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【オフネタ】KLXオンリー2nd【オンネタ】

1 :両刀使い:03/05/26 23:30 ID:k0nX7A4W
オンリースレ復活してみました

2 :774RR:03/05/26 23:31 ID:HDgMC2HH
ここは板汚しの(ry

3 :スカ-フェイス(-_-メ):03/05/26 23:42 ID:lOy9pqR3
3

4 :774RR:03/05/27 05:14 ID:cCa/1qBz
マッテマシタ。(・∀・)/

5 :774RR:03/05/27 14:33 ID:OFavkZX3
皆さん、グラフィックなんかはどうしてます?
KXのシェラウドとか付けてたり?

6 :3mの宇宙人:03/05/27 14:48 ID:Zw/j7M5j
age用テンプレ

 同じ事象・人物に関するスレッドは、個々に多少の違いがあっても原則的に削除対象になります。その場合、立てられた時期・時間、1に書かれている内容、レスがどれだけついているか、という優先順位で総合的に判断します。
 客観的な判断が難しい時は、利用者同士の話し合いを待つか、立てられた時間の遅いものを停止処置をすることとします。
 同一掲示板内ではない重複スレッドは、内容にほぼ変化のない場合は悪質なマルチポストと判断し、板の趣旨に合った真面目な議論が続いた場合を除き、全てを削除対象とします。

7 :774RR:03/05/27 14:50 ID:JECyuvOU
>>6
グッジョブ

8 :蛇の目:03/05/27 17:38 ID:JhUtcQ9i
ああ、シェラウドデカールを自作しようと思って
そういやカーボン柄のカッティングシート買って放置してるなぁ

9 :774RR:03/05/27 17:41 ID:xFWp5Jje
プロチョイスのデカール貼ってみた

デカール自体が厚いから(1mm位ある)、簡単に貼れたよ

10 :774RR:03/05/27 18:56 ID:xFWp5Jje
http://www.promotobillet.com/kawasaki_racks.htm

このキャリアって日本じゃ買えないのかな
ちょっと欲しい

11 :山崎渉:03/05/28 12:02 ID:UYPkOTBP
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

12 :774RR:03/05/29 18:49 ID:iwftwoSz
age

13 :774RR:03/05/30 06:08 ID:YCZYqz07
>>10
いい値段するね。カード使えるので問い合わせてみては。

英語駄目なら、もしWhiteBrosのカタログに掲載されてるのなら
日本のWBの代理店(RJ Importだったかな?)で輸入代行してくれる。

14 :774RR:03/05/30 13:15 ID:jtiRx8gl
質問です。当方SR乗りですが

ホワイトブロスのマフラーつけていたんですが、
ツーリング先や林道で音が大きいと、地元の人の冷たい視線が気になるので
ディスクを12枚から8枚にしたところ。少し音が小さくなって、低回転でのトルクが増えて、中〜高回転のトルクが少し減った気がします。
キャブセッティングはバイク屋にマフラーつけてもらったときのままです。

今のところバックファイヤーやプラグの被りと思われるエンストなどはありません。

ただエンジンの音が大きくなった気がします。
これは排気音が小さくなったから聞こえるようになっただけかもしれませんが
もしセッティングがあってなく焼き付きや、エンジンの寿命を縮まるようなことが恐いです。

やはりプラグなどを一度バイク屋に見てもらうべきですかね?
キャブセッティングってバイク屋でやってもらえるんでしょうか?

15 :774RR:03/05/30 13:21 ID:lgVMYlZF
ノーマルに戻せ、ヴォケ。

16 :774RR:03/05/30 13:30 ID:jtiRx8gl
>>15
あんたなんかに聞いてないんですけど

17 :蛇の目:03/05/30 13:45 ID:JewXMcmX
8枚だとたぶん抜けすぎだろうね。
まず全部ノーマルにしてその状態を把握するのが
セッティングの早道だと思うよ。
中古車両だと特に

18 :774RR:03/05/30 14:02 ID:jtiRx8gl
>>15>>17
ノーマルマフラーバイク屋に返してもらうの忘れたんだよぉぉぉ(TΑT)
>>16で熱くなってしまってメンゴ

以前スパトラなどの側方排気マフラーで250クラスなら4枚が良いと聞きました。
じゃあ俺って最初から低速スカスカklxに乗っていたのか…

週末にはバイク屋行くか…

どうもでありがとうございます

19 :774RR:03/05/30 22:05 ID:hfzc4xsP
>最初から低速スカスカklxに乗っていたのか…
そりゃ8枚だとそうだろう。

20 :14:03/05/31 01:53 ID:bVVqEMCc
結局今日バイク屋いってきました。
4枚にしました。キャブセッティングの必要は多分ないといわれました。
工賃取られました

音は凄く静かになったうえ、低回転がドッカンパワーになりました。
でもすぐトルクバンドが終わってしまうような感じで、すぐに6速まで入ってしまいます。
これでは高速道路とかがきつそうです。

まあこれから色々枚数いじってみて自分にあったのを探します。

21 :774RR:03/05/31 06:41 ID:PCaGHFwl
>14
参考までにおいらは93SRでスパトラ、
インナーサイレンサー、ディスク4枚、エンドディスクで
M/Jだけ135にあげた。
エアクリBOXの豚鼻もとっぱらって、フィルターはTwinAir。
M/Jは132(ノーマル)でも良さそう。もともと濃い目らしい、
出荷状態は。

22 :14:03/05/31 12:08 ID:Zq/YtSpJ
>>21サンクスです
今もう一度バイク見たら、ディスク3枚だった。
バイク屋はエンドディスク入れて4枚と思ったらしい。

明日天気良くなったら6枚くらいにしてみようかと思います。
自分は林道よりは通学に使うことが多いので、
極低回転でちょっとトルクがありすぎると、体が後ろにのけぞりそうになるので…疲れます

23 :774RR:03/05/31 16:17 ID:KQyA1Ff3
多いからって4枚にしたのにナンで6枚だろう・・・

24 :774RR:03/05/31 21:40 ID:71Puy2MS
多い方がえらいと思っているに一票!

