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京阪ダイヤ改正 特急枚方市停車 その3

1 :名無し野電車区:03/05/26 10:27 ID:GIZkLgL4
前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051105441/

851 :名無し野電車区:03/07/31 11:32 ID:vN+JAqXr
おりひめは1900赤。
愛称募集の記念品のKカードはそうなってた。
準急は2600だったかな。

852 :名無し野電車区:03/07/31 11:45 ID:RRP9IxPW
「おりひめ」は10000系かもしれんね。
交野線特急は4〜5両編成でしょう。
だから赤含む1900系、2600系だろう。
7200系も一部5両編成化されたりして。

853 :名無し野電車区:03/07/31 13:03 ID:2Hj57rs5
「おりひめ」「ひこぼし」共に5連だろうよ。
本線大阪方走るのに、短い編成は輸送力の面で不利なのに
4連走らせるのは利用者にとって迷惑なだけ。
10000系「おりひめ」なんて喜ぶのはヲタだけだよ。

854 :名無し野電車区:03/07/31 13:27 ID:ZtsgjnmG
「おりひめ」に「ひこぼし」か。
なんか嫌らしい名前だな。

855 :名無し野電車区:03/07/31 15:40 ID:RRP9IxPW
「おりひめ」
「ひこぼし」
京阪はだいぶイメージチェンジするなぁ。
今回のダイヤ改正は、激動だね。

ピンク色の塗装とか走ったりして・・

856 :名無し野電車区:03/07/31 15:51 ID:Se3kpUdW
9月6日の改正から1ヶ月ぐらいは、樟葉と枚方市から特急に不慣れな乗客が多数出没の予感。
「補助椅子使えるの?」「ダブルデッカー乗りたいけど特急券いるの?」
我々直通客にとってウザイ日々が(以下略)

857 :名無し野電車区:03/07/31 17:54 ID:RRP9IxPW
「補助椅子使えるの?」
これは、オイラも疑問。どの区間使えるのか?

858 :名無し野電車区:03/07/31 17:55 ID:ua7wEXHr
>>857
新快速みたいになるんじゃないの?

859 :名無し野電車区:03/07/31 21:11 ID:sy5FWS4X
>>856
そんな客いないだろう

860 :名無し野電車区:03/07/31 21:20 ID:8MNn2+w9
>>849
最混雑時に5両特急を走らせられないのはわかるけど・・・
ピーク前にも走らせてほしいね。


861 :名無し野電車区:03/07/31 21:20 ID:YCepRGVX
で、直通特急・準急は結局やっぱり本線でも4or5連で運転なのか?
2600あたり使って枚方市で分併って可能性はないのか?


862 :名無し野電車区:03/07/31 21:44 ID:3Mz2vtoI
分割併合はないだろうな。時間かかるし。
となると1900を黄色にしたのはこのためだったのかと妙に納得。
しかし5連の区急はともなく、準急モナー。

863 :名無し野電車区:03/07/31 22:50 ID:YhlJS/Qq
>>861
本線では特急8連、準急6〜7連でしょう。
朝夕の普通は4か5連あるだろう。

864 :名無し野電車区:03/08/01 00:11 ID:612vQX52
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1059664117.jpg

準急<ひこぼし>とK特急<おりひめ>

865 :名無し野電車区:03/08/01 09:10 ID:whuW3q+t
>>864
これをきっかけに、塗り替えられた中古車両が特急に投入されそうだ。

866 :名無し野電車区:03/08/01 10:25 ID:3rTDRm2s
>>865 中古車両とは 1900や2600ですか? 特急に使用されるかもしれんが、塗装はないと思うけどなぁ。 なんか派手なヘッドマークは付けるだろうけど。

867 :名無し野電車区:03/08/01 10:30 ID:yKkTt2km
1900黄色もいいけど、ともかく10000のあのきもい塗装を変えて欲しい。

868 :名無し野電車区:03/08/01 10:47 ID:gjDr4FD+
>>845
私市駅はホーム延伸どころか、ホームから5両編成が出た瞬間に
両渡り線があるから無理です。
・・・8000系を四両に変えるのは無理かな?

