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【銀翼】 シルバーウィングすれ 【縦目】

1 :774RR:03/05/29 20:52 ID:xbecDntm
DQNビックスクはどけ

2 :774RR:03/05/29 20:53 ID:xbecDntm
良スレの予感・・・

3 :774RR:03/05/29 20:53 ID:du+Rmqjo
>>1
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053522193/

4 :774RR:03/05/29 21:56 ID:3U5HpEPn
走ってるのをあまり見たことがない・・・

5 :774RR:03/05/30 20:28 ID:EU1kiVKP
カッコいいのに人気ねーなー

6 :774RR:03/06/01 04:03 ID:Xxxa9H6s
音「だけ」は良い。
他社もこの位いい音にすれば、ノーマルマフラーでも満足いくのにな。


7 :774RR:03/06/01 18:50 ID:G7ilHs8d
>>1
どうして銀翼はよく燃えるんですか?

8 :774RR:03/06/01 18:57 ID:oSdY8WgS
>>7
燃料タンクの位置に問題がある。
TMAXにしても巣株にしても
燃料タンクはシートの下にある。
銀翼の場合フロント側に燃料タンクがあり
万が一、正面衝突した場合、タンクが破損して燃料が漏れ出す
おそれあり!
最悪燃える可能性あり、だから他社は燃料タンク上にあるんです。

9 :774RR:03/06/02 02:17 ID:dHczlLDS
いえいえ、乗り手のもn(ry

だけど中古が安いからちょいと欲しい気もする・・。

10 :ノラ:03/06/02 03:42 ID:U2ab6E9A
1週間前に納車したよ。
セコハンだけど、安いし、程度が良い。
3000しか走っていなかったし、錆なし。
おっさーんが、盆栽バイクしていたような感じ。
250のデカスクに比べて2倍以上あるので、パワー、トルクに満足!
後、音が大きめで低く良い音する。
銀翼乗ってると、リッタークラスのバイクが小さく見えるほどでかい。
バイクカバーはハーレーのフル装備のじゃないと入らないでかさ。
悪いところは、取りまわしの悪さ。同じ車重のCB750の方が全然楽。
1度しか、メインスタンドかけられなかった。
大免持ってて、これからデカスク買うならお買い得だよ。


11 :Y社の発売前の話:03/06/02 13:23 ID:PSo1Q5bX
シルバーウイングとT−MAXのホイールに関しては、フロントに14インチを使うことは共通だが、
リヤはTMAXが14インチ、シルバーウイングは13インチと小さいのは、タンデム時を意識し
クリアランスの確保の狙いがあるそうだ。

ホイールベースは、僅かだが2cmシルバーウイングの方が長い。
それも苦し紛れか、フォークへの取り付け方がトレーリングアクスル方式を採用する。
トレーリングアクスルはフロントのアライメント設定が難しく、操縦性にも影響が出やすい部分なので、
コーナリング時の安定性に少しばかり不安がある。

シルバーウイングのデザインで特徴的なのは、タンデムシートが一段高く作られ、シート後部のストッパーも大きい。
シートを空ければフルフェイスヘルメットが2個入る容量があるそうで、エンジン容積、出力、シート形状、リア13インチ
タイヤによるクリアランスの確保と、タンデムを意識した作りになっている。

12 :774RR:03/06/02 14:58 ID:mv6+k9xM
400でもいいですた?

13 :taka:03/06/02 19:33 ID:YBJtWaQw
ワテも400ですよ!
ツーリングはないのかな??
ココは議論するだけかな?

14 :774RR:03/06/03 18:13 ID:MczRLiJL
あまり見かけないのが良いってのもある

15 :taka:03/06/03 21:00 ID:dsxIhaXa
もっ、もりあげてくれ。。。

16 :774RR:03/06/03 22:26 ID:GmosBtUj
おまえらの銀翼どんなカスタムしてんの?

