5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

JR宇都宮線(東北線)スレッド part10

1 :更に仕切りなおし(前スレ>>1):03/07/07 21:16 ID:C7JBqUCF
このスレッドは、東北本線の上野・新宿−大宮−宇都宮−黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。

前スレ
JR宇都宮線(東北線)スレッド part9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053513564/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part8
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049373901/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1049373901
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part7
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044460691/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part6
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041627090/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part5-1
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721865.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part5-2
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721138.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026213326/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part3
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10168/1016899425.html
【宮ヤマ】 JR宇都宮線(東北本線)Part2 【宮ヤマ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013958567.html
【宮ヤマ】 JR宇都宮線 【宮ヤマ】  
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10089/1008955838.html
宇都宮線に物申す
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003976873.html
●東北本線(黒磯〜福島〜仙台〜盛岡〜青森)●
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10128/1012845041.html

2 :更に仕切りなおし(前スレ>:03/07/07 21:17 ID:C7JBqUCF
スレ立て成功


3 :P221119000229.ppp.prin.ne.jp:03/07/07 21:26 ID:8Kb4VW0M
赤羽〜浦和間からAirH"PHONEで記念カキコ!

4 :名無し野電車区:03/07/08 03:27 ID:cVn+gsYF
>>1


5 :名無し野電車区:03/07/11 16:00 ID:WMqCsYdc
落ちるのもったいないからage

6 :名無し野電車区:03/07/11 23:14 ID:XA0YPJmG
115系って今年中はまだ引退は無し?

7 :名無し野電車区:03/07/11 23:23 ID:jjvmipgk
おい、ちょっと聞いてくれよ。漏れは先日、明石市内から東大宮に単身赴任してきた
者で、ついに憧れの首都圏暮らしを実現したわけやけどなぁ、もうね、あ然としたよ。本当に。
なんでかって?それは東京の部署に初出勤した日のこと。帰りは上司達が漏れを暖かく迎えてくれて、
歓迎会をしてくれたんだよな。つまり一杯飲みに行くわけだ。上野と東大宮の乗車距離は40km未満。
この程度の距離だと、明石市内から大阪(梅田)に通勤していたころからの計算でいけば、上野駅を0時20分
頃に行けば東大宮まで行く電車がまだあるだろうと予想して、上野で0時頃まで飲んでいたんだ。
そして上野に着いたらさぁ、もうあ然としたね。「東大宮への電車は今日はもうありません」だって。もうね、
アフォかと糞田舎かと。時刻表を見ると23時38分発が最終だったんだよ。あれれ?「眠らない町、東京」に
電車通勤している大宮以遠の人は、こんなに早い終電を平気でつかっているのかと思うと、首都圏は漏れがイメージ
していた巨大都市とは裏腹に、終電も糞早いド田舎。ちなみに明石から大阪まで通勤していたころは
大阪0時28分発まで電車があったわけ。もうね、50分も終電が早い糞田舎首都圏はなんなんだろうと。
漏れは早く明石に帰って優雅な大都市生活を送りたい。しかも大宮での宇都宮線下り最終は0時5分発。三ノ宮での下り最終は1時5分
発。1時間も終電の早い大宮以北は、相当店じまいが早だろうな。漏れは首都圏ではなく「田舎」に転勤してきてしまったの
だろうか。しかし、終電の早いこんな糞田舎にG車を乗ってくれる農業の方々がいらっしゃるものなのかねぇ?


8 :名無し野電車区:03/07/11 23:28 ID:v4k5zLeN
>>7
>1時間も終電の早い大宮以北は、相当店じまいが早だろうな。

そもそも店がない

9 :名無し野電車区:03/07/11 23:29 ID:jjvmipgk
北九州>>>>>>>>>>広島>>>>>>>>>>>>川崎>>>>仙台
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>さいたま市

10 :名無し野電車区:03/07/11 23:33 ID:JmpUOkkb
調子乗ってんじゃねーよ上新庄。まあもうすぐ化けの皮剥がされるわけだが(w

11 :名無し野電車区:03/07/11 23:48 ID:eyQw6wpj
プ。所詮は宇都宮線だな。

















とか言ってる漏れも東大宮住民。鬱。

12 :名無し野電車区:03/07/11 23:55 ID:jjvmipgk
滋賀県の草津駅でも下りは1時23分発までありますが何か?

13 :名無し野電車区:03/07/11 23:58 ID:KL0xoaPU
>>12
上りだろ。野洲行き。

14 :名無し野電車区:03/07/12 00:09 ID:6uDZraI4
東大宮ってそんなに田舎なの?無人駅?

15 :名無し野電車区:03/07/12 00:22 ID:6fq1YIrE
>7
Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

16 :NNN埼玉讀賣テレビニュース速報:03/07/12 00:44 ID:e1Cidv1i
土屋知事自慰表明age

17 :名無し野電車区:03/07/12 00:47 ID:qafwH2Fm
大宮より北はたしかに田舎だけど
さいたま市内はそんなもんじゃないよ。
京浜東北は終電の大宮着は1時くらいの筈。

18 :NNN埼玉讀賣テレビニュース速報:03/07/12 00:49 ID:e1Cidv1i
うん。大宮着1時16分。


19 :名無し野電車区:03/07/12 00:55 ID:6uDZraI4
西明石や野洲着の最終は1時30分を過ぎますが何か?

20 :名無し野電車区:03/07/12 01:05 ID:spxu1tYg
>>19
野洲着は1時32分、西明石着は1時34分。

高尾終は1時37分終着ですがなにか?


21 :名無し野電車区:03/07/12 01:12 ID:6uDZraI4
>>20
つまり埼玉県は栃木や群馬県より最終が早いのですね>大宮以北
      |                 |
       |                  |
       |ー―----------――――┤
       |!li!| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l| ̄|!li!!lii!!i!!l|
      .|i!i!i|__      ___|__ |li!!li!i!l!!li|
      |i!li!| ,,,_,`   ´ ,,.!_,,,`|!li!!li!i!i!i!|
      |!il!|~、斷'    '゙~斷'ゞ|lγ^i!lili!|
      !|!li|    }       |!!l|rフ!li!i!li|        さいたま冷遇する束はあぼ〜んですよ
      !|li!| 〃 〈    〃 |!l!|ノ!li!i!!li!!|        ここ容量きついね
       !|li!|ヽ、  `r-、     |!li| |i!lii!i!li!!il|
     |iii|!l|i!iiヽ、 llTl゙  / |!l| |!!li!lilli!lii!!!|
     |i!iii|!|/`、` || || / /!!|√ヽ!!!、i!llilii!ii|
    /「 ̄!!| `ヽ\ || || // !|  /   ̄ ̄ヽ、i!|
   / √{{.!| ̄ ̄ ̄||.|| ̄ ̄ ̄!|/      / ̄i\、
  /ヽ |  ̄|~ ̄ ̄ ̄|||| ̄ ̄ ̄ !        /  !  \
    i/ ̄! ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、   !       |   /   `ヽ、
  /     !       /,ヽ、 !       | /      \
              //  |           | /        ヽ


22 :進藤ヒカル:03/07/12 06:15 ID:AKy5Ikv+
>>21
彩、こんなとこで何してるんだよ!

23 :名無し野電車区:03/07/12 06:38 ID:rl+3hk1Q
>>17
東大宮はさいたま市内なのだが。

24 :山崎 渉:03/07/12 08:22 ID:hVbClSfa

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

25 :名無し野電車区:03/07/15 00:03 ID:yVZ/969+
宇都宮線は栃木県民の使う田舎列車でしょ。
上りは上野までしか行かないんだから束もこれは地方線だという認識がある証拠。


26 :名無し野電車区:03/07/15 00:42 ID:T4pBtyMb
だいたい、終電が1本前よりも遠くへ行く、
摩訶不思議なダイヤを束はいつまで維持するんだ?
国鉄時代から変わらんダイヤの宇都宮線に未来はないぞ。


27 :名無し野電車区:03/07/15 19:17 ID:Z+9Z0jC7
>>7
それくらい前もって調べない時点で田舎モンはおまえだ

28 :名無し野電車区:03/07/15 20:23 ID:PmuViSXe
>>26
国鉄時代からと比べたら結構ダイヤは変わっているのだが…
でも終電の発車時刻はここ20年ほとんど変わっていないのね…

29 :名無し野電車区:03/07/15 20:24 ID:WrN0NazS


30 :名無し野電車区:03/07/15 20:28 ID:HkxaAAhj
>>26
考え方が根本的に違う。
終電を「わざわざ遠くまで延長運転してやってる」のである。


31 :名無し野電車区:03/07/15 20:42 ID:7G5W8xgh
>>7-12
終電の時間がちょっと遅いからって自慢するおまえが田舎モンだ。
   




 



32 :名無し野電車区:03/07/15 22:24 ID:TXDfeqkA
>>30

ま た 宇 都 宮 人 か 。

33 :名無し野電車区:03/07/15 22:53 ID:4YiX7/Qo
>>25
漏れは上野から赤羽までの通学用として使ってますが

34 :名無し野電車区:03/07/16 18:27 ID:2vDNIkkM
宇都宮線って上りの大宮行きが深夜の一本しかないの!?
大宮以南は高崎線と共有して走っているのに…

大宮で首都圏と田舎がはっきり分かれてる。>>7あと2駅南に住め。


35 :名無し野電車区:03/07/16 19:49 ID:DsVOHFK2
>>25
>>宇都宮線は栃木県民の使う田舎列車でしょ。

なんか東北人が言いそうな事だな(w。

36 :名無し野電車区:03/07/16 20:08 ID:g9mJWYkT
栃木も福島も大して変わらん。訛りも似てるし。

が、南関東人のイメージなんだが。



37 :名無し野電車区:03/07/17 02:00 ID:/YfbIPy3
>>34
大宮行は土休日に限り午前中に1本ある。
俺は「大宮お買い物列車」と勝手に呼んでいる(ry
なぜかは時刻表で調べて推測してくれい。

ちなみに高崎線の大宮行は確か早朝のみだったような気がしたが…。

38 :名無し野電車区:03/07/17 02:12 ID:maogDtJs
 さいたま市営地下鉄を建設し、JRや私鉄と競合すべき


           新大宮  さいたま農園
            |     /
            |    /
            |  /
千林大宮――――大宮―――――――東武動物公園(東武伊勢崎線、浅草まで乗り入れ)
            |
            |
        さいたま新都心―さいたま裏都心
            |   
            | 
           浦和――浦和美園
   西浦和――南浦和

39 :川口由希 ◆yukiADrwlE :03/07/17 10:37 ID:T8xR6kL9
>>38
「裏都心」かよっ!

40 :名無し野電車区:03/07/17 11:30 ID:tU1QBOuI
さいたまさいたま!

41 :名無し野電車区:03/07/17 13:07 ID:maogDtJs
         北さいたま さいたま農村
            |     /
(谷町線・文の里  |    /
まで載り入れ )   |  /
千林大宮――――大宮―――――――東武動物公園(東武伊勢崎線、浅草まで乗り入れ)
  |         |
  |         |
阪急大宮―さいたま新都心―さいたま裏都心 ―さいたま西公営住宅
  |         |   
  |         | 
  |        浦和――浦和美園――春日部―川島――        千林大宮―阪急大宮―さいたま新都心
   西浦和――南浦和                       |        大宮間は「さいたま環状線」
                                      |    南浦和―さいたま農村間は「都心南北線」
                                    茂木     大宮―さいたま農村間はワンマン前降り後ろ乗り
                                     |
                                     |
                                     ―常陸大宮(水郡線、常陸太子まで乗り入れ)

42 :川口由希 ◆yukiADrwlE :03/07/17 13:17 ID:T8xR6kL9
>>41
いま気付いた。「千林大宮」ってさいたまに全然関係ないじゃんね。

43 :名無し野電車区:03/07/17 15:49 ID:IbJF+0xN
>>41
ワロタ  

44 :名無し野電車区:03/07/17 16:34 ID:Z4os+8kv
阿波大宮も仲間にいれてくらはい…

45 :あふ使ひ:03/07/17 17:24 ID:qfKXMAjd
なんで
宇都宮⇔横須賀なの?
高崎・宇都宮⇔東海道にしないの?

46 :名無し野電車区:03/07/17 22:29 ID:maogDtJs
        北さいたま さいたま農村
            |     /
(谷町線・文の里  |    /
まで載り入れ )   |  /
千林大宮――――大宮―――――――東武動物公園(東武伊勢崎線、浅草まで乗り入れ)
  |         |
  |         |
阪急大宮―さいたま新都心―さいたま裏都心 ―さいたま西公営住宅
  |         |   
  |         | 
  |        浦和――浦和美園――春日部―川島――        千林大宮―阪急大宮―さいたま新都心
   西浦和――南浦和                       |        大宮間は「さいたま環状線」
  |                                  |    南浦和―さいたま農村間は「都心南北線」
  |                                茂木     大宮―さいたま農村間はワンマン前降り後ろ乗り
  |                                 |
   |                                  |
阿波大宮――串本―多気―武豊―西鹿島―桃原台――常陸大宮(水郡線、常陸太子まで乗り入れ)

さいたま市交車両構想

特急車
クハ モハ サロ サロ モハ サハ サハ モハ モロ クハ+クモハ サロ サハ クモハ
←文の里                                →東武浅草

通勤型(電化区間は電車、非電化区間は気動車に両対応)
クハ キモハ キモハ クハ+クハ キモハ キモハ クハ
←千林大宮                 常陸大宮→


47 :名無し野電車区:03/07/18 09:44 ID:ZFNCxtng
もういいよ

48 :名無し野電車区:03/07/18 23:08 ID:pMAGYjkQ
age

49 :間々田利用者:03/07/18 23:19 ID:kKQLSkX4
東大宮−蓮田間で、列車と自動車が衝突した模様。
ただ今大宮で抑止喰らってます。
帰れるかなあ…

50 :名無し野電車区:03/07/18 23:32 ID:X9myAUCK
負傷者なしの模様。

現場は前口公園の前の下蓮田踏切。

51 :間々田利用者:03/07/19 00:07 ID:aSM+J5Cf
事故にあった列車が、故障してしまい、復旧にはかなりの時間がかかる模様との放送。
もうだめぽ…

52 :名無し野電車区:03/07/19 00:14 ID:m95G8lSQ
チャリがあれば見に行くのに・・・微妙に遠い

53 :名無し野電車区:03/07/19 00:24 ID:noI4Geoa
さいたまには田舎でローカル線建設建設とわめいていた香具師が大量に住んでいるね。

54 :名無し野電車区:03/07/19 04:49 ID:66LHSk+h
.....████████
  █▓▓▓▓▓▓▓▓█
 █▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓█
 █▓██████████████
 ██░░█░░█░░░█
█░░░░░░█░░░░░█   
██░░░░░░░░░░██
  █░░░██░░░█   >>165 Buon Giornoー! エアコン工事に伺いました〜
   █░░░░░░█
    ██░░██
   █▓▓▓▓▓▓█
  █▓███████
 █▓▓█▓▓▓█▓▓█
  █▓▓███▓▓▓█
   █████▓▓█

55 :なまえをいれてください:03/07/22 14:19 ID:9FSzVLZC
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

56 :名無し野電車区:03/07/24 20:24 ID:UHx288s8
>>46-57
)w


57 :名無し野電車区:03/07/27 01:40 ID:gtYesy3I


新特急は新快速にしてください
あんなもの特急ではありません


58 :名無し野電車区:03/07/27 15:00 ID:h4bJrkVZ
>>97
禿同

59 :名無し野電車区:03/07/28 03:25 ID:B7JZe+ru
>>57
現状維持でいいよ。
特に不満はない。

60 :名無し野電車区:03/07/30 06:49 ID:7wWI6YCF
保守

61 :名無し野電車区:03/07/30 07:09 ID:X2M818OE
フェアーウェイと快速マリンビュー舞浜を土曜・休日運転の定期列車にしてほしい。

ホームライナー古河5号を上野始発にして、浦和に停めてほしい。

62 :はやぶさ:03/07/30 08:32 ID:d4PeiF1L
各駅や快速らしくないのが、問題か。各駅は、231系として、快速の211系がロングシートでは。転換クロスシートじゃないと。

63 :名無し野電車区:03/07/30 18:49 ID:dwp2f4MU
今日青いラインにアルミの車体でドアのボタンがある電車が自走してたけど
何?

64 :悪魔の工房:03/08/02 10:13 ID:IUFHtmlg
宇都宮新幹線をきぼう。東京ー宇都宮で。

65 :名無し野電車区:03/08/02 11:00 ID:y2A6vlgC
>>64
「なすの」は不満か?

66 :悪魔の工房:03/08/03 12:13 ID:pswWnBiK
東北新幹線と宇都宮新幹線は別にしてください

67 :名無し野電車区:03/08/03 12:16 ID:AxTFbvSc
東武をご利用ください。

〜束〜

68 :名無し野電車区:03/08/06 22:49 ID:/YELSYBd
何か書けよ

69 :名無し野電車区:03/08/08 23:48 ID:5iej7E3z
あ下

70 :名無し野電車区:03/08/09 07:31 ID:CXJDrAoe
浦和廃止はいつですか?

71 :名無し野電車区:03/08/09 08:27 ID:jK9/aUH1
>>70
休みになると廃止厨が現れるな。
もっと現実的にモノを見ろよ。視野の狭い厨房には難しいのかなw

72 :名無し野電車区:03/08/10 02:15 ID:x0RX44NS
>>71
もっと現実的になれよ

73 :抹茶:03/08/10 02:47 ID:Z3uhllmh
今度宇都宮へ行くのですが、見所はありますか

74 : :03/08/10 04:05 ID:OVI/rOJa
>>33

じゃあさいたま旧都心じゃねえのか?

75 :名無し野電車区:03/08/10 10:36 ID:qUEFlRUB
黒磯から上野・新宿まで直通の上り列車をもっと増やして欲しい。
何故上り列車は宇都宮止まりが多いのか?

76 :名無し野電車区:03/08/10 17:32 ID:pW+qIdwc
>>73
東口の餃子像…By宇都宮出身者

77 :名無し野電車区:03/08/10 20:20 ID:P+MVXMAI
>>75
だれもそんな長区間鈍行で行く香具師はいないからです。


78 :名無し野電車区:03/08/10 23:44 ID:81tcw14s
尾久のあたりで人身事故ハセーイ

79 :名無し野電車区:03/08/10 23:49 ID:LuwHYkiK
宇都宮―東京地区は高速バスで移動しましょう。   
在来線は糞

80 :名無し野電車区:03/08/11 00:01 ID:zNCu9x24
いつまで115走ってるの?

81 :名無し野電車区:03/08/11 00:06 ID:V+DyORB6
>>80
君が童貞捨てるまで

82 :名無し野電車区:03/08/11 00:13 ID:zNCu9x24
8年前に廃車ってことかな。

83 :山崎 渉:03/08/15 23:33 ID:N1Vo3dTD
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン


84 :名無し野電車区:03/08/16 23:38 ID:seQzgpPf
野木に快速停める話はどうなった?

85 :名無し野電車区:03/08/19 15:07 ID:XPvM/qff
83 名前:山崎 渉 投稿日:03/08/15 23:33 ID:N1Vo3dTD
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
83 名前:山崎 渉 投稿日:03/08/15 23:33 ID:N1Vo3dTD
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
83 名前:山崎 渉 投稿日:03/08/15 23:33 ID:N1Vo3dTD
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
83 名前:山崎 渉 投稿日:03/08/15 23:33 ID:N1Vo3dTD
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
83 名前:山崎 渉 投稿日:03/08/15 23:33 ID:N1Vo3dTD
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン


86 :名無し野電車区:03/08/20 00:34 ID:XtPydENG
>>73
宇都宮東公園に静態保存されているEF57

87 :名無し野電車区:03/08/21 13:13 ID:6J2Msq3J
快速「フェアーウェイ」の運転区間が新宿−会津若松
運転日は10月4・5・11〜13・18・19日、11月1〜3日
マンセー!


88 :名無し野電車区:03/08/21 13:21 ID:Z+ddVdzy
>87
ネタだろ

89 :主受受趣儒:03/08/21 13:26 ID:73FsWRi7
宇都宮−黒磯は将来ワンマン化されるの?

90 :名無し野電車区:03/08/21 13:30 ID:dpm0Slhg
湘南新宿ライン経由の宇都宮行きを増発して欲しいーーーー
 (休日の10時から16時の間)

91 :名無し野電車区:03/08/22 01:59 ID:xANt1U1h
>>87
フェアーウェイの車両って交流直流両用なの?

92 :名無し野電車区:03/08/22 02:08 ID:j0xPozle
>>91
現在フェアーウェイの車両は新カヌの485系ですが何か?

93 :名無し野電車区:03/08/22 15:50 ID:VdYEV5nX
アフォな妄想する前にまずフェアーウェイの単語の意味と
列車の設定した目的を考えましょう。

94 :名無し野電車区:03/08/22 15:52 ID:+8IUhD7P
超地方の鉄道ならともかく
ワンマン運転の電車には乗りたくないな


95 :ID重複対策本部 ◆mmd19HzbYg :03/08/24 13:14 ID:AMF1wf8j
以前、IDが他の人と重複が発生し、それを利用して荒らす者が現れております。
どうして人のIDを使えるのか原因不明ですが、仮に重なっても同じIDの人を
装って荒らし好意などをするとアク禁にさせてもらう事がありますのでご注意ください

96 :名無し野電車区:03/08/26 08:14 ID:52ZJ6CMK
age

97 :名無し野電車区:03/08/26 09:03 ID:Q6UlndnI
>>88>>93
プププ

98 :名無し野電車区:03/08/26 09:10 ID:gmj4yBca
フェアなウェイ

99 :名無し野電車区:03/08/26 13:23 ID:tFYALtTg
公平な道

100 :名無し野電車区:03/08/26 16:07 ID:28gszS4j
100ゲトー

101 :名無し野電車区:03/08/26 17:44 ID:3pzMtejH
ゴルフの芝がきれいに刈りそろえられてるとこ

102 :名無し野電車区:03/08/28 01:14 ID:kXt0E+rN
今日東北線?で人身が3件も発生したね

103 :名無し野電車区:03/08/28 01:27 ID:FDGPAHrE
某月某日、「マニ30」(日本銀行所有の現金輸送貨車)が走行して
いるのを目撃しました。


104 :名無し野電車区:03/08/28 20:03 ID:xzDGEW4r
宇都宮線最高だよな。
          ∧_∧
    ∧_∧  (´<_`  )そうだな。
   ( ´_ゝ`) /   ⌒i
   /   \     | |
  /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ .|
__(__ニつ/  VAIO. /| |____
    \/____/ (u⊃


105 :警戒信号:03/08/30 21:44 ID:yWjRhjSy
そうなの?


106 :名無し野電車区:03/08/31 13:01 ID:0jca16h8
ATOSの話はどーなったの?

107 :名無し野電車区:03/08/31 14:04 ID:uEqnyvx9
快速のスピードアップって出来ないんですかね?
上野〜宇都宮間に於ける所要時間で、普通列車に比較して
15分の短縮だと「そんなもの!?」という印象があるけれど、
これを更に5分短縮して対普通列車比20分の短縮にすれば
随分と早いように感じられるようになる。


まぁ、それで乗客が増えるわけではないんだけど・・・。


108 :名無し野電車区:03/08/31 18:58 ID:KXoHGQDs
>>107
そんなことをすると余計に特急の遅さが露呈するので禁句

109 :名無し野電車区:03/08/31 19:11 ID:Ym4/BWK2
特急は存在自体マイナーだから気にする必要なし。


110 :名無し野電車区:03/09/02 01:34 ID:zw1LU58v
むかしむかし、「マニ30」(日本銀行所有の荷物車:積荷はヒミツ)を見た事が
あります。来年は新札?


111 :111:03/09/02 02:07 ID:v1C3USqf
111ぞろ目げっと

112 :奥さまは名無しさん:03/09/02 21:15 ID:tQ68ZVe6
>>107
むしろ、普通も含めて、上野〜大宮間で本気で走って欲しい。

113 :名無し野電車区:03/09/02 21:18 ID:DSyJs3F7
>>112
むしろ、新幹線も含めて(ry

114 :名無し野電車区:03/09/03 05:37 ID:qS5caL7a
上野〜大宮間を
上野・(田端)・赤羽・(南浦和)・大宮
と本気で走ってほしい。


115 :名無し野電車区:03/09/03 10:10 ID:u8wacByG
115系は永遠に不滅です!

116 :名無し野電車区:03/09/03 12:52 ID:ySdpQodN
>>114
その田端と南浦和は何?

117 :名無し野電車区:03/09/03 14:39 ID:P6F+x67T
115いらねー 早く廃車されろ

118 :主受受趣儒:03/09/03 19:46 ID:8+OIPtyJ
永田
ナガタ
ながた

119 :名無し野電車区:03/09/04 00:25 ID:zwE8EOAS
115系は宇都宮線(東北線)の顔です(ry

っていうか現時点で宇都宮線(東北線)のヨ231系の新製はグリーン車を除いて一旦終了。
湘南新宿ライン絡みでそのうちまた造るだろうけど。

120 :名無し野電車区:03/09/04 01:37 ID:BV023Bks
115系も宇都宮以北で頑張りそうな気がする・・・

121 :名無し野電車区:03/09/04 13:58 ID:UuxS/UdG
クモハを導入しておくべきだった
                 by酷鐵

122 :名無し野電車区:03/09/04 17:55 ID:p02/P2ip
新宿又は池袋から日曜にホームタウンとちぎ乗った香具師いる?
混雑具合はどうでしょう?

123 :名無し野電車区:03/09/04 21:49 ID:/qeebNHe
フェア-ウェイ会津若松まで延長運転。黒磯以北は新白河、白河、矢吹、郡山、磐梯熱海、猪苗代、磐梯町、会津若松の順に停車。黒磯〜会津若松間の運転日は>>87の通り。

124 :名無し野電車区:03/09/05 00:43 ID:9byTIRTu
>>120
現在宇都宮以北の115系は1運用(1往復ではないぞ)。
両毛線から乗り入れて来る高シマの115系は宇都宮折返しで1往復。
意外にも宇都宮以北の方が少ないぞ。

125 :名無し野電車区:03/09/05 05:56 ID:SeS54cVV
>122
平日より空いている。

126 :名無し野電車区:03/09/05 09:20 ID:Ec/mCGLF
>>122
日曜限定の利用者@トチギです。
この列車の存在がまだ十分に浸透していなかった6〜7年前くらいは、
転換クロス(アコモ改善以前の話)を向かい合わせにして4席占領可能だった。

現在は、買い物客、ギャンブル帰りなどの固定客が多く、なかなかの乗車率。
行楽客の出足によっては新宿で窓側が埋まることも。
それでも立ち客が出たという記憶は無いので、池袋・赤羽からでも座れると思う。
大宮〜蓮田〜久喜〜古河で6割は下車。
ちなみに宇都宮以北は平日より乗車率が高いくらい(ガラガラには違いないが)。

127 :名無し野電車区:03/09/05 10:51 ID:jiDJUFha
新宿
池袋
赤羽
南浦和
大宮
に停車汁!!