869 :名無し野電車区 :03/08/01 12:17 ID:I1M+5SJx
大阪居住の枚方市内勤務のものですが
特急はラッシュ時には下りのみ枚方市停車です
なんで上りも停車しないのですか?

870 :名無し野電車区:03/08/01 14:36 ID:sSLgB9y4
人が少ないからさ

871 :名無し野電車区:03/08/01 18:20 ID:BnE9Pbwh
>>870
中書島から七条まで乗れ

872 :名無し野電車区:03/08/01 18:45 ID:JBNooed3
>871
混む時間に宇治線から接続する、四条方面の電車が
特急になることが多いダイヤだからな。特急が混むのは当然。
急行に乗せるのが自然だろうし、そうすれば枚方市停車も
可能だと思う。

873 :名無し野電車区:03/08/01 19:45 ID:7mjKk8W4
大阪から京都へ行く人が少ないからさ

874 :名無し野電車区:03/08/01 21:36 ID:KZn3t04Y
交野線の特急はK特急なの?
K特急はいわば快速特急のはずではなかったのか?
枚方市にも止まる上に交野線内各停では準特急というべき。

875 :名無し野電車区:03/08/01 23:12 ID:QSFOCGDD
>>874
K特急にしたら最速の列車が来たような気がして、交野線沿線民を惹きつけるからさ。
まあ漏れは学研都市線で京橋まで行くが…。

876 :名無し野電車区:03/08/01 23:17 ID:7mjKk8W4
875
負け組

877 :山崎 渉:03/08/01 23:22 ID:3SGSRiSv
(^^)

878 :名無し野電車区:03/08/01 23:31 ID:JBNooed3
>876
何で負け組?
漏れも9月改正後も今までと変わらず、JRを使う予定だが。
直通電車は使いもんにならんしな。

879 :名無し野電車区:03/08/02 02:05 ID:FFHVDsGS
学研都市線も直通列車や特急枚方停車に対抗して223系新快速設定
てなことはやらないか?

880 :名無し野電車区:03/08/02 07:07 ID:1+OM5Zwu
>>879
(・∀・)イイ!!もし学研都市線に223が導入されたら、京阪は負けるだろ。
(つーか、223の誘惑で乗客が減らないのって阪急だけじゃん)

881 :名無し野電車区:03/08/02 07:43 ID:V/nHwRZ3
フリークエントヲタだが、昨日15時頃の京都向き準急に乗ったら、
最後尾の車両とは言え、立っている香具師がいなかった。
座席も空席があった。(9000系)
京阪は学休期ダイヤを設定すべきだと思う。

882 :名無し野電車区:03/08/02 11:23 ID:rO2Lb6+A
>>879
カナーリ以前に
学研都市線に新快速を!!と主張しまくったあげくぼこぼこにやられた奴がいたなあ・・・


883 :名無し野電車区:03/08/02 12:04 ID:uHY26lYO
>>880
阪急でも長岡天神以北⇔梅田間のみかと。
少なくとも神戸線はジリ貧。
JRも対阪急ではなく対阪神でしか考えてないし。

884 :名無し野電車区:03/08/02 17:30 ID:ASL1YZiF
>>882 叩いてたのは阪和大和路ヲタと某弁護士会が中心だったような…?

885 :名無し野電車区:03/08/03 11:18 ID:y6SOxMWg
学研都市線に快速の上位種別が設定されるとしても、
新快速じゃなくて河内路快速とかじゃないのか?

