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【みなとみらい】東急東横線スレッド25【直通運転】

1 : :03/08/10 13:56 ID:l7i5JxFD
東急東横線スレッドPart25!
横浜〜桜木町は1月30日の終電で廃止になります。
2月1日からは「みなとみらい線」と相互直通運転。

2 : :03/08/10 13:56 ID:l7i5JxFD
前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056275837/l50

3 :名無し野電車区:03/08/10 13:57 ID:xaVeoY1v
荒らしスレはここで良いの?

4 : :03/08/10 14:00 ID:l7i5JxFD
>>3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056275837/l50
こっち使ってね

5 : :03/08/10 14:05 ID:l7i5JxFD
その1-6:pizaサーバ昇天の為、見られず
その7 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995729383.html
その8 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997306556.html
その9 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001659804.html
その10 http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10042/1004240094.html
その11 http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008525298.html
その12 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013140034.html
その13 http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018792627.html
その14 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/
その15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/
その16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/
その17 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/
その18 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039672243/
その19 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043724657/
その20 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047678813/
その21 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051547065/
その22 ぶっとび
その23 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516096/

6 : :03/08/10 14:06 ID:l7i5JxFD
【2.1】みなとみらい線スレッド 其の壱【開業】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059728983/l50

7 :名無し野電車区:03/08/10 14:37 ID:YxX/Nm3L
みなとみらい線内は特急も各駅?

8 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

9 : :03/08/10 20:26 ID:l7i5JxFD
age

10 :名無し野電車区:03/08/10 20:32 ID:q8WLqPdX
>>1
乙!

前スレの廃止厨は無視の方向で。

11 :名無し野電車区:03/08/10 20:37 ID:6SmqKvIn
開業後に乗務員や駅員見たら、単に東急の新線にしか・・・>MM21線


12 :名無し野電車区:03/08/10 20:55 ID:VueRvU5c
ということでY500系9月9日甲種age

13 : :03/08/10 21:17 ID:l7i5JxFD
>>12
ソースは?ウヤ情ですか?

14 :名無し野電車区:03/08/10 22:17 ID:VueRvU5c
神保町の早売り屋グランデ


15 :自由が丘のヒト:03/08/10 23:29 ID:xCFuq69N
>>1


Y500は、また4両づつに分割投入ですかね。
車内の内装が何色なのか気になります。
真っ青は勘弁。

16 : :03/08/11 14:05 ID:/BYN04t9
age

17 :Yeah!めっちゃ小田急Plus :03/08/11 14:48 ID:pPNeNrOk
所詮は小田急にかなわないのさ

18 :名無し野電車区:03/08/11 19:11 ID:/rcTDEPT
早速、荒れてる・・・

19 :自由が丘のヒト:03/08/11 21:54 ID:i9czVObq
しっかし、電車空いてるなぁ...。
御盆よずっと続いてくれ...。

20 :名無し野電車区:03/08/11 22:22 ID:ITtnjFSc
>>15
真っ緑あたりじゃないか?

21 :名無し野電車区:03/08/12 00:11 ID:zxFYgBin
Y500 9/9?

22 :名無し野電車区:03/08/12 00:24 ID:mtw0VyM/
券売機の使い方を聞いただけで半殺しですか?怖いね汚牛勿東急の駅員。そもそもなんでタイーホしないの?

東急駅員逆ギレ、客をボコボコに
バカヤロウ!と前歯へし折る

 東急東横線・都立大学駅の駅員(35)が、券売機の使い方をたずねる乗客の会社社長(48)をバカヤロウ呼ばわりしたうえ、
壮絶な暴力を加えて、大けがをさせていたことが23日わかった。会社社長は前歯も折られ、全治までに約1年かかるという。
同じことを2度聞かれたことに激高したらしいが、乗客サービスが第一の鉄道に、あるまじき行為。
東急では駅員を懲戒解雇したが、警視庁碑文谷署は傷害容疑で近く書類送検することにしている。

http://web.archive.org/web/20010123223700/http://www.zakzak.co.jp/top/3t2000032301.html

23 :名無し野電車区:03/08/12 00:43 ID:yc7vxzfr
オマエは奴が泥酔クレーマーだと言うことを知らない罠・・・
まあもう駅員がクソ客をボコボコにできる時代じゃないからな
30年前は当たり前。だから考え方おかしい人が世の中にあふれてるんだよ

24 :名無し野電車区:03/08/12 01:10 ID:9qofPLOu
>>22
何年前の話だよw

25 :名無し野電車区:03/08/12 09:46 ID:NEopv5Kz
駅員もバカだったけど、その客ももともとDQNだったんだよな。

26 :自由が丘のヒト:03/08/12 10:21 ID:wveP2EW6
現状の東横って、昼間に試運転スジあるんでしょうか。
いや、Y500の試運転で必要かと思って。

検車の都合上Y500には東急ATSがついているだろうから、
桜木町まで試運転することは列車設備上では不可能では無いと思うのだが、
桜木町のあの折返し設備で既存の列車に影響を与えずに試運転をするのは昼間では無理っぽい...。
かと言って渋谷ももはや昼間は空きホームが無い状態。
営業列車の運用変更をやって2〜4番のみで無理矢理折返しするのは可能だと思うけど...。

昼間の試運転、出来て渋谷〜菊名だけだと思います。
最悪、元住吉〜菊名。

27 :名無し野電車区:03/08/12 10:54 ID:NEopv5Kz
>>26
この場合は車両限界測定は必要ないんだっけ?

28 :名無し野電車区:03/08/12 14:10 ID:3CvcKKYb
甲種って、JRの桜木町通るよね?
てことは、東横との並びも一瞬撮れるってこと?

29 :自由が丘のヒト:03/08/12 16:18 ID:wveP2EW6
>>27
いや、必要じゃないかな...。
オレンジに塗った発泡スチロールを隅にくっつけて走ると思います。

菊名〜東白楽の測定が必要だから、夜中に桜木町まで入線も有りかな...。

30 :名無し野電車区:03/08/12 16:20 ID:CJUqi1Ts
          南大沢
    みなみおおさわMinami-osawa
――――■――――――――■――――
    多摩境       京王堀之内
       (東京都立大学前)

Fabとラフェットとパオレと都立大がある南大沢最強

都立大駅は糞

31 :名無し野電車区:03/08/12 16:21 ID:yKCJU/Ab
変な粘着がいるな。

32 :名無し野電車区:03/08/12 16:36 ID:8cbOSkQd
夏ですね

33 :名無し野電車区:03/08/12 16:45 ID:iNDgpisF
前スレ死亡age

34 :名無し野電車区:03/08/12 17:23 ID:gW2iK0CQ
ようやく埋まったか、前スレ
今回は荒れないことを祈るよ・・って毎回言ってるな(w

35 :名無し野電車区:03/08/12 17:47 ID:/bNO6bsb
祭りは9月9日

36 :名無し野電車区:03/08/12 20:31 ID:a6Ppzb5r
>>29
やっぱそうか。

ところでおまいは自由が丘在住なわけ?

37 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

38 :名無し野電車区:03/08/13 11:23 ID:tag/cMoo
PGも朝っぱらから厨房だらけ。

39 :名無し野電車区:03/08/13 11:26 ID:EudFLlNG
PGって長野県知事の得意技のこと?

40 :名無し野電車区:03/08/13 16:12 ID:MrkkTKQr
たしか「全温度チアー」って洗剤を売っている会社。

41 :名無し野電車区:03/08/13 16:25 ID:/E0wOcRb
>>37
田都スレならともかく東横スレにまでそういうことするのやめれ。

42 :自由が丘のヒト:03/08/13 21:23 ID:tDZJPFNp
今の渋谷の昼の線路清掃っていつ入るの?
特急運転開始後を知らない...。

>>36
東急コーチで深沢...。。。

>>39
Pelogry

>>40
p&g


43 :名無し野電車区:03/08/13 21:28 ID:vNgrEX/F
深沢って上野毛が最寄じゃないの?
自由が丘は区も違うのだが。

44 :自由が丘のヒト:03/08/13 21:56 ID:tDZJPFNp
直線的な最寄りは場所によって全然違います。
1丁目...都立大学・九品仏
2丁目...都立大学・駒沢大学
3丁目...尾山台・等々力
4丁目...駒沢大学
5丁目...等々力・桜新町
6丁目...桜新町・駒沢大学
7丁目...桜新町
8丁目...桜新町

うちは4丁目です。

でも何処も駅まで歩くのは苦痛。
なので、町内を貫く東急コーチを使って自由が丘へ出る人が多いです。
朝は4分・昼は10分間隔マンセー。

45 :名無し野電車区:03/08/13 23:27 ID:4myRAuPn
おれは八雲住民 
意外と近いね

46 :名無し野電車区:03/08/13 23:40 ID:OCkXdDK4
タモリんちの近所だね

47 :名無し野電車区:03/08/14 05:20 ID:aGXwD41G
タモリんちってドコにあるの?
自分はみかわけんいちと八代亜紀?ん家しかしらない・・・

48 :名無し野電車区:03/08/14 08:31 ID:jpMwT83F
でも東横線って今年いっぱいで潰れるんだよね?
コーチバスじゃ運びきれないと思うけど・・・

49 :名無し野電車区:03/08/14 08:38 ID:adpts8mW
東急トランシス全社を挙げて輸送力確保しまつ。

50 :名無し野電車区:03/08/14 11:58 ID:mXfxpVHo
>>47
タモリのうちは、koy○maドライビングスクーの教習で通った!

51 :Yeah!めっちゃ小田急:03/08/14 12:06 ID:ApFRrraM
>>50
0へぇ〜

52 :名無し野電車区:03/08/14 19:37 ID:j1Tr9p9M
――――■――――渋  谷―――――――――
     神泉   しぶやShibuya

53 :名無し野電車区:03/08/14 19:41 ID:MXpED5iH
――――■――――神   泉―――――■――――
     渋谷   しんせんShinsen   駒場東大前

54 :名無し野電車区:03/08/14 19:44 ID:j1Tr9p9M
――――■――――――駒場東大前―――――――■――――
     神泉 こまばとうだいまえKomaba-todaimae 池ノ上

55 :名無し野電車区:03/08/14 20:36 ID:DK7NMXS2
この 電車は 10時21分発 各駅停車 元町・中華街行き 電車です。
次の停車駅は 武蔵嵐山 です。
 

56 :名無し野電車区:03/08/14 20:46 ID:MbbUOPut
東横って使ってる車両古すぎじゃない?

57 :名無し野電車区:03/08/14 21:13 ID:MXpED5iH
>>55
小川町発の各駅かよ
普通、急行だろ

58 :名無し野電車区:03/08/14 21:24 ID:S7OygYjJ
イカしたネタは?

59 :名無し野電車区:03/08/14 21:51 ID:vXO/JwW+
>>56
8000以外はそうでもない。
8590,9000,1000,03とそれなりに新しい罠。
もうすぐ5000、Y500も東上。

8000にも比較的新しい香具師がいる・・・ハズー

60 :名無し野電車区:03/08/14 22:51 ID:GUjrTRRr
しかし、比較的初期の車両たちが多く生き永らえている一方で、
未更新とはいえ後期車から廃車されていくというのも、さみしいものだ。

61 :名無し野電車区:03/08/14 23:00 ID:MXpED5iH
8039Fはしばらく安閑だね

62 :名無し野電車区:03/08/14 23:07 ID:S7OygYjJ
5000よりY500を先に入れるってどういうことよ?

63 :名無し野電車区:03/08/14 23:15 ID:S7B2Xu7j
>>62
仕様はほぼ同じだしお客様優先って事でしょ、東急グループとしては。
10月には営業運転に先行投入して欲しいけど無理かな

64 :名無し野電車区:03/08/15 00:00 ID:0eVBHptx
>>57
この 電車は 10時21分発 急行 元町・中華街行き 電車です。
この 電車の 停車駅は 武蔵嵐山 つきのわ 森林公園 東松山 高坂 北坂戸 坂戸 若葉 
鶴ヶ島 霞ヶ関 川越市 川越 ふじみ野 志木 朝霞台 和光市 営団成増 営団赤塚 平和台
氷川台 小竹向原 千川 要町 池袋 雑司ヶ谷 西早稲田 新宿七丁目 新宿三丁目 新千駄ヶ谷
明治神宮前 渋谷 中目黒 学芸大学 自由が丘 田園調布 多摩川 武蔵小杉 日吉 綱島 菊名
横浜 新高島 みなとみらい 馬車道 日本大通り 元町・中華街です。 

65 :名無し野電車区:03/08/15 00:02 ID:h7Itd0Bz
>>64
13号線、内急行運転じゃないの?

66 :名無し野電車区:03/08/15 00:33 ID:SqWnPPOh
13号線内を急行運転するなら停車駅は?

67 :名無し野電車区:03/08/15 02:32 ID:gYF6LP7T
快特つくれや

68 :名無し野電車区:03/08/15 03:35 ID:mxzsM5/7
>>66
池袋→新宿三丁目→渋谷
これ以上どこを止めろってんだ。

69 :名無し野電車区:03/08/15 06:19 ID:8/6aZKmg
13号線内の通過まちのできる駅は新宿七丁目ですよ!
よって新宿七丁目は停車するでしょう。

それから千川と要町は駅がないので通過でしょうね

70 :山崎 渉:03/08/15 07:57 ID:MDxYjXQy
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

71 :自由が丘のヒト:03/08/15 10:42 ID:NZcg2J4V
だから東武・西武〜東横まで直通は不可能...。
両数問題、機器問題、ダイヤ問題、
一挙に解決するには金が相当かかる...。
地下鉄車を使ったイベント列車くらいは走ると思うけど...。

>>69
新宿7は連絡退避は出来ません。
千川と要町は一応、「ホーム作るのは簡単」。

72 :名無し野電車区:03/08/15 15:12 ID:/ooRti6F
5000やY500に東武ATSとか西武のATSあったらビクーリだね
まぁ5000に東武ATSは転属関係で付く可能性は十分あるけどさ。

73 :名無し野電車区:03/08/15 15:57 ID:mQnEXW5v
レッドアローやスペーシアの東横線・みなとみらい線乗り入れは可能?

74 :名無し野電車区:03/08/15 16:29 ID:h7Itd0Bz
>>73
非貫通だから無理だろ

75 :名無し野電車区:03/08/15 20:16 ID:li1+iVNx
>>59
ただ、その8000が多すぎなんだよね(;´Д`)
せめて1/3くらいになってくれ…

76 :名無し野電車区:03/08/15 20:29 ID:h7Itd0Bz
>>75
更新車オンリーで

77 :名無し野電車区:03/08/15 22:25 ID:K4NxfSSA
>>69
千川と要町は13号線開通時にホームはつくられるよ。
今はあってもさほど意味がないからね。一応土台だけできてまつ。

78 :名無し野電車区:03/08/15 23:04 ID:li1+iVNx
>>76
それならまだ我慢できるかな

79 :次長、やめて下さい!次長、やめて下さい!次長、やめて下さい!:03/08/16 00:41 ID:/V/suyQX
東京急行

80 :名無し野電車区:03/08/16 01:11 ID:EDLj/mw9
>>75
いずれ減るよ
のんびり待て

つーか、最近の新車には扇風機が無いのがなぁ…
扇風機キボンヌ

81 :名無し野電車区:03/08/16 03:55 ID:muZO/bJR
>>80
扇風機は髪形が崩れるからいや。

82 :名無し野電車区:03/08/16 11:42 ID:KJdaGX7S
>>81
んなことを言うDQNがいるから、
扇風機廃止→冷房設定温度上げ→環境破壊に貢献。
これもバブルの遺産だよ。<ラインデリア

髪型が気になるなら、電車なんかのるなバカ!!

83 :名無し野電車区:03/08/16 11:55 ID:qfYvAMIa
JRの15両って東横線の2倍近く乗せられるんだよね。
だから、間もなく東横線廃止になるが
湘南新宿ラインで全部運びきれるんだな。
納得!


84 :名無し野電車区:03/08/16 12:06 ID:D6DOTlF5
湘南新宿ラインで全員運べるというのならば大雨が降っても運転してくれ。
ついでに20分間隔は間が空きすぎだから本数を増やしてくれ。>廃止厨

85 :名無し野電車区:03/08/16 12:45 ID:KJdaGX7S
渋谷横浜間は廃止でイイよ。
渋谷・多摩川間の都内区間に特化してくれ。

86 :名無し野電車区:03/08/16 12:51 ID:nsNaO3Ti
>83
湘南新宿ラインは東横の客を全員乗せられるほどガラガラなのですかそうですか。

87 :名無し野電車区:03/08/16 14:02 ID:/bxkSrw/
さすがに廃止されると思う人はいないが・・
東横線の全区間が”みなとみらい線”に改称されると思ってる香具師が大杉。
ちゃんとポスター嫁、といいたい。

88 :名無し野電車区:03/08/16 14:10 ID:xzQS0hOj
みなとみらい線も16本/hは大杉だな。運賃次第では空気大量輸送になるぞ。
横浜も2面4線にすればいいのに。渋谷といいターミナル駅というものを東急は軽視してる。
渋谷は営団管理になってしまうのか?直通は利便性はいいが、ターミナルを単なる途中駅に
してしまうのは客の動向からも無理があるように思うが。

89 :名無し野電車区:03/08/16 14:26 ID:huJMHtXn
>>88
そうだね。横浜駅は2面4線か、せめてJR桜木町駅みたいな
折り返し線があるとよかったのにね。

90 :名無し野電車区:03/08/16 14:53 ID:0UEjn92Z
ちょっと前は通し客は出て行けとか散々言っていたのにね。
いいよこんな路線廃止で。


91 :名無し野電車区:03/08/16 15:03 ID:yOMvB1Jf
8000のモーターの音は好きですが。

92 :名無し野電車区:03/08/16 15:04 ID:BLmUsVXn
最良の案
元町・中華街−綱島 横浜高速鉄道みなとみらい線
綱島−日吉 廃止
日吉−渋谷 東急で適当に運営してください

東急はどうせ東京と東急自身が開発した土地しか興味ないんだから
これでいいんじゃない。
沿線住民が邪魔に思っている通し客もいなくなるし。

93 :名無し野電車区:03/08/16 15:10 ID:yOMvB1Jf
>>92
だから東急は長距離の優等列車がないのか・・

94 :名無し野電車区:03/08/16 15:14 ID:BLmUsVXn
>>93
せっかくの特急の停車駅増やしたり、
夕方の帰りの特急を、沿線住民だけのために
通勤特急に格下げしちゃったりしてるしね。
通し客なんかいちおうJRから奪おうとしているポーズだけで
東急ははなっから歓迎してないでしょう。

95 :名無し野電車区:03/08/16 15:17 ID:Z7wdtP4t
各スレッドに夏厨が到来していますね

96 :名無し野電車区:03/08/16 15:24 ID:BKchAtO7
確かに。たかが扇風機反対だけで殺気立ってるのもいるし。

97 :名無し野電車区:03/08/16 15:26 ID:Pvij8Ks3
>>95
18きっぷ発売のシーズンはいつもこんな感じですね。

98 :名無し野電車区:03/08/16 15:32 ID:A/kPWz7M
廃止賛成
どうせ通しで乗るだけで
沿線の途中になんか用ないから困んないし
みなとみらい線だけあれば十分

99 :名無し野電車区:03/08/16 15:33 ID:yOMvB1Jf
>>94
沿線住民としては、渋谷と横浜まで行ければ十分だけど。
東急は当初大田、世田谷、目黒の人を運ぶことしか考えて
なかったからね。
そういえば最近、東横乗って無いから特急有るの忘れてたw

100 :名無し野電車区:03/08/16 15:35 ID:Z7wdtP4t
100ゲトー

101 :名無し野電車区:03/08/16 16:05 ID:H7wfoICJ
この 電車は 10時21分発 快速 元町・中華街行き 電車です。
この 電車の 停車駅は 元加治 仏子 入間市 稲荷山公園 武蔵藤沢 狭山ヶ丘 小手指
西所沢 所沢 秋津 清瀬 東久留米 ひばりヶ丘 石神井公園 練馬 新桜台 小竹向原 
千川 要町 池袋 雑司ヶ谷 西早稲田 新宿七丁目 新宿三丁目 新千駄ヶ谷 明治神宮前
渋谷 代官山 中目黒 祐天寺 学芸大学 都立大学 自由が丘 田園調布 多摩川 新丸子
武蔵小杉 元住吉 日吉 綱島 大倉山 菊名  妙蓮寺 白楽 東白楽 反町 横浜 新高島
みなとみらい 馬車道 日本大通り 元町・中華街です。

102 :名無し野電車区:03/08/16 16:57 ID:haxHLQxf
>>101
快速は東横線内各駅ですか?

103 :Yeah!めっちゃ小田急:03/08/16 19:10 ID:kzZ+NjeI
東横みなとみらいライン 横浜駅
北行
12│特飯       特森       特飯       特森       特飯       特森
  │00   05   10   15   20   25   30   35   40   45   50   55   飯:飯能 森:森林公園 無印:渋谷 特:特急


104 :名無し野電車区:03/08/16 19:23 ID:QLzhI+lv
で、MM線の駅設備ってどんな感じのになるの?
バブリーなのきぼん

105 :名無し野電車区:03/08/16 19:23 ID:SPt7bzYW
ラブリーなのきぼん

106 :名無し野電車区:03/08/16 20:08 ID:KJdaGX7S
アブリーなのきぼん

107 :Yeah!めっちゃ小田急:03/08/16 20:24 ID:kzZ+NjeI
営団車07系2次車7000系
東急5000・8000・8590・9000
横浜高速鉄道Y500
西武6000・新30000
東武9000・9050・新2000系

108 :名無し野電車区:03/08/16 20:37 ID:maT4VrWr
もうすぐ昇進大幅増便なんでしょ?
大丈夫か東横線
(これは煽りじゃないよ)

109 :Yeah!めっちゃ小田急:03/08/16 20:45 ID:kzZ+NjeI
昼間を特急6本・各停6本・日々直3本にしる。

110 :自由が丘のヒト:03/08/16 21:16 ID:ykdpoIpl
>>104
みなとみらいは、けっこうバブリーな気が。クイーンズスクエアの「ステーションコア」として機能するみたいです。
馬車道はもう一部横断地下道として使えてるよ。

>>108
行き先で棲み分けが出来ると思う...。
なんだかんだ言って横浜市の中心街〜都心輸送は東横になりそう。
13号線が開通したら、利便性では互角かも。

そもそも、湘南新宿ラインは大と言うほど、増便できるのかな?
増便できても不均衡ダイヤは免れなくなると思う。
邪魔なものが多すぎる。
埼京線・成田エクスプレス・蛇窪(信)・千葉支(ry


111 :名無し野電車区:03/08/16 23:30 ID:KJdaGX7S
>>110
千葉死者が一番のネックかもねー。w

東横線の乗降客の推移を見ていても、
都内が若干増加気味であるのに対して、
神奈川県内は微減だし。

東急はどこに力を入れるか迷うところだね。
特急・通勤特急以上にもう優等設定は無理だし。

112 :名無し野電車区:03/08/17 01:25 ID:yPP8Xcus
東急の鉄道事業の展開かあ・・。
TWRを買収して、大井町線−りんかい線直通とか考えないのだろうか?
いや、買収しなくても乗り入れは検討してほしい。

113 :名無し野電車区:03/08/17 01:26 ID:yPP8Xcus
ややスレ違いになってしまいますた。スマソ・・

114 :名無し野電車区:03/08/17 02:11 ID:8fp339kg
りんかい線乗り入れなんて無理だよ。

中延あたりから地下に潜り込ませても
あの深さに届くかどうか?だと思うぞ。

中延は高架だし、下神明のあたりは新幹線・横須賀線との
立体交差もあるので、地下にするとしたらものすごーーく深くないとダメ。
(多分、あそこを地下にするのは無理だと思う。)

できれば、大井町駅をぐーーっと左側にカーブをさせたところに
持っていって、JRの車両基地の上にホームを造って、
そのまま品川まで逝って欲しい。w
品川がダメなら、せめて大崎。

115 :運転士@急行擬古行 ◆XVYhks4pWY :03/08/17 02:13 ID:cxqRp7eJ
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の東横線のったんです。東横線特急9000系。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか中吊り広告下がってて、みなとみらい21線2月1日開業、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、みなとみらい線如きで普段来てない東横線に来てんじゃねーよ、ボケが。
みなとみらい線だよ、みなとみらい線。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で東横線か。おめでてーな。
よーしパパボックスシート座っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、元町まで案内してやるからそのボックスシート座らせろと。
9000系ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ボックスシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、渋谷まで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、渋谷までなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、渋谷まで、だ。
お前は本当に渋谷まで行きたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、渋谷までって言いたいだけちゃうんかと。
東横線通の俺から言わせてもらえば今、東横線通の間での最新流行はやっぱり、
日比谷線直通北千住行き、これだね。
日比谷線直通北千住行き5ドア車マーク。これが通の乗り方。
日比谷線直通北千住行きってのは中目黒から地下鉄に入ってる。そん代わり車体長18mで定員少なめ。これ。
で、それに営団・東武の5ドア車。これ最強。
しかしこれをやると次から各駅の駅員やら車掌やらにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、各駅停車の8000系でも乗ってなさいってこった。

コピペ投下スマソ。

116 :名無し野電車区:03/08/17 02:32 ID:ZgQNO4JF
菊名とか自由が丘で通過待ちするときは
各駅停車のドアを一部で良いから閉めるわけには行かないの?
冷気や暖気が抜けてイヤーン

117 :名無し野電車区:03/08/17 03:23 ID:dJfteWt/
>>115
なかなかいい出来だね。ワラタヨ

>>116
最長5分近く待たされるからねえ。
寒冷地みたいに、半自動扉にする?
でも乗降客が多いから無理か・・。

118 :名無し野電車区:03/08/17 11:45 ID:LIftwtEk
unkokokokoo

119 :名無し野電車区:03/08/17 12:46 ID:d8aBx4AQ
>>108
ちなみに横浜駅の東横線ホーム跡地にできる
JRホームって、どんな運用になるんだろう?

120 :名無し野電車区:03/08/17 13:00 ID:OTvE283S
車両交換のため、特急が元住吉で止まりました。隣の車両に乗り換えさせられました。

121 :名無し野電車区:03/08/17 13:51 ID:wq1gJTh5
>>120
そっか、もう廃止準備してるんだ。って明日ジャン<廃止

122 :名無し野電車区:03/08/17 14:04 ID:5I0BkibE
>>121
ん、廃止って?詳報きぼんぬ。

123 :名無し野電車区:03/08/17 17:27 ID:BOiU7oeW
>>122
過去ログ嫁。

124 :自由が丘のヒト:03/08/17 18:39 ID:rv+VRi1e
>>116
東急の車って3扉閉システムが未搭載では...?

>>119
拡幅するだけで何も変わらない気も。

以下妄想。

5番-東海道下本
6番-東海道下副(湘南新宿ライン快速)
7番-横須賀下
8番-横須賀上
9番-東海道上副(湘南新宿ライン快速)
10番-東海道上本

線の入れ替えをして、せめてこれくらいにして欲しい...。
東海道の下り始発が入れられなくなるけど。

125 :名無し野電車区:03/08/17 18:56 ID:2YmPfnP1
>>124
下り始発は品川始発じゃ駄目かな?

126 :名無し野電車区:03/08/17 21:49 ID:WFuK/WqG
扇風機は長髪者には嫌われてるのかもしれないが、
天井に収まった送風機は設計がアフォなのか効率が
悪いのか、冷えない上にものすごくウルサイ。
うるさいと難聴DQN共の会話がさらに大声になって
とても不快です。


127 :名無し野電車区:03/08/18 00:10 ID:v9w0zVaq
>>26
ありますよ。
実際に試運転行うことあるし、最近夜やってるみたいだけど、
検測運転のスジもひいてあるからね。
ただ、ダイヤ上では挿入できても実際に運転すると前後数本に数分の乱れが出る。

128 :名無し野電車区:03/08/18 12:20 ID:4nq263Y3
>>127
前後数本ってか、夕方の96運行なんかはそれ自体が数分遅れる…。

129 :名無し野電車区:03/08/18 15:19 ID:qTOUTOvR
東白楽から地下になるみたいですが、跡地はどうなるの?

130 :運転士@急行擬古行 ◆XVYhks4pWY :03/08/18 15:23 ID:o2iCRvFP
ちょっと聞いてくださいよ、東横線ファンのみんな。ネタじゃなくて!

今日、9000系特急乗ったんですよ。
そしたら車内は満員、すし詰めですよ!
「うわ」とか思いつつ先頭車に乗ったらそこはもう定員の3倍。
プラットホームは乗車待ちの行列、老若男女問わずですよ・・。
乗車待ちしているうちにも人がどんどん入ってきて
いまにも駅員呼んだ方が良いんじゃないかってくらい。
ボックスシート目当てだったから、待っているときに客を観察してたんだけど、
ブッサイクな小さいガキが席を独占して、親に「元町って次?」とか聞いてるんですよ。
しかも銀髪の品のいいお婆さんも息子に連れられて入ってきて、
物珍しそうに「観覧車見に行くのー、へえ・・。」とか可愛く言ってるんですよ。
いやほんと「吉野家コピペ」を作った人の気持ちがやっとわかったよ。

神経すり減らして会社から帰ってきたリーマンと渋谷帰りの女子高生と
背中でガンとばしつつ孤独に同乗する。
それが東横線じゃないのか!