128 :名無し野電車区:03/09/05 19:11 ID:ciytXtbZ
>>127
ハァ?

129 :名無し野電車区:03/09/05 20:18 ID:iZSDcC3E
半年に1度位くらい出てくる少年だからスルーしてやれ

130 :名無し野電車区:03/09/05 21:35 ID:p1Iftd1H
新池赤南大に宿袋羽浦宮停和車汁!!

131 :名無し野電車区:03/09/05 22:50 ID:jiDJUFha
浦和通過!!

132 :名無し野電車区:03/09/05 22:52 ID:YdtTfxNS
上野地平ホーム通過!

133 :名無し野電車区:03/09/05 23:03 ID:wFzLBpZX
>>132
えっ・・・

134 :名無し野電車区:03/09/06 02:22 ID:htdAdb35
え゜ぇ゜〜!?

135 :名無し野電車区:03/09/06 09:33 ID:JBk4psUo
浦和はマジ通過で良い。


136 :E5700系 ◆M/h9m1T15U :03/09/06 14:37 ID:tWIKlio0
快速「ラビット」20分毎に運転汁。(東大宮停車、浦和通過)
普通列車減らしてもいいから。(普通も20分毎)

高崎線の快速「キャッスル」も20分毎キボン


137 :名無し野電車区:03/09/06 14:42 ID:EjnqHKfr
>>136
「アーバン」だヴァカ(w

138 :久喜市民:03/09/06 14:59 ID:NuGtHMvk
>>136
>普通列車減らしてもいいから。(普通も20分毎)
待ち時間増えれば同じじゃんかよ、20分も開くのかゴルァ。
東大宮に止まって蓮田は通過か?
それとも東大宮・蓮田・久喜停車か?
快速の意味ねえよ。
普通しかとまらん駅は20分こどか、ひどいな。

139 :名無し野電車区:03/09/06 17:05 ID:fmHSK+B2
利用者数って大宮>>>>東大宮>蓮田>久喜>浦和
ぐらいの順じゃないのか?
なぜ浦和に快速を止めるのだ?
小金井発着の各停だけでよい。過去にこだわらない新知事に期待。

140 :E5700系:03/09/06 17:14 ID:CM8Bxkvm
倒壊(名古屋)の快速が15分毎なんで、羨ましいぞと。
妥協案で快速30分毎、普通15分毎くらいがイイな。
浦和は快速通過で良いと思う。

141 :名無し野電車区:03/09/06 17:16 ID:NuGtHMvk
>>139
大宮>>>>>浦和>>>久喜>>東大宮>蓮田
乗降客数(1999年度 かっこ内JRのみ)
大宮 625500(458395)
浦和 148724
久喜 117926(73844)
東大宮 55521
蓮田 45993
ttp://italo.s7.xrea.com/station/station.htm
JRホームページのベスト100ランキングは久喜・東大宮・蓮田ランキング圏外なので。


142 :名無し野電車区:03/09/06 17:32 ID:8cnn9uX5
>>141
浦和のその数字は京浜東北や高崎線も含まれますよね?
なら宇都宮線の利用者はもっと少ないはず。おそらく実際は久喜以下。
それにさいたま市内に快速の止まる停車駅が2つもあるのは多すぎ。

143 :名無し野電車区:03/09/06 17:38 ID:NuGtHMvk
しかし、現実は湘南新宿ラインも・・・・w

144 :名無し野電車区:03/09/06 17:56 ID:yJrhTLJ0
139=142です。
>>143
だからこそ快速などを通過にして、
新たに停車になるぶんと相殺すべきなのです。
湘新と引き換えなら利用者も納得すると思われ。

145 :名無し野電車区:03/09/06 17:59 ID:NuGtHMvk
京浜がパンクしちゃうよぉ。

146 :名無し野電車区:03/09/06 18:09 ID:yJrhTLJ0
新宿方面の客が湘新に流れるから京浜はパンクしないはず。
それにさいたま市の主要駅は大宮になるのだから浦和は快速は通過してもいい。
合併したんだから浦和利用者も市内の駅と大宮駅を考えなくてはいけない。

147 :名無し野電車区:03/09/06 18:10 ID:NuGtHMvk
なるほどそういうことか・・・浦和vs大宮かw・・・
さいなら・・・

148 :名無し野電車区:03/09/06 19:47 ID:fZ7QR94F
浦和通過浦和通過ってバカの一つ覚えみたいに(w
そのうち湘南新宿ラインも停まるようになるんでしょ?
JRの方針上もう変えられないんだし。
利用者が少ない多いの問題じゃないと思うんだが。


149 :名無し野電車区:03/09/06 20:30 ID:Z1DeiQY5
浦和通過になったからって、
上野〜大宮の所要時間は全く変わらないんだがなぁ。

150 :名無し野電車区:03/09/06 22:37 ID:JBk4psUo
浦和通過

151 :名無し野電車区:03/09/06 23:19 ID:41v662Rt
半年に1度くらい蒸し返す浦和通過派のレスを見るたびに
よほど大宮以北の人は大変なんだなあとw

もうこの話題は飽きたので未来レス
>>151 短縮できてもせいぜい1分。それだけのために浦和−与野の利用客を
不便にさせる必要は無いかと。
>>152 当方大宮駅利用者ですが何か
>>153 南浦和駅には敷地が無い。大規模な再開発の予定も無い。
浦和湘新ホーム新設は東口再開発や高架化などの計画あってのもの。

さあはりきって行ってみよう

152 :名無し野電車区:03/09/07 00:46 ID:GA+JbeJR
>>151
浦和人必死だな(藁

153 :名無し野電車区:03/09/07 00:47 ID:GA+JbeJR
>>151
minamiurawaに停車汁!需要もあるし便利だし

154 :名無し野電車区:03/09/07 00:49 ID:GA+JbeJR
ていうか、俺のIDってJR!
神がかりだねー。
宇都宮線と久喜駅のさらなるhattenを祈って!このIDをJR東日本にささげる!
一人で盛り上がってスマン!!

155 :名無し野電車区:03/09/07 01:07 ID:oz68Q3JM
マリンビュー舞浜に乗ってきた。
行きは3〜4割、帰りは2〜3割くらいか?
とにかく空いていた。
それにしてもブレーキがうるさかった。

156 :名無し野電車区:03/09/07 02:00 ID:OyPCSAg4
>>151
>短縮できてもせいぜい1分
その一分が重要。

>南浦和駅には敷地が無い
買収すればいいじゃん。

>大規模な再開発の予定
新知事の見識に期待

>浦和湘新ホーム新設は東口再開発や高架化などの計画あってのもの
即刻中止せよ。

157 :名無し野電車区:03/09/07 03:01 ID:oz68Q3JM
湘新が南浦和に止まって在来線はそのままの方がありがたい。
乗客がいい具合に分散されるし。

158 :名無し野電車区:03/09/07 03:09 ID:OHjNUXFY
大宮以北の住民は大宮で十分だろ。

159 :名無し野電車区:03/09/07 04:50 ID:/FhnMrVO
始発遅杉、最終早杉!。久喜止まり・発を設定汁!!。頼むよ…

160 :名無し野電車区:03/09/07 07:30 ID:GhTy/Zs1
最終を小金井止まりにすりゃ始発早くなるだろ

23:30ごろに最終小金井行きでもあれば。

161 :名無し野電車区:03/09/07 09:26 ID:Dzsb7Sno
>>156
一分が重要なのに東大宮に停めるの?
頭大丈夫?
早く死んでね。

162 :名無し野電車区:03/09/07 09:51 ID:CrJig8Ka
浦和通過

163 :名無し野電車区:03/09/07 09:59 ID:1erqRg4d
上野〜大宮は平行ダイヤになっているので
途中駅を通過しても停車しても所要時間は変わらないんだが。

164 :名無し野電車区:03/09/07 10:03 ID:oWx8v47j
今まで何度も繰り返されては泥沼になった議論だ。
もうやめとけ。

165 :名無し野電車区:03/09/07 19:53 ID:z1WuzFs+
蕨停車

166 :名無し野電車区:03/09/07 20:26 ID:cqIm3aSR
ついに宇都宮線にも女性運転士サンがデビューしたのね!!

167 :名無し野電車区:03/09/07 21:30 ID:mCmS1vCY
>>166
ほんと?

168 :日本粘土名目入 ◆2NGuY/DDbc :03/09/07 22:50 ID:yvmXYIYj
宇都宮線の113系萌え
まだまだ現役!

169 :名無し野電車区:03/09/08 00:48 ID:zkrfqBEV
早くE231に統一させれ

170 :名無し野電車区:03/09/08 02:36 ID:Wf6Nl5uA
>>167
ホントだお、今日の湘南新宿に♂運転士と乗務。(モチ運転は女性運転士サン)


171 :名無し野電車区:03/09/08 12:00 ID:c1i1rqAa
メスは死ね。

172 :名無し野電車区:03/09/08 14:13 ID:GA5kuA8P
>>168
113ってまだ使ってたっけ?

173 :名無し野電車区:03/09/08 14:20 ID:jQtMlFUN
113系乗ったらクセーヨ。

174 :名無し野電車区:03/09/08 14:31 ID:FvQW5Ud1
>>172
ヨ231の置換えの対象で2000年に真っ先に廃車、だったはず。

175 :名無し野電車区:03/09/08 17:04 ID:T3texvV1
>>174
でも定期の上りで乗ったことあるんだよねぇ、この前。

176 :名無し野電車区:03/09/08 17:39 ID:GA5kuA8P
そういや一昨日、彩野の洗面所で手を洗ったら錆びで茶色くなった水が出てた......

177 :名無し野電車区:03/09/08 18:32 ID:aXVmUEk+
タイヤ工場

178 :名無し野電車区:03/09/08 18:35 ID:gArkr8Vy
>>177
東北新幹線の近くだね。
ブリヂストン。ニュースにE4系が出てた。

179 :名無し野電車区:03/09/08 18:35 ID:kY8ztPh6
>>175
この前っていつ?

180 :名無し野電車区:03/09/08 19:13 ID:T3texvV1
>>179
いつだったっけ…7月か8月の平日木・金の夕方にね。
211かE231だと思ってたから面食らったよ。
上のホーム入線で折り返しは回送だったんでたぶん652Mだと思うんだけど…

181 :名無し野電車区:03/09/08 19:14 ID:FvQW5Ud1
>>180
それは115なんじゃ…(以下ry

182 :名無し野電車区:03/09/08 19:17 ID:T3texvV1
>>181
しまった、そうか。逝(ry

183 :名無し野電車区:03/09/09 00:03 ID:irdXlyhm
南浦和に停めて〜

184 :名無し野電車区:03/09/09 00:06 ID:Zk02WLQm
>>174
実は2両ほど痴マリに転属した。
(クハ111−1138・1455)
この車両なんとリニューアルされている。

185 :名無し野電車区:03/09/09 08:49 ID:8vYND2xq
宇都宮線の女性車掌って美人だね、マジで惚れちゃったよ。

186 :主受受趣儒:03/09/10 18:08 ID:jHZg8zqN
>>185
あまり見すぎると通報されるよ(多分)!程ほどに!

187 :名無し野電車区:03/09/10 22:58 ID:0oGK2pRH
全列車でなくて構わないから、快速ラビットを15連にしてほすぃ。


188 :名無し野電車区:03/09/11 01:07 ID:aP63LHNp
そのためには宇都宮まで15連に対応させないとな。

189 :名無し野電車区:03/09/11 01:09 ID:sL8mY8Cl
>>188
小金井で5両切り離し、増結で済むじゃん。

190 :名無し野電車区:03/09/11 13:58 ID:ejecqiz8
小山駅11番線の敷設工事は何の為?

191 :主受受趣儒:03/09/11 18:02 ID:dQZkcft4
>>171
その通り!女性運転手は逝ってよし!俺は今日からアンチ女性運転手になる!

192 :主受受趣儒:03/09/11 18:17 ID:dQZkcft4
http://www2.rocketbbs.com/622/italo.htmlに変な奴が出たらしいけど、誰かわ
かる?

193 :名無し野電車区:03/09/11 18:23 ID:WncQr8Xd
>>192
萌えてます!E231スレに出てたぞ、そいつ。
カーテンも仕切り扉もなくてサービスダウンじゃゴルァな
意見を展開させてた香具師が(W。

194 :主受受趣儒:03/09/11 20:24 ID:SwW6ZSAR
>>193
誰それ?HNはACトレイン?

195 :名無し野電車区:03/09/11 21:20 ID:t0iewOvk
今朝の電車の遅れってなんだったの?

196 :名無し野電車区:03/09/11 22:59 ID:MdhaYEEU
浦和21:40頃に出る宇都宮行きの通勤快速が来ないってどういうことだゴラァ!しかもその後にきた普通で大宮に出たら大宮で乗ってた電車に乗れないってどういうことだゴラァ!次の普通まで20分待たされたぞ!

197 :名無し野電車区:03/09/11 23:11 ID:L7SGv8i+
>>195
小金井駅で車両故障。

>>196
那須塩原付近で落雷、矢板〜黒磯間、運転見合わせ。
>浦和21:40頃に出る宇都宮行きの通勤快速
この列車になるべき上り列車が黒磯始発のため大幅な遅れで運転。
2列車分の乗客を1列車で捌ける訳が無い。

…その列車(上野発21:30)に上野から乗っていました。

198 :名無し野電車区:03/09/13 06:52 ID:z0yQ6k50
6:45頃大宮駅発の湘新が噂の女性ウテシで、ただいま乗車中。一つ一つの動作はきっちりやってるが、結構スピード出してるね。ガンガレ!

199 :名無し野電車区:03/09/13 11:07 ID:rhPmXvWu
大宮駅11番船の工事は何の工事?エスカレーターだけの工事には見えないんだけど…

200 :200:03/09/13 14:06 ID:Xghmjnw+
200

201 :名無し野電車区:03/09/13 16:12 ID:lzkYUf86
>>199
駅が増幅してるんだよ

202 :名無し野電車区:03/09/13 19:19 ID:YjMCslfb
大宮駅11番線ホームはかっての川越線ホームで川越線電化後
放置してたのを東北・高崎線池袋行き新設時に急造で15両対応に
改造したものだからなあ・・・。

203 :名無し野電車区:03/09/13 21:27 ID:4xKChjO2
>>202
特に宇都宮方面は事務室とホームの組み合わせがチグハグだからねぇ。
12番ホームってどうなるんだろ。

204 :名無し野電車区:03/09/13 23:09 ID:HIYjbHda
>>199 >>201
屋根の増築工事
ただいま11番線と9番線で施工中

205 :名無し野電車区:03/09/14 01:06 ID:xwHsEcUr
そんなのより大宮下りは高崎線と宇都宮線でキッチリわけてほしいよ…

206 :奥さまは名無しさん:03/09/15 00:14 ID:nRVYLeGy
>>205
言えてる。
一緒であるべき上りはバラバラなのに。あの駅の構造はおかしい!

207 :名無し野電車区:03/09/15 00:29 ID:iF4ngx0M
>>205-206
上りホームが路線ごとに分かれている理由をわかっていらっしゃらないようですが…

208 :名無し野電車区:03/09/15 02:20 ID:915/yhZK
>>207
で、理由は?

209 :名無し野電車区:03/09/15 10:03 ID:KFpDTqBh
大宮も高いホーム低いホームに分けて欲しい。
そうすりゃ京浜東北も埼京線も延長オメ

210 :207:03/09/15 17:42 ID:sYecoAUD
朝のラッシュ時(平日7:15〜8:15)を知らないんだね…。

中央上り線新宿・中野のラッシュ時名物「交互発着」をここでもやってるんだよ。
上りホームを一緒にしてしまうと(例、3番線を宇都宮、東北線上り、4番線を高崎線上り)列車が詰まる。

更に、ラッシュ後に特急が上って来る訳だが、両線とも大宮駅で特急退避のダイヤ設定もある。
まぁこっちはダイヤいじれば(蓮田・宮原で退避してくるとか)何とでもなる方だが。

夕ラッシュ時の方が運転間隔が長いうえ、7番線も下り列車発車用として使えるので
(ホームライナーとか夕方〜夜の高崎線特急で使用)1線ずつで充分と考えているんだろう。

本当は漏れももう少し何とかして欲しいとは思っていたりするのだが…。


211 :奥さまは名無しさん:03/09/16 00:11 ID:7+LJS9g7
>>210
交互発着をするほど大宮以北の本数は多くないんだけどな。
列車が詰まるとすれば、それは大宮の停車時間がムダに長いから。

3 宇都宮〜上野方面
4 高崎〜湘南新宿ライン
6 宇都宮〜湘南新宿ライン
7 高崎〜上野方面

なんていう配線なら、湘南新宿直通電車から高崎線から来る上野行きに
乗り換えができて(逆もしかり)、かなり便利になると思うのだが。


212 :210:03/09/16 01:15 ID:wk2Lvrg6
>>211
おっその案いいね。但し平面交差が発生するな。

さて「交互発着」書き方に問題があったな。
「上野行と池袋方面行の電車で交互発着している」と書けばよかったな。
さらに「池袋方面行の前の上野行が3番線において、この列車が到着する頃に大宮を出た高崎線の上野行との時間調整をする。
そのためこの上野行が大宮を発車する頃、後続の池袋方面行きが入線してくる」とまで書いてあげるべきだったのか。いや失敬失敬。

こう書けば
>交互発着をするほど大宮以北の本数は多くないんだけどな。
なんてツッコまれなかったな。
いや、なにもここまで口説く説明する事も無いだろうと思って手抜いたわけよ。
今度から気をつけるよ。



213 :名無し野電車区:03/09/16 12:45 ID:iV7DraRd
>>210
おまえ、よっぽど突っ込まれたのが悔しかったんだな(w

214 :名無し野電車区:03/09/16 12:55 ID:QxVhdop1
>>207=210=212
なんだこいつ・・・

最初に中央線の交互発着を例に出しておきながら
「ぼくちんは池袋行と上野行が交互に来るっていいたかったんだよぉ」かよ。
話が違うんじゃないかな、さあ。

日中でもホームが分かれてることの説明になってないし。

勘違いでしたと謝ればいいのに、高飛車な態度でごまかそうとする。
厨の典型ですな(ワラ

215 :奥さまは名無しさん:03/09/16 23:47 ID:WfQ8n1qg
>>214
携帯で一生懸命書いてるみたいだから、大目に見てあげましょう。

結局、大宮の配線が糞なのは、府中本町と一緒で貨物優先の発想
からなんでしょうね。
7番線が高崎下りに使えるのなら、夕方以降は、

7  高崎下り
9  宇都宮下り

みたいにきっちり分けてくれればホーム上の混雑緩和が図れて
いい感じなのにね。

216 :名無し野電車区:03/09/17 01:41 ID:WoIvKyKv
>>215
下りに関してはホーム混雑もそうだけど
上野発と湘新ラインからのが別ホームというのが痛い。

217 :名無し野電車区:03/09/17 01:56 ID:5wAGH6iT
>>215>>216

3 (終日)宇都宮線→上野・湘南新宿ライン
4 (朝)宇都宮線→上野・湘南新宿ライン(朝以外)高崎線→上野・湘南新宿ライン
6 (朝)高崎線→上野・湘南新宿ライン
7 (朝)高崎線→上野・湘南新宿ライン(夜)上野→高崎線
8 (夜以外)上野→高崎線(終日)上野→宇都宮線
9 (夜以外)湘南新宿ライン→高崎線(終日)湘南新宿ライン→宇都宮線
11 (夜)湘南新宿ライン→高崎線

上りは湘南新宿ラインと上野方面、下りは高崎線と宇都宮線が重複を避ける形で分岐しているので、
配線を少し弄れば、上のように混雑時のホーム混雑緩和と、平常時の方面別同一ホーム接続が出来るのでウマー。
但し、同じ番線で行き先が大きく変わるのでマズー。

218 :名無し野電車区:03/09/17 03:20 ID:Rce8KLmw
大宮の配線のまずさは何度も話題にのぼるよなあ
基本的に「赤羽から方向別にしる!」と言いたいのだが、土台無理な話(w
大宮駅を方向別の配線にするには、どうしても立体交差に手をつけなければ
いけないのでこれも無理っぽい。

まあ浦和駅湘新ホーム完成と同時に 上野→8・9番線→宇都宮線、
湘新→11・12番線→高崎線と分離するのが一番現実的っぽいかも(激しくガイシュツだが)。
上りも全く配線をいじらずに新宿方面と上野方面に分離できるし、
片方のダイヤが乱れてももう片方に影響が及びにくいのも良いかと。

219 :218:03/09/17 03:25 ID:Rce8KLmw
218案だと新都心の扱いが微妙になるが、北与野駅を新都心東口駅とでも改称して
埼京線快速を止めれば、新宿方面からのアクセスについては問題無さそう。
ただしどの駅でも同一ホーム乗り換えは出来ないままなのですが。

夢のない妄想でスマソ。

220 :名無し野電車区:03/09/17 08:12 ID:WoIvKyKv
もとより新都心駅など止める必要はない

…とかいってみる

221 :名無し野電車区:03/09/17 18:10 ID:8GCPLYQp
宇都宮線のスピードアップまだ?

222 :名無し野電車区:03/09/17 19:33 ID:4pAzdPWu
>>220
同感。
京浜東北線で十分な気がする。

イベントがないときは。

223 :奥さまは名無しさん:03/09/17 23:27 ID:jfC87Eb3
>>222
イベントがあっても京浜東北の南浦和止まりを大宮に延長運転するだけで
さばけそうな気がする。

224 :名無し野電車区:03/09/18 01:06 ID:q1xkklFB
雀宮の駅のホームは幅が狭いよね?
特急が来たら怖くないですか?


225 :名無し野電車区:03/09/18 01:12 ID:Zsk4WxAt
(゚ε゚)キニシナイ!!

226 :名無し野電車区:03/09/18 01:15 ID:jhYT3F+x
小山や黒磯での特改最近見ないよね。

227 :名無し野電車区:03/09/18 06:55 ID:4JUppft8
>>224
おはようとちぎの写真取ろうとしたらかなり怖かった

てかあの駅のキオスク、すぐに店閉めちまうんだよなぁ・・・。

228 :奥さまは名無しさん:03/09/18 21:29 ID:N2eOW5D6
>>226
自動改札の普及で不正乗車が減ったからでしょう。

229 :名無し野電車区:03/09/18 22:37 ID:9/N9KGrk
>>220
常磐線の南千住・三河島のように、朝晩だけ止めればじゅうぶんだよな。

230 :名無し野電車区:03/09/18 22:59 ID:YL4z7hfP
>>229
その2駅は「昼だけ止める」が正解
朝晩は通過です

231 :名無し野電車区:03/09/18 23:27 ID:9/N9KGrk
>>230
朝晩のみ停車は昔の浦和だっけ?
記憶違いだった。

232 :名無し野電車区:03/09/19 01:27 ID:5t10Iod7
今日211系の兎に乗った。
床(台車?)から凄い音が…
「ゴキッ、ゴキゴキゴキッ、ゴキゴキゴキゴキッ!」

やっぱE231はいい。とりあえず静かだもん。


233 :名無し野電車区:03/09/19 14:42 ID:QnQLc18E
10月13日に「ひばり」と「新星」のリバイバル運転やるって。
詳しくは鉄道ウィークリーをご覧あれ。

234 :鉄人:03/09/19 18:19 ID:C3FBUEAt
幼稚な質問で恐縮ですが、ラビットは最高何キロくらいの速度で
走るのでしょうか?本日乗ったのですが、結構速いと思いました。


235 :名無し野電車区:03/09/19 19:51 ID:4JxtaICS
>>234
憶測に過ぎないが、たぶん120`くらいじゃねーの?

236 :名無し野電車区:03/09/19 20:06 ID:MN5EO/HP
>>234
110キロくらい?

237 :名無し野電車区:03/09/19 22:01 ID:8P6t9npZ
ラビットは110km/hでノッチオフですね。
昼間のスジが寝ている列車だと更に低くて100km/h程度。

120km/h運転しているとすれば夜間の上り普通列車では?
残念ながら確認していないので之は憶測ですが・・・。

238 :名無し野電車区:03/09/19 22:15 ID:ISWPP14b
>>237
アーバンなんて100止まりだぞ

239 :名無し野電車区:03/09/19 22:41 ID:qGo4VMYD
マジレス。
普通・快速列車の認可速度は110km/hに設定されているが、
駅間の所要時間は115系に合わせて100km/hダイヤで組んでいる。
120km/h出すとすれば遅延回復時かな。

240 :名無し野電車区:03/09/19 22:48 ID:W2/LrVlZ
>>239
>120km/h出すとすれば遅延回復時かな。

それじゃ認可速度の意味ないだろ。遅延回復時でも110。

241 :名無し野電車区:03/09/19 23:03 ID:JpCE+9lQ
>>232
115系:車内が暗い雰囲気で不安になる。
211系:一番乗ってて不安になる。
E231系:

242 :名無し野電車区:03/09/19 23:13 ID:wBAvIaVk
しかしまぁ、211もE231も対向列車の風圧で側面が歪むのは恐いな。

243 :名無し野電車区:03/09/19 23:20 ID:8P6t9npZ
>>240
大分昔の話なんだが、総武快速線で認可速度110km/hにも関わらず
当時の新鋭E217系が120km/h運転をしていたというのを聞いたことがある。

とりあえず真偽のほどが明らかでないので参考程度にドゾ。

244 :名無し野電車区:03/09/19 23:30 ID:qGo4VMYD
>>240
そうなんだけど、
東海道線も認可110で215系が115km/h出したこともあるので。
スピード違反ってこった。

245 :名無し野電車区:03/09/19 23:39 ID:8P6t9npZ
まぁE231系の場合だと設備的にも車両的にも120km/h運転は問題ないから
やっていてもオカシクないと思うんだよね・・・。

力行して認可速度を超えて走るってこと昔からあったと思うし(特に関西地区)

246 :名無し野電車区:03/09/19 23:45 ID:W2/LrVlZ
>>244
東海道線も認可110で215系が115km/h出したこともあるので。

215系が115km/h出したのどうやって確認したのさ?
室内から見える範囲に速度計はないはずだが?

