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【フォーサイト】ホーサイト、SE、EXスレ【Foresight】

1 :オーナーじゃないですw:03/05/26 22:13 ID:E6Hsa59X
無かったので立てます。

オフィシャルページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/

過去スレなどは、どなたかお願いします

2 :和尚:03/05/26 22:14 ID:PeB/8VTS
乗ってないけど2げっと

3 :スカ-フェイス(-_-メ):03/05/26 22:22 ID:lOy9pqR3
じゃ3

4 :774RR:03/05/26 22:32 ID:GuCU8+4A
4サイト

5 :774RR:03/05/27 02:13 ID:KY18Zq+d
ホーサイトSEX

6 :774RR:03/05/27 08:26 ID:3DKooszr
3マソキロ走ったけど保険代わりにベルト一回交換しただけだ。
そろそろ駆動系オーバーホールの時期かなぁ?
とにかく丈夫なバイクだね。

7 :774RR:03/05/27 20:12 ID:NdLN7KbZ
まあフリーウェイの生き残りみたいなものですから…

8 :山崎渉:03/05/28 12:05 ID:qthF63EI
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

9 :774RR:03/05/29 11:01 ID:AkbtQLyK
age

10 :774RR:03/05/30 15:24 ID:XyuEDt37
ホーサイトスレって誰もいないの?

11 :774RR:03/05/30 15:34 ID:zgyLRI/S
この時間ホーサイト海苔のみなさんは働いています

12 :774RR:03/05/30 16:17 ID:MxQD4gfW
いや 休んでます、
これから仕事だけどね。

不人気車種だし、発売されて長いし、
前スレ 前々スレで良い悪い語りつくした気がするし、
話題が価格改定で安くなっただけなので、
スレ的に一寸弱いかも。

13 :774RR:03/05/30 19:16 ID:n/zwTg1d
ホーサイト、中古買うより新車買ったほうが経済的っぽい

中古で19マソのヤツがあった

14 :774RR:03/05/31 04:00 ID:F7FEEjxf
age

15 :774RR:03/05/31 04:17 ID:/tpkJd+W
SEがEX。SE、EX。SE、EX・・・
なにか隠された暗号が有るような気がするぞ・・・


16 :774RR:03/05/31 05:02 ID:0kKwYRiI
ブルーバードSSS−EX

17 :774RR:03/05/31 08:16 ID:i8JgzMPM
ホーサイトに乗ればあなたもガンダム気取りです

18 :774RR:03/05/31 08:19 ID:XcVFX3dg
前スレでも書きましたが
アライのSZ−Fが干渉せず入るか
確認できた人、報告、よろしくです

19 :774RR:03/05/31 19:15 ID:xxLK9bcT
SZ−MのMサイズ使ってますが干渉せずに入りますよ〜。
置く位置がずれてるとうまく閉まらないこともありますが・・。

SZ−MとFは基本的に同型なので余程大きいサイズじゃない限り
問題ないと思います。

20 :18:03/05/31 22:19 ID:IojjYEv3
>19
三九です
さっそく買ってきます

21 :774RR:03/06/02 22:23 ID:UFrXjPBl
フォーサイトってフルフェイスヘルメットが入らないんですか?

22 :774RR:03/06/02 22:32 ID:SdOg4HoA
>>21
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/image/foresight_equip_05p.jpg
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/equip.html

23 :774RR:03/06/02 22:46 ID:UFrXjPBl
>>22
ありがとう、でもこの写真ってフルフェイスなんですよね?よくわからない
赤男爵においてるかどうか見てきますよ

24 :774RR:03/06/02 23:45 ID:tGjdeGLE
>>23
その写真は確かジェットと半キャップの筈、
フルフェルは入るから安心してくれ、
ただし1個、間違ってもフルフェル2個は入らんから、
それさえ気に為らなければ、良いスクーターだよ。


25 :774RR:03/06/03 00:50 ID:lbOjA9h7
またまたありがとうございます。

ところで、なんでフォーサイトって人気がないんですか?
価格もすごく安くてデザイン的にも遜色なく見えるし、不人気車だって言う理由がわかりません

ほかの250スクーターより15万近く安い理由は何処にあるんでしょうか?
チョイノリみたいなものすごく安っぽい作りって言うことはないですよね?

26 :774RR:03/06/03 01:47 ID:RorUOqgy
>>25
発売から6年が経過しています。
スカブやマジェと比べると、さすがに古さは隠せません。
フルモデルチェンジすれば、それなり売れるんだろうけど、
その気もないので、とりあえず値下げという感じじゃないですか。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/spacy/index.html

27 :774RR:03/06/03 03:03 ID:9mSs/Zb6
漏れも現在、購入検討中です。
購入検討者の最大の関心は、やはり特異な形状らしいメットインスペースです。
当方、長ネギが入るらしい事までは確認しております(w
さんざん既出とは思いますがオーナーの皆様、入るメット入らないメットの情報を
集約してはもらえませんでしょうか?
>>19のようにモデル名とサイズ、入れ方等を教えていただけると助かります。

28 :774RR:03/06/03 04:15 ID:Pm8mFG4O
古フェイスは横倒しにすれば入るんだけど
ゴソゴソやってるうちにシールドに傷が付くんだよ…

29 :774RR:03/06/03 04:22 ID:AWHNecIn
↑そだつね。傷ついても構わないのならともかくシールドの傷は命取りになる場合もあるから
 ホンダは、騙しみたいな広告ではなく「横にしないと入りません」「写真はジェットヘルメットと
ホンダ特製半キャップです」って明記シル!!

大体にしてメーカーが125以上の車両なのに半キャップ推奨ってどーよ?
通常半キャップは125まででしょ。 ホンダ特製つーのは125以上もOKなンかい?


