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【2670旧色】小田急通勤車両を語るスレ6【1500組替】

1 :ニコニコモナー:04/02/19 13:09 ID:WKxllaJo

 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
 ┃小田急の通勤車両について語りましょう。           ┃
 ┃前スレみたいにマターリにこにこ・・・                     ┃
 ┃                                                ┃
 ┃(上からPart1・2・3・4、2と3は一部順序逆転あり)       ┃
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053506019/l50
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057033041/l50
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058979958/l50
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068114465/l50
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071934947/l50
 ┃                                                ┃
 ┃★2670Fの運行の話題は、                  ..┃
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074037856/l50
 ┃                                                ┃
 ┃★クヤ31・新車・廃車間近な編成の運行の話題は、      .┃
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073646494/l50
 ┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )≡≡
          \   )〜三三
         (( ノ
          ∪

2 :名無し野電車区:04/02/19 13:09 ID:C5C8NHgd
汚物電車

3 :名無し野電車区:04/02/19 13:11 ID:VUddw4Dj


http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue/diary



.








4 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

5 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

6 :名無し野電車区:04/02/19 14:33 ID:fG7lRZQy
┌─────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2004/02/19│2600│4000│5000│5200│8000│9000│1000│1500|2000│3000│合計│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四連編成数│.   0│.   8│  15│.   0│  16│.   9│  19│.   6|.   0│.   0│  73│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六連編成数│.   1│.   8│.   0│  20│  16│.   9│.   6│.   2│.   0|  13│  75│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八連編成数│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   1│.   0│.   9|.   2│  12│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十連編成数│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   4│.   0│.   0|.   0│.   4│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│両数の合計│.   6│  80│  60│. 120│. 160│  90│. 160|  36|  72│  94│. 878│
└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘


7 :名無し野電車区:04/02/19 14:38 ID:S40UHsOq
新スレ乙!

8 :EF ◆O.E.RK4Psc :04/02/19 17:19 ID:gvgosgRS
難なく8ゲット。

9 :名無し野電車区:04/02/19 17:41 ID:FmKGLgdY
□4000×4  ■4000×6  ●2600×6

   編成   全検   重検  廃車限界
■ 4259F 1997-09 2000-09 2004-09 【6〜8月頃廃車?(8月末までには廃車確定)】
□ 4053F 1998-03 2001-05 2005-05
■ 4260F 1998-02 2001-06 2005-06 【6〜8月頃廃車?】
■ 4251F 2001-07 1998-05 2005-07 【6〜8月頃廃車?】
□ 4056F 1998-06 2001-08 2005-08
□ 4054F 1998-05 2001-10 2005-10
□ 4057F 1998-07 2001-11 2005-11
● 2670F 2001-12 1998-07 2005-12 【9月迄に廃車?】
□ 4052F 2002-02 1998-11 2006-02
□ 4051F 2002-03 1998-10 2006-03
□ 4058F 1999-02 2002-07 2006-07
■ 4254F 1998-11 2002-08 2006-08
■ 4252F 2002-08 1998-10 2006-08
■ 4256F 1999-04 2002-11 2006-11
■ 4257F 1999-05 2002-12 2006-12
■ 4255F 2003-03 1999-06 2007-03
□ 4055F 2003-05 1999-08 2007-05

1500形6連化改造が5月中旬以降落成なので、4000形廃車推定時期を6〜8月に繰り下げ。

10 :名無し野電車区:04/02/19 17:42 ID:FmKGLgdY
□9000×4  ■9000×6

   編成   全検   重検  廃車限界
□ 9005F 1997-06 2000-08 2004-08 【あと1回全検?】
□ 9003F 1998-02 2001-05 2005-05 【検査切れで廃車?】
□ 9004F 1998-04 2001-06 2005-06 【検査切れで廃車?】
■ 9403F 1999-04 2002-04 2006-04
□ 9002F 1998-12 2002-05 2006-05
■ 9409F 2002-06 1999-08 2006-06
■ 9405F 1999-09 2002-07 2006-07
□ 9008F 1999-01 2002-08 2006-08
■ 9408F 2000-02 2002-10 2006-10
■ 9406F 2000-03 2002-11 2006-11
□ 9007F 1999-05 2002-12 2006-12
■ 9407F 2000-06 2003-03 2007-03
■ 9401F 2000-08 2003-04 2007-04
□ 9001F 1999-11 2003-06 2007-06
□ 9006F 2003-08 2000-01 2007-08
□ 9009F 1999-12 2003-09 2007-09
■ 9404F 2003-10 2001-03 2007-10
■ 9402F 2003-11 2001-05 2007-11

11 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

12 :名無し野電車区:04/02/19 18:44 ID:gc3/a3Cs
1500組替えって馬路?どうなるの?

13 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

14 :名無し野電車区:04/02/19 22:47 ID:8rxmOeLv
5000形の表もキボンヌ

15 :名無し野電車区:04/02/19 23:11 ID:/Xjfc/AQ
>10 9005や9001ってかなりいっているような。


16 :名無し野電車区:04/02/19 23:12 ID:mHIrwRw5
9000の6RのT車を抜くだけで4Rと全く同等に
なるのかな?

17 :名無し野電車区:04/02/19 23:17 ID:CCTEayWK
なる。
10編成目の9000-4連にT車挿入、車番変更し9編成目の6連にした。

18 :名無し野電車区:04/02/20 03:59 ID:hBfiaueN
高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

19 :名無し野電車区:04/02/20 07:14 ID:zyFO231J
>>16-17
中間M車にパンタ増設したけどね

20 :17:04/02/20 08:44 ID:AykYYAtY
しまった。
16は、名無し電鉄の悪寒。
最悪な香具師に豆知識を提供してしまった。
一生の不覚 _| ̄|○


21 :名無し野電車区:04/02/20 16:56 ID:sBEeuVm5
9000形はあと40n(ry

22 :名無し野電車区:04/02/20 17:35 ID:t4+m+4X1
40何時間で北館林逝きとなります

だったらいいな。

23 :名無し野電車区:04/02/20 18:44 ID:z3hlFnxH
       /ヽ   |;,.|
      /  ヽ、,|;;;|、,,.,;!, 、
.     ,/     ";゙ '゙;`'\ 
    /  ○  _   ○   ゙i
    l  u゚ i´`i  υ * ,!     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     !  。  !;,,。!  ゚o  ノ`i   <  ニコニコモナーは蛆虫、氏ね。
     \  `";`;  ,,./  l    \___________
      ! ``ー--ー"´    |
      |   ゙i ' ;、 i   ,/ ノ
      |   ,! ;  l   ,! i'
      !、 ノ "・,  ヾ、_ノ, |
       `´l ' ゙ ; ,.   l
        |; .       ;i
        ノ  、;;.,' ,  |
        l  ゙l゙;'|ゞ;   ゙i
        !,  ';|'';|''i; ,'   |
        ヾ、_ノ;:'|;ヾ、  ノ
          |',.| '、| `i´
          |j |.ノ ノ

24 :名無し野電車区:04/02/20 21:25 ID:unrvQZnP
ピクのアーカイブで5000の最高速度は120キロって書いてあったけど、
5200の登場記事では110キロに落ちてるのは何故ですか?

25 :名無し野電車区:04/02/20 22:08 ID:Kqf2ZrLn
>>24
あれ?5000も110キロじゃなかったっけ?
アーカイブの記事に書かれていることとは別として。

26 :名無し野電車区:04/02/20 22:57 ID:Hu2E87wj
許容速度と最高運転速度の違いかな?

27 :株式会社 リサイクル製造 営業部:04/02/21 00:22 ID:GOeg1H2F

               新 商 品 の お 知 ら せ


                                   2004年2月22日
                            株式会社 リサイクル製造


 このたび新型冷蔵庫2機種を2004年4月1日より発売いたします。


 ■型番REIZOU26

  生肉、生魚向けの製品です。とてもよく冷え、腐敗を防止します。
  廃車になった小田急電鉄2600形の鉄屑をリサイクルして製造しました。
  600mm(W) 800mm(H) 600mm(D)、標準小売価格 2,600万円

 ■型番REIZOU40

  野菜、果物向けの製品です。冷えが甘く、冷えすぎを防止します。
  廃車になった小田急電鉄4000形の鉄屑をリサイクルして製造しました。
  600mm(W) 800mm(H) 600mm(D)、標準小売価格 4,000万円


 ★パンフレットをご希望のお客様は電話で110番までお問い合わせください。

28 :名無し野電車区:04/02/21 00:51 ID:Bo+H26r1
>>27
つまんねえな

29 :名無し野電車区:04/02/21 10:06 ID:tBICo6zs
>>27
1点

30 :名無し野電車区:04/02/21 11:17 ID:C/ZDwRk3
ピク誌によると、

5000形
起動加速度2.6km/h/s
設計最高速度120km/h/s

5200形
起動加速度2.8km/h/s
設計最高速度110km/h

2600形は加速度2.7km/h/sの最高速度100km/hだが、
3M2Tで3.2km/h/sで均衡速度130km/hはむりぽ。


31 :名無し野電車区:04/02/21 21:44 ID:7seeEcMQ
>27
4000は8000と同じマイコン制御だが電源がなぜか三菱、東洋だな。

32 :名無し野電車区:04/02/21 23:50 ID:A5FoNXG8
久々にこのスレ覗いてみたら、1500の6連化!?まじすか。
今更で恥ずかしいがマジで驚きました。
ドア改造で一生放置プレイだと思ってたから。

よく言えば「状況に応じた柔軟な対応」
悪く言えば「計画性ゼロ」
小田急何考えてるんだか。

ところで6連化つーことは当然先頭車の中間車化&電装が
行われるんだろうけど高くつきそうな予感。
今までの改造費で新車が普通に買えるんじゃ?

どうせ電装するなら先頭車同士で
2連化&再ワイドドア化&再座席跳ね上げ化&ついでにワンマン改造で
さらなるネタ提供すればいいのに。

と妄想してみました。

33 :名無し野電車区:04/02/21 23:56 ID:A5FoNXG8
今自分の書いた内容を見て気が付いたのですが、

>2連化&再ワイドドア化&再座席跳ね上げ化&ついでにワンマン改造

これはもしかして荷電そのものw
自己レススマソ

34 :名無し野電車区:04/02/21 23:56 ID:6jV4/y/U
>>32
なんで電装がいるん?
Tc-M-M-Tc×6をばらして
Tc-M-M-Tc-M-TcかTc-M-Tc-M-M-Tcにするだけでしょ?
問題は中間のTcをTに改造するのかどうかでわ?

35 :名無し野電車区:04/02/22 00:00 ID:YqzuOgu2

                            i\、
                            l  ヾ,
                            /  ,,_l____,,,,... ィ
                          ,ノ,.、          /
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     {;;∂’   ○     /
     ニコニコモナーは蛆虫、氏ね。 >   ヽ`;∫ヽ、 || * /
    __  ________/ ./⌒ヽ、 ゝ、;ヽ‐;' |i  `ゞ;"i;,
       ∨             〈    Y´ :::l !゙;゚;;.! ,;{;∂;;i゚;;, .、`
                      ヽ       ::l .;;゚   ゙、;ζ゚;*’。;.,, ` 、
                       \      :l  ;!;,    Y´ ゙`ヾλ ` ゚
                         `'ー-‐イ   !:,   ,;|‐、   `%、
                            i; ,;;:; ’  ;;i ヽ  ` 。
                            |、゙w/    ;゚`i ヽ
                             l;゙i;!鬥   ;ψト、;`、  ' 、
                   _,,.. . -      |;゚∴|   ,;:゚,l `ヾ、’ ;。
            _,,,.、-‐''''"´             l;;。*{;|    ;。;l゙;,, ゙゚, `
     _,,,.. 、-‐ '''"´                ,;ヽ;`゙;i!     ;’;i;゚;。, ’.,
 ''"゙´     ∧   。 ゚             ,;;’`;\l!     '゚;,|`;,`  `,
       ,/ ヽ ´゚  '゚       ,イ      .;   l     ';;l゙;., ` 、
      〃o  \.___ `。   //       ;'  ヽ、_,.,_,、_ノ`; ,
      l  r、 0    ノ   __,,ノ/
      ヽ. U  ゚ */ ̄ ̄``ー'-、               ,,. '´
     (⌒,r‐-   ´   _,,.. -‐一'            ,,. '´
      `´{   _ ,,.-─''"´              ,,. -''゙

36 :名無し野電車区:04/02/22 01:59 ID:GjuOgkd/
>>32
変態カバーごときに6000万もかける会社だからね( ´Д⊂ヽ
その6000万使って鯖区間より待ち時間の長い大野以西に待合室作ってよ( ´Д⊂ヽ

37 :名無し野電車区:04/02/22 02:21 ID:s+CbtJ0E
2600って起動加速度は5000より高くなかったっけ?

38 :名無し野電車区:04/02/22 02:26 ID:uhDpo3VT
スーパー8000形マダー?(AA略

つーかヲタ急は何をやりたいんだ!!!

