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最初に乗った単車、現在乗っている単車

1 :ぎゃー ◆JVXDzfYvdY :03/06/02 22:23 ID:cmc4knpb
最初に乗った単車と、現在乗っている単車についてのスレッドです。
現在単車に乗られていない方は、最後に乗った単車や、これから乗
りたい単車等を書き込み頂ければ幸いです。
インプレッション等の書き込みも自由ですし、その投稿をご覧にな
られた方からの質問等も自由です。(特に細かいルールはありませ
ん)

書き込み例としては以下の様な感じでお願いします。
AR50→VTZ250→XR250

サーバーの障害にて過去スレが残っていないようですので、仕切り
なおしでお願いします。

2 :774RR:03/06/02 22:25 ID:Xx+QrBaH


3 :774RR:03/06/02 22:25 ID:CTvHUT4s
3!

4 :網絡天使:03/06/02 22:27 ID:wVPb8uVg
軍板から戻ると「最初に乗った戦車、現在乗っている戦車」と読めて笑えた

5 :1062cc:03/06/02 22:38 ID:IBa8jZD4
XJR400Rから、去年の五月にZEPHYR1100に
乗り換えました。死ぬまで乗るつもりです。



6 :774RR:03/06/02 22:39 ID:LAhe3TQx
実家の猫車→現場の猫車

7 :ZZ-R250乗り:03/06/02 22:52 ID:2xEs9kzB
GPZ400R→アドレスV100→ZZR250
はじめて乗ったのはGPZ400R、
ZZR400がほしくてバイク屋に行った筈なのに、そこに置いてあったGPZ400Rに一目ぼれ、
気が付くと契約書を持って家路についていた、
かなり気に入っていたが、車の車検とバイクの車検がかち合ってしまい4年でさよならする羽目に。

今は車検の無いZZR250でマターリ走ってます。

8 :774RR:03/06/02 23:09 ID:d8TkvDMj
モトラ→MTX50→ミント→ハスラー50→XLR250R

初めて買ったバイクがモトラで、保安部品無しのレーサーで、5万でした。
最近のモトラの値上がりぶりを見てると、手放したのを軽く後悔します。
他の原付どもももっと大事にすればよかった・・・。
全部てきとーに乗ってぶっ壊したわけで(モトラは違うけど)、いやー若かったなぁ。

今のXLRはもう5年乗ってます。原付達はみな短命でしたが

9 :774RR:03/06/03 03:18 ID:m+dsltqF
最初:パッソル
現在:パッソーラ


ユクーリ、グレードアプ(・∀・)

10 : :03/06/03 18:03 ID:K+BrX99Q
>>9
いまでも中古、手に入るんですか?
ラッタッタって車名だったのかと、ちょっと思い出せない。
ぜんまい仕掛けのキックでしたよね。

11 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/06/03 18:22 ID:GoTh3aBr
∧ ∧
(*・ー・)復活オメ
ナつ旦Ο
⌒⌒⌒⌒)
乳母車→三輪車→二輪車→NSR50→R1−Z

だんだん車輪が減っていくのがミソ

12 :アプ乗り:03/06/03 20:14 ID:pQBphXot
セピアzz→バンデイットV250→CBR250RR→CBR400RR→アプリリアRS250
中免で乗る事のできる最強のバイクと思われるRS250。次は大型免許か・・・

13 :V-γ:03/06/03 20:23 ID:SBPbAe/h
TZR88→TZR後方排気90→RGV-γ94
2ストへのピュアなラヴ…

14 :774RR:03/06/03 22:21 ID:TlV9DtKr
パッソーラ→MTX50→NS50F→NSR250R

15 :774RR:03/06/03 22:28 ID:4JOPdvpj
>>9

次はパッジョグだね!!