30 :774RR:03/06/03 05:20 ID:3SZb/f66
>>28
もちろんメット側面の塗装も傷だらけになるわけだが…

31 :19:03/06/03 07:00 ID:n7d4d4NL
19ですがメットは5個ほど持ってるのでインプレです。
SZ−MのMサイズの他に、ショウエイRFDのLサイズ
のフルフェは置く場所によっておでこ部分が当たるときがありますが
普通に入ります。

タンデム用にシールドなしのジェットがケツの部分に押し込めるので
125cc以上でもOKだよ。
フレームの出っ張り?にヘルメットを被せるように入れると入りまつ。
さらにカッパを隙間に押し込んでタンデム用ヘルメットがトランク内で
暴れまわるのを防いでる。

32 :774RR:03/06/03 07:59 ID:aCtB1U6k
あの


過去ログが全く見れないので質問します

フォーサイトのいい所、悪いところをどなたか教えてください

33 :774RR:03/06/03 08:05 ID:6mV7t8R/
ホンダはそのあたり、(カッパを隙間に押し込んでタンデム用ヘルメットがトランク内で
暴れまわるのを防いで下さい。等)説明するのがメーカーとしての最低の責任だと思うがなー。

EXの発売時に何の小改良も行わないのも、全体のシェア奪いたいだけなのかねー。
街BBSにあった栃木のホンダ工場の渋滞についても、ホンダ社員をなのる香具師が
散々暴れた末、裏工作あったようでスレごと削除、過去スレもほぼ全文削除されたし
最近の姿勢は、なんかなー。

悲しいよ。



34 :774RR:03/06/03 09:38 ID:z+ogFiNv
>>32
悪いところ:コムビブレーキ、メットインスペースの形状、
      ウインドシールドの高さ
いいところ:水冷エンジン、12Lタンク、ヘッドライトの明るさ

35 :27:03/06/03 10:15 ID:f8uOByRK
皆さんありがとうございます。
現在アドレス110に乗っていますが、あのクラスの中ではメットインスペースが
広い部類なので、それより使い勝手が落ちるのは・・・と思っておりよす。
横倒しにすればフルフェイスも収まるとの事ですが、
その状態で走ると確かに傷だらけになりそうですなぁ。
J-FORTH2のLやXLはやっぱり横倒しでしょうか?
また,ZENITHのMのような割とコンパクトなジェットでも2個は無理でつか?

36 :774RR:03/06/03 10:49 ID:u9T1NzbT
スーパーブラックバードと似てる顔なのにカコワルイよね
芸能人のそっくりサン大会にでてくる素人みたいだ。

37 :774RR:03/06/03 11:06 ID:403sMy/H
>>33 漏れその社員名乗る奴の暴言が度を越していたからホンダにメール出したけどシカトされますた。
   ヒドイよ、ホンダ!

>>35 入りません。 入ったらもっと評価は高いです。
   長物が入る点は良いけど、実用的な容量はフリーウェイから退化していますね。

   

38 :774RR:03/06/03 15:23 ID:ieQ7xuAt
メット印スペースっちゅーよりも
シートの下にどうにもならない隙間ができちゃいましたって感じだよな

39 :774RR:03/06/03 19:24 ID:QgDL1cqr
フルフェイス一個だけでも横置きじゃないとダメなんですか?
それはこまりますね。

40 :774RR:03/06/03 19:30 ID:n7d4d4NL
トランクの内側がプラスチックむき出しだから
車用のマット?をトランクの内側全体に貼る予定。
あと、シートの裏にも!
そしたら安っぽい所を隠せるかもしれないし、
ヘルメットの傷も防げるからいいかも。

41 :774RR:03/06/03 20:09 ID:M4mhAsCt
↑ それって、不完全な製品を販売している。ってコトなのでは・・・・・

そんなに傷がつくようなら、新品でJ−フォースUやRAM−Uなんて買っても使いたくないですね。
つまり買うだけ無駄。


42 :774RR:03/06/03 20:10 ID:ifuYE3ax
メットにベルベットやエクセーヌを貼り付けようぜ!

43 :774RR:03/06/03 21:48 ID:1jj9/alL
フォーサイトスレだと必ずこの話に為るんだけど、
必要十分なメットインスペースだと思うのは俺だけか ?

因みにJ-ACTER サイズXL ショウエイのシステムフルフェイスを使っていて、、
センターにさえきちんと置いて入れれば、横に寝かさなくても普通に入るけど、
もちろん傷など付いたことは無い。

横に寝かさないと入らないとい言っている人、
メットの種類とサイズ明記してくれると、
これから購入(フォーサイトもメットも)しようとしている者にとって、
とっても参考になるので ヨロシク。

44 :774RR:03/06/03 22:39 ID:qFiniIgk
↑ そーゆうあなたは、Sサイズ?
  
  やっぱ、メット直に防振マット貼り付けて乗ることにするカー。


45 :27:03/06/04 00:25 ID:E8dprzQr
おお! JアクターのXLが普通に入るなら
(チンガード開いて傾けて、とかじゃないですよね?)
Jフォース2やSZ−RAMも普通に入りそうですな。

46 :774RR:03/06/04 00:45 ID:ktDG4zuD
Jアクターホントに入るのか〜???  あのメットってシンクロと比べても巨大じゃん。
JアクターXLが入るということは、市販フルフェイスはほぼ全種類正向きで入るって事なんジャン。


47 :43:03/06/04 01:06 ID:V/37I0I7
>>45
チンガードあけて傾けて、何てしていません、
99年無印に乗っていますが、
シート裏真中辺りに、ヘルメット逃げの丸い窪みが在ります、
そこに合わせてヘルメット置いてます、
窪みに嵌るからか、走行中移動したり傷ついたりした事は在りません。

憶測になりますが、ヘルメット頭頂部ど真中に、
ベンチ機構(アライの古いタイプ)など有ると、
横にしないと入らないとは思います。

48 :774RR:03/06/04 02:32 ID:zdNoZDo0
あのー便乗で質問なんですが、ここにはアライのラパイドやアストロやRX−7系
とかSHOEIのX−8系、Z−3、などのごく普通なフルフェイス被ってる人はいないんでしょうか?
特にX−8系が入ってちゃんとシートが閉まるのか聞きたいです

>>22
これってほとんど詐欺ですよね、どこーにも「フルヘルが入ります」とは書いて
ないけど、この写真だけじゃ入るように見えちゃいますよね
写真の下に「これはジェットヘル2個です」って書かないとほんと詐欺だよ
たぶんホンダは「うちはどこにもフルがたとえ1個でも入るとは明記してませんよ」
とかの言い訳用意してるのかな

って書きながらカタログをよ〜く見て見ると、これ半キャップだよ(((( ;゚д゚)))アワワワワ
125以上のバイクは確か禁止の筈では?
しかもカタログには「ヘルメット2個の収納例」と書いてある、いいのかこれで?

