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近鉄名古屋・三重エリア(旧名局)スレッド

1 :名無し野電車区:03/09/08 15:43 ID:oslIJbF+
このスレッドは、近鉄の鉄道事業本部名古屋輸送統括部の話題を
採り上げていきます。
特に、新型車両の投入は遅れるし、
SF(ストアードフェア)システムの導入のメドがなかなか
立っていないなど、気になることだらけの近鉄の
名古屋・三重(東海)エリアの問題点について
大いに語りましょう。

前スレ
【近鉄】近鉄名局スレッド【近鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053499038/l50

952 :名無し野電車区:03/11/24 21:42 ID:pInUDdjz
>945
逆を言うとシェアは8:2なわけだ。国鉄時代の9:1よりはよくなったかな?
あと各駅のJR型配線を高速で通過できるように改良するといいね。
近鉄は90km/h、凄いときは110km/h(つまりフルスピード)で駅通過したりするから

953 :名無し野電車区:03/11/24 23:47 ID:opDA3Rnw
>>948
 別に特急と勝負する必要はないと思うが。津〜名古屋ぐらいなら急行利用者かなりいるし。

954 :名無し野電車区:03/11/25 00:59 ID:kGIkF3zR
>>953
まぁ、普通なら本数も多いし両数も多いし、980円だから、少し遅くても近鉄急行が普通だろうな

>>952
JRって何?Y字ポイント多すぎない?あれってかなりスピード落としてるよね。
関西線単線区間、紀勢線で改良したらよいと思うが。
でも紀勢線では快速みえの特権で、真ん中のホーム通過したり、徳和では普通列車の上下が変わってしまうと。

ま、実は津〜松阪がみえの売りだったりしてw
運賃安いし、南紀なら近鉄特急に勝てる
近鉄は中川止めが多いが、JRは絶対松阪は行く。
まぁJR:近鉄は1:2ってとこ?安くてはやい快速みえを!!

955 :名無し野電車区:03/11/25 02:39 ID:tWFCnL2v
いくら快速みえが速くても信号待ちが多いと遅く感じる

956 :名無し野電車区:03/11/25 18:49 ID:TKkPMuKC
正真正銘次スレ
近鉄名古屋・三重エリア(旧名局)スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069753637/l50

957 :名無し野電車区:03/11/25 19:10 ID:zNR8Uoj+
快速みえは居住性が悪すぎる。
同じ車両でも急行にして客層を選別するだけで居住性が大幅に向上するが、
快速のままではせいぜい四日市までしか耐えられないな。

958 :名無し野電車区:03/11/25 20:49 ID:0FzpvbiB
そう?十分快適ですが。近鉄のロング急行、LCカーに比べたら格段に上だろ。


959 :nanasi:03/11/25 20:51 ID:l4vifC9A
正真正銘次スレ
近鉄名古屋・三重エリア(旧名局)スレッド
http://sports4.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1068474168/



960 :名無し野電車区:03/11/25 20:55 ID:KfE31nTm
>>954
関西線のY字が放置されている理由(推測)
・貨物用の中線がある駅が多く、手をつけるとカナーリ金がかかる。
・どうせ複線化の際に手をつけるんだからと二重投資を控えている。

961 :名無し野電車区:03/11/25 20:57 ID:gza9K6tD
ここのヲタって自分は近鉄特急や快速みえの指定席なんて乗らないくせに
居住性云々って吠えてるから情けないね。


962 :名無し野電車区:03/11/25 21:17 ID:3el+CpzE
>>961
同意。漏れは近鉄特急には乗ってもみえの指定には乗ったことないから
言うのもなんだが(w
説得力のないことを平気で抜かす香具師が多すぎる。

963 :名無し野電車区:03/11/25 21:28 ID:Xr9iWjkK
test

964 :名無し野電車区:03/11/25 21:34 ID:226yDS/w
LCはLCでも5800系(元鳳凰)はかなーり快適だゾ。2610に比べると全然揺れない。

みえの場合、運行本数&音と着席確立の低さが泣き所。席は指定席取っとけばいいけどね
乗り心地自体はそんなに悪くないと思った。ちょっと変わった気分を味わいたい人向け?

965 :名無し野電車区:03/11/25 21:59 ID:zNR8Uoj+
>>964
指定席をとっても高校生と同じ車内空間でうるさく不快だぞ。
近鉄特急の指定席は座れるという以外にも居住性が素晴らしいなど金を払う価値があるが
快速みえの指定席は金を払う価値は全くない。

966 :名無し野電車区:03/11/25 22:00 ID:vAbUZcXM
>>965
どういう風に素晴らしいんでつか?