17 :taka:03/06/04 22:03 ID:VoedQ7T6
あんまりカスタム品ないでしょ。
マフリャーは高いし。ショートスクリーン位しかない。
結局は、ノーマルが落ち着く。


18 :key:03/06/05 19:11 ID:tp83hWIx
もうすぐ600納車だ!!
ツーリング良いね(-。-)


19 :774RR:03/06/05 20:00 ID:b4pefFP2
シルバーウイング400が値下げされたのは良いことだ
どう考えても600と400が同じ値段なのはおかしいかと…
どうせ値段が一緒なら600買おうと大型免許を取りに行った矢先に
400の値下げが発表されますたがなにか?

20 :key:03/06/05 20:07 ID:tp83hWIx
免許取れるんだったら600にしれば?

21 : ◆D.5QQQQQQQ :03/06/05 20:28 ID:wZoebVcN
ツルバーウィソグ飼う香具師は消火器常備汁

22 : ◆D.5QQQQQQQ :03/06/05 20:31 ID:wZoebVcN
マジレス、、、
 
シルバーウィングはいまだ発展途上
はやく別モデルつくるべし
ホンダはいいバイク作るからなー

最近はパッとしないなー

23 :key:03/06/05 20:44 ID:tp83hWIx
ツルバーウィソグ燃えるのは漏れも知ってるYO!!
ってか漏れ車燃えたことあるんだけど、
今の車にはシッカリ消火器装備してる漏れは逝ったほうがいいでつか?(´Д`)



24 :774RR:03/06/05 20:47 ID:XL23LRxF
600の方に質問です。
直線で車と0〜180km/hまでバトルするなら
どのクラスまで勝負できますか??
加速力、追い越し加速など知りたいです。

2000cc以上のターボ車とは争う気はないけど
マーチやフィットにブチ抜かれるのは悔しいので・・。
250のビクスクだとNAの軽にしか勝てない(涙)

25 :key:03/06/05 20:50 ID:tp83hWIx
Fitは知らんがマーチは180`でないよΣ(゚д゚lll)


26 :774RR:03/06/05 21:51 ID:/OJ6+MDf
否定的意見の多い銀翼のデザインでつが漏れは他のビクスクより気に入ってまつ
一番(・∀・)イイ!!と思うのはフォルッツァでつが積載性が悪すぎなのと
乗ってる香具師が増殖してきてるので…

人それぞれ好みはあるけどどれもみんなキレイだね〜♪


27 :774RR:03/06/05 23:00 ID:TTY8bB46
大丈夫!Fitも180出ない。出て160ちょい!その領域だとこのクラス
の車は音も凄いし、直進安定性もめちゃくちゃ不安定になっている。
400超えるスクーターだったら煽られる心配は少ないと思う。
2リッタークラスまでのNAだったら、ついて来るのがやっとの状態でしょう。



28 :24:03/06/05 23:02 ID:XL23LRxF
書き方がおかしかったでつ。
フォーサイトで必死に高速を走ってると
初心者マークつけたコンパクトカーに
スーッと抜かれるのが悔しかったので・・。
あのクラスは出ても150〜170`らしいですね。

銀翼重いけどTMAXと比べて足つきいいからほすぃ・・。
TMAXとのパワー差も気になるなぁ。



29 : ◆6e.//////. :03/06/05 23:11 ID:wZoebVcN
もうちょっとまったら750のビグスクでるかな?
電動で屋根が開放するやつ
もうちょっとがまん、、、

30 : ◆6e.//////. :03/06/05 23:13 ID:wZoebVcN
関係ないけど足つきといえば、、、
50ccの輸入スクーターってめちゃくちゃ足つき悪い
オフ車と同じくらい、、、
乗ってみればわかるよ

31 :774RR:03/06/05 23:23 ID:lhGKsFYX
>足つき
楽勝ですが何か。

32 :key:03/06/06 08:49 ID:DrZ/zZ6I
30>>
そうでつね〜オフ者とまではいかないが足つきはイクナイ(゚д゚)
去年アプのSR125乗ってたが日本車よりは悪いってだけで乗るのには苦労しない。
T-魔とかも悪いって言うけど日常に問題ない高さ、ランナーとかよりも低いし。