886 :名無し野電車区:03/08/03 11:40 ID:2wZT5jNu
木津路快速

・・・発音しづらい(w)

887 :名無し野電車区:03/08/03 13:36 ID:pEuaJu4q
>>885
>>886
ふつうに「学研快速」とかがいいと思うw

888 :名無し野電車区:03/08/03 13:47 ID:pch8rCvV
>>887
なんか本の名前みたい

889 :名無し野電車区:03/08/03 14:45 ID:LKeumrGY
最近、学研都市線乗ったけど、結構ポコポコ停車するね。
でも新快速の需要あるかなぁ。

890 :名無し野電車区:03/08/03 15:27 ID:pEuaJu4q
>>889
ない

学研都市線には207系が一番あってる

891 :名無し野電車区:03/08/03 17:06 ID:LKeumrGY
>>890 あっさりと(^_^; まっ学研都市線は最近は便数もあるし、このままでいいんじゃないの? 結構今の車両も新しくて良いし。

892 :名無し野電車区:03/08/03 17:44 ID:dlhO1+I9
いつの間にこのスレは学研都市線スレになったんだ?

893 :名無し野電車区:03/08/04 04:24 ID:50rJ5QfR
>>892
敵の事情を偵察しようとする余り
敵のことを心配しだしたおけいはん

894 :名無し野電車区:03/08/04 09:31 ID:oWB/RrXu
なんで学研都市線快速は奈良まで行かないんですかね?阪奈都市間快速としての
需要はないのかな?

895 :名無し野電車区:03/08/04 11:28 ID:bGk+vNAj
肩の線を奈良まで延ばすというのはどうだろう

896 :名無し野電車区:03/08/04 13:40 ID:50rJ5QfR
>>894
京田辺から木津は単線だし

時間かかりすぎ

897 :京都府相楽郡:03/08/04 14:24 ID:Cvm0et4m
近鉄京都線はそれなりに本数があり、時間も早いが、
大阪市内へ行くのには、西大寺での乗り換えが不便。

JR学研都市線は本数が少なく、時間もかかるが、
大阪市内まで乗り換え無しで行けるのがよろしい。

京田辺から木津までの間を完全に複線化するのは
無理としても、JR三山木のように、駅周辺部の
整備をするだけでも、事情は改善されると思う。

松井山手までは4両+4両、そこから先は4両で
運転すれば良い。3両+4両という編成の意味が
分からん。3両の場合は+3両か6両、4両では
+4両か6両が普通だろう。

898 :名無し野電車区:03/08/04 16:49 ID:1s/k7r/7
>>894-897
おいおい、木津・田辺対大阪ならいい加減他でやれ。

899 :名無し野電車区:03/08/05 01:08 ID:/rInnElt
>>897
それ以前に京田辺付近から京橋までの激しく高い運賃が最凶のネック。


900 :名無し野電車区:03/08/05 02:55 ID:gq7SN0ni
>>899

650圓ですが何か?

901 :名無し野電車区:03/08/05 03:43 ID:pE7oFhKS
>>897
北新地にしかお前は行かんのかい。

京阪京橋って、あれは外に出にくいように作ってるんだろうか。

902 :名無し野電車区:03/08/05 13:12 ID:+3N0zApI
>>901
東西線は駅名違っても地下鉄との乗り換え便利だよ
堂島とかのビジネス街にも近い。んで何よりも京阪より定期が安い。
それに京橋乗換えも京阪→環状線に比べれば楽だし。梅田や天王寺へも通し運賃でいける。

京阪から見てけっこう脅威だと思いますよ。学研都市線

903 :名無し野電車区:03/08/07 11:37 ID:CPkKDLOj
京田辺から京橋は35分くらいで、そんなに時間はかからないと思うし
乗換なしだから便利だと思う。

でも、運賃が少し高いよなぁ。

京阪は京都市内から400円前後で約200円安いわな。

904 :名無し野電車区:03/08/07 13:54 ID:CPkKDLOj
車内音声も変わってる駅があって
いよいよダイヤ改正がせまってきたなぁ。

今回の改正は劇的な変化やからね。

2000年7月改正よりも大きな変化やと思う。

905 :名無し野電車区:03/08/08 14:54 ID:NvzdoLxM
>>904
駅なのに車内?

