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何で【   ■□■京王電鉄■□■   】なの?

1 :あう使い:03/06/21 14:30 ID:Mu3M96zv
なんでこのスレはpart○みたいな通し番号が付いてないの?
何番目のスレか分かんないじゃん!

前スレ:
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493636/l50
前々スレ:
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050812408&ls=50

関連スレ:
★★★★★井の頭線あれこれ9★★★★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053597466/l50
@@@@京王相模原線@@@@
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055241317/l50

952 :名無し野電車区:03/07/24 22:36 ID:6xGMgv+G
これでまた別スレが立ったら、自称「あう使い」がまた名前を変えて
重複スレとか書くんだろうな。何もかもこのスレの1の思惑どおりだ。

なぜ、「あう使い」は京王スレに粘着するのだろう? ゴミめ

953 :名無し野電車区:03/07/25 16:27 ID:wedGtWaM
昨日、特許庁のヤシが痴漢でターイホされたな
ついに京王も女性専用車両本格導入か?
ヲタQと違って連結が無いのでやりやすいことはやりやすいとは思うが。

954 :名無し野電車区:03/07/25 19:51 ID:FQ1YS2U2
>>953
てかとっくに導入しているんだが。<女性専用車両

955 :名無し野電車区:03/07/25 20:00 ID:rTAZtcwB
>>954
平日の23時以降の京王線新宿発の急行・快速のみだけだろうが。
>>953は神戸市交みたいに終日導入のことを言ってんじゃねえのかよ?
少しは深く考えてレス読めよ、夏だな…。

956 :名無し野電車区:03/07/25 22:16 ID:KH7PTrao







【KEIO】京王電鉄
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058971224/l50










957 :名無し野電車区:03/07/25 22:22 ID:HXoo8HCK
>>947
LEDも無かったりして・・・

958 :名無し野電車区:03/07/25 23:53 ID:zwlGzgNC
最近は中間に女性専用ステッカー挟んだ電車が増えてきたよね
そのうち運転台のある全ての車両と中間車両の一部が女性専用になったりして…

…そしたら乗りたくないが…ってか体力無いと乗れなくなりそうだが

それは置いといて
最近本線各停接続悪いよ
調布に各停が到着してドア開けるときにその先へ行くのがドア閉めちゃうし
朝の相模原線からの急行といい夕方の京王八王子行といい

っていうか何で新宿から調布まで特急か準特乗っても殆ど各停待機してないって何だよ
急行乗っても快速乗ってもいないことの方が多いし
結局あとからくる各停待つんじゃ特急とかの優等の意味無いジャン

959 :名無し野電車区:03/07/25 23:59 ID:mQzlpA6v
夏ですね。

960 :名無し野電車区:03/07/26 09:34 ID:svChA3Pg
小野島VS細矢

961 :名無し野電車区:03/07/26 10:39 ID:oo9i21yj
女子専用車連結の列車は全て10連にしろよ。
ホーム有効長に問題があるわけでもないんだし

962 :名無し野電車区:03/07/26 19:06 ID:9bGAhIT5
>>958
ネタでもつまらんぞ

優等の役割は本線及び相模原線の主要駅に早く行くためのものだから
調布で緩急接続されちゃ大多数の人が迷惑するの

そもそも最近というほどのものではないし

夏だから仕方ないのか…

963 :名無し野電車区:03/07/26 21:32 ID:Ev0XuWfp
>>962
>緩急接続されちゃ大多数の人が迷惑
東モノの快速とか京浜東北の特急や北総の急行みたいに緩急接続しないのより
緩急接続する列車の方が便利だと思うんだけど

分岐駅だからって言ったって
周辺民鉄は構造上無理なところ除いてみんな分岐駅でも緩急接続やその通過Verをやってると思うぞ

小田急だと
新百合ヶ丘で小田原線の各停や準急が小田原線の急行や特急まったり
相模大野で小田原線の急行や各停などが小田原線の特急まったり

東急だと
二子玉川で鷺沼行の各停が中央林間方面の急行まったり
武蔵小杉で特急通過駅に行く電車が特急渋谷行をまったり

京急だと
川崎や文庫(実質的な分岐駅)で緩急接続してるし

っていうか京王でも高幡不動でやってるジャン

でも一番問題なのは
夕方各停高幡不動行が1番線に到着してドア開ける直前に2番線の各停八王子行きがドア閉めるのってなんでだろう


964 :名無し野電車区:03/07/26 22:30 ID:ffrbE1QQ
保守あげ

965 :名無し野電車区:03/07/26 22:59 ID:9dfXl6dR
>>964 保守すんなボケ。こんなスレを1000近くまで使ったせいで京王ヲタのレベルがどれだけ低く見られたことか。早く新スレに移行汁。