挙げ句の果てに、さっきのブサイクのガキが元町に着いたとき
「ねぇおとうさん、次は地下鉄乗ろう」だってYO! こんな天気の良い日曜にそれかYO!
どうなってんだ、この家族・・。
まぁ節約のために妹と一緒に料金の安い東横特急に乗りに来る方も来る方だが。

131 :名無し野電車区:03/08/18 15:26 ID:jtinRMt7
>>129
>>119


132 :名無し野電車区:03/08/18 15:33 ID:qTOUTOvR
東横線の横浜〜桜木町が廃止になるから
横浜はみなとみらい線の管轄になってお金も東急のものじゃなくなるのですか?

133 :名無し野電車区:03/08/18 15:42 ID:jtinRMt7
基地害登場。

134 :名無し野電車区:03/08/18 19:24 ID:v9w0zVaq
>>128
遅れる、ってどうしてダイヤを知ってるのん

135 :132:03/08/18 20:15 ID:96yGYsCJ
>>133
キチガイじゃありません。

136 :名無し野電車区:03/08/18 20:56 ID:yOuTjh6Y
基地街

137 :132:03/08/18 21:05 ID:u9gkXwMl
>>136
キチガイじゃありません。


138 :名無し野電車区:03/08/18 21:28 ID:eEfcOpFD
じゃあ、気遣い

139 :名無し野電車区:03/08/18 21:52 ID:u9gkXwMl
>>138

140 :名無し野電車区:03/08/18 21:53 ID:u9gkXwMl
しつこいですね。(俺もしつこいけど)キチガイじゃありません。

141 :名無し野電車区:03/08/18 21:58 ID:SkBQOvvp
生まれてからずっと東急沿線で愛着あるから8000系
はあと10年以上頑張って欲しいと思う

142 :名無し野電車区:03/08/19 00:24 ID:qai5GRs1
8000厨ってわけじゃないが、
更新済みのはまだまだ走れそうだけどなぁ。

走るんですを入れた方が、メンテするより安くつくってホントかな?

143 :名無し野電車区:03/08/19 00:46 ID:SebKAT/J
>>129
ガイシュツだが、ほれっ、
散歩道づくり通信D
ttp://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/traffic/mm21sen/sanpo/pdf/tuusin5.pdf

144 :名無し野電車区:03/08/19 13:47 ID:7YP9sekd
age

145 :名無し野電車区:03/08/19 14:39 ID:MRwi5J/n
>>143
( ´_ゝ`)フーン

146 :名無し野電車区:03/08/19 18:39 ID:qai5GRs1
ネタなし?

タネなし?

147 :名無し野電車区:03/08/19 22:49 ID:0AMUGg9z
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/kikaku/040/2.htm
これを見ると、東急は渋谷〜横浜間直通客の確保に成功してるみたいだね。

148 :名無し野電車区:03/08/19 23:02 ID:CJN3fK4+
目黒線の南北線直通が開始されたら日々直はなくなるとか言ってた香具師いたよね。
無くならないって事は根強い利用者がいるって事なのかな。

149 :名無し野電車区:03/08/19 23:19 ID:NCpCBaVT
      \ ぬるぽ♪ ぬるぽ♪/
         ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
        ∬           ∬
        。。 ・・Λ〜Λ  ・。。。 ∬
     o0o゚゚   (´∀` )   ゚゚oo
    。oO  ( (( ー----‐ )) )   O0o
   (~~)ヽ             (´^ヽO,
  (⌒ヽ             (⌒)(゙゙゙)~
   /~゙゙ヾ⌒`ゝ-(~´`(⌒(⌒~ヽ~ ~~  、、
   ゝー ′ '"      ``"       ¨^^


150 :名無し野電車区:03/08/20 03:00 ID:KC/zJslx
みなとみらい21線の馬車道駅はこんな風になるらしい。
ttp://www.hazama.co.jp/japanese/hazamag/genbarepo/0305/genbarepo01.html

151 :名無し野電車区:03/08/20 03:21 ID:pDqJY9n2
>>150
なかなかカッコいいじゃん。
バブリーなカンジだけど個性的。開業後の駅めぐりが楽しみになってきた。
車両の外装もイイし、これで運賃さえ安ければ・・

152 :名無し野電車区:03/08/20 08:25 ID:IcoMX0ya
既出だけど、どぞ
ttp://www.cvg.ynu.ac.jp/main/topics/topic20030515.html

153 :名無し野電車区:03/08/20 08:30 ID:8NBtxcdn
YNU(横国)も慶應も馬鹿学生ばっかだよな。
だから横浜人は民度が低いと・・・・。

日吉と和田町は廃止でいいんじゃね?

154 :名無し野電車区:03/08/20 11:33 ID:7v7ZalH7
>>153
それは何がいいたいのか?
嘆いてるのか横浜を馬鹿にしてるのか・・・

155 :名無し野電車区:03/08/20 15:07 ID:LaAIkJB8
西横浜って横浜に近すぎ!廃止にした方がいい

156 :名無し野電車区:03/08/20 15:10 ID:ncb4n8Xn
横浜って東京に近すぎ!廃止にした方がいい


157 :名無し野電車区:03/08/20 15:17 ID:ncb4n8Xn
日本って米国に近すぎ!廃止にした方がいい >>155


158 :名無し野電車区:03/08/20 15:18 ID:LaAIkJB8
>>157
地球って太陽に近すぎ!廃止にしたほうがいい


159 :名無し野電車区:03/08/20 15:25 ID:uSoCf8dR
今日13時過ぎに自由が丘で急行待避した各停の運転士!
安全意識低杉。
足を放り投げてふんぞり返って運転してるし、
トンネル入ってもすぐにライト点灯せず、数秒後におもむろに点ける始末だし。
喚呼さえしてれば良いというもんじゃないか?

160 :名無し野電車区:03/08/20 16:16 ID:s62ZUZFW
それはuSo

161 :名無し野電車区:03/08/20 19:35 ID:NTqx8NYp
営団有楽町線・13号線が渋谷までつながったら、東急東横線・みなとみらい21線との相互直通運転も開始されるらしい。
そして、東急東横線も田園都市線と同様、渋谷発がなくなり全列車営団有楽町線・13号線、西武有楽町・池袋線、東武東上線との相互運転になるようだ。
東急車両とみなとみらい21線車両と営団車両はみなとみらい21線、東急東横線、営団有楽町線・13号線、西武有楽町・池袋線、東武東上線の各線を走破し、
西武車両はみなとみらい21線、東急東横線、営団有楽町線・13号線、西武有楽町・池袋線の各線を走破し、
東武車両はみなとみらい21線、東急東横線、営団有楽町線・13号線、東武東上線の各線を走破するらしい。

くわしい情報は
http://railway-news.co.jp/metro13/topic12-01.html にて

162 :名無し野電車区:03/08/20 19:55 ID:eIQJ8yS9
Y500系登場まで
あと








163 :名無し野電車区:03/08/20 20:11 ID:wFSWKtFn
もうそろそろKQの車窓から見えるようになるんじゃない?

164 :名無し野電車区:03/08/20 20:20 ID:cBZTY9IC
>>161
見れないぞゴルァ!!

165 :名無し野電車区:03/08/20 23:16 ID:LlmGb8JX
横浜駅はどのへんの地下に出来るのでしょうか?今の改札口の地下?

166 :名無し野電車区:03/08/20 23:56 ID:msbRTz7j
>>165
東白楽から横浜までは現在の線路の真下にそのまま線路と駅ができます


167 :名無し野電車区:03/08/21 00:00 ID:JC4GlRyA
>>166
じゃあ今の改札口にエスカレーターでもできるのかな

168 :名無し野電車区:03/08/21 00:33 ID:QWQiBqNi
>>161

なんか早口言葉みたいだ(w



169 :名無し野電車区:03/08/21 02:57 ID:qAO30SAb
>>161
東横線にも東武車輛の電車が入ってくるのか。
東武車輛の電車は田園都市線だけで充分なのに。


170 :名無し野電車区:03/08/21 11:45 ID:bjtVD9I0
>>169
そんな事言ってると、また東急厨コピペされちゃうぞ。

171 :自由が丘のヒト:03/08/21 12:03 ID:QtlxXFjc
>>161
良くできました。
http://whois.nic.ad.jp/cgi-bin/whois_gw?key=railway-news.co.jp

全線直通なんて無理だよ...。東横の設備を考えてくれ...。
ボトルネックって言っちゃあそれまでだけど。

172 :名無し野電車区:03/08/22 00:27 ID:EgAgp7l+
はけーん

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030820233918.jpg

173 :名無し野電車区:03/08/22 01:17 ID:bIpqbAZN
>>172
よく出来てるね。10連だが、それは仕方がないw

運番が01「Y」ってなってるけど
実際もアルファベットがつくようになるのかね?
大したことじゃないけどさ。

174 :自由が丘のヒト:03/08/22 10:47 ID:mrfL9YDH
>>127
これを見てふと思った。
この編成、どういう塗り方するのかな。
巨大なMの字は近い方の先頭車に向けて描かれんだったら、編成組み替えの時に厄介なことになりそう。
(そもそも5000系列は付番方法からして、改番でもしない限り編成組み替えが厄介だけど...。)

リゾート21みたいに、海側は元町方向、山側は渋谷方向に描かれるんだったら問題ないですけど。
ウソ電にマジレスも難ですがね。

公式の予想図は左側面しか見えてないから解らないので...。

175 :名無し野電車区:03/08/22 12:29 ID:R47QF3YA
9009Fに車内LED設置age
箱は白い

176 :名無し野電車区:03/08/22 15:08 ID:iUUDPD52
各停渋谷逝きが、日吉で急行元住吉逝きの待ち合わせをするのは
どうかと思うが

177 :名無し野電車区:03/08/22 16:39 ID:msnJZG2g
どっちみち東横線は来週で廃止だからね。
今度の新車はさよなら運転用なんですか?

178 :名無し野電車区:03/08/22 18:41 ID:eVqzzDm3
粘着がいますね

179 :名無し野電車区:03/08/22 20:28 ID:mImDmcnw
>>175
あれ、少し下に傾いててくれると(・∀・)イイ!!んだけどねぇ。

180 :名無し野電車区:03/08/22 20:45 ID:pcI1FwYX
>>179
営団7000系の改造車は見やすい

181 :名無し野電車区:03/08/22 21:48 ID:eVqzzDm3
今日桜木町と高島町のあいだにある踏み切り(JR貨物)でなんかの撮影してた。PVっぽい

182 :自由が丘のヒト:03/08/22 21:56 ID:mrfL9YDH
>>176
元住吉の車庫入線混雑対策での時間調整らしい...。

183 :名無し野電車区:03/08/22 21:56 ID:Pou4UyCZ
東横線の英語のアナウンス、むかつくんだけど
これって既出?

184 :名無し野電車区:03/08/22 22:04 ID:LL1A6ABS
>>183

駅名が、ニホンゴ読みで萌え。

This train is bound for さくらぎちょう. (うろ覚え

185 :名無し野電車区:03/08/22 22:06 ID:TQEVnVys
The next stop is むサしこすぎ.
             ↑ここ強調

186 :名無し野電車区:03/08/22 23:46 ID:+CkxEEyB
東急の英語の放送はイマイチしっくりこない。

駅名を言うときに平坦すぎるし、
日本語のアクセントとも違う。



187 :名無し野電車区:03/08/23 00:21 ID:UrXepSV1
他線だけど目黒線の「不動前」とか明らか不自然だよな・・・。
やっぱ東急の自動放送は英語が無くても前バージョンの方が良かったような気がする。

前バージョン、絶滅したようで実は03系なんてところで生き残ってる(ちょっと声違うけど)から面白いw


188 :名無し野電車区:03/08/23 00:27 ID:pmNoFdXJ
今日八景でY系見てきた。
もういつでも運べる状態の様子。
あのカラーリングはちょっと…。

189 :名無し野電車区:03/08/23 01:08 ID:z0Afba5d
やっぱり英語版の地名は、「ヨコハーマ」みたいに
最後から2番目の母音にアクセントがほしいね。

まあそれも英語かぶれみたいで変な話なのだが、
そのほうが聞きなれていて、(英語としては)違和感がない。

あと、通勤時間帯に英語放送がないのはなぜだろう?
朝とかも結構外人さん乗ってるんだけど・・。

190 :名無し野電車区:03/08/23 01:50 ID:HIxhgubM
8000系でも親切な車掌が英語で放送してたら笑えるなぁ

191 :名無し野電車区:03/08/23 02:41 ID:HKL2HSfI
東急目黒線は東急車両、都営車両、営団車両、埼玉高速鉄道車両の4社が走っているし、
東急田園都市線は東急車両、営団車両、東武車両の車両の3社が走っているし東急はいろいろな電車が走っておもしろい(^^)
それに近い将来、営団13号線が開通して営団13号線と直通すれば、東急東横線やみなとみらい21線にも、東急車両、みなとみらい21線車両、営団車両、東武車両、西武車両の5社の電車も走ってどの電車にあたるのか、乗るのが楽しみでいいな(^^)


192 :名無し野電車区:03/08/23 03:12 ID:ATwDpDkK
>>191
本当に楽しみだなぁ。
漏れも毎日、東急東横線の横浜〜中目黒間使っているから、どの電車にあたるのか楽しみですよ。
今度はみなとみらい線が開通すれば、みなとみらい線の電車も走って、東急東横線はまるで遊園地のゴーカードのゴンドラのようだ。


193 :名無し野電車区:03/08/23 03:57 ID:au9AYoxI
>>192
俺は横浜から等級使って、頭部登場線の朝霞台まで通っているから、地下鉄13号線が開通すれば電車一本で乗り換えなしで通えるからすごく便利だ。
でも横浜からの始発(現在桜木町発)でないから帰りは座れないし、行きも朝霞台からだと(現在志木・川越発)混んでいて座れないのが難点かな。
まあ、とにかく楽しみだ。

194 :名無し野電車区:03/08/23 05:24 ID:x1GTisKs
東急と西武・東上間の直通はないんじゃなかったっけ?両数違うから

195 :名無し野電車区:03/08/23 05:25 ID:ejbWs8Jo
http://mail-free-ero.kickme.to
エロまんこニュース速報
2ヶ所に秘密有り!

196 :名無し野電車区:03/08/23 05:39 ID:Kjb0EdPm
>>183
もう話題が終わったところで悪いが、
実は俺も昨日乗ってて思った。

197 :名無し野電車区:03/08/23 06:20 ID:xBoGyJAL
>>196
さんざん外出だが、たしかにあれは、
ザ ネクスト ステイション イズ 武蔵小杉
としか聞こえないね。 ステーションでないだけましかな。

198 :名無し野電車区:03/08/23 07:26 ID:Kjb0EdPm
だよなー
あれをやってる外人は誰だ?(ていうか日本人か?)
鍛えなおしてやりたい。

199 :名無し野電車区:03/08/23 08:47 ID:AVUD6cwD
>>198
ttp://www3.plala.or.jp/christelle/yotei/yotei.html



200 :名無し野電車区:03/08/23 08:50 ID:AVUD6cwD
ついでに200ゲトー

201 :名無し野電車区:03/08/23 11:03 ID:Kjb0EdPm
なっ、何打この電波なホムパゲは…

202 :名無し野電車区:03/08/23 18:05 ID:QDhdaJXX
>191
今だって楽しいよ〜。8000が来るとその日は萎えます

203 :名無し野電車区:03/08/23 18:08 ID:+KuZFRbW
>>202
でも、もっと楽しくなる
きっと

204 :名無し野電車区:03/08/23 18:37 ID:d1N5Y8D1
13号線の正式名称は明治通り線でよろし?


205 :LOVE西武色:03/08/23 19:01 ID:lE2Aj3Cl
別に西武・東武も8連でも十分だから無理して10連にして13号線に乗り入れる必要なし。
東横特急を昼間10分間隔にして、東横線特急→西武急行小手指行き・東横線特急→東武急行川越市行き交互ね。


206 :名無し野電車区:03/08/23 20:29 ID:DrqjTwVD
13号線は渋谷線でいいべ。
渋谷線ってそんなに違和感無いのに、使ってるのは首都高くらい。

207 :名無し野電車区:03/08/23 21:38 ID:APZpiyBp
さんざんがいしゅつだが、
「日比谷線」と音が似ていて却下。<渋谷線

日比谷線を、三ノ輪線と名称変更すればいい。

208 :名無し野電車区:03/08/24 01:43 ID:zDixAc5Y
そもそも13号線のままでいいのでは?
12号線が存在していれば、ややこしくなるけどね。
もし変えるんだったら、営団最後線とか、営団繁華街線がイイ!
あとは、湘南新宿ラインに名前も対抗して、営団新宿ラインとか(藁

209 :名無し野電車区:03/08/24 01:56 ID:dEjSirQs
桜木町行き最終初体験した。
ラッシュのような混雑の中、泥酔者がドアの前に横になってて殺伐してた

210 :名無し野電車区:03/08/24 02:51 ID:w9iJWBu/
13号線開業の頃には、営団の名前もない罠。

211 :名無し野電車区:03/08/24 02:57 ID:XeRYb+h8
>>210
「営団」はブランドで残すんじゃない?いや、残してほしい。
国電みたいに、哀れな改名されないことを祈るよ(w

212 :名無し野電車区:03/08/24 04:34 ID:yGbc+6Kh
●●●●●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●●●●●●特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
志朝朝和地地平氷小池雑西新新新明渋代中祐学都自田多新武元日綱大菊妙白東反横新み馬日元
木霞霞光下下和川竹袋司早宿宿千治谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本町
  台  市鉄鉄台台向  ケ稲七三駄神  山黒寺大大が調川子小吉    山  寺  楽    島と.道大 ・
        成赤    原  谷田丁丁ケ宮        学学丘布    杉                      み  通.中
        増塚            目目谷前                                            ら  . り華
                                                                            い.    街


213 :名無し野電車区:03/08/24 12:25 ID:8zSRH7ho
伊藤清光さんage

214 :名無し野電車区:03/08/24 15:50 ID:5AMar4sv
>>212
営団線内は優等あるらしいよ。

215 :名無し野電車区:03/08/24 15:53 ID:5AMar4sv
あと、千川・要町はホーム作ってて、13号線開通後は停車するらしい。

というわけでこういうのはどうよ?
●━━●●●●●●━━●━━━●━━●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●●●●●●特急
●●━●●●●●●━━●━━━●━━●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
志朝朝和地地平氷小千要池雑西新新新明渋代中祐学都自田多新武元日綱大菊妙白東反横新み馬日元
木霞霞光下下和川竹川町袋司早宿宿千治谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本町
  台  市鉄鉄台台向      ケ稲七三駄神  山黒寺大大が調川子小吉    山  寺  楽    島と.道大 ・
        成赤    原      谷田丁丁ケ宮        学学丘布    杉                      み  通.中
        増塚                目目谷前                                            ら  . り華
                                                                                い.    街


216 :名無し野電車区:03/08/24 16:26 ID:BWEJ/JKu
>>214
ソースを要求する

217 :名無し野電車区:03/08/24 16:29 ID:5AMar4sv
>>216
新宿三丁目に退避設備があること。
じゃだめ?

優等が無くて退避設備なんて作らないでしょ?

218 :名無し野電車区:03/08/24 20:23 ID:F3PS8yCK
待避設備は新宿七丁目。
明治神宮前にも優等止めた方がよくない?一応、千代田線との乗換駅。
営団成増や営団赤塚は改名するのかね?東京地下鉄発足と同時に。

219 :名無し野電車区:03/08/24 20:43 ID:hqQ+YC3p
>>215
東上線の川越市-志木も付け加えよう

●●━━━━━━●━━●●●●●●━━●━━━●━━●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●●●●●●特急
●●━━●━━━●●━●●●●●●━━●━━━●━━●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
川川新上ふ鶴み柳志朝朝和地地平氷小千要池雑西新新新明渋代中祐学都自田多新武元日綱大菊妙白東反横新み馬日元
越越河福じ瀬ず瀬木霞霞光下下和川竹川町袋司早宿宿千治谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉島倉名蓮楽白町浜高な車本町
市  岸岡み ほ川  台  市鉄鉄台台向      ケ稲七三駄神  山黒寺大大が調川子小吉    山  寺  楽    島と.道大 ・
        野 台        成赤    原      谷田丁丁ケ宮        学学丘布    杉                      み  通.中
                    増塚                目目谷前                                            ら  . り華
                                                                                        い.    街
       

220 :名無し野電車区:03/08/24 21:16 ID:7YBKnGXA
特急の日吉通過は実に気持ちよい。

221 :名無し野電車区:03/08/24 23:23 ID:53OBZrkp
なんか、急行がやっと急行らしくなるって感じでイイネ
開通が待ち遠しいよ

>>218
停めるにしても、昇進がいる以上「特急は通過。急行・各停が停車」になるんじゃない?
やっぱり渋谷〜新宿〜池袋間の途中停車駅ナシの特急は魅力に見えるだろうし宣伝にもなるだろう。
値段も100円近く片道で違うし(現行料金のままなら)

222 :名無し野電車区:03/08/24 23:45 ID:w9iJWBu/
新宿の東口や南口に行くんだったら、
マジ、13号線の新宿三丁目はありがたい。

池袋・・・いかねぇなぁ。
新線池袋ってへんぴなところにあるんでしょ?
コスモポリタンのほう?
わかんねぇ・・ ○| ̄|_

223 :名無し野電車区:03/08/25 00:49 ID:RcA04lrD
東横の5000って上部の帯どうなるんだろ?
上部の帯も赤なのか、既存車に合わせて上部は帯無し?



224 :名無し野電車区:03/08/25 01:34 ID:HmKfDaIo
>>218
> 営団成増や営団赤塚は改名するのかね?東京地下鉄発足と同時に。

地下鉄成増、地下鉄赤塚になります。
ttp://www.tokyometro.go.jp/news/2003-23.html

225 :名無し野電車区:03/08/25 03:25 ID:zqjevTu3
Y500盗撮キボンヌ

226 :名無し野電車区:03/08/25 03:34 ID:OHyFQiuF
 月給いくらくらい?乗務員さんは

227 :名無し野電車区:03/08/25 09:13 ID:rWSJRKJ0
いくら新宿七丁目に退避があるとしても、急行停車は新宿三丁目だろうな。

228 :名無し野電車区:03/08/25 15:33 ID:P1KjQteM
Y500画像マダーーーー!?

229 :名無し野電車区:03/08/25 15:45 ID:Ykiihn01
>>225 >>228
撮影に行ってきてもいいが、Y500を収めたカメラと共に帰ってこられるか分からないze

230 :名無し野電車区:03/08/25 19:39 ID:rdfu7aZv
>>225
>>228
そのうち嫌でも見れるから我慢しる!

231 :Yeah!めっちゃ小田急:03/08/25 19:41 ID:Ei/Diqym
>>216-217
冷蔵庫の都心編嫁。

232 :Yeah!めっちゃ小田急:03/08/25 19:43 ID:Ei/Diqym
>>216-217
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5200/eidan/keikaku.html
も参考に。

233 :名無し野電車区:03/08/25 20:29 ID:kDNUYfIP
>>232
直通後、東横線〜渋谷折返しの列車も想定されているんだね。
すると、東横各停は多くが渋谷or新宿三丁目行になって
池袋方面への直通は優等のみってことになるんだろうか?

234 :猫頭 @ h219-110-198-119.catv02.itscom.jp:03/08/25 20:47 ID:zCjTfd9s
>>233
その可能性は大でしょうかね。
編成長と設備の問題から、3社直通は無いと思うので、
東横からは必然的に優等が優先して乗り入れになると。

京王相模原線みたいに、夕ラッシュ時は始発優等を少しでも作ってくれれば
優等への着席機会が増えていいんでしょうが、
そこまで考慮はしてくれなさそう...。

235 :名無し野電車区:03/08/25 20:57 ID:+WqRSBA0
>>234
逆に、各駅のみが乗り入れ・・なんてことにはならないかな?

運転時分もわからないし、東横線のダイヤ・構造上、
優等が各駅に渋谷でほぼおいつくのは今と変わらないだろうから、
渋谷止まりと直通が、優等・各駅問わず、交互に直通していくかも?



236 :名無し野電車区:03/08/25 21:06 ID:kDNUYfIP
>>234
>夕ラッシュ時は始発優等を
急行でもいいからあってほすぃね。
けど、その時点で今の停車駅での急行が存在してるかどうかは疑問ではあるが…

ところで、9003F車内更新について情報キボンヌ
ピンク地のシート&木目調の化粧板ってマジ?

237 :名無し野電車区:03/08/26 00:29 ID:2eoXbYjP
>>236
今日見かけたやつが9003Fなのかなんかしらんが、
桜木町方から2両分がピンク地でなんか模様が入ったシートだった
赤っぽいピンクというのかなぁ。
木目かどうかは覚えてない。
で、シートを2つ分けてるところはほかの車両は仕切り板なのに対して
ピンクの車両は金属の柱だけでした。



238 :名無し野電車区:03/08/26 02:57 ID:aSroDpzC
ところで、元住吉駅の日吉側に踏み切りがあるのですが、今でもその踏み切りはありますか。


239 :名無し野電車区:03/08/26 04:13 ID:gMnRIFAX
>>238
ありますよ。ブレーメン通りのでしょ?

240 :名無し野電車区:03/08/26 11:34 ID:M3R49OCV
>>236
今日見たよ。赤、ピンク地のシートで、優先席も普通の席も同じ。
木目調になっているのは連結扉の周りのみのような気がした( というかそこしか見ていない)
ちょっと安っぽい感じ。

241 :名無し野電車区:03/08/26 11:53 ID:KlOUxO4+
おならしたら勃起してきた・・・・。

242 :名無し野電車区:03/08/26 11:53 ID:KlOUxO4+
勃起が止まらないYO!
誰か元に戻してくれ〜

243 :名無し野電車区:03/08/26 11:54 ID:KlOUxO4+
ええい、こうなったらシコって楽になろう!
シコシコシコシコシコシコシコシコ

244 :名無し野電車区:03/08/26 11:54 ID:KlOUxO4+
シコシコシコシコシコ・・・・。

245 :名無し野電車区:03/08/26 11:54 ID:KlOUxO4+
勃起・・・・

246 :名無し野電車区:03/08/26 11:54 ID:KlOUxO4+
ひどく勃起してきた・・・・。

247 :名無し野電車区:03/08/26 12:19 ID:HtFwYl/G
KlOUxO4+ をあれ登録。

248 :名無し野電車区:03/08/26 15:05 ID:ZUSc9BJD
話題の9003F、今朝タッチの差で乗り逃がしてしまった…
あとちょっと早く家を出ていれば…

249 :名無し野電車区:03/08/26 15:44 ID:M3R49OCV
>>248
おいらと逆だ。いつもより1本遅れたおかげで乗れたよ。知らなかったからかなりビビった。

250 :名無し野電車区:03/08/26 15:50 ID:TvnWSmYX
ウンコ色の座席が血便色になっただけじゃねーかよ。

251 :名無し野電車区:03/08/26 16:24 ID:ZUSc9BJD
>>249
血便があの色だったらかなりヤバイんじゃないかというマジレスはいいといて、
妻面の木目調はどうでした?
レールファンにこの件の記事が出たけど、シートの写真しか載っていないから。
というかあの写真はシートのみ改良の9002Fか?

252 :名無し野電車区:03/08/26 17:07 ID:JOx/qLqI
9000系を走るんですもどきに更新してるのか。
あと15年は使う気がするな

253 :名無し野電車区:03/08/26 17:31 ID:JOx/qLqI
>>175
どこの板よりも情報が早い!某かって板とか

254 :名無し野電車区:03/08/26 17:59 ID:KIbqSQyG
9003F、P運用には出てないの?

255 :名無し野電車区:03/08/26 18:03 ID:KIbqSQyG
P26で走ってるみたいだね。
ソースは白金急(ryのカキコだが…

256 :名無し野電車区:03/08/26 18:05 ID:84Tt80Ex
そんなに慌てなくても、そのうち嫌でも見れるようになるよ。

257 :東武9151F:03/08/26 21:57 ID:NkzPzSe+
早く東横線を走りたいよう

258 :名無し野電車区:03/08/27 12:37 ID:G4gir4Ly
>>257
東急がツーハンドルを受け入れてくれるかな?

259 :名無し野電車区:03/08/27 14:49 ID:Sp/FYjDC
煽りとかじゃなくてマジでこれだけは言いたい。
頼むからあのクソださい東武9000系だけは来ないで欲しい。
他の車両(東急の110km/h運用に乗れる奴=新車)なら大歓
迎だが。反論される前に敢えて言っておく。
汚物電車はそのころにはちゃんと廃車にされています。8000
系への無駄な心配は必要ないよ。一応新車が行くと思うから・・・


260 :名無し野電車区:03/08/27 18:20 ID:NYVAWpqN
どーでもいいけど外側側面の号車表示シールがはがされてるけどなんで?