906 :名無し野電車区:03/08/09 08:21 ID:XwOpEaoW
223系には、
種別幕に東西線ラインカラー(ピンク)の「新快速」が用意してある。
…実現する可能性はゼロに近いが。


907 :名無し野電車区:03/08/09 09:36 ID:U/Pc5jLJ
>>906
・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェー

908 :名無し野電車区:03/08/09 14:07 ID:iqD1eitG
実は10000は、このダイヤ改正で黄色と赤に生まれ変わる。
さながぎ脱皮しましたというコピー付きで、
交野特急に投入されることになっているのだ。

909 :名無し野電車区:03/08/09 16:26 ID:IhpOpFr7
>>908
「さながぎ脱皮」ねぇ・・・(w

910 :名無し野電車区:03/08/09 16:30 ID:ButPjzLD
>>906 ただ面白いことに、223の新快速幕は青ライン、ライン無し以外には東西線ラインのピンクしか用意されてない。阪和や大和路なんかは用意しててもいいようなもんやけど…

911 :名無し野電車区:03/08/09 21:52 ID:rvHi3sGX
>>910
阪和・大和路は0,2500台系列専門なんだろ?
まあ大和路は50年たっても入らんだろうが。
寧ろ架線撤去されてキハ120単行のみになる事の方が可能性高い。

912 :名無し野電車区:03/08/09 23:33 ID:uJVXr8zo
枚方市が競馬客でイパーイになるまであと2ヶ月か。

913 :名無し野電車区:03/08/09 23:55 ID:n8pwbFdK
>>911
大和路線がそうなるまえに奈良線が線路ひっぺがされて問答無用で亜梵かと。
宇治線もこれなら息を吹き返す・・・わけないかw

914 :名無し野電車区:03/08/10 16:16 ID:Z3uhllmh
>>908 ほんまかいな! それはそれで面白い。

915 :名無し野電車区:03/08/10 18:13 ID:bvo9fdLV
昼の特急と朝夕の交野直通ばかりが目立ってるけど、
夜の微妙な改善がされていることを望むよ。
準急枚方市の延長とか、普通萱島の延長とか、
7連急行の8連化とか、混雑列車から9000を外すとか、
夜間牧野樟葉手前のノロノロ急行とか、・・・。
他にも、北浜発車後の信号待ち削減とか
C特急を退避する列車の見直しとか・・・。

916 :名無し野電車区:03/08/10 20:35 ID:fnGmcLuI
北浜の信号待ちは解消できんだろ。中之島新線が出来ても難しそう。
萱島行き普通も延長はなさそう。準急の増発をかんがえると。

917 :名無し野電車区:03/08/10 20:45 ID:m2n+h/f2
うちの親父は、京阪特急にのって下痢して、
止めてくれと頼んだが断られ、車掌の配慮で
車掌室でバッグにウンコして窓から捨てたって
いっていた。

918 :名無し野電車区:03/08/10 21:38 ID:jWdeqwhh
現在、話題持ちきりの京都口のダイヤについてですが、何かと詳しい方からの情報が入りました。
やっぱり、枚方市〜三条/樟葉〜三条という区間運転の普通は運転されないそうですが、
現行の中書島〜三条という区間運転の普通は存続するそうです。
なお、気になる本数は現行では4本/hですが、このままの本数では特急と準急の6本/hとの
バランスが取れなくなるので、おそらく6本/hになるものと思われます。
よって、五条・伏見稲荷は現行の12本/hと形は変わっても本数は維持されるので問題なしですね^^
この情報によって話しをまとめると、結局減便となるのは八幡市・牧野・御殿山・大和田〜西三荘と
土居〜野江の8本/h→6本/hだけになるので、ダメージは少なそうであると判明しました。
まあ、これで京阪本社の掲げる「待たずに乗れる京阪電車」のスローガンは計画倒れにならずに済みそうですね^^
>P.S
今回の改正で、ほとんどの自治体から苦情が出なかったわけがこれではっきりしましたね。
よかったです。(*^_^*)
あとは、普段あまり乗らない方もおけいはんをやってこのダイヤを大いに活かすことですね。

919 :名無し野電車区:03/08/10 22:05 ID:6PtSd4GX
どこからのコピペかは知らんが、

特急の所要時間が変わらないならまだしも増えてる時点で「早く着く」のスローガンは計画倒れですね^^
K特急と特急なんて分けてる時点で「分かりやすい」のスローガンも計画倒れですね^^