33 :key:03/06/06 08:51 ID:DrZ/zZ6I
>>30
ガマンイクナイ買っちゃえ(w

34 : ◆6e.//////. :03/06/06 09:21 ID:QRXtTbFy
今のビグスクまだ1万キロだし、、、
迷うなー
この間試乗会でFJR1300にのったらFJRもいいもんだと、、、
今のビグスクよりはるかに萌え
FJRの魅力を超えるビグスクがでればすぐ買うのだが、、、

35 : ◆6e.//////. :03/06/06 09:31 ID:QRXtTbFy
ちなみに今のは250だが1,000km/日のツーリングが限度だ
FJRならば1,500km/日のツーリングもいけそうだ
600や650のレベルじゃ1,500km/日はまだ手がとどかない感じがする

36 : ◆6e.//////. :03/06/06 09:36 ID:QRXtTbFy
>>key殿 アプリリアのスクーター乗ってるのこの辺じゃ全然いないよ
見たことない
アプリリアの50を試乗会でのったんだけど、、、ちょっと違和感が、、、
オフ車も乗ってるけどそれより足つきがきついような、、、
背が高いのですか?

37 :key:03/06/06 13:50 ID:DrZ/zZ6I
>>6e.//////.さん
すごいですね、いっぱい走るんですね〜FJRか〜そっち系の津荒ーならBMWホスィ
漏れははっきり言って小さいYO!!165cmだ(゚д゚)!!
アプスク好きだったけどな〜曲がるし一人でも110キロ二人乗っても110キロ
でるなかなか良かった。
オフ車も乗ってたよWR250Fコレは車高下げる加工して納車したが、
アプスクのが足つきのが良かったよ〜



38 :774RR:03/06/06 20:56 ID:lmnRG0AY
フュージョン→銀翼400に乗り換えたんだけど、
やっぱ全然パワーがあっていいねぇ。
今日70kg男×2で乗ったけど、
出足が遅れる以外は特に不便無く走れたよ。
もっと良いところをアピールしてこうよ!
燃えやすさとかじゃなくて・・・

39 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/06 21:24 ID:aFPKhGj1
>>38さん
Tモードってどうでつか?


40 :38:03/06/07 10:37 ID:jPKkMeTV
>>39
坂道で回転あがってるときにスイッチすると
音がビミョーに代わる程度ね。
お飾りって感じッス

41 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/07 12:11 ID:AZgD/Cya
>>38
そうなんだ^^;
やっぱ微妙に点火時期や燃料噴射量変えてるだけじゃ
そんなもんですか〜(゚д゚)


42 :774RR:03/06/08 01:05 ID:GqhwZ9OH
購入候補だったけど・・・
ここで燃えやすいって見てまめますた。

なんか先ッチョに火薬つんだミサイルに思えてきて・・・

43 :774RR:03/06/08 01:53 ID:fVZzyPQ2
ってか、まだ燃えるとか行ってる香具師いんだ。
あのな、どこぞのおっさんがただこけて、キャップ緩みでガソリンが引火したんだと。
燃えたって報告あのおっさんしかきーてねーぞ。
それ聞くたんびに思う。こ○さんよ、あんたシルバーウイングがあーだこーだよりも、
全シルバーウイングオーナー全般に謝罪すべきだよ。
傷は深いよ。こけて足もげていっしょー車椅子にのってりゃーいいのに。

44 :無料動画直リン:03/06/08 01:53 ID:oQPKGczL
http://homepage.mac.com/norika27/

45 :774RR:03/06/08 02:38 ID:rtQdg1EF
>>43がイイこと言った
確かに銀翼のイメージを著しく損ねた罠
ホンダから損害賠償されてもおかしくないんデナイノ
街中を試乗した感じではやっぱりエンジンでかいだけあって
楽に走れたしすげぇ気に入りますた
ただ取りまわしが大変だったけどね

46 :ノラ:03/06/08 04:13 ID:sMKCgkwY
ロードスポーツに比べると、おとなしい出足。250のホーネットに負けると思う。
でも、駆動系を海外仕様にすると走りが一変するらしいけど、
だれか、海外仕様に変更したひといますか?
工賃込みでいくらくらい掛かるんでしょうか?
教えてください。
また、海外仕様のウェイトローラーに変えただけでも、かなり走りが変わりますか?
教えてください。