25 :774RR:03/05/31 23:59 ID:rJtz9GFU
最近念願のKLX(00式)を中古で購入しました!
友人からスーパートラップを貰って皿4枚にしたんですがそれでもうるさくて。
店で見てもらったら中が壊れているらしく・・・
予算4万以内でオススメのマフラーってありますか?
教えて君ですいません。

26 :774RR:03/06/01 01:26 ID:aoOkBkaJ
ノーマル

27 :774RR:03/06/01 08:51 ID:3eo7xOHo
オクで中古ノーマル買って、浮いた金で遊ぶのが吉。
もしくはスパ虎の中身のグラスウールを詰め替えれば?

28 :774RR:03/06/01 19:59 ID:fbmvJ6HR
KLX(00式)って・・・  逆車でしか?
それとも、H2+型?H3-型? ショップにだまされた?

29 :25:03/06/01 20:32 ID:MYSJNxmy
すいません。
00式→00年式ですね。
なぜかセルとキックが両方付いてました。
型式はLX250Eですが、詳しいことはあまりよく分からなくて(W

>26,27
とりあえずグラスウールを詰めなおす方でやってみたいと思います。
ノーマルだと低回転が弱いので・・・。
ありがとうございました。

それと気になることがあるんですけど、3速60km/sくらいで走ってると
エンジンからカタカタ聞こえるようなんですけどこれって普通ですか?

30 :774RR:03/06/01 21:34 ID:fbmvJ6HR
>>29
'00年式って無いんだけど・・・
多分、99年式H2型なんだな。車体番号がLX250E-024000以上029000未満でしょ?

そんなエンジンのカタカタ音なんて気にするな!気にしだしたらきりが無いぞ。

31 :25:03/06/01 22:15 ID:MYSJNxmy
>>30
番号その通りです。
ある意味店にだまされましたね。
00年式って言われたのに。

水冷エンジンって初めてだったんで気になってました。
どうもありがとうございます!

32 :チキチキ:03/06/01 23:20 ID:aoOkBkaJ
ま、異音にもいろいろあるけどな


33 :774RR:03/06/01 23:58 ID:TmT3sdLX
3速で60kって結構引張り気味なんじゃね?
俺は50ちょいで4速に上げてる。

34 :774RR:03/06/02 01:42 ID:KuEzPeib
2速で70キロですが何か?

35 :774RR:03/06/02 10:58 ID:f1gRAB6m
慣らししてんじゃないんだからさ・・・

36 :蛇の目:03/06/02 11:28 ID:L2cIR8Nu
セルのみのモデルにキックは後付けできるのよん。パーツ代2万円くらい

37 :774RR:03/06/02 18:49 ID:53R1VWhL
>>10
ちゃねスポーツが取り扱ってなかったっけ?

38 :774RR:03/06/04 00:49 ID:XrsiPbsT
2速で70って・・・
どんなんやったらそんなに引っ張れるんだ・・・

39 :774RR:03/06/04 11:13 ID:VGOtE6t5
ドリブンむちゃくちゃ小さくしてるとか。w

40 :774RR:03/06/04 18:57 ID:H2FYrH/a
俺の計算によれば、
のー○42丁で約9,500rpm、泥虎用39丁で約9,000rpmとなった。
さらにF15丁、R38丁なら約8,250rpmで出せる。

リミッター掛かるのって、何rpmだっけ?

41 :774RR:03/06/04 19:11 ID:r/0oybip
11500age

42 :774RR:03/06/04 23:40 ID:8bINkXYj
タコメーターないから何rpmで走ってるかわからんなー
今度付けてみるか。
けどまずはスプロケのような気がする・・・

43 :774RR:03/06/05 06:24 ID:P4hZrtJN
実際のところは10500rpmだと思われ

44 :774RR:03/06/06 18:13 ID:skeeWwc9
ダンロップD605注文しちった!!!!

が金がなくてとりつけしてもらってません。

給料日までまってもらえるかな?

6月25日

45 :774RR:03/06/06 20:06 ID:L8sJ/MAK
>>44
ヤな客だな
もっと大人になれよ

46 :774RR:03/06/06 21:24 ID:EkC6XkH+
>>44
自分でつけれ! と言いたいところだが、
工具そろえるより店に頼んだ方が安いと思われ。

ん?・・・・・・タイヤ代も支払えないんだな?

47 :774RR:03/06/07 12:41 ID:rA2/YSRn
ホットスターター付けてる人、いる?