247 :名無し野電車区:03/09/20 00:20 ID:Yds5WUUp
最高速度というのは、線区・形式・種別などでそれぞれ決められていて、
それらの中の一番低い速度が最高速度となります。
宇都宮線・高崎線のE231系は110km/hが最高です。
回復運転とはいえ120km/h出すのは速度違反となります。

248 :名無し野電車区:03/09/20 01:32 ID:5AOpQJOK
宇都宮線って車掌区はどこ持ち?

249 :名無し野電車区:03/09/20 01:46 ID:YUza0iVh
でも特急は120OKじゃなかったっけ?
メインはアレなのに(w

250 :労働基準法違反:03/09/20 08:53 ID:/KAfp2HK
>>248
宇都宮・上野

251 :名無し野電車区:03/09/20 09:08 ID:MNK6OBa5
いい加減249に誰か突っ込んでやれよ・・・・

252 :名無し野電車区:03/09/20 09:26 ID:4zY6liNo
スピード違反しているケースあるでしょ?

253 :名無し野電車区:03/09/20 12:07 ID:753ASG+M
>>250
宇都宮車掌区の女性車掌にかわいい人いない?宇都宮の駅ビルですれ違った時
ドキッとした。

254 :名無し野電車区:03/09/20 13:32 ID:OJwOjQNB
>>253
微妙に可愛い人いるかも。

鼻のつまったような声でアナウンスする人かな?
それ聞くと萎える。
わざとやっているのかな?

255 :名無し野電車区:03/09/20 16:11 ID:Ibkqahua
http://www.self-net.com/mixbath/index.htm

256 :名無し野電車区:03/09/20 16:52 ID:psvOEmuu
>>246
最後部の車両のボックス席から見えたよ。
モーター音もド#だったので間違いない。

257 :名無し野電車区:03/09/20 16:54 ID:MNK6OBa5
>>256
ボックス席からあの速度計が115km/hを指しているのを見たのかい? 信じられん。

258 :_:03/09/20 16:57 ID:9HwfkExi
ただいま鬱線は宇都宮〜黒磯間、事故のとばっちりで間引き運転厨。

259 :名無し野電車区:03/09/20 17:01 ID:uuHIsgjj
>>256
サンコンさん並みの視力だな(w

260 :258:03/09/20 17:22 ID:9HwfkExi
どうやら宇都宮駅構内の線路故障との事。現在も一部ホームに入線不可。宇都宮以南にも遅れ出る模様。

261 :オスマン・サンコン:03/09/20 18:47 ID:psvOEmuu
>>257
牛乳瓶の底のようなコンタクトなので。
速度計というよりむしろ、アクティが東戸塚通過後に一気に加速、
モーター音がドを超えてド#にまで届いたので速度計を見ると
110をゆうに超えていた。
アクティは120km/hだったのか、さすが名物列車だと妙に納得した5年前。

262 :名無し野電車区:03/09/20 18:50 ID:O3FTVvUW
>>258
宇都宮駅の番線輻輳のため入線できない列車多数
祭状態だな・・・

263 :名無し野電車区:03/09/20 19:00 ID:9HwfkExi
なんとか宇都宮まで来れたけど、この先はラチあきそうにないんで東京まで東武で帰りまつ。宇都宮駅は段々殺気立って来ますた(w

264 :名無し野電車区:03/09/21 02:09 ID:rPrtSflC
新星583系は栃木県内通過。

265 :名無し野電車区:03/09/21 18:54 ID:47fOn9FF
快速わたらせって車両何使うんだろ?

266 :名無し野電車区:03/09/21 22:00 ID:dqbbv8Q/
>>265
183で碓井号みたいに専用ヘッドマークがあると有り難い。

267 :名無し野電車区:03/09/22 12:04 ID:9HP4r8B8
なんか横須賀線で120km/h運転を行うという噂があるけれど、それに併せて宇都宮線でも120km/h運転行ってくれんかの。

268 :名無し野電車区:03/09/23 00:56 ID:SjuVx4RK
パート9が落ちた・・・!?

269 :名無し野電車区:03/09/23 10:10 ID:pJRfI+4A
岡本あたりで止まってるけど、早く動け。
いつになったら動くんだ。
宇都宮線は糞だよな。さすがは田舎。

270 :名無し野電車区:03/09/23 10:17 ID:pJRfI+4A
早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ

271 :名無し野電車区:03/09/23 10:17 ID:pJRfI+4A
早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ早くしろ

272 :名無し野電車区:03/09/24 23:15 ID:ufLuush1
さがりすぎ

273 :名無し野電車区:03/09/24 23:57 ID:BYjDmQfN
雀宮駅のホームは幅が狭いよね?
改善して欲しい


274 :主受受趣儒:03/09/25 16:51 ID:vm01imI0
http://www2.rocketbbs.com/622/italo.htmlにゴスロリって奴がいるけど、こいつ
ヒッキー(引きこもり)じゃないの?人と話すの怖いって言ってるし。

275 :名無し野電車区:03/09/26 00:15 ID:yIRJIx9S
いま思ったんだけど
羽田空港利用者のために東京駅までの快速電車を
走らせた方がいいと思ったんだけど
これはダメですか?


276 :名無し野電車区:03/09/26 00:44 ID:wNrLE/Ag
横須賀線〜新宿〜宇都宮線があるんだから、

宇都宮線→大宮→赤羽→池袋→新宿→渋谷→恵比寿
→品川(羽田空港へ乗り換え)→新 橋 →東京→新日本橋→錦糸町→新小岩
→市川→船橋→津田沼→稲毛→千葉→都賀→四街道→佐倉→酒々井→成田
→空港第2ビル→成田空港

があってもいい。

277 :名無し野電車区:03/09/26 01:10 ID:yIRJIx9S
>>276
品川へ停車するぐらいなら
浜松町に停車した方がいい気がするんだけど?


278 :名無し野電車区:03/09/26 05:22 ID:THzA7XDK
あのー
JR東の関係者は見ていないでしょうか?
宇都宮線で羽田空港利用者のために東京駅までの快速電車を
運用して欲しいんですが?


279 :名無し野電車区:03/09/26 06:34 ID:s6HwZ7Vr
>>278
上野・浜松町と大きな荷物抱えて2回も乗り換えるのはねぇ。
でも現状のまま東京まで直通させるには武蔵野・京葉線経由になるし(w
2回の乗換か東京駅構内を延々と歩くか…。

あ、赤羽で乗り換えれば1回か…。

280 :名無し野電車区:03/09/26 08:40 ID:j81y/2bI
>>278
上野〜東京ができるまでお待ちください
ってことでしょう

281 :名無し野電車区:03/09/26 08:59 ID:RAQH9rbT
>>276
ウイングEXPをご利用ください。
       〜東日本旅客鉄道株式会社大宮支社〜

282 :名無し野電車区:03/09/26 17:51 ID:LSeBaWbZ
駅の外にあるキオスク・立ち食いそば屋ってどうよ。

283 :奥さまは名無しさん:03/09/27 00:46 ID:dEzcqSoT
>>277
浜松町はホームがない。

284 :名無し野電車区:03/09/27 05:58 ID:mJxs3y1K
>>283
ホームを造ればいいじゃん
それか、りんかい線の天王洲アイルまで乗り入れるか?
又は、この際だから羽田空港の地下にJR線を乗り入れるしかないね?


285 :名無し野電車区:03/09/27 07:08 ID:mJxs3y1K
又は、この際だから羽田空港の地下にJR線
を乗り入れるしかないね?−−−間違い

又は、この際だから羽田空港の地下にJR線
を建設して乗り入れてほしい−−−正しい


286 :名無し野電車区:03/09/27 12:49 ID:uD+4a2w3
ふと思ったのだけれど、通勤快速は完全に遠近分離を図って
赤羽〜久喜間をノンストップにしてしまうというのはどうだろう?
ヒントは東海道線の横浜飛ばしなのだが・・・。

287 :名無し野電車区:03/09/27 13:06 ID:iwgiIQpN
東海道線は、東京発の列車がそのまま横浜以遠まで行くが、
宇都宮線は上野発の列車が大宮で高崎線とで半分になるため、本数が少なくて無理。

288 :名無し野電車区:03/09/27 13:09 ID:uD+4a2w3
>>287


現行でも通勤快速は大宮〜久喜間ノンストップですよ?

289 :名無し野電車区:03/09/27 13:20 ID:iwgiIQpN
>>288
だから本数が少なくなると、大宮から乗ってくる人が困るってこと。
宇都宮線の最混雑区間は大宮〜トロなんだから、
通勤快速大宮通過で大宮から乗れなかった人が普通列車に乗ると、
ただでさえ酷い混雑が一層禿しさを増す。
例えば大宮21:47あたりの通勤快速が大宮通過された日にゃ
次の21:56発の普通列車は…。


290 :名無し野電車区:03/09/27 13:26 ID:3beXm1sB
そうそう、遠近分離の前に輸送力確保を優先してほしい。
ちょっと遅くなると昼間と同等になるのはいかがなものか・・・

291 :名無しの電車区:03/09/27 13:39 ID:LKLGTEVo
22時くらいまでは15連をデフォにしる! 鬱・高崎ともね。

292 :名無し野電車区:03/09/27 13:40 ID:6QJXeucU
東京方面の快速は
少し遠回りでも良いと思うが?


293 :名無し野電車区:03/09/27 14:47 ID:H67DLuXX
黒磯・宇都宮行きを減らして小金井までの列車を増発汁!
快速は15両編成に汁!

294 :名無し野電車区:03/09/27 17:07 ID:b1Gb6Poi
赤羽駅のホーム階段を昇る手前にキモいデブ男が通行人に「ちょっとすいませ〜ん」と話しかけてた。
すげーキモかったので放置したが、アレ何だったか分かる人居いる?

295 :名無し野電車区:03/09/27 20:43 ID:mpIMUUp5
増解結の時間が増えても良いから快速の15両編成化は実施してほしいな。

296 :名無し野電車区:03/09/27 21:33 ID:Ndh9ZoXj
>>294
まだいたか。
7月に埼京線階段で見たことがある。
「交通費が無くなっちゃって・・・」と金をせびられた。
残額100円のオレカを見せたら、ソッポを向いた。
キモイ奴は礼儀も知らんようだ。

297 :名無し野電車区:03/09/27 22:07 ID:b1Gb6Poi
>>296
サンクスコ。寸借詐欺ですかね。
また見たら通報しようかな。
しかし、改札の中で「交通費がない」って、アフォか。ま、キモいから仕方ないか。


298 :名無し野電車区:03/09/28 03:06 ID:HO69wcB/
ぜひとも晒してくだされ。

299 :名無し野電車区:03/09/28 05:20 ID:eOlWwWjO
線路にいたずらするなんて車専門の馬鹿野郎だ!

300 :名無し野電車区:03/09/28 07:55 ID:nRP0anKV
300ゲト

301 :名無し野電車区:03/09/28 13:40 ID:A5nl8UCi
>>294
南浦和とか浦和にもよくいる。3回くらい声をかけられたことがあるけど。


302 :名無し野電車区:03/09/28 16:40 ID:NjFLvnIA
   /        ;;;;,)   ヽ
   |   /~ ヽ  /    __, l
   |   |l L. |../   彡-丿 
   |   ヾ 、        、ー'ヽ
   |__,,/ ゞ-        ,<` )
  /ヽ         ,,'",、丁
/  ヾ\         -3     <ちょっとすいませ〜ん
      ヾ\       ::: |
        ヾ\     ;;;;;ノ

303 :名無し野電車区:03/09/28 18:22 ID:r4df571G
コナイデ─wwwヘ√レvv(つД`)wwwヘ√レvv~──────

304 :束鉄指令:03/09/28 21:43 ID:aYlAaXUi
最近無線の調子が良くないな。

305 :名無し野電車区:03/09/30 08:09 ID:VhTVIceE
快速電車はどうして15両で走らないの?

306 :名無し野電車区:03/09/30 08:49 ID:E3Pply0T
上野8:02分発の快速は15連ですけど。

307 :名無し野電車区:03/09/30 11:33 ID:Kt0EWlyw
宇都宮線に転換クロスシート車導入きぼーん。




308 :名無し野電車区:03/09/30 11:36 ID:v/5ON5j8
>>294,>>296-297
久喜周辺のJR駅、東武駅にも別人が出没中。

309 :294:03/09/30 23:39 ID:gMHUa27N
>>308
えー、いるの?
毎日利用しているけど今のところ見たことない。
遭遇したら嫌杉だなぁ。

310 :名無し野電車区:03/10/01 11:56 ID:NXQiiM3e
>>307
おまいは栃木県内しか使わんからそんなことが言えるんだろ(プ

311 :名無し野電車区:03/10/01 11:58 ID:k5PeZ4oC
>>310
栃木県内しか使わない人でもこんなこと書かんて。

312 :名無し野電車区:03/10/01 20:20 ID:M6B5CATU
E231、マ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━ダ????

313 :名無し野電車区:03/10/01 23:14 ID:zmg/djtm
いい加減涼しくなったんだから冷房切ってくれ!
さみ〜んだヨ

314 :名無し野電車区:03/10/02 02:06 ID:M5O6ISQA
>>313
そうだね・・・
終点に近づくにつれて寒くなる。。。
混雑度にあわせた空調をおながいしたいものです。

315 :名無し野電車区:03/10/02 08:01 ID:pXtxOVgy
こんどの列車と、つぎの列車 ではどっちの列車が
先に出発するのですか

316 :名無し野電車区:03/10/02 09:19 ID:Q4FzfeV+
マジでクロスシートにして欲しいよ


317 :名無し野電車区:03/10/02 12:45 ID:oe524QeL
>>316
211系のことか?

318 :名無し野電車区:03/10/02 14:11 ID:qVmITu8v
ってか211と115いらねー
早く廃止しろ

319 :名無し野電車区:03/10/02 14:17 ID:hESAF0qK
231をクロスシートにしろ


320 :名無し野電車区:03/10/02 14:42 ID:iKocr9bI
>>318
211系をなんとかしてほしいね。
高シマ車は状態悪すぎて・・・・。

321 :名無し野電車区:03/10/02 16:26 ID:ld8TrV7R
>>310
セミクロスシート車をボックス式ではなく転クロにしてほしいということでは?
漏れもどうせセミクロスにするならボックスじゃなくて
名鉄300系タイプのセミクロスのほうが良いし・・・。

322 :名無し野電車区:03/10/02 17:06 ID:pggz/CIF
転クロはコスト高いよ。

323 :名無し野電車区:03/10/02 19:45 ID:3GUcbnBs
>>319
今のと同じやつならイラネ

324 :名無し野電車区:03/10/02 22:41 ID:ba2rIqi/
車両より本数増、初電繰り上げ、終電延長キボンヌ

325 :名無し野電車区:03/10/02 22:43 ID:GVJJTH5t
キボンヌ関連のレスと嵐を除けば、
このスレはまだ part2 あたりで止まってる悪寒

326 :名無し野電車区:03/10/03 12:38 ID:KhZUhfpL
211イラネってなんだ、オメー。あのシートのよさがわかんねーんか。
231なんか比べ物にならない。
そして3ドアだから車内が広く感じる。
231なんか、目じゃないね。211、マンセー。

327 :名無し野電車区:03/10/03 18:08 ID:V97sSNvr
>>326
シートは各人好みがあるからねえ。
211のへたったシートより、E321の腰にフィットする感じのシートのが好き。
それに4ドアのが乗降がスムーズだし。

328 :主受受趣儒:03/10/03 19:22 ID:SZOUMUD6
>>307
現時点では無理。

329 :名無し野電車区:03/10/03 22:51 ID:1DTxVFJ5
>>326
3年前くらいのふっくらしたシートなら211の方がいい。
最近の211のシートはヘタリまくり。

とくにクロス編成なんて最悪。
あと、床下&連結部からガクガク・ゴリゴリ音がするのも最近酷くなったな<211

330 :名無し野電車区:03/10/03 23:07 ID:Hv4PT7pw
NEトレインの抽選結果まだかなぁ?

331 :名無し野電車区:03/10/03 23:49 ID:UlZ1z4P5
おいおい!女性ウテシ!
停止位置越えちゃったな(汗)
(22:40頃、某ヒーソリな駅)

332 :sage:03/10/03 23:50 ID:XU9zW0Ng
>>331
それはちょっと萌えだ。

333 :名無し野電車区:03/10/05 00:39 ID:Qg1ucuX5
>>1


                い  お
             い  っ  こ
             き  し  め
       (・)..(・)   て  ょ  と
      ( o )   い  に
      ( i i i i )   る
       ^^ ^^

    http://www.tochigipower.com/


334 :名無し野電車区:03/10/05 13:02 ID:VSH4uQfK
E231の椅子に1時間半腰掛けても背中やケツが痛くならない香具師っているのだろうか。。。

335 :名無し野電車区:03/10/05 13:30 ID:Hd3Fenaq
>>334
いない。
しかし、どの車両でも1時間半座れば痛くなると思われ。

336 :名無し野電車区:03/10/05 14:31 ID:e5kg9NDZ
宇都宮〜上野(快速ラビット)なら痛くならない

337 :名無し野電車区:03/10/05 15:08 ID:XZts+MoY
漏れE231でケツが痛くなったことが一度もないのだが。

338 :主受受趣儒:03/10/05 15:45 ID:QMuSxMDT
>>331
クビ

339 :主受受趣儒:03/10/05 15:46 ID:QMuSxMDT
>>331
だれか例の女性運転手を辞めさせてくれないか?

340 :名無し野電車区:03/10/06 10:40 ID:wRIPGiNd
>>339

E231系なのにも関わらず、ガクガクさせながら停止させるウテシってもしかして
例の女性ウテシ?

>>337
漏れもないな。

341 :名無し野電車区:03/10/06 11:07 ID:VNPcGQYn
2時間に1本で良いから
小山−宇都宮間を快速にすべきだよ


342 :名無し野電車区:03/10/06 12:21 ID:wRIPGiNd
小山〜宇都宮間を普通列車にする意味はないと思うよね。
ラビット登場当時のように同区間でも快速運転してほすぃ。

343 :名無し野電車区:03/10/06 12:41 ID:mvnlZ0GI
>>342
けど
小山−宇都宮間の列車本数が少なくなる危険性があるよ。
小金井−黒磯間の列車を運行するなら別だけど。


344 :名無し野電車区:03/10/06 18:07 ID:oZeHv5O/
>小金井−黒磯間の列車を運行するなら別だけど。

束にはこーいう発想ないのかな?


345 :名無し野電車区:03/10/06 18:26 ID:TYIi7DbE
>>344
小金井までだと両毛・水戸線の接続が取れない。せめて小山までにした方が・・・。
小山折り返しって現状では可能なのか?

346 :E231系:03/10/06 19:09 ID:oy7Kb7RX
>345
小山折り返しは可能です。E231系の方向幕?に入ってますよ。

347 :名無し野電車区:03/10/06 20:54 ID:3XzAn+jO
なんか今朝京浜線の事故の影響で上り大船行きが運休になってたんだけどなんで?
朝だから折り返しが来なくて車両が手配できないってのも考えられないし、
湘南新宿ラインだから事故現場に沿った場所ってわけでもないし。

348 :名無し野電車区:03/10/06 22:56 ID:/BJ3mcwt
>>345
小金井始発の電車があるのだから
小山で接続は十分可能だと思うが?


349 :名無し野電車区:03/10/06 23:07 ID:/BJ3mcwt
小山で折り返し可能なのでしょうか?
小山駅の構造を考えてどうなのでしょうか?


350 :名無し野電車区:03/10/06 23:09 ID:EcfdWy0X
わざわざ小山で折り返さなくても、そのまま両毛線直通とか

351 :名無し野電車区:03/10/06 23:13 ID:oZeHv5O/
>>345
まあ、確かに小山の方がいいかも。

>>350
今でも少しはあるしねぇ。

352 :名無し野電車区:03/10/07 05:21 ID:UldStFN1
>>346
小山の幕は両毛用じゃないのかな?

353 :名無し野電車区:03/10/07 10:25 ID:4uc4njwQ
宇都宮線に京急2100と新1000の狭軌台車バージョンが入れば  
所要時間大幅短縮! JR東にはぜひ検討していただきたいものだ。

354 :名無し野電車区:03/10/07 10:34 ID:qBk1VeAM
>353
新幹線がある限り在来線の大幅な時間短縮は
ありえないでしょ

355 :名無し野電車区:03/10/07 10:39 ID:4uc4njwQ
>>354 すまん。ちょっと妄想していた。

356 :名無し野電車区:03/10/07 18:18 ID:CE0LCMTS
東武の貨物廃止で久喜駅構内が寂しいな。
入れ替え用レールの撤去始まるみたいだよ。

357 :名無し野電車区:03/10/07 18:38 ID:apSFvJ19
君らのとこの車両って凄く汚いよね。チタを見習え

358 :名無し野電車区:03/10/07 18:51 ID:rZL/Os9B
>>357

高シマ車の話題はスレ違いでつ(w

359 :名無し野電車区:03/10/07 22:39 ID:Km21iLCz
>>356
あそこの土地はどうするんだろうねぇ。
東武所有だからJRに関係ないが気になる。

360 :名無し野電車区:03/10/07 22:41 ID:WaimeNSR
>>356 >>359
2線分くらいJRに売却してホスィ・・・
上りの待避線を設置して上下ともに久喜で緩急接続できるようになればウマー

361 :名無し野電車区:03/10/07 22:45 ID:0WKj3T05
開いた路線で、京(ry

362 :名無し野電車区:03/10/07 22:45 ID:9vVmEReg
東武久喜駅を西側にずらして東北新幹線久喜駅を建設。

されてもどうせなすのしか止まらないだろうから使えねえなぁ。
故郷の北国に帰るのに宇都宮・仙台の乗り換えて結局大宮から乗った方が早いとかね。
逆に東京に行くのに新幹線ってほどの距離でもないし。

関係ないが、上野発の列車は上野駅の構造上後ろの方が混雑してて、
大宮駅9番に着くと、やはり後ろの方が混雑する。
逆に新宿から来る列車は前の方が混雑してて、大宮11番に着くとやはり前の方が混雑する。
到着ホームを逆にしろとは言わないけど、大宮の停車位置をウマく工夫できないもんかね。

363 :名無し野電車区:03/10/07 22:47 ID:0WKj3T05
>>360
なんかすごいIDだな

ry)浜東北線の延長キボンヌ

364 :名無し野電車区:03/10/08 00:04 ID:V81DWcyt
JR・東武共に久喜行き、久喜始発を新設して欲しい。上野〜久喜間の混雑ぶりはヒドイ…

365 :名無し野電車区:03/10/08 00:26 ID:Gr/4hHey
>>362
上野駅の高架ホーム
なんでわざわざ10両E231のクロス車が階段の近くに来るような場所に止めるんだ?
たしか以前は10両編成ももっと東京方に止まってた記憶があるんだが…

366 :名無し野電車区:03/10/08 01:14 ID:5mZE7wf2
>>365
その記憶は正しいですよ。
ちなみに10両編成だと東京方にある電留線から出庫する列車と折返列車では停車位置が違うのもムカツク。

なんかヨ231のクロスシート車の位置はおかしいと思う。
湘南新宿ラインへ15両で入れば最混雑の15号車にクロスシートが来るし。
だからといって今更変えられないしねぇ。

367 :名無し野電車区:03/10/08 13:54 ID:rsSaQ81D
>>366
個人的にはグリーン車導入→普通車オールロング化がウマーだと思うのだが。

368 :名無し野電車区:03/10/08 14:24 ID:OQbbxFZ1
すみません おいら横浜住民でたまに宇都宮線に乗るんですが、
運転速度が遅いのはなんとかなりませんか? 最高速度を120キロ位に
すれば、所要時間が大幅に短縮されると思うのですが。

369 :名無し野電車区:03/10/08 14:27 ID:NwlAbh1I
>>368
速く走っても信号に引っかかるだけ。

貨物が廃止されない限り大幅な時間短縮は無理だな。

370 :名無し野電車区:03/10/08 14:35 ID:mESre8R7
ならば貨物廃止せよ

371 :名無し野電車区:03/10/08 14:42 ID:AjsiV+jt
特急や貨物の高速化に期待・・・

372 :名無し野電車区:03/10/08 18:34 ID:V81DWcyt
宇都宮線は閉塞区間が長過ぎと思われ…しかもほとんどの信号機は3現示しかしないし。大宮〜上野間の列車過密区間でそれは無いよ。根本的に信号設備から変えないと!

373 :名無し野電車区:03/10/08 19:04 ID:HZMuA6M+
貨物の通過待ちがウザイ。5分も停まるし。

374 :名無し野電車区:03/10/08 19:14 ID:hmdf4/b1
快速ラビットの車内販売は全て
ハウスほんとうふにしていただきたい。

375 :名無し野電車区:03/10/08 20:55 ID:HKRbmEUO
>>374
ロングシートの車両があるのに車内販売するわけ無いだろw

376 :名無し野電車区:03/10/08 21:09 ID:yl3Kdbu6
>>367

E231系のセミクロス車は気に入っているので、それは勘弁・・・。

>>369

E231系が本格投入された際に、実際にそういう事案が多く発生したようで。

377 :名無し野電車区:03/10/08 21:25 ID:wuQ8ZKnk
>>369
貨物のせいなら
貨物が走りつつ15分間隔で新快速が複線でも終日130km/h運転してる神戸線・琵琶湖線は
どう説明する?
当然普通列車も走るワケだし


378 :名無し野電車区:03/10/08 21:41 ID:4GHqahU6
>>377
そこは複々線ですよ。

379 :名無し野電車区:03/10/08 21:45 ID:T+7iRagm
>>378
神戸線と琵琶湖線の一部は複線だろ。
だから377は京都線を抜いて書いてあるんだろ。
ちょっと頭使え。

380 :名無し野電車区:03/10/08 22:03 ID:wn/RVJRN
>>379
琵琶湖線は草津まで、神戸線は西明石まで複々線だろ。
米原方面、姫路方面それぞれ列車本数も減るし。

宇都宮線は全線複線。
藻前が頭使え。

381 :名無し野電車区:03/10/08 22:30 ID:oNI/UbkV
貨物のせいかどうかは知らないが、
1時間に1本しか快速を走らせないような会社が
時間短縮をするようなダイヤを組むわけがないと思う。

トブに頑張って貰わないと、時間短縮は無理だろうな。

382 :名無し野電車区:03/10/08 22:42 ID:wuQ8ZKnk
>>380
西明石で折り返す列車はすべて緩行線の列車です・京浜東北と思えばいい
姫路〜大津間で旅客は毎時8本(急行複線)
宇都宮線大宮〜小金井は毎時5〜7本・快速は1本あるかないか
藻前は頭使うどころか知識もないで・・・
ま、束日本・宇都宮線マンセーな人に何言っても無駄とは思うが

383 :名無し野電車区:03/10/08 22:42 ID:k5UJUg/b
>>372
貨物向けの閉塞区間だから。

ちなみにM電ダイヤは165系の走行性能でスジ引いてる。

384 :名無し野電車区:03/10/08 23:19 ID:SLbnYFEk
>>382
漏れは関西系全く知らないので、比較するなら詳しく教えてください。
貨物の本数とか、通っている都市の比較とか。


ていうか、比較する事なんて可能なんですか?