39 :名無し野電車区:04/02/22 10:22 ID:vYoXJku7
>>37
2600形の起動加速度
3M3T 2.7km/h/s
6M2T 2.9km/h/s


40 :名無し野電車区:04/02/22 11:10 ID:s+CbtJ0E
>39
8連か、2.9という数値をどこかで見たと思ったら。
まぁ数値に出ない高速のだめっぷりも見逃せないけど。

41 :名無し野電車区:04/02/22 11:21 ID:z1ClsiGb
1500は組み替えと同時に純ブレーキ化するの?

42 :名無し野電車区:04/02/22 21:26 ID:iRetghq5
>>41
どうなんだろう。純電気改造は評判悪いけど、なにせ小田急の事だから上層部のゴリお(ry
で実施されるかも(w

1500、ドア幅も1300mmに修正、外板張替え等実施で外観上引き残りをなくした上で
6連化されたらある意味神。

43 :名無し野電車区:04/02/22 21:30 ID:yNPGD2x5
そこまでするくらいなら新製したほうが安かったりしそうだな。。。

44 :名無し野電車区:04/02/22 22:19 ID:LzYyyM9B
>>43
そうだな。

それにしてもデカドアの存在意義が分からん

45 :名無し野電車区:04/02/22 23:01 ID:7ZjtJXRW
>>42-43
純電気改造か・・VVVFの頭脳部いじるだけに値が張りそうな改造。
ドア幅修正にしてはちょっと工期が短い気がする。新製車体をあらかじめ
造り込んどいてそこに部品取りだけでもちこむならともかく。

46 :名無し野電車区:04/02/23 00:05 ID:nNRgjI1K
>>39
そんな糞スペックでよく登山線入線許可下りたね_| ̄|○

>>44
遠距離ユーザへの嫌がらせ…と言ってみるテスト
2m時代からラッシュ時の急行に平気で使っていたんだ、間違いない(長井某風

47 :名無し野電車区:04/02/23 21:20 ID:+yhDNOsX
age

ていうか、たった21時間で467番まで落ちるのか。。

48 :名無し野電車区:04/02/23 22:53 ID:GWCjBbrs
9000形は前面の窪みに風を溜めて走っている。
あの窪みの横にエアダクトを設けるか窪みを埋めてしまえば、
最高速5キロうpは堅いな。


49 :名無し野電車区:04/02/23 22:56 ID:3aNEvhD2
>46
そんなこと言ったら昔のABFなんかは・・・
ワイドの方はバブル期に足柄の下りホームで各停と化け急だったか2本立て続けに
来たのには絶句したな。

50 :種別幕:04/02/24 15:13 ID:C3bp5MPF
2600
[急行][準急][各停][湘南急行][各停唐木田-新百合ヶ丘]
4000・5000・9000・8000
[急行][準急][各停][多摩急行][湘南急行]
1000
[急行][準急][各停][__][多摩急行][湘南急行]

51 :名無し野電車区:04/02/24 15:14 ID:C3bp5MPF
これであってますか?
1000以外の幕車は種別幕に余裕がないの?
もしそうなら、新種別つくるの大変ですね。

52 :名無し野電車区:04/02/24 19:02 ID:XB4p3F+F
>>50 >>51
各停と多摩急行・湘南急行がなくて快速があった時代の幕きぼーんw

53 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/24 19:24 ID:ZYlOG5bW
>>51
 全通勤車両の行先・種別表示をLED表示器に交換しろと
言ってみるテスト

54 :名無し野電車区:04/02/24 19:32 ID:/uhYEIuR
>>53
5000シリーズ萌えるな

55 :名無し野電車区:04/02/24 19:32 ID:Xfwvy+6o
2004年12月時点予想
8000(6R)3本【LED】
1000(4R)19本
1000(6R)6本
1000(10R)4本
1500(6R)6本【LED】
3000(6R)13本以上【LED】

1000は千代田線運用につくから制約があるとしても、
例えばこれだけの本数限定で新種別運用(10両)って難しいのかな?

56 :2670F&4000残党一同:04/02/24 21:45 ID:jd/WrU9z
>>53
わたしたちもLEDにしてもらえるのですか?

57 :名無し野電車区:04/02/24 21:56 ID:XML0XKbE
すみません、TRAIN3月号をすでに見た方に質問なのですが、
3月の甲種輸送で、8連の到着って、3日頃と26日頃の2回ありましたか?
それとも26日頃の1回だけでしたか?
いや、某所で「26日頃にも4本目の8連が到着、TRAINより」と書いてあったもので。
当方田舎につきTRAIN入荷が都心より数日遅れる環境でして、質問すみません。

58 :名無し野電車区:04/02/24 21:57 ID:XML0XKbE
あ・・・ここではなくクヤスレで聞くべきでしたね・・・
すみません、向うで聞くことにします。

59 :名無し野電車区:04/02/24 22:02 ID:PZFQhtoz
通勤車両にある「抵抗バーニア制御」とはどういうものですか?

60 :名無し野電車区:04/02/24 22:33 ID:gdNpc1SA
漏れは9000形の音に萌える。
モーターがブロロォォォッ
抵抗器ブロワーがゴォォォッ...
MGはヒュゥゥ〜ン
CPはドコドコドコ・・
停車真際のピキッ!
停車後のガサゴソッ..ボコッ!
とにかく鉄ちゃんの萌える要素が大杉。
 

61 :名無し野電車区:04/02/24 23:07 ID:Kp5bA4Bo
幕の話が出てるけど、小田急がもし京急と同じように行き先を省略形で書いてたら
また萌え度も違ってただろうによ(江ノ島以外で)。
各停| 遊 園
準急| 大 野
急行| 湯 本
  | 上 原

>>60
9000形の背もたれの高い座席は5200形初期車のヘタレバケットよりは全然イイ!と思うが・・・


62 :名無し野電車区:04/02/24 23:10 ID:XB4p3F+F
>>61
なにげワラタw
上原、成城、遊園、大野、江ノ島、湯本ってかw

63 :名無し野電車区:04/02/24 23:18 ID:k1eqw7jJ
>>50-51
多摩急行って1000以外ではあったっけか。あと1000だと「臨時」が種別幕のどっかに
あるはず。

64 :名無し野電車区:04/02/25 00:56 ID:cVlT06jJ
>>50-51
急行・準急・各停・(なし)・快速
これが新種別設定前の標準的幕。各停は最初から入っていて、
朝の下り10連各停などでは、ごくまれに使用していた。

65 :名無し野電車区:04/02/25 01:10 ID:QfAEH/nQ
各停幕出してなかった頃って
1500や2000の各停の側面LEDってどう表示してた?
各停□□?それとも行先だけ?

66 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/25 02:25 ID:YWljFKxT
>>65
>各停幕出してなかった頃って
>1500や2000の各停の側面LEDってどう表示してた?

 各駅停車の場合、「行先だけ」でしたよ。

67 :名無し野電車区:04/02/25 02:31 ID:xDOoEjvY
5200の前面行先幕が縦型のLEDになったらおもしろいだろうな

68 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/25 02:35 ID:YWljFKxT
>>59
>通勤車両にある「抵抗バーニア制御」とはどういうものですか?

 例えば、大文字Vを通常のステップとすると、次のステップとの
間に小さいvをいくつか入れて、電圧の変化を小さく滑らかにします。

VvvvvvVvvvvvVvvvvvVvvvvvVvvvvvV こんな感じです。

 ステップの刻みを細かくすることで粘着性を良くし、空転を極力抑えて
効率よく加速させると同時に、ステップ進段時の電圧変化があまり大きく
ならないので加速時における乗り心地も改善されます。

69 :名無し野電車区:04/02/25 07:08 ID:yJ3dZLCt
>>63
>多摩急行幕
8000には入ってる。海老名などで昼寝中にまれに出す事あり。
4000・5000・9000はわからない。
N6は無し。

70 :69:04/02/25 07:24 ID:yJ3dZLCt
>>63(追加)
5000(湘南・多摩誕生前)
http://www.agui.net/oer/oer5200-18s.jpg
8000
http://www.agui.net/oer/oer8000-68g.jpg
1000
http://www.agui.net/img/oer/img-box/img20020302191615.jpg
この画像から推測するに、1000の「臨時」幕は残りのひとつ(種別表示設定器で
空白になってる部分)に入ってると思われ。
1000は「快速」「回送」幕を潰して「湘南急行」「多摩急行」幕にしたらしい。
回送は行先幕にもあるのでいいとの判断か。

71 :69:04/02/25 07:27 ID:yJ3dZLCt
2600
[急行][準急][各停][湘南急行][各停唐木田-新百合ヶ丘]
4000・5000・9000・8000
[急行][準急][各停][多摩急行(設定器では空白)][湘南急行]
1000
[急行][準急][各停][臨時(設定器では空白)][多摩急行][湘南急行]

72 :59:04/02/25 16:32 ID:1qk2Q8WU
>>68
ありがとうございます。
抵抗制御車で加速時の揺れがほとんどない車両はこれですね。
小田急も昔から金かけてると思いました。

73 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/25 23:09 ID:6y26s2nN
>>72
 昔は2400形、今では5000形と5200形が該当。
4000形の高性能化に2400形の超多段制御器を
流用しなかったのは、実に惜しまれるところ。

74 :名無し野電車区:04/02/26 00:08 ID:BKpF6bL9
>>68
漏れもよくわかった。ありがとうです。

75 :名無し野電車区:04/02/26 10:22 ID:pM2N6lmX
3/26(3/27深夜)3654F到着age

76 :名無し野電車区:04/02/26 13:03 ID:abX4huuq
>>75
姉妹スレにも載ってたけど、その日来るのは3264F(6連)。
トレイン誌の誤植。

77 :名無し野電車区:04/02/26 13:29 ID:MPWnyGIK
3000は、あとどれくらい投入されるの?けっこう増えてきたけど。
個人的には4連のボロ車を、1000でも8000でもいいから早いとこ入れ替えて欲しい。

78 :名無し野電車区:04/02/26 15:17 ID:5gUb9r2f
>>77
4連のボロ車=4000×8+9000×9+5000×15=32本!!
まだまだたくさんあるね(w

79 :妄想:04/02/26 15:28 ID:rWPUcVLO
新4000形(8両固定×16編成製造)
4050-4000-4100-4150-4250-4200-4300-4350

1)新4059〜62F製造、旧4051〜58F廃車(旧4000形完全あぼん)
2)新4051〜53F製造、9001〜06F廃車
3)新4054〜58F製造、9007〜09F、5000形7編成廃車(9000形4連完全あぼん)
4)新4063〜66F製造、残りの5000形廃車(5000形4連完全あぼん)

その後9000形6連、5200形の順に廃車・・・


80 :名無し野電車区:04/02/26 15:33 ID:abX4huuq
□4000×4  ■4000×6  ●2600×6

   編成   全検   重検  廃車限界
■ 4259F 1997-09 2000-09 2004-09 【3/26の3654F到着後廃車?】
□ 4053F 1998-03 2001-05 2005-05
■ 4260F 1998-02 2001-06 2005-06 【1500組替後6〜8月頃廃車?】
■ 4251F 2001-07 1998-05 2005-07 【1500組替後6〜8月頃廃車?】
□ 4056F 1998-06 2001-08 2005-08
□ 4054F 1998-05 2001-10 2005-10
□ 4057F 1998-07 2001-11 2005-11
● 2670F 2001-12 1998-07 2005-12 【1500組替後6〜8月頃廃車?】
□ 4052F 2002-02 1998-11 2006-02
□ 4051F 2002-03 1998-10 2006-03
□ 4058F 1999-02 2002-07 2006-07
■ 4254F 1998-11 2002-08 2006-08 【1500組替後6〜8月頃廃車?】
■ 4252F 2002-08 1998-10 2006-08
■ 4256F 1999-04 2002-11 2006-11
■ 4257F 1999-05 2002-12 2006-12
■ 4255F 2003-03 1999-06 2007-03
□ 4055F 2003-05 1999-08 2007-05

81 :名無し野電車区:04/02/26 15:34 ID:abX4huuq
また間違えた(鬱
3654Fでなくて3264Fね。スマソ。

82 :名無し野電車区:04/02/26 19:37 ID:ch8IMsSg
先先週日車に行ったときに。3000*6と3000*8が止まっていたんだけど。
3000*8は3462?Fって香具師かな?

83 :名無し野電車区:04/02/26 21:37 ID:Xi9tsBgC
>>82
だとしたら3000*8が3653F(3/3頃到着)で3000*6が3264F(3/26頃到着)でないか?

84 :名無し野電車区:04/02/26 23:20 ID:ig0UJKsm
ブツ10萌え。

85 :名無し野電車区:04/02/27 15:24 ID:5VwQ841l
3000の顔は小田急っぽくないよな。愛嬌があるな( ̄ー ̄)ニヤリッ

86 :名無し野電車区:04/02/27 17:00 ID:pffQsDDK
3264は変態カバー付きですか?

87 :名無し野電車区:04/02/27 18:16 ID:CO/Zl9Mm
>>86
違います。

88 :名無し野電車区:04/02/27 20:35 ID:TT2zcUS5
9003+9004F
相当すさまじくなってたけど、歯医者すんのかな?