48 :774RR:03/06/07 20:42 ID:/Uszfc7r
ふふふ。
みなさんれすありがとう。

急遽フリマをおこない、現金げぇぇっと!!です。
明日あたり取り付けいってきまうす。



49 :774RR:03/06/07 21:13 ID:PoaI32UB
age

50 :774RR:03/06/07 23:35 ID:OR4Wcvp5
>>47
いる。

51 :774RR:03/06/08 00:16 ID:WFpkRgkO
>>47
沢山いる。が、おれは付けてない。必要性を感じない。

52 :ホットスターター:03/06/08 03:12 ID:7m/kgUkX
街乗りとガ林道ツーリングじゃいらないかな....
人が言うほどキック地獄は無いな。
コースやヌタ・ゲロ・マデだとあったほうが良い?

53 :774RR:03/06/08 19:30 ID:LEJ44odP
klxは93年式以前はキックのデコンプがギアでなんたらで
キックが非常にかかりにくいらしいです。

94以降はデコンプがワイヤーらしいです。
バイク屋さんに教えてもらった。

違っていたらすいません


キックよりむしろセルがホスィ…
当方94'SR乗りですが
林道でガレ場など足場の悪いとこでエンストしたときなんか
キックが凄く苦痛および体力を消費させる

54 :774RR:03/06/08 21:04 ID:WgKsN4vi
あんましそのバイク屋には行かない方が良い鴨

55 :774RR:03/06/08 23:05 ID:NbNIgOV+
>>53
そのバイク屋には今後近寄らない方が吉かと・・・オモワレ。

56 :774RR:03/06/08 23:10 ID:qfHfw0mW
同じ事象・人物に関するスレッドは、個々に多少の違いがあっても原則的に削除対象になります。その場合、立てられた時期・時間、1に書かれている内容、レスがどれだけついているか、という優先順位で総合的に判断します。
 客観的な判断が難しい時は、利用者同士の話し合いを待つか、立てられた時間の遅いものを停止処置をすることとします。
 同一掲示板内ではない重複スレッドは、内容にほぼ変化のない場合は悪質なマルチポストと判断し、板の趣旨に合った真面目な議論が続いた場合を除き、全てを削除対象とします。


57 :我慢汁:03/06/09 00:35 ID:8SrGDEGr
すげぇ久しぶりに来たら鯖とんでるし・・・。

>>53
そのバイク屋(ry

58 :774RR:03/06/10 14:01 ID:c7v5l2cW
age

59 :774RR:03/06/11 22:29 ID:GMDCBjla
age

60 :774RR:03/06/13 01:24 ID:r/j2cM2N
バイク屋でKLXのタイヤ交換して貰ったら、11500円もした。
リアだけだからもっと安いと思ったのに・・・。

値段って、こんなもん?

61 :774RR:03/06/13 01:44 ID:hMuUiaQu
工賃ってだいたい2000〜3000円くらいじゃないの?
たしかナップスは前後交換で3000円くらいだったような。

62 :774RR:03/06/13 08:54 ID:gnmrg6+k
タイヤくらい自分で交換しなよ。

63 :774RR:03/06/13 09:23 ID:+thNaSlD
>>60
タイヤ量販店で買って交換だけならもうちと安いんじゃない
d605、5.5kで売ってたよ
工賃は>>61くらいが妥当かな

64 :774RR:03/06/13 10:58 ID:OI+PfgAM
手間を省けば払うカネが増えるのが社会の仕組みです。
自分の給料ディスカウントされても平気なら文句言ってもイイが、そうでないなら自分で対や交換すれ

65 :774RR:03/06/13 11:14 ID:WVrYmeW0
>64みたいな悪質なカキコは無視しましょう!

俺の場合は何回部品の隣のバイクタイヤ専門ショップで交換しているよ。
タイヤの値段は安い、工賃は原付なら¥1000からだし在庫があるのでタイヤのパターンを見て買えるのがいい。

66 :774RR:03/06/13 11:58 ID:kk6O6/3c
60じゃないけど、タイヤ交換自分でやりたいけどメンテスタンド持ってないんだよねー。
スタンドの変わりに、ビールケースがありゃ十分だよね?

67 :774RR:03/06/13 13:15 ID:0Hf7SD8c
>>66
klxはビールケースでは平地だとリア浮かんよ
(だよね>all)

一生ビンのケースがいい、乗っけるの重いけどね


68 :蛇の目:03/06/13 14:40 ID:qKycNcX4
ホームセンターでウマを買ってきて使ってる。
二コで980円。ステキ。さすがに車で使う気にはなれんが

69 :774RR:03/06/13 17:30 ID:gnmrg6+k
ウマにバイク乗せてるの?
フレーム下部をうまく合わせるのが難しそうだ。

70 :774RR:03/06/13 23:03 ID:W3sp0XY/
俺はくるくるメカとか言う学習机セットの椅子をばらして(座板をとっぱらって)使ってる。
微妙な高さ調整ができるので、前タイヤの脱着には特にいい。
しかし、チェーン給油の時はコンテナじゃなくて鉄パイプを右ステップの下にかましてるけど。