16 :774RR:03/06/03 22:29 ID:uCnsyCNm
NSR250(平成3年式)>CBR600(平成10年式)>CBR954(平成14年式)
>美佐子(昭和80年式)  

17 :774RR:03/06/03 22:33 ID:aqFwig8h
CB400SF→GSX750F→FZR400R→FZR400R二台目→LEAD100→SV650S

18 :774RR:03/06/03 22:35 ID:BjFt6k0y
YSR50→TZR50→TZR50R→RG125Γ→TZR250R(3XV1)

2stは素晴らしい

19 :774RR:03/06/03 22:52 ID:b2iUk5v+
>>16
再来年に産まれる子に乗っているのか…?

20 :774RR:03/06/03 22:54 ID:b2iUk5v+
モトコンポ⇒YZF-R1⇒SUPER CUB50

21 :774RR:03/06/03 23:00 ID:pl/iX03d
>>20
R1乗りにくかったんか?


22 :774RR:03/06/03 23:06 ID:EKpfVH7O
RZ250→コレダ50s

23 :中免爺ですが:03/06/03 23:13 ID:abgX7D4Y
スーパーカブ→スポーツカブ→(この間15年)ミント→SDR→
CBR250R→CB400SF(初代)→XJR400R→
現在・CB400SF・VTEC2


24 :800RR:03/06/03 23:23 ID:4+XIOD6I
ゴリラ→Z400LTD→レブル→サベージ400→イントルーダー800
          →リード90→リード90→自転車
上段と下段は同時所有です。
スポーツ系は乗ったことないので、できれば2st125(ウルフあたり)に
乗ってみたい。
原2のOFF車あたりもいいな。   

25 :774RR:03/06/04 23:29 ID:bok96vWZ
DT50→DJ-1→TZR250(初代)→VTZ250→CBR250R→
リード90→(12年空き)→XJR400R→XJR1300


26 :774RR:03/06/04 23:32 ID:oXXUPOrT
リトルカブ→XJR400R

27 :774RR:03/06/04 23:44 ID:9B6l7QkT
パッソル→ジョグスポーツ→RGVγ90’→ラビットスーパーフローS601
→RGVγ90’

やっぱ2stだね。

28 :774RR:03/06/04 23:52 ID:ypJ0gTdx
RGV250ΓSP→NSR50→Dトラッカー→RZ250R→現在なし
しばらく乗ってないけどまた走りたくなってウズウズしてきた。
次は限定解除してビッグツインだ。

29 :774RR:03/06/05 00:26 ID:TsKaruDI
ストリーム→ビ-ト→トゥディ



30 :774RR:03/06/05 00:32 ID:OhQQW/DP
バリオス→djebel250→yzf-r1→カブ90

31 :ポルヌ ◆rOOIhozaHI :03/06/05 00:37 ID:A4Ucl90e
XL50→SDR→VF1000R→CB1100F→XR600R→KTM250EXC-R

排気量の移り変わりが・・・

32 :774RR:03/06/06 06:00 ID:5NlIPH8c
MTX50→R1−Z→CB50→MTX80→ジョルノ→MVX→CUB90→
RZ250→CBR750→SR500→883→W650→CRM80→
CUB50


33 :774RR:03/06/06 23:56 ID:J7CFeL3x
XJR400R('95)→TZR125→ZZR400→VFR400R('90)→YZF-R1('01)→YZF-R1('03)
TZRとZZRは借り物。R1の前は4年のブランク。


34 :774RR:03/06/07 00:05 ID:rIL0nUbo
薔薇→ランディ→セピア→ゼファー750→アドレスv100→アドレス110→スカイウエーブ400
→隼→GSF1200→FJR1300P
内、隼、GSF1200,FJR1300P(オールペン白色),SKYWAVE400 これら4台は車庫で寝ています。
忙しくて乗る暇ないよ。

35 :名無しさん:03/06/07 12:33 ID:ZFgI+/p7
パッソルS→トライ→RG250Γ W/W→ゼファー400→ドラッグスター400→ゼファー750
→ホーネット600→CBR954RR
   ↓
 エリミネーター125

36 :774RR:03/06/08 18:44 ID:2THnJOwe
ラクーン→RG50γ→タクトフルマーク→MVX250F→GF250S→
REBLE→ELIMINATER250SE→XJ400S


37 :774RR:03/06/08 20:00 ID:kaSSvhxl
セピア(S)→DT125R→ジェベル250T→シェルパ→TDM850
                               →カブ90