89 :名無し野電車区:04/02/27 20:37 ID:Sp7jXhLb
小24079 Berryz工房イベントカー運転
箱根八里の半次郎 [2004/02/27,20:21:14] (218.219.28.145)
↓END

--------------------------------------------------------------------------------

こんばんは。
モーニング娘のホームページの新着情報を見たのですが、3/1(月)〜3/14(日)の間、新宿〜箱根湯本・新宿〜片瀬江ノ島でBerryz工房イベントカーが4編成走るそうです。
イベントカーの中吊りでBerryz工房クイズを大展開するそうです。


90 :名無し野電車区:04/02/27 21:08 ID:/RiUGxN4
5251Fのヘタレバケットシートが
最近のタイプ(1094Fなどに使用されている硬いタイプ)に交換されてた。
これからバケット初期交換の物はどんどん交換されていくのかな?

91 :名無し野電車区:04/02/27 23:01 ID:oCk7uL+G
>88
9005とかすでに部分補修かけてるな。もはや体のいいパッチワーク状態。

92 :名無し野電車区:04/02/27 23:03 ID:m7ZGOZZh
>>79
新通勤車は心気一転「0系」で。
4連 50-0-100-150 cT-M-M-Tc
6連 250-200-300-400-450(セミクロス)-550(セミクロス) cT-M-M-M-T*-Tc*
8連  80-30-180-130-230-330-280(セミクロス)-380(セミクロス) cT-M-T-M-M-M-T*-Tc*
10連 90-40-140-190-290-240-340-440-490-590(オールロング・地下鉄乗り入れ用) cT-M-M-T-T-M-M-M-T-Tc


93 :T-1:04/02/27 23:14 ID:aktEJSsV
ロマンスカーのチョロQ欲しいなぁ。

94 :名無し野電車区:04/02/27 23:44 ID:SGOu7e9Z
富士急に行った古い車両の前面「各停」表示って
相鉄の旧フォントと全く一緒ですね(見た感じ)
共同制作でもしたのかな(w

小田急も東急も「各停」を表示するようになって、
神奈川では相鉄だけだったのに、でも2600の無表示は最初「???」
だったから、サービス向上には繋がってますね。

95 :名無し野電車区:04/02/28 00:57 ID:nHSyTIse
>>94
98年4月15日(だったか?)からは「各停」が常に表示されるようになったけど、
俺が小学校低学年のころ(80年代半ば)、一時期「各停」幕が使われてたことがあったはず。
こんな幕入ってるんだ、かっこいいなと思ってたんだが、結局あまり使われてなかった。
あれはなんだったんだろう?今でもちょっと謎。

そういえば、

  準  急
本厚木−綾瀬

なんて幕もありましたね。懐かしいなあ。

96 :名無し野電車区:04/02/28 01:48 ID:SiBiQ/yN
>>95
別スレにも書いたが、朝の下り10連各停の下り方6連に
たまに表示されていた。当時はまだ4連車は点灯式だったり(5000)、
HEだったりしたので、4連側には表示されてなかったと記憶。

97 :名無し野電車区:04/02/28 03:15 ID:VJhCf7k2
>>95
9000の方向幕がデカデカ表示だったころで砂

98 :名無し野電車区:04/02/28 12:20 ID:+czgN0z+
http://etf.cside.com/joyful/img/9577.jpg
何コレ

99 :名無し野電車区:04/02/28 12:26 ID:7Ljhvgbn
>>98
5063
見てわからない?

100 :名無し野電車区:04/02/28 12:53 ID:v3yBABVh
やっぱ9000のあぼんが開始されたらシールドビーム再利用するかね?

101 :名無し野電車区:04/02/28 13:43 ID:bWiEu6sD
98でないけれど、>>98の写真の種別枠、どうなってるのかねぇ。
はたして、なんじゃらほい。

102 :名無し野電車区:04/02/28 14:22 ID:o/QV2RiJ
>>77-78
4連ボロの前にまず2670Fを…_| ̄|○

>>92
営団が06量産化してくれないからいつまで経っても「6000系」が使えない_| ̄|○

103 :名無し野電車区:04/02/28 15:01 ID:WXvuXQIE
>>102
6000系は廃車する必要がない。
だから06系も増備する必要がないわけだよ?

104 :名無し野電車区:04/02/28 15:54 ID:QTpRxDxw
>>98
ゴムに接着剤つけてガラスは外から貼ってあるって感じかな。
こうすることのメリットは何?

105 :名無し野電車区:04/02/28 16:35 ID:Q9V8atPf
2000形、連チャソ故障age
しかし本線ダイヤに影響が無かったので公表しません。

106 :名無し野電車区:04/02/28 17:42 ID:1XXeTZ7n
4000より、9000(4and8連)のほうが腐食も激しいし、電気食ってるから、
こっちを先にあぼーんしたほうが良いと思うが・・・


107 :名無し野電車区:04/02/28 17:59 ID:wP+tS/6B
>>106
なるほどね。
しかし、そんな損得勘定が小田急幹部に(ry

108 :名無し野電車区:04/02/28 18:08 ID:ZkN8Sh73
>>105

>ダイヤに影響が

無かったけど、乗務員は大変だよ。
口聞きたくも無い死霊ry


109 :名無し野電車区:04/02/28 18:13 ID:RClr511i
昨日かな?9005+9006もぶっ壊れますた。
そのまま廃車にしてやってあげな<工場長

110 :暑がり:04/02/28 18:22 ID:CHjXCyeq
>>106-107
いや、ヤパーリ4000の廃車が先決だ!!(w
できれば夏までに全廃!!!

111 :名無し野電車区:04/02/28 18:26 ID:34Nst20e
早急に廃車にする必要がある車両が多すぎるちゅーことで砂。
来年度は236両新製造して4000、5000、9000を全廃させりゃいいわけだな。
4000=80両、5000=60両、9000=90両、N6を合わせて計236両だ。

112 :名無し野電車区:04/02/28 18:29 ID:5GmZsbdR
そりゃぁ3000も増える罠。。。

113 :名無し野電車区:04/02/28 18:49 ID:p/ZoADKZ
このペースで逝けば銀色に埋め尽くされるのも時間の問題。
1000形が大量増殖したように(ガクブル

114 :名無し野電車区:04/02/28 19:27 ID:Mp9ZQVMe
98よりもズームインしたのがあったのであげとく
ttp://up.isp.2ch.net/up/533c44274e4c.jpg

115 :名無し野電車区:04/02/28 20:24 ID:XEk+ic05
>>112
しかも増備する度に違う仕様でな。。。。

116 :名無し野電車区:04/02/28 20:44 ID:v3yBABVh
小田急、JRの新車投入は必死さを感じるけどもっと必死にならなきゃいけないはずの東武がマターリ。

117 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/28 23:39 ID:Q+4/Fn1l
>>111
 解体スペースが狭いので、4000形と9000形をのんびり
解体しましょう。5000形の解体なんかは後回しにしてさ。(w

118 :名無し野電車区:04/02/28 23:46 ID:bf3dY3rs
>102
経年からしてあと10年かそこらかと。営団6000は。

119 :名無し野電車区:04/02/28 23:49 ID:l/LDJKgp
>>115
もうね、いっそのこと近鉄みたいに仕様ごとに形式変えちゃえ(w
「3201形」「3206形」「3210形」「3213形」「3601形」って…

>>116
とりあえず、野田線からツリカケ追い出せただけでも東武的には画期的出来事かと…

120 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/28 23:50 ID:Q+4/Fn1l
>>118
 その代替で、「08系顔の06系」が増備されたりして・・。・゚・(ノД`)・゚・ウワーン!

121 :名無し野電車区:04/02/29 00:03 ID:wxNkDBIN
逆、側構体が08系などと同じ標準寸法の06系となるだろう。
07系の増備が続いたことから、前頭部製作用の治具はメーカに残存しているだろう。

それにしても8000系がインバータ化されて出場するということだが、
車齢20年の鋼製車で制御装置を更新するのも寿命的に微妙な感じがするな。
せめてチョッパ部の部分更新に留めておけばと思ったが・・・
西武9000系は10年程度だからタイミングとしてはいいんじゃないか。

122 :名無し野電車区:04/02/29 00:21 ID:1Jxe9FJz
同時期に造った束の201あたりだともう後継車両の検討に入っている段階だから
微妙なタイミングではあるね。もっともそれ言い出すとあちこち祭りに
なりそうだが。

123 :名無し野電車区:04/02/29 00:26 ID:5cB/vtat
8000は全車インバータどころか、全車車体更新さえ行なわれないような気がする。
後期車は車齢25年くらいで未更新のままあぼーんじゃないかなぁ?

124 :名無し野電車区:04/02/29 00:37 ID:wxNkDBIN
ん?
8000形の更新工事自体は既に開始されているんだろ?
中途からインバータ化されるということは、
今後も長く使用する意志があるから数千万円増額してでも延命すると。

他社でインバータ化が行われてる根拠って、
チョッパに用いられてる半導体部分などの劣化だけでなく
車体がSUS・Alで長寿命化してることも大きく関係しているから、
そういう意味で今回の判断は微妙かなと。

125 :名無し野電車区:04/02/29 01:14 ID:H5emFn8E
>>123
最近施工された9000・5000・5200は全編成更新されているから、
8000で更新されない編成が出るとは考えにくい。


126 :123:04/02/29 01:20 ID:5cB/vtat
>>124>>125
紛らわしくてスマソ。今回の8254Fはインバータ化されてる。
ただ、全編成を更新するかというと、両数的に考えて難しいんじゃないかな?って意味。
4連6連合わせてあと29編成残っているわけで、年3編成ずつ施行しても10年かかるから・・・

127 :名無し野電車区:04/02/29 01:28 ID:H5emFn8E
>>126
小田急車両だけで施工していればその位かかるだろうけど、
車両メーカーにやってもらうという手もある。
例えば小田車とメーカーで年3編成ずつ更新すれば、
5年もあれば終わる。

128 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/29 02:16 ID:U0Ik6Kac
 1000形のインバータ&誘導電動機を8000形更新車に譲って、長持ち
しそうな1000形には、最新タイプの装置一式を装着させてあげた方が、
8000形や1000形の経年を考えるとバランスが良さそうだな〜・・という
妄想をしてみるテスト。でも結局8000型は最新機器を付けちゃったね。

 でも、このごろの小田急DQN車両課のことだから、これはごく
単純に「新しい機器を、そのまんま8000形の更新車に付けりゃいい」
くらいに考えているのかな。8000形の車体が、ボロくなってきたら、
車体だけ捨てて4000形みたいに電装機器を次代の新形式車に流用か?

129 :名無し野電車区:04/02/29 02:18 ID:F9yRw3s0
8254Fっていつ出場するの?

130 :名無し野電車区:04/02/29 02:30 ID:wxNkDBIN
>>128
確かに、他社の施工例を見ていても
GTOサイリスタ世代のインバータ車両にIGBTトランジスタの最新装置を載せ、
玉突きで捻出したGTOサイリスタの装置をチョッパ世代の車両へ・・・とは思う。

しかし二重になる載せ換えの手間と工期を思うと、そのメリットは相殺されるかもしれない。

皮肉なことに、半導体機器の寿命が車体の寿命より相当短いことが
経験則的に判ってきているので、
8000形のような車齢20年の鋼製車へ今から積んでも、丁度よくなると判断したのだろう。
多分、今回積む主回路機器は廃車時に転用されることはない。

131 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/29 02:36 ID:U0Ik6Kac
>皮肉なことに、半導体機器の寿命が車体の寿命より相当短いことが
>経験則的に判ってきているので、
>8000形のような車齢20年の鋼製車へ今から積んでも、丁度よくなると判断したのだろう。

 ありがとうございました。半導体機器の意外な寿命の短さ、納得しました。(;_;)

132 :名無し野電車区:04/02/29 02:52 ID:wxNkDBIN
今後、他社でも更新工事で主回路一新というケースは確実に増えていくよ。
実際に何社か表面化していないが検討しているようだ。

どことも車齢40年程度を目指した延命になってるからね。
昔は主要機器流用で車体新製なんてことが多かったが、今は逆になってる。
車体側のメンテナンスが殆ど必要なくなってるし。
これで主要機器が最新になれば、さらに人出を減らせる。

それでも鋼製車更新で主回路一新するとは、
繰り返しになるけどチョイとエポックメーキングな感じだね。

133 :名無し野電車区:04/02/29 03:15 ID:d6PRWwdW
8251Fと8255Fも、V化して欲しいなぁ、と個人的に思う。


134 :名無し野電車区:04/02/29 03:17 ID:svXCmbO/
>>111
5000と9000の6連はまだ使えるよ。

>>124
同じような更新の方針の京王7000系も
初期更新車はVVVF化されていないんだよね。

8000形は鋼製ではあるけれど
『屋根や床などの素材を考慮した、腐食にかなり強い鋼製車』
だから更新・延命は可能と判断されたんじゃない?