261 :名無し野電車区:03/08/27 18:26 ID:I+5TgvEI
声部の乗り入れ???系も糞ダサイと思いまつ

262 :名無し野電車区:03/08/27 19:05 ID:5gJv8aSt
西武は黄色い電車は乗り入れないでほしい。
ついでにブルーの電車はリニューアルして前面をもうちょっとまともにしてくれたら
乗り入れてもいい。

263 :名無し野電車区:03/08/27 21:09 ID:NyZk1hN/
>>258
営団03系が東横線で走っていますが、何か?

264 :束式鉄道・酉式鉄道:03/08/27 21:50 ID:MQ/TUwwz
当社は10両固定しか用意していないので、どこかの汚物電鉄みたく8両しか入れない電車には入れませんが何か?

265 :名無し野電車区:03/08/27 22:03 ID:moV4gFAD
ってか、乗り入れ用にどこも新車投入するだろ?ネタにマジレス気味だが。

266 :名無し野電車区:03/08/27 22:08 ID:5gJv8aSt
>>265
東急は5000、横ハメはY500、営団は07を用意してくるだろ。
としても既存の東急9000とか、8590、営団7000あたりは残るでしょ。
ただ東武・西武はどうだろうな。
直通用に東武30000系とやらを入れてくるのか。

267 :名無し野電車区:03/08/27 22:50 ID:uOUim8fA
9003FはVVVF音やらモーター音が五月蠅くなった気がする。

268 :名無し野電車区:03/08/27 23:03 ID:7ev6HHWD
このスレも田玉厨の臭いがしてきたな(w

269 :名無し野電車区:03/08/27 23:37 ID:QKxb5xZd
te

270 :名無し野電車区:03/08/28 00:29 ID:5NolvPer
9000系ハァハァ

271 :名無し野電車区:03/08/28 08:41 ID:NWzBZiQl
>>266
東武は30000系は投入するかね・・・?
走るんですを「相直用」とうたって投入しそうな気がしなくも無い・・・。


272 : :03/08/28 10:59 ID:Y0eDRI8f
>>266
営団(東京地下鉄)なら10000系だと思う、で08系ベース
西武は21000系だと思う
東武は30000系を新造+本線半直の30000系増備での玉突きでのお下がりかなぁ…。
(東上線は傾向的に本線のお下がりが多いからなぁ…、スレ汚しスマソ…)

273 :272:03/08/28 11:02 ID:Y0eDRI8f
西武21000系:20000系をベースに13号線直通対応。
東急は5000系をベースにして、西武乗り入れ対応・13号線規格に対応した5050系だと思う。

274 :273:03/08/28 11:12 ID:afLeyaXG
Y500系は?

275 : :03/08/28 12:27 ID:Y0eDRI8f
>>274
東急・みなとみらい線内専用かなぁ…。

276 :名無し野電車区:03/08/28 13:02 ID:nHysGIDv
相直対応準備工事済みで出場したら衝撃だな。Y500。まずないだろうが。

277 :名無し野電車区:03/08/28 16:28 ID:0W24sn7N
いつ相互乗り入れが始まるのか知らんけど、
いくらなんでも、東武30000系の増備はしないんじゃ?

278 :名無し野電車区:03/08/28 17:48 ID:UCS3y6yL
でも乗り入れって結構後だよね。
あと五年後くらいじゃなかったっけ?

279 :名無し野電車区:03/08/28 20:10 ID:T/focNFc
だから西武と東武から東急への3社乗り入れは難しいと思う...。

280 :名無し野電車区:03/08/28 20:35 ID:/Cn0H17r
>>279
東武は出来そうな気がするけど、
西武は・・・(ry

281 :名無し野電車区:03/08/28 23:35 ID:PvP7RfnZ
横浜始発の電車は何時間前から並べば座れますか?

282 :名無し野電車区:03/08/29 00:31 ID:YJVY/Tqo
死ね

283 :名無し野電車区:03/08/29 00:50 ID:OsfKyI22
これって既出?
東急搬入日
Y501:9月9日
Y506:10月2日
Y502:10月21日
Y503:11月4日
Y504:11月18日
Y505:12月9日
5051:2月10日
5052:2月24日
5053:3月16日
5082:3月30日

284 :名無し野電車区:03/08/29 00:51 ID:yppjQrFR
>>283
確か東横の5000は今年度は2本じゃなかった?

285 :283:03/08/29 00:54 ID:OsfKyI22
一応こう言った予定を貰いました。
勿論5050は8連ね。

286 :名無し野電車区:03/08/29 00:54 ID:3Gal3TCQ
>>281
元中までの折り返し乗車をおすすめする。

287 :名無し野電車区:03/08/29 01:18 ID:5VJ3rQLI
http://hp10.popkmart.ne.jp/tokyu/i.html

288 :名無し野電車区:03/08/29 01:24 ID:LS2hkLHv
>>283
なにげに神?
それとも・・・・

289 :名無し野電車区:03/08/29 01:27 ID:2Bu0pwyT
>>283
Y501の搬入って11日じゃ??
9日は神武寺→八王子回送日だったと思う。

290 :283:03/08/29 01:51 ID:KNFaX4YJ
>>289
失礼、東急(車輌)搬出日の間違いですた。

291 :運転士@急行擬古行 ◆XVYhks4pWY :03/08/29 11:47 ID:AaMRdpfj
東横線タイプが5050系か。ということは幕板帯はサーモンピンク…(*´д`)ハァハァ

292 :名無し野電車区:03/08/29 12:35 ID:9p4a+0xD
神なのか、厨なのか
Y506が先なのはなせ゛?

293 :283:03/08/29 14:24 ID:GbSeOpzI
>>296
俺もJR側の資料なのでそれ以上は判らないのですよ。
多分合っていると思うので参考までに。

294 :名無し野電車区:03/08/29 16:54 ID:oon4dmU7
キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!

295 :名無し野電車区:03/08/29 17:27 ID:gJTveoF1
ていうかいいのか、一般にそんなこと流してしまって…。

296 :名無し野電車区:03/08/29 17:27 ID:9kaw5TBJ
最近東急線で号車表示のステッカーがはがされているのは、
携帯電話使用場所が各社共通になるからっぽい。

297 :名無し野電車区:03/08/29 17:28 ID:oon4dmU7
いろんなとこに流しておいたよ

298 :名無し野電車区:03/08/29 17:28 ID:rJmYsUaV
>>296
どのようになるの?

299 :名無し野電車区:03/08/29 18:30 ID:4do2h2yg
>>298
NHKでやってるが、通話は原則禁止、優先席付近では電源を切る。他の場所ではマナーモードでメール等を
やるのはOK。

300 : :03/08/29 18:37 ID:JwqSsXBu
>>283>>291
13号線直通用車両は6000系になるのかなぁ…。

301 :名無し野電車区:03/08/29 18:43 ID:Bsf+FNSi
>>299
ついにそれに統一されちゃうみたいでつね…

302 :名無し野電車区:03/08/29 18:55 ID:sXas87IT
ねぇ
もしかしたら9000系のクロスシートは全部優先席?
それとも半分残るのかなぁ?誰か教えてちょ

303 :名無し野電車区:03/08/29 18:55 ID:lCJLGANM
>>283
これがマジだったら東横用5000の「桜木町」表示は見れないね…

304 :名無し野電車区:03/08/29 19:00 ID:oon4dmU7
というか用意してないんじゃ・・

305 :名無し野電車区:03/08/29 19:21 ID:rJmYsUaV
>>299
じゃあ、KOとTQを足して2で割った感じになるのか・・・

306 :名無し野電車区:03/08/29 19:27 ID:sXas87IT
京王の色が強いなぁ。。。まぁ一番現実的かと
東急は実施時は画期的だと思ったけど誰も守らなかったからなぁ

おれは一人でずっと守り続けた。無害なPHSだったのに・・・

307 :名無し野電車区:03/08/29 19:42 ID:rJmYsUaV
>>306
俺も電源オフの車両に乗らないようにした

308 :名無し野電車区:03/08/29 19:43 ID:x6z7rnFN
>>306
漏れもドキュモのPHS使ってるが、車内では電源OFFにしてるよ。

最近は、車内で通話するDQNはさすがに少なくなったが、
電源OFFはほとんど守られてないようだねえ・・。

309 :名無し野電車区:03/08/29 19:46 ID:Zc6K+1Wz
http://news7bus.s18.xrea.com/    
バスガイドフェチのHP。画像うp所に貼っておきました。

310 :名無し野電車区:03/08/29 20:05 ID:gJTveoF1
あれって、奇数号車でマナーモードならメールとかやってもいいんだよね。
なんだか勘違いして、片っ端からけんか売ってるおじさんとかいるけどさあ。

311 :猫頭 @ h219-110-199-025.catv02.itscom.jp:03/08/29 20:11 ID:OM7WRGtf
こりゃまた自動放送のROM改変だ...。

312 :名無し野電車区:03/08/29 20:18 ID:gJTveoF1
そのロム改変のとき、チアリの声も抹消してほしい。

313 :名無し野電車区:03/08/29 21:30 ID:fDyLoUiv
そういうおっさんうざいね。
もっとも俺がのってたときのばばぁもどうかと思ったが。
メールしたいからわざわざ奇数号車に座ってやってたんだけど、隣のばばぁがペースメーカーしてるから電源切れってうるさい。
もちろん切ったが、偶数号車いけとと小一時間(略
東急のアピール不足による浸透の弱さもそうだけど、ペースメーカーつけてるなら自分の命に関わるんだからもう少し自分で気をつけろと思った。
そのくせ要求だけは言うんだからどうしようもない。

314 :名無し野電車区:03/08/29 21:35 ID:oon4dmU7
最近のペースメーカーは携帯の電磁波くらいじゃビクともしないよ。
そのばばぁのが古すぎるんじゃないの?

315 :名無し野電車区:03/08/29 21:45 ID:PrUJwylb
漏れの乗ってる電車ではマナーは悪くなる一方だよ。
・大声でわめく婦女子(本人たちは通常の会話と思ってるらしい)
・当たり前のように携帯電話で話すやしら(着信のみならず発信もする)


316 :名無し野電車区:03/08/29 22:44 ID:HiP6ddWD
ちょっとスレ違いかもしれませんが
>携帯電話ルールの変更に伴い、これまで各車両に1カ所だった優先席を、
>その対面にも設置し、各車両2カ所にします。
これって今あるシルバーシートの対面の席も全部シルバーシートになっちゃうの?
だとしたら嫌だな・・・。俺、あの3人がけの席が好きだったのに。
各車両2カ所っていうと現時点でも2カ所だよね?

317 :猫頭 @ h219-110-199-025.catv02.itscom.jp:03/08/29 23:55 ID:OM7WRGtf
>>316
9000のクロスシートが全部優先席になる悪寒。

318 :名無し野電車区:03/08/30 00:02 ID:QsTjPUk1
すいません、この板に初めて来たのでよく分からないんですけど
要するにあの車両の両端の3人掛けの席が
全て優先席になるってことですよね?

319 :名無し野電車区:03/08/30 00:09 ID:HUUYb62Z
>>317
それ最悪
って言うかスレ違いだけど
大井町3号車しか実質クロスなかったし

320 :名無し野電車区:03/08/30 00:18 ID:QsTjPUk1
なるほど。自己レスですが分かりました。

321 :名無し野電車区:03/08/30 00:24 ID:ZMje/r8y
>>314
古いたって、取り替えるには手術しないといかんでしょ・・・?

322 :名無し野電車区:03/08/30 01:12 ID:iWYN06Sw
>>305
というかまんま京王ルールだね
民鉄のルールがベースになるって初めてだと思われ


323 :名無し野電車区:03/08/30 01:43 ID:TtPZ5Go+
>>316-318
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030829_a.html
>これまで優先席は各車両の車端部に1カ所(3席)設置していました
>(一部の車両を除く。)が、今後はその対面の座席も優先席とし、
>各車両2カ所(6席)に増設します。
>(車いすスペースなどを設置している一部の車両を除く。)


324 :名無し野電車区:03/08/30 07:12 ID:8ofB9vrN
元町中華街からさらに延ばして欲しい

325 :東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/30 07:46 ID:OjHepyIH
9003F乗車中
次は横浜

326 :名無し野電車区:03/08/30 11:07 ID:7lSQ4xfn
>>313
携帯使うなって素直にいえないために、
ペースメーカーを使ってるので…とウソをついて注意するジジババがいるらしいからね。

まあともあれ、今までの東急のルールはキチっとした
使用場所の区分があって良いと思ったんだけどなぁ。
優先席付近っていわれてもどこのことなのかパッとしないし。

結果的に各社で統一されることになったけど、
漏れは、早くから携帯使用についてのルールを明確にして呼びかけた
東急の姿勢を評価したいと思う。

327 :名無し野電車区:03/08/30 13:15 ID:9sDPrQ84
東急のルールで統一すれば良かったのに。
各社が徹底的に呼びかければもっと守られると思うけど

328 :名無し野電車区:03/08/30 15:59 ID:qXwQJQSI
「携帯電話のご使用はデッキでお願いいたします」
東横線にもグリーン車きぼんぬ。

329 :名無し野電車区:03/08/30 18:01 ID:9WwkyBa9
横浜市営地下鉄に女性専用車があるのに、
みなとみらい21線にはありませんでは
行政として整合性がとれない。
みなとみらい21線と東横線にも女性専用車を導入してください。


330 :東武8535F♂@東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA :03/08/30 18:21 ID:CxmocIuD
京急東急東武には女性専用車両を!

331 :名無し野電車区:03/08/30 18:41 ID:t5mZ7Wtc
東急にロングシート以外の席があったなんて知りませんでした(汗

332 :258:03/08/30 19:21 ID:ZrkoCnNM
>>263
失礼。すっかり忘れてました。

333 :名無し野電車区:03/08/30 22:26 ID:69IF8GzC
営団13号線が完成したら、みなとみらい21線〜東急東横線〜営団13号線〜東武東上線に、
営団線の車両、東急線の車両、みなとみらい21線の車両、東武東上線の車両が入り乱れるように入ってくるから楽しみだ!!

334 :名無し野電車区:03/08/31 00:05 ID:JnX9EbyT
先日4号車の車内で悶々としておりますと、携帯で通話中のリ-マンがおりましたので、
その携帯を奪い取り、「一日一膳」と申し上げ窓の外に捨てました。
因みに鶴見川を通過中でございます。
私は綱島で、とある「宗教団体」の布教活動阻止のため下車しましたが、
そのリ-マンは唖然とした表情のまま、渋谷方面に流されて逝きました。
私はとある「宗教団体」の建造物に乱入し「池田○○粉砕!」とご挨拶申し上げると、
係員につまみ出され The End でございます。
御静聴ありがとうございました。

335 :名無し野電車区:03/08/31 00:36 ID:vcXpYUAu
>334
ワラタ。
でも一日二善してるんじゃない?


336 :名無し野電車区:03/08/31 00:42 ID:7vAKGYQ0
東急式ルールは紛らわしいから京王方式を採用しますた。おヴァカな東急(プッ

東急線からのお知らせ

9/15(月)
電車内の携帯電話マナーのルールを変更 併せて優先席を増設します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/topics/keitai_new.shtml

337 :名無し野電車区:03/08/31 01:11 ID:WDeL6wUW
>>329
それでは、こどもの国線もやらなきゃな!

338 :名無し野電車区:03/08/31 19:57 ID:scXK99vL
Y500登場

339 :名無し野電車区:03/08/31 20:58 ID:b4fSpMST
まだ撮影するなよなんて言わないよ

340 :名無し野電車区:03/08/31 21:00 ID:to/m/FIG
>>339
現場で職員に聞いたの?
だったら来週撮りに行くが

341 :名無し野電車区:03/08/31 21:29 ID:b4fSpMST
ばれなきゃいいのさ

342 :名無し野電車区:03/09/01 00:17 ID:WfxqAG9g
思ったより前面青くかなりカッコいい!!

343 :名無し野電車区:03/09/01 18:35 ID:GzNYyti/
>>323
小田急・京王は今だに一端だけ優先席なのに…
(ワイドドア車除く)

確かに年寄り多いけど東急ちょっと神経質だな

344 :名無し野電車区:03/09/01 19:28 ID:DQVW4YGz
一日一膳では痩せてしまう

345 :名無し野電車区:03/09/02 17:21 ID:Rdjr0IrG
Y500出場直前にしてこの盛下がりよう。。。

346 :名無し野電車区:03/09/02 17:43 ID:fIPJNwCJ
9002Fの座席。
モケットが赤色のやつに張り替えられてますた。

347 :名無し野電車区:03/09/02 18:13 ID:9tMCobez
あのきもちわるい色のいすに、あのきもちわるいトーンの自動放送。
9000系のイメージがた落ち。

348 :名無し野電車区:03/09/02 20:21 ID:cOzspKKu
15時ころ渋谷駅で何か撮影してたけど何だったの?


349 :田都の難民:03/09/02 22:39 ID:ew6JtuLH
>>333
その時にこのスレが荒れないことを心から祈るよ。
こちらは、まともなスレが無くなってしまいました。

350 :名無し野電車区:03/09/02 23:07 ID:IrkZYMF0
>>345
みなパワーを蓄えているのだw


351 :名無し野電車区:03/09/02 23:13 ID:s3CUy4Ff
MM21の運賃がまだ決まらないのは、
東横線の横浜・桜木町間廃止に伴う運賃激変緩和をどうするか、
についてすごく揉めているらしいね。

横浜市営も民営化!という話が出ているんだから、
MM21も民営化しちまえよ。
東急に売り払って、売り上げの一部を横浜市に上納。
でもって、全線280円。
東急からの乗り継ぎ割引100円。
相鉄、京急からの乗り継ぎ割引80円。

352 :名無し野電車区:03/09/02 23:19 ID:E9e7JJqK
>>351
思い切って東急とそれと乗り換えできる各民鉄(横浜高速なども含む)だけでも通し計算の上で
東急線(1067mmゲージ線は除く)と同じ料金体系にしてほしい
短距離利用者は怒るかもしれなけど

353 :名無し野電車区:03/09/02 23:25 ID:wzp2Sxln
>>東急線(1067mmゲージ線は除く)

世田谷線でつか w

354 :名無し野電車区:03/09/02 23:38 ID:LFyO+vXs
今乗ってる8000の6号車窓ハソーンしますた。キタ━━(゚∀゚)━!!と思ったら元住吉で車両交換の悪寒。(車掌の放送)あ…やっぱり…

355 :名無し野電車区:03/09/02 23:54 ID:ew6JtuLH
投石っぽいですか?

356 :名無し野電車区:03/09/03 00:53 ID:HC+tYopH
354でつ。漏れの乗ってたのは3号車だったので車掌の放送で知りますた。後から見たらいい感じに蜂の巣に割れててそこだけカーテンが閉まってた なんか固い物で思い切り叩いた感じ

357 :名無し野電車区:03/09/03 13:52 ID:Y25SCWV2
横浜高速は、千葉急行が京成に売られたみたいに、
東急に売られる運命かな。
そうすれば、子どもの国線、元町中華街すべて東急のものになるね。
借金は相当なものになりそうだが。

358 :名無し野電車区:03/09/03 17:10 ID:qeH4R7tN
>>357
そうなるかならないかは運賃次第だな。ホントに。
東急との通し割引は当然あると思うけど、
それを差し引いて初乗りが150円より高かったら正直漏れは利用しない。
その場合、例えば初乗りが200円で通し割引が50円だとOKな訳で、
営団〜都営が70円引だからその位はやってくれるかな。

359 :名無し野電車区:03/09/03 17:23 ID:7LgQydw3
發乘は180圓で3粁迠
3粁以上は220圓
東横線とは70圓の割引ありなので
澁谷-元町は410圓になる

360 :名無し野電車区:03/09/03 17:41 ID:jI2l0Z1l
>>359
氏ね

361 :名無し野電車区:03/09/03 20:33 ID:vgQBrNRs
>>359
氏ね

362 :名無し野電車区:03/09/03 20:39 ID:PyuHB2Fm
>>359
氏ね

363 :名無し野電車区:03/09/03 20:42 ID:fpY/sWxZ
>>359
イ`

364 :名無し野電車区:03/09/03 20:48 ID:aD2EQiYA
>>359
やっぱり市ね

365 :名無し野電車区:03/09/03 21:49 ID:sLIncFBG
トレインシミュレーター+電車でGO!東京急行編

タイトー or 音楽館、PS2 12月4日発売、6,800円

トレインシミューレーターと電車でGO!のコラボ

http://gameonline.jp/news/2003/09/03014.html

366 :名無し野電車区:03/09/03 23:00 ID:PyuHB2Fm
実写なのかポリゴンなのか

367 :名無し野電車区:03/09/03 23:03 ID:PyuHB2Fm
何線?
デントと目黒は乗り入れ車両があるし、東横は新5000登場前だね

368 :名無し野電車区:03/09/03 23:14 ID:TQM31GxZ
向谷氏の作品ならば最高なんだけどな。
収録路線によってはウチが映るかも…

369 :名無し野電車区:03/09/03 23:20 ID:iN8XWWU1
>>365
漏れは、車掌DJが東急にいつ来るかのほうが気になる。

370 :名無し野電車区:03/09/03 23:35 ID:8gwg0Zzn
池上線とかの方が萌えるな。

371 :名無し野電車区:03/09/03 23:51 ID:zVqR6OM3
池上線あったら買うわ
ないだろうけど

372 :名無し野電車区:03/09/04 00:26 ID:GvNPICA+
池上線のボーナスゲームは?

373 :名無し野電車区:03/09/04 02:05 ID:aw/SxFUU
雪ヶ谷大塚車庫入れ

374 :名無し野電車区:03/09/04 02:34 ID:GvNPICA+
>>373
めちゃ地味だな(w

375 :名無し野電車区:03/09/04 03:34 ID:aw/SxFUU
じゃあ、長津田回送...
て長すぎか。

376 :猫頭 @ h219-110-197-152.catv02.itscom.jp:03/09/04 10:03 ID:q+8fcFC5
>>375
多摩川の田園調布方でデヤ解結とかあるのか。

377 :名無し野電車区:03/09/04 15:32 ID:f0qulD/8
ame

378 :名無し野電車区:03/09/04 17:55 ID:04kYjSsV
>>372
フルスピードでの五反田東急突入可能

379 :質問厨:03/09/04 18:18 ID:f0qulD/8
桜木町〜(東横線)〜中目黒〜(日比谷線)〜駅
の継続定期(通学)って買えないんでしょうか?強制分割になってしまうんでしょうか。
分割が嫌だから横浜〜に経路変更って可能ですかね?

380 :名無し野電車区:03/09/04 19:18 ID:zMzMVjLt
>>379
新規で買わないと無理じゃないかな?

381 :名無し野電車区:03/09/04 22:35 ID:esUV7qfP
きのう、日吉駅で東急バスのポンチョミニバス見かけますた。
開業初日からまずまずの乗客数のようですた。

「日吉駅〜井田病院正門前〜さくらが丘」間に新路線を開業いたします
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2003/0828.html
(写真掲載あり)

382 :名無し野電車区:03/09/05 13:55 ID:lKLteRMc
日産、みなとみらいで大規模開発――大規模店など複合施設
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20030830d1d2909e30.html


383 :名無し野電車区:03/09/05 17:25 ID:ZTCxBEYr
ニュースリリースキター
鉄道運転シミュレーションゲームソフト(プレイステーション2専用)
「Train Simulator+電車でGO! 東京急行編」を発売
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030905.html

田園都市線、東横線、大井町線の主要3路線を完全収録

384 :名無し野電車区:03/09/05 17:42 ID:ZPktu7ks
kita----------------------------------!!!!!!!!!!!!!

また本ソフトの発売と同時に、専用コントローラ(製造発売元:株式会社シープス、標準販売価格:8,800円【税別】)も発売します。
このコントローラは本ソフトはもとより、付属のノッチ段数切り替えユニットを交換することにより、現在までに発売されているプレイステーション2専用ソフトの「Train Simulatorシリーズ」および「電車でGO!シリーズ」にも対応可能です。


385 :名無し野電車区:03/09/05 17:43 ID:ZPktu7ks
ワンハンドルだよな、もち。
京急専用マスコン買っちゃった人ご愁傷様。

386 :名無し野電車区:03/09/05 17:51 ID:ZPktu7ks
7形式っていうと
8000系
8500系
8090系
8590系
2000系
9000系
5000系 だな。

08系とかは無視か・・・・

387 :名無し野電車区:03/09/05 17:57 ID:ZPktu7ks
なんか一人で盛り上がっててさびしい・・・

388 :名無し野電車区:03/09/05 18:00 ID:q+qxN662
>>385
買わなくてよかった・・・
今度は買おうかな?

389 :名無し野電車区:03/09/05 18:08 ID:ZPktu7ks
上り下りも気になるし。田都の地下区間も・・・

390 :名無し野電車区:03/09/05 18:22 ID:9qHwOHpp
>>386
1000系はないの?

391 :Yeah!めっちゃ小田急:03/09/05 19:08 ID:29fI1EK2
東武30000は?

392 :名無し野電車区:03/09/05 19:43 ID:s0UewASX
>>386
1000、2000、3000、8000、8500、8590、9000
に加え、隠し車両として、
8500(VVVF)、8500(青ライン)、6000、7000、
2000&3000(東横時代)、5200、旧5000くらいはほしい。
、と、言ってはみたものの無理かな、やっぱ?
何はともあれ12月が楽しみですな。

393 :名無し野電車区:03/09/05 19:51 ID:yzsMnSSD
操作系ゲームが苦手な者としては
得点や持ち時間に関係なく完走できる
ファミリーモードの搭載を切望する。

394 :名無し野電車区:03/09/05 19:57 ID:9qHwOHpp
>>392
>8500(青ライン)
運転する分には他のと変わらんじゃないか!

395 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

396 :名無し野電車区:03/09/05 20:16 ID:JyD4YfsJ
>>393
TSモードで「運転」あるんじゃない?

397 :名無し野電車区:03/09/05 22:45 ID:ZPktu7ks
京急のと代り映えがしない・・・

398 :名無し野電車区:03/09/05 22:46 ID:ZPktu7ks
リンク忘れた。。。これね
http://www.zdnet.co.jp/games/gsnews/0309/05/images/tsgo03.jpg

399 :名無し野電車区:03/09/05 22:57 ID:jLFQa5kX
>>392
そんな隠し車両は要らないが、
ほしいと言えば、ハデ車回送運転ダイヤ。 

400 :名無し野電車区:03/09/05 23:00 ID:DdhJY1a5
400!!

401 :名無し野電車区:03/09/06 04:48 ID:pmpm3LzQ
東横線に関しては、せめて、みなとみらい線開業後の物を作ってほしい罠。。
数年後、武蔵小杉〜日吉の複々線が完成した後でも、プレステ2では徐行運転ね(w

402 :名無し野電車区:03/09/06 14:16 ID:vgprbZ4c
1000系に車内LEDと営団自動放送付けてやればいいのに

403 :名無し野電車区:03/09/06 20:42 ID:Djor1aIX
自動放送は当時営団が要らないと言ったと聞いてるけど。
その気になれば今から追加するのは簡単じゃないかな。

404 :名無し野電車区:03/09/06 22:19 ID:RojLeMHi
ERROR 404

405 :名無し野電車区:03/09/06 23:04 ID:10JGYtDK
多摩川園前→多摩川園→多摩川→多摩→多→タ→ク→フ→ノ

406 :名無し野電車区:03/09/06 23:14 ID:JWxWZTuP
英語の車内アナウンスの女、笑いながらアナウンスしてない?

