5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

◆81113F◆東武伊勢崎線・日光線スレ 12◆81114F◆

1 : ◆mL2ZHr/Mbs :03/10/23 01:21 ID:6Dm3rwh+
東急厨は放置で。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062666048/l50
↑前スレ

2 : ◆mL2ZHr/Mbs :03/10/23 01:23 ID:6Dm3rwh+
2ゲトー
過去ログ(html化待ち中)

浅草から】東武伊勢崎・日光線スレ 11【81113F】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062666048/l50
東武伊勢崎線・日光線総合スレ part9(2代目)
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053527915/l50

東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 9 (変わり果てた姿になった)
http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1049185928.dat
>>789以降は紛失した模様。
(>>870まで存在するのは確認済)

東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 8
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047644671/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 7
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045818946/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 6
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042945690/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039616749/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 4
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034235712/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 3
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028303490/l50

3 : ◆mL2ZHr/Mbs :03/10/23 01:26 ID:6Dm3rwh+
関連サイト

TOBU Island
ttp://tb-iland.hp.infoseek.co.jp/
Tomo TOBU
ttp://www3.plala.or.jp/tomo-tobu/
Attractive 東武
ttp://www.at-f.com/tobu/
----------------------------------
東武電車研究会
ttp://www.tobufan.net/

4 : ◆mL2ZHr/Mbs :03/10/23 01:30 ID:6Dm3rwh+
762 :東武よ,走れ。 :03/10/13 06:26 ID:sKoewq2X
下町だ。文句あるか。
埼玉だ。たくさんのヒトのベッドタウンだよ。
上毛地区。日本を支えた立派な産業がたくさんある。
日光だ。江戸時代にさかのぼって歴史を学べ。
鬼怒川だ。今は福島のヒトの夢繋いでんだよ。
池袋だってそうだ。東京を代表する駅を毎日さばいてる。

今回の押上直通は,もっと本数が増えたらいいと
思う,東武ポジティブなユーザーだ。
当たり前だろ,押上の乗り換えだって,錦糸町の
乗り換えだって,水天宮前直行だって
どう考えたって便利になった。
九段下だってそうだろ?バカみたいに時間が
かかる茅場町乗り換えより遙かに精神衛生上いい。
もっと増やすべきだ。っつうか,
日比谷線でも千代田線でも,
押上にに錦糸町にもいけねえんだよ。

明大とかいうところのバカ教授が書いた文章に
真剣に反論すべしだ。だってそうだろ。
東武の今ってリアルだろ?
破産相談の広告が並んで何が悪いんだ。
古くから中小企業が並ぶ下町や埼玉のたくさんの
職人街を取っている鉄道に出て当然の広告じゃねえか。
このご時世じゃ。学者分際でまだ金妻気取りの
「バブル感覚か」と。鉄道と地域ってのは,よくも
悪くも密着しているべきだ。それが知識人の論なら
わかる。だが,そうじゃねえくせえ。むしろ,うさんくせえ
エリート意識だ。

5 : ◆mL2ZHr/Mbs :03/10/23 01:32 ID:6Dm3rwh+
763 :東武よ,走れ。 :03/10/13 06:28 ID:sKoewq2X
それもうさん臭え,そして田舎くせえ,エリート意識だ。
人も住んでなかったような山切り崩してエリート意識だけ持ち込んだ,自然も人間の活力も
ない街に住んでいる新参者で構成されている沿線なんて所詮,比較にならない。
我々の魂に刻み込まれた「鉄道と地域」のアツい関係は残念だけど,

渋谷の向こうには,一切感じられねえ。

曳舟−押上開業のときにネズ社長がなんつったか知ってるか?
「この開業が,地域経済の再建に役立てればいい」とおっしゃったんだ。これが川崎や横浜の,ひとっこ一人
住んでなかった山を切り開いた企業に言える言葉か?
地域と鉄道,経済と鉄道が密着した東武だから,明治は,強盗と呼ばれた根津家の末裔だから言える言葉だ。

もっと信じよう。表面的なことではなく,この歴史と地域がしっかり連携してきた力を信じるべきだ。
もちろん,各自の努力も必要だが,必ず報われるときはくる。
今は貧乏かもしれないが,必ず東武のための本当の時代はくると思ってる。

いまこそ,東武と東武を支える人々が,立ち上がるときがきた。


それを総じて「東武」と呼ぶべし。

6 :名無し野電車区:03/10/23 02:05 ID:M2oTvOql
【昼間は】東武30000系【アルバイト】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065843507/l50
もよろしく

7 :名無し野電車区:03/10/23 02:16 ID:gg6K1x8M
南栗橋←半蔵門線マターリ3者直通29→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066486169/

8 :名無し野電車区:03/10/23 02:57 ID:E/UggYHc
>>1の特徴
活発な社会的アプローチを示すもののそれは子供っぽくてその場にそぐわず、場合によっては不適切で一方的。
言葉は威圧的で反復傾向があり、相手にしゃべらせない。
言語発達にも問題が多く、多人数で遊ぶことが苦手でテーマが限られていたり、
話の内容の反復傾向がみられる(時刻表や列車の種類のことばかり言うなど)
興味の対象は変化することもあり、非現実的な空想化に走る場合もあり、現実と空想を区別できていないこともある。
協調運動が苦手で、チームプレーを必要とする運動が苦手。
自己中心的で他人に合わせることをしないために、かんしゃくや攻撃的性格を含む問題行動がみられる。

9 : ◆mL2ZHr/Mbs :03/10/23 03:13 ID:QoCLB36O
764 :東武よ,走れ。 :03/10/13 06:32 ID:sKoewq2X
訂正だこのやろう。

>地域と鉄道,経済と鉄道が密着した東武だから,
>明治は,強盗と呼ばれた根津家の末裔だから言える言葉だ。

>地域と鉄道,経済と鉄道が密着した東武だから,
>明治は,強盗と呼ばれた連中とは比較にならない根津家の末裔だから言える言葉だ。

ファンに土下座する。

10 :名無し野電車区:03/10/23 08:10 ID:fre5685L
         v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ                          
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ                                    
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,    <  >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
       !  rrrrrrrァi! L.     \______________
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_                          
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、                     
 ./  ヽ> l    /   i     \

11 :名無し野電車区:03/10/23 11:01 ID:vsQKGuRC
東武本線の通勤通学時、混む区間は
北千住ー幸手
久喜ー加須
かな?

12 :カミさんが越谷:03/10/23 12:35 ID:jKoSMoeM
渋谷に出る人って半蔵門線で行くの?

13 :名無し野電車区:03/10/23 12:49 ID:PgfkJ4KT
>>10
飽きたよ。それ

14 :名無し野電車区:03/10/23 13:08 ID:BcU8yoHB
    |┃    /⌒\
    |┃三  (    )   _________
    |┃   |   |  /
    |┃ ≡ |   | < >>10ピースな愛のバイブスでボジティブ
____.|ミ\__( ・∀・)  \ な感じでレスお願いしますよ
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

15 :名無し野電車区:03/10/23 18:06 ID:pG0DnPk1
>>11
混雑するのは北千住−トブコ間のみ。
トブコより先は終日閑散としているよ。

16 :名無し野電車区:03/10/23 20:06 ID:Jt9/fGRb
蛆虫ってなんて読むか知ってる?

17 :名無し野電車区:03/10/23 20:52 ID:wPs/XN3y
>>16
うじむし、こんなの読めないなんて消防以下だな

18 :名無し野電車区:03/10/23 20:54 ID:B0B++2/E
>>17
こんなのマジレスするなんて消防以下だな

19 :名無し野電車区:03/10/23 21:48 ID:Lr4w9+Lb
子供の頃さ、
高架化前の蒲生駅で、待ち合わせで2番線に入るとき、連結部分に
立って激しいスライドを味わって遊んだよな。


20 :名無し野電車区:03/10/23 23:45 ID:s80J6/QB
そういえば、「りょうもう」をイメージアップさせるためのコピーを
募集しているらしい。その中吊りが結構ウケた。


21 :名無し野電車区:03/10/23 23:51 ID:7D1rVh5Y
>>15
東武線に乗ったことないでしょ?

22 :名無し野電車区:03/10/23 23:57 ID:urTq6AHa
>>20
あ、それ遠くから見たんだけど(混んでて近寄れない…)
どっかに詳細載ってるかな?

23 :名無し野電車区:03/10/24 00:01 ID:NYs0//Z/
だれかネタageろよ。

24 :名無し野電車区:03/10/24 20:23 ID:7tnZMKpu
>>21
東武動物公園より先(北千住方面)に乗ったことないでしょ?
閑散は言い過ぎだが、あの程度で混雑と言っていたら・・・

25 :名無し野電車区:03/10/24 20:58 ID:Io+wadD+
>>24
朝夕の久喜駅の様子を見てみたら?

26 :名無し野電車区:03/10/24 21:03 ID:7tnZMKpu
>>25
だから、あの程度で混雑なんて言っていたら生きていけないよ

27 :名無し野電車区:03/10/24 21:19 ID:ABa/aU12
どうやら東武の事情を知らない東急厨が紛れ込んでるようで。

28 :名無し野電車区:03/10/24 22:36 ID:mTGRXsF9
      ┏━┓
      ┗┓┃        ┏┓      ┏┓
        ┃┃        ┃┃  ┏━┛┗━┓
        ┃┃        ┃┃  ┗━┓┏━┛
        ┃┃        ┃┃      ┃┃
        ┃┃        ┃┃  ┏━┛┗━┓
        ┃┃        ┃┃  ┃┏┓┏┓┃
      ┏┛┗┓      ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
      ┗━━┛      ┗━┛┗━━┛┗━┛

                      /|
           _____, ヘ    / 1  _____
         /_      ヽ  / /  (      , -‐・´  
           / / ̄ヽ   v /   ゝ  ヽ´
         / /    ヽ     ̄ ̄   ___)
          ̄        ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄
                   V

   \ │ /    ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
    / ̄\    <                       >
  ─( ゚ ∀ ゚ )─  <  テ レ ビ さ い た ま 〜 ! .>
    \_/    <                       >
   / │ \    ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨

29 :名無し野電車区:03/10/24 22:53 ID:Io+wadD+
>>26
あーそー

30 :名無し野電車区:03/10/24 23:11 ID:jGgz+NW6
 区間別に輸送量を見ると、伊勢崎線動物公園以北では、久喜で新宿方面へのアクセスがよいJRに乗り換える客が多いため、
朝ラッシュ時の上りでも混雑率は100〜150%にとどまっている。日光線も同じような状況である。
動物公園以南では、春日部あたりからどんどん混んできて、西新井−北千住間が混雑のピークになる。
北千住で浅草or業平橋行はどっと空き、日比谷線直通はさらに混む。
北千住から先は、業平橋で都営浅草線に乗り換える客がけっこう降りるため、浅草駅には他の私鉄のターミナル、池袋や渋谷のような雑踏はない。
浅草駅の利用客が少ない理由として、山手線との乗り換えができない、ということが挙げられる。
他の大手私鉄のターミナルを見てみると、西武新宿線と京成以外はターミナルで山手線に乗り換えられる。
東武も東上線のターミナルは池袋である。また、西武新宿線も京成も1つ手前の高田馬場・日暮里で山手線との乗り換えが可能である。
そのうえ、西武新宿ははずれとはいえ新宿という日本一の街にあり、京成上野は上野駅のすぐ近くである。
それに対して、東武伊勢崎線は山手線と乗り換え可能な駅は一つもなく、浅草駅も山手線まで歩くと1時間以上かかるだろう。
乗降客最多の北千住だって他の私鉄のターミナルと比べたらあまり便利とは言えない。また、浅草駅のもうひとつの問題は、ホームの短さである。
現在浅草駅は8両編成のホームと6両編成のホームしかなく、10両編成の列車は入れない。そのため、10両編成の準急は業平橋止まりとなっている。
これの解決策として、地下鉄半蔵門線を業平橋まで延長し、伊勢崎線と相互乗り入れをすることが計画され、既に工事に入っている。
これが実現すれば、地下乗り入れ対応の30000系準急が半蔵門線に乗り入れるであろう。これと同時に、準急の全列車10両編成化をすれば、混雑対策は完璧である。
 速度面では、複々線化しているわりには準急が遅いと思う。準急の、複々線区間、北千住−越谷間の表定速度は51.9km/hであり、あまり速いとは言えない。
線形だってそんなに悪くないのだからもっと飛ばしていいと思う。

ttp://ueno.cool.ne.jp/komachi/tsubasa/tobu-isesaki.htm

31 :名無し野電車区:03/10/24 23:31 ID:BaPgAa0y
北千住の朝の混雑は異常だな。
なんだよ千代田線のホームに行くための行列は。

32 :名無し野電車区:03/10/24 23:33 ID:ycemLKoy
まぁ、混雑の感じ具合も人それぞれですからね。
難しいところです。

33 :名無し野電車区:03/10/24 23:36 ID:xJXpYB9D
>>20
イメージアップよりもシートのグレードアップの方が先だと思うが。
あの貧弱なシートで指定特急料金取られるのは納得いかん!

34 :20:03/10/25 00:00 ID:nCHgSBqM
>>33
確かにね。あのシートピッチと設備だと特急指定席料はボッタに近いな。
「宣伝会議」って雑誌とのタイアップだからしょうがないが。

35 :名無し野電車区:03/10/25 00:09 ID:4cJLTIBK
>>31
ホーム移動前からしたら、千代田線の乗り換えなんて天国になってるよ。


36 :名無し野電車区:03/10/25 00:15 ID:1jZcOUi5
日比谷線が平面乗り換えの頃はもっと凄まじかった。
更に上りホーム拡幅前は(ry

37 :名無し野電車区:03/10/25 00:19 ID:sRTWUVUy
>>34
そうかい?シートピッチは悪くはないと思うけど。
もしかして比較対照はスペーシア?

38 :名無しの電車区:03/10/25 00:22 ID:nywZ/T2w
りょうもうファンとして一言
ジュースの自販機なんて要らないから、洗面台設置をキボンヌ。
コレだけコンビニが普及して、しかもホームの自販機より高い。
そんな自販機使わん。


39 :名無し野電車区:03/10/25 00:24 ID:7xwDbccB
車内放送のテスト中

40 :名無し野電車区:03/10/25 01:06 ID:CkLp8c3L
>>38
たしかにそれは言えてるなぁ。
ジュース類120円、洗面台設置でリーマンの心をがっちりキープせんと。

41 :名無し野電車区:03/10/25 15:33 ID:0YpaZ+KM
前スレを見たけど、確かに最近は記念カードの発行が大杉。
常に何らかの記念カードが発売中になってるね。
8000系と10000系の記念カードは買っちゃうけど。

>>25
朝はむしろ下りがすさまじいよな。

>>26
死んでいいよ。

>>36
人がよく転落してたもんな。


42 :名無し野電車区:03/10/25 20:12 ID:f1/QM8IT
束武便乗必死すぎ(w  といったところか。

43 :名無し野電車区:03/10/25 20:17 ID:0hCEx+s7
>>42
でも、パスネットは売ったところが諸経費として数%を負担
するんですよね。
皆が使ってしまうと赤字に。
カードヲタが使わずにとっておいてくれることに期待してるんでしょうな。

44 :名無しの電車区:03/10/25 20:48 ID:XITns6ET
>>43
しかし残念ながらカードヲタの漏れは使ってしまうんだな。

45 :名無し野電車区:03/10/25 22:06 ID:sRTWUVUy
俺も使う主義

46 :りょうもうの一言:03/10/25 22:19 ID:KF9wJhwu
「・・・浅草駅ホーム狭いよ。ロマンスカーやNRAみたいに広いホームに停まりたい・・・。」

47 :名無し野電車区:03/10/25 22:38 ID:sRTWUVUy
>>46
そういや新しくするときにスペーシアのドア位置に合わせればよかったのにな。
1号車のドアはマジでヤヴァイよ

48 :名無し野電車区:03/10/25 23:01 ID:CLKFrCk8
>>46
北千住のホームは広いし、特急利用者専用ラウンジもあるんだけどね・・・

49 :名無し野電車区:03/10/25 23:19 ID:7GcOCHZD
りょうもうの一言
「複々線の区間をもっと速く走りたいよー」
「ネットでチケットがとれたらもっと乗ってくれるのに。」
「たまには日光に行きたいナー」
「−−−」

50 :名無し野電車区:03/10/26 10:52 ID:VZRItGVA
りょうもうって平日でも1時間に1本くらい走っているけど、
赤城山への観光客ってそんなに多いんですか?

51 :名無し野電車区:03/10/26 11:06 ID:Q1GHB84G
>>50
だから観光客目的ではないと小(ry

52 :Yeah!めっちゃ東急-営団-東武:03/10/26 12:22 ID:hiR2UhVF
>>50
貧乏な東武住民のカシオペア的存在。

53 :名無し野電車区:03/10/26 12:36 ID:RtSrrSDK
>>50
もちろん。
昔ほどではないけど日光に飽きた人たちがハイキングに行くことが多いね。
2面4線ホームで上毛電鉄との接続ターミナル駅としてにぎわってる。
最近できた駅舎もおしゃれ。(特に改札が)
日光ほどではないけど定期観光バスも一日に何台か出てるよ。

54 :名無し野電車区:03/10/26 13:22 ID:idOnNY8c
わたらせ渓谷鉄道も今の時期(・∀・)イイ

55 :名無し野電車区:03/10/26 14:35 ID:+uRtBPPQ
>>50
佐野のアウトレットとかね

56 :名無しの電車区:03/10/26 18:06 ID:R+NOMfXr
>>55
鉄道利用には向いてない気がするけどな>佐野アウトレット
駅遠いし、東武の場合本数少ないし。。

57 :daily ウォガ! ◆daily3lV9w :03/10/26 18:32 ID:ff1ZSOPc
>>56
越谷〜佐野アウトレット逝きのバスなかったっけ?
運交板によるとマイクロバスらしいが

58 :名無し野電車区:03/10/26 19:32 ID:tkkRVRi5
日曜日の通勤準急中央林間行きの2号車(326xx)には
いつも東武動物公園から変態が乗ってきます。

59 :名無し野電車区:03/10/26 20:33 ID:9bIQBoGz
>>57
新越谷から出てるよ。

ただし、休日のみ

60 :名無し野電車区:03/10/26 23:27 ID:uQvMZ/x8
>>58
変態ってなに?基地外?池沼?

61 :名無し野電車区:03/10/27 00:55 ID:tODFNqJi
ダイヤ改正はまだか!?

62 :名無し野電車区:03/10/27 01:51 ID:CQTOZuNj
こないだ知ったこと

スペーシアの自動放送の声=20050・20070系の自動放送の声=男声
りょうもうの自動放送の声=30000系の自動放送の声=女声
西新井=ホームラーメン=チャーシューを入れ忘れてた_| ̄|○ 

63 :名無し野電車区:03/10/27 09:50 ID:3FhmNh47
>>58
日曜日って通勤準急あったっけ?

64 :名無し野電車区:03/10/27 17:41 ID:X/a39zrU
>>63
朝は1本だけあります

65 :age:03/10/27 19:46 ID:ddOg8gJj
>>63、64

ミクリ6:34発の4664Tでつ。あとは、最終に近い、4172Tと4256Tでつ。

66 :名無し野電車区:03/10/27 20:20 ID:VaoYNfVe
南栗橋行きってなんか意味あるんすかぁ?
せめて栗橋まで延伸した方がいいんじゃないですかぁ?

67 :名無し野電車区:03/10/27 20:30 ID:Ltlsx3Qe
>>66
御主、東武を知らんな

68 :名無し野電車区:03/10/27 20:39 ID:I4Dlw8Fp
>>66
東急厨は死んでいいよ

69 :名無し野電車区:03/10/27 20:44 ID:VaoYNfVe
東急厨ってどういうことですか?

70 :名無し野電車区:03/10/27 20:58 ID:VaoYNfVe
ていうか、住んでる人間からすると不便なんだよぉ。
だから質問してるんだよ。
>>68
お前が死ね。


71 :名無し野電車区:03/10/27 21:13 ID:L2zricLk
>>70
素人は来ないほうがいいと思われ。

72 :名無し野電車区:03/10/27 21:20 ID:VaoYNfVe
ごめーん。素直に逝きまーす。

73 :daily ウォガ! ◆daily3lV9w :03/10/27 21:49 ID:1GiNmYtj
>>59
サンクス
ということは平日に車以外で佐野アウトレットに行くにはりょうもうを使う人もいますね

74 :名無し野電車区:03/10/27 22:21 ID:4s+huFcm
栗橋始発なんかにしたら、東武動物公園以北の客が栗橋経由で都内に移動するでしょ。



75 :名無し野電車区:03/10/27 22:28 ID:U6I5PQqM
鉄道会社って、そんなにセコいの?

76 :名無し野電車区:03/10/27 22:31 ID:L2zricLk
>>75
厨房カエレ!!

77 :名無し野電車区:03/10/27 23:03 ID:wzvvzfQV
>>74
栗橋経由なんて激しく不便で仕方がない。
運賃も高いし。

高野台から栗橋まで240円だよ。

78 :名無し野電車区:03/10/27 23:34 ID:s0C6wbT1
南栗橋に車庫があるだけなんだが…
釣られすぎ

79 :名無し野電車区:03/10/27 23:47 ID:Ltlsx3Qe
幸手で客が減る

80 :名無し野電車区:03/10/27 23:50 ID:wzvvzfQV
http://www5c.biglobe.ne.jp/~n-craft/index/hobby/sangitop/index/el/ed5080.htm

81 :名無し野電車区:03/10/28 00:20 ID:ciaIHHgF
貰い手があったんだ・・・。


82 :名無し野電車区:03/10/28 00:58 ID:P0JRQrOj
>>79
元々は幸手行きだったもんな。
南栗橋なんて駅は存在しなかったし。
南栗橋は車庫のために駅があるようなものだろ。

83 :名無し野電車区:03/10/28 09:22 ID:lbPp5Qb5
栗橋経由は本数が少ないから、不便なんだよな。
南栗橋始発の電車が栗橋始発になったら、
渋谷、新宿、池袋方面に通勤する人は
栗橋経由しちゃうと思うけど。
それだけ東武が遅いってことだが。

84 :名無し野電車区:03/10/28 10:15 ID:t0hUmETV
>>64
>>65

Thx。漏れも半直愛用者だが、日曜は通勤しないので、日曜に通準あるなんてしらなかた。
平日はいつも通準で東武動物公園〜渋谷まで乗ってまつ。

>>83
でも、JR使うと定期とか高くならない?
やっぱり運賃の安さでいうと私鉄でしょ?
あんまり流れないと思うんだけどな〜。

85 :名無し野電車区:03/10/28 12:25 ID:GrQ0MjDb
東武電鉄を3社に分割しろ!

東武本社・・・本線(浅草−東武動物公園間・野田線・東上線)
伊勢崎東武電鉄・・・伊勢崎線(東武動物公園以北の伊勢崎線)
日光東武電鉄・・・日光線(東武動物公園以北の日光線)

トブコ以北は分割して別会社・別料金にすれば、収益は上がる

86 :名無し野電車区:03/10/28 13:26 ID:j7fyPLL5
>>85
「東武電鉄」なんて会社はないぞ?w これが妥当だな。↓
東武鉄道セントラル 伊勢崎線(浅草−館林間)日光線(東武動物公園−南栗橋)
          野田線・東上線
東武鉄道伊勢崎   伊勢崎線(館林以北及び各支線)
東武鉄道日光    日光線(南栗橋以北及び各支線)



87 :名無し野電車区:03/10/28 13:45 ID:13N2AfBv
東武鉄道セントラル
 伊勢崎線(浅草−館林間)、日光線(東武動物公園−新栃木間)、亀戸線、大師線
東武鉄道イースト
 野田線
東武鉄道ウエスト
 東上線、越生線
群馬東武鉄道
 伊勢崎線(館林以北)、佐野線、小泉線、桐生線、前橋線、足尾線
東武鉄道栃木
 日光線(新栃木以北)、宇都宮線、鬼怒川線、会津鬼怒川線(会津高原−会津田島間も編入)

88 :名無し野電車区:03/10/28 13:48 ID:13N2AfBv
× 東武鉄道栃木
○ 栃木東武鉄道

群馬と栃木の2社に関してはJR北海道並みの運賃に改定する。

89 :名無し野電車区:03/10/28 14:47 ID:xUzauJXb
エゴツムリ

90 :名無し野電車区:03/10/28 15:16 ID:xL01pn1a
>>87
前橋線、足尾線って?

91 :名無し野電車区:03/10/28 16:10 ID:t2t48kfU
>>90
上毛とわたらせを入れてしまおうということデハ

92 :名無し野電車区:03/10/28 16:28 ID:+HAy3/rt
中央林間〜日光

93 :名無し野電車区:03/10/28 17:32 ID:0GRZwHiH
西新井−大師前も分社しろ!

その代わり、運賃は一律100円にする。

94 :名無し野電車区:03/10/28 18:06 ID:l+sPk6Pv
>>87
分社化に伴い、東上線、越生線は東上鉄道鰍フ路線となります。w

95 :名無し野電車区:03/10/28 20:18 ID:IWzT6v9g
今日の2402に81114Fだったっぽいね。

96 :Yeah!めっちゃOER2670F運行中:03/10/28 20:50 ID:TkUGPZGr
>>87
ついでに野癌鉄道・会津鉄道も入れてくれ。

97 :名無し野電車区:03/10/28 21:25 ID:1RWBWs6t
途中下車の旅、今度は大師線と聞いたのですが。

98 :名無し野電車区:03/10/28 21:58 ID:t7VLnn0h
>>97
ワロタ。途中下車できねぇだろ

99 :名無し野電車区:03/10/28 22:18 ID:OSYvkblm
快速の新越谷停車を!!
準急の越谷通過を!!

100 :名無し野電車区:03/10/28 22:20 ID:wCY4v9nW
新越虫を眺めつつ100?

101 :名無し野電車区:03/10/28 22:21 ID:6iLL91zq
>>84
JR、6ヶ月定期だけは激安。
つーか一般運賃がぼったくりなだけだが(w

102 :名無し野電車区:03/10/28 22:24 ID:VgRgFa+e
>>99
新越虫一言・・・
快速停車って言ってるけどさ、急行止まってるんだからいいじゃんか
しかも北千住近いんだから贅沢言わないのです。
越谷の準急通過もダメじゃんか、快速や特急の退避できないでしょうが


103 :名無し野電車区:03/10/28 23:25 ID:xL01pn1a
>>97
5分番組で終わるだろ

104 :名無し野電車区:03/10/28 23:50 ID:O98K9mG+
りょうもう。
車内放送のイントネーションが気になるんです。

「終点、あかぎには…」
     ^

105 :名無し野電車区:03/10/29 00:12 ID:GTRPdu6y
深夜の下り北越谷止めって到着後は北春日部まで回送しているの?
北越谷に3本留置できるのは知ってるけど、23時16分着以降、6本はあるからね。

106 :名無し野電車区:03/10/29 00:17 ID:u1CThB+1
>>83
おいおい、途中の乗り換えとか考えて書けよ…
新宿、池袋ならなおさらだ

107 :名無し野電車区:03/10/29 00:19 ID:w69idzVu
妄想スレはここですか?

108 :名無し野電車区:03/10/29 08:05 ID:WqiwUj4s
>>105
竹ノ塚とか北千住へ回送するのもあると思われ

109 :名無し野電車区:03/10/29 08:38 ID:KrmQEF91
81107Fの近況教えて!いつ頃出場できそう?

110 :名無し野電車区:03/10/29 15:02 ID:soUli9cq
本日の81114F
ただいま加須-南羽生走行中

111 :名無し野電車区:03/10/29 16:18 ID:Qe16gyFf
>>102
いつから急行が止まるようになったのか教えていただきたい。
http://www.tobuland.com/riding/train/teisya/honsen.html

112 :名無し野電車区:03/10/29 16:28 ID:G9YsNaLb
>>111
虫がまぎれこんだな(w
マヂレスしてやる、新越にとまるのは急行と言っても尾瀬夜行のことなんだが

113 :名無し野電車区:03/10/29 16:37 ID:Vn95uXLV
東武伊勢崎線竹ノ塚駅近くに
営団地下鉄の車庫があるのは何故?

114 :名無し野電車区:03/10/29 19:25 ID:z8mUEWaM
ってかココのスレ厨房増えたね。
すこしは運用とかの話をしている人も居るんだし、
レベルあげたら?


と言ってみるテスト。

115 :名無し野電車区:03/10/29 19:30 ID:rNNH8FPK
あのね、普通に考えて世の中、埼玉県民より神奈川県民の方が上なのw
埼玉県民には分からないかもしれないけどね、世の中”ダ埼玉”って
呼ばれているんだよ。”バ奈川”って呼ぶやつはおまえらしかいないの。
ということでお疲れさん。ダ埼玉県民さん、あク埼玉だっけ?

116 :Yeah!めっちゃOER2670F運行中:03/10/29 19:32 ID:FVFOYE2c
要は新越谷に109を誘致すれば快速は止まらざるを得なくなる。

117 :名無し野電車区:03/10/29 19:36 ID:+lEIQWJz
確かにバ奈川といってもハア?としか思わんな。

「バ神奈川」なら言う人もいるかも知れんが。

118 :名無し野電車区:03/10/29 19:49 ID:R7XmHi+i
今日東武本線に乗ったらりょうもう号の利用促進アイディア
募集の広告有ったけど最近のりょうもう号ってそんなに利用者
いないの?。
昔浅草から利用した時は即満席状態だった様な・・・。

119 :名無し野電車区:03/10/29 19:50 ID:TxLGl9tU
>>115
にこやかに帰ってください

120 :名無し野電車区:03/10/29 19:51 ID:z8mUEWaM
>>118
概出。過去ログ嫁。

121 :名無し野電車区:03/10/29 22:21 ID:nalnmDQV
浅草・北千住〜春日部・東武動物公園相互間の特急料金を終日300円にすれば
近距離利用率は飛躍的にupすると思われ。

122 :名無し野電車区:03/10/29 22:21 ID:w69idzVu
>>112
快速急行(急行快速だったかも)だよね?
急行に格上げになった?


123 :名無し野電車区:03/10/29 22:33 ID:u1CThB+1
ヘッドマークをつけるようです
http://www.tobu.co.jp/news/2003/10/031027.html

124 :名無し野電車区:03/10/29 22:53 ID:UmY1ibx4
佐野線で普通電車として走っている1800系 萎え〜

125 :名無し野電車区:03/10/29 23:05 ID:z8mUEWaM
>>123
どの編成につけるんだろうね。
できるだけ見たまま情報書いていきませう。

126 :名無し野電車区:03/10/29 23:12 ID:v6V7/h4w
>>124
春日部で寝ている1819Fの横サボに「ビジネスライナー浅草」を出してたぞ。
これ見て萌えてください。

127 :名無し野電車区:03/10/29 23:26 ID:6NqDtkPA
>>124
たしかに萎え〜。
でもその分5050系の2+2連に萌えた。

128 :名無し野電車区:03/10/29 23:54 ID:x42qTYz5
>>125
11601F〜11609F

129 :名無し野電車区:03/10/30 01:23 ID:SW2L+6SK
>>109 あのね、毎日毎日工事しないのよ。途中で変更したり、備品調達などで、だからわからない。長くて半年くらいかな?