って言ってやっておいてくれ。


920 :名無し野電車区:03/08/11 01:34 ID:mGjwvBUN
>>919
>>918君は某ダイヤ掲示板で見かける。
彼には悪いが、毎回、内容はあんまり鋭くない。
今回は、「彼の知人」の話なので、ビミョーだが・・・。

もしも本当なら、
その昼間の折り返し各停は、2〜3両ワンマンとかで十分じゃないんだろうか。
ワンマンも2〜3両編成も実現は限りなく0やけど。

下り線と宇治線を跨ぐ中書島折り返しよりも、淀折り返しにしないのは
単純に長距離を走らせたくないだけ?

ていうか、
「今回の改正で、ほとんどの自治体から苦情が出なかったわけ」って
改正する度に苦情が来るのがデフォルト っていうことが寒いな。

921 :名無し野電車区:03/08/11 08:18 ID:zde61UMs
>>918
野江の高層マンションを契約した香具師は
不満だろうな


922 :名無し野電車区:03/08/11 09:43 ID:wz3QpN1k
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡 書桃波染森草稲羽福条条条条太町
●●●●                   ●   ● ●      ● ●●●● 特急A
●●●●            ●●  ●  ●              ●● ● 特急B
●●●●      ●    ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●                           普通

各10分毎。

樟葉で特急Aと特急Bが連絡。
特急Bが先発(京都方面からは特急Aが先発)し、樟葉で連絡の上特急B(京都方面からは
特急A)が先発。

守口市と萱島で準急と普通が連絡。準急は7両限定。

923 :名無し野電車区:03/08/11 09:49 ID:UWH4vvKN
オレは昼間の三条〜中書島の普通はないと思う。朝夕はあるだろうけど。

ところで昼間の特急の所要時間は増えるのか?

阪急は停車駅増でも所要時間は同じか短縮したぞ。

924 :名無し野電車区:03/08/11 09:59 ID:xt56rKFb
>>922
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡▲書桃波染森草稲羽福条条条条太町
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−●−−−−−−●−●●●●特急A
●●●●−−−−−−−−−−−−●●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−●●−●特急B
●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●==========================普通
−:通過 =:非営業区間

925 :名無し野電車区:03/08/11 10:04 ID:wz3QpN1k
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡 書桃波染森草稲羽福条条条条太町
●●●●-----------------------------------●------●--●-----------●--●●●● 特急A
●●●●----------------------●●----●----●--------------------------●●--● 特急B
●●●●-----------●--------●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●                           普通

スマソ、922訂正します

各10分毎。

樟葉で特急Aと特急Bが連絡。
特急Bが先発(京都方面からは特急Aが先発)し、樟葉で連絡の上特急B(京都方面からは
特急A)が先発。

守口市と萱島で準急と普通が連絡。準急は7両限定。

926 :名無し野電車区:03/08/11 10:06 ID:wz3QpN1k
924さん、ありがとうー

927 :名無し野電車区:03/08/11 10:27 ID:OgSET3IS
>>923
増えることはあっても、減ることはなさそう。
停車駅を増やすということはスピードアップを諦め、
中間駅の利便性向上を優先したって事だ。

928 :名無し野電車区:03/08/11 14:02 ID:ruz+ctCO
>>918の通りだったら本当に京阪ってバカだね。
残すべきは萱島〜淀屋橋の普通だろ。
淀屋橋が時間30本になって苦しいなら天満橋止めにすべき!!!!!

929 :名無し野電車区:03/08/11 14:27 ID:UWH4vvKN
だね。天満橋駅の特徴を最大限に利用すべき。 >>927 なるほど。 オレは停車駅が増える分スピードアップで補うのかと思ってたよ。 やっぱり線路条件からそれは厳しいのかな。

930 :名無し野電車区:03/08/11 15:03 ID:xYDbfLBZ
停車駅が増える代わりに増便することによって、
駅での平均待ち時間を短縮し、トータルではさほど
時間増にはならない、ってことじゃないの?