385 :名無し野電車区:03/10/08 23:54 ID:yl3Kdbu6
>>383
165系のスジを走れるのだから115系の走行性能もなかなかだな・・・と思ってみたり。


386 :名無し野電車区:03/10/09 00:23 ID:7XccrotG
下り列車で大宮駅出て、高崎線の上をまたぐとこあるでしょ。
大宮工場のわきのとこね。

あの勾配、まれに貨物が登れないことがあるんだよね。(w
頂上登る手前で力尽きてバックしちゃったこともあった。

EF65はそんな機関車です。

387 :名無し野電車区:03/10/09 00:32 ID:acLlcmDA
>>386
EF65は平坦区用の機関車だから・・・。
そんなときはEF64にお任せ!

388 :名無し野電車区:03/10/09 01:14 ID:QJb3PBYP
>>383
115系をなめたらあかん。165系と共通の機器が結構あるよ。
(マスコンとか)

389 :名無し野電車区:03/10/09 13:56 ID:a/yKY+WQ
>>387
だからEF64の運用があるのか!

390 :名無し野電車区:03/10/09 14:02 ID:1v635Oon
ラビットはアーバンに比べたら十分速い。

391 :名無し野電車区:03/10/09 14:09 ID:R8DC6HNc
アーバンは100Km/hでノッチオフ、ラビットは110Km/hでノッチオフ。

392 :名無し野電車区:03/10/09 15:29 ID:KUo44G3q
>>390
アーバンは隔駅停車だから遅いのはあたりまえ。

393 :392:03/10/09 15:31 ID:KUo44G3q
>>381
連続カキコ済まないが、新幹線のせいでもある。

394 :名無し野電車区:03/10/09 17:06 ID:rmrMIV2W
赤羽駅で上野方面の列車を待ってたら8分遅れで来た
理由は古河駅付近で写真を撮ろうとした鉄ヲタが線路に飛び出したから・・・
まあ、グモになんなかったのが幸いだ。

395 :名無し野電車区:03/10/09 17:33 ID:R8DC6HNc
高崎線の快速より宇都宮線の普通の方が速いわけだが・・・。

396 :名無し野電車区:03/10/09 17:34 ID:8nLyQePe
すまん、ヲタグモ未遂とは今日は何か走ったのでつか?


397 :名無し野電車区:03/10/09 19:27 ID:cvGsDXBw
東武貨物輸送撤退。
これから構内のレールの撤去が始まる・・・
って事は・・・

398 :名無し野電車区:03/10/09 19:47 ID:R8DC6HNc
久喜駅の東武の敷地を束が買取して折り返しが可能な駅に改装します。

399 :名無し野電車区:03/10/09 20:13 ID:8L37mCS9
>>382
悪いね。関西マンセーなオタじゃないんでね。
そっちが勝手にライバル視するのは別にかまわないが、迷惑もほどほどにしろ。
漏れは宇都宮線マンセーでもないし。

毎時8本ってことはそのうち新快速3本、特急1本か。
普通は新快速待避がかなりあるはず。
普通を犠牲にしてんじゃん。

宇都宮線は普通列車中心。
100km/hの115が残ってるし。

400 :名無し野電車区:03/10/09 21:18 ID:uFXjgnLs
余裕の400

401 :名無し野電車区:03/10/09 21:23 ID:dcBFQZ5N
>>398
ていうか2面4線にしたってくれ。
久喜始発がバンバン出来たら伊勢崎線は戦々恐々だな。

402 :名無し野電車区:03/10/09 21:33 ID:KrS1jI63
>>397
全てのレールの撤去が終わって、久喜駅廃業
ガビ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!

冗談はともかく、早く始発電車とホーム作れ



作ってください。

403 :名無し野電車区:03/10/09 21:38 ID:AjhWkOsB
久喜始発は無理だろ。
ただ上り用の待避線が出来てもおかしくはないだろうが。

404 :名無し野電車区:03/10/09 22:03 ID:JfkD5ek6
>>401
つーか既にあきらめてるだろ
でもなきゃ1時間に3本なんてありえない

405 :名無し野電車区:03/10/10 00:17 ID:mv7XQpZR
>>394
捕獲されたのは60代の男性で、高架区間ですが。

406 :名無し野電車区:03/10/10 00:30 ID:OAZ9WCFn
この機に京浜東北を久喜〜大船にしろ

407 :名無し野電車区:03/10/10 00:33 ID:SfLHD4nM
意見をまとめると、久喜−春日部(スッチバック)−大宮−大船で。

408 :名無し野電車区:03/10/10 00:37 ID:c4JSRr7s
>>407
スッチーをバックで?(;´Д`)

409 :名無し野電車区:03/10/10 02:11 ID:XhPhgGrb
フフ、これで東京都内の人にも、神奈川県の住民も、
我が「久喜駅」の存在が知れ渡るわけだ。


410 :名無し野電車区:03/10/10 04:58 ID:G/MvngB4
快速は混むから久喜駅の通過を激しく希望。

411 :名無し野電車区:03/10/10 11:30 ID:W0oCDJ9d
11:30ちょっと前に蓮田に警備員が数人居たけど何かあったの?

412 :名無し野電車区:03/10/10 16:40 ID:/WwmfuS7
県北民哀れだな

413 :名無し野電車区:03/10/10 17:05 ID:/+TBWWuH
久喜まで京浜東北来て欲しいけど、その間に土地がないよ…。

414 :名無し野電車区:03/10/10 17:48 ID:v8FOmlOG
>>411
ハイブリッドDC試験車が蓮田に停車。
なにやら性能測定していた様子。
撮った人いる?


415 :名無し野電車区:03/10/10 19:33 ID:vJAOTwGG
>>411
ね列車の報道公開?

416 :名無し野電車区:03/10/10 19:34 ID:SjUPBtyg
ATOSの運行指示機のとりつけられた駅が増えてきました。

417 :名無し野電車区:03/10/10 20:28 ID:VITtKX5I
368です。宇都宮線120キロ運転の件ですが、貨物廃止は無理でしょうから
快速列車を増発してスピードアップしてほしいです。皆さんに議論
していただき感謝しています。関西では新快速が走っています。
関東もぜひ同様のサービスを展開していただきたいと願っております。
あと京浜東北線ですが、現行のままでよろしいかと思います。

418 :名無し野電車区:03/10/10 20:33 ID:PRAcWwmf
>>417
日中や早朝、無駄に普通列車の間隔が詰まっているところがあるから
そこを快速化するのがやりやすそうだ。休日は終日毎時2本きぼんぬ

419 :名無し野電車区:03/10/10 20:51 ID:VITtKX5I
>>418 417です。関西でもできるから関東でも実現可能ではないかと思います。
要はJR東がやる気がないだけで、新幹線との共存がはかれるかどうかが問題
だと思います。在来線がスピードアップすれば新幹線のお客が減るわけだし。
高崎線もあるからダイヤ組むのは大変でしょうが、高速運転ができるJR西の
ような新型車両を製造し、ぜひ駅間の所要時間を短縮してもらいたいです。
沿線の住民の方や利用者の意見が聞きたいです。再び議論していただきたい。


420 :名無し野電車区:03/10/10 21:12 ID:ZLP2bJEN
快速はどうでもいいから、
普通の所要時間を短縮してくれ

421 :名無し野電車区:03/10/10 21:32 ID:GiCsmV3f
明日のNEトレインは大宮11時何分発なんですか?

422 :名無し野電車区:03/10/10 22:29 ID:/K4hytXx
グモは雀〜宇の具体的にどの辺なんだ!?

423 :名無し野電車区:03/10/10 22:59 ID:Y/FmUqIC
踏切

424 :名無し野電車区:03/10/10 23:10 ID:G/MvngB4
特急おはようとちぎ2号&4号はもう少し早くならんのだろうか・・・。

425 :名無し野電車区:03/10/10 23:34 ID:/+TBWWuH
最高時速を120`にしたところで何も変わりはしないだろうに…。
120を出す機会なんて滅多に無いでしょ。

426 :名無し野電車区:03/10/11 00:14 ID:1qG5AHPQ
宇都宮線にはE231系を用いた高速化計画があったわけだが・・・。

427 :名無し野電車区:03/10/11 00:39 ID:wPVMB/1+
>>424
はげどう。
今のままじゃ快速と変わらん。早くするか、ホームライナーかするかしる。

428 :名無し野電車区:03/10/11 01:02 ID:YFfLtDRc
昨日の昼に、東大宮で目撃した>NEトレイン

429 :名無し野電車区:03/10/11 04:51 ID:UXKm0q9l
よく堂々とE231の車内で・・・
http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/asx/pic_rezutikan2@.wmv

430 :名無し野電車区:03/10/11 08:23 ID:EBWZzeYz
勃起までは到らなかったが・・・・>>429

トイレ前のスペースに横たわる裸体は115ではムリ、E231ならでは・・・?w


431 :fsianasan:03/10/11 10:31 ID:wAS1AqaX
17分って何だよ
何があったん?

432 :fshianasan:03/10/11 10:34 ID:wAS1AqaX
ミスった

433 :proxy107.docomo.ne.jp:03/10/11 10:36 ID:wAS1AqaX
もうだめぽ

434 :名無し野電車区:03/10/11 11:03 ID:vu5DD9vK
>>392
鴻巣〜熊谷間でも遅い罠。
ラビット十分速いし。120km/hなんて制限結構あるから無理だよ。

つうか上野〜大宮間の1、2本高崎線に譲れ。なんで本数合わせる必要あんだ?

435 :名無し野電車区:03/10/11 11:26 ID:14BcKUgt
>>434
高崎線の輸送量に合わせていますので現状維持です。
                       しЯ束目木

436 :名無し野電車区:03/10/11 11:33 ID:qcmDnhUV
平日昼間なんて、宇都宮線の2倍は走ってていいとおもうが。
見た感じ、川越線と大して輸送量変わらないだろ。

437 :名無し野電車区:03/10/11 12:52 ID:/vFjMsBM
全列車小金井まで行くだけマシだろ。
しかも宇都宮行きも高崎行きより多いし。

438 :名無し野電車区:03/10/11 14:49 ID:9+TxZm8n
ジュースをかける少年を捕獲するために、警備員配置。

439 :名無し野電車区:03/10/11 15:26 ID:SWF39qBB
さいたま高速鉄道を延伸させるより、京浜東北線を久喜まで延ばして欲しい。
埼京線各駅停車でも可(快速は川越線に行っちゃうので)

440 :名無し野電車区:03/10/11 15:51 ID:2gtnvp96
宇都宮線1時間に1〜2本ぐらい高崎線にあげちゃって
京浜東北を久喜まで延ばすのが理想
京浜東北の"東北"という字が宇都宮線に相応しい。
埼京線は配線からして今のところ100%無理だろ・・
トンネル掘ればできそうだが

441 :名無し野電車区:03/10/11 16:17 ID:14BcKUgt
小金井発着を増発して対応することが理想。

442 :名無し野電車区:03/10/11 16:42 ID:/K9V4t7c
>>440
そうそう、そうだよね〜

京浜東北か宇都宮を高架にして、線路の上を走らせるようにすれば、
土地問題も解決すると思われ。
あるいは、宇都宮線を東北新幹線の下を走るようにしてしまえば・・・??

443 :名無し野電車区:03/10/11 19:02 ID:1qG5AHPQ
ところで宇都宮線の普通列車の表定速度が全国一速いという話はホント?

444 :名無し野電車区:03/10/11 19:18 ID:p4Lo3KC8
>>443
1位は「ほくほく線」

445 :名無し野電車区:03/10/11 19:26 ID:Q+t/ycwW
>>443
JRだと関西圏の新快速だろうな。

446 :名無し野電車区:03/10/11 19:27 ID:Q+t/ycwW
普通列車じゃなかった・・・。


447 :名無し野電車区:03/10/11 19:46 ID:QKcW8Fyp
普通列車の定義によるだろ。
正式な意味では新快速も普通列車ということになる。
もっとも443の指摘するのは「快速」ラビットのことだと思うが
どんな土俵の上にたっても新快速には勝てないのだが。

448 :名無し野電車区:03/10/11 20:33 ID:FQ7HpCHn
いずれにせよ宇都宮線のスピードアップとは贅沢な話だ。
正直、羨ましい。

by 高崎線ユーザー

449 :名無し野電車区:03/10/11 22:53 ID:bX1cSVNX
>>448
宇都宮線より都会なんだからがまんしなさい

450 :名無し野電車区:03/10/12 02:24 ID:N089lUmj
>447
どう考えても>443は各駅停車の方を言っていると思うが?
それに昔はそうだったという話はウチも聞いたことがある。

451 :名無し野電車区:03/10/12 03:11 ID:0b5JJtsI
速度より数だろ。もうちょっと増えれば・・

452 :名無し野電車区:03/10/12 04:19 ID:V1HlQWSW
浦和駅(外観)
http://www.gazo-box.com/nazo/img/597.jpg
浦和駅(改札外より)
http://www.gazo-box.com/nazo/img/598.jpg
******************************************
浦和駅(改札内より)
http://www.gazo-box.com/nazo/img/599.jpg
浦和駅(改札内、北側の通路)
http://www.gazo-box.com/nazo/img/600.jpg
浦和駅(宇都宮・高崎線下りホーム)
http://www.gazo-box.com/nazo/img/601.jpg
E231系電車(10号車。右側はロングシートなのですぐ横には壁はない)
http://www.gazo-box.com/nazo/img/602.jpg
E231系電車(1号車。右側はトイレなのですぐ横に壁がある)
http://www.gazo-box.com/nazo/img/603.jpg



453 :名無し野電車区:03/10/12 06:45 ID:8/ToozbJ
6:24
 525M蓮田〜白岡の踏切で25歳男性の運転する軽乗用車と衝撃。

454 :名無し野電車区:03/10/12 07:13 ID:6UXo2iF5
軽と衝撃か。再開見込みは8:00amだそうだ。

これから日比谷公園行くのに・・・(´・ω・`)ショボーン

455 :名無し野電車区:03/10/12 07:22 ID:8/ToozbJ
>>454
元だめ管ぶっ壊れてるから、もっと時間かかるかもよ。
その運転再開見込みは車輌の状態を確認してない状態で出されたもの。

456 :名無し野電車区:03/10/12 07:23 ID:8/ToozbJ
当該は、5+5のE231。

457 :名無し野電車区:03/10/12 07:25 ID:8/ToozbJ
救援列車手配

458 :名無し野電車区:03/10/12 07:32 ID:6UXo2iF5
>>455
マジかよ(´・ω・`)

459 :名無し野電車区:03/10/12 07:34 ID:8/ToozbJ
白岡抑止中の上り1100Y(15両)を蓮田中線まで回送。
エンド交換して下り線を走行し、525Mの救援列車に充当。

E231の25両編成になる模様。

460 :名無し野電車区:03/10/12 07:35 ID:o3wH+Tai
>>456
5+5編成なら片方生きてれば救援なしでも動かないか?

461 :名無し野電車区:03/10/12 07:37 ID:8/ToozbJ
>>458
っていうか、8時に復旧なんて無理だよ。
早くて9時、遅くて11時くらいじゃない。

462 :名無し野電車区:03/10/12 07:37 ID:6UXo2iF5
今日はリバイバルの関係で沿線にヲタがいる悪寒。

463 :名無し野電車区:03/10/12 07:38 ID:6UXo2iF5
宇都宮線 9時00分頃 運転再開見込 2003年10月12日
宇都宮線は、蓮田〜白岡駅間で発生した踏切事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
なお、運転再開見込は9時00分頃に変更になりました

一時間も延びたよ・・・。

464 :名無し野電車区:03/10/12 07:41 ID:MEOlkw1c
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/40/00.887&scl=25000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/59/49.698&size=500,500

現場(imode用)
http://i.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=link&nl=35/59/49.698&el=139/40/00.887&scl=50000&coco=35/59/49.698,139/40/00.887&icon=star,0,,,,

465 :名無し野電車区:03/10/12 07:42 ID:MEOlkw1c
>>460
そう思うんだけどね。

TIMSのシステムがこういうの想定してなかったり・・・

466 :名無し野電車区:03/10/12 07:45 ID:MEOlkw1c
救援列車1100Y(回送・15両)が白岡駅を出発しました。

467 :名無し野電車区:03/10/12 07:49 ID:6UXo2iF5
救援列車は当該車両と連結後は大宮まで回送かな?
えらく時間がかかりそう。

468 :名無し野電車区:03/10/12 07:52 ID:MEOlkw1c
>>467
とりあえず蓮田駅中線収容だと思われます。



469 :名無し野電車区:03/10/12 07:56 ID:Hj2VQSEw
おいおい10時に新宿で待ち合わせなんだよ!
いつになったら再開するんだ?

470 :名無し野電車区:03/10/12 07:57 ID:MEOlkw1c
救援列車1100Y(回送・15両)が蓮田駅に到着しました。
ただいまエンド交換中。


471 :名無し野電車区:03/10/12 07:58 ID:CfTqwIlO
1100Y 7:56蓮田到着

472 :名無し野電車区:03/10/12 07:59 ID:o3wH+Tai
>>469
振替輸送使え

473 :名無し野電車区:03/10/12 08:02 ID:WbZHrmbi
新幹線の振り替えはなしとのこと。
なんとか常磐線までいけ

474 :名無し野電車区:03/10/12 08:02 ID:c8Ah7aXy
ま た J R 東 日 本 か
東武使うか、「お前らが悪いんだろ、ゴルァ」と言って新幹線に乗れ。

475 :名無し野電車区:03/10/12 08:03 ID:6UXo2iF5
【情報】列車運行障害情報★41+
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065871353/

476 :名無し野電車区:03/10/12 08:04 ID:MEOlkw1c
事故の当事者(25歳・男性)は生きてるみたいよ。

477 :名無し野電車区:03/10/12 08:12 ID:8ufAbKVM
白岡駅中線収容になります。

救9525 蓮田(中線)7:45―39.7km7:50
救9527 39.7km8:00―白岡(中線)8:05

478 :名無し野電車区:03/10/12 08:14 ID:Hj2VQSEw
当分、運転再開しなさそうだね。
どうしよ。。。

479 :名無し野電車区:03/10/12 08:15 ID:WbZHrmbi
25両編成?

480 :名無し野電車区:03/10/12 08:16 ID:PZn443cY
今日か来週か、フェアーウェイに乗って出かけようかと思ったけど
来週にして正解だったな

481 :名無し野電車区:03/10/12 08:16 ID:CfTqwIlO
でんれいほう?施行。 漢字表記わかるえろい人教えて

482 :名無し野電車区:03/10/12 08:16 ID:8ufAbKVM
>>479
そう。

現場でE231の25両編成になって白岡まで。

483 :名無し野電車区:03/10/12 08:18 ID:8ufAbKVM
>>481
たぶん「伝令方」か「伝令法」

484 :名無し野電車区:03/10/12 08:19 ID:gziXbFRO
>>483
施工っつうんだから後者か?

485 :名無し野電車区:03/10/12 08:21 ID:CfTqwIlO
>>483
ありがと、探したらあった。
http://www1.sphere.ne.jp/mia/raildic/dic_te.html
【でんれいほう】[伝令法]
救援列車の運転などのため、一閉塞区間内に列車または車両がある場合に、
更にその区間に列車を運転する場合に 行う代用閉塞方式。



486 :名無し野電車区:03/10/12 08:23 ID:8ufAbKVM
>>485
ビンゴですな。

蓮田駅停車中の救援列車は上野方パン降下完了。

487 :名無し野電車区:03/10/12 08:25 ID:8ufAbKVM
救援列車、現場へ向けて発車。

488 :名無し野電車区:03/10/12 08:28 ID:8ufAbKVM
と思ったらまだですた。


489 :名無し野電車区:03/10/12 08:32 ID:vtBAu2cN
おまいら情報早杉!
情報掲載してくれた方サンクスコ。


東大宮利用者なんだけど、車で大宮まで送ってもらって
埼京線でいくことにしますた。シュパーツ前に分かってよかった。

490 :名無し野電車区:03/10/12 08:32 ID:CfTqwIlO
救援9325M 8:30 蓮田発車

491 :名無し野電車区:03/10/12 08:32 ID:RtTvlrFS
おっさんに替わった

492 :名無し野電車区:03/10/12 08:33 ID:6UXo2iF5
>>489
藻前は勝ち組。

最寄が古河駅の漏れは負け組。

493 :名無し野電車区:03/10/12 08:34 ID:CxVud8eX
すげえな、おまえらw


494 :名無し野電車区:03/10/12 08:35 ID:CfTqwIlO
救援9325M 8:34 現場到着


495 :名無し野電車区:03/10/12 08:35 ID:RtTvlrFS
>>492
あきらめて東武使えよ

救援列車現着

496 :名無し野電車区:03/10/12 08:35 ID:NPnBEBYS
救援列車、現場手前10mに到着。

497 :名無し野電車区:03/10/12 08:37 ID:NPnBEBYS
ブレーキが緩まないからしばらく動けそうにないね。

498 :名無し野電車区:03/10/12 08:38 ID:6UXo2iF5
>>495
新古河まで行くのマンドクセ
今日は日比谷公園と船の科学館の工作船見に行くだけだから、
運転再開まで2chやってるつもり。

499 :名無し野電車区:03/10/12 08:38 ID:RtTvlrFS
再開見込は公式9時だが
10時と見たほうがいいかね?

500 :名無し野電車区:03/10/12 08:39 ID:RtTvlrFS
>>498
それも一興

501 :名無し野電車区:03/10/12 08:39 ID:NPnBEBYS
>>499
そうだね。

10時までに動くかな・・・

502 :E231系:03/10/12 08:40 ID:3PK7dM4m
事故車は何編成ですか?

503 :名無し野電車区:03/10/12 08:41 ID:g/W7Oeec
JRほんとウンコだな。
駅まで行って帰って来たよ。もう今日は出かけねえよ。

504 :名無し野電車区:03/10/12 08:48 ID:CfTqwIlO
救援9325M 8:45 当該との連結を指示

505 :名無し野電車区:03/10/12 08:48 ID:NPnBEBYS
今2m手前

やわやわ〜

506 :名無し野電車区:03/10/12 08:51 ID:CfTqwIlO
救援9325M 8:49 当該との連結が完了

507 :名無し野電車区:03/10/12 08:53 ID:NPnBEBYS
依然としてブレーキ緩まず。

508 :名無し野電車区:03/10/12 08:57 ID:NPnBEBYS


蓮田← □□□□□+□□□□□□□□□□=□□□□□+□□■■□ →白岡
        救9525M                当該525M

■:元だめ管破損

509 :名無し野電車区:03/10/12 09:00 ID:RtTvlrFS
ダメユニット
浮かせることは出来ないの?

510 :名無し野電車区:03/10/12 09:03 ID:6UXo2iF5
9:00運転再開ならず。

511 :名無し野電車区:03/10/12 09:04 ID:RtTvlrFS
結局再開見込は・・・

512 :名無し野電車区:03/10/12 09:08 ID:DS5PJcGn
検査掛が奮闘中。
依然としてブレーキ緩まず、運転再開のめどたたず。

513 :名無し野電車区:03/10/12 09:08 ID:CfTqwIlO
併結を終えて準備中とかブレーキ関係の確認中とか微妙な表現だな、旅客一斉。
ウソではないが。

514 :名無し野電車区:03/10/12 09:11 ID:RtTvlrFS
同じフレーズを繰り返しだしたな

515 :名無し野電車区:03/10/12 09:12 ID:6UXo2iF5
ブレーキが緩まないって、
事故当該車両が事故時に掛けた非常ブレーキが解除できないってことか??

516 :名無し野電車区:03/10/12 09:12 ID:DS5PJcGn
アフォな指令員がいるな。

2列車ともE231系だってば。
通り抜けできるかよ。

517 :名無し野電車区:03/10/12 09:12 ID:JB5q90hv
ただ今、ブレーキ確認中。確認出来次第、運転再開だって

518 :名無し野電車区:03/10/12 09:13 ID:DS5PJcGn
>>515
そう。

519 :名無し野電車区:03/10/12 09:13 ID:rO0PaAnN
えーと、ブレーキが緩解しないのは1ユニット?1台車?

台車ならBCコックよりも+側がやられていたら、どーのしようもないってことか。

520 :名無し野電車区:03/10/12 09:14 ID:RtTvlrFS
新幹線振替が何て言った? 指令さん

521 :名無し野電車区:03/10/12 09:14 ID:6UXo2iF5
69 名前:たまちゃん ◆e0avFu1c6. [] 投稿日:03/10/12 09:12 ID:5nLYBEga
(=゚ω゚) 小山駅より

小山→宇都宮間は、924発新幹線に特急券無しで乗れるとアナウンスあり。

522 :名無し野電車区:03/10/12 09:15 ID:DS5PJcGn
ブレーキ緩まない車輌はコック開放してブラ状態にするってよ。


523 :名無し野電車区:03/10/12 09:17 ID:DS5PJcGn
救援列車、エア漏れ。

524 :名無し野電車区:03/10/12 09:18 ID:CfTqwIlO
当該の旅客を救援に移乗中

525 :名無し野電車区:03/10/12 09:19 ID:DS5PJcGn
>>524
そんなことしてないけどな。


526 :名無し野電車区:03/10/12 09:20 ID:6UXo2iF5
70 名前:たまちゃん ◆e0avFu1c6. [] 投稿日:03/10/12 09:18 ID:5nLYBEga
上りの新幹線(小山→大宮)も代替OKだそうです。

(=゚ω゚) よかったね


527 :名無し野電車区:03/10/12 09:20 ID:CfTqwIlO
>>525
旅客一斉ではそういってるがな。

528 :名無し野電車区:03/10/12 09:22 ID:OQJzpWDi
>>527
一斉も聞いてるけど、さっきから適当なことしか言ってないぞ。

今にも運転再開しそうな勢いで情報流してるけど、
あと1時間近くは動きそうにないよ。

529 :名無し野電車区:03/10/12 09:22 ID:jRHwZPJM
旅客一斉放送より、救援にお客を移乗させるとの事だが、当該列車はE231?211?