49 :774RR:03/06/04 03:31 ID:NXf+U1AS
Z-3 横にしないと収まらない

50 :774RR:03/06/04 03:37 ID:c/yeiDnk
まぁ定価が安いからその分でBOXでも買って付ければいいわけか。

51 :774RR:03/06/04 13:14 ID:/Obe8pZf
>>47 憶測になりますが、ヘルメット頭頂部ど真中に、ベンチ機構(アライの古いタイプ)など有ると、
横にしないと入らないとは思います。

失礼な! SZ−RAM系を知らないな。つーか、47の知識が怪しくなってきたな。
 ホントにJアクターなのか? ニセジェットとかでなくて?
 アライのジェットの中級以上は、てっぺん以外の両サイドにもダクトが付いているんだがノー。
 トップにもオプションで装着可、夏はやっぱり暑い。


52 :774RR:03/06/04 13:21 ID:YhLlgtaF
>>51
あれは頭頂部じゃなくてちょっと横だからな。
正面から見たとき、帽体の頭頂部からさらに上にはみ出てなきゃOKじゃないの?

まぁいずれにせよ、搭載能力に関しちゃハコ乗せないと話にならんよね。

53 :774RR:03/06/04 17:15 ID:DkXkcw/K
↑ んだんだ。
  フォーサイトの場合、特にリアボックスを全面に売り出しているのはそのせいでつか・・
  
  半端なモノ作って、ダマし入った写真をカタログに載せるなよ。ホンダ!


54 :ウンチク:03/06/04 17:25 ID:IwWn+Mta
>>32
他のに比べると安い所

出だしが速い所

悪い所は

あんまりないよ!

55 :774RR:03/06/04 17:51 ID:j8/SqLxM
フォルッアとよくどっちが早いとか、比べられてるけど所詮同じエンジン
セッティングの変更で何とでもなる罠。

デザインは好みだけど、所詮はスクーター。ミッションにはかなわないので早いといっても高が知れ。



56 :774RR:03/06/04 20:32 ID:sgw/76bs
過去スレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1028/10280/1028041156.html

1と3は知らん。

57 :774RR:03/06/04 20:56 ID:e5Ar+BeW
またヘルメットの話。
X-8RとJ-ForceII両方縦に普通に入る。サイズL

確かに斜めにしたり入れ方が悪いと閉まらない時もあるが、
慣れれば楽に入る。

58 :774RR:03/06/04 21:27 ID:oqaKblHe
SZ−F(59・60cm)買ったけど
まっすぐ置いて、一応、シートはロックするけど
わずかに頭頂部が当たっているみたい

もしかして、シールド半開きにすると
当たらないのかな

59 :43:03/06/04 22:47 ID:V/37I0I7
ゴメン 訂正 指摘されたからヘルメットの確認してきた、
J-ACTER で間違いないけど、サイズはLだった。

>>51 何を怒っているのか知らないけど、書き方が悪かったかな、
昔アライのsuper fiber svての被っていたから、それなら入らんなと思って書いた、
ベンチが真中に付いていて高さが有るからね、
押入れから引っ張り出して試してみた、
入るは入るけど一寸干渉するみたいだ、シートの締め間際抵抗がある、
サイズは61,62ね、今度は間違っていないから参考にして。

60 :27:03/06/05 00:16 ID:t6jVF5KF
入れ方に気を配ればJ-ForceIIもSZ-FもLなら入るという事がわかり一安心しますた。
XLや頭頂部にベンチがあるRAM系は微妙そうですな。。。

61 :774RR:03/06/06 12:18 ID:B9J0cknU
カスタムモンキーとプチバトルしてしまった(汗)
あまりのDQN走行ぶりに呆れてしまって
70km/hくらいでやめたけどマジで速かった・・。
大人気ないけど微妙に悔しいのでage

62 :774RR:03/06/06 12:24 ID:Vnajt01z
ホンダ車キライだけどホーは好き

63 :774RR:03/06/06 16:00 ID:Dx/LGCd9
>62
ホークUですか?

64 :774RR:03/06/06 19:00 ID:MrErKja7
ホライズンでつか?

65 :774RR:03/06/06 20:19 ID:iNQs0Cq0
ホーニェットォでしゅか?

66 :774RR:03/06/06 22:49 ID:1oOx7J70
ホーネットでつか?

67 :774RR:03/06/07 20:56 ID:OehAnCKD
すみません、クーラント交換ボルトってどこですか?
最近暖かいと、すーぐ水温計があがるのです。
アライSZUのSならシート下OKです。でも、こういうバイクはBOX付けましょう

68 :774RR:03/06/07 21:49 ID:uGR46i0/
交換したことないけどラジエターだから
カウル外さないと交換できそうにないですね。
とりあえずラジエター周りのカウルを外してみましょう!

おれのホーはこの時期大渋滞の中でも針が半分以上上がりません。
答えになってなくてスマソ

69 :ホンダのミント:03/06/07 22:29 ID:lhdBiheB
コストダウンして値下げしたっていうけど、どこをチャチくしたの?

70 :774RR:03/06/08 01:09 ID:c7SLPuri
69の頭の中

71 :774RR:03/06/08 02:38 ID:pVB6IkEz
>>69
なんの根拠も無いけど、もしかしてメイドインチャイナになったか
インドになったのかも、たぶんどこもちゃちくはなってない筈

質問、フォーってメトインに照明あったっけ?

なんか初期フォーは駆動系に不具合があったって聞いたんすけど
どんな不具合か知ってる人挙手しる

72 :774RR:03/06/08 04:29 ID:6LPWyclm
ホーはまだ国産だよ。
熊本の工場で作ってるらしい。
ちゃちくはなってないし、むしろ高級感を感じるね。

初期型のホーの駆動系は不具合じゃなくて
低速側のセッティングが過激すぎたらしくて
後期型でマイルドにセッティングを変更したらしい。
初期型乗りの漏れにはまだまだ物足りないが、
年寄りや女性が乗ることを考えたらかなりの加速感だと思う。
20`くらいまではギクシャクして乗りにくいし・・。

ちなみにトランクに照明がないので漏れはLEDライト付きの
キーホルダーを使ってますw

73 :774RR:03/06/08 09:06 ID:PwXEQojq
もちっと金貯まったら
現金でホー買っちゃいます!