71 :70:03/06/13 23:05 ID:W3sp0XY/
× コンテナじゃなくて鉄パイプを
○ コンテナとか鉄パイプを

72 :774RR:03/06/14 06:22 ID:HdjYOiZw
>61
せたがやなぷーすは前後で2500でした。

73 :774RR:03/06/14 18:28 ID:OWjEV6wE
同じ事象・人物に関するスレッドは、個々に多少の違いがあっても原則的に削除対象になります。その場合、立てられた時期・時間、1に書かれている内容、レスがどれだけついているか、という優先順位で総合的に判断します。
客観的な判断が難しい時は、利用者同士の話し合いを待つか、立てられた時間の遅いものを停止処置をすることとします。
同一掲示板内ではない重複スレッドは、内容にほぼ変化のない場合は悪質なマルチポストと判断し、板の趣旨に合った真面目な議論が続いた場合を除き、全てを削除対象とします。

・・・・・・・・・・

74 :774RR:03/06/14 23:17 ID:rC4T6o4O
>>47
ヒグマに遭遇したあとにキック地獄になった。
ホットスターターは必要です。

75 :774RR:03/06/16 18:42 ID:+4ehy2ld
今度KLXを買おうかと思って調べてたんですが、分らないの事が
あるので質問させてもらっていいでしょうか。

KLX650とKLX650Rとでは違う仕様のバイクとして存在しているんでしょうか。

自分で調べた限りでは96年あたりから650Rになってるように思ったんですが、
それ以前でもRが付いてたり、以降で付いてなかったりでよくわかりません。

76 :774RR:03/06/16 19:43 ID:7bpED2Gw
>>75
公道用かレース用かの違いと思われ。
日本国内では逆車ゆえ、Rでもナンバーが付いてたりする。

77 :774RR:03/06/16 20:19 ID:+4ehy2ld
ありがとうございました
もうすこし調べてみたところSRが公道用みたいですね。

年式による大きな違いもなさそうなんで、値段と程度との折り合いを
考えて探してみます。

78 :774RR:03/06/16 22:24 ID:SbZjvzNM
近頃燃料不足だからこんな事考えてみた。
「KLXを整備するのに必要な物品(工具等)をあげれ」

手始めはタイヤ交換。
22、17、14、12、10mmスパナ、あるいはメガネレンチ、若しくはソケットレンチ 各1
ビールケースより大きなケース類、あるいはメンテナンススタンド
タイヤレバー 2本(3本ならより良い)
虫ぬき 1
リムガード タイヤレバーの本数分
ビートクリーム
エアゲージ
空気入れ(エアコンプレッサー&自動車用ノズルならビートクリームは不要?)

どうでしょ?


79 :774RR:03/06/16 22:59 ID:v0PRL5Cs
>>78
リヤアクスルナットを廻すのに27mmのメガネが欲しい、と早速釣られてみようではないかw
どうせ使わないんだけど車載工具からも切り捨てられてるところがすごい。

80 :774RR:03/06/16 23:50 ID:wJLFldbL
>>67
ビールケースは大ビンケースに1aくらいのものを挟むとほんとにギリでリア浮きます。
大瓶ケースでないと駄目。俺はビールケースと雑誌で浮かせてます。
大ビンケース高さ約30a。酒屋で300円で購入できたと思います。
もらい物なので正確な値段分からなくてスマソ

81 :774RR:03/06/16 23:52 ID:T2N0Tlhq
ビートクリーム <-貧乏人はCRC-556

>>79
車載工具と言えば変なスプリングフックが入っていなかった?

82 :79:03/06/17 00:04 ID:dSfFoPoc
>>81
あー、そういえば・・・

あのフックレンチを携帯してて役に立った経験の有る方います?
よろしければ体験談を!(w

83 :774RR:03/06/17 00:55 ID:Kaoe1LEP
タンデムステップとれてた・・凹
なんかすぐとれやすそうなんだけど他にもとれた人いる?


84 :774RR:03/06/17 02:00 ID:okLcYyIC
KLX650はセルつきの公道仕様
KLX650Rはキック始動のレーサー

サスとかエンジンとか違ったりするらしいけど。
まあセルつきにしておいたほうが無難そう

ちなみにKLX650SRなんてバイクはない

85 :774RR:03/06/17 09:09 ID:RXngcYdz
>>81
ビートクリーム > 貧乏人はCRC-556 > おれは石鹸水

ローションとかもぬるぽでイイかも






86 :774RR:03/06/17 09:45 ID:WjX5CaM5
>>84
レスポンスありがとうございます。
パーツ表とかにSRの表記があったので公道仕様はSRだと思ってしまいました。

http://216.239.33.100/search?q=cache:xB9AotyXXRUJ:www.upc.ne.jp/catalog/rk/chain/kawasaki.html+%EF%BC%AB%EF%BC%AC%EF%BC%B8%EF%BC%96%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BC%B3%EF%BC%B2&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8

C型とかD型とかあるみたいですが、仕様の違いなんかはあるんでしょうか。

87 :774RR:03/06/17 21:59 ID:asSAon3m
>>82
KLXでは役だった事はないな。回すのには普通、貫通マイナスドライバーとプラハン使ってるから。
KMXの車載工具プラグレンチ以外一式紛失して、今はそっちに使ってる。

88 :774RR:03/06/17 22:25 ID:iWalJ2B6
>>87
あれって組んだ状態で使えるの?
車載工具のくせしてショックはずさないと使えないように思える