38 :774RR:03/06/08 23:32 ID:GXMv1RXf
カブ90→まだ無し

39 :774RR:03/06/09 03:06 ID:4o05JhpT
(過去)YB−1FOUR→(現在)SR400→(予定)W650

ベタですかね・・・・・
SRに乗り換えてからも、YB−1はいいバイクだと思えます。
W650に夢見てます。

40 :774RR:03/06/09 03:28 ID:ks4sSWFS
マメタン→R&P→GSX250E→GL400→Z400GP→KLR250→ゼファー→ブランク→XLR200R→R1-Z
うーん、年がわかってしまいそう・・・


41 :774RR:03/06/09 03:32 ID:0CnPVaWL
92CBR250RR→93ZZR400→89DR250S→92CB750→×  84CB750F→ 現在
                 ↑             92CB400SF→×
            このころ限定解除

メーター読みで一番速度出したのが最初のバイクなんだな・・・・

42 :774RR:03/06/09 12:47 ID:oi2Jmiiw
NSR50→R1-Z→VANVAN200

マターリ行きまっしょい

43 :774RR:03/06/09 12:56 ID:+z7/O44V
ドラッグスタークラッシック400→ドラッグスタークラッシック1100
今後の予定はウォリアーかな?

44 :774RR:03/06/09 13:09 ID:Z4E6yHtA
CRM50→Dio→Bandit250

次は2st250か400に乗りたい。

45 :774RR:03/06/09 13:21 ID:Ap45UKoA
パッソル→RX50→スーパーホークV→CB250RS→XL250R
 →XT250T→セロー→TT250Rレイド→XT600E(現在)。

こまかい買い足し、乗り換え多数、原付以外は走行5万km超の機種のみ
記載、大2免許(当時の限定解除)取得後15年目にして600ccです。
気になる機種は今のところ「DR400Z」

46 :774RR:03/06/09 13:31 ID:VAi4e8zG
MBX50→CBR250Rハリケーン→ZX−4→エリミネーター400→COBRA→
ディバージョン→ゼルビス。
ZX→エリミ→コブラのあたりは同じバイクとは思えないくらいの乗り味の違い。
最近はマターリ路線。

47 :774RR:03/06/09 15:54 ID:fMPYmux2
'74モンキー→YSR80→'96RMX250→車
RMX手放したのチョト後悔


48 :774RR:03/06/10 21:48 ID:wMSX2+1q
FZR250-VFR400R-CBR250-ZXR750-ZR-7-ZZ-R1200です。

49 :774RR:03/06/10 21:51 ID:4ACXmBSa
CBR400R→CBR954RR

50 :しらしら ◆pt1aJzUZJM :03/06/10 21:52 ID:/Oh4HiS4
JAZZ(事故で廃車)→JOG→RZ50(事故で廃車)→jog

もう原付は飽きた

51 :SR:03/06/10 22:00 ID:WxhLhQqv
リトルカブ(盗難)→リトルカブ(現在)→SR400(現在)

52 :774RR:03/06/10 22:07 ID:OKufHOXZ
TZR250(初期)→ZEP400→XJR400→スティード→Dio→ZZR400k

53 :774RR:03/06/10 22:43 ID:BoDUkgha
NS-1(AC12-1型)→FZR250R(3LN3)→CBR250RR(MC22)・LIVE DIO(AF34)

54 :774RR:03/06/10 22:57 ID:t0iUvlBQ
クラシック50→RG250E

55 :774RR:03/06/11 21:45 ID:JwYueApq
RD50→RZ50→Z400FX→CBX400(1000エンジン)→DUCATI F3 400→
ジャイロX→NS-1-92→NS-1-93
NSR50→DJ-1R→NSR50→NSR80
CAGIVA→APRILIA→MITOev→モトコンポ

56 : :03/06/12 02:38 ID:nBxAEsWt
良スレage

57 :774RR:03/06/12 03:43 ID:D8+jGVKW
Champ50→RZ250R→TACT→GSX-R250→LEAD50→(7年の空白)
Virago250→VULCAN400→REBEL(現在)

