5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

阪急電車@総合スレッド その暫定

1 : ◆9Pdai7/kiU :03/05/21 14:48 ID:TE1re/y3
11スレ復活までの暫定スレです。関連スレ&過去ログなどは>>2-12あたり。

【総合スレシリーズ】
阪急電車@総合スレッド その1        (01/10/06)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002376911.html
阪急電車@総合スレッド その2        (01/11/23)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10064/1006489825.html
阪急電車@総合スレッド その3        (01/12/27)
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10094/1009454517.html
阪急電鉄総合スレッド@避難所        (01/12/28)
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009538370.html
阪急電車@総合スレッド その4        (02/02/22)
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10143/1014386615.html
阪急電車@総合スレッド その5        (02/04/04)
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017927314.html
阪急電車@総合スレッド その6
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019217557/l50
阪急電車@総合スレッド 7
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029573625/l50
阪急電車@総合スレッド その8        (02/09/17)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032195021/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032195021/l50
阪急電車@総合スレッド その9        (03/01/09)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042118333/l50
阪急電車@総合スレッド その10       (03/03/10)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047290512/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047290512/l50
阪急電車@総合スレッド その11
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052464041/l50

2 : ◆9Pdai7/kiU :03/05/21 14:49 ID:TE1re/y3
【総合スレシリーズ・序章】
阪急電車って                (00/08/18)
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966533662.html
【阪急電鉄スレッド・2】          (00/11/04)
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973272715.html
【阪急電鉄スレッド・3】          (01/01/28)
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980616676.html
阪急全線統一スレ              (01/04/07)
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986639684.html

その他現在進行形のスレッドはこちら
ttp://www.ruitomo.com/~gulab/search.cgi?k=%8D%E3%8B%7D&o=r&2=t&e=100

★これだけは守って欲しい決まり★
1.絶対に荒らさないこと。
2.一般掲示板参加者を中傷しないこと。
3.阪急電鉄に限らず、鉄道を運営する企業や自治体を中傷しないこと。
4.前スレッドの終わりもそうでしたが、不等号を多用してA社とB社を
  比較するのはただのコンプレックス丸出しです。やめましょう。

3 : ◆9Pdai7/kiU :03/05/21 14:50 ID:TE1re/y3
コンピュータニュース - 1月9日(木)19時43分 2ちゃんねるアクセス記録実験
2chでIP記録実験が始まる

ネット掲示板「2ちゃんねる」管理人のひろゆき氏は1月9日、掲示板に書き込んだ
ユーザーのIPを記録する実験を始めたことを明らかにした。
ひろゆき氏が発行するメールマガジンで明らかにした。各掲示板の最下部の日付が
「2ちゃんねる20030107」以降のものはアクセスログの記録を実験しているという。
ひろゆき氏は2002年末、都内の動物病院が同掲示板への発言の削除を求めた裁判の
控訴審で敗訴したのを受け、IP記録の開始を示唆していた。(ZDNet)

[1月9日19時47分更新]

4 :戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 14:50 ID:nCLK/SDv
 糞スレ。

5 : ◆9Pdai7/kiU :03/05/21 14:51 ID:TE1re/y3

警察庁(ご意見ご要望)
ttp://www.npa.go.jp/form.htm
警視庁(トップ)
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
大阪府警(事件情報)
ttp://www.police.pref.osaka.jp/jyoho/01.html
兵庫県警(トップ)←みな鉄の被害もここへ
ttp://www.police.pref.hyogo.jp/
京都府警(トップ)
ttp://www.pref.kyoto.jp/fukei/


6 : ◆9Pdai7/kiU :03/05/21 14:53 ID:TE1re/y3
2ch鉄道総合板の初代のサーバであるpizaの過去ログが先日3月12日に全部消去
されました。よってpizaサーバにアクセスして過去ログを閲覧することはできません。
                         (※piza2は現在も有効です)
みみずん検索でスレタイを正確に打ち込めばキャッシュで再度読めますし、HTML化後のアド
レスが判っている場合はhttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/に続けてそのスレの
piza以下のアドレスを記入すればOKです(他に有効な方法をご存知の方はお願いします)。
(例)
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966443420.html
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966443420.html


7 :名無し野電車区:03/05/21 19:31 ID:zQWT4iaV

その11はこっちで見られます。
書かれていない過去ログ・関連スレなどはここから(5/15以降の記事は消滅)。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1052464041

8 :名無し野電車区:03/05/21 19:44 ID:7PiqwUFh
>>1 乙!

9 :名無し野電車区:03/05/21 19:49 ID:zQWT4iaV

鉄道板 過去ログスレッドタイトル検索(私家版)
http://www10.plala.or.jp/search/index.htm

画像掲示板(鉄道系)@鉄・おんぷちゃんねる (Ver.122 Rev.6)
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi
鉄道@ふたば
http://up.2chan.net/r/
旭的☆掲示板群
http://asahi39.s16.xrea.com/police.html
◆鉄道総合@2ch画像投稿掲示板◆
http://resq.to/fun/bus/
鉄道総合@2ch画像掲示板(改)
http://www2.ezbbs.net/28/train/


10 :名無し野電車区:03/05/21 21:03 ID:zQWT4iaV

阪急電車@厨房スレッド 2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1051421533
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1051421533&ls=50

11 :名無し野電車区:03/05/22 12:49 ID:C4UEwCsn

阪急電車@総合スレッド その10(上から、全部、最近100、最近50)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047290512
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047290512&ls=100
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047290512&ls=50

12 :奈奈しさん?:03/05/22 13:48 ID:ergtX3Y7
伊丹線マンセー!(地元だから

13 :動画直リン:03/05/22 13:49 ID:ESnX/k/C
http://homepage.mac.com/hitomi18/

14 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :03/05/22 14:11 ID:bTAtbTbN
スレ立て乙彼様です

15 :名無し野電車区:03/05/22 21:06 ID:LLW6R0Ll
乙と言いたいとこだけど・・・

>>1に過去スレリンクずらっと貼るの止めてくれないかなあ
頭ばっかり長くなって激しく見にくいんだけど。
過去スレってそんなにしょっちゅう見るもんじゃなし。
何の為に>>2-5あたりと書いてるのかと小一時間(ry

ま、今度から変えようね。とにかく乙彼さま。

16 :名無し野電車区:03/05/23 11:50 ID:RG5WboaL
俺は>>1じゃないけど何でお前1人の都合で
スレの構成を変えろと指図するの?

17 :名無し野電車区:03/05/23 12:13 ID:2LZm4omL
職名変更が毎年のようにあるよりはましだな
名刺が毎年すり替わる。

18 :名無し野電車区:03/05/23 22:08 ID:nffPSzBL
唯一変わってない漏れの名札は 車掌と指導員だけだ(笑

19 :名無し野電車区:03/05/24 00:25 ID:+NKI5l1J
あげ

20 :名無し野電車区:03/05/24 00:36 ID:MHoFS9I3
解答
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●● 特急
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●============= 普通

ラッシュ時も特急・急行・普通の運転にして茨木市・高槻市からの
利便性をもっと向上させるべき。
乗客が西京極よりも減少した大宮や西院には、もはや優等列車を
停車させる必要はない。

21 :名無し野電車区:03/05/24 10:24 ID:kI9TIdnE
宮本さんのHPより
My Best! vol.198 (You are still Regular....#2323

今なおレギュラー・・・2323と訳すとスコーシワロタ。

22 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :03/05/24 17:46 ID:skYjvzUA
>>18
現職の方?

23 :名無し野電車区:03/05/24 20:23 ID:Ze+bDT4b
最近の職制沿革は
営業係、指導営業係+営業主任→営業スタッフ
運転保安係、指導運転保安係+運転保安主任→運転保安スタッフ
車掌、指導車掌+乗務主任→車掌
運転士、指導運転士+乗務主任→運転士
助役+首席助役→マネージャー+プレーイングマネージャー→助役+乗務助役
駅長+副駅長→ステーションマスター→駅長 だったけ?

24 :名無し野電車区:03/05/24 20:26 ID:kI9TIdnE
>>23
職名だけ変えて中身はまるで同じ。流石に糞会社のやることは少し違うな(w

25 :名無し野電車区:03/05/25 18:03 ID:ePWBgX3J
>>23
名目上は保安スタッフだけになってるね 名前は。
保安係+主任=保安スタッフの方が駅で見たとき分かり易い
ちなみに、業務経験云年と講習で車掌と運転士は指導員資格が発生するね

26 :名無し野電車区:03/05/25 21:46 ID:FR6e4//s
車掌実習、運転士実習は暫定的な紙製名札で、指導員は普通の名札だね

27 :名無し・DX:03/05/25 21:47 ID:H9C9hFmN
このスレ長続きしてますねぇ

28 :名無し野電車区:03/05/25 23:04 ID:3otTn5vI
宝塚線の前面方向指示幕化の完了が平成5年頃だと聞き及びましたが、
新しい阪急のコーポレートマーク(平成4年9月)のついた非表示幕の5100系ってありましたっけ?
もしそうだとしたら後期車は比較的前面の方向指示幕化が遅れていたと聞きますので先頭車が2パン
だった5132F或いは5136F辺りがそれに相当すると思うのですが如何でしょうか?

29 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :03/05/26 12:41 ID:mB8H28Pu
>>23
英語にしたり日本語に戻したりややこしい会社ですな


30 :名無し野電車区:03/05/26 13:54 ID:6Eybcx8b
>>28

5132Fは幕改入場が1993/2だったので、新社章をつけてますた。
旧社章は蓋付。
5136Fの幕改は、結構早い時期でつ。増解対応編成よりも早かったはず。

31 :名無し野電車区:03/05/27 21:55 ID:48NRjbRA
落ちすぎage

32 : :03/05/27 22:02 ID:cT4BUqOA
祝 彩都阪急分譲分即日完売

よかった よかった 本当によかった。

33 :名無し野電車区:03/05/27 22:11 ID:/CT0QmXB
>>30 漏れの記憶では、5146Fが1986年頃に改造され、5136Fは1987年前後だったかと?
手許に、1987年夏、石橋での5146(幕付き)と5136(幕無し)の並び写真があるYo!

34 :クソ馬鹿僚一って芦屋大学か?:03/05/27 22:12 ID:qN/8cen4

また見にいきました。 遼一 - 2003/05/27(Tue) 20:11 No.3249

今日はたまたま大学の授業が甲種回送の時間は空いていたのでJR芦屋駅へまた
小田急3000系による甲種回送を見にいきました。

35 :名無し野電車区:03/05/27 22:21 ID:P+RBBiaE
阪急電鉄、当期赤字893億円 退任6役員は退職金ゼロ
http://www.asahi.com/business/update/0527/089.html

36 :名無し野電車区:03/05/27 22:29 ID:qN/8cen4
信者板のSP主義も全然京都のことを分かってないでDQN発言
しとる。

37 :名無し野電車区:03/05/27 22:32 ID:48NRjbRA
893億円...

>社外取締役として、井上礼之・ダイキン会長も招く。

9300のエアコンはひょっとしてダイキンエアコンになるのか?

38 : :03/05/27 22:38 ID:cT4BUqOA
>>37
赤字額までやくざとは(W。

39 :シブロク ◆Y6syr/1372 :03/05/27 22:58 ID:ODfGjKp2
>>35
退職慰労金返上。これだけ巨額の赤字なら当然だと思うが、世の中、
こういう当然のこともできない経営者が多いからね…。
さすがは腐っても阪急だと思ったよ。
社員の士気も上がるんじゃないかな。

40 :名無し野電車区:03/05/27 23:23 ID:dCn8w61B
しかし阪急ではこのような事が起こっている

ttp://www2.odn.ne.jp/~cce68940/index.html

41 :名無し野電車区:03/05/28 02:13 ID:VmrVOT0r
ユニオン・ショップなんだ

42 :_:03/05/28 02:14 ID:PzOX0wxf
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/moe/jaz04.html

43 :名無し野電車区:03/05/28 02:20 ID:mzB3l/HQ
別にユニオン・ショップ協定は、珍しいことでもないぞ

44 :名無し野電車区:03/05/28 02:37 ID:sbD+DxQc
>>34
芦屋駅なら、大手前の可能性もあるね。



45 :名無し野電車区:03/05/28 11:06 ID:J0rKZI0z
>>44
そこってアホ?

46 :名無し野電車区:03/05/28 11:12 ID:L2tuui8Q
>>45
芦屋よりはマシだが偏差値50以下

47 :山崎渉:03/05/28 11:38 ID:Qhc2BUtz
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

48 :ゆびづめ注意:03/05/28 12:56 ID:HsrtZCiQ
893に狙われる

893な

893電鉄

893置く赤字あげ

8930系に9300系から変更キボンヌ

49 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :03/05/28 15:51 ID:GgUa8DPT
>>40
(((((゚Д゚)))))

50 :名無し野電車区:03/05/28 16:03 ID:iwIUOAf5
ぷいぷい阪急age

51 :名無し野電車区:03/05/28 16:09 ID:fXYlSria
>>50
さっきぷいぷいで鉄ヲタの生態みたいなのを取り上げていたな。

52 :名無し野電車区:03/05/28 18:16 ID:vhwRLBI7
>>51
姫路駅の切符を買いたいが為に…て奴だね。何でもヤリ過ぎはだめぽ。

連結売上高・経常利益共に過去最高なだけにバブルの遺産の額がでかかったんだな。
(前者:4777億円・後者321億円)
ちなみに2回も赤字を出すことは無いだろうとアナリストの分析。

53 :名無し野電車区:03/05/28 18:18 ID:zjI+qYgL
赤字額893億とは、ワラタ。さすがサラ金電車。(w

54 :名無し野電車区:03/05/28 18:19 ID:gQkXteKo
>>40
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
基地急の社員いじめキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

55 :名無し野電車区:03/05/28 19:05 ID:fXYlSria
>>54
酉よりはるかにマシ。

56 :名無し野電車区:03/05/28 19:08 ID:fXYlSria
>>44-46
しかし僚一ってホント真性DQNだな。偏差値は奈良産業大並だが
所謂「金持ちのドラ息子・ドラ娘」が行く大学だからな>>芦屋大学。

57 :名無し野電車区:03/05/28 19:12 ID:fXYlSria
連発スマソ。かれこれ10年前だが俺の知り合いの女がここの短大行ってた
けどやっぱDQNだったな。

理事長の挨拶だが
ttp://www.ashiya-u.ac.jp/intro/c4-3.htm

>また、昭和43年には芦屋大学大学院教育学研究科教育学専攻修士
>・博士課程を開設し、ここにUNIVERCITYとしての使命実現のため、

ユニバーシティーの綴りが間違ってるし(w

58 :名無し野電車区:03/05/28 21:10 ID:SbLvxi1j
酉は自殺にまで追い込むからな

59 :名無し野電車区:03/05/28 22:09 ID:VmrVOT0r
>>57
連合都市?

60 :名無し野電車区:03/05/29 01:23 ID:KU5L955Y
ちょっとお尋ねしたいのですが、

今津線で活躍していた1112FですがS60年の8月下旬に廃車になってますが
運用離脱はいつ頃になるのか
(廃車ギリギリまで営業運転されていたのか上旬には休車になっていたのか)
また1030Fのうち4両が宝塚線の1115Fの中の4両とトレードされた
日付をご存知の方はいらっしゃいませんかね。。

61 :名無し野電車区:03/05/29 02:02 ID:Wd1rx7tW
>>57
関西有数のドキュソだからな
みな鉄クンの母校と並ぶ

62 :名無し野電車区:03/05/29 03:39 ID:yN1koXDl
誰か厨房スレッドを作ってくれ!
そして遼一とか特急仮面に関する話題はそっちでやってくれ!

63 :名無し野電車区:03/05/29 08:35 ID:VI8SwYyb
赤字額もう1億円増やしておいた方
が印象良かったかもね(藁

64 :名無し野電車区:03/05/29 16:29 ID:fQ9JGcmi
>>62
厨房専用スレッド建てますた。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054192970/

65 :名無し野電車区:03/05/29 21:11 ID:Dqd5A2Ll
相互リンク



【阪急】宝塚・四季と鉄道会社の関係【JR-East】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/siki/1053873456/l50





66 :名無し野電車区:03/05/29 22:14 ID:YfBFmNiT
>>60
1032Fが今津線に転属した日付は60-8-8付、1106Fの転出は、60-8-22付
です。
1112Fの今津線最終運用日は60-8-23(金)のラッシュ時運用で、翌日付
で1114Fが今津線に転入して運用離脱し、60-8-26付で廃車になってい
ます。当時、1020Fとともに、非冷房車は朝夕ラッシュ時の限定運用
でした。

67 :名無し野電車区:03/05/29 22:17 ID:6WQksgX6
誰か神戸線スレ建ててくれへんかなぁ?
俺立てられないんで…

68 :名無し野電車区:03/05/30 00:42 ID:88zSzYCG
宝塚の「阪急電車博物館」って4月7日で終わってしまったんですか?

http://www.hankyu-as.co.jp/

展示していた車輌は壊してしまったのでしょうか...?

69 :名無し野電車区:03/05/30 01:44 ID:uRjjNrc+
>>52
見てなかったからどんな感じだったかレポお願いします。

70 :名無し野電車区:03/05/30 02:04 ID:1AViPZaR
age

71 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

72 :名無し野電車区:03/05/30 07:27 ID:Tv8kgGe3
>>68
展示品は、正雀工場へ移送済みです。

73 :名無し野電車区:03/05/30 13:18 ID:UV+MujhW
>>72
模型など、こまごました展示品も含め全部?

74 :60:03/05/31 01:13 ID:zF1oimPn
>>66 さん

ありがとうございます!なるほど、非冷房車は朝夕ラッシュ時の限定運用
だったのですね。

1032Fの転入と1106Fの転出の間には2週間のタイムラグがありますが
1032Fの転入とほぼ同時期に1030Fは新編成に組み替えられたと
解釈してよろしいのでしょうか?


>>72 さん

先日のレールウェイフェスティバルでは工場内の一角に
「阪急ミュージアム」と銘打ったスペースがあって
実物カットボディーはそのまま全部と信号機を展示されてました。
ただ、宝塚時代と違い電源が引かれてないので電灯や乗降ドアー(301号)は
非稼動でした。なお模型類、側面のみのカットボディー(700形?や2000系列あたりの
種別表示機つきのもの)、台車などは見当たりませんでした
(パンフにはファミリーランドから「模型」たちがやってきた!と書いてあったのですが)
*もし間違ったとこあったら指摘よろしくです*
まぁおそらく全点工場内で保管されてるかとは思いますが
アルナ車両たてるついでに
ぜひ本格的な「阪急ミュージアム」をこさえてホスィ・・・常時公開でなくてもいいから



75 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

76 :68:03/05/31 07:32 ID:mkdiVVKR
>>72
そうだったんですか。

正雀工場が見学可能だといいんですが...。
「英国マウンテンギブソン社製の21―EM型固定四輪台車」
が見たいんです。
阪急電車にメールして確認してみますね。

ありがとうございます。

77 :名無し野電車区:03/05/31 18:22 ID:ivCoVp8Z
そう言えば四輪台車は見なかったなぁ。
大阪市電に付いていた奴でしたっけ?


78 :名無し野電車区:03/05/31 19:08 ID:q9LBL94d
>>76-77
大阪市交通局の市電保存館へ。

79 :名無し野電車区:03/05/31 21:23 ID:iOwhV5p+
>>76>>77
100周年記念で里帰り。

80 :名無し野電車区:03/06/01 02:22 ID:wRGX6+0U
>>79
阪急にくる前は、千葉県の成田で使っていたようですが。
成宗電気軌道。
里帰りって成田市ですか?それともイギリス?
100周年って阪急のことですか?

81 :名無し野電車区:03/06/01 02:41 ID:QMyatRnj
>>80
大阪市交通局。

82 :名無し野電車区:03/06/01 06:49 ID:hCcf/a/c
>>74
恐らくすぐに編成替えされている筈ですが、1106Fの転出は、検査
等の都合があったのではと推測しています。

83 :名無し野電車区:03/06/01 12:04 ID:Ihz18cHu
阪急の来年3月におけるダイヤ改正の骨子が判明。

<全線共通>
・ダイヤの時間を以下の通りに統一
 平日朝夕ラッシュ時…7.5分ヘッド(ただし京都線は15分サイクル)
 平日昼間時・夜間および土休日早朝深夜以外…10分ヘッド
 平日・土休日の早朝深夜…15分ヘッド

<京都線>
・通勤特急が桂に停車(大宮は通過に)
・快速特急・快速急行がすべて特急に置き換え(前記3種別は種別消滅)
・土休日の早朝深夜を除く全時間帯で現行昼間時ダイヤに変更
・いい古都が長岡天神・桂に停車(大宮は通過に)

<宝塚線>
・急行の停車駅に庄内・蛍池が追加(準急は種別消滅)
・朝夕ラッシュ時の通勤特急を廃止、日生・特急・急行に統一
・朝夕ラッシュ時の急行は半数が箕面線直通に

<神戸線>
・特急の停車駅に六甲が追加
・急行の停車駅に武庫之荘が追加(通勤急行は種別消滅)
・朝ラッシュ時は通勤特急・急行(梅田〜三宮)・普通(梅田〜西宮北口)で運行
・夕ラッシュ時の特急を通勤特急に種別変更、通勤急行(改正後の急行)は廃止

84 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :03/06/01 14:09 ID:H2ooGMXt
>>76
団体ならば見学可能なはず>正雀工場

>>83
( ´_ゝ`)

85 :名無し野電車区:03/06/01 17:49 ID:1d7YvK2k
>>83
> 阪急の来年3月におけるダイヤ改正の骨子が判明。
> <宝塚線>
> ・急行の停車駅に庄内・蛍池が追加(準急は種別消滅)
> ・朝夕ラッシュ時の通勤特急を廃止、日生・特急・急行に統一
> ・朝夕ラッシュ時の急行は半数が箕面線直通に
箕面線で夕通勤時の準急が廃止されたたり、シッチャカメッチャカだな
>




86 :76:03/06/01 23:31 ID:wRGX6+0U
>>84

団体ですか...。
ありがとうございます。

どこかの団体さんに混ぜてもらえないかな...(w。

台車は、正雀工場ではなくて、
大阪市交通局の市電保存館というお話もでておりますね。
明日、正雀工場か大阪市交通局のどちらかへ電話で確認してみます。
東京からだと電話代が高いけど...。
どっちにも無いと言われたら最悪なんですが...。

87 :名無し野電車区:03/06/02 21:41 ID:zlsWB0/x
大阪市へ里帰りは確かなんですが、保管場所がどこかはわかりません。森之宮っぽいけど。

88 :76:03/06/02 22:42 ID:9zWd0gpv
>>87

なるほどそうですか。
今日、阪急電鉄にお電話したところ、今現在は正雀工場にあるようです。
秋の阪急レールウェイフェスティバルで公開するかもしれないので、
開催日が近づいたら、また問い合わせて欲しい旨お話がありました。
正雀工場でも大阪市でも成田市でも、どこでもいいんです。
鉄道遺産として大切に保存していただけるなら。
あ、イギリスの里帰りはいやだけど(w。
見に行くのに飛行機代が大変だから。

アメリカのブリル台車は現役でも残っているけど
イギリスのマウンテンギブソン台車は、もう現役では
無いようですね。現役どころか展示品でも希少価値かと。
もともと輸入した数が少なかったのでしょうかね?

89 :名無し野電車区:03/06/03 08:46 ID:DPKpOXLq
今朝の朝日新聞(大阪14版社会面)に、
10日から阪急・能勢電の全編成に「携帯電話の電源オフ車両」を設けるとの記事が有った。

3〜4両編成:1両
6〜8両編成:2両
   10両編成:4両

だそうな。

90 :名無し野電車区:03/06/03 09:04 ID:US9W61R7
>>89
駅にポスターが出とったけど、
6〜8連は両端、3〜4連は片方の先頭車が対象。
10連は、梅田側3両、三宮・宝塚・河原町側1両が対象。

91 :西の方言 ◆26Cg6NISHI :03/06/03 09:47 ID:0jFRGPLi
また車体側面にステカーがベタベタと・・・。もうダメp

92 :名無し野電車区:03/06/03 10:05 ID:DuH5WFFI
鉄ヲタ禁止車両もお願いします

93 :名無し野電車区:03/06/03 10:42 ID:US9W61R7
鉄ヲタがカブリつきながら携帯をいじれなくなるね

94 :名無し野電車区:03/06/03 12:45 ID:ztf4Ngvd
つまりペースメーカーつきの人はホームの端から端まで歩けと(w

95 :名無し野電車区:03/06/03 12:55 ID:UKyfJxna
8200でケータイ使えなくなる、と。

96 :名無し野電車区:03/06/03 12:57 ID:Bh8F/JPn
朝夕ラッシュ時駅構内禁煙だそうですね。ソースは産経

97 :名無し野電車区:03/06/03 13:02 ID:ClYFKxoJ
ということは他の車両では堂々と電源ONにしておいてもいいのだな。

98 :はしのえみぉ@阪急今津(南)線車掌:03/06/03 13:13 ID:YrEHUfDO
次は はしのえみぉ
NEXT HASHINO-EMIo

99 :はしのえみぉ@阪急今津(南)線車掌:03/06/03 13:14 ID:dWTbsBpH
次も はしのえみぉ
NEXT HASHINO-EMIo

100 :はしのえみぉ@阪急今津(南)線車掌:03/06/03 13:15 ID:dWTbsBpH
100げっと!!!

101 :名無し野電車区:03/06/03 15:58 ID:Xo74WMnB
>>89 神戸新聞にソースがありました

★「ケータイ禁止車両」導入 阪急が10日から

 乗車前にはケータイ切って―。
 阪急電鉄と、グループ会社の能勢電鉄は十日から、
 乗客に携帯電話の電源を切るよう求める
 「携帯電話の終日電源オフ車両」を導入する。
 マナー向上を求める利用者の声にこたえた措置で、
 関西の鉄道では初めてという。
 
 対象は、能勢電の二両編成を除く全列車。
 六―八両編成なら最前・最後部の計二両▽
 十両編成の場合は、梅田駅側の二両を加えた計四両▽
 三―四両の編成なら嵐山線は嵐山駅側、
 ほかの線は梅田駅側の各一両―でそれぞれ取り入れる。
 
 該当する車両のドアなどに張るステッカーや車内放送などでPR。
 車掌らが車内を見回り、メールなども含めて電話を使っている人を
 見掛けた場合は、電源を切るよう直接呼び掛けるという。
 
 「これまでも車内放送などで呼び掛けてきたが、
 『徹底されていない』との指摘もあって踏み切った」と阪急電鉄。
 十日から約一カ月間を「試行期間」としているが、多くの苦情などが
 なければ、定着させる。
 
 全国では東急が二〇〇〇年十月から実施している。

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030603ke111050.html

茄子出てケータイ買い換えたOLやおっさんがいるだろうに・・・
各車両に強面の係員でも配置しないと無理だと思う。

102 :名無し野電車区 :03/06/03 16:27 ID:ph5PKbAK
まぁ、女性専用車両みたいに原則男性が乗れないのと違って、
携帯電話の電源を切れば誰でも乗車できるから、おれは構わないよ。

103 :名無し野電車区:03/06/03 16:44 ID:cYj3eINC
ペースメーカー専用車

104 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

105 :名無し野電車区:03/06/03 18:13 ID:ooYoJJwq
禁止車両以外でメールしてもいいのかのう
禁止車両作るのだったら認めて欲しい。

106 :名無し野電車区:03/06/03 18:17 ID:YT2qdE4H
>>104

井川に入れたら良いんだネ、

107 :名無し野電車区:03/06/03 21:25 ID:T7NAaS7d
このスレは
ちょうどサイズの さ か な っ つ ハ イ ! が

中 津 駅 の 京 都 線 ホ ー ム の分だけ
占領しました

108 :名無し野電車区:03/06/03 23:52 ID:vdApU/li
>>107
ちょっとワラタ

109 :名無し野電車区:03/06/04 02:06 ID:V64Go4OK
今井雄太郎

110 :名無し野電車区:03/06/04 06:52 ID:P0HPIAnA
300両入れると言うJR酉の新車、もう近車で作ってるぞ。写りは悪いが
http://www15.big.or.jp/~kaini/image/img-box/img20030601152351.jpg



111 :_:03/06/04 06:53 ID:xM+MbpQD
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku02.html

112 :名無し野電車区:03/06/04 07:51 ID:us+b2hp6
>>101
>車掌らが車内を見回り、メールなども含めて電話を使っている人を
>見掛けた場合は、電源を切るよう直接呼び掛けるという。
乗客と乗務員の間でのトラブルが起きそうな予感。

113 :名無し野電車区:03/06/04 12:04 ID:EYxzNsgv
【梅田】阪急神戸線スレッド【三宮】

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054660863/l50

114 :名無し野電車区:03/06/04 16:18 ID:cKe1f6g/
半球乗ったことない

115 :名無し野電車区:03/06/04 17:25 ID:U+d19dgy
>>110
氏ね ただ氏ね。 この糞ボケ酉厨が
今更やが、酉厨ってどうしようもねぇヴァカばっかだな。

新車投入してもその後が悪けりゃ一緒じゃ
221もしっかり手入れしろ この糞ボケ

116 :名無し野電車区:03/06/04 20:26 ID:E2LiiRlW
今日梅田のCO-BIGMANで阪急の車両の洗車シーンなどが映ってたが、しょっちゅう流れてんの?

117 :名無し野電車区:03/06/05 00:03 ID:caTlAr/A
車掌プレイ禁止車両もお願いします。

118 :名無し野電車区:03/06/06 00:14 ID:1Up1Sdp6
>>88
宝塚ファミリーランドの備品は正雀へ引きageたものが多いようだから大阪市への譲渡はこれからだね。

119 :名無し野電車区:03/06/06 09:32 ID:sFKhE7Xk
どうせステッカー貼るんだろうけどさ・・・・
2+6の8連の場合どうなるんだ? 携帯禁止車両3両になってしまうな。
宝塚線の4+4の8連もどうなるんだ?2両はいいが位置が違うぞ。

南海の女性専用車両と同じでステッカーに細かな注意書き書かなければだめだな。
「この列車が急行か空港急行で難波側から〇両目の時、この車両は女性専用車両です」
あー 面倒くさぁ

120 :名無し野電車区:03/06/06 10:26 ID:HIkP4RHi
もうさ種別幕と同じの全車両に増設して
そこに女性専用、携帯禁止を表示しろ
時間、編成の変更にも対応できるね!