966 :名無し野電車区:03/07/26 23:24 ID:933OJtR9
了解
と、いうわけで保守あげ

967 :名無し野電車区:03/07/27 00:03 ID:hgPLJX0D
つかいきろうすれはだいじなものだから

968 :名無し野電車区:03/07/27 01:20 ID:9E1/7ho7
>>963
夕方は接続してるぞ

969 :名無し野電車区:03/07/27 01:32 ID:TLyn8PzX
今日、珍しく急行に乗ったら(いつもは特急乗るんだが)
躑躅のLEDが稼動してた&声が調布や明大前と同じになってた

970 :名無し野電車区:03/07/27 02:48 ID:W2kXvoPI
つつじLED、土曜日稼働だそうです。

971 :名無し野電車区:03/07/27 06:26 ID:CtM8R6n2
>>963
小田急多摩線の接続は何も考えていないようなダイヤ。
本線遅れてても接続を待たないしね。

京急は新町、子安の連続待避があったりして必ずしも接続がスムーズではない。

東武も区間準急と準急の接続が変。

972 :名無し野電車区:03/07/27 06:47 ID:TLyn8PzX
次は烏山あたりかな?
LED化&声変更

973 :名無し野電車区:03/07/27 12:28 ID:/ggGsHKF
>>963
緩急接続をしてそのかわりに相模原線を切り捨てるというのか?
もしくは主要駅も実質20分に1本で良いと…。
別に調布でするのが良くないと行ってるだけでつつじでする分には問題ない
(日中の話)

そこに出てる民鉄の駅はいずれも調布とは違うので比較してもなぁ
分岐する相手が本線並みの輸送力が必要でないところばかり並べられても
東急のは分岐にもなってないし
京急は一番近いと言えるけど971の言うとおりだし無理矢理パターンが作れるようにしている



974 :名無し野電車区:03/07/27 13:51 ID:ALWpbEQ0
>>973
江ノ島線や大井町線は結構小田原線や田園都市線に逼迫しているような気もするけど
(短い車両を使っているってのもあるけど)

逆に小田急がよくやる手段で
調布で緩急接続・つつじで相模原線直通追い越しってのはどうなんだろう
(小田急は新百合・遊園と大野・町田でよくやっているパターンだと思う、
特に大野・町田は昔よく町田で江ノ島線各停、大野で本厚木方面行き各停にっていうのよくあったし…今は少なくなったけど)

…別に小田急がBestであるとはこれっぽっちも思えないけど
大野で特急や急行と各停がいるとき各停が先の発車だったり
大野で急行が特急通過待ちのついでにあとからくる各停の到着まったり
とこれまねされても何かよくわからないことになりそうだから
後者はまねしても別にイイって思うこともたまにあるけどね(急行が各停待たずに逃げる時とか)

あ、東武も分岐駅の曳舟でやってた
準急が区間準急の待ち合わせっての
>>971さんに言われて思い出した

975 :名無し野電車区:03/07/27 15:42 ID:FIH/ElQy
>>974
逼迫の用法が間違ってる。
日本語勉強してから出直しage

976 :名無し野電車区:03/07/27 15:47 ID:FIH/ElQy
急行が各停を待ちそれから特急待ちじゃ、京王では無理だろ。
そんな連続で処理できるような状況にない。
つうか、そのあと急行が各停を抜き返せるように、待避可能駅が近接していない。

977 :名無し野電車区:03/07/27 15:58 ID:duatLTGq
>>972
橋本のほうがボロいからそこが先だろ。
つーかフォントが丸ゴシックのパタパタってあと橋本だけか?
烏山・聖蹟・多摩センは比較的新しいタイプのパタパタだから
まだしばらく残る予感。

978 :名無し野電車区:03/07/27 16:30 ID:9E1/7ho7
>>977
京八にある

979 :名無し野電車区:03/07/27 16:36 ID:duatLTGq
>>978
すまそ忘れてますた

980 :黄金舎:03/07/27 18:43 ID:ZvINZNCc
京成スレから着ました。
京成の特急が遅くて京王の特急が速いって京王厨が言うもんで質問しますね。

なんで京王線の各駅停車って下りの本数、朝多くて昼から終車まで殆ど6本/時なの?
各停の本数少なければ優等が速くなるのは道理と思うんだけど。その辺京王厨はどう思うよ?