47 :774RR:03/06/08 04:37 ID:6LPWyclm
>>46
250のビクスクだけど友人のホーネットが
全開加速してもまあまあついていけますよ。
80キロまでだけど・・。

だから国内仕様でも銀翼が加速で負けるってことはないっすよ。
一度600とシグナルGPしたけど置いていかれたもん。
4発の400といい勝負じゃないかなぁ。

48 :774RR:03/06/09 15:52 ID:X16tV3k1
国産400ccだと空波と銀翼があるけど、
どっちの方が早いでつか?

49 :ノラ:03/06/09 17:52 ID:SxqoVobZ
>>47
全開しなかったからかも...。
でも、250のビクスクでホーネットについていけるんだ。初めて知った。
今日、初めて高速のったけど120までは5000回転で楽勝。8000まで回せるから、
170位はでるんだろけど、銀翼はスピード出すバイクじゃないね。100前後で、タン
デムで気持ちよく走れるバイクだと思う。
やっぱ、オーバー250ビックスクは高速が気持ちいいよ。250だと、車にあおられて
怖いよね...。以前、フリーウェーで高速走るの怖い想いを何度もした。

50 :774RR:03/06/09 18:15 ID:iWBWX1WM
>>48
こればっかりは、かなり微妙〜
両方とも400だから、250に比べ加速は鋭いよ。
高速でも、250のように変な車に煽られる事は少ないだけ快適に
走れる。

51 :taka:03/06/09 18:33 ID:v1E34Q6Q
というわけで、銀翼だらけのツーリング希望!!!

52 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/09 18:45 ID:4ksoKmF/
>>48
同じ400だったら見ためと使い勝手で選んでいいのでは?
どちらもスピード自体に大差ないからピンと来た方買うべしだな。
>>taka 殿
楽しそうだね!
まぁ俺は他のビクスクがいてもイイと思うけど、
その辺特に突っ込まない銀翼だけでもごちゃ混ぜでもOK(・∀・)
俺は関東在住だYO!!
ってか梅雨はまじで鬱だ(;´Д`)


53 :taka:03/06/09 18:48 ID:v1E34Q6Q
>>52
ワテは埼玉県!
近いですね!BIGスクータのツーリングにしましょう!



54 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/09 18:51 ID:4ksoKmF/
>>taka殿
Wo!!近いでんガナ♪
ワテは東京だよ!
でも明日辺りから雨つづきだね〜



55 :taka:03/06/09 18:56 ID:v1E34Q6Q
>>54
昨日まで良かったでしょ!
6/7−8でバイクにテント&寝袋付けて5台でツーリング
しましたよ!海岸線が最高だった!
ちなみにソロ・ツーリングは月2回です。
色々と旅してまーす!よろしく!川口に住んでます。


56 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/09 19:04 ID:4ksoKmF/
>>taka 殿
をイイですね最近はツーリングもご無沙汰で・・・
ビクスク乗換えを機会にまたツーリングできたらなと思って購入したんです、
去年は夏に四国と冬に千葉に行ったきりでその後は行ってないからな〜
ちゅうことでこちらもヨロシクゥ!


57 :taka:03/06/09 21:04 ID:v1E34Q6Q
他に参加者募集!

58 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/09 21:38 ID:tMtJXAZv
>>57
いきなりツーリングじゃ来ない人多いいかな?
オフでもしたほうが良いかな?

59 :taka:03/06/09 21:50 ID:v1E34Q6Q
そうですな。まちがいなく銀翼乗りしか見てないだろうし。。。
お〜い、皆〜、出て来〜〜い!!

60 :774RR:03/06/10 00:38 ID:r4RCgJrz
すまん。正直俺もオフしたい。当方サイタマ南部。


61 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/10 08:37 ID:7G3kFZPW
うんじゃ埼玉でオフすっか(゚Д゚ )ウマー

62 :交差点 ◆w11eGq/3sE :03/06/10 09:23 ID:Vf12Fz8D
総合スレにも来てください(w

63 :774RR:03/06/10 20:22 ID:5O+xPYvU
二日くらい乗らないとブレーキディスクに
サビが出てくるんですけど
何か良い対処法ってあります?
今日から梅雨入りだし更に悪化の予感....

