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阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】 その2

1 :名無し野電車区:03/11/14 21:15 ID:ti9e73iX
計画中の阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】スレッドです。
前スレのレス数がそろそろ一杯なので立てますた。

●前スレ
阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057132587/l50

952 :kusayakyunews:04/03/18 00:56 ID:PKsl07qc
>>937
おっと、伊勢志摩ライナーを忘れてましたな。(w西大阪高速鉄道線内が、地下鉄
の扱いになっているのかトンネルの扱いになっているかで、結果は異なるでしょう。
>>940
近鉄難波駅は、トンネル扱いになっているかと。ただ、西大阪高速鉄道が地下鉄の
規格で建設されるのならば、近鉄特急で貫通扉がない車両は乗り入れ出来ないはず。
ただ、特例が認められれば、アーバンライナーや伊勢志摩ライナーも尼崎までは行
けるはず。もしかして、西大阪高速鉄道はトンネルの扱いで建設されるのかも。
近鉄特急が尼崎迄乗り入れるのならば、その時には尼崎駅に近鉄特急の自動券売機
を置く必要が出て来るのかも。
>>947
JR東の車両で、営団地下鉄に乗り入れる車両は、貫通扉が付いているとか。ちなみに、
神戸高速線内では、過去には、山陽の貫通扉なしの車両が走行していた事もありますが。

953 :名無し野電車区:04/03/18 01:07 ID:pqWSvCRY
>>952
西大阪延伸線がトンネル規格でないと、
難波の引上線はほとんど特急専用になりそうだな。

で、あとは汐見橋の引上線を利用するとして、営業運転はどうする?
難波から回送? それとも汐見橋行き?
方向幕は、難波・汐見橋とでもだすのかな?

954 :名無し野電車区:04/03/18 01:40 ID:U19hpWvc
>>952
尼崎に特急券発行機を置くだけで済まないよ。近鉄特急券発売に関するシステム変更、
料金表の更新も必要になってくるし。まあ特急は近鉄線内で収まると思う。

>>953
難波で折り返せるのは返して、折り返せないのは汐見橋−難波は回送かと。
まあ難波引上線は早朝深夜を除いて全部特急になると思うけど。

阪神から難波方面行が東花園まで行かないと折り返せないのも問題。

955 :名無し野電車区:04/03/18 08:49 ID:IVx13XHw
逆の阪神側って西大阪線内に引込み線とか無いよね
全列車東花園(弥刀)以遠まで?

956 :名無し野電車区:04/03/18 09:21 ID:pqWSvCRY
>>955
計画図では西九条〜難波は、亘り線すらなかったと思う。
汐見橋と難波で、瓢箪山的折返しならできるか?

でないと、難波以遠事故などで不通になったら、不便すぎ。

957 :悪名敞紀 ◆0mrPo4nmQY :04/03/18 09:37 ID:6GZ5rlgf
>>955-956

 緊急的で良いのなら、難波と上本町にダブルクロスがある筈ですが
あと、gemclip氏言うところの騒音問題があるが、西九条のダブルクロスも残せば良いかと

958 :名無し野電車区:04/03/18 09:47 ID:pqWSvCRY
>>957
忘れてた_| ̄|○

西九条は、難波側に片渡りを造ってもいいかと。

959 :名無し野電車区:04/03/18 12:01 ID:U19hpWvc
>>957
上本町と難波はダブルクロスじゃないよ、たしか。
方渡り線のポイントだったはず。

960 :XJR板:04/03/19 10:46 ID:pifx2wqo
No.74 九条の方・・ gemclip(~_~) [2004/03/19(金)10:40:37]

原告登録されていらっしゃる方、連絡ください。
別に掲示板作っています。

道路構造令に反する箇所が多々みつかりました。
この箇所の釈明請求中。
面白くなってきましたよ。

詳細はメールでお送りします私までご連絡ください。
(原告登録していらっしゃるヵた限定)

>道路構造令に反する箇所が多々みつかりました。
この箇所の釈明請求中。
面白くなってきましたよ。

 苦情の裏道こそ、道路構造令に違反していると思うのだが・・・

961 :名無し野電車区:04/03/19 10:51 ID:pifx2wqo
>>960

TU−KA、XJRって髪結屋だろうが。組合に入ってなければ定休日などは自由だろうが、
こんな時間帯に何やっとんねん(私は休み)。よほど本業が暇なのか、
こちらが本業になりつつあるのか。