130 :名無し野電車区:03/10/30 07:42 ID:gReAbh3y
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ

131 :名無し野電車区:03/10/30 07:44 ID:gReAbh3y
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ 

132 :名無し野電車区:03/10/30 07:44 ID:gReAbh3y
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ  

133 :名無し野電車区:03/10/30 07:45 ID:gReAbh3y
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ   

134 :名無し野電車区:03/10/30 07:46 ID:gReAbh3y
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ    

135 :名無し野電車区:03/10/30 07:46 ID:gReAbh3y
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ     

136 :名無し野電車区:03/10/30 09:00 ID:SW2L+6SK
昼間1時間当たり次回改正で挙がってる案 浅草発、準急伊勢崎線方面⇒3本 浅草発、普通竹ノ塚行⇒3本 半蔵門線方面発南栗橋行⇒(通)準3本、区準3本 南栗橋⇔東武宇都宮⇒普通2本 日比谷線直通⇒行先、本数変わらず

137 :名無し野電車区:03/10/30 09:15 ID:ZY89jNHI
>>136
快速は??
半蔵門線直通が昼間6本か。
半蔵門線側から見ると、
清澄白河 南栗橋 押上 南栗橋 清澄白河 南栗橋 押上 南栗橋 清澄白河 南栗橋 押上 南栗橋 清澄白河 南栗橋 押上 南栗橋
一時間こんなんになるんだ

138 :名無し野電車区:03/10/30 10:17 ID:TX/q+XAS
>>137
まぢで?でもそれってあくまで予測?

渋谷通学している漏れは非常にありがたい。たまに昼間とかに帰るときに
20分待ちとかもしょっちゅうあるからね。

それで、朝の上りなんかはどうなんでしょう?

今は半直は6時台の通勤準急が4本だけで、他は全部区間準急なわけで、
個人的に通勤準急の本数が増えてくれるともう少し朝ゆっくりしていられるわけですが・・・。

っていうか朝の通勤準急少なすぎ!まだ6時じゃ通勤おわんねぇって!!

あと、トブコ発の通勤準急も作ってくれ。ぢゃないとミクリ発だと微妙に座れん。

139 :名無し野電車区:03/10/30 10:29 ID:satLK4ye
>>136
その次回の改正は、18年3月という噂がある。

140 :名無し野電車区:03/10/30 10:42 ID:QUZcyTmQ
>>139
2年半後かよ!?遅杉

141 :名無し野電車区:03/10/30 12:50 ID:pm9iuM3B
亀戸線(前面)に”普通”表示。

浅草12:54〜北千住13:15〜春日部13:46〜トブコ13:52〜南栗橋14:03
↑の準急|南栗橋行きは81114F

60T 31*12F

142 :名無し野電車区:03/10/30 14:18 ID:fCky6ufp
今日の81113F、車内LED作動させてなかったぞ!ゴルァ!
せっかく狙えたのに楽しみ減った・・・・・。

143 :主受受趣儒:03/10/30 17:16 ID:YMbQnXo9
    ,..-‐−- 、、
  .,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
  ./:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ヤi、
  i::::::::::::;:"~ ̄     ::i||li     ________________
  |:::::::::j'_,.ィ^' ‐、 _,,. ::iii》   /
  |:::i´`  `‐-‐"^{" `リ"  < >>130-136 糞スレ立てんな、蛆虫、死ね!!
  ヾ;Y     ,.,li`~~i     \________________
   `i、   ・=-_、, .:/          ______
  . < \    '' .:/             .│  | \__\___
 / \ ` ‐- 、、ノ            |  |   |= |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ.  \_/\|/\           |  |   | =. | !!!!!!!|
|   ヽ____| l___ _.    |  |   |三 |_「r.、
|  //     // ̄.\ //⊃ヾ)   |._.|_/(  ) ̄ ))
ヽ ______//r_/| |.||⌒ヽ〜〔 ̄ ̄! ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄\((


144 :主受受趣儒:03/10/30 17:16 ID:YMbQnXo9
    ,..-‐−- 、、
  .,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
  ./:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ヤi、
  i::::::::::::;:"~ ̄     ::i||li     ________________
  |:::::::::j'_,.ィ^' ‐、 _,,. ::iii》   /
  |:::i´`  `‐-‐"^{" `リ"  < >>130-136訂正 糞レスすんな、蛆虫、死ね!!
  ヾ;Y     ,.,li`~~i     \________________
   `i、   ・=-_、, .:/          ______
  . < \    '' .:/             .│  | \__\___
 / \ ` ‐- 、、ノ            |  |   |= |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ.  \_/\|/\           |  |   | =. | !!!!!!!|
|   ヽ____| l___ _.    |  |   |三 |_「r.、
|  //     // ̄.\ //⊃ヾ)   |._.|_/(  ) ̄ ))
ヽ ______//r_/| |.||⌒ヽ〜〔 ̄ ̄! ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄\((


145 :名無し野電車区:03/10/30 18:07 ID:fw2YFLHR
>>143-144
アンタモネー

146 :名無し野電車区:03/10/30 18:10 ID:81qRVddO
>>137
糞案ならネタと軽くあしらう事が出来るが、そのダイヤだとかなりいいかも。
南栗橋行きの(通)準と宇都宮行き普通の接続が良ければJRと勝負も多少は
出来るようになる。
上野→宇都宮 JR 1890円
押上→宇都宮 東武 1190円
地下鉄分足しても400円以上の差があり、1回の乗換で行けるのは大きい。
早く行きたい奴は新幹線使うわけだから、安く行きたい奴に応える事が
出来るんじゃないかな。
まぁ、時間は掛かりすぎだとは思うがな。

147 :名無し野電車区:03/10/30 18:17 ID:pLXlSJfg
>>136
通準の1本ぐらい館林にやって、新栃木行き準急1本残せないのかな。

でも本当にそうなったとして、浅草始発の準急が3本ってなんか寂しいなぁ。

148 :名無し野電車区:03/10/30 18:40 ID:NVLgQYPd
>>137
清澄白河行きなくなるんじゃない?
とか言ってみる

149 :名無し野電車区:03/10/30 20:11 ID:6oCJ1zbM
最近、帰りの日比谷線遅れが恒常化してるな。

遅れた日比谷線から千住で乗り換えて、準急。
西新井は同時着、草加は調整で準急が待ち、越谷で待ちがなくて乗ったのがその各駅・・・。

150 :名無し野電車区:03/10/30 20:25 ID:pm9iuM3B
>>149
無理にCS-ATCにしなくてもいいのにね。
中央線はATS-??で30本/時運転できるんだし…(対象が変かな?

ATSなら確か回復運転できますよね。

151 :名無し野電車区:03/10/30 20:31 ID:6oCJ1zbM
>>150
まあ、そのおかげで通勤準急の回復運転は味わえましたけど。w


152 :名無し野電車区:03/10/30 20:45 ID:pm9iuM3B
>>151
東武の回復運転はすごいよね。
普段が遅すぎるのかもしれないけど、ちょっとした遅れなら回復できて、
朝でも遅れない点がイイ!

153 :名無し野電車区:03/10/30 21:14 ID:vfkz7PA8
午前中の伊勢崎逝き増発汁!

【妄想】
もし、有楽町線が開通していて、銀座線が1067o架空集電式だったら

各駅→日比谷線中目黒(一部元町中華街)まで直通
準急・快速・急行・特急→銀座線経由京王井の頭線吉祥寺まで直通
区間準急・通勤準急→南栗橋・館林発┬半蔵門線経由東急田園都市線中央林間まで直通
                 └有楽町線経由西武池袋線飯能、東武東上線森林公園まで直通


154 :名無し野電車区:03/10/30 22:08 ID:E55CLyzg
>>151
この前乗った8000の準急、トブコで2分遅れだったけど
新古河で回復してた。利根川を越えてからの下りカーブ
での激走に萌え。
2257レは特に遅れやすいのでお勧め(?)
しかし遅れを引きずったまま走る事も多い罠。

155 :名無し野電車区:03/10/30 23:50 ID:p9preiV6
>>149
おかげでいつものバスに乗り遅れたことが何度かあります。

156 :名無し野電車区:03/10/31 05:55 ID:FTZiBwB2
>>136
この案はいいなあ。でも、いったいどこからこんな噂が?
信憑性はありそうだし、これは期待しちゃってもいいのかな?

157 :名無し野電車区:03/10/31 06:01 ID:vVX3gHQm
    ,..-‐−- 、、
  .,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
  ./:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ヤi、
  i::::::::::::;:"~ ̄     ::i||li     ________________
  |:::::::::j'_,.ィ^' ‐、 _,,. ::iii》   /
  |:::i´`  `‐-‐"^{" `リ"  < >>1-999 糞スレ立てんな、蛆虫、死ね!!
  ヾ;Y     ,.,li`~~i     \________________
   `i、   ・=-_、, .:/          ______
  . < \    '' .:/             .│  | \__\___
 / \ ` ‐- 、、ノ            |  |   |= |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ.  \_/\|/\           |  |   | =. | !!!!!!!|
|   ヽ____| l___ _.    |  |   |三 |_「r.、
|  //     // ̄.\ //⊃ヾ)   |._.|_/(  ) ̄ ))
ヽ ______//r_/| |.||⌒ヽ〜〔 ̄ ̄! ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄\((



158 :名無し野電車区:03/10/31 06:21 ID:FTZiBwB2
>>136
連続、カキコしてスマソ。
 
ちょっと思ったんだが、この案の半蔵門線直通車は通準・区準ともに
計6本が南栗橋まで行くんだけど、これって、今の30000系の編成数からして
運用は可能なのかい?かなり、きびしい感じがするんだけど・・。
もしかすると、標準車両の件もあるし、30000系に代わる半直用の新型車両を
来年あたりから出すのかも?それなら、18年3月改正の噂も納得できるような気が。



159 :名無し野電車区:03/10/31 07:17 ID:tPj7DnwS
>>139
2018年ですか?w

160 :名無し野電車区:03/10/31 16:45 ID:fR+cVTck
>>158
漏れも思った(・∀・)人(゚∀゚)ナカーマ


161 :名無し野電車区:03/10/31 17:16 ID:cMbseaXD
>>158
汚物を金でレンタルすれば今すぐにでも出来るはずだが、現実的では
ないよね。
新型入れるとしたらTQ5000の焼き直しな可能性が濃厚だが、231より
酷いあの椅子がそのままなら激しく萎えるな。
期待を裏切ってA-Train導入でもいいんだが。

162 :名無し野電車区:03/10/31 17:32 ID:4jC/nVdY
サッポロ、埼玉工場跡地をヨーカ堂・東武に売却
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20031031AT1D300B331102003.html

東武百貨店でもできるのでしょうか?

163 :名無し野電車区:03/10/31 18:10 ID:sq9/Are9
>>162
記事に「イトーヨーカ堂は約3万5000平方メートル、東武鉄道グループは約4万平方メートルを購入して、
それぞれ商業施設と分譲住宅を建設するとみられる。」って書いてあるから、
ヨーカドーの店舗と東武のマンションができるというのが妥当なところでせうね。

164 :名無し野電車区:03/10/31 19:12 ID:V+b1cW+Z
東武動物公園11:10発の中央林間行きが折り返しでなく南栗橋から来た。
朝なんかあった?

165 :Yeah!めっちゃOER2670F運行中:03/10/31 20:24 ID:7rd5iY9l
>>158
TOQ8500を譲ってもらって一件落着!!!!!!!

166 :名無し野電車区:03/10/31 20:29 ID:kDhvSIHC
>>136
浅草発普通竹ノ塚行きが毎時3本ってありえないっすよ。
今の半直以上にガラガラだべ。

半直の増発を望む気持ちも分からないではないが、日中の利用を見るとな…

167 :名無し野電車区:03/10/31 20:35 ID:1lr+9DqS
>>166
北千住の不便乗換えが減るだけ便利なんじゃないかな?
(小菅〜梅島住民)

168 :名無し野電車区:03/10/31 20:37 ID:hR99fGNO
>>166
2両編成だったりして。

169 :名無し野電車区:03/10/31 21:20 ID:1lr+9DqS
4両ならありえるかも。各駅の4両始めてるし…

170 ::03/10/31 21:21 ID:F58WwZo2
今日のBSフジ「全国百線鉄道の旅」は日光・鬼怒川線ですよ〜

171 :名無し野電車区:03/10/31 21:21 ID:Zk96x/F6
>>136

前スレで勝手なダイヤ改善案を書いた者だが、
確かにこの案だと1時間あたりの本数が適正かなと思ったよ。
ただ浅草から新栃木行きという、東武の沿線規模の大きさを
語るような行き先の列車が昼間見られなくなるのがさみしいな。

実際、南栗橋以南⇔新古河以北の利用者は少なそうだが。

>>166

浅草の松屋とかで買い物したいおばはんには好評かも。
竹ノ塚までなら各駅も混むし、いいんじゃないかな。


172 :名無し野電車区:03/10/31 21:31 ID:1lr+9DqS
>>171
夕方は工房が春日部→新古河くらいなら居るね。

173 :名無し野電車区:03/10/31 21:38 ID:ExzFsUGO
浅草発伊勢崎線系統準急3本と半直(通勤)準急は東向島〜牛田通過にして、
浅草発普通竹ノ塚逝きと半直区準は北千住まで各停にして、曳舟で接続とか…。

いずれにしても、浅草発普通は竹ノ塚までというのが味噌だな。
そこから先は本当にガラガラになってしまうし。

174 :名無し野電車区:03/10/31 22:11 ID:nPau9YBH
BSフジのやつ、結構マニアックですな


175 :名無し野電車区:03/10/31 22:56 ID:tpBWCsAL
編成番号は分からなかったけど、10000系に記念マークが付いてた。

176 :名無し野電車区:03/10/31 22:59 ID:o20nz8bz
>>175
10000系は全部ついてるはず。
明日から見たまま情報のカキコよろしく。

177 :名無し野電車区:03/10/31 23:25 ID:I6aF8fsX
>>174
でも、スペのオーディオはもう無いし。

178 :名無しの電車区:03/10/31 23:30 ID:DewYavmo
接続について一言。
西新井で竹ノ塚行き
越谷で北越谷行き
春日部で北春日部行き
谷塚・大袋・姫宮が微妙にいじめられている気がする。
俺が北越谷利用だから特に気になるだけだからかもしれんが。
今日の帰宅時、北千住20:21発準急の接続は、
@西新井で北越谷行き(10050の6両)
A越谷で北越谷行き(V車の3ドア03)
結局大袋は後続の区間準急を待つことに…
引越しするとき大袋も考えたが、北越谷にしといてよかったよ本当に。



179 :名無し野電車区:03/10/31 23:30 ID:tpBWCsAL
>>176
ちなみに今日見たのは春日部17時38分発北春日部行きでした。

180 :名無し野電車区:03/10/31 23:31 ID:yHpHyz/R
ゔ〲〰ゔ〲〰


181 :名無し野電車区:03/10/31 23:57 ID:V+b1cW+Z
>>178
上りの姫宮は北春日部の準急待避で5分余計に時間がかかるね。

182 :名無し野電車区:03/11/01 00:21 ID:A698WPPi
東武動物公園→春日部:5分
姫宮→春日部:7分

183 :名無し野電車区:03/11/01 00:37 ID:mEkLBDvl
東武動物公園11:59発北春日部行き
なにこれ?

184 :名無し野電車区:03/11/01 00:38 ID:LWpwYBjw
>>136
>浅草発竹ノ塚行き
このスレでは語られていないようだが、
実は3月の改正で谷塚〜小菅(西新井を除く)から浅草に行く場合、
曳舟で準急が区準を待つダイヤのせいで、毎時6本から3本に激減した。
つまり北千住で日比直から浅草方面行きに乗り換える時、
区準が最速となり、10分早い電車に乗っても曳舟で追いつかれてしまう。
五反野の俺の周りでも浅草がやけに遠くなったと嘆いている人が多いよ。

185 :名無し野電車区:03/11/01 00:53 ID:BYr6zszs
運が良ければ快速もあるけど

186 :名無し野電車区:03/11/01 00:59 ID:cYKijWhs
>>183
運用の都合上です。北春日部で中目黒行きに接続。

187 :184:03/11/01 01:09 ID:LWpwYBjw
      普通 準急 普通 区準 準急
      中目 浅草 中目 中林 浅草
竹ノ塚  1204  レ 1214  レ  レ    
五反野  1210  レ 1220  レ  レ    
北千住  1214 1220 1224 1227 1230
曳舟    ‖  1234  ‖ 1234 1243
浅草    ‖  1239  ‖  ‖ 1248

これの繰り返しです。結局、竹ノ塚1204でも1214でも結果が同じに…
浅草へは20分に1本しか電車が無いという惨状です。
竹ノ塚〜浅草の普通が毎時3本あっても良いのでは?
>>185
快速は日比直の1分前に発車の為、不接です。(泣


188 :名無し野電車区:03/11/01 09:34 ID:CGaGF45e
>>187
すごいね。まぁ半直も含めて、潔いまでの20分間隔だから、
某埼京線のように、(乗客から見れば)ランダムに20分間隔が挟まれる、って
訳ではないので、まだ救われてる面はあるが。

浅草〜竹ノ塚普通が昼間時運転されれば、半蔵門線方面への
利便性が格段に向上するので、ぜひ実現してホスィ。

189 :名無し野電車区:03/11/01 10:09 ID:W9k1qJLz
>>183
こんなのあるんだ。おもしれー

190 :名無し野電車区:03/11/01 14:26 ID:bFDz6f26
五反野で写真撮ってるやしが居たねw

191 :名無し野電車区:03/11/01 20:56 ID:xZAKBHJN
浅草−竹ノ塚の電車だと、谷塚駅利用者が困るんだよな。
草加から先は、草加で準急に乗りかえればすむけど
谷塚は通過だからな。

一旦草加まで行けって?

192 :名無し野電車区:03/11/01 22:03 ID:DDkeuPEw
>>191
小菅の次に利用者数が少ない駅は無視

193 :名無し野電車区:03/11/01 22:10 ID:H5wHiNLi
京急タン・・・ハアハア
http://www.t-square.jp/keikyu-tan/index.html

194 :名無し野電車区:03/11/01 22:23 ID:H5wHiNLi
東武タン・・・ハアハア
http://www.t-square.jp/keikyu-tan/syako/02/271/Tobu-30000.html

195 :名無し野電車区:03/11/01 22:25 ID:VQbe2b9G
東武系某掲示板より

50000系情報 投稿者:

今のところ有力視されているのは、有楽町/13号線乗入用の車種
になる模様だそうです。
これ本当か?

196 :名無し野電車区:03/11/01 22:26 ID:cYKijWhs
>>193
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066486169/441

197 :名無し野電車区:03/11/01 22:29 ID:H5wHiNLi
ハァハァ(;´Д`)
http://www.t-square.jp/keikyu-tan/syako/company/tobu.html

198 :名無し野電車区:03/11/01 22:46 ID:zuMLHkjp
81110Fもそろそろかね。

199 :名無し野電車区:03/11/02 00:10 ID:E/NgCj+F
>>195
本当かというか、普通に考えて真っ先に必要になるのがそこなのでは…

200 :名無し野電車区:03/11/02 00:22 ID:x6bchtYw
200!

201 :名無し野電車区:03/11/02 02:42 ID:FBoig5uZ
>>195 自作自演?

202 :名無し野電車区:03/11/02 02:50 ID:fOebZOIm
しかし10000や30000くらいまでならまだなんとか納得できるが50000、60000、70000となってくると間抜けだな。
そろそろ1000や2000に戻してもいいと思うのだが。

203 :名無し野電車区:03/11/02 03:42 ID:FBVB+v7h
ピンポ、ブシューーーーッ!

204 :名無し野電車区:03/11/02 07:14 ID:DGZy6w2J
つうか、本線系って次のイベント何かあるのか?
工事落ち着いたからもう10年単位で変わらないように思うんだけど。


205 :名無し野電車区:03/11/02 09:41 ID:E/NgCj+F
新車導入、ダイヤ改正
……くらいか?

206 :名無し野電車区:03/11/02 09:47 ID:ZDGBsV2l
>>195、これが元ネタ。某とぶ○○掲示板より
50000系情報 投稿者:              投稿日:10月14日(火)19時40分34秒 proxy112.docomo.ne.jp

今のところ有力視されているのは、有楽町/13号線乗入用の車種になる模様だそうです。

207 :新伊勢崎駅:03/11/02 09:55 ID:+AkPYn2s
9:44着の11605Fの貫通幌に変なステッカーが貼ってあったんですけどなんですか。

208 :名無し野電車区:03/11/02 10:07 ID:KyGy/YJK
1120xFには貼らないのか。
可哀想に・・・。

209 :名無し野電車区:03/11/02 10:59 ID:DPpSkP6T
>>202
付番法則から行くと10連固定ならば4桁の型式番号で行けるとおもわれるが・・・

210 :名無し野電車区:03/11/02 12:29 ID:4jYiENaT
11/14は、460円で、東武鉄道全線乗り放題だそうです。
土日じゃなくて、金曜日なのが残念だけど。
http://www.pref.saitama.jp/A01/BQ00/vivi/pdf/pdfgoguy/ticket.pdf

211 :名無し野電車区:03/11/02 13:35 ID:E/NgCj+F
>>210
埼玉県内全線
だろ


212 :名無し野電車区:03/11/02 17:58 ID:x6tGixjl
今日は日光に逝ったのだが、快速が鬼のような混雑。
春日部で積み残しが出たよ。新栃木からの臨時快速も
大混雑だった。

スペーシアも満席なのだから、こういうシーズンに
春の3社直通号みたいなのが欲しい。時間帯は浅草発
8:10と9:10の間に走るのが望ましいな。

6(日光方面)+4(鬼怒川方面)の通勤型(参萬系)
なら6050よりは詰め込みが効きそうだし。クルマだと気分的に
日光に逝きづらい東急沿線からも客が呼べそうだし。トイレは
新大平下の休憩中にしてもらうことにすればよし。

213 :名無し野電車区:03/11/02 18:27 ID:DGZy6w2J
でも、それはそれで文句いうんだろ?
長距離を参萬系でって。


214 :名無し野電車区:03/11/02 18:43 ID:8202oDnl
ていうか新大平下のトイレってボトーンだよ・・・・。

215 :名無し野電車区:03/11/02 19:06 ID:E/NgCj+F
それに30000で日光、鬼怒川などまたヲタを寄せ集めるだけで意味がないよ

216 :名無し野電車区:03/11/02 21:51 ID:EHt/Aaz9
南栗橋から先が6両対応だからなぁ・・・。
30000系10両だと南栗橋から先は2列車として運転しなきゃならないし。
準急の快速待ちが長くなる。
まぁ通勤型という点では10000や8000で運転する事があったから大丈夫だと思うけど。

日光線ローカルに休車の5050を回して6050を捻出、快速に充当・・・なんて出来るはず無いか・・・。


217 :名無し野電車区:03/11/03 00:04 ID:oce/K/mL
1800を臨時快速用に残しておけば…

218 :ナイコンさん:03/11/03 00:27 ID:+62C8HO4
今日、ビビッたこと。

新栃木発19:53の準急浅草行き。

普段の土休日は1両に多くても5人位しか乗ってないのに、発車前から各車両に
十数人ずつ乗車。

何事かといぶかしんでいたら、19:52に到着した日光からの6050の各駅停車
(普段は2両、今日は何両繋いでいたのか確認せず)から見たことないほどの
大勢の客が猛ダッシュで乗車。で、6両の準急には立客も!

こんなの初めて見たよ。

たぶん、始めから乗っていた十数人×6両の客は、前の快速からあぶれた
連中なのかな。

俺は栃木で降りちゃったけど、途中駅から普段どおり乗った客も唖然としてたんだろうな・・・

219 :名無し野電車区:03/11/03 00:52 ID:JGKYyOUC
10000系に自動放送とLEDキボン

220 :名無し野電車区:03/11/03 01:11 ID:qL6VY4l3
まもなく、栃木、栃木です。
JR両毛線、小山・高崎方面、ご利用のお客様はお乗り換えです。

221 :名無し野電車区:03/11/03 01:34 ID:459slhzj
30000系の本線運用が恋しくなってきた

222 :名無し野電車区:03/11/03 02:01 ID:3nZTb6NN
線路容量に余裕のある北千住⇔北越谷間(出来ればトブコ)って、準急が120〜130`出せば、特急の所用時間が結構短縮出来そうですね。

東武線利用者の方々はスピードアップを好まれないようですが・・・



223 :212:03/11/03 06:05 ID:2ONuIFqd
ご意見サンクス。

>>213

まあ、小田急の急行で箱根湯本まで行った身としては
通勤型での長距離移動が疲れるのは確か。ただ、立ち席の
人には6050だろうと30000だろうと関係ないからねえ。
昨日に関しては「きりふり」を増便してしとけばよかった
のかもしれないですなあ。

>>214

それ以前に立ち席客が多すぎて、席など空けられないかも。

>>215

紅葉シーズンの土日にすれば、ヲタの出没も分散するかな
と思ったが、見通し甘いですか?鬼怒川でAMEXとご対面
なんかしたら紅葉と関係ない鬼怒川にヲタは誘導できるかも。

>>216

本数が多くて窮屈な南栗橋までは1列車で済むのでイイと
思ったのだけど。6050の6両による臨時ができるほど運用が
空いてたらねえ・・・。

>>218

早帰りして良かった。東武の予想以上に客が来たみたいですな。

224 :名無し野電車区:03/11/03 09:26 ID:av2SYx7z
土休日の最終早杉るぞゴルァ!
平日なら北千住0時39分発の区間準急なのに
土休日は北千住0時4分の各駅停車とは客を舐めとんのか?!

土休日北千住発の0時4分発と0時25分の行き先を交換汁!

225 :名無し野電車区:03/11/03 09:46 ID:MDDiPA6O
>>224
田舎なんだから諦めろ(w
大袋以北は負け組なんだよ。
ま、勝ち組になりたかったら北越谷以南に住み変えなさいってこった。

226 :名無し野電車区:03/11/03 10:07 ID:v1OtNJLX
>>218
日光・鬼怒川へ紅葉見物にいった連中でしょう。

午前の下り快速もかなりの混雑。
なぜか鬼怒川線内の方が混雑ひどかった、ぎゅうぎゅう詰めだyo!

227 :名無し野電車区:03/11/03 10:59 ID:gNJT/wST
>>226
2週前は日光方面の方が混んでたな

228 :名無し野電車区:03/11/03 12:29 ID:ZbAq+0jh
北春日部行き廃止希望
駅を降りても春日部工業以外何にもないじゃないか
春日部止まりが無理なら、横着せずにトブコまで逝け
車庫がないと言うなら南栗橋まで逝け

229 :名無し野電車区:03/11/03 12:33 ID:yp0VYOpr
>>228
北春日部には車庫と運転士&車掌の詰所がある
しかも東武動物公園方向からの回送は一旦前後を変えないとダメだから
北千住方面からの北春日部止まりがある
それに南栗橋が広いとは言え限界がある

230 :名無し野電車区:03/11/03 12:37 ID:yp0VYOpr
>>224
偉大なる東武鉄道がタクシーに気を遣ってやってるんだから乗ってやれよ
3千円くらい出せるだろ?

231 :228:03/11/03 12:58 ID:ZbAq+0jh
>>229
レスサンクス
そう言われると返す言葉もない・・・・

付き合いで呑まされると帰れなくなってつらい
これからもタクシーか・・・・・・

232 :名無し野電車区:03/11/03 13:10 ID:yp0VYOpr
平日だと上野から春日部までの深夜バスがある。
ttp://www.tobu.co.jp/bus/shinya/kasukabe.html

233 :名無し野電車区:03/11/03 13:11 ID:daBx5hbm
  \ │ /
   / ̄\  
 ─( ゚ ∀ ゚ )─
   \_/  
  / │ \
         ∧∧∩  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩ ∧ ∧∩ ( ゚∀゚)/< 第一回開催からはや一年、そして完結編から半年強、
\( ゚∀゚ )/ /   /   \ 遂に「さいたま」〜を叫ぶオフが帰ってきた!
\ ̄ ̄⊂ノ ̄ ̄ ̄\   \_________
 ||\         \
 ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||

完結したとはいえ、埼玉県民の日に「さいたま〜」しないのは余りに寂しすぎる!
半年以上我慢したが、漏れの中の「さいたま〜」が目覚めてしまいそう!
生活の一部にさいたま〜グッズがあったりしますが何か?
てゆうかよくさいたまAAを貼り付けている!
実は一人で「さいたま〜」している!
そんな貴方はレッツさいたま〜!

詳細はこちらで。さいたま〜!
【遂に】県民の日にさいたま〜を叫ぶオフ【復活】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1066672137/l50

234 :名無し野電車区:03/11/03 14:48 ID:5lxrXHhG
<東急田園都市線は最近(2003年3月19日より)非常に汚れてきている。>

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /  l ))    東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!

235 :名無し野電車区:03/11/03 14:49 ID:5lxrXHhG
                 30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8515F〜8537Fと東急5000系を東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  東急田園都市線の迷惑!!
  DQN東武よ あんな重い30000系ゴミ箱電車で東急田園都市線に入るのか!東武鉄道の馬鹿たれめ!!
  思い知ったかゴミ箱東武よ!8500系の走行音を。あれが電動機を冷やすブローアーの音じゃ!!いい音だろう。
  東武8000系みたいなセコイ電車と違うんじゃ!!
  東武8000系は本当のゴミ箱じゃ。10000系統もゴミ箱。20000系統もゴミ箱(東横線の中目黒駅を汚すな)。30000系もゴミ箱(東急田園都市線と多摩田園都市の汚染源)。
  100系もゴミ箱。200系統もゴミ箱。300系統もゴミ箱。1800系は使用済みのゴミ箱。6050系もゴミ箱(野岩・会津所有車は元ゴミ箱)
  東上線9000系統もゴミ箱電車(営団有楽町線の汚染源)。東武5000系統は廃棄処分中のゴミ箱。
  東武鉄道は走るゴミ箱。東武沿線の住民はDQNで超低民度。
  東急8500系、東急2000系、東急5000系、東横線に帰った8590系はすべてハイクオリティーな電車。
  東急は金持ちの利用するVIP電車。東急沿線の住民はハイステイタスで超高民度。
  東武30000系が田園都市線に乗入れるのは場違いじゃ。
  東横線中目黒〜祐天寺間の営団日比谷線の折り返し線にゴミ箱20000系よく止まっている。
    (この光景は非常にみすぼらしい)
将来の東武鉄道は廃墟になるであろう。そのときには東急の車両はすべて押上まり。
東武はすべて渋谷止まり。営団半蔵門線は廃墟のゴミ箱電車(東武)とハイステイタス電車(東急)の両極端な電車が乗入れてくることになる。
営団日比谷線も同様である。そのうち芙蓉グループは解散。
京急と南海は東急車輌の子会社に。南海汐見橋線はなにわ筋新線に直通。阪堺電気軌道は南海電気鉄道に合併。泉北高速鉄道は南海高野線の支線、南海泉北線に。
東武鉄道は独立。本当のゴミ箱になる。その後廃線か。または第3セクターに。


236 :名無し野電車区:03/11/03 15:19 ID:SBirQa13
>>232
土日にそれがあれば非常に便利なのだが・・・
というか、土日の終電が竹ノ塚止まりなのが痛すぎる。
せめて北越谷まで逝ってくれ。

237 :名無し野電車区:03/11/03 16:01 ID:SvAT1aMp
2時頃、区間準急に乗っていたのだが、
新越谷の駅前がものすごい人でごった返していた。
ちらっとしか見えなかったので、何がなんだかわからなかったが、
あの人混みは普通ではなかった。
何か事件でもあったのだろうか?