121 :名無し野電車区:03/06/06 10:57 ID:r26IX3yL
携帯禁止車両以外も車内での通話はご遠慮頂く様案内するという事は
禁止車両以外はメールOKということでいいのだな。

122 :名無し野電車区:03/06/06 11:50 ID:on5zVfIo
>119
2+6だろうが、4+4・2+4+2だろうが
1両目と8両目が終日電源オフ会
一般人に2+6とかはわからん

>121
禁止車両以外の車両は現行通り
ラッシュ・混雑時は切れということでつ

ようは、早朝・深夜だろうが、
ガラガラで8両目に一人しか乗ってなくても
1・8両目は電源入れるなということでつ
しかし…
個人の所有物である携帯を
いくらマナーのためとはいい、電源の入り切りまで
指図してよいものなんかな?
禁止車両を作って強制するのなら、
使用可能車両も作らんとアカンのちゃうかなぁ?
とも思うが…

123 :名無し野電車区:03/06/06 18:48 ID:zz/U6mjy
通勤に便利なのは梅田駅3F改札口だから、いつも先頭車両に乗るのな、漏れ。
ああ、いちいち切るの面倒だ。
でも、これで東急の合理的なやりかたに一歩近づいたかと思うと、
阪急もまんざら捨てたもんじゃないと思った。
全席優先座席とかほざきだした時には、もう阪急もおしまいだと思ってたので。

124 :名無し野電車区:03/06/06 18:50 ID:zz/U6mjy
連投スマソ
ていうか、今津南線はどっち側がケータイ禁止車両?
今津駅側?
非鉄な人だと西宮北口側と考えそうな予感。

125 :名無し野電車区:03/06/06 21:51 ID:SmgxsOvl
>>124


126 :栄光のHマーク@トリ変更中 ◆rFrilCHWEE :03/06/06 23:03 ID:Mc1mZlAr
さらにステッカーベタベタな予感



127 :名無し野電車区:03/06/06 23:54 ID:FCBwrquV
御堂筋線で、女性専用車だけ全面ラッピング広告車ってのを見た。
誤乗防止にはあれぐらいやらないとな。

128 :名無し野電車区:03/06/07 14:35 ID:Z6Txfyny
女性専用車よりは携帯電源オフ車両の方が10兆万倍良い

129 :名無し野電車区:03/06/07 17:06 ID:ZS6Ar3iD
こちらは阪急神戸線指令です。神戸線走行中の全列車の担当乗務員にお知らせします。乗務中は意識ある指差確認喚呼の励行と運転士は車両特性を考慮した運転で事故防止に努めてください。以上。


130 :名無し野電車区:03/06/08 10:17 ID:r7c6kB/T
>>127
あれは超ダサいのでやめてほしい

131 :名無し野電車区:03/06/08 10:24 ID:PWb5SKsO
721系=アウディ
走るんです=フォルクスワーゲン
313系=オペル
223系・207系・四国5000系=メルセデス・ベンツ
813系=BMW
阪急=トラバント

132 :名無し野電車区:03/06/08 11:56 ID:dAKJDlI7
阪急・能勢祭り
http://up.2chan.net/r/src/1054956091283.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1054956206302.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1054956275738.jpg

山陽祭り
http://up.2chan.net/r/src/1054962089661.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1054956757104.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1054961851940.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1054960161423.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1054964659523.jpg
http://up.2chan.net/r/src/1054966279349.jpg
   

133 :栄光のHマーク@トリ変更中 ◆rFrilCHWEE :03/06/08 18:55 ID:69j++Wwk
>>130
そのうち女性専用車はマルーンでなくピンクになったりして

134 :名無し野電車区:03/06/10 01:53 ID:vpYQFvt7
dat落ちピンチ、でもageない

135 :名無し野電車区:03/06/10 04:53 ID:tfC8A4sz
>>129
この指令が無意識だったりして

136 :ぬい@学校:03/06/10 11:45 ID:nhX7TzG0
阪急宝塚線&能勢電スレッドには以前からレスしていますたがここに書きこするのは初めてです。
 今日学校の行きに携帯OFF車両見てきますたがステッカーなどはそこまで酷い物ではなく「弱冷車」のように窓に貼ってありますた。
あと、貫通扉にも貼ってありますた。実際乗ってみたところ電源OFFにしている人がいるかどうかは不明ですたが携帯をいじっている人はいないようですた。
でも漏れの隣の香具師が携帯を開いてますた。しかも電源は思いっきりONになっていたような・・・。
まぁ、その人だけだったんですが。しかも数秒だけ・・・。
隣の車両は殆どの人が携帯いじってますた。

137 :名無し野電車区:03/06/12 18:46 ID:WagGeS+R
神戸線のラインカラーは青だけど、宝塚線・京都線は、何色だったかな?

138 :名無し野電車区:03/06/12 19:24 ID:VfOMerI9
>>137
宝塚線=オレンジ
京都線=グリーン
と、マジレスしてみる

139 :137:03/06/12 19:27 ID:WagGeS+R
>>138
ありがとう

140 :名無し野電車区:03/06/12 19:56 ID:OQiucZZA
>137 8000系の企画段階でそのラインカラーを車体に添えようという計画があったから
おどろき。8000系登場時に発売された本に書いてあったわ。高いから買わんかったけど・・。

141 :名無し野電車区:03/06/12 20:54 ID:KwHN5Jt6
阪急の駅構内ってJRに比べてきれいだししゃれた店が多い。
特に西宮北口。

142 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/06/12 21:57 ID:xefQd+0S
FREDSが(・∀・)イイ!

143 :名無し野電車区:03/06/12 23:21 ID:Fz5yPMkU
age

144 :栄光のHマーク@トリ変更中 ◆rFrilCHWEE :03/06/13 00:28 ID:9SKWyliI
京都線の6355がシールだらけでヤバイことになってる
ラッピング+おこしやす京都+祇園祭+女性専用車+携帯OFF+弱冷車(藁

145 :名無し野電車区:03/06/13 01:25 ID:InqCjtZ5
シール大杉

146 :名無し電気鉄道:03/06/13 12:35 ID:DlGsCo9W
>>130
女性必死だな(W

147 :名無し野電車区:03/06/13 14:25 ID:HyOM6gOd
>144 これであと、「大宮と烏丸では一番後ろの扉が開きません」シールあったら
最高やな。

148 :名無し野電車区:03/06/13 14:46 ID:oPd37Wzm
シールべたべた電車なら
千社札貼ってもばれないな


149 :名無し野電車区:03/06/13 18:25 ID:DlGsCo9W
落書きしてもばれないな?

150 :名無し野電車区:03/06/13 18:55 ID:VssIrRoX
携帯オフシールなんだが、窓ガラスに貼ったからあんまり目立たなくてよかったよ。


151 :名無し野電車区:03/06/13 22:37 ID:81DkHj8p
>>150
日よけをageると見えなーい。
立ち客多いと、座っている人からは見えなーい。

シール張る場所を再考するよう、苦言を呈する。

152 :西の方言 ◆26Cg6NISHI :03/06/13 22:51 ID:TEFvN1yv
ついでに「H」マークもシールで貼っていいだろう。とか言ってみよう。

153 :名無し野電車区:03/06/14 00:24 ID:SLCKCQgJ
どうせなら阪急旧社紋もラピーング汁。

154 :名無し野電車区:03/06/14 10:19 ID:xVvUPIHt
阪神グループは阪急東宝グループを吸収します
阪急宝塚線→阪神宝塚線
阪神本線→阪神大阪線


155 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/06/14 13:51 ID:NFz7oWSh
>>152-153
いっそのこと昔に戻そう(藁

156 :名無し野電車区:03/06/14 14:12 ID:3qjB5exh
旧社紋といえば、明日先行発売のブリキ製2300系も旧社紋&非冷房になるみたい。

157 :名無し野電車区:03/06/14 20:17 ID:mmGJ4/ZN
阪急って自社の路線内か三宮・宝塚〜烏丸・河原町といった長距離を乗る人が
メインになっているのでは?


158 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/06/14 21:27 ID:1FbKWYLw
>>157
神京利用ならJRを使う人が多いのでは?

159 :名無し野電車区:03/06/16 04:29 ID:qLBJ0GvS
>>154
百貨店同士を結ぶ空中通路もキボンヌ

160 :名無し野電車区:03/06/16 07:52 ID:wRoXIwkE
age


161 :名無し野電車区:03/06/16 10:28 ID:FmD76Nei
8両編成の両端、(携帯電話の電源切りましょう)となってるけど、
6300系の京都側先頭車には公衆電○が・・・


162 :名無し野電車区:03/06/16 12:00 ID:0wTOASt0
>>161
それが何か?

163 :名無し野電車区:03/06/16 12:05 ID:1qkoFPG6
携帯電話と公衆電話は別やぞ!

164 :名無し野電車区:03/06/16 12:11 ID:GkTKBXtE
ttp://mbspro2.uic.to/user/jrwt285k.html

ここのバ管理人と、厨房たちを応援しましょう。

165 :名無し野電車区:03/06/16 12:27 ID:1e2nUV2J
あの公衆電話 NTTドコモだぞ.

166 :名無し野電車区:03/06/16 16:56 ID:guG76pM3
>>158
漏れは京都市上京区に住んでいるけど、JRの駅まで行くより阪急の方が近いし
昼特が無い限りは安いから神戸なら阪急を使っているよ。近くに住んでいる友人もそう。
まあ、トータルでは乗換を嫌ってJR利用の方がやや多いかもね。昼特を二枚併用すれば阪急より安くなるし。
神戸の人はどうなんだろう?京都での目的地にもよるだろうけど…。

167 :名無し野電車区:03/06/16 16:56 ID:guG76pM3
>>166訂正
×JRの駅→○JR京都駅

168 :名無し野電車区:03/06/17 20:37 ID:nTgu88si
age

169 :名無し野電車区:03/06/19 10:19 ID:lvnM0Ihu
運賃もらいすぎage

170 :名無し野電車区:03/06/19 10:50 ID:FUR93LEa
>>165
ドコモ買い( ´_ゝ`)

171 :名無し野電車区:03/06/19 14:40 ID:cS3CoIX3
>169 それもカード化のメリット@今津経由の阪神乗換え

172 :名無し野電車区:03/06/19 14:47 ID:U7CXP0VG
>>165
登場当時は画期的だったが今では携帯オフ車両ができているくらいだしもう終了では?

173 :名無し野電車区:03/06/20 20:18 ID:faMl45+o
ダイヤ改正毎に時刻表を買ってた頃でさえ懐かしく思う

174 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/06/21 23:46 ID:p4mFlxEF
>>173
クリーソカラーがあぼーんですから・・・
HANKYU BOOKSで出してくれんかな>時刻表

175 :名無し野電車区:03/06/22 01:02 ID:LEfvB6/c
>174
Book1st限定販売とか?(w

176 :名無し野電車区:03/06/22 23:12 ID:DGtjY5JT
ブレーブス選手シリーズのラガールカード発売希望age

177 :ト○×:03/06/24 02:08 ID:oikISBlL
フォシュsage

178 :名無し野電車区:03/06/24 20:34 ID:HwDsXccT
阪急ガンガレ! 脱税するようなクソ会社なんかに負けるな!

179 :名無し野電車区:03/06/24 20:55 ID:zV/i1/ff
>>178

半球もやってたんだが...
どこの会社もやってるよ。見解の違いだよ、見解の違い。

180 :名無し野電車区:03/06/27 22:44 ID:P6Fgnw3k
ところでドア注意ステッカー撤去真相は?

181 :名無し野電車区:03/06/27 22:53 ID:MxyCT9+l
3日もカキコが無くてよく落ちなかったもんだ...

182 :名無し野電車区:03/06/27 22:53 ID:CU0ld+9Q
カード式列車電話は電波を送受信するアンテナが屋上にあるから別にいいんだよ。
電波も車体がシールドしているしな。
(それにしても阪急の列車電話は優秀だな。近鉄や京阪と違って地下でも切れない。)

183 :名無し野電車区:03/06/27 23:52 ID:zYraS4lm
株主送回逝ったヤシ、報告キボンヌ。

184 :名無し野電車区:03/06/28 16:22 ID:KQRjC+IT
>>183
結構荒れた?!みたいだね
(読売新聞より)

185 :名無し野電車区:03/06/28 16:23 ID:nbwvSnTa
以前関西に遊びに行って阪急(京都線・神戸線)に乗りました。
茶色い色、毛足の長い椅子、ネジを隠した木目壁、宝塚のスターを使った広告。
変わったものばかりです。鉄道趣味がさっぱり理解できない連れも一緒になって
椅子の毛をいじったり、鎧戸引っ張り出してみたり結構遊んでいました。
連れ曰く、「こういう特徴がある電車ばっかなら鉄道マニアの気持ちも
なんとなく理解できるけどそうじゃない電車はどこが面白いの?」

186 :名無し野電車区:03/06/28 16:45 ID:9S+86DLb
>>183>>184
不公平、須貝退職金ゼロという先手を打ったものの荒れたのか、やっぱり。

187 :名無し野電車区:03/06/28 17:36 ID:3rnFLss2
>>183>>184>>186
日経にも少し出てたけど、色々もめたみたい。

188 :名無し野電車区:03/06/28 23:10 ID:TLkOMc7E
不公平、巣害は土下座くらいしてもらわないとな。
鉄ヲタ的にはこいつらのお陰で新車が遠のいたとも言える。

189 :名無し野電車区:03/06/28 23:23 ID:9S+86DLb
188サソ
神宝線では10年以上増結車が最新車両と言う異常事態が続いているしね。
まあ最近は増結車を基本編成に組みこんでごまかしたりしているけど(w

190 :名無し野電車区:03/06/28 23:38 ID:yAjXDbyb
何でも
「報酬の15%カットなんて手ぬるい。50%カットぐらいしる」という発言の後
拍手がおこったとか。
最後の発言が
「本業を忘れて住宅・開発に足を突っ込みすぎるから赤字になるんだ!」
とかいうものだったらしい。

191 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/06/29 01:02 ID:/XGlWOSK
>>188-189
で、偽新車でごまかすと・・・

192 :名無し野電車区:03/06/29 03:19 ID:Wklk7VXV
AGE

193 :超・あう使い:03/06/29 03:43 ID:Wklk7VXV
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/11590.html
>【2003年2月25日】阪急電鉄、TBSブリタニカの出版・雑誌事業を買収(2月25日) 

>阪急電鉄は「ニューズウィーク日本版」「フィガロ」などを発行する出版社、TBSブリタニカ(東京・目黒)の出版・雑誌事業を買収する。
TBSブリタニカの筆頭株主であるサントリーとの間で最終調整しており、近>く基本合意する。買収金額は10億―20億円となる見通し。
>阪急はグループ事業の全国展開をにらみ、出版を中心としたメディア部門を強化する。(以下省略)

何で阪急はTBSブリタニカなんか買収したの??
TBSブリタニカはマスコミ板では有名なDQN企業だぞ。
こんなDQNな会社を買収したら阪急のイメージが無茶苦茶悪くなるよ。
何で??

194 :名無し野電車区:03/06/29 05:32 ID:UfuZ0KYM
書店経営も「本は定価販売だから価格競争に巻き込まれない」という
ハァ?な進出動機だったからな。

再販制度の見直しも出版不況も、ちょっと調べりゃわかることやん。

いつまでも中途半端に操業してるアルナのだらしない解体劇といい、
グループ全体が修羅場をくぐったことのないお坊ちゃまみたいな
ぬるま湯体質だから、このままりそな化一直線だろうな。

195 :名無し野電車区:03/06/29 07:13 ID:2Eoy/jfF
ソニーの株式総会みたいだな・・・

196 :名無し野電車区:03/06/29 11:42 ID:V04fLwCb
>>190

異議なし!

197 :ト○×:03/06/30 03:05 ID:uZvpvaPH
>>194
つまり、阪急東宝グループとは「ぬるぽ」であると...

198 :名無し野電車区:03/06/30 21:15 ID:mgWUntrv
>>190
しかし阪急京都線の次期ダイヤ改正では通勤特急・快速特急・快速急行の特急統合、
ラッシュ時の急行・堺筋急行増発といった内容。
明らかに南茨木・茨木市・長岡天神の「京都線3大土地転がし最寄り駅」優遇措置が
施されるそうだ。


も う 何 を 言 っ て も 空 し い だ け 。

199 :名無し野電車区:03/06/30 21:46 ID:FgsP/zbi
>>198
ネタ
爽快では、停車駅の事は出ていません

200 :_:03/06/30 21:46 ID:vuAnhZpy
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz10.html

201 :名無し野電車区:03/06/30 22:15 ID:munqJGpz
ま た イ ベ ン ト 列 車 か

202 :名無し野電車区:03/07/01 19:51 ID:xzNBefoj
塚口駅に特急を停車させることは伊丹線利用者全員の悲願であり速やかに停車すべきです(まあどちらかといえば阪急利用者全員の
悲願である筈ですがね)。
尤も、通勤特急なんか停車している暇があるのなら通勤特急を全便特急とし塚口に停車させるべきです 。深夜の快速急行も特急に格
上げの上、無駄な停車駅を減らして塚口利用者及び伊丹線利用者の便を計るべきです。
そもそも伊丹という市は鉄道が発達しておらず、私の住んでいる地域はバスが一本も来ません。こうなってしまったのも阪急神戸線が伊
丹を通らず、既に省鉄(現・JR東海道線)・阪鶴鉄道(現・JR福知山線)・阪神電車が通っており
これ以上の鉄道敷設の必要性が無かった尼崎に経路を変更した事がケチのつきはじめでした。このあと阪神電鉄尼宝線・阪神間東西
モノレール・阪神間南北地下鉄計画・阪急伊丹線宝塚方面延長といった計画が様々な圧力によって葬り去られ、
伊丹は阪神間においてまさに「陸の孤島」と化してしまったのです (その割には人口は約19万人と多いのですが) こういった事を考える
と伊丹は全く良いとこ無しの街だと思います。 尤もこのような不便さを少しでも解消しようと
私は阪急伊丹から梅田への直通列車を設定しようと思った事があります。その上塚口に昼間は普通しか停まらないという謀略ともいえ
る状態(まあ私には謀略であることがTOKK(とっく)にバレテいますが)から打破すべきなのです。
塚口に特急を停めて伊丹市民を長年の圧力から解放すべきなのです。

203 :名無し野電車区:03/07/01 20:22 ID:NgOQkAhl
>>203
伊丹線利用者だけど別に特急停車しなくても充分ですが何か?
だいたい伊丹線の電車が塚口ついたらすぐに普通が来るし。
塚口〜梅田なんて10数分だし、三宮行くにしても西宮北口まで2駅。
すぐに特急に乗り継げる。とマジレスしてみる。

204 :203:03/07/01 20:22 ID:NgOQkAhl
スマソ。>>203じゃなくて>>202

205 :名無し野電車区:03/07/01 20:52 ID:LqDIHBNx
みな鉄板のだろ>>203!!

206 :???:03/07/01 21:37 ID:/BUTFO1a
>>203
あんたが特急塚口通過でいいと思うのは勝手だが、
俺は停車させてほしいね。
岡本なんかより、よっぽど利用者が多いぜ。
阪神間直行はJRに任せて、沿線住民の便を図る。
これが21世紀の阪急の姿じゃないのか。

207 :名無し野電車区:03/07/01 21:59 ID:6zKLhbE4
>>206
特急利用者としてみれば、塚口も岡本もいらん。

208 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/07/01 22:33 ID:9vDaZidA
停車駅論争勃発中

209 :名無し野電車区:03/07/03 18:54 ID:kgOdVsOd
だれかドア注意ステッカーが今後どうなるのか知っている人いないの?

210 :名無し野電車区:03/07/03 23:00 ID:Eys18mDt
何でドアステッカーないん?

211 :名無し野電車区:03/07/03 23:09 ID:TERQv/yM
>>210
金の切れ目が(ry

212 :奈良人@ ◆F2zj9B56Rw :03/07/03 23:26 ID:jJLFbiAO
>>210
単に広告契約が切れただけじゃないかと。

213 :名無し野電車区:03/07/08 13:40 ID:wdnIcF2c
7月4日の途中から7日の途中までの記事は消滅した模様。普通に板が移行するだけ
なら前板のスレは移行直前までの記事を全て含んだ状態でhtml化され、更に新板に
スレが引き継がれ書き込みを続けられるが、今回は新板にスレが引き継がれ書き込み
を続けられるものの、前板のスレは記事の一部が消滅しなおかつhtml化もされていない。

5月の下旬に起きたトラブルと同じような症状(このときは新板への移行ではなく
完全に故障だった・・スレはhtml化されず中途半端な形で保存)だが、そのときは
記事が10日分ほど消えていたのでそれに比べれば今回の被害は小さい。飛んだ部分の
記事を保存されている方はご報告下さい!

↓前板の前スレ(7月4日の途中から7日の途中までの記事は消滅・書き込み不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053496081/l50
↓前板の前スレ(携帯版・7月4日の途中から7日の途中までの記事は消滅・書き込み不可)
http://hobby3.2ch.net/test/r.i/rail/1053496081/i
↓前板の前スレを引き継いだこの板のスレ(7月4日の途中から7日の途中までの記事はなし)
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053496081/l50
                              

214 :名無し野電車区:03/07/10 19:44 ID:sNjQtnZG
ほしゅage!
この夏は、イベント多いね。

215 :ト○×:03/07/11 03:31 ID:78rAIT73
▼▼残ってたログ

213 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/04 13:57 ID:1zrRkoHm
油っこくない サラダ油

214 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/04 13:58 ID:1zrRkoHm
100%ナチュラルな オリーブオイル

215 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/04 21:21 ID:8TQTUPaC
携帯オフ車両とかはスマイル&クリーンキャンペーン後どうなるんやろか?
11日から本格導入に踏み切りそうな予感はするけど。

216 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/05 21:29 ID:fbi7NMyC
>>211,212
じゃぁ、「ドア注意喚起のステッカー(広告付き)」ではなく
半球のとっては「ただの広告」に過ぎなかったと・・・

217 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/06 14:15 ID:IqbYz153
昨日、今日とで人身3件、タイヤ放置での踏み切り支障とさんざんでつな

218 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/06 17:21 ID:Z/T/JqPz
蛍池のはどうなったの?誰か氏んだの?

219 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/06 18:25 ID:PppMPloN
崇禅寺〜淡路は即死

▲▲当方で取得したログは以上です。

216 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/07/12 20:08 ID:ORm6UFvg
>>214
8月は臨時列車走りまくりですな
しかも有料・・・

217 :ト○×:03/07/13 03:14 ID:vArJmoTJ
>>216
ネタがイパーン受けするので今回は有料でも成功しそう…?
しかし少し高いような。

218 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

219 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

220 :名無し野電車区:03/07/14 12:26 ID:C3w5zBFs
>>218-219
煽り厨氏ね!!

221 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

222 :誤植(w:03/07/16 19:06 ID:XwYIrciO
五山送り火を貸し切り電車で 阪急電鉄、車内でビールも

 阪急電鉄は、8月16日の五山送り火や、同日催される兵庫県川西市の猪名川
花火大会に合わせて貸し切り電車を運行する。キリンビールと提携した初の企画
で、車内でビールが楽しめる。
 キリンビア列車「大文字ライナー」は西宮北口から嵐山まで、車内で軽食とビ
ールを飲んで、着いた嵐山で散策や送り火を楽しむ。大人3000人、子ども2
000円。定員140人。「猪名川花火大会納涼号」は梅田−池田間を往復運転
する。定員は140人、大人2000円、子ども1500円。
 このほか、8月1日には「リゾートエクスプレス宝塚」が梅田−宝塚間を走り、
車内でポリネシアンダンスショーやビンゴ大会がある。定員は350人、大人1
200人、子ども700円。
 いずれも事前申し込みが必要。往復はがきに、代表者の氏名、電話番号、参加
人数、年齢を明記し、郵便番号530−8389阪急電鉄株式会社鉄道営業部イ
ベント担当の各列車係へ。問い合わせは梅田駅テレホンセンターTel:06(63
73)5290へ。(京都新聞)  [7月15日22時30分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030715-00000091-kyt-l26

223 :名無し野電車区:03/07/16 19:11 ID:Rm1428Mb
 こんにちは。
 ところで阪急京都線では臨時特急が運転される臨時ダイヤがありますが、残念ながら基本ダイヤに沿ったものであるため、臨時特急の特急待避等非常に不合理なダイヤになっています。
 私は思い切って臨時ダイヤ実施の日は、通常と全く違ったダイヤにしてしまっていいと思うのです。通常平日使っておられる方は土日ダイヤは違ったものだという考えがあると思いますし、チラシ等で周知徹底すれば特に問題ないと思うのです。

 そこで私はダイヤ案を考えてみました。臨時ダイヤ実施日は、通常の土日の利用数よりかなり多いので、増発することを念頭におき、また宝塚線ダイヤから12本/hでありながら宝塚駅で1ホームのみでさばけるということがわかったので、
梅田発の列車を24本/hにしました。
 運転する種別は、快速特急・急行・臨時特急(ただしこれは現在の臨時特急ではなく、私オリジナルの停車駅の種別としています)・普通の4種類です。梅田〜京都方面観光利用と中間駅利用者のニーズをどちらも満たすようにとの考えです。
 スペースの都合上梅田駅発の列車のみ掲載します。
00臨特 02急桂 05快特 06普北 10臨特 12急桂 15快特 16普高 20臨特 22急桂 25快特 26普北
30臨特 32急桂 35快特 36普北 40臨特 42急桂 45快特 46普高 50臨特 52急桂 55快特 56普北

臨特=臨時特急河原町ゆき 1号線 <停車駅>十三・茨木市・高槻市・長岡天神と桂からの各駅
急桂=急行桂ゆき 2号線 <停車駅>十三・淡路・南茨木・茨木市と高槻市からの各駅
快特=快速特急河原町ゆき 1号線 <停車駅>十三・高槻市・桂・大宮・烏丸
普高=普通高槻市ゆき 3号線  普北=普通北千里ゆき

普通は淡路で臨時特急待避、相川で快速特急と急行待避、茨木市で臨時特急に連絡
急行は淡路で快速特急待避、高槻市で臨時特急と快速特急に連絡、長岡天神で臨時特急に連絡、快速特急待避
臨時特急は桂で快速特急に連絡

となっています。快速特急は梅田〜河原町間40分運転が可能、その他緩急接続等も普段の10分ヘッドダイヤより不便にならないようにしてあります。
欠点はかなりの増便になってしまうということくらいです。
どうでしょうか?

224 :名無し野電車区:03/07/16 22:56 ID:FR/lwsEO
>223
停車駅専用のスレたててそこでしろ

225 :マジレス:03/07/16 23:57 ID:XwYIrciO
>>223
団子運転になるので、全列車が普通と同様の所要時間になります(バ-カ

226 :名無し野電車区:03/07/16 23:59 ID:RqXzcy4d
>>225
ならないYO
ちゃんとダイヤ組んだら
快速特急 河原町まで40分
臨時特急 桂まで37分
急行 高槻市まで26分

になります

227 :名無し野電車区:03/07/17 00:00 ID:r/tNnZyN
ごめん
臨時特急は桂まで34分ね

228 :マジレス:03/07/17 00:29 ID:kQfZTIyH
>>226
梅田・河原町・淡路のホームやりくりはできてますか?
  折り返し列車では線路支障時間も考慮してね。
途中駅でスムーズに退避・接続が出来てますか?
乗務員と編成のやりくりは出来てますか?
変電所の用量は足りてますか?
朝→昼→夕→夜間の、移り変わりダイヤはスムーズにできますか?
さらに、各駅の細かい乗降客数(10分ごとの)を検討しましたか?

ダイヤ1つ作るにも、莫大なデータや様々な要素・制約を考慮して
います。とても、外部のヲタ1人で組み立てられるものではありま
せん。内部事情に詳しい人が大勢集まり、コンピューターも動員さ
せて何ヶ月もかかってつくりあげるのが商品としてのダイヤです。
よって、2chに限らず、ダイヤ案を出す人は多いですが、しょせん
机上の空論、現実には全く使えない代物です。よって

=========終了=======


229 :マジレス・その2:03/07/17 00:44 ID:ye0WPFkj
ここで簡単に『終了』させてしまうのはモッタイナイ(w

>ちゃんとダイヤ組んだら
などと豪語していやがるので、
皆でもうちょっと聞いてやろうじゃないの。

>>223
どーぞ具体的なダイヤを書きやがれ。

230 :名無し野電車区:03/07/17 01:11 ID:SIXHvbmq
<上り>(主要駅のみ)

種別 臨特 急行 快特 普通 普通 臨特 急行 快特 普通
行先 河原 桂☆ 河原 北千 高槻 河原 桂☆ 河原 高槻
梅田 1200 1202 1205 1206 1210 1212 1215 1216
十三 1203 1206 1208 1210 1213 1216 1218 1220
淡着 == 1211 == 1216 1215 == 1221 ==  1226
淡発 == 1213 == 1216 1219 == 1223 ==  1229
相着 == == == 1223 == ==  ==  1233
相発 == == ==    1227 == == ==  1237
正雀 == == == 1230 == ==  ==  1240
南茨 == 1220 ==    1233 == 1230  ==  1243
茨着 1216 1222 ==    1235 1226 1232  == 1245
茨発 1216 1223 ==    1237 1226 1233  ==  1247
富田 == == ==    1241 == ==  ==  1251
高着 1221 1228 1224    1245 1231 1238  1234 1255
高発 1221 1235 1224       1231 1245 1234
上牧 == 1239 ==       == 1249 ==
長着 1228 1245 ==       1238 1255 ==
長発 1229 1252 ==       1239 1302 ==
桂着 1234 1300 1235       1244 1310 1245
桂発 1237    1236 1247     1246
西院 1242 ==       1252     ==
大宮 1244    1241       1254     1251
烏丸 1246    1243       1256     1253
河原 1248    1245       1258     1255

231 :名無し野電車区:03/07/17 01:15 ID:SIXHvbmq
ズレた・・スマソ
種別 臨特 急行 快特 普通 普通 臨特 急行 快特 普通
行先 河原 桂☆ 河原 北千 高槻 河原 桂☆ 河原 高槻
梅田 1200 1202 1205 1206      1210 1212 1215 1216
十三 1203 1206 1208 1210       1213 1216 1218 1220
淡着 == 1211 == 1216 1215   == 1221 ==  1226
淡発 == 1213 == 1216 1219   == 1223 ==  1229
相着 == == ==     1223  == ==  ==  1233
相発 == == ==    1227  ==  == == 1237
正雀 == == ==     1230  ==  ==  == 1240
南茨 == 1220 ==    1233   == 1230  ==  1243
茨着 1216 1222 ==    1235  1226 1232  == 1245
茨発 1216 1223 ==    1237  1226 1233  ==  1247
富田 == == ==    1241    == ==  ==  1251
高着 1221 1228 1224    1245  1231  1238  1234 1255
高発 1221 1235 1224         1231 1245  1234
上牧 == 1239 ==        == 1249  ==
長着 1228 1245 ==        1238 1255  ==
長発 1229 1252 ==        1239 1302  ==
桂着 1234 1300 1235        1244 1310 1245
桂発 1237    1236         1247    1246
西院 1242    ==         1252     ==
大宮 1244    1241        1254     1251
烏丸 1246    1243        1256     1253
河原 1248    1245        1258     1255

232 :名無し野電車区:03/07/17 01:18 ID:MMJYVEE1
>>228は伊呂波坂氏か?

233 :名無し野電車区:03/07/17 02:20 ID:SIXHvbmq
>>231
ごめん普通の茨木市発時刻は1237じゃなくて1239ね
以下高槻市着まで2分ズレ

234 :名無し野電車区:03/07/17 02:40 ID:ye0WPFkj
ほぉほぉ。では下りも。

235 :名無し野電車区:03/07/17 03:51 ID:zj40Vy08
>>215
> 218 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/06 17:21 ID:Z/T/JqPz
> 蛍池のはどうなったの?誰か氏んだの?
昨日の夕方も蛍池・豊中間の踏切で人身事故。1名死亡


236 :名無し野電車区:03/07/17 04:08 ID:qdWC7fW4
>>234
種別 快特 臨特 急行 普通 普通
行先 梅田 梅田 梅田 梅田 天下
河原 1200 1202
烏丸 1202 1215
大宮 1204 1217
桂着 1218 1223
桂発 1219 1223 1224
長着 == 1228 1234
長発 == 1228 1237
高着 1232 1236 1245 
高発 1232 1236 1247 1233
茨着 == 1241 1253 1240
茨発 == 1241 1254 1242
南茨 == == 1257 1244
相着 == == == 1249
相発 == == == 1253
淡着 == == 1304 1258 1257
淡発 == == 1306 1300 1258
十三 1239 1244 1311 1306
梅田 1242 1247 1314 1309
着号  1  1  2  3

237 :名無し野電車区:03/07/17 04:15 ID:qdWC7fW4
ちなみに快速特急の淡路通過時間は○5分50秒、急行の発車時刻は○6分30秒ね

238 :ト○×:03/07/17 04:56 ID:43o8PkTb
>>235
さいですか…。阪急が蛍池を高架にしたがったのはこの件のせい鴨。
結局は住民の反対運動(わざわざ交通量調査までした念入りな物)に
阻止されてしまった訳ですが。

239 :名無し野電車区:03/07/17 09:56 ID:CRP3jFhM
>236
毎時24本という設定の時点で単なる自己オナニーダイヤ
昼間にそんな本数走らせてどうする、バ〜カ
数字を並べたところでワカラン
Winで朝一番列車から夜最終入庫までのダイアを作って
どこぞにウプしろ

文字と数字だけの停車駅案は、本人以外はウザいだけ

240 :名無し野電車区:03/07/17 12:31 ID:zj40Vy08
>>238
石橋から豊中にかけての区間の人身はあまりにも大杉だな

241 :保線工 ◆ghrmnq17GU :03/07/17 12:32 ID:xfQMw+5q
阪急なんか潰れちまえ!!