530 :名無し野電車区:03/10/12 09:23 ID:OQJzpWDi
>>529
当該も救援もE231。

お客を線路に一旦降ろさない限り移乗は不可能。
当該には600人も乗ってるのに。

531 :名無し野電車区:03/10/12 09:25 ID:CfTqwIlO
>>528
まあいつも一斉は適当だがおれのところは東北線は入らんから。

乗りかえる手配中だな。
しかしいちいち線路に下ろして乗り換えさせるのか600人も。

532 :名無し野電車区:03/10/12 09:26 ID:6UXo2iF5
600人はずっと軟禁状態か・・・。立ち客いたら悲惨。

533 :名無し野電車区:03/10/12 09:27 ID:JB5q90hv
マジでどーにかなんないの?あっ、客、救援列車に移動中だって

534 :名無し野電車区:03/10/12 09:27 ID:jRHwZPJM
時間かかるね。9:24の一斉では、、、併結が完了、乗り換えの手配を行っています。現在も運転の再開見込みが立ってない。とのこと。


535 :たまちゃん ◆e0avFu1c6. :03/10/12 09:28 ID:foSlM1qd

(=゚ω゚) おじゃまします

小山駅における新幹線への振替は上記の通りですが
大宮から小山に乗った時は特急券買わされました。
現在はどうか分かりませんが

今、水戸線の出発待ちですが、小山駅構内の静かなこと…


536 :名無し野電車区:03/10/12 09:29 ID:CfTqwIlO
600人移動させてたら9時台の再開は無理だな。

537 :名無し野電車区:03/10/12 09:29 ID:OQJzpWDi
>乗り換えの手配を行っています

↑たぶん、駅員出動ってことなんだろうね。


10時の運転再開も無理そうね。
当該のブレーキは緩まないし、救援のブレーキ圧も下がりっぱなし。
バッテリーもそろそろ緊急バッテリーに切り替えなきゃ。

538 :名無し野電車区:03/10/12 09:31 ID:CfTqwIlO
ひょっとして乗り換えさせて救援だけ蓮田まで退行運転させる気かな?

539 :名無し野電車区:03/10/12 09:31 ID:6UXo2iF5
>>535
お疲れさまです。


540 :名無し野電車区:03/10/12 09:33 ID:OQJzpWDi
>>538
退行運転したらこれまた面倒なことになりそう。

541 :名無し野電車区:03/10/12 09:33 ID:rO0PaAnN
E231なのに、なんで救援のBC圧が下がるの?

542 :名無し野電車区:03/10/12 09:34 ID:6UXo2iF5
事故車両は本線上に放置かよ!

543 :名無し野電車区:03/10/12 09:35 ID:OQJzpWDi
ちなみに、東京方のパンタをあげると「架線切断祭り」もスタートします。

544 :名無し野電車区:03/10/12 09:36 ID:X/hLCOEA
踏切事故の現在の状況はどうですか?

545 :名無し野電車区:03/10/12 09:36 ID:rO0PaAnN
長期化の見込みであるならば、現地に行ってみようかな〜。

546 :名無し野電車区:03/10/12 09:36 ID:6UXo2iF5
72 名前:隣の名無しさん[] 投稿日:03/10/12 09:34 ID:2Gw6WWpK
宇都宮線は、蓮田〜白岡駅間で発生した踏切事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。

JR東日本の「列車運行情報」から、運転再開見込時刻が削除されました!!
再開の目処たたずと公式に認めています。

547 :@錦糸町:03/10/12 09:36 ID:FzZKUkHU
3連休を利用して宇都宮から遊びにきてるんだが…
…帰りは東武使うか。

しかし連日乱れてるな。宇都宮線。

548 :名無し野電車区:03/10/12 09:37 ID:OQJzpWDi
>>545
写真よろ。

25両編成のE231なんてめったに見れんぞ。

549 :名無し野電車区:03/10/12 09:46 ID:3S5ohfk/
お客移動中。
600人も乗せかえるのかよ。

全パン上昇。
大丈夫か?架線切断。

550 :名無し野電車区:03/10/12 09:46 ID:6UXo2iF5
 http://www.asahi.com/national/update/1012/005.html
朝日新聞だと乗客120人とはこれいかに?

古河駅から振替輸送してくれるかな・・・?振替輸送の実施状況の情報きぼんぬ。

>>548
あんまりそういうこと言わんでくれ。


漏れもワクワクしてるけど。

551 :名無し野電車区:03/10/12 09:47 ID:6/oxSVow
なんで架線切断しそうなの〜?

552 :名無し野電車区:03/10/12 09:50 ID:jRHwZPJM
9:40一斉
踏切事故その後
525Mお客を移乗の手配中
救援列車と併結した際、ブレーキが緩解しないため、運転再開の見込みが立っていない。
運転再開を9:00としていましたが
作業に時間がかかっている為、
運転再開の見込みが立たない状態となっています。
お客様へのご案内を・・・。

9:46
当該525Mのお客を乗り換える手配中。
併結した際、ブレーキ不具合のため、運転再開の目途が立たない状態。

553 :E231系:03/10/12 09:51 ID:YnQ0U8iz
たいへんだー

554 :名無し野電車区:03/10/12 09:51 ID:3S5ohfk/
>>551
セクションだから。
今年の2月か3月くらいに新白岡で人身事故が原因で
全く別のところ(岡本だったっけ?)のセクションで機外停車が発生。
信号が青になったのでノッチいれたら架線に3000Vの電流が流れてブチッと架線切断。


#退行運転させるって。

555 :名無し野電車区:03/10/12 09:53 ID:3S5ohfk/
乗客移乗中。
その後切り離し作業で蓮田まで退行運転。

556 :名無し野電車区:03/10/12 09:54 ID:JJ1NwZfb
永遠に運休なんてあるかもね。

557 :名無し野電車区:03/10/12 09:54 ID:CfTqwIlO
>>555
やっぱり。
とりあえず缶詰にすると叩かれるから乗客だけ救出か。

558 :名無し野電車区:03/10/12 09:57 ID:3S5ohfk/
架線切断の時のログはまだ読めないね。
1/4の雨氷現象の時のログは少し読めるけど。

559 :名無し野電車区:03/10/12 09:58 ID:jRHwZPJM
>>557トイレがあふれるから?


560 :名無し野電車区:03/10/12 09:58 ID:6UXo2iF5
今から駅行って振替輸送について調べてくる。

561 :名無し野電車区:03/10/12 09:59 ID:JJ1NwZfb
宇都宮線 15時00分ごろ 運転再開見込 2003年10月12日

だってさ。

562 :名無し野電車区:03/10/12 10:00 ID:jRHwZPJM
9:55
現在も現場では乗り換えの手配中。
併結の際、ブレーキ不具合のため、運転できない状態。

563 :名無し野電車区:03/10/12 10:00 ID:pOre+zLe
まだ上下とも動いてないの?
土呂から赤羽に行きたいんだが・・・

564 :名無し野電車区:03/10/12 10:01 ID:CfTqwIlO
9:58 救援列車への移動完了

565 :たいよう ◆UHUmqKmKr2 :03/10/12 10:03 ID:hy9YiZY2
>535
大宮で新幹線への振替実施の模様。(友人から電話がきた)

566 :名無し野電車区:03/10/12 10:03 ID:pOre+zLe
>>561はマジ?

567 :名無し野電車区:03/10/12 10:03 ID:jRHwZPJM
10:00一斉

9:58にお客の移乗は完了。救援と当該を切り離す。当該はまだブレーキだめ。


568 :名無し野電車区:03/10/12 10:04 ID:3S5ohfk/
切り離し完了。

退行運転
 現場→蓮田駅 15km/h以下


569 :名無し野電車区:03/10/12 10:05 ID:RwsnA6oV
NEトレインの試乗会中止かなぁ

570 :名無し野電車区:03/10/12 10:06 ID:JB5q90hv
15時再開予定って本当?新幹線使うしかないのかよ

571 :名無し野電車区:03/10/12 10:06 ID:CfTqwIlO
10:03 切り離し完了 救援9325M これから退行運転
当該は放置、再度救援列車手配の予定。
再開見込みは立たず。

572 :名無し野電車区:03/10/12 10:07 ID:3S5ohfk/
15時はネタだけど、運転再開は午後になりそうだよ。

573 :名無し野電車区:03/10/12 10:09 ID:jRHwZPJM
お客を蓮田まで救済。
宇都宮線は復旧まで、相当な時間がかかる見込み。

574 :名無し野電車区:03/10/12 10:09 ID:JJ1NwZfb
宇都宮線 15時00分頃 運転再開見込 2003年10月12日
宇都宮線は、蓮田〜白岡駅間で発生した踏切事故の影響で、上下線で運転を見合わせていま
す。なお、運転再開見込は15時00分頃に変更になりました。


575 :名無し野電車区:03/10/12 10:10 ID:YHj0QAiK
>>563
歩いて15分の東武へ。

576 :名無し野電車区:03/10/12 10:11 ID:3S5ohfk/
踏切で電車と軽乗用車が接触、宇都宮線運転見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20031012i402.htm

 12日午前6時25分ごろ、
埼玉県蓮田市のJR宇都宮線蓮田―白岡駅間の踏切で、
上野発黒磯行き下り普通電車(10両編成)が、踏切内に進入してきた軽乗用車と接触した。
軽乗用車を運転していた男性は軽傷。
電車の乗員・乗客約120人にけがはなかった。

 この事故で、同線は上野―宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせている。
埼玉県警岩槻署で事故原因を調べている。



577 :名無し野電車区:03/10/12 10:12 ID:CfTqwIlO
>>573
蓮田で下ろされても困りそうだな。
岩槻かどっかへのバスがあったっけ?

578 :名無し野電車区:03/10/12 10:13 ID:3S5ohfk/
>>577
岩槻行きの国際興業のバスがある。
本数少ないけど。

579 :名無し野電車区:03/10/12 10:14 ID:pOre+zLe
大宮〜上野間の上りは動いてる?

580 :名無し野電車区:03/10/12 10:14 ID:3S5ohfk/
上野〜宇都宮 上下線運休

581 :名無し野電車区:03/10/12 10:15 ID:JB5q90hv
宇都宮から新幹線でいけってことかよ

582 :名無し野電車区:03/10/12 10:15 ID:S/IbNaSF
>>579
高碕線乗りな

583 :名無し野電車区:03/10/12 10:16 ID:CfTqwIlO
他経路乗車特認(乗車券部分のみ特認)
所定東北本線の乗車券で
常磐線 友部より水戸線経由
高崎線 新前橋から両毛線経由

584 :名無し野電車区:03/10/12 10:16 ID:X/hLCOEA
小金井以北では.車庫から臨時電車でなんとか動いてるのだが

585 :名無し野電車区:03/10/12 10:17 ID:PZn443cY
もしかして事故った時間から乗客はずっと缶詰めなのか?

586 :名無し野電車区:03/10/12 10:17 ID:jRHwZPJM
>>585 んだ

587 :名無し野電車区:03/10/12 10:18 ID:S/IbNaSF
>>585
そう。

今やっと救援列車が退行運転で蓮田まで運ぼうかというところ。
下り線を15両のE231が上ります。
踏切確認中。

588 :名無し野電車区:03/10/12 10:19 ID:gziXbFRO
あれ?結局当該は放置??

589 :名無し野電車区:03/10/12 10:20 ID:S/IbNaSF
放置プレイです。

まだブレーキが緩まない。

590 :名無し野電車区:03/10/12 10:20 ID:PZn443cY
なんとまぁ…
1時間くらいで動ける見込みがなければさっさと降ろせよと思うんだけどなぁ

591 :名無し野電車区:03/10/12 10:21 ID:JB5q90hv
ブレーキが緩まない限り運転再開はないってことだよね。

592 :名無し野電車区:03/10/12 10:22 ID:6UXo2iF5
報告。

古河駅は駅構内および駅前のバス乗り場には人がぎっしり並んでいた。
バス停には「列車代行」幕のJRバスが2台並んでおりどちらも寿司詰め。
バスの行き先は新古河か栗橋だと思われ。(確認できず)

とりあえず漏れは栗橋まで送ってもらおうかな。

593 :名無し野電車区:03/10/12 10:23 ID:S/IbNaSF
事故発生から約4時間経過

594 :名無し野電車区:03/10/12 10:23 ID:gziXbFRO
さ、そろそろブレーキ緩解の方法を考えようぜ

595 :名無し野電車区:03/10/12 10:24 ID:S/IbNaSF
現場で車輌解体

596 :名無し野電車区:03/10/12 10:24 ID:vtBAu2cN
まだシュパーツしてないヤシは東武を利用汁。今からでも遅くない。



既に出発しちゃったヤシは・・・・・自分でなんとか汁

597 :名無し野電車区:03/10/12 10:25 ID:gziXbFRO
>>595
それだ!

598 :名無し野電車区:03/10/12 10:26 ID:S/IbNaSF
指令もパニックだな。

599 :名無し野電車区:03/10/12 10:27 ID:6/oxSVow
現場見てきた。
既に旅客は救援車に乗換済み。

蓮田変電所の蓮田側から先のカーブの終わりあたりまで、すごく長かった。
救援車のCPはずーっとまわりっぱですた。

600 :名無し野電車区:03/10/12 10:28 ID:gziXbFRO
>>599
乙。できればうpよろ

601 :名無し野電車区:03/10/12 10:28 ID:6UXo2iF5
>>599
お疲れさまです。

602 :名無し野電車区:03/10/12 10:28 ID:mabfYlMJ

退行運転開始。

603 :名無し野電車区:03/10/12 10:28 ID:IkCRQhmV
>>594
ブレーキシューだけ、バーナーで焼き切る。

604 :名無し野電車区:03/10/12 10:29 ID:WbZHrmbi
軽トラ運転手に損害請求されるん?

605 :名無し野電車区:03/10/12 10:30 ID:mabfYlMJ
>>604
生きてるからね。

H病院にいるよ。

606 :名無し野電車区:03/10/12 10:30 ID:CfTqwIlO
10:28 退行運転開始

607 :名無し野電車区:03/10/12 10:31 ID:gziXbFRO
どうせ走るんですなんだから(ry

608 :名無し野電車区:03/10/12 10:31 ID:6UXo2iF5
http://up.2chan.net/r/imgboard.cgi
ふたばちゃんねる

http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/imgboard.cgi
旭ちゃんねる



609 :名無し野電車区:03/10/12 10:32 ID:WbZHrmbi
うひょ〜、賠償額はいくらになるだろう・・
車輌ぶっ壊した分も含めたら数千万??

610 :名無し野電車区:03/10/12 10:33 ID:mabfYlMJ
救援退行列車、蓮田到着

611 :名無し野電車区:03/10/12 10:33 ID:CfTqwIlO
10:32 救援列車 蓮田到着

612 :名無し野電車区:03/10/12 10:34 ID:RwsnA6oV
軽トラの運ちゃん自殺しないよう見張っておけよ

613 :名無し野電車区:03/10/12 10:35 ID:jRHwZPJM
>>609

宇都宮線の半日の収入って、何十億?
緊急で呼び出された社員と業者の人件費って何億?
車両の修理費って何億?
今日の損害額100億で済むかな?数千万なんてはした金じゃ、済まないよ。

614 :599:03/10/12 10:35 ID:6/oxSVow
撮るには難しい地点なんで無いです…スマソ

ただ、併結部分は丁度草木が無くて丸見えでした。
野次馬すごくてとれなかったけど…。

615 :名無し野電車区:03/10/12 10:36 ID:jRHwZPJM
10:35一斉
10:32救援は蓮田到着
当該事故車の救援手配中。

616 :名無し野電車区:03/10/12 10:38 ID:gziXbFRO
この後どうなんの?

617 :名無し野電車区:03/10/12 10:38 ID:mabfYlMJ
退行運転した救援列車、こんどは下り旅客列車として運転。

で、誰が救援するの?

618 :名無し野電車区:03/10/12 10:39 ID:jRHwZPJM
他経路乗車特認。
宇都宮線運転見合わせのため、
宇都宮線の乗車券を持った客は、
常磐・水戸線
両毛・高崎線に。
乗車券部分のみ。

619 :名無し野電車区:03/10/12 10:39 ID:6UXo2iF5
当該車両をEF65重連で強引に推進運転キボン

620 :名無し野電車区:03/10/12 10:40 ID:gziXbFRO
>>617
そうそう、それが気になる。

621 :名無し野電車区:03/10/12 10:41 ID:WbZHrmbi
俺?

622 :名無し野電車区:03/10/12 10:41 ID:mabfYlMJ
結局525M単独で自力運転するのか。

623 :名無し野電車区:03/10/12 10:41 ID:CfTqwIlO
当該525M 自力走行可能になったため白岡収容手配中。

624 :名無し野電車区:03/10/12 10:41 ID:gziXbFRO
>>621


625 :名無し野電車区:03/10/12 10:42 ID:taXA2M/5
525M 自力移動可能 白岡駅収容手配
11:30 白岡駅収容見込み

626 :E231系:03/10/12 10:44 ID:YnQ0U8iz
いつになったら運転再開なんだよー。
鉄道フェスティバル行こうと思ったのにー。


627 :名無し野電車区:03/10/12 10:45 ID:mabfYlMJ
フェスティバル会場は「蓮田〜白岡」ですよ。


628 :名無し野電車区:03/10/12 10:45 ID:jRHwZPJM
10:40一斉
525M再度処置を行ったところ、自力走行可能となったため、今後、白岡に収容する手配中。11:30ごろ白岡に収容できる見込み。現在も宇都宮線は全線で運転見合わせ中。

629 :名無し野電車区:03/10/12 10:45 ID:gziXbFRO
>>627
うまい!

630 :名無し野電車区:03/10/12 10:45 ID:PZn443cY
なんで突然自力走行可能になったんだ?

631 :名無し野電車区:03/10/12 10:47 ID:mabfYlMJ
>>630
前5両カット、んで後ろの5両使って動かすことにしたんだろうね。

最初からそうすりゃ良かったのに。

632 :名無し野電車区:03/10/12 10:48 ID:gziXbFRO
>>630
ん?

633 :名無し野電車区:03/10/12 10:48 ID:taXA2M/5
>>630
現場の係員ががんがったため


10:32 蓮田駅に救援列車到着


634 :名無し野電車区:03/10/12 10:48 ID:gziXbFRO
>>631だ・・・。

635 :名無し野電車区:03/10/12 10:48 ID:RwsnA6oV
また束は叩かれるのかね?

636 :名無し野電車区:03/10/12 10:50 ID:+IH5H6QS
だろなあ。
いくらなんでも段取り悪すぎな気がするぞ

637 :名無し野電車区:03/10/12 10:50 ID:jRHwZPJM
NHKニュースきたー!


638 :名無し野電車区:03/10/12 10:51 ID:jRHwZPJM
休みだからね。>>636

639 :名無し野電車区:03/10/12 10:51 ID:mabfYlMJ
救援列車が上り線走ったときにお客を移乗させときゃよかったのにな。

640 :599:03/10/12 10:52 ID:6/oxSVow
只今、取材ヘリが上を飛んでる…。

641 :名無し野電車区:03/10/12 10:53 ID:AVG/Qtin
>>619
列車が各駅に抑止されているのにどうやってEF65重連を現地へ向かわせられるのか考えてみた?


642 :599:03/10/12 10:53 ID:6/oxSVow
あ、帰っていった…。

643 :名無し野電車区:03/10/12 10:54 ID:gziXbFRO
>>641
彼はあくまで希望を述べただけなんだから夢を踏みにじっちゃかわいそうだよ


644 :名無し野電車区:03/10/12 10:54 ID:jRHwZPJM
せっかくの3連休。呼び出されたやつのカワイソ。それでお客に文句言われてカワイソ。知らん振りが結局いいのが、今日この頃。まじめなヤツほど苦労する。でも、鉄道の社員はまじめなヤツ多すぎ。

645 :名無し野電車区:03/10/12 10:56 ID:j3CK27Rz
http://up.2chan.net/r/src/1065923727517.jpg
うpしますた

646 :名無し野電車区:03/10/12 10:56 ID:jRHwZPJM
事故った車の25歳のあんちゃん。入院なんかしてないで、各駅にいって、土下座して謝れー!!


647 :名無し野電車区:03/10/12 10:57 ID:mabfYlMJ
当該525M白岡中線に向け現場を発車。

648 :名無し野電車区:03/10/12 10:57 ID:gziXbFRO
>>645
乙。続けてれぽよろ

649 :名無し野電車区:03/10/12 10:58 ID:CfTqwIlO
10:57 当該に白岡への運転を指示

650 :名無し野電車区:03/10/12 10:59 ID:taXA2M/5
10:57 当該525M 収容のための運転再開指示(白岡駅まで)

651 :名無し野電車区:03/10/12 10:59 ID:6UXo2iF5
>>645
>>647
キタァ━━━━━━゚▽゚)@W○○)ル゚ー゚)゚‐゚))゚∀゚)◎*゚ε゚*)n━━━━━━!!!!!

652 :名無し野電車区:03/10/12 11:01 ID:jRHwZPJM
10:56一斉
踏切事故その後
宇都宮線上下線運転見合わせ。
10:57、当該525Mに白岡収容までの運転を指示。
11:30ごろ収容見込み。

653 :名無し野電車区:03/10/12 11:02 ID:j3CK27Rz
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F39%2F47.710&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F59%2F13.758
から
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F39%2F31.837&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F58%2F56.801
まであったです。

654 :名無し野電車区:03/10/12 11:02 ID:6UXo2iF5
元荒川横断ですか・・・。

655 :名無し野電車区:03/10/12 11:03 ID:gziXbFRO
>>653
なげ!!

656 :名無し野電車区:03/10/12 11:07 ID:+IH5H6QS
運転再開見込み、11時半てなってるね。

657 :名無し野電車区:03/10/12 11:09 ID:jRHwZPJM
11:04一斉
踏切事故その後
10:58に525M運転再開。11:30頃白岡収容見込み。当該収容後、後続の抑止解除。現在も宇都宮線運転見合わせ中。湘南新宿ラインも一部運休。お客様へのご案内を・・・

658 :名無し野電車区:03/10/12 11:10 ID:mabfYlMJ
上り列車まもなく運転再開

659 :名無し野電車区:03/10/12 11:11 ID:6UXo2iF5
そろそろ駅に行こうかな。

660 :名無し野電車区:03/10/12 11:12 ID:6UXo2iF5
いまさらだけど、車両のどこに衝撃したの?

661 :名無し野電車区:03/10/12 11:12 ID:jRHwZPJM
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/imgboard.cgi
こっちにも、画像貼り付けよろしく。

662 :名無し野電車区:03/10/12 11:14 ID:mabfYlMJ
>>660
2両目〜3両目

663 :名無し野電車区:03/10/12 11:15 ID:jRHwZPJM
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/imgboard.cgi
貼り付けよろしく・・・!

664 :名無し野電車区:03/10/12 11:15 ID:6UXo2iF5
>>662
横っ腹に突っ込んだのか、ブレーキが壊れるのも無理はないな。


NEトレイン試乗会も中止になったみたいだし。散々だな。

665 :名無し野電車区:03/10/12 11:15 ID:taXA2M/5
11:11 収容完了

上りのみ運転再開

666 :名無し野電車区:03/10/12 11:15 ID:jRHwZPJM
2つも、スマソ

667 :名無し野電車区:03/10/12 11:16 ID:CfTqwIlO
11:1 1当該 白岡駅中線に収容完了
上りは抑止を解除順次運転再開指示。

668 :名無し野電車区:03/10/12 11:17 ID:RwsnA6oV
NEトレインの試乗会は中止です。
大宮に案内の職員がおり確認しますた。

669 :名無し野電車区:03/10/12 11:18 ID:6UXo2iF5
よし!今から駅に行こう!

670 :名無し野電車区:03/10/12 11:18 ID:CfTqwIlO
11:17 下りも運転再開指示

671 :名無し野電車区:03/10/12 11:18 ID:mabfYlMJ


       お し ま い   





672 :名無し野電車区:03/10/12 11:18 ID:taXA2M/5
11:17 上下線 抑止解除

湘南新宿ライン 宇都宮線乗り入れは当面運転抑止中

673 :名無し野電車区:03/10/12 11:20 ID:RwsnA6oV
恨むなら軽トラの運ちゃんを恨め。
どんどん恨め〜(゚∀゚)アーヒャヒャヒャヒャ!!!!

674 :名無し野電車区:03/10/12 11:21 ID:jRHwZPJM
>>660

507 :名無し野電車区 :03/10/12 08:53 ID:NPnBEBYS
依然としてブレーキ緩まず。


508 :名無し野電車区 :03/10/12 08:57 ID:NPnBEBYS


蓮田← □□□□□+□□□□□□□□□□=□□□□□+□□■■□ →白岡
        救9525M                当該525M

■:元だめ管破損


675 :名無し野電車区:03/10/12 11:28 ID:taXA2M/5
TDR 入場制限(w

676 :名無し野電車区:03/10/12 11:30 ID:zyuXF22X
現場に漂うのはダメダメ感…

677 :名無し野電車区:03/10/12 11:40 ID:BhuPhgL4
上下線運転再開
ソースは白岡町町内放送

678 :名無し野電車区:03/10/12 11:43 ID:vlP7oYir
45分からテレ朝ニュースだけど、やるかな?

679 :名無し野電車区:03/10/12 11:46 ID:JJ1NwZfb
宇都宮線 11時17分頃 運転再開 2003年10月12日
宇都宮線は、蓮田〜白岡駅間で発生した踏切事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、11時17分頃に運転を再開しました。このため遅れがでています。

680 :名無し野電車区:03/10/12 11:51 ID:CfTqwIlO
最大で280分程度の遅れ

681 :名無し野電車区:03/10/12 11:57 ID:vlP7oYir
乗客4時間閉じ込められたってよ。

682 :名無し野電車区:03/10/12 11:58 ID:jRHwZPJM
今日の、フェアウェイ会津若松行きは、どうなったのでしょうか?知っている人、おしえて!