238 :名無し野電車区:03/11/03 16:19 ID:Gyj3VC/s
>>237
小泉襲来。かな?

239 :名無し野電車区:03/11/03 16:47 ID:GGD3pVro
>>237
小泉が来たからでは?

240 :名無し野電車区:03/11/03 17:47 ID:yGPjm7k6
小泉来襲
13:30〜 南越谷
15:00〜 春日部

241 :東急厨征伐隊:03/11/03 17:47 ID:gsINVCy/
おまいら安心しる。いよいよ東急厨撲滅スレを最悪板へageる時が来た。ただし準備まで少し時間くれ。

242 :名無し野電車区:03/11/03 17:57 ID:lQ1BGT5Z
>>230
つーか、東武グループのタクシー会社を沿線に抱えてるからな。
利益誘導って奴だな。

243 :名無し野電車区:03/11/03 18:02 ID:mux4sgnw
小泉ってまだそんなに人気あるんだ

244 :名無し野電車区:03/11/03 18:12 ID:d+aR13PA
>>243
ま、あくまで総理大臣だからね。

245 :名無し野電車区:03/11/03 18:24 ID:pbL/1z0O
SFとーぶカード買った。
もう8000系は40年か。1マソ系も20年。
そして漏れは三十路・・・

246 :名無し野電車区:03/11/03 18:31 ID:jQ1rN5MY
>>245
タメ発見


247 :名無し野電車区:03/11/03 18:40 ID:gTBaDVFc
7時から、松原団地で花火大会があるらしい。


248 :名無し野電車区:03/11/03 19:00 ID:nvy9RMSl
大変お待たせしました。
東急厨叩きのスレッドが最悪板にて復活でございます。
東急厨はそれこそ穴の向こうで東武鉄道・埼玉県蔑視の強い連中です。
言うまでもないかと思うが、一度ご覧あれ。

【鉄道板の】東急厨撲滅スレ【汚物】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1067852585/l50

覚悟しいや!東急厨 (゚Д゚)

249 :名無し野電車区:03/11/03 19:23 ID:wHa9nhbI
>>247
団地を爆破解体でもするのですか?

250 :名無し野電車区:03/11/03 21:17 ID:knRJu0XZ
荒らし、Yeahめっちゃ○○の画像。みんな保存しておいてください。
http://219.97.110.175/up/source/up0021.bmp
http://219.97.110.175/up/source/up0022.bmp
はっきりいって、気持ち悪いです。


251 :名無し野電車区:03/11/03 21:26 ID:DtsOo17D
>248
とうとう、最悪板でつか?

252 :名無し野電車区:03/11/03 22:38 ID:d+aR13PA
>>251
これぐらいしないと東急厨は収まらない罠。

253 :名無し野電車区:03/11/03 23:36 ID:csZFEoFq
>>247
帰りの電車内からも花火が見えたね。
こんな時期に花火なんて?って思ったけど。

254 :名無し野電車区:03/11/03 23:57 ID:B+n/LfDz
     __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ       ___________
   ト; 二__ニ__ 二  ;ミミ|    / 
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|    |  おやおや、土休日の最終が早じまいなのはぞっとしない。
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ  <  深夜急行バスすら無いのもいただけない。
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|    |  東武には改善をするよう、もそもそと苦言を呈しておく。
    f' __,-ムー、_  ` ノ      \
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |

255 :名無し野電車区:03/11/04 00:54 ID:nxoidfcA
>>208
先頭車同士の連結した時に剥がす馬鹿が居るからじゃないか?
予想だけどシール貼った10000は期間中、単独運用が多いと思う

256 :名無し野電車区:03/11/04 09:05 ID:kN3xKJTh
今日の朝本線遅れてたけどなんか事故でもあったかなぁ?

トブコ 6:14、準急|浅草→6:17、区間準急|中央林間→6:19|通勤準急|中央林間が、
   6:17、準急|浅草→6:19、通勤準急|中央林間→6:20、区間準急|中央林間  に変わってた。

遅れてるくせに、車掌は何事もなかったかのように「お出口は右側で〜す」とか言ってるのにあたまきた。

でも、今日は区準が営団08だったからまぁ許す。

257 :名無し野電車区:03/11/04 10:57 ID:ZeOqBhzt
>>256
霧とか

258 :256:03/11/04 12:14 ID:kN3xKJTh
>>257
そんなに今日霧ってでてたっけ?

259 :名無し野電車区:03/11/04 12:58 ID:zrvIe9fQ
>>255
さすがに平日は朝はきついのでは?>単独運用

260 :名無し野電車区:03/11/04 13:16 ID:Q3dSN9Za
>>254
おまけに始発も遅い。
竹ノ塚以北から東京駅6:00発の「のぞみ1号」に乗ることは不可能。
DQNK▼SEIにも劣る腐れ盗撫。

261 :名無し野電車区:03/11/04 13:50 ID:QGmeJORP
>>260
お前バカだろ
京成の始発が早い理由知らんの?

262 :名無し野電車区:03/11/04 14:20 ID:QPknuk/5
なんで早いの?

263 :名無し野電車区:03/11/04 15:06 ID:c7sfP+9O
大変です!今から久喜駅のトイレで羽生市在住の170*60*20の元ジャニ−ズjr†わたる†がしこります。 芸サイトの出会い掲示板で宣言 The-Sacrifice_SOPHIA@jp-t.ne.jp

264 :名無し野電車区:03/11/04 16:50 ID:c7sfP+9O
>>263 †わたる† 羽生市在住170*60*20の画像 http://7-7.jp/bb/fl.cgi?id=boys&fl=file321801.jpg 久喜駅のトイレでしこります宣言。 げいあ〜るorとぶ♂、どっちのトイレ?

265 :名無し野電車区:03/11/04 18:40 ID:ZeOqBhzt
>>258
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067132379/733
JR宇都宮線も遅れていたし

266 :名無し野電車区:03/11/04 19:18 ID:3RIyU/T4
11602Fに20臭粘のスッテカー貼ってあったよ。

267 :ナイコンさん:03/11/04 19:56 ID:aLrDZzYZ
半蔵門線の三越前から東京駅まで徒歩5分だと初めて知った。

268 :名無し野電車区:03/11/04 21:28 ID:cmda7k9l
>>267
日本橋口だけどね。

269 :名無し野電車区:03/11/05 07:34 ID:1wKuUMvv
>>262
行商オバチャン対策の名残

270 :名無し野電車区:03/11/06 01:19 ID:1tLb+apf
一ノ割利用者ですが、ぎりぎりのぞみ1号乗れるんですけど

271 :名無し野電車区:03/11/06 02:59 ID:QYnwSp0f
快速伊勢崎逝き走らせろ(゚Д゚)ゴルァ!!

272 :名無し野電車区:03/11/06 03:04 ID:Va250RRM
20000や30000が空転してるのをあまり聞いたことがない

273 :名無し野電車区:03/11/06 06:20 ID:G+NwrWmF
快速の停車駅を想像。
@伊勢崎行き
浅草ー北千住ー新越谷ー春日部ー東武動物公園ー久喜ー加須ー羽生ー館林
ー足利市ー太田〜各駅
・運行は東武6050、東武30000

A館林行き
中央林間ー長津田ー青葉台ーあざみ野ーたまプラーザー鷺沼ー溝の口
ー二子玉川ー三軒茶屋ー渋谷〜半蔵門線各駅〜曳船
ー北千住ー新越谷ー春日部ー東武動物公園ー久喜ー加須ー羽生ー館林
・運行は東武30000、東急5000、営団08で。

274 :名無し野電車区:03/11/06 08:45 ID:uZ80rHXA
>>273
かなり(・∀・)イイ!
けど、北千住〜新越谷間に草加もいれるといいんでないかい?

275 :名無し野電車区:03/11/06 09:36 ID:8HyYBZ/A
>>270
東京駅までどういう経路で行くの?

276 :名無し野電車区:03/11/06 09:38 ID:SgNwrPPN
>>274
草加は、いらない。

277 :名無し野電車区:03/11/06 10:21 ID:uZ80rHXA
>>276
え、なぜに?だって草加って乗降率結構高くない?

278 :名無し野電車区:03/11/06 10:47 ID:uZ80rHXA
>>273
連続カキコでスマソ。
そういえば東急5000系の方向幕に、「快速」がありまつた。駅のLEDも快速表示できるみたいだし。
案外期待していいんじゃないの?次の次の時刻改正くらいに(´・ω・`)ショボーン

279 :名無し野電車区:03/11/06 11:03 ID:OxO5GpOC
>>273
りょうもうの停車駅増えているし、そもそもA準急が消えてしまったところを見ると
東武は乗り気ではないかと。
あってもいいとは思うんだけど(もちろんりょうもうを速達化したうえで、ね)

>>276-277
都心に近い駅を停車駅にする必要もないと思われ。
漏れ的には新越谷も(ry

280 :名無し野電車区:03/11/06 17:42 ID:xB5SdJdR
>>273
朝夕の犯直は太田・伊勢崎発着

281 :名無し野電車区:03/11/06 18:03 ID:X7zAMttD
>>280
新栃木は?

282 :名無し野電車区:03/11/06 18:19 ID:VWmS/7D2
>>275
>>270は上野でのぞみに乗れると思っている厨房

283 :ナイコンさん:03/11/06 23:14 ID:/eb6M7eH
>>273
それ走らせるのなら、今の快速は特別快速とかにするといいね。

284 :名無し野電車区:03/11/06 23:16 ID:p3DoX+x2
浅草−北千住間も複々線にすれば
区間準急の本数も増やせるのでは?

285 :名無し野電車区:03/11/06 23:29 ID:ripxi6ie
>>284
浅草駅を改良して、カーブを改善したり番線増やしたりするだけで
ちょっとは変わると思うが…

286 :名無し野電車区:03/11/07 01:20 ID:r4VrkqDJ
松屋を突き抜けろ


287 :名無し野電車区:03/11/07 02:06 ID:xkmAeBo7
>>277
草加より新越谷のほうが乗降客多い。多分

288 :名無し野電車区:03/11/07 05:34 ID:bFvwt+7r
銀座線と直通汁!
銀座線と丸ノ内線を改軌(ry

289 :名無し野電車区:03/11/07 08:40 ID:BlC23j9Z
>>288
改軌だけでは直通は(ry

290 :名無し野電車区:03/11/07 08:58 ID:4pjOlUdB
浅草朝五時発の準急東武日光行って、
休日の乗り具合はどんなもんなんだろ?
最近朝の快速がすごいことになってるけど、
がんばって早起きして、
この電車で日光鬼怒川出かけるっていう選択肢はナシだろうか?

291 :名無し野電車区:03/11/07 09:40 ID:oXOrDlB1
伊勢崎線快速は小泉線経由で


って、ダメ?

292 :名無し野電車区:03/11/07 09:47 ID:f8DyPDAo
>>290
普段は朝帰りの客で結構のってたりする。
新栃木・下今市間ではDQN高校生の姿も。
それプラス今は観光客がのってくるので
早朝の時間帯の割に混んでるといえる。
快速の混雑には到底およばいないけど。
快速の混雑には到底およばないけど。



293 :名無し野電車区:03/11/07 10:11 ID:UhxmDY+M
業平橋を終点にして、銀座線を業平橋まで延長させればいいんじゃない?

294 :名無し野電車区:03/11/07 10:38 ID:4+E+Svhv
>>291
足利市は無視にできんだろう

295 :名無し野電車区:03/11/07 16:21 ID:jGe91peT
只今、下り各駅停車10〜15分の遅れ。
それにダイヤが乱れた関係で運転間隔も謎w

296 :名無し野電車区:03/11/07 16:46 ID:4lfYtkBu
>>292
乗務員きたー

297 :288:03/11/07 16:53 ID:bFvwt+7r
>>289
そうだった ̄|_|○

京王井の頭線と直通(ry

298 :名無し野電車区:03/11/07 19:19 ID:9mu8t2xF
今日は行きも帰りもだな。

299 :名無し野電車区:03/11/07 19:45 ID:WC9P5QhM
夜は東横線のとばっちりか

300 :名無し野電車区:03/11/07 20:07 ID:Jv4TdTlV
>>298
朝は霧で準急が遅れてたw

301 :名無し野電車区:03/11/07 20:09 ID:pZyk8TCK
東武スレ結構長い間覗いているが、
東武動物公園以南で、姫宮に住んでいる人ってここにいないような感じ。

以北だけど、和戸住人がいた時はけっこう驚いたなあ

302 :ナイコンさん:03/11/07 20:26 ID:I10Goegp
>>292
休日なら高校生はいないだろ

303 :名無し野電車区:03/11/07 20:28 ID:LLWtoRyo
朝も夕方も各停が遅れていたのに
遅延情報のメールが届かなかったぞ。

304 :名無し野電車区:03/11/07 20:28 ID:FJePdLUf
スリーデーマーチ号

ttp://www.k-raito.net/bbs/img/271.jpg


305 :Yeah!めっちゃOER3255F@湘南急行:03/11/07 20:39 ID:XQ5PY5ZQ
>>301
姫宮は部落地帯??

306 :名無し野電車区:03/11/07 20:47 ID:fYQvN7so
つうか、やっぱ常磐新線買っちゃえよ。
浅草も通るし、秋葉までいけるし。

工事だってちょちょっといけそうじゃん。w


307 :名無し野電車区:03/11/07 21:13 ID:Jv4TdTlV
>>305
あ、電気屋で挙動不審なキモイ格好をしてPCしているヒトだw

308 :名無し野電車区:03/11/07 21:16 ID:Af10EQuw
某東武系サイトより。 ttp://www.at-f.com/tobu

新車両は50000系 絶対 2003/11/07(金)18:24 new

10両固定(5M5T)の50000系だよ。


309 :名無し野電車区:03/11/07 21:29 ID:Jv4TdTlV
250 :名無し野電車区 :03/11/03 21:17 ID:knRJu0XZ
荒らし、Yeahめっちゃ○○の画像。みんな保存しておいてください。
http://219.97.110.175/up/source/up0021.bmp
http://219.97.110.175/up/source/up0022.bmp
はっきりいって、気持ち悪いです。

310 :名無し野電車区:03/11/07 22:35 ID:StIPjE1M
>>303
規約嫁!
けふは、「30分」遅れたか?

311 :名無し野電車区:03/11/07 22:54 ID:4pjOlUdB
>>301
実はいます。
姫宮の人は東武線詳しいよ。
前回のダイヤ改悪で、
休日夜の下りなんてひどい有様だから、
みんなケータイの乗換案内が手放せませんw
外出だけど、上りは北春日部の通過待ちがデフォだし。

312 :名無し野電車区:03/11/07 23:42 ID:zi12w4o5
>>300
朝上り準急に乗ってたら、北春日部から春日部の野田線電留線までの間で
下り6本とすれ違った。6本とも止まってた(w

そして…小菅のカーブで停止信号キターーーーーー

313 :名無し野電車区:03/11/07 23:42 ID:WC9P5QhM
>>311
竹ノ塚の次の谷塚じゃないけど
車庫のある北春日部の次というのが悲惨なところだな。

314 :名無し野電車区:03/11/07 23:49 ID:yCk+K5Cs
漏れは久喜だがどっちかっつーと宇都宮線が増えてほしい。
東武はどうせ車両数、本数ともにずっと少ないままだから期待できない。

315 :名無し野電車区:03/11/08 00:12 ID:929ed3DD
浅草=上野・池袋 曳舟=尾久 北千住=赤羽 新越谷=浦和 春日部=大宮 東武動物公園=蓮田 久喜

316 :名無し野電車区:03/11/08 02:00 ID:SgVG3dYy
>>312
朝の北千住の列車の詰まり具合は壮絶だったね。

317 :名無し野電車区:03/11/08 02:09 ID:bP0+rpNG
今日は遅れてたのか。
休講で良かった。

318 :名無し野電車区:03/11/08 06:13 ID:xRY8TyFa
>>316
西新井で区準待ちの人が6両準急に…
ガクガクブルブル

319 :名無し野電車区:03/11/08 07:23 ID:m+Xtt6aX
まあ、ほんの10年前の冬は毎日あんな感じだったような・・・。
皆さん贅沢になったもんです。w


320 :名無し野電車区:03/11/08 12:30 ID:JMGOt1np
昨日、浅草16:14発の準急|新栃木逝き、81113Fキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
でも、漏れの座った前のLED壊れてて無表示 (´・ω・`)ショボーン
早く修理汁!!

321 :名無し野電車区:03/11/08 12:51 ID:Kzg+enUR
北越谷のマルサンってスーパー、そんなに安いの?
TBSで姫が騒いでいるけど。

322 :名無し野電車区:03/11/08 12:55 ID:m+Xtt6aX
5円売りやるところだっけ?


323 :名無し野電車区:03/11/08 13:05 ID:vLLOqUP3
濃霧の東武線はほんとに恐いぞ。
西新井→北千住 普通で26分かかったことある。('94の冬)
でもそんなの当たり前らしい。

324 :名無し野電車区:03/11/08 14:08 ID:aba8Qdiw
台風には強いけど霧には弱いのか。

325 : ◆ybicvX.KIA :03/11/08 14:34 ID:Vi0X+CR+
>>301
ほぼ毎日利用しています♪

326 :名無し野電車区:03/11/08 14:41 ID:qoDDDEld
日比谷線直通は、すべて北越谷止まりでいいのでは?
北越谷より先は、準急と区間準急のみの運行。
準急の本数は現状維持。
区間準急の本数増で北越谷より先の準急通過駅利用者にも不便のないようにこする。
その方が、効率的だと思うが。



327 :名無し野電車区:03/11/08 16:25 ID:AbxoPdu5
>>326北春日部まで回送?

328 :名無し野電車区:03/11/08 17:38 ID:X4GD9b1G
北春日部の車庫を廃止して
北越谷と大袋の間に新たに留置線を作れば良い。
どうせメンテは南栗橋でやるんだからさ。

329 :名無し野電車区:03/11/08 17:39 ID:A/GdEKfH
>>328
そんな場所がどこにある?


330 :名無し野電車区:03/11/08 18:19 ID:/EexlLeG
>>323
霧はこれからが…ガクガク

331 :名無し野電車区:03/11/08 18:26 ID:A/GdEKfH
まあ、>>323の話は北千住改良前の話。
複々線完成&北千住改良後はそんなに酷いことはない。
ただ、半直後の初冬なんだな、今回は。

ひとついえるのは、日比谷線に行くならば、ダイヤが乱れたら、
草加でも西新井でも直通に乗ったほうが結果的に早くつく。


332 :名無し野電車区:03/11/08 18:28 ID:JYG6o67Y
>>326
東武動物公園まで高架複々線化すれば済む問題だろ

333 :名無し野電車区:03/11/08 19:40 ID:OWTkM8D+
>>323
それ(遅延証明書20分での発行)は10年前においてはデフォルトです。

普通浅草行きが癌だったけど、浅草方面逝きが1面2線になったから、
もうこんなに遅れることはないけどな。

334 :名無し野電車区:03/11/08 21:15 ID:TEGUQjK+
>>333
北千住の分離は混雑緩和以外にも役が立つんだ…(メモメモ

335 :名無し野電車区:03/11/08 21:56 ID:HJ8wIB6V
>>326
ふざけんなあ!
あとから沸いて出てきた半直なんぞに乗り入れの座を奪われてたまるかあ!
日比直の動公行きは永久に不滅じゃあ! 蛆虫半直の方こそみんな越谷で折り返せ!

336 :新鹿沼でポン:03/11/08 22:56 ID:FMjm2nuF
浅草発は特急・急行・快速と普通竹ノ塚(6本/h)行
半直は区間準急4本/h 北千住以北は6本/hで北千住⇔動物公園・南栗橋の折り返し
運用は20000系
日々直は停車駅を見直し 昼間は小菅・五反野・梅島の3駅通過(ラッシュ時は停車)
暖行線であっても通過 基本的には北越谷(6本/h)行 竹ノ塚行が出たときには
後に続く浅草からの普通竹ノ塚行を北越谷行に変更 朝夕は北春日部や
動物公園・南栗橋もあり 
《ここで一休み》
  

337 :名無し野電車区:03/11/08 23:03 ID:TEGUQjK+
>>336
五反野は止めたほうがいいと思われ。

338 :五反野利用者:03/11/08 23:08 ID:bP0+rpNG
>>336
ふ ざ け る な 
浅草〜竹ノ塚間の普通なんて使えるか。
日比直の需要の高さを知らんのか。

しかし20000の区準や緩行線準急はあっても悪くないかも。

339 :名無し野電車区:03/11/08 23:44 ID:wP2j5x2h
30000を準急に返せ

340 :名無し野電車区:03/11/08 23:49 ID:NM4P+aks
日比直はいじらず8本/hを北越谷まで確保 それ以北は2本/h
半直と準急をいじって本数削減
半直は4本/h
準急は4+4の8両編成の2本/hとしてトブコで分割、浅草〜竹ノ塚ローカルで補完

北越谷以北、準急あんなにたくさんいらない
東上線なんて急行が4本/hだぞ

341 :名無し野電車区:03/11/08 23:54 ID:ZD+23Nwe
>>340
凍上みたいなレベルの低い路線と比べないこと

342 :名無し野電車区:03/11/09 00:01 ID:9k9XKCdd
>>336
日光線をこれ以上優遇することはない。日比直はトブコ以北見晴まで乗り入れ汁!

343 :名無し野電車区:03/11/09 00:09 ID:X3Sm3Awx
トブコ付近なんて武蔵嵐山〜小川町と同程度しか乗ってないだろ


344 :名無し野電車区:03/11/09 00:45 ID:1TDGoQax
>>340
8両2本/hは少な杉

345 :名無し野電車区:03/11/09 00:49 ID:4XSX7e+b
>>341
凍上は昼間でも10両編成(一部8両)ですが?

346 :名無し野電車区:03/11/09 00:52 ID:JOvVjJw1
五反野の下りが、走行写真がきれいに撮れる

347 :名無し野電車区:03/11/09 00:55 ID:D6oKJrf3
>>301
姫宮駅前にポツンとある「ちゃんこ霧島」に萌え

348 :名無し野電車区:03/11/09 01:31 ID:cElGL8T6
  \ │ /
   / ̄\  
 ─( ゚ ∀ ゚ )─
   \_/  
  / │ \
         ∧∧∩  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩ ∧ ∧∩ ( ゚∀゚)/< 第一回開催からはや一年、そして完結編から半年強、
\( ゚∀゚ )/ /   /   \ 遂に「さいたま」〜を叫ぶオフが帰ってきた!
\ ̄ ̄⊂ノ ̄ ̄ ̄\   \_________
 ||\         \
 ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||

完結したとはいえ、埼玉県民の日に「さいたま〜」しないのは余りに寂しすぎる!
半年以上我慢したが、漏れの中の「さいたま〜」が目覚めてしまいそう!
生活の一部にさいたま〜グッズがあったりしますが何か?
てゆうかよくさいたまAAを貼り付けている!
実は一人で「さいたま〜」している!
そんな貴方はレッツさいたま〜!

詳細はこちらで。さいたま〜!
【遂に】県民の日にさいたま〜を叫ぶオフ【復活】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1066672137/l50

349 : ◆ybicvX.KIA :03/11/09 02:19 ID:8c2N4E7U
姫宮・・・浅草-東武動物公園の中で一番地味な駅。
2年ほど前に橋上駅化されて綺麗になったが、
それまでは駅舎もボロくトイレもボットンな駅であった。
「ちゃんこ霧島」の前はスパーでした。
東口の駅前はエロ本屋とパン屋と眼鏡屋しかないっす。
利用者の大半は宮高生です(ウソ

浅草方面に乗るとほとんどあるのが、北春日部での通過待ち。
これのせいで、所要時間は杉戸高野台とほぼ一緒です(泣)
さらに夜の下りは北春日部止まりが多いので、北千住から
区間準急に乗ると・・・なんと乗り換えなしで姫宮に直行です!
(途中、通過待ち時間が大量にあり)

350 :名無し野電車区:03/11/09 06:12 ID:ZIyXsDGg
>>301
あっ俺、その時の和戸住民だ(w
準急がやっと日中20分間隔になった時は嬉しかった。・゚・(ノ∀`)・゚・。 

351 :名無し野電車区:03/11/09 08:36 ID:J3AfhS40
20XX年の平日日中の運行パターン(妄想)
日々直…8本/h(久喜・南栗橋まで)
犯直・遊直…4本/h(伊勢崎・新栃木まで)
準急…6本/h
快速…2本/h(伊勢崎方面新設)
急行…2本/h
特急…3本/h

352 :名無し野電車区:03/11/09 10:28 ID:VWJmBxt5
姫宮の場合、一旦トブコに行って準急で戻った方が早い罠

353 :名無し野電車区:03/11/09 12:51 ID:X3Sm3Awx
>>351
トブコが首都になれば可能かも(w

遊直? 有楽町線直通のことか。
行き先は川越市?森林公園?小川町?

354 : ◆ybicvX.KIA :03/11/09 14:35 ID:A//skaKK
>>352
それはあくまでも罠でつ(w

355 :名無し野電車区:03/11/09 19:33 ID:Lwu+QK6x
ていうか、北千住の1階部分の小菅寄りに留置線作って浅草〜北千住の区間運転ができればいいのに。

356 :名無し野電車区:03/11/09 19:38 ID:SIisVmbc
>>355
なんでそんなことしなきゃいかんの?
低需要区間なのに。

357 :名無し野電車区:03/11/09 20:06 ID:RajMknr8
>>356
低需要だからこそ運用上分離すると、そういうことじゃないのかな。

358 :名無し野電車区:03/11/09 20:50 ID:Lwu+QK6x
>>356
北千住〜浅草に区間各停を走らせ、準急は全部半直にするんだよ。

359 :356:03/11/09 20:53 ID:SIisVmbc
ああ、そういうことか。
サンクス。

360 :名無し野電車区:03/11/09 21:33 ID:zi2TgPDz
>>358
流石に全部半直にするまでしなくても良いが、
浅草行きの準急も東向島〜牛田を通過にして欲しい。
その代わり、北千住〜浅草に区間各停を運行。

361 :名無し野電車区:03/11/09 21:46 ID:WsUJFOZy
>>360
 残念ながらそこまでの増発需要は無いと思われ。

 区間準急のお陰で浅草までの時間(心理的)距離が短くなったよ。昔は特急・急行・快速以外は北千住〜浅草間は各駅停車
ばかりだったからね。

@草加駅利用者

362 :ナイコンさん:03/11/09 21:52 ID:uPhxG9Q0
区間準急はとにかく存在が中途半端

363 :名無し野電車区:03/11/09 22:29 ID:qJL1nuW/
半直に朝中途半端に4本だけ上りの通勤準急作るくらいなら全部区間準急に汁!
もしくは朝もちっと通勤準急作れ。
ってか東武動物t公園始発の通勤準急作れ。もうちっと朝寝ていたい。




@東武動物公園利用者より

364 :名無し野電車区:03/11/09 22:30 ID:WsUJFOZy
>>362
 今はそう見えても仕方ないだろうけど、越谷以北(特に北越谷&蒲生駅)の各駅停車のみ停車していた駅の利用者は
大歓迎したと思われ。乗り換えって意外と面倒だから。

365 :名無し野電車区:03/11/09 22:39 ID:1TDGoQax
>>364
>(特に北越谷&蒲生駅)

北越谷&大袋の間違え?
ついでに準急より空いているのも(・∀・)イイ


366 :364:03/11/09 22:46 ID:WsUJFOZy
>>365
御指摘サンクス。間違えました<m(__)m>

>ついでに準急より空いているのも(・∀・)イイ
 昼間でも10両編成だからね。春日部に住んでいた時はせんげん台駅での準急待避が
もどかしかったけど。

@今は草加駅利用者。

367 :名無し野電車区:03/11/09 23:23 ID:XJ5VTHGh
>>361 禿同
しかし朝ラッシュに関しては、
準急と区間準急の混み方のバランスが絶妙に均等だな
頭部がどんな利用想定したのか知らんがな。
以前は区間準急はガラガラだったが、
今後直通を通勤準急になぞしたら混じまって大変だぞ
まぁ直通が増やせれば別だがな

368 :名無し野電車区:03/11/09 23:36 ID:PN2jgd6O
準急を半直にして北千ー曳船ノンストップにして
10両編成にしたとしたら輸送力過剰ですかね?
10分おきが駄目なら20分おきで。
(20分おきなら輸送力は今と変わらない)

変わりに区準を浅草発着の6両にして。

ところで何で北春日部で待避するのは上りだけなの?
一体何考えてダイヤ作ってんだろ?
まあ以前はせんげん台から春日部まで後追いする
超低脳丸出しダイヤだったからな。


369 :名無し野電車区:03/11/09 23:37 ID:+jSJdxGb
北千住駅に2枚対応の改札が1台しかないのは鬱

370 :名無し野電車区:03/11/10 00:00 ID:3KrBESQx
新越谷も少ない。

浅草、北千住、新越谷は全機2枚投入対応にすべき。

371 :名無し野電車区:03/11/10 00:06 ID:tVcvTKST
>>368
下りもするよ。日中は春日部で待ち合わせるか北春で抜かれるかのどっちか

372 :名無し野電車区:03/11/10 00:09 ID:3KrBESQx
日中はせんげん台での待ち合わせでなくて?

373 :名無し野電車区:03/11/10 00:48 ID:00ltFabY
>>368
全て春日部駅の構造のせいです

374 :名無し野電車区:03/11/10 01:25 ID:ISR3TKzc
>>370
2枚投入機は1枚の時はトロくてイライラするから嫌いだ
全部アレになるなんてぞっとしない

375 :名無し野電車区:03/11/10 02:55 ID:38rMELfX
改札メーカー変えて欲しいね。

376 :名無し野電車区:03/11/10 07:45 ID:p+uQ0xXd
>>368
春日部の上りは緩急接続出来ないから
早く高架化すべきなんだが…土屋品子に期待(ry

377 :名無し野電車区:03/11/10 08:04 ID:MbsIIOS5
>>375
オムロンきぼんぬ。
クサレ乏芝製は(゚听)イラネ。

378 :名無し野電車区:03/11/10 08:14 ID:rG7nEJoC
春日部駅は、東京から最も近い「田舎のターミナル駅」って感じだね。
あの雰囲気をよく今まで保てたものだよ。

379 :名無し野電車区:03/11/10 13:13 ID:lXUjfV59
【北関東から】日比谷線直通・準急運転決定スレ【横浜まで】 http://love.2ch.net/test/r.i/gay/1068385291/

380 :名無し野電車区:03/11/10 13:19 ID:DYNJiXVd
とにかく押上止まりを全て曳舟まで延長汁!!