やっぱバイクはえーわ…。

58 :774RR:03/06/12 06:13 ID:509d1ULP
1代目CB400SF(95)乗りやすかったバイク
しかし、もっとパワーや加速が欲しくなり売却
2代目NSR250R SE(92)
速く楽しかったけど、もらい事故で、ボロボロに。売却。
3代目CB400SFスペックU
体感加速は、あって、高いギアからの加速やパワーは良かった。
しかし、もっとパワーや加速が欲しい自分には満足できず売却
4代目88NSR250R ノーマルで60馬力あると聞き乗る。
初日でパワーウィリーをしたり、まじで速かったけど、やっぱり何かが物足りなく売却。
焼きつきが怖いのもあった。


59 :774RR:03/06/12 06:13 ID:509d1ULP
現在、新車のGSX−R1000(2001)
恐ろしい無敵の加速、ノーマルで160馬力は扱いにくいと思いきや、全てが扱いやすく、初膝擦りもこのバイク。そりゃあ、前に車がいたら邪魔で扱いにくい。
パワーも加速も文句なし。ステダンのおかげで振動がほとんどなく、快適。エンジン音も楽しい。爆弾が爆発してるような図太いサウンド。すごく響く。
(慣らし中で)最高で3速9000回転までしか回したことないが、ここまで回すと、超ウルトラ速い。
必死にこらえても、パワーも加速も凄すぎて、全身の力が抜ける。直線でもジェットコースターの頂上から下るG加速をいつでも味わえる。
びびりまくり。叫びまくり。楽しすぎて面白すぎ。街中では車が邪魔でつまらなすぎ。トルクが全域においてしっかりあるので、便利でいい。ライトも非常に明るい。さすが2つ目。
立ち上がりの加速で簡単にフロントが浮いてくる。タンデムしても簡単に浮く。立ち上がりの加速は、思い通りに走れて、瞬間移動も可能。
とにかくめちゃくちゃかっこいい。高いギアからの加速は、3秒もあれば法廷速度の120キロオーバー。
6速クラッチだけで、アクセル回さず切り返しを入れて30キロ出る。コーナリング中も凄く安定してるので安心してそのままアクセル開けられる。
エンジン特性もゆっくり回せば優しくフラットな特性で、素早く回せば、しっかり遅れずついてくる恐ろしいレスポンス。
1速レッド手前で138キロ、2速で188キロ、3速ではメーターが表示されず?最高速では320キロをマークし、ストレートの速さは6速に入るまでは隼と互角、200キロまではR1000の方が速い。
とにかく全てにおいて物足りすぎて余りすぎてしまうほどの至上最高で最強のバイクらしいバイク。
末長く付き合ってく。

60 :774RR:03/06/12 06:21 ID:Xfj2PP/r
普通はタンデムの方がフロント浮きやすいんじゃないの

61 :774RR:03/06/12 06:24 ID:509d1ULP
いや、ブラックアウトに近いG加速だな

62 :774RR:03/06/12 06:27 ID:509d1ULP
いやブラックアウト並みのG加速だ
坂道を180キロで下った時は、もうジェットコースターそのもの。
>>60
どっちもよく浮くよ
もう、浮くと危ない、ハンドル操作が出来ん・・

63 :ぎゃー ◆JVXDzfYvdY :03/06/12 21:09 ID:LELDVp6z
AR50に乗ってた頃、巨体の友人Aを後ろに乗せ、か細いトルクに気をつけながら
クラッチを丁寧に繋いだところ、突然ウイリー!
自分も友人も死ぬかと思いました。スピード出なかったから良かったです。

そのAR50に乗っていた当時、友人BにAR50を貸す機会が幾度かありました。
友人Bの友人のザッパー(当時でも旧車)を一度だけ運転させてもらった際は、
AR50と同じ感覚でクラッチを繋げてしまい、またしてもウイリー!
一人で死ぬのかと思いました。

慣れない事はするもんじゃないですネ..。
というか、法律にも反してましたが、既に時効ということで..。

64 :774RR:03/06/12 21:39 ID:6KI3rx8p
>>59
所詮、安物バイクだ。
俺の半値以下・・・。


65 :774RR:03/06/12 21:44 ID:zZm10wni
初めてはEVEだっけ
タンク2Lしかなかった

66 :774RR:03/06/13 05:22 ID:XGipq4zX
>>64
ハーレー?