683 :名無し野電車区:03/10/12 11:59 ID:jRHwZPJM
>>678
12:00のNHKニュースは、たぶん、やる。

684 :名無し野電車区:03/10/12 12:02 ID:WS24h/ew
>>678
やってた。

685 :名無し野電車区:03/10/12 12:02 ID:vlP7oYir
>>684
うん。見た

686 :名無し野電車区:03/10/12 12:03 ID:mabfYlMJ
蓮田〜白岡 踏切事故
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057580174/n453-471

687 :名無し野電車区:03/10/12 12:03 ID:vS709Yb3
ne@train運休ってマジかよ(欝

688 :名無し野電車区:03/10/12 12:03 ID:mabfYlMJ


蓮田〜白岡 踏切事故
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057580174/n453-671

689 :名無し野電車区:03/10/12 12:12 ID:YlOINhHS
4時間も閉じ込められたとは…すごいな!
(NHKニュースを参照)
おいらは小山で1時間30分抑止を受けたことがありますが、これもひどい対応ですな。
今日、新白河までいかなくちゃいけないのに…新幹線を使うのいやだな〜。

690 :名無し野電車区:03/10/12 12:13 ID:jRHwZPJM
JRは被害者なのに、たたかれ、謝っている・・・
何で、25歳の車のアンちゃんは、たたかれないの?

たたきやすい会社をたたく、
馬鹿な乗客は、ほっとけばいいんだ!

691 :名無し野電車区:03/10/12 12:15 ID:jRHwZPJM
うちから、休日に呼び出されて、
4時間で、復旧なんて、
JR社員以外に、
そんな対応できる会社あるの?

692 :名無し野電車区:03/10/12 12:16 ID:jRHwZPJM
25歳のアンちゃんの、
家族や友達が、
お客の対応すべき。

今回は、あくまでJRは被害者。

連続カキコすまそ


693 :名無し野電車区:03/10/12 12:17 ID:GQ8XpMXB
↑東武。京王。がある。

694 :名無し野電車区:03/10/12 12:20 ID:jRHwZPJM
東武や京王が、今回みたいな事故あった場合、
もっと時間かかるのでは?
この前の西武みたいに。
あんな小さな会社じゃ夕方まで無理じゃないの?>>693

695 :名無し野電車区:03/10/12 12:24 ID:1FnarMPD
>>690
日本ほど個人の責任が軽い国はないぞ。
何でも役所のせい、会社のせい。

NHKで出てきた(恐らく事故列車に乗っていたと思われる)ジジイ
「何を言ってもすいませんすいませんしか言わん。対応がなってない」
と激怒してたが、車掌も参っちまうわな。


696 :名無し野電車区:03/10/12 12:26 ID:jRHwZPJM
>>689  ID:YlOINhHS
新白河と言えば、JRの研修所?社員さん?

697 :名無し野電車区:03/10/12 12:27 ID:RwsnA6oV
軽トラの運ちゃんを恨め〜(゚∀゚)アーヒャヒャヒャヒャ!!!!

698 :名無し野電車区:03/10/12 12:28 ID:jRHwZPJM
あのジジイ逝ってよし。
JRの社員に八つ当たりして謝らせる馬鹿もの!

699 :名無し野電車区:03/10/12 12:30 ID:dhHQgczy
接触したくらいで何でブレーキが壊れるの?
やっぱ231はやわいのかしら

700 :名無し野電車区:03/10/12 12:30 ID:q6d9dyk7
JR束は特攻車のアンちゃんから損害賠償を取れ。
その一方で、中央線工事ミス遅延は自分の責任だから賠償しる。

701 :名無し野電車区:03/10/12 12:31 ID:jRHwZPJM
今回の事故被害額と、
八つ当たりの為の精神的苦痛分の金額を、
25歳のアンちゃんに請求すべき。>>695

702 :名無し野電車区:03/10/12 12:31 ID:YlOINhHS
今日はカシオペアと北斗星も遅れているのかな?
出発時間も相当変更されるんだろうな…うう、鬱だ。

703 :名無し野電車区:03/10/12 12:32 ID:OEZEh6rD
>669

やはり前面だけ強化しても、軽量すぎて負けてしまうんじゃないかな。

いくらメルセデスS600が頑丈だ、って言っても、10tトラックと勝負
したらクシャクシャになってしまうわけだし、お買い物アルトでも
リアカー相手ならそんなにダメージは受けない。

704 :名無し野電車区:03/10/12 12:34 ID:LpDDStrL
不祥事続きで束社員も鬱憤がたまってるだろうから、
その全てを軽トラの運ちゃんにぶつければ由。

705 :名無し野電車区:03/10/12 12:34 ID:Qk1+/Xgo
2ちゃんで叩かれること考えると、うかつにTVのインタビューにも答えられないなww

706 :名無し野電車区:03/10/12 12:34 ID:YlOINhHS
>>696さん
いいえ、違います。今日の旅行の宿泊地がそこなんです。


707 :名無し野電車区:03/10/12 12:34 ID:jRHwZPJM
賠償してるでしょ。貰っているお金分は。どんな商売でも、貰っているお金分以上は賠償してないでしょ!>>700

どんな電車でも、横から床下に突っ込めば、ブレーキ管損傷しますよ。床下のぞいて見た事ないのかな?>>699

708 :名無し野電車区:03/10/12 12:38 ID:q6d9dyk7
>>699
どんな車両でも、側面から床下機器にぶつけられたらパイプとか壊れるんじゃないの

709 :名無し野電車区:03/10/12 12:39 ID:jRHwZPJM
>>706さん
そうですか。新白河といえば、それしか目立つものがないので、そう思いました。
駅前淋しいけど、白河の町までいけば、おいしいラーメン屋なんかあるかも知れないし。
まあ、事故なく、たのしい、ご旅行を!いってらっしゃい!

710 :名無し野電車区:03/10/12 12:39 ID:hy9YiZY2
>707
>700は、中央線工事ミス遅延で、中央線利用者に賠償しる、と言ってるのだと思うぞ。
列車遅延等に伴う精神的苦痛なども。

711 :名無し野電車区:03/10/12 12:40 ID:yha29FJl
>>703
いくらベンツだって上から鉄骨落ちてきた時の安全性まで保証はされてないでしょ?
広島の新交通システム建設の時そんな事があったんだよな。
全部潰れてたけど(w

712 :名無し野電車区:03/10/12 12:40 ID:RAIsXDZL
只今高崎線上りは上野駅のホームに空きが無いため尾久駅で待機中 まさか高崎線まで煽りを受けるとはチクショー!!

713 :名無し野電車区:03/10/12 12:40 ID:jRHwZPJM
>>705
あのジジイは、JR社員に八つ当たりしすぎだから、仕方なし!
誰が見ても、「言いすぎ!」って思わないかな?

714 :699:03/10/12 12:42 ID:OEZEh6rD
>707

富士急事故対策で、BC管とかはかなり内側に配置することになってます。
今回はMR毎逝ってしまったのかな?

いずれにせよ、軽トラが突っ込んだ程度でここまで動けなくなるのは
珍しいと思いますが。

715 :名無し野電車区:03/10/12 12:42 ID:4NW5ni/C
んじゃ側突されても大丈夫なように側面にも排障器付けるとかw


716 :名無し野電車区:03/10/12 12:45 ID:jRHwZPJM
当り所が悪かったんだね。でも、何で、車が踏み切りに入り込んだのか、その発表は無いね。>>714

717 :699:03/10/12 12:45 ID:OEZEh6rD
ていうか、今回は単に復旧作業の手際が悪かっただけ?
付属編成<=>基本編成間の縁を切って、付属編成側のMRやBCを全部抜いて
しまえばブレーキは緩むわけで。

乗客を反対側の線路を走る列車に移乗させれば、この手配がすぐに取れた
と思うんだけど。復旧担当電車区の判断ミスじゃないかな。

718 :名無し野電車区:03/10/12 12:47 ID:YlOINhHS
>>716さん
どうもです。
ちなみに明日はフェアーウエイで戻ってくる計画です。
宇都宮線に乗るのは、もうちょっと動向を見てからにします。

719 :名無し野電車区:03/10/12 12:47 ID:YlOINhHS
↑失礼、709さんへのレスです。

720 :名無し野電車区:03/10/12 12:50 ID:RAIsXDZL
尾久―上野間で電車が詰まってるらしんだが、一体何本あるか分かりますか?

721 :699:03/10/12 12:50 ID:OEZEh6rD
>691

機関車が脱線したわけじゃないから、電車区の当直検査係が3人もいれば
復旧できるでしょ。

722 :名無し野電車区:03/10/12 12:50 ID:jRHwZPJM
よく、マスコミでも、済んでしまってから「判断ミス」と言うが、済んでからはゆっくり考えてモノを言うから、いい案が出て当たり前!現場で仕事してトラブルにあったことの無い人の、うわごとはやめましょう!

723 :699:03/10/12 12:51 ID:OEZEh6rD
>722

1M10Tの回送をやったことがありますが何か?

724 :名無し野電車区:03/10/12 12:51 ID:jRHwZPJM
JRの勤務体制知ってるの?>>721

725 :ガブリエル ◆A2CFqdVFzM :03/10/12 12:52 ID:3QFuYS5F
そういえば事故現場で検査したりする検査係の人って、
どうやって現場まで向かうんですかね?
救援車と一緒に?それともJR社用車

726 :名無し野電車区:03/10/12 12:53 ID:jRHwZPJM
>>723
優秀な人なんですね。あなたみたいな人が各所にいたら、もっと早く復旧したかも・・・

727 :名無し野電車区:03/10/12 12:53 ID:rO0PaAnN
>717
E213系は、20両以上の連結に対してはTIMSが対応せず運転出来ない事実を
今日知ったため。

728 :名無し野電車区:03/10/12 12:54 ID:rO0PaAnN
>725
ブーメラン付きのロゴ付き社用車が吹っ飛んでいきます。

729 :699:03/10/12 12:55 ID:OEZEh6rD
>727

何........

そういうことだったのか。現場の車両技術係さんかわいそう。

730 :名無し野電車区:03/10/12 12:55 ID:nSg+jyUl
JRが悪いのは事故の時の対応。そこに客が怒ってる。
見極めわるいから乗客がカンヅメにされることが毎度のように起こる。

ありえない事故じゃないんだから、閉じ込められた客の事考えろと…それだけの話。


731 :699:03/10/12 12:56 ID:OEZEh6rD
>725

昔サイレン鳴らしながら急行してて、現場付近が渋滞しているときに
助手席に座ってる助役に「逆走していいですか」って聞いたら却下
された。

732 :名無し野電車区:03/10/12 12:56 ID:PZn443cY
>>694
しかし4時間も客を閉じこめるのはJRくらいだろう

733 :ガブリエル ◆A2CFqdVFzM :03/10/12 12:57 ID:3QFuYS5F
>>728

パトカー?(wそれともJRの作業車?
詳しく教えて下さい。無知スマソ

734 :699:03/10/12 12:59 ID:OEZEh6rD
>727

しかし、このTIMSって異常時はかなり面倒かも。事故併結の時には、あのコック
閉じて、NFB落として....なんてするんだけど、そういうのどうなのかな。
ATSもNFB落とすのじゃダメで、全運転台で開放扱いしないといけないとか?

735 :名無し野電車区:03/10/12 12:59 ID:jRHwZPJM
JRの車の上に、赤色灯が載っています。>>733

736 :名無し野電車区:03/10/12 13:00 ID:yha29FJl
>>727
それって設計ミスだな
こういう事態を想定してない時点で(ry

737 :名無し野電車区:03/10/12 13:00 ID:rO0PaAnN
パトカー以外にも、ライフラインを担う会社には
ブーメラン付きのサイレンならしながら走れる社用車がある。

ガス会社とか、TEPCOとか、その流れでJR、私鉄各社もある。


738 :699:03/10/12 13:01 ID:OEZEh6rD
>737

この緊急自動車の車検申請は死ぬほど面倒。

739 :名無し野電車区:03/10/12 13:02 ID:jRHwZPJM
>>732
線路を歩かせたら危険な場所だったんじゃないの?
月曜の京浜の時は歩かせて、その為に復旧遅れ、東海道まで遅れた。

740 :名無し野電車区:03/10/12 13:02 ID:yha29FJl
>>738
こう言う事も規制緩和するべきだな
伸晃は仕事汁と小一時間(ry

741 :名無し野電車区:03/10/12 13:03 ID:PZn443cY
>>736
まぁ、これもリストラの成果のひとつということで
どうも事故車の復旧作業に関しても何も考えずマニュアル通りにやり
どうにもこうにもならなくなったという疑念がぬぐえない

742 :名無し野電車区:03/10/12 13:03 ID:rO0PaAnN
>736
現場、指令含め誰一人そんな仕様があったとは知らなかったそうで。

743 :ガブリエル ◆A2CFqdVFzM :03/10/12 13:04 ID:3QFuYS5F
>>728>>731>>735

ありがとう御座います。
救援車両と一緒ではないのですね。
勉強になりました。

744 :名無し野電車区:03/10/12 13:04 ID:jRHwZPJM
うちの前を週に3日くらい、東京ガスのパトがサイレン鳴らして走っていきます。>>737  すれ違いスマソ

745 :699:03/10/12 13:04 ID:OEZEh6rD
>740

いや、車検・登録の管轄は国土交通省なんだけど、緊急自動車は公安なのよ、
管轄が。で、面倒なことになる。


しかし、サイレン鳴らしながら走るのって快感。前の車が全部道譲ってくれるし。

746 :名無し野電車区:03/10/12 13:04 ID:RwsnA6oV
貨物も詰まってるから「こまち」の甲種も来ないじゃないかゴルァ

747 :名無し野電車区:03/10/12 13:05 ID:jRHwZPJM
JR社員?>>745


748 :名無し野電車区:03/10/12 13:06 ID:yha29FJl
>>745
縦割りの硬直化した制度の典型だね
どっちかに一任で良さそうだなと思うが

749 :699:03/10/12 13:07 ID:OEZEh6rD
>742

そりゃ、お客さんには悪いけど仕方ないなあ。最善の努力したつもりが結果的
にはかなり悪いことになってしまったわけで。

車両故障時はユニットカットか、推進運転が基本だからなあ。そのどちらも
結果的にダメだったんだから、時間がかかるのはしょうがないよ。


只、E231設計した人は激しく反省汁!だね。

750 :名無し野電車区:03/10/12 13:08 ID:jRHwZPJM
・・・・・・今日は、何か・・・・チャット状態・・・。どっかに鉄道チャットあったら、教えてください。

751 :名無し野電車区:03/10/12 13:09 ID:yha29FJl
>>742
フェイルセーフまでケチったのかねぇ?
だとすれば(ry

一般向けの製品ならPL法で訴えられますぜ

752 :名無し野電車区:03/10/12 13:09 ID:1FnarMPD
設計者はスカで113の30両編成が走ったことを知らなかったに違いない。

753 :名無し野電車区:03/10/12 13:10 ID:rO0PaAnN
じゃ、消えます。

遅れていても、電車が動いていることを祈って。

754 :名無し野電車区:03/10/12 13:10 ID:BbfsixOS
この前の西武池袋線の踏切事故と似てるようだけど、ダメージは
どっちが大きいの?詳しい人教えてクレクレ

755 :ガブリエル ◆A2CFqdVFzM :03/10/12 13:13 ID:3QFuYS5F
>>753

お疲れ様です。

>>754

恐らく西武線のほうがダメージ大きいのでは?
西武は車体が破損しているし、相手はダンプだったし。
時間帯的にも向こうの方が被害大きいような。

756 :名無し野電車区:03/10/12 13:13 ID:+Bosig04
>>728 >>737
アメリカンポリス みたいな、
電子音バリバリのサイレンきぼんぬ。
勿論ブーメランは赤以外に、
フラッシュ・ギラギラ回転灯付きで(w

757 :名無し野電車区:03/10/12 13:13 ID:PZn443cY
>>739
ん〜、素人目には複々線よりもはるかに条件はいいと思うんだけどなぁ

758 :699:03/10/12 13:15 ID:OEZEh6rD
>752

113の30両っていうのも、結構ヤバイんだけどね。

759 :名無し野電車区:03/10/12 13:18 ID:YlOINhHS
>>752さん
そんな運転があったとは知らなかった…113系30両って何のための運転でしょうか?

760 :名無し野電車区:03/10/12 13:25 ID:MoFQ0KAb
欝飲み屋線が遅れたお陰でこまちの甲種も遅れてるじゃねぇか!
どうしてくれんだ(゚Д゚)ゴルァ!!

761 :名無し野電車区:03/10/12 13:27 ID:PZn443cY
個人的にフェアーウェイがどうなったか気になる

762 :名無し野電車区:03/10/12 13:29 ID:YlOINhHS
寝台特急も気になる…

763 :名無し野電車区:03/10/12 13:33 ID:jRHwZPJM
宇都宮線踏切事故の影響で、宇都宮線・高崎線は、大宮・上野間で列車の本数が多くなり、上野駅場面で列車の輻輳が発生しています。・・・と、一斉放送で言ってました。

764 :名無し野電車区:03/10/12 13:42 ID:jRHwZPJM
13:36
宇都宮線運転状況
現在も宇都宮線大幅な遅れ。
上りでは、赤羽・上野間、電車が多く在線している為、
上野到着に時間がかかる。
浦和、赤羽で、京浜東北線に乗り換えるように、
案内強化に努めてください。
この影響で、高崎線も上野発で10〜20分遅れています。

・・・との事です。

765 :名無し野電車区:03/10/12 14:06 ID:CfTqwIlO
>>764
禿しく予想された事態だな。
高崎線もあるのに後先考えずに大宮以南に流し込むからだ。

766 :名無し野電車区:03/10/12 14:14 ID:kgpMvqYx
>>762
どっちの寝台特急か知らないけど、友人が乗ってます。
郡山で長時間停車。新幹線乗り換えを進めているようですが、頑固な友人は
寝台に乗り続けているようです(w

767 :名無し野電車区:03/10/12 14:15 ID:RPpRNkBQ
フェアーウェイは1125に運転停車の土呂駅を発車。
その後はどうなったかわからない。

768 :名無し野電車区:03/10/12 14:16 ID:cGb+VY/V
寝台走っているの?

769 :名無し野電車区:03/10/12 14:26 ID:ArK8g+GQ
だから・・・

乗務員の確保ができない。

だけだっての。束!!

770 :名無し野電車区:03/10/12 14:38 ID:foSlM1qd
>>769
乗務員、逃げちゃったのか……

771 :名無し野電車区:03/10/12 14:53 ID:6oeLRWOy
>>761
フェアーウェイは黒磯で打ち切りになったはずでは…

772 :名無し野電車区:03/10/12 15:13 ID:2UOzHvqD
白岡報告。
車両はクハE231−6001先頭の5+5編成。
2両目のドアに接触跡(塗料の跡?損傷無し)、台車ダンパ損傷。
2〜3両目間の連結部配管配線損傷。
どちらもステンレス車体には損傷なし。

現在も留置中、動く気配はないので撮影はお早めに。 ヲチ者もなくマターリ撮れる。

773 :名無し野電車区:03/10/12 15:29 ID:WnRdV/FB
いくらなんでも、対応悪すぎだよな。
指令の経験不足が指摘されて久しいが、いっこうに改善しないね。

あと、埼玉高速を蓮田まではやく延伸汁w

774 :名無し野電車区:03/10/12 15:33 ID:TmTwaubE
やはり束の路線にはすべて並行路線を造らにゃイカンな。

775 :名無し野電車区:03/10/12 15:36 ID:WnRdV/FB
14時50分現在、高崎線下りは上野駅55分遅れてた

776 :名無し野電車区:03/10/12 15:39 ID:jRHwZPJM
たかが列車に、何マジになってるの?
動いてなきゃ、車で行けばイージャン!>>773

その辺の店が休みだったら、別の店に行くでしょ!


777 :名無し野電車区:03/10/12 15:40 ID:WnRdV/FB
>>776
ヒキーは大人しくゲームでもやっててね♪

778 :名無し野電車区:03/10/12 15:49 ID:MX7ItxyV
>>777
オマエガナー

779 :名無し野電車区:03/10/12 15:56 ID:YlOINhHS
>>766さん
どうもです。
結果的に時間が読めなさそうなので、出費は痛いですが、新白河までは新幹線で逝くことにしました。

780 :常マト ◆09LXtRStC. :03/10/12 15:56 ID:3856zDXP
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031012154908.jpg
上の編成写真の方は5+5のうちの事故編成じゃない方です。
なぜか事故車でない5両のほうはパンタを下げていて、事故にあったほうの5両はパンタをあげて空調まで付いてるという謎の状態。

781 :名無し野電車区:03/10/12 16:25 ID:+IH5H6QS
>691
マジレスすまんけど・・・
世のSEなんかは似たような事をやってるよ。
常にトラブルが起こる事が前提で、できるだけ起こらない様にとか、
起こってもスムーズに復旧できるようにとか考えて物作ったり
サポートしたりしてるよ。
JRは、起こらない事が前提。それは、ありえない。

>695
会社も個人の集合なんだけどね・・・。なんか日本て会社て
なると追求の手が弱い気が。

782 :名無し野電車区:03/10/12 16:29 ID:WNGX6lh9
>>695
4時間も閉じこめられて黙っていろとは
ずいぶんと我慢強い方ですね

783 :名無し野電車区:03/10/12 16:40 ID:CfTqwIlO
カシオペア、北斗星1・3号は出発が遅れております。
今のところ上野発の時刻は未定。

784 :名無し野電車区:03/10/12 16:41 ID:WnRdV/FB
まったくだ。
ましてやあんな車両に閉じ込められたんだから、
怒らないでいられるなんて仙人か神様だよ。

785 :名無し野電車区:03/10/12 16:48 ID:MoFQ0KAb
で、今回の事故は何故起こったんだ?

786 :名無し野電車区:03/10/12 17:37 ID:eSeqAaFp
>>785
安易に車が進入しやすい踏切にしてるから。
バリケードにしないとダメだよなこれからは。遮断棒じゃ生ぬるい。

くだらない高速道路問題より踏切撲滅の為の立体交差化にお金を投入すべきなんだよ。

787 :名無し野電車区:03/10/12 18:01 ID:9NLoTCvx
>>727
それは嘘。
だって、救援される列車のBCを全部切って走れば、TIMSもクソもない。
ブレーキ軸割合50%確保されるので問題ない。
検修がまちがってジャンパーなんかつなごうとしたんじゃねえのか?

788 :名無し野電車区:03/10/12 18:04 ID:9NLoTCvx
こういう事故のときは、回路が逝かれてる可能性があるから、低圧ジャンパーなどはつないじゃいけない。
良い方までおかしくする可能性がある。

宮ヤマのE231は電気連結器持ってるから、こういうときは電気連結器に絶縁板をかますのが鉄則。
それやらないで連結しちゃったんだろ。

789 :名無し野電車区:03/10/12 18:08 ID:OEZEh6rD
>787

それやるなら、最終的にやったように前5両のユニットを浮かして走って
しまえばいいわけで、最初連結しようとしたのにはなんか理由があった
のでは?

>788

救援編成のCP回りっぱなし、とか、なんか悲惨な報告があったから、手順が
おかしかった可能性はあるね。

790 :名無し野電車区:03/10/12 18:11 ID:9NLoTCvx
>>789
当たり前じゃん。MRがゼロの編成のデータもらっちゃってるんだから。
事故車の調圧器NFBは「切」にする。

束の検修はダメダメだね。車両の知識がないのか

791 :名無し野電車区:03/10/12 18:12 ID:9NLoTCvx
>>789の前段

そこまでアタマが回らなかったんだろう。そもそも10両貫通ではなく
5+5ということを指令が知っていたのかも怪しい。


792 :名無し野電車区:03/10/12 18:15 ID:5JZQznzG
E231が通り抜けできると思ってる指令員もいた
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057580174/516

793 :名無し野電車区:03/10/12 18:17 ID:9NLoTCvx
>>789
もっといえばさ、救援編成のCP回りっぱなしってことはさ、
低圧回路つないじゃったってことが逆にバレちゃったってことだよ。

事故時はこういうことが起きるので、
絶対低圧はつないじゃだめ。

基本中の基本を知らない束検修は逝ってよし


794 :名無し野電車区:03/10/12 18:40 ID:TGwdYnqT
本当、JR束は糞だな。この間JR西日本(京阪間)でグモった時は1時間で運転再開したぞ。
もう金輪際、JR束を使うのはやめよう。宇都宮線沿線の方は、東武線を使いましょう。

795 :@上野:03/10/12 18:41 ID:Fa40XuCv
3540Mは各駅に切り替えの上、18:45に発車予定。
車内は阿鼻叫喚です。

796 :名無し野電車区:03/10/12 18:45 ID:9NLoTCvx
>>794
グモとは比べられないだろとマジレス

797 :名無し野電車区:03/10/12 19:40 ID:vtBAu2cN
こんな時こそ常磐線廻りを使おうぞ

798 :名無し野電車区:03/10/12 19:40 ID:OEZEh6rD
>793

おいおい、低圧回路繋いでもCPは回りっぱなしにならないだろう?
おそらくMRを繋いじゃってるんだよ、これは。

Σ(゚д゚lll)は?まさかMRの安全弁動作しっぱなし?

799 :名無し野電車区:03/10/12 19:43 ID:F8hd1kG9
>>798
あのねー
調圧器は編成内の1個でも動作してれば、編成全部が動作する設計なの。

800 :名無し野電車区:03/10/12 19:45 ID:F8hd1kG9
>>798
あのねー
調圧器は編成内の1個でも動作してれば、編成全部のCPが連動して動作する設計なの。

事故車がMMユニットで調圧器持っててかつMRがゼロだから
救援列車まで回りっぱなしになる

801 :名無し野電車区:03/10/12 19:50 ID:F8hd1kG9
>>798
でさ、MRってのはコック切らなきゃ貫通しないわけで・・・

ここまで書いてて気が付いたが
もしかして、通常のやり方で連結しちゃったのか?
選択スイッチ中中で救援連結なんてこりゃお笑いだぞ

本来は
選択スイッチ後前で、低圧はつながない(電気連結器に絶縁板を挟む)
これで少なくとも救援列車は回路的に独立するんだから
CP回りっぱなしとかブレーキ不緩解ということはないはず

802 :名無し野電車区:03/10/12 19:54 ID:zyuXF22X
>>707
>床下のぞいて見た事ないのかな?