381 :名無し野電車区:03/11/10 18:37 ID:FXj0bzHh
曳船押上間が20分おきというのではまずいのでは?
金町線じゃあるまいし。
何より都内10両20分おきというのが常識外れ。

半直10分おきにして準急化。
区準6両浅草行き。
こうすれば輸送力が適正に分散される。

だがトブコ以遠のことを考えるとそうもいかなくなるな。
あそこを境にして輸送力は大いに変わるが
輸送人員も激しく変動するのだろうか。
あとりょうもう春日部止めたら?
「働き足らないよー」
「もっとのってくれないかな」
なんて変な広告出したり、アイデア募集なんて訳のわからんことやる前にさ。

382 :名無し野電車区:03/11/10 18:38 ID:Tx+Panhz
押上〜曳舟を東武が作っちまったのがマズーだったね。
あの区間は営団所有にすれば良かったのに。
どーせ半蔵門線の松戸延伸は夢物語で終わるんだからさ。

383 :名無し野電車区:03/11/10 18:57 ID:7scBQ234
  l ::::|l .i   ::::::::::;;;',;::;゙、:;;',、:::::;;;;;l ,,、-、'""、;;:;::::;;;',. ヾ;;゙、 ,r<_,.,、、z゙'、、゙;、ヾ;゙、;;;;;;l;;;!;;::::::::::::
  ',::::l ! :.l. . .:::::::::::;;;;',;:;;,゙、;;',゙、::;、rl'"  ,,.゙、',..,゙'、;;;;;;;;゙、   ヾ;、 ,,,;;シ''!"~~゙゙';,ヾx、.゙、;;;!;;l;;;:;::::::::::
   ',:::l ',:;;',.:゙、;;;::::::::;;;;;',;;;;, ヾ;r'、::;;;;!.r'',,、zェュ、. ヾ、;;;;゙、    ヽ''"  l,  ,,、:':'、 ヾ:;、;!;l;;;';;::::::::::
.   ゙、:!. ',:;',、::゙、;;;;:::::;;;;',゙、;;/ヽ.ヾ;;;'ill!'''"゙i ~`   ゙ヾ、゙、.        lr''゙!::li!::;i,  ヾj//;;;;::::::  
   ヾ ゙、:',゙、:゙'、;;;;::::;;;゙、ヾ;、 ヽ;lrヾ、  .,i,       ``       l;;::ゞン;::;j   ツ;/;;;;;;::::;;   
    ゙、 ゙、.!:ヽ、ヾ;;;;;;;;;゙;、 ヽ、;ll!. l  ,r';::l,              l;;;. .::: ,;;j  ',;イ:;;;;;;;;::;;;;
      ,'ヽ、;:::l';,、゙、r、;;゙;、. ill!.  ';;:'゙'i,,j;::l,           、,. ゞ--一゙- ,//:;;;;;;;;;;;;;;;
       i ::::;:::!;;;;;;;l゙'',、.゙、ヽll!.  'i;:: ゙''゙:. l、                   ,/'/;;;;;;;;;;;;;;/;;
       ! :::: :::l;;;;;;;;;! l  .゙、. ヾ、.  ゙、;;;;:、‐'''''"                 / /;;;;;;;;;;;;;シツ'
.      |.:::;:: :::l;;;;;;;;;l  、〈゙、   、 '´           ,          ´ ,.';;;;;;、-'" ´
.     l::::; ::i:::l;;;;;;;;;ヽ, ヽ、゙、               ;l           /''" /     
      l::::;;:::',::',;;;;;;;;;゙、゙ヽ、. ゙、.             ゙'               ,イ     
      ',:::;;;:::',::',;;;;;;;;;;r'"~゙''ー'、           -‐ '''''"          ,.';;;!   
      ゙、:;;;;::;',:゙、'''"      ヽ、            、:::'         /!;;;i!l


薫様、羽生駅まで81114Fを見に行って参ります。

384 :名無し野電車区:03/11/10 18:58 ID:00ltFabY
>>381
りょうもうはそれなりに乗っていたのでわざと春日部を外したんだと思われ。

385 :名無し野電車区:03/11/10 19:07 ID:Y9XEXdOd
>>381
スペーシアが春日部停車している以上、りょうもうの春日部停車はありえないと思われ

386 :名無し野電車区:03/11/10 19:25 ID:tVcvTKST
意地でもりょうもう止めないのならせめてスペーシアの始発繰り上げたほうがいい。
栃木(新栃)or春日部始発で6・7時台にも上り運転すべき。
スジが一杯なのはわかるが早くて6時半頃にはりょうもうが来るんだからさ…

387 :名無し野電車区:03/11/10 19:57 ID:yuhtqnbi
りょうもうを東武動物公園にとめたのは、
伊勢崎線側から日光線側へ移動に利用してもらう為に配慮したってことだろ。
両毛線と張り合う為に。

388 :名無し野電車区:03/11/10 20:48 ID:22n5dG8F
うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
 つД`)
゜・(ノд`)
・゚・(ノД`)・゚・。グスン


389 :名無し野電車区:03/11/10 21:31 ID:m5nfYncm
>>381
トブコで輸送力は段違いに変わるけど、トブコよりも春日部に
本質的な輸送人員の段はあると思う。
ただ、トブコは伊勢崎線と日光線の合流地点であるため、両線から合流分の
大きな段があるのは確かだと思うけど。トブコまで輸送力を高めているのは、
キリがいいので分岐点までは高めておこうて事なんじゃない?

390 :名無し野電車区:03/11/10 21:44 ID:zY2Vdejd
>>388
マジ?

391 :名無し野電車区:03/11/10 22:51 ID:Y9xHAVmQ
>>390
定期コピペ

392 :名無し野電車区:03/11/10 23:14 ID:3wRFmEt1
>>388
おれんちの猫勝手に殺すな

393 :名無し野電車区:03/11/10 23:21 ID:00ltFabY
>>392
磯野家の方ですか?

394 :名無し野電車区:03/11/11 13:55 ID:F6cxYnim
押上駅
東武側からも折り返しできるようにすれば良かったのに。

イメージ的には大宮駅の埼京線ホームのような配線にすれば良かったのに。

395 :名無し野電車区:03/11/11 14:45 ID:Rs37aWgQ
日光線南栗橋方面からトブコで伊勢崎線伊勢崎方面に乗り換える(あるいはその逆)香具師って
どれくらいいるの?

1日300人くらい?

396 :名無し野電車区:03/11/11 15:41 ID:uPssiEMr
>>395
Ha?

397 :名無し野電車区:03/11/11 16:05 ID:fS77l150
http://www.kimuko.net/syoji/yorimichi/mukasi_8.html
1966年、旧布施・旧枚岡・旧河内の3市が合併して
誕生した東大阪。人口50万強、政令指定都市の大阪・
京都・名古屋を除けば、近鉄沿線では最大の都市である。
1967年、布施・河内・枚岡の3市が合併して、
今の東大阪市になりました。布施は近畿自動車道・
中央環状線よりも西の、駅で言えば八戸ノ里よりも
西の地域、河内は近畿自動車道・中央環状線よりも
東の、駅で言えば若江岩田から東花園に至る地域、
枚岡は外環状線よりも東の、駅で言えば瓢箪山から
石切に至る地域です。ちなみに、花園ラグビー場は
河内に、石切神社は枚岡になります。塩爺の実家は
布施にあります。


398 :名無し野電車区:03/11/11 16:11 ID:+WX49m2r
>>397
だからなんだよー

399 :名無し野電車区:03/11/11 16:28 ID:be9wY5pj
小菅駅にて死傷事故発生の影響でおくれがしょうじてます!!!!

400 :名無し野電車区:03/11/11 16:53 ID:pqBFv9as
>>399
今小菅を通過したとき駅員が何人かいたから何かあったと思ってここに来たら
やっぱり何かあったのね。でもすでに正常に動いているようです。

401 :名無し野電車区:03/11/11 17:07 ID:vHmVsfDc
すでに大丈夫だと思うけど、南千住〜北千住で抑止食らったw

まぁ10分だけどねw
あと、区準が2番線に入ってた。←普段から2番に入れろよw

402 :名無し野電車区:03/11/11 17:48 ID:UA2qjxI4
16:39発の日比直「北越谷行き」が、回送になり北千住の留置線に入り、
どこかへ行ってしまった。。。。
その際、南栗橋の幕を見たぞ!!!!マンセー!!!!

403 :名無し野電車区:03/11/11 18:04 ID:vs4Lpu4I
>>402
20000の南栗橋行き、2回乗ったことあるんだけどどっちもLEDなんだよねー

404 :名無し野電車区:03/11/11 18:20 ID:tcC5Rwtx
で、>>395の答えは?
300人は嘘だと思うが、何万人もいるとは思えない。

405 :名無し野電車区:03/11/11 18:22 ID:sVS28Ier
20000系列の南栗橋行き
毎日見てるので何とも思わん。

406 :名無し野電車区:03/11/11 19:29 ID:Up2bBzNr
>>395
もちろん、何人いるのか数えた事などないから分からないが、
少なくとも伊勢崎線東武公以北の沿線にある高校に通う高校生だけでも、
300人以上いるのは間違いないような気がする。

407 :名無し野電車区:03/11/11 19:31 ID:hs3fVb3k
>>401
定期で千住2番発車の区準あるぞ。1番下り各停北越逝きに接続する奴

408 :名無し野電車区:03/11/11 20:15 ID:vHmVsfDc
>>407
そういう意味じゃなくて、昼の区準は北千住の前で殆ど信号待ちするじゃん。

409 :名無し野電車区:03/11/11 22:42 ID:+9AY20N9
今日気が付いたのですが、
200系りょうもうの209-*の妻板が、
205-*のように、真っ白に塗られていました。

410 :名無し野電車区:03/11/12 00:19 ID:tTCEaY8G
平日日中に草加駅をたまに利用するのだが(新越谷方面)
草加って、日中は準急と各停が接続するダイヤになっているのだけど、
先日、準急の到着が3分くらい遅れていたときは、各停は、準急を待たずに先に発車してしまったのだが、
別の日、やっぱり準急が3分くらい遅れていたときには、各停は時間どおりだったのにもかかわらず、準急の到着を待って、3分遅れで発車した。

これって、何か基準とかってあるの?
その場の駅員の判断?

411 :名無し野電車区:03/11/12 00:37 ID:9Rci1fJE
>>408
区準を2番線着にすると、区準が到着したと同時に先行の準急が発車するようなことが
多々あるだろうから、客から苦情が出るのを恐れてやらないのでは?

412 :名無し野電車区:03/11/12 00:56 ID:MRdf6IC0
平日朝、北千住からの下り電車って混みます??

413 :名無し野電車区:03/11/12 01:21 ID:6aBCCwRs
草加あたりから高校生が乗ってくる。
上りよりは楽勝です!

414 :@草加:03/11/12 01:44 ID:m4ooI+PO
7時前後だと草加は座れるかどうか微妙。
草加で座れなかったら、勘で降りそうな奴をマークするしかありません。



415 :名無し野電車区:03/11/12 01:55 ID:tCxlV9q4
>>412
俺は10両半直に乗っているが端の車両ならガラガラ。
6両準急だと北千住でも微妙。
普通(日比直)は3月改正から激減したから座れない。

416 :412:03/11/12 06:34 ID:MRdf6IC0
>>413-415
THX THX !!

417 :名無し野電車区:03/11/12 12:44 ID:Tjpnb0Mb
以下、aの二乗をa^2と書く

a=b(≠0)とする。
両辺に−aをかける
−(a^2)=−(ab)
両辺にb^2をたす
b^2−a^2=b^2−ab
両辺を因数分解する
(b+a)(b−a)=b(b−a)両辺を(b−a)で割る
b+a=b
今、a=bだったのでbにaを代入すると
2a=a
両辺をaで割ると
2=1

・・・・なんで?

418 :名無し野電車区:03/11/12 13:44 ID:rzuv9OAT
>>417
7行目、『両辺を(b−a)で割る』これがミソだな
1行目よりa=b よってb-a=0
0による除算は成立しない、よって8行目以下の議論は無効

ってかスレ違(ry

419 :名無し野電車区:03/11/12 17:01 ID:klOlhFIQ
>>411
改正前の日比谷線ホームではよくある光景だったな

420 :名無し野電車区:03/11/12 18:15 ID:DrL+iZZE
お客さまからのご意見・ご要望
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/cs-form.html

京阪のだが
東武鉄道のご意見・ご要望の
URL知っている方教えて下さい。

421 :名無し野電車区:03/11/12 19:03 ID:oDroiS1Y
>>420
ありません。

422 :名無し野電車区:03/11/12 19:39 ID:o4BtH6of
>>420
総務部広報センターに電話、という手段しかないようだ。

423 :名無し野電車区:03/11/13 00:43 ID:InMbANpC
普通ユーザーで準急は一切利用しないというのに、
昨日いつもと違う電車に乗ったら81113Fだった。
浅草行なんて滅多に乗らないというのに。
ドアチャイムがなった時はビックリしたよ。

424 :名無し野電車区:03/11/13 10:08 ID:v7+hjNw9
京都で列車がクマと衝突。
北近畿タンゴ鉄道桜山トンネル付近でツキノワグマと。
車両が変形した。ひん死のため処分。

425 :名無し野電車区:03/11/13 11:05 ID:JZ6sEUmF
伊勢崎線渋川延伸計画があったが、実現していてもJRの特急「草津」、「水上」にはかなわなかったんじゃないかな?
浅草から東武で渋川なら時間がかかりそうで。

渋川にはかつては東武の電車がなかったのに(かつてなら伊香保線等があった)東武バスが走っていた。
それも今では東武系の関越交通等が引き継いでいる。

426 :名無し野電車区:03/11/13 12:26 ID:FAsm4hCL
伊勢崎線は渋川への延伸をしようとしていたけど、
東上線も渋川への延伸をしようとしていた。
もし両方とも完成していたら、
東上線が渋川ルートのメインになっていたと思われ。

427 :名無し野電車区:03/11/13 12:28 ID:v7+hjNw9
西新井ラーメンのメニューに、
大盛りミートソースを追加してください

428 :名無し野電車区:03/11/13 15:05 ID:fRlQ++yn
たしか東上線は長岡までの大規模な計画だったと思う

429 :名無し野電車区:03/11/13 16:23 ID:81AWBfxj
>>428
長岡延伸はあくまで「夢」ね。
当座の計画としては渋川でした。

430 :名無し野電車区:03/11/13 20:21 ID:rnnElpqS
>>428
いつごろの? 戦前?

431 :名無し野電車区:03/11/13 20:29 ID:fRlQ++yn
>>430
ttp://www.shiro.ne.jp/tojoline/rekishi.htm

432 :名無し野電車区:03/11/13 21:01 ID:ijVbFHGJ
あしたでHM終わりだねぇ。

433 :名無し野電車区:03/11/13 21:11 ID:ElBxsBxr
半年くらいは貼っておいてもよさそうだが・・・。

434 :名無し野電車区:03/11/14 00:48 ID:Gf+YjGXf
さいたまの日age

435 :名無し野電車区:03/11/14 01:34 ID:hER4OVmP
>>427
大盛りミートソースラーメン?

436 :名無し野電車区:03/11/14 12:52 ID:4LZsE8eG
11/14転属
81112F 春日部⇒森林公園

437 :名無し野電車区:03/11/14 13:27 ID:K/XrtJxD
>>436
何年かぶりの里帰りだな。

438 :名無し野電車区:03/11/14 13:40 ID:chiieD8+
小菅駅で起きた、この前の死傷事故ってどんなのだったの?

439 :名無し野電車区:03/11/14 19:18 ID:f+eaXx82

逆にする。
快速等を日比谷線相互乗り入れに。
各停を浅草行きに。


 浅業曳東鐘堀牛北小五梅西竹谷草松新蒲新越北大せ武一春北姫動
 草橋舟向淵切田住菅反島新塚塚加原田生越谷越袋台里割部春宮物
 =======●━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━● スーパー【CSTOP】
 =======━━━━━━━━━━━●━━━●━━●━━● 快特【CSTOP】
 =======━━━━━━━●━━━●●━━●━━●━━● 特急【ESTOP】
 ==●━━━━●━━━━━━●━━━●━━━●━━●━━● 急行【FSTOP】
 =======●━━━━━━●━━━●●━━●━━●━━● 特快【FSTOP】
 ==●━━━━●━━━━━━●━━━●●━━●━━●━━● 新快【GSTOP】
 =======━━━━━━━●━━━●●●●━●●●●●● 快速【JSTOP】
 =======●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●● 準急【KSTOP】

 ●━━━━━━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●● 区準【LSTOP】
 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通【全STOP】
 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 普通【全STOP】
 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== 普通【全STOP】
 ●●●●●●●●●●●●●================ 普通【全STOP】
 ●●●●●●●●===================== 普通【全STOP】
 浅業曳東鐘堀牛北小五梅西竹谷草松新蒲新越北大せ武一春北姫動
 草橋舟向淵切田住菅反島新塚塚加原田生越谷越袋台里割部春宮物



440 :名無し野電車区:03/11/14 19:27 ID:CQhPi++7
マジレスする気もおきない

441 :名無し野電車区:03/11/14 20:32 ID:QDQm8Mpl
 最近乗っていないので分からないのですが、日比谷線ダイヤ改正以降の遅延等の影響に
よる、東武線内での緩急接続の悪化は解消されつつあるのでしょうか?

442 :名無し野電車区:03/11/14 20:54 ID:r37fLKg+
埼玉県民の日の一日乗車券で、梅島駅で精算しようとして、有人改札に行って見せたら、
「どうぞ」って言われたので、そのまま通り過ぎることができたよ。

帰りは140円切符で帰ってきました。
すごくお得な一日でした。

443 :名無し野電車区:03/11/14 21:46 ID:C1gkD7D5
>>442
それって足立区と草加市が合併するって噂が本当で、埼玉県足立区誕生の
前祝いなんでしょうか!?(藁)

…まあ単なる間違えでしょうけど

444 :名無し野電車区:03/11/14 21:52 ID:xo3sxZKI
草加市が足立区に吸収されるのが筋だと思う。

445 :名無し野電車区:03/11/14 22:26 ID:L6AAro+6
>>441
相変わらず夜なんかは西新井、草加で各停の接続を待ってから準急が出るって感じかな。
それに特急の通過待ちも絡んでくるから、北千住〜東武動物公園間は相変わらずといっていいくらい時間がかかる。

446 :名無し野電車区:03/11/14 22:30 ID:iboPZTbL
>>437
8000系には10回以上も東上線と伊勢崎線を渡り歩いたやつもいるんだよ。
8000系も一両も欠けていない。40年もそんな状態が続いているのは秩父鉄道の変電所の関係(回生制動使用で変電所の故障を起こす)
でステンレス車を転属させにくいという事情もあるんだろう。
だから10000系は僅かしか伊勢崎→東上というパターンがない。
8000系淘汰の際にはどうするべきか?今の秩鉄の事情で東上に新車が入りにくいのだろう。

447 :名無し野電車区:03/11/14 22:41 ID:K8CCGFSc
>>446
いや最初から東上に搬入してもいいような気がするが。

448 :名無し野電車区:03/11/14 22:42 ID:k6JGdMap
西新井ラーメンのメニューに、
ざるそばを追加してください

449 :名無しの電車区:03/11/14 22:43 ID:7N8gRfUW
特急の直後に発車する北千住始発の準・区準があるね。
夜はあれで帰るに限る。スタコラ走ってくれるし。
我が家は複々線区間内だからまだ楽。

450 :名無し野電車区:03/11/15 00:53 ID:8LAwsXOl
>>438
列車と作業員が接触。
作業員は軽傷で済んだ模様。

451 :名無し野電車区:03/11/15 01:06 ID:VHEQtsbX
春日部ラーメンにつけめんを追加して欲しい。

452 :名無し野電車区:03/11/15 01:18 ID:9NzQtDvS
>>446
鉄ファンよると、81110Fらしいな。ところで、8143Fが本線へ転属したって本当?

453 :名無し野電車区:03/11/15 02:30 ID:yQ/c1mrf
>>445
曳舟で先行した通準が動物公園で伊勢崎線準急を待ったりもするしな。
かといってこっちが館林行きに乗ったときは待ってないし。

454 :名無し野電車区:03/11/15 08:28 ID:hN+4/wFd
今回の、81112Fと8143Fの交換が
何で行われたのかさっぱり、わからない。

455 :名無し野電車区:03/11/15 09:37 ID:MFPtv+T0
>>454
ファンの怒りを静める為。
81120Fは南栗橋が頂きます

456 :名無し野電車区:03/11/15 10:14 ID:JKOxgegO
>>455
東上線の小川町〜寄居間のワンマン化が検討されているらしいので(東上スレより)
81120Fはワンマン対応車として東上線に戻るでしょう。一方、更新工事真っ最中の
81107Fやまもなく更新工事されそうな81119Fは東上線に移動するかも。代わりに
8141Fや8144Fが転属してくるかも。(本線走行経験があるので。)

457 :名無し野電車区:03/11/15 10:14 ID:0n8m4RFI
>>454
七光台へ転属させるための前準備だったりして(w

458 :名無し野電車区:03/11/15 10:25 ID:MFPtv+T0
>>456
通常入場時にワンマン対応改造をする車両もあるとか?
真相は如何に

459 :名無し野電車区:03/11/15 11:34 ID:lygVGNdf
これから、ワンマン改造可能な車両は、
81107F,81118F,81119F,81120F
な訳だが、これで所要編成数足りる?
足りなければ、81112Fが追加でワンマン化改造?


460 :名無し野電車区:03/11/15 12:43 ID:0n8m4RFI
>>459
七光台の81108F,81109F,81111Fをワンマン化改造して代わりに同区にボロ4連を投入するという手もある。

461 :名無し野電車区:03/11/15 13:19 ID:nq2RCr8S
<東急田園都市線は最近(2003年3月19日より)非常に汚れてきている。>

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /      l ))  東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!



462 :名無し野電車区:03/11/15 13:21 ID:nq2RCr8S
30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8515F〜8537Fと東急5000系を東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  東急田園都市線の迷惑!!
  DQN東武よ あんな重い30000系ゴミ箱電車で東急田園都市線に入るのか!東武鉄道の馬鹿たれめ!!
  思い知ったかゴミ箱東武よ!8500系の走行音を。あれが電動機を冷やすブローアーの音じゃ!!いい音だろう。
  東武8000系みたいなセコイ電車と違うんじゃ!!
  東武8000系は本当のゴミ箱じゃ。10000系統もゴミ箱。20000系統もゴミ箱(東横線の中目黒駅を汚すな)。30000系もゴミ箱(東急田園都市線と多摩田園都市の汚染源)。
  100系もゴミ箱。200系統もゴミ箱。300系統もゴミ箱。1800系は使用済みのゴミ箱。6050系もゴミ箱(野岩・会津所有車は元ゴミ箱)
  東上線9000系統もゴミ箱電車(営団有楽町線の汚染源)。東武5000系統は廃棄処分中のゴミ箱。
  東武鉄道は走るゴミ箱。東武沿線の住民はDQNで超低民度。
  東急8500系、東急2000系、東急5000系、東横線に帰った8590系はすべてハイクオリティーな電車。
  東急は金持ちの利用するVIP電車。東急沿線の住民はハイステイタスで超高民度。
  東武30000系が田園都市線に乗入れるのは場違いじゃ。
  東横線中目黒〜祐天寺間の営団日比谷線の折り返し線にゴミ箱20000系よく止まっている。
    (この光景は非常にみすぼらしい)
将来の東武鉄道は廃墟になるであろう。そのときには東急の車両はすべて押上まり。
東武はすべて渋谷止まり。営団半蔵門線は廃墟のゴミ箱電車(東武)とハイステイタス電車(東急)の両極端な電車が乗入れてくることになる。
営団日比谷線も同様である。そのうち芙蓉グループは解散。
京急と南海は東急車輌の子会社に。南海汐見橋線はなにわ筋新線に直通。阪堺電気軌道は南海電気鉄道に合併。泉北高速鉄道は南海高野線の支線、南海泉北線に。
東武鉄道は独立。本当のゴミ箱になる。その後廃線か。または第3セクターに。



463 :東横特急・半直(・∀・)イイ!!! ◆Kp7vlLis8w :03/11/15 13:37 ID:FFdBsTOF
>>461-462
糞レス阪奈。

464 :名無し野電車区:03/11/15 17:10 ID:MFPtv+T0
>>460
七光台の81108F,81109F,81111Fを放出。81113F、81114Fを頂くという手も・・・

465 :名無しの電車区:03/11/15 20:40 ID:S7rwMCsA
東武全体で8000系転属祭りが始まりそうなヨカーン。
いや、もう始まってるのか??♪

466 :名無し野電車区:03/11/15 20:46 ID:7uaBEkDN
昨日草加で通過レーンに8000系(車番はわすれたが確か86xxだったような・・・)が試運転してまつた。

467 :名無し野電車区:03/11/15 20:47 ID:MHq73sKx
東武の車両のあの茶色、あまり気に入らないんだよね。
早稲田大学を思い出すし。

468 :名無し野電車区:03/11/15 20:49 ID:MFPtv+T0
>>465
一応ね

469 :名無し野電車区:03/11/15 22:15 ID:l3niGrqK
そろそろ6050系のダブルパンタの季節かな…もう上げています?

470 :名無し野電車区:03/11/15 22:20 ID:F5kB5PEf
>>469
昨日上りの快速があげていた気がする

471 :469:03/11/15 22:34 ID:l3niGrqK
>>470
即レスサンクス。東武電車自体で季節を感じるってのって自分でも不思議な気持ちですな…

472 :名無し野電車区:03/11/15 23:16 ID:Pc9DQ5xX
栃木県方面のローカル線を乗りつぶしたいんだけど、
東武って、一日乗車券見たいのあったっけ?
出す時期とかない?

473 :名無し野電車区:03/11/15 23:49 ID:KjokU53N
>>472
日光・鬼怒川のパスはあったけど、宇都宮線や日光線下今市以南はないと思う。
でもJRに比べると安いから普通に乗ってみては?


474 :名無し野電車区:03/11/16 11:36 ID:yOL9K7pN
まだヘッドマークつけている編成あるね
まあ14日までというのは目安の日付だから車庫に入るまではつけっぱなしなのかな?

とりあえず11601Fを2315列車で確認しています

475 :名無し野電車区:03/11/16 13:51 ID:VOf1RwB5
いい加減15分サイクルダイヤにならないのかね。これ以上東急に迷惑かけてどうすんだ?


476 :名無し野電車区:03/11/16 14:44 ID:hyJIYlmx
>>475
そうなると今度は東武の10分サイクルダイヤが…とは思うけど、夕方はそれやってるもんなぁ。

477 :名無し野電車区:03/11/16 15:34 ID:5LMyBYDZ
>469
 昨日は6両編成に霜取り付が2編成入っていて、両方とも上げていました。

478 :名無し野電車区:03/11/16 15:36 ID:Jbs6v5EW
>>474
昨日、行きと帰りに乗ったよ。

479 :名無し野電車区:03/11/16 15:59 ID:xeVRO5Or
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031115200947.jpg

480 :名無し野電車区:03/11/16 16:07 ID:xeVRO5Or
クレームリスト
国土交通省 要望受付 http://www.mlit.go.jp/tetudo/post.html
関東運輸局 意見要望 http://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
JR東日本 要望受付 https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
りんかい線 要望BBS  http://www.twr.co.jp/bbs/index.html
東急電鉄  要望受付 https://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
小田急電鉄 要望受付 http://www.odakyu-co.com/program/voice_center/cgi-bin/index.pl
京王電鉄  要望受付 http://www.keio.co.jp/view/view.htm
東京都交通局  受付 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/util/opinion_index.html
西武鉄道 要望メール http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/
メールアドレスpublicrelations@seibu-group.co.jpに
@お名前 A郵便番号 Bご住所 CE-mailアドレス Dお電話番号
E性別 F年齢 Gご意見・ご要望の順に入力して送信。

481 :名無し野電車区:03/11/16 21:33 ID:hyJIYlmx
 スペーシアのバリアフリー化改造はどうなんでしょうね?アルミ製車体だと改造が
大変そう…

482 :名無し野電車区:03/11/16 23:03 ID:cxfjID8O
>>479
メモ帳で開くと、adobeの文字が・・・(w

483 :名無し野電車区:03/11/17 00:18 ID:j6Yce8rT
東武動物公園の入園料1500円は高すぎます。
値下げしてください

484 :名無し野電車区:03/11/17 00:57 ID:gdWAfaPm
駅にクーポンあるでしょ

485 :名無し野電車区:03/11/17 06:37 ID:Uui9rJJ6
栃木−新大平下で踏み切り障害発生。2212レ永野川手前で停車中。

486 :名無し野電車区:03/11/17 06:50 ID:yqswQK/i
東武日光線は、06時30分頃、新大平下〜栃木間で踏切事故の為上り線の運転見合わせ。
両毛線、高崎線、日光線、東北本線での振り替えあり。

487 :485:03/11/17 06:59 ID:Uui9rJJ6
2212レ運転再開。

488 :485:03/11/17 07:04 ID:Uui9rJJ6
2212レ、大平から立ち客あり。新古河あたりでガクブルの悪寒。
関係ないけど2205レの11602FはまだHMついてますた。

489 :485:03/11/17 07:29 ID:Uui9rJJ6
栗橋でのアナウンス、2212レはミクリでの増結なし。祭りはこれからか。

490 :485:03/11/17 08:29 ID:Uui9rJJ6
北千住到着。最混雑区間はスギタ−トブコでした。皆さんお疲れさま。
おまけ:途中ですれ違った10000系は全てHMついてました。

491 :名無し野電車区:03/11/17 13:12 ID:dFIEdOQX
朝の東武日光線、踏切で乗用車と衝突…けが人なし
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031117ic06.htm

492 :名無し野電車区:03/11/17 15:19 ID:Ir4n9tQm
半直が始まってから東急8500系の活躍をよく見るようになり、すっかり「東急伊勢崎線」化しております本線ですが、今度は北千住に東急ハンズが出店することになりました。

493 :名無し野電車区:03/11/17 15:26 ID:rpAnKLkA
>>492
醤油は?
もっとも東急系企業に金など落としたくないので関係ないが。

494 :名無し野電車区:03/11/17 15:27 ID:kjNwOHOB
北千住にハンズが出来るの?
どこに書いてあったの?

495 :名無し野電車区:03/11/17 15:30 ID:AGMm/12v
>>493
東急ハンズのHPにリリースされているよ。ちなみに丸井のテナントとして
2004年2月にオープン予定だって!!東武沿線にも東急ストアはある訳
だし、バブル末期に越谷駅再開発のとき東急百貨店も高島屋・伊勢丹・阪急
・東武とともにキーテナントに名乗りを挙げたぐらいだからね。

496 :名無し野電車区:03/11/17 15:34 ID:w9SDIi6c
>>495
ついにキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

497 :名無し野電車区:03/11/17 15:35 ID:Ir4n9tQm
ソースはこちら↓
ttp://www.tokyu-hands.co.jp/news0311-3.htm

498 :名無し野電車区:03/11/17 15:55 ID:KiWigG09
 北千住に東急ハンズが出来ればとても便利♪わざわざ渋谷や池袋や新宿等に
行かなくて済むもんな♪ハンズ目当ての「スペーシア」&「りょうもう」利用
者増加の目算もあるんだろうな多分…

499 :名無し野電車区:03/11/17 16:53 ID:SN7LWjU5
新宿や池袋に行く理由がなくなっちゃう… って思ったけど規模は小さいのね。

500 :名無し野電車区:03/11/17 17:12 ID:52OSlBP+
ハンズなんかで革ね―よ

501 :名無し野電車区:03/11/17 17:28 ID:8XDLTx5i
ハンズは店舗ごとに品揃えなどでかなり差があるとか聞いたが…

502 :名無し野電車区:03/11/17 17:37 ID:2/g+z1Gv
新宿や渋谷のような品揃えは期待できないな。
二子玉川店と同じくらいか?