89 :774RR:03/06/18 10:42 ID:4sl9wQQ3
KLX650SRって、セル付きのRじゃないの?
無印とRの間くらいの。

90 :774RR:03/06/18 11:16 ID:VtJPO7GL
KLX、D-traのリコールでたね。

91 :774RR:03/06/18 20:48 ID:GMm794TO
5段階のプリロードアジャスタついてましたね、KMX。
なつかしい

92 :774RR:03/06/18 23:52 ID:eoNtCuiz
KLX650SRは日本の業者が間違えて記載してるだけ

93 :774RR:03/06/19 00:37 ID:5X9QRSbq
KLX250にオンのタイヤ履かせてDtraとして使ってます。最近オフに戻したいけどタイヤが無い。



94 :774RR:03/06/19 21:32 ID:+5Mhv4qD
>>79
あの27mmスパナのでかさは、林道での携行武器にはちょうど良い大きさですね。(熊対策として)

>>91
懐かしいもなにも、フィリッピンでは現役だそうで。現行型?の両側にシュラウドがついたタンクがホスイ。

95 :774RR:03/06/19 22:14 ID:O2hPnGJF
ヨーロッパではまだKMXって発売されてるよ。

96 :774RR:03/06/19 22:21 ID:LW+SYzIV
>>94
常時載せとくには持て余し気味なんでKDX200SRの車載工具買いました、まあお守りです<27mm
木島のレンチ付きタイヤレバーも24mmまでしか無いんよねぇ


97 :774RR:03/06/19 22:24 ID:LW+SYzIV
米国向けではKL250Rも現役ですな
年式?が20型とかになってるようで(w

98 :774RR:03/06/19 22:39 ID:JCZR/AZf
>>92
そうなんですか 勉強になります
Rとの違いは”基本的”にはセルの有無と思っていいんでしょうか?

99 :774RR:03/06/21 01:25 ID:GAxD+kJz
KLXに乗って約1ヶ月。
最近乗っててケツの下がものすごく熱いんですが・・・
これはアイドリング上げすぎ?
けど下げるとエンストしそうだし、スタートダッシュ悪くなるし・・・

100 :774RR:03/06/21 08:37 ID:i8uFb5tT
アイドリングとスタートダッシュは関係無いと思うんですけど

101 :774RR:03/06/21 11:02 ID:rae/LBWa
googleでKLX650で検索して出てくる一番上のサイトで
Rとの比較してるよ

102 :774RR:03/06/22 02:15 ID:YoUn+5DZ
>>101
女の子のイラストがあるサイトですよね?
見ますた。どうもです。

103 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :03/06/22 22:21 ID:I/c8h8b3
左ミラーのブラケットを増し締めしてたら、
ブラケットがブチッと千切れたよ・・・

弱ええな。

104 :774RR:03/06/22 22:57 ID:pnsLaHEw
>>103
同じく、、、(鬱


105 :774RR:03/06/22 23:32 ID:zicAhyxK
薄いアルミだからねえ。
CRMあたりのものに換えてみては?

106 :774RR:03/06/23 20:18 ID:cwNEoUTl
左ミラーの話が出たからついでに聞いてみるけど、
皆さんは取り外し派?それとも可倒式派?あるいは固定式派?

俺はラフロの可倒式にしてるんだけど高速なんか走ると風圧で回っちゃうんですよね。
そのときはあきらめて倒しちゃうんですけど。(追い越し車線から戻るときは振り向き確認)
回らないように閉め込むと今度は林道走行時に倒すのが固くなって面倒。
ここを両立させるのに悩んでいるわけでして・・・
さて、どうする。

107 :774RR:03/06/23 23:15 ID:jiXKeBJL
可倒式が便利かと思って買ったんだが、これが使いづらい使いづらい・・・・・・(w。
あまりにも酷いので2,3日で純正のミラーに戻した。

高速じゃなくても向かい風で走ると必ずずれる。
風の強い日なんか最悪だった。
左ミラーは倒れても何とかなるけど、右ミラー倒れると死ぬほど怖い。

やっぱ純正が一番でしょ。

108 :774RR:03/06/23 23:23 ID:D/wiMzJ7
ナポより緑サムの方が倒れにくい気がするがどうよ?

109 :774RR:03/06/23 23:28 ID:GKYT97k0
最近ラフロ派からグリンサム派に乗り換えますた
やっぱミラー側もボールジョイントになってた方が調整し易いわ

110 :774RR:03/06/23 23:39 ID:XCEtpwxc
俺の使ってる可倒式ってどこのだっけなあ?
たぶんラフロだったと思うんだけど、
ジョイント部分の動きの堅さをかなり調節できる。
堅くしとけば風圧くらいじゃビクともしないよ。
たしかに、手で倒すときも堅くて動かんようになるけど。w

111 :774RR:03/06/23 23:51 ID:UTDqvs8C
ジョイントの部分が錆びちまうとどうしょうもねえから注意しろよ!
ゴムブーツもあまり役に立ってねえよな。

ところでドリブンのT上げをしようと思うのだが
どのくらい歯数あげると体感できるだろう。
用途としては林道で楽しけりゃいいや という設定。
1と2速の間が使いやすくなるといいなぁ。。。

112 ::03/06/24 00:03 ID:ErEzPAzX
>>111
ドライブ1丁下げれ!
安上がりだど!


113 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :03/06/24 20:04 ID:hFylRqRI
>>104
やっぱ千切れるよね。普通。

>>105
いいこと聞いた!サンキュー!