135 :名無し野電車区:04/02/29 03:38 ID:CDXr8KJT
>>132
海外の事例にはなるけど、1980年代製造の旧東ベルリンの鋼製車両がIGBTVVVF化された。
関東はステンレス車がもともと多く、鋼製と言うと安かろう悪かろうだったからかも知れない。

136 :名無し野電車区:04/02/29 09:55 ID:gowbp2xj
車体更新が全車完了した頃=まさに車体の寿命ダターリシテ<8000vvvf

>>133
予想だが、1次更新と2次更新以降とで仕様が変わってくるんだろうな。
MGはSIVになるだろうけど、最初からSIV積んでた奴も乗せ変えるのかなぁ?

137 :名無し野電車区:04/02/29 10:35 ID:dCqjZFEC
1000も3000も8000も廃止して
新幹線にしようよ。

138 :名無し野電車区:04/02/29 10:59 ID:2+pigvU2
形式こそ同じでも多種多様な3000形....

139 :名無し野電車区:04/02/29 11:03 ID:hYx5BlI1
>>129
8254Fは2/25に車体修理が完了し、現在は重要部検査のため大野工場に入場中です。出場は3/9の予定です。その後は4月上旬まで性能試験をするそうです。

140 :名無し野電車区:04/02/29 11:29 ID:MW8VTDKO
vvvf期待age

141 :名無し野電車区:04/02/29 12:02 ID:lxVu4bY5
8000は外から見る限り
戸袋部分と雨樋まわり程度じゃないの>腐食部分。
屋根はステンレスだし、窓は完全ユニットだし、
台枠もドア回りも全周溶接だから
あまり腐食するところは見あたらない気が

142 :名無し野電車区:04/02/29 15:14 ID:6Gl/LXjO
8064Fの車体側面下側は以前から腐ってるような気がするが。

143 :名無し野電車区:04/02/29 18:59 ID:6yjcV8tI
>>134
本格的な延命という意味における
チョッパ車のインバータ制御化は営団から始まった動きで、
各都市の地下鉄が追随、大手民鉄へも波及してムーブメントになっている。

京王7000系更新でインバータ化が追加されたのは、
その流れに途中から乗ったからだと言える。
あと関東では東武9000・10000・20000系、西武2000系、京急1500形、
京成3600・3400形などが注目だろうか。

関西では阪急がAl車をインバータ化する方針で、
京阪6000系、阪神8000系、南海8200・9000系に注目か。
近鉄は既に更新が進んでおり微妙か?

144 :名無し野電車区:04/02/29 19:49 ID:6yjcV8tI
京王3000系更新車も微妙かな。

145 :2670F:04/02/29 19:50 ID:ULhjaOmE
腐ってるけどまだまだ頑張るぞ〜!

146 :名無し野電車区:04/02/29 21:17 ID:GsfGbwEd
例えば8000が全部更新されるとしたら、内装の違う編成も更新の対照になるのかな?

147 :名無し野電車区:04/02/29 21:26 ID:SIptP+eN
>>145
あきらめろ

148 :名無し野電車区:04/02/29 22:06 ID:4olIcp8D
>146 たぶん・・何年先かはわからんが。

149 :名無し野電車区:04/02/29 22:15 ID:9vfTyWP3
8000の更新が残すところ1本か2本になった頃に8000の廃車開始!!
みたいなことになりそうだね(w

似たような例で、国鉄153系は99%冷房改造が済んだ時点で廃車が始まった。
ごくわずかの車両のみ非冷房のまま終わった。
また、冷改後2年未満で廃車になった車両もあったと思った。

150 :名無し野電車区:04/02/29 22:20 ID:6zsTFq4I
8000VVVFと8000界磁チョッパをつなげたら乗り心地悪そう

151 :名無し野電車区:04/02/29 22:54 ID:lsT5sJ3c
>>150
間もなく現実のものになりそうですね

152 :名無し野電車区:04/02/29 23:44 ID:RzV/vBJi
>>145
年寄りは早くくたばれヽ(`Д´)ノ

153 :名無し野電車区:04/02/29 23:56 ID:AVEqAl47
>>150 特性のまったく異なる車両同士をくっつけたら、加減速のたびにケンカになるぞ。実際今でもそうだから。

154 :名無し野電車区:04/03/01 00:07 ID:cw8kMa22
>>149
それは労使対立で疲弊していた
当時の国鉄を象徴するような事実だが・・・

鋼製車とは言え、気合いで40年以上維持している社もあるし
腐食・経年劣化が懸念される箇所も差ほどないようだから、
何とか予定寿命まで8000形インバータ車を頑張らせるのではないかな。

155 :2670F:04/03/01 09:42 ID:IHbStboU
>鋼製車とは言え、気合いで40年以上維持している社
へぇ〜

156 :名無し野電車区:04/03/01 11:47 ID:HU0bVhsj
>>154
相鉄みたいにツリカケを無理矢理VVVFにしちゃう会社もあるしね_| ̄|○

157 :名無し野電車区:04/03/01 11:53 ID:DxS4Yh2I
□4000×4  ■4000×6  ●2600×6

   編成   全検   重検  廃車限界
■ 4259F 1997-09 2000-09 2004-09 【3/26の3264F到着後廃車?】
□ 4053F 1998-03 2001-05 2005-05
■ 4260F 1998-02 2001-06 2005-06 【1500組替後6〜8月頃廃車?】
■ 4251F 2001-07 1998-05 2005-07 【1500組替後6〜8月頃廃車?】
□ 4056F 1998-06 2001-08 2005-08
□ 4054F 1998-05 2001-10 2005-10
□ 4057F 1998-07 2001-11 2005-11
● 2670F 2001-12 1998-07 2005-12 【1500組替後6〜8月頃廃車?】
□ 4052F 2002-02 1998-11 2006-02
□ 4051F 2002-03 1998-10 2006-03
□ 4058F 1999-02 2002-07 2006-07
■ 4254F 1998-11 2002-08 2006-08 【1500組替後6〜8月頃廃車?】
■ 4252F 2002-08 1998-10 2006-08
■ 4256F 1999-04 2002-11 2006-11
■ 4257F 1999-05 2002-12 2006-12
■ 4255F 2003-03 1999-06 2007-03
□ 4055F 2003-05 1999-08 2007-05

158 :名無し野電車区:04/03/01 13:50 ID:isO2Qhvp
>>156
しかもあれロクサンの台枠だったんだよね(除く3輌)。

159 :名無し野電車区:04/03/01 15:08 ID:AIfoiuIQ
実際に装置一式が何年もつのかは別として、
IGBTインバータ制御装置など主回路機器は10年が損益分岐点らしい。
当然、寿命とコストの両面から検討してあるだろうが
更新後の延命年数内でペイできると判断したから8000形の換装を決めたかと。

160 :名無し野電車区:04/03/01 15:17 ID:u4OON2GB
防音装置(?つきの3000系見たけどゴッツいね

なにげに前面の塗り分けが(・∀・)イイ!!

161 :名無し野電車区:04/03/01 19:51 ID:Rh8TcUDT
今日の3000系空転すごかったぞ。本厚木〜渋沢まで乗ったが、発車時雨でガクガクブルブル。停車時も純電気ブレーキが効きすぎ。 キィィーン・ヒュウウ〜〜ォォォォ・・・ヒューー・・・フォ〜ォォンォンォン・・・(車内はガクガク)

162 :名無し野電車区:04/03/01 20:51 ID:vZDdhfJy
>>160
前面の塗り分けに関しては、漏れも同意
細帯ってのが(・∀・)イイ!!

163 :名無し野電車区:04/03/01 21:08 ID:go/wtFNA
既存の3000も細帯に汁!

164 :名無し野電車区:04/03/01 21:21 ID:HFLTsIqc
$BA0LL$NBS$r@D?'(BLED$B$G8w$i$;$?$i!"%+%C%3$$$$$J!#(B

165 :名無し野電車区:04/03/01 21:30 ID:HFLTsIqc
↑ごめん文字化け。
前面の帯を青色LEDで光らせたらカッコイイな。

166 :名無し野電車区:04/03/01 23:07 ID:0k+IK+Fq
3000形ってよく見ると裾絞りだったんだな。鬱....


167 :名無し野電車区:04/03/01 23:27 ID:bS6PrXkD
裾まわりちょっこっとだけだろ。営団6000もそーだったよーな。

168 :名無し野電車区:04/03/02 00:35 ID:d+2+nugG
>>160
今思うと8000形更新車に搭載されるVVVFって
3000形1〜3次車のものではなく
4次車〜と同じ【新タイプ】のやつなんだよな。
あのちょっと日立をパクったような音のタイプ。

169 :名無し野電車区:04/03/02 00:38 ID:pX5ikMx6
新タイプ採用で正解だと思うな。
1〜3次車のはウルサイ

170 :名無し野電車区:04/03/02 00:55 ID:99vaXGdp
8000形イベントカーの編成は何番ですか

171 :名無し野電車区:04/03/02 01:29 ID:uwwPTMFe
>>168
保守簡略化の一環な訳ですね。

172 :名無し野電車区:04/03/02 02:59 ID:dpEXMtLb
>>170
8054.8055.8253.8262Fです。8262Fは昨日、高座渋谷〜長後間で人身事故にあい、急遽、大野に入庫しましたが夜には復帰していました。

173 :名無し野電車区:04/03/02 15:01 ID:rVhKvZ7V
8054F、8055F、8253F、8262Fの運行情報ありますか?

174 :名無し野電車区:04/03/02 17:23 ID:oyv1ZgPE
>>165
青色発光ダイオードもいいね・・・(プププ

175 :名無し野電車区:04/03/02 19:09 ID:d+2+nugG
>>174
話は全然変わるんだけど東急の5050系の種別・行先表示はフルカラーLED。

せっかく表示面積でっかくなんたんだし小田急でもやって欲しい!

176 :名無し野電車区:04/03/02 19:25 ID:+N1UbJ+W
>>168
4次車じゃなくて3次車ね<3263F以降

177 :名無し野電車区:04/03/02 19:42 ID:9IZTLdMp
>>176
2次車を前期後期に分けるか、2次車後期を3次と呼ぶかの違いだろ?

このスレの統一見解はどっちなんだっけ?
後者のような気がしたが…

178 :3000形 次車統一:04/03/02 19:57 ID:oyv1ZgPE
では、まとめようか

◎3000形一次車 = でこぼこ3枚窓車

◎3000形2次車 = ヨ231系窓&デカ表示車を総まとめで

◎3000形3次車 = 前面細帯の日立似の幽霊インバータ車

ということでよかですか?

179 :名無し野電車区:04/03/02 20:47 ID:5A9+xDIw
種別幕の話が出てたけど、5000形などに使ってるタイプは
ストッパーを解除すれば(ネジを抜くだけだけど)7コマフルに

使えると思う田。

180 :名無し野電車区:04/03/02 21:38 ID:oyv1ZgPE
どうせ1500を6連組み換えするなら、いっそのことワイドドアを1300mmドアに戻しゃいいのに

181 :名無し野電車区:04/03/02 21:53 ID:iwk6LZ8Q
>>173
今日は5225レ<町田1530-江ノ島1620>がイベントカーだった。

・・・・・・と今頃言っても役 に 立 た な い か(´・ω・`)

182 :名無し野電車区:04/03/02 22:13 ID:usjJLtX7
>>180
どうせ長持ちしそうにない車体なんだから、
車体を3000形同等のものに載せ換えて
VVVF,CP,SIVなど使えそうなものは使う。
あのワイドボディーに自動車が突っ込んだら激しそうだ。


183 :名無し野電車区:04/03/02 22:48 ID:Op5dqkIr
>>178
え?
>>177を見ると
1次車・・・1.6mドア、戸袋窓、側面LED小さめ
2次車・・・1.3mドア、側面LED小さめ
3次車・・・1.3mドア、デカデカLED
4次車・・・1.3mドア、前面細帯、幽霊インバータ
が標準だったんじゃないの?
別にどっちでもいいけど気になったので。

で、今日変態カバー乗ったんだが、停車時に連結器(?)からなんか音がするのね。
京急新鮮もそうなんだけど、あれってなんなんですかな?

184 :175:04/03/02 22:56 ID:8slsSHvh
>>176
うんにゃ、4次車です。

>>193
そうそう。製造メーカーでも一目瞭然ですな。


185 :名無し野電車区:04/03/02 23:16 ID:saa4iFdB
数年後、今回入場する1500が8連化で又入場したら小田急はネ申!