503 :名無し野電車区:03/11/17 17:50 ID:+nVpDfrH
漏れは汚物ハンズよりロフト派だから関係ねぇや。

504 :名無し野電車区:03/11/17 17:58 ID:3NXeoIUY
>>492
東急ハンズは東急の電車もバスもないせいか千葉には行きたがらないんだよね、、、
東急の電車が二つの地下鉄を経由して北千住まで走ってくるということで出店を決めたんだろうか?
札幌は系列の定鉄があるし、町田は横浜線に東急を乗り入れるつもりだったことも関係しているのかと、、、

505 :名無し野電車区:03/11/17 18:04 ID:VZ5a1nQE
そのハンズは、たぶん川崎店並みだよ。
ビル内に間借りした1フロア。
今後小規模で出店してゆくと、業界誌か何かで読んだ。

506 :504:03/11/17 18:07 ID:3NXeoIUY
おーっと、話がずれてきている、、、、

507 :名無し野電車区:03/11/17 18:59 ID:R8DlpNA4
事故編成かわからんが、上り高野台11:29発が定着にも関わらず臨時特急退避、7分遅れで出発後北春日部臨停、車交でした。
スカート右側が破損してたから、その編成かな?

508 :名無し野電車区:03/11/17 20:28 ID:obsSmldN
東武沿線にロフト出来ねーかなー
とオモタがロフトって西武グループだから無理だな

509 :名無し野電車区:03/11/17 20:41 ID:GH88ZV31
大宮にあるけどな。

510 :名無し野電車区:03/11/17 21:01 ID:huSrdnLf
かなり昔には大宮と川越を結ぶ西武鉄道(の前身)があったからなぁ。

511 :485:03/11/17 21:39 ID:8gnp6rVp
>>507
事故編成は8547F+8577F+8576F、北千住着後は2215レになりました。
所定では新栃木折り返し2234レ、杉戸高野台11:29なのでそれが事故編成
だったと思われます。その後は2411-2416-2255ですが、2255レに帰りに
乗ったら81114Fがきてウマー


512 :名無し野電車区:03/11/17 21:45 ID:vppeskbn
さて8000系の撮りまくりでもはじめるか(ぇ

513 :名無し野電車区:03/11/17 21:46 ID:8XDLTx5i
>>511
事故って1往復したのか
朝は交換する余裕もないんだろうな

514 :名無し野電車区:03/11/17 22:59 ID:huSrdnLf
>>502
 ま、今なら、遠回りとはいえ、乗り換え無し(区間準急か通勤準急利用)で渋谷に行けるからねぇ。

515 :485=511:03/11/17 23:28 ID:Uui9rJJ6
>>513
運転再開直後こそマターリ走ってたものの、準急区間ではこれが事故にあった車両か?
と思うほどの大爆走でした。普段は計時しないから分からないけど草加−西新井
4分45秒はかなりいい記録では?(所定では日中で5'10らしい)
その分駅での停車時間が長かったけど(w

516 :507:03/11/18 16:59 ID:iN3IgFTc
>>511
車両交換した編成は81114だったのでそれで正解ですね。
でもなぜだか車内LED表示が出なかった。初乗りだったから見てみたかったのに。残念。

517 :名無し野電車区:03/11/19 02:21 ID:4Jnx565x
北千住にハンズか…
また半直に乗る理由が減った。

518 :名無し野電車区:03/11/19 11:08 ID:E4UO3KTP
結局東武更新したの81113と81114だけ?
8000系だけといわず10000系も更新してほしい。

519 :名無し野電車区:03/11/19 13:05 ID:oaeZThC9
更新する時は扉部吊り輪だけは絶対つけて欲しいんだけどなー。
あれは必須だよ。

520 :名無し野電車区:03/11/19 14:44 ID:zbNvf+09
>>518
禿同。
もしくは30000の編成増やすか、30000の後続車を出すか。
10000はそろそろ限界だろ。

521 :名無し野電車区:03/11/19 17:52 ID:BjXgiYN4
10000をやるとすれば8000が全部終わってからでしょ?
本当にやるかどうかわからんが

522 :名無し野電車区:03/11/19 18:21 ID:jH31SpEZ
先ほど15:47の区間準急が2〜3分遅れてたけど何?
緩行線は普通に動いてたし、超必死な走りだったw

523 :522:03/11/19 19:01 ID:jH31SpEZ
須磨祖
北千住15:47ね

524 :名無し野電車区:03/11/19 19:18 ID:sUXnHZNs
必死に走ってる東武がカッコイイんだよ

525 :名無し野電車区:03/11/19 19:28 ID:7manDxWm
遅れても回復できそうだな。
だって半直の車両は加速度あるもんね。

526 :522:03/11/19 19:48 ID:jH31SpEZ
>>524
なんかね、爽快な走りっぷりだったw

>>525
西新井で遅れ1分。後ろからりょうもうが…(ガクブル


527 :名無し野電車区:03/11/19 20:40 ID:w1t44m5s
うぇぇ〜ん、タマちゃん
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
 つД`)
゜・(ノд`)
・゚・(ノД`)・゚・。グスン

528 :名無し野電車区:03/11/19 21:55 ID:aYW5ggDU
 最近東急5000系の東武乗り入れ運用が少ないような…RPには「極力ロングラン運用に
投入されている」と書いてあるが…

529 :名無し野電車区:03/11/19 21:57 ID:U7Y2Nbp9
うぇぇ〜ん、>>527
死んじゃったよ〜
(;´Д⊂)
 つД`)
゜・(ノд`)
・゚・(ノД`)・゚・。プププ


530 :名無し野電車区:03/11/19 22:09 ID:v8atXjV4
>>528
禿同。
昼間なんかだいたい東急車両が来るから、目に見えてわかる。
13時〜15時は大体8500系がくる。5000系がくるのは1時間に1本来るか来ないか。

531 :528:03/11/19 22:17 ID:aYW5ggDU
>>530
元々5000系自体の編成数少ないしね…

半蔵門線乗り入れ開始以来、東武沿線住民なのに、東武車(3万系除く)乗る事
かなり少なくなっている事に今日気付いた。区間準急か通勤準急ばっかり乗ってる。
(w

532 :名無し野電車区:03/11/19 22:53 ID:5awACIFt
81107F,81112F,81119F
南栗橋⇒森林公園
8121F、8122F,8125F
森林公園⇒南栗橋
81108F、81109F,81111F
七光台⇒森林公園
8120F、8124F,8135F
森林公園⇒七光台
81113F,81114F
南栗橋⇒森林公園
81110F
七光台⇒森林公園
8108F,8111F
森林公園⇒南栗橋
8112F
森林公園⇒七光台


533 :名無し野電車区:03/11/19 23:29 ID:cKDKUapr
>>531
逆に早朝に仕事に出かけて深夜帰宅する漏れは
30000系くらいしか乗らない。

534 :名無し野電車区:03/11/19 23:30 ID:U7Y2Nbp9
とりあえず>>532は死ね

535 :名無し野電車区:03/11/19 23:33 ID:cKDKUapr
>>519
欲を言えば、つり革の持ち手の形をおむすび形にして欲しい。

あと、東急5000系ですが、01K(平日・土休日)、11K(平日)が多いような気がします。

536 :名無し野電車区:03/11/19 23:43 ID:aYW5ggDU
>>533
3万系と同じ時間帯に御出勤されてらっしゃるのですな。
3万系の場合は半蔵門線と東急線の二股勤務ですが。たまぁ〜にサボりで東武
に戻ると。なんてね♪(w

537 :名無し野電車区:03/11/20 04:56 ID:tvK8/NCl
もれもどっちかっていうと朝の4本しかない通勤準急使って、帰りも夜の通勤準急で帰ってくるのでどっちかって言うと30000に乗っていることが多いでつ。
ただ、たまに昼間に帰るときがあると、大体は8500でかなり (´・ω・`)ショボーン って感じ。
ってか営団車両もあんまし走ってないような気が・・・・

そもそも、東武30000、東急5000、営団08の中で、東武30000が一番編成数多いがそれでも14編成、東急5000と営団08が6編成ずつ。
それだけ東急8500と営団8000が多いってことか。

東急、営団とも新車両を増やしてくれることをキボンヌ

538 :名無し野電車区:03/11/20 07:38 ID:q583JenQ
81107F,81112F,81119F
南栗橋⇒森林公園
8121F、8122F,8143F
森林公園⇒南栗橋
81108F、81109F,81111F
七光台⇒森林公園
8120F、8124F,8135F
森林公園⇒七光台
81113F,81114F
南栗橋⇒森林公園
81110F
七光台⇒森林公園
8108F,8111F
森林公園⇒南栗橋
8112F
森林公園⇒七光台

539 :名無し野電車区:03/11/20 08:01 ID:iPepgbfX
>>534
妄想くらい自由にさせてあげようよ
東上線には一生新車や修繕車など入らないのに妄想まで出来なくなったら可哀想だ。

540 :名無し野電車区:03/11/20 10:08 ID:VXm2h+4k
>>532>>538 http://love.2ch.net/test/r.i/gay/1063164589/ こちらで語りましょうね。

541 :名無し野電車区:03/11/20 11:12 ID:Jovfty4U
>>539
>東上線には一生新車や修繕車など入らないのに
新造車両導入計画はありますが何か?更にパワーアップした修繕車も導入されますが。
今後8120F等のボロイ編成を伊勢崎線に差し上げます。池袋を走った車両です。光栄に思え。
大都心を走ってた8143Fに乗れて君達も幸せですね。w

542 :名無し野電車区:03/11/20 13:32 ID:fmp5eklP
東上厨は放置で。

543 :名無し野電車区:03/11/20 14:01 ID:VXm2h+4k
残り20 87 89 93 95 101 103 105 115 118 119 64 70 71 72 74 76 77 78 79 80 全車完了後再更新を実施?

544 :名無し野電車区:03/11/20 14:13 ID:UtAHqKEQ
>>537
東武30000は15編成だよ。今年度にもう1編成増えるんだっけ?

545 :名無し野電車区:03/11/20 14:25 ID:jWNkwNSk
伊勢崎厨は放置で。

546 :名無し野電車区:03/11/20 14:29 ID:/n8UI8D3
西新井と杉戸にある車両工場が廃止になるのは本当ですか?

547 :名無し野電車区:03/11/20 16:15 ID:tiMWT9Ar
>>546
何のために南栗橋に車両工場を作っているか考えろ!!
過去ログよく嫁!!

548 :名無し野電車区:03/11/20 16:51 ID:P7PjhUJQ
81114Fは北へただいま栗橋停車中

549 :名無し野電車区:03/11/20 18:06 ID:8ZCcnWHO
>>539
伊勢崎線だって地下直以外は新車入ってねーだろ。
修繕車はどっちにも入ってるし。

550 :名無し野電車区:03/11/20 21:07 ID:M3RIUcA9
これ以上地上専用車両を新造しても、運用上支障を来すだけだろう。

551 :名無し野電車区:03/11/20 21:10 ID:M3RIUcA9
ミクリは、工場・検車区ともに10両対応らしい。

552 :名無し野電車区:03/11/20 21:33 ID:DvGkSfTR
>>551
だろうね。
今さら6両までの対応ってのも・・・。

553 :名無し野電車区:03/11/20 21:33 ID:qjet50OE
>>551
それやったら、E231-800を導入してもらいたいなぁw

554 :名無し野電車区:03/11/20 21:46 ID:5p25/stH
>>544
第15編成が今年度新造車。つまり今後2004年3月31日までに東武は新車を導入しないよ。

555 :名無し野電車区:03/11/20 22:01 ID:Tlqd0PMx
>>551
それなら30000系を10両固定に汁!
あんな無駄な中間運転台は(゚听)イラネ!

556 :名無し野電車区:03/11/20 22:32 ID:TR0IFcxT
>>555
浅草行きに充当できないのできゃっか。

557 :名無し野電車区:03/11/20 22:32 ID:LjF30vVT
今日は81113Fは北千住で昼寝してました。で、その横を忙しく81114Fが走っていましたとさ。

稀に朝東急5000が連続で来る事もある。
こないだは珍しく5000がミクリお泊り運用にも入っていた。

558 :名無し野電車区:03/11/20 22:39 ID:g5OjwxlV
>>554
2003年度車両新造ゼロってのも反感を買うと思ったんだろうね。
セコイことしやがって…

559 :名無し野電車区:03/11/20 22:46 ID:TQMDN10R
今日の帰り、8:47東武動物公園発準急新栃木行きは81113Fでした。

560 :名無し野電車区:03/11/20 22:52 ID:Jtv++HnV
>>555
西新井工場は8両固定編成までしか入場出来ないからねぇ。南栗橋工場が稼動開始すれば、
『3万系10両固定化用中間車新造⇒10両固定化⇒捻出した先頭車と新造した6両又は4
両固定化用中間車を組み合わせて3万系編成数増強』のシナリオも想定出来るよん。それよ
りも『半蔵門線乗り入れ用10両固定新型車新造⇒3万系の乗り入れ用機器を転用⇒3万系
の地上専用車化』のシナリオも。ただ、ワンハンドルマスコン車自体が特殊だから、ツーハ
ンドル化改造される可能性もあるだろうね。

561 :名無し野電車区:03/11/20 23:01 ID:9oG0wb8D
マヂレスすると、30000の中間制御車は将来の支線転用で
短編成化対応を考えての製造だと思う。

562 :560:03/11/20 23:23 ID:Jtv++HnV
>>561
となると、『半蔵門線乗り入れ用10両固定新型車新造⇒3万系の乗り入れ用機器を転用⇒3万系の地上専用車化』
のシナリオ通りになるのかな?乗り入れ用機器を外せばいいだけだから。元々乗り入れ開始前は6両単独や1万系2
両固定車と連結して地上運用に就いていたんだし。小田急9000系&1000系と似たような道を歩むのでしょう
な。

563 :名無し野電車区:03/11/20 23:49 ID:blf4N8VG
>>562
かな〜り遠い将来、今の5000系列や8000系の様に野田線や支線送りにする為だろ?

564 :名無し野電車区:03/11/21 00:12 ID:cwL9CKUl
>>558
単に予算配分の都合

565 :名無し野電車区:03/11/21 00:48 ID:VA8Qhwv4
9101F〜08F
森林公園⇒七光台


566 :名無し野電車区:03/11/21 00:53 ID:J2wzsCnE
>>565
回生車は野田線に入れません。

567 :名無し野電車区:03/11/21 01:13 ID:FvW+3Xjz
半直をもうちょっとスピードうpさせて、通勤時間帯だけでも館林まで延長させれば、
着席&直通メリットで利用客増えそうなもんだが。
久喜〜大手町で、JR利用比+10分程度なら、おれは利用するな。
停車駅減らしたり、(利用者からすると)意味不明な時間調整なくしたりして。
運賃収入が減ってんのに、JRから客を奪ってやる!みたいな気概が感じられないのが、
東武ファンからすると哀しい。

568 :名無し野電車区:03/11/21 01:38 ID:h8+6EbwR
半直少な杉、10分毎に運転汁!

569 :名無し野電車区:03/11/21 01:39 ID:VA8Qhwv4
>>566
大宮〜春日部ぐらいは対応して欲しいとこ

570 :名無し野電車区:03/11/21 01:40 ID:VA8Qhwv4
>>565
抵抗器を乗っける

571 :名無し野電車区:03/11/21 01:57 ID:jRgMQfcB
>>566
なぜですか?

572 :名無し野電車区:03/11/21 03:31 ID:Qukp2Rxc
81113F,81114F
南栗橋⇒森林公園
8170F,8172F,81110F,81117F
七光台⇒森林公園
11652F,11653F,11661F,11662F,11666F,
11667F
森林公園⇒南栗橋
8130F,8143F,8191F,81107F,81119F,
南栗橋⇒森林公園
81108F,81109F,81111F
七光台⇒森林公園
11451F,11452F,11453F,11454F,11455F,
11456F,11460F,11461F
森林公園⇒南栗橋
8126F,8127F,8128F,8137F,8138F,
8139F,8149F
南栗橋⇒七光台
8573F,8576F,8579F,8580F
南栗橋⇒七光台

573 :名無し野電車区:03/11/21 05:43 ID:VA8Qhwv4
Qukp2Rxcは北館林であぽ〜ん

574 :名無し野電車区:03/11/21 06:49 ID:HdsmRKac
こなくていいよ

575 :名無し野電車区:03/11/21 09:51 ID:82L5d/p4
>>571
変電所が飛びます。

576 :名無し野電車区:03/11/21 09:53 ID:n3Brdqhs
>>572
名案!

577 :名無し野電車区:03/11/21 10:19 ID:6VoqhWXO
野田線の変電所を回生車対応にしない東武鉄道は逝ってよし!
おかげでこっちは汚物8000系しか入らなくて迷惑だ!

578 :名無し野電車区:03/11/21 10:41 ID:f28l3/nz
>>560
浅草に入線できない10両固定編成の導入は絶対無いと思う。

579 :名無し野電車区:03/11/21 14:11 ID:cyKpfwKs
少子化で人口が減少するんだから、これ以上の車両増備は無駄だ。 財政的に苦しいならば車両を修繕して使い回した方が得策だ。 但し、ツリカケだけは即刻、全廃車にして欲しい。その分の車両を代替しなくてもいいから、乗客の少ない時刻の電車を廃止にするか減車するかせよ。

580 :名無し野電車区:03/11/21 15:09 ID:BB8lRwr2
5000系、8000系の廃車が進み、
これらだけでは不十分となり、10000系が必要となった時に
野田線は、初めて回生車対応となると思われ。

581 :560:03/11/21 17:20 ID:j4h9x1fw
>>578
だぁ〜かぁ〜らぁ〜、『半蔵門直通専用車』!!『日比谷線直通専用車』があるんだから
出来ない事は無いと思ふ。東急5000系と同型車を導入すれば設計費等が省けて安上が
りだし東上線にも運転台の仕様を変更して投入出来るし。
ついでに。浅草乗り入れは出来なくとも、曳舟〜押上間は東武線だから非常時には押上折
り返しで運行すれば良し。

582 :名無し野電車区:03/11/21 17:24 ID:swjP7Oqd
>>581
配線の関係で事実上、押上では東武方面に折り返しできませんが・・・

583 :名無し野電車区:03/11/21 17:33 ID:j4h9x1fw
>>582
押上駅からはちょっと離れているけど、錦糸町駅との間にダブルクロスポイントがあります。そこで
折り返し自体は可能だと思われ。信号設備が対応していればの話だけど。

584 :名無し野電車区:03/11/21 17:49 ID:OT+cjPpZ
30000系浅草で見たーい

585 :583:03/11/21 17:53 ID:j4h9x1fw
イザとなったら曳舟駅押上寄りのダブルクロスポイントで押上⇔曳舟運用が…
手信号か添乗員同行が必須になるだろうけど。関門トンネルのような単線並列
方式採用すれば良かったのに…と今でも思う。

586 :名無し野電車区:03/11/21 18:09 ID:1HhlTz4y
>>584
我慢汁!!

587 :名無し野電車区:03/11/21 19:02 ID:FpBAaJrB
でも今年の5月くらいに渋谷で停電があって、半蔵門線が1時間位止まってたとき、曳舟折り返し運転をしていたんだよね。
東急、営団車は区間準急中央林間行きとかなってたけど、曳舟で通勤準急として折り返していた。

ちなみに、その時東武30000は久しぶりに「準急|南栗橋」と表示して運用していた。

588 :名無し野電車区:03/11/21 19:15 ID:j4h9x1fw
>>587
曳舟駅浅草寄りに亀戸線回送用のポイントがあるからね。

野田線複線化が一段落したら業平橋駅を押上駅近くに移設する工事するのかなぁ?

589 :名無し野電車区:03/11/21 19:35 ID:y12xfOTq
>>588
北千住寄りでは?

590 :588:03/11/21 20:22 ID:j4h9x1fw
>>589
その通りです<(_ _)>

591 :名無し野電車区:03/11/21 20:23 ID:ITS2mlAS
>>581
半直専用車、出来なくはないだろうけどしないだろ。
車両の運用が余計ガチガチになるだけ。
非常時には、おけいはんのように運用がパニックになると思われ。

それに押上〜錦糸町間のダブルクロスは錦糸町駅構内の構内(だったはず)=営団の支配下なので
>>585のような運用も思い通りにはならないかと。

592 :名無し野電車区:03/11/21 20:47 ID:J3ENJyr6
         v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ                          
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ                                    
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,    <  東武の複々線事業は大失敗!
       !  rrrrrrrァi! L.     \______________           
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_                          
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、                     
 ./  ヽ> l    /   i     \        

593 :名無し野電車区:03/11/21 20:56 ID:3pKuWJZd
>>592
そーでもないよ
複々線のおかげで朝ラッシュ時も快適
むしろ北千住から日比谷線や千代田線や常磐線へ乗り換える方が鬱

もし北千住〜北越谷が複線のままだったら今より時間がかかってやってらんねーよ

594 :名無し野電車区:03/11/21 21:11 ID:oF3oRP+7
>>593
禿同。
これで帰宅ラッシュ時の各停と準急の接続がもっとうまくいけば尚よし。

595 :名無し野電車区:03/11/21 21:15 ID:Xj9i9OVU
         v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ                          
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ                                    
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,    <  京浜東北〜野田直通すべし、複々線は糞。
       !  rrrrrrrァi! L.     \   春日部市民激しく怒る。       
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入      \_________________
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_                          
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、                     
 ./  ヽ> l    /   i     \        


596 :名無し野電車区:03/11/21 22:01 ID:82L5d/p4
田嶋女史AAはせりふでなくてAAのパターンであぼーん設定してるから
何でレスしてるのかわからんかった。

597 :名無し野電車区:03/11/21 22:36 ID:3pKuWJZd
>>595
怒りの矛先は春日部市と春日部商工会議所にしな。
20年前の春日部駅高架化の話をぶっ潰した張本人共だから。

598 :名無し野電車区:03/11/21 22:54 ID:VA8Qhwv4
>>572
秩父鉄道と致しましては、断固お断り致します。
面倒なので

599 :名無し野電車区:03/11/21 23:02 ID:+A9/2uuc
>>597
高架化と同時に大型デパートを建設する案を出されてそれで反対したとどこかのスレで
読んだが事実かな?20年前と今では事情が全く違ってきているからねぇ…いっその事
地下駅化して地上スペースを公園にして欲しいな。元春日部市民としては。

600 :名無し野電車区:03/11/22 00:25 ID:05zlCZG3
>>597
東武が京浜東北線の春日部乗り入れに反対したのは、
伊勢崎線の乗客が減るからで高架化事業とは関係ない。

601 :名無し野電車区:03/11/22 00:25 ID:88VKqMp8
>>599
はっきりいって現状ではロビンソン(東口)とヨーカドー(西口)
で商店街が栄えている

602 :名無し野電車区:03/11/22 00:26 ID:wxSpu6cQ
 
    もう春日部は、かまってあげません。
  
                          東武鉄道

603 :元春日部市民:03/11/22 08:21 ID:KL8qM6oI
>>600
野田線に準急を走らせないのもそれが理由の一つだろうね。
春日部駅については、せめて本線上り線ホームを一面二線化して、スペーシアの後列車の各停列車の
せいで踏切遮断時間が増大している現状を解消して欲しい。勿論、列車種別選別装置で列車種別毎に
踏切遮断時間を調整するシステムの整備も同時進行で。高架化が現状で無理ならば橋上駅にしてでも
改善して欲しい。東武鉄道HPにメール欄があればとっくにメールを送っているのだが…

604 :名無し野電車区:03/11/22 15:44 ID:KWKP5m0z
春日部市民の中には東武のサービスの悪さに嫌気がして引っ越した香具師もいる。
乗客のニーズを考えない鉄道は逝ってよし。

605 :名無し野電車区:03/11/22 18:14 ID:yDcRHels
>>604
釣れますか?

606 :名無し野電車区:03/11/22 18:29 ID:7dx3hRDb
>>605のIDを
「わいせつドクターヘルス」
と読んだ自分は疲れているのか壊れているのか

607 :名無し野電車区:03/11/22 18:43 ID:Yl48YM32
>>603
お問い合わせ先(受付時間 平日9:30〜17:30)

東武鉄道関係 : TEL:03-3621-5061 (総務部広報センター)
ホームページ関係 : TEL:03-3621-5473 (IT事業部)

ここに問い合わせてみれば?

608 :東武鉄道広報センター:03/11/22 19:11 ID:wXnkhS0Q
春日部市は弊社の独占区域であるため、
改善しなくても乗客は減らないと考えております。

609 :元春日部市民 ◆hafag.OXqM :03/11/22 19:20 ID:yDcRHels
>>607
サンクス。ただ、春日部市役所等の考えが分からないから…それに今は春日部市民では
ないしね…ちと後悔。

610 :市民A:03/11/22 20:43 ID:rrGJEamz
別に京浜東北と乗り入れしてもなぁ…浦和いく時だって東北・高崎使ってたし。
JR(当時は国鉄?)が推進してたのか?

>>602
いや、もっとかまってください。おながいします。
りょうもう止めて下さい。北春日部始発の半直増発して下さい。

611 :元春日部市民 ◆hafag.OXqM :03/11/22 21:17 ID:FYWSWdno
>>610
りょうもう停車化はやめておき。踏切遮断時間が今以上に増えるぞ。

612 :名無し野電車区:03/11/22 21:27 ID:88VKqMp8
まぁ、京浜東北と乗り入れなんかした日には
時間通り動(以下略

613 :名無し野電車区:03/11/22 21:38 ID:yegP87s9
30000系がキカスに居るんか…

614 :名無し野電車区:03/11/22 22:25 ID:vhQMopC+
>>610
>北春日部始発の半直増発して下さい。

増発も何も現状では設定自体されていないが。

615 :名無し野電車区:03/11/22 23:01 ID:88VKqMp8
>>613
なんか帰り(夜)見たときはバラバラになっていたような…

616 :名無し野電車区:03/11/22 23:17 ID:hSzh3UNG
館林発の半直をせめて1時間に1本。
何故かって?伊勢崎線冷遇されてるからだ。

617 :名無し野電車区:03/11/23 01:24 ID:2zki1GuI
りょうもうが春日部停車、スペーシアが東武公停車のほうがいいと思うがどうか
りょうもうは春日部までの短距離客の取り込みで乗車率向上になり(広告まで募集してるくらいだから)、
スペーシアは久喜からのJR客を取り込んで日光・鬼怒川方面へのテコ入れを図れる
何より、看板特急のスペの方がりょうもうより停車駅間距離が短い(北千住〜春日部)のはまずくないか

>>616
久喜以北は特急以外増えることはあり得ない
わざわざJRに乗換えて行く客のために増便するような真似をあのケチ東武がするはずがない

618 :名無し野電車区:03/11/23 02:43 ID:2/zYLRom
木曜に西工出たのと今日キカスにいた30000って同じだったのかな

619 :名無し野電車区:03/11/23 08:11 ID:/1+LpUO/
>>617
広告とは別に観光シーズン以外はスペーシアの方が悲惨。

620 :名無し野電車区:03/11/23 08:41 ID:AQwqh64B
>>617
>りょうもうは春日部までの短距離客の取り込みで乗車率向上になり
肝心の中長距離客が乗れなくなる危険性が高い。
>看板特急のスペの方がりょうもうより停車駅間距離が短い(北千住〜春日部)のはまずくないか
両方とも特急なのだから関係無し。それ以前に『看板特急=停車駅間距離が長くなくてはならない』
ではない。
>久喜以北は特急以外増えることはあり得ない
何を根拠に断言しているか解からないが、増発出来ない事は無いと思われ。問題は『費用対効果』。
これに尽きる。

ちなみに、春日部までの短距離客の取り込みをしてでも乗車率向上を計らねばならないのはスペーシア
の方。北千住〜春日部駅間沿線住民や野田線沿線住民の観光需要の取り込みも兼ねている。>>619の理由
が大きい。

621 :名無し野電車区:03/11/23 09:59 ID:VnAOkgCq
>>603
埼玉県知事が要求していたが、京浜東北と線路を繋ぐにも、ビルが邪魔で500億はかかるとのこと。
さらに全駅のホーム延伸が要るし、車両も総取り替えが必要で、相当増やさないといけない。
とどのつまり、金がかかりすぎるから無理というのが真相。

622 :元春日部市民 ◆hafag.OXqM :03/11/23 10:12 ID:AQwqh64B
>>621
そう言えば新聞に記事が載った事があったね。確かに難しいやね。強引にJR寄りの線路を
繋げる事は出来たろうけど、ホーム延伸のスペース無いもんね。せめて京浜東北線ホームを赤羽寄りに
移設して「野田線の改札出たら直ぐ右側にJR線連絡改札口」の構造に改造して欲しかったけど…現状
じゃ烈しく遠回りだしね…

623 :名無し野電車区:03/11/23 10:30 ID:lj28BzfF
野田線と京浜東北の直通運転は、複々線完成後の事業として東武は考えてたらしい。
でも輸送量が減少して、それどころじゃなくなったのだろう。

624 :名無し野電車区:03/11/23 10:32 ID:/1+LpUO/
>>622
昔は2階に上がったすぐのところに改札があったとか聞いたことがあるんだがどうなんだろ

>>621
というか東北、高崎線ならともかく京浜東北じゃ客が流れるなんて普通に考えてありえないよ

625 :名無し野電車区:03/11/23 10:44 ID:i0t2xo4H
大体さ、費用対効果考えれば、直通運転じゃなくて、
ホーム上に階段+改札設けて乗り換えの利便向上だろ。
朝の乗り換え5分は頂けない。


626 :元春日部市民 ◆hafag.OXqM :03/11/23 10:46 ID:AQwqh64B
>>624
昔の大宮駅の構造は知らない。
京浜東北線への需要は大有り。と言うよりも、快速運転の東北、高崎線に流れがちな
乗り継ぎ客を各駅停車相当の京浜東北線に流す事でお互いの混雑度を均等化する事は
出来る。階段経由の乗り換え程面倒なものは無いしね。
手前味噌だけど、>>622の案だったら、ピーク時にスムースに改札処理出来るかは置い
といて、お互いに大宮折り返し列車のままでも大丈夫だし、座席確保も今まで通りし
易いからね。「途中駅になったせいで座れなくなった!!」の苦情は免れると思われ。

627 :名無し野電車区:03/11/23 10:49 ID:dHsT/aLz
>>624
今の薬局の所だよね。あそこにあったら便利なのにな。
武蔵野銀行前あたりが特に歩きにくいからどうにかして欲しいところ。
JR,東武各線へ向かう人以外に、東口とルミネに出入りする人で
交錯するのが問題だね。 
それと、東武→JRの乗換客はほとんどが磁気定期券で改札通過に時間が
掛かってる。 東側2台くらいsuica専用にしてもらいたい。

スレ違いなのでsage

628 :627:03/11/23 10:50 ID:dHsT/aLz
下がってないな。 スマソ

629 :名無し野電車区:03/11/23 11:51 ID:tqEfG1Zy
春日部が野田線と京浜東北線の直通運転を望んでいるのは通勤ルートの影響が大きい。
複々線の完成で伊勢崎線の輸送は大きく改善されたが、
ターミナルが浅草や北千住では通勤の役に立たない。
半直も大手町へ通勤してる人くらいにしか便利になってない。
今は新宿や池袋への通勤者が多いから、野田線から京浜東北線へ直通列車が走れば、
赤羽までは乗り換えなしで行けて便利ということなのだと思う。

630 :名無し野電車区:03/11/23 12:58 ID:/1+LpUO/
>>627
そこですね。あの辺の壁っていかにも急ごしらえな感じなんで
以前は改札だったという話も結構信憑性があるかなぁと。

631 :名無し野電車区:03/11/23 13:31 ID:gWxtxbpR
今日は無性に08系が多いね。

632 :名無し野電車区:03/11/23 22:24 ID:5QD0bIJQ
京浜東北と野田線の間のビルというが、構造的には全部スルー運転するという前提であれば東武ホーム完全に潰して京浜東北ホームの先から野田線の線路に直結はできるけどね。位置的には。
でも、需要はともかく、費用対効果的に厳しいだろうなぁ。
せめて今映画館や公営競技の案内があるあたりに改札があればまだ便利なんだけど。

633 :名無し野電車区:03/11/24 04:00 ID:FcAnUvGx
http://bbs1.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B022/wr_type=T/wr_page=1/wr_sq=03103103054406794444

634 :名無し野電車区:03/11/24 04:01 ID:FcAnUvGx
http://bbs1.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B022/wr_type=T/wr_page=1/wr_sq=03110703054206816289

635 :名無し野電車区:03/11/24 04:02 ID:FcAnUvGx
http://bbs1.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B022/wr_type=T/wr_page=1/wr_sq=03111403050506837741

636 :名無し野電車区:03/11/24 04:03 ID:FcAnUvGx
http://bbs1.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B022/wr_type=T/wr_page=1/wr_sq=03112103052406859375

637 :名無し野電車区:03/11/24 04:04 ID:FcAnUvGx
http://bbs1.com.nifty.com/mes/cf_wrentT_m/FTRAIN_B022/wr_type=T/wr_page=1/wr_sq=03102403084506773407

638 :名無し野電車区:03/11/24 08:07 ID:9ssM4BIX
準急は西新井通過汁!