242 :名無し野電車区:03/07/17 12:32 ID:zj40Vy08
なお、昨日の現場は1軒だけのための踏切の1個梅田方の踏切。

243 :名無し野電車区:03/07/17 14:21 ID:uIc4CUll
快特・臨特の梅田での折り返し時間が3分しかない。
その時点で却下だな。バ〜カ。


244 :名無し野電車区:03/07/17 16:22 ID:BqvDD1co
晒しage

245 :名無し野電車区:03/07/17 19:48 ID:XSX5H16F
21日のイベソト外れたよ、ますます半休が嫌いになるw

246 :名無し野電車区:03/07/17 20:32 ID:iowIpyQG
なんか1匹ものすごい口だけ野郎が電波を発してるな(w
そこまで言うなら貴様が誰もが文句を言わない芸術的なダイヤを組んでみろ(www

あ、できないことを要求してはだめか。

247 :名無し野電車区:03/07/17 21:38 ID:cB5lRYr5
早くも夏厨キター!!

釣られて自作ダイヤを披露したものの、
軽くあしらわれてマジギレしているヤツがいるスレ…

って、ココですか?

248 :名無し野電車区:03/07/17 23:26 ID:CRP3jFhM
>247
はい、ここです(ワラ

239ですが、>246のいう口だけ野郎って俺の事でつか?
まぁ、君の言う通り芸術的≠ネダイヤどころか、
ふつ〜のダイヤも組めませんよ。
ダイヤなんて、素人が遊び半分で組めるものではないと
いう事ぐらい大半の人はわかってると思うけどね。

何でダイヤヲタが嫌われるかワカンナイ?
じゃ、何でか考えようね。
それがキミの夏休みの自由研究。 以上。

で、総合スレに話題を戻して…

最近、人身多いけどやっぱ、これのせいかな?(ワラ
ttp://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1057777333/

249 :名無し野電車区:03/07/17 23:39 ID:KrTPlEmD
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

250 :名無し野電車区:03/07/19 00:30 ID:dwpRnjcZ
もう終わりなの?ツマンネ。

251 :名無し野電車区:03/07/19 17:30 ID:e8lLLJ06
現在、阪急関連スレッドで一番重要だと思われるスレッド。
みんなも真剣に考えよう!

「■障害者の客にもっと優しい阪急を考えよう!■ 」
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058176974/


252 :名無し野電車区:03/07/21 11:24 ID:Ntw3Sz6C
池田文庫の車両写真展みたいなのって最近やってないの?


253 :ト▼× ◆EMf.zT44fU :03/07/21 17:13 ID:lzQ7O3PI
>>251
つまらん、おまえの話はつまらん

254 :名無し野電車区:03/07/21 19:00 ID:8bUnFjR7
宝塚ホテルへ逝った香具師、報告キボンヌ。
接客業の漏れは今日出勤すると祝日割増がもらえるので金に目がくらみ逝かなかった。
イイ部品は半休が入札にかけるから出ないだろうし・・・。
以前なら神戸線特急円板を廉価で購入できたもんだが。

255 :名無し野電車区:03/07/21 20:29 ID:am1RUmbU
京都線の写真撮りに言ったので行きませんでスタ

256 :名無し野電車区:03/07/21 20:45 ID:W1B3gaKs
2307は走りませんですた

257 :名無し野電車区:03/07/21 23:12 ID:G5LfS84i
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

258 :ト○×:03/07/22 03:18 ID:Lh0afCdB
そういやスカーリ宝塚ホテルの即売会忘れてた…。宝塚線のミニ
フラップなんて出てませんでしたよね?

>>253
HNにワロタ。

259 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

260 :名無し野電車区:03/07/23 10:19 ID:PbcDuQGm
2321が走ったらすィがこれって詐欺まがいの行為じゃないのか?
あの募集案内みたら誰でも2307が走るものだと普通は思うよ。

261 :名無し野電車区:03/07/23 10:20 ID:VvzQcnXR
>>260

なぜそこまで幕改造車を悪者呼ばわりするかな...

262 :名無し野電車区:03/07/23 11:59 ID:NOECjRvh
>>260
まぁ、前日にも2307は走らないと書き込んであったしな
月1回の検査も受けてない電車が営業に付けるはずもなく
標識板がそんなに珍しかったら20年くらい前にタイムスリップしてきたらいいんじゃない?

263 :名無し野電車区:03/07/23 12:18 ID:VvzQcnXR
>>262

ちょっと前までは5304、5301、2305(これは別格だけど)...
本線を走る長編成の標識板使用車がヲタ引きのポイントか
3058が神戸線経由の宝塚行き準急なんかに使われたらどうなってただろね

秋には9300祭り...2307の事なんかすぐに忘れるだろうさ

264 :名無し野電車区:03/07/23 14:19 ID:gWpQLvRr
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058861998/58

北大阪中華思想義勇軍の工作活動が目につきますが
奴らも追い詰められてるんですよ
地に落ちた阪急の経営の体たらく
伊丹空港の縮小、廃止
タクマ事件
北大阪の大型宅造軒なみ叩き売り状態 etc・・

化石の将来の無い阪急&伊丹
将来有望で関西で人気の南海&関空
ゴミの和歌山はお前らにくれてやる。

265 :名無し野電車区:03/07/23 17:39 ID:jJyziR54
age

266 :名無し野電車区:03/07/23 20:59 ID:RUcLZFwf

バブルスレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053496081/l50
過去ログ
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053496081.html
                        

267 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/07/26 19:51 ID:hVEXUZ+U
8月末までは宝塚線特急の写真を、
そして9月からは正雀に搬入されるであろう9300系の写真を狙う人が続出のヨカン


268 :名無し野電車区:03/07/26 21:30 ID:dCq0d/am
この前、久しぶりに伊丹線に乗ったけど(平日11時頃)
8200の2両編成を使えばいいのにと思う程のガラ空き。

269 :いたみ:03/07/26 23:10 ID:LRj8yDBA
伊丹線て、空港まで延伸とかいう話はなかったんでしか?
新大阪ぶち抜き線は結局アブクと消えましたが。

270 :名無し野電車区:03/07/26 23:44 ID:bso+D2wN
Pitapa対応の改札機見かけたがそろそろ試験導入始まるのかな

271 :名無し野電車区:03/07/27 20:24 ID:zAWzZqgR
>>268
箕面線も空いていますよ。こちらは伊丹線と違ってクルマに逃げられたんだろうけど。

272 :名無し野電車区:03/07/27 22:09 ID:PpFv70QA
age

273 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/07/27 23:00 ID:k8H5Gmo+
>>269
昔は伊丹線を宝塚方面?へ延ばす計画があったらしいね
震災で壊れる前の伊丹駅もいつでも伸ばせるような構造だったし

274 :名無し野電車区:03/07/29 20:26 ID:iYJImeHa
9300系もう正雀工場に来ているよ。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030729062638.jpg


275 :名無し野電車区:03/07/29 20:51 ID:bMGMV+RQ
んなもん、知ってるよ。

276 :名無し野電車区:03/07/29 20:52 ID:VlROpWmk
>>254 >>258 遅レススマソ。
今回の即売会は電車の方は数がわずかだった。神戸/宝塚線の方向幕とか、7000系?の
車内番号板とか旧車紋とかイベント板用ステッカー、それと車内用路線図(ドア上/ス
テッカー)とか非常コックとか位。むしろ阪急バスの方が数多かったぞ。
案内用フラップもどの線かは見ていないが売っていた。

最近は電鉄もしょっちゅうイベントで部品出すようになったから、出物も相当減った
なあ。部品即売よりも、傍らで開いていた阪急電車写真展の方がヨカータよ。
5200が4連で73年夏に今津線入線していた写真には驚いた。


277 :名無し野電車区:03/07/29 21:19 ID:r/nihjD5
特に廃車も出ていないし部品も出てこなくて当然でしょう

278 :名無し野電車区:03/07/29 21:55 ID:Yb0elNh3
>>276
5200の今津線入線は、冷房車均等配置によるものだな。

279 :ト○×:03/07/30 01:46 ID:jFmVTCwK
>>276
産楠! 正雀で神戸線の小型と両線の大型フラップは入札がなかったので、これかも
知れませんね。

>最近は電鉄もしょっちゅうイベントで部品出すようになった
確かに。5200系の写真なんかは見て損なかっただろうなぁ…。今更ながら後悔してます。

280 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/07/30 15:16 ID:7vYhiIGL
>>276-277
確かに最近は車両関係部品の在庫(藁)は底をついてきた感があるね

281 :名無し野電車区:03/07/31 10:35 ID:yoHLEgwU
去年8両潰してるし、一昨年は05や最後の2800を
潰しているし、3年前は最後の5200系や3161を
潰しているし廃車はそれなりに出ているんだけどな。

282 :名無し野電車区:03/07/31 23:09 ID:cxxZg/T+
>>281
それ以上にいろんな所で部品を出してる
果ては関東にまで売りに行ってたからなぁ 阪急は

283 :名無し野電車区 :03/08/01 12:56 ID:9pycgfmK
質問!

まず、車輌をX300系(3300、5300、6300等)で別けていますが何故300番代で別けるんですか?

また、自分は京都線利用者ですが、宝塚線で梅田より先頭車両が6005や6015の編成を見ました。
これは京都線の所謂6300系と言われる車輌とは別物なんですか?

284 :名無し野電車区:03/08/01 14:11 ID:a4wl5ogc
>>283
こっちで質問した方がいいよ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054192970/l50

285 :名無し野電車区:03/08/01 14:17 ID:OJWxlG9r
>>283
>何故300番代で分けるんですか?
ちょうど間をとって、「×250」で始めるっていう訳にはいかないから、切り上げて
「×300」にしてみました。

286 :名無し野電車区:03/08/01 16:26 ID:v6jFvd70
1300系から京都線のヤツはプラス300だけど、宝塚・神戸線には
1000・1010・1100・1200系がいたから京都線は1300系に
なったんではないかと。これがずっと伝統的に続いていると。

6000系と6300系は違います。

287 :名無し野電車区 :03/08/01 16:52 ID:9pycgfmK
>>279
重ね重ねありがとう御座います。
納得しますた。

288 :名無し野電車区:03/08/01 17:00 ID:jQrfu45a
1600系や2800系は例外?

289 :名無し野電車区:03/08/01 17:21 ID:v6jFvd70
1600系は1300系の吊りかけバージョンだから空き番号で対処
したんだろう。2800系は元々3000系を2500系で作る予定
だったからプラス300で2800系になったと言うようなことを他
掲示板で見た覚えが。

290 :名無し野電車区:03/08/02 00:38 ID:J5RdGcyq
>>291
登場順序で言うと
1000>1010≒1100≒1300>1200≒1600
だから神宝線用に1200があったから京都線用が1300になったということではないと思われます。



291 :名無し野電車区:03/08/02 11:00 ID:tcwbzzXL
1010・1100・1200系は昭和31年
1300・1600系     は昭和32年

1200系は1300系よりも先。なぜ1600が
1400にならなかったのかは知らん。

292 :290:03/08/04 17:41 ID:qQj+dqcA
>>291
そうか。事実誤認してた。軽く吊ってくることにする。

293 :名無し野電車区:03/08/04 22:02 ID:B0BuO63F
ホシュ

294 :名無し野電車区:03/08/04 23:58 ID:bjoRgyQP
1600はP-6の主要機器を流用しているから、P−6の付随車である1500番台の次に
したのではないかと言ってみるテスト。
しかしP−6と1600の混結ってあったのだろうか??
810と1200の混結はあったようだが。

295 :名無し野電車区:03/08/05 00:29 ID:GAcXaCBU
1200系は31年8月と1100系より登場が少し早かったらしいね。

296 :名無し野電車区:03/08/05 01:29 ID:x+2DSsPx
8000〜8300系の運転台には、電力系は付いているのでしょうか?

297 :ト○×:03/08/05 03:11 ID:T4n0aS/D
>>296
横の壁にデジタル式のが。小さくなってチョト見づらくなったような気がしますね。

298 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/08/05 14:56 ID:UDmganXn
2000系以降の200番台は試作的要素が強い車両ですな
ex)2200,5200,8200

299 :名無し野電車区:03/08/05 15:16 ID:O18JNYaW
>>294
P−6と1600系では制動装置が違ったから混結はなかったと思うが。

300 :名無し野電車区:03/08/05 15:19 ID:O18JNYaW
>>298
そういう意味では新京阪時代の200系(201+601)も試作だから、200番台=試作要素の
ある車輌、という使い方のルーツはここにあるかも。

301 :名無し野電車区:03/08/05 19:30 ID:QtkUuut+
200系は試作か?10系の2両が燃えた代わりに作られた車両だからなあ。
京阪本線の流線型1000形のモデル程度にはなったかも知れんが。

302 :名無し野電車区:03/08/05 23:33 ID:Ps5aTKGB
>>306
登場したときは市松模様のリノリウム貼り床、カーテンの代わりにベネシアンブラインド装備、
座面が低くてものすごく奥行きのあるシート、濃青とクリームに細い白帯の塗色などなどで
何らかの試作要素を持たせてあったと考えるべき車両ですな。>200系


303 :名無し野電車区:03/08/06 12:37 ID:RL8QHLIy
200系の装備品が他と異なっているのはただ当時の流行に乗っただけだと
思うが。この後、阪急と合併するまでに作られた車両は300型だけだし。
しかもこれは丸妻で京阪線で言えば1200型に相当するような車両。

304 :名無し野電車区:03/08/06 22:22 ID:Px5s47PD
age

305 :名無し野電車区:03/08/08 15:04 ID:HacW8/6M
>>299
ああそうですね。P-6はHSC化してなかっんですね(A自在弁?でしたか)

306 :名無し野電車区:03/08/08 19:47 ID:WzxszWJF
>>296
もちろん付いている
http://images.ogrish.com/2003/150/150_1.jpg


307 :名無し野電車区:03/08/08 19:50 ID:uCwBP9N4
>>306
( ´,_ゝ`)プッ

必死すぎ
アドレスでわかるぞ

308 :名無し野電車区:03/08/08 22:08 ID:Ji5QBa8e
ぐ、踏んでしまった・・・。>306
>>307
いったい、アドレスのどこ見てわかったの?
「あれ」を示す単語が見当たらないけど・・・。

309 :名無し野電車区:03/08/09 08:39 ID:Oi28Nfm1
【大阪駅・梅田駅を語る】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053505674/l50


310 :名無し野電車区:03/08/09 10:22 ID:T2JL2+yb
>>305
7連運用されたグループは、AMAE化されたが、他はÅ動作弁
さらにその前がU自在弁でした。

311 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/08/09 12:57 ID:Au8wB0q4
昨晩はブラインド全閉電車が走ってますた
「台風の接近に伴い安全のため全てのブラインドを閉めております」と車掌が言ってた
乗った時は何事かと思ったよ

312 :名無し野電車区:03/08/09 14:00 ID:xcoSDMxd
>>311
夕方仕事帰りに乗ったときに鎧戸やカーテン締めてた。
台風で窓ガラスが割れる危険があるとかいってた。

313 :名無し野電車区:03/08/09 18:22 ID:yYF2w1+Z
>>311
 今朝梅田から7009Fに乗ったらブラインドが全閉で
何事かとオモタヨ。
 そういうことやったんだな。

314 :名無し野電車区:03/08/09 21:59 ID:mhUy7MTS
デジタル式のメータの方はアナログ式より安上がりなのだろうか。
阪急はコスト削減に必死なのかな。


315 :名無し野電車区:03/08/10 00:04 ID:UscN3K6W
ぢゃぁ、ドアのガラスはどうなるんだよ(w

316 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/08/10 20:27 ID:DkkYCIg1
>>315
割れたら運が悪かったと(以下略

317 :名無し野電車区:03/08/10 23:09 ID:8prbrPIB
>314

デジタルメーター車は一応新型のat(略
まだ機能は従来式のままだが…


318 :名無し野電車区:03/08/11 03:08 ID:JAQEuD0q
>>317
この場合はメーターだけの話でせう
勿論新型ATS搭載車だからデジタルメーターに替えてるわけだが
一番最初に出たデジタルメータは乗務員から苦情が出て今のメータに変わったという話も本当なのだろうか?
神宝線はまだまだだね デジタルメータ車

319 :名無し野電車区:03/08/11 09:18 ID:OFVOExPd
>>318
最初にデジタルメーター(700?Fだっけ)が出現したのってもう
10年近く前じゃなかった?
 メーターの更新もなかなか進まないね。

>>317
 全車がメーター更新したら何かが起こるのですか!?

320 :名無し野電車区:03/08/11 11:46 ID:/EGtcdnn
>318
苦情出たらしいね。
確か光度の問題だったかな…
詳しくは知りませぬ

>319
何かが起こるよ…(ワラ
その前に2300と3000がおる限り…

321 :名無し野電車区:03/08/12 19:23 ID:yxb13VmF
>>306
グロさでは蓮の100分の1

322 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/08/14 09:21 ID:UGtlmqZe
>>319
非常制動のキョリが短くなってスピードうp可能らしい


323 :名無し野電車区:03/08/14 23:22 ID:199HDpmk
>>322
コテハンに逆らうのはイヤだが、非常制動の距離は車両によって変わるから関係ない
3300系も非常ブレーキはきちんと整備されてるとは言え加速性能が悪いからネックになる
元々、京都線のダイヤは7300系を元にしているが4M3Tの3300系はスジに乗り切れない と聞いた
2300系は私はよく分からないのだがスジに乗ることができるらしい。


324 :ト○×:03/08/15 05:52 ID:128ZQu2/
>>319
>>317(略されてますが、勝手に追加します。スマソ)のとおり、ATSをバージョンウプさせる
ことが出来たはずです。新型に更新できたら、より高密度な運用ができたり色々あります。

全検の際に取り付けていけばまぁ、転落防止幌のように数年で完成するのでしょうが、作業
行程やコストなど、解決すべき問題はたくさんあるでしょうから今のペース(更新+αで不定
期のATS更新)でしか進まないんでしょう。なにしろ全編成が対応しないといけませんから。

325 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/08/15 11:44 ID:u/pwL99F
>>323
いえいえ、あくまでも小耳に挟んだ話なので・・・
フォローさんくすです

326 :名無し野電車区:03/08/15 14:09 ID:K3gYi7E5
>>325

ついでに戸袋に指挟んどけ。

327 :名無し野電車区:03/08/15 17:51 ID:RzlrbBHn
>>326
昨日ヒサブリに乗ったらステッカーが無くなってたね。
日清ollioはスポンサー降りたのか?
(外出だったらスレおよびレスNoよろしく)


328 :名無し野電車区:03/08/15 18:06 ID:RzlrbBHn
>>327
事故レス。>>209以降にありましたね。スマソ。

329 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/08/17 19:49 ID:xkDSR9jq
危険水域age

330 :名無し野電車区:03/08/17 23:21 ID:I43lYifL
疾風で夏真っ盛りですよ。

331 :名無し野電車区:03/08/18 01:07 ID:eoMvb3YF
阪急にはブレーキ指令計なるものはないのか?

332 :名無し野電車区:03/08/19 01:02 ID:/DYs3WEo
くまねこ氏のサイトに神が降臨しておられる。
俺はいい加減今の阪急系サイトの写真に飽きてたからああいうのは大歓迎だよ。
2800系の全盛期・・・

333 :名無し野電車区:03/08/19 18:58 ID:IihW8+sq
>>332

2回目の宣伝...ウゼェ

334 :名無し野電車区:03/08/20 02:41 ID:EPriTneY
>>333
よーし、ぼく、くまねこはうすの宣伝しちゃうぞー!

なんて言わなくてもあのサイトはすでに2ちゃんねるでは有名。

335 :名無し野電車区:03/08/20 14:28 ID:OKokobdQ
馬川島令三庫キターーーー

336 :名無し野電車区:03/08/24 00:51 ID:pTAcn+Ya
まだ夏休みは終わらないのか。
管理人が終了宣言したのにどうしても一言とか言うやつは自分が荒しとおなじレベルということに気づいてほしい

337 :名無し野電車区:03/08/25 13:37 ID:hq5JO54d
age

338 :名無し野電車区:03/08/25 22:20 ID:FQjUd1rc
通勤快速特急きぼん
停車駅:甲東園・仁川

339 :名無し野電車区:03/08/27 01:15 ID:Ms+Evoui


340 :名無し野電車区:03/08/28 15:28 ID:I5bzhlnn
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=malun
2800系喫茶店、9300陸送画像

341 :名無し野電車区:03/08/28 20:08 ID:P1nO9eRS
>>340

宣伝、ウザッ
というか、2800の撮影は場所的に不法進入せんと撮れんぞ。

342 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/08/29 21:09 ID:/74wAZwg
特急│宝

343 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/09/01 10:42 ID:3OUdkCqV
下がりすぎ

344 :名無し野電車区:03/09/03 13:25 ID:n5yfKuZ0
>>343
もはや阪急について総合的に語るネタがないw
総合スレッドもそろそろ役割を終えたな。各路線スレッドがあればそれでよし。

345 :ト○×:03/09/04 01:08 ID:w4MjqmBV
>>344
最近は全社的な動きがありませんから…。
〜業に進出、みたいなネタならここが一番適したスレになるわけですが。障害者に優しい〜スレの
改札の話題を持ってきましょうか。

346 :名無し野電車区:03/09/04 14:52 ID:ZF2+N9MC
オリックス球団社長交代…阪急カラーで刷新?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030904-00000017-ykf-spo

347 :ト○×:03/09/07 03:20 ID:D8qTW2NC
そういえば、数年前まで阪急の駅アナウンスでお馴染みだった、おばちゃん声の方(失礼)。
確か「メントスが、3個増えると…」と同じ方だったのではないかと思うんですが、如何でしょうか?

もう数年前のことですら記憶がぁゃιぃ...

348 :名無し野電車区:03/09/08 09:42 ID:1SYzG7Id
2003年3月期 連結(グループ企業全体)決算
    当期利益(純利益) 関東私鉄大手七社&関西私鉄大手五社ランキング

1位、 京王 147億8500万
2位、 東武 105億7800万
3位、小田急  88億 300万
4位、 京急  80億1500万
5位、 京成  56億4500万
6位、 京阪  44億5200万
7位、 阪神  36億3900万
8位、 東急  34億1600万
9位、 南海  15億5000万
10位、西武  10億8600万
11位、近鉄−504億9700万 (赤字)
12位、阪急−893億1800万 (赤字)
(ヤフーファイナンス企業情報)

もうだめぽ

349 :名無し野電車区:03/09/08 14:36 ID:09ZmnhB+
JR本州3社・名鉄・西鉄も入れると
首位 JR東日本979億8600万←( ・∀・)スゴイ!
2位 JR東海 490億8500万←(・∀・)イイ!
3位 JR西日本416億4400万
4位 京王 147億8500万
5位 東武 105億7800万
6位 小田急  88億 300万
7位 京急  80億1500万
8位 西鉄  63億4000万
9位 京成  56億4500万
10位 京阪  44億5200万
11位 阪神  36億3900万
12位 東急  34億1600万
13位 南海  15億5000万
14位 西武  10億8600万
15位 名鉄−473億8500万
16位 近鉄−504億9700万←( ´,_ゝ`)プッ
最下位 阪急−893億1800万←( ^∀^)ゲラ

350 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/09/08 15:13 ID:nyW7hqbt
>>345
あのスレの話題を持ってくると荒れるからやめましょう

351 :ねここねこ ◆62e2FoALNA :03/09/09 00:37 ID:MfKfj3Ag
おばちゃんの声、京都市バスの車内放送で聞ける。錦林かな?

352 :名無し野電車区:03/09/10 10:07 ID:fEBjZDc7
>>346
山田監督を持ってくるとか・・・・・だめかね
もう石毛とか土井みたいなのは勘弁。

353 :名無し野電車区:03/09/10 10:08 ID:QLV0ZkAf
  (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

     ___
    /     \     ________
   /   ∧ ∧ \  /
  |     ・ ・   | < >>1は阪急電車
  |     )●(  |  \________
  \     ー   ノ
    \____/


354 :名無し野電車区:03/09/12 00:18 ID:yD5fU9EZ
>>349
国鉄時代の債務を切り離してるJRと比較するとは・・・・・・
いくら会計に疎いといってもたいがいにしてくれ。
もう少しレベルの高い会話をしたいものだ。

355 :名無し野電車区:03/09/12 11:30 ID:Z//crhOT
うえ〜ん、[阪急]がつぶれちゃうよ〜 その911

うえ〜ん、酉の猛攻勢の前では必死に足掻いても勝てないよ〜!
スタッフィで金を借りて、ブックファーストで本を買って阪急を救えや!
あっ、来月に実施する正雀のイベントでのグッズ購入も忘れずに。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            Λ_Λ
          ( `,,,,,,⊂ヽ
          ⊂    ノ
           人  Y
          し (_)
前スレ
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1062038189/l50

356 :名無し野電車区:03/09/12 11:46 ID:L0bC6XyR
>>349 距離も考慮に入れていないし。
                  営業距離(キロ) キロ当たり  実質的な順位
 首位 東日本 979億8600万 7538.1   1300万  1位 京王
 2位 東海  490億8500万 1977.8   2482万  2位 京急
 3位 西日本 416億4400万 5078.4    820万  3位 阪神
 4位 京王  147億8500万   84.7 1億7456万  4位 小田急 
 5位 東武  105億7800万  463.3   2283万  5位 京成
 6位 小田急  88億 300万  120.5   7305万  6位 西鉄
 7位 京急   80億1500万   87.0   9213万  7位 京阪
 8位 西鉄   63億4000万  115.9   5470万  8位 東急
 9位 京成   56億4500万  102.4   5513万  9位 JR東海
10位 京阪   44億5200万   88.1   5053万 10位 東武
11位 阪神   36億3900万   45.1   8069万 11位 JR東日本
12位 東急   34億1600万  102.1   3456万 12位 南海
13位 南海   15億5000万  171.7    903万 13位 JR西
14位 西武   10億8600万  176.6    615万 14位 西武
15位 名鉄 −473億8500万  502.5  −9430万 15位 阪急
16位 近鉄 −504億9700万  594.1  −8500万 16位 近鉄
最下位 阪急 −893億1800万  146.5  −6097万 17位 名鉄

357 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/09/12 22:54 ID:D01Y4S8N
スガイ-小林コーヘー

358 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

359 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/09/13 15:52 ID:RBYSUh43
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄スレがスレストされちまったZE?勘弁してyo!
一刻も早く下記テンプレ案で新スレを立て、みな鉄スレを復活させるべきです!
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_|  ▼ ▼ |_/
   \  皿 /   早く9300系をこの目で確認したいものです!
    (    )
    | | |
    (__)_)
みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレ Part49

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を轟かせていたみなと鉄道、通称みな鉄は
就職を機に鉄道掲示板界からの引退を表明し、みな鉄による一連の掲示板荒らしは沈静化。
しかし、みな鉄はズンベロドコンチョのHNで掲示板に復帰し、新たなHNの疑惑も浮上。

みな鉄資料館 http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
元駅長室(みな鉄スレ避難所) http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/
みな鉄掲示板 http://6110.teacup.com/minato/bbs
みな鉄HP http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/
みな鉄スレPart48 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057599031/

360 :名無し野電車区:03/09/13 20:22 ID:4L8v/yWx
スルット関西IC化をめぐってUFJと大喧嘩、メインバンクをSMBCにくらがえ
は本当ですか?怒ったUFJが融資ひきあげしないんでしょうかねえ?

361 :名無し野電車区:03/09/13 23:08 ID:segOc1Mt
今日、正雀車庫見てきた。5006号の色、単色かと思ったら、
最終塗装の前の下塗りやんか!

9300系の京都側の先頭車が外れた状態で停まってた。
その横に能勢電1500系が停まってた。


362 :名無し野電車区:03/09/14 00:37 ID:6oPsFfYm
大先輩の2100系と対面でつか...

363 :ねここねこ ◆62e2FoALNA :03/09/14 02:35 ID:RXNzRlu6
ネクタイピン買う?

364 :西の方言 ◆26Cg6NISHI :03/09/14 08:53 ID:trvFSMW1
>>363川根。

365 :名無し野電車区:03/09/14 08:57 ID:JHXMeNAZ
>>356
阪急は1キロあたりマイナス6億967万・・・

366 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/09/15 23:47 ID:OokEJdth
>>363-364
最近の阪急のグッズ乱発加減には呆れてます

367 :名無し野電車区:03/09/15 23:53 ID:Y4KssLeS
当期利益なんかでは企業実態の把握は不可。
特損を出せば、その期は当然大きな赤字を計上するし。
って当たり前のこと言わなければならないほどこの板はレベル低いのか?

368 :名無し野電車区:03/09/16 16:42 ID:mHNcEFtc
侵蛇板、トップ画像重杉‥

369 :名無し野電車区:03/09/16 22:46 ID:2f4k9P2Y
age

370 :名無し野電車区:03/09/18 16:57 ID:FM41eNQK
すまん。ちょっと貼ってみた。大人気だ。
【TV】』阪神はなぜ「神」なのか?【テロップ】
http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1063650075/


371 :名無し野電車区:03/09/18 19:22 ID:sSePNiD7
>>366
そのうちネタ切れるぞ 阪急

372 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/09/18 23:16 ID:OCpQuh9N
>>371
9300系登場記念でまた乱発ですな
9ちゃんには正直萎えます罠

373 :ト○×:03/09/19 02:09 ID:XfazcJfD
>>372
あれは形式を一族と位置付けた時にかなりシパーイしてるのと、
命名のセンスがちょっと...

374 :名無し野電車区:03/09/19 12:00 ID:Ao7XGDtE
チカパパ、バスママ、トラムクソ、アカバスチャソには萌えたが、半休の9チャソには萎え。

375 :名無し野電車区:03/09/19 18:24 ID:m/xkJ4N/
>>373
個人的には、マルーンくんにデザイン・世界観を合わせた方が良かったのでは、と思う。

376 :名無し野電車区:03/09/19 21:39 ID:TnEwQfk3
そのうち、自社でNゲージを販売したりしてね。


377 :名無し野電車区:03/09/20 00:17 ID:g3ufMIs1
今でも売店で売ってるジャン。

378 :名無し野電車区:03/09/20 07:47 ID:cfGPb4P1
山陽意見箱で阪急信者大暴れ
http://8020.teacup.com/match/bbs

379 :名無し野電車区:03/09/20 17:03 ID:3p7d2SGd
京阪のK特急(特急の止まる駅が増えすぎたから、
前ダイヤでの特急と同様のタイプを格上げ)みたい
に梅田・十三・西宮北口・三宮だけ停車のH特急キ
ボン。

ドア上の停車駅案内図のデザインのひどさ&見にく
さは関西私鉄のなかでワーストではないだろうか?
前のデザイン(駅名丸囲み)がどうしようもなくて
次は改善を期待したけど今の角囲みデザインも全然
進歩なし。

阪急の急行って、用語的には区間急行という方が適
切と思うんだがどうして改正されないんだろう。神
戸線でいえば快速急行→急行 通勤特急→準急 で、
急行→区間急行 が妥当かと思う。

よその地方から来た人が急行に乗ったら途中から各
駅停車になってガカーリって苦情多いんじゃないの
だろうか?