186 :名無し野電車区:04/03/03 01:09 ID:hoME8zsl
>>185
小田急の車輌関係者が居たら
なぜ1500を素直に(4+4⇒8固定化)×3編成にして
3000形を6連のまま増備しなかったのか
聞いてみたいな。

187 :名無し野電車区:04/03/03 01:22 ID:A/J82go2
>>186
それは漏れらの予想を裏切りたいからだ。

188 :名無し野電車区:04/03/03 02:08 ID:Uss2NXwz
公式に3255〜3262がまとめて2次車だと出てるよ。
嘘だと思う香具師は鉄ピクの新車年鑑確認しなさい(w

189 :名無し野電車区:04/03/03 07:57 ID:gabhrjcT
藤沢7:24発急行片瀬江ノ島行きの前6両がたぶん8000イベントカーだった。

190 :名無し野電車区:04/03/03 08:06 ID:2esq9Hoy
>>188
そうそう、製造時期によって分けている。
側面表示器の大きさは区別したい(ヲタ)が微小変更(ヲタQ)扱い。
て優香、なぜ初めから大型の表示器にしなかったのかと、小一時k(ry

191 :名無し野電車区:04/03/03 11:31 ID:JwqFx3bl
8000形イベントカーの15日までの運用予定です。
8054F
3…816
4…817
5…818
6…819
7…820
8…821
9…822
10…811→816
11…817→予備
12…416
13…411
14…412
15…413
8055F
3…814
4…815
5…816
6…817
7…818
8…819
9…820
10…821
11…822
12…811
13…812
14…813→811
15…812

192 :名無し野電車区:04/03/03 11:33 ID:JwqFx3bl
8253F
3…C51
4…C52
5…C53
6…C54
7…C55
8…C56
9…C57
10…C58
11…C59→C92
12…C81
13…C82
14…C83
15…C84
8262F
3…C92
4…C81
5…C82
6…C83
7…C84
8…C85
9…C86
10…C87
11…C88
12…C89
13…C90
14…C91
15…C92
8262Fは1日の人身事故の当該列車に使用されていたため運用が変更されているようです。

193 :名無し野電車区:04/03/03 12:04 ID:Zd/JJORK
>>188
トン楠

では、例の日立っぽいVVVFについては
3次車(3263F〜)または8連(3651F〜)と書けば間違いないな。

194 :名無し野電車区:04/03/03 12:51 ID:G8BB/6Aj
>>172
その8562Fは最近新百合ヶ丘で人身やったよな?

195 :名無し野電車区:04/03/03 13:06 ID:B6PK6RBT
>>194
最近の小田急は「あたり車」があるようだね・・・鬱だけど。
EXEの第4編成とか。あれも同じ編成中の3先頭車がグモ車。

196 :名無し野電車区:04/03/03 13:11 ID:DrxBFcF7
いわゆる「当り癖」がありますね

197 :名無し野電車区:04/03/03 14:00 ID:7LEAFCd+
クヤ31の運転予定もきぼんぬ

198 :名無し野電車区:04/03/03 15:10 ID:4pti9XVh
>>197
もう名前決まったんだからテクノインスペクターって呼ぼうよ(w

199 :名無し野電車区:04/03/03 15:44 ID:Zd/JJORK
>>198
長杉だろw
どう略したらいいのか分からんな。

200 :名無し野電車区:04/03/03 15:45 ID:YjKbIDpc
>>199
テクスペ(w 
ついでに、200GET!!

201 :名無し野電車区:04/03/03 16:02 ID:tSDsTLas
テクノでいいんじゃない?

202 :名無し野電車区:04/03/03 16:21 ID:7LEAFCd+
銀食パン

203 :名無し野電車区:04/03/03 16:23 ID:7LEAFCd+
訂正
装飾されるまでは銀食パン
装飾されたらテクノ

204 :名無し野電車区:04/03/03 17:22 ID:6T634s1q
クヤでいいじゃんかよ

205 :名無し野電車区:04/03/03 17:24 ID:04H+Nwf+
クヤでいいと思う。

206 :名無し野電車区:04/03/03 18:47 ID:21NjLWyH
>>205
同じく


207 :名無し野電車区:04/03/03 18:49 ID:+B4i6dZJ
今夜、3653Fが来ますね。

208 :名無し野電車区:04/03/03 18:54 ID:PIx8j8uP
>>188 >>190
一般的に『製造ロッド』で区別するもんだよ。
製造時期が似通っていたとはいえ発注では明確に区分されているよ。
2次車(3255−3258F)は2002年度の年度末新造
3次車(3259−3262F)は2003年度の上半期新造

他社ネタで恐縮だが京浜急行では600形や新1000形でよく揉めたもんだよ。
MT比率変更した600形は正確には4次車。白幕の新1000形は3次車。
それなのに雑誌で3次車や2次車だと書かれていてね。
鉄道雑誌って結構いい加減な部分もあるってことを認識して欲しいね。




209 :名無し野電車区:04/03/03 19:41 ID:jhCy6OXG
>>208
20年位前の鉄道雑誌は本当の鉄道好きが書いていて、
基本的なミスも少なかったけど、ここ10年位に
サラリーマン編集者が増え始めて、ケアレスミスも
頻発するようになったね。

RFも10年位前に、8266Fが1000形と同じ暖色系の
車内に更新して出てきた、という読者のデマコギーを
載せて以来、もうダメポ状態。


210 :名無し野電車区:04/03/03 20:03 ID:YjKbIDpc
はぁ〜 鉄道への情熱心がない香具師が書くはめになるんならなぁ〜〜〜
■●▲★

211 :名無し野電車区:04/03/03 20:25 ID:p1MGbY5R
一晩寝ずに考えたんだけど、やっぱりわからなかった。

なぜ3000の8連3本を作って、1500を6連4本に組替えて、4000の6連4本を廃車なの?
3000の6連4本を作って、1500は8連化(または放置)で、4000の6連4本を廃車にする方が
ずーーーーーーっと楽だし金もかからないし面倒でもないのにねぇ・・・?

212 :名無し野電車区:04/03/03 20:27 ID:C+auDRxT
>>211
七誌電鉄に頭にきた小田急が彼に対する嫌がらせのためにワイドドアを長距離急行運用の多い6連に改造したんですよ

213 :名無し野電車区:04/03/03 20:27 ID:YjKbIDpc
>>211
どうせヲタQのことだから細帯新車を見せびらかしたかったんだよ(w

214 :名無し野電車区:04/03/03 20:31 ID:vi069gOY
>>211
>>212-213だそうです。
今夜は良く寝てくださいね。

215 :名無し野電車区:04/03/03 20:38 ID:PIx8j8uP
>>209
おっしゃるとおり。
書いてる人も興味ない記事を延々やるんだからつまんない筈。
かといって冷蔵庫みないなヲタに書かせても大変。
車輌紹介も車輌批評になる罠。
簡単なようでいて難しいことだよね。

>>211
視点を変えてみた。
1500を改造したくて“あえて”
3000形を8連でデビューさせたとしたら。
改造対象が問題児の1500ってのがどうも気になるのよ。
1500一族(4連×6本と6連×2本)にはなにか秘密があるぞ。

216 :名無し野電車区:04/03/03 20:55 ID:1xY5OTsg
>>215ほか
まさかとは思うのだが・・・まだ誰も書いてないようだから書くけど、
1500の組替え(その後1700も対象?)って、まさか「車体載せ替え」????
新車体は3000。。。

なんてことないかなぁ??

217 :216:04/03/03 20:57 ID:1xY5OTsg
>>216
自己レスだが本当にそうだとしたら、774が飛び上がって喜びそうだ罠w

218 :名無し野電車区:04/03/03 21:50 ID:DAHAXiFd
1500の組替えついでにデカLEDになったりしないかなァ。

219 :名無し野電車区:04/03/03 22:00 ID:PIx8j8uP
>>216
車体載せかえ(;´Д`)ハァハァ
まああのボディーをいじくりまわすより安上がりかも。
それなら6連化も納得だし。

220 :215・219:04/03/03 22:10 ID:PIx8j8uP
>>215>>219で述べたことを詳しく説明します!

3000形8連×3本 24両を新造

1000形ワイドドア4連×6本(8両編成3本相当) 24両を捻出

これを改造を機に6連×4本に変更

4000形6連×4本 24両を廃車(゚д゚)ウマー


3000形6連×4本新造

1000形4連×6本捻出… できねーYO!
8両編成3本不足!(゚д゚)マズー
6両編成4本過剰!(゚д゚)マズー

221 :名無し野電車区:04/03/03 22:26 ID:IRiiGask
今、大野を通ったら組み替え用の1500形が
9000形と連結してました。

222 :名無し野電車区:04/03/03 22:34 ID:HGRv1hDs
>216 >219
俺もそのセンはありそうだな・・とは思う。
どんな仕上がりになるかはコメントないし。
車体は今造るとしたら・・やはりあのハコでしょう。

223 :名無し野電車区:04/03/03 23:54 ID:maTmChW4
>>222
>車体は今造るとしたら・・やはりあのハコでしょう。

それだけは却下したい(w

224 :名無し野電車区:04/03/04 00:42 ID:s+WE9Ks+
>>221
牽引は9009Fが担当します。4連運用で使用していた9007Fは9008Fと連結して8連で使用されます。

225 :名無し野電車区:04/03/04 00:51 ID:5i68DHEw
荒らしみたいで申し訳ないが、叫ばせてくれ。



デカドア氏ね!
同じツラで帰ってくるな!

226 :名無し野電車区:04/03/04 01:35 ID:8RE3rDRW
>>209
「適当ファン」だから。RFは。

227 :名無し野電車区:04/03/04 01:37 ID:8RE3rDRW
>>224
9009Fはいつも牽引役ですね。他の7,8Fが牽引車になったことは
あるんでしょうか?。
もし無いとすれば・・・
連続スマソ

228 :名無し野電車区:04/03/04 07:37 ID:04nELc4H
┌─────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2004/03/04│2600│4000│5000│5200│8000│9000│1000│1500|2000│3000│合計│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四連編成数│.   0│.   8│  15│.   0│  16│.   9│  19│.   6|.   0│.   0│  73│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六連編成数│.   1│.   8│.   0│  20│  16│.   9│.   6│.   2│.   0|  13│  75│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八連編成数│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   1│.   0│.   9|.   3│  13│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十連編成数│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   4│.   0│.   0|.   0│.   4│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│両数の合計│.   6│  80│  60│. 120│. 160│  90│. 160|  36|  72│  102│. 886│
└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘


229 :名無し野電車区:04/03/04 09:09 ID:wfq+Yprt
こんにちわ、3653F。

230 :40**F:04/03/04 10:55 ID:NbvHZpok
>>229
ガクブル

231 :名無し野電車区:04/03/04 14:02 ID:G0FHM1+L
┌─────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2004/03/04│2600│4000│5000│5200│8000│9000│1000│1500|2000│3000│合計│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四連編成数│.   0│.   8│  15│.   0│  16│.   9│  19│.   6|.   0│.   0│  73│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六連編成数│.   1│.   8│.   0│  20│  16│.   9│.   6│.   2│.   0|  13│  75│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八連編成数│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   1│.   0│.   9|.   3│  13│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十連編成数│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   4│.   0│.   0|.   0│.   4│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│両数の合計│.   6│  80│  60│. 120│. 160│  90│. 160|  36|  72│. 102│. 886│
└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

>>230
3653Fの代替は40**じゃなくて42**だよ(1500組替関連を参照)。
ま、どちらにしろ40**も近いうちにあぼーんだろうけど。

232 :名無し野電車区:04/03/04 16:21 ID:XXfKjBhC
3263Fの3月の運用予定です。
3…A44
4…A45
5…A46
6…A47
7…A16
8…A11→A49
9…A41
10…予備→A49
11…A41→A11
12…試運転
13…A43
14…A44
15…A45
16…A46
17…A47
18…A48
19…A49
20…A41
21…A42
22〜30…試運転
31…予備

233 :名無し野電車区:04/03/04 17:17 ID:58DONpLO
あの意味ナシ変態カバーなんてさっさと撤去してしまえば、
湯本急行運用でも使えるのにね。
そもそも、随分前に英断6000(現6001F)で似たようなことやって、
結局あまり防音効果が無かったことがすでに実証されてたのに
なんでいまさら無駄なことを・・

234 :名無し野電車区:04/03/04 17:35 ID:7Rew+Qpe
変態一族の台車、車体の構造、波打車輪、VFからの騒音が6000の頃とは違うと書いてみるテスト。
(チョッパの騒音は床部に共鳴してたし)

235 :名無し野電車区:04/03/04 18:46 ID:WsVJrDZn
>>233
まだ誘導障害クリアしてないからカバーはずしても入れない罠


236 :名無し野電車区:04/03/04 21:22 ID:oFruZR39
3561Fほか8コテ
3263Fよりも確かに静か(と、車外で感じた)
問題は車内での音なんだが、どうよ?

237 :名無し野電車区:04/03/04 21:53 ID:GrxeJOVh
前スレ(と言うのか?)が埋まったので合流しますた。

238 :名無し野電車区:04/03/04 23:00 ID:3kqcceKa
> 235
踏切の警報機が鳴りっぱなしになるとか・・そーいう問題ね。
そゆえばあのカバー踏切で車にケンカ売られたら修理にどれくらい
かかるんだか・・・
もっともVVVFがそれでやられると費用も修理期間もかなり
かかるらしいけれど。

239 :名無し野電車区:04/03/04 23:38 ID:XYXK/OJ2
今日の最終小田原行きに8253Fが充当されてまつ

240 :名無し野電車区:04/03/05 03:37 ID:yVvSZc+C
そか、クヤはデーブ・スペクターか。。。

241 :名無し野電車区:04/03/05 07:41 ID:ZA+foH8J
そういえば、4+4連のワイドドアって
必ず新宿方に付いてるように思えるけど、
そういうもの?