>>106
左ミラーがないと、不便で不便でしょうがない。
まるで左目の一部が失明したような感じ。

うちのKLXもラフロの可倒式ミラーだけど、気に入ってます。
ボールジョイントのネジをきつめに締めて、可倒機能をカットしていますが。

114 :TooT:03/06/25 01:45 ID:TRUpTooT
>ラフロの加藤式
高速巡航でも倒れない、手なら倒せる微妙な調整をするのだ。
ときどき締め直さないと緩んでくるけどなー。

115 :774RR:03/06/25 15:30 ID:q/tuqQ2Y
アチェルビスのブッシュガード付けようと思って
純正ナックルガード外してグリップの端をカッターでグリグリカットしていたら。
ハンドルバーの切り口の中に鉄の塊が入っていて、しかも溶接されているではないか。

これじゃ取り付けできないよ(´・ω・`)ショボーン
しかもこの純正ハンドルバーこの前転倒でまげて新調したばっかりだったのにぃ

みなさんはやっぱりレンサルとかハーディーとか使っているのですか?

116 :蛇の目:03/06/25 15:35 ID:V1+6Z4RW
純正オプションでレンサルが指定されてたりしたんだが
今はどうなんだろうな

117 :774RR:03/06/25 19:37 ID:1O1a83bv
見た目重視で連猿使っておりまふ
純正も3箇所溶接だから叩いたら剥がれそうだけど・・・

118 :774RR:03/06/25 20:08 ID:B/L7DEbh
>>115
両サイドをカットすればブッシュガード付けられるのでは?

119 :774RR:03/06/25 20:29 ID:S9DeRR/Z
ミラーの話題がでてたけど・・・

俺はグリーンサムの可倒式使ってます。
ミラーのサイズは純正とほぼ同じだけど、
見える範囲が広いのが良いですね。

硬さの調整方法がわからなくて
走ってるとパタパタ倒れてきて困ってたんだけど、
いつの間にか良い感じの硬さになった。
中は錆びてないようだけど。

何回も転んでるけど割れないし、
かなりお気に入りアイテムです。

120 :うひょひょ:03/06/25 21:32 ID:FcwqzW1B
KLXのユーザーズマニュアルに書類を工具バッグに入れるとの
記述があったんですけど簡単にぬすまれそうなので心配です。
皆さんは書類をどうやって持ち歩いているのでしょうか?

121 :774RR:03/06/25 21:37 ID:32pcMgNo
バックパックいつも背負ってるからそれの中

122 :774RR:03/06/25 22:17 ID:snGZnkGX
コピーしたものを入れるというのはバイク屋さん&保険屋さんも納得の方法。
水没なんかして書類まで濡らしたら登録証読めなくなるでしょうという俺の言い訳。

123 :774RR:03/06/25 23:08 ID:4hB7+ON6
オレもコピーを入れてる。
以前乗ってたゼファーなんかはシート下に書類入れがついていて便利だったんだが・・・。
せめて、書類入れるスペースが欲しかった。。。。

124 :774RR:03/06/25 23:20 ID:sN4d2BWr
メットの内装に納めれ

125 :うひょひょ:03/06/25 23:55 ID:M6JRo1Nh
やはりコピーを持ち歩くしか方法がないようですね。
もしくはシート下のスペースにビニール袋を2重位にして敷く?(実はシートを外したことがない)
前に乗っていたFX−R(古い?)では書類入れがついていて確かに便利でした。
貴重なご意見有難う御座いました。


126 :蛇の目:03/06/26 01:40 ID:4MBRLCBh
リザーバータンクをシェラウド内に移設して、
リザーバータンク跡地にその手のものを収める箱を

つけようと思ってはや2年

127 :774RR:03/06/26 15:23 ID:Yv5xjTt5
コピー&薄手のラミネート>コレ最強!

厚いパウチだとかさばる。


128 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :03/06/26 19:40 ID:17pRskBN
縮小コピーはNG?

129 :774RR:03/06/27 02:15 ID:YPcnLPqW
別に縮小コピーでもかまわないと思うが・・・

ところで、路上で登録証の提示を求められた事のある人って、聞いたこと無いよね。

130 :774RR:03/06/27 02:21 ID:zk+JxRou
>>129
事故にあったとき警官に求められたよ

131 :774RR:03/06/27 02:24 ID:vK5Q2hkY
事故にあった時ないとまずいのか。
オレは今までコピーさえも積んでいなかった。
反省

132 :774R:03/06/27 18:19 ID:FYKVfFrg
警察もコピーでいいというヤツと、けしからんと
言うヤツがいる。
盗まれたらどうすんの?廃車手続きも出来ないじゃん。
責任取れよと言いたい。

133 :うひょひょ:03/06/27 21:11 ID:079wLIk7
昔、走行中に止められて提示を求められた事が有ります。機捜の警官に。
まだ、免許取立てで世間知らずだったのでビビって見せちゃいました。
原チャだったけど・・・。今か20年も昔の話し・・・。

134 :774RR:03/06/28 00:20 ID:EcZFEbZ8
>>120
届出書と自賠はコピ−をとって工具入れの中に入れています。
二輪の場合「登録車」ではないので、名義変更に印鑑証明が必要ありません。
三文判で誰でも名義変更できてしまうので、警察も黙認しているというところでしょう。
また、工具入れのロックは、ファスナ−の金具にワイヤ−をかけてヘルメットホルダ−
にかけて、ファスナ−を引けないようにしてあります。

135 :774RR:03/06/28 00:25 ID:IGO8Sdmd
質問です。
KLX250にBEETの300ccボアアップキットを入れたら、何馬力ぐらいアップ
するんでしょうか?
300cc(登録します)かDR-Z400か迷ってます。
また、300cc以上のキットってありましたっけ?