380 :名無し野電車区:03/09/20 17:08 ID:xyBShzkx
>>379
阪急はまだ止まっていない方。
だからH特急なんていうやつはいらん。
このままの流れだと特急は塚口に止まってもおかしくないと思う。

阪急の神戸線急行は急行と呼びづらいですね。
昼間運転しない急行なんて考えたこともなかったから。(そのとき消防)

とか言ってるうちに、今は昼間運転しない急行が増えていたりする。
しかも、途中から各駅になる優等が増えている。
最近本当にどこの鉄道も止まりすぎですね。

381 :379:03/09/20 17:58 ID:3p7d2SGd
>>380

JRとか近鉄の一部路線みたいに、
主要駅だけに止まる特急電車に追加料金を設
定して全席指定にしたりする伏線なのかな?
>止まりすぎ

十三→烏丸・河原町までノンストップの特急
が走るんなら200円くらい追加料金払って
もいいような気はする(時間短縮は微々たる
ものでも中途半端な駅に止まる気分がイヤだ
から)。

382 :名無し野電車区:03/09/20 19:38 ID:xyBShzkx
>>381
そんなことをすれば誰も乗らんと思うのだが?
そもそも、それをするにはコストもかかるから。

383 :名無し野電車区:03/09/20 22:02 ID:KLUa9WUe
いまさら高槻市・茨木市を通過すればみんなJR利用してしまう。
河原町・烏丸は阪急独占なんだから多少遅くても今のままでいい。



384 :阪急電車ファン。キティ急はキライ!:03/09/20 22:15 ID:q3kwRSdu
>梅田・十三・西宮北口・三宮だけ停車の特急希望

岡本通過はみんなの願いです。

>停車駅案内のデザインがひどい
機会があれば紐路線図登場以前の路線図をご覧ください。
今とは似ても似つかない立派なデザインです。
とはいえ唯一欠点がありました。
それは全線共通がゆえ、サイズが小さく見難くかったことです。
それ以外に欠点は見当たりませんでした。
当時のデザインで復活希望です。

>神戸線は快速急行が急行で急行は区間急行では?
他社の基準からすれば仰るとおりです。
ですが阪急では『全区間走破しない列車』を区間と認識しています。
例えば西宮北口までの急行が区間急行で同区間の普通は区間普通になります。
よって『区間』を冠した種別を あ え て 設定しない経緯があり現在に至ります。

>途中から各駅停車になってマイナス
途中から各駅停車になる例は全国に多数存在するかと思います。
東海道線の快速は高槻から各駅停車です。
近鉄大阪線の急行は榛原から各駅停車です。
もっといろいろな路線の急行や快速の停車駅をご研究くださいませ。

385 :阪急電車ファン。キティ急はキライ!:03/09/20 22:16 ID:q3kwRSdu
>>380
昼間の特急が伊丹線への乗り換え向上を口実に
塚口に停車することは十分に有り得ることだと思います。
本当にどこの会社でも停車駅が増える一方です。

>>381
阪急電鉄では有料列車の設定は考えていないとのことです。
(鉄道ピクトリアル98年12月臨時増刊号より)


386 :名無し野電車区:03/09/20 22:37 ID:anc7pm9/
神戸線はまだ停車駅増えてない方じゃないですか?岡本は確かに通過して欲しいですが。
昔は茨木市に住んでましたが、特急が止まる時代が来るとは思いませんでした。
(当時は十三−大宮までノンストップだったと思います。通勤特急は高槻市に停車で)
一番停車駅に変化があったのは京都線でしょうね。

>>383
茨木市はJRの駅と離れているので、阪急側に住んでる人たちは
わざわざJRの茨木まで行くことは考えてなかったように思います。
昔住んでいたときの話ですが。

387 :名無し野電車区:03/09/21 01:27 ID:tvtSx4Ba
神戸線特急:岡本
宝塚線特急:山本
京都線特急:茨木市・長岡天神

いずれも、意外な設定ですなぁ。
宝塚線特急は無くなってしまいましたが。

388 :名無し野電車区:03/09/21 15:04 ID:6aW+K5JZ
>>387
意外な組み合わせではありませんが、将来なりそうな停車駅を挙げときます。

>>385さんが言うとおり、特急が塚口に止まることは考えられると思います。
通勤特急と特急では塚口に止まるか止まらないかということしか違わないですし、
第一、塚口は伊丹線ともつながっています。
したがって、十分特急停車の可能性はあると思います。

ラッシュ時の通勤特急は廃止or塚口通過になると思われ。
岡本を通過してもいいと思います。
ひょっとすると、梅田方面行きのみ通勤特急は夙川停車とかなるかも知れませんね。

でも、岡本は特急停車いるかなあ?
確かに摂津本山からは近いわけだが。


あと、京都線特急の停車駅がかなり増えたことには驚きですね。
でもそれ以上に正雀ユーザーの俺にとっては不便なことが多くなってしまった。

389 :阪急8008F:03/09/21 21:30 ID:ZzHLtHa3
喪前ら、やっと神戸線に7004Fが戻ってきたけどリニューアル化してたけど
車内クーラーは前のままだったし、日よけのブラインドから上あげカーテン
だったし、そんなもんはリニューアルとは言えないぞ最近の阪急電鉄さんよ!
アルナさんよ!!

390 :名無し野電車区:03/09/21 22:49 ID:OKJKnooq
次のN○Kの朝ドラの舞台は佐世保と池田です。
で、その中で昭和21年の設定でとあるシーンの為に、
正雀車庫で電車を使って撮影されたそうです。
(でもここに来る人達は、朝ドラ見ないか・・・)

391 :名無し野電車区:03/09/21 23:05 ID:U9YB3PLE
>>389

通常の更新なので、5000レベルの大変更は無い罠。
ちゅうか、アルナは関係無し。
冷房は見た目は同じだが、中身が変わってる。
以前は見た目(スイープ化)だけ変わって、中身が同じだったけど。
どっちが良いのか分からん。

392 :名無し野電車区:03/09/21 23:43 ID:4lhZ1dwF
>>389
>そんなもんはリニューアルとは言えないぞ最近の阪急電鉄さんよ!

そもそも、阪急は一言もリニューアルとは言っていないと思うが。
単なる20年更新だろうが。

393 :名無し野電車区:03/09/22 10:28 ID:ZlE0nU8x
5146更新?

394 :名無し野電車区:03/09/22 12:33 ID:w+reI1aQ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060683829/126
これって本当?

395 :名無し野電車区:03/09/22 14:18 ID:s+XA0Sfs
阪急、今9000系試運転してるって本当?

396 :名無し野電車区:03/09/22 14:53 ID:4GBEsDoA
>>387

キティ急な停車駅・通過駅

神戸線:岡本(各駅停車のみの停車駅からいきなり全列車停車駅へ)
宝塚線:山本(各駅停車のみの停車駅からいきなり全列車停車駅へ)

宝塚線:蛍池(大阪モノレール乗り換えを理由に急行クラスの停車駅へ)
京都線:南茨木(大阪モノレール乗り換えを理由に急行クラスの停車駅へ)

京都線:西院・大宮(いきなり優等通過駅へ)
京都線:茨木市(なぜか特急停車駅へ)

●長岡天神・桂は高槻市以北で『急行』の役割を担うため、妥当な停車かと思われます。

これだからキティ急と言われる罠

>>389
>最近の阪急電鉄さんよ!

だからキティ急なんだってw

>>392
だからそんな金と暇あったら新車をry



397 :名無し野電車区:03/09/22 15:08 ID:3JjNcSeB
>>396
>だからそんな金と暇あったら新車をry

阪急が、新車をどんどん投入していた時期だって、
20年車両の更新は怠らなかった。
600・900・920系だって更新を重ねて40〜50年間使用されたのだ。



398 :名無し野電車区:03/09/22 15:35 ID:7c95Uonz
100系は46年、600系は49年、900・920系は48年使用されていたね。
600系以外は晩年も第一線での活躍があった。

399 :名無し野電車区:03/09/22 17:13 ID:cwRQQWn5
JR西日本だって103系や113系を最大39年間使ってるし、
似たようなものだろ。

400 :◆z51....... :03/09/22 20:35 ID:Jrdz6qO9
今でも西院に絵描きの兄ちゃん(オサーン?)いる?


401 :名無し野電車区:03/09/22 20:44 ID:moDlTpnu
>>396
蛍池の急行停車は前々から要望が出てたんだが。

402 :VVVF:03/09/22 20:48 ID:myGsXW4h
うわさで聞いたけど、阪急電鉄がオリックスを買い戻す
と聞いたんやけど、本となんそれ?

403 :名無し野電車区:03/09/22 21:57 ID:a8+sRTLx
嘘は嘘であると見抜ける人でないと(掲示板を 使うのは)難しい

404 :名無し野電車区:03/09/22 22:01 ID:vtSHPZkB
質問です。
京都線⇔神戸線・宝塚線のとき、梅田経由の定期って売ってくれますか?

405 :名無し野電車区:03/09/22 22:35 ID:qbCGUDw5
>401
南茨木モナー
(大モが経営改善のために要望したと新聞記事にもなってた)

406 :名無し野電車区:03/09/22 22:52 ID:MOK8Idlp
>>402
「オリックス球団が『球団社長やコーチ陣etc.の人事を』、阪急時代に戻す動き」
ってのが以前報道されたが、『』内が抜けてしまったため、
「オリックスが阪急に戻る」ってのが一人歩きして、

阪急が買い戻すっていうような話になってしまったと思われ。

ソース
http://news.goo.ne.jp/news/fuji/sports/20030904/20030904-f-30.html
あくまでも「当時の人間が集結」ってだけね。

スレ違いスマソ

407 :名無し野電車区:03/09/22 23:21 ID:IkEt3wH3
>>404
言えば売ってくれます。
しかし、学生であればその区間の学割はききませんし
通勤定期券であればその区間は自腹でしょうが。

408 :名無し野電車区:03/09/22 23:23 ID:U0MR7PXe
阪急は倒産へのカントダウソが始まっている

409 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/09/23 00:11 ID:Bp7W1ZAX
なつかしの阪急ブレーブス

410 :名無し野電車区:03/09/23 10:59 ID:L3uayyzd
>>400
まだいますよ。時々描きに来てる。

411 :名無し野電車区:03/09/23 16:49 ID:0RU1Scbu
>>407
売ってくれるのですか。
でも、やっぱり学割はなしですか…
きついですね。まあ、回数券で我慢するか。

412 :ト○×:03/09/24 02:59 ID:qEwio0IL
>>404 >>407 >>411
あれって通勤だけじゃ有馬線でしたっけ? 友人が通学を買おうとしたときは
「ダメダメ」とあっけなく突っぱねられたそうですが。

413 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/09/27 00:12 ID:5WwY39cL
>>412
阪急の定期券売り場のおばちゃんって何か印象悪いよね(藁
ちなみに学生時代に友達が家から最寄駅までどっちが近いか
地図上を定規で測られたこともあるそうな・・・


414 :名無し野電車区:03/09/27 00:54 ID:bsK8KnVR
>>413

俺もされた事がある。
直線距離にして住宅地の上を定規で測ってるもんだから、思わず、オバサソに
「オバチャソ、飛べるんカイナ?」って言ってやったよ。
融通の利かない役所の窓口みたいで笑えた。

415 :名無し野電車区:03/09/27 05:47 ID:jZEG7yF7
犯窮自体が束や酉を凌ぐお役所会社だしな。

416 :名無し野電車区:03/09/28 00:27 ID:GAlfL4Lb
>>413
だから、定期券が券売機で買えるようになって(継続だけか?)
本当によかったと思う。銀行のキャッシュカードでの支払いも
できるようになったし。

定期券売り場、機械の操作さえできればいいわけだし、愛想なか
ったり失礼だからって買わずに帰られることはないわけだから、
会社のなかでも使い道のない社員が回されるような職場だったん
だろうな。最近はアルバイトで結構まかなわれているようだ。

417 :名無し野電車区:03/09/28 17:39 ID:V5rk2B7m
JRの連絡定期券使ってるんだけど新型改札機2枚投入できない…
次に定期買うときに分けて買うことって出来るかな。
こんなことしたら定期券売場の人怒るかなぁ

418 :名無し野電車区:03/09/28 19:30 ID:5+wJgOsO
>>413
あれ、交通社に委託なんだけどな・・・

10年前は朝日新聞日曜求人欄の常連だったw

419 :名無し野電車区:03/09/28 23:16 ID:0/H8Dk24
定期券売り場はレールウェイサービスのバイトばっかり
茨木市でもバイト募集してた。時給¥800也

420 :名無し野電車区 :03/09/29 01:51 ID:rcn89SZC
>>404

京都線⇔神戸線・宝塚線の場合は梅田経由はありません。
すべて十三経由です。


421 :名無し野電車区:03/09/29 20:11 ID:sghvtN8U
>>420
やっぱりそうでしたか。スマソ。

422 :名無し野電車区:03/10/02 22:40 ID:0K2flvQA
ヤバイヨヤバイヨ でもsage

423 :名無し野電車区:03/10/03 11:13 ID:U1mME97A
定期売場は大きい額を扱うから楽に見えるがけっこう気を遣う。時給800円というのは安すぎ。
半休のコスト削減は目に余るものがある。

424 :名無し野電車区:03/10/04 11:32 ID:4mxNv8Y3
>>390 先日見ました。池田から高槻へ行くという
設定でした。ちょうどS21年頃には116号が走っていた
のでしょう。クロスシートでしたね。

425 :名無し野電車区:03/10/04 11:52 ID:MFxlYzrF
>>423
倒産への道まっしぐらだからねw

426 :名無し野電車区:03/10/04 13:44 ID:4pNP/EvZ
P-6NHKに出てたな

427 :名無し野電車区:03/10/05 04:40 ID:FJBuydwP
N阪急を中傷している馬鹿どもは厨房どころか人間のくず以下。

428 :名無し野電車区:03/10/05 11:33 ID:Nof0TzUM
GoGoトレイン買ったか?

429 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/10/05 18:35 ID:c94JviNn
>>428
あの手の商品って今も完売御礼なのかな?
グッズが出始めた頃は即日完売みたいな感じだったけど、最近は乱発しすぎだし・・・

430 :名無し野電車区:03/10/05 21:08 ID:dFg4TRk5
GoGoトレイン、京阪1900系赤だけ買った。
朽ち急9300系はデザイン糞過ぎ。プラレール8000系の心意気は何処に逝ったのだろうか。

431 :名無し野電車区:03/10/05 23:38 ID:NCpBqVGJ
梅田駅で全商品売り切れました。高槻市まで行って買ったよ 帰りだったから。

432 :名無し野電車区:03/10/06 01:13 ID:LDikSvlC
>>193
遅レスだが、ニューズウィーク日本版なる雑誌を立ち読みしたら、
出版元から「TBSブリタニカ」の字が消えていて、
そして 出版社名が「阪急コミュニケーションズ」に切り替えられていた。

433 :名無し野電車区:03/10/06 01:16 ID:PK20fUEw
>>432
それを言うならもっと凄いのが・・・
「雑誌広告料金表03年版」(日本雑誌広告協会)を見ていたら
出版社問い合わせ先に阪急電鉄の名が!
なんのことかいとチェックすると「歌劇」と「宝塚グラフ」の
発行元になっていた。昔は歌劇団が発行してなかったか?
阪急電鉄も立派な出版社だったとは驚き。しかも日本雑誌広告
協会の会員だし(w

434 :名無し野電車区:03/10/06 01:23 ID:ETup4/dn
出版に力入れるんなら、阪急電車の時刻表を出せと言いたい。

435 :名無し野電車区:03/10/06 02:20 ID:Gg+vzmzy
歌劇団は阪急電鉄直轄(創遊事業本部)だからな。
宝塚大劇場や旧ファミリーランドも創遊事業本部所属のはず。

ちなみに、大劇場と旧ファミリーランドは事業場単位では同一事業場だったはず。

436 :名無し野電車区:03/10/06 02:35 ID:KNF/l5Xc
あそこも倒産したからなぁ…
>>434
あの時刻表は良かったねぇ。

あと 鉄(?)製の標識板のミニチュア作ってる会社も倒産したんだね。
それであの商品がなくなったのかぁ…と実は最近知った私

437 :ト○×:03/10/06 03:25 ID:vEncnCYf
>>428-430
泉北と北急だけ買いました。9300系はまだ自分の中で処理できない…。
同様に偽新車5000系も未だにどう処理をつけいていいのか分からない
ので嫌いなまんまです。

ところであのシリーズって初代に出た1両だけのヤシを再販しないんで
しょうかね? 京阪8000や神鉄2000or5000(これは出てたか忘れました
が)も2両で欲しいです。あと、能勢電も出れば実際に2連もありますから
2つ買って一方はクリームに(以下略)

438 :名無し野電車区:03/10/07 02:23 ID:yICybAb5
>>434

出しても売れないから出さないのでは?
マニアしか買わないよ。

439 :名無し野電車区:03/10/07 03:41 ID:8+p5E5Ql
>>432以下
ニューズウィーク日本版の出版元から「TBSブリタニカ」の字を消去する阪急…。
これでニューズウィーク日本版の出版元は正真正銘TBSの文字が消えて完全に別の会社になったわけだが、
>>193の記事によれば情報発信ビジネスを強化するためらしいが
いったい出版業界に深入りする阪急は何がしたいんだ??

440 :名無し野電車区:03/10/07 04:07 ID:8+p5E5Ql
TBSブリタニカ→阪急コミュニケーションズへ社名変更だが、
「阪急コミュニケーションズ」の正体→元休眠会社
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200304/17/20030418k0000m020031000c.html
http://webcat.nii.ac.jp/cgi-bin/shsproc?id=AN10039382
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/20030225172051.html
http://macky.nifty.com/cgi-bin/bndisp.cgi?M-ID=clubams&FN=20030226064329

441 :名無し野電車区:03/10/07 21:32 ID:LtFPP7Me
>>438
運番が乗ってたね アレ

>>439
情報操作(w

442 :映画は東宝:03/10/07 23:49 ID:xg0h8ZqG
今日の夕刊の阪急百貨店の広告を見ていると、
阪急グループ伝統の「電車型」のデザインではなくなっていた。
電車をかたどった縁取り枠は、箕面有馬電車の開業初日の新聞広告からスタート。
阪急電鉄が京阪神急行時代以来の社紋を捨てて広告枠のデザインを変えてからも、
百貨店はずっと守り続けていたのに…

443 :名無し野電車区:03/10/08 00:04 ID:DzzYP/i6
ちとロゴが変ったみたいね。Hankyuの下にひげが付いてたしね。

444 :名無し野電車区:03/10/08 00:08 ID:GReB84ny
伝統ってなんなんだろう。
442のことはどうでもいいと思った。
でも阪急電車がマルーンじゃなくなったら
嫌だ。

445 :名無し野電車区:03/10/08 00:25 ID:Gji5q2oU
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%C5%C1%C5%FD&kind=jn

446 :ト○×:03/10/08 02:25 ID:ImIBz3QL
>>442
あの広告枠って、かの一三先生が考案した枠だったのに…。
雑誌の資料としてしか見たことはありませんが、小さい枠でも電車の
デザインのお陰でよく目立ったそうな。

最近、昔の阪急を残しているのは宝塚音楽学校くらいかもしれない。

447 :名無し野電車区:03/10/08 13:04 ID:yv6fw87o
また新しい阪急個人サイトが出来ましたとさ。
ttp://www012.upp.so-net.ne.jp/lets-hankyu/index.htm

15歳だから尚宏氏と年が近いねぇ。
これからが楽しみだったりする。


448 :名無し野電車区:03/10/08 17:29 ID:nLOMRBdT
マルチうざい。そのサイトと共に逝け。

449 :名無し野電車区:03/10/08 19:08 ID:QLDvNkAf
正直、飽和状態とも言える中でどう運営していくんだろ。
今ある厨房サイトも見てみれば他所の真似だったり、飽きたのか更新もせずに
放置状態みたいな中途半端なのばっかり。

コンテンツをギャラリーと掲示板だけに頼るなら、ホムペを立ち上げるまでも
なく、ヤフブリとtea-cup掲示板の組み合わせで出来るんだが。

450 :名無し野電車区:03/10/08 20:33 ID:L2IyxBd0
(   阪急信者は広島のJR線の車両を馬鹿にしているわ。
    `ー‐―V―――――――――――――――――――――――――――――
           ;:'´ (  
        _....._{{ 〃 \    並行するJR線を走る車両には勝てないからね
      , - ' ,..、、.ヾ{{フ'⌒`ヽ、ー―――V――――――――――――――――――――
    /  ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ ヾ:、   _....、、、、   (  ま、9300系を借金してまで投入しても酉にはなんら影響ないしね
.   ,'   ,'´ ,ィ ,ィ ,' ,   `ヽ',  ',-<´ ,     `ヽ.`ー――――V―――――――――――――――――
    ,'   .i  /|. /.| { i,  i,  }.  }_,,)) lニ二二ミヽ.、 ':, ,.: '´ ,_.....__`ヽ、    ,..-‐-、),.....`_
   ! |  ! .,'-.{ ! !|; |`、.}゙!.! |.  ! ヽ.l ./ ,!  ,,`ヾ:、 ':,  ./'´ ̄`ヾ、、ヽ,.:'´ ,:‐:、 ,.-、 ヽ.
   ', ', |Vァ=、゙、 `゙、!-_:ト,リ', l ! |   ゙レ__,〃_/リ  !.'; .} ./l_|___ノ! l `、 ',  / //`''} }.'; ',
    ヽ、', l:!Kノ}.     f:_.)i゙i: リ ! l ル' ̄`` ´-、,ノノ l l .!,;:=、`:.`:>=、.j,} |__人(( _ノノノ  |
     | l!iヾ- ' ,   .!__:ノ ゙ ,リ l リ'´ .|' ̄ヽ   __ `><ノ | {;:'ノ ノtrテ;、.Y ! ,--、   __`彡 ノ
.     ',|!!、    r‐┐   ` ノ' /,イ  !   __ , ⌒'/!| |  !.`ー‐'´, ゙じ' ノ ! h.   ._: ´ ソ).(
      'i!゙、ヽ、 ゙ー'  _, ィ,:',:''´ !  !、  ー'  ノイ ! | | !、  !フ `フ'リ ! ル'ヽ.._ _..、(ン ノ )
      ゙:、ィ、jヾー::: 'iヘ ノ',リ./! .| |ー`┬、' ´ 〃 l. トヾ、.゙`ィ'' ´ヽ、/// \二|`\ー‐‐'´
   ,、- '´ ヽ、゙、   { `>"、  !  ! !   | `>-、 | |、  ________∧________
  /\\    ',   }   //`ヽ|  ',.!゙、 !// ゙!/  !  (  阪急は鉄道業界の恥だからとっとと倒産して下さい。


451 :名無し野電車区:03/10/09 00:17 ID:dZ3WbLq0
>>450
キモイAA。逝け。

452 :名無し野電車区:03/10/09 00:25 ID:8udlIgec
>>451
某氏故に放置しる…と。

453 :名無し野電車区:03/10/09 00:38 ID:wuMVec68
どうでもいい話だが、マルーン掲示板に出ている「快特梅田」って
「快速特急仮面」とは別人だよな?

454 :名無し野電車区:03/10/09 06:32 ID:8zsEPcbC
何で最近阪急の○体券が大量に出回っているの?
これって売って本当に大丈夫なの?

455 :名無し野電車区:03/10/09 07:33 ID:1G1B1TNz
>>454
団体数取り券の事か?それより阪急を正規運賃(スルッとKANSAI・通勤定期含む)で乗る奴、いるの?
通学定期か金券屋の格安切符でないと利用したくねーよ。あんな鈍くてボロい鉄道会社。

京阪は圧倒的に正規運賃で乗る人が多数だけどね。

456 :名無し野電車区:03/10/09 19:35 ID:4dUVv1KV
あのウザイ車内放送を聞かされることを考えると半休運賃は金券ショップ利用で安くageたくなる。

457 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/10/11 01:09 ID:f7LHLYxF
>>446
3代目には何とやらとはよく言ったもんですな・・・

458 :名無し野電車区:03/10/11 01:12 ID:CBPiIaFB
消防くらいの餓鬼にスタッフィのティッシュ配ってるのを目撃した。
いくらバイトのノルマがティッシュを全て配る事だとは言え…萎え。

459 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

460 :名無し野電車区:03/10/11 07:25 ID:iVMXpAMB
サラ金をやっている時点で、阪急電鉄の企業レベルは武富士やアコムと同程度。

461 :名無し野電車区:03/10/11 07:28 ID:B5HD5Pwm
アンチ阪急必死だな(w

462 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

463 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

464 :名無し野電車区:03/10/11 16:39 ID:uUCXcFFw
さすがだな

社会】JR西日本社員が痴漢で現行犯逮捕−京都
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065694589/l50

465 :名無し野電車区:03/10/11 18:10 ID:gKBv+SVV
>>459
3線同時発車だけではなく、同時発車プラス2.4キロ近い並走というのに
個人的には魅力を感じているのですが・・。数の多さでは(関東の)JRに
は敵いませんけど、少なくともこのような区間は私鉄随一なわけでして。

東京駅の4線同時発車は挙げられている例だと新幹線は別会社(倒壊)じゃ
ないですか。反対向きなら4線だけど。

466 :名無し野電車区:03/10/12 01:21 ID:EPnF7Nuq
厨にマジレス不要

467 :名無し野電車区:03/10/12 03:06 ID:E1pSnv8p
彩都失敗で倒産期待age

468 :名無し野電車区:03/10/12 05:51 ID:OwXHK917
やはり阪急の乗客が減ったのはスピードがほとんど変わらないことやJRのスピード
アップ&増発に加えて通勤定期がJRの方が安くなったことや昼特の設定が原因では?
例えば川西池田・川西能勢口から大阪・梅田に行く場合運賃では320円と260円で
阪急の方が安いのに通勤定期になると1か月9,450円と9,730円というように阪急
の方が高くなる。
特に京都線の場合もろにその影響を受けているし。

469 :名無し野電車区:03/10/12 07:15 ID:VYW2ZEvk
>>468
その程度の金額の差なら阪急を使ってやろうって人も多いけど、
高槻や京都、三ノ宮から大阪駅だとねぇ・・・。

470 :名無し野電車区:03/10/12 10:58 ID:bJLzrUD4
>>446
宝塚音楽学校で思い出したけど、
東宝系劇場映画案内の阪急電車車内吊り告知に使われていた
「五線譜」の縁取りデザインも復活きぼん!

以前、あの楽譜は何?という依頼が探偵!ナイトスクープにあって、
宝塚市出身のキダ先生がキーボードで実際に車内で演奏していた。
長年の掲載の間に曲が無茶苦茶になっていたが、元々は宝塚音楽学校の校歌だったらしい。
東京宝塚劇場の開業広告(昭和9年)で初採用。

471 :名無し野電車区:03/10/12 11:30 ID:Ex60VWw7
>>462
クロスシートってあった?

472 :名無し野電車区:03/10/12 11:31 ID:icx3bwmi
今、でてる週間ダイヤモンド立読みしたんだけど
阪急って倒産しそうランキング50位ぐらいだって?

473 :名無し野電車区:03/10/12 11:34 ID:Ex60VWw7
スマソ あった

474 :名無し野電車区:03/10/12 11:38 ID:Ex60VWw7
一位は?