67 :774RR:03/06/13 06:06 ID:2buy21RU
パッと見、単車という文字が戦車に見えるのはおれだけ?
夏休みのバイト代つぎこんで新車ZZR250買います

68 :スカーフェイス(-_-メ):03/06/13 14:01 ID:/xPz4o7b
従兄弟のシャリーで花壇に突っ込んで薔薇を折ったの俺です。
おばちゃんゴメン。

69 :774RR:03/06/13 20:02 ID:Lh579iaQ
>>67つぎこむなら女につぎ込め

70 :774RR:03/06/13 21:24 ID:ym2qaeS6
ジョーカー50→V45マグナ

71 :774RR:03/06/13 22:46 ID:YVo1YgUy
ジャズ→ブロンコ→ゼファー→ケッチ250

子どもの頃かっこいい音だなと思ってたのは2stの音だった
んだなと、最近知った。仮面ライダー(?)とか。

72 :774RR:03/06/13 23:12 ID:vGXwfEQI
ハイ(高一、中古3万5千円)→ウルフ50(高二、新車定価)→ディオ(大一、丸っこいやつ、新車2割引き、貰いで全損)
→ディオ(大一、シャープなやつ、新車保険で全額)→TDR80(大二、中古4万円)→ドカ400J'90(大二、今でも、中古47万)
→ドカモンスター900'95(25歳、今でも、新車定価)

我ながら、ため息つきたくなる車歴だなぁ・・・


73 :774RR:03/06/13 23:21 ID:VmjHsLWj
カブ→ドリーム50→ドラッグスター→スティード→ハーレー(FXSTC)
→TW→自転車9800円(税抜き)

74 :774RR:03/06/13 23:31 ID:jIIEPJ5r
Jazz→JogZ→RA125→バリオス→KDX125RS→KLE400
→X4&(初代の)Jazz(ちょっと直して)

スッカブ系強し!!



75 :774RR:03/06/13 23:44 ID:9kXdsavJ
モンキー(Z50J)→モンキー(AB27)
今も最初のモンキーもあるが公道走れない状態・・・。

76 :元ケッチ400:03/06/14 21:39 ID:B26oJ8ME
KH400(最終型)とホワイトDAX→SUPERHAWKVとパッソーラ
→GSX400F→KH250(最終型)とリード50→EVE PaxとH
AWKU→ジョグ50→チャンプ90→CB250RR→現在12年のブラ
ンクの後現行のCB750(RC42)。

77 :774RR:03/06/18 22:10 ID:Yoxafqq7
CB50→GT50・・この間12年ブランク期間・・DIO→SEROW→CB750(RC42)&VTR

78 :AMFの帝王:03/06/18 22:14 ID:XxoIgx9S
薔薇→NS50→初期型RZ250→スティード→FXR→FXWG

初期型RZ250はツレに5マンで売りましたんや。
RZは慈善事業やおまへんで〜

79 :音大出身:03/06/18 23:38 ID:S+HGPt5w
普免→スタンドアップタクト→NS50F→中免→CBR250RR→VT250FC→大自二→CB750(RC42)

80 :中卒ライダー:03/06/19 01:30 ID:Km0fuNx8
アプリリアRS250→CBR954RR

CBRあきたな、、ブルターレとかFZS1000が欲しいな

81 :774RR:03/06/19 01:47 ID:hsrz95/B
スーパーDIO→ライブDIO→マジェスティ→マジェスティ→D-TRACKER.