74 :774RR:03/06/08 12:37 ID:ajDeEt8s
age

75 ::03/06/08 16:24 ID:RqafR9gU
サイズXLのRX-7(RRか...?古いの)を正面向けていれてます。
頭頂部の出っ張りは(デフューザー?)、中でアタってるかも。
シートを閉じると、リア側のロックがはまってなくて
手で叩いてカチンと。。。。
ま、BestPositionに置かないと入んないんですが。
最近はあまり気にしないようにしてます。

76 :774RR:03/06/08 22:39 ID:sIKmIJbd
え〜、メトイン照明ないの〜、゜д゜)鬱死・・・

77 :774RR:03/06/09 10:45 ID:lP4DQuL8
点けっぱなしになってバッテリーが上がるよりマシ。

・・・だと思いたい。

78 :お茶好き ◆1j5Em64R0I :03/06/09 17:34 ID:7RORf0xL
ホースレ見っけ! 今のところ気に入ってます、お勧めスクーター。思ったよりチョイと大きいが・・・。

79 :774RR:03/06/09 20:17 ID:t/YQnt/9
ログ消えちゃったけど、
何キロでどの駆動系を交換したらいい感じなんでしたっけ?



80 :774RR:03/06/10 14:15 ID:e+4SR0a3
Vベルトが1万5千〜2万`、駆動系OHが3万〜4万`
と聞きましたが個体差があるので、保険代わりに早めに
交換したほうがいいと思いますよ〜。

81 :774RR:03/06/10 14:25 ID:EQEidTQQ
>>72
LEDキーホルダーか、ナイスだね

82 :774RR:03/06/10 15:19 ID:wOiKKSed
300円ぐらいで売ってるやつだな

83 :774RR:03/06/11 21:45 ID:LFmcMHYB
age

84 :魔法きのこ:03/06/11 22:20 ID:tDJrlHs8
もう古いんで、シート上げた状態で止まらなくなった。
積んでる折りたたみ傘でストッパーにしてるけど、不便。
誰か工夫してますか?
あと、バッテリーのカバーを外すと収納がやや増えるよ

85 :774RR:03/06/12 06:38 ID:NUnSB2zt
ヒンジが逝きそうなのでしょうかね?

86 :774RR:03/06/12 18:51 ID:9LrX0UNa
漏れもトランク開けるたびにヘルメットor肩で支えてるよ。
最初からと思ってたけどよく考えると昔は上で止まってたかな。
あのパーツいくらするんだろう?安かったら交換したいぞ〜。

87 :魔法きのこ:03/06/12 20:45 ID:7GWYLvMt
バーがスライドする溝が磨り減って、上げた所で止まる所にひっからなくなったのさ。
ドリルで溝を掘ってみたけど無駄でしたわ。
ホント、交換パーツで取れたら欲しいね。毎日のことだから
あと、キー回したとき「ペコン」ってシートが少し上がるようにしたいな。
回したまま持ち上げるのがめんどーくさい。これは適当なバネでOKか

88 :774RR:03/06/12 22:28 ID:9LrX0UNa
なるほろ、溝を作ればいいのですね。
何か対策考えてみます。

>>あと、キー回したとき「ペコン」ってシートが少し上がるようにしたいな。

漏れもそれ考えてました。
弾力のあるスポンジかバネかで迷ってたとこです。
確かSEなどの後期型はシートのポップアップ機構が
追加されたという話をどこかで聞いたような!?


89 :774RR:03/06/14 17:10 ID:Z5IJfwLg
ホーサイトage

90 :774RR:03/06/14 17:21 ID:0JeGEsya
ホーサイト放置

91 :torpedo♪ ◆5PTORPEDog :03/06/14 18:51 ID:1notF+g9
漏れのホーサイトのシートの上で、猫が爪研ぎしやがった。
段差の上の角の部分が、細かくぽつぽつ穴があいてるよ。
梅雨時だってぇのに。 ウワァァァァン。

92 :774RR:03/06/14 20:21 ID:TfSUSokW
猫パンチングメッシュ仕様!

93 :ホンダのミント:03/06/14 20:39 ID:wjutlXGO
>>70・71
亀レススマソ。情報サンクス。
>>70 氏ね!

94 :774RR:03/06/16 02:23 ID:0GJz5fHE
age

95 :774RR:03/06/17 23:05 ID:UB5e+xtX
購入検討中でつ。
バットがメットインスペースに入っている写真がありましたが、本当に入りますか?

スポーツをしにいくときに乗りたいので、バット&散弾銃(上下2連を分解して)が
入るバイクを探しているのです。
(排他使用なので、バットを入れるときは銃は入れません)


96 ::03/06/18 00:37 ID:vPn9opQI
草野球軟式大人用の金属バットなら、
一応すんなり入りますよ。


97 :774RR:03/06/18 01:34 ID:oV1yCgCQ
>>96

ありがd
やってんのはソフトボールだから大丈夫だね。
バットが入れば銃は多分入るな。


98 :774RR:03/06/18 01:40 ID:JjmRom7G
バットと散弾銃って、強盗もOKだな。.

99 :774RR:03/06/18 04:40 ID:uG7QmZuX
珍もびっくりだな。

どっかの条例でバットやら鉄パイプを持ってバイクに乗ると
捕まるとか書いてたがシートの下ならOKなんですな。


100 :774RR:03/06/18 04:48 ID:7yxLMC5D
手に持ったままではマズいでしょー

101 :774RR:03/06/18 06:14 ID:LoW5BUJv
>>97
旗は入れないの?

102 :774RR:03/06/18 12:07 ID:oV1yCgCQ
>>101

いや、だからスポーツだと。
もしこけて路面に銃と弾が散乱、ということになると困るので。
運転免許より大事な銃の免許が無くなっちまう。

とりあえず週末にでも実車みに行きまつ。


103 :774RR:03/06/18 13:03 ID:SRr7+Q2g
>>69
ボディーのカラーリングが塗装からネリコミの成型に変わったと
本だショップの人が言ってました。

104 :774RR:03/06/18 13:03 ID:1eU5tONO
>>102 ショットガンならともかく、分解しても猟銃は入らないかと思い・・・

   何より温度の上がるメットイン部分に銃弾を仕舞って走り回って振動を与えるなどこれからの季節キケン過ぎ!!


105 :774RR:03/06/18 13:09 ID:JjmRom7G
>>103
え?
てー事は、キズの隙間から銀色が出てこないで、
黒ボディだったら傷ついても黒?