967 :名無し野電車区:03/11/25 22:48 ID:kGIkF3zR
だぁかぁらぁ。指定席は席を確保するためにあるの。快適性とかどうでもいいの
近鉄特急はあれでしょ?強制じゃない。まぁ立ち席もできるが料金は変わらん

968 :名無し野電車区:03/11/26 11:45 ID:fUOgiW53
昨日悪夢を見ました。
東海大地震で旧名局が全てアボーソされて、震災後近鉄が手放すとか言い出して、廃線予定になりました。
しかし、三岐鉄道が全て貰うといって、三岐日本鉄道に社名変更、東証一部上場しました。
それに伴い、三交ハズと名阪近鉄ハズが全て三岐ハズになって、確かに三岐に相応しいが、車両が全て黄色とオレンジになってダサかった。
三鉄電車、三鉄バス、いいかも?

969 :名無し野電車区:03/11/27 00:47 ID:XqJho/gO
>>967

>近鉄特急はあれでしょ?
近鉄特急に乗ったことが無いようなので、一度乗ってみることをお勧めする。

970 :名無し野電車区:03/11/27 03:42 ID:VnCbc1ns
>>969
数年前に乗ったことがある。禁煙車なのにおばさんが煙草吸ってて、最悪だった。
そのおばさんにつまみを売った車内販売員も注意してくれよ
僕はか弱いので、気の強そうなおばさんには当然勝てっこありませんでした。

971 :名無し野電車区:03/11/27 13:42 ID:VnCbc1ns
三重神社へは何処で降りたらいいのでしょうか?

972 :名無し野電車区:03/11/27 14:25 ID:Hl9CLjGX
ACEの座席最悪!首が痛くなってとても座ってられん。LC(5800含む)はなんか硬いし、狭いし、扉近くだと足元見られてるみたいで不快。


973 :名無し野電車区:03/11/27 16:23 ID:2NNS9XZD
今日は仕事が暇で勇気を出してなかむらの店を訪問。
値段を聞きにきたフリをして店に逝ったが、なかむら本人は不在...
が、店にはバスの写真が何枚か飾ってある。

974 :ドラざえもん:03/11/27 16:32 ID:fx0LQmH5
近鉄で導入するICカードはPiTaPaとSuicaでいいでしょう。
PiTaPaは後払い式で、Suicaは前払い式という形ですね。

975 :名無し野電車区:03/11/27 17:35 ID:frd63gvg
>>974
何が何でも、話をSuicaに持って行きたいようだな(藁

976 :名無し野電車区:03/11/27 20:33 ID:RWpuuKul
>>974
PiTaPaはプリペイドできますが何か?

977 :名無し野電車区:03/11/27 20:45 ID:hwWB2A2S
>972
そんなあなたに21000&23000のDXシート

LCのシートは長距離乗るならちょうどいい硬さだと思う。間違いなく直角よりはイイ

978 :名無し野電車区:03/11/27 20:58 ID:VnCbc1ns
ACEやL/Cは確かに硬いな
しかし、NEXTは違う。柔らかいほうが疲れるそうだ。あの位の固さがいいようだ。
間違いなく新幹線よりイイ

979 :名無し野電車区:03/11/27 21:05 ID:3hNwTlL9
>>967
だったらお前は快速みえに満足しておけ。
名古屋地区でも、快速みえの不振にセントラルライナーの好評など、
快適な列車が好まれる傾向が強いな。

980 :名無し野電車区:03/11/27 21:58 ID:MW96vvLv
セントラルライナーが好評???



ほんとアンチみえの人間は言うことがとんでもないな。


981 :名無し野電車区:03/11/27 22:06 ID:fQgKFDN/
長距離なら直角が一番だぞ。あれが一番楽だったしよく眠れた。もちろん5200よりもだ。
オレは東京夜行も今のながらより165の方が断然よく眠れた。ながらはどうも寝にくい。


982 :名無し野電車区:03/11/27 22:11 ID:hwWB2A2S
Qは?

