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【V-TWIN】ツイン友の会【L-TWIN】

87 :BT:03/06/06 23:27 ID:IxkhhJsv
>>85
位相クランクはかなり昔からある概念です。
ブロスは振動低減とコンパクト化を狙って狭角V型のまま
90度V型と同じ燃焼タイミングにした物。
しかし振動を楽しむ方向になったので同相化しました。

TRXの270度はパリダカテネレがトラクション稼ぎのために
開発されたエンジンのフィードバックです。

まあフィーリングはエンジン単体では何とも言えません。
それを載せたバイクとのマッチングが重要ですね。

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