106 :103:03/06/18 15:43 ID:SRr7+Q2g
>>105
どうなんでしょうね、自分はコレからほしいクチで
所有してないのでわかりませんが
見積もりしてもらった時そう言ってましたヨ。

キズがついても目立たないんでしょうかね。

107 :774RR:03/06/18 19:31 ID:uG7QmZuX
>>103
ボディの上部は今までと変わらずちゃんとした塗装ですよ。
変わったのはボディの下部の樹脂パーツの色です。
インナーカウルも黒になってるので高級感がアップしてますよ。
漏れの初期型とEXを見比べたけどそんな感じでした。

108 :103:03/06/18 20:03 ID:SRr7+Q2g
>>107
ナントそうなんですか、本だの人はその部分の事を説明してくれて
いたんですね。なにぶんバイクには素人なモンで…有り難う御座います。

109 :774RR:03/06/19 06:58 ID:XpcFPXBk
約2万`時に大きな故障を経験してます。
メカに詳しくないので、間違いあったらスマソ。

19000`位の時、出だしの時、振動が大きくなる。

ついに出先で動かなくなる(゚A゚;)エンジンは掛かる。

バイク屋で取りあえずクランクケースを開けて見る。

プーリーが恐ろしくブルっていて、それで走行が不可能に、、、。
こうなる前の前兆としては「プーリーがブルってくると加速時に
カチカチ音がする」との事。

結局修理代(部品7万+工賃6万)かかりました。
部品代はホンダと掛け合って出させたので、6万で済みました。

しかし、現在22000`またカチカチ言ってるんですけど、、。
(((( ;゚Д゚))))) ガクガクブルブル

こんなの聞いた、体験した人他に居ません?


110 :774RR:03/06/20 22:13 ID:qKZYctZz
誰もいないからアゲ

111 :774RR:03/06/21 21:29 ID:LCu5K3Ax
age

112 :774RR:03/06/21 22:06 ID:0SQd+qbW
EXの購入を考えてますが買った人の感想が知りたい。
いいところと、気に入らない所、教えて

113 :774RR:03/06/21 22:27 ID:9LqUb/SW
EXかたよー。安いよー。車両36万9千円だたよー。納車まで1ヶ月待つよー。
前乗ってたフリーウェイより、重くて遅いよー。でも燃費はいいよー。(28km/l)
トランクもひろいよー。

114 :774RR:03/06/22 00:16 ID:mQjR6ChT
重く感じるのは最初の1週間だけだよ。
漏れ161cmの50`だけど2年経った今では軽すぎて困ってまつ。
取り回しやすり抜けは原チャリ並に扱えるよ。
高速じゃ風に煽られるし、銀翼600跨ったけどあれがちょうどいいよ。

>>112
いいところ
乗りやすい。ライトが明るい。
漏れのは初期型なので加速がいい。
マジェと違ってカスタムすると絶対他人とかぶらない。

気に入らないところ
ハンドルとシートが調節できないので
自分に合うポジションに変更できない。
漏れは長時間乗ると肩こりがひどい。
たぶん日本人の平均身長にセッティングされてるはず。
小さい人にはハンドル高いし、大きい人には窮屈だよ。

でも楽だし安いし下駄には最高のスクーターでつ。

115 :774RR:03/06/22 00:57 ID:rw3qibR5
>>114
身長170・体重70k・胴長短足・典型的な日本人には、丁度良いのかな?
仕事で使用するので高速は、車の流れに乗れればOK、首都高・下道を毎日
使うので疲れないこと、住宅地図頼りに住宅街を走るので取り回しが楽な
スクーターを探している。(1方通行や進入禁止で結構Uターンが多い)
やはり、ホーサイトが1番ですかね?


116 :774RR:03/06/22 01:01 ID:AvLU0Hkw
フォーサイトって、まだ、作ってるんですか?(まじめに)
EXって、在庫処分(ライン消化)の為に(価格を下げて売り切るために)
作られたバージョン(エディション)で、
もう、手に入れるのは難しいって聞いたんですが…。

117 :774RR:03/06/22 01:24 ID:rw3qibR5
>>116
バイク屋に聞いたら、今日頼んで入荷は、7月10日頃になるって

118 :774RR:03/06/22 02:51 ID:mQjR6ChT
>>115
たぶんピッタリかと。
あまり座高が高い人だとウィンドシールドの
上端が視界と重なって見えづらくなることがあります。
慣れれば気にならなくなるけど。
実車が近くにあれば一度跨ってみるといいですよ。

高速でも120`までなら鼻歌歌いながら走れますw
それ以上は車体がガクガクブルブルしてきますが
下り坂でメーター読み135`まで確認しました。
片側1車線でもUターンできるし押し歩きも楽。
3万`走っても消耗品の交換だけで故障はなし。
さらに不人気だから盗難、イタズラの心配もあまりしなくていいし。
もうホーサイトで決まりでしょう。

漏れ的にはEXの白が高級感もありかなりカコイイと思いますた。

>>116
全国の販売店探せばEXでも売れ残りがいっぱいあると思う。
雑誌とかマメにチェックすれば結構載ってるよ。
あとホンダドリーム店なら国内新車は全部在庫してるはず。

119 :774RR:03/06/22 03:15 ID:suyTBKUD
このスレに見て



ホーサイト買うことに決めた!


ホンダドリーム世田谷のKさん待っててね

120 :774RR:03/06/22 14:00 ID:Pxa7YBIB
↑ さりげない宣伝?


121 :774RR:03/06/23 02:33 ID:cpqDz7G8
乗り換えを考えたりしています。
タンデムシートの上に、荷物をくくりつけるのは難しいんでしょうか?
シートの淵に、ツーリングネットのフックが引っかかる隙間は無いのかな…

広く平らなシートで、安定して荷物が載りそうな気がしますが、果たしてどうなのでしょうか





122 :774RR:03/06/23 05:46 ID:VV8sFizB
オフィシャルに記載の盗難機能、
シャッターキーロックインガッチリロックアラームって、
SEに付いてますか?

123 :774RR:03/06/23 07:18 ID:ZJhiVvjD
>121
フックorヒモを通すためのよりどころとなるグラブバーの位置がイマイチです。
だんだんずれていきます。

124 :774RR:03/06/23 10:38 ID:bQlM05PY
>>121
漏れはツーリングの時はタンデムシートに荷物載せてるよ。
フックにもよるが、淵にきれいに引っ掛けられます。
だから荷物を載せたままシートを開けるのもOK。
グラブバーを使うより安定するし、使い勝手もいい。
シート下と合わせてかなりの積載性を発揮しますよ。
さらにたくさん積むと背もたれにもなってウマーでつ。

>>122
フォーサイトにシャッターキーが付いているモデルはありません。
マイナーなオヤジスクーターだから必要ないかと・・。
どうしても心配ならアフターパーツで対応できますよ。

125 :774RR:03/06/23 10:38 ID:e11FIfcJ
☆貴方好みの美女をクリックしてみて☆(特典いっぱい)
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126 :774RR:03/06/24 01:33 ID:H6rjJXYf
>>124
>漏れはツーリングの時はタンデムシートに荷物載せてるよ。
「荷台」意外の所に乗せると、白バイに止められないか?