983 :名無し野電車区:03/11/27 23:17 ID:Ihvgx3b9
ん〜Qはちとつらかった。あまりに直角すぎるからな〜。Xはよかったな。

984 :名無し野電車区:03/11/27 23:39 ID:XYo64DjY
>>972
新幹線だとACEが人気あるんだけどね

985 :名無し野電車区:03/11/28 02:38 ID:+RR2j/Xp
>>979の感覚はくずれてるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


986 :ドラざえもん:03/11/28 18:08 ID:PqDpycKH
>>976
そうでしたね。PiTaPaでは後払い(ポストペイ)が任意サービスで、
前払い(プリペイド)が必須サービスのようです。

987 :名無し野電車区:03/11/29 00:57 ID:xqDeVw5W
藻前ら知ってるか?
12月1日から三重県14番目の市「いなべ」市誕生だ!!ひらがなで「いなべ」が
ミソだ。
14番目といっても人口から言うと久居、鳥羽、尾鷲、熊野を一気に抜いて
10番目の約4万6千人の中規模都市となる。(場合によれば上野も抜き去る
鴨しれんな・・・)
そこへ算木(旧近鉄)北勢線はいなべ市の中核となる(旧)員弁町、北勢町
をこまめに走るぞ。桑名・いなべ両市を又にかけるシティーライン算木北勢線
をどうぞよろしくな!!

988 :987:03/11/29 01:00 ID:xqDeVw5W
おっといけねー!
亀山も抜いて県下9番目の人口に躍り出るんだった。スマソ。。

989 :名無し野電車区:03/11/29 02:29 ID:PRk99R1b
>>987
でもなんか寄せ集めって感じでまとまりがなさそう。

990 :名無し野電車区:03/11/29 02:45 ID:Vil6fb3P
いなべ市の代表駅ってどこになるの?

991 :987:03/11/29 10:02 ID:xqDeVw5W
>>989
まとまりは確かになさそうやね。
旧町の役場はそのまま市の庁舎で使われるので、
新しい市役所の建物は当分出来ないようだし。

>>988
まとまりがないから代表駅も??だよね。
楚原か阿下喜では。。
ちなみにキタ大社は東員町になっちゃうんで×だね。
(東員町は今回合併から外れたし)



992 :名無し野電車区:03/11/29 11:03 ID:P8V1JTQD
楚原がいなべ市役場に一番近い。
よって楚原であろう。

993 :名無し野電車区:03/11/29 12:02 ID:prZroHAV
せっかく阿下喜までの列車増えたのに、西桑名ー北大社のピストン輸送になるか?15分間隔キボンヌ
数年後の津なんて田舎の寄(ワラ
だいたい熊野や尾鷲が市なんて逝ってるし

994 :名無し野電車区:03/11/29 12:05 ID:prZroHAV
>>992
いなべ市役場で十分田舎が伝わってくるな(ワラ
三重県は所詮札幌市より1万人多いだけじゃん(ワラ

995 :名無し野電車区:03/11/29 12:06 ID:prZroHAV
ぉぃ!お前らピンチだぞ!近鉄名古屋線存続の危機!!

■JR東海 10月の輸送概況を発表
 JR東海は26日、10月の輸送概況(主要線区の断面輸送量の前年比)を明らか
にした。10月1日のダイヤ改正で「のぞみ」の大増発、品川駅の開業などを実施し
た東海道新幹線は、既報通り輸送量が6%増と好調で、同社の葛西敬之社長は「まず
は順調な滑り出し」と話している。在来線の特急・急行は2%減、名古屋都市圏の
ローカル輸送は1%増だった。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^


996 :名無し野電車区:03/11/29 12:07 ID:prZroHAV
■ JR常陸多賀駅 大きな案内表示器がお目見え
 「次に出発する列車は何時ですか?」「特急列車は何番線から発車するのですか」
――列車到着間際になると、駅の窓口や改札口に舞い込むのが鉄道利用客からの列車
に関する素朴な質問。そんな問い合わせ件数を少しでも解消しようという案内装置が
今月17日から、常磐線常陸多賀駅にお目見え、早くも効果を上げている。

名古屋戦前駅にも設置しる!!

って、聞く必要も無いよな。この現状じゃ(ワラ

997 :名無し野電車区:03/11/29 12:19 ID:prZroHAV
今年で名古屋線は88周年?

記念パールカード・記念乗車券・記念入場券・記念グッズを発売しる!


998 :名無し野電車区:03/11/29 12:20 ID:prZroHAV
尾鷲で25ミリ!近鉄名古屋線再び水没の危機!?

999 :名無し野電車区:03/11/29 12:30 ID:prZroHAV
銀河鉄道999
もうこのシリーズの近鉄での発売は無しか?
銀河といえば、北海道。アボーンだな。近鉄名古屋支線もそのうち。

1000 :名無し野電車区:03/11/29 12:32 ID:prZroHAV
糞スレ処分完了いたしました。>>1殿

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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