931 :名無し野電車区:03/08/11 15:54 ID:UWH4vvKN
なるほど。

1時間4本→6本になるからね。

萱島以北は昼間時は特急、準急の2種になるからダイヤの上でも、特急のスピードアップは望めるかもね。

932 :名無し野電車区:03/08/11 17:44 ID:xPuusN1h


淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書桃波染森草稲羽福条条条条太町
●●●●━━◎━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━● 特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●● 快急
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●○●━●━━━●━━●●●●●● 急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急

933 :名無し野電車区:03/08/11 17:53 ID:DHOllOuk
特急のスピードダウンを最小限にして欲しい

934 :名無し野電車区:03/08/11 20:58 ID:9w+eqrfG
>>918君は何かと詳しい方からデマ情報を流されました。

935 :名無し野電車区:03/08/11 22:37 ID:mGjwvBUN
>>918君は
同じサイトで
「龍大とか学校が多いから10分じゃダメです」と言っています。
普通10min毎onlyで阪大関大など学校が多数ある
阪急千里線に乗せてあげてください。

936 :名無し野電車区:03/08/11 22:58 ID:toFYUj/V
同志社・立命館は15分に1本だしな。

937 :名無し野電車区:03/08/11 23:48 ID:QrAQWkm/
>>918
>この情報によって話しをまとめると、結局減便となるのは八幡市・牧野・御殿山・大和田〜西三荘と
>土居〜野江の8本/h→6本/hだけになるので、ダメージは少なそうであると判明しました。

丸太町が抜けている。

938 :名無し野電車区:03/08/11 23:50 ID:Ob98JeHX
大教大は3本/h。

939 :名無し野電車区:03/08/12 18:26 ID:6bVyUeaD
大和田〜西三荘乗車客は地下鉄に移りそうだな

940 :名無し野電車区:03/08/12 19:19 ID:yxb13VmF
>>928
普通はイラネ
区急がイイ

941 :名無し野電車区:03/08/13 10:05 ID:JZoAOQXM
門真市民だけど、今度の改正で不便になるなー (´・ω・`)ショボーン
西三荘〜大和田の各駅って、結構利用者多いのにね・・・
八幡市・伏見稲荷・五条・丸太町とかの3倍くらい利用者いるはずなのに
せめて区急は存続させておくれよー

942 :名無し野電車区:03/08/13 12:12 ID:cBplBWZ3
今度のダイ改と併せて、放送なんかも京阪・関西流をかなぐり捨てて東京風味にしてしまうみたいですな。。。
なんだかなぁ。。。そのうち“京阪電車”とゆう言い方もなくなるのか?

943 :名無し野電車区:03/08/13 13:38 ID:zuBofyNE
そして関西文化と言うのは中央に叩き潰され、無機質かつ均質な東京流が全国に押し付けられるのであった。
もはやこの国も末期状態に入りましたな。

944 :名無し野電車区:03/08/13 14:58 ID:LHZ1Oq3E
それをいうなら戦争に負けて、無機質かつ均質なアメリカ流が
日本に押しつけられただろw


945 :名無し野電車区:03/08/13 21:58 ID:N/7kduED
>>941
急行なくなるって、その4駅

946 :山崎 渉:03/08/15 09:23 ID:MDxYjXQy
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

947 :名無し野電車区:03/08/15 12:21 ID:vbL8TOin
>>941
区急存続しても、昼間時は関係ないけどね

948 :名無し野電車区:03/08/15 16:14 ID:1F2KctHn
>>941
残念ながら夕方の上り区急は減ってしまうよ。混みあう準急や急行に乗るのは
辛いね。

949 :名無し野電車区:03/08/16 13:57 ID:7nAk8K7W
夕方のくずは急行は残るのでしょうか?
私市準急の相殺分は何?

950 :名無し野電車区:03/08/16 14:36 ID:O3Fanmce
>>949
私市準急は枚方準急の延長。

951 :名無し野電車区:03/08/16 22:46 ID:O3Fanmce
保守sage

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