136 :774RR:03/06/28 00:34 ID:8thRjZ1E
ストローカーって300だっけ?

137 :774RR:03/06/28 00:44 ID:LdoyYwlz
登録しますって詭弁がキモイ

138 :135:03/06/28 00:45 ID:IGO8Sdmd
しまった、15cc足りなかった(w
315ccですね。すいません(恥

139 :135:03/06/28 00:56 ID:IGO8Sdmd
>>131
前に事故の時に積んでませんでしたが、「後日、FAXで郵送してくれ」と
言われ咎はありませんでした。一応、参考程度にと。

>>137
別に、車検があるバイクを所有するのに金銭面で苦はありません。
任意保険が高い年齢でもありません。ですので、きちんと登録しますよ。
取り付けも登録もショップに任せますが。
何かあったらボアアップを黙っていたら不味いんじゃないですか?
そんな負い目を背負いながら走りたくはありません。

今まで林道用に使ってたRMX250Sが盗まれたので、>>135で挙げた車種に
乗り換えようと思ったんですが・・

140 :774RR:03/06/28 01:04 ID:n6Jc3kmj
>>135
登録できたらここで教えてね、250->300登録できるとたぶん英雄になれます。(藁

141 :135:03/06/28 01:40 ID:IGO8Sdmd
>>140
分からないから聞いているですが・・・。両方とも新車で買うのでボーナス額が
はっきりするまでまだショップに話を持ちかけたくないし。
このスレはボアアップネタは禁止ですか?それともKLX乗り(乗ってないかも
しれませんが)はこんな性格の人ばっかりですか?

142 :774RR:03/06/28 02:08 ID:ygvycmTo
>>135
300ccにしてフルエキにFCR入れてるDトラッカーが、後輪で30ps行くかいかないかくらいだったよ。

143 :774RR:03/06/28 02:44 ID:Wy9F3kcn
>>135
ボアアップするよりDR-Z買ったほうがいいと思うなー

144 :774RR:03/06/28 03:14 ID:qKWp6Ooz
っていうかKLX300飼うか。

145 :774RR:03/06/28 07:34 ID:4BRosN96
250->300変更登録は車検制度のカンケーでほぼ不可能に近い。

146 :774RR:03/06/28 07:50 ID:0tNZXEwb
車検制度つっても問題部分は排ガスだけじゃないの?
だとすればめっちゃ薄めの車検仕様セッティングで通せる気がするがどうだろう。

実際、通してくれるショップもあるし(合法非合法はわからないけど・・・)

147 :774RR:03/06/28 08:47 ID:dXFJTfbd
それは元々車検証のある車両が継続審査に通る通らないの話だと思うけど・・・

148 :774RR:03/06/28 11:08 ID:flwFNdV0
KLX400を輸入してもらう(w

149 :774RR:03/06/28 16:40 ID:YrE8rMHA
>148
外装パーツだけ取り寄せて、ス(ry

150 :774RR:03/06/28 17:33 ID:wqdH9QqT
てまえらのKLXは燃費いくらですかゴルァ
トコトコツーリングに使いたいんですけど辛いですかゴルァ
正直シュルパとどっちがいいんですかゴルァ


151 :774RR:03/06/28 17:39 ID:rhap2R8V
最高34
普段は25位かな

152 :135:03/06/28 18:11 ID:IGO8Sdmd
>>142
ありがとうございます。35psぐらいいくものと思っていたのですが・・・

>>143
確かに、そんな感じですね。

>>144
300ってありましたっけ。メーカーラインナップに300があれば
それも考えるかも・・・

>>145
そうなんですか。勉強になります。

>>146
ガス検が問題ですか。KLXをボアアップするならショップに任せますので
その辺も何とか相談してみます。

153 :774RR:03/06/28 19:00 ID:flwFNdV0
>>150
25〜30km/lくらいかな?
150km超えたくらいから給油を検討し出します。

アチェルビスのビッグタンクだと14gくらい入るんだっけ。


154 :137:03/06/28 21:26 ID:LdoyYwlz
いっぱい釣れたな
よかったな

155 :774RR:03/06/29 14:33 ID:jgZcbeUd
>>152
ショップもたぶん300での登録は断って来ると思いますよ
やってくれる店あったらもっと情報もあるだろうし
けっこうあちこち走ってるはずだし

>>150
だいたい25前後
事務所行かなくちゃならないときは片道で給油です。・゚・(ノД`)・゚・

156 :774RR:03/06/30 08:04 ID:C4MVOxg7
ホットスターター欲しくなった。
ガレ場でぶっこかして引き起こしてキック連打は辛い事が
よくわかった。つうか昨日は暑かった。
空キック+放置数分すればいいんだけどさ。


157 :TooT:03/06/30 16:07 ID:h1pUEAOW
ガレ場でハマるのはツラいよね。
バイクを支えてるのがやっとなくらいになったり。
泣きそうになる。

158 :774RR:03/07/02 00:51 ID:LNNxUs/r
わざわざ300にしたら登録するって人はじめて見た。
偉いね

159 :774SR:03/07/02 02:40 ID:3AZQn9WC
セル付の中古エンジン転がってないかな
そうすりゃもっと楽か。
バッテリー+セルその他諸々で重いのかな?