242 :名無し野電車区:04/03/05 07:50 ID:zy6xZ1qf
>>241
そういうもの。新宿方のほーが混雑が激しいかららしい。
おそらく新宿の正面側改札の都合かと。
さておきもうすぐ6連化しますが。

243 :名無し野電車区:04/03/05 08:06 ID:NIRmU3EE
3652F
各停 新宿行き

登戸を6:35?くらいに発車するやつに乗ってきました。

244 :名無し野電車区:04/03/05 08:22 ID:j8kA1sLD
変態は新百合の留置にいますた。

245 :名無し野電車区:04/03/05 08:26 ID:zy6xZ1qf
相模大野610発⇒新宿715着の各駅停車かな?
それは新百合ヶ丘で留置されるんかな?

運用詳しい人、降臨希望!


246 :名無し野電車区:04/03/05 08:35 ID:ndjeas4a
このスレでは「変態カバー」の愛称で親しまれている3263Fでつが、
これの採用に(試験とはいえ)Go!!サインを出した人はこの愛称をどう思ってるのだろうか。。。


247 :名無し野電車区:04/03/05 08:48 ID:zy6xZ1qf
>>246
別に気にしてないだろ。

そんなこと気にしてたらそもそも3000形自体登場してないと思われ。

248 :名無し野電車区:04/03/05 09:35 ID:9A9mYqMn
3263Fも同時に愛称募集すればよかったのに。

249 :名無し野電車区:04/03/05 09:41 ID:W/bNnY2Y
3652Fは0822頃、向ヶ丘遊園のY線にいました。0831の各停 新宿行きに入るのでしょうね。
3653Fは大野区にいました。小田原線から見えました。

250 :名無し野電車区:04/03/05 09:47 ID:bbRFgpwH
未確認情報 3000形3262までの正面の青帯も細くなるらしい

251 :名無し野電車区:04/03/05 09:53 ID:lI3aXG2g
>>250
シール張替えだから意外とすぐできちゃうのかもね?
そのうち、1000・2000も細くなったりして?
6連組み換えになる1500はもしかしたら細帯で出場してくるかもね。

252 :名無し野電車区:04/03/05 10:22 ID:4Mz/Ombx
>>246
そんなことを心配するぐらいの繊細さをヲタ急が持っていたら
とっくに大野以西のダイヤが(ry

253 :名無し野電車区:04/03/05 10:51 ID:F4ZXkVb5
>>252
そんなことを心配するぐらいの繊細さをヲタ急が持っていたら
とっくに相模大野の接z(ry

254 :名無し野電車区:04/03/05 12:43 ID:3wvTyYKE
ん?
今朝4252Fが大野工場の「例の場所」にいたらしいが、もしかして廃車か?(ソースはアグーイ)
それともただの車輪ナントカとかいう作業?

255 :名無し野電車区:04/03/05 12:44 ID:KgEtiSOd
俺は3263以降の細帯も格好良いと思うが、何よりあのスカートが似合っていると思う。
京成3700登場時のスカートも中々だと思っていたのだが、取り替えられてしまった…

256 :名無し野電車区:04/03/05 13:18 ID:OEIvRBNh
>>254
4252Fは本日より8日まで4502の車輪交換のため入場中です。23〜24日は4056Fが入場します。ちなみに今月中の4000形の廃車はありません。

257 :名無し野電車区:04/03/05 13:51 ID:UuIsJuOv
>>256
4000形に新たに廃車が出るのは、3/26深夜に到着する3264Fが営業入りする
4月中旬だろうね。

258 :254:04/03/05 15:12 ID:St6wqkZO
>>256
なるほどです。ありがとうございます。
やはり>>257のとおり次は4月中旬頃でしょうね。たぶん4259かな??

259 :名無し野電車区:04/03/05 15:52 ID:5PwGUqtx
3/11に何かあるらしい

260 :名無し野電車区:04/03/05 16:43 ID:/pW/LK9W
>>259
8254Fの営業入りじゃなくて??

261 :名無し野電車区:04/03/05 16:45 ID:/pW/LK9W
営業入りじゃなくて出場だったすまそ

262 :名無し野電車区:04/03/05 16:47 ID:/pW/LK9W
それとも1500搬出(6両)の第二弾か?
これも10or11日だと思ったぞ。

263 :名無し野電車区:04/03/05 16:51 ID:yGZiiZvk
>>256
素朴な疑問ですが、4502や4056Fにつける車輪ってもちろん4258・53Fの廃車発生品ですよね?
まさか4258・53Fの部品は処分して今回新品をつけるなんてことではないですよね?

264 :名無し野電車区:04/03/05 16:52 ID:0qa5D9jp
そういえば8254F長期入院中だよねw
もしも3/11に退院しても今度は誘導障害とやらでまだまだ退院しても復帰しないんじゃ・・
あとどっかで聞いた話だが、次の廃車が2670との情報もある。
違うことを祈るばかりだ・・

265 :名無し野電車区:04/03/05 17:57 ID:oRVqh4gU
>>264
もしかして座間鮫さん??
深い意味はないのだが、文体からなんとなくそんな感じがした(w
違ったらスマソ

266 :名無し野電車区:04/03/05 18:02 ID:5FON/S3F
どちらにしても、4251・4252・4254・4259・4260そして2670の6連6本は
瀕死状態であることには変わりないよね。
それどころか4255〜57でさえ多分来年度中の廃車のような気がする。

267 :名無し野電車区:04/03/05 18:12 ID:kgzhpu0I
>>266
3/26にやってくる3264Fが営業入りする4月半ばに1編成あぼん。
それから、組み換え1500が戻ってくる5〜6月にかけて4編成あぼん。

268 :名無し野電車区:04/03/05 18:30 ID:1loq1Cdc
>>267
3000形は早速5次車が登場するんだねぇ〜
やっと『仕様変更』がなくなって安定するのかな?

269 :名無し野電車区:04/03/05 18:30 ID:itM9AWDV
テクノインスペクターのデザインカコイイかも。

270 :名無し野電車区:04/03/05 18:31 ID:bUfGMMNR
でも側面のスタイルが今と一緒でダサイ罠・・・(w

271 :名無し野電車区:04/03/05 18:34 ID:YlmJ+ewi
こんばんワイン。
2670の余命が今月中だとかw
ウヤっぽいがすんまそ。
それより小田急の試運転行程、時間とか調べても分からんのでご存知の方おられればご教授願います。

272 :名無し野電車区:04/03/05 18:57 ID:KgEtiSOd
3651Fは1856発各停向ヶ丘遊園行き。その続行の各停は8000形4連*2

273 :名無し野電車区:04/03/05 19:00 ID:W/bNnY2Y
すみません。2670Fの事はこのサイトでいいのでしょうか?
今日はE96でしたか?善行を0914頃に藤沢に向かって行きましたが…

274 :名無し野電車区:04/03/05 19:06 ID:bUfGMMNR
>>273
もっと忠実なスレがありまつよ
【旧塗装】小田急2670F運行状況〜5号車〜【実況】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078050983/l50

275 :名無し野電車区:04/03/05 19:12 ID:bUfGMMNR
>>250
未確認とあるが、もし現実に起きたら漏れは従来の太帯でよいと思う・・・

276 :名無し野電車区:04/03/05 19:14 ID:W/bNnY2Y
273です。274さん、どうも有り難うございました。

277 :名無し野電車区:04/03/05 19:45 ID:wf0UybzM
1553Fと1554Fも既に運用外れてんの?

278 :ふじえだ ひろ :04/03/05 19:59 ID:7H5uRDeJ
今日の甲種輸送
小田急1000系6両
牽引 松田〜逗子  EF651085
   逗子〜神武寺 DE112002
   神武寺〜東急 7000系

明日の甲種輸送
TX 新鶴見から EF8195

279 :名無し野電車区:04/03/05 20:23 ID:OEIvRBNh
>>277
1553Fは2日に運用から外れ、1552Fの2両と連結され大野に留置中です。1554Fは18日、1555Fは21日、1556Fは26日で運用から外れる予定です。。

280 :名無し野電車区:04/03/05 20:52 ID:wf0UybzM
1554F・1555F・1556F 運用キボンヌ!

281 :名無し野電車区:04/03/05 20:58 ID:1u54S5q2
>>271
ヽ(´ー`)ノヤター!!
これでやっとあの強冷房・カチコチ椅子とおさらばできる( ´Д⊂ヽ

282 :名無し野電車区:04/03/05 21:03 ID:bUfGMMNR
>>281
そう喜ぶのも早いんでねいかい?
今まで、ヲタQは何をしでかしたか考えてごらん・・・
きっと、まだ走るよ

283 :名無し野電車区:04/03/05 21:21 ID:Rptp82jW
>>278
EF81-95が甲種引くのか・・・
あの「EF81]ででっかく書いてあるあの車両が・・・

284 :名無し野電車区:04/03/05 21:49 ID:YkxO4ZYg
>>268
そういう期待を見事に裏切(ry

>>270
冷房装置は4000形で使う予備品を使用。
あんま冷えないから検測装置が駄目になるのも時間の問題かも

285 :名無し野電車区:04/03/05 22:59 ID:OqagxbGq
6両編成の1500形は折角 2M→1.6M以来の2回目の大改造なのですから、ついでにJR氏酷の7000系に倣ってドア間を千鳥式のセミクロスにするといいですね。
せっかく 又とない改造のチャンスですから、たまには思い切ったことをやっていただきたい。
6両ともなると急行運用が増え、長時間利用組も増えるので、このぐらいは実施すべきです。

286 :名無し野電車区:04/03/05 23:12 ID:OsyyJfvX
>>285
名無し電鉄ハケーン
知的障害者につき、通過扱いでお願いします。

287 :名無し野電車区:04/03/05 23:38 ID:1loq1Cdc
>>285
>又とない改造のチャンスですから、たまには思い切ったことをやっていただきたい。

車体をのせかえましょう。3000形のボディーに。

288 :名無し野電車区:04/03/06 00:56 ID:4zZ18CX0
昨日、変態カバー付きが多摩線内折り返しの各停で営業に入っていたような気がする



289 :名無し野電車区:04/03/06 01:28 ID:HO0aJEjT
>288
百合で泊。

290 :名無し野電車区:04/03/06 03:59 ID:KCEG1mCr
2005/3までに4000の全廃が決定したんだって??

291 :名無し野電車区:04/03/06 08:54 ID:qc1riq6Q
今日も変態は金多摩線かな?

292 :名無し野電車区:04/03/06 10:16 ID:qc1riq6Q
>>220
そこは、2000形に補ってもらおう(w

293 :名無し野電車区:04/03/06 10:57 ID:sjcINNPM
スレ違いですが6024Fが43Sで唐木田へ下りました。

294 :名無し野電車区:04/03/06 10:58 ID:JdzOjybW
>>291
>>232によるとA16運用の予定となっているよ。

295 :名無し野電車区:04/03/06 10:59 ID:JdzOjybW
>>293
夕方に唐木田から出てきまつね。

296 :名無し野電車区:04/03/06 12:23 ID:eP9V1vR2
1000型、夏までに改造終わってくれ
夏に4000に当たりたくないので

297 :名無し野電車区:04/03/06 12:57 ID:9+xfijqp
>>294
本日は6日。A47だよ
夕方唐木田出庫

298 :名無し野電車区:04/03/06 13:08 ID:SFDFLacM
既出かもしれんが
8000形のなかに電流計の目盛りの間隔が
おかしいものがない?
400-600Aが狭くて、600-800Aがその分広い
というものなんだけど。

299 :名無し野電車区:04/03/06 14:07 ID:OVVDpp+d
>>298
対数目盛りだからでねーのか?