981 :Yeah!めっちゃ小田急:03/07/27 19:04 ID:ZIHBFyLi
>>980
京成と違って全車8連です。だから大抵は座れると思います。

982 :名無し野電車区:03/07/27 19:24 ID:Ssn0NIkQ
京王は稀に7両があるけど20m車だしなぁ

983 :名無し野電車区:03/07/27 19:27 ID:ALWpbEQ0
>>980
ちゃんと新宿の時刻表みたか
新宿からの下り各駅停車は
12本/h(夕方は15本/h)で
さらに途中駅まで各停と停車駅が変わらないのが
6本/hあるぞ

ということで実質
18本/h(夕方は21本/h)
なんだけどなぁ
短距離各停が多いけど…

京成なんて押上への上りでで見ると
普通は日中3本/hジャン

984 :黄金舎:03/07/27 19:43 ID:ZvINZNCc
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/time/stime/5788d1-1.htm
上野から8個目の各停専用駅
http://www.keio.co.jp/train/jikoku/12_rokakoen/01_week_down01.htm
新宿から8個目の各停専用駅

なんで?

985 :名無し野電車区:03/07/27 20:01 ID:TOXpldUy
ダメ京成

986 :名無し野電車区:03/07/27 20:04 ID:2Q3ma7y3
関東最速の特急 京王

987 :名無し野電車区:03/07/27 22:27 ID:K0emhjn7
987

988 :名無し野電車区:03/07/27 23:02 ID:W2kXvoPI
つつじがLED前に。見慣れてない(パタパタではあった先発・次発
表記がなくなった)で、一瞬たじろぐ間に、ドアしまってはしゃー!
ショボンな気分でし。

989 :名無し野電車区:03/07/27 23:14 ID:/ggGsHKF
>>974
渋谷から大井町線には直通してないでしょうが…

>調布で緩急接続・つつじで相模原線直通追い越しってのはどうなんだろう
今より遅くなるから相模原線にも速達優等の直通を出せという苦情が出る

>>984
夕方の京成…お花茶屋を通過する列車が1時間に数本しかないんだから各停が多くて当たり前

京成の一般車の特急は69.3Kmを74分で走ってる。京王は37.9Kmを34分で走ってる。
計算すると京王の方が速い。ちなみに京急の場合末端が各停なので、その分を引いた52.3Kmを49分で計算してもまだ京王の方が速い。
そこまでしてやっと中央線と勝負出来るのだが。

990 :黄金舎:03/07/27 23:23 ID:ZvINZNCc
>>989
なるほど。詳しい珪酸サンクスコ。
つまり相手の、やる気の無い血場局とやる気マソマソの東京西局の違いですね。


991 :Yeah!めっちゃ小田急:03/07/27 23:30 ID:ZIHBFyLi
>>984
両方とも空気輸送でしょ?

992 :名無し野電車区:03/07/27 23:42 ID:1UZYulSU
ひょっとして「あう使い」って、「au使い」。
つまり、携帯電話はドコモやJフォンでなく、auを使っているって意味?
「何で携帯はドコモなの?」

993 :名無し野電車区:03/07/27 23:48 ID:VSk3HTfw
993

994 :名無し野電車区:03/07/27 23:51 ID:NeaMmYBO
994

995 :Yeah!めっちゃ小田急:03/07/27 23:55 ID:ZIHBFyLi
どっきどっきLOVE京王

996 :Yeah!めっちゃ小田急:03/07/27 23:55 ID:ZIHBFyLi
トロピか〜る京王してる

997 :Yeah!めっちゃ小田急:03/07/27 23:56 ID:ZIHBFyLi
LOVE京王色

998 :名無し野電車区:03/07/27 23:58 ID:WSuYAojO
あやや?

999 :名無し野電車区:03/07/27 23:59 ID:ngE+DmiA
999

1000 :名無し野電車区:03/07/28 00:00 ID:inOHwEfG
京王氏ね

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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