つか俺すでにアチェタンクで重いし。重戦車かよ。

160 :TooT:03/07/02 08:41 ID:IJWX5U7+
アチェタンクは樹脂でしょ?
満タンにしなければノーマルより軽いのでは?

161 :蛇の目:03/07/02 11:08 ID:6j0BjqV1
バッテリー重いねー。
オフだとSRがスイッと抜けるところを、ドタッて感じです。
オレのはさらにノーマルより重い旧ビート管だし

162 :774RR:03/07/02 11:24 ID:T0cbH8zF
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40359501

面白いねこれ。

163 :774SR:03/07/02 15:59 ID:a3rLAAht
>>160
単体では..どうだろ? いくら樹脂でもデカイからね。
それに林道行くとき、満タンについついしてしまうんだな。
そうなるとかなり重い。

>>162
現在自衛隊が採用してるんじゃなかったっけ、KLX。
それようのかな?

164 :774RR:03/07/02 19:07 ID:u8P6w7r5
>>160
アチェタンクはノーマルより重いって聞いたよ。
樹脂が厚いし、シュラウド部分までタンクになってるからかな。

ところで樹脂タンクって、気化したガスが抜けるらしいけど、
ガソリン入れっぱなしにするとなにか問題があるの?
ちょっとガソリンが減る程度だったら別にいいんだけど。

165 :774RR:03/07/02 19:47 ID:T0cbH8zF
環七走ってたらタイヤにデカイ釘が刺さってパンクした。
結局、近くのバイク屋まで押していって修理してもらった。

チューブ代と修理代で6000円位した。
突然の出費、結構泣ける・・・・。

166 :774RR:03/07/02 20:23 ID:m7o1WQLa
>>164
300Rのタンク3年位使ってる。ガソリン入れっぱで週末しか乗らないけど、
特に問題は感じないなぁ。燃費も街乗りで26km/Lなんで普通だろうし。
ただポリタンは経年変化で膨らむんでKLXみたいなフレームだと、
知らない内にタンクが抜けなくなるっちゅう話はどっかで出てたような。
漏れ自身は未確認。



167 :774RR:03/07/02 20:40 ID:svB4oOdR
>>162
自衛隊仕様だと?どっから流出したんだろう・・・・。
自衛隊KLXはオーストラリア仕様をOD化したんだっけ?

168 :774RR:03/07/02 20:51 ID:u8P6w7r5
>>166

ほんと?
大丈夫そうなら300RかIMSを付けちゃおうかな。

ありがとね。

169 :アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. :03/07/02 20:56 ID:F4yeICu4
>>162
そんなの売ってたんだ?
知らなかったから、苦労してペイントしちゃったよ。

気に入ってるからいいけど。

170 :774RR:03/07/02 22:29 ID:T0cbH8zF
でも、中途半端じゃない?
外装一式なら買いたいけどね。

171 :774RR:03/07/02 22:31 ID:T0cbH8zF
しかもシュラウド、2個とも左側用に見えるんだけど。。。
気のせい?

172 :774RR:03/07/02 22:50 ID:NAg9i6QK
あらほんま。左側だけだ。

173 :774RR:03/07/02 23:37 ID:jaJU2oD8
これは罠ね

174 :774RR:03/07/03 00:05 ID:+r/3rlh4
ワナだな。

175 :774RR:03/07/03 00:05 ID:+r/3rlh4
真紀子かよ!!

176 :774RR:03/07/03 00:06 ID:+r/3rlh4
ついでに右だろ!!

177 :774RR:03/07/03 00:07 ID:+r/3rlh4
あ、左だ。もう寝る。。

178 :774RR:03/07/03 21:44 ID:qH7OMRp6
>>174-177

意味不明。
目が覚めたら意味を教えて欲しい(w

179 :774RR:03/07/03 22:02 ID:HdXjy4ke
>>178
162

180 :774RR:03/07/03 22:20 ID:wW1U1EwF
>>178
>>162

181 :774RR:03/07/03 23:13 ID:qH7OMRp6
>162についてなのはわかるが
>175に書いてある
真紀子かよ!!てのがわからんので教えてくれ。

182 :774RR:03/07/03 23:17 ID:fNf9vH7A
>>181

>>173が真紀子が昔した発言と同じなんだよ
だから>>175がつっこんでる、と。

もちっとニュース見れ



183 :774RR:03/07/03 23:24 ID:HdXjy4ke
真紀子がだれだかはわかるね?

184 :774RR:03/07/04 02:27 ID:tvOnu/k7
赤のKLXって何年式なんですか?

185 :774RR:03/07/04 02:28 ID:GrPxk84P
あれ、T型だよね
ってことは93?
違ってたらスマソ

186 :184:03/07/04 02:48 ID:tvOnu/k7
>>185
けっこうまえなんですね。
たまーに中古でみかけるんで。
規制ぎりぎりくらいのも魅力的なんですけど。
ここ二年くらいはどうもフレームの色が・・・
黒フレームでたらすぐ買いたいんですが。
カワサキってむやみに色変えますよね。
Dトラは特に。
青は残すべきだと思うんですが。
スレチガイスマソ

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[ここ壊れてます]
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