475 :名無し野電車区:03/10/12 17:33 ID:Q94WPH8f
>>388
塚口に特急が止まることはない。
むしろ、通勤特急を廃止する方向。
塚口⇔三宮方面の乗客が他駅と比べても多くない(8割以上が梅田方面)ので、
とめることはない。
ただ、若干の増便改正は考えているようで、急行(停車駅は通勤急行)の運転
時間帯を広げる(土休日は夕方時に新設)ことが検討されている模様。

京都線も同様に、梅田発普通を北千里行き・高槻市行きそれぞれ10分毎にする
ことが検討されているが、こちらはまだまだ構想段階。
(これをするためには正雀に折り返し設備が必要なため)
嵐山線〜河原町の直通も構想段階。
ただ、桂駅は正雀よりも先に手をつけられそうなので、こちらは意外と早く進む
かもしれない。
(阪急としては終日嵐山との直通普通運転で特急終日運転の補償にしたいそうだ)

476 :名無し野電車区:03/10/12 18:38 ID:CZZ+YdKx
> やはり阪急の乗客が減ったのはスピードがほとんど変わらないことやJRのスピード
> アップ&増発に加えて通勤定期がJRの方が安くなったことや昼特の設定が原因では?
> 例えば川西池田・川西能勢口から大阪・梅田に行く場合運賃では320円と260円で
> 阪急の方が安いのに通勤定期になると1か月9,450円と9,730円というように阪急
> の方が高くなる。
> 特に京都線の場合もろにその影響を受けているし。

確かにそうだな。
岡本駅を特急停車して、摂津本山に流れた客を取り戻そうとしているが、
JR夙川駅開業で、逆襲されるだろうし、先は暗い。

芦屋川駅周辺の住民まで、JR芦屋駅を利用している現状を、阪急経営陣はどう受け止めているのだろうか。
運賃も重要だが、まずスピードアップに真剣に取り組んで欲しい。

477 :名無し野電車区:03/10/12 19:17 ID:VYW2ZEvk
          \       見    ∧_∧ 阪  /
             .\       て  γ(⌒)・∀・ ) 急 ./  何なんだこのキモイ電車は・・・ぅぉぇっぷ
JR信者↓        \   る .(YYて)ノ   )厨 /       〃⌒ ヽフ
  ∧_∧ 東>>阪急.\  な     | | |   /       /   rノ
 ( ´∀`)           .\っ    (__)_) /       Ο Ο_)***
 (   /,⌒l              \!     ∧∧∧/ 『団塊電車、必死の更新』 阪急電鉄は2003年3月期
 | /`(_)∧_0.         \  < 阪 ま > 決算で893億円の赤字を計上。新車を入れる金など無く、
 (__)<゚∀゚;ノ>⊃⌒⊃←阪急厨\<       >JRや他の大手私鉄では廃車にするような昭和40年代前半
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~      < 急 た >製造の車両も無理矢理更新したニセ新車は今後も増やす方針。
―――――――――――――――<      >―――――――――――――――――――――
        ___ オラッ!      < か    >          ハハハ
    ドッカン |   | 出て来い不公平   ∨∨∨\          ∧_∧
    ∩∩  |   |   |  ∩∩     /\ │ /\        ( ^∀^)<馬鹿か
   | | | |  |   |   |  | | | |     /  / ̄\    \     ( つ ⊂ )
  ..(  ,,) .|   |   | (・x・ )   / ─( ゚ ∀ ゚ )─   \    .)  ) )
  /  .つ━━ロ|ロ ドカン l   |U  /    .\_/      \  (__)_)     (^∀^)ゲラゲラ
〜(   /   |   |   |⊂_ |〜./    / │ \       \『PiTaPa、プリペイド不可』 阪急電鉄が導入する独
  し'∪   |   |   |   ∪ /はんきゆ〜はんきゆ〜     \自のICカードPiTaPaだが、IC対応券売機を整備する
          ̄ ̄ ̄ ̄     /  .∧__∧       ∧__∧     \金がなく当面はポストペイのみ。JRのSuicaと
      ガッキーン       /  ( ゚∀゚ )はんきゆ( ゚∀゚ )      \ICOCAは当初からプリペイド利用可能。


478 :名無し野電車区:03/10/12 20:23 ID:4UqsiMoM
>>476
神戸線はあまりにも待避線が少なすぎるのが致命的。

479 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/10/12 21:14 ID:6e0k0FdU
9300系のパンフに載ってた一文なんだが・・・
「スピードだけが、21世紀なのでしょうか?」

(´Д`;)

480 :名無し野電車区:03/10/12 21:47 ID:KEjrm4w+
>>475
嵐山線との直通運転は一昔前の京阪の宇治直通列車みたいになるのですね。
でも、20分間隔だし、大丈夫なのかなあ・・・

あと、塚口に特急が止まらないのですか。
(過去にもそんなことが書かれていたと思うが、ようやく理解できた・・・スマソ。)

揚げ足をとるようですが、土休日の急行は復活だと思います。

それと、京都線は北千里行き・高槻市逝きを10分毎にもするのですか。
そうくるとは意外ですね。
私が思うに、正雀は2号線に入線すれば折り返しは可能かと。
(ただし、案内表示機が必須)

481 :名無し野電車区:03/10/12 22:46 ID:z95HVn40
>>475
よかったらおソースをおながいします


482 :名無し野電車区:03/10/12 23:18 ID:Tyo/f0p5
>>476
冷蔵もしきりに芦屋川に快急を停めろ&どうにかしろ云々言っているが、
元々利用者も少ないし、特に優遇する必要はない。
どう太刀打ちしてもJR芦屋には勝てないからな。
スピードアップにも限界があるし、むやみに芦屋川を優遇するぐらいなら
放置するしかないんじゃない?最低限の利便性維持ぐらいかな。

夙川駅にしても、元々JRの西宮〜芦屋間の駅間が長すぎたのも原因だし、
ある程度流れるのは、やむを得ない。ただ、立地や条件的には良いとは
言えないだけに、最小限に食い止められそうな気も。。。
JRも今までが駅が少なすぎた分、新駅や停車駅が増えてウザイ感は増える罠。

483 :名無し野電車区:03/10/12 23:26 ID:CZ6u+R7e
ていうか芦屋では阪急が完敗だけど
西宮では阪急の圧勝なんだし

484 :名無し野電車区:03/10/13 00:12 ID:Y2jKDpmN
>>480
>でも、20分間隔だし、大丈夫なのかなあ・・・
10分間隔にしたいらしいが、具体策がまだ見えてきてない。

>揚げ足をとるようですが、土休日の急行は復活だと思います。
勘違いスマソ。

最終的には正雀駅(相川〜茨木市)も高架にしたいらしいから、それを待って
だと思う。
(昼間時の堺筋連絡は正雀止に短縮したいとか)
相川〜正雀、正雀〜南茨木の間に駅を作ってほしいとの要望もあるらしい。

夕ラッシュ時の乗客分散化が進んでいるとのことで、三線とも昼間時〜深夜直前
までは同一パターン10分間隔にしたいらしい。
神戸線は夕ラッシュ時ダイヤ、京都線は昼間時ダイヤを基本とし、宝塚線は昼間時
ダイヤに夕ラッシュ時のみ日生エクスプレスと箕面直通優等を挟み込むダイヤを想定
しているそうだ。

>>481
かなり内々の話(しかも伝聞)なのでソースはない。
まあ、かなり中長期的な話だと思っておくのがいいかと。

485 :名無し野電車区:03/10/13 00:18 ID:IBg0P7T2
>>484
>神戸線は夕ダイヤ、京都線は昼ダイヤ、
>宝塚線は昼ダイヤに日生エクスプレスと箕面直通優等を挟み込むダイヤを想定

なるほど。
神戸線:10分サイクル→特急・急行・普通
宝塚線:10分サイクル→快急・普通(・日生特急と箕面準急を交互)
京都線:10分サイクル→特急・急行・普通
ということですか。

>かなり内々の話なのでソースはない。中長期的な話だと思っておくのがいいかと。
了解です。当然ながら一時的な疑問や挫折はあってもこの会社の目標・理想はということですね。


486 :名無し野電車区:03/10/13 00:53 ID:vtGFrx9H
>>484
ネタごくろうさんw

神戸線はすでに減便ダイヤ化され、京都、宝塚線は停車駅増加傾向だし、
増発はまずありえない。そんなことしてもJRには対抗できないし

487 :名無し野電車区:03/10/13 13:12 ID:MjFR2HxP
>>484
相川〜茨木市の高架化は前からチョコチョコ出ていますが、
かなり先の話でしょうね。  用地もそんなないわけですし、
道路建設も(相川〜正雀間で)絡んでくるわけですから。

あと、相川〜正雀間の新駅は地元でも聞いたことのない話だ。
というより、車庫もあるしできないぞ。
正雀〜南茨木間はたまに聞いたりするが。


>>486
宝塚線はもう停車駅は増やさないんじゃないか?
豊中〜雲雀丘花屋敷間は各駅停車なんだから。
京都線は上新庄、相川、正雀の急行停車がどうなるのかな、といったところだけど。

でも、JRには負けるだろうね。>所要時間

488 :名無し野電車区:03/10/14 22:43 ID:wpwQkikA
マルーンな掲示板閉鎖されてるけど何でや

489 :名無し野電車区:03/10/14 22:50 ID:KujhzrFO
>>488
さっきまで見れたけどね。侵邪が9300について自分の予想通りだったとかうだうだ書いていたが。

490 :名無し野電車区:03/10/14 23:12 ID:8QNdIf2Y
違憲箱と同じような成り行きの予感>一時閉鎖

491 :ト○×:03/10/17 16:08 ID:AMJHkehp
いつもと違う時間の参加です。

先のレールウェイフェスティバルで販売されたフラップ表示機の
配線図が間違っていたそうで、購入者を探しているそうです。
電圧にも表記間違いがあり、正しい配線図が届くまで電源を
投入してはいけないとの事です。

参加者全員に聞いて回っているんだろうか、乙彼様やなぁ...

492 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/10/17 22:54 ID:7JUew3rX
>>491
そのまま電源を入れるとボカーン?

493 :名無し野電車区:03/10/17 22:55 ID:T2ZgJPgc
>>491
フラップ表示機売ってたんですか。

逝けばよかった・・・(って、そんな金はないけど)

494 :名無し野電車区:03/10/18 00:17 ID:73wihBw8
どっちにせよ総合的にまとめてみよう
阪急は耳が聞こえない客をよく考えた接客サービスを研究するべきだ

495 :名無し野電車区:03/10/18 00:42 ID:/cpWKq1P
>>494さん
一応三線の駅施設についてのリンク、全駅というわけではないですが設備的には充実している方ではないかと。
http://www.hankyu.co.jp/rail/station/takarazuka.html
http://www.hankyu.co.jp/rail/station/kobe.html
http://www.hankyu.co.jp/rail/station/kyoto_index.html
阪急に限らず交通事業各社局はバリアフリー法の遵守(努力)義務がある訳で、「阪急だけ、○○だけ」という事は無いと思いますが?

世の中には聴力に限らず他の障害(外見では判断困難なものも)に悩んでいる方もおられるので、特定した接客サービスがまた新たなる好ましくない差別を生む危険もあります。解決には本当難しい問題ですが。

496 :ト○×:03/10/18 04:00 ID:PX+YFNJB
>>492
恐らくACモーターはあぼーんと思われ…。ただしAC100Vを掛けようと
思っても基盤が剥き出しの状態なので部品が揃わない限り至難の業
です。

>>493
梅田の大型(現LEDがついていた場所で使われていたもの)でした。
種別・行先用が1万5千円、下の雑表示が1万円、発順表示が2千円
でした。宝塚線のを3つ揃えて買ったら2000円オマケしてくれましたが、
なぜに電話口で購入金額を聞かれたのかが分かりません。

バラの物ではさがのExp.が入ったものが2千円と、チョトぼたくーりな
気もする値が付いていましたが、隣にいた方が衝動買いされてましたね。
2階中央口で使われていた小型の物はもう無いそうです。嵩張らないから
あっちの方が欲しかった...

497 :名無し野電車区:03/10/18 07:12 ID:EgOM7cAc
阪急って女子高生多いの?

498 :名無し野電車区:03/10/18 10:42 ID:jogxglm6
>>494
あなた阪急電車に乗ったこと無いでしょ?
バリアフリーに関しては酉は悲惨な状況ですよ。

499 :名無し野電車区:03/10/18 12:05 ID:u0fmfab2
>>492
別にボカーンではなく激しく煙が出るand超クサイ

500 :名無し野電車区:03/10/18 20:35 ID:Ar+5AZjD
500ゲット!

501 :名無し野電車区:03/10/18 20:56 ID:ZFIu0l0F
>>498
その根拠は?

502 :498:03/10/18 21:05 ID:jogxglm6
>>501
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062974946/596-597n
確かにスピードでは酉圧勝。
聴覚障害者には優しいけど、その他の障害者には酉は全然優しくない。
両社乗って比べてきたらわかるから。

そして聴覚障害者に優しいのもJR京都・神戸線だけ。
JR東西線は新しいこともあって利用しやすくなっている。

503 :名無し野電車区:03/10/18 21:14 ID:l0nWVTZi
阪急は養護学校生冷遇だろ?

504 :名無し野電車区:03/10/18 21:20 ID:jogxglm6
というかまず>>494が阪急に執着する理由を答えるのが筋とと思うが?
例えば昔阪急電車の扉に指を引き込まれたとか。
阪急の駅でナンパに失敗したとか。
迷惑行為で逮捕されたとか。
そういう怨念を感じるが

505 :名無し野電車区:03/10/18 21:35 ID:94QfF/9j
特急茨木市停車はどう考えても失敗だな。
茨木市利用者は急行に乗せてろ。特急に利用者集中しすぎ。

特急茨木市通過してたら特急・急行・普通の10分サイクルダイヤも可能だったのに。
ラッシュ時に茨木市と高槻市利用者を同じ優等に乗せるなんて無理だからねぇ。
ラッシュ時に茨木市停車の特急運転なんて無理。

506 :名無し野電車区:03/10/18 21:39 ID:94QfF/9j
×特急・急行・普通の10分サイクルダイヤも可能だったのに。
○ラッシュ時も特急・急行・普通の10分サイクルダイヤが可能だったのに。


507 :名無し野電車区:03/10/19 03:52 ID:Ig4Nk2Op
阪急電鉄が債権75億円放棄 森組に金融支援
 関西地盤の中堅ゼネコン、森組(大阪市)の債務超過を回避するため、筆頭株主の阪急電鉄が75億円前後の債権を放棄する方針を固めたことが18日、分かった。
 このうち約3億円は既に放棄。阪急電鉄は、来年3月期の森組の業績次第で放棄額が75億円より膨らむ可能性もあるとしており、阪急の業績にも影響しそうだ。
 森組は、公共事業の減少に加え、競争激化でマンションの赤字受注を余儀なくされたことなどから経営が悪化。バブル期に取得した不動産の売却損がかさんだこともあり、今年3月期の連結純損失は51億円の大幅赤字だった。
 4月には従業員約60人を削減、利益率の高い土木工事への特化で経営の立て直しを進めているが、不良資産処理の進ちょくで来年3月期も大幅な特別損失が発生する見込み。今年3月末で約300億円の連結有利子負債も経営を圧迫している。


508 :名無し野電車区:03/10/19 07:23 ID:h6gbzhhz
>>506
ラッシュ時は特急・急行・普通の7.5分間隔に変更予定。
淡路高架化が完了した際にダイヤ改正が行われる。


509 :名無し野電車区:03/10/19 11:17 ID:0ZBTJa1F
>>506
ソースは?

だいたい、それをするとラッシュ時も上新庄、相川、正雀は減便だと思われ。

510 :名無し野電車区:03/10/19 14:18 ID:r4X+XIr1
>>504
だから尚犯が耳が聞こえなくなって(ry

511 :名無し野電車区:03/10/19 22:01 ID:G64ngcNY
現在、阪急個人サイトの中で一番障害者に優しいサイト

1位 自動密着連結装置氏
ttp://f22.aaacafe.ne.jp/~mahankyu/

2位 尚宏阪急氏
ttp://cvnweb.bai.ne.jp/~t-kaji/index.htm

3位 よねやま氏
ttp://8514.teacup.com/yoneyama/bbs


512 :名無し野電車区:03/10/19 23:19 ID:fPUjV5nu
山陽阪神直特乗って梅田に出ても、新開地で阪急の特急に乗り換えて梅田にでても

到着時間がまったく同じってのはどういうことだ?

513 :名無し野電車区:03/10/19 23:38 ID:ipMj81wy
ttp://up2ch.net/img/u280.jpg
阪急電車(?)の車内の高校生。
可愛くて萌えそう♪

514 :名無し野電車区:03/10/20 00:21 ID:GJcie2MY
>>510
あなたも結構しつこいね・・・。

515 :名無し野電車区:03/10/20 04:31 ID:bj7DHVR9
何で阪急はおかしくなってしまったんだろう?

516 :名無し野電車区:03/10/20 06:19 ID:hhAgygNW
>>507
株主代表訴訟まだぁ?

517 :名無し野電車区:03/10/20 16:12 ID:OCVdDbOc
>507

75億でつか。
9300が7編成も作れるよ。
地味だけど確実に利益を生んでくれる鉄道よりも、
落ち目で金を捨てるようなゼネコンの方が大事みたいやね。

この会社は未だに、ゼネコン神話から抜け出せないようで(ワラ
経営陣を一掃しないとホント、ヤバイかもよ。

518 :名無し野電車区:03/10/21 14:54 ID:HtT+oTaz
ところでスタフィ、出版、小売(書店 CD 成城石井。。)はうまいこと行ってるんかいな。

519 :名無し野電車区:03/10/21 20:06 ID:+9URzsPC
>>515
尚宏阪急氏たち、何の罪もない未成年たちをいじめるアホが
増えてきたから

520 :名無し野電車区:03/10/21 20:58 ID:Y3Is8Eik
成城石井、3軒って固まりすぎ。

521 :阪急8008F:03/10/21 21:33 ID:w8TJKw/g
阪急京都線で来た電車がこんな車輌だったら…

6300系(・∀・)イイ!
8300系(・∀・)イイ!
7300系(´∀`)マアマア
5300系(´∀`;)ビミョー
9300系(・A・)イラナイ!
3300系("゚;ω゚`)ダメポ・・・
2300系(((゚Д゚;))))ガクガクブルブル

522 :名無し野電車区:03/10/21 21:43 ID:GQqV0zvJ
>>519
ですね。個人叩きをやるよりも純粋に電車の写真を撮ったりすれば
いいのにですね。

523 :阪急8008F:03/10/21 22:02 ID:w8TJKw/g

1位 自動密着連結装置氏
http://f22.aaacafe.ne.jp/~mahankyu/

2位 尚宏阪急氏
http://cvnweb.bai.ne.jp/~t-kaji/index.htm

3位 よねやま氏
http://8514.teacup.com/yoneyama/bbs

アドレスのhぐらいつけろよ

524 :名無し野電車区:03/10/22 20:56 ID:pv1j/lzO
>>523

専用ブラウザで見れば先頭のhがなくても支障がありません。
むしろ、アド抜きをする方がリンク先のサイトに対する礼儀です。

525 :名無し野電車区:03/10/22 22:04 ID:I+YYcfFq
阪急百貨店のロゴはイギリスの高級百貨店ハロッズのパクリです。
http://www.harrods.com/
http://www.hankyu-dept.co.jp/

526 :名無し野電車区:03/10/22 22:20 ID:1G5zoLPf
>525 そんなんみんな知ってるよ


527 :名無し野電車区:03/10/23 21:29 ID:klcAeIdp
ここ、総合スレッドというには寂れているね。

528 :名無し野電車区:03/10/23 21:55 ID:apMd3eV9
>>527
気にするな。

529 :名無し野電車区:03/10/23 22:03 ID:z2tfmmMe
阪急の梅田駅はいいな。
あのでかさは、只者ではない。
地上三階!9本の10両編成の車両が入る駅舎。
あれを30年ほど前に造ったって言うんだろ。
あんなもん造った奴とんでもね〜やろうだ!

530 :名無し野電車区:03/10/24 19:09 ID:O/jKRqhr
>529 問題はあと40年から50年ほどたって、構造物が劣化した時
     立て替える力が阪急にあるかどうかですな。社有物の建て替えには税金
     は投入されないしね。そのころが阪急の終焉か。

531 :名無し野電車区:03/10/24 19:24 ID:6f+2owDC
何十年か後の梅田の建替えは自分の後の世代のことなので知ったことではないが、三宮はなんとしても再建して欲しい。
個性のない高層ビルよりも震災前の駅ビルのような存在感のある建物を、ハイカラな神戸を象徴するような阪急らしいセンスの建物を
一日も早く再建してくれることを切に願う。

532 :名無し野電車区:03/10/24 19:35 ID:iPgj1nf7
>>531
立て替えるお金が全くない。1兆円ぐらい借金がある。
グループ全体で。東宝と関西テレビ、売却した方がいいのでは?(フジサンケイグループに)

533 :名無し野電車区:03/10/24 19:54 ID:KeSY+VHM
>>532
是非関テレは売却して欲しいな。
そうすりゃ基地外番組が無くなる。

534 :名無し野電車区:03/10/25 00:15 ID:ugQu4Ufn
>>533
通快エブリデイのような文句ばっかり言う番組は早くアボソ汁

535 :名無し野電車区:03/10/25 00:20 ID:8zDFwSY3
歌劇団売却したらいいじゃん

536 :名無し野電車区:03/10/25 01:24 ID:PP98X625
そんなの売っても1兆円の借金に対しては無力だろ

537 :名無し野電車区:03/10/25 01:28 ID:9BbIYalc
>>353
収入源断ってどうするよ?

538 :名無し野電車区:03/10/25 01:33 ID:9BbIYalc
スマソ >>535 ですた。

539 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/10/25 13:57 ID:0ovlZ5ML
阪急借金1兆もあるの?

540 :名無し野電車区:03/10/25 14:12 ID:3kX5YRJC
いままで半世紀以上にわたって地区のデベロッパーの主役として君臨してきたんだから借金もそら多くなるわな。

京阪神地区を代表する阪急と京阪奈・三重地区を代表する近鉄はそら負債額もでかいわな

541 :名無し野電車区:03/10/25 15:18 ID:b0PzkU/V
所詮、関西以外でのイメージは
偉大なる東日本旅客鉄道様・東海旅客鉄道様・西日本旅客鉄道様>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>阪急・近鉄

542 :名無し野電車区:03/10/26 06:39 ID:LLWU8CPD
将軍様を褒めてるみたいな書き方やね。

543 :名無し野電車区:03/10/26 21:46 ID:jt3LztRz
一兆もないでしょ。半年前で7000億だったと思うけど。
利息で一兆になってしまったのかな。

544 :名無し野電車区:03/10/26 22:07 ID:SHt/a2zi
一兆円の有利子負債という言われ方を経済誌などでよくされている。金利が1%上がれば借金が100億円、9300系が10編成作れるだけの金が吹っ飛んでいく。もし7000億円としても体勢に影響はない。

545 :名無し野電車区:03/10/27 23:47 ID:ZAQFTWbe
近鉄も阪急も借金は多いもんなぁ。
鉄道関連はまだ好調なんだと思うけどバブル期の負債がね

546 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/10/28 00:46 ID:kmmjgN1J
>>545
塩漬け土地を売ろうと彩都の宣伝も必死ですからな

547 :名無し野電車区:03/10/28 00:53 ID:W055TEFj
今の阪急も大変ですからねぇ。
893億円の赤字を出したと聞いたときには飛び上がるほど
驚いてしまいました・・・。
その借金を抱えてまで9300系を出したのですから相当の
覚悟が必要だったのでしょうね。

548 :名無し野電車区:03/10/28 21:44 ID:FW/t5tPh
宝塚ファミリーランドの中にあった「電車館」について、
この先再公開されるなど、何か情報をお持ちでしたら
教えて下さい。

549 :名無し野電車区:03/10/28 22:01 ID:k1XyyIJt
昔の阪急のパンフレットとか見ると

千里丘陵を中心に関西は大発展するとか
大阪 神戸 京都ともうひとつの都心が千里にできるとか書いてあったな・・・・・・

昔の阪急勢いがあったからな

550 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

551 :名無し野電車区:03/10/29 13:23 ID:+pfarsO9
昨日の『プロジェクトX』は万国博警備の話で
北大阪急行がちょっとだけ登場
入場者数ピークの日にはあまりの混雑で
万国博中央口駅では最終電車に乗せきれず
積み残されて会場で徹夜した乗客がいたそうですが
千里山線の万国博西口駅(後の山田駅)の方の混雑は
どうだったんでしょう?
当時乗った方いませんか〜?

552 :名無し野電車区:03/10/29 13:32 ID:981SQ7vr
あの日北急は最終の後我孫子行きの臨時を出してましたよ。実際乗りましたがガラガラで、
徹夜した人たちは恐らく臨時運転の事実を知らない人たちだったのでは。
千里線については知りませんが、当時のダイヤグラムを見ると千里線や堺筋線の営業終了
後の回送車が客扱いをしていたみたいですね。

553 :名無し野電車区:03/10/29 13:39 ID:VTFJUule
北急は大丈夫なのだろうか?たとえ黒字でも阪急が大赤字では・・・
大阪市に売ると言っても大阪市も大赤字だし・・・

554 :名無し野電車区:03/10/29 14:15 ID:LED/USaU
阪急駅員の中途採用試験に行ってきたが鉄オタばかりで萎えた。
私服で来ている基地外も数人。

555 :名無し野電車区:03/10/29 20:02 ID:zL+tBSZn
>>551 宝塚線でも最終の後に2本ほど、千里線からの
列車を受けて臨時が走った日があった記憶があります。
なつかしい920系8連だったと思います。

556 :名無し野電車区:03/10/29 21:34 ID:KSSBZAgM
万国博西口から梅田に行くエキスポ7号の折り返しが河原町ゆき急行だったんだな。

557 :名無し野電車区:03/10/29 22:20 ID:w190CUB+
>>554
中途採用ってあるの?

558 :名無し野電車区:03/10/29 22:57 ID:A9x4UCD7
>>557
HRSの契約社員のことでは?
基本給156000円なり

559 :名無し野電車区:03/10/29 23:17 ID:w190CUB+
>>558
キャンクス!

560 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

561 :名無し野電車区:03/10/30 12:37 ID:S7tO02rp
万博の時、特発の車庫への入庫は2時半だったラスイ。

562 :鉄オタ死ねよ!!w:03/10/30 12:40 ID:qbsh4b2U
お絵描きチャット

http://www.takamin.com/oekakichat/user/oekakichat3.php?userid=9729

563 :名無しでGo!:03/10/30 20:47 ID:tGIKE2Sl
>>554
レ恥や鵜手氏への登用の途はあるんでつか?
それとも束の中採みたいに一生駅員なんでつか?
>>558
般人には少ない額かもしれんけど、結婚しない(出来ない)
鉄ヲタには十分な額でしょう。

564 :名無し野電車区:03/10/31 02:30 ID:MqdVN4hg
16万では一人暮らし厳しいと思うぞぉ。
現在家賃+光熱諸費+食費で12−3万程でしょうか。
16万でも税金でしょっ引かれてカツカツでしょうなぁ。

565 :名無し野電車区:03/11/01 10:24 ID:A4NtH+sg
ひらくドアにご注意のステッカーを貼る金すらない貧乏会社。
その一方で悪趣味なもみじステッカーを車体に貼りまくる基地外会社。

566 :名無し野電車区:03/11/01 22:22 ID:3xXPcFCd
>>563

一応乗務員への道もあるらしいが。
基本給+深夜手当てなどが結構付きそうなのでもうちょっともらえるかと。

567 :名無し野電車区:03/11/01 23:14 ID:kmOCaMnK
>>566
でも「阪急グループ乗務員登用の道あり」って文句が怪しい・・・

「グループ」って、ひょっとして乗務員登用は阪急とは限らないのか?
「道あり」ってのは車掌試験くらいは受けさせてやるよ・・・ってのだったりして

568 :名無し野電車区:03/11/01 23:48 ID:4Y1K9w4d
嵐山線のバイト車掌が研修を終えたよう。
声が小さくて、ドアも開くのが遅い。

569 :名無し野電車区:03/11/01 23:54 ID:A4NtH+sg
バイトに車掌をさせる会社に未来はないように思われ。

570 :名無し野電車区:03/11/02 00:37 ID:nTf/2GzF
あるわけないよな

571 :名無し野電車区:03/11/02 00:51 ID:7XNI6G2r
>グループ社員への登用

スタッフィ社員だと激しく萎えるな。
取り立て屋の恐いお兄さんになるんか?

572 :名無し野電車区:03/11/02 01:08 ID:LI9VyjbU
宝塚線の本線各停で「車掌見習」の名札つけた中年の人が、若い車掌に付いて
慣れない様子でドア扱いやアナウンスやってたけど、あれがアルバイト車掌?
あんな風景、初めて見た。

573 :名無し野電車区:03/11/02 07:43 ID:nTf/2GzF
>>572
バイトやで。時給800円。駅員を1年もやらずにやっている。
宝塚線では本線でもいるんやな。箕面線だけやと思っていたが。

574 :572:03/11/02 09:25 ID:LI9VyjbU
やはり。

大丈夫なのかなぁ...ってのが正直な感想。

575 :名無し野電車区:03/11/02 10:35 ID:Btl+dYcg
同業他社に勤めていますけど、列車と乗客の接触事故とかがあった時にバイトが責任をとれるのでしょうか?
我が社ではバイトに車掌をさせるような事は保安面安全面からも絶対に行いませんのでみなさん安心してご乗車下さい。

576 :名無し野電車区:03/11/02 13:23 ID:FNPJdxss
>>575
責任が取れる取れないじゃなくて、「取らせる」でしょ。
正社員じゃなくてバイトだから、どんなエゲツナイやり方でも平気でしてくるのは
容易に想像できるわな。それこそ、阪急がバイト相手に裁判起こして「接触事故を
起こして会社に損害を与えたのだから賠償しろ!」ってのも考えられる。

最近じゃ正社員じゃない派遣社員にも責任のある仕事させるんだし、何があるか分
らんよ。

577 :名無し野電車区:03/11/02 16:02 ID:tF7K2J5C
京阪もバイトの車掌を採用するけどな。

578 :名無し野電車区:03/11/02 17:52 ID:9XR6MkOv
同じバイトならヨボヨボの爺さんに車掌やらせるよりも学生班にやらせたほうがまだマシな気がする・・・

579 :名無し野電車区:03/11/02 18:26 ID:v/DRQdzA
勝ち組東・東海>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>負け組阪急

580 :名無し野電車区:03/11/02 20:08 ID:nTf/2GzF
>>578
学生班にやらすと、変な放送する奴が出てくるやろな。
昔、梅田駅学生班の通称「かとれあ」という奴がホーム放送を英語でやっとった。

581 :名無し野電車区:03/11/03 00:41 ID:Gh8rvif8
>>577
JR西も契約社員雇用→乗務員登用もあるらしい。

582 :名無し野電車区:03/11/04 02:37 ID:y1e4CwH3
>>580
阪急の今の種別を英語で表現するのはむずかしいだろ。

583 :名無し野電車区:03/11/04 02:38 ID:y1e4CwH3
>>576
神鉄みたいなことになったら (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

584 :名無し野電車区:03/11/04 07:26 ID:cidivUp9
>>だから、昔の話やって。もう7,8年前。今ではない。

585 :名無し野電車区:03/11/04 07:27 ID:cidivUp9
>>582
だから、昔の話やって。もう7,8年前。今ではない。




586 :名無し野電車区:03/11/04 11:14 ID:uK2UZdxh
快速特急 rapid limited express
通勤特急 comuter limited express
特急   limited express
快速急行 rapid express
急行   express
通勤急行 comuter express
快速   rapid
準急   semi-express
通勤準急 comuter semi-express
普通   local

587 :名無し野電車区:03/11/04 20:01 ID:XxM9vqrn
>>586さん
今の阪急は種別を無駄に増やし過ぎていますね。


588 :名無し野電車区:03/11/05 01:52 ID:q8PuOG3+
>>586
快速はRapid Serviceだったですよ。

589 :名無し野電車区:03/11/05 06:43 ID:54dEBB7P
>>580
万博当時は 万国博準急用に英語で放送する文例をつくってたみたいだけどね。

590 :名無し野電車区:03/11/05 10:20 ID:8Gbyo0Cs
This train is bounding for Kawaramachi.
This train stopos at Juso,Takatsukisi,Katsura,Omiya and Karasuma.
Next station is Juso.

591 :名無し野電車区:03/11/05 19:51 ID:ACAfU6AX
This is Limited Express bound for Kawaramachi(Kyoto)
This train stops at Juso,Ibaraki-si,Takatsuki-shi,Nagaoka-tenjin,Katsura and Karasuma.
Next Juso.

592 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/11/05 23:10 ID:oCtC1glo
そのうち自動放送になったりして

593 :ボソ苦言:03/11/05 23:40 ID:LrILOWwE
名前: みやさか  投稿日:平成15年11月05日 水曜日 22時25分14秒 削除
>USJさん
昨日正雀に居たのは6002編成ですよ。運用情報掲示板で確認してください。
あと、貴殿はやたらと谷町線の3059Fの話を出してきますが、一応こちらは
阪急電鉄の話題を中心に取り扱う所であって(余談で触れるぐらいは問題ありません
が)、大阪市営地下鉄の掲示板ではありません。他にも大阪市営地下鉄について語る
場所もありますのでそちらで論議されたほうがよろしいかと存じます。

それと、更新されて状態がよさそうに見える車両が先に廃車されて、未更新の古い車両の方が生き延びることは、珍しいことではありません。
最近では更新されていた3161Fが解体されて、未更新の3157Fがいまだに
現役である事例もありますので。


594 :名無し野電車区:03/11/05 23:58 ID:UdgBgL4F
592さんへ

自動放送化は障害者にとって少し不便では
ありません?


595 :名無し野電車区:03/11/06 00:40 ID:NgL4OLAc
耳が聞こえない人のための施設がほんと、不十分です、阪急は。

596 :名無し野電車区:03/11/06 00:51 ID:fBlK5Qi5
595 :名無し野電車区 :03/11/06 00:40 ID:NgL4OLAc
耳が聞こえない人のための施設がほんと、不十分です、阪急は。

何ですかコレは


597 :名無し野電車区:03/11/06 02:43 ID:7/GHSfzU
株主の利益にかなうことをするのが株式会社だ。
耳の聞こえない人のためにあるのではない

598 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

599 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

600 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

601 :名無し野電車区:03/11/06 10:50 ID:c6b19AHH
漏れが学生班をしていた時にいた管区では若手、中堅、ベテラン各1人ずつ計3人が退職したり、甲免を取得したての者が「体が悪い」と理由をつけて乗務せずに駅に降りたりしていた。
もう10年ほど前のことだが、今の狂った半休の前兆だったのかもしれない。

602 :名無し野電車区:03/11/06 21:59 ID:71rN3MI/
いいえ、耳が聞こえない方もお金を払って
阪急に乗車しているのですよん。
その乗客のためにきちんとした配慮をする
ことは当然だと思いますよん。

603 :名無し野電車区:03/11/06 22:09 ID:g+6bHQuL
今日昼に伊丹線でマグロあったって知人が言ってたんだがけど。これネタ?

604 :名無し野電車区:03/11/06 23:48 ID:FOneELCN
>>602
通常の人の半額をな

605 :名無し野電車区:03/11/07 01:21 ID:5XvnjPKd
まあ 車内表示器と連動で自動放送なんかはしてもいいかと思うけど

今津南線や甲陽線では自動放送採用しているようだけど声が小さい

606 :名無し野電車区:03/11/07 01:29 ID:L3ZNoGs6
>>604

あなたはお馬鹿さんですね。障害者の方でも単独
乗車する場合は我々と同じ運賃を支払います。
むしろ、健常者なのにごまかして特割の乗車券を
購入する人が多いのには残念な思いをしております。

607 :名無し野電車区:03/11/07 01:29 ID:r7Q+2DqS
とりあえず中間駅に残ってる変な音階の盲導鈴を何とかしる!