407 :名無し野電車区:03/09/06 23:36 ID:Sfuq2UaK
桜木町から寝ていけたけど元町からは寝ていけるのかしら。

408 :名無し野電車区:03/09/06 23:36 ID:+E73aV5c
「みなさん、これからは東京ではなく、ぜひ横浜の方を向いて下さい」

 昨年12月、横浜市の青葉区役所であった市の総合計画の説明会。市幹部の発言が集まった区民に波紋を広げた。「市役所こそこちらを向いてほしい」

 東急田園都市線の沿線などに住む住民の中には、要望がなかなか市役所に届かないことにいら立ちを感じている人が多い。市南部中心になりがちな行政の姿勢を、市役所がある駅の名をとって「関内主義」と呼ぶ。


409 :名無し野電車区:03/09/06 23:42 ID:WeIv9cbR
2番線に横浜桜木町行き、特急が、8両でまいります
次は武蔵小杉まで停まりません。菊名で普通車に連絡いたします


きのう自由ケ丘駅でこんな放送をしてたんですけど

410 :名無し野電車区:03/09/06 23:47 ID:+E73aV5c
仮定の基づいてMM21線の片道運賃を計算してみます。

 前提1: 建設資金総額は2900億円
 前提2: 鉄建公団への利払いは25年間5%で変わらない。

 仮定1: 現在東横線桜木町駅で乗降する全ての乗客がMM21線を利用する。
 仮定2: 同じく高島町駅に乗降する全ての乗客がMM21線を利用する。

 この結果、乗客+降客は桜木町駅91、509人+高島町8,510人の100,019人
 (平成12年度、東急電鉄のホームページより)

 仮定3: 計算の便宜上全ての乗客が定期券でなく均一料金切符を購入するものとする。
 仮定4: 人件費など維持費は難しいのでただ働き
 仮定5: 建設資金はこれ以上増えない。
 
 2900億円を25年元利均等償還すると3625億円の利息ですから毎月の返済額は21億8千万円。これを毎日10万人の乗降客X30日でわり算すると726.6円になります。

 設備の償還費用だけでこの額になりますので人件費、電気代、車輌の保守費用、買い換え費用などを含むとどう考えても片道で800円はかかる計算になります。たった4Kmの路線に800円も払う人が居るでしょうか?2人で乗ればタクシーの方が安い計算になります。
 リーズナブルな運賃にするためには現在の乗降客を5倍以上に増やす必要があるでしょう。

 MM21地区の就労人口が5万人で計画実現時の18万人に比べて少ない、という見解もありますが、5万人に対して一日9千人ほどですから増えても3倍ちょっと。まだまだ足りません。
 可能性があるとすればJR桜木町駅、石川町駅で乗降する人がわざわざ横浜駅などで乗り換えると仮定しなければなりません。


411 :名無し野電車区:03/09/07 00:07 ID:vuSaPD2F
Train Simulator+電車でGO! 東京急行編の裏面は
リゾート21の運転らしい(東横線内)。

412 :名無し野電車区:03/09/07 00:13 ID:SFe1bKwC
東急の乗務員は、定期的に路線を変わるのだろうか。
2年東横線を運転したら次は田園都市線とか。

413 :名無し野電車区:03/09/07 00:17 ID:3IKQsEY4
>>409
京急かよ(w

414 :名無し野電車区:03/09/07 00:56 ID:0o5ajbNH
>>409
4番線じゃねえ?
2番は大井町線。

415 :名無し野電車区:03/09/07 01:03 ID:CPTzfjkU
>>411
裏面って…ディスクシステムかYO!w

416 :名無し野電車区:03/09/07 01:54 ID:JyISVJkE
仮定の基づいてMM21線の片道運賃を計算してみます。
運賃収入は沿線が観光地的要素の強いこと、学校のないことを考慮して
普通運賃70%、通勤定期25%、通学定期5%と考える
また定期割引率は通勤40%、通学70%とする
普通運賃については回数券・乗継割引を考慮して95%収入で計算する
雑収入は運賃収入の5%とする
建設資金総額は2900億円
1、人件費は年間一人あたり630万円とする
2、動力費は1両1kmにつき20円かかるものとする
3、その他の経費は動力費と人件費の合計の30%かかるものとする
建設費については国・県・市からの無償補助金1500億円、無利子貸付1000億円、
銀行などからの有利子貸付400億圓とする
有利子負債は年利1%として計算する
人件費については職員数100人として6.3億圓
動力費は一日230往復、全列車8連で区間運転なしとして1.1億圓、その他の経費は2.2億圓
金利負担は4億圓として年間必要支出は13.6億圓

利用者については現在の東横線の桜木町、高島町駅の乗降人員の合計で9万6千人
このうちMM21線へのシフトは5万人

またJR桜木町駅の利用者の40%、地下鉄の並行区間利用者の30%がシフトするものとする
マイカーからのシフトは1日8000人、バス・タクシー・自転車から3000人がシフトするとする
MM21地区の開発の遅れを考慮して新規需要は500人がせいぜいと考える
以上を考慮してMM21線1日の輸送人員は13万9千人と仮定できる
運賃を全線均一の120円とすると、
年間普通運賃収入は120×9.7万×365×95%=40.4億圓、
通勤定期運賃収入は120×3.5万×365×60%=9.2億圓
通学定期運賃収入は120×0.7万×365×30%=0.9億圓
雑収入は2,5億圓
合計の収入は53億圓である
この運賃では53億圓-13.9億圓=年間39.1億円の黒字
負債は1400億圓なので36年で借入金の完済が可能である

417 :名無し野電車区:03/09/07 04:07 ID:94AGtb3r
> これを毎日10万人の乗降客X30日でわり算すると726.6円になります。

横浜の乗降客を含めていないので、
桜木町と高島町だけの乗降客ってことは各人片道切符ってことだよね?
普通は同じ路線で往復することになるから、
726.6円÷2で363.3円になるんでないの?

更に東急東横線との完全直通運転であることから、
広告費の収入がバカにならないほどありそうだよね。
(元町・中華街など両方の商店街が競って広告を出してくれそうだし、
みなとみらいも一応は揃うと思う。その他の駅は望み薄だけどw)

アホだから間違っていたらスマソ・・・

418 :名無し野電車区:03/09/07 04:21 ID:YtBlgh4e
ま、どっちにしても、東急が自力開発しなかっただけのことはあるな。


419 :名無し野電車区:03/09/07 05:06 ID:JnbkqNKN
ナカメグロ 及び シブヤ

420 :名無し野電車区:03/09/07 05:06 ID:jAP/n1XG
>>417
中華街の場合、行先方向幕を付けた電車が、既に広告塔の罠。

421 :名無し野電車区:03/09/07 05:21 ID:xJy9qeNb
>>416

ずいぶん楽観的だな。
なんでマイカーから1日8000人もシフトしてくれるんだよ。

422 :名無し野電車区:03/09/07 06:51 ID:eMAulFM+
それがお役所仕事というものですな。

423 :名無し野電車区:03/09/07 11:06 ID:Vy+b5MnH
>>412
運転士は知らないけど、車掌なら異動があるみたいだね。
O線でよく聞いてた車内放送の声がいつのまにかT線で聞くようになることがたまにある。
運転士は、その路線の配線や施設等を熟知していなければならないし、
そう簡単に異動することはないと思う。

424 :名無し野電車区:03/09/07 11:36 ID:XNt3CMsV
海の近くに職場があって、戸塚方面から通勤する人だったら、
 東海道線→根岸線→徒歩たくさん
から
 東海道線→MM線→徒歩少し
に移るひともいるんじゃないかな。運賃ケチって歩き続ける人もいるだろうけど。
東海道線からでなく相鉄からの乗り換え者なら、根岸線使っても通し運賃のメリットがないから、たくさん転移しそう。

425 :名無し野電車区:03/09/07 12:52 ID:LEUfRQe2
関内周辺の就業人口は10万人以上いるらしいから、案外MM線は
利用されるんじゃないの?

426 :名無し野電車区:03/09/07 12:55 ID:bLtRVuZJ
>>424
JRも対抗して、横須賀線−大船−根岸線直通電車を増発したりしてね。
東海道本線は大船駅ホーム問題があるから、すぐには無理かも知れないが・・。
ややスレ違いスマソ

427 :名無し野電車区:03/09/07 13:00 ID:F3f8fQWB
ここの住人は用事があってもY500系を撮りに行ってうpすること!!
9月9日決行!!

428 :名無し野電車区:03/09/07 13:01 ID:S+087RtS
>>424
MM線を利用するかどうかを決めるのは、
通勤者本人ではありません。
その人が働いている会社です。
自腹を切ってでも、利用したい人は利用するでしょうけど。


429 :名無し野電車区:03/09/07 14:12 ID:sGjhQRAF
県庁職員は全員MM線強制使用、定期支給ということで。

430 :名無し野電車区:03/09/07 14:27 ID:SFe1bKwC
>>429
あるとしたら、それは市役所の方では?
もっとも、中田市長になってから随分役所が変わったからなぁ・・

431 :名無し野電車区:03/09/07 14:48 ID:XNt3CMsV
>>422 役所叩き厨はナリバンの同類、逝ってよし。

432 :名無し野電車区:03/09/07 14:58 ID:MoyFslKa
>>429
県庁の皆様は、市営地下鉄(関内〜県庁前)の計画復活までお待ちくだされ。

433 :名無し野電車区:03/09/07 16:46 ID:nnZooKUu
そもそも、東急の電車は古いタイプのは全部つぶして
新車にするのじゃなかったのか?
(以前、東急の報道発表にでていたぞ)
少なくとも、20年も30年もたっているような9000系はなくなるだろ。

434 :名無し野電車区:03/09/07 16:48 ID:/60cZS0W
>>433
その時には9000も結構年が逝ってると思うが

435 :名無し野電車区:03/09/07 16:57 ID:sGjhQRAF
>>430
なんてたって、市役所は関内駅前だからそれは無理ポ。

436 :Yeah!めっちゃ小田急:03/09/07 19:16 ID:lua7PAVU
逆にMM線開通でMM地区が発展することあるかな?

437 :379:03/09/07 20:45 ID:F3f8fQWB
やはり経路変更は学校の認定書がないとだめでした。
結局桜木町〜中目黒が分割です・・・・

438 :名無し野電車区:03/09/07 22:46 ID:rkwD+xff
>>433
何度も言うがあれはクソ経済新聞がかってに先走っただけ
事実ではない。。。

439 :名無し野電車区:03/09/07 23:40 ID:nW/kcAVM
>>438
クソ経済新聞じゃなくて朝日新聞。。。

440 :名無し野電車区:03/09/08 00:00 ID:hmB/mefe
>>417
乗降客は乗る人+降りる人なので、往復をすでに2人と数えてます。
だから2で割るのは間違いです。

441 :名無し野電車区:03/09/08 00:10 ID:OQGcK68g
>>423
サンクス。自動放送が増えてくると車掌さんの声を直接聞く機会も減り
ますね。


442 :名無し野電車区:03/09/08 00:27 ID:HI8hYKdG
>>439
ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/tokyu.cgi?b=tokyu03a&c=t&id=396&img=on&mobile=
ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/tokyu.cgi?b=tokyu03a&c=t&id=474&img=on&mobile=

443 :名無し野電車区:03/09/08 00:29 ID:Bk8eVdQ2
MM線が開業したら菊名始発ってどうなるの?

444 :名無し野電車区:03/09/08 00:36 ID:79wKJo4t
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○○●●○○○○●●○○○○●●○
○○○●○●○○○●○●○○○●○●○
○○●○○●○○●○○●○○●○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●●●●●●●●●●●●●●●●●●
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

445 :名無し野電車区:03/09/08 12:47 ID:MWyk6Itw
人間が善かれと思って廃止した路線は必ず失敗している。

京阪京津線の廃止は運賃の値上げによる客離れ、京津線の経営分離
そして古都京都のかけがえのない景観を失った。

京成千葉線の千葉駅は戦災復興で街の中心からJR脇に移された。
結果、千葉の繁華街は廃れ、京成線も競争力が失われた。

北海道の夕張駅はリゾートの前に駅を造る為、
室蘭駅は繁華街に近付けて利便性を向上させる為に駅が移設された。
結果、夕張はリゾートが倒産し、室蘭は街の風格が台無しになった。

東急東横線はどうなんでしょうね。
横浜駅の隣のトンネルの景観なんて、横浜のかけがえのない遺産だと思いますが。

446 :名無し野電車区:03/09/08 13:23 ID:vyAG7I8s
今日の朝、日吉の留置線にとまってる8035Fを見たけど、これって普通?

447 :名無し野電車区:03/09/08 13:30 ID:2uMQbw52
>>446
朝って具体的に何時頃?それによる。

448 :名無し野電車区:03/09/08 13:53 ID:vyAG7I8s
9時過ぎ

449 :名無し野電車区:03/09/08 14:44 ID:2uMQbw52
>>448
ならいつものことだよ。
急行日吉行きが、折返し元住吉までの回送のため10分くらい停まっている。

450 :名無し野電車区:03/09/08 15:28 ID:a6whwU0l
>>445
東横線の場合、桜木町がなくなるが代わりにみなとみらいに直結するから問題ないかと。反町方のトンネル云々もそう。
それにしても、京成千葉線千葉駅の移設はほんとうに悔やまれる。

451 :名無し野電車区:03/09/08 18:16 ID:2uMQbw52
>>427
甲種ダイヤうっかり忘れたので、誰か教えて。
特に桜木町と鶴見の通過時間教えてくれるとありがたい。

452 :名無し野電車区:03/09/08 18:43 ID:cjRtkITu
そう言えば、久々に田都線乗ったけど
運転士・車掌の名前って放送されたけど
東急では義務なの?

453 :名無し野電車区:03/09/08 19:37 ID:vyAG7I8s
ここの住人は用事があってもY500系を撮りに行って、うpすること!!
9月9日決行!!


454 :名無し野電車区:03/09/08 19:46 ID:uaiUq5kA
「任意」という名の「義務」らしいです
言わないと小一時間説教されるようです

455 :名無し野電車区:03/09/08 20:04 ID:cjRtkITu
>>454
サンクス

456 :名無し野電車区:03/09/08 20:41 ID:vyAG7I8s
祭りは午前1時過ぎ(Y501F東急車輌出場)から

457 :名無し野電車区:03/09/08 21:17 ID:pl8zwJ6q
速報画像うp祭りまで待機

458 :名無し野電車区:03/09/08 21:56 ID:8ykMqaED
漏れは東神奈川の近くに住んでるんですが、
今晩そのへんを通るんですか?
だったらデジカメ持って見に行こうかなぁ。


459 :名無し野電車区:03/09/08 22:14 ID:vyAG7I8s
たしか桜木町14時40分くらいとかそういう時間帯だったと思うが

460 :名無し野電車区:03/09/08 22:20 ID:vyAG7I8s
こんな感じか?違ってたらスマソ

逗子1342→大船1357→本郷台1404-1412→磯子1426→桜木町1437→鶴見1502→新鶴見1512-1600?→

461 :名無し野電車区:03/09/08 22:21 ID:vyAG7I8s
パターン化輸送なのか個別輸送なのかわからないので、〜10分くらいの誤差あり

462 :名無し野電車区:03/09/08 22:23 ID:vyAG7I8s
ていうか、ウヤ情うpキボンヌ

463 :ウヤ情より:03/09/08 22:57 ID:q9sRHn0O
個別輸送
輸送番号:甲90
発送日:9/9
発送駅/荷送者:逗子/東急車輛製造
到着駅/荷受者:長津田/横浜高速鉄道

輸送計画

逗子1342→大船1357→本郷台1403-1412→磯子1425→桜木町1436→東高島1442-1450→新興1456→鶴見1502
→新鶴見(信)1512-1607→梶ヶ谷(タ)1617→府中本町1632→立川1643-1645→日野1649→八王子1657
(Y500系 8×1本)

●八王子から分割して輸送
 八王子発 9/10・・・4両
 八王子発 9/11・・・4両
 
八王子1132→橋本1144-1145→町田1159→長津田1206



こんなもんでつ。

464 :名無し野電車区:03/09/08 23:01 ID:2uMQbw52
おお、サンクス!!

465 :名無し野電車区:03/09/08 23:06 ID:vyAG7I8s
ageろって

466 :名無し野電車区:03/09/08 23:22 ID:pl8zwJ6q
( ゚∀゚)=3ムッハー
明日が楽しみ

467 :名無し野電車区:03/09/09 00:10 ID:sOeWpw3A
いま東急車輌に行ってる香具師はおらんのか?もうすぐ出場だぞ

468 :名無し野電車区:03/09/09 06:33 ID:w2bUxOrD
フォトギャラで祭りの始まり

469 :名無し野電車区:03/09/09 08:21 ID:J9LrDD14
横浜高速の車両には、東武ATS、西武ATSが付いているの?

470 :名無し野電車区:03/09/09 08:23 ID:fU+Q30uP
>469
ついてるわけ無いジャン、逝かないんだから。

471 :名無し野電車区:03/09/09 08:29 ID:NKvveLAB
9/14〜17もしくは9月後半に神奈川県に大地震が到来。 噂があるんだけど。 みなとみらい線、乗れずに倒壊してしまったらイヤだよ。 噂だとゆえ、信じてしまう自分が情けない。 それより自宅が心配だ!

472 :名無し野電車区:03/09/09 09:25 ID:Jcy5c8nU
>>471
まぁな。


473 :名無し野電車区:03/09/09 11:10 ID:J9LrDD14
営団のATCは付いているの?

474 :Yeah!めっちゃ小田急:03/09/09 12:53 ID:nftqOLgA
http://2.pro.tok2.com/~toukyu/toukyu/file/y500.jpg

475 :スーパー真っ白アロー:03/09/09 13:02 ID:hmmxDqOM
何か『M』マークがニューヨークの地下鉄っぽく見えて仕方がありませぬ。
横浜高速の『Y』マークの方がカッコよかったとおもうのですが。

476 :名無し野電車区:03/09/09 13:02 ID:W1YhWhTu
>>474
ドキュソ九品仏の画像じゃん

477 :名無し野電車区:03/09/09 13:05 ID:hIk9c45p
ビジュアルサイトにでてるね

478 :名無し野電車区:03/09/09 13:23 ID:Jcy5c8nU
>>475
見るたびに
「モンスターズインク」のマークを連想してしまうんですが・・


479 :名無し野電車区:03/09/09 15:52 ID:w2bUxOrD
九品仏マルトポスト死ね

480 :名無し野電車区:03/09/09 16:03 ID:w2bUxOrD
Y511―Y541―Y551―Y561―Y571―Y581―Y591―Y501
って10両化を前提にしてるの?

481 :名無し野電車区:03/09/09 16:14 ID:B3N/LmbT
>>480
 みなとみらい線のホームって何両対応なんだろう。

482 :名無し野電車区:03/09/09 16:19 ID:w2bUxOrD
キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030909154654.jpg
キモいw

483 :猫頭 @ h219-110-197-152.catv02.itscom.jp:03/09/09 16:21 ID:NG32LmKS
>>482
見る角度で色が変わりそう。


484 :名無し野電車区:03/09/09 16:22 ID:w2bUxOrD
絶対一般人も気づくな。こんな真っ青じゃ

485 :名無し野電車区:03/09/09 17:21 ID:8K5HFRh2
いってきますた バテますた

486 :名無し野電車区:03/09/09 18:04 ID:1AYj/J6F
顔色が悪い電車として有名になるだろう

487 :名無し野電車区:03/09/09 18:24 ID:rVQ8AuXu
>>482
隣のE217の方がキモイと思う漏れはイッテヨシっすか。

488 :名無し野電車区:03/09/09 19:17 ID:XOszzXwI
落書きDQNが喜びそうな塗装だ。

489 :名無し野電車区:03/09/09 19:20 ID:hN34n6sP
>>488
すでに、らくが(ry

490 :名無し野電車区:03/09/09 20:03 ID:V2glA3vx
>>485
ずっと下に同じ。
暑いからバテるやね。
明日のハマ線もガンバ!

491 :名無し野電車区:03/09/09 20:50 ID:kh/vVfPs
>>463
本郷台1403-1412→磯子1425→桜木町1436→東神奈川→長津田でいけるのに、
どうして八王子に行くのだろう?

492 :名無し野電車区:03/09/09 21:10 ID:fT3oS2w9
>>491
なるべく人のいないところを通りまつ

493 :名無し野電車区:03/09/09 21:11 ID:iu5yRW+R
京浜東北線・根岸線がデジタルATCになってもATS-SN/F併用で桜木町まで行けるのかな。


494 :名無し野電車区:03/09/09 21:18 ID:Y9B1E0Jb
Mがダサー。 その他は(・∀・)イイ!

495 :名無し野電車区:03/09/09 21:47 ID:NNP0IXYV
前面のMのマークがマリオの帽子のMみたい。
思ってたよりかっこ悪いや。でもいってきた人乙〜

496 :名無し野電車区:03/09/09 22:09 ID:w2bUxOrD
そんなことより火星見とけ。月のすぐ右下に見えるから

497 :名無し野電車区:03/09/09 22:10 ID:eaLWKBVr
所詮第三セクター用の車両だもんな。

498 :名無し野電車区:03/09/09 22:20 ID:w2bUxOrD
http://silvertrain.fc2web.com/kousyu/y500.htm

499 :名無し野電車区:03/09/09 22:49 ID:wrJpwoaS
東横線スレの住人って、昔からこういう祭り騒ぎになりそうなことでも
あんまり騒がないよな。なんか皆さめてる・・・

>>498
みるな危険

500 :名無し野電車区:03/09/09 22:52 ID:tFwTydKc
500!!

501 :名無し野電車区:03/09/09 23:44 ID:FPoTz1A0
今日甲種だったんだ…_| ̄|○←立川-八王子利用者
明日朝八王子で撮らないか?

502 :名無し野電車区:03/09/09 23:52 ID:w2bUxOrD
撮ってきてちょ

503 :名無し野電車区:03/09/09 23:52 ID:QTAgadG5
>>417
その手の噂って毎年のように立つよな

504 :名無し野電車区:03/09/09 23:57 ID:w2bUxOrD
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~jamw1212/6omake/68mm21.htm
今日の祭りの中では一番きれいに撮れてるぞ

505 :名無し野電車区:03/09/10 00:10 ID:yPFxQVaF
週刊朝日を読みました。大地震って神奈川県もろ直撃じゃん。それも9/16,17±2だと。みなとみらい線って大丈夫なの?

506 :名無し野電車区:03/09/10 00:16 ID:MQ8dRDfE
おまいら神奈川県民はもちつけ!どうせ倒壊沖地震が起きたら遠いヨコハメでも
メチャメチャになるんだから。

507 :名無し野電車区:03/09/10 00:21 ID:xedscWAS
まぁ、ヤバいのは低層の建物だからね

508 :名無し野電車区:03/09/10 00:39 ID:yOl469eG
>>505
地下鉄は結構地震に強いらしいね。

で、今回の元ネタは週刊朝日なの?煽り厨の本領発揮ってとこか(w

509 :名無し野電車区:03/09/10 05:56 ID:EGvOd73Z
地下は自身がきて一番安全だと思う。まあ銀座線とかできたら崩れそうだけど、
新しい地下鉄はそれなりに作りもちゃんとしてるし、あんぜんなんでねーの?

510 :名無し野電車区:03/09/10 09:06 ID:8MQb5X1E
>>508
まぁ、東京の地下なんかだと予期せぬ火災や水没
ガス漏れや酸欠なんて可能もあるわけで、一概に
安全とは言い切れないけどな。


511 :名無し野電車区:03/09/10 12:26 ID:x/vNVRqJ
今、長津田到着!牽引はY002

512 :490:03/09/10 12:32 ID:zUxXoYt/
古淵―町田で撮影!
今日もあちぃ!


513 :名無し野電車区:03/09/10 17:06 ID:Td2yaXXi
乙カレー

514 :名無し野電車区:03/09/10 17:08 ID:zPqnk8qN
東白楽に搬入線路出現!
ttp://www.nurs.or.jp/~tokyu/

515 :名無し野電車区:03/09/10 17:14 ID:Td2yaXXi
ずっと放置されていた線路はこのためのものだったんだな。無架線でいいんすか?

516 :名無し野電車区:03/09/10 21:16 ID:ZIcFyMQM
Y500系が遠い将来飯能とか森林公園とか行くようになるのかな?

517 :名無し野電車区:03/09/10 21:46 ID:h0bXIHkz
>>505
どーせ朝日の捏造だろw
http://news5.2ch.net/newsplus/

518 :通りすがり:03/09/10 21:53 ID:XjFltxru
甲種回送が今日あったらしい。(八王子〜長津田)
みなとみらい21線の甲種

519 :名無し野電車区:03/09/10 22:00 ID:PpV0ZUCi
test

520 :名無し野電車区:03/09/10 22:01 ID:PpV0ZUCi
お、規制解除された。

なんかTS東急、横浜〜桜木町間が無いらしいすよ?

521 :名無し野電車区:03/09/10 22:30 ID:uQVegu/a
>>520
あれはもちろんネタでしょう。

522 :名無し野電車区:03/09/10 22:40 ID:rShdG4b/
>>521
せっかくだから載せてもらわなきゃ

523 :教えてください!:03/09/10 22:55 ID:NPdLPDLx
私は札幌の鉄オタです。↓がどこの駅で撮影したのかわかりません
撮ったのは95年頃で多分東横線だと思います。今度廃止になる
横浜←→桜木町を撮りに行くとき写真の駅も行ってきたいので
小さい情報でもいいのでレスお願いします。

ttp://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030910224852.jpg

524 :名無し野電車区:03/09/10 23:09 ID:zPqnk8qN
>>523
高島町?

525 :名無し野電車区:03/09/10 23:50 ID:Td2yaXXi
最高
http://kuhonnbutu.cool.ne.jp/Y501/17.jpg

526 :名無し野電車区:03/09/11 00:15 ID:lsWa/GKo
>>523
自信ないけど、高島町だとしたらこのあたりかな?
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/37/38.624&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/27/24.227&size=500,500
手前の線路はJR根岸線のようなので、海側からの撮影と思われるが・・違ったらスマソ
詳しい香具師、教えてあげて。

527 :横浜市民:03/09/11 00:30 ID:m0i5+KvX
>>523
>>526のリンクしてある地図の地点でつよ。
んで、少し補足すると、その交差点の歩道橋の上から線路に向けてレンズを向けたもの
でつね。


528 :名無し野電車区:03/09/11 06:16 ID:3tXqb2HU
>>494
ほんとだな。前につけると邪魔だ。

みなとみらい21線の「シンボルマーク」及び「路線略称」について
http://www.mm21railway.co.jp/www/pdf/p20030709b.PDF

529 :名無し野電車区:03/09/11 17:55 ID:PGH59A/Y
で、Y500はずっと長津田にいるの?
それとも元住吉にくるの?

530 :名無し野電車区:03/09/11 18:28 ID:NfLN9cf+
東白楽から脱線するよ

531 :名無し野電車区:03/09/11 18:36 ID:NGqLS+yR
Mマークの下に「横浜高速鉄道」って書いとけばいいのに。
普通の人は東急の新車だと思うんじゃない?
それはそれでいいけどw

532 :名無し野電車区:03/09/11 19:59 ID:NfLN9cf+
5181Fが限界測定のために桜木町へ入線した模様。
写真撮りたかったよぅ

533 :名無し野電車区:03/09/11 20:13 ID:5w0rzdnO
>>532
もうこんな光景はあまり見られないだろうもんね。

534 :名無し野電車区:03/09/11 20:15 ID:NfLN9cf+
ちなみにソースはこれね
http://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/tokyu.cgi?b=tokyu03&c=e&id=3928&img=on&mobile=

535 :名無し野電車区:03/09/11 22:37 ID:NfLN9cf+
age

536 :名無し野電車区:03/09/11 23:04 ID:NfLN9cf+
キターーーーーーーー!!!
http://www.nurs.or.jp/~tokyu/tokyu/?list=tree&mode=allread&no=2710&page=0

537 :名無し野電車区:03/09/11 23:07 ID:1DDmBbuh
通特の試験では菊名-渋谷の試運転はしてたけど菊名以西は初めてだね。
それにしても5080未だに一回も乗ってない。。。早く乗りたいよう

538 :名無し野電車区:03/09/11 23:18 ID:evYWKHOg
>通特の試験
知らなかった。詳細ギボソ

539 :名無し野電車区:03/09/11 23:32 ID:1DDmBbuh
多分普通の試運転で元住吉菊名は入線してるよね。
んで通特ができる10日くらい前、3000と5080を使って
(確か)元住吉渋谷間を昼間試運転で運転してた。たまたま学校帰り
都立大学で降りたら5080が通過していった。それ以上のことはわからん
スマソ。多分フォトギャラにも記事あると思うよ

540 :名無し野電車区:03/09/11 23:35 ID:evYWKHOg
ありがd

541 :教えてください!:03/09/12 00:34 ID:ZM8wS0HE
>524,526,527
おお感謝します高島町ですか、地図を見ると写真の左側にある壁に
文字が貼り付けているビルは横浜経理専門学校のようですなぁ〜



542 :名無し野電車区:03/09/12 00:40 ID:wxgpAm8+
536の写真の5080、周りがけっこう明るめなのに前照灯が点いている

543 :名無し野電車区:03/09/12 17:22 ID:rBbkdyna
次のY500は10月2日発逗子1342八王子1657
3日八王子1132長津田1206
ウヤ情報より

544 :名無し野電車区:03/09/12 17:36 ID:NhFXx9Wo
>>283はやはり神だったか

545 :名無し野電車区:03/09/12 17:57 ID:/amDTkBj
>>544
>>283は京急関係の某暴露掲示板に書かれた情報。

546 :名無し野電車区:03/09/12 18:13 ID:/amDTkBj
失礼、今確認したら、京急関連某掲示板の情報のほうが時間が後だった。
ここをみてそっちに書き込んだらしい。

547 :名無し野電車区:03/09/12 18:15 ID:J/yY+W8k
博士?