300 :名無し野電車区:04/03/06 14:27 ID:ZlejqWCW
>>296
君は1500の重大な欠点に気づいてないね。
 中間車の場合 4000形なら58人座れるが、1500形は50人しか座れませんよ。
 ワイドドアと通常ドアの巾の差 40センチx4ドア=1.6Mを片側25人の席に均等按分して座席の1人あたり
スペースを160センチ/25人分 =6.5センチずつ狭くしてえバケット化し 4000形と同じ着席人数を
確保してほしい。
 1人40センチフラットとかなり狭いけど きっちり詰めて座ればどうにかならんかいな。

301 :名無し野電車区:04/03/06 15:04 ID:NSTM+JpR
>>300
重大な欠点は、オメエの脳味噌だ、7死電鉄。
冷房がポンコツな4000なんてイラネー。

302 :名無し野電車区:04/03/06 15:22 ID:9+xfijqp
4000=7死電鉄=ポンコツ

303 :301:04/03/06 15:26 ID:NSTM+JpR
>>302
それは、いくら何でも4000形様に失礼だ。
× 4000=7死電鉄=ポンコツ
○ チンカス=7死電鉄=ポンコツ

304 :302:04/03/06 15:35 ID:9+xfijqp
4000に失礼なことをしてしまいました
これから逝ってきま〜す
訂正改訂版
4000=ポンコツ>>>>>>>チンカス>>>(越えられない壁)>>>>>>>名無し電鉄

305 :302:04/03/06 15:44 ID:9+xfijqp
さらに4000ではなく4000形様でしたね

306 :4253F@天国:04/03/06 16:49 ID:F6pG8gpF
>>301-305
ワラタ

307 :名無し野電車区:04/03/06 16:49 ID:qc1riq6Q
3263Fの今月の予定を、引っ張ってきまつた。。前スレは禿げしく終了したから

3…A44
4…A45
5…A46
6…A47
7…A16
8…A11→A49
9…A41
10…予備→A49
11…A41→A11
12…試運転
13…A43
14…A44
15…A45
16…A46
17…A47
18…A48
19…A49
20…A41
21…A42
22〜30…試運転
31…予備
あくまでも予定ですので変更になる事もあります。


308 :名無し野電車区:04/03/06 17:05 ID:ugErv0oU
すいません、現在4000と9000の検査表(>>9-10)がありますが、
5000(4連)のバージョンもそろそろ作りませんか?
42**、40**、90**の次は、94**ではなく50**とかいう噂もありますし・・・

309 :名無し野電車区:04/03/06 18:10 ID:N9wSxYbO
デーブスペクター・クヤ31の運転予定きぼんぬ

310 :名無し野電車区:04/03/06 18:18 ID:Uriky7RN
神奈川は低学歴DQNの巣窟ね

■平成12年度−大学進学率http://ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
1.京都 56.3 
2.兵庫 55.8 
3.奈良 54.7 
4.愛知 53.8
5.広島 52.8
6.東京 51.7
7.石川 51.4
8.滋賀 50.9 
9.大阪 50.5 
10.山梨 50.0

圏外 神奈川 47.7(笑


311 :名無し野電車区:04/03/06 18:50 ID:cWEIECpq
16時過ぎ頃、上り各停で経堂を3263F,3651Fの順で発車していきますた。

312 :名無し野電車区:04/03/06 22:30 ID:xHBglWMA
夕方の上りでは2670やらVVVFになった営団6024やら
来てたりしてオタが多かったこと・・・

313 :名無し野電車区:04/03/06 22:49 ID:VkbNu1Qw
下北沢や代々木八万にいますた。

314 :名無し野電車区:04/03/06 22:50 ID:HyRvNTEY
今日の新宿17:05発本厚木行き普通が3652でした

315 :名無し野電車区:04/03/06 23:07 ID:fvC/ZtFg
6024の上り玉Qに♀ヲタがいた。
「バクダンドアだ」とかなんとか大声で♂ヲタとしゃべりながら乗り込んできた。

316 :名無し野電車区:04/03/06 23:11 ID:qQUbqAGP
>>315
可愛かったの?

317 :名無し野電車区:04/03/07 00:55 ID:CUEyaRk5
1500の組替えだけど、一部で車体丸ごと交換の噂が出てるけど、
もし本当にそうなら3000の車体で車両番号も3000番代になるんじゃないかな?
たとえばこないだ運ばれた6両は3291Fみたいな感じで・・・

318 :名無し野電車区:04/03/07 00:59 ID:b5BL/uQ+
>>317
まあ、そんな心配しなくて大丈夫だよ

319 :名無し野電車区:04/03/07 01:21 ID:QqKRHrDm
>>316
ヒトの容姿についてはコメントしないでおきまつ。
正直顔あんま見てないし・・・車内の写真とか撮ってたからヤパリヲタなんだろうな。
「バクダンドア」なんて言ってたからココ見てるかもよ(w

>>317
ウワサは聞くけど、載せ替えったって3000とは機器類がまるっきり違うんだから、車体だけ替えてハイ終わりってな具合には絶対できない。
機器類の配置や重量それに配管の取り回しなどが違う以上、3000と「同じ」車体は使うことができないし。

だからあちこちいじった跡のある1700が出てくる、ということになるだろうと思ふが。


320 :名無し野電車区:04/03/07 01:22 ID:+sRf5t2c
>>317
名義が更新なら多分ないんじゃない?

321 :名無し野電車区:04/03/07 01:23 ID:+sRf5t2c
>>319
王道は『どっかんドア』だけどねw

322 :名無し野電車区:04/03/07 08:53 ID:e5CUGuzt
3263F
A16運用充当確認!

323 :名無し野電車区:04/03/07 10:00 ID:Tf867DIs
A16って終日江ノ島線運用だよね?
ビッケのHPで確認すたんだけど・・・
でもこんだけしか載ってなかった(鬱)
☆A16:片瀬江ノ島12:29発-1584-相模大野13:04着---相模大野15:03発-5217-藤沢15:38着15:44発-5226-町田16:24着

誰かフォローお願いしまつ 

324 :名無し野電車区:04/03/07 11:51 ID:e5CUGuzt
土休日 A16

大出庫
大0510-新0607(各 6400
新0611-江0802(各 5507
江0822-大0857(急 1548
大0913-江0959(各 5147
江1013-町1102(各 5162
町1130-江1220(各 5175
江1229-大1304(急 1584
大1315-江1359(各 5195
江1405-大1451(各 5208
大1503-藤1538(各 5217
藤1544-町1624(各 5226
町1644-江1738(各 5239
江1742-大1829(各 5252
大1845-江1927(各 5261
江1935-大2020(各 5276
大2044-江2133(各 5283
江2137-大2219(各 5296
本2234-海2243(回 9301
海入庫
海出庫
海2332-相2338(回 9300
相滞泊


325 :名無し野電車区:04/03/07 12:04 ID:ccIjDquO
>>319
まあどこまで1000オリジンの機器を使うかにもよるね。元の機器だと
遠からず更新は必要だろうし。
6連ワイドのほうで他の部分はきれいなのにVVVFだけばっちいのはなぜ?


326 :名無し野電車区:04/03/07 13:48 ID:ZG5K0Y9z
>>322-324
飯を食いに逝ったら来ました(w

ttp://www.agui.net/img/oer/img-box/img20040307134558.jpg

327 :名無し野電車区:04/03/07 16:11 ID:Bu6J84oQ
1500形改造の規模は工期がどれくらいなのかにもよるな。
先頭車の中間車化と言っても、費用対効果を考えれば
構体には手を付けずに乗務員用設備の撤去など、機能としての中間車化に留めるだろう。

元の機能を縮小しているものの、ワイドドアだったことが
保守整備面で編成としての問題になっているのならば、
側構体全面取り替えという大規模な内容となるでしょうし。
ただ、側構体だけの取り替えで利かないなら車体新造という選択になるけど
コストがかかり過ぎる。

技術管理面で支障となってき得る要素を多分に抱えた形式であり、
6連化と同時に障壁を解消する方策へ打って出るのか、同業者として興味を引くところではある。

328 :名無し野電車区:04/03/07 16:34 ID:AB14LMEo
>>327
>>1500形改造の規模は工期がどれくらいなのかにもよるな。

参考までに工期を・・・
(第1陣)3/4搬送5/17返還
(第2陣)3/10搬送5/30返還

329 :名無し野電車区:04/03/07 17:01 ID:Bu6J84oQ
>>328
日数的に構体を大きく変更する内容ではなさそうです。
その期間でやれるのは内外装のリニューアルか艤装変更など。
先頭車の完全中間車化だけでも工期として厳しいと思います。

しかし1両単位じゃなく編成として搬出するということは、
工事が編成全体に及ぶと。
先頭車の中間車機能化だけ(=前頭部は現状維持)ではないということでしょう。

元ワイドドア部分へ簡単に手を加えるか、
艤装面ではインバータ装置の経年劣化が気になるところなので
新装置へ積み直すなど・・・予想は難しい。

330 :名無し野電車区:04/03/07 19:44 ID:fFnZd/0/
いずれにしろGW頃にはどうなっているかが分かりそうだね。
その時までのお楽しみと言う事にしておこう(w


331 :名無し野電車区:04/03/07 21:01 ID:SQTBd0ln
1700の急行乗ったけど、やっぱり今日みたいな日は寒くてかなわん( ´Д⊂ヽ

>>326
何度見ても気持ちわ(ry

332 :名無し野電車区:04/03/07 21:08 ID:1F/lEkFd
1752は多摩線にいたから1751の方かな?ただそれ夕方の上り急行で
車両点検だかやって遅れてたな。

333 :名無し野電車区:04/03/07 21:36 ID:TrVDxXPa
>>328
え?そんな納期早いの?
 今回マジで千鳥クロスシートでもやってくれんと、急行にあの着席定員は客なめとんか!としか考えられへんがな。

334 :名無し野電車区:04/03/07 21:37 ID:aHuazDUU
>>333
これだから関西人は・・・東京の朝ラッシュに2時間どっぷり浸かってから発言しろよ


335 :名無し野電車区:04/03/07 21:55 ID:ZBqGC61B
>>333
7死電鉄、今度は関西人になりすましか?
相変わらず稚拙だな。だから、アフォ扱いされる。

336 :名無し野電車区:04/03/07 22:01 ID:gzFO7+mA
>>329
京成3600形のVVVF化、先頭車封印だってメーカーへは回送してない。
だからやはり車体載せかえ程度の『大規模な改造』が行われるのでは?
そもそも該当車両だけの改造なら全車両回送する必要もないし。

337 :名無し野電車区:04/03/07 22:14 ID:fA3DtUKt
8000系更新は何でワンハンドルにするの?
2ハンドルのまま電気指令式に改造すればいいのに・・・・

338 :名無し野電車区:04/03/07 22:15 ID:gwPuAKzG
3000が登場するちょっと前に1058が踏み切り事故で前面火あぶりになったが
その修復って2ヶ月なんてもんじゃなかったな。だから205みたく該当部分を
まるまるとっぱらって構体を延長するようなつーやり方だと工期が短いか。

といって4000の暫定5連みたいな真似もあまりに・・・

339 :名無し野電車区:04/03/07 22:16 ID:fA3DtUKt
>>336
それはないです。UV化、純電気ブレ化程度。

340 :名無し野電車区:04/03/07 22:28 ID:iRKI0s4l
>>338
事故復旧の場合は、保険会社の保証価格の査定とかいろいろあって時間がかかるのよ。
だから鉄道会社の都合による車輌改造と同じ工期で考えてはあきまへんがな。

341 :338:04/03/07 22:37 ID:gwPuAKzG
なるへそ・・・ではどうなるんだかにゃ

342 :名無し野電車区:04/03/07 23:00 ID:gzFO7+mA
>>339
それなら8000形更新車の隣でやるんじゃないですか?
なぜわざわざメーカーで?

343 :名無し野電車区:04/03/07 23:22 ID:Bu6J84oQ
>>336
>>339
メーカに送らなくても、自社検修設備で改修用の作業場が確保できれば
メーカからの出張で大きめの改造も可能。
これは各社の設備的な事情や、そのときの判断で変わってくる。

京成3600形インバータ化だって工期がどれくらいだったか判らないし、
メーカの事業所へ持ち込むからって、必ずしも工事規模の大小を判断できない。
JRFなんかATS改造程度でロコを川重へ送り込んでるし。
ロコの場合はメーカでATS整備をやることが多かったのもあるけど。

小田急1500形の場合は、自社直営や傍系で施行するより
メーカにやらせた方がという判断なんだけど、2ヶ月程度で出来るのは>>329の通り。

344 :名無し野電車区:04/03/07 23:24 ID:iRKI0s4l
>>342
8000の更新をやっているからこそメーカー送りなのでは?
要するに場所も手もないと。
あとステン車をいじるのが設備的にも難しいということもあると思われる。

345 :名無し野電車区:04/03/07 23:34 ID:5jByDbYE
先頭車の中間封じ込めは東急7600みたいな感じになるのでは?
外が今まで通りの形で中は普通の中間車みたいに座席になってて。

346 :名無し野電車区:04/03/07 23:49 ID:gzFO7+mA
>>339 >>344
なるほど。ではなぜ6連化なんてするの?
という初歩的な疑問に戻りますな。

347 :名無し野電車区:04/03/07 23:53 ID:iRKI0s4l
>>346
それは小田急の中の人に聞いてください。

単に、あのタイプ(バカドア)は同じ6連組成(多少見かけは違っても)に揃えよう・・・てなことでは?

348 :名無し野電車区:04/03/07 23:56 ID:nMJvdNv5
>>339
ほんとうにワイドも純電気ブレ化にしちゃうの?ソースは?

349 :名無し野電車区:04/03/08 00:10 ID:QvmlmVyC
2670Fと同じ色にして、一緒にあぼーん

350 :名無し野電車区:04/03/08 00:44 ID:lUDuYRlE
>>347
ほんとに何でそんな発想になるんだか・・・中の人に聞いてみたいよ。
素直に3000の6連4本作ればいいじゃん。とループは続く(w

やっぱり他にメーカーにおくらにゃならん事情でもあるのか?