82 :774RR:03/06/19 03:04 ID:N4YcIP85
カブ→NS250F→NS400Rロスマンズ(盗難)→DIO初期型→CB-1→CB400SF初期型(盗難→限定解除)
→CB1000SF(人車ともに事故大破)→リード90→X11→SR400→ジャイロX→マジェスティ→CB1000SF


83 :774RR:03/06/19 14:48 ID:W/pfD1Pb
蘭→FZR250→NS400R→RF400R→K1200RS(現所有)

スーパーカブ(現所有)


84 :ぎゃー ◆JVXDzfYvdY :03/06/19 17:42 ID:j/TkIVb6
うーん。なかなかメディアでは取り上げられない単車の名前が登場して、
なかなか面白いです。

海外映画の吹き替えで、明らかに2サイクルの単車が4サイクルの音を
出していたり、気になって音声を切り替えたら、やはりそうだったとい
うのが、以前にありました。

85 :川崎海苔 ◆v3SLRhZv3U :03/06/19 22:51 ID:Jlsqa60b
MVX250F→V-MAX→ZZR1100D

中免の教習車はGS400F、免許取ってからMVX250F。
教習車は4STセル付きだったんで、初めてMVX250Fに乗ろうとした時
セルを探した・・・。2ST250はセルが無いとその時初めて知った。

86 :ぎゃー ◆JVXDzfYvdY :03/06/20 00:01 ID:aDQ0Q3w0
個人的にはキック式が好きなんですよネ。
セルしか無い単車でバッテリーが上がった際の苦労が多くて。
単車の面白みの一つは、始動の儀式的な感覚かと思っているんです。

2サイクルだと、押し掛けが比較的楽なのですけれど、個人的には
4サイクル派なようです。といいつつも、2サイクル車に、時々猛
烈に乗りたくなる衝動にかられます。(一度味わった中毒的な感覚)
2サイクルの新車が、どんどん減っている状況なので、尚更です。
HONDAさんのAR燃焼とかの今後に、期待していたりだったのですが。

87 :168:03/06/20 00:12 ID:0ywBFMEg
AR50→スカッシュ→KS-U→MAX100→KR250→シルクロード
→フリーウェイ初期型→フュージョン初期型→Z750FXV
→エリミネーター900
その当時、メインで乗ってたヤツのみですが…
カワサキ&ホソダのみ…

88 :774RR:03/06/20 00:16 ID:/pF3nuFl
OR50E→MB50→Z250FT→ブランク

バリオスを買うかな・・・

89 :774RR:03/06/20 00:29 ID:vG4vy3ZX
豆炭カスタム

90 :774RR:03/06/20 00:35 ID:vG4vy3ZX
国井律子生→叶汁姉

91 :774RR:03/06/20 18:40 ID:0D+nxugZ
DioZX→MAGNA50→ボルティ→CB400SF→エストレヤ→ゼファーχ

んー、何の脈絡もないような・・・。


92 :大阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :03/06/20 18:45 ID:zNSscMVY

ホーネット→・・・(略)・・・→12R


93 :774RR:03/06/20 19:23 ID:13KMc/6F
カブ ・・・・・・→・・・・・・・・・ 12R

普通だな.............

94 :×糊@ ◆CBX/fcBETA :03/06/20 23:14 ID:j7tzx/hi
小学校2年ロードパル(家の目の前の空き地で)

その後順番で言うと
シャリー50 CB50S CBX125F GX250 SR400 VT250FG ゼファー400 CBX400F

CBX400F盗まれて いったんやめて 6年明けてCBX1000です

 

95 :×糊@ ◆CBX/fcBETA :03/06/20 23:15 ID:j7tzx/hi
>>94の「GX250 SR400」の間に何台かあったんですが…思い出せない…鬱