548 :名無し野電車区:03/09/12 18:28 ID:5yWID9kb
東白楽下車してアレ見てきた

549 :名無し野電車区:03/09/12 18:39 ID:NhFXx9Wo
コレ?
www9.big.or.jp/~rdct55/kb/image/tokyu03/1063275394.21772.1.jpg

550 :名無し野電車区:03/09/12 19:18 ID:RDbdOI6v
http://venus.aez.jp/uploda/dat/upload382.htm

551 :名無し野電車区:03/09/12 22:36 ID:5yWID9kb
みんな冷めてるね

552 :548:03/09/12 22:44 ID:5yWID9kb
http://www9.plala.or.jp/bayfan/pc/tokyu/higashihakuraku.JPG
10月かららしい・・
今日見てきた工事区間も期間が9月30日までとなっていたし。

553 :名無し野電車区:03/09/13 01:03 ID:jRSomwJd
>>550
ありえねぇ…( ゚д゚)

554 :名無し野電車区:03/09/13 03:27 ID:0fe7+P18
3日くらいまえに、東横線渋谷駅で、シートの色がピンク色の電車を見ました。
これって新車なのでしょうか?
初めて見たのですが、各停だったので乗りませんでしたが・・・

555 :名無し野電車区:03/09/13 04:42 ID:e9QglIAn
9003F?更新されたばかり。外出ですが。

556 :名無し野電車区:03/09/13 05:18 ID:ZVNzreQj
(;´Д`)

557 :名無し野電車区:03/09/13 08:03 ID:64Aejkiu
> 各停だったので乗りませんでしたが・・・

乗れよっっっっっ!\(`Д´/

558 :名無し野電車区:03/09/13 10:25 ID:fxlXlzC6
>>554
9002Fか9003Fですな。
新車じゃなくて改良しただけ。

559 :名無し野電車区:03/09/13 12:34 ID:w2Q+9v94
今日、9003Fは運行されてる?

560 :名無し野電車区:03/09/13 12:36 ID:g3/M3Meo
特急で見かけたよ。運番は見れなかった

561 :名無し野電車区:03/09/13 13:10 ID:w2Q+9v94
>>560
讃楠!
ちょいと暇だから初乗りしてこようかな。

562 :名無し野電車区:03/09/13 13:55 ID:dVwMizwz
木目調にピンクシートはキモい。車端部

563 :鉄道ヲタク:03/09/13 14:18 ID:iRnS39b2
東横線が桜木町廃止になったらに根岸線に高島町駅が出来るらしい・・・・。


564 :名無し野電車区:03/09/13 14:20 ID:dVwMizwz
以上、妄想でした。

565 :名無し野電車区:03/09/13 14:28 ID:RmHIqmL0
>>563
その件、実際に地元から要望が出されたんだが、
結局JR東に一蹴されてあっけなく終了したそうな。
しかもかなり古い話。

566 :名無し野電車区:03/09/13 17:37 ID:8CTft2g2
>>563

結局みなとみらい線に新高島が出来たので、高島町はあぼんのみに終わる。

…利用者少ないし、当然の措置。

567 :名無し野電車区:03/09/13 17:59 ID:o1MQ06LK
>>563
地下鉄あるからいいだろ

568 :名無し野電車区:03/09/13 18:18 ID:jMTp/Cub
Y500は元住吉にはいないね。

569 :名無し野電車区:03/09/13 18:30 ID:OEPYuEL5
長津田車庫の道路からモロに見えるところにいるよ

570 :名無し野電車区:03/09/13 20:35 ID:dVwMizwz
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030913184516.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030913184329.jpg

571 :名無し野電車区:03/09/13 21:50 ID:dvgaXbX3
>>570
意外と「元町・中華街」行というのもすんなりと受け入れられそうな気がするな。

572 :名無し野電車区:03/09/13 21:53 ID:/zuPrwrL
まあ「桜木町」逝きとは雲泥の差だがな

573 :名無し野電車区:03/09/13 23:08 ID:Ocjj31eP
>>570
この際「・」取っちゃって「元町中華街」にしちゃやあいいのに。
まだそれなら許せるYO!

574 :名無し野電車区:03/09/14 01:19 ID:cILAAvPy
>>571
事前アナウンスから結構時間が経ったからね。
でも、会話の中では「元町」になるんだろうな。

575 :名無し野電車区:03/09/14 03:02 ID:b37Ry6Zi
8000の狭小方向幕に「種別 元町・中華街」一括表示できんのか?

576 :名無し野電車区:03/09/14 03:28 ID:4goTQHd6
>>574
元町・中華街 → 元・中 → げっちゅー → 月・中 → 月寒中央

姉妹駅の誕生ですな。

577 :名無し野電車区:03/09/14 03:50 ID:Pcd8VYxx
8000極小方向幕の「急行 元町・中華街」もキツそうだけど、
9000・8590の幕に「通勤特急 元町・中華街」もキツいと思うYo!

578 :名無し野電車区:03/09/14 03:54 ID:7NoEWC9F
そういや、5000は東横で運行開始してるの?こないだの木曜に渋谷で見た気がしたが。

579 :名無し野電車区:03/09/14 03:58 ID:EJCXm3g5
>>578
それは目黒線の5080じゃない?
東横で5080の試運転の目撃談があったから。


580 :名無し野電車区:03/09/14 10:44 ID:9nphJemz
>>575
交互表示すれば?

581 :名無し野電車区:03/09/14 11:50 ID:qnsalgKJ
>>408

愛郷心もない、横浜で買い物をしないなど、
何の貢献もしないくせに口だけは達者だからな、北部の連中は。
横浜市は「関内主義」をもっと徹底させるべきである。
ましてや無駄遣いをやめようといっている最中なんだから。
横浜市に属しているだけの地域に無駄金を使う必要なし。

中・南・西・磯子・神奈川・鶴見・港南・保土ヶ谷・金沢・戸塚・栄
だけに予算をまわし、ほかの区への予算はなしとすべき。

582 :名無し野電車区:03/09/14 14:05 ID:K9mK/etV
東横線用5000はやっぱり赤一色になるのか?
それって結構かっこいいかも。

583 :名無し野電車区:03/09/14 22:11 ID:4goTQHd6
>>581
関内主義はなんともいえないが、
横浜市の人口増加を支えたのは東急の貢献・・・

やめた、釣られるの。

584 :名無し野電車区:03/09/14 22:50 ID:FNvf3/Y4
>>581
川崎も同じようなもんだな。
麻生多摩あたりの連中は川崎市民ではないと自分で逝っときながら
口だけは喧しい。


585 :名無し野電車区:03/09/15 00:50 ID:fkBqeCud
>>581
栄区も入れてくれた!(・∀・)イイ!! 男前!!!

586 :名無し野電車区:03/09/15 00:51 ID:fkBqeCud
>>583
増えればいいってもんでもないと思われ

587 :名無し野電車区:03/09/15 01:01 ID:0ta6VpuO
関内主義関連のレス発見。
東横線スレとみなとみらい線スレとの
内容に差が感じられないんですが・・・。

100 :名無し野電車区 :03/09/14 15:47 ID:7Zs5oFEE
関内の中心部としての地盤沈下が激しい。
関内にある会社・銀行・官公庁などが東京にどんどん流出しちゃってる。
中でも日立ソフトエンジニアリングがその象徴。
オフィスビル跡にできるのは、マンションとカラオケ屋ばかり。

もともと「みなとみらい線」は、地価の高い東京のオフィスを横浜に
誘致しよう、という感じだったが、現状は180度逆。
関内が東京西南部勤め人の「ベットタウン」に成り下がってしまった。


101 :名無し野電車区 :03/09/14 23:14 ID:x3bkP5Wz
>>100
確かに本町通り(コンテナ街道)沿いは軒並みマンションだらけだな。
漏れはトラックがあんなバンバン通る「コンテナ街道」なんかに
住みたいとは思わないけど。


588 :名無し野電車区:03/09/15 01:04 ID:0ta6VpuO
>>585
栄区はいいなぁ、入れてもらえて・・・。
昔は栄区と同じ戸塚区だったのに、
泉区は入れてもらえないのか(゜Д゜)

589 :mesh規制ウザい:03/09/15 02:14 ID:sJOBv/Ho
MM線開通前にY500営業開始はありえないよね?
だとすると、置き場所が無くなりそうだけど、8000廃車しまくるってこと?

590 :名無し野電車区:03/09/15 02:54 ID:1wNow7jS
>>589
もしかしたら東白楽から吊るして先行試運転して、そのままMM21駅内で留置かも


591 :名無し野電車区:03/09/15 02:58 ID:GIJD5//O
>>589
東白楽→駅内放置

592 :名無し野電車区:03/09/15 13:59 ID:1P8gjOT8
>>581
バカ秀市長やジャイアン小此木みたいな議員に
投票するDQNが住んでる中心部こそみっともないんだが(w
横浜の恥なんだよ。

593 :名無し野電車区:03/09/15 14:06 ID:MoXbIJ0a
>>581
て有価真面目な話、国際競技場とか市民が
望まないものばっかつくってんじゃねーYO!

594 :名無し野電車区:03/09/15 14:09 ID:0EhapghW
元町・中華街から先はまだ延伸するのかな?


595 :名無し野電車区:03/09/15 14:40 ID:OhtxcGbZ
>>594
元町・中華街駅の構造的には可能だと思うが…

596 :名無し野電車区:03/09/15 15:01 ID:3nmeqpd4
>>594
延伸してもな…金かかるし。

597 :名無し野電車区:03/09/15 15:02 ID:vfExpZUy
今日テレに出てる!

598 :名無し野電車区:03/09/15 16:00 ID:rFXLIbk9
>>594
最初の予定では本牧まで延ばす予定だったらしいけど、
埋め立て地帯だし、固い地盤が無いから地下鉄を通すのが難しいらしい。
だいたい本牧に通してもたいした集客力は無いだろ。あのがらがらなバス見れば。

599 :名無し野電車区:03/09/15 16:49 ID:eYW7X+6Q
東急はこの乗り入れメリットあるの?せっかく桜木町まで区間あったのに
単純に考えてもかなり減収になるのでは?運賃が高くなりそうな横浜高速
は敬遠されそうだし・・・そもそも地下にもぐって乗り換え不便になれば
JR・京急・相鉄からの乗り換え客も減るのでは?

600 :名無し野電車区:03/09/15 16:51 ID:8nsWBa1y
チンケな横浜駅が変わるから意味はあると思われ


601 :名無し野電車区:03/09/15 17:20 ID:plXaoQ3t
>>599
ホームが地下5階になって深いといっても、改札は地下3階、コンコースは地下2階にでき、
それらはそれぞれエスカレーター・エレベーターで結ばれる。
さらに自由通路が2本増設され、現在のようなゴミゴミした中での乗り換えは緩和されるだろうから、
乗り換えが今より不便と思うようになることはないような気がする。

602 :名無し野電車区:03/09/15 17:29 ID:KpX62PgN
>>600
MM線よりそっちが楽しみだ。

603 :名無し野電車区:03/09/15 18:14 ID:kr+ljkGI
横浜の駅は、東横線の地上駅が廃止されることによって、
JRのホームを全体的に西口側に移して、
京急を2面4線に出来ないのかなぁ・・

今の京急の工事を見ているとちょっと京急が可哀想。

604 :名無し野電車区:03/09/15 19:26 ID:v3IpLJGU
>>603
殆ど激しく同意

贅沢は言わないから
あの空く所を生かして
横須賀・京浜急行線を2面4線
京浜東北線を2面3線
にできないかな

東海道・根岸線は現状の各2面4線・1面1線でいいでしょ
後の私鉄各線も現状維持ということで

あと無理を言えば2面2線ぐらいで横浜線直通用
ホームがあってもいいと思うんだけどなぁ
その際はJR高島町駅新設ってことで

605 :名無し野電車区:03/09/15 19:56 ID:o0kh2lM0
最近9000に当たらない(´・ω・`)

606 :名無し野電車区:03/09/15 20:17 ID:3nmeqpd4
最近ほとんど9000のような気がする。
ま、はずれもあるが。

607 :名無し野電車区:03/09/15 21:29 ID:cZvraMjH
今日9000乗ったら車内LEDがついてた!
おまけに自動放送。
確か9013だったと思う。
いつからついてるんだろう。

608 :名無し野電車区:03/09/15 21:35 ID:9MwJvu26
>>607
釣りですか?

609 :名無し野電車区:03/09/15 21:51 ID:8nsWBa1y
9003Fにやっと乗れた。鉄ドアに木目。微妙さがまたイイ
椅子は9000の中でも特にフカフカだった3Fまんまで残ったからまたイイ
シート色もあれだけ濃ければ汚れも目立たないだろうからイイ
やっぱり9000系だけは特別扱いして貰わないと。東急の顔だからな

610 :名無し野電車区:03/09/15 21:56 ID:MoXbIJ0a
9000タン好きだけど廃車宣告されてるのが悲しいな
今回のリニューアルでちょっとは寿命延びたかな

611 :名無し野電車区:03/09/15 21:59 ID:8nsWBa1y
されてねえよ。20年後は大嘘だぞ。社内の今日のニュースにもちゃんと
事実ではないと注つけて配信されている。これだから日経はダメなんだ2重に

612 :名無し野電車区:03/09/15 22:30 ID:kr+ljkGI
8000系だって、あと10年はいけるぞ!
いや、いかせ!エコロジーだ!\(`Д´#/
大井町線改装までは生き残るだろうし。w
9000系だって、名車だし、使い切れるまで
使い切ってこそ、供養ってもんだ。


613 :名無し野電車区:03/09/15 22:34 ID:8nsWBa1y
8000潰して材料にして5000作った方が多分エコロジーでは
9000だと5000比で85パーセント近くだから微妙だけど。
結論  8000はつぶせ。9000は生かせ

614 :名無し野電車区:03/09/15 22:50 ID:7lPcqHL1
9000は軽量ステンレスだから足元を取り替えれば5000に劣らないエコカーの完成

615 :名無し野電車区:03/09/15 23:42 ID:eYW7X+6Q
>>601
地下5階かあ。渋谷駅も地下5階になるんだよなあ。とても気軽に
乗り換えられるもんじゃないけどな。

616 :名無し野電車区:03/09/16 00:02 ID:LbAIqJXQ
桜木町ー横浜間、廃止区間の跡地利用って、
なんかあてがあるの?
横浜市に譲渡っていうけど、あんな細長いところ、使いみちあるのかな?
駐車場?道路?

617 :名無し野電車区:03/09/16 00:17 ID:S6DHkRE9
>>616
一応遊歩道。その名も「電車道」(w

618 :名無し野電車区:03/09/16 00:20 ID:wRtQwNPJ
今度の甲種は曜日が普段と違うけど、なんで?
第6編成だから?

619 :名無し野電車区:03/09/16 00:37 ID:Qbae9qCt
>>601
ついでにいうと邪魔な東横線の渋谷・横浜が地下奥深く沈み
JRの利便性が相対的に高まることもお忘れなく。

620 :猫頭 @ h219-110-197-152.catv02.itscom.jp:03/09/16 00:44 ID:/m25mM/P
馬車道、汽車道の次は電車道かよ...。(w

621 :名無し野電車区:03/09/16 00:56 ID:Cm50w6zf
>>604
横須賀線の2面4線化は、決定事項なんですけど。
京急は、海側に下りホームを造り、今のホ−ムは上り専用
(小田急の下北沢みたいになる。)
また、JRは、池袋の山の手貨物と埼京線立体交差工事がまもなく完成し、
横浜の横須賀線ホームが2面4線化されれば、湘南新宿ライン大増発
→MM、東横、13号アライアンスはアボーン
何故、東急が跡地をJRに使わせるのか不思議でたまらない。



622 :名無し野電車区:03/09/16 01:06 ID:Qbae9qCt
>>621
金がほしいんでしょ?経営再建中だから。あとさきのことなんか
考えちゃいない。渋谷地下化も東急建設救済が目的の事業だからねえ。

623 :名無し野電車区:03/09/16 01:13 ID:XGaSTbFL
渋谷駅も横浜駅も、すげーエスカレーターが設置されるみたいよ。
今までの常識が覆されるような・・・
JR大井町駅のちょっと速いエレベータなんて問題にならないくらいらしい・・・

624 :猫頭 @ h219-110-197-152.catv02.itscom.jp:03/09/16 01:14 ID:/m25mM/P
湘南新宿ラインを大増発させるにはまだ設備が不十分。系統も複雑。
池袋が完成しても、品川から山手貨経由の成田エクスプレスのスジは入れなくてはならないし、
それより埼京線が...。これは臨海線との絡みもあるから大変。
蛇窪は相変わらず平面のまま。
品鶴にも成田エクスプレスは走ってるし、メインの横須賀線もある。

多少は増便出来ても、今度は最後の砦、痴婆死者が待ってる。
使いやすいダイヤにはならなさそう。

結局、行き先で東横と棲み分けされるようになると思うよ。

横浜の土地は所有権が入り乱れてそう。

625 :名無し野電車区:03/09/16 03:14 ID:RMLuvnSa
>>623
VVVFなエレベータとか。
つーか、エレベータなのかエスカレータなのかはっきりしる!

626 :名無し野電車区:03/09/16 10:31 ID:/EVeloWt
>>623
もしかして、M電機の「傾斜部高速エスカレータ」ですか?


627 :名無し野電車区:03/09/16 23:40 ID:VpZf3rqc
>>621
って、あの土地はもともとJRのもんなんでしょ。
返すだけじゃないの?
けど、横浜駅って東横のJR越えガードと東京よりの跨線橋がなくなったら
結構すっきりするよね。上を被さるものって首都高くらいになる。

628 :名無し野電車区:03/09/17 00:27 ID:REBM4V24
>>623
いくら高速エスカレーターであっても実際に移動する空間がながければ
心理的につかれます(新幹線利用で乗車時間が短くなっても移動距離が
ながければ疲れがでてくる)まあ敬遠されるでしょうね。

629 :名無し野電車区:03/09/17 09:32 ID:vx7DzmLZ
>>628
いまいち的を射てないな。

いくらエスカレータが高速になっても、常識の範囲では
現在の2Fホームから1F改札までの移動時間と同等の
速さで地下ホームから地上まで出られるわけじゃない
ってことだろ。

新幹線の例えは当てはまらないぞ。


630 :名無し野電車区:03/09/17 09:45 ID:6PKwKZbw
横浜駅は地下街中心の街だからそんなに不便にならなそうだし、むしろ前に写真があったバブリーでなかなかいい馬車道の例みたいに
綺麗になるし、Y500も楽しみ。(みなとみらいの運賃は心配)
しかし、渋谷の方は営団が管理する駅になったらターミナルの個性がなさそうだし、心配な面のほうが大きい。

631 :名無し野電車区:03/09/17 17:44 ID:GmaNL+Fq
>>628
敬遠されるも何も、東急が将来を考えて決断したMM線乗り入れなんだし。
もうすぐ地下ホームになることは事実なんだからさ。
移動距離が長くなろうが、今のような人や柱がゴチャゴチャしたホーム・改札・コンコースが
なくなるだけでも乗客にとっては良いことなんじゃない?

632 :名無し野電車区:03/09/17 17:56 ID:GmaNL+Fq
妙蓮寺〜白楽間で人身事故発生

633 :名無し野電車区:03/09/17 18:04 ID:5df+CgJ+
>>632
妙蓮寺駅前の踏み切りか? 詳細きぼん。

634 :名無し野電車区:03/09/17 19:16 ID:oq0MD8+3
もうとっくに見てるか?

http://www.mm21railway.co.jp/www/parts/Pyokohama1.jpg
http://www.mm21railway.co.jp/www/parts/Pyokohama3.jpg

635 :名無し野電車区:03/09/17 19:18 ID:oq0MD8+3
これも

横浜駅〜新高島駅のトンネル
http://www.mm21railway.co.jp/www/parts/Pyokohama3.jpg

636 :名無し野電車区:03/09/17 19:25 ID:C3+oyCFi
ぴょこはま

637 :名無し野電車区:03/09/17 19:30 ID:C3+oyCFi
CIAL2Fから東横線上りホームに出られなくなる。
CIALがあるせいで中央改札から最短距離でザ・ダイヤモンドまで
行こうとすると一旦地上に上らないといけない。

CIALは今後邪魔者扱いですか?

真ん中にB1F貫通通路でもつくればいいのにな。

638 :名無し野電車区:03/09/17 20:01 ID:MOY7VY7R
>>621
渋谷といえ(山手線の)

639 :名無し野電車区:03/09/17 20:37 ID:OKPevtXO
あう使いじゃないが、3000系の次が何で5000系なんだ? 4000系はどこ逝った?

640 :名無し野電車区:03/09/17 20:52 ID:A0qfHQs2
>>639
貴方の心の中にライナー用車両として今日も走っています

641 :名無し野電車区:03/09/17 21:06 ID:QhnmPf+Q
>>639
確か等級は4000という番号を使わないって決まってた気がする。

642 :名無し野電車区:03/09/17 21:20 ID:LlGU4roq
infoweb@神奈川県のアク禁、やっと解除されたか・・。
原因つくった香具師、吊ってよし!

643 :猫頭 @ h219-110-197-152.catv02.itscom.jp:03/09/17 22:25 ID:KtdQkJEM
今日明日と渋谷・代官山で、地下化説明会が開催されるようですが...
行かれた方は?

644 :名無し野電車区:03/09/17 22:33 ID:pNRA3xWr
はい。

645 :名無し野電車区:03/09/18 00:01 ID:5bvUKKR7
規制解除age

646 :名無し野電車区:03/09/18 00:02 ID:ufMd0SZL
>>643
ただなの?

647 :名無し野電車区:03/09/18 00:29 ID:sAx/SBex
は?

648 :名無し野電車区:03/09/18 02:24 ID:iBT6vvDV
>>633

285 名前: 神奈さん 投稿日: 2003/09/17(水) 23:40:06 ID:jjtrmkYo

妙蓮寺1号前で事故を見ました。
白い服を着た女性が2号踏み切りに駆け込み、8591に轢かれ、
2両目まで引きずられ(というより、車輪で身体切断)ました。
直後に対向車(特急渋谷行き)が入線し、一旦妙蓮寺駅構内に入りかけたところで
停車しましたが、事故現場の復旧に差し支えるため直ちに移動。
ここまでは見ましたが用事があったのでその後15分ほど駅に戻りました。
その時は既に女性の躯体は撤去され、手信号による徐行運転により運転が
再開されていました。


649 :名無し野電車区:03/09/18 05:11 ID:M/tw0CPB
また8590系か

650 :名無し野電車区:03/09/18 12:40 ID:4zXnKXxL
8590は悪くない

651 :名無し野電車区:03/09/18 16:40 ID:yMdxtg2z
また女性のグモッチュか

652 :名無し野電車区:03/09/18 16:56 ID:lq8vq8Uk
とりあえずage

653 :名無し野電車区:03/09/18 18:04 ID:GlyoLYx4
何で8590ばっかり被害に遭うの?
ボロ8000で由

654 :名無し野電車区:03/09/18 23:15 ID:73YAidD5
>>648
報告乙!

655 :名無し野電車区:03/09/18 23:59 ID:K0160YGK
>>631
将来を考えてねえ・・・東急建設救済のためには仕事つくんなきゃね。
そう乗客の流れはスムースになりそうだね。東急乗換えは激減しJRへ
の乗り換えが主になるから。もうあえて渋谷いくのに東急使う人なんて
いなくなるよ。えっ渋谷も地下5階なの?こりゃ地下鉄直通利用者しか
つかわなくなるわな。


656 :名無し野電車区:03/09/19 00:39 ID:q2zIUBYr
>>655
東急建設救済しても東京急行電鉄が減収では連結財務諸表的にはニュートラル?
でも、横浜駅利用住民としては、市営地下鉄乗り換えですら億劫なのに
さらに、深いなんて・・・


657 :名無し野電車区:03/09/19 01:51 ID:BJZVcDyL
JR山手線は全て地下化すべきです。
あのスペースを売って更に国の借金返済にあてよう!

658 :名無し野電車区:03/09/19 04:13 ID:9Z5EAz34
>>657
実はまえそういう構想もあったんだけどね…。
って相当いた違い棚。

659 :田舎者:03/09/19 05:07 ID:2W5+jEUv
>657-658
地下というか、上に人工地盤造って活用するってやつかな。
山手線は貨物とか平行してて幅があるから使い出があるし
東横も複々線区間あるけど、複線のまま地下化した区間の
細長いだけの土地なんて誰が買うの? いや、それが取り合いに
なるのがのが都会と国鉄の赤字ローカル線の廃線跡の違いなん
だろうなぁ...(遊歩道とか観光資源になりゃいいけど、と溜息)


660 :名無し野電車区:03/09/19 10:39 ID:zed2Ukcw
横浜地下化は賛成だけど
渋谷の13号線直通は嫌だなぁ。

661 :名無し野電車区:03/09/19 10:43 ID:D2dN9vij
>>657
何で国にとられなあかんの?
鉄道振興に使うべき

662 :名無し野電車区:03/09/19 11:07 ID:XkNmAw3N
新しい路線は横浜駅からどのあたりを通って、どういう駅が作られるんで
しょうか? 

663 :名無し野電車区:03/09/19 13:06 ID:v50Q2Qjj
>>655
そんなこと今まで一度も考えた事無かった
確かに東横線が深くもぐったら東京方面への利用客減るかもな。

664 :名無し野電車区:03/09/19 13:36 ID:Eqvnxyym
>>663
そう、それをおぎなうのがみなと未来線の利用者なんだが割高な運賃、JR
根岸線とたいして離れてないことからみて期待薄だな。

665 :名無し野電車区:03/09/19 13:36 ID:8u6pGcM3
最後の乗り収めがてら桜木町から渋谷まで10年振りにカブって来たけど
ホント景色変わったね…

桜木町駅を潰すのはホント勿体無いな…

666 :名無し野電車区:03/09/19 17:17 ID:oMgfgEvO
>>655
渋谷にしろ横浜にしろまだ地下駅は開業してないし、実際に客の流れがどう変わるかは分からないよね。
利用者の、地下深い=不便というイメージをどう払拭するかも東急次第なんだし。


667 :名無し野電車区:03/09/19 17:22 ID:BC0RInBg
>>660
田園都市線・目黒線をみるまでもなく
あれが『東急方式』なんだろうね。
池上線も都営三田線と乗り入れ予定だったし。
あれが実現してたら

池上線←五反田→都営三田線
目蒲線←目黒→南北線
東横線←中目黒→日比谷線
東横線←渋谷→13号線
新玉川線←渋谷→半蔵門線

どのみち東急って地下鉄5路線と直通してんだもん。すげーよな!

668 :名無し野電車区:03/09/19 18:20 ID:YxC/OxXw
東横渋谷地下化で、田園都市線から13号線の乗り買えは
どうなるのかしら?
ノーラッチだといいね。

669 :名無し野電車区:03/09/19 18:31 ID:dygf4Lry
>>667
某大学の邪魔によって、池上線は直通しなくなったんだよな。

でもそのほうがよかったかも。ヽ(´ー`)ノ マターリしてて。

670 :名無し野電車区:03/09/19 20:02 ID:MzraEhip
>>667
そして、東部方面線…は駄目?

671 :名無し野電車区:03/09/19 20:15 ID:2+EaCXo6
東急の直通する路線は、
日比谷線、半蔵門線、都営三田線、営団南北線、埼玉高速鉄道線、東武伊勢崎線、東武日光線、横浜高速鉄道線、
そして13号線(ひょっとして西武池袋線、東武東上線も?)
今の状態でも相当数の路線と直通しているね。

672 :名無し野電車区:03/09/19 20:23 ID:QYb9HVko
>>671
東急車が全てに走る。
小田急の常磐直とはまた違うよね。

673 :Yeah!めっちゃ小田急:03/09/19 20:24 ID:0sADgeC5
みなとみらい線を葱死線方面に伸ばせばいいのに。

674 :名無し野電車区:03/09/19 21:01 ID:8hSPUmX7
成田空港
  │
 高砂
  │
泉岳寺
  │
三崎口 ( ̄ー ̄)ニヤリッ


675 :名無し野電車区:03/09/19 21:02 ID:8hSPUmX7
高砂じゃなくて押上だった鬱陀氏乃菟

676 :名無し野電車区:03/09/19 21:15 ID:/LP7cVaJ
発売延期sage

677 :名無し野電車区:03/09/19 22:47 ID:r5X85yTl
>>670
東部方面線経由じゃなくて、横浜での東横線−相鉄線直通のほうが
まだ可能性ありそうだね。

678 :名無し野電車区:03/09/20 00:36 ID:GqKVO8Ry
Yokohamakosokutetsudo500

679 :名無し野電車区:03/09/20 00:46 ID:GMDj1zEQ
>>677
通し客っているのだろうか…

680 :名無し野電車区:03/09/20 01:35 ID:7fJfApWD
妙蓮寺は呪われてるのか?

681 :名無し野電車区:03/09/20 10:41 ID:0ttf5MwF
珍しく9000を特急に使っているのをみたな
東急と沿線住民はボロ8000マンセーだから特急には8000しかこないかと思った
こりゃ地震でも来るんじゃないのか?