608 :名無し野電車区:03/11/07 01:43 ID:jV93PRxF
おい>>600よ、さっさと>>598を焼却汁!
つんぼの阪急板荒らしにはうんざりじゃ。

609 :名無し野電車区:03/11/08 00:15 ID:dXhqGDrb
>>605
今津南線、放送のタイミングが何か微妙

>>607
あれ初めて聞いたときは気持ち悪かった…最近は慣れてきたけど。

610 :名無し野電車区:03/11/08 10:32 ID:2jPA0Yj7
        ______  
       /___I___ヽ
  ./ ̄ ̄ ̄ ̄|. 〔○○〕 .| ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
  |      .| ___ .|      .|
  | ○[川西]|´___`|    ○ |
  | ___ | | ___ | | ____ |
  | |    | | | |   | | | |∧ ∧ .| |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |    | | | |   | | | |(TДT).| |< フルーツ牛乳カラーだ
  | |    | | | |   | | | |U┳U | |  \_______
  |  ̄ ̄ ̄ |.|  ̄ ̄^ | |  ̄ ̄ ̄ |
  |     . | |     | |      .|
  |     . | | 1700| |    .  |
  |    .  | |___| |      .|
  ヽ______|_,-----、_|_____/
    │  ││| ̄区i ̄|│ || ||
    └─┘└━━━┻  ^ ̄


611 :名無し@2枚投入:03/11/08 13:18 ID:n8VlGr4/
何でワンハンドルやねん。

612 :名無し野電車区:03/11/08 19:25 ID:jkyoebAW
>>608

つんぼが差別用語であることを君は知らないようで。
哀れな人間だ。

613 :名無し@2枚投入:03/11/08 23:38 ID:n8VlGr4/
>>612
そんくらい知っとるわヴォケ!
いちいち噛み付いて自分で悦に入ってるてめえの方が哀れだ。

614 :名無し野電車区:03/11/09 13:10 ID:Cq3Icusy
649 名前:名無しさん@引く手あまた 投稿日:03/11/08 00:44 4K+C7zmm
今日の阪急の面接内容

場所:阪急本社ビル6階 601会議室

面接官 社長・部長級1名 制服系管理職2名 人事のデブ

質問内容

自己PR・志望動機・長所短所・車掌になりきって音読(アナウンス)

たったこれだけ。

11月中に結果出すそうな。


615 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/11/10 00:00 ID:oM673/Rd
>>614
>車掌になりきって音読(アナウンス)
ヽ(´Д`;)ノ<マジカヨー

616 :名無し野電車区:03/11/10 02:26 ID:0Y/H3YH4
>>614
人事といえばあの元車掌か…

>>車掌になりきって音読(アナウンス)
普通電車 京都 行き 発車 します。ドアーが 閉まります。発車でぇ〜す。
とか、某お経タイプ車掌な音読でも良いのかな?

617 :名無し野電車区:03/11/10 20:21 ID:5YBF4xK7
某お経タイプ車掌な音読ですか〜
どんな感じなんですか?耳の聞こえない人のためにも詳しく教えて下さい

618 :名無し野電車区:03/11/10 20:58 ID:NmxX+Ev4
>>617
漏れ(616ではない)聞いたことあるけど、とにかくお経っぽい。
それ以外は口では言いにくい。

619 :名無し野電車区:03/11/10 23:03 ID:NZzRb10I
>>617
すぐに「耳が聞こえない」をネタに出すのはやめましょう。
本物の耳が聞こえない方に対して失礼です!

620 :名無し野電車区:03/11/10 23:18 ID:0QxgjBxO
>>614
人事のデヴって、もしや「しんねん?」(w

621 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

622 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/11/12 12:48 ID:xP9UFh2B
>>616
あと俳句読んでるみたいな車掌とか、デパガみたいに喋る車掌とかもいるね

623 :名無し野電車区:03/11/12 17:30 ID:OT7h0uoL
>>622
耳が聞こえないファンのためにもきちんと説明しておやり

624 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

625 :名無し野電車区:03/11/13 00:34 ID:GSqYv/5F
ゆびにご注意のステッカーを貼ってあった場所に
一箇所とは言え窓に貼る広告のステッカーが貼ってあった…阪急もうわけわかめ_| ̄|○

626 :名無し野電車区:03/11/13 12:23 ID:OiUSM8uU
       ∧_∧     _m_ 
       ( ´∀`)    ‖_Ο| 漏れは半ズボソ氏だ
    / |=ヽ_  /| ヽ    / /   ドアにご注意のステッカーくらい貼れYA!  
   /  ノ三ヽ三|   ヽ  / /   
  /  /|ミ三=ヽ=||ヽ // _/       
  (  /  |ミ 三‖ ○| //_ 人
  |  |  |ミ 三三三| | ∨  |
  | :| /_ノ  |  人 |    |    
 (_,ノ  |___)_ | |    |
 // ||  |::∴:: /∴:: | |__|
/ ヽ/ | |∴ /|∴ /:  
|    |/ (  ) / (  )   
|    || _:| |_ :/    
|    | | 三| |三/     
|    | | =| | =/     
ヽ__/ /三| |三ヽ_       
     (__)( __)

627 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/11/13 23:16 ID:Yl+dCv+e
>>625
しかも内側から張られてるし
早速今日剥がされているのを発見・・・

628 :名無し野電車区:03/11/14 17:36 ID:fqttXgrP
>>627
遠目に見た時は新しいドアにご注意にステッカーやと思ったから
ただの広告ステッカーである事が分かった時めっちゃショックやった…

629 :名無し野電車区:03/11/14 18:21 ID:VDUeWHEj
>>628
利益のためなら何でもするのか。

阪急の車内広告は一定の基準があって気品を感じたのも昔のハナシだな。

そのうち天井のR部分にも広告貼るのかねえ。

630 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

631 :名無し野電車区:03/11/15 00:47 ID:PjdpfQFA
駅員は契約社員で月15マン。
契約期間は5年。

足元見すぎ。

632 :名無し野電車区:03/11/15 02:05 ID:hVQkDmwZ
>>629
今の阪急ならやりかねんかも…R部分に広告設置

633 :名無し野電車区:03/11/15 17:57 ID:Z+Qq4Xh0
三宮駅は>>607の音+発車ブザーの不快和音
あのメロディはいつごろ導入されたのだろう・・・

634 :名無し野電車区:03/11/15 18:19 ID:LXsX8SsF
神鉄みたいに車外に広告だすのも時間の問題だな。

635 :名無し野電車区:03/11/15 19:16 ID:8VmRsoyP
>>634
7018Fのラッピングは、広告と取れないこともないが・・・

636 :名無し野電車区:03/11/15 22:17 ID:LLavkJ1f
今、カメソの掲示板が心無い奴によって荒らされているが・・・。

しかし、尚宏やUSJの叩きが終わった後はカメソ叩きですか。
いい加減にしろよな!彼のHPを閉鎖するかも知れないところ
まで追い込むとは・・・。だから、最近の阪急ヲタの平均レベルが
低いなんて言われるんだよ!
個人叩きしかお前たちには楽しみがないのか?!
もっと純粋に阪急の趣味を楽しもうと思わないの?

637 :名無し野電車区:03/11/15 23:05 ID:nxI0/Fbh
これではっきりしたな。
尚宏阪急さん>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>自動密着連結装置
これは決定!不滅不変の定義の事柄!!!

638 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

639 :名無し野電車区:03/11/16 06:30 ID:PMWx+pv7
>>633
耳が聞こえない人のためにもちゃんと説明しろ!

640 :名無し野電車区:03/11/16 14:18 ID:uayHZjtd
>>639
心で感じ取れ!!!!!!!

641 :名無し野電車区:03/11/16 19:21 ID:tpu6V53r
>>639
タ・ラ・ちゃんイ・ク・ラ・ちゃん・・・・ワ・カ・メ・ちゃん・・・・

642 :名無し野電車区:03/11/16 23:38 ID:CkBPsFa0
>>639
黙れ

643 :名無し野電車区:03/11/16 23:51 ID:PMWx+pv7
>>642
差別するな!出て行け!

644 :名無し野電車区:03/11/17 00:02 ID:EB6sSOiy
642に山下しく同意

645 :名無し野電車区:03/11/17 00:05 ID:EB6sSOiy
>>643
じぶんから障害者だなんていったら叩かれるに違いない
639の場合「ちゃんとわかりやすく説明しろ」のほうがいい

646 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

647 :名無し野電車区:03/11/17 20:59 ID:3Tyv13iR
この会社はいつから助役が運転するようになったんですか?
何年ぶりかに阪急に乗ったんですが見覚えのある顔が運転してる(しかも助役!!)
たしか私が学生のころ何故か知りませんが南茨木の手前で電車が止まりました。
そのときいきなりドアが全部開きました!!(駅じゃないのに!!)
それからその車掌はしばらくみかけなくなったので何らかの罰を受けたと思っていたのですが
なんと助役になってしかも電車を運転してる!!!!!!!!
この会社はそんなことしても偉くなれるんですか?
普通なら考えられないです。
みなさんどう思いますか?




648 :名無し野電車区:03/11/17 21:32 ID:ZAXCnN19
>>647
乗務助役?
プレーイングマネージャーって 2002年の4月からだな。


649 :名無し野電車区:03/11/17 23:24 ID:LpxKUoRB
>>647

何打かんだ言っても社員だから良いんでは?
多少なりともお咎めは受けてる訳だし。
バイトのオサーンが慣れない様子で車掌やってる方が余程気になる。

650 :ト○×:03/11/18 04:09 ID:sS04aKvR
>>647
急に停車してしまった時に駅と間違えて扉を開けてしまうというのは歴史上
チラホラ出てくる話ですね。

651 :名無し野電車区:03/11/18 11:08 ID:lo7IYaZ3
>>647
フツーの助役であろうが乗務助役であろうが、電車の運転免許が有効なら問題がないんじゃ?
現に体調がいかにも悪そうな運転士が途中駅で助役さんらしき上な人と交代しているのを目撃したことがある(普段は乗務員交代等をしない駅)。
正直数多く乗務をこなしている運転士よりも慎重に運転していたように見受けられたがね。


652 :名無し野電車区:03/11/18 11:27 ID:fXTRfdfI
私鉄はウテシに何か起きた時は駅助役に救援運転させるところが多いはずよ。
若い頃ウテシだった場合もあるし、駅助役ということは
それプラス信号扱いや転轍機の非常扱いも知ってるわけだから
あとはある意味勘のみ。

阪急の場合、そのために月に1回は訓練で乗務させている。
まぁストの時は現場退いて何年も経った管理職や本社員が
駆り出されてウテシ・車掌やってるしね。


653 :名無し野電車区:03/11/18 11:43 ID:2ATeMdwu
助役ってそんなに偉くないでしょ。主任くらいじゃないの?

654 :円谷 光彦:03/11/18 12:56 ID:TmoPDDCG
>> 633
たしかに、7'sの不協和をともなったブルースだね。
私は1960年代風で、特に違和感はないと感じてるけど。

それにしても、
宝塚線の発車メロディは機械仕掛けの人形のようで愛らしい。

京都線なんかは、おじゃる丸のイントロなんかが似合いそう。

655 :名無し野電車区:03/11/18 13:23 ID:C+KIz144
駅長になるには
駅員・車掌・運転士・助役
の全てを経験しないと行けない。
っていうのが阪急の掟だし…
乗務助役は週に2〜3日乗務 あとはラッシュ時のホーム応援と運転係の課業務をやる。

以前人身事故をやったとき車掌を交代したがステーションマスターが車掌をやっていたのはすごかったぞ。

656 :名無し野電車区:03/11/18 18:13 ID:b7UrRkIe
急遽ステーションマスターなどが車掌やるとなつかしいアナウンスすることがありますね
前に
大阪梅田ゆきです。次は富田です。
って言ってた人いた。

657 :名無し野電車区:03/11/18 20:07 ID:BCGhYwfq
>>653
乗務助役・助役は 前の首席助役と同じ 帽子に金線が1.5本

658 :名無し野電車区:03/11/18 20:11 ID:Il7Sptvv
乗務助役ていうの?あのチビデブ

659 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

660 :名無し野電車区:03/11/18 21:11 ID:C+KIz144
助役 乗務助役 営業助役は全部1.2cm帯+5mm帯になりましたね。
昔は助役と主席助役は分けられてたのに...
副駅長は1.2cm帯×2ですね 駅長は帯+鍔の刺繍ですね。
羨ましいなぁ あの帽子

661 :名無し野電車区:03/11/19 13:39 ID:FZZ+h8hb
漏れの昔の知り合いは貿易で法務と反対のドアを開けて車掌を外されましたが何か?

662 :名無し野電車区:03/11/19 15:06 ID:6TgAgjxC
十三の梅田寄り南側の空き地(保線基地?)での工事は、淀川橋梁架け替えの
前段階なのだろうか?と思ってみたり。
積み込み用ホームらしき物と、ターンテーブルらしき物を構築中…。

北側(京都線側)の砂利積み用の保線基地を神戸線側に統合できれば、
武道場(だっけか?)は潰したし、駅より淀川まで、京都線横に用地が出来る
訳だが…。


663 :名無し野電車区:03/11/19 17:17 ID:sjItS4Ia
京都線も架け替えてずらしていくって事?
そりゃぁないんじゃないの?京都線はまだ30〜40年位やもんなぁ。
さすがに神宝線は古いけどねぇ。庄内近くの176鉄橋も古いねぇ。

664 :名無し野電車区:03/11/19 18:52 ID:6TgAgjxC
>>663
いえ、京都線橋梁の上流側に、仮橋梁を作って、一線づつ振り替えた上で
神戸線と宝塚線の橋梁を架け替えていくのかなぁ、と勝手に想像してみました。
(京都線橋梁は、最終的にそのまま。)

いつかは神宝線の橋梁も、架け替えしないといけない訳で、その準備をしてる
段階なのかな、と思ってみたりしたんですが。

665 :名無し野電車区:03/11/19 19:06 ID:T/d8xlhR
>>662-664
なにわ筋線の用地ですか?

666 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

667 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

668 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/11/20 21:42 ID:egvMYzzX
>>661
うわあ・・・

669 :名無し野電車区:03/11/20 23:47 ID:Qx6LMUYx
今ならクビだな。

670 :名無し野電車区:03/11/21 00:19 ID:nH3Z0Vpq
貿易って相川やろ?それからプラットフォームの両数表示とかわかりやすいものに
なったもんねぇ。あとドア開閉装置付近の注意書きも 蛍光の目立つものになった。

671 :名無し野電車区:03/11/21 00:54 ID:Na/h0btW
1964〜1995(2001)
31年間か
短い気がする
2800

672 :ト○×:03/11/21 02:50 ID:ogBk7fZo
>>662-664
宝塚線鉄橋の橋脚は改修されているとはいえ恐らく90年モノですからねぇ。
そろそろかも…。しかし架け替えるという話はまだ聞きませんね。

京都線の上流側に仮橋梁を造るとなると、今よりカーブがきつくなりそうです。
昔は現鉄橋の隙間に仮橋梁を造って架け替えするのかとも思ってましたが、
さすがにそれは難しそうで...

673 :名無し野電車区:03/11/21 09:24 ID:sfFDqOR1
>>663

庄内近くの176鉄橋は旧梅田省線乗越鉄橋ですので大正中期製です。
神宝線で2本ありましたので、もうひとつの鉄橋は住吉川に転用されました。

674 :名無し野電車区:03/11/21 09:31 ID:IiPVDpVh
ここ数日、阪急のHPに接続できないのだが俺のPCがおかしいのかな?

675 :名無し野電車区:03/11/21 12:18 ID:qemctf4u
>>674
毎日重いから待ち続けないといけないよ

676 :名無し野電車区:03/11/21 13:40 ID:4Iz4EyML
>673 住吉川って震災で崩壊した築堤のところのヤツかな。
   そうだったら今度見てみようっと。兄弟なんだねぇ〜。

677 :カメソ君の親友:03/11/21 21:51 ID:qegACN9X
ここを見ている阪急マニアの大人のみなさんへ

2ちゃんねるに書き込むのははじめてなので緊張します。
ぼくはカメソ君の親友です。(同じサッカー仲間です)
今回、彼が他人のホームページの壁紙をぱくってそれで
みんなから怒られていることについては、彼自身も充分に
反省しているようです。
この連休を使って寺へ修業に行くとも言ってました。
彼がみなさんに一番言いたかったことはあのアナウンス
掲示板は偽善心から作ったものではない。本当に耳が
不自由な人間のことを考えて作ったことです。年が近い
天馬さんに喜んでもらえたことが一番うれしかったとも
言ってました。また、その他のみなさんの忠告(悪名敞
紀さんとかサンライズさんとか)も率直に受け止めると
いうことでした。皆さんに大変申し訳ないです。と言って
ました。 尚宏さんにも申し訳なかったと謝っていました。
彼は生意気でわがままなところもあってぼくたちもよく
喧嘩しますが、根はとてもやさしい人なのです。
どうかご納得をおねがいします。

678 :名無し野電車区:03/11/22 03:00 ID:oPDqjf4j
>>673 >庄内近くの176鉄橋は旧梅田省線乗越鉄橋ですので大正中期製です。

あそこはやはり大昔平面交差だったんでしょうか?
「牛立」というバス停があって、「なんと牧歌的な・・・」と
思っていましたっけ。


679 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

680 :名無し野電車区:03/11/22 19:54 ID:q2KZYKPo
例のカメソ君事件、結局、真相はフリーの壁紙だったそうです。
彼を罠にはめようと陥れようとした奴らの仕業だったらしいです。
情けないですね・・・。たかが個人の中学生ごときにそんな卑怯
なことをやろうとするなんて。
阪急マニアの一人として許せないことです。

681 :名無し野電車区:03/11/24 00:02 ID:6dPdHlMw
>>672
中津付近や十三辺りで何やら配線変更の工事が行われているとの疾風板の
書き込みが有りましたので、妄想が膨らんでしまいました。

橋梁架け替え、最近では京都線の上安威川橋梁、神戸線の武庫川橋梁で
行われましたが、橋梁の耐用年数ってどの程度なんでしょうね?

上安威川橋梁は、そんなに古くはなかったと思うのですが、別の理由でしょうか?


682 :ト○×:03/11/24 05:03 ID:sVNhamJ/
>>681>>672 >>662-664
なんか久々に総合スレらしい話題な気が(藁)。

で、その十三東側なんですが、一体何をするのか見当もつきません。
まさか潰された正雀の体育館機能も含めて正心館建て替えなんて今の
ご時世に有り得ませんし。
架け替え準備なら土手までの間の市道の上に橋を架けないといけません
が、もう少し静観しないと分かりませんね。今度は中津も見てきます。

耐用年数はだいたい今までの架け替えくらいの年数が物語っていると
思います。但し高度成長期にイケイケドンドンで造られた橋は中身が
チョト心配かな、と…。上安威川橋梁は詳しく存じ上げませんでスミマセン。

しかしその基準で行くと大阪市内高架橋はどうなるんだか…。架け替えの
用地なんて確保できるのかどうか..._| ̄|○

683 :名無し野電車区:03/11/24 09:54 ID:7BFBZ1wR
祝日に車両の貫通路付近に 国旗を揚げなくなって 何年だろう。
いまでも 祝日に国旗を揚げている会社って あるんだろうか?

684 :名無し野電車区:03/11/24 10:19 ID:2Eq5SR/i
>>683
阪神電車は掲げてた!

685 :名無し野電車区:03/11/24 12:24 ID:h0is86MF
>>683 要するに「てまひま」をかけなくなったんでしょう。
昔は、優等列車の側面に、種別ステッカーを表示(取り外し)して
いたんですよ。

686 :名無し野電車区:03/11/24 13:10 ID:6ZsgAgEB
>>683
キーワード:労働組合

687 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/11/24 15:54 ID:UHDAVj24
>>683
今では広告が入る始末やし・・・

688 :名無し野電車区:03/11/24 16:09 ID:UwKbiPio
>>686 今もまだそんな「発言力」あるんですか?

689 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

690 :名無し野電車区:03/11/24 19:01 ID:br+kZzkB
紀伊国屋まえのビデオ放映。あれ見入っちゃったわ。旧梅田駅を映像で見たの初めて
だった。あのころ、まさか21世紀初頭に阪急がこんな状態になるなんて
想像もつかなかただろうね。

691 :名無し野電車区:03/11/24 19:34 ID:6ZsgAgEB
>>688
左翼的方針はなんら変ってない。

最近はフェミで小銭せびるのがプロ市民のトレンドらしい。
労働組合は組合員が不当解雇されても何にも反応しない
屑組合らしいが。

692 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

693 :名無し野電車区:03/11/24 22:29 ID:G6dQSWth
嵐山線でプロフの車掌は8300の慣れないC台でオドオドしとったぞ。
研修中の新顔も放送はめちゃくちゃ。指導係は知らん顔。

694 :みなと鉄道:03/11/24 23:17 ID:r/upxlCo
こんばんワイン・・・失礼しました!駅長の「みなと鉄道」、いやいや「ズンベロドコンチョ」です。
いままで数々の関西鉄道掲示板を荒らして参りましたが、未だ反省もしておりません。
最近は極悪違法「2ちゃんねる」鉄道板(総合・路線・車両)でコテハン名乗って活躍中です。
もし見掛けたら、矢野信吾の掲示板荒らしを見つめてpart50「みな鉄スレ」まで報告して下さいね。

みな鉄スレ50 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069507797/
みな鉄スレ50(厨房板) http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1069312943/
みな鉄資料館 http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
元駅長室 http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/

695 :名無し野電車区:03/11/24 23:43 ID:TUToMeor
age

696 :673:03/11/25 09:25 ID:XDiR3yrQ
>>676

そうです。震災復旧後の現在は緑色に塗り替えられましたが。
阪神大水害後の本格復旧時、住吉川の流量確保のため岡本御影間は盛土高架
プレートガーターだった住吉川部分はトラス橋で架けることになりました。

>>678

昭和初期、能勢街道の往来増加に伴って
新能勢街道として整備されたのが現在の176号線です。
ちなみに年寄りは今でも産業道路と呼びます(笑)
その際に立体化された模様です。

697 :678:03/11/25 18:21 ID:rIDY1Ilo
>>696 私はまだ「年寄り」ではない(つもり)ですが、
176号を産業道路といっていました。やはり、親がそう
言ってましたから。


698 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

699 :栄光の名車2000系:03/11/25 20:48 ID:LWlsXUsH
         ______
       /||          ||\
       d|          |b
         ||  ___  ||
     __凸___□__凸__    
    /===================ヽ
  ./ ̄ ̄ ̄ ̄.. 〔○○〕 .. ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
  |  o   ..i´二二二`i    o  |
  | ___ | | ___ | | ____ |
  | |    | | | |   | | | |∧ ∧ .| | 
  | |    | | | |   | | | |(゚Д゚;).| |
  | |    | | | |   | | | |⊃_._⊂| | 
  |  ̄ ̄ ̄ |.|  ̄ ̄^ | |  ̄ ̄ ̄ |
  |     . | |     | |      .|
  |     . | |.2000.| |    .  |
  |    .  | |___| |      .|
  ヽ______`=======´____/
    │UU│|:::::==:::::|│ || ||
          ̄ ̄ ̄ ̄

700 :名無し野電車区:03/11/25 22:06 ID:RsgvA7sN
ttp://yy2.ziyu.net/yy/mahankyu.html

2ちゃんのスレもろとも、何事も無かったの如く削除ですか...

701 :名無し野電車区:03/11/26 20:43 ID:yflUpHk9
商品番号 種類 最低入札価格
1 特急 東須磨⇔梅田 35,000円
2 急行(もみじ) 嵐山⇔梅田/回送 35,000円
3 準急 雲雀丘花屋敷⇔梅田/箕面⇔梅田/回送 35,000円
4 普通 宝塚⇔西宮北口/宝塚南口⇔西宮北口 40,000円
5 普通 宝塚⇔池田 25,000円
6 記念ヘッドマーク サンタ 15,000円
7 記念ヘッドマーク ポートピア’81 35,000円
8 記念ヘッドマーク (旧)神戸パンダ 15,000円
9 記念ヘッドマーク ‘99新春フェスティバル(宝塚ファミリーランド) 15,000円
10 記念ヘッドマーク 洛西口駅開業(開業前) 15,000円
【入札について】

オークション開催日 2003年11月30日(日)
入札時間 10時00分 〜 12時40分
(時間外の入札は一切お受けいたしません)
入札会場 梅田駅6号線停車中の列車内オークション会場
入札結果発表 13時00分
※最高入札者でも発表時に会場におられない場合、入札は無効とさせていただきます
結果発表会場 梅田駅6号線停車中の列車内オークション会場(入札会場と同じ)
入札単位 最低入札価格以上の100円単位


【ご注意】
このオークションについては、お問い合わせいただいても一切お答えできませんのでご了承願います。


702 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

703 :名無し野電車区:03/11/27 20:58 ID:KjBwCKNH
十三淀川寄りの下を通る府道(市道?)を拡幅する為十三9号線を潰さねばならず、代わりに中津に神戸線と宝塚線に渡り線を設け、神宝線車両の正雀回送を梅田6号線経由で行う為の工事。

704 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/11/27 23:45 ID:6LGv/JO5
>>701
看板って高いんやなあ・・・

705 :名無し野電車区:03/11/27 23:49 ID:sIW0EVIr
>>704
てか、ボリ過ぎ。


706 :ト○×:03/11/28 03:55 ID:nm6Jb9Jc
>>703
京都線車両が絡まなくてイイというのも中津にはラッキーだったというか
何というか...

疑問が解けました。蟻が瓲ございます。

707 :名無し野電車区:03/11/28 09:50 ID:dnP71vHN
>>703
ということは、神戸線車両は
正雀行き…神戸線上り→宝塚線下り→宝塚線上り→梅田6号線→宝塚線下り→十三5号線
西北行き…十三6号線→宝塚線上り→梅田6号線→宝塚線下り→神戸線上り→神戸線下り
という風に移動するってこと?

708 :名無し野電車区:03/11/28 10:21 ID:eAYKYfzO
>>705
同意、所詮は不要品

709 :名無し野電車区:03/11/28 17:30 ID:Kkiw9hN8
今日、元武道場?の所で地盤掘削工事してたみたいです。
府道拡幅という事は、対面通行になるんですね。工事完成後は、新北野の交差点
北向きの右折禁止も是非解除して欲しい。

通常の線路部分ですと、下部で工事しても影響無いようにするのでしょうが、多分
分岐部分が絡むんでしょうね。費用的な面とか、調整が大変だっただろうなぁ…。


710 :名無し野電車区:03/11/28 20:46 ID:QDIOy3xK
        ______
       /||     ..||ヾ
        q|  .   .|p
     .   || ̄ ̄ ̄ ̄||
     .  __||____||__
       /ロ†___I___†ロヽ
  /二二二ニ|  [=i=]  |二二二二ヽ 
  |.|/ ̄ ̄ ̄|.| ___ .|| ̄ ̄ ̄ヽ|.|
  |.||[梅 田]|.|´___`.|.|[普 通]||.|
  |.|| ̄ ̄ ̄|..| | ___. | || ̄ ̄ ̄..||.|
  |.||     | | | |  ..|. | || ∧ ∧ .||.|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |.||     | | | |  ..|. | || (,゚Д゚,).||.|< 第1編成だ!
  |.||___| | | |  ..|. | || U┳U ||.|  \_______
  |.|    .. | | |___| | |. ̄ ̄ ̄ .|.|
  |.|     . | |     | |     . |.|
  |.| [■□] | | 8000| | [□■]..|.|
  |.|____| |___| |____|.|
  ヽ____|_,―――、|_____/
   ||│  ││| ̄区i ̄|│    ||
   ||└─┘└━{ロ}┻~    ..||
   ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


711 :名無し野電車区:03/11/28 22:53 ID:IyY26rPV
阪急の車体更新済の5000系乗ってる。先日車売って西宮車庫行った瞬間に
即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。マスコン廻すと走り出す、
マジで。ちょっと感動。しかも抵抗器制御なのに車体更新済だから操作も
簡単で良い。5000系は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
阪神電車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに
大差はないって駅員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ御影とかで止まるとちょっと怖いね。重量重くなったのに4M4Tだし。
速度にかんしては抵抗器制御もインバーター制御も変わらないでしょ。
8000系乗ったことないから知らないけど1両につきパンタグラフが2つあるか
ないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも5000系なんて買わないでしょ。
個人的には5000系でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどで三宮〜春日野道間で110キロ位でマジで
JR223系を抜いた。つまりは223系ですら抵抗器制御の5000系には勝てないと
言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。


712 :名無し野電車区:03/11/29 16:53 ID:eCZLCWN6
梅コマが阪急に売られる可能性が高いんだってな。まだ検討中らしけど。
てっきりあそこの劇場 大黒字かと思ったわ。おばちゃんめっちゃいるもんねぇ。

713 :名無し野電車区:03/11/29 17:24 ID:5r24myAw
>>712
どこかはわからないけど阪急系列の会社に買い取らせるらしい 

714 :名無し野電車区:03/11/30 00:49 ID:Tdv4+kFl
今日の新聞に関西私鉄の中間決算が出てたけど、阪急は赤字だったな。
理由はそれなりにあるとしてもさ・・・。

715 :名無し野電車区:03/11/30 01:12 ID:H6U/PzEK
運転席の話題なんですけど、関西の私鉄ってブレーキ指令計ってないですね。
京急もないですが。。9300系はモニター画面に何か表示されるんでしょうか。

716 :名無し野電車区:03/11/30 01:29 ID:Hu8NzfGT
>>714
輸送人員減少率は五社中最小(-0.9%)、減っているには違いないがw


717 :名無し野電車区:03/11/30 01:47 ID:2NZxbL+M
速度計横のデジタルの数字じゃないかと言ってみるテスト.8.8とかなってるやつ.
8000辺りは右下にあったと思うが.

718 : ◆lx4RJ0m62o :03/11/30 02:44 ID:hDIFx4Cl
223系車内に阪急関連の広告出てた・・(内容はマンション?)

719 :名無し野電車区:03/11/30 13:10 ID:ViuStOgQ
別に通勤シャッキングスタッフィの広告も載っているし 201のドア上に

720 :名無し野電車区:03/11/30 14:30 ID:R63yd69k
>>719
ワラタ

阪急もそこまでしないといけないのかと・・・

721 :名無し野電車区:03/11/30 19:46 ID:H6U/PzEK
>>717
ほんと?ブレーキ指令計あったんだ!

722 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

723 :名無し野電車区:03/12/01 23:57 ID:fqDbBi4+
ブレーキ指令計ってどう言うの?
>>717師の仰っているのはブレーキ圧力計だと思うのだが…
東急や営団の運転台に付いてる1段に入れたら1になって5段に入れたら5を指す計器かな?
それなら阪急もとい関西の私鉄にはほとんど付いていないと思う。

>>714
債都でこけてますからね。

724 :名無し野電車区:03/12/02 19:08 ID:tVU9bF6K
それにしても66系の中のイコカの広告やめてくれよ。挑発的だなぁ〜


725 :717:03/12/02 19:48 ID:lA1bqEXl
>>723
フォローサンクス.やっぱ違うのか…_| ̄|○

726 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

727 :名無し野電車区:03/12/03 21:16 ID:JL8q/d3F
何で阪急って消費者金融を買収したの?

728 :名無し野電車区:03/12/03 21:20 ID:/7bfJw6r
>72 知らんやん、そんなこと。聞かんといてや

729 :名無し野電車区:03/12/03 21:26 ID:NYebNsv6
>>727
金が払えなくなったPiTaPa利用の債務者から
いかに金を取り立てるかのテクニックを学ぶためだろ。
>>724
別にイイじゃん。
JR西日本は大阪市営地下鉄中に広告を出してるのであって、
堺筋線だけじゃないんだし。

730 :名無し野電車区:03/12/04 23:40 ID:bXq/LDxj
1000 :名無しでGO! :03/12/04 23:35 ID:M3i28S6M
スマイルスタッフ姉age

731 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

732 :名無し野電車区:03/12/06 23:42 ID:XbiIlaZh
>>730
女性の鉄道員ってカッコイイのスレか。

733 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/12/07 13:51 ID:RkgQl0g/
>>729
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

734 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

735 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

736 :名無し野電車区:03/12/10 14:26 ID:vbk2wa4b
素人目に見てもスタッフィの契約機の場所はいいとは思えないんだが・・・・。

西宮北口なんて通路のど真ん中だもんな。




737 :名無し野電車区:03/12/10 16:51 ID:vTNxtF/R
スタフィってさ、サラ金らしくないサラ金目指すのかと思ってたけど、
雑居ビルの中にあったりして結局サラ金じゃん。
てっきり駅のATMや銀行やアズナスに端末でも作るのかと思ったよ。
これじゃ潜在的な新規の客は求められないな。それにしても梅田駅利用者の
一割がスタフィ利用するなんていう失礼な予測立てたものだな。

738 :名無し野電車区:03/12/10 17:32 ID:gSnG6oJ2
PatSatでもスタッフィのカード使って金借りれるんだろ?
一応ここhttp://www.patsat.co.jp/card/index.htmlを見ての発言だが。
スタッフィのカードはクレジットカードになるんか?