毎日乗れよ!っての無しね

64 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/10 20:43 ID:0QHez2fj
バイク何?
二日で出るの錆?
俺のは二日じゃでないよ、一週間でもでないな。
鋳鉄ディスクだったころは、洗車したその場から薄っすら錆がでてたが。
やっぱし乗るしかないんじゃないかな・・・
役に立たなくてスマソ

65 :taka:03/06/10 20:44 ID:saEctA4f
keyさん!二箇所で話してるね!何か変。

66 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/10 21:03 ID:0QHez2fj
>>65
何が変なのかな?

67 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/10 21:06 ID:0QHez2fj
PCが二台ってことかな?
それなら・・・
会社→自宅じゃ!

68 :taka:03/06/11 08:02 ID:CA5S0Zfj
違いますよ。
埼玉ツーリングの方でもお話してるから
何か変な感じと言ったのです。
はやくツーリングいきたいな〜

69 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/11 08:47 ID:ia0/Mfqo
>>68
ツーリングスレだから混ぜてもらおうとね!
あなたは参加予定なんでしょ?
まぁなんか良く分からないから、この話はココで糸冬 了(・A ・)!

>>60 >>68
埼玉オフってどこでやるのが妥当だと思う?
オレ東京だから、県境辺りがイイナ〜(他人に迷惑のかからないところ)
って人来るのかな?




70 :63:03/06/11 08:59 ID:AQAGvxMs
>>64
バイクは銀翼です
すぐさびるんだけど何でだろう???
因みに世田谷在住で、海も川も近くにない環境です。

71 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/11 09:17 ID:ia0/Mfqo
>>70
う〜ん(´ρ`)
ちっとの錆だったら特に平気だから
仕方ないのかな〜乗ればすぐに消えるだろうし・・・




72 :774RR:03/06/11 16:44 ID:q+xk03IJ


73 :taka:03/06/11 17:45 ID:CA5S0Zfj
川口か戸田は?
別に板橋区や北区でもOK!
で、何やるの?戸田で競艇か!?(^^)


74 :key ◆31sNfzlFrg :03/06/12 08:44 ID:AmF9hPXF
おはようございます。
場所はそっちで指定してもらってOKです。
ってか雨ず〜と降るねΣ(´ρ`;)
この話は雨とともに流れそうな悪寒

75 :774RR:03/06/13 20:50 ID:nQyBYCCh
弾頭部分にガソリンを積んでるオートバイ兵器っつーイメージが拭えない。
のですが・・・

76 :774RR:03/06/13 22:53 ID:WE9dSgQy
車検切れでTMAX乗換えで 昨日ドナドナしました
飽きっぽいおいらがはじめて車検切れるまでのりました
いいバイクだったよ

77 : ◆R1.Ch300Es :03/06/13 22:59 ID:6dJoA54q
イメージのせいか、あんまり速くないと思われている。
非ノーマル600だけど、勝負になるのは400クラス
はとんどは180のリミッターきくまで抜かれない(SS除く)

78 :774RR:03/06/13 23:09 ID:HPQFrcK/
T-MAXがメットイン1.5倍くらいになって、パーキングブレーキ
ついて、シート高5cmくらい下がって、キーシャッターついて
600ccだったとしたら、銀翼きっと売れないね。。


79 :774RR:03/06/14 02:20 ID:TBjygSYz
そうじゃないから売れるw

80 :774RR:03/06/14 08:04 ID:CTEQ57XW
T-MAXってロングストロークだなあ。
20年前のXV750がビラーゴ1100となって今はDS1100だ。超ショートストロークだけど。
T-MAXはそれと2mmしかストローク変わらないから1000ccまでは行くつもりじゃないか?