682 :運転士@急行擬古行 ◆XVYhks4pWY :03/09/20 10:58 ID:UibXbnrZ
>>613
じゃ、8090はどうすんのさ。

683 :名無し野電車区:03/09/20 11:00 ID:djkzgM9t
>>682
潰すに決まってるだろ。あんなポンコツ

東急厨ってすぐsageで煽るね

684 :名無し野電車区:03/09/20 12:30 ID:eumOdvcK
>>681
以前は、9000と8x90は急行、8000は各停
っていう運用が多かったと思うけど・・なぜ逆転したんだろう?

685 :名無し野電車区:03/09/20 13:10 ID:kzQW4zOa
>>681
本当に来たね。

686 :名無し野電車区:03/09/20 13:18 ID:2q98t89l
>>681
プチ神認定(w

687 :運転士@急行擬古行 ◆XVYhks4pWY :03/09/20 13:33 ID:UBPWmFlw
>>683
煽ったつもりはありませんが何か?

688 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

689 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

690 :猫頭 @ h219-110-197-152.catv02.itscom.jp:03/09/20 19:15 ID:7BFiwBbD
MM線の運賃発表はいつごろかな...。
ダイヤ改正の詳細はいい、運賃だけでも発表してくれ....。

691 :名無し野電車区:03/09/20 20:15 ID:rZzbkpbj
>>690
運賃情報ぜんぜんないねえ。
あの横浜−元中600円とかいうネタサイトくらいしか(w

692 :運転士@急行擬古行 ◆XVYhks4pWY :03/09/20 20:36 ID:X/5219Jo
>>689
そもそもここは東急東横線を語るスレですが何か?

693 :名無し野電車区:03/09/20 21:05 ID:92gJFNGh
浮腫み

694 :名無し野電車区:03/09/20 21:40 ID:+g+whGJc
渋谷が地下になったら
銀座線への乗り換えが大変になるなぁ。

おとなしく半蔵門線にのって表参道で乗り換えか。
座れなくなるし。

695 :名無し野電車区:03/09/20 22:00 ID:RNJj7hHr
>>694
東急東横店立て替えの時に
銀座線の渋谷駅はどうなるんだろうね?


696 :名無し野電車区:03/09/20 22:21 ID:+wkKPnWi
明治通り直上に仮駅建設か、マークシティ内留置線を利用か・・・わからん
東横店もなにげに歴史ある建造物だから、今のうちによく見ておきたいな

697 :名無し野電車区:03/09/20 23:23 ID:uob3N7Ui
渋谷駅で、急行を待ってたら〜2番線に営団03系が来てびっくりしたよ。
97Sで「試運転」表示だったよ。確か第17編成だった。


698 :名無し野電車区:03/09/20 23:49 ID:1shgA6vZ
>>697
何時頃ですか?昼間?

699 :名無し野電車区:03/09/21 09:20 ID:PUcJ8W1h
97Sだと16時くらい?

700 :名無し野電車区:03/09/21 10:47 ID:d18nYxmp
でも13号線に直通して銀座線との乗り換えは不便に、ってのは近年の需要にマッチしてるんだよな

701 :名無し野電車区:03/09/21 11:07 ID:wf6loCix
>>700
新宿・池袋への需要が高いということで?どちらも13号線は不便な位置
なんだけどね。利用者からみればいまのJR乗換えのほうがいいはず。そも
そも渋谷を開発してるのにスルーするのは日経もおかしいとかいてあった。
東横の地下化・乗り入れは渋谷の地盤沈下を招き自らの首をしめることになる。

702 :名無し野電車区:03/09/21 12:07 ID:xLGOABWY
渋谷が地下駅のスルー駅になったら
東急もおもしろくなくなるな

703 :名無し野電車区:03/09/21 12:46 ID:VEPORy5i
9001F 9004F 弄られ中

704 :名無し野電車区:03/09/21 18:41 ID:j3zSAUUx
>>701
東急が、乗り入れすることでのデメリットが目立っている中で
それを決断したのにも何らかの理由があるはず。
単に東急建設救済だけではないとは思うが(w

705 :名無し野電車区:03/09/21 19:42 ID:wf6loCix
>>701
現在の渋谷を地下にもっていきその跡地を大だいてきに再開発する・・・
もちろんその関連の仕事は東急建設に発注、東急建設は仕事があると銀行
に説明する・・・しかし東横線はスルーするうえに地下5階とばか深いうえ
唯一乗り換え便利な半蔵門線ぐらいしか乗り換えないので誰も地上に
あがってこない・・・せっかくつくったハコモノは無駄になるオチ。


706 :次長、やめて下さい!:03/09/21 19:49 ID:8o9vbxje
今朝の朝刊に折り込まれていた求人広告によると、
東急線各駅(横浜駅近郊)勤務のシニア社員を30〜40名募集するらしい。
ついに東横線でもサーマネ導入か?

707 :名無し野電車区:03/09/21 19:56 ID:Rk2F5UYI
>>701

それを補って余りある東武・西武沿線の田舎者達が13号線を使って
ウジャウジャやってくるよ。
それも東横線地下化より先に。

ビックカメラ下から出るバス、減便か廃止になるのかな…鬱。

708 :名無し野電車区:03/09/21 20:58 ID:wf6loCix
>>701
東武のひとも西武のひとも渋谷いくのに13号線なんて使わんよ。両線とも
池袋までは自社を利用してもらいたいしそういうダイヤだしね。あくまで
ラッシュで裁ききれない分を地下鉄に流すというのが両者のスタンスだ。
JRも埼京線・新宿ラインが同一方向になるし。13号が急行運転しても
神戸高速のような3社がからみ木に竹をつなぐようなダイヤになって利用者が
敬遠するのはめにみえている。

709 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

710 :名無し野電車区:03/09/21 21:05 ID:Xn6WqKQP
>>690
来年度予算が決まる議会で3セクの経営計画の確認作業があるだろうから、
そのあたりで情報出てくるかと。ってまだ先だけどな

711 :名無し野電車区:03/09/21 21:44 ID:GcG/qikY
>>698
14:30前後だったと思う。(憶測でスマン)

712 :名無し野電車区:03/09/21 21:57 ID:JO8+mWTi
>>708
そうか?
中目黒から逃げる日比谷線直通こそそのような状態だと思うが、
渋谷完全スルーは田園都市線や目黒線と同様になるのでは?
とにかく最低、池袋―渋谷―横浜―元町で急行4・普通8が確保されるわけで。
東武側・西武側の対応は今と大してかわらないと思うが間に東京地下鉄がある以上問題ないかと。

713 :名無し野電車区:03/09/21 22:04 ID:n5Z0Be8V
>>711
わざわざサンキュ。
それにしても03が渋谷に来るなんて珍しいね。

714 :名無し野電車区:03/09/21 22:28 ID:wf6loCix
>>712
日比谷線とか千代田線の場合はいく先がちがうんだから別次元の問題だろ。
小田急の場合あくまで新宿でしっかり居をかまえ、別の都心ルート
を利便性のために提供してるにすぎない。あくまで新宿がメインだ。
ところが東横はちがう。ターミナルでおいとくほうが便利なのにわざわざ
不便な地下にもってくからおかしいのだ。山手線・銀座線・井の頭線と
いまのほうがはるかに乗り換えが便利かつ渋谷の街に出てみようかという
気にさせるのに地下5階かつ乗り換え便利なのが同じ地下の半蔵門線だけ
では地上にわざわざでる人間は大きく減るだろう。田園都市線もJR乗り換え
から13号へシフトするからこれも地上にでるひとが少なくなる。これを
スルーといわずしてなんというのだろう。喜ぶのは東京地下鉄だろうな。

715 :名無し野電車区:03/09/21 22:31 ID:VEPORy5i
ガ━━Σ(゚д゚lll)━━ン!!!
ガ━━Σ(゚д゚lll)━━ン!!!
ガ━━Σ(゚д゚lll)━━ン!!!

716 :名無し野電車区:03/09/21 22:37 ID:JO8+mWTi
>>714

自社でターミナルを構えながらも地下鉄と同じ駅で直通する例。

東武東上線・西武池袋線…
利用者は運賃が割安で速達性・着席性などで有利な『乗り換え』
需要が圧倒的に多く直通需要はさほど見込めない。

京王新線…
初台・幡ヶ谷に停車するぶん遅くなるが乗り換えやすさと
経営会社・運賃が同じであるためにそれなりの需要が確保でき、
ターミナル利用者と分散が図れる。

東急田園都市線・東横線・目黒線
自社線列車と乗り入れ先の列車を完全に乗り入れさせてしまうケース。
運賃面や本数面ではメリットもデメリットもない。
乗務員人員や車両運用、ホーム数は駅の規模などで会社側にメリットがある。
直通乗客には乗り換えの手間をかけず便利にする。
ターミナルから郊外方面へ帰宅する利用者は着席できる可能性が著しく低い。
これが東急方式だ!!!!!!

717 :名無し野電車区:03/09/21 23:01 ID:cfjiDrqA
スレちがいだが、
東京に地下鉄は、もういらね!


718 :名無し野電車区:03/09/22 00:11 ID:EfvKUKKS
アフォの皆様に説明しよう。
東横の渋谷付近の高架は老朽化が著しく、想定される関東直下型地震への対策も
あって早急に建て替えが必要だが、現在の東横渋谷駅は戦前に渋谷川(現在は
暗梁)の上に建てられた違法建築(当時社長の五島慶太の政治力)なのでムリなのだ。

719 :名無し野電車区:03/09/22 00:21 ID:HA9kcEpF
>>718
藻前もアフォだね。
当時の建築基準法からすれば、「違法建築」でもなんでもないんだよ。

今の建築基準法では再建設ができないだけ。
法律は基本的に遡及出来ないことをしらないの??
今の日本にはキミの言う違法建築がいぱーいあるでそ?

720 :名無し野電車区:03/09/22 00:31 ID:EfvKUKKS
>>719
(゚∀゚)アヒャ!!そのとおり!漏れはアフォなのだ!
早く、地下5階の渋谷駅に東武9000やら営団7000の特急中華街行きが
走ってくる姿を見てみたいYoooooooooooooooo!!

721 :名無し野電車区:03/09/22 00:54 ID:lE2oxzcX
ガイシュツだったらスマソが、MM線内jは特急も全駅停車なの?

722 :名無し野電車区:03/09/22 01:04 ID:bZqEl+Hi
>>721
MM線内jはしらないけど
MM線内は各駅停車ですよ。

723 :名無し野電車区:03/09/22 02:05 ID:+Xo3af3g
MM線は10両拡張対応ホームなのかね?

724 :名無し野電車区:03/09/22 02:30 ID:bZqEl+Hi
>>723
ぴったり160Mなので、対応してはいないと思う。

725 :妄想:意見よろ:03/09/22 02:41 ID:1PbrcdAM
15分サイクルの場合
渋代中祐学都自田多新武元日綱大菊妙白東反横高未馬大元
谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉島倉名蓮楽白町浜島来車通町
●−●−−−●−−−●╂−−−●−−−−●●●●●● 特急
______┃____┃___┗●●●●●●●●●● 急行
______┃____┗●●●●●●●●●●●●●● 各停
______┗●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
●●●●●●┓
●−●−−−●●●−●−●●●┓
______┗●●●●┓___┃
●●●●●●┓____┃___┃ 
●−●−−−●−−−●╂−−−●−−−−●●●●●● 特急


726 :妄想:意見よろ:03/09/22 02:42 ID:1PbrcdAM
10分サイクルの場合

渋代中祐学都自田多新武元日綱大菊妙白東反横高未馬大元
谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉島倉名蓮楽白町浜島来車通町
●−●−−−●−−−●╂●−−●−−−−●●●●●● 特急
______┃____┃___┗●●●●●●●●●● 各停
______┃____┗●●●●●●●●●●●●●● 各停
______┗●●●●●●●●┓ 
●●●●●●●●●●●┓___┃
●●●●●●┓____┃___┃ 
●−●−−−●−−−●╂●−−●−−−−●●●●●● 特急



727 :名無し野電車区:03/09/22 04:55 ID:D/Iodd8A
どうやってみるの?その表は

728 :名無し野電車区:03/09/22 09:19 ID:1PbrcdAM
>>727

●:緩急接続


╂:通過追い越し

パターンダイヤ表示(川島流)の時間成分をなくして、
退避パターンだけに簡略化されたものと思えばよろし。

729 :名無し野電車区:03/09/22 10:12 ID:ZlzbecUO
>ぴったり160Mなので、対応してはいないと思う。

ってことはやっぱり西武、東武車は東横線内には来ない
(日比谷線、千代田線方式)ってこと?
西武東武〜渋谷
東横〜和光市


730 :名無し野電車区:03/09/22 10:31 ID:/zPCScRp
>>729
わからないよ。
元住吉折り返しとかならできるかもよ?

731 :猫頭 @ h219-110-197-152.catv02.itscom.jp:03/09/22 11:32 ID:JJMGKFSE
>>729
現況から考えると、それが一番理にかなっていると思う...

732 :名無し野電車区:03/09/22 12:12 ID:LdOI399V
>>729
某掲示板によれば、新高島以外の各駅は10両に対応できるように
設計されているらしい。

733 :名無し野電車区:03/09/22 14:08 ID:zouW+Elt
>>732
そうでなきゃなんのためにY500が10両対応っぽいそぶりを見せてるのか判りませんしね。

734 :名無し野電車区:03/09/22 15:25 ID:4CgPcxnZ
よ ◆zG97GRMefQ :03/09/20 07:32 HOST:h219-110-035-089.catv01.itscom.jp
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1009187137/317-412,415
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1037816684/164-251
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1002957879/117-198
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1040220276/81-165
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1034877574/243-334
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1012912830/256-313
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1058405913/3-118
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1010052906/371-510

大阪コピペです。削除をお願いします。


735 :名無し野電車区:03/09/22 17:53 ID:XBtgCAK0
新高島駅前ってマダなーーんにも無いYO!

736 :名無し野電車区:03/09/22 17:57 ID:bI4TiVuK
>>733
東横線は特急と急行と各駅停車とで車両を長さを分けるの?
10両だけ西武線や東武線と直通か。
そして、MM21も急行運転をやるの?新高島通過の。

737 :名無し野電車区:03/09/22 18:02 ID:YqST6+YH
>>732
>>733
Y500の車番からして、東急は東横線を10両化する計画がないことはないだろうから、
少なくともMM線内のホームは設計上は10両対応にはしてるはずだね。

738 :名無し野電車区:03/09/22 20:06 ID:T7zxlS5/
今日の夕方、日吉4番線で電車がライトを付けずに進入してきた…
で結局、発車後外に出るまで付けなかったみたい。
こういうのって大丈夫なのかな〜?

739 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

740 :名無し野電車区:03/09/23 00:02 ID:S8mlNNPr
最近、8x90系の各停に遭遇することが多くなったなあ。
age

741 :名無し野電車区:03/09/23 00:06 ID:MuhJusx+
>>736>>737
新高島は相対式ホームだから後で掘ろうと思えば営業線にあまり影響与えずに掘れる。
他は島式だから少なくとも上下の線路間隔空けておかないと線路付け替えの必要
があり工事が大変になる。

742 :名無し野電車区:03/09/23 00:17 ID:C7rVvjYx
10連化に一番支障がありそうな駅ってどこだろう?
実は菊名じゃないかと思う。

743 :名無し野電車区:03/09/23 00:59 ID:F+CQTZRU
>>742
ガイシュツ

744 :名無し野電車区:03/09/23 03:09 ID:Vil3QQ1t
>>742
中目黒は目黒区のわがままにより
目黒川の上にホームを作れないので
かなり支障かと・・・

745 :名無し野電車区:03/09/23 04:54 ID:l4lctri2
目黒川って暗渠になったんじゃなかった?

746 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

747 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

748 :名無し野電車区:03/09/23 09:05 ID:ERFrO3d/
東急への蔑視発言→即刻削除
埼玉への蔑視発言→削除人お墨付の容認

恣意的ですね

749 :prof.千葉:03/09/23 10:25 ID:4cnrNBIQ
>>745
 中目あたりではなってない。桜の名所です鯛。

750 :名無し野電車区:03/09/23 11:16 ID:gIZOVbWt
Y500試運転age

751 :名無し野電車区:03/09/23 11:28 ID:5ZFq5O1f
音が5000と違うらしいよ

752 :名無し野電車区:03/09/23 11:58 ID:5ZFq5O1f
今のフォトギャラはある意味荒らされてますw

753 :名無し野電車区:03/09/23 13:09 ID:spU2BeyF
>>742-745
ホーム延伸ネタ、1スレに1回は盛り上がるね。
各停の10両化はないと漏れは勝手に思ってるから、
それを踏まえて一番延伸が厳しそうなのは中目黒のような気がする。
目黒川上のホーム設置が許されたとしても、何かごちゃごちゃした感じになってしまいそうだし。

754 :名無し野電車区:03/09/23 13:55 ID:5ZFq5O1f
今日は祭りだね。

755 :名無し野電車区:03/09/23 14:53 ID:lVRNgdPk
ヲイヲイ、9006Fも長津田逝ったらボロばっかりじゃねーかよ


756 :名無し野電車区:03/09/23 15:05 ID:ltaFAPlq
今田園都市線上り方向試運転中

757 :特急東海 ◆oqXRTXh2QY :03/09/23 18:29 ID:zkvT0k1/
菊名駅交番前にて、代替バスのバス停発見

758 :名無し野電車区:03/09/23 18:55 ID:5ZFq5O1f
Y500祭りの影で9000祭りも行われてるんですね。

759 :Yeah!めっちゃ小田急:03/09/23 19:27 ID:KASqGWAd
別に西武・東武共に自社内でも、10連じゃ昼間輸送力過剰になるから
東急・MM線直通は8連でもいいような気がした。

760 :名無し野電車区:03/09/23 19:40 ID:0kwRfaiF
>>759
東横線は10両編成にして本数減らせば、供給過剰にはならない気が。
東急側も人件費が省ける。

761 :prof.千葉:03/09/23 20:03 ID:4cnrNBIQ
湘新ラインとの競争があるから、本数減は難しいと桃割れ。

762 :名無し野電車区:03/09/23 20:19 ID:P+w6dfn9
>>760
10分間隔とかじゃまずいだろう。
特急が多少早くなるという利点はあるが…

763 :名無し野電車区:03/09/23 21:58 ID:36W/vJsn
>>732
アド貼ってくれぃ。各停は10両にする必要ないし、特急は中目通過に戻す。これで東横線内のホーム延伸も夢ではないはず。

764 :名無し野電車区:03/09/23 22:02 ID:QJvqixnm
その前に折返し設備がショボいと限定運用は無理だぞ。

765 :名無し野電車区:03/09/23 22:56 ID:23VqyINy
東急は8両編成で十分 これ以上乗客は大幅に伸びないだろ

766 :名無し野電車区:03/09/23 23:26 ID:5ZFq5O1f
やっぱりこのアングルで撮ってた人いたんだ
http://homepage3.nifty.com/motorman/top-photo/y500kou01.jpg

767 :名無し野電車区:03/09/24 12:18 ID:EjI2w80u
>>763
http://www.thebbs.jp/railroad/r.exe/1047282209.766

768 :名無し野電車区:03/09/24 12:20 ID:a4aZpszz
祝・3社直通運行!
「東横線からの直通電車、竹ノ塚行きです」
車両点検らしい・・・

769 :名無し野電車区:03/09/24 12:38 ID:65g79yTS
15分サイクル

渋代中祐学都自田多新武元日綱大菊妙白東反横高未馬大元
谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉島倉名蓮楽白町浜島来車通町
●―●―――●―――●―●――●――――●●●●●●特急
==●―●―●●――●―●●―●==========直通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
======@=====A==B==========


770 :名無し野電車区:03/09/24 12:51 ID:qaTC250P
急行多摩川通過?

771 :名無し野電車区:03/09/24 16:17 ID:42XmI/X3
http://www9.plala.or.jp/bayfan/pc/tokyu/higashihakuraku.JPG

772 :名無し野電車区:03/09/24 16:21 ID:42XmI/X3
マイナーな話題
http://www5d.biglobe.ne.jp/~jamw1212/3toyoko/34e8019f.htm

773 :名無し野電車区:03/09/24 17:28 ID:4OWAyUxY
>>732
そういえば、今日の10時半頃に日比谷線仕様の1000系と
俺の乗ってる特急で多摩川〜田園調布間併走したな。
1000系は、奥沢方面に消えていった。

774 :名無し野電車区:03/09/24 17:55 ID:nOrhi8sf
戸塚→新宿。
朝通勤時は東急・山手線乗換で69分。
これがJRだと品川乗換で57分、
湘南新宿ラインだとたったの42分(予定)

来年には横浜で座れなくなるし、
東横線なんて完全に存在価値なくなるな(プッ

775 :名無し野電車区:03/09/24 17:58 ID:nOrhi8sf
間違えた。
湘南新宿ラインだとたったの46分(予定)
でした。来年秋が楽しみだ(wwwwwwww

776 :名無し野電車区:03/09/24 18:37 ID:o1TBuaE4
きょう16時15分頃
藤が丘でY500を見ました。


777 :名無し野電車区:03/09/24 19:01 ID:aSbxiDSH
>>774
戸塚〜渋谷ならともかく戸塚〜新宿ならいまでも大抵の人はJR使うだろ。
それを引き合いにだして東横線の存在価値がなくなるなんてちょっと無理がある。

778 :名無し野電車区:03/09/24 19:25 ID:yGYolt2M
>>776
午後は、長津田を14時に出てきて、→中央林間→鷺沼→中央林間→鷺沼→長津田1620ごろに帰ったみたいね。
用賀折り返しじゃないのが残念。

779 :特急東海 ◆oqXRTXh2QY :03/09/24 20:14 ID:HEZqQa7S
>>757
つまり、1月31日は、全列車菊名折返し→バス&横浜線で代替輸送
その間に東白楽で線路切り替えということです

780 :名無し野電車区:03/09/24 20:24 ID:10+zb1wn
高田馬場→横浜(夕方通勤時・2003年秋〜)

湘南線利用 高田馬場3分待ち+高田馬場〜新宿4分+新宿5分乗換+8分待ち
       + 所要31分 = 51分
東海道線利用 高田馬場3分待ち+高田馬場〜品川24分+品川5分乗換+4分待ち
       + 所要18分 = 54分
東横線利用  高田馬場3分待ち+高田馬場〜渋谷12分+渋谷7分乗換+7分待ち
       + 所要30分 = 59分

781 :名無し野電車区:03/09/24 20:29 ID:10+zb1wn
朝最混雑時の戦力列車 輸送力勝負(横浜→渋谷)

湘南線 13両×約140人×6本=10920
東横線 8両×約140人×9本=10080

あれれれれれwwwww  東横線の面目丸つぶれwww

782 :名無し野電車区:03/09/24 20:51 ID:eJttFvRC
>>777
相手にしないほうがいいよ。スルーしとこう。
棲み分けってことを知らずに、自分のひいきするほうを有利に立たせて
優劣をつけようとする典型的な厨だ。


783 :名無し野電車区:03/09/24 22:22 ID:zAevhSOh
東横線はもう湘南方面からの客は相手にしていない。
だって、乗ってくれても儲からないし、うるさいだけだし。
190円区間を黙って払って乗ってくれる沿線住民がベスト。
その上、土日にはMM21線方面への観光客を引っ張ってこれてウマー。

特急設置だって元々急行の停車駅を増やしすぎたのを整理したかっただけで、
渋谷・横浜間の直通客を強く意識したモノではない。

で、所要時間も大事だが、フリークエンシーや運賃はどうなのかね?
束の読めないクソランダムダイヤと抑止の多さには辟易する。

>新宿5分乗換 は狙わないと絶対に無理だが、
>渋谷7分乗換 は狙わなくても当たり前。

違った見地から見ればこうもちがうんだがな。
JR基地街には考えられないんだろう。( ´,_ゝ`)プッ・・





784 :名無し野電車区:03/09/24 22:30 ID:e4k7sH5V
>>783
また蔑視ですか?

785 :名無し野電車区:03/09/24 22:41 ID:10+zb1wn
>>783
だから新宿で「8分待ち」と書いてるじゃん。
来年秋以降は毎時4〜5本の湘南線が走ることになるが、
12〜15分毎ならば平均6〜8分待ちだろ。

ホント、剥落のJ大厨は手に負えないね(プ

しかも
>特急設置だって元々急行の停車駅を増やしすぎたのを整理したかっただけで、
>渋谷・横浜間の直通客を強く意識したモノではない。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
知ったかぶり
渋谷⇔横浜の独壇場を守るために
急行の停車駅を整理したんだろ?厨

786 :名無し野電車区:03/09/24 22:42 ID:10+zb1wn
となると
× 高田馬場→横浜(夕方通勤時・2003年秋〜)
○ 高田馬場→横浜(夕方通勤時・2004年秋〜)

か。ミスったすまそ

787 :名無し野電車区:03/09/24 22:46 ID:42XmI/X3
>>779
うっそだろ

788 :名無し野電車区:03/09/24 22:48 ID:XM/OP4Bo
Y500はいつごろ東横に現れるんだろ?
期待age

789 :名無し野電車区:03/09/24 22:52 ID:zG4ORjDH
>特急設置だって元々急行の停車駅を増やしすぎたのを整理したかっただけで、
>渋谷・横浜間の直通客を強く意識したモノではない。

苛立つほど遅い急行だけだったら、JRに相当客を持ってかれたと思うよ。
んだから突然必死に走る特急なんぞをつくったんでしょ。


790 :名無し野電車区:03/09/24 22:56 ID:e4k7sH5V
東横線は遅い これは定説です

791 :名無し野電車区:03/09/24 23:24 ID:rbUCc0C/
JR線は高い これは定説です

792 :名無し野電車区:03/09/24 23:47 ID:5964pAFO
>>779
一日しか使わない代行バスのバス停を4ヶ月前から設置しているのか。
担当者気が早いな。

実際の用途は>>771の車両搬入時?


793 :名無し野電車区:03/09/25 00:37 ID:IE4lyNMd
切り替え工事時は、菊名折り返し説が有力なのか・・。

そうなったら菊名の引き揚げ線は大忙しだね。
同時に、妙蓮寺折り返しもやってくれると萌えなんだけど(w

794 :猫頭 ●:03/09/25 01:58 ID:95UXFP85
菊名で昼間全列車折返しは、無理でしょう...。

今週末の中央線方式で夜〜朝にかけて...を何度か行うのでしょうかね。

795 :名無し野電車区:03/09/25 02:13 ID:H/t18xBs
朝(8時前後)の横浜駅で座れることってある?
来月から東海道のあまりにもひどいラッシュを避けるべく
東横使って見たいんだが。ガイシュツだったらスマソ

796 :名無し野電車区:03/09/25 05:30 ID:TEy1RLfB
>>783
沿線住民が大事なら急行、通特などの中途半端な優等列車を廃止して
各停の運転間隔の短縮、待ち合わせなどを少なくして各停のスピードアップをしてほしい。
自由が丘、菊名などで優等列車への乗り換えをしないといけない
いま優等列車優先のダイヤはすこし納得できない。

797 :名無し野電車区:03/09/25 14:00 ID:O7kTG9nD
菊名駅交番前のバス停は臨港バスのものじゃないの?


798 :名無し野電車区:03/09/25 15:03 ID:BlOVfMAk
>>789
なんか前にも書いたような気がするが、
特急は別に湘新ラインができるってことで慌てて作ったのではなく、
特急運転の構想はもうかなり昔からあった。
で結果的に競合路線ができることになったために、あの時期に運転開始しただけ。

799 :名無し野電車区:03/09/25 15:09 ID:zaEzqAa0
目黒線の都心直通を待っていただけです

800 :特急東海 ◆oqXRTXh2QY :03/09/25 15:26 ID:iYE5B6cp
横浜→白楽→菊名はいいんだけれど、
菊名→白楽→横浜はどうやってバスを運行するのか

801 :名無し野電車区:03/09/25 15:39 ID:VLjrBncl
>切り替え工事時は、菊名折り返し説が有力なのか

菊名だけは難しいと思われ。
菊名と日吉、さらには元住吉も登場するんじゃない?

或いは当日、特急または急行の運転中止や日比谷線直通の休止など
毎時18本の間引き運転(毎時12本程度)も予想されるが。


15分サイクル

渋代中祐学都自田多新武元日綱大菊
谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉島倉名
●―●―●―●●――●―●●―●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●普通

これだったら急行いらんなw




802 :名無し野電車区:03/09/25 16:32 ID:BlOVfMAk
総合板のグモスレに、今日の14時過ぎに田園調布でグモハセーイとの情報があるんだが、
だれか詳細知りませんか?