127 :774RR:03/06/24 10:36 ID:VjnJEHxT
>>126
>「荷台」意外の所に乗せると、白バイに止められないか?
バイク便は、後部シートに箱を積んでるよ。違法ののかな?

128 :774RR:03/06/24 11:16 ID:ZTpXEFZb
それじゃトランクのない普通のバイクなんて
リアシートしか積むとこないからみんな捕まっちゃうじゃん。
ツーリングもできないぞ。

129 :774RR:03/06/24 12:26 ID:H6rjJXYf
荷台以外への積載は、厳密には違法だよ。

130 :774RR:03/06/24 15:04 ID:ZTpXEFZb
ほう。
そりゃ知らんかった。
じゃあみんなを捕まえてくれ。
頼むぞ。

っていうかそれならメーカーが市販状態で
荷掛けフックつけてるのは矛盾してるよな。
カブみたいにキャリアを標準でつければいいのに。
レーレプにキャリア・・プッ


131 :774RR:03/06/25 19:43 ID:k6bJLJ7T
aga

132 :774RR:03/06/26 00:34 ID:+tHObS9Q
オーナーの方にお尋ねしたいのですが、
ノーマルの排気音は静かですか?
あと停車して暖気しないで取り合えず走りだすことは出来ます?
夜外出する時にビジネスバイク並みに静かで
すぐ動けるなら欲しいのですが。

133 :774RR:03/06/26 01:43 ID:CykEGXKp
↑静かで、暖気もそんなにしなくて平気だよ。
つーか暖気しすぎると、完全にオイル回らないから逆に痛む。

>>132の周りにはノーマルのホウサイトつーかビグスク走っていないのかな?
 

134 :774RR:03/06/26 02:04 ID:+tHObS9Q
>>133
ありがとうございました。
そういえば関心を持つようになったこのところ、
排気がノーマルの大きいスクーターってまず見かけませんでした。

135 :774RR:03/06/28 04:31 ID:gwQqlQ2M
スパトラのEARタイプつけたんだが4枚でも爆音だ・・。
スピード出すと聞こえないくらいになるんだけど
アイドリング近辺のドコドコ音で気分悪くなるぞ。

フルパワータイプで10枚とかつけてるヤシは
どんな神経してるんだ??

136 :774RR:03/06/28 08:08 ID:tYZjCpoa
説明書に載ってるメットをひっかけるのはどうするの?

137 :774RR:03/06/28 13:53 ID:gwQqlQ2M
車載工具と一緒に入ってるワイヤーを
引っ掛けて使うんじゃなかったっけ?

漏れはそのままヘルメットのフックを引っ掛けてるけど。

138 :774RR:03/06/28 22:05 ID:Brj4Y1vl
>>137
うーむ、そのままですか。
あのワイヤーってどう考えても長いような気がするんですけど。
まあ新しいメット買ったら考えることにします。

139 :774RR:03/06/29 18:15 ID:/t/wEABq
ミラーにメットを掛けた状態で繋ぐのが正しいのでは?


140 :774RR:03/06/29 18:40 ID:SaCnpZxQ
>>138
長めに作ってあるのは2個掛けられるように
してるからじゃないかな。
荷物満載時を想定してね。
もちろん二つに折り曲げて使うのは分かるよね?

>>139
ミラーとメットホルダーは別の場所にありますが?
ミラーに引っ掛けると不安定だから怖いんだよなぁ。

141 :774RR:03/06/29 20:02 ID:DM0z9T0E
俺は初期型に乗ってるけど、74000`走ってるけど、全然平気だよ。ベルトは
15000`毎、オイルは2000`毎、パッドは12000`位、消耗品交換だけでも丈夫
だよ。シートはケツの合わせ目が裂けて張替えた。でも、全開走行はしないよ。


バイク便です。

142 :774RR:03/06/29 21:45 ID:bCaC2LKv
さすがカブのメーカー、俺も一番安心だからホンダにした。
シートはゴムの補修糊塗ると直るぞ。

143 :774RR:03/06/29 22:41 ID:qScfDp0e
>>141
74000km?凄いなー、なんかそれ聞いたら安心できそう

144 :141:03/06/29 23:03 ID:DM0z9T0E
会社の先輩が乗ってて、ソレは12万キロ走ってたんだ。
それでフォーサイトにしたの。
1番傷むのが、発進時の全開。丁寧に乗ればかなりの距離は大丈夫。
でも、イライラするんだよね、安全運転は。
たまに30秒位全開走行してマフラーのカーボンを焼きます。

あ、ベルトのカバーに穴を開けるとベルトが長持ちするよ。
熱の逃げが無いから、過熱でベルトが劣化し易いみたい。
絶対ベルトが切れるまで走っちゃダメだよ。2万`までには
交換してね。エアクリーナーも掃除してね。

外観だけはキレイです。

145 :774RR:03/06/29 23:17 ID:d7JzVM8Z
>>141 バイク便がスクーター使ってるのに全開走行していないの?
   ローターは交換していないの?

 なんかウソ臭い。昔の技術屋集団ホンダならいざしらず今時の販売集団ホンダは
 モノのつくりが雑になった。

146 :774RR:03/06/30 00:18 ID:e6EdROCT
最近フォーサイトを購入した者です。
水温計が中くらいよりも上にきてしまって(だいたい中心より上)で
赤マーク途中くらいの所をいったりきたり
結構動くんですけど大丈夫ですかね?
後、メインスイッチをオンにすると冷却ファンが動くと取説に書いてあるんですが作動音がしません。
大丈夫かな???

147 :774RR:03/06/30 23:13 ID:iPScEYd3
漏れは3万5000`だけどベルトを切れる前に
一度交換しただけでノートラブルだよ。
街中では常にアクセル全開なんでタイヤが5000`しか持たないが
今のブレーキパッドは1万`以上使ってもまだ残りいっぱいあるし
のんびり乗れば消耗品の交換サイクルもかなり伸ばせると思う。
高速で飛ばせないから駆動系フルOHの前に乗り換えるつもり。
でも街中では原チャリより使いやすいぞ。マジで。

今も昔もエンジンの丈夫さは変わらんと思うが。

>>146
漏れはこの時期渋滞にはまっても半分より上に針が上がらないよ。
記憶にある限りファンも回ったことがないはず。
よほど水温が上がらない限りメインスイッチをオンにしただけじゃ
ファンは回りませんよ。
とりあえず冷却水のチェックをするべし!!