そういう危険なことを推奨するなよ。
余計な事故が起きたらどう責任とってくれるんだよ馬鹿者め。

803 :名無し野電車区:03/10/12 19:57 ID:OEZEh6rD
>801

>でさ、MRってのはコック切らなきゃ貫通しないわけで・・・

いや、密連だから何も考えずにふつーに繋いでしまえば貫通しちゃうでしょ、

>もしかして、通常のやり方で連結しちゃったのか?
>選択スイッチ中中で救援連結なんてこりゃお笑いだぞ

その可能性が非常に高いんじゃないかと思うがどう?
E231の連結のメカニズムは良くわからんのだが。

804 :名無し野電車区:03/10/12 19:57 ID:F8hd1kG9
救援列車のブレーキがゆるまない、またCP回りっぱなしという
複数の証言から
選択スイッチ中中で低圧回路をつないでしまったことが
容易に推測できる

ここでの正解応急処置は
3−4両目の肘コックを反位とし、1両目の気圧スイッチを「切」、3号車の調圧器NFB「切」
1/2/3両目のBCを「切」
このため前頭運転できないので後部運転台で推進か、退行ということになる

電気的にTIMSが逝かれたということなら、
5・6両目の選択スイッチを「後」「前」とし、前後編成の回路を独立させてから
4/5両目のBCを「切」
後部運転台で推進か退行。

805 :名無し野電車区:03/10/12 20:00 ID:BlhCs2nC
3546M小山〜上野間各駅停車客扱いの模様。

806 :名無し野電車区:03/10/12 20:02 ID:ctrjUtvX
結論
束は指令も検修も乗務員もスキル低すぎと言う事でファイナルアンサー

807 :名無しの電車区:03/10/12 20:05 ID:sq2gYbEH
NEトレイン中止で終わりか。どうしてくれるんだ。
電車とぶつかったドライバー逝ってよし。

808 :名無し野電車区:03/10/12 20:07 ID:j1FuB/pG
>>806
事故の訓練とかも歯医者寸前の115系訓練車でしかしてなさそうなヨカーン

809 :名無し野電車区:03/10/12 20:07 ID:F8hd1kG9
>>806
この場合乗務員は被害者

810 :名無し野電車区:03/10/12 20:08 ID:OEZEh6rD
>804

でももしそうだとして、モニターで見たらMR低すぎるからブレーキ緩解できない
よん、っていうのがすぐわかると思うんだが.....

そこまでお粗末なことは無いだろう、と思いたいのだが

811 :名無し野電車区:03/10/12 20:08 ID:F8hd1kG9
>>808
乗務員は併結の訓練とかはしてる。
検修はそういう訓練の機会がないから
ああいうふうになる

812 :名無し野電車区:03/10/12 20:12 ID:F8hd1kG9
>>810
いや、案外そういうのがわからないんだろ
で、急に5+5で運転できたのは、車両を知ってる香具師か追加で応援されてきたに違いない

MRの圧力チェックは基本的に先頭車の気圧スイッチでしかやらないでしょ
MRは編成貫通が前提だから

肘コック切れば、とりあえず無傷の車両のMR圧は回復するのでわからないということは
ありえる

813 :主受受趣儒:03/10/12 20:12 ID:gmh/B5Qf
今日事故を起こした運転手は男、女どっち?

814 :名無し野電車区:03/10/12 20:14 ID:I5ZukA5y
無線を受信した内容を漏洩し、電波法違反をしているスレはここですか?

815 :名無し野電車区:03/10/12 20:15 ID:ctrjUtvX
>>813
男と思われ
しかしオートマでサイドブレーキかけ忘れてブレーキペダルから足を離して踏切進入なんてバカげてる
こう言う時はPレンジ+サイドブレーキが鉄則

816 :名無し野電車区:03/10/12 20:17 ID:OEZEh6rD
>812

うーん。そこまで底スキルなのか、東の検修やウテシや運用指令は。
連結部の空気配管が破損しているのは上の方にupされてた写真でもあきらか
だから、どっかで縁を切らないといけないというのは馬鹿でもわかるだろう?

TIMSバグ説は、この点をうまく説明できるのよね。E231は、伝送線以外は
8本しか引きとおしてないらしいから、もしかして選択スイッチ「後」「前」
でもTIMSが引きとおされてしまう、ということなら、ここまで時間が
かかった理由も理解できる。

本当のところはどうなんだろう?

817 :名無し野電車区:03/10/12 20:19 ID:kdG72JTm
白岡に放置されてる事故車はE231系の何番編成ですか?

818 :主受受趣儒:03/10/12 20:24 ID:gmh/B5Qf
>>815
電車側のことだけど。

819 :名無し野電車区:03/10/12 20:28 ID:F8hd1kG9
>>816
選択スイッチ「後」「前」 もTIMSが引きとおされてしまうってのはいくら何でも
ないような・・・
もしそうなら設計のミスだな

でも結局最後には5+5で動いてるんだから
この説はなさそう

ただ、選択「後」「前」でも低圧が引き通される可能性があるので
連結時にはカプラーに絶縁板を挟むことになってるわけで

TIMSバグ説は検修のチョンボを隠すのには都合がいい罠
訳のわからん現象が出たとかいって逃げられるもん
漏れは90%、東大宮操当りからきた第1陣の検修が車両を知らなくて
応急処置が出来なかったと見ている
で、第2陣が来たらあっさり動いたとw

820 :名無し野電車区:03/10/12 20:30 ID:6UXo2iF5
上野駅5番線発車案内
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031012202524.jpg

上野駅各線発車案内
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031012202616.jpg

古河駅12:38発の列車に乗車。211系15輌という明らかな過剰輸送ですた。
尾久駅手前で停止信号により約20分停車。赤羽で乗り換えた方がよかった_| ̄|○

821 :名無し野電車区:03/10/12 20:31 ID:OEZEh6rD
>ただ、選択「後」「前」でも低圧が引き通される可能性があるので
>連結時にはカプラーに絶縁板を挟むことになってるわけで

この可能性が高いんではないかと。選択「後」「前」で連結したけど、
それでもTIMSが引きとおされて、前編成のMR圧が伝送されてしまって
ブレーキ緩解しなかったのではないかと。

>漏れは90%、東大宮操当りからきた第1陣の検修が車両を知らなくて
>応急処置が出来なかったと見ている
>で、第2陣が来たらあっさり動いたとw

でも、乗務員は応急処置マニュアル見ながらやるからできそうな気もする
んだが....そこまで底レベルとはにわかには信じがたい。

822 :名無し野電車区:03/10/12 20:33 ID:AVG/Qtin
>>821
どうしてそんなにTIMSのせいにしたがるの?

823 :名無し野電車区:03/10/12 20:38 ID:F8hd1kG9
>>821
乗務員的にはさ、検修が来たら車両の処置は検修に任せるでしょ。
運転士は伝令法だとか場内で一旦停止とかブレーキ軸割合とか
通告もらうとか、救援列車くるまで動くなとか
車掌なら目印の後方防護(信号炎管)とか、推進運転方法の打ち合わせとか
運転取扱いでやらなきゃならないことはいっぱいあるわけ。

検修が「うごくよー」っていうのを待ってるだけだと思う。現実は。

やっぱり絶縁板挟まなかったのが敗因か?
でも後で5+5で動いてるけどな。
TIMSではないよ。たぶん

824 :名無し野電車区:03/10/12 20:38 ID:OEZEh6rD
>822

だって、車両をちょっとでもかじったことのある人間だったら、これぐらいの
事故のトラブルシューティングなんて余裕でできるはずじゃん。

難しいことせずに、推進運転で運転すれば800mぐらいすぐに移動できたはず。
それができなかったから、TIMSのせいではないかと思うだけ。

もちろん、東の社員が我々の想像を絶するほど底レベルであるって可能性は
残っているけどね

825 :名無し野電車区:03/10/12 20:43 ID:F8hd1kG9
今日は日曜日で事故発生が6時30分。
東大宮だって最低限の仕業検査ぐらいでほとんど要員がいなかったのが
混乱に拍車をかけたな。


826 :名無し野電車区:03/10/12 20:45 ID:uGVWzwIT
駅の近くなのに3時間も電車の中に缶詰になってるなんて大バカだね。
さっさとドア開けて出ればいいのに。
こんなバカの多い沿線には絶対に住みたくないよ。

827 :599:03/10/12 20:46 ID:n1SAxPqS
ドアを開けて…どうするんだ?

828 :名無し野電車区:03/10/12 20:47 ID:F8hd1kG9
>>824
そりゃそうだ。推進なら手間はかからない。
ただ、現在は推進運転合図者を車掌にはやらせないんじゃなかったっけ?

自力運転不能という連絡だったから、指令は救援を手配したんだろ
たぶん、ブレーキ不緩解で編成全部のBCを切ることになるとでも思ったか。

現実に5+5で後方編成はTIMSを生かして運転できているのが、
TIMSが原因ではない何よりの証拠。

829 :名無し野電車区:03/10/12 20:50 ID:WNGX6lh9
>>820
どこの田舎駅ですか?
って感じだな(w

830 :名無し野電車区:03/10/12 20:53 ID:OEZEh6rD
>自力運転不能という連絡だったから、指令は救援を手配したんだろ
>たぶん、ブレーキ不緩解で編成全部のBCを切ることになるとでも思ったか。

5+5であることを知らなかった可能性が指摘されてるから、救援手配した
んじゃないかな。

いずれにせよ謎が多すぎるので内部情報リークキボンヌ


そういえば、かなり前に某線で、(検修ミスで)外れたMR管を無理やり
繋ごうとしたウテシがいたな。さっさとユニットカットすればよかったに、
わけわからんことしたせいでその路線を午前中麻痺させた....

831 :名無し野電車区:03/10/12 20:56 ID:GbjzOhdO
こんだけ迷惑をかけておきながら、軽自動車の25歳男は
対物無制限の保険に入ってれば何も失わないのか?

832 :名無し野電車区:03/10/12 21:02 ID:cfAGg1Zb
事故車の写真うPしたいんだけどどうやればいいかわからん…


833 :名無し野電車区 :03/10/12 21:12 ID:/6Paeo06
>>786
遮断棒はあえて貧弱なものを使用してる。
力を加えればたわむし、折れる。
そのため、踏み切り内に閉じ込められても簡単に脱出できる。
同時に踏み切り内への侵入も容易になってるワケだが。

834 :名無し野電車区:03/10/12 21:17 ID:WNGX6lh9
>>831
8時…どんなに甘く見ても9時まではこの男の責任だが
それ以降は…(ry

835 :名無し野電車区:03/10/12 21:35 ID:ctrjUtvX
>>831
電車の修理費だけは保険から捻出出来るが
振り替え乗車とかその他諸々は事故を起こした香具師の自腹に決まってんじゃん


836 :名無し野電車区:03/10/12 21:42 ID:F8hd1kG9
>>832
写真うpはこちら
http://rail.uploader.dyndns.org/index.cgi

837 :名無し野電車区:03/10/12 21:49 ID:I5ZukA5y
>>832
ふたばの鉄道板にうPして
ttp://www.2chan.net/

838 :名無し野電車区:03/10/12 21:51 ID:4NW5ni/C
>>752 >>759
雪か何かで動けなくなった113の15連を後続の15連で推進運転したんでしたっけ?
当時C無線聞いてた記憶が。(^^;


839 :名無し野電車区:03/10/12 22:07 ID:BZCzMctN
>>817
小山寄り5両=U51編成(Tc-8017)
上野寄り5両=U2編成(Tc-8001)

あらゆる損傷を受けたのは、U2編成のM-1002。

840 :名無し野電車区:03/10/12 22:16 ID:Y0w73oMD
そういえば、宇都宮線から115系は消滅したんだよなぁ、、、。
211系は、まだ宇都宮線にも居るのかな、、、、、。


841 :名無し野電車区:03/10/12 22:20 ID:snEP9oT5
ニュースで見た。今日仕事休みでヨカタ…
四時間車内に監禁ってすごすぎるな。漏れだったら絶対イヤダ

842 :名無し野電車区:03/10/12 22:21 ID:cfAGg1Zb
>>836-837
サンクス。あとでうpしときまつ

843 :名無し野電車区:03/10/12 22:22 ID:6UXo2iF5
>>841
トイレがある近郊型だったからまだマシ。
これがもし通勤型だったら・・・

844 :名無し野電車区:03/10/12 22:28 ID:WNGX6lh9
>>843
もしかしたら
「トイレあるから大丈夫だろ」
という判断だったのかもしれないぞ

とか言ってみる

845 :名無し野電車区:03/10/12 22:29 ID:6wPSX9zL
今回の事故の対応のまずさについて、JR東はどう考えているのだろうか?
関係者を厳正に処罰してもらいたい。また今後このようなことがないように
対策をとっていただきたい。

846 :名無し野電車区:03/10/12 22:32 ID:F8hd1kG9
>>845
処罰してどうするのかとマジレス

847 :名無し野電車区:03/10/12 22:34 ID:1wk1HEz7
>>845
>JR東はどう考えているのだろうか?

何も考えてないよ
長時間止めっぱなしにしておいても客は逃げないしね


848 :名無し野電車区:03/10/12 22:40 ID:ctrjUtvX
一度お祓いしてもらえよ。社員も車両も。

849 :名無し野電車区:03/10/12 22:41 ID:CCURsyb9
>>848
大宮氷川神社でな

850 :名無し野電車区:03/10/12 22:43 ID:6wPSX9zL
845です。なぜ処罰が必要かと申しますとJR東はまったく反省すら
謝罪もしていないからです。責任の所在を曖昧にして逃げるのがJR東
の態度です。旅客第一ではなく、身内第一の保守的な考えです。国鉄
時代の悪しき体制から脱却していない証拠です。

851 :名無し野電車区:03/10/12 22:43 ID:w3dZCdMR
何はともあれ、まず車の運転手を責めるべきだろ?

852 :名無し野電車区:03/10/12 22:44 ID:TmTwaubE
まぁとりあえずこのスレを見ていると、TIMSの弁護を必死にしてるヤシいるわけだが。
もしコイツが仮に本社サイドの人間だとすれば、TIMS弁護=悪いのは現場ってとだろう
から、こういう対立の構図があの会社の癌なのではないかという気はする。

853 :名無し野電車区:03/10/12 22:44 ID:ctrjUtvX
>>849
御利益あんの?

854 :名無し野電車区:03/10/12 22:45 ID:ctrjUtvX
何でもかんでもブラックボックスのせいにするのは(・A・)イクナイ!!

855 :名無し野電車区:03/10/12 22:52 ID:kP5lL38t
>>851
その通り!

856 :常マト ◆09LXtRStC. :03/10/12 23:14 ID:3856zDXP
白岡駅でのU2とU51の連結面です。
紐が結び付けてあったので何かと思ったんですが、上のほうのレスからすると電気連結器の絶縁板でも結び付けてるのでしょうか。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1065966744.JPG

>>854
今回の事件では対処の仕方に問題があったのは明らかですが、ブラックボックスの故障は現場ではどうしようもない・・・というのも聞いたことがあります。
とは言ってもこれだけ首都圏で走ってる231を熟知してる人がいない(現場に派遣できない)ってのは大問題なんでしょうが。
お昼過ぎくらいに作業員や本社の人っぽい人がどう小山に回送するかを話し合ってました。
ブレーキがここで切れてるから後ろの3両をぶら下げようとか、あまりまとまってなかったみたいです。
やはり事故車は今も白岡にいるんでしょうか。
>>851
切れまくってる乗客が溢れる駅に「こいつが犯人です」って晒しageたいですね。

857 :名無し野電車区:03/10/12 23:42 ID:zyuXF22X
>>849
氷川様はJ1昇格で手一杯です。束まで手が回りません。

858 :名無し野電車区:03/10/12 23:49 ID:vXMHREJv
事故車このまま夜を明かすのかな〜。

859 :名無し野電車区:03/10/13 00:11 ID:oWxFe7y0
まだ故障車は白岡にいるよ。

現在救援列車(回9657M)が蓮田中線で待機。
白岡手前で一時停止の上、中線進入→併合ですって。

860 :東北線        :03/10/13 00:37 ID:G3gxuRlR
貼りますた。
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031013002316.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031013002406.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031013002501.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031013002646.jpg

861 :名無し野電車区:03/10/13 00:43 ID:dDWUHEdb
>>860
暗くて全然わかんないYO。

862 :名無し野電車区:03/10/13 00:43 ID:GFOZCqri
>>860
「走ルンです」などと陰口叩かれている車とはいえ、
こうなるとやっぱり痛々しい画像ですね。

863 :名無し野電車区:03/10/13 00:45 ID:oWxFe7y0
回9657M 蓮田発車

864 :名無し野電車区:03/10/13 00:46 ID:cBW1SW+5
>>851
まともな後始末をしてればそうなったんだろうけどね
はっきりいって今回は束に同情の余地なし

865 :名無し野電車区:03/10/13 00:57 ID:cBW1SW+5
http://www.asahi.com/national/update/1012/005.html
>復旧が手間取ったことについてJR東日本大宮支社の広報担当者は
>「当初は回送電車を白岡駅から向かわせ、事故車両と連結して
>蓮田駅へ牽引しようと思った。しかしブレーキに不安を抱えたまま、
>お客様を乗せて運転するのは危険だと判断した」と説明している。

もうツッコミどころ満載

866 :名無しの電車区:03/10/13 00:58 ID:FB+np3yy
>>840
115系って無くなっちゃたんだ。先週位まで朝の通勤時に踏み切り待ちで
見てた気が...

朝の下りで逆算すると上野発?六時半頃の普通・小金井行きだったけど。


867 :名無し野電車区:03/10/13 00:59 ID:fluuXoAX
>>860
側面の傷は直らないな。

868 :名無し野電車区:03/10/13 01:10 ID:dOk0IXT5
>>866
まだ残っていますからご安心を。
但し池袋口からは消滅しているのも事実。


869 :東北線        :03/10/13 01:16 ID:G3gxuRlR
>>861
暗くてゴメソ…。我慢して〜。
>>840
平日の久喜駅発の14時20分と14時36分は2本連続で115系だよ。
626Mと628Mだっけかな?ほかにも通勤快速もラビットにも運用ついてるし、
15両でも運転してる。小金井より先行けば7両もみれるんじゃないかな?
7両はもう終わったかも…。

870 :名無し野電車区:03/10/13 01:18 ID:Xle42bI+
宇都宮線みたいな長距離電車だったのが不幸中の幸いだな
車内にトイレがあるから
埼京線や山手線で4時間放置だったら目も当てられない

俺は東鷲宮利用者だけど、朝に大宮まで車で迎えにきてもらった

871 :名無し野電車区:03/10/13 01:23 ID:dDWUHEdb
>>869
うpしてくれたことは感謝してまつYO。

872 :名無し野電車区:03/10/13 01:25 ID:yCF5X14C
所詮
殿様商売なんだな束は

873 :名無し野電車区:03/10/13 01:26 ID:cBW1SW+5
>>870
逆にトイレがあるからダイジョーブナンジャネーノ?
と思って乗せたままにしたのかも…(w

874 :名無し野電車区:03/10/13 02:01 ID:d8HkrpbZ
>>860
ありがとう

875 :名無し野電車区:03/10/13 04:23 ID:K2c/J4yY
>>820の発車案内、何ヶ月か前に地震があった時の仙台駅新幹線ホームの案内と似てる。

ところで>>429の最後の方でホームを走ってるシーンの駅ってどこ?


876 :名無し野電車区:03/10/13 04:36 ID:e+HZco72
>>869の言うとおり久喜駅発の14時20分と14時36分はほぼ115系。

今宇都宮線は
E231 60%
211  30%
115  10%
ぐらいじゃないか?

877 :名無し野電車区:03/10/13 09:46 ID:5t0V672w
http://www.asahi.com/national/update/1012/005.html
踏み切り事故、120人が列車内に4時間 JR宇都宮線

12日午前6時半ごろ、埼玉県蓮田市上2丁目のJR宇都宮線蓮田―白岡間の
黒浜新道踏切で、上野発黒磯行きの下り普通列車(10両編成)と、
線路内に侵入した軽自動車が接触した。列車は現場に停車、乗客約120人
が約4時間にわたって車内に閉じ込められた。宇都宮線の上野―宇都宮間が
約5時間、不通となり、上下線合わせて41本が運休。上野―黒磯間を含む
上下27本に最大4時間45分の遅れが出て、約4万5000人に影響した。

 岩槻署の調べでは、踏切の遮断機はおりていたが、軽自動車を運転していた
蓮田市の男性(25)がサイドブレーキをかけ忘れ、オートマチック車の
ブレーキから足を放し、線路内に侵入、10両目の電車と接触したという。
男性は頭を打ち軽いけがを負った。同署は列車往来妨害容疑で男性から
事情を聴いている。


878 :名無し野電車区:03/10/13 09:48 ID:5t0V672w
JRは列車のブレーキ系統が損傷したため、
自力で運転できなくなったとし、現場へつけた回送電車といったん
連結。蓮田駅まで牽引(けんいん)することにした。しかしその後、
ブレーキ系統の不安から牽引をやめ、乗客を回送電車に乗り換え
させるように対応を変更したという。

この間、乗客は降りられず、車内で具体的な放送もなかったという。

 現場に残った車両は午前11時前に白岡駅に向かった。
宇都宮線は事故から約5時間後の午前11時17分、運転を再開した。

 復旧が手間取ったことについてJR東日本大宮支社の広報担当者は
「当初は回送電車を白岡駅から向かわせ、事故車両と連結して
蓮田駅へ牽引しようと思った。しかしブレーキに不安を抱えたまま、
お客様を乗せて運転するのは危険だと判断した」と説明している。

 停止した列車内に約4時間にわたって閉じ込められた乗客は、
JRへの怒りをぶちまけた。蓮田市の60代の男性は「線路に沿って
歩けば蓮田駅まで800メートルほどだ。ところが降りてはいかん
という。それなら別の対策を考えろ」と話した。

 同市の50代の女性は「止まっている電車の中に4時間もいる
ことがどんなに苦痛か、JRは分かっているんでしょうか」と言い、
やっと来た回送電車に乗り換えた。 (10/12 21:08)

879 :名無し野電車区:03/10/13 09:52 ID:5t0V672w
今回の事故で
E231が駄目な電車と言う事が露呈したのですか?


880 :名無し野電車区:03/10/13 09:54 ID:w9U+GkH6
>>429
みたいな撮影って凄いんだよね
他の車両はガラガラなのに一角だけ、30人位人が密集していて
新聞広げて完全目隠しにして撮影してるんだよね、最後の方で
貫通扉の所にいるのは見張り役。横須賀線の朝9時過ぎの下りにたまにいる。

881 :名無し野電車区:03/10/13 10:02 ID:CjceeE/g
>879

E231が駄目駄目だったのか、東の社員に能無しが揃っていたのかが判明しない。

882 :名無し野電車区:03/10/13 10:05 ID:twVDXl7W
はやく211と115をあぼーんしる

883 :名無し野電車区:03/10/13 10:08 ID:5t0V672w
E231が好きなのは
新しいから好きなのでは?

884 :名無し野電車区:03/10/13 10:50 ID:Ity3wxEm
>>879
違う。
束が駄目な組織ということが露呈しただけ。

885 :名無し野電車区:03/10/13 11:17 ID:UC8uMHJl
何?朝っぱらからの事故だったの?
徹夜で麻雀して、朝帰ろうと思ったけど
夕方まで行き伸ばして正解だったんだな
しかし、16:10発の上野発黒磯行きで小金井で20分待たされた時は
うざかったなぁ
なんであそこで止まる必要があるのか分からんかったし

886 :名無し野電車区:03/10/13 11:19 ID:MNma/gVR
ただ単に
E231が駄目な電車と言う事なのでは?


887 :名無し野電車区:03/10/13 11:20 ID:pKmOQGJq
>>886
検修必死だなw

888 :名無し野電車区:03/10/13 11:22 ID:Ity3wxEm
セクト争いになってきますたな

889 :名無し野電車区:03/10/13 11:23 ID:Ff9O7m+/
>>877-878
客もよく車掌の指示に従ったよな。

E231には、ドア上の目立つところに非常用ドアコックがあるんだから、
これを引いちゃえばドアはすぐに開くから蓮田まで逃げられたのに。
客がバカとは言わないが、漏れだったら1時間監禁のあたりでドアコック引くけどな。

890 :名無し野電車区:03/10/13 11:23 ID:MNma/gVR
115系の次世代列車を作るべきだ


891 :名無し野電車区:03/10/13 11:39 ID:yi8pH/D3
運転見合わせキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

892 :名無し野電車区:03/10/13 11:41 ID:Fs3kEAFM
>>890
211が既にありますが・・・。


E231でこの類の事故は初めてだったからこんなに復旧が遅れたのだろう。
車両前面に衝突するのは設計時に考慮してあると考えられるが、
側面に突っ込まれることまでは想定外だったのだろう。


893 :名無し野電車区:03/10/13 11:47 ID:L/gEBsEk
とりあえず、軽自動車のドライバーは氏んで下さい。

894 :名無し野電車区:03/10/13 11:57 ID:zWKOMg7b
>>889
激しく同意。
とりあえず乗務員室に押しかけて事情を聞き、
まともな返答が無かったら、即実行します。

そういえば数年前、京王線某駅で停車した時、
近くにいた子供が戸袋に手を引き込まれました。
速攻でドアコックを引いて処置しました。
すぐに駆けつけた駅員さんからお礼を言われましたよ。

895 :名無し野電車区:03/10/13 11:59 ID:QKyXy63i
昨日の23時ごろの熊谷駅。
事故の影響で上りが数分遅れて到着。
また事故かぐらいに思っていたが・・・・
なんで朝の事故が深夜まで、そして事故路線でない高崎線まで影響があるのか・・・
高崎線で事故があってもなんか意地になって東北線は定時運転に努めるのにさ・・・
これ以上東北線の犠牲になるのはごめんです。
それにしても当事者の軽自動車運転手は良かったね、相手企業がDQNだったおかげで非難受けないでさ。

896 :名無し野電車区:03/10/13 12:04 ID:70pwVdvB
>>893
DQN運転手の個人情報さらしてくれ!