639 :名無し野電車区:03/11/24 08:32 ID:fGMKV5M+
新越谷、千間台の方が準急停車価値無し。

640 :名無し野電車区:03/11/24 09:29 ID:a5tWH6nm
西新井と言うよりも竹ノ塚に止めたほうがよいかと思われ

641 :名無し野電車区:03/11/24 11:06 ID:fYQHVZip
確かに! 一日平均乗降人数

西新井 50593人
竹ノ塚 82913人

だけどどっちも通過がいい

642 :名無し野電車区:03/11/24 11:06 ID:aJOwpD4f
西新井も越谷も停車でいいから、
準急のスピードを京急並に上げろ!
複々線なのに遅いよ。

643 :名無し野電車区:03/11/24 11:30 ID:Wa9nGz9e
http://www.kimuko.net/syoji/yorimichi/mukasi_8.html
1966年、旧布施・旧枚岡・旧河内の3市が合併して
誕生した東大阪。人口50万強、政令指定都市の大阪・
京都・名古屋を除けば、近鉄沿線では最大の都市である。
1967年、布施・河内・枚岡の3市が合併して、
今の東大阪市になりました。布施は近畿自動車道・
中央環状線よりも西の、駅で言えば八戸ノ里よりも
西の地域、河内は近畿自動車道・中央環状線よりも
東の、駅で言えば若江岩田から東花園に至る地域、
枚岡は外環状線よりも東の、駅で言えば瓢箪山から
石切に至る地域です。ちなみに、花園ラグビー場は
河内に、石切神社は枚岡になります。塩爺の実家は
布施にあります。

644 :名無しでGO!:03/11/24 12:23 ID:PmRfB58r
>>610
>>614
キカスの引上線は8両が限界でつ。

645 :元春日部市民 ◆hafag.OXqM :03/11/24 13:41 ID:RuaKASyJ
>>642
失礼ですが、何駅の利用者で?私は今では草加駅利用していますが。

646 :名無し野電車区:03/11/24 13:57 ID:CtPMH5Ux
>>639


647 :名無し野電車区:03/11/24 15:15 ID:GqD4BvTY
実際準急を105km/hにすればいいんじゃん。
8000系には辛いかも知れんけど…

648 :名無し野電車区:03/11/24 15:28 ID:RuaKASyJ
>>647
ギリギリのダイヤ構成にしてしまうと悪天候時等の時に対応出来なくなってしまうからねぇ…
最高速度を上げても速度制限箇所ばかりじゃあまり意味が無いし。

649 :名無し野電車区:03/11/24 15:39 ID:2p4dUT6X
複々線区間では速度制限はあまり無かったような…
西新井と北越谷構内の90制限だけかな?

650 :名無し野電車区:03/11/24 16:13 ID:RuaKASyJ
>>649
それ以前に意外とカーブが多い。直線区間距離<カーブ区間距離と思われ。

651 :名無し野電車区:03/11/24 16:25 ID:hzgUnaIY
>>650
そんなには多くないよ(竹ノ塚以北)


652 :647:03/11/24 16:53 ID:GqD4BvTY
>>650
北千住→加速90→小菅→惰行85→五反野→梅島→惰行55→西新井
この運転が多いから、五反野で再加速してもいいかも。
西新井〜竹ノ塚は70だったような気がするけど、陸橋過ぎれば制限は
草加の40だから95〜105は出せる。実際、ケツカッチンだとバイパスくぐる
あたりで105出すことがある。

まぁATSを改良しなくちゃいけないから100が妥当かもしれないが…

653 :名無し野電車区:03/11/24 21:00 ID:zyGshMXZ
>>648
志木〜川越間が良い例。100km/h出さないと間に合わないため、
雨の日等に遅延が発生することがある。

654 :名無し野電車区:03/11/24 21:48 ID:GqD4BvTY
>>653
本線のように遅延しないのも”サービス”。
東上線のように目的地に早く着くのも”サービス”。

でももう少し早くしてもいいと思うのだが<本線
東上線のような走り!とは言わないけどねw

655 :名無し野電車区:03/11/24 23:35 ID:njUOKaSg
5000系が全廃されないと…

656 :名無し野電車区:03/11/25 01:00 ID:RsduOPE/
5000系が云々なんてのは結局タダの言い訳だろ。

657 :名無し野電車区:03/11/25 18:11 ID:PPYAFPsR
京急を見習ってほしいよ
なんでもスピード出し過ぎでオーバーランするらしい

658 :名無し野電車区:03/11/25 19:01 ID:W/ekIjlp
>>657
しかし毎度毎度「停車位置を、なおしまぁす♪」とか言われるのもどうかと思うが。

659 :名無し野電車区:03/11/25 19:30 ID:pUXPop2c
ダメじゃん

660 :名無し野電車区:03/11/25 19:52 ID:Jt/CPPga
ドアを閉めます

661 :名無し野電車区:03/11/25 19:55 ID:80ZMwOnk
>>656
いいや、5000系でダイヤがひいてあると無理なのだ。
さすがに浅草口はやめたんだっけ・・・?

662 :名無し野電車区:03/11/25 20:13 ID:a9IGfJ12
>>661
工場入出場&試運転&転削場(春日部or南栗橋)回送&館林以北&南栗橋以北は8000系
基準のダイヤになっている筈。

663 :662の訂正<m(__)m>:03/11/25 20:45 ID:a9IGfJ12
工場入出場&試運転&転削場(春日部or南栗橋)回送&館林以北&南栗橋以北以外は8000系
基準のダイヤになっている筈。


664 :名無し野電車区:03/11/25 22:03 ID:Rik49Kx1
>>663
試運転スジキボンヌ

665 :名無し野電車区:03/11/25 22:06 ID:a9IGfJ12
>>664
知らん。東武鉄道ファンサイトを検索して調べてみては?

666 :名無し野電車区:03/11/25 22:24 ID:pPFw5ewC
クレヨンしんちゃんの実家の場所を
教えてください

667 :661:03/11/25 22:34 ID:+Shw6wpm
>>663
やはり変更になってましたか・・・
そんなニュースを見た気がしました。



668 :名無し野電車区:03/11/26 17:40 ID:ZNOQoowO
>>667
東武5000系列は音の割に加速度が低く、運転最高速度は90km/hまで。
本線準急&東上線準急以上の運転最高速度は100km/hです。
『5000系列はスタートダッシュが鈍く、トップスピードに至るまでの時間が
長く、頭打ち速度も低い』のが本線&東上線運用撤退の理由です。

669 :名無し野電車区:03/11/26 21:44 ID:gfuhrOHF
亀レスで須磨祖!
北千住ートブコの制限箇所(下り)
小菅先500R85−西新井入口85出口75−谷塚手前100−キコシ90−
地上に降りて100−春日部入口90出口90−トブコ入口55
仕業表に書いてある急行線の最高速度(準急タイプ)は
松原団地−新越谷、せんげん台−一ノ割、キカス−トブコが
100で他の区間は95以下。かぶりつきにて読み取りマスタ。
ウテシによって違うが曲線制限マイナス5キロでの運転が多い。
加速が悪いながらも、KQばりの運転してくれたらなあ

670 :名無し野電車区:03/11/26 22:11 ID:FL4CgcDK
>>668
5000系列は起動加速度1.6km/h/s(新幹線と同じ)だからねぇ。
確か、本線・東上線は107km/h・野田線は102km/hでATSが動作
し、非常制動がかかる仕組みになっているんだよね?

671 :668:03/11/26 22:21 ID:ExlkYIek
>>670
そこまで細かいATS動作速度は知らん。それに区間や急行線か緩行線によっても違うだろうし。

672 :名無し野電車区:03/11/26 22:32 ID:dvUpB823
>>671
ATSは一緒、TDKが5070系で引っ掛かったというのも107km/h
特急・急行!?・快速!?はATSが一段階上の設定のはず。

673 :668:03/11/26 22:42 ID:ExlkYIek
ちょっと待て。ATSとは『赤信号を突破した時に自動的に非常ブレーキを掛ける機能』であって、
最高速度云々ではないと思うぞ。やっと気付いた。東武のATSには速度照査機能が付いている筈だ
から、『赤信号表示位置までに停まれない速度で走行している時にも自動的にブレーキを掛ける』の
ではないか?

674 :名無し野電車区:03/11/26 22:43 ID:kBPfJgWf
22:45発りょうもう「東武動物公園」マダ-(AA略

675 :668:03/11/26 22:46 ID:ExlkYIek
『赤信号表示位置までに停まれない速度で走行している時にも自動的に非常ブレーキを掛ける』
の間違い<m(__)m>
ATS地上子の間隔の調整で実質的な許容最高速度を設定出来るメカニズムの筈。

676 :名無し野電車区:03/11/26 23:23 ID:iTcHEcwX
>>629
半直を日中でも通勤準急とした上で、浅草発着と北千住で接続する同駅発着の区間準急を設定、合わせて10分毎に半線利用できるようにする。
半直準急を春日部から岩槻停車で大宮発着にし、大宮〜春日部にも区間準急を新設、前述の半直区準接続の浅草発着準急と接続させる。
これによって半線から10分毎に大宮に行けるようにする。半線内も東側で通過運転する。
渋谷〜大宮では埼京線の相手にはならないが、大手町〜大宮では京浜東北の混雑緩和になろう。
京浜東北に客を流すのではなく、逆に東武が奪え!

677 :名無し野電車区:03/11/26 23:40 ID:ExlkYIek
>>676
半直スレで語って下さい。

678 :名無し野電車区:03/11/27 00:17 ID:CthqEM3y
>>672
野田線車両は設定が違うはず。最高速度+7km/hでATSが動作するみたいよ。
よって、野田線の最高速度を95km/hと仮定すると、102km/hであるかと。
>>673
車両側に設定があり、地上子を踏まなくても、最高速度を超過すると
自動的に非常ブレーキがかかるらしいです。同じ区間を走行していても
スペーシアは120km/h・りょうもうは110km/h・通勤車は100km/hだからね。

679 :名無し野電車区:03/11/27 01:25 ID:LdLHH4D5
>>675
東武のATSは地上子が発振している信号周波数と
車両側で保持している速度パターンの組み合わせによる制御

680 :名無し野電車区:03/11/27 06:55 ID:3df7ROtL
>>678
>車両側に設定があり、地上子を踏まなくても、最高速度を超過すると
自動的に非常ブレーキがかかるらしいです。

それは『最高速度保安リレー』=『速度リミッター』の御仕事と思われ。

681 :名無し野電車区:03/11/27 06:59 ID:+5JPlyoR
確か、6050系や300系列はATSの最高速度設定は 200系列と同じ110km/hだったと思う。

682 :名無し野電車区:03/11/27 09:15 ID:Dr3f7rbn
>>681
1800系・300系列は105km/hだよ。6050系はわからないけど。

683 :名無し野電車区:03/11/27 10:26 ID:5kSYrapB
野田線との接続改善をするならば、春日部駅改良工事は必須だな。
野田線の大宮方向と伊勢崎線の動物公園方向を対面させる、
野田線の柏方向と伊勢崎線の浅草方向を対面させ、
伊勢崎線と野田線がリンクするようなダイヤにすることだろうな。

684 :名無し野電車区:03/11/27 17:27 ID:OcInHirf
春日部駅って、エスカレーターやエレベーターもないけど、
老人や障害者は使わないのかな?


685 :名無し野電車区:03/11/27 17:42 ID:8dWbFYhl
>>684
西口利用者?上り方階段にはエスカレータ付いてるよ。

686 :名無し野電車区:03/11/27 18:33 ID:VGKn1AL4
2500-2207-2226-2407-2412-2245-2262-2267-?
81114F

687 :名無し野電車区:03/11/27 18:43 ID:H8aiol/M
>>684
春日部は高架化計画があるんじゃないの?

688 :名無し野電車区:03/11/27 18:57 ID:8dWbFYhl
>>687
東武鉄道の公式発表では計画すら無いみたいね。曳舟〜業平橋間高架化は発表されて
いるけど。

689 :名無し野電車区:03/11/27 19:12 ID:Ai7qBkE8
>>687
それはまだ市と県が予算を出そうかと議論しているだけ
のはず

690 :名無し野電車区:03/11/27 20:52 ID:nUJ9nF7W
以前、春日部駅で車いすの人と駅員が口論していたことがあったな。

階段の上り下りをなんで手伝ってくれないのか、とか言っていたけど。

691 :名無し野電車区:03/11/27 20:55 ID:y0V7E0pp
>>616
よく伊勢崎線は冷遇されていると言われるが全然そんなことないぞ。
スペーシアあり、りょうもうあり、快速もあり、さらには日比直もあれば半直もある。
伊勢崎線は冷遇どころか東武一にぎやかだ。





東武動物公園まではな。

692 :名無し野電車区:03/11/27 20:55 ID:TwolE228
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
自演です!必死になって偶然を気取ってますw祭りは厳禁。
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1068298374

693 :名無し野電車区:03/11/27 20:58 ID:B+jCl7Jq
東武鉄道が公式発表している将来高架駅になる駅すべて教えてくれませんか?

694 :名無し野電車区:03/11/27 21:10 ID:k1w+Gf+K
>>693
くれくれ君?御自分で東武鉄道HPを閲覧しましょう。

695 :名無し野電車区:03/11/27 21:13 ID:aYFSryLy
>>693
まずは、北鹿沼だな。今の2面2線では膨大な乗降客をさばき切れないので、
2面4線の高架駅になるぞ。伝統ある大駅舎は建て替え、自動改札も増設。

696 :名無し野電車区:03/11/27 21:14 ID:B+jCl7Jq
東武鉄道のホームページ見たのですが
太田駅の高架化は書いてありましたが
業平橋〜曳舟間の高架化は見つかりません
どのように探したのですか?


697 :名無し野電車区:03/11/27 21:15 ID:LwgdwLK9
>>690
その人、車椅子の後ろに特急のヘッドマークを付けてなかった?
交通博物館とかで売っているやつを(w
しかも下りのホームを電動車椅子で暴走してたよ・・・。(;´Д`)

698 :名無し野電車区:03/11/27 21:26 ID:k1w+Gf+K
>>696
ttp://www.tobu.co.jp/内の『お知らせ』欄(-。-)y-゜゜゜

699 :名無し野電車区:03/11/27 21:40 ID:Ai7qBkE8
>>697
ダメじゃん…

700 :名無し野電車区:03/11/27 21:43 ID:k1w+Gf+K
>>697
もしかしてデブ男で乗降を手伝ってくれている人に対して身振り手振りで偉そうな指示している奴?
せんげん台駅でも何度か目撃した事が…

701 :700:03/11/27 21:50 ID:k1w+Gf+K
そう言えば、朝ラッシュ時に春日部駅上りホームに毎日のようにいた知的障害の人は
今でもいるのかな?駅員さんもすっかり慣れていて和やかな感じだったし、不思議と
こちらも和やかになる事出来たんだよなぁ…。純粋な目が印象的だったけど御元気な
のかなぁ?懐かしくなってきたよ…

702 :名無し野電車区:03/11/27 22:31 ID:Ai7qBkE8
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/16603.html
ぐるなび、東武沿線の飲食店情報を配信する携帯サイト

703 :名無し野電車区:03/11/27 22:34 ID:1NvjvBd1
>>693
しょうがないから教えてageよう。
伊勢崎駅も将来、高架になるが用地買収はこれから。東武側も新伊勢崎からなぜか単線分の土地しか確保していない。
所詮、地価は二束三文だから結末はスンナリ逝くと思われ。
栃木駅みたくまたJRと同時進行になりそうでつ。

704 :名無し野電車区:03/11/27 23:08 ID:5kSYrapB
そして栃木駅同様、JRとの改札分離して、キセル客を閉め出すと。
この10年で、栗橋、久喜、栃木の改札分離をしている。
今後、佐野の改札分離、伊勢崎の改札分離があると思われる。

705 :名無し野電車区:03/11/27 23:10 ID:y8Umle8G
>>704
佐野はすでに分離されてますけど何か?

706 :名無し野電車区:03/11/27 23:16 ID:k1w+Gf+K
>>705
完成直前の夜に降りたら選挙の宣伝カーが喧しくて参った思ひ出が…

707 :名無し野電車区:03/11/28 00:13 ID:g0c6rvWE
別のスレで上野の地上ホームを東武のターミナルにしたらどうだ
ってゆう意見があったが
なんでも北千住手前と上野手前までは地下にするらしい

708 :名無し野電車区:03/11/28 00:17 ID:urltVlSx
>698
東武鉄道の『お知らせ』欄はどこにあるのかな?
東武鉄道のホームページ見たのですがお知らせ欄が見つかりません

709 :名無し野電車区:03/11/28 00:24 ID:Jpk6UqXy
>>704
久喜はずっと前から改札は別だったはずだが
連絡通路に改札が設置されて終日通れるようになったのは最近だけど

710 :名無し野電車区:03/11/28 01:17 ID:lG/AKqFa
>>697
>車椅子の後ろに特急のヘッドマークを付けて

新越谷で見たことあり。



ところで、大袋→北越谷のカーブの「ガックン」をどーにかしてくれ。
下りが直ったと思ったら今度は上りだし。

711 :698:03/11/28 06:51 ID:nNtS2vKo
>>708
『東武グループ案内HP』の右側の『鉄道情報』の下。青地に白文字で『お知らせ』と書いてある。
>>698に貼っておいたURLでHP見れば直ぐに見付かる筈だが?

712 :名無し野電車区:03/11/28 17:30 ID:WPI+WyVz
東武鉄道の時刻表検索システム
http://www.zdnet.co.jp/mobile/0311/28/102club.html

便利だけど、時刻表見るのにいちいちログインしなければならないのは面倒。


713 :名無し野電車区:03/11/28 17:47 ID:AB4jl5du
>>708
ちなみに11月27日付だ。

714 :名無し野電車区:03/11/28 19:53 ID:khyzvXz+
今日81103F出場したね。
代わりに31607Fが入ったみたい。
あと>>686のスジで81113か81114が今日も走ってた。

715 :名無し野電車区:03/11/28 20:12 ID:xUdJUV7e
>>714は嘘。
そんな話はありません。
あるなら証拠を示せ。
妄想だけで書きこんでるんじゃねえよ。

716 :名無し野電車区:03/11/28 22:00 ID:B6PfihI0
>>714
画像きぼん

717 :714:03/11/28 22:03 ID:NzU/TQO0
西工の話。

718 :名無し野電車区:03/11/28 22:36 ID:lhSGAVM4
>>717
西工には東武社員、下請け社員関係無く鉄ヲタ、特に撮りヲタが異常に多い。中にはバスヲタでもある
奴がいる。これ事実。

719 :名無し野電車区:03/11/29 01:51 ID:3YFk4mH4
>>714
それは81105F
それなら今日か週明けに出場だよ

720 :名無し野電車区:03/11/29 02:34 ID:Y70X9Sxz
今後の宇都宮線は5050系を置き換えて全て6050系にしワンマン改造される模様。

http://hp3.popkmart.ne.jp/soukouon2/tb6050.htm

721 :名無し野電車区:03/11/29 03:19 ID:0CHB73+t
東武日光線パスネット使えますよね
日光線の全駅、宇都宮線の全駅に自動改札設置されていうのですか?


722 :名無し野電車区:03/11/29 04:56 ID:3YFk4mH4
http://www.george24.com/~hkm/kabe.html

723 :名無し野電車区:03/11/29 07:18 ID:7lsUCfXe
東武線全線使えるけど、無人駅の場合、証明書の発券機を使って
下車できる証明書を取得する。次の利用の際、有人駅で証明書を
見せ、運賃を引いて貰う形。
日光線って、無人駅多いからなぁ。

724 :名無し野電車区:03/11/29 09:00 ID:GiKmT8J+
>>720
ネタ?それともインサイダー情報?

725 :名無し野電車区:03/11/29 09:49 ID:qwENmjgI
>>720
置き換えに回すほど、6050系に余裕はない。
ネタ決定。

726 :名無し野電車区:03/11/29 10:00 ID:y6EDWuR2
>>720
5050まだまだ残ります。L字アンテナへ置き換え中です。

727 :名無し野電車区:03/11/29 10:59 ID:ij3dTiCZ
>>721
新栃木以北は快速停車駅以外は無人駅の場合が多いから気をつけてな。

728 :名無し野電車区:03/11/29 11:23 ID:vwgl/FXf
宇都宮線で2連はキツいだろうから、5050運用は8000系4連に置き換えでいいんじゃないの?
ボックス席にしたいのなら8000を車体更新して6050もどきを造るとか。

729 :名無し野電車区:03/11/29 11:27 ID:ij3dTiCZ
8000を改造してまでボックスに拘る必要ないだろ。

730 :728:03/11/29 11:39 ID:vwgl/FXf
冬季の北関東は2扉車の方が適任かと思ったけど、8000は中間2扉締切出来るんだよね。


731 :名無し野電車区:03/11/29 12:02 ID:GiKmT8J+
よくよく考えてみれば、新栃木以北の各駅停車列車は6050系でも十二分に対応出来る程にまで利用者が減少
しているって事だよな…宇都宮線然り…そう考えると複雑な気持ちだ…

個人的には6050系のドアは押しボタン開閉式に改造して欲しい。勿論『自動⇔半自動切り替え式』で。

732 :名無し野電車区:03/11/29 12:49 ID:umNWV9L+
羽生とか加須とかって6連しか入らないの?
それで越谷とか北千住に来たら激コミじゃないか

733 :名無し野電車区:03/11/29 12:59 ID:TFY2SGfQ
ん?館林以南なら10連入れるよ。

734 :名無し野電車区:03/11/29 13:06 ID:umNWV9L+
あれ?じゃあ日光線のほうか入らないのは

羽生方面からの列車で久喜でどのくらいJRに客とられる?

735 :名無し野電車区:03/11/29 13:47 ID:18Sv9HLz
宇都宮線、ラッシュ時は割と混むけどね。
置き換えるなら8000きぼん。

5050がしばらく残りそうだけど。


736 :名無し野電車区:03/11/29 18:23 ID:NeuU7DA6
日光線は南栗橋以南は10両入るよ。

737 :名無し野電車区:03/11/29 20:53 ID:8hQPTrKB
>>726
アンテナだけなら野田線の8000系に転用できるから、そんなに先は長くないのでは?
釣り掛けは東武の恥だから、さっさと無くなってほしいけどね。

738 :名無し野電車区:03/11/29 21:16 ID:Hs4VVkOc
>>737
あと3年でつりかけ居なくなっちゃうし…

739 :名無し野電車区 :03/11/29 21:19 ID:UnGbG9tB
準急停車駅をなんとかすれば乗客は増えると思う。

740 :名無し野電車区:03/11/29 21:36 ID:2xjUwYFj
>>739
トブコ以北の準急A復活モナー

741 :名無し野電車区:03/11/29 21:55 ID:Hs4VVkOc
宇都宮線を2両20分おきにすればいいのにねぇ…

742 :名無し野電車区:03/11/29 22:04 ID:OcJEGWaY
宇都宮線は東武宇都宮駅以外で自動改札が設置されている駅あるの?


743 :名無し野電車区:03/11/29 22:13 ID:HlnBsBxA
>>740
トブコ以北の増発は期待できないので、「準急A」復活はないでしょう。
速達列車を希望なら、現行の準急の一部をトブコ以南で速達化して貰うしか無いでしょう。
例えば、トブコ以南⇒快速と同じ停車駅、トブコ以北⇒各駅停車みたいな感じ。

744 :名無し野電車区:03/11/29 22:39 ID:XpbCnbOF
>>697
新越谷のダイエーの隣南部図書室で目撃。

745 :名無し野電車区:03/11/29 22:45 ID:nuevdBgi
>>743
羽生加須にりょうもう全停車の悪寒。

746 :春日部の人:03/11/29 22:59 ID:Rbat98+U
スペーシアよ、新鹿沼を通過してくれ。

747 :名無し野電車区:03/11/29 23:46 ID:umNWV9L+
加須は通過でいい、乗り換え駅でもなしに

748 :名無し野電車区:03/11/30 00:05 ID:qVpwhRiX
加須での乗り降りは多いの?
多いんだったら通過は期待薄だよなー

749 :名無し野電車区:03/11/30 00:37 ID:Uau2wnPz
>>738
新車を入れないと進まないけどね

750 :名無し野電車区:03/11/30 09:00 ID:TLhvc02X
>>738
残り70両を淘汰するのにあと3年もかかるのか?
東武はやる気無さすぎだな。

751 :名無し野電車区:03/11/30 09:03 ID:Uau2wnPz
>>750
貧乏なもので

752 :名無し野電車区:03/11/30 14:43 ID:BhLg3fRV
>>751
噂じゃ洗車機使用をケチってるからあんなに汚れてるとか・・・
8000系はともかく、せめてスペぐらい洗えよう・・・・

753 :名無し野電車区:03/11/30 15:42 ID:XVdYbv57
>>752
白だからよけい汚れ目立つしな。

754 :名無し野電車区:03/11/30 16:08 ID:PrFdXYYq
関東平野の赤土が原因なのでは?

755 :名無し野電車区:03/11/30 16:21 ID:XVdYbv57
>>754
それは在京私鉄全部に言えることじゃない?

756 :名無し野電車区:03/11/30 16:57 ID:uRm/xvRJ
りょうもうはいつも洗ってるみたいだけど。

757 :名無し野電車区:03/11/30 19:18 ID:5TWQ9S1x
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< 沿線住民に愛想をつかされ−10.9%!
                 \_/   \_________________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< 南海は−10.9%!−10.9%!
−10.9%〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \_____________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /

758 :名無し野電車区:03/11/30 21:47 ID:Suj7yXaY
>>746
一瞬北鹿沼と読んじまったよ
あの傾いたホームにスペーシア止まったら壮観だな、渡り板つけて乗降とか

そいや板荷は俺がリア厨の頃にホーム延伸してたが6両が停まったって実績あるんかな
通過線側に特急が信号停車で停まったのは見たことあるが

759 :名無し野電車区:03/11/30 22:39 ID:G4ifyjIQ
下りだけでも

760 :名無し野電車区:03/11/30 22:49 ID:G4ifyjIQ
栗橋停車のホームライナー的な列車って駄目かなぁ。
新栃木行最終の後に出して乗り遅れの回収狙いで。
行き先は東武宇都宮か新栃木辺りが妥当なんだろうけど
会津田島までいくとある意味面白いな。寝過ごしたら蒼白だ。

761 :名無し野電車区:03/11/30 22:50 ID:eF0XveZV
    ___________
  /.━━┓[伊勢崎]..┏━━.\
  |┃準急┃┏━━┓┃60 ┃| /
  |┃ ̄ ̄┃┃┏┓┃┃ ̄ ̄┃|  ゴミ箱電車だよ〜ん!
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃| \ 東急田園都市線汚してやる!!
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃|
  |┃    ┃┃┃┃┃┃    ┃|
  |┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
  |___34401___|.__.┃____|
  | |■□|  .|    ┃ . |□■| |
  | ̄ ̄ ̄ ̄┃ ̄ ̄┃ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |_____.二二二._____|
   │     │[=.=]|    │
   └──        ―――



762 :久喜人:03/11/30 23:16 ID:bhNgYVgq
>>761
早く東武動物公園以遠の伊勢崎線にも半直来てくれ!!!

763 :名無し野電車区:03/11/30 23:39 ID:BQBiKP8H
>>760
寝過ごし客よりまず野岩・会津の社員が蒼白になります

>>762
館林に10両コテが入れないから無理とか聞いたことがある
ってか皆半直使わず久喜からJRに流れると思われ…

764 :名無し野電車区:03/11/30 23:48 ID:eF0XveZV
      _____
     /∧_∧ \
   ./  < ・∀・)、 `、
  / /\ \つ  つ、ヽ
  | |  ,\ \ ノ  | |
  ヽヽ  レ \ \フ / /
[糞東武からの客は利用禁止]
    ヽ、 ____,, /
       ||
       ||

ウザイから多摩田園都市に来るな!汚物でゴミ箱電車の東武線にカエレ!
多摩田園都市の品位を大いに損ねる。


765 :名無し野電車区:03/11/30 23:55 ID:Wvj8rCsJ
栗橋の駅だけでも10両用に拡張できないの?
新古河も拡張すれば東急車も利根川を渡るわけだな。

766 :名無し野電車区:03/12/01 00:09 ID:N5Db/cgc
>>765
そこまでの需要は無い。例え栗橋まで10両編成対応にしたとしても、栗橋駅からは
都心に直通するJR利用者が圧倒的だろうから元は取れないと思われ。

767 :名無し野電車区:03/12/01 00:13 ID:/TpLvgys
もともと都会育ちの東急車が利根川って冗談にも程があるだろ。
そのうち車両と空気が合わなくってブッコしますわ。

768 :名無し野電車区:03/12/01 00:21 ID:N5Db/cgc
>>767
その発展型の東武10000系列が問題無く運行しているのだから無問題。

769 :名無し野電車区:03/12/01 00:28 ID:KxPl3HQ1
>>767
東急車は、利根川を渡らないと思うけど。北館林にでも逝かれるのですか?