962 :名無し野電車区:04/03/19 13:23 ID:qh9jn2IU
>面白くなってきましたよ。

自分側が面白くない話は黙殺&スルーの癖にどこまでも腐った根性だな

963 :名無し野電車区:04/03/19 16:54 ID:zc6nja1G
>>961

店の前を何回か通った事があるけど、人が殆ど入ってない。

964 :名無し野電車区:04/03/19 20:52 ID:fmd104pt
>>963
だから何とか金が入ってくる方法を必死に模索している

965 :名無し野電車区:04/03/19 20:59 ID:SaKb2bHz
九条といえば、
30年以上仏壇が売れずに
雑貨や野菜が売れてる仏壇屋。

966 :名無し野電車区:04/03/19 21:00 ID:SaKb2bHz
>>964
ホームページにアフェリエイトのバナー貼ればいいのにね。
アダルトグッズとか、海外無臭性とか。

967 :名無し野電車区:04/03/19 21:26 ID:moeQVbJ5
このスレはXJRも見てるんかな?


968 :名無し野電車区:04/03/19 21:36 ID:YN4mxsio
>>952
>神戸高速線内では、過去には、山陽の貫通扉なしの車両が走行していた事もありますが。

そんな昭和の話を平成の新規路線に当てはめられても…

969 :悪名敞紀 ◆0mrPo4nmQY :04/03/19 21:43 ID:pifx2wqo
>>966

 XJR氏の店は女性客が多いので、さすがにそれはまずかろう

970 :名無し野電車区:04/03/19 21:50 ID:SaKb2bHz
>>969
なら、アダルトグッズのみで。((((((・∀・))))))ブルブルブルブル


って、別に店のほうでなくていいのだが。

971 :名無し野電車区:04/03/21 07:53 ID:oeMo3wIV
次スレ立てようと思ったんですが、うちのホストがスレ立て規制
食らってるので無理ですた。
どなたか次スレおながいします。

972 :名無し野電車区:04/03/21 08:54 ID:YZtDX3AS
>>971
私のホストもスレ立て規制かかってますた。
荒らした覚えなんぞないのに、なんでじゃゴルァ!!!!!!!!!!!

・・・・とかこういうのがイカンのかも・・・・???

973 :ククルス・ドアン:04/03/21 13:30 ID:X6tE3stT
がんがってきますた
お使いください
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079843354/

974 :名無し野電車区:04/03/21 20:36 ID:YZtDX3AS
>>973
ぐっじょぶ!

975 :kusayakyunews:04/03/22 00:34 ID:ItvaXwgt
実現は厳しいだろうが、ACEカーでも良いから近鉄特急が乗り入れ出来れば、新
たな乗客を獲得出来るかも。でも、現実には近鉄特急は尼崎に来る公算は少ない
だろうね。

>>954
阪神尼崎駅の定期券売り場を、無理やり近鉄特急の乗車券売り場と兼用にすれば
近鉄特急の乗車券の問題は解決するかも知れませんが、バード面での投資を強い
られるのは、近鉄よりも企業規模が小さい阪神電鉄には大きな痛手になるのかも。
それから、山陽の普通車で阪神三宮行きのが大石まで回送して営業運転について
いるケースみたいに、難波から行き違い施設のある駅への回送をやるのでは?
これなら、難波・汐見橋行きの表示幕を出さなくても済むはず。
>>968
そんでも、前例があるのとないのとでは、大分違うのですよ。

976 :名無し野電車区:04/03/22 00:36 ID:x9UxBlWB
XJRの店って火の車じゃねえの?
誰か女性客が多いっていってたけど、客はいってんの見たことないし…
来てるとしても、一部の常連の近所のオバちゃんぐらいじゃねえの?

つーか、いまどき組合のお決まりごとの通りに
月曜日にオヤスミしてる結髪屋なんてダメポっしょー!

977 :名無し野電車区:04/03/22 00:44 ID:ACIM4u4f
みな鉄

978 :名無し野電車区:04/03/22 12:23 ID:55ZinseW
>>975
行き違いの施設って何処まで持っていく気だよ(w

979 :名無し野電車区:04/03/22 19:58 ID:+Wk9CxLL
>>978
西飾磨

980 :名無し野電車区:04/03/22 21:51 ID:JKvbaVNv
>>948 構想から60年もかかってるからねえ。

981 :名無し野電車区:04/03/22 23:47 ID:xrg60MGW
>>976
ぃゃ、だから、営業以外の利益が出るように別の営業活動として運動を...