739 :名無し野電車区:03/12/10 18:50 ID:0vpabkV5
スタフィで借りたら取り立て甘そうな感じだな。取り立てをきつくすると阪急はひどいことするなゴルァと叩けるからな

740 :名無し野電車区:03/12/10 18:55 ID:QtmYSQyS
>>739
スタフィで借りたら改札内まで取り立て屋が追いかけてきます

741 :西の方言 ◆26Cg6NISHI :03/12/10 22:11 ID:sIAHiEp+
むしろ定期券の料金がちょっと高くてそれで利子返すとかそんなシステムイヤだな

あ。ピタパって(ry

742 :名無し野電車区:03/12/11 17:33 ID:ayLWRrQM
乗降の扉、端の車両以外全部広告ステッカーになってた車両があったな……

743 :名無し野電車区:03/12/11 17:44 ID:0jNSbmX5
スタッフィの前身は大新クレジットビューロという中堅サラ金。
中堅サラ金はまず真っサラな客は借りに来ることはないので
多重債務者向けのサラ金といった位置付けです。
当時の社員が残っていることを考えると・・・・。
まだチワワのほうがマシだな。

ちなみにカードを作った時点で全情連に登録されるよ。
イメージ良くても位置付けは武富士、チワワと同じサラ金。

744 :名無し野電車区:03/12/11 19:01 ID:3Ac0ggt1
それならまだ
東京三菱キャッシュワン@近鉄の方がましだな。

745 :名無し野電車区:03/12/11 19:59 ID:NLyH9MDo
銀行系は利子低いが、審査がきびしい

746 :名無し野電車区:03/12/12 00:44 ID:foPX/NSD
ダンサーは会長も捕まったことだし今後先行き不透明だな。
京都の金貸し日榮もホサれたまんまだし。

747 :名無し野電車区:03/12/12 23:32 ID:S0SwqgFv
けど干されたら確実にアボンヌするぞ、ここは。

748 :名無し野電車区:03/12/13 00:14 ID:xfTJohLI
向陽台高校って言う学校の送迎バス 171走ってたらよく見るんだけど
あそこって阪急にかなりかかわりのある学校なんだね。知らなかった。

749 :名無し野電車区:03/12/13 01:48 ID:NSYB+6Ut
あとは大日本スクリーン製造かな
大山崎の車には設定が入ってる。

750 :名無し野電車区:03/12/13 17:27 ID:iskPgN4K
中卒の宝塚音楽学校の生徒は向陽台の通信やってます。
昔あった阪急百貨店内にあった商業学校の吹奏楽のあとを引き継いで演奏会
やってます。

751 :名無し野電車区:03/12/13 18:31 ID:jRBposSw
>>748
たしか その高校と系列1校のために阪急バスの子会社がある位らしいし。
>>750
「阪急商業学園」ね。
男子校からいきなり女子校にかわってあぼーんか。

752 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/12/14 00:37 ID:rimcvYZL
全扉に広告貼るのやめてください>阪急
そのうち市交車みたく窓にもベタベタ貼ったりして・・・

753 :名無し野電車区:03/12/14 01:16 ID:dSWLsB9q
広告収入は大事なんだよ。
広告がなかったら収入がない それ即ち会社が潰れるって言う訳なんだから。
全扉にって、昔から全扉に広告は貼ってあったわけだし。

754 :ト○×:03/12/14 04:49 ID:HPDCFr4U
>>752-753
まぁ、昔の広告は啓発5.5割、広告4.5割くらいだったからスキーリしていて
良かった…なんてのは言うまでもない、間違いない。

755 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/12/15 00:57 ID:/01ATX9h
>>754
そうそう
統一感もないしハデなだけだし・・・
しかもなんでドアの内側から張るんだ・・・

756 :名無し野電車区:03/12/15 07:01 ID:f2V+ljw/
前々から気になるけど広告って効果あるの?

757 :名無し野電車区:03/12/15 10:33 ID:tr611Zsf
あると思う。おれビートルズのエドサリヴァン完全版をあの広告で知って買いに走ったよ。

758 :名無し野電車区:03/12/15 11:53 ID:ZgMgpdnI
阪急ヲタ=マック信者=ソニー信者=宇多田信者=ビートルズヲタ

759 :名無し野電車区:03/12/15 13:59 ID:6eUsoG/e
派手じゃなかったら広告としては機能を果たしませんが何か?
広告機能のメカニズムとか社会学系の本を読んだら判るよ。

ドアの内側に貼るのは理解できないが安物の糊を使ってるから洗車機通したら剥がれるんだろう。

760 :名無し野電車区:03/12/15 23:39 ID:5CO8+luP
http://with2ch.net/up/data/1071498220.jpg
阪急電鉄は本日よりクリスタル電鉄京阪神線とさせて頂きます

761 :ト○×:03/12/16 03:15 ID:DjVof+r3
>>759
ただ、あまり周囲の広告が派手になりすぎるとアレですからねぇ。
逆に滅茶苦茶シンプルなのをその中に投じるという手法もたまに
でてくるのが面白いです。

あと目に見えて歪んで貼ってあるのもガイツュシながら謎です。
どれだけ突貫工事なのか、新人バイトの仕事なのか。気泡が
見えないのでいたずらには遭ってない筈なんですが。

762 :名無し野電車区:03/12/16 09:09 ID:hVex2DRA
スレ違いかも知れませんが......
阪急は未だに大正13年に受けた伊丹〜宝塚及び塚口〜尼ケ崎(<--資料の原文のまま)、
昭和23年に受けた神崎川〜曽根の軌道免許を持っているようですが、これは何のためなんでしょ?

763 :西の方言 ◆26Cg6NISHI :03/12/16 09:30 ID:PzsslieR
>>762
あれ?もう失効してなかったっけ。

764 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

765 :名無し野電車区:03/12/19 06:10 ID:RAjdfRjl
infoweb削除厨


http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1071040859/51-53
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1071040859/55-56

766 :名無し野電車区:03/12/19 06:12 ID:RAjdfRjl
>>765
は2chってことわかっているのだろうか?

9300あげ

767 :名無し野電車区:03/12/19 15:36 ID:bjQR2T/A
>>765-766

文句があるなら、
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1071040859/
でホスト晒して言えよと思う訳で。

768 :名無し野電車区:03/12/19 16:34 ID:1mxtTaWU
>>766
は自作自演カコワルイってことわかっているのだろうか?


769 :名無し野電車区:03/12/22 23:27 ID:DApHW4WK
age

770 :名無し野電車区:03/12/22 23:31 ID:0MPPNE+C
5000系第4次改造はダブルルーフ風になるようだ。9300系風だ
http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra6147.jpg


771 :名無し野電車区:03/12/22 23:44 ID:HNBeWPEy
>>770 はブラクラ、踏むなよ!


772 :名無し野電車区:03/12/23 01:22 ID:4jWveIAD
アドレスだけで分かってしまう訳だが...w

773 :名無し野電車区:03/12/23 11:33 ID:zOSosZQi
>>770
必死だなw

774 :名無し野電車区:03/12/23 18:27 ID:IeGnlnZP
質問厨です。
運転席の「補償ブレーキ」=回生 or 発電ブレーキと同意なんでしょうか?
5000系のデジタルメータ更新済みのものは、ブレーキを緩めると、ずっと消灯
しっぱなしだったり、6000系は回生が切れて、ユニットランプが消えても停止まで
点灯してたりするのを見たのですが。

775 :ななし電鉄:03/12/23 19:51 ID:JViskx8z
5000系第4次改造はどの車両に?
5004F?、5012F?。

776 :名無し野電車区:03/12/23 20:27 ID:5hoH4nif
>>774
5000系のブレーキはSAPとBCを使うHSCブレーキなんです。
もしあなたが出来るならば2300系に乗って見てください。
ブレーキ圧力計に赤い針と黒い針があるでしょう。
SAPが黒BCが赤?だったはず。
黒い針が2hpaを越えると補償ブレーキのランプが点きます。
ブレーキの圧力が2hpaを越えているとどんな状況でも付いたまんまです。

777 :名無し野電車区:03/12/23 21:00 ID:IeGnlnZP
>>776
つまり、電気系統とは関係がなく、軸重に関係した一種のboostのような
ブレーキということなんですね。ありがとうございました。

778 :名無し野電車区:03/12/23 21:02 ID:V6UZfijE
>>777
それだと応加重装置の事になってしまう。
「補償」という感じから想像するに、何かのバックアップブレーキの電源ではないだろうか?

779 :名無し野電車区:03/12/23 21:09 ID:IeGnlnZP
>>778
バックアップブレーキ?
何ですか、それ。応加重じゃないんですか。
謎が深まる、うーむ。

780 :名無し野電車区:03/12/24 00:55 ID:DAzF9aTu
まぁ、>>776の言うことは90%以上あってるが、
補償ブレーキは電源が入ると速度に応じたブレーキ力調整を応荷重機のデータを元に制御する
ただ、コイルバネ台車の応荷重はドアが閉まった瞬間の重量しか計らない。
空気バネ台車は半現状リアルタイムに重量を処理する。
補償ブレーキはあまり役に立たないらしいが…

781 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/12/24 09:32 ID:Owv8W20Z
2300の応加重は糞らしいね

782 :名無し野電車区:03/12/24 11:42 ID:DAzF9aTu
無いよりマシぽ

783 :正義の味方カメソ☆:03/12/24 18:47 ID:NN/3SHwf
いつもレスの削除依頼ばかり出しているZF192106.ppp.dion.ne.jpさんは
何でここの770の削除依頼を出さないのかな?(w

784 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :03/12/28 01:06 ID:2/VYC55o
危険水域age

785 :名無し野電車区:03/12/28 17:31 ID:tVm9ZPWf
みなさーん、これからツンボ=大河のカキコを見かけたら

        「 大 河 必 死 だ な (ゲラ」

と書き込んでやってください( ´∀`)σ)Д`)プニプニ

最近は「正義の味方カメソ☆」とか言う名前で書き込んでいますYO!

詳しくはこちら↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069676233/174-182

786 :名無し野電車区:03/12/30 13:51 ID:77km9wHV
今年から初詣全線一日乗車券が200円も値上げされている
今年はJRの一日乗車券に鞍替えすることにした

787 :名無し野電車区:03/12/31 00:53 ID:HAIxPAX9
age

788 :名無し野電車区:03/12/31 18:53 ID:fb3oO+B1
あげ

789 :名無し野電車区:04/01/01 00:09 ID:hA7yn8+9
ageおめ

790 :名無し野電車区:04/01/01 00:27 ID:KPm0zOBN

ところで今年の紅白はどっちが勝ったの?



791 :名無し野電車区:04/01/01 00:42 ID:omHCk2L9
>>786
自分も200円値上げにより、近鉄の京阪奈1dayに鞍替えします。

>>790
今度は多分紅の番・・・。

792 :名無し野電車区:04/01/01 00:43 ID:KWDZFb9d
今年はねぇ・・・


しらん!!!

793 :名無し野電車区:04/01/01 00:44 ID:KPm0zOBN
                   _ _     .'  , .. ∧_∧
          ∧  _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ '     (>>791  )アヒャッ・・・・
         , -'' ̄    __――=', ・,‘ r⌒>  _/ /
        /   -―  ̄ ̄   ̄"'" .   ’ | y'⌒  ⌒i
       /   ノ                 |  /  ノ |
      /  , イ )                 , ー'  /´ヾ_ノ
      /   _, \               / ,  ノ
      |  / \  `、            / / /
      j  /  ヽ  |           / / ,'
    / ノ   {  |          /  /|  |
   / /     | (_         !、_/ /   〉
  `、_〉      ー‐‐`            |_/


流石に45分も経つと引っ掛からなくなってくるな(ワラ          

794 :名無し野電車区:04/01/01 17:32 ID:CQCcLXC0
>>793
おまえ、荒らししてどこが面白いの?
うざいんだよ。氏ね

795 :名無し野電車区:04/01/01 18:43 ID:zzodg18i
初詣乗車券についてる神社の記念品引換券を八坂神社に出したら、阪急本社宛の
アンケート葉書をくれた。もう何年も使ってるがこんなのは始めてだ。

796 :名無し野電車区:04/01/01 23:24 ID:Fz+Jspmt
昨年から1日乗車券値上がりしまくりですな
何時ぞやのMaroon Ticket 1300円は酷かったなあ


797 :名無し野電車区:04/01/01 23:48 ID:omHCk2L9
近鉄の京阪奈1dayに鞍替えした791です。
今日早速使いました。スルットKANSAI3dayの使えない田原本線、道明寺線にも乗ってきました。
あと、チケット買うまで知らなかったのですが、ケーブルカーもこのチケットで乗れます。鳥居前から宝山寺まで乗りました。
さらに、チケットには全く書いてませんが、近鉄バスも乗れるみたいです(運転士が「1day乗れます」と言ってた・・・)。
今日は正月のみ運転の信貴生駒スカイラインバス(運賃1200円)を満喫してきました。

京阪奈1day、阪急のチケットよりはるかにお値打ちです。

798 :名無し野電車区:04/01/02 14:29 ID:yYGe13de
>京阪奈1day、阪急のチケットよりはるかにお値打ちです。
お得なのはわかるが、JR西の1日乗車券と違って
阪急沿線のテリトリー外なので近鉄に興味がなければ比較できないと思う…。


799 :名無し野電車区:04/01/02 21:19 ID:Pdpv3xxR
>>797
今日の時点で近鉄に乗りに行くのも暇人だなぁ
てか、近鉄はさっぱり解らないのでそのあなたのうれしさが解らない。
奈良まで行くのもJRだし。

800 :名無し野電車区:04/01/03 12:48 ID:ybRpGugb
神戸から京都へ初詣に行く俺には阪急以外の選択肢はない。
JRで逝っても駅から神社まで死ぬほど遠いしな。

という奴も結構いそうだから半球も値上げに踏み切ったのか?

801 :名無し野電車区:04/01/07 12:01 ID:gLQ3BJVH
阪急の旧型車リニューアル工事、ペース遅すぎ

802 :名無し野電車区:04/01/07 15:17 ID:dRzcIMBd
2ハンドル車は、一部の車両を除き車内が建造時から手の加えられていない
3300系を除けば、この数年〜十数年のうちに内装更新しているので新しい
デザインの内装でなくても別に何とも思いません。内装だけなら、比較的
近いうちに廃車されることを見越して壁紙を貼ることで対応した2300系
非表示編成のような美化方法でも構わないと思いますが。

803 :名無し野電車区:04/01/08 19:44 ID:W8pPX67w
age

804 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :04/01/09 22:55 ID:Bq7Tb0Qc
2300ドア部の木目シールが剥がれてて萎え

805 :名無し野電車区:04/01/10 01:44 ID:F36TMjXk
2300系のシール車両は全部消えたな(確か)。
ドアだけシールのやつはなかったと思うが。

806 :名無し野電車区:04/01/11 21:18 ID:eO5fCf1u
これから池田屋跡地に行く人増えそう
ちなみに河原町下車が便利です

807 :名無し野電車区:04/01/12 08:32 ID:m2OM6253
あげ

808 :名無し野電車区:04/01/13 00:26 ID:xyoXtfPe
9300系のモニター装置は、力行・回生時は何か表示される?

809 :名無し野電車区:04/01/13 00:43 ID:l1RWqURO
>>806

モーター毎の通電電流が棒グラフみたいな感じで表示されてたような。
雨天時は空転軸の色が変わっていたような。
あまりこまかく見てないんで...

810 :名無し野電車区:04/01/13 01:54 ID:Xf0CGJge
ブレーキ圧みたいなのも表示される。
パネル自体は京阪9000の方が高性能だと思う今日この頃。

811 :栄光のHマーク ◆rFrilCHWEE :04/01/14 21:07 ID:5DVO05nj
8000みたいな運転台がカッコよかったのに・・・

812 :名無し野電車区:04/01/17 00:05 ID:CBTmiKUO
>811 シンプルでいいわな

813 :名無し野電車区:04/01/18 00:59 ID:dhT9vbxd
>>805
2301・2303・2309Fはシール貼りだったはず。

814 :名無し野電車区:04/01/18 01:11 ID:kZmugZuh
ドア自体古いですな

815 :名無し野電車区:04/01/20 19:57 ID:OJ4A794e
阪急の回数券って○○0円区間で発売されているから例えば高槻市からの場合
270円区間の回数券で梅田や十三、河原町、烏丸、嵐山へ行けるしまた三宮に
行く場合も下車時に清算機に270円区間の回数券に120円追加すれば乗れるので
便利。
さらに5回分で6回分乗れるハーフ時差や7回分乗れるハーフ土休日があったり
回数券スルッとで購入できたり有効期限も今日からの場合4月末日まであるので
かなり便利。




816 :名無し野電車区:04/01/22 20:51 ID:oCzafTqI
http://homepage1.nifty.com/mikawa/otoku/otoku4.html

817 :名無し野電車区:04/01/22 23:15 ID:f+Kjydm1
最近の車両の動き
(1)2300系廃車
 2308.2358.2312.2332.2331.2356.2327.2378
2307は単独で車庫にて留置中。何らかの形で保存されると思われる。
(2)5118Fから5670.5681が抜かれる。
 しばらく正雀で留置されていたが、現在は車庫の中。5000系編入への
 準備か?
(3)7007F更新入場か?
 今日道路から更新線で作業が始められているのを確認。
(4)現在更新中の車両
 3305F(2003.12〜)・5146F(2003.9〜)

818 :鉄道ジャーナリスト:04/01/23 20:45 ID:GbKJvUMb
早く二枚看板復活汁!!!!!!!!!!!!!!!!!

819 :名無し野電車区:04/01/23 20:55 ID:4AgCm6hz
>>817
あと、9300系が連休。

820 :名無し野電車区:04/01/23 21:44 ID:vjMICvH4
京阪のICカードセンサーが有効になってた。
阪急も有効になっているのか解らないが明日でもかざしてみよう。
ちなみに漏れはスーツの内ポケットにICOCAを入れていたので通った瞬間に反応したらしく
改札が閉まったので駅員に説明されました。

821 :名無し野電車区:04/01/23 21:56 ID:X+NAfDXG
6000(2004.2〜)
5012(2004.x〜)
5306(2004.4以降)

822 :名無し野電車区:04/01/24 00:08 ID:4mtqDjko
>>820
どこの駅??

823 :名無し野電車区:04/01/24 10:00 ID:jbRNZu4P
>>817
5118の編成には5111と5144が編入されるの?

824 :名無し野電車区:04/01/24 11:13 ID:2AmVqPjq
>>820
守口市にゃ ちなみに、阪急桂駅も有効になってるっぽい。
同じ風にキップで通る際に財布をリーダーの上に通したら閉まっちゃった。
センサーが働いてるっぽいよ。

825 :名無し野電車区:04/01/24 13:22 ID:WsgjeimD
うちに数年前の阪急友の会とかいう
正月期間乗り放題チケットがあったのですが
これはどういう経緯で発行されたものかわかる人いませんか

826 :名無し野電車区:04/01/24 13:48 ID:6ZcT90xH
>>825
一緒に百貨店の商品券もころがってたろ?

827 :名無し野電車区:04/01/24 23:04 ID:r61cy8ax
5118Fから5670.5681が抜かれる。
 しばらく正雀で留置されていたが、現在は車庫の中。5000系編入への
 準備か?


828 :名無し野電車区:04/01/24 23:44 ID:bynQawVY
5000系更新車から外れた2000系T車は
すべて廃車になったの?

829 :名無し野電車区:04/01/25 03:20 ID:M5qpYFtj
誰だ?巣害の家に火炎瓶投げたヤシは!(藁

830 :名無し野電車区:04/01/25 11:38 ID:IhtLM4Ch
>>828
C#2090だけ本線で走っとります。(5010F→3064F)

831 :名無し野電車区:04/01/25 15:44 ID:t5JBNhMj
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040125-00000014-kyodo-soci

832 :名無し野電車区:04/01/25 21:01 ID:U6bTlPs/
>>825
 俺も親戚から「阪急友の会」の小袋に入った回数券タイプの全線乗車券をもらったことがある。
即使ってしまったが、未だに何なのか分からない。

833 :名無し野電車区:04/01/25 21:17 ID:HgItGsC/
また阪急電鉄相談役・阪急百貨店会長宅が暴力団の襲われたが
阪急は暴力団とどんな関係があるんだ?

834 :名無し野電車区:04/01/25 21:31 ID:uP4BDJ04
>>833
総会屋関連・・・

835 :西の方言 ◆26Cg6NISHI :04/01/25 21:39 ID:QLqvDo6G
>>825>>832
百貨店関係じゃなかったかな〜?という記憶が。
友の会に入ってると毎年貰えるんじゃないかな。株主優待乗車券みたいに。
おぼろげな記憶なのであんまり自信ないけれど。

836 :名無し野電車区:04/01/25 23:22 ID:hd50oWl6
>>830
2090は元2021系ですが・・。
純粋な2000系T車で残るのは、2066・2069ですが、既に廃車
前提の休車となっています。

837 :名無し野電車区:04/01/26 00:50 ID:EsSQWbGB
>>834
まだやってるの?
いつか株関係の掲示板で激しく叩かれてたけど

838 :名無し野電車区:04/01/26 03:06 ID:GKSEB8Ia
菅井の家に来るって言うことは昔の関係の香具師では?
まぁ、ここまで阪急を傾けた罰だな。

839 :名無し野電車区:04/01/26 04:22 ID:g9cQCdJ3
最近の阪急何でおかしくなってしまったの?
JRに客を奪われたり不動産投機の失敗、宝塚ファミリーランドの閉園と暗い
ニュースが多い上に消費者金融買収したりしているし。
どうしたらまた昔の良かった頃の阪急に戻るのかな?
でも今の社会を考えるとこの手の事件これから増えそうでならない。
経営者に恨みを持っている人が多いし。
誰かこういう事件が起こらない社会を作って欲しい

840 :名無し野電車区:04/01/26 05:17 ID:DfU41fN4
今の社会でも、
しっかりした経営者がいればこんな事件は起きないのでは?


841 :名無し野電車区:04/01/26 12:59 ID:LEtjoISW
>>839
あとファン層もおかしくなっているね。
厨房スレッドを見たら一目瞭然だけど障害者を
叩いたりHP管理人を中傷するような書き込み
がいやと言うほど見受けられる。

842 :名無し野電車区:04/01/26 16:11 ID:71vIEylZ
>>841
天馬、いい加減にしろ!
一方的に自分が他人に迷惑をかけ、障害者についても分かったようなふりを
して実は2ちゃんで障害者の尊厳を踏みにじり、多数の嫌がらせ発言をした
のはあんたなんだけど!!

早よこっちになんか書けや!!
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069676233/l50
都合が悪くなると逃げたり他のスレも荒らすからな。
ホント鬱陶しいよ。

843 :名無し野電車区:04/01/29 20:24 ID:neKUvUDI
JR西のニュースリリースですが↓
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040129a.html

関西の鉄道各社が、車内における携帯電話の扱いについて
統一ルールを決めますた。来月16日から首都圏と同様の方式です。

阪急は全席優先座席なので、「優先席付近では…」の扱いだと
全車両電源オフ車ですが…

先頭車両の窓にベタベタ貼ってあるシールも、見納めか?

844 :名無し野電車区:04/01/29 21:14 ID:tLZVulat
全席優先座席という制度自体がおかしいように思われ

845 :名無し野電車区:04/01/29 21:20 ID:ZkSYz7Wh
「特別優先席」とか作るんじゃない?w

846 :名無し野電車区:04/01/29 21:50 ID:LqJ7FoFc
株主優先座席

847 :名無し野電車区:04/01/29 21:53 ID:tLZVulat
>>845
優先座席の優先座席?w

848 :名無し野電車区:04/01/29 22:21 ID:7p5btWHY
全席優先座席とジェントルなんとかサービス(車内の放送を最小限にするやつ)が
阪急の二大無かったことにしたいサービスだな。

849 :名無し野電車区:04/01/29 22:29 ID:tLZVulat
車内放送を最小限にするというのは知らぬ間にどっかへ逝ったなw

850 :名無し野電車区:04/01/29 22:51 ID:o8Xwnau+
阪急は批准していない模様。

851 :名無し野電車区:04/01/29 23:23 ID:neKUvUDI
>>850
そのようですね。近鉄の発表で導入20社が判明しますた。
http://www.kintetsu.co.jp/cgi-bin/kouhou/whats_display2.cgi?rec:1+id:news_1

852 :名無し野電車区:04/01/29 23:40 ID:dAf1lbcH
>>849
一時期淡路出た後とか酷かったが、最近マシになったのでは?

853 :名無し野電車区:04/01/29 23:48 ID:VYlY97Qu
>>850
というか、阪急は「通話はご遠慮ください」でしょ?

854 :名無し野電車区:04/01/30 01:28 ID:ICRZg8ex
既に阪急はシールやらを車内に貼ってるな。
ピンク色の携帯をモチーフにしたイラストの奴と 青い携帯がお辞儀している奴。

855 :名無し野電車区:04/01/30 05:49 ID:FFWJ/u6X
31 名前: 名無し野電車区 投稿日: 04/01/27 16:40 ID:jLJfkqg2
「み〜ど〜ら〜み〜ど〜ら〜み〜ど〜み〜ら〜」
「ら〜み〜ど〜ら〜み〜ど〜ら〜〜」
さわやかなミュージックホーンが、澄みきった青空にこだまする。
百万都市に集う電車たちが、今日も鉄仮面のようないかめしい
顔付きで、新名古屋駅をくぐり抜けていく。
相次ぐ事故で汚れきった心身を包むのは、スカーレットの塗装。スカートの配管は
乱さないように、白い方向幕は翻らせないように、全速力で走るのがここでのたしなみ。
もちろん、走ルンですと呼ばれるような、安普請で短寿命の電車など存在していようはずもない。

名古屋鉄道。
明治二十七年創立のこの鉄道は、もとは名古屋市内の路面電車としてつくられたという、
伝統ある地域財界系大手私鉄である。
愛知・岐阜県下。安土桃山期の面影を未だに残している緑の多いこの地方で、鉄ヲタに見守られ、
本線から支線・バスまでの一貫輸送を受け持つ陸運の雄。
時代が移り変わり、元号がが明治から三回も改まった平成の今日でさえ、
三十八年在籍すればアクの強い純粋培養名鉄電車が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だに残っている貴重な鉄道である。

こんなの、阪急のでもきぼんぬ

856 :名無し野電車区:04/01/30 10:34 ID:1q9bNNsH
>>844以降
乗客の自主性に任せているんだよ。


857 :名無し野電車区:04/01/30 17:05 ID:w03Xvp32
内回りだけでも環状線を造っ鱈?
外回りはバスで補う。難所は十三手前のY字部に渡り線を付ける事かな。

858 :名無し野電車区:04/01/30 19:27 ID:f2BrSEZg
勇気だしてもう一回優先座席設定しようよ。シートの色を変えるくらいの勢いでさ。
近江鉄道、北条鉄道も賛成なの・・・

859 :名無し野電車区:04/01/30 19:50 ID:AEZVhC+c
>>858
だから全部「優先座席」だろ?
優先座席でなければ年寄りや妊婦、身体障害者などは
「特に譲らなくても良い」ということにはならんだろう?

そう言った意味ではどこの鉄道でも気持ち的には「全席優先席」で
あってよいと思っているんだが。

そもそも譲り合いの精神さえあれば優先座席の概念なんてなくて
良いものだと思っとります。

860 :名無し野電車区:04/01/30 19:58 ID:c9FXZV0A
>>855
>三十八年在籍すればアクの強い純粋培養名鉄電車が箱入りで出荷される
チョトワロタ。
元ネタが乙女チックだけに…。

861 :名無し野電車区:04/01/30 21:51 ID:+Nj/Uw8u
>859 全席優先座席っていう概念自体が偽善なのよねぇ。「阪急は弱者の味方です!」
見たいな感じでね。

862 :名無し野電車区:04/01/30 22:41 ID:ICRZg8ex
神鉄と能勢電も入ってないな。

863 :名無し野電車区:04/01/31 00:12 ID:ygg+ouY2
>>853
 昨日乗った電車の車掌は
「車内での携帯電話による通話はご遠慮ください。一番前と一番後ろの車両ではメールも禁止です。
電源をお切りください」
と言ってた。

でも誰も守ってない罠。

864 :名無し野電車区:04/01/31 00:41 ID:Q46JAAMk
>>863
電車はボロばっかり、ノロい阪急のいう事に客がすんなり従う訳ない。

865 :名無し野電車区:04/01/31 02:05 ID:Rp9snv66
>>864
酉厨氏ね。

866 :名無し野電車区:04/01/31 18:33 ID:VogEbc51
>>863
きのうは放送すごかったよ。
到着駅の案内をすっぽかしてひたすら放送してた。

867 :名無し野電車区:04/02/01 18:11 ID:98aj8PbB
梅田でさぁ 到着後乗車用扉がが開く前に「一番前と・・」ってのやめてほしいわ。

868 :名無し野電車区:04/02/01 22:22 ID:Q+gPIIv6
>>866
日生EXPなんか乗ると十三から服部ぐらいまで延々放送する車掌がいるな。


869 :名無し野電車区:04/02/01 22:52 ID:1Qc21tEF
阪急も河原町ー梅田ー三宮の特急を走らせないかな

870 :名無し野電車区:04/02/01 22:53 ID:VK/ss+//
>>867
てか、各駅停車で駅に到着する時 その度に「一番前と〜」っていう車掌も居た

871 :名無し野電車区:04/02/01 22:54 ID:jWhnV4zM
>>869
十三〜梅田が重複するし、過去にひたすら出ていると思うが無理だと思われ。

872 :名無し野電車区:04/02/01 23:13 ID:1Qc21tEF
>>871
十三〜梅田が阪急最大のネックだと思う。

873 :名無し野電車区:04/02/02 00:25 ID:Uq8lHf3F
>>869
神京直通列車は昼間時能勢直通と同じく前々から検討されとります
9300系もそれを見越した造りになってます

874 :名無し野電車区:04/02/02 01:27 ID:0RlfMIF8
放送の話が出ているのに天馬君は出てこないのかな?

875 :名無し野電車区:04/02/02 08:59 ID:s3eimHj0
今日の12:59にはNHK総合をみる!

876 :名無し野電車区:04/02/02 12:07 ID:06XhQ/ng
>>875
池田の高架事業?