803 :名無し野電車区:03/09/25 17:19 ID:Qt0g6Zv/
ど〜でもいいですよっ

804 :特急東海 ◆oqXRTXh2QY :03/09/25 17:23 ID:iYE5B6cp
>>803
武蔵小杉に行くのに自由が丘で急行に乗り換える     うちの叔父

805 :名無し野電車区:03/09/25 17:24 ID:ENu2wW/G
田園調布に家が建つ。。。

806 :名無し野電車区:03/09/25 17:44 ID:V7P3B2zD
>>793 >>801
妙蓮寺の菊名寄りに保線用車両の側線があるじゃん。
あれを利用できないかと・・・8両分無いから無理か。

807 :名無し野電車区:03/09/25 18:11 ID:aQNcX+9V
妙蓮寺って幕ないから、やっぱり無理なんじゃないかな?それとも紙かなんかに書いてやるのかな?

808 :名無し野電車区:03/09/25 18:14 ID:Qt0g6Zv/
てか、終電終了後にがんばって始発に間に合わせればいいじゃん

809 :名無し野電車区:03/09/25 18:38 ID:dpilOGmj
田園調布にチンコが勃つ

810 :名無し野電車区:03/09/25 18:45 ID:P7VMMH9M
相鉄は、大和の地下化の際、終電〜始発までに
やっちゃったけどね。

811 :名無し野電車区:03/09/25 19:15 ID:1mHUmgm2
地下鉄13号線と乗り入れ開始したら、汚物MM21・東急車は東武東上線と西武有楽町・池袋線に来ないで下さい。大迷惑です。

812 :名無し野電車区:03/09/25 19:17 ID:Qt0g6Zv/
多摩川でタマがワっ

813 :猫頭 ●:03/09/25 19:28 ID:95UXFP85
>>801
5年前の東横線を見ているようだ。(w

814 :名無し野電車区:03/09/25 20:13 ID:VLjrBncl
>>807
菊名から回送

>>811
どちらで折り返せばよろしいのでしょうか?

815 :名無し野電車区:03/09/25 20:15 ID:c/7wBHmN
>>814
渋谷(w

816 :名無し野電車区:03/09/25 20:26 ID:gy9iBHoX
みなとみらい線、ホントに迷惑
横浜で乗り換えがめんどくさくなる
走ルンですなどいらね

817 :名無し野電車区:03/09/25 20:32 ID:v+ZrffYQ
>>816
スーパーハイスピードエレベーターandエスカレーター

818 :名無し野電車区:03/09/25 20:42 ID:Qt0g6Zv/
シンガポール並の速さ?

819 :名無し野電車区:03/09/25 21:13 ID:PDx4jP+Y
折り返しの件、営業運転を菊名で打ち切って、
妙蓮寺を「車庫」として使うならありうるね。

820 :名無し野電車区:03/09/25 21:29 ID:Qt0g6Zv/
菊名だって留置線の外側に本線があるわけだから、そこに停めて折り返したっていいんじゃない?

821 :名無し野電車区 :03/09/25 21:38 ID:uQyQaDES
>>802
私、本日の人身事故の電車に乗っていました。
というか、先頭に居て飛び込む瞬間を見た者です。
武蔵小杉14:10発特急渋谷行きです。
田園調布を通過の際に刎ねました。
場所は、渋谷よりの階段付近です。
わずか6分後に運転再開、4分遅れで渋谷に到着しました。
運転士さんは冷静沈着な人で特別同様はしていなかったと思います。
飛び込んだ人は、3,40歳くらいの男性で、
右手に傘を持っていました。
確か、青系のジャンパーを着ていたと思います。

822 :名無し野電車区:03/09/25 21:40 ID:Qt0g6Zv/
クガクガルブルブ

823 :名無し野電車区:03/09/25 21:45 ID:PDx4jP+Y
>>821
うっ、それは災難ですたね・・。
しかしお彼岸に氏んでしまうなんて。合掌。

>>820
残念ながら、菊名は本線上からは直接折り返しできないので・・。
ここの図がわかりやすい。
http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/toukyuy_s.html

824 :名無し野電車区:03/09/25 21:49 ID:Qt0g6Zv/
>>823
サンクス

825 :821:03/09/25 21:56 ID:uQyQaDES
結局、ホームの先頭から15mくらいのところで急停車。
運転士さんは、降りて何かをしていた模様です。
とりあえず今日は何も食べれません。
食事中の方には申し訳ありませんが、
ホントに刎ねるときは、踏んだのが分かるものですね。
実際、飛び込む瞬間を見た人は、5人くらいだったと思います。
隣に居た二人組のサラリーマンと苦笑いで話してました。
今日は厄日でした。ホントに、、、

826 :名無し野電車区:03/09/25 21:57 ID:1Xb+1z07
MM線内

横新M馬大元
浜高M車通町
●―●――●特急
●―●●●●急行
●●●●●●各駅




827 :名無し野電車区:03/09/25 22:00 ID:gs4kFsEu
>>826
通特は特急と同じ?

828 :名無し野電車区:03/09/25 22:02 ID:etiezkbN
なんか、1人、基地街がいるな。

(1)>剥落のJ大厨  妄想決めつけ
(2)大量の↑ 使用。
(3)ワダサン好みの、高田馬場中心主義
(4)勝手に命名「湘南線」
(5)>朝最混雑時の戦力列車 輸送力勝負(横浜→渋谷)と言っておきながら、
東横優等と湘南新宿ラインしか比較しないご都合主義者
(6)更に、新宿で、12〜15分毎ならば平均6〜8分待ちだろと言っておきながら、
 東横渋谷では7分待ちとまたまたご都合主義。
(実際は、特急・急行が15分に2本で7.5分に1本。平均で3分待ち)
(7) >知ったかぶり 渋谷⇔横浜の独壇場を守るために 急行の停車駅を整理したんだろ?厨 に対して、
>目黒線の都心直通を待っていただけです
>結果的に競合路線ができることになったために、あの時期に運転開始しただけ。
というレスに対してぐうの音も出ない。(多分、基地街レス炸裂予定)

829 :名無し野電車区:03/09/25 22:04 ID:1Xb+1z07
MM線内
>>827

横新M馬大元
浜高M車通町
●―●――●特急
●―●●●●急行・通特
●●●●●●各駅


830 :名無し野電車区:03/09/25 22:48 ID:6QAR2pvm
>788
来週には元住吉に行くんじゃないかな?


831 :弘法:03/09/25 23:02 ID:Qt0g6Zv/
元住吉に来たら毎日見放題だ〜

832 :名無し野電車区:03/09/25 23:02 ID:4/6wc0Is
>>828
RJ今月号の湘新記事を立ち読みしてて、独り言ブツブツつぶやいていた
中肉中背、みたとこ頭の良さそうだけどキレ易そうな雰囲気を併せ持った
香具師かも知れない。


833 :弘法:03/09/25 23:05 ID:Qt0g6Zv/
ていうかさぁ、本屋の趣味誌が置いてあるコーナーにブツブツ独り言言ってるやつが毎回いるんだけどさ、
必ず鉄キティなんだよねぇ。毎回違う人だけどw

834 :名無し野電車区:03/09/25 23:17 ID:WtqYX81r
東急厨ってヲタ叩き好きだね

835 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

836 :名無し野電車区:03/09/26 00:29 ID:TqEl1oDS
1/31は普通に地下区間を使って横浜まで客扱いしそうな気もするけど…
多少距離はあるけど、菊名-大倉山連続立体化のときも、始発から数本運休しただけだし、
他の切り替えのときも東急は得意のSTRUMで一夜でやってるしね…
地下区間は事前に車両も搬入するわけだし。

臨港バスだけでいっぱいいっぱいの菊名でバス代行ってのも面白そうだけど。

837 :名無し野電車区:03/09/26 00:53 ID:qradEAcw
横浜−菊名バス代行して、むりやり各駅の近くを通るとしたら

<上り>
横浜駅西口−反町−(西神奈川交差点)−東白楽−(六角橋交差点)−白楽−
(旧綱島街道)−妙蓮寺−菊名

<下り>
菊名−(綱島街道)−妙蓮寺−(岸根交差点)−(六角橋交差点)−東白楽
−(西神奈川交差点)−反町−横浜駅西口

こんな感じでどうかな?
ちなみに昭和40年代まで、こんな8の字路線が東急バスに実在したらしい。
(正確には、東神奈川駅西口・二ッ谷・青木橋経由だったらしいが)

838 :名無し野電車区:03/09/26 05:06 ID:ZJApvYut
>>821
>武蔵小杉14:10発特急渋谷行きです。
って事は、また8590か。今年だけで8692F〜8694Fが被害に・・・。
8590ALL被害までマジック2w

839 :名無し野電車区:03/09/26 08:26 ID:Js2KOjsQ
いや8591は東白楽で
3日後とってもピカピカでいかにも洗ったって感じで出てきたよ
テンパイ

840 :名無し野電車区:03/09/26 10:04 ID:GJaQBj0t
>>828
>(1)>剥落のJ大厨  妄想決めつけ
違っていたか、すまそ

>(2)大量の↑ 使用。
何が言いたいのですか?

>(3)ワダサン好みの、高田馬場中心主義
新宿から4分と近い駅を選んだだけですが何か?
千駄ヶ谷でも原宿でも良かったんだけどね、さあ。
俺は東急沿線の大学生なので和田さんには興味なし。

>(4)勝手に命名「湘南線」
地元駅ではそのように案内していますよ?
いちいち「湘南新宿ライン」「湘南新宿ライン」と
書かなかっただけの話。

841 :名無し野電車区:03/09/26 10:06 ID:GJaQBj0t
>(5)>朝最混雑時の戦力列車 輸送力勝負(横浜→渋谷)と言っておきながら、
>東横優等と湘南新宿ラインしか比較しないご都合主義者
東横各停は途中で抜かれるので戦力列車ではありませんが?

>(6)更に、新宿で、12〜15分毎ならば平均6〜8分待ちだろと言っておきながら、
> 東横渋谷では7分待ちとまたまたご都合主義。
>(実際は、特急・急行が15分に2本で7.5分に1本。平均で3分待ち)

特急の所要時間が30分、急行が34分。(最混雑時)
特急の前は平均5分、急行の前は2.5分待たされるので、
平均所要時間は((30+5)*10 + (34+2.5)*5) / 15 = 35分50秒
特急に合わせて標準化した待ち時間は5分50秒になる。
少し計算を誤りましたが、平均3分とは勘違いもいいところ。
醜い揚げ足取り。

(7)は
毎日2chに貼りついているおたくじゃないので見てなかった。
目黒線全通は日中の特急運転とは無関係だよ。
朝は目黒線全通を待って東横線を「減便」している。
両路線は競合関係ではなく輸送力を補完しているだけだ。

842 :名無し野電車区:03/09/26 10:45 ID:RXhcDIrC
>>840>>841
朝の最混雑時は昇進は殆どないのに輸送力6本ってなんだよ?
夕方も殆ど3本/hだし、品川乗換えならともかく昇進利用では最初から時刻表で狙わない限り
相当待つことも多いだろうが。
湘南線なんて言い方は初めて聞いた。地元駅案内ってどこの駅で誰が言ってたんだ?

843 :名無し野電車区:03/09/26 10:48 ID:6SoLIJfo
>>838
今回のは94Fだったみたいでつね。
で、17日の妙蓮寺は91F、2chで話題になった5/31の都立は93Fですた。
他に今年は反町・自由が丘〜都立大学・武蔵小杉・中目黒でハセーイしてまつが、車番は知りません。
しかし本当に8590ばっかりだなぁ…

不謹慎ネタスマソ

844 :名無し野電車区:03/09/26 10:48 ID:RXhcDIrC
あと目黒線にある程度シフトできたおかげで減便してスピードアップができたんだろ。
目黒線が日々直の役割をある程度肩代わりできたおかげで特急運転もできるようになったと思うが。

845 :名無し野電車区:03/09/26 11:09 ID:GJaQBj0t
>>842
いやいやいや、
前のレスを見れば分かるが俺は来年秋〜の話をしてるんだよ。
来年秋以降は朝は5〜6本、夕方も4〜5本になる。
そうすれば東横線優等を半分肩代わりできるほどの
輸送力になるんだよね。(もちろんJR内の移行がかなり
多く、東急からはあまり奪えないと思うが。)

>>844
それはもちろん分かるが、線路容量に余裕が出来たことは
特急運転の「条件」でこそあれ、直接の「理由」には
ならないよ。やっぱりJRの脅威が後押ししたはずだ。

846 :名無し野電車区:03/09/26 11:14 ID:6SoLIJfo
>>844
朝ラッシュ時と日中をごっちゃにしてません?

847 :名無し野電車区:03/09/26 11:37 ID:6SoLIJfo
8694F、何事もなかったかのように運用されてまつね。

848 :名無し野電車区:03/09/26 11:41 ID:RXhcDIrC
>>845
朝5〜6本はあり得んだろ。今ピークずらして1本あるぐらいなのに相当、横須賀減便しなくちゃいけない。
ともかく仮定の話で煽り口調はヤメロ。そんなこといったら目黒線日吉延長や13号線乗り入れも考慮しなくちゃならなくなる。
特急については特急運転の条件ができなきゃ、つくれないだろ?



849 :名無し野電車区:03/09/26 14:42 ID:9d/f1TOw
田都スレにも書いたけど、長津田車庫に営団03がいる。なして?

850 :名無し野電車区:03/09/26 15:17 ID:h+CFLX4q
>>849
イベントかなんかやるのかな?





と妄想してみる

851 :名無し野電車区:03/09/26 16:08 ID:ySIYZyK1
1/31は普通に地下区間を使って横浜まで客扱い

852 :名無し野電車区:03/09/26 16:32 ID:8gzBEPhr
1010F,今日は84K

853 :名無し野電車区:03/09/26 16:37 ID:uuNvREu2
東横線に8500がいた時が懐かしい。
平成に入っても在籍してたような。
急行運用のときの側面幕が単に「急行」
としかなっていなかったのには萌えた。

854 :名無し野電車区:03/09/26 18:49 ID:Sq9GIqN6
グモはボロ8000で

855 :名無し野電車区:03/09/26 18:54 ID:Js2KOjsQ
>>845
将来的には湘南新宿があると想定したのは否定しない。何もしないとやばいのは
疑いようのない事実。しかし、種別設定機等踏切対策を始めたのは湘南新宿が
発表されるずっと前の1997年度から。学大カーブ緩和も98年。JRは報道発表
する1年も2年も前からライバル社に情報キャッチされてしまうほど管理体制の
なっていない会社なのかな?束は

856 :名無し野電車区:03/09/26 19:56 ID:ySIYZyK1
072454545454545

857 :名無し野電車区:03/09/26 22:34 ID:Mx6Hi4cK
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030926-00000022-spn-ent
終電後の渋谷駅でホラー映画の試写会とは・・・
>そして、午前2時から上映がスタートし、途中退場は禁止。
>さらに周囲には20人の警備員を配置し、絶対に逃げられない“軟禁状態”にして、恐怖を演出する。
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

858 :名無し野電車区:03/09/26 22:44 ID:UhY0P54a
MM直通後日比谷線直通が元町までのびるってホント?

859 :名無し野電車区:03/09/26 23:00 ID:FCWzBHV9
>>858の妄想としては本当らしい

860 :名無し野電車区:03/09/26 23:38 ID:ySIYZyK1
03系は長津田でY500系と連結試験する











                                 








                                  と妄想してみるテスト

861 :名無し野電車区:03/09/26 23:49 ID:IUnlopmV
渋谷南口のインフォメーションカウンターのお姉さんに、
「横浜に逝きたいんですけど、どういうルートで逝ったらよろしいか」
と聞いたら、
「それでしたら湘南新宿ラインをご利用下さい。10分程で大船行が
参りますから、そちらをご利用下さい」と回答。
しっかり湘南新宿のポケット時刻表ももらってしまった。
ヲイヲイ、東横線ルートも紹介せんかい(゜Д゜)

862 :名無し野電車区:03/09/27 00:32 ID:CEVRPsIP
東横線の9000系が増えた「感じ」がして嬉しい昨今。
5000系よりも、9000系の方がいいなぁー。

あと、釣られて申し訳ないが、
朝ラッシュ時に湘南線(彼曰く)を5,6本にしたら、
横須賀線と埼京線とのバランスはどうするんだろう?<JR

朝はJR貨物も切り捨て、りんかい線切り捨てかねー?

まあ、競争はいいことだ。
目黒線と湘南新宿ラインのおかげで東横に特急もできたし。
目黒線は便利になるし、言うこと無し。
JR沿線の人も湘南新宿ラインのおかげで便利になった人多数。

東急でも多摩川線が犠牲とか日吉綱島住民の不満があるし、
JRだと東京方が減便で不便に思っているかもしれないけどね。




863 :名無し野電車区:03/09/27 01:31 ID:3YqIaPe3
Y500はいつ元住吉に来るのだ???

864 :名無し野電車区:03/09/27 04:13 ID:CEVRPsIP
>>863
明日かもシレナーイノダ!

865 :名無し野電車区:03/09/27 06:53 ID:Xoh1Ubpe
ちょっと気が早いが、次スレからテンプレに
 配線図:http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/toukyuy_s.html
を加えてほすい。

866 :名無し野電車区:03/09/27 10:08 ID:ikPkJb1q
>朝はJR貨物も切り捨て

東海道側はライナーと違って貨物に影響はない。

867 :名無し野電車区:03/09/27 20:55 ID:hWmvVOfT
Y500東横試運転マダ?

868 :名無し野電車区:03/09/27 20:57 ID:LSn7naHY
いつも田園都市線で先に試運転やるのは誘導障害で踏み切りが誤作動するのを恐れてのことか?

869 :名無し野電車区:03/09/27 20:57 ID:Xoh1Ubpe
ホントだよね。営業運転しない田都でばかり試運転するなw

870 :名無し野電車区:03/09/27 20:59 ID:rvcnEcAp
長津田が一番でかいだけ。やばかったらすぐ工場入場可

871 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

872 :名無し野電車区:03/09/27 21:00 ID:rvcnEcAp
ムカつく顔だな

873 :名無し野電車区:03/09/27 21:30 ID:hWmvVOfT
   /     / ̄\     / ̄\\   
   /      |   ●|     |   ●|  ヽ
  |       し ̄ヽJ     し  ̄ヽJ   | 

874 :Yeah!めっちゃ小田急:03/09/27 21:32 ID:39VEq4Da
>>873
ボンビーみたい。

875 :名無し野電車区:03/09/27 22:35 ID:frMMM9sc
5000・9000・Y500で
統一されたらマンセー

876 :名無し野電車区:03/09/27 22:46 ID:q8FChKbT
日比谷線直通列車は現在日吉(朝夕は菊名)までですがこの列車もみなとみらい21線に
直通するのでしょうか・・・。もし直通したら03系の元町中華街行き表示も見られるのでしょうか・・・。


877 :名無し野電車区:03/09/27 22:55 ID:Xoh1Ubpe
菊名以南の線路(軌道間)に、1000形と書かれた板(?)がだいぶ前から置かれているが・・・

878 :名無し野電車区:03/09/27 22:59 ID:hWmvVOfT
>>876
ほとんど誰も話題にしてなかったけど、可能性は否定できないね。
全線ATC化されるわけだし。
でも18M×8は迷惑でしょう

879 :名無し野電車区:03/09/27 23:15 ID:yEPVjhJN
>878
相互乗り入れの精神から言って、
MM車両が日比直にくる事はないので、ありえないでしょう。

余談ですが、先日、菊名発竹ノ塚行きに乗りました。
(東横線内の行き先表示は南千住行きでしたが)
びっくりしました。車両故障のためと放送していたが…

880 :名無し野電車区:03/09/27 23:48 ID:HVLZG+iy
>>877
朝の横浜駅で「ホーム中程でお待ちください。」って放送の後、
1000系の渋谷行きが来たことがある。
かなり昔、確か日比谷線が不通になっていたときだった。

881 :名無し野電車区:03/09/28 00:52 ID:uv41WudF
>>880さんへ
過去に朝に車両故障が多発し予備車が無くなったときに1000系が、桜木町に行ったことがあります

882 :ふかわりょう@東横線スレ:03/09/28 02:27 ID:z70qmy82

   /二二ヽ
   ||・ω・||  <なんで特急日吉に停車しないんだよ
.  ノ/  / >   <なんで特急日吉に停車しないんだよ
  ノ ̄ゝ


883 :名無し野電車区:03/09/28 03:11 ID:yejbmvom
「日吉」 と 「綱島」 の 間 に


       「箕輪」駅 を 造る べきです !!!




884 :名無し野電車区:03/09/28 03:26 ID:cJocgJjY
>>757
見に行ったけど見つからなかった

885 :名無し野電車区:03/09/28 03:40 ID:eda4BDF8
>>884
また騙…

886 :名無し野電車区:03/09/28 10:08 ID:l0wUmux+
>>883
イラネーヨ

ヲレは前までロイヤルマンション(日吉〜綱島間の白くて高いマンション)
に住んでいたが駅まで逝くのは全く苦にならなかったぞ。
まあどうせ>>883はコピペだと思うが
それを一番最初にいった香具師は老人、または身体障害者だと思われるw

887 :名無し野電車区:03/09/28 10:30 ID:RDTdzo5Y
>>783
相手にしないんじゃなくてされないんだろ?バカ深い地下5階乗り換えなんて
やってられんよということでJRからの切り替えは皆無、相鉄・京急もJR
へシフトするだろう。さらにみなと未来の割高な運賃が敬遠に拍車をかける
(自社で桜木町はけっこうよかったのにね)そして渋谷地下化になれば・・・

888 :名無し野電車区:03/09/28 10:32 ID:DEOY9die
>>883
箕輪在住のサトシ君ですか?

889 :名無し野電車区:03/09/28 10:45 ID:kW/XAnJK
>>879
運行障害を考えたら、東急1000と東武20000系列も3社対応にした方が
いいんだろうけど、半直スレ化する可能性があるわけだし・・・。

日比谷線不通で03系が東横線内に取り残された場合に中華街まで
逝く可能性はあるんでないの?

890 :名無し野電車区:03/09/28 11:44 ID:RgSitXHt
地下5階ってそんなに深いか?
目黒線目黒駅も地下5階だが、それほど苦は感じない。
デントの渋谷駅はメインの入り口がなくてわかりずらいが。・・
横浜はJRの改札が既に地下1階で地下街が地下2階か3階になるから
あんまり抵抗感がないんじゃない?

891 :名無し野電車区:03/09/28 12:41 ID:4F7wRETe
>>890
このスレでも概出だけど、普通に考えればそうなんだよね。
ホームが地下5階で改札が地上にあるなら敬遠されるのは分かるが、改札は地下3階になるんだし。
だったらホームから改札までの上下間距離は大岡山や田園調布とさほど変わらないことになる。

>>887の文を見てると、相手の欠点ばかり指摘して(さらにまだ発表されてないMM線の運賃を割高だと決めつけてるし)
自分の良いように解釈しようとするただのアンチ東急厨だと思う。

892 :名無し野電車区:03/09/28 12:49 ID:9nlWeMWM
こんな世の中だから運賃はあっと驚く150円

893 :名無し野電車区:03/09/28 12:50 ID:IStcRsKK
しかし、個人的に今のあの東急横浜駅が
少しでもきれいになってくれるのならば多少は地下深くなってもいいかな。
基本的にホームが地下にある東急の駅きれいだしね。
ホームは結構、広くなるのかな。

894 :名無し野電車区:03/09/28 13:00 ID:h6rxB+jc
MM21横浜駅のコンコースは相鉄の改札方面には繋がりますか?
今より禿げしく乗換えが不便になりそうで鬱鬱欝・・・。
湘南新宿が10分ヘッドで朝走るようになるなら東横は捨てるか。

895 :名無し野電車区:03/09/28 13:06 ID:RDTdzo5Y
>>890,891
たしかに東急は嫌いだよ。文章読めば誰でもわかることだけどね。じゃあ
聞くがMM線が北急、神戸高速のような運賃にでもなると思ってんの?普通
の考えりゃ市営地下鉄かそれ以上だろ?あんたの考える予想運賃っていうの
のべてみな。発表が楽しみだなおい。あと改札が地下3階だから地下5階の
ホームは不便じゃないって。お前のほうこそ東急のほうこそ自分のいいよう
に解釈してるじゃねえか。おまえみたいな東急びいきにゃ苦にならないだろ
うが一般の人はそうじゃねえんだよ。高齢者・女性だったら少なくとも乗り換え
不便・きついとなるだろう。若いやつだってラッシュ時はごめんこうむりたい
と思うはずだぜ。他に交通機関がなければ地下5階でもしぶしぶつかわざる
おえないが受け皿にのりかえ便利なJRの存在を忘れて論じちゃいけないぜよ。
だから意見するんだったらJR乗り換えと比較して書いてくださいな。


896 :名無し野電車区:03/09/28 13:08 ID:RgSitXHt
>>891
同意。

>>893(やくざ、おめ)
この前、itscomのチャンネルで
田園都市線渋谷駅と同じ広さ、とやっていた。
レポーターと司会者「ひろいですねー。」
漏れ「せ・・・せまいよ。」という印象。
デント渋谷、有楽町線池袋と同程度の広さとすると
利用客数からすれば十分かも?

>>894
捨ててもいいと思われ。
東急は横浜駅地下化工事、目黒線地下化&武蔵小杉・日吉複々線工事、
大井町線改良・延長工事、などなど投資をしまくりだし、
渋谷・横浜間の輸送力はもう一杯一杯なんで、
「日中だけじゃなくてもっと朝晩ちゃんと湘南線はしらしる!\(`Д´#/」と思っているかもね。

897 :名無し野電車区:03/09/28 13:10 ID:RgSitXHt
>>895

よみずらい・・・ ○| ̄|_
縦読みもない・・・ ○| ̄|_・・・

>高齢者・女性だったら少なくとも乗り換え 不便・きついとなるだろう。若いやつだってラッシュ時はごめんこうむりたい と思うはずだぜ。

相変わらずの思いこみ・・・・・・ ○| ̄|_

898 :名無し野電車区:03/09/28 13:14 ID:RDTdzo5Y
>>897
だからJRの乗り換えと比較して論じてよ。東急びいきさん。

899 :名無し野電車区:03/09/28 13:14 ID:9nlWeMWM
東急って最高ですね
急行、特急は毎時8本もあり、湘南新宿ラインとは
死活問題になります


900 :名無し野電車区:03/09/28 13:16 ID:9nlWeMWM
900ゲト

901 :名無し野電車区:03/09/28 13:19 ID:RDTdzo5Y
>>897
まあ東急オタとしては意地でも認めたくないんだろうな。地下5階への
乗り換えが不便じゃないなんて一般人はとてもそうは思わないでしょ。
まさか便利になると思ってるの?

902 :名無し野電車区:03/09/28 13:21 ID:B2Vn3GGr
>>896
え、田園都市線の渋谷と同じなの?。思いっきり狭くないかそれ?。
有楽町線の池袋のホーム幅って、田園都市線の渋谷より明らかに広くない?。
正直萎えだなぁ。対向式にしない分だけホーム幅位広くとってくれよなぁ。
各駅停車到着、客がドッと降りてそれがさばけないうちに優等列車到着のおかん。

903 :名無し野電車区:03/09/28 13:23 ID:B2Vn3GGr
ID:RDTdzo5Y
粘着だなぁ。いいよそんなに東急のこと心配してくれなくても。
自分の住んでいる沿線のスレにでも逝って思う存分書いてくれよ。
何線沿線に住まわれているのでしょうか?。ぜひ知りたい(w
俺は現状の東横線に満足してるからさ。


904 :名無し野電車区:03/09/28 13:24 ID:9nlWeMWM
それは狭すぎ
朝ラッシュどうすんだよ!
下り乗る香具師は0に近いかもしれんが

905 :名無し野電車区:03/09/28 13:29 ID:RDTdzo5Y
>>903
東急なんか心配するはずがないさ。はやく東急建設とともに
共倒れすればいいと思ってるので。(渋谷地下化も東急建設
救済が目的で利用者のことなんかこれっぽちもかんがえてないよ)

906 :名無し野電車区:03/09/28 13:31 ID:B2Vn3GGr
だから答えてくれよ、ID:RDTdzo5Y 。
お前はどこに住んでいるんだよ。知りたいねぇ(w
素晴らしい見識を持っているだけに、さぞかし立派なお住まいで
生活されていらっしゃるんだろうしな(w


907 :名無し野電車区:03/09/28 13:33 ID:Zi3qZZJU
>>896
折れもその番組見て
ハァ? ホーム狭いだろと思った

908 :名無し野電車区:03/09/28 13:35 ID:RDTdzo5Y
>>903
まあ東横線にすんでるひとはそれでいいんじゃない。自分は横浜で東急
乗り換えが減るだろうといってるだけなので。それを地下5階ホームは
不便じゃないとかMM線の運賃が割高じゃないとかほざく東急ヲタがほ
ざくのでしつこく書いただけ。


909 :名無し野電車区:03/09/28 13:42 ID:B2Vn3GGr
>>ID:RDTdzo5Y
答えになってないよ(w
東急に対する洞察力の深さに感銘してるよ。
あなたが住んでいる沿線についてもぜひ解説して欲しい。


910 :名無し野電車区:03/09/28 13:45 ID:Bkb8pcuH
>>905
乗り換えが苦なのは湘新も同じ。ほとんど使えない新南口の新宿、実質新渋谷。
それでも品川周りの人が乗り換えました。高齢者とかはエレベーターがあれば
文句は言わない。乗り換えに時間がかかることにも文句は言わないし。現状より
たくさんエレベーターやエスカレーターが設置されるから喜ぶだろう。そもそも
JRからの乗り換え客は直通により大幅に減るし。井の頭からの乗り換えなんかは
クソ狭いのに階段登ったり降りたり・・・。あんなクソ駅放置する方がよっぽどやる
気ないとおもわれるんじゃないかい???湘新が馬鹿不便な駅でも走行区間が良
ければ乗るって事を証明してくれてますが・・・
用は13号付近と山の手付近で棲み分けがされるだけだろ。俺の意見が全て正しい
とは思えないがあんたの意見もかなり偏ってると思うぞ

911 :名無し野電車区:03/09/28 13:45 ID:4F7wRETe
>>895
MMの運賃は、あなたが割高になると決め付けてることを指摘しただけで、
高くなるであろうことを否定したわけではありません。

>改札が地下3階だから地下5階のホームは不便じゃない
そんな短絡的に書いていませんが。
横浜自体が地下街中心の街であり、駅自由通路も現在地下1階、改良後は地下2階に新設されるわけです。
従って、地下5階と深そうな割には上下間移動が少ないんじゃないかということです。

高齢者だろうが女性だろうが若者だろうが、地下になって不便になったと思う人もいれば、
エスカレーターがついて便利になったと思う人もいるでしょう。
それは、実際に地下駅が使用されるようにならないと分からないことですよね?