148 :141:03/07/01 00:04 ID:h7HswvYc
>>145
スピード出さなくても流れを読んでいるから、平均速度のアベレージが高いの。
バイク便でやたら開けているのは、ビギナーか馬鹿。
リスクとコストは少なくするのが仕事なの。
ホンダは昔も今も丈夫だよ。


知ったかはダサいよ。

149 :141:03/07/01 00:13 ID:h7HswvYc
追加。
ドライブ、ドリブンは5万`で交換。ドライブはフォルツァ用に、ローラー
も同様。
加速が良くなり、伸びも良くなるよ。

150 :774RR:03/07/01 01:16 ID:Tloh7pZr
>>148 >>知ったかはダサいよ。

( ´,_ゝ‘)プッ

  リスク減らすのは解るが、ビグスク程度でナニを自慢しているかわからないが
  バイク便はキミだけではないよ。

151 :774RR:03/07/01 01:31 ID:DZFG2+7l
>>150
そういうあんたのほうがプだよ

152 :774RR:03/07/01 01:31 ID:1sMSiKhx
どーでもいいのだが、バイク便ならバイク乗れよ。
ビグスクで配達しても全然早くないだろ。

ギアチェンジ出来る? 左手と左足を同時に操作するんだってね。すごいよね。

153 :774RR:03/07/01 03:01 ID:6qwqcF9/
まぁビクスクに乗ったことのないヤシは
すり抜けが遅いなんて思ってるんだろうな。
その辺のスパトラ厨と一緒にすんなよ。

154 :774RR:03/07/01 03:02 ID:AZtBmm1l
アホは放置で

155 :774RR:03/07/01 03:26 ID:1sMSiKhx
>>153
バンデットとホーサイト持っているが、すり抜けペースは違いすぎるよ。
一発の加速と制動力が違いすぎ。以前載っていた某2ストと比べるとさらに・・・
所詮デカスクはマターリだすね。
これだけ一大ムーブメントにまでなったにも関わらず、レースしようなんてバイク屋居ないでしょ。
したところで、一時期のハイお断りスクレースのようにスカイウェイブお断りにするんだろうけどね。 ホンダ。

156 :774RR:03/07/01 05:43 ID:Qg3578Lg
ぜんぜん門外漢なのだけど、走行性能はあからさまにスカブがいいんだね。
ただ、購入するならサイズでフォーサイトだけどね。
あと、足にするなら不人気なほうがいいし。

157 :774RR:03/07/01 08:06 ID:F8BNLQFJ
>156
走り出して勢いがついてそのまま走り続けるのなら、ヌカブの方が上だろうな。
Stop&Goが多いのならホーサ糸の方がいいよ。

158 :774RR:03/07/01 10:48 ID:6qwqcF9/
たしかに漏れも89’NSR乗ってたから遅く感じるし、
アクセルあけるたびにヌルッと加速するのは気持ち悪いよね。
ダイレクト感がないって感じ。
でも街中では十分な走行性能だと思うよ。

一発の加速力や制動力も必要だけど漏れが言いたいのは
意外と車幅が狭いからバイク並みにすり抜けできるってこと。
ミラーさえ幅の狭いものに交換すればどこでもスイスイいけるよ。
うまい人と基地外にはさすがについていけないけどトラッカーや
へたれライダーなんか邪魔だもん。
だからバイク便にも結構使えるんじゃないかなって思ったのよ。

159 :774RR:03/07/01 14:37 ID:PUICHH8w
振動は別としてトランク内の熱を考えると、
ノートパソコンやデジカメなどの機械類は
入れない方がいいよね?

160 :774RR:03/07/01 17:48 ID:eRMVLADK
寿司は入れない方がいいだろう

161 :774RR:03/07/01 22:09 ID:ib64sVBv
刺身もネ

162 :774RR:03/07/01 23:37 ID:/Uw8UinD
分ってない子達がまだいるね。
スクーターだろうと、バイクだろうと、上手い奴は何乗っても速くて上手いの。
全開、フルブレーキは「ド素人」

技術と自制だよ。マナーもね。

163 :774RR:03/07/01 23:44 ID:LehyrNYT
>>162
何乗っても?
チョイノリなら変わらんと思うが
揚げ足とりでスマソ

164 :774RR:03/07/02 02:59 ID:8XWge23C
>>162 分かっていない子ってナニよ。
   性能以上の物は出ないぞ。
   乗りこなしがウマイ、ヘタは分かるが、誰が乗ってもSRX250は遅いぞ。
   チミは、ホーで隼を千切れるのか? 
   言っている事がオナ厨レベルだよ。
   自分の文章を読み返してみ。

165 :774RR:03/07/02 03:34 ID:BWeqm984
ごめんちょっと割り込むけど、サーキット行けば250や125で
リッターバイクより速いタイム出す人現実にごろごろいますよ
嘘だと思うならサーキットにいってみな(俺はTIによく行く)
馬鹿みたいに速い人がホーで、君が隼ならたぶんホーの方が
速いと思うぞ

ちょいのりだってたとえば免許とりての素人の乗るSSと
速い人がチョイノリでジムカーナ勝負とかなら
絶対チョイノリが勝つと思うな、チョイはあー見えて加速は
結構いいしな

ってかサーキット走行会に一度自分で走ってみて体験してみたら?
バイクはしょせん道具です、それを操る人間の腕がいかに大事かって事を
思い知らされる事でしょう、パワーやスペックは扱えてこそなんぼのもんですよ



166 :774RR:03/07/02 14:41 ID:kb/CQUYy
>>165 自分の世界で物を言わないように。
   サーキットって色んなトコあるのよ。
   キミが言っているミニバイク用のサーキットだけではないよ。 
   サーキットならば筑波でも、ホーが早いのかな?

   自噴するタイムじゃないけど、オレ筑波で6秒代だよ。

167 :774RR:03/07/02 14:46 ID:ICRp33lE
スピード云々言ってる連中は公道で飛ばしすぎるなよ。
危ないから。

168 :774RR:03/07/02 16:03 ID:CGK97nU2
馬鹿ばっかりだな。

早い早いっていってる奴は、公道の法律制限を置いておいて、
「サーキットなら」とか
「高速なら」とか
「直線なら」とか適当な「条件付けてる」だけだろ。

「泥道なら」「雪道なら」スリーターには勝てないんだよ。

馬 鹿 だ か ら い つ ま で も 話 が 終 わ ら な い だ け。
***********************************************

フォーサイト乗りは賢い人が多いと思っていたが。


169 :774RR:03/07/02 16:38 ID:Qo+oBi7i
つまらんっ!