81 :774RR:03/06/14 23:00 ID:s6iZlXNK
age

82 :774RR:03/06/14 23:03 ID:JS3qq3a9
600乗ってますが、リミッターってみなさん解除してるんですか?
解除している場合、どうやって行うのでしょうか?

83 :774RR:03/06/16 09:09 ID:0GJz5fHE
180`ってレッド入ってるじゃん。
スピードリミッターじゃなくてレブリミッターじゃないの?
所詮スクーターなんだからあまりムリさせないほうが・・。

どうしてもって言うなら海外仕様の電装系でもつけてみれば?
向こうのはメーターが200まであるみたいだし。

84 :774RR:03/06/16 22:11 ID:l25S07+T
>82
混じれ酢すると、
CDIを交換ということになるかと。
ん?PGM-FIの交換になるのか?
うーん最近のバイクはわからん。


85 :774RR:03/06/17 08:44 ID:g9zoqsZh
>>82
PGM-FIの中にあるスピードリミッターを書き換える。
たとえば〜180`で点火だか燃料を間引いてるところを
300`で点火だか燃料を間引くようにしる!
実質リミッターカットになる!
別に300じゃなくても400でも良い
用は180`以上で作動させるようにすればよい( ; ゚Д゚)
レブだって同じ仕組みだ藁

86 :AirH-32K-2899.enjoy.ne.jp:03/06/19 06:45 ID:x6AF3+Y5


87 :774RR:03/06/20 01:29 ID:peNP2V7a
Juice grandmother あげ

88 :774RR:03/06/22 15:37 ID:BZ0R36ur
汁婆age

89 :774RR:03/06/23 08:44 ID:o0FTCrA/
−−−−−−−−−− キリトリ −−−−−−−−−−−

90 :774RR:03/06/24 01:54 ID:jJc3beHK
−−−−−−−−−− ヤキトリ −−−−−−−−−−−

91 :774RR:03/06/24 11:17 ID:qzrithqa
−−−−−−−−−− シリトリ −−−−−−−−−−−

92 :774RR:03/06/24 11:24 ID:haqleblO
−−−−−−−−−− チリトリ −−−−−−−−−−−

93 :774RR:03/06/24 12:44 ID:+blXcOya
−−−−−−−−−−   −−−−−−−−−−−

94 :774RR:03/06/24 12:59 ID:RsHbtTGw
ERROR:このスレッドには書けません!

95 :774RR:03/06/24 22:16 ID:+NnsjZce
当方、身長165cm体重45kgとかなり小柄なんですが、やっぱ銀翼はムリですかね?
400ccビグスク欲しいんですけど、おとなしく(って言ったら語弊あるかな?)空波が無難?

96 :774RR:03/06/25 01:29 ID:VeUC1bO8
−−−−−−−−−− キリモミ −−−−−−−−−−−

97 :774RR:03/06/25 01:49 ID:KxBiwbWS
>>95
私は152cm43kg(女)ですが400乗ってます
最近買いました
乗ってるというよりは乗せられてる感じだね…とよく言われます
車体が200kgオーバーなので手押しはかなり無理です
購入前に一度お店で乗ってみたりしたほうが全然いいですよ


98 :774RR:03/06/25 02:04 ID:IrTGpHiU
400cc&600ccそれぞれの燃費はどげんと??

99 :774RR:03/06/25 02:06 ID:28BJGfPq
GL1500が78万であるんで買おうと思いますが、400kgに迫る巨体はささえられるでしょうか?
体重は2桁なんですが、、、

100 :774RR:03/06/25 06:51 ID:jfU86T/V
600ですが、リッター16前後です。

101 :774RR:03/06/25 09:23 ID:5/9qEsRm
600ですが、リッター16〜前後や〜

102 :774RR:03/06/25 09:50 ID:K4JC504z
シルバーウィング600の信号ダッシュはすごいの?
ATセドリック(240馬力)のベタ踏み発進とどっちが速いですか?