877 :名無し野電車区:04/02/02 13:37 ID:43yUS4jo
脳内妄想激しい香具師がおるな


878 :名無し野電車区:04/02/03 16:15 ID:lTLpmIR9
>>873
京神直通は本当かどうか、それはともかくとしても、9300系登場時の解説文では
「将来神宝線でも走行可能な車体幅を採用した」というくだりがあったのは確か。

ということは将来、優等車用:9300系、一般車用:9000系ってなことになるんかなあ。

879 :名無し野電車区:04/02/03 17:57 ID:gVM6L6bY
仮に今まで車体寸法で問題がなかったとしても梅田を通らん運用は
効率が悪いので神⇔京直通はやってなかったと思うが。貸し切りと
かを除くと客を乗せて京⇔神宝を走ったのは歌劇とエキスポ直通が
あったに過ぎない。

880 :名無し野電車区:04/02/03 20:46 ID:S724l4Ff
淀川橋梁改築の話があるらしい。
まだ調査段階っぽいけど。今日会社で上司が阪急と電話で(ry

881 :名無し野電車区:04/02/03 22:40 ID:8J2f4w7p
堤防改良しようとすると神宝線の古い橋梁は換えないといかんからな。(大阪府下の淀川はスーパー堤防整備指定だからね。)
京都線の淀川橋梁が神宝線のそれより高い理由は言わずもがなですね。

・・・架け替えだとスペース無い様な気がする。猪名川みたく一本ずつ造るのか。。。

882 :名無し野電車区:04/02/04 00:20 ID:c8Pkebdf
>>881
高さも京都線と同じにするのだろうね。今のだと、橋桁の下辺が
堤防よりも低い位置にあるし。

しかし、複線分のスペースをどうこじあけるか。
京都線の向こう側に1本つくり、順にずらす?

883 :名無し野電車区:04/02/04 12:43 ID:+sPO0LXU
>>878
ちまたでは梅田〜中津間の神宝渡り線がソレを見越して作るんではないかと言われているね
しかし阪急の「予定表」は変更が多いからポシャるかもね
神戸線もダイヤ改正実施とあるが未定。どうなってんだろね。

予定では今日が6000入場日。どうだろか

884 :名無し野電車区:04/02/04 12:44 ID:+sPO0LXU
9300系の増備予定はないけど、一般仕様の車両なら予定があるんだな・・・

885 :名無し野電車区:04/02/04 13:50 ID:1bbC4zQG
>>883
十三〜梅田は重複するが運賃はどうするの?
梅田での各線乗継も認めるようにするのか?

886 :名無し野電車区:04/02/04 14:29 ID:rTSwdrnC
>>880
たしか淀川の防潮扉が閉まらないとかも含めて掛け替えだということらしいが

887 :名無し野電車区:04/02/04 14:41 ID:uUFDMgEj
最近の半休車掌は上から言われたマニュアル通りにしか放送できない厨房が増えたようだね。
昔の車掌なんか駅名告知さえもry

888 :5012:04/02/04 17:43 ID:m458pk9r
>>883

別のが入りますた>6000
阪急の「予定表」は変更が多いからw

889 :名無し野電車区:04/02/04 23:04 ID:+w/ZT4iG
>>888
5012Fが正雀に入場しました。ついに更新工事開始でしょうか?

現在入場中の車両は、3160F・6026F・5313F・5146Fです。
5146Fは間もなく更新工事を終えるみたいです。

890 :名無し野電車区:04/02/04 23:32 ID:+sPO0LXU
>>889
5012が入りましたか
3305が5012の代わりに入場、5012が6000の代わりに入場
予定では3305は3月入場となっていたので、ここで6000が入るのかな?

891 :名無し野電車区:04/02/06 08:46 ID:8SgvM8aJ
阪急の駅にあるマクドが続々と閉店しているわけだが。
西北店と六甲店が突然閉鎖。十三店の見納めも近いか?

892 :名無し野電車区:04/02/06 09:29 ID:R+Sk1qBJ
阪急沿線にはマックなんて似合わないのか?

その点、モスは堅調だわな。

893 :名無し野電車区:04/02/06 10:01 ID:VtxfWFtf
構内マクドは何か半休のイメージに合わないね。それにしても西北のは結構利用されていたように思うけど。

894 :名無し野電車区:04/02/06 18:43 ID:bsxNqCPx
阪急沿線にはモスのほうが似合うわ

895 :名無し野電車区:04/02/06 19:42 ID:fcg8eLJH
M・・・・マウンテン
0・・・・オーシャン
S・・・・サン

だったかな??

896 :名無し野電車区:04/02/07 01:10 ID:68S0Fkv1
>>891-893
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1057360088
の110以降にアレコレ書かれています。

マクドだと売上を本部にピンはねされるが、直営のフレッズだと
全額自分の取り分になって (゚Д゚)ウマー

897 :名無し野電車区:04/02/07 22:44 ID:BYrsh0ew
ところでBトレインは買ったかい?

898 :名無し野電車区:04/02/07 23:24 ID:5b3qKvfn
発売日前日にな。

899 :ト○×:04/02/08 00:50 ID:NXTmEoUT
>>897
P-6と京阪8000を。梅田3階東で「P-6だけ」というと
しつこいくらいに9300をプッシュされたり(藁)。

900 :名無し野電車区:04/02/08 01:11 ID:F+SmoHGQ
週刊 鉄道の旅 別冊は?

901 :名無し野電車区:04/02/08 10:52 ID:TQ4aWxcI
>>896

結局、金カヨ...
需要云々は無視かい。

902 :名無し野電車区:04/02/08 13:30 ID:CB15Jmg0
梅田駅の2F西サービスセンターに飾られてる9300のBトレイン、
種別が「快速」でワラタ。

903 :名無し野電車区:04/02/09 17:07 ID:iPbL258q
>>896
半球は地代だけ取れるんで、マクドがいてくれた方が固定収入でおいしいと思う。
>>901
マクドの経営陣の中の人も大変だからね。
結構繁華街でも店閉めています。(三宮センター街のはずれの方とか)

繁盛してても 客単価が下がる>家賃高杉>利益ウスー>撤退でわ。
てゆか、マクドも五十何円かセールのときから店員の中の人が
レベル下がっていったというのもあるでしょ。

904 :名無し野電車区:04/02/09 18:40 ID:f7eRYwwM
>>903
59円から平常価格に戻った時が転換期という人も。
あの頃からマクドも少しずつ歩みがおかしくなってきたかと。

案外FF系は見切りが早く出店しても一年以内に撤退、っちゅーケースもアリ。


905 :名無し野電車区:04/02/10 00:14 ID:Rp/uP8K8
│□□│
│□□│
│□□│
│□□│
│□□│

阪急のリニューアル車の、床の↑みたいな模様が好きだ。 色合いも。
ドアと妻部の色の濃さと従来の部分の色の薄さのバランスも最高。
良いセンスしてるよ全く。
これは個人の好みなので、一般の評価は分からんが、俺は大好きだな。
いわゆる、「西信者」なんだがw

906 :名無し野電車区:04/02/10 00:16 ID:M8TfmeSo
西北のマクドなくなったんだ・・

907 :名無し野電車区:04/02/10 09:55 ID:52yHpPMk
近くのアクタにあるからねえ・・・・
マクドは以前、需要のある地域には重複しても集中して出店するという方針をとっていたが、
藤田引退→アメリカ本社の支配権強化に伴う戦略の変化がここへきて
現れているってことでしょう。サンドイッチ店も廃止したし。
一概に阪急の都合だけではないのでは。


908 :名無し野電車区:04/02/11 00:35 ID:P6U+7R8c
>>905
ぶちゃけ俺も好きや
でも、神戸線にもいい加減新車(9000系?)( ゚д゚)ツクッテホスイ

909 :名無し野電車区:04/02/11 00:38 ID:P6U+7R8c
>>908 補足
宝塚線にも

910 :名無し野電車区:04/02/14 14:44 ID:QCN5vxoX
宝塚にはいらんだろう 
やっぱ130km/h対応になるだろうし

911 :名無し野電車区:04/02/14 16:33 ID:rddw2C6G
>>910
「宝塚に入らんだろう」か、「宝塚には、いらんだろう」
どっち?

そもそも、最高速度を100km/h出すか出さないかの宝塚線には新車は要らんでしょうな。
利用者としては欲しいが。

912 :名無し野電車区:04/02/14 16:36 ID:L2MDF204
スピード重視の新車よりは、
車内の快適性の高い新車を。

913 :名無し野電車区:04/02/14 16:55 ID:CUiJEv/C
>>911
宝塚線は、新車が入っても日生特急に取られそう。

914 :名無し野電車区:04/02/14 17:50 ID:L2MDF204
>>913
日生非対応車にしよう!

915 :西の方言 ◆26Cg6NISHI :04/02/14 18:07 ID:79MAuhlK
つーか神戸線に投入した9000系の関係で余剰になった6000・7000系列とかが流入する予感(w


もしそうなったら漏れたちは再び庄内駅踏切で列車を止めて府警機動隊1個中隊を出動させ…y=ー( ゚д゚)・∵タ-ン

916 :名無し野電車区:04/02/14 20:28 ID:yLUxWvyg
>>911
私的には後者のつもりだったのですが紛らわしかったですね。
まあ神戸線も現在の特急のだらだら運転ではいくら130km/hで走れても宝の持ち腐れなわけだが。

917 :天才厨:04/02/15 17:10 ID:UI46SAyT
79 名前: 名無しさん [sage] 投稿日: 04/02/15 16:56
 女子トイレ内盗撮で兵庫医科大学脳神経外科医師逮捕−兵庫

・兵庫県の阪急宝塚駅で、兵庫医科大学脳神経外科講師 蒲 恵蔵 容疑者(56)を女子トイレ内を隠し撮りしたとして、同県迷惑防止条例違反の疑いで逮捕した。
 調べによると、蒲 容疑者は2月14日23時頃ごろ、阪急宝塚駅の女子トイレで、個室内をかばんに入れた小型カメラで撮影しているのを駅員に発見された。
同容疑者は容疑を認め
「新しい若い教授になって職場に居づらくなってストレスがたまっていた。犯行を重ねていくうちに罪悪感がなくなってきた」と供述している。
警察では勤務先の兵庫医科大学や自宅などを家宅捜索し、ビデオテープやカメラ機材10数点を押収し、余罪が相当数ある可能性もあるとみてさらに捜査を進めている。

同容疑者は昭和48年京都大学医学部を卒業し現在は兵庫医科大学脳神経外科講師で病棟医長。

兵庫医大は「誠に遺憾である。事実関係を確認し、厳正に対処する。」とコメント。

http://www.hyo-med.ac.jp/department/nsrg/stuffpage.htm

918 :名無し野電車区:04/02/16 20:31 ID:iubp3Y9j
路線によって種別の上下関係が変わるの何とかしろよ。


919 :名無し野電車区:04/02/16 20:51 ID:FEeT2YNP
各線毎に場当たり的に種別をあてがってるので、どうしようもないずら。

920 :名無し野電車区:04/02/16 22:06 ID:iubp3Y9j
ほんと場当たり的だな(藁
 神戸線 急行 > 通勤急行
 宝塚線 通勤急行 > 急行

 京都線 通勤特急 > 特急
 神戸線 特急 > 通勤特急

はっきりせえやゴルァ


921 :名無し野電車区:04/02/16 23:44 ID:NivtsW8N
上にあるほど上位種別な予感。

通勤特急(京都)
快速特急
特急・日生EXP
快速急行
通勤急行(宝塚)
急行・通勤準急
通勤急行(神戸)
準急
普通

922 :名無し野電車区:04/02/16 23:45 ID:NivtsW8N
一つ抜けてた。

通勤特急(京都)
快速特急
特急・日生EXP
通勤特急(神戸)
快速急行
通勤急行(宝塚)
急行・通勤準急
通勤急行(神戸)
準急
普通

923 :名無し野電車区:04/02/17 00:18 ID:M5Vzi9uF
さがのエクスプレスはどこ?

924 :名無し野電車区:04/02/17 00:49 ID:G1bJ8HIZ
しかも同じ準急でも

宝塚線→中津停車
神戸線→中津通過

だものな。

925 :名無し野電車区:04/02/17 01:34 ID:eNlo2Yfq
京都線の臨時特急は扱いが難しいな。

926 :名無しの電車区:04/02/18 22:50 ID:ubedAa1A
P6も知らない厨房君が暴れています
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1043998000&LAST=50

927 :名無し野電車区:04/02/21 09:23 ID:VhAlUcZm
>>923
三年前にあぼーん

928 :名無し野電車区:04/02/21 12:36 ID:TCLrsfKA
142 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2004/02/19(木) 15:13:31 ID:izYqOLAk

阪急そばの店に久し振りに入ってちょっとビックリしました。以前は
カウンターの中で、そばやうどんを作っていたのはおばちゃん達だっ
たのに中年のおじさん達に入れ替わっていたからです。感じからして
阪急電車で運転手や車掌をしていたような感じの人達で何となくぎこ
ちない感じで、目が合うと伏目がちになるので見ないように気を遣い
ましたが何となく厳しい時代を感じました。あの日だけだったわけで
もないと思うのですが。

929 :名無し野電車区:04/02/21 12:45 ID:fn0m5Oen
>>925
確かに。停車駅は烏丸、大宮、高槻市、茨木市、南茨木、淡路、十三

桂と長岡天神を通過させる代わりに南茨木、淡路に停めてるのがミソ。

930 :名無し野電車区:04/02/21 15:33 ID:thiOjpaI
スピード的に見て、こんな感じかな。

通勤特急(京都)
快速特急
特急・日生EXP
初詣特急(宝塚)・臨時特急(京都)・通勤特急(神戸) ←
快速急行
通勤急行(宝塚)
急行・通勤準急
通勤急行(神戸)
準急
普通

931 :名無し野電車区:04/02/21 22:43 ID:fkKarE5m
age

932 :名無し野電車区:04/02/21 23:11 ID:wdCMnqdY
今の阪急は種別大杉

リアル厨房のころは
・通勤特急
・特急
・急行
・準急
・普通
だったもんなあ

933 :名無し野電車区:04/02/22 09:45 ID:zAUxzR3W
オレがリア厨の時は、急行がまだ黒地ベースだったので
なかなか見れない快速急行に萌え。
臨時快速急行を見ることで激しく興奮してました(w

934 :名無し野電車区:04/02/22 11:55 ID:EIyQa7Fd
どこの阪急スレでも、3000系列・5000系列は嫌われているもんでつね・・・
漏れは宝塚線利用者なんですが、3000系が来たときなんか一人ハァハァしてるんですが

変ですかね? むしろ6000系なんかが一番面白くない。

935 :名無し野電車区:04/02/22 14:04 ID:4w1urs07
べつに5000は嫌われてないと思うけど。3000はコイルバネと経年劣化による
振動が嫌だという奴はいるみたいだけど。それか単に旧車叩き厨か。

936 :名無し野電車区:04/02/22 15:17 ID:6KmXySN6
>>932
特急
通勤特急
急行
普通
だった。
西院とか後ろ二両はドアが開かなかったような・・・

937 :名無し野電車区:04/02/22 16:17 ID:DZguSMB8
>>932
いつ頃がリアル厨房だったのか知らんが、ず〜っと昔から最近までは
そのくらいしか種別がなかった。きめ細かなサービスが必要なのかも
しれないけど、今はどう見ても種別のインフレ状態。慣れないと混乱。

938 :名無し野電車区:04/02/22 16:19 ID:ymc4pnZM
>>932
特急
通勤特急 (京都)
快速急行 (神戸)
急行
準急
普通
だったなぁ。

準急が神戸・京都・宝塚3線に存在して、
宝塚線の最高種別が急行で、正月の臨時特急が珍しかった時代。

939 :西の方言 ◆26Cg6NISHI :04/02/22 16:54 ID:siKwsexk
漏れの心の中では今でも急行の表示幕は「白地に赤字」が最強という判断。(まぁ幼稚園とかの時代の話だけど)

あと、行楽シーズンのお昼とかに数本目撃できた「臨時快速急行」には>>933さんと同様萌え。
「臨時」の部分がやや小さい字でカコヨカタ

940 :名無し野電車区:04/02/22 19:56 ID:xzNDjdh8
>>939
漏れは「臨時快速急行|西宮北口」に萌えたなぁ。
設定日の13時ごろ上りに2,3本あったやうな。幕の字がきつきつダターヨ

快急の看板にはハァハァ

941 :名無し野電車区:04/02/22 20:15 ID:1KdnPzM4
>>938
春と秋の臨時特急モナー
停車駅 十三 石橋のみの漢らしい特急だった。

942 :エレガンスアッキー ◆j2HXy.T1hs :04/02/22 21:21 ID:oyGQ0VAW
>>939
白地に赤文字の『急行』懐かしいですね。
僕も好きでしたね。

943 :名無し野電車区:04/02/22 21:50 ID:JYVPFVVI
>>940
特に3064.3074.3076などの側面はキツキツだったねえ

944 :名無し野電車区:04/02/22 22:13 ID:6SNG9/PI
>>934
5000系リフレッシュ車はそうでもないと思う。
まぁ、これも評価は割れとるけど。

945 :age仙人 ◆xcpYmMaS26 :04/02/22 22:21 ID:jVmA6do5
りんじとっきゅうふかつきぼーん

946 :名無し野電車区:04/02/22 23:27 ID:ymc4pnZM
>>934
宝塚線ユーザーだから、ってのもあると思うんだけど
宝塚線の3000系は何となく良い感じがする。
でも、5000系は若干ボロくさい感じなのよね。

正面のスマートさというか。
3000系の方が古いくせにね・・・正面だけ見たら5000系よりは新しく見えるし。

947 :名無し野電車区:04/02/23 03:20 ID:2GyQLpd+
同意

948 :名無し野電車区:04/02/23 17:13 ID:9Oo4FXhF
3000と5000って正面から見たらほとんど同じじゃないかと・・・・
あ、宝塚線の3000系ってまだスカートつけてるのか?


949 :名無し野電車区:04/02/23 18:56 ID:7u0quv0x
>>1-2付近に追加。このスレは「その12」。次スレは13。次スレ立てる人はご注意。

阪急電車@総合スレッド その8(1001)
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1032/10321/1032195021.html
阪急電車@総合スレッド その10 (974)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047290512
阪急電車@総合スレッド その11 (54)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1052464041
阪急電車@総合スレッド その暫定 (264)
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053496081.html
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000137889.html

950 :名無し野電車区:04/02/23 19:10 ID:W7sDq50q
>>934
宝塚線ユザだけど、6000系はけっこう萌える車。
初めて見たワンハンドル車だったからかも。
7000系はなんか面白みがない。
3000系の特急ハァハァは一緒だけど。

951 :名無し野電車区:04/02/23 21:09 ID:+e2hfWQE
しいて言えば宝塚線の3000系は「リックドム」だな。
漏れも3000系の特急運用時の振動でハァハァしたいよ。




952 :名無し野電車区:04/02/23 22:39 ID:uY0THwQN
>>948
宝塚線の4編成のみ現在もスカート付きです。

5146Fの宝塚寄り4両が出場しました。5300Fなどと同じような改造
内容です。明日かあさってあたりに試運転があるかも知れません。

953 :934:04/02/23 22:53 ID:Fq78ooI2
ああ良かったw
結構皆さんも3000系とか好きみたいなんですね。

前にも書いたんですが、宝塚線って、普通は6、7、8000系、急行以上は3、5000系を
使用している回数が多いよな気がします。気のせいかたまたまかも知れませんが。

あの3000系の高速運転時の床のビビリ振動がもう何とも幸せにしてくれまつw
他系列車ももちろん好きなんですが、やっぱ3000が一番ですかね、自分の中では。
古い車両でも、保守をしっかりやってそうで好感が持てます。

954 :名無し野電車区:04/02/24 01:47 ID:lJuWSteb
急行は黒地に橙字のものを 快速急行は橙地に黒字のものにして欲しい。
快速急行は頻繁に走るとこだと区別がつかない罠。

955 :名無し野電車区:04/02/24 09:35 ID:HvIENKgK
>>953
気のせいではない。
現行の平日ダイヤの昼間は、能勢電対応車限定スジに快急が設定されてない。
能勢電対応車が日特以外の優等に入るのは、基本的に朝の準急・急行・通急のみ。
ただ、日特スジ7本に対して編成は9本あるから、平日でもたまに快急に入ってる。

956 :名無し野電車区:04/02/24 11:11 ID:3Yi1wRV4
>>953
3000系、 いいねー。

未だに阪急でもっとも高速性能の良い車両であることには違いないし。
100キロを超えてからの加速に萌え。

2000系なきあと、東芝モータの「唸り」を聞けるのも3000系だけだもんな。
ほとんど同じスペックなのに5000系とは全然違う。

957 :名無し野電車区:04/02/24 12:36 ID:rqCGP5aX
3000系のMc車でのかぶりつきは最高
特に100キロ超えてからマスコンオフしたときに出る振動が何とも言えんね
3500番台だとカム軸が回ってる音が聞こえてくるのでこれもなかなかのもんだな。


958 :名無し野電車区:04/02/24 16:46 ID:SSNJ7omT
3000系が台車から何まですべて最新のものに交換され
今の9300や5000リニュのような内装に変わるのなら・・・

私は河原町〜三宮間の定期を意味も無いのに買う事を約束します

959 :名無し野電車区:04/02/24 17:59 ID:kV8KNlNX
喪前らに質問
もしPitapaを使うとしたら何処でカード作りますか?
使わないという回答は無しで

960 :名無し野電車区:04/02/24 20:14 ID:cvI53LsU
>>956
>2000系なきあと、東芝モータの「唸り」を聞けるのも3000系だけだもんな。
神宝線車両はすべて東芝モータですよ。

そういえば、3000系のモーターは勾配に対応するために特殊なものになっていると聞いたことがある。
5000系からは必要ないとの理由で装備されていないらしいが、それが理由で音が違うのだろう。

961 :名無し野電車区:04/02/24 20:49 ID:Iwqb3tgx
>>956
高速性能は8000系が一番よさそうに見えるのだがそこんとこどうなんですか?

962 :名無し野電車区:04/02/24 21:36 ID:cvI53LsU
高速性能は8000系が一番良いですな。
3000系、5000系、8000系は同じ出力ですが、
8000系は交流モーターなので他の2系列と違いモーターにブラシがない。
したがって、モーターの回転がスムーズであり、性能がよい。

963 :名無し野電車区:04/02/24 23:55 ID:rd+07LQJ
5100・6000系のモーターの唸りが最高です。

964 :ト○×:04/02/25 03:42 ID:Z+yK87+W
そういやケコーウ前、グッズが乱発されていた時期に始発または
その次くらいで梅田に向かっている時、3000系の最後尾に乗って
いたら池田―石橋間の最高速度くらいで車両自体がポンポン跳ね
ていたのがすごかった。まだまだ元気という事を見せつけられた
気がしたなぁ…。

965 :名無し野電車区:04/02/25 10:45 ID:TDCBAPz8
今津線の3000系はエアガン?の痕が痛々しい。

966 :名無し野電車区:04/02/25 17:27 ID:dNFJmnM4
漏れの友達がわからなかったトリビア(常識)
5100系は





最初6000系と計画されてた

967 :次スレの1:04/02/25 20:03 ID:ftCgv3fm
13番目の総合スレッドです。関連スレ&過去ログなどは>>2-12あたり。

※前スレ
阪急電車@総合スレッド その暫定       (03/05/21)
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053496081.html
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053496081/l50
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000137889/

968 :次スレの2(関連スレ):04/02/25 20:04 ID:ftCgv3fm
阪急電車・昔話スレッド。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077497446/l50
_| ̄|○阪急9300系_| ̄|○
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075559100/l50
 ●阪急数取券、復活を望むスレ● 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069355607/l50
阪急大山崎駅の「大」は何がデカイのか
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073914484/l50
阪急中津駅
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074789735/l50
阪急千里線のやる気の無さは正視にたえない
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073915389/l50
コマルの大阪市営地下鉄9号線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077473244/l50
地下鉄堺筋線・阪急千里線
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1043998000&LAST=50
☆━━━━北大阪急行電鉄株式会社━━……‥‥
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497884/l50
大阪モノレール その暫定
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053775677/l50
転売屋さん儲かりまっか?スルッとKANSAI その2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075180970/l50
【大阪駅・梅田駅を語る】PART3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075301614/l50
阪急宝塚線・箕面線&のせでんスレッド ぱーと10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072019725/l50
阪急京都線スレッド Part14
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073213081/l50
【梅田】阪急神戸線スレッド2【三宮】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069674468/l50

969 :次スレの3【総合スレシリーズ】:04/02/25 20:05 ID:ftCgv3fm
阪急電車@総合スレッド その1        (01/10/06)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002376911.html
阪急電車@総合スレッド その2        (01/11/23)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10064/1006489825.html
阪急電車@総合スレッド その3        (01/12/27)
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10094/1009454517.html
阪急電鉄総合スレッド@避難所        (01/12/28)
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009538370.html
阪急電車@総合スレッド その4        (02/02/22)
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10143/1014386615.html
阪急電車@総合スレッド その5        (02/04/04)
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017927314.html
阪急電車@総合スレッド その6
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019217557/l50
阪急電車@総合スレッド 7
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029573625/l50
阪急電車@総合スレッド その8        (02/09/17)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032195021/l50
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1032/10321/1032195021.html
阪急電車@総合スレッド その9        (03/01/09)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042118333/l50
阪急電車@総合スレッド その10       (03/03/10)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047290512/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047290512/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047290512
阪急電車@総合スレッド その11       (03/05/09)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052464041/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1052464041

970 :次スレの4【総合スレシリーズ・序章】など:04/02/25 20:09 ID:ftCgv3fm
阪急電車って                (00/08/18)
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966533662.html
【阪急電鉄スレッド・2】          (00/11/04)
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973272715.html
【阪急電鉄スレッド・3】          (01/01/28)
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980616676.html
阪急全線統一スレ              (01/04/07)
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986639684.html

★これだけは守って欲しい決まり★
1.絶対に荒らさないこと。
2.一般掲示板参加者を中傷しないこと。
3.阪急電鉄に限らず、鉄道を運営する企業や自治体を中傷しないこと。
4.前スレッドの終わりもそうでしたが、不等号を多用してA社とB社を
  比較するのはただのコンプレックス丸出しです。やめましょう。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
コンピュータニュース - 1月9日(木)19時43分 2ちゃんねるアクセス記録実験
2chでIP記録実験が始まる

ネット掲示板「2ちゃんねる」管理人のひろゆき氏は1月9日、掲示板に書き込んだ
ユーザーのIPを記録する実験を始めたことを明らかにした。
ひろゆき氏が発行するメールマガジンで明らかにした。各掲示板の最下部の日付が
「2ちゃんねる20030107」以降のものはアクセスログの記録を実験しているという。
ひろゆき氏は2002年末、都内の動物病院が同掲示板への発言の削除を求めた裁判の
控訴審で敗訴したのを受け、IP記録の開始を示唆していた。(ZDNet)
[1月9日19時47分更新]

971 :次スレの5(検索など):04/02/25 20:16 ID:ftCgv3fm
2ちゃんねる検索
http://2ch.dyn.to/
スレッドタイトル検索
http://www.ruitomo.com/~gulab/index.cgi
その他スレタイ検索サイト(まちBBSは無理・「スレタイ検索」よりは鈍い)
http://www6.big.or.jp/~beyond/bbsnews/index.html
http://www.domo2.net/search/
http://2ken.net/light.html
以下の3つは食らいつきが悪い(特に下の2つ)
http://hp.vector.co.jp/authors/VA030288/search.htm
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/5538/
http://2chs.net/i/2chs.cgi

過去ログスレッドタイトル検索
http://www10.plala.or.jp/search/
みみずん検索
http://www1.odn.ne.jp/mimizun/

2ch鉄道総合板の初代のサーバであるpizaの過去ログが昨年3月12日に全部消去
されました。よってpizaサーバにアクセスして過去ログを閲覧することはできません。
                         (※piza2は現在も有効です)
みみずん検索でスレタイを正確に打ち込めばキャッシュで再度読めますし、HTML化後のアド
レスが判っている場合はhttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/に続けてそのスレの
piza以下のアドレスを記入すればOKです(他に有効な方法をご存知の方はお願いします)。
(例)
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966443420.html
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966443420.html

972 :名無し野電車区:04/02/25 20:29 ID:ftCgv3fm

2ちゃん以外の匿名系BBS&画像掲示板
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001261931/
(270-276参照)

>>970の4は「前スレッドの終わり」ではなく「以前のスレッド」に
訂正してもらえればありがたい。

973 :名無し野電車区:04/02/25 20:47 ID:dNFJmnM4
このすれ暫定といいながらもう1000まで行くじゃん

974 :名無し野電車区:04/02/25 21:11 ID:VZ0WcJzI
Y!BBだし、スレ立てられないだろうと思ってたら
立てられちゃったんで、次スレです。

阪急電鉄・総合スレッド 13
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077710945/

975 :名無し野電車区:04/02/25 22:04 ID:sY/QTGuu
やっと暫定から抜けたか...

6024とか6007、5128も暫定編成を解消してくれ。

976 :名無し野電車区:04/02/27 22:04 ID:qYhbJIPz
余裕の976ゲトーage

977 :名無し野電車区:04/02/28 01:31 ID:v+U8qozn
阪急の昔の名前って新京阪鉄道???ってことは歴史は京阪の方が古い?
でも日本で一番歴史があるのは南海・・・?

978 :名無し野電車区:04/02/28 01:50 ID:ULA9Rn0t
箕面有馬電気軌道

979 :名無し野電車区:04/02/28 14:19 ID:R0Q5Ab8/
箕面有馬電気軌道→阪神急行電鉄→京阪神急行電鉄→阪急電鉄
阪急の昔の名前に新京阪鉄道などというものは存在しない。
京阪神急行電鉄新京阪線ってのは存在したが。

会社の歴史についてだが、
創立は京阪電気鉄道の方が1年ほど早いが、
営業開始は箕面有馬電気軌道の方が1ヶ月ほど早い。
なお、現在の京阪電気鉄道は、昭和24年に阪急から分離し、設立したものである。

980 :名無し野電車区:04/03/01 16:39 ID:ki+Y6M1/
>>960
> >>956
> >2000系なきあと、東芝モータの「唸り」を聞けるのも3000系だけだもんな。
> 神宝線車両はすべて東芝モータですよ。

956は「唸り」のことを言ってるんだろ。
わざわざ「」で囲んでんだから。
神宝線が東芝だってことは知ってると思われ。


981 :名無し野電車区:04/03/01 21:26 ID:AcGYYIdP
余裕の981ゲトー

982 :名無し野電車区:04/03/02 04:11 ID:gx1Gpl++
  _
梅凶

983 :名無し野電車区:04/03/02 22:21 ID:o2VaU2c6
梅凶

あなたは阪急を使って梅を見に行けばきっといい運勢になります。

984 :名無し野電車区:04/03/02 22:35 ID:gU/DIQMx
モーターが「唸る」のは3000系だけではないでしょう。

985 :名無し野電車区:04/03/03 20:35 ID:JOaitHlB
age

986 :名無し野電車区:04/03/03 20:47 ID:loPnHK0p
阪急のCM・・・最近流れないな・・・

987 :名無し野電車区:04/03/03 20:49 ID:yC+jtz/t
通勤キャッシングスタッフィー♪

988 :名無し野電車区:04/03/03 20:50 ID:wPz0EtDB
age

989 :名無し野電車区:04/03/03 20:54 ID:XVk5lk5s
1010-1001-1000-1011

990 :名無し野電車区:04/03/03 20:56 ID:JNpFFKY4
1012-1003-1002-1013


991 :名無し野電車区:04/03/03 22:53 ID:zrIkckz2
age

992 :名無し野電車区:04/03/03 23:00 ID:JOaitHlB
ハナプラスカードということは・・・

ハナちゃん出現か??

993 :名無し野電車区:04/03/03 23:47 ID:zrIkckz2


994 :名無し野電車区:04/03/03 23:48 ID:zrIkckz2
994

995 :名無し野電車区:04/03/03 23:49 ID:zrIkckz2
995

996 :名無し野電車区:04/03/03 23:49 ID:zrIkckz2
996

997 :名無し野電車区:04/03/03 23:56 ID:zrIkckz2
997

998 :名無し野電車区:04/03/03 23:56 ID:gglR6LTK
997

999 :名無し野電車区:04/03/03 23:56 ID:zrIkckz2
999

1000 :名無し野電車区:04/03/03 23:56 ID:O+wTVbyh
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

244 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)