おまえの話はつまらんっ!

170 :774RR:03/07/02 17:14 ID:8KYvP/bT
来月フォーサイト買おうと思ってるんですが、
なんかヤですねこんな競い合い。
フォー乗りはこんな人ばっかりなんでしょうか?
ちょっち考えちゃいますな。

171 :774RR:03/07/02 20:55 ID:VJg40M/E
>>170
どんな世界にも混じってる数%のゴミ共だ。
気にするな。

172 :774RR:03/07/02 21:01 ID:QBg/NTTa
そろそろ2万キロ近いんでベルト交換しようと思うのですが、ベルトだけ買ってきて自分で交換できますか?
私アドレスV100も持っていて、これはベルト、ウエイトローラーの交換はやったことがあります。
要領は同じですか?

それと、駆動系OHというのは、ウェイトローラー、クラッチの交換のことですか?
教えてクンですみません。

173 :774RR:03/07/02 21:04 ID:hgkwofX1
>>170
どんな世界でもそうだけどさ、それにしか自慢or興味のない人間はいくらでもいるもんだよ。
バイクの場合は速さが一番比較の対象にされやすいから無茶なことしたりする厨がいるわけで・・・
自分自身がしっかりしていれば問題ないはず。
移動手段として”バイクはとても便利”で良いはずだし、それ以上の付加価値を求めるのは個人の勝手。
他人と競うのも勝手だけど周りは大して気にしてないよ、公道ならなおさらでしょ。

174 :774RR:03/07/02 21:32 ID:k8LvezBZ
>>172 出来ないことも無いけど、100ccと250は負荷が全然違うから、
   ネジ締め完璧にトルク掛けとかないと、走行中地獄をみるぞー。


175 :172:03/07/02 23:54 ID:QBg/NTTa
>>172
サンクスです。
そういえば、インパクトレンチ持ってないのでプーリー外すのツライですよね?
バイク屋に頼んだほうが無難かな?

176 :774RR:03/07/03 00:29 ID:dEuX0NR5
エアツールのインパクト使ったほうが確実だけど、工賃払ったと思うと色々と工具が買えてしまう現実。

外せるだけ外してバイク屋に持ち込んでも、7千円くらいは取られるはず。
一回位は勉強だと思って割り切るか、貸しガレージ使うかガススタンドの人と仲良くなるとか
抜け道は色々とあるよん。


177 :774RR:03/07/03 00:35 ID:PqD2QQMM
>>152
あのね、フォーサイトは2号車なの。1号車はロングとか、気分の良い時に
使うの。
都内が多いから2号の出動が多いの。
長距離以外は配送時間は変わらないだよ。




揚げ足取ったつもりだった?

178 :追加:03/07/03 00:51 ID:PqD2QQMM
サーキットだけじゃなくて、街でも車種に寄らず低排気量で速い、上手い
人が沢山いるじゃん。
使い手の問題だよ。

179 :774RR:03/07/03 01:01 ID:dY5hFZpB
↑+↑↑ 熱くなっているねー。
実際どーでもいいのですか、まじで釣られてるの?
付き合っているだけなの?



180 :172:03/07/03 01:08 ID:dRH9ocus
>>176
どうも。
そうですね、とりあえず、手持ちの工具でやってみます。
ダメだったらなじみのバイク屋にやってもらいます。

181 :774RR:03/07/03 01:18 ID:PqD2QQMM
>>179
いやぁ、暇でさ。つい、ね。
いやはや、大人気ない。

182 :774RR:03/07/03 04:06 ID:GnXopuU4
>>180 がむばってー ヽ( ̄▽ ̄)ノ

>>181  まーマターリといきやしょー。


183 :774RR:03/07/03 22:19 ID:4sOuktu2
ホーサイトオーナーだけでマターリ語りましょうや。

>>172
2万`ならベルトだけでいいんじゃないかな。
漏れ3万超えてるけどベルトを一回交換しただけだよ。
ケースを開けるついでに交換するなら軽くor重くして
変速の特性を変えてみるのもウマーかもしれんなぁ。

締め付けトルクがどれだけ必要か知らないけど
人力でやってる人もいるみたいだからムリでもないはず。

184 :774RR:03/07/03 22:33 ID:kGHp+hKw
3万キロを超えると、ローラーも段減りしてるから、交換をお勧めする。
フォルツァのローラーに変えてみ?

185 :172:03/07/03 23:04 ID:dRH9ocus
勉強になります。
フォルツァのローラーすると加速は良くなるそうですが、そのぶん最高速落ちたりはしませんか?

186 :774RR:03/07/03 23:47 ID:4sOuktu2
フォルツァのローラーは低速側、高速側と2種類の
ウェイトが動くから40か60km/hあたりに谷があるって聞いたよ。
そんかわりホーよりも最高速は少し上がるらしいね。

裏技で軽い方のウェイトだけさらに軽くすると
最高速はそのままに加速が良くなってウマーらしい。

187 :774RR:03/07/04 00:22 ID:Q782loX/
>>低速側、高速側と2種類のウェイト ってなんですか?
 ウエイトローラーが二種類入っているわけなのれしゅか?


188 :774RR:03/07/04 00:29 ID:GgGQraRx
>>186
>2種類のウェイトが動くから

ありえへん・・・。

189 :774RR:03/07/04 00:50 ID:prWjWDVp
>>186
小学校の頃、女体について力説していた奴の話のようだ・・・

190 :774RR:03/07/04 02:03 ID:YCmGR4fk
>>188

いやフォルはローラー6個の内3個づつ重さが違うのが入ってるよ
これはほんまの話、これのおかげで2段変速の味を狙ってるらしいよ

191 :774RR:03/07/04 06:34 ID:pj4p6kzn
おいおいホーサイト乗りなのに
兄弟のフォルツァの変速システムもしらんのか?
ハイパーベルコンってやつだよな?
フォルツァの駆動系をすべて流用してる人もいるぞ。
まぁホンダのサイトに行って勉強してこい。

192 :[ここ壊れてます](1):[ここ壊れてます]
[ここ壊れてます]
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