103 :774RR:03/06/25 10:12 ID:6lD9nz28
−−−−−−−−−− シュウリョウ −−−−−−−−−−−

104 :774RR:03/06/25 10:56 ID:Xk+wmvx1
−−−−−−−−−− シュウショク −−−−−−−−−−−

105 :774RR:03/06/25 11:42 ID:k6bJLJ7T
>>95
問題ないですよ。
漏れ162cm50kgだけど最初重く感じただけ。
押し引きは重いけどあの安定感は250クラスにはないね。





>>102
コピペでスマソ。
銀翼は0-100km/hが7秒、ゼロヨン15秒だから
参考にしてね。
オートマだから誰が乗っても同じようなタイムがでるって
分かりやすくていいねwアリストと同クラスだね。

           0-400(m) 0-100(km/h)
センチュリー    15.8     8.0
アリスト3.0V     14.7     6.7
コロナ プレミオ   17.6     10.7
スカイラインGT-R  12.7     4.4
サニースーパーサンルーン 18.5     12.3
GTOツインターボ  12.8     4.6
カプチーノ     16.8      9.7
ムーヴCX      21.9     23.4
NSX-R        13.0      4.9
フェラーリF50    11.9      4.2
カマロZ28      14.2      6.4
ゴルフGLi      18.1     12.0




106 :95:03/06/25 12:35 ID:nuCnFpSD
>>97
>>105
レスどうもです。今日店に行って乗ってみます。
試乗はムリだろうけど、取り回し位はさせてもらえるよなぁ・・・


107 :774RR:03/06/25 16:33 ID:5/9qEsRm
>>106
こかさないようにね〜
お尻がぐらっと来るから、自分の腿とシートをタンク代わりに支えれば
余裕だよ(* ^ー゚)
重い重い言われるけど案外誰にでも優しい車両に思えた。

108 :774RR:03/06/26 12:28 ID:rSs+/TMH
この前、川崎市の馬絹で調子こいて飛ばしいって、その後
東名川崎インターの近くの究極ラーメン横浜家の
前で事故って、バイク大破して、道路でもがいてた銀翼乗りのおっさんいたら
手ぇあげて。私目撃者です。
あなたの芋ライダーっぷり、しかとお見受けいたしました。

109 :taka:03/06/26 23:27 ID:GhKCH921
ところで銀翼400は何km/hまででるの?
怖くて140km/h以上出したことなし!
まさか180km/hは出ないよね?


110 :102:03/06/27 03:48 ID:urr2Kab7
>>105
俺のくだらない質問にレスくれて、有り難うございます。
加速力のデータ、大いに参考になりました。
アリストと同クラスなら、たいがいのセダンより速いわけだな…。


111 :774RR:03/06/27 05:54 ID:HVtXPbfS
>>109 150キロ

112 :774RR:03/06/27 21:04 ID:+u3x6QFo
しるばーういんぐに乗り換えてから
あまり無理な追い越しされなくなったので
最近はカイテキに走ることができまつ

113 :774RR:03/06/28 02:18 ID:hhECxXLD
スカブ650買うか600買うか悩むところですね
銀翼は150km/h出すとグリップまわりの風の抵抗が凄そうですね
スカブはミラーで遮ってくれそうですが


114 :774RR:03/06/29 03:15 ID:9+gxA/g5
>>113
グリップより足の横風が俺的に嫌。

マフラー探しててオークションみてたら流用とかしてる人いるね。
VTR1000のマフラー流用で2本だしくみてぇ。

115 :774RR:03/06/29 18:56 ID:0mVS4p2c
スカブ650を考えていたが実物を見て、あの巨大さに愕然
銀翼はデザインが好みじゃなかったので考えてなかったのだが、見ているうちに
慣れてきた
一応念のため今年のモーターショーを見てから購入を考えますです

116 :774RR:03/07/02 01:27 ID:Do9P8Erd
定期あげ

117 :774RR:03/07/02 22:00 ID:sRO4Qbu0
age

118 :774RR:03/07/02 23:56 ID:YnrsJcCJ
お前らウエイトローラーくらい変えてるよな?

119 :774RR:03/07/03 05:56 ID:BuXffQSN
なんで

120 :774RR:03/07/03 08:24 ID:o7s7Lq77
かえてね〜よ〜

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[ここ壊れてます]
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