770 :名無し野電車区:03/12/01 00:53 ID:3dCLFar4
>>769
是非ともそうなる事を願いたい

771 :名無し野電車区:03/12/01 00:56 ID:jRKDMak+
『板倉東洋大前』という駅を知ってるでしょうか?
この駅は快速停車駅なんですが、
東武鉄道は、ニュータウン造成地の駅に優等列車を停める傾向にありますね。
東上線にある『ふじみ野』『つきのわ』もそうですよ。

772 :名無し野電車区:03/12/01 01:06 ID:iJ+1ET28
        _________
      |韭___⊥___韭|
  / ̄ ̄_________ ̄ ̄\
  |┌'´   |□[急行]| 南 栗 橋 "'┐|
  | | ○   |l二二二l|        ○ | |
  | | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|!
  | | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄  ̄ ̄ ̄  ̄| |
  | |      ||      ||            | |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |      ||      ||    ヽ=@=/ | |  / 高級電車だよ〜ん!
  | |      ||      || __(・∀・)_..| | < 今日もゴミ箱電車の東武伊勢崎線へ
  | |___||___||__l_____,l」 |  \ 乗入れたくはない(兄貴8500系も)
  | l____|___|____5102__l |    \_______汚される
  |_` ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´_,|
  |_l二ニュ._|___|____.r.ニ二l_|
  l._____l_/ ̄ ̄ ̄ ̄\____,l
  ├──┴┐l」_〔],》,___l」┌┴──┤
  |      |_ ̄_フ_, ̄_|      |
   \_____________/ 

773 :名無し野電車区:03/12/01 01:22 ID:G3qDbCDN
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|            春   日   部
      / /|
    ./|/|/|
  // / /|
  |/|/|/|/|  \ │ /                ド
  // / /|    / ̄\                ド
  |/|/|/|/  ─(゚ ∀ ゚ )─    ─   (´⌒;;       ド
  / / /      \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;;    ド
  |/|/      ./ │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   /           ∩∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド    / オラオラ!汚物。追いついたぞゴルァ!
     . ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
       \(゚∀゚ )/  |   | /  /(´⌒;;(´ド;;    \ 走ってんじゃねぇ!道開けろゴルァ!
       |   〈  |   |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;;     \道中まだまだ長いんじゃゴルァ!
       / /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;;          \______________
       ̄     / / (´⌒;;  ド     激走珍走団 東武6050系 
             ̄      ド      快速 東武日光/会津田島 逝き
                       
        ∩ ∧ ∧∩//// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        \(´Д`; .)/ <  そんなぁ〜!!
        |    〈   \_______
        /_/\_」  東急5000系 区準 東武動物公園逝き
                

                      ↓  北  春  日  部


774 :名無し野電車区:03/12/01 01:38 ID:qZ2BDSZJ
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴(・)∴∴.(・) |    
  |∵∵∵/ ●\∵|     
  |∵∵ /三 | 三| |  /ここは、東急沿線在住にふさわしい品性と学識を備えた
  |∵∵ | ト‐=‐ァ' | |< 高所得かつ高学歴のハイソな住人の日ごろの上品かつ美麗な
   \∵ | ` `二´' |/  \城南生活に嫉妬する臭い玉塵、サイ、カバの意見を聞いてやる
     \|___/      非常に低劣な糞スレである。

美しい時代へ
                                      高級グループ

775 :名無し野電車区:03/12/01 01:46 ID:/5dw89we
>>773
これ は おもしろいw

776 :名無し野電車区:03/12/01 01:46 ID:CLDeMtBS
>>773は東北新幹線の茨城県猿島郡五霞町の区間

     <広域図>                 <詳細図>
                        /
         ┃     │        │            至 八戸
   栃木  ┃               │       茨 城   /
         ■ 小山. │          │     \      /
         ┃               │     〜\    /
 \      ┃    /         │     〜 〜\_ /___
         ┃               │     \〜 〜 / 〜 〜 利根川
群馬\   ┃ /            │      \__ /_____
 .─ - ─ ╂  茨城.            │        ヽ /←>>773
       \┃               │至 会津田島 /ヽ  
         ╂    ← ここのアップ<      \  ./  ヽ
         ┃ \            │      \/    ヽ
  埼玉   ┃    ̄          │埼 玉   ./\南栗橋ヽ
         ┃   \ \.          │       /  ◇    ヽ
         ┃     千        │     ./    \   ヽ
  .-━━━┫     \葉\.       │     /       |   ヽ
         ┃               │  至 東京  至 中央林間
   ( ゚∀゚)  ■ 大宮   \  \    \
         ┃


777 :名無し野電車区:03/12/01 02:18 ID:3sepLhXh
たしかになんか東武は誠意みたいなものがかんじられないよなー
キメ細かさっちゅうか・・

板倉東洋大前はなんもない、つきのわもいらない
清水公園も宅地開発するみたいだけど、このご時世に・・
ふじみ野は成功例と言ってもよいだろう


778 :名無し野電車区:03/12/01 02:30 ID:ur/xsch0
16年ぶりに通勤快速復活してみて欲しい

779 :名無し野電車区:03/12/01 03:37 ID:3p/g+mui
>>778
それより朝の通準を…

780 :名無し野電車区:03/12/01 07:53 ID:3sepLhXh
準急新栃木行きって6連なの?

781 :名無し野電車区:03/12/01 08:03 ID:PfFTui5M
>>778
当時は7800(後に5050)の運用で、
杉戸を出ると、幸手、新古河、藤岡、新大平下に止まっていたね。

782 :名無し野電車区:03/12/01 08:13 ID:qOYaXkbI
>>781
乗った事あるけど、ガラガラだったよ。準急の後追いのせいかトロかったトロかった…
その分、他の準急が混んでたって事やね。今になって復活させても意味は無いと思う。

783 :名無し野電車区:03/12/01 08:16 ID:II0t6wCe
通勤快速か・・・
何でJR接続駅の栗橋に止めないで新古河なんかに止めるんだよ、て思ってたな。

784 :名無し野電車区:03/12/01 13:08 ID:hP5HV528
>>782 >>783
当時の東武時刻表はとても厚くて、バス時刻表が充実していた。
館林−新古河−古河のバスがあったし、境へ行くバスも昔は
新古河まで来ていたらしい。今、駅前で暇そうにしているタクシーの
様子を見ると考えられないけど、東北本線が汽車だった頃の新古河は
古河市の裏玄関だったのかな、という感じがする。
南栗橋も板倉東洋大前もなかった頃は、幸手以北は1時間おきだったし、
新栃木行きの終電も今より1時間も早かった。
栃木県内の輸送のために、藤岡折り返しの3070系もあったね。
日光線も結構変わったなぁ、と思うよ。

785 :名無し野電車区:03/12/01 13:38 ID:61UbhOFW
昔は幸手駅周辺は結構賑わっていたんだけど
杉戸高野台駅が出来て幸手駅周辺が凡退した。
幸手団地に住む約一万人の住民が杉戸高野台駅に移ったのが原因

786 :名無し野電車区:03/12/01 18:06 ID:q2zQPICo
春日部駅に「JR時刻表10月号」のポスターが・・・。

787 :名無し野電車区:03/12/01 19:04 ID:Mawv4pOq
>>786草加にもあるよ

788 :名無し野電車区:03/12/01 19:08 ID:eAue+RYl
かといって高野台の周辺が発展したかというとそうでもない訳で。
せめてCD屋と本屋くらいは作ってくれ。住みにくくて仕方がない。

789 :名無し野電車区:03/12/01 19:35 ID:BV66JJ9Z
TSUTAYAがあるだろ

790 :名無し野電車区:03/12/01 20:09 ID:V/UjSfGJ
足利銀行が潰れたけど、
東武とは関係はあるの?

791 :名無し野電車区:03/12/01 20:11 ID:q2zQPICo
>>790
鬼怒川の温泉街が・・・

792 :名無し野電車区:03/12/01 20:17 ID:q2zQPICo
私の友人が太田、伊勢崎に住んでいますが、都内にでる際は太田の友人は、
森林公園駅まで車で行き(R407)東上線で都内に行くことが多いそうです。
伊勢崎在住の友人は、上武国道を使い、高崎線の本庄駅にでるそうです。
また、伊勢崎在住の友人は、伊勢崎線に乗ると足利方面に向かうものと判断しており、
都内へのアクセス手段とは考えていないそうです。

意外と「りょうもう」のライバルは、東上線の急行かもしれません。

793 :名無し野電車区:03/12/01 20:23 ID:Vl8xMghB
>>792
上武国道から本庄に出るルートは定番だけど、太田→シリコは初めて聞いた。
遠回りになるんじゃない?

794 :名無し野電車区:03/12/01 20:24 ID:Vl8xMghB
>>792
あんた、東上線スレにも同じこと書いてるな。

795 :名無し野電車区:03/12/01 20:34 ID:3eyBDrKq
こんな運行パターンはどうか?
http://z-z.jp/thbbs.cgi?id=zxtv&p3=&th=0&go=11

796 :名無し野電車区:03/12/01 20:41 ID:AIv1IWoN
東武の北千住は随分とハイソでお金の掛かっている駅だね。
何故にあそこまで物凄い駅を造ったんでしょうか?
あの駅は間違いなく関東の私鉄で一番金が掛かっている。

797 :名無し野電車区:03/12/01 20:44 ID:q2zQPICo
>>796
東武のターミナル駅ですから

798 :名無し野電車区:03/12/01 21:02 ID:jS7rjyBY
今日、千代田線で小田急車両に乗った、車内広告がびっしりだった、
そのあと北千住から東急車両に乗った、同じくびっしりだった、
なのに東武車両はすっからぴん、寂しくなりました

799 :名無し野電車区:03/12/01 21:40 ID:IBwqUHBU
東武車は広告少なくて見苦しくないぜ!
ドア窓上広告は絶対やらないでくれ。

800 :名無し野電車区:03/12/01 21:43 ID:kos46YjU
>>758
快速待避のため5178Fが止まった。

801 :名無し野電車区:03/12/01 22:06 ID:/exJw8Cr
>>792
こいつ、「東武本線系列miniBBS」にも同じ事書いてるぞ。


802 :名無し野電車区:03/12/01 22:19 ID:z0QPYxKU
>>796
金が掛かっているという点で言えば、
地下に作られた田園都市線の渋谷とか京成の上野のほうが掛かってそうだが。
(竣工当時の物価の問題は無視するとして)

803 :名無し野電車区:03/12/01 22:28 ID:Sg3O1j4d
>>802
でもしょぼいねん

804 :名無し野電車区:03/12/01 22:35 ID:8ZpIRzOU
>>790
大丈夫。まだ栃木銀行がある。

805 :名無し野電車区:03/12/02 06:57 ID:5YuA9kyn
通勤時の伊勢崎線、東武動物公園から北の車内人口比率(ソース無し。大体の見た目で)
(東武動物公園を基準、100%としたとき)

東武動物公園100%>和戸95%>久喜180%>鷲宮160%>花崎110%>加須60%
>南羽生50%>羽生20%

日によって違うかもしれない

806 :名無し野電車区:03/12/02 11:17 ID:yLuH4Tw8
日比谷線、日中北千住止まり大杉。
全部北越谷まで走らせればいいじゃん。
複々線なんだし。


807 :名無し野電車区:03/12/02 11:45 ID:ASwwZBjJ
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/8056/tobu/tobu.htm

808 :名無し野電車区:03/12/02 14:20 ID:dPSgzJwb
>>805
都心へは糞混む地下鉄への乗り継ぎが必要な10両編成よりも、都心へ直通する15両編成の方が魅力的だとの証明だよな…

809 :名無し野電車区:03/12/02 14:32 ID:O/tC047z
>>785
>幸手団地に住む約一万人の住民が杉戸高野台駅に移ったのが原因

高野台駅東口の駅前通りは、今のところ幸手市街北部まで整備されているが、
今後、五霞原宿台の大通り(スーパーひまわりがある道路)につながる計画らしい。
これが完成すると、幸手駅から五霞に向かうバス路線が
杉戸高野台駅から五霞に向かうバス路線に変更される噂があると、
五霞の人から聞いた事がある。こうなると、原宿台住民も高野台駅に移る恐れが。
これが本当ならば、幸手駅はもっと衰退するのだろうか(ry

>>788
このような話もあるので、高野台駅周辺部の発展の可能性は今後もあると思われ。

810 :名無し野電車区:03/12/02 15:14 ID:GvsQP6zH
ジョイフル本田(幸手店)
この店は使える。あの近くの東武日光線の踏み切り一列車が通過するのに遮断時間が長過ぎ!
まさか通過待ちしない準急や区準は駅に停車する前から鳴ってるの?駅から距離あるのにさ。通過する電車に基準を合わせてるのかな?

811 :名無し野電車区:03/12/02 16:29 ID:HEu44FYj
>>810
少なくとも杉戸高野台北側の歩行者専用踏み切りは停車列車でも通過列車と同じ位置で鳴りはじめる。

812 :名無し野電車区:03/12/02 17:04 ID:huGYjKui
北千住の駅員さんやさしかった。ありがとう。

813 :名無し野電車区:03/12/02 19:34 ID:5TEWEWhY
>>811
東武の場合は殆どそのパターン。駅の目の前の踏切では特に腹が立つ!!

814 :名無し野電車区:03/12/02 23:02 ID:J1yjIla+
北千住の駅員さん…やさしくなかった。

色々いるんですよね…。

815 :名無し野電車区:03/12/03 15:21 ID:GEiQ3bSC
>>796
タイムマシーンで1993年1月に逝ってください。
そうすれば納得されると思います。

816 :名無し野電車区:03/12/03 17:28 ID:Zpr6C9t3
102@Clubの会員データの一部が流出している可能性を指摘する意見が
あったとの事で調査の為本日20時から102@Clubのサーバーを一時停
止するそうです。身に覚えの無い請求書が来た会員さんがいたとの事。

>架空請求につきましては、最寄の警察署または消費者センターにご通報ご相
談いただき誤って請求に応じられることがありませぬようご留意ください。
>現在までに会員様からの情報で把握している架空請求の請求元会社は以下の
3社
 
   株式会社エクセレントネット
   株式会社グロ―バルジャパン
   株式会社オンラインコミュニケーションズ

との事。御注意を。

817 :名無し野電車区:03/12/03 18:51 ID:0K3JlVcn
やっちゃったねー…

818 :名無し野電車区:03/12/03 18:55 ID:0K3JlVcn
ttp://www.tobu.co.jp/news/2003/12/031203.html

やっぱりこういうのって文章が糞だよねw
すぐ分かるよ。
とりあえず、払う奴はいないだろう…

819 :名無し野電車区:03/12/03 20:06 ID:o4fpaOA5
中央林間行きの区間準急は
殆どが渋谷から急行に変更される「化け区間準急」のようだけど
何処で表示が急行に化けるんでしょうか?

820 :名無し野電車区:03/12/03 20:07 ID:+5EqJ9Uj
>>819
Oshiage

821 :名無し野電車区:03/12/03 20:31 ID:EZIXBqSm
>>819
ほとんどって…データイムに直通で急行になるのは1/3だと思うが…

822 :名無し野電車区:03/12/03 21:03 ID:04/OPrxv
>>461>>462をはじめとする東急厨の香具師、いい加減にしろ。
DQNだの、汚れるだの言ってるけど、
それらはすべて藻前らの価値観で見て、思っただけだろ?
相手の気持ちを考えたことがあるか?
藻前らが何を思ってるかは知らんが、
はっきり言って迷惑。
東急はハイステイタスで超高民度、とか言ってるけど、
だからなんなんだ?
東武の良さはまったくわからないのか?
否定することしかできないのか?
そんな自己中な香具師は、消えろ。

みすぼらしい長文、失礼しますた。







823 :名無し野電車区:03/12/03 21:08 ID:Cx01Boj0
>>822
人間のクズ田園部落民を相手にしちゃ駄目。

824 :名無し野電車区:03/12/03 21:14 ID:f//1V4dn
>>822-823
煽るな

825 :名無し野電車区:03/12/03 21:14 ID:PGO35BuQ
>>816
102@Clubって会員登録のページってSSLかかってたっけ?
あのサイトは自鯖運用だよね。

826 :名無し野電車区:03/12/03 21:25 ID:zX8XBwfz
>>822
>>823
冗談にしても、普通の頭ならあそこまで書き連ねるようなことは
しないですね。要するに頭が逝かれてるんですよ。

当方東急グループの息のかかった地域の近くに住んでますが、
東急はすぐに上品さを刷り込む(実際はそうでもないから頭に来る)。
その東急の戦略に脳が汚染されてるに違いありません。
はたまた、大して高級でもない土地を高級と騙る東急に騙されて買い、
ローンを背負いながら五月蠅い電車にすし詰め通勤に耐えている
人かもしれません。
彼らもバブル崩壊前までは威勢が良かったんですがねぇ。
(それこそハイソだ何だと、今の厨が言ってるのと同じことを
住民が大真面目に、自慢げに語っていたのも今は昔・・)
いわば、彼らも可哀想な東急の被害者なんです。
哀れな彼らを寛大な心で赦し、哀れんでやってはくれませんか?


827 :名無し野電車区:03/12/03 21:27 ID:n8DtNHpA
>>825
ベリサインのマークを見た記憶があるからSSLだろう。

828 :826:03/12/03 21:27 ID:zX8XBwfz
文のチェックをやる前に送信してしまい、
文が乱れてるところが数カ所。読みづらくて申し訳ない。

829 :名無し野電車区:03/12/03 22:00 ID:cpjVxUsH
ローソンの時は500円の商品券
ファミマの時は1000円の商品券

東武はいくらくれるかな?
1000円分のパスネットキボンヌ

830 :822:03/12/03 22:31 ID:04/OPrxv
広尾のある私立中学に通ってるけど、本当にどうかしていると思うやつが東急厨にはたくさんいる。
「東急は世界で一番上品な人たちが乗っているんだよ。君が乗ってる東武なんか部落の集団でしょ?」
とか話してるの聞いたことがある。

同じ東急沿線民として恥ずかしい・・・ _| ̄|〇

831 :名無し野電車区:03/12/03 22:36 ID:4n/sQL1t
>>829
1000円分のパスネあげたはいいが、東武が無くなりそう。

ところで、102@CLUBに入っててこの請求書来た香具師いるの?

832 :名無し野電車区:03/12/03 22:39 ID:n8DtNHpA
>>829
500円券ってのもあるからね。
あるいは東武百貨店の商品券かな。

>>831
俺は来てないな…

833 :名無し野電車区:03/12/03 23:41 ID:EZIXBqSm
でもなんか商品券とかやだなぁ、「あなたの個人情報の値段ですよ」と言われたみたいで…

834 :名無し野電車区:03/12/04 00:25 ID:gsdAKvqg
>>830こうゆーネタつまんない。今度は広尾の学校の生徒の会話を、でっち挙げて、執念深いとゆーか、アンタが恐ろしいです。

835 :名無し野電車区:03/12/04 04:28 ID:WzHof91B
質問だけど東武動物公園りょうもう停車の意義は?
けごん・きぬと同様に春日部に停めればいいのに。
その代わり羽生・加須全停車(A準急廃止の救済措置)。

836 :名無し野電車区:03/12/04 04:50 ID:Nn6R2fcn
>>835
日光線への乗り換えのためでは?一応TDKは分岐点だからね。
スペが春日部に止まるのは野田線乗り換えのためだと個人的に勝手に思ってるのですが。

837 :名無し野電車区:03/12/04 08:37 ID:grb6EHUT
あと、春日部に止めるほど客がいないわけではないというのもあるかも

838 :名無し野電車区:03/12/04 09:04 ID:UM8xMNKl
>>831
不当の請求書が来るかこないかは、何かのプレゼントの応募に申し込んでなければ、多分大丈夫。

839 :名無し野電車区:03/12/04 11:23 ID:f9J41z79
A準急ってなんですか?

840 :名無し野電車区:03/12/04 11:37 ID:4Ndhfiuo
春日部−都心方面ならスペだけで充分なのと動物公園以遠からの(日光、伊勢崎共)通勤利用促進および動物公園テコ入れ用じゃない?

841 :名無し野電車区:03/12/04 12:59 ID:WzHof91B
>>839
半直ダイ改前に走っていた、動物公園から太田まで
久喜・羽生・加須・館林・足利市のみ停車の準急。

842 :名無し野電車区:03/12/04 14:43 ID:qoO3iiwn
3千がいたころの新栃木〜東武日光のダイヤは寝すぎていた。
そんなに非力で逃げ切れなかったのかと。

>>839 A準急は路線図に表記はあったけど、
方向幕には特に表記はされていませんでした。

843 :名無し野電車区:03/12/04 15:54 ID:4WKJE1Xa
>>822
田園都市線沿線ごときでハイソ、ハイソと叫んでる香具師は、
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070154858/l50のスレで
マジェスタごときのクルマで最強、最強と叫んでる香具師と一緒。

アイツ的な表現で書くと「東武30000系の存在価値を奪ってんだよ!」とか
「東武鉄道を馬鹿にしてんだよ!」になるんだろうね(藁

#東急の車両はVIPじゃなくてBIPだろ(プ

844 :名無し野電車区:03/12/04 16:34 ID:OlecBXL8
>>842
当時3000系列オンリーだった野田線に8000系が転属して運用された事があったが、
あまりの性能差に8000系はあっと言う間に他線に転属されていた。25年位前の話。急勾配区間
なら尚更の事。

845 :844:03/12/04 16:39 ID:OlecBXL8
5000系列に統一された途端に野田線はスピードアップが実現した程です。
8000系列に統一されれば更なる所要時間短縮が実現するかも。『スピードアップ
実施=所要編成数削減』が出来るから。

スレ違いなのでsage

846 :名無し野電車区:03/12/04 17:25 ID:5m6QA8sZ
>>829
会員数が約12万人なので
1000円×12万人=1億2000万円か。
500円なら6000万円の損失。

でも、東武百貨店の商品券は困る。
パスネットにしろ。あるいは図書券。

847 :主受受趣儒:03/12/04 17:36 ID:9pjcfxzY
>>844
>あまりの性能差に8000系はあっと言う間に他線に転属されていた。
この時代って8000系の性能は良かったの、それとも悪かったの?

848 :844:03/12/04 17:39 ID:OlecBXL8
>>847
良かった。8000系列>5000系列>3000系列の順番。

849 :名無し野電車区:03/12/04 17:42 ID:kpcggeV2
>>846
東武ストアではダメか?

850 :名無し野電車区:03/12/04 18:11 ID:gpU/x2Sp
>>849
東武百貨店でしか使えないのでは?

851 :名無し野電車区:03/12/04 18:13 ID:haAA35js
>>845
>5000系列に統一された途端に
「20m車に統一された途端に」の間違いじゃないのか?

852 :845:03/12/04 18:28 ID:OlecBXL8
>>851
その点は記憶が曖昧で…当時は側面方向幕以外両方とも見た目同じだったし。

853 :851:03/12/04 19:46 ID:haAA35js
>>852
20m車だけになったのは平成4年。
中型があった頃にも野田線に8000系はあったはず。


854 :名無し野電車区:03/12/04 20:28 ID:q1NkZ1fr
>>842
3070はCS系制御器で、3000,3050とは混結不能だったけど、弱め界磁は付いていたのかな。
以前は確かに、新栃木→新鹿沼の平坦線でも70km/hチョイしか出さなかった。
(太田→伊勢崎の3050も、いくら頑張っても75km/hだった)
7800の通勤快速・東武日光行きは、新栃木以北は弱め界磁OFFだったのかトロかった。
最近、6050ばかりの中で僅かに残る5050×4の東武日光行きに乗ったが、全力で飛ばして
随分スジが立ったなと感動したよ。


855 :スカ初句:03/12/04 20:55 ID:GSH2trPz
>質問だけど東武動物公園りょうもう停車の意義は?

東武動物公園の客を増やすためじゃないの?


856 :名無し野電車区:03/12/04 21:12 ID:KLIsdIm7
>>853
参考までに

野田線の8000系が5000系に追い出されたのは、1982〜83年頃(当時リア消の為記憶は曖昧)で、
8000系が復活したのは1989年。

857 :名無し野電車区:03/12/04 22:54 ID:2PsLb3T/
>>855
単に伊勢崎方面との各停と接続するためだったかと思うが。

858 :名無し野電車区:03/12/04 23:25 ID:kpcggeV2
>>850
ストアにも商品券の案内の冊子があった。
もしかするとストア専用かも。

859 :名無し野電車区:03/12/04 23:37 ID:LUgsMiyE
情報提供にご協力くらはい<重要>


現状報告と情報提供に関するお礼  

平成15年12月4日
東武鉄道株式会社
 
 この度は、102@Club会員の個人データ一部流出の可能性を調査するため、サービスを一時休止した
ことに伴い、皆様にご不快の思いとご迷惑をおかけする結果となりましたことを、ここに、深くお詫びいたします。
 昨日12月3日に会員の皆様に、調査に伴うサーバー一時休止のお知らせをさせていただきました。

 その後、多くのお客様から弊社に不正債権回収業者に関する情報やご意見等 (本日16:00現在で約500件)を
お寄せいただいております。
 まだ調査の過程ではございますが、この場を借りて皆様のご理解とご協力にお礼申し上げます。
 弊社といたしましては、皆様からお寄せいただきました情報をもとに鋭意調査を進めさせていただきます。

 また、引き続き、以下URLによりご情報をお寄せいただけると幸いでございます。

         https://www.tobu.co.jp/102/form.html ←SSL有効期限 2004.11.26までなのでご安心あれ

860 :名無し野電車区:03/12/05 00:34 ID:Q/C7Y9V7
【社会】東武鉄道の会員情報漏れる? アダルトサイトから請求書
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070454047/

      ☆ チン
                 マチクタビレタ  マチクタビレター
        ☆  チン  〃 Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)< お詫びのパスネット1000円 まだぁ〜?
             \_/⊂ ⊂_)_ \____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |            |/



861 :名無し野電車区:03/12/05 05:27 ID:Ht7moSKw
>>855
動物を運ぶため

862 :名無し野電車区:03/12/05 11:01 ID:6Wf4Mqub
>>845
多少はスピードアップができるかもね。
しかし、単線区間ならばその効果が相殺されて意味は薄いが。

10年前の東上線ダイヤ大改正を思い出す。急行は5000系列でも走れるダイヤにして
いたが、5000系列が消えたから8000系なら走れるダイヤに直した。
その内容は最高速度向上(95→100キロ)、運転曲線見直し、ロングレール区間の延
長、重軌条採用といったもの。
ふじみ野がなかった頃は確か、東上線急行は上福岡辺りで準急の尻をなめていた。
それが今はふじみ野で準急を追い越すダイヤになったが、川越まで準急が先行できず、
急行がやや混むという欠点が生まれたが。

863 :名無し野電車区:03/12/05 13:16 ID:BjEWqY5M
>>829
ファミマ商品券くれるのかよ。
文句つけるか。
東武のは来てないな。

864 :名無し野電車区:03/12/05 13:48 ID:V1KLK/eL
>>863
まだ一応調査中なんだからもちついて待てよ。

865 :名無し野電車区:03/12/05 14:36 ID:Fx4iIPYW
>>862
本線と同じパターンだね(5000系列運転区間除く)。
ふじみ野駅開業前の急行は確かにトロかった。

866 :名無し野電車区:03/12/05 15:50 ID:o/6GXkph
北千住の駅そば(゚д゚)ウマー

867 :名無し野電車区:03/12/05 18:20 ID:uvDyXbrS
>>863
筆文字で「申し訳ありませんでした。」と書かれたパスネットが配られます

868 :名無し野電車区:03/12/05 19:17 ID:Of5j4iqD
株式会社グロ―バルジャパンから請求書キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


869 :名無し野電車区:03/12/05 20:35 ID:5vcAs+PE
【社会】東武鉄道の会員情報漏れる? アダルトサイトから請求書
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070454047/

      ☆ チン
                 マチクタビレタニダ  マチクタビレタニダー
        ☆  チン  〃 Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\<丶`∀´> < お詫びの草加せんべい まだニダーーー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |            |/

870 :名無し野電車区:03/12/05 21:06 ID:8eITKXFB
>>869
疑問文は「ニカ?」

871 :名無し野電車区:03/12/05 22:19 ID:/xUdDPBg
┌──────┐
│         │
│  _| ̄|○  │
│         │
│←500     (
└──────┘

872 :名無し野電車区:03/12/06 13:24 ID:9/tseHEK
>>844,845,854 thanks thanks!


873 :名無し野電車区:03/12/06 14:31 ID:ftnsCmWf
最近東武系サイトに活気がないね…

874 :名無し野電車区:03/12/06 16:18 ID:SoCrbjzU
東武伊勢崎線の動物公園から北でラッシュ時の乗降多い順で言うと

久喜>加須>羽生=花崎>館林>鷲宮>和戸>南羽生>川俣>茂林寺前

日光線は
幸手>栗橋>杉戸高野台>栃木>南栗橋>新栃木>
新古河=柳生=板倉東洋大前=藤岡=静和=新大平下

875 :名無し野電車区:03/12/06 19:29 ID:zPKqaCbD
>>874
栃木市から都内まで通勤している人が結構多いのに驚きまつた。


876 :名無し野電車区:03/12/06 19:39 ID:k/VR+8cG
>>873
特に島の凋落ぶりが激しいな。

877 :名無し野電車区:03/12/06 19:46 ID:ftnsCmWf
>>876
研究会も掲示板に制限かけるっぽいし。
画像対応の掲示板でも立ち上げてみるつもり。

878 :名無し野電車区:03/12/06 20:47 ID:YqZgL+jH
>>877
ドラム缶主催のHPか…管理人自体が高飛車だからなぁ。貨物列車お別れ運転を取材した
鉄道誌の写真に機関車の前で運転士と一緒に、そこまでならまだしも、自分のHPの宣伝
看板を抱えながら写ってたもんな。しかも『TDK』ってどう考えても某社の登録商標だ
ろ。この事指摘したら一体どんな言い訳するのか聞いてみ…いいや、本人が警告されるだ
ろうから。
資料の豊富さと取材意欲は認めるけど、研究会主催のイベントに出る気にはなれないね。

あと、東武鉄道関連サイトは腐る程あるからやめておいた方がいいと思うよ。

879 :877:03/12/06 20:53 ID:ftnsCmWf
>>878
実際あそこのサイトの情報量はすばらしいと思うけど。
なんか時代に追いついていないかのようにネチケットに厳しいような気がする。
酷いやつも居るけど、敷居を高くしすぎるのもよくないと思うな。

ただ俺は初心者でも画像をうpできるような掲示板を作ろうと思った。
実際俺のHPには東武コンテンツもある、まぁ失敗だろうな。
今回はやめたほうがいいかな…?

まぁ俺は面といえないチキンだけど。

880 :名無し野電車区:03/12/06 22:02 ID:EAMhSQ+d
>>875
いや、別にみんな東京まで出るわけじゃあるめ。
栃木から乗るような人は栗橋や春日部で降りるんじゃね?