それと、なんでいちいち感情的に書くんでしょうか?

912 :名無し野電車区:03/09/28 13:54 ID:RDTdzo5Y
>>909
東横線沿線のひとって両端ターミナルが地下5階になることには
抵抗ないのかな?いろんな線と接続して選択肢は十分あるから
両ターミナルが不便になってもあまり苦にならないのでしょう。

913 :名無し野電車区:03/09/28 13:59 ID:Bkb8pcuH
俺は全然無い。あえて鉄キチの立場から言わせて貰うとせっかく8000を廃車
させた後に東武の9000系列や営団6000型のようなみずぼらしい(東武車全部
の事じゃなくて9000限定)車は来て欲しくない。後は早くあのクソ狭い渋谷を
どうにかして欲しい。乗り換えはすごい不便だぞ。。。現状

914 :名無し野電車区:03/09/28 14:02 ID:B2Vn3GGr
結局自分の住んでいる沿線には触れずか、ID:RDTdzo5Yは。
開通したらキミのおうちからは遠いかも知れないけど、
ぜひMM21線に乗りにきてね(はぁと)。



915 :名無し野電車区:03/09/28 14:04 ID:Bkb8pcuH
>>914
あんまり煽って喧嘩してもしょうがないだろ。やめとけよ
またーりいこーぜ

916 :891・911:03/09/28 14:19 ID:4F7wRETe
>>ID:RDTdzo5Y
そもそも、この一連の流れを見て
>地下5階ホームは不便じゃないとかMM線の運賃が割高じゃないとかほざく東急ヲタ
がどこにいるんですか?
あなたが勝手に思い込んでるだけなんじゃないの?
逆に、どうしてそこまで地下ホームは不便でMM線の運賃は高くなると言い張るの?

917 :名無し野電車区:03/09/28 14:23 ID:RDTdzo5Y
>>911
あんたのほうがよっぽど感情的じゃないのフフフ。まあMM線が割高
って決め付けたのは書きすぎだったね。でも東急びいきのあんたでも
高くなると危惧してるんだからそれを前提に書いたのもいきすぎかな?
地下5階についてもあんたがいくら力説しても不便になるのは事実じゃない。
エスカレーター増設なんてのは不便になるからつくるのであって逆に
それを設置しなきゃ乗り換えなんてできたしろものじゃないと証明してる
ようなものさ。
>>910
うん?東横線利用者のことをのべただけで湘南新宿ラインは関係ないぞ。
地下化になって便利になるのは半蔵門線乗り換えだけでしょ。しかもラッシュ時
の混雑は相当なものになりそう。(田園都市線ユーザーの13号利用と
もろかち合うからね)銀座線・井の頭・JRは格段に悪くなるし。13号
あるからJRいらないといってもJR網は絶対切れない存在だし肝心の
13号の新宿・池袋はあまり立地よくないからねえ。そもそも渋谷を開発してる
のに渋谷を中間駅化していいの?という東急の経営上のリスクがある。
まあつぶれるのはかってだけぢね。

918 :名無し野電車区:03/09/28 14:39 ID:RDTdzo5Y
>>916
じゃああらためてきくが新東急横浜駅は乗り換えが前よりよくなるんですか
そうだとしたら京急・相鉄からの利用は増えJRからの転移がこの新設駅に
よって進むんですね。イエスかノーか答えよ。

919 :名無し野電車区:03/09/28 14:40 ID:Bkb8pcuH
>>917
>うん?東横線利用者のことをのべただけで湘南新宿ラインは関係ないぞ。
関係なくないよ。構造上不便でも利用価値が上がるかどうかなら問題ない
でしょ。
>。しかもラッシュ時の混雑は相当なものになりそう。(田園都市線ユーザーの13号利用と
もろかち合うからね)銀座線・井の頭・JRは格段に悪くなるし。
銀座線は乗り換え近いけどあの狭い階段ホームを登るのがどんなにたいへんな
ことか?そんなら朝2分間隔10両と比較的キャパのある半蔵門で表参道に行くけど
井の頭は現状デントから乗り換えるのと東横から乗り換えるのだろうから大差無く
ない。むしろ通路が広いから地下からの方が良くない。
>13号あるからJRいらないといってもJR網は絶対切れない存在だし
もっともこれは同意。ただ渋谷が嫌な人は目黒でも他のい地下鉄でも何だってイイ
特に目黒の力が強くなれば渋谷の絶対数が減り東急としても悪くない
>13号の新宿・池袋はあまり立地よくないからねえ。
湘新のたとえはさっきいった通り。大体今の新宿はターミナルでの乗降稼ぎ
で別に下車はすごい多いわけではない。13号の駅数は自分の見解からしたら
少なく時間より駅増やして客拾った方がイイとおもうが、金もないからできんだ
ろう。←あってるかどうかは知らんよ
>渋谷を開発してるのに渋谷を中間駅化していいの?という東急の経営上のリスクがある。
これももっとも。けど現状でどこの開発余地があるの???そう開発余地は
東横渋谷と文化会館しかないじゃん。もちろん東急も公式見解で中間駅化に
対する危惧感を持っていることだ。ならば自社のためにも地下5階までのスペ
ースをただの通過では終わらせないものにしようと思うのが当然ではないだろ
うか???自分が思うに渋谷の吸引力は東横渋谷程度で傾くようなヤワなもの
ではないとおもうけどね


920 :名無し野電車区:03/09/28 14:42 ID:4F7wRETe
>>917
>不便になるのは事実
というのはあなたの主観であって、新ホームを利用客がどう思うかは
あなたには分からないですよね?
あなたは横浜地下ホームが不便になるとどうしても言いたいようなので、
もうそのことに口出しはしません。しても話がループするだけでしょうから。

921 :名無し野電車区:03/09/28 14:42 ID:UAmf9s8h
かってだけぢね!

922 :名無し野電車区:03/09/28 14:43 ID:UAmf9s8h
↑捨てぜりふ。

923 :名無し野電車区:03/09/28 14:46 ID:Bkb8pcuH
>>918
さっきからみんなイエスかノーか判らないって言ってるじゃん
それはあり得ないこともないと思う。逆流根岸客をふんだくれるとも思う。
それはみんなわからないよ。できる前から文句言われても困る。もっとも
誰も文句言わないのも何されるか判らないから必要なことだとは思うが。


924 :名無し野電車区:03/09/28 14:50 ID:RDTdzo5Y
>>920
だから新東急横浜駅で他線からの利用が増えるのか減るのか答えなさいよ。
ホームの論議はいいからさ。


925 :名無し野電車区:03/09/28 14:52 ID:Bkb8pcuH
>>920
い加減に言葉慎め
代理で答えてやってるだろ
オマエにとっては他スレかも知れないけど、2chだからって好き勝手にすんなよ


926 :名無し野電車区:03/09/28 14:53 ID:Bkb8pcuH
>>920

>>924

ダメだこりゃ。鬱だ回線切って氏にます

927 :916ではない:03/09/28 14:53 ID:Yv8Ds6KZ
ダイヤ次第なんじゃないかなぁ〜?
JRより東急を利用したくなるようなダイヤだったら地下5階という条件はさほどマイナスにはならないと思う。
現急行をラッシュ以外は廃止して日中の優等を特急に統一するとかね。
逆に糞ダイヤだったら地下5階という条件がマイナスに働いて乗客は確実にJRに流れると思うね。どちらにしろ結論はまだ早い。
渋谷の地下化は俺も疑問だな。ただグループ企業の救済という理由じゃ納得できない。跡地の再開発も中途半端なものじゃ渋谷は完全に没落するな。
ただ新宿への通過点という位置づけでターミナルとはいえなくなる。その跡地に人を引きつける魅力的なものを作れるかなぁ〜?

928 :名無し野電車区:03/09/28 14:54 ID:RDTdzo5Y
>>923
それはMM線直通者が間接的に根岸線から切り替えるってことだろう。
俺がきいてるのは横浜乗換え客のことだ。

929 :名無し野電車区:03/09/28 14:56 ID:EYMXFYl7
みなとみらい線・東急東横線・地下鉄13号線の妄想ダイヤを立ててみますた。

11〜12時台下り(横浜方面)
http://www.smat.ne.jp/~plt/upload/bin/dat951.gif

11〜12時台上り(渋谷方面)
http://www.smat.ne.jp/~plt/upload/bin/dat952.gif


930 :名無し野電車区:03/09/28 14:57 ID:wmlWgA47
なんだ、今日はみんな字数多いな

931 :名無し野電車区:03/09/28 15:00 ID:4F7wRETe
>>924
ホームの論議はいいって、さっきからそのことを言ってきたんじゃないか。
なんで急に利用客の増減に話が移るんだ?
>>923が先に言ってくれてるけど、そのことは開業してからじゃないと何とも言えない。
実際に改札周りやコンコースがどうなるのかはそれまで分からないんだし。
だからそれは2月になって状況が分かったらまた話し合おうよ。

932 :名無し野電車区:03/09/28 15:02 ID:Zef5oE4c
東急線各駅(横浜近郊)の駅係員(シニア職の採用スタート)

勤務地:東急線各駅(横浜駅近郊)
業務内容:改札及び精算業務等
資 格:高卒以上、社会人経験のある55歳〜60歳位までの方
時 給:1,200円
勤 務:実質7時間55分(休憩1時間)シフト制・宿泊勤務あり

              (株)東急レールウェイサービス

933 :名無し野電車区:03/09/28 15:03 ID:RDTdzo5Y
>>927
そう利用者にとっては納得できない地下化だ。それだけ東急建設が
経営の足かせになってるてことさ。銀行に東急建設に仕事があると
いわなきゃつぶれるとこだったんだから。ただそれが渋谷開発戦略
と矛盾しておりいくら跡地にハコモノつくっても人の流れが地上に
あがらない輸送形態をつくってんだから話しにならない。

934 :名無し野電車区:03/09/28 15:03 ID:UAmf9s8h
>>929
13号線内でも急行運転をおこなうはず。

935 :名無し野電車区:03/09/28 15:06 ID:Zef5oE4c
>>929
横浜に折り返し設備あるのかい?

936 :名無し野電車区:03/09/28 15:09 ID:RDTdzo5Y
>>931
ははあん。答えられないのか。あんたも乗り換え客が増えるとは
さすがに言えないか。そもそも出発点は地下5階じゃあJR・相鉄
京急からの乗り換えは減るだろうといっただけなのにあんたが
そんな不便じゃないっていったのがはじまりだったな。だったら
堂々と乗り換え客が増えるといいきれよ。自信もって。俺は間違いなく
減ると確信もってるがね。

937 :名無し野電車区:03/09/28 15:13 ID:qp3aSIzf
>>936
だからスルーしないでよ、あなたはどちらの沿線なの?。
その素晴らしい分析力を愛すべき自分の在住沿線にもつぎ込み、
解説をお聞きしたい。さっきから明らかにしない所を見ると・・・。
答えられない?。それとも答えたくない?。


938 :名無し野電車区:03/09/28 15:21 ID:Zef5oE4c
現横浜駅下りホームにある相鉄連絡口・・・あれは便利。地下新ホームでもきぼんぬ。

939 :名無し野電車区:03/09/28 15:27 ID:4F7wRETe
>>936
最初は、あなたの思うほど不便にはならないだろうと思って書き込んだんです。
乗換客が増えるとは言ってないはずですよ。

940 :名無し野電車区:03/09/28 15:34 ID:nyoD4Mtt
地下5階になるのかー。すごい不便じゃん。相鉄から乗り換えるとき
シァルの改札使えて便利なのに。

941 :名無し野電車区:03/09/28 15:39 ID:4F7wRETe
ID:RDTdzo5Yはまた何らかの反論をしてくるでしょう。
どんどん論点をすり替え、人の言っていないことまで誤解して大げさに表現し、
自分の考えばかり押し付けてくる彼にレスしてた漏れもバカでした。

いつのまにか次スレを立てるくらいまできちゃいましたね。
ゴメンナサイ。

942 :名無し野電車区:03/09/28 15:40 ID:9nlWeMWM
そろそろ次スレ

943 :名無し野電車区:03/09/28 15:45 ID:RDTdzo5Y
>>939
940が一般的な普通の感じ方だ。それをさもいままでの乗り換えと
変わらないような言い回ししてたな。地下5階というのはいくらハードを
整備しても超えられない深さなのだ。お前が東急をひいきしたいのはわかるが
失うものはそれとして認識しないとな。



944 :名無し野電車区:03/09/28 15:49 ID:9nlWeMWM
俺は通学で横浜使ってるんだが、朝地下5階に行くのはかったりー、ねみー

945 :名無し野電車区:03/09/28 16:04 ID:4F7wRETe
>>943
最後に。
便利になったと思う人も不便になったと思う人もいるだろうとは書いたが、
現ホームと新ホームのJR等との乗換利便の比較はしていません。
また、東急ひいきに見えるのかもしれませんが、
この件はあくまで一利用者の視点から言っただけです。

946 :名無し野電車区:03/09/28 16:13 ID:RDTdzo5Y
>>945
おまえは本当に東急のことしかみえないやつだったんだな。こっちは
さんざん対JR乗換えを比較前提にのべてるのに。これじゃ論議が
かみ合わないわけだな。他の交通機関を頭にいれず東急利用だけしか
みてない人とは話しになりません。

947 :名無し野電車区:03/09/28 16:33 ID:4F7wRETe
>>946
漏れとあなたとの話の流れはあくまで東横線の新地下駅についてでしたよね。
あなたと他の方とは湘新ラインとの話にはなってましたが。
もちろん、他社との乗換や湘新ラインとの競合も頭に入れれば論点は変わっていたはず。
その論点があやふやだったためにこうなってしまったんでしょう。


948 :名無し野電車区:03/09/28 16:50 ID:yejbmvom
「日吉」と「綱島」の間に

 
     「箕輪」駅を造るべきです!!!!!




949 :名無し野電車区:03/09/28 16:53 ID:c/6GsJOD
「大倉山」と「菊名」の間に

 
     「大豆戸」駅を造るべきです!!!!!










乗換駅ならさらにGut!
ってか乗換駅じゃなければいらない(w

950 :名無し野電車区:03/09/28 17:19 ID:U7LZWwfs
自社線で桜木町まで行けたのが横浜までしか行けなくなるのは
結構痛くないか?
今の横浜−高島町間の通過人員が十万人強だが横浜―新高島間が
そんなに多くなるとは思えん

951 :名無し野電車区:03/09/28 18:07 ID:B8Gs1PX5
>>949 新幹線停める気か(w

952 :名無し野電車区:03/09/28 18:21 ID:X0wmurD7
立てたよん
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064740740/

953 :名無し野電車区:03/09/28 19:22 ID:B8Gs1PX5
>>952 新スレ立て乙です

954 :名無し野電車区:03/09/28 20:42 ID:RgSitXHt
確かに横浜も渋谷も今のままの方が便利だな。
両方とも地下5階だなんて基地街沙汰だよ。
だから、利用者が減る・・・とは一概に思えないのだよ。>RDTdzo5Y

RDTdzo5Yの一連の発言を見ていてもなんか間抜けだし、
全部が全部間違い思いこみとは言えないけれども、
空気が嫁ないのと、感情的になって1人で浮いている感は否めない。
(毎日2chに張り付いているはずじゃなかったのにレスがイパーイ)

とにかく、東横線は現在の地上駅では、設備が古くなり至急更新する必要がある。
しかし、渋谷・横浜は現在の位置での再建が不可能。その上、自社のみだと金がかかりすぎる。
従って、他社の新線開発に乗っかってターミナルを地下に新造。

頼むから、このくらいは前提として頭に入れておいて呉よ。

955 :名無し野電車区:03/09/28 20:49 ID:zC6QS/YV
>954
渋谷駅と文化会館の建て直しも
うまく営団と旧建設省抱き込んだもんな(w

956 :名無し野電車区:03/09/28 21:51 ID:F3E7pjw3
若干スレたてが早いような気がするのは気のせいか?

957 :名無し野電車区:03/09/28 21:58 ID:RagQ8YeG
>>956
まぁちょうどいいくらいですよ。目安は950くらいですし。

958 :名無し野電車区:03/09/28 22:00 ID:9nlWeMWM
Y500系
       早く
           東横で
                試運転
                     して
                          ください

959 :名無し野電車区:03/09/28 22:01 ID:RpRmdB+8
今日の中央線の工事遅延はレアケース?
東横線の東白楽−反町切り替えは、どんな対応するんだろう・・。
がいしゅつだけど、やっぱり気になる。

960 :名無し野電車区:03/09/28 22:03 ID:9nlWeMWM
うちからは桜木町〜白楽までは徒歩30分圏内なのでナニがあっても大丈夫

961 :名無し野電車区:03/09/28 22:13 ID:RagQ8YeG
>>959
なんか中央線は信号関係に不具合があったとか…
東急は長原や洗足をはじめ、最近では大岡山や田園調布等の地下化による線路切替も
随所でこなしてきてるから、期待できるものがありますね。

962 :名無し野電車区:03/09/28 22:15 ID:ygqq1kPP
>  ◆多重ミス◆
>  JRの説明によると、27日夕から列車を大幅運休させて行っていた三鷹―国分寺
> 駅間の線路切り替え工事は、28日午前3時25分に武蔵小金井駅近くで5か所のポ
> イント故障が見つかるまで順調だった。
>  故障はいずれも、ポイントの切り替え方向を駅に知らせる信号がうまく作動しなかっ
> たというものだ。JRの工事対策本部は原因を突き止めようとしたが、わからないま
> ま5時間が過ぎ、結局、ポイントをすべて固定することで列車が運行できるよう対応
> した。
>  この時点で当初の工事終了予定時刻を2時間半余り過ぎていた。会見したJR東日
> 本本社の原洋二建設工事部長は「原因を突き止めた上で復旧させようという思いが強
> すぎたかもしれない」と振り返った。
>  判断の遅れに、単純ミスが拍車をかけた。
>  運行再開に向けた試運転列車を走らせた際、別のポイントが切り替わらなくなった
> のだ。原因は電気配線のミス。このポイントは今回の作業工程には入っておらず、な
> ぜ配線がいじられていたかは調査中という。
>  さらに、配線ミスで踏切3か所の警報機が鳴り続けるというトラブルが相次ぎ、同
> 駅周辺のポイント33か所と踏切5か所が正常に作動するかを総点検する羽目になり、
> その作業に5時間かかったという。

だそうである。東急も、お気をつけあれ

963 :名無し野電車区:03/09/28 22:18 ID:RgSitXHt
うちは、
東横線 都立大学〜多摩川
目黒線 洗足〜多摩川
池上線 雪谷大塚〜洗足池
大井町線 大岡山〜尾山台
までは徒歩30分圏内なのでナニがあっても大丈夫


(東急潰れたらだめじゃん・・・ ○| ̄|_)

964 :名無し野電車区:03/09/28 22:21 ID:RagQ8YeG
>>963
うぉ、結構家近いかも…

965 :名無し野電車区:03/09/28 22:29 ID:l0wUmux+
age

966 :名無し野電車区:03/09/28 22:39 ID:0EquEd4i
地下論争については、これだけの事実を示しておけばよい。
・現在のJR改札口(地下1階)から東急ホーム(2階)の移動は、+3階。
・JR改札から東急新駅(地下5階)へは、−4階。
従って、JR改札口基準での高低差は、1階分のマイナスとなる。

しかし、所要時間の検討に当たって重要なのは、単純な高低差のみ
ならず、アクセスの容易さ(階段数やエスカレータ・エレベータ数)なども重要。
現在の東横横浜駅は、メイン改札1ヶ所+乗り換え階段に9割方の乗客が
集中する構造。しかも、上り下りとも階段は狭く、ピーク時にはかなり混雑する。
それが新駅では大幅に改善が見込まれるので、「1階分の差」は相殺されるのでは
ないだろうか?
ただし、相鉄ユーザーにとっては、事実上の平面乗り換え→7階分の高低差に
なるので新駅での負担は増える。北通路が、事実上相鉄へのショートカット
になることで、いくらかは緩和されだろうけど。

967 :名無し野電車区:03/09/28 22:50 ID:RagQ8YeG
>>966
それを理解しないでただ闇雲に地下5階は深いから不便だと騒いでたのが
今日のID:RDTdzo5Yだったってことですか。

968 :名無し野電車区:03/09/28 23:12 ID:eda4BDF8
>>966
ひとつだけ言わせてもらうと、地下1階から2階への移動は「+2階」

969 :966:03/09/28 23:19 ID:0EquEd4i
>>968
しまった。0階っていうのは無いですよね。欝山車脳。。。。。
従って、「2階分の差」になるわけですね。訂正します。


970 :名無し野電車区:03/09/28 23:19 ID:dpcIK787
>967
どうやらそのようで。

971 :名無し野電車区:03/09/28 23:31 ID:RDTdzo5Y
>>966、967
あいかわらず東急びいきはエレベーター・エスカレーター・広いスペース
なら問題ないと思ってるんだね。そこまで横浜新駅が不便になる事実を詭弁で
隠そうとする神経がわからん。940,944の意見が一般的な意見だと
いうのを認めることができないんだね。かわいそうな人たちだ。

972 :名無し野電車区:03/09/28 23:31 ID:c/6GsJOD
>>951
当然それ前提でしょ(w

973 :名無し野電車区:03/09/28 23:37 ID:RgSitXHt
日本にはGround Floorって概念がないからねー。


974 :名無し野電車区:03/09/28 23:38 ID:RDTdzo5Y
>>970
まあこのひとたちは高低2階だろうが3階だろうがたいして差がないと
思ってるおめでたいひとたちだ。まあ開業してからの一般のひとたちの
意見と机上の推論で不便さを認めない東急オタの乖離を楽しもうじゃないの。

975 :名無し野電車区:03/09/28 23:43 ID:N04LNZGJ
エスカレーターがあれば平面移動より立体移動の方がラクよ。

976 :名無し野電車区:03/09/28 23:49 ID:Bkb8pcuH
>>971
>>974
反論なってねーよ
敢えて言おう。じゃあどうすれば良かったの???
100年でも200年でも放置しろと言うの???
代替案があるの???提示してみろや。
それもできない奴がガタガタ抜かすな。
俺だって地下5階は普通に考えて深すぎると思う。しかし立体的にも
平面的にも限られたスペースでなんとかしようとしてるのだからしょうがない
じゃんだろ。嫌なら乗るな、東横なんか一般利用者にしてみれば階段云々より
も殺人的混雑の方がよっぽど苦痛だから沿線住民だろうが田舎者の都市間利用
だろうが少しでも減ってくれた方がよっぽど有り難い。湘南新宿ラインでも京
急にでも乗ってくれ。

977 :名無し野電車区:03/09/28 23:54 ID:brGrSlsJ
>974
逆に、君は今の横浜駅の不便さを認めていないだろ?


978 :名無し野電車区:03/09/28 23:55 ID:RDTdzo5Y
はいはい平面移動が面倒ならムーヴィングウォーク増設しますから。

979 :名無し野電車区:03/09/29 00:04 ID:1YwbxlOf
はいはい
できないだろボケがぁ

980 :名無し野電車区:03/09/29 00:05 ID:F5wdSbVb
>>976,977
なにムキになってんの。だから地下5階の駅になんか乗り換えや
しないって。俺はいまの横浜駅が不便に感じたことはないんでね。
これなら相鉄・JR・京急の人たちも乗り換えの許容範囲だと
おもってるんでね。MM線に色気だした東急の施策が納得できる
んならそう思ってりゃいいじゃない。だから開業したときの
一般のひとたちの反応たのしみにしてるよ。

981 :名無し野電車区:03/09/29 00:07 ID:baiXS3dL
978 :名無し野電車区 :03/09/28 23:55 ID:RDTdzo5Y
はいはい平面移動が面倒ならムーンウォークしますから。


982 :名無し野電車区:03/09/29 00:08 ID:F5wdSbVb
>>979
皮肉でいったんだよぼけ。(平面移動がつらいんじゃボケ老人かお前)

983 :名無し野電車区:03/09/29 00:10 ID:1YwbxlOf
できないことガタガタ言って
まるで日本共産党ですな
赤は中国に行けや。

984 :名無し野電車区:03/09/29 00:27 ID:F5wdSbVb
>>954
金はたしかにないな。不肖の子会社東急建設救済が目的でもある。あんたも
書いてるような両端ターミナル地下5階なんてのは利用者不在のなにもの
でもないじゃない。だから東急が嫌いなのさ。あと利用者減るのは横浜乗換え
であって東横全体の利用者が減るなんていってないよ。あんたも人のレスよく
読んで書いてね。

985 :名無し野電車区:03/09/29 00:30 ID:F5wdSbVb
>>954
結局あんたはなにいいたいの。結局会社の立場でいってるだけじゃない。
単なる東急びいきだなこりゃ。

986 :名無し野電車区:03/09/29 00:35 ID:1YwbxlOf
嫌いなら乗るな
なんで東急沿線や使用経路にするんだ。嫌いだ嫌いだ言って乗るなんて
おかしいだろ。オマエの人生設計はそんなに東急使わなきゃ行けない選択
をしなくてもいいはずだ。沿線住民が沿線路線に愛着持つのはおかしくない


987 :名無し野電車区:03/09/29 00:37 ID:vEZDkR2R
渋谷・横浜は、あれが最適な位置なんでしょう。
逆に言うとあれしか無いんだよ。
なにも、会社はバカじゃないから最良の方法で設計しているはず。

988 :名無し野電車区:03/09/29 00:39 ID:NAeJ2uq0
うめたて

989 :名無し野電車区:03/09/29 00:40 ID:1YwbxlOf
それもわからんであーしろこーしろ無責任だ。餓鬼がダダこねてるのと一緒

できるもんやれって言うなら同意するがこれ以上にどうしようもないのに反
対するのはキチガイだ。

990 :名無し野電車区:03/09/29 00:42 ID:NAeJ2uq0
990

991 :名無し野電車区:03/09/29 00:44 ID:1YwbxlOf
>>984
横浜乗り換えの客が減ることはイコールで利用者が東横減るって事だよな
ははん、面白い。俺はこの程度では絶対減らないと言い切れるぞ。むしろ
MM地区への需要喚起ができ利用者は増えるだろう。
来年が楽しみだ。仮にはずれてもラッシュ時都市間客が減れば俺的には
大助かり。ガンバレJRさん。まぁ平面クロス何とかしろて増発すれば

992 :名無し野電車区:03/09/29 00:45 ID:NAeJ2uq0
991

993 :名無し野電車区:03/09/29 00:47 ID:1YwbxlOf
このままとうよこスレは消滅か・・・
それもいいかも

994 :名無し野電車区:03/09/29 00:50 ID:F5wdSbVb
>>986
両端ターミナルが地下5階になるのによく不平がでないもんだ。
渋谷地下工事がはじまったら相当いらいらするぜ。あんた短気そうだからな。
そして完成のあかつきには・・・

995 :名無し野電車区:03/09/29 00:50 ID:1YwbxlOf
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064740740/l50
プッ 今頃気づいた。不毛な話題はもう終了で

996 :名無し野電車区:03/09/29 00:55 ID:NAeJ2uq0
996

997 :名無し野電車区:03/09/29 00:56 ID:1YwbxlOf
>>994
今の俺は1000ゲトー
しか興味ないよ。切り替えが早いんで

998 :名無し野電車区:03/09/29 00:59 ID:xBF65y1A
998

999 :名無し野電車区:03/09/29 00:59 ID:xBF65y1A
999

1000 :名無し野電車区:03/09/29 01:00 ID:xBF65y1A
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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