96 :774RR:03/06/22 05:37 ID:U/anlIt+
MTX50 CBR400F-U リード80SS GSX250F FTR250

CX-ユーロ GPZ600R CB750FB CB250RS MBX50F 

モンキーR RG50ガンマ ロードフォックス TDR250 XLR250R

VT250F NS400R FT500 TZR250後方排気 ブロスP-U

V-MAX ZX-10 フリーウエイ Z1300ボイジャー TL1000R

16年でこんだけ乗ってきたです、羅列すると節操なさすぎで・・・・

97 :774RR:03/06/22 06:09 ID:IvONS7/+
xv400ビラーゴ
5年くらい前のジャメリカンブームに乗って中免取得・・

バイクの扱いの楽しさに若干気づいたところで、
ひょんなところからブロス400に乗ることに・・・
バイクの扱いは、ウデが大事なんだと知ることに。

何の因果かZRX400に乗り、
バイクの車体性能も大事だな、
って思いました。

総計10マンキロ以上は走りました。
沖縄以外の日本は。

一回、リッターバイクを体験してみて、
SR400なぞに乗ってみたいにゃ。ハレでもいいが。

98 :774RR:03/06/23 20:46 ID:6gQ1kUrm
MBX50 Fではない、規制前 90km/hまで出た。工房には輝く翼だった。
XJ400D 4本出しに憧れて。回らないE/Gだったが空冷高回転の“泣き”は最高だった。盗難。
−4年ブランク−
LiveDioZX スクーターは嫌いだったが通学の足に。実際所有してみると街乗りは十二分。
AXIS90 どうせなら免許を活かそうと原二乗換、だがタンデム時のパワーのなさに辟易。
エストレヤ 250ならパワーもあるしタンデムも楽勝…と思ったが、単気筒のフィールに馴染めなかった。
TZR250 XJ購入時、店頭に新車で置かれていた。当時はそれに乗ることになるとは想像だにせず。

まるで脈絡のない選択が続くが、されどバイクは楽し♪

99 :中年過ぎの単車乗り:03/06/24 21:53 ID:yadgSr1b
厨房の時初めて乗ったのがお定まりのスーパーカブ。
以後16歳から始まり、YAMAHA FSI50→HTI90→ATI125→DT250、このDT250は結構長く乗ったなぁ。
後期そのDTにRTI360のエンジンを載せ変えて乗っていた。またMXもやっていたのでYAMAHA ATMXスペシャル
なんつーのも乗っていたなぁ。その後YAMAHA XSI650から20歳の時にHONDA CB750K2(新車)に乗り移る。
これで日本1周の旅を始めるが、金が掛かりすぎるのと車検が近い事で売っぱらい、ダックス(ST)70にチェンジ。
結構長く乗ったが沖縄で事故ってぶっ潰す。1975年沖縄海洋博の年だぁ、まだ右側通行だったんだ。
帰郷し、KAWASAKI KE125で再スタート。北海道でYAMAHA RK350に乗り換えた。
以下長スレになると悪いので続く。

100 :774RR:03/06/24 21:58 ID:lmSO8gth
ラブ、タクト、RZ50、AR50、RG50、TZR50R、NS400R、RF400R、CB400SF、GSXR250RSP、アドレス、250刀、400刀
一応全メーカ乗ってるなw

101 :774RR:03/06/24 22:03 ID:HUm+R3uv
バンディット→ボルチー→リード90→ジョグ→中国産50cc(メーカー不明)→リード90
リードが一番楽っす。

102 :774RR:03/06/24 22:06 ID:uCX2gA/m
ゴリラ→DIO-SR→KATANA400→CBR400→ジール→FZR1000→GSF1200
結構乗ったなぁ

103 :774RR:03/06/24 22:21 ID:wzZsWNXA
jazz→ヴィラーゴ400→88GSXR400→GB250→KDX125SR→X-4


104 :T90 ◆teNer8GExo :03/06/24 22:24 ID:/mb1yFHM
ゴリラ(Z50JL)→CBX250RS→FZ750→KDX200SR→(空白約10年)→ホーネット250
その他、同時所有でXL125R、RD50、マリック、スズキウルフT90、SDR200
嫁所有はGB250→セロー225、XLR80

105 :774RR:03/06/24 22:26 ID:YkfDgVQG
JOG−Z→アドレスV100→FZ750→NSR250

あとはカワサキだけか・・・

106 :774RR:03/06/25 04:33 ID:UNC+YBu+
FZR250のみ。
まだ免許取って間もないんで、これだけ。
高回転は面白いけど、今度はSR、SRX、グースなんかの
400位の単気筒に乗ってみたい。

そういえばバイク買う前にスレ覗いてると、
初めてのバイクにSR買った人が
「ファーストバイクに一番面白い単気筒とは勿体無い」
って店主に言われた、みたいな話が載ってたけど・・・

ん〜このスレのみんなの遍歴見てると
そうでもなさそうだなぁw
偏ってる人も居ればバラバラの人も居るし。
自分はどうなるのか、これから楽しみだ(´ー`)

107 :774RR:03/06/26 01:02 ID:jcvc0Nqi
>>106

そうです、それもバイクの楽しみ方の1つですヨ!