982 :kusayakyunews:04/03/23 23:56 ID:sxCo5P5J
西大阪線関連

http://express5.hp.infoseek.co.jp/hansinnisiosaka2.htm

http://homepage3.nifty.com/tk-tk/hanshin21.htm

http://homepage3.nifty.com/tk-tk/hanshin25.htm

http://www1.vecceed.ne.jp/~planning/project/traffic/log036.html

大内けいじ氏のサイト
http://www.o-keiji.net/under/04/index.html

これを見ていると、どうやら汐見橋に引込み線が。特急は、難波折り返し?
もしかして、汐見橋の引込み線に入る列車は、難波から”回送”の表示幕
を出すのかな。

>>978
色々調べてみた結果、どうやら汐見橋駅近くに引込み線が出来るそうな。
「それから、山陽の普通車で阪神三宮行きのが大石まで回送して営業運転に
ついているケースみたいに、難波から行き違い施設のある駅への回送をやる
のでは?」と書いたが、あくまでも、阪神三宮から大石までの回送は一つの
例であって、難波から大石まで回送が走る訳ではないので、念の為。

983 :名無し野電車区:04/03/24 01:06 ID:tGAG4JkJ
またオナニー板で腹話術師が会話してる。

984 :名無し野電車区:04/03/24 01:11 ID:cfs/zqqc
>>982
汐見橋に引上線ができるのはすでに外出なのだが。
通過、"行き違い施設"って単線区間にある駅で車両のすれ違いができる意味。

985 :悪名敞紀 ◆0mrPo4nmQY :04/03/24 17:51 ID:NQRNj1mp
>>959

 難波・上本町・共にシーサスクロスです。但し、入替信号などは非設置

986 :名無し野電車区:04/03/24 23:59 ID:1NuL5tfM
age

987 :名無し野電車区:04/03/25 00:14 ID:65kbDm29
三宮−奈良の快速急行は3本/時でもよいが、難波までは6本/時は、優等欲しいな

6本のうち、半分がそのまま快速急行で奈良行って、半分は、普通として尼から普通になって瓢箪山へでも行くか。
(残り3本は線内普通)

988 :名無し野電車区:04/03/25 00:24 ID:qr9txlIS
>>987
奈良線を快急と交互に走っている急行が、
尼崎行きになって本線接続というのがありえそう。

難波止まりの列車は昼間時、
近鉄側の特急と準急くらいになるのでは?

989 :名無し野電車区:04/03/25 00:41 ID:OawnC3Wj
>>988
難波〜尼崎は快速急行も急行も停車駅は同じなので、
うまく10分ヘッドにすれば急行も三宮行きにできるかも。
(阪神線内は快速急行・急行とも停車駅は同じ)

990 :名無し野電車区:04/03/25 20:09 ID:4Jaos8aR
age

991 :名無し野電車区:04/03/26 15:04 ID:G6KU7oqN
>>990
全区間快急10分サイクルにしたらいいじゃん

992 :名無し野電車区:04/03/26 15:37 ID:RaCYZQBl
992

993 :名無し野電車区:04/03/26 16:12 ID:8jwzQ7hy

                       難   波   金   融   伝
 ィ---____、      r‐--i、   r‐--_,_、     __,,、            v--=@   _________、
 │     `゙゙゙^'i、    ゙l   ゙l   │    ⌒゙'',! .,-'"   `'┐  .,/──'''″  "──''7           /
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994 :名無し野電車区:04/03/26 17:12 ID:94Z0IN+o
994

995 :名無し野電車区:04/03/26 17:12 ID:94Z0IN+o
995

996 :名無し野電車区:04/03/26 17:13 ID:94Z0IN+o
996

997 :名無し野電車区:04/03/26 17:14 ID:3zrGikt7
997

998 :名無し野電車区:04/03/26 17:15 ID:3zrGikt7
998

999 :名無し野電車区:04/03/26 17:16 ID:3zrGikt7
999

1000 :阪神優勝:04/03/26 17:17 ID:3zrGikt7
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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