881 :名無し野電車区:03/12/06 22:37 ID:RdH2GCWl
昨夜最終&一本前がプチ遅延してた。
これから毎週金曜こうだと思うと鬱・・・

882 :名無し野電車区:03/12/06 23:06 ID:Iv6vHboG
なんで区間準急押上ゆきは自動放送ないのかしら。区間準急鷺沼ゆきにはあるのにね。

883 :名無し野電車区:03/12/06 23:34 ID:vwZ1wDKG
D缶嫌いだ。

884 :名無し野電車区:03/12/07 00:20 ID:HELcYZ75
>>882
東武方面からの押上止まり列車の運転本数が少ないからでは?
>>883
BBS読んでみたが、あれじゃ書き込む気失せるわな。終いには身内話的なBBSに成り果てる
だろうな。どうせなら会員制BBSにしてしまった方が管理も楽ではと思う位だな…

885 :名無し野電車区:03/12/07 00:37 ID:K+1X5KNK
あと北千住とかしんこしとかホームの自動放送犯し杉。録音しなおせばいいのに。あとしんこしのホームLEDで区間準急押上ゆきは半蔵門線内は各駅停車、東急線直通運転ですとかいい加減な表示やめれ。

886 :名無し野電車区:03/12/07 00:50 ID:z/8tUlaM
>>877
これって携帯から見れるの?
家じゃないと見れないよ!
不便だな。出先から見れないのわ。案外、自分だけ携帯で見られる方法を知らなかったりして!?

887 :名無し野電車区:03/12/07 02:21 ID:JxT7ewn7
春日部駅下りホーム浅草よりのLEDは「通勤準急」の表示がバグる

888 :名無し野電車区:03/12/07 02:59 ID:pVU5S13Z
>>875
日中準急2本/時のくせに、
6時台6本/時・7時台3本/時だから、
東武側が期待している証拠だろ。

889 :名無し野電車区:03/12/07 04:06 ID:6EWIQW7d
ドラム缶ってすげえデブだよな。

890 :名無し野電車区:03/12/07 06:22 ID:0TXtJAAT
>>889
だからドラム缶?

891 :名無し野電車区:03/12/07 07:59 ID:irp1+g8I
>>879>>833
まあ、堅苦しい感じがしないまでもない。
その点、殺伐としながらも気軽に話せる2chは最高だね。

892 :名無し野電車区:03/12/07 09:44 ID:QWBNCC/i
>>886
そこまでして観る程のHPではないよ。毎日更新している訳じゃないんだから。

893 :名無し野電車区:03/12/07 09:56 ID:PEnsgcxD
新伊勢崎で81114Fハケーン!
6両固定で見るの久しぶりだな

894 :名無し野電車区:03/12/07 10:46 ID:aS/mdNhp
>>881
そういえば金曜は朝もプチ遅延してた。
北千住始発の新栃木準急が100`超と思われるスピードで爆走。

それと路線図の浅草〜曳舟間で、区間準急が点線で結ばれているということは
近い将来、浅草発の区間準急ができるということ?


895 :名無し野電車区:03/12/07 11:08 ID:G1ZA7bI+
各停に乗っていると、たまに区間準急が追い越していくことがあるのだけど、
その時区間準急をよく見ると、行先表示が表示されていないんだよね
(少なくとも30000と東急5000は)
でも、駅に到着しているときには、きちんと表示されている。

何故?


896 :名無し野電車区:03/12/07 11:47 ID:JxT7ewn7
>>894
それは北越谷以降最終の区間準急北春日部行き用、
浅草発で北千住までちゃんと各駅に停まる

>>895
駅間は消えるようになっている。東武8000のLEDは消えなかったはず
他は知らない

897 :877:03/12/07 13:20 ID:ZjUYrw9h
>>891
実際2chの情報量とかはめっちゃいい。
でも画像がうpとか投稿をまとめたサイトができたほうがいいかな?
と思った。

898 :名無し野電車区:03/12/07 13:30 ID:ls7tWqiE
>>893
返して下さい。


by東上線住民代表

899 :名無し野電車区:03/12/07 13:31 ID:LjNstrmU
うpろだ+東武系スレの倉庫
っていうサイトはあってもいいね。


900 :名無し野電車区:03/12/07 13:33 ID:nAjgJHQj
81114Fは元伊勢崎線の車両ですけど何か?

901 :893:03/12/07 13:33 ID:PEnsgcxD
>>898
20000系だったらあげるよ

902 :893:03/12/07 13:36 ID:PEnsgcxD
>>898
8000系の奇数番の奴やるから、偶数番の奴よこせ

903 :877:03/12/07 13:45 ID:GutORlyc
>>899
ちょっと作ってみますね。

904 :名無し野電車区:03/12/07 13:50 ID:/ocIRecW
京急よりマシなのか?伊勢崎系統は?

905 :877:03/12/07 13:56 ID:GutORlyc
903追加。
鯖スペースが取れない。
今のパゲの下に作るなら直ぐだけど、俺今匿名で書いてるしな…

906 :名無し野電車区:03/12/07 16:38 ID:c3oQTCjt
>>895
駅間でLEDが消えると不便なんだよね(特に下り)
トブコ止まりか南栗橋まで行くのかで・・・

907 :名無し野電車区:03/12/07 18:44 ID:KQ/rC4he
北千住で81114Fに逃げられた・・・・・・鬱だ。

908 :名無し野電車区:03/12/07 19:32 ID:dloTsjCV
ドラム缶主催のHPはBBSの書き込みについて管理人と書き込んだ人達の間で公開議論状態。
「書き込んだ相手に礼儀云々言う前にお前自身の傲慢な態度を(以下略)」と書き込みたくなる程。
TomoさんのHPはBBS休止。

どこの掲示板でも「くれくれ君」「礼儀知らず君」が多いようで。対象範囲が狭いと致し方ないのかな…
この板でも極端に対象範囲が狭いスレは直ぐに荒れてくるからね…

独り言でしかもスレ違いと化してしまったのでsageます。

909 :sage:03/12/07 19:38 ID:06JuoYnQ
>>885

確か、以前は、準急の東武動物公園行きの停車駅を言う時に、「越谷、せんげん台、春・・」って
おかしくなるよね。


910 :名無し野電車区:03/12/07 19:41 ID:CsCSdqMo
東武系掲示板はどこも書きにくい
東武系だけは何か雰囲気が変な感じ

911 :877:03/12/07 19:58 ID:GutORlyc
>>908 >>910
私自身の意見ですけれども、
くれくれ君・礼儀知らず君が多いのは分かったのですが、
最近はちょっとした質問もしにくくなってて情報をシェアすべき掲示板が、
内輪と化しているような気がするですよ。
だから書きにくい雰囲気を感じる→雰囲気の読める人は書かない=厨房のカキコが増える
っていう悪循環が続いているような気がします。
だから最近、厨房以外の新人さんのカキコが少ないような気がします。

と思った今日この頃。

912 :名無し野電車区:03/12/07 22:05 ID:z/8tUlaM
>>906
知らない土地で方向を迷った時に、踏み切りで電車待ちしてて消されている時は困る。
どっちが東京方面か判断がつくのに。

913 :名無し野電車区:03/12/07 22:08 ID:Lk4bkqr5
>>911
はげどう!

914 :名無し野電車区:03/12/07 22:58 ID:Z8H+NKC1
         ./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ
          |___||___|
    ./.---┘-─────-└--- \.
  /        .-.-----.-        ヽ
  | ⊂急 行⊃ │伊勢崎│ ⊂= =⊃ |
  |..____ . ..二二二二. ____. |
  |┃      ┃||..「 ̄ ̄ ] ||┃      ┃|     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |┃      ┃||│    │||┃      ┃|   /伊勢崎線全線制覇だ!
  |┃      ┃||│    │||┃      ┃| < 東武を乗っ取るぞ!
  |└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|  \ プワァァァ〜ン!!
  |----------||--------||----------|   \___________
  | . ◎ .  .....|| 8623...||     ◎.....|
  |----------||--------||----------|
  |  .□ .  .....||     .....||    .. □.....|
  |   .      ||      ..||      ... |
  |----------/~~~~~~~~ヘ----------
  --       .」_〔],》,___l       --
  .├──┴  ┐l」      ┌┴ ──┤
 . |        ..|_ ̄_フ__|      . . |
   .\_____ ___ _____/



915 :名無し野電車区:03/12/07 23:07 ID:6cYnCAh2
悲しいとき 《東武伊勢崎線の場合》

 ・曳舟で急ごうと思って準急から区間準急に乗り換えたが、せんげん台で追いつかれ、
  結局は準急の方が早く着いたとき。
 ・(新越谷−越谷間が)準急なのに、普通よりも遅いとき。
 ・日比谷線直通電車に乗ろうとしたら、普通浅草行きだったとき。
 ・日比谷線の駅から行こうとしたら、北千住止まりだったとき。

916 :スカ初句:03/12/07 23:46 ID:xAXAi4Ej
>>915
準急と区間準急の上下関係が北千住で入れ替わるのが妙。
乗客はどっちが早く着くのかわからないから、
伊勢崎線は列車種別を見直した方がいいと思う。

917 :名無し野電車区:03/12/08 00:31 ID:mfj0iPlz
それに準急が10両の方がいいしねぇ

918 :名無し野電車区:03/12/08 04:47 ID:wx/51HAy
>>917
浅草に10両が入線できないから準急全部が10両にできないのがネック。
北千住止まりor半直しか10両は無理なのが現状だよね。

919 :名無し野電車区:03/12/08 10:38 ID:VF9HaHJJ
準急も、東向島〜牛田を通過にして、浅草〜北千住(一部竹ノ塚)に4両編成を15分毎に運行。
でも、これだと浅草〜北千住、輸送力過剰。東向島〜牛田の各駅、大幅減便。でダメだな。

920 :名無し野電車区:03/12/08 12:41 ID:dz8BtHT/
12:20北千住発上り準急浅草行き
81114Fキター

921 :名無し野電車区:03/12/08 12:43 ID:BVQIub53
本線ばかり8000系の最新更新車でいい思いしやがってずるいぞゴルァ!(゚Д゚)

野田線・東上線利用客一同

922 :名無し野電車区:03/12/08 13:41 ID:FDplY1fA
>919
浅草〜北千住(一部竹ノ塚)に4両編成を15分毎に運行。でも輸送力過剰なの?

だからなんとかして上野地上ホームに準急〜特急をもってきて、
北千住〜押上(業平橋を乗り換えしやすく移動(地上))で4両10分毎運行、
浅草は廃止、亀戸線は半蔵門線が錦糸町〜押上開通したから廃止
半蔵門線は押上止まりで乗り入れも延伸もしない、
清澄白河行きをなくして全部押上行きに汁!



923 :名無し野電車区:03/12/08 15:51 ID:2gsNJZAn
◆81110F◆東武伊勢崎線◆81113F◆日光線スレ 12◆81114F◆

924 :名無し野電車区:03/12/08 16:45 ID:NVPhRFgT
書き込んだのが全部消えた…鬱…

大晦日〜元日にかけての終夜運転の概要が発表されたけど、竹の塚以北と亀戸線では無いのね…
昔は北越谷や草加始発の上り繰り下げ電車が運行されていたんだけどねぇ…亀戸線の終夜運転が無いのが
意外だなぁ…昔から?

925 :名無し野電車区:03/12/08 17:52 ID:riVPUHK6
以前通ったとき、武里駅から一ノ割駅にかけてロングレールが置いてあったけど
あれはもう施設されたの?

926 :名無し野電車区:03/12/08 18:21 ID:XfHPwMnI
>>916
普通→現状通り
区間準急→準急(東武動物公園〜北千住間準急・北千住〜曳船間各駅停車)
準急B→快速
準急A→急行(東武動物公園以南現在の快速と同一の停車駅)
快速→急行
急行→特急
特急→新特急
通勤快速復活

927 :名無し野電車区:03/12/08 19:05 ID:Jc5yCJym
新特急はNG。
まぁ数年後には今の急行が消滅するから、その時に種別を見直すかもね。

928 :名無し野電車区:03/12/08 19:26 ID:NVPhRFgT
>>926
長年の利用者が混乱するからNGで非現実的。現状の区間準急と準急程度の事であれば混乱は
極僅かだが、全列車の種別変更は大規模な混乱を長期化させる危険性が高い。
>>927
急行は消滅か臨時列車(尾瀬夜行等)のみに適用するものと思われ。JRのように同じ車両で
昼行特急と夜行急行を兼用するようになると思われ。現に快速急行は消滅状態では?

929 :名無し野電車区:03/12/08 19:50 ID:mfj0iPlz
>>928
夜行にスペーシアを使わないのは野岩鉄道に入れないからだと思うが

930 :928:03/12/08 20:05 ID:NVPhRFgT
>>929
んな事は分かってますがなw

931 :名無し野電車区:03/12/08 20:12 ID:U22aU2dr
>>926
普通→現状通り
区間準急→準急
準急→急行
通勤準急→通勤急行
快速→快速急行
特急→特急
※300系・350系・1800系は東上線特急へ

932 :名無し野電車区:03/12/08 20:14 ID:K8XMy0sK
>>915
・緩急接続可能な駅で準急・区間準急が普通到着の10秒前に発車
・DQN日比谷線遅延で北千住で本来乗れるはずの準急・区間準急に乗れず_| ̄|○



933 :名無し野電車区:03/12/08 20:56 ID:h/JQ4yOu
>>931
種別変更ネタはきりが無いからカエレ!!

934 :名無し野電車区:03/12/08 20:59 ID:4dC39piw
>>915
北千住まで日比谷線(東武動物公園行き)に乗り、北千住から空いてる通勤準急を待って乗って、草加でその東武動物公園行きを抜いたのに、せんげん台で各駅停車に乗り換えようとしたらその東武動物公園行きが来た時

935 :名無し野電車区:03/12/08 21:20 ID:b2xONxdI
>>915
日比谷線の駅から谷塚駅に行こうとしたら、
北千住行き・竹ノ塚行き・北千住行き・北越谷行きと
4本待たなければならなかったとき・・・

936 :名無し野電車区:03/12/08 22:27 ID:NVPhRFgT
あくまでも私見だが、D缶並びにあのHPの関係者って○価○○員臭い。RF誌で顔を
見たが、一緒に居た会員らしき人間といい、ヲタ顔でも無いし一般人顔でも無いし、D
缶のBBSでの態度も含めて、何と無く○価臭がするんだよな。ヲタよりも厄介な存在
と思われ。

937 :名無し野電車区:03/12/08 22:40 ID:e1jo3b7h
81113Fか81114Fかどっちか知らないけど、今日20:00くらいに北春日部で確認!


938 :名無し野電車区:03/12/08 22:44 ID:4dC39piw
今日14:00くらいにトブコでみた。準急南栗橋行きだった。>81114F

939 :名無し野電車区:03/12/08 22:55 ID:h/JQ4yOu
>>938の列車=>>920だと思われ。

940 :名無し野電車区:03/12/08 23:15 ID:nK+MCk0b
普通・・・・・・・浅草⇔竹ノ塚:3本
日比谷直通普通・・6本(3本北越谷行き)
区間準急・・・・・浅草⇔東武動物公園:3本
         浅草−北千住、北越谷−東武動物公園は各駅
準急・・・・・・・半蔵門線⇔日光線、伊勢崎線のどこか:6本
         曳舟−北千住通過
でどう?
東武動物公園以遠はよくわからない。


941 :名無し野電車区:03/12/08 23:32 ID:NVPhRFgT
>>940
運用妄想ネタやめい。種別変更妄想ネタや停車駅妄想厨と同様にウザいから。

942 :名無し野電車区:03/12/08 23:38 ID:h/JQ4yOu
81110Fそろそろっぽいね。
出場ピット線!?に出てきているような…

943 :名無し野電車区:03/12/08 23:39 ID:zJOEZ8nh
>>915
日中の上りで、越谷に準急が着く前に各停が発車してしまうとき。

944 :名無し野電車区:03/12/08 23:44 ID:AcN15cTn
>>911
最近の東武系HPは本当活気が無くなったね。
以前は個性的なページが多くて好きだったけど、最近は同じ様な内容ばかり(管理者同士が一緒に行動してるからか?)
大きいHPも出現してしまったから、小さい個性的なページが随分と消えたと思う


945 :名無し野電車区:03/12/08 23:45 ID:zJOEZ8nh
>>887
なんかモザイクがかかってるような感じだよね。

しかも放送では「通勤準急」って言わないし。

946 :連続カキコスマソ:03/12/08 23:46 ID:zJOEZ8nh
>>896
スーパー8000系はどうなんでしょ?>車外側面LED

947 :名無し野電車区:03/12/08 23:46 ID:4dC39piw
>>915
平日夕方、北越谷行きに乗ってて越谷で乗り換えようとしたら乗り過ごして北越谷まで行き、
通過列車3本と当駅止まり1本の後に来る東武動物公園行きを待ってる間。

・・・寒い。風が通るから・・・。

948 :名無し野電車区:03/12/09 00:01 ID:BGEE7WnR
>>944
俺は以前D氏絡みでちょっとあって、それ以来東武ネタはあまりやらなくなった。
他の人のHPが活気がないのはどのような理由か知らないけど。



949 :877:03/12/09 00:07 ID:0Ew1LMKM
>>948
私はD氏が何をしたかは知らないが、あの人のせいで衰退したわけじゃないと思う。
それぞれの人が忙しくなったのとか、サイトが多すぎて散ってしまったのか…
実際はどうかは分からない。

昔の島の画像掲示板の投稿頻度の高さといったら凄かった。
2年位前かな?あのくらいの活気のころが懐かしい…

950 :877:03/12/09 00:13 ID:0Ew1LMKM
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070896172/l50
次スレです、よろしく。

951 :名無し野電車区:03/12/09 00:14 ID:FiQl5tIA
81114Fは本日竹ノ塚で外泊です。

952 :名無し野電車区:03/12/09 00:22 ID:NT11KN8W
今日あった悲しい時

回送を退避。6050を快速のスジで走らすなら客扱いしてくれよ。

953 :AAが余程悔しかったようだなキモオタ(プゲラ:03/12/09 00:31 ID:0VqQy0Mj
   (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::\†日本女性に相手にされない童貞引篭りチビデブ奇形不細工油キモオタの正体†
  /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
  (::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
 (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
 | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===
 |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ
 |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ  /
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) <もしキモオタが侵入した際はみんなシカト汁! 。
(; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \(漏れの事)
.\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c/
 \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
   (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_    ノ
    \丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
     | \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: ::__/|
小学校:病弱で「デブ」「ブタ」「オタク」といじめられつつも卒業。
中学校:中2のとき凄惨ないじめにあって自殺未遂を犯す。
高校:高1のときクラスの不良のリーダー格に標的にされる。
  以後、周辺の不良にリンチをくらう、中学時代のいじめっ子にも駅で待ち伏せされ金を取られる日々。
  高2の3学期までギャルゲーしかせず、留年しかけて学年末試験で猛勉強するも、平均57.3点止まり、
  担任の先生に呼び出されて「おまえ就職か?」と言われ、頭に来て担任にナイフを刺して停学。しかし留年は免れる。
  高3のときは悲しく半引きこもり(部活にも入ってない)で成績も常に平均以下で卒業。
浪人:予備校を前期で辞めて、ひたすら2ちゃんねる。学力が落ちる。
大学:なんとか中堅の私立大学に補欠合格しかしアキバにばかり行ってたので
   単位が足らず強制退学。
ヒッキー期間:8ケ月、現在進行中!!

954 :名無し野電車区:03/12/09 00:57 ID:RUq7/Syi
TDK掲示板やや荒れage

955 :名無し野電車区:03/12/09 01:04 ID:gZXPkLCS
ドラム缶はHPの更新よりダイエットしろ

956 :877:03/12/09 01:06 ID:0Ew1LMKM
>>954
掲示板が荒れるのも嫌だけど、消したことを隠蔽するのは酷いよね…

957 :AAが余程悔しかったようだなキモオタ(プゲラ:03/12/09 02:08 ID:4gPOM4zh
   (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::\†日本女性に相手にされない童貞引篭りチビデブ奇形不細工油キモオタの正体†
  /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
  (::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
 (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
 | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===
 |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ
 |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ  /
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) <もしキモオタが侵入した際はみんなシカト汁! 。
(; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \(漏れの事)
.\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c/
 \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
   (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_    ノ
    \丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
     | \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: ::__/|
小学校:病弱で「デブ」「ブタ」「オタク」といじめられつつも卒業。
中学校:中2のとき凄惨ないじめにあって自殺未遂を犯す。
高校:高1のときクラスの不良のリーダー格に標的にされる。
  以後、周辺の不良にリンチをくらう、中学時代のいじめっ子にも駅で待ち伏せされ金を取られる日々。
  高2の3学期までギャルゲーしかせず、留年しかけて学年末試験で猛勉強するも、平均57.3点止まり、
  担任の先生に呼び出されて「おまえ就職か?」と言われ、頭に来て担任にナイフを刺して停学。しかし留年は免れる。
  高3のときは悲しく半引きこもり(部活にも入ってない)で成績も常に平均以下で卒業。
浪人:予備校を前期で辞めて、ひたすら2ちゃんねる。学力が落ちる。
大学:なんとか中堅の私立大学に補欠合格しかしアキバにばかり行ってたので
   単位が足らず強制退学。
ヒッキー期間:8ケ月、現在進行中!!

958 :名無し野電車区:03/12/09 02:13 ID:RUq7/Syi
>>957
ドラムAAはやめれ
アク禁なるぞ

959 :名無し野電車区:03/12/09 02:52 ID:gueI3daK
>>945
「3番線の電車は、南栗橋行きです。
次は、東武動物公園です」だからな〜

960 :名無し野電車区:03/12/09 04:27 ID:+wL4oDZ1
「通りすがり」っていうHNは認められないんか?
ってかHNは自由やろ...頭が固いというかアホやんw

961 :名無し野電車区:03/12/09 09:22 ID:rNtIZp3S
>RUq7/Syi
レス番つける君は同罪と見なすぞ。

962 :877:03/12/09 13:35 ID:2dQtCQ6u
ttp://f27.aaacafe.ne.jp/~tobuline/
ちょこっと作ってみました。
完成まではもう少しお待ちください。
過去ログ(part8あたり)を探すのに大変で(^^;

963 :名無し野電車区:03/12/09 14:48 ID:zjHxTIhq
9:30頃新越付近で81110F更新車が
トブコ方面に走っていた
まだ側扉にシールも貼ってなかった

964 :名無し野電車区:03/12/09 15:21 ID:AOwrZTR/
>>963
ん?13:00ごろ西新井工場にいたのを見たような気がするが。

965 :名無し野電車区:03/12/09 15:28 ID:rOPwYXIL
>>962
古市君必死ですね(藁

966 :名無し野電車区:03/12/09 16:46 ID:8RDVIKVA
>>952
北千住から南栗橋以北に帰るとき…
北千住1729発:東武動物公園で新栃木行き回送退避
北千住1744発:待っていると41分頃目の前を新栃木行き回送(上と同じ列車)が通過

北千住1714発に乗ろうと思ったが北千住に早く着いたので
南栗橋まで北千住1707発の通勤準急に乗ったとき:
南栗橋で始発の回送新栃木行きに接続_| ̄|○
(毎日運転ではないけど過去2回遭遇しますた)

967 :名無し野電車区:03/12/09 17:51 ID:zMDUX6al
>>915に対するレスを誰かまとめてくれい

968 :名無し野電車区:03/12/09 17:59 ID:DYTxmckL
>>966
何が言いたいのか訳分からん。

969 :名無し野電車区:03/12/09 18:30 ID:pOz7sTbt
>>967
悲しいとき 《東武伊勢崎線の場合》

・曳舟で急ごうと思って準急から区間準急に乗り換えたが、せんげん台で追いつかれ、
 結局は準急の方が早く着いたとき。
・(新越谷−越谷間が)準急なのに、普通よりも遅いとき。
・日比谷線直通電車に乗ろうとしたら、普通浅草行きだったとき。
・日比谷線の駅から行こうとしたら、北千住止まりだったとき。
(以上>>915
・緩急接続可能な駅で準急・区間準急が普通到着の10秒前に発車
・DQN日比谷線遅延で北千住で本来乗れるはずの準急・区間準急に乗れず_| ̄|○
(以上>>932
・北千住まで日比谷線(東武動物公園行き)に乗り、北千住から空いてる通勤準急を待って乗って、草加でその東武動物公園行きを抜いたのに、せんげん台で各駅停車に乗り換えようとしたらその東武動物公園行きが来た時(>>934
・日比谷線の駅から谷塚駅に行こうとしたら、
 北千住行き・竹ノ塚行き・北千住行き・北越谷行きと
 4本待たなければならなかったとき・・・ (>>935
・日中の上りで、越谷に準急が着く前に各停が発車してしまうとき。(>>943

970 :名無し野電車区:03/12/09 18:31 ID:pOz7sTbt
・平日夕方、北越谷行きに乗ってて越谷で乗り換えようとしたら乗り過ごして北越谷まで行き、 通過列車3本と当駅止まり1本の後に来る東武動物公園行きを待ってる間。

  ・・・寒い。風が通るから・・・。 (>>947
・回送を退避。6050を快速のスジで走らすなら客扱いしてくれよ。(>>952
・北千住から南栗橋以北に帰るとき…
 北千住1729発:東武動物公園で新栃木行き回送退避
 北千住1744発:待っていると41分頃目の前を新栃木行き回送(上と同じ列車)が通過

 北千住1714発に乗ろうと思ったが北千住に早く着いたので
 南栗橋まで北千住1707発の通勤準急に乗ったとき:
 南栗橋で始発の回送新栃木行きに接続_| ̄|○
 (毎日運転ではないけど過去2回遭遇しますた)
(以上>>966

971 :名無し野電車区:03/12/09 18:48 ID:DYTxmckL
埋め立て開始します?

950 :877 :03/12/09 00:13 ID:0Ew1LMKM
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070896172/l50
次スレです、よろしく。

だし。

972 :名無し野電車区:03/12/09 20:28 ID:SlGyoeIb
     __
   //\   )ノ)     _
   | l^//⌒::Y´::⌒::ヽ/\\
   t/⌒:::-v-‐⌒:::::t ̄ |/|
    /::::::::/::::/:::::::\\::\_/l/
    |:::::::::|:::::|:::::::|:::::|::::|::::|-<´
    \:::人;;(\;;;;|\;ノ/::::)
      |::|!ィ!   iィj |ノソレリレ′
      l人 「ノ ゙ ∠l(`ー-、   もうすぐ終了します♪♪
       >v‐‐´ー、`0- D   新スレでまた会いましょ〜♪♪
       /^l/^l_/ヽ⊂ )
      ,|^ノ{\\lヽ/cノ
      (_ノく/^i\_/>
        ├--‐'´\
         /     ノ
         ̄7 7‐<´
         / / \\ __
.        /‐/   `<.) l
     ┌‐'´~〕     | /
        ̄ ̄       `

973 :名無し野電車区:03/12/09 20:39 ID:RUq7/Syi
研究会の掲示板age

974 :877:03/12/09 21:30 ID:hjGlxWg7
通りすがりさんの言ってる事も筋通ってるのに、
同じ土俵にあがっていないとか言っている点もおかしいじゃん...

975 :名無し野電車区:03/12/09 21:51 ID:+wL4oDZ1
埋め立て開始age!?

976 :名無し野電車区:03/12/09 21:55 ID:cy+gdk3t
81110F出場あげ

977 :名無し野電車区:03/12/09 22:21 ID:DYTxmckL
意外と埋め立てが進まないなぁ〜。


てな訳で移設(新スレ移行)工事一歩前進!!

978 :名無し野電車区:03/12/09 22:26 ID:DYTxmckL
ドラム缶@管理人=ぽいんと尺の疑いあげ

オフ会で修羅場の悪寒…どうでもいいがあげ

新スレ移設(しつこい?)あげ

979 :名無し野電車区:03/12/09 22:34 ID:DYTxmckL
あげ3回目

980 :名無し野電車区:03/12/09 22:38 ID:I3vv9BLo
あぶらage

981 :名無し野電車区:03/12/09 22:39 ID:I3vv9BLo
さつまage

982 :名無し野電車区:03/12/09 22:43 ID:8J3L4IqZ
Osiage

983 :名無し野電車区:03/12/09 22:43 ID:8J3L4IqZ
ヘボンではOshiage

984 :名無し野電車区:03/12/09 22:58 ID:GZpduycH
間もなく押上 オシアゲ Soon Oshiage

985 :名無し野電車区:03/12/09 23:05 ID:+wL4oDZ1
Oshiage

986 :名無し野電車区:03/12/09 23:09 ID:pOz7sTbt
をしあげ

987 :名無し野電車区:03/12/09 23:10 ID:pOz7sTbt
けあげ

988 :名無し野電車区:03/12/09 23:10 ID:mCc1DYGp
ヒッキー舟

989 :名無し野電車区:03/12/09 23:12 ID:pOz7sTbt
もみあげ

990 :名無し野電車区:03/12/09 23:15 ID:mCc1DYGp
厚age


991 :名無し野電車区:03/12/09 23:16 ID:DYTxmckL
げんこつやま

次のひとは「ま」で始まる言葉を書いてねw

992 :名無し野電車区:03/12/09 23:27 ID:lVjqz1tJ
まんこ

993 :名無し野電車区:03/12/09 23:28 ID:UYNBypHJ
こどもだなおまいら

994 :名無し野電車区:03/12/09 23:38 ID:yHsViw4E
┏━┓   ┏┓     ┏┓
┗┓┃   ┃┃  ┏━┛┗━┓   
  ┃┃   ┃┃  ┗━┓┏━┛ 
  ┃┃   ┃┃  ┏━┛┗━┓
  ┃┃   ┃┃  ┃┏┓┏┓┃
┏┛┗┓ ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
┗━━┛ ┗━┛┗━━┛┗━┛
 __  _____  __   ___ _____,   .__   ___
 |   | 〃" ____| |   |   |   | |____  ~'、 |   |   |   |
 |   | |   '-..,,_     |   |   |   |     .,,,-''  ,.! .|   |   |   |
 |   | '-..,,_   ~"''-..,, |   |  │  |  ..,,-''~ ..,,-''~  |   |   |   |
 |   |   ~"''-.,,_   ! |   '、,__,〃  | .i'"  ..,,-''~     |   '、,__,〃  |
 |   | | ̄ ̄ ̄ ̄  _〃 ''、,,_      ,〃 ~'、  ~ ̄ ̄ ̄|.  '、,_       ,.〃
  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄
     _______ ___              _______
   .,,-'' ________| |   |            .,,-'' _______|
   |   i'_______ |   |            | . i'________
   |   _______|.|   |       .    | . _______|
   |   !,_______ |   ヽ,_______ |   |
   ''-,,_________| ''-,,_________| |__|


995 :名無し野電車区:03/12/09 23:39 ID:xZMJ9Mh4
ラッキー池田

996 :名無し野電車区:03/12/09 23:43 ID:DYTxmckL
ダークダックス

997 :名無し野電車区:03/12/09 23:45 ID:mCc1DYGp
デュークエイセス


998 :名無し野電車区:03/12/09 23:47 ID:mCc1DYGp
998

999 :名無し野電車区:03/12/09 23:48 ID:bIWOC8/h
1000?

1000 :名無し野電車区:03/12/09 23:49 ID:bIWOC8/h
1000はオレのものだ!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

253 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50


read.cgi ver 05.05 2022/08/31 Walang Kapalit ★
FOX ★