108 :774RR:03/06/26 01:13 ID:oCNxIti7
MOTRA(黄)→TW200('91緑)
次に乗りたいバイクが有まへん。
(MOTRA+TW)/2のようなバイクに乗りたい。

109 :774RR:03/06/26 01:33 ID:Ai4EpKVV
本田のモペッド(車名忘れた)→本田、ロードパル→鈴木カーナ→ラビット、ハイスーパー→川崎ZX4→鈴木90RGVγ→ヤマハSDR→川崎ZX4→本田AX1→川崎90ZXR750→川崎99ZX9R→鈴木チョイノリ 現在は9Rとチョイノリ乗ってます。

110 :774RR:03/06/26 01:33 ID:Ai4EpKVV
本田のモペッド(車名忘れた)→本田、ロードパル→鈴木カーナ→ラビット、ハイスーパー→川崎ZX4→鈴木90RGVγ→ヤマハSDR→川崎ZX4→本田AX1→川崎90ZXR750→川崎99ZX9R→鈴木チョイノリ
現在は9Rとチョイノリ乗ってます。

111 :774RR:03/06/26 01:56 ID:Nw0dHrFc
豆炭→MR50→ジェンマ→パッソル→CD50→JOG→CB400SF→
フュージョン→KH250→CT110→CUB50→フュージョン→アドレス100
→SKYWAVE400−1→ZRX1100→ZXR250→SKYWAVE400−2
ジュリオ→スカッシュ2台→B−1

原付比率が高いな

現存はZRX1100 SKYWAVE400−2 KH250
B−1 ジュリオ スカッシュ2台 

112 :中年過ぎの単車乗り:03/06/26 22:58 ID:eHTCBZcj
>>99からの続き。
YAMAHA RX350→DT250(1本サス)→KAWASAKI KL250(初期型)→YAMAHA TX750→KAWASAKI KZ1300
(こいつは始めてバイクに乗った少年が世界1の排気量に憧れる同じ気持ちで買っちまった、
でも今のかみさんとの結婚式費用で泣く泣く売ってしまったんだ)→この後はオフロードの世界に
どっぷり→再びKL250→HONDA XL400R→XLX250R→またまたKL250→KL600R→平行してGPz400F→
GPz400R→SUZUKI 1100刀(キリンの漫画が流行り始めた頃)→GPz900R(現在)。
ってなわけで、今はその新車で買った時はGPz750Rで、外観は900R E/Gは1000RXのモロいんちきバイクと
林道ツーリング用にYAMAHA TTR250 レース用にKAWASAKI KDX220SRとくらぃ。

113 :774RR:03/06/27 00:16 ID:V34ZE5uH
NS-1→Goose350→Goose350
事故って潰してまた買いましたw
今では原型無いとこまでいじりましたがw

114 : :03/06/28 12:59 ID:ceiEGsjE
良スレ上げ!

115 :アッキー:03/06/29 03:03 ID:TixE1fOc
初めて乗ったのはスーパーカブ←中1のとき。
その後は先輩のサンパチやCB350Four、KH400などに乗りまくる。

FXがデビューした年に中免取って、GX250というへタレなバイクを購入。
遅くていつも置いてきぼりだった。

その後、ホークU→GSX400R→GPZ400F→GPZ400Rなどに…。
ココで4輪に浮気。

その後、
三十路中盤だと言うのに急に乗りたくなり7年のブランクを経て、XJR400購入。
その頃、教習所で大型が取れるようになり、免許ゲット!

で、今はGPZ1100に乗ってます。

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