897 :名無し野電車区:03/10/13 12:05 ID:MNma/gVR
軽自動車の運転手はどうなったの?
詳しく知りたい


898 :名無し野電車区:03/10/13 12:13 ID:Al9clpY/
雨の中「ひばり」をちょいと見てきた。
小山をそこそこスピード出して通過してた。
ひばりが通過する前に修学旅行の189系が小山駅の手前で少し止まってた。
なんだかラッシュ時並に踏み切りが開閉してた。

899 :名無し野電車区:03/10/13 13:02 ID:ZGT+sRFK
ひばりは宇都宮駅で撮ったがやはりオタが沢山いたな。何故か皆一箇所に集中して写真を撮りまくってた。

ついでに、11時半ごろ上り電車で火災報知器を何者かが作動させて下りにも8分ほど遅れが出た模様。

900 :名無し野電車区:03/10/13 13:12 ID:/RjPleVq
>>897
軽症。白岡署で事情聴取。
蓮田警察署ってないんだな。

901 :名無し野電車区:03/10/13 13:17 ID:/RjPleVq
>>895
>そして事故路線でない高崎線まで影響があるのか・・・

早朝にやらかしたために、E231が小山電車区から出庫できず。
23時ごろに遅れてたのは車両運用が乱れてて、
E231を小山に返すために運用変更したからだと思われ。

902 :名無し野電車区:03/10/13 13:24 ID:JA6PhuDH
>>900
白岡署もないよ
蓮田は岩槻署、白岡は久喜署の管轄

903 :名無し野電車区:03/10/13 13:27 ID:/RjPleVq
>>902
しまったスマソ。一度新聞見ただけで書いてしまった。
「蓮田警察署ってないんだ」だけが頭に残ってた。

どうもこの路線使ってると、岩槻には縁がないもので・・・

904 :名無し野電車区:03/10/13 13:49 ID:Q708tFWg
よみうり新聞には実名報道されてるね。なんか変わった苗字だったけど。
しばらく後ろ指指されて生活するんだろうね、彼・・・

905 :名無し野電車区:03/10/13 14:09 ID:MNma/gVR
この運転手は踏み切るが遮断されているのを分かっていて
強行突破しようとしたの?

>904
>しばらく後ろ指指されて生活するんだろうね、彼・・・
そんなに重大犯罪を犯したとは言い難いと思うが?


906 :名無し野電車区:03/10/13 14:37 ID:ACtZryIt
むしろ束が重大事件にしてしまった

907 :名無し野電車区:03/10/13 15:00 ID:Q708tFWg
>>905
JR東日本に後ろ指指されるんです(w
「おまいのせいでわが社の信頼が(ry」
と、もうすでにない信頼を楯に賠償金を請求される。


908 :名無し野電車区:03/10/13 15:15 ID:FdJGkmdD
あーぁ、だから京('A`)

909 :名無し野電車区:03/10/13 16:34 ID:cBW1SW+5
まぁ、今回はどうせ賠償金が出るからといって復旧作業の手を抜いた
と言われても仕方ないわな

>>889
今後はそれの実行を真剣に考えた方がいいだろうな。
今回の件で「降りないでくださいと言えばおとなしく待っている」
と変な方向に学習したろうからな

910 :名無し野電車区:03/10/13 16:47 ID:ABzGfWXs
土日は厨ばかりだな

911 :名無し野電車区:03/10/13 16:49 ID:ABzGfWXs
とおもったら今日は祝日かw

912 :名無し野電車区:03/10/13 18:34 ID:KFli8Ppp
鉄筋工アルバイト(25)

913 :名無し野電車区:03/10/13 19:03 ID:EF7rgddw
気持ち悪くなったとか言って、携帯で救急車よべ。


914 :名無し野電車区:03/10/13 19:42 ID:XXjk3Dll
ドアコックの使い方を知らない人が多いので、駅構内にポスターを掲示したり
CMで流したりしたらどうでしょうか?JR東はもはやあてにならないので、
乗客自らが学習して自衛するしかないでしょう。しかし乗客が120人近くいて、
ドアコックを開けた人が一人もいなかったのは一体どういうことでしょうか?

915 :名無し野電車区:03/10/13 19:47 ID:bN5gpwEH
問題は、それを実行して対向列車に轢かれたときの責任は誰がとるのかということ。
東日本は「『お願い』を無視したあんたが悪い」と責任逃れすると思ふが。

916 :名無し野電車区:03/10/13 19:54 ID:XXjk3Dll
不通になっているんだから対向列車は来ないでしょう。降りる際に安全確認
をすればいいわけだし。責任はJR東がとればいいでしょう。

917 :名無し野電車区:03/10/13 19:55 ID:fluuXoAX
800mって微妙な距離だと思うけどねぇ。
500m超えたら歩くのがキツイ客も居るだろう。
破損の程度を的確に見積もれなかった束の判断ミスは悪いとしか
言いようがないが、別な電車で運ぶまで待たせる判断が悪いとまでは
言えないんじゃない?



918 :名無し野電車区:03/10/13 19:56 ID:UEFdL7ZC
緊急避難でドアコックを開いても不法行為とはならない予感。
事実上監禁されてるわけだからね。
これについての判例ない?

919 :名無しの電車区:03/10/13 19:57 ID:Enklf/IX
この前のフランスではかなりヤバイ事になってたよね。

ゾロゾロ線路上を歩く人の列に列車突入。よく怪我人が出なかったモンだ。

920 :名無し野電車区:03/10/13 19:59 ID:7YYCeKYl
確かに今回は対向列車が来る可能性は低そう。
でも状況によっては救援列車などが反対側の線路でやってくることもあるんじゃないか?
それに駅までの途中に橋梁などの危険な箇所があるかもしれん。
乗客が勝手に線路に降りるのはやはり危険と思われ。
現場もますます混乱するしねえ。

921 :名無し野電車区:03/10/13 20:01 ID:UEFdL7ZC
私なら止まって1時間経過した時点で、車両の貫通路横のインターホンで
「あと10分以内に我々を解放しない場合、
ドアコックを開いて外に出ます。
10分以内になんらかの対処をしてください。」
と言ってしまいそうだ。
(1) 1時間の監禁という身体の束縛
(2) 予告をすることによって危険からの退避(いきなり出ると対向車両とかの問題がある)
以上のことから上記のようにドアコックをあけることは法的責任を受けないと思われる。

922 :名無し野電車区:03/10/13 20:01 ID:tOJcbeyO
旧客だったら簡単に降りられるけどなw

923 :名無し野電車区:03/10/13 20:02 ID:cBW1SW+5
>>917
800m歩くキツさ < 4時間車内監禁

924 :名無し野電車区:03/10/13 20:03 ID:UEFdL7ZC
そもそも鉄道会社は故意・過失に関わらず
長期の監禁という不法行為を行っているのだから法的に保護されない。

925 :名無し野電車区:03/10/13 20:14 ID:leJAfyL7
>>895

高崎線もなにかの事故や故障で宇都宮線に影響が出ているが…。
まあ、上野から大宮まで同じ線路を使っている運命と思われ
(大宮折り返しができればそんなに混乱することはないだろうが)

926 :名無し野電車区:03/10/13 20:17 ID:lmg5mLqR
ま、ドアコック開けて降りるのは勝手だけど、
降りる前に付近の列車が完全に抑止されたことを確認してからにしましょ。

無闇やたらに開けちゃいかんよ、ってことで。

927 :名無し野電車区:03/10/13 20:19 ID:CCR39YIl
轢かれて死ねばよい。

928 :名無し野電車区:03/10/13 20:26 ID:MSb0eUYo
オレだったら、2時間過ぎても何の進展もみられない場合、迷うことなく
ドアコック開けると思う。
それで混乱が大きくなろうと知ったことではないよ。
どうせ、JR東のことだから、待ってたってトロトロやってるだけだし。

929 :名無し野電車区:03/10/13 20:26 ID:9ynzQwzD
ドアコックを使って勝手に車外に出るとか本で言ってるならやばいですな。

930 :名無し野電車区:03/10/13 20:27 ID:9ynzQwzD
(誤)本
(正)本気

931 :名無し野電車区:03/10/13 20:29 ID:UEFdL7ZC
裁判やっても勝てるだろうし(>>921>>924参照)
まず起訴されんだろ。
起訴なんてしたらマスコミどもの絶好のネタになる。

でもたかが10分ごときでドアコックひねるとまずいかもしれないけど。
やっぱり1時間が目安ではないかと。

932 :名無し野電車区:03/10/13 20:35 ID:MSb0eUYo
>>929
数年前の大雪時に横浜近辺の東海道線で、満員の車内に2時間閉じこめられた
ニュース知らないの?
車内は蒸し風呂状態。的確な情報を伝えない車掌(何の根拠もなく「まもなく動きます」
を言い続けて、結局2時間閉じこめ)。
キレた乗客がコック開けて脱出。
あたり前の行動だと思うが・・

例えば、沈みかかっている船に乗ってても、船長に「絶対沈没しません」と
言われたら、そのまま乗ってるのか?

普段から、自分で総合的に物事を判断できないと本当の危機状況におちいった
とき行動できなくなるよ。




933 :名無し野電車区:03/10/13 20:35 ID:cI8qxDr6
1時間以上閉じこめられた場合は、
乗務員に、30分程度の余裕を与え、何らかの対処を求めて、
それで無策だったら、対向線路のない側のドアコックを開けて出ても、
法的にも道義的にも、十分に許容されると思うが。

もちろん地下鉄では、この前提は成り立たないが(w

934 :名無し野電車区:03/10/13 20:39 ID:UEFdL7ZC
>>932の言うとおり。
そのため法は緊急避難(自分に襲い掛かる危険を避けるために一般的な不法行為を行うこと)を認めている。
数時間に渡る監禁は緊急避難の対象となりえる。

935 :名無し野電車区:03/10/13 20:48 ID:UEFdL7ZC
国土交通省はドアコックに関する見解を出すべきだね。
何分経ったら開けていいのか。そのとき許可は必要か。

936 :名無し野電車区:03/10/13 20:50 ID:UOUpWcGC
>>935
マニュアルが無いと何もできんのか?

937 :名無し野電車区:03/10/13 20:50 ID:h85ZQzZn
ドアコック開けて一人だけ出て行くなら勝手だが、そうもいかんだろ。
後からゾロゾロ出て行って、二次災害が起こった時、
責任は自分にあると言い出せるか?

自分の事しか考えてない奴ばっかだな。

938 :名無し野電車区:03/10/13 20:51 ID:dDWUHEdb
>>934
自分に襲い掛かる危険? ヴァカ?

939 :名無し野電車区:03/10/13 20:53 ID:UOUpWcGC
ま、鉄道事業者にとっちゃ、乗客を監禁しといた方がラクだよなぁ。

940 :名無し野電車区:03/10/13 20:55 ID:igreFl30
乗務員がドアを開けないのは乗客の安全確保のためであって
それ自体は不法ではないので、監禁罪は適用されない。
>>934は、法の拡大解釈もいいところ。


連休厨、逝って由

941 :名無し野電車区:03/10/13 20:55 ID:UEFdL7ZC
>>936は文章の意味を読み取れないヴァカ

942 :名無し野電車区:03/10/13 20:56 ID:7YYCeKYl
急病人が発生した場合や火災の場合はともかくとして、
乗客の勝手な判断で車外に出るのは得策なのだろうか。

乗客では予知できない危険があるかもしれない。
復旧作業が終了するまで乗客の安全を確保するために、
車内で待機するよう指示することが不法行為とは思えないが。
ということで「緊急避難」ということでもなさそうな気がする。
素人考えでスマソ。

943 :名無し野電車区:03/10/13 20:57 ID:MSb0eUYo
自己の判断でドアコック開けて、もし電車に轢かれても、自己責任でしょ。
実際やる人は、そのくらいわかってやるでしょう。

>>937
これもゾロゾロ付いてくる人の自己責任だと思います。

944 :名無し野電車区:03/10/13 20:57 ID:UEFdL7ZC
>>940
監禁って刑法上の監禁じゃないんですけど。
刑法上の監禁は成り立たないだろ。故意じゃないんだし。
この場合の「監禁」とは普通の意味での監禁。
長期の監禁は民法上の不法行為となりうる。たとえそれが過失であってもな。

945 :名無し野電車区:03/10/13 21:00 ID:eh/iloh/
30分経てば輸送管理が出来ないとみなされ
ドアコック開けてもいいんじゃなかったけ?。

総武線大停電ときそうだったよ。

946 :名無し野電車区:03/10/13 21:01 ID:XXjk3Dll
914です。いろんな意見があり参考になります。
>>935 同意。JR東はあてにならん。管轄する省庁の見解が必要。
>>936 マニュアルはあってもなくても変わらんよ。
二次災害防止は当然です。その上で避難すれば?

947 :名無し野電車区:03/10/13 21:01 ID:h85ZQzZn
>>943
そしてまた電車が止まり、監禁される客が増える、と。

責任は死ねばオシマイってもんじゃあないでしょ?

948 :名無し野電車区:03/10/13 21:02 ID:MSb0eUYo
無能なJR東の言うこと聞いてたら、何時間経っても動かないよ。

今回の例がいい実例。

949 :名無し野電車区:03/10/13 21:02 ID:UEFdL7ZC
>>942
> 復旧作業が終了するまで乗客の安全を確保するために、
> 車内で待機するよう指示することが不法行為とは思えないが
そのために1,2時間程度は車内で待機しなければならないだろうけれども
それ以上の待機の義務はないだろう。
1,2時間で復旧作業が終わらないのであれば
先に乗客を避難させるのが鉄道会社側の責務であると思うのだが?

950 :名無し野電車区:03/10/13 21:08 ID:XXjk3Dll
946です。JR東が旅客第一ではないことは皆さんご承知の通りです。 
>>949 同意。まず旅客を最寄の駅まで避難させることが先決。
復旧はそのあと迅速にやるべし。一生懸命対応していれば旅客からの
苦情は少ないはずです。他の皆さんはいかがですか?

951 :名無し野電車区:03/10/13 21:09 ID:MSb0eUYo
>>949
そうですね。まるで電車には客は乗ってないような対応をするから
ここまで叩かれるんだよ。
車両運用をどうするかばかりに頭がいっちゃって、乗客のことは無視
だからね。

952 :名無し野電車区:03/10/13 21:10 ID:EF7rgddw
携帯で119番して救急車呼ぶの。

救急車来たらば、外でまってたら落ちついたって言って開放してもらえばOK。

953 :名無し野電車区:03/10/13 21:10 ID:J4GkiUY+
ニュー速+板
>>宇都宮線踏切事故
>蓮田市東、鉄筋工アルバイト茶畑正一(25)
>この低脳のせいで昨日の仕事の予定がほとんど潰れた。
>こんなバカは列車に轢かせてぶっ殺した方がいいよ。



954 :名無し野電車区:03/10/13 21:11 ID:UOUpWcGC
まぁJR東の意識はサービス業ではないからな。運送業ってとこか。

955 :名無し野電車区:03/10/13 21:13 ID:7YYCeKYl
>>949
乗客を線路に下ろすよりも、
牽引するなどして故障車両ごと最寄駅まで行ったほうが安全かと。
今回はその段階で問題が発生したんじゃないの?
結果として長時間車外に出られなかったと。
その問題の責任の所在とドアコックを勝手に扱うこととは別問題。

救援車両も出せない、事故車の修理もままならないというような状況ならば、
安全を確保した上で乗務員から車外に出る旨の指示があるはず。
そうしてから車外に出るのが筋かと思われ。

956 :名無し野電車区:03/10/13 21:13 ID:h85ZQzZn
>>949
>先に乗客を避難させるのが鉄道会社側の責務であると思うのだが?
今回のケースに限っては結果的に全くその通りだと思うが。
やはり、自己判断ってのは危険過ぎる気がする。
というか、違う問題の気がするんだけど。

957 :名無し野電車区:03/10/13 21:15 ID:EF7rgddw
>>953
名前出したからって何もイイ事ないだろがYO!!

958 :名無し野電車区:03/10/13 21:16 ID:MSb0eUYo
理由はどうあれ、今回は結局4時間缶詰。
それでも、ジッと耐えるのか?

959 :名無し野電車区:03/10/13 21:18 ID:UEFdL7ZC
>>956
いや、だから貫通路横のインターホンで予告して
ちょっと待ってみてそれでも何も対応が無い場合には出る。
予告してるんだから周辺の抑止はしているはず。
いや、しないのが東なんだろうか?することを祈るよ。

960 :名無し野電車区:03/10/13 21:19 ID:J4GkiUY+
http://www.asahi.com/national/update/1012/005.html
↑を見ると
JRを叩いて読者のご機嫌を取りたくて仕方のない垢日新聞の姿勢が分かるな。

961 :名無し野電車区:03/10/13 21:23 ID:UEFdL7ZC
>>955
> 乗客を線路に下ろすよりも、
> 牽引するなどして故障車両ごと最寄駅まで行ったほうが安全かと。
これを1,2時間でやるべきなんです!
やらないから自分で出るしかないんです!
結局牽引されず4時間後車両から降ろしたじゃないですか。
責任の所在とかは関係ないんですよ。
避難するかしないかです。

962 :名無し野電車区:03/10/13 21:25 ID:7YYCeKYl
>>959
> >>956
> いや、だから貫通路横のインターホンで予告して
> ちょっと待ってみてそれでも何も対応が無い場合には出る。
だからその行為が「自己判断」だろう。

> 予告してるんだから周辺の抑止はしているはず。
抑止はするだろう。
だが、それ以外に乗客では予知できない危険があるかもしれないぞ。
その結果、二次災害が起きて被害が広がる恐れがある。
やはり安全が確保されて、
乗務員から車外に出ろとの指示があるまでは待機したほうがいいと思う。


963 :名無し野電車区:03/10/13 21:25 ID:dDWUHEdb
結局このスレはUEFdL7ZCが己のヴァカさ加減をさらけ出して終わるということでよろしいでつか?

964 :名無し野電車区:03/10/13 21:27 ID:h85ZQzZn
>>959
言葉足らずで申し訳ないが、つまり>>955みたいな事を言いたかった。
例えば、予告した後線路に出て、歩いてるアナタを他の車両の客が見たら、
恐らくドアコックを開けて線路に降りる客が出てくるでしょう、非常時ですから。
線路上に多数の客が広がりますよね?
自己判断で開けたから、当然誘導もありません。
その状態を危険とは思いませんか?

965 :名無し野電車区:03/10/13 21:27 ID:UEFdL7ZC
結局このスレはJR束職員が己のヴァカさ加減をさらけ出して終わるということでよろしいでつか?

966 :名無し野電車区:03/10/13 21:29 ID:ZF5ngAqi
電車から降りても線路の上を歩かなければいいだろ。道の無い所じゃないんだから。
それに開けるドアも線路の無い方にすればいい。

967 :名無し野電車区:03/10/13 21:32 ID:yCF5X14C
>>957
じゃ聞くけど、名前出さないことでキミの言う“イイ事”って何かあるのか。
せいぜいクルマを列車にぶつけた犯人くらいだろ。
過失とはいってもこれだけの迷惑かけたんだから
非難されるべきミスをした奴の名前くらい出て当然だと思うが。
自殺する奴も同じ。
という以前に文句は発表した警察とメディアに言ってくれ。

968 :名無し野電車区:03/10/13 21:32 ID:rVQpYLqK
>>963
満足に意味も知らずに『緊急避難』なんて言葉使って悦に浸っているような香具師は放置しる。

969 :名無し野電車区:03/10/13 21:32 ID:UEFdL7ZC
>>964
だから抑止させてから出るっての。
それにそのような状態になったらいくらなんでもJR職員・車掌が誘導するだろ。
しないのが東なのかもしれないけど。

970 :名無し野電車区:03/10/13 21:33 ID:CCR39YIl
鉄筋工ってのがどうも引っかかってしょうがないな。

971 :名無し野電車区:03/10/13 21:36 ID:dDWUHEdb
>>969
誘導? 人間としての理性もなさそうなUEFdL7ZCに対してなら捕獲だろ(w 

972 :名無し野電車区:03/10/13 21:37 ID:UEFdL7ZC
938 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/10/13 20:51 ID:dDWUHEdb
>>934
自分に襲い掛かる危険? ヴァカ?

963 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/10/13 21:25 ID:dDWUHEdb
結局このスレはUEFdL7ZCが己のヴァカさ加減をさらけ出して終わるということでよろしいでつか?

971 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/10/13 21:36 ID:dDWUHEdb
>>969
誘導? 人間としての理性もなさそうなUEFdL7ZCに対してなら捕獲だろ(w 

煽りしかしてないしまともな意見もいえないのか。

973 :名無し野電車区:03/10/13 21:39 ID:7YYCeKYl
>>969
対向列車以外にも危険がある可能性もあるだろ。
そういう要素に対しても安全が確かめられれば、
ドアコック扱いで避難することになると思われ。

そういう指示もないのに車外に出て現場が混乱したらどうする?
その混乱が事故を起こすかもしれない。
誘導する人員だって確保しなくてはいかん。
現場にいる職員では足りないかもしれない。

やはり勝手に動くのは危険だ。

974 :名無し野電車区:03/10/13 21:39 ID:h85ZQzZn
>>969
>だから抑止させてから出るっての。
まぁ踏み切りも遮断棒があるから車が入ってくるワケないけどな。

>それにそのような状態になったらいくらなんでもJR職員・車掌が誘導するだろ。
結局、それは職員まかせじゃない?
なぜ、ドアコック開ける事にこだわる?



事故をなめてない?

975 :名無し野電車区:03/10/13 21:39 ID:dDWUHEdb
>>972
藻前こそこれだけ反論されてるのにヴァカ曝け出しまくってまともな意見もいえないのか。

976 :名無し野電車区:03/10/13 21:39 ID:Dmu15IFH
待機っつったって限度があるわな。
4時間だよ、もうアホかと(ry
しかも4時間っていうのは今だから言えるんであって。
もしかしたら5,6時間と待たされるかも、いつ出られるかわからないという状態だったわけだ。
精神的な苦痛は相当なものだと思うが?


977 :名無し野電車区:03/10/13 21:44 ID:UEFdL7ZC
まあ結論を言うとドアコックを開けても損害賠償はしなくてもいい(裁判で勝てる)ということには変わりない。
これに反論できる奴いるか?

というか、最初はこれを言いたかったのになぜ責任とかの話になってるのかねぇ・・・。
話をそらしたくてそうしてるのか?

978 :名無し野電車区:03/10/13 21:45 ID:UEFdL7ZC
鉄ヲタはどうしてもマニュアル通りじゃないと気が済まないらしい。
だからドアコックを開けられたくないのか。

979 :名無し野電車区:03/10/13 21:46 ID:dDWUHEdb
>>977
>これに反論できる奴いるか?

反論されまくりだっつーの。わかんないのかい?

980 :名無し野電車区:03/10/13 21:47 ID:hNiSsMps
馬鹿は放置して宇都宮線の話題語ろうぜ?

981 :名無し野電車区:03/10/13 21:48 ID:UEFdL7ZC
>>979
いや、裁判とか損害賠償なんてあなた方から一言も出てきてないんですけど。

982 :名無し野電車区:03/10/13 21:51 ID:dDWUHEdb
>>980
そうだな。残り少ないしな。

983 :名無し野電車区:03/10/13 21:51 ID:+kEgpJMc
結論から言えば、JR側がもっと的確に処理をする、または正しい情報を瞬時に知らせる。
これができればドアコックを開けるのなんのという話はなくなる。
これができていないのが問題なんだが・・・

984 :名無し野電車区:03/10/13 21:52 ID:bvA8pTBp
何だこの痛いスレは
E231スレから流れてきてビクーリした

985 :名無し野電車区:03/10/13 21:52 ID:UOUpWcGC
>>972
あ、なるほど。キティが一匹いるんだ。
コイツが束もしくは他の鉄道会社の職員でないことを祈る。

986 :名無し野電車区:03/10/13 21:53 ID:+kEgpJMc
ところで明日の鉄道の日、沿線ではなんかイベントはありまつか?

987 :名無し野電車区:03/10/13 21:56 ID:/K0G2/xG
新スレ立てました
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066049610/l50

ドアコックの話はもういいです

988 :名無し野電車区:03/10/13 21:56 ID:rVQpYLqK
この速さなら言える

古 河 駅 の 駅 う ど ん は マ シ ゙ で 美 味 い よ


麺だけで言ったら今話題(?)の常磐線我孫子駅弥生軒にも勝る。

989 :名無し野電車区:03/10/13 21:56 ID:fluuXoAX
>>932
車掌も何も知らないんだから言いようが無いんだよね。
指令すら何も分かってない。

結局、余りにでかく複雑な自社鉄道網を把握しきれない指令、
復旧後も電話と無線だけの場当たり対処の列車運行、
情報を知る術が無い職員・・この複合で、私鉄じゃ考えられないほど収集が遅れる。

>>977
束の事故始末が遅い→裁判に勝てるからとっとと線路に降りて歩く

正常に事故処理が進んでないとも限らない。
お前さんはなぜ事故処理の進行具合、線路の安全状況を
的確に判断できるんだ?

990 :名無し野電車区:03/10/13 21:56 ID:dDWUHEdb
 まあ、UEFdL7ZCが洋上で立ち往生した「さんふらわあ」に乗ってたとしても、
「緊急避難だ!」といって海に飛び込むんだろうね。

991 :名無し野電車区:03/10/13 21:57 ID:h85ZQzZn
真面目に話してた漏れが馬鹿みたいだ
もういい、不貞寝する(´;ω;`)

992 :名無し野電車区:03/10/13 21:57 ID:UEFdL7ZC
ID:dDWUHEdbはJR職員じゃないだろうな?
必死にJR擁護しているようだが。それも煽りのみ。
もしそうだったら反省も何もしてないってことだよな。
いや事実反省してないんだろうな。JRは。
頼むからもっと賢い奴に指揮させろ。
中央線といい今回の4時間監禁といい。

993 :名無し野電車区:03/10/13 21:59 ID:dDWUHEdb
>>992
漏れがJR擁護? どこが?

994 :名無し野電車区:03/10/13 21:59 ID:UOUpWcGC
>>992
禿同

995 :名無し野電車区:03/10/13 21:59 ID:4n2s+q/Y
1000

996 :名無し野電車区:03/10/13 22:01 ID:dDWUHEdb
>>992
漏れがJRを擁護したソースをはやく出せよ。

997 :名無し野電車区:03/10/13 22:02 ID:hZyWs5qg
1000

998 :名無し野電車区:03/10/13 22:03 ID:dDWUHEdb
UEFdL7ZCよ、早く出さないと1000になるぞ。UOUpWcGCでもいいぞ。早く出せ。

999 :名無し野電車区:03/10/13 22:03 ID:7YYCeKYl
このスレでドアコック問題の話題は終了で。

1000 :名無し野電車区:03/10/13 22:03 ID:Ng1D5ram
1000


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

198 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)