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☆☆サンダーエースのってる香具師あつまれ☆☆

1 :1:03/07/02 10:25 ID:zjbVEaqb
ちょー人気のない優秀なバイク
サンダーエース最高ですすすs。l

2 :774RR:03/07/02 10:27 ID:wZCqnU6Y
名前は物凄く強そうだよなぁw

3 :774RR:03/07/02 10:58 ID:daRXotXA
おれも今度買おうかと思っとるのでつが。
所有者に質問。

・アクセルレスポンスがよくないってホント?
・うまい人が乗ってゼロヨンどのくらい?あと最高速は?
・道のギャップでフロントが敏感に反応するってホント?

ツアラー風バイクの中でスペック的には最強の部類に入りそうだし、中古だと50万円台から探せるし、かっこいいし今の俺の中では最有力候補NO1なんでつが。


4 :774RR:03/07/02 11:33 ID:AU1pMt4r
出た時かっこよくて絶対めちゃくちゃ売れると思ったんだが
カタログ落ちとは

5 :774RR:03/07/02 11:46 ID:eRXXnRfU
なんか地球を救ってくれそうな名前だよな

6 :774RR:03/07/02 11:55 ID:wsY0bXod
>>3
>アクセルレスポンスがよくないってホント?
多少鈍いかな、排気系いじると若干変わるかも。
>うまい人が乗ってゼロヨンどのくらい?あと最高速は?
10sだったかな、雑誌資料で見た。
最高速はノーマルで270と噂を聞くけど220までしか出したことない。
>道のギャップでフロントが敏感に反応するってホント?
どうかなー他をよく知らないんで。

7 :774RR:03/07/02 12:00 ID:Wcoedg3A
>3
余計な心配しなくても
よほどの腕の持ち主じゃない限り持て余すと思うんだが…

8 :774RR:03/07/02 12:11 ID:ZlXs8YwT
俺も何年か前に乗ってた、スタイルは今でも一番好きだな。
中古で安く買えるしいいんでないか、ただ初期の年式だと
オイル上がりだか下がりが持病みたいで気をつけた方がいいかも。

9 :1:03/07/02 13:13 ID:Au/QBahz
コーナーの安定感は抜群な気がします。
適度に重くていい!

10 :774RR:03/07/02 13:24 ID:0N0BFbJ5
新型が出るまでTDMに乗って松。

早く〜

11 :1:03/07/02 13:33 ID:p7FPHbeJ
6速ないのでたまにまちがえますね

12 :774RR:03/07/02 15:46 ID:kZOF6FjA
もしかしてビモータ YB-11に採用されてるエンジンは4SVでつか?

13 :コレダ荒らし:03/07/02 20:42 ID:xX3MPx0l
SUZUK!

14 :774RR:03/07/02 22:58 ID:dhva4+vX
なんで人気出なかったんだろう。
乗ってる人が少ないのは嬉しいけど。
R1とFJRの間みたいな位置付けだからかな?

15 :1:03/07/03 10:38 ID:MATmp6bc
本当人気でなかったね。
影の名車なのにね。
R1乗ったことないけどそんな別物なの?

16 :774RR:03/07/03 10:55 ID:nk7kBHJr
>>15
サンダーエースが出たばっかりの頃の雑誌のインプレで、

「もし、ヤマハエンジンを搭載する、CBR900RRの対抗馬的な
ハイパースーパースポーツを今すぐにでも手に入れたいのなら、
サンダーエースの1.5倍の予算を用意して、YZF1000の
エンジンを搭載したビモータYB11を購入すればよい。

それが嫌なら、ヤマハからもっとスポーツ性オンリーに
コンセプトを絞ったリッターバイクが登場するのを待てばいい
だけの事なのだから・・・・・」

と書かれてました。
ちなみに雑誌は「GOGGLE」、文は「アラン・カスカート」です。


そして数年後、、、R1がデビューしましたとさ。

17 :774RR:03/07/03 11:13 ID:5QqLwo7Z
FZRとはそれほど差はなかったみたい。

ブラックバードではストレート以外、サンダーエースが早いみたい。

R1にはついていけない。

FZR、ブラックバード、R1、同じヤツが乗ってです。

18 :774RR:03/07/03 14:03 ID:J/wN7aV1
半年サイクルで現れては消えるエーススレ。

>>3
アクセルレスポンス
 よくないというか当時のSSとしては普通。
 ここ数年のシュンシュン回るリッターSSと比較してはいけません。
 大改良入ってるとはいえエンジンベースはFZ750だからね。
 そもそも回転型エンジンではないし。
 良くも悪くもEXUPが効いてるのでフルエキにすると性格激変?
ゼロヨン
 やったこと無いのでわからず スマソ
 もともと中間加速重視なので悪くはないかと。
最高速
 150マイルまでは確認。
 ヘタレゆえ、ビビリミッター発動のため何処まで行くかは不明。
 スピードメーターが真上を指したあたりから加速が鈍くなる。
 この辺が最新型との最大の違い。
フロントが敏感
 安定感が高いのでそれをあてに攻めると突然振られたりすることがあるらしい。
 そこまで攻めることのできる人なら、と言うかなりハイレベルの話。
 本質的には街乗り、ツーリング程度なら軽快さが無いと思うくらいの安定感あり。

総合的にはオールマイティに使える非常にいいバイクです。
1台でツーリング〜サーキットまでカバーしたい人にはお勧め。
ただし、荷物は非常に積みにくい・・・

19 :774RR:03/07/03 14:23 ID:INvWYtWr
某HPでは、カーブでアンダーステアぎみになる傾向があるので
「アンダーエース」とか酷評されてましたが・・・。

20 :1:03/07/03 14:32 ID:j6Vhw0rE
アンダーエースは最高のツアーラーとゆうことで。
距離も走るし。
荷物?
そんなもん積まん。

21 :RF900海苔:03/07/03 17:46 ID:NF5toL1J
RFでなきゃ雷帝の青黒に乗りたかったな〜。てか今でもほしい。
でもどっちも不人気車・・・スポーツツアラーなんて世間じゃ半端すぎるんだろか。

22 :774RR:03/07/03 18:57 ID:aOq2n0gW
荷物を積む積まないは個人の勝手。
積みにくいのは客観的事実。

23 :774RR:03/07/03 19:58 ID:5QqLwo7Z
>>21
おお、RF900もいいバイクだと思うな。
インナーカウルのポケット(小物入れ)すごく
便利そうだよね。

24 :774RR:03/07/03 21:30 ID:LGFpsLyl
過去スレ貼ってくれる人いない?

25 :774RR:03/07/03 21:37 ID:UfpKFgmL
FZR1000からR1に乗り換える香具師多いよな。
2ちゃんで知ってるだけで3〜4人確認した。

なぜサンダーエースはすっ飛ばされるのか?
いいバイクなんだけどなぁ。

26 :774RR:03/07/03 22:28 ID:ewzDYNOL
>>22
前乗ってたTZRよりいいから気にならんな
客観的につみやすいほうだな。

27 :偽RFer:03/07/03 23:40 ID:q44rMlCT
>>21  に禿同。
RF900に乗ってますがサンダーエースが欲しいとの声が
内部よりこみ上げて来ます…。
マイナー路線?

28 :774RR:03/07/04 00:46 ID:M3p5/bSd
ところでタイヤは何使ってる?
今パイロットレースH2なんだけどなにが一番マッチングいいのかな?

29 :774RR:03/07/04 02:00 ID:1BYYHvdz
今はD208
次はパイロット・ロードの予定。

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