2気筒の「270度位相クランク」って
乗り味とかパルス感?とか全然違うのもなんでしょうか?

というか、まったく別の機構なのかな?
ホンダの52度Vツインシリーズには
位相(ブロスなど)と同軸(スティードなど)が混在してるし、
TRXはヤケに位相クランクが強調されたりするけど、
特に新しい技術、というワケでもなさそうなんでなんとなく疑問に思ってました。

素人でスマンコ。
ちなみに私はトランザルパー。

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