351 :名無し野電車区:04/03/08 00:48 ID:QvmlmVyC
まあ、VVVFを静かなタイプに取り替えるってのは真実みのある話に聞こえるな。


352 :名無し野電車区:04/03/08 00:49 ID:hZueix9C
そりゃ運転計画の変更が見込まれていて、
4連運用の削減と6連運用を増加させる方向で話が進んでいるから
特殊な1500形の汎用化改修と兼ねさせて行われるんでしょうよ。

353 :名無し野電車区:04/03/08 01:34 ID:c7DL/o3d
>>345
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004030801335114505.jpg

354 :名無し野電車区:04/03/08 02:25 ID:nvfG3vcC
あとは1000形をばらさんといけないから、多分1500の単独を出したくないんでしょう。
わかるよね?
そうなると1500+1700が出てしまうことを・・・・

355 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/08 03:01 ID:9fPodHGs
>そうなると1500+1700が出てしまうことを・・・・

 いいんじゃない?
そのまま、中間Tcを封印で10両固定編成化して、千代(ry

356 :名無し野電車区:04/03/08 03:11 ID:BhCARkgs
>>354
でもそれだったら1500を8両固定にして、ほぼ各停に封じ込めという手もあったのでは。
そうすると某774君が喜んでしまいそうだが・・

357 :名無し野電車区:04/03/08 03:15 ID:4mUvJ+kd
あと1年で4000が全廃って本当なんですか?
俺としてはそうなってくれると嬉しいのだが、
それだけ大量の新車納入は費用的にかなりきつそうな気がするのだが。

358 :名無し野電車区:04/03/08 03:35 ID:nvfG3vcC
>>356
1500の扉開閉幅縮小改造が行われた直後、ワイドの4+4が組まれました。
結構苦情が多く早々に元の通常扉とのペアに戻されたという過去があります。
小田急としてはワイドドア車同士をくっつけたくないのが本音なんでしょうね。
いくら座席数は改善されたといっても、一般客からは外から見た限りでは2mドアの座席が少ない電車にしか見えませんから。

でーななはくだらないことばかり言ってるのでほっときましょ。

359 :名無し野電車区:04/03/08 11:24 ID:YLikFxDx
とりあえず、組み換え以降は多摩線封じ込めきぼん>1500×6
本線系統に(・∀・)デテクルナ!!

360 :名無し野電車区:04/03/08 11:36 ID:iL0oZwFK
今日3263湯本運用に入る疑惑。

361 :名無し野電車区:04/03/08 12:40 ID:iL0oZwFK
1500の8連でも2000と変わらないから別にいいと思うんだが。

362 :名無し野電車区:04/03/08 12:41 ID:iL0oZwFK
連続カキコすまそ

363 :名無し野電車区:04/03/08 12:53 ID:Tuu1e+ky
>>360
入らないからw

364 :名無し野電車区:04/03/08 15:16 ID:cIuD2TUV
>>360
新宿到着直後すぐに回送

365 :名無し野電車区:04/03/08 15:42 ID:fbQD8xnq
純電気ブレーキは(`З´)<ウルサイ!! とボイスに苦情があったそうだ・・・納得すんけどね
VVVFの音とは思えん罠・・・

366 :名無し野電車区:04/03/08 16:27 ID:VS/O0La0
午前中に1065(もしかしたら1055)+2670が必死に悶えながら新宿へ向かって行った。
起動時の音だが、なんともいえない気持ち悪いハモリですた。合掌w

367 :2670F:04/03/08 16:40 ID:KSsRBeeq
もう限界だよ…

368 :名無し野電車区:04/03/08 16:49 ID:LCZgoB+H
>>367
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) <  北館林からのお迎えまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  小田急車両  |/

369 :名無し野電車区:04/03/08 16:59 ID:V3ArmXO0
連日車両交換(制動不良)、クソ電車2670はさっさと重機のエサになれ!
ロクにブレーキが効かないのにいつまでも走らせるな。
喜んでるのはヲタだけ。検車にも乗務員にも迷惑以外の何者でもない。
何かあっても止まれません。もう補修部品もありません。
早朝はお客を乗せるまでに暖まりません。暖まるのはお昼頃w

370 :名無し野電車区:04/03/08 17:10 ID:Ie3PDnRz
>>369
ついでに4000も早急に全廃させてくれ!!
さらに言うと4000に続いて9000もw

371 :名無し野電車区:04/03/08 17:25 ID:YgtsOAC3
>>365
1000形純電気ブレーキ車は低速域ではうるさいですが高速域では通常ブレーキ車より静かです。以前、1065F+1751Fの通過時に聞き比べましたがやはりそうでした。現在は1056Fが改造中で11日頃出場のようです。

372 :名無し野電車区:04/03/08 18:07 ID:fbQD8xnq
>>371
では、せめて低速域でももうちっと静かにしてほしいね

373 :名無し野電車区:04/03/08 21:26 ID:bLQV/xWB
明日の変態ってA41でイイのかな??

374 :名無し野電車区:04/03/08 22:07 ID:QF/GdOWt
4259の廃車マダー???

375 :名無し野電車区:04/03/08 22:07 ID:R8hSL2HI
8000形は鈍足

376 :名無し野電車区:04/03/08 22:11 ID:ZbfJN80d
>>374
4000形早期全廃きぼんぬ。
できれば夏が来る(ry

377 :名無し野電車区:04/03/08 22:15 ID:AiwNz4T7
>>374
どこのスレだか忘れたけど、とりあえず今月中の廃車はないって書いてあったよ。
だけど今月末に3264F、5月からは6連化した1500(1700化?)が順次帰ってくるから
その頃には4259のみならず4251、4260、4254、4252、2670あたりはみんな廃車じゃないかな?

378 :名無し野電車区:04/03/08 23:31 ID:YgtsOAC3
>>373
もしA41に入った場合は
足0546→小0549(9121)
小0553→新0734(1018)
新0741→秦0912(4401)
秦0921→海0944(9166)
で準急秦野行きに使用されます。

379 :名無し野電車区:04/03/08 23:50 ID:+eVzjhZT
>>358
本音は『ワイドドアなんて作るんじゃなかった!』に決まってるじゃないですかw

380 :名無し野電車区:04/03/08 23:53 ID:LCZgoB+H
>>379
その言葉がヲタQから出てくるぐらいなら3000の1次車なぞ(ry

381 :名無し野電車区:04/03/09 04:02 ID:xob1RhUU
多摩線ワンマン計画はどーなった?

382 :名無し野電車区:04/03/09 08:53 ID:PpFFRhA+
素朴に思ったんだけど、ワイドドア車はラッシュ時のみの限定運用を作れば良かったんじゃないかと思ったんだが。

383 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/09 12:18 ID:cmbRjJxX
贅沢なことだが、1500・2000・3000が朝は時間帯によって
ドア幅を変ええればなぁと思う。

384 :名無し野電車区:04/03/09 12:19 ID:EVvgSONZ
8554が試運転してる

385 :名無し野電車区:04/03/09 12:44 ID:Dqt+CrIk
>>384
Where?

386 :名無し野電車区:04/03/09 13:52 ID:Newrn/v1
>>383
構想としては国鉄とかにあったんだよね。
ドアの開口幅をデータイムは縮めて、補助席が出てくる。
ただクロスでないと難しいのが難点か。
あと外から見ると、壊れているように見えるのが・・・w

387 :名無し野電車区:04/03/09 15:56 ID:d0S4igpN
>>382
2600形から3000形までVVVFだろうがHRDだろうが
平気で併結する会社が物理的制約もないのに限定運用ですか?

388 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/09 15:59 ID:cmbRjJxX
ワイドドア車は各停限定でいいじゃないか?
急行と比べれば座れる率高いからね。

389 :名無し野電車区:04/03/09 16:06 ID:CO+iPyzl
デカドア廃車しる

390 :名無し野電車区:04/03/09 16:14 ID:MqSEpz/C
>>389
デカドア廃車に反対はしないがその前に4000を全廃しる
または夏はラッシュ時以外は4000は走らすな!(冬は構わない)

391 :名無し野電車区:04/03/09 16:55 ID:vR4R/5lw
なにあともあれ、この小田急の“へっぽこ変態改造記”が後の鉄道社会に貢献してくれればと小一時間(ry

392 :名無し野電車区:04/03/09 17:08 ID:2fYuXxcu
>>390
冬もやだ。隙間風(ry

393 :名無し野電車区:04/03/09 17:09 ID:10FZGDzo
>>391
小田急はあらゆる意味で「鉄道界の反面教師」だからね(w

1.ターミナル改造は計画的に
2.プロ市民にはご注意
3.車内販売はケチるべからず
4.ホームの上屋はちゃんと作りましょう

394 :名無し野電車区:04/03/09 17:21 ID:rp2rStHc
1980年代まではいい会社だったんだけどね。
若い駅員も、年配の事務の人も、掃除の爺さんまでみんないい人だった。
今は若い人はともかく、年配連中に変なのが多いな。早く氏ね、または引退しろ。
でも奴等はじきに消えるわけだから、間もなくまたいい会社になる。

395 :名無し野電車区:04/03/09 17:49 ID:PpFFRhA+
>>387 4両6両は、なんでもかんでも併結させてるよな、ヲタQは (ワラ

396 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/09 18:53 ID:cmbRjJxX
菌鉄のほうがすごいんだが。

397 :ゴッダキュウ ◆jmRGodAkYU :04/03/09 18:54 ID:T6CL/Dv0
>>393
上手い…。

398 :名無し野電車区:04/03/09 19:09 ID:/44kbiIF
>>396
迷鉄のほうがすごい

399 :名無し野電車区:04/03/09 19:16 ID:vR4R/5lw
>>398
尾陀急のほうがすごい

400 :名無し野電車区:04/03/09 19:17 ID:vR4R/5lw
400GET!!

401 :名無し野電車区:04/03/09 19:24 ID:p25khKmJ
小田急の試作・試験車?
・2478
・2555
・5060
・3263
の他に有ったらageてください。

402 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/09 19:28 ID:cmbRjJxX
>>401
2600のインバーター試験車はあり?

403 :名無し野電車区:04/03/09 19:39 ID:f70W/Kvc
>>401
かなり昔の含めれば
・2100全8両=軽量車体・台車試作
・1304=パイオニア台車試験
・1658=振子試験
もあり鴨。

404 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/09 19:40 ID:cmbRjJxX
あと7003は?

405 :名無し野電車区:04/03/09 22:44 ID:sjfkh/n+
>>387
小田急車の電気指令ブレーキはHRD(東洋)ではなくて、MBS(三菱)じゃ!

406 :名無し野電車区:04/03/09 23:03 ID:c/vBubC7
駅員『後ろ9000!』
ウテシ『鬱だ氏脳・・』


407 :名無し野電車区:04/03/09 23:57 ID:LANOe7P8
ぷいぷい、バリバリ、ウルルン、カテイの魔法(以下ry

408 :名無し野電車区:04/03/10 00:19 ID:QE91+Fyu
>>407
上田悦子【えっちゃん】
いつもニコニコ、エクボが可愛い
MBSアナウンサー、上田えっちゃんを応援しよう!
MBS内のサイト
http://www.mbs.jp/announcer/meikan/ana_38/index.html

409 :名無し野電車区:04/03/10 00:25 ID:oMnSuzyF
>>402-404
2762,2665,2551,3011-3018,1852(2代目),こじつけると2217-2218・・・
鳥小屋は何使ったかわからん。

410 :名無し野電車区:04/03/10 01:11 ID:WcXZAfKr
>>398-399
両方ともアグイがからんでるのがポイントか(w

411 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/10 01:46 ID:Ut3HnU4b
>>405
>小田急車の電気指令ブレーキはHRD(東洋)ではなくて、MBS(三菱)じゃ!

 東洋電機製造ではブレーキ装置を造っていませんが何か?
正しくはナブコです。
http://www.nabco.co.jp/bdiv/bdiv_guide.html

412 :名無し野電車区:04/03/10 09:35 ID:d0zL3z3M
防音カバー3263Fは0910頃、海老名に留置され、カバーを開けてました。

413 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/10 12:35 ID:sW0BrJ38
結局>>384はネタだったのか?

414 :名無し野電車区:04/03/10 13:56 ID:bIwhg08R
12:46頃に登戸で細帯の3000が急行で上っていったのを見たけど、変態は海老名にいるということは、何かあったのか!?

415 :名無し野電車区:04/03/10 13:57 ID:WOzt9pIK
3257 3259は細帯になったよ。

416 :名無し野電車区:04/03/10 14:09 ID:STCnSPQb
>>415
他の編成も細帯になりそうな予感…

417 :名無し野電車区:04/03/10 14:11 ID:eT8E1ISi
帯を早々と変更する意味が分かりません。

418 :名無し野電車区:04/03/10 14:39 ID:VvDvcwgc
なんだかな〜
通常の3000は今までどおりの太帯で良いような気がするのにな〜

419 :名無し野電車区:04/03/10 14:48 ID:VvDvcwgc
>>406
ワロタ w

420 :名無し野電車区:04/03/10 14:52 ID:UazqS3vc
何で正面デザインまでわざわざ変更するのだろうか?
この統一性の無いk(ry

421 :名無し野電車区:04/03/10 15:21 ID:VGfR2bM6
取締役「前面の青帯は似合わんな 私は黒が好きだ」
運車部S部長「ただちに直します」
まあ こんなとこw


422 :名無し野電車区:04/03/10 16:26 ID:Vjw9/wUW
取締役「前面の太い帯は南武線とそっくりだなんとかしろ」
運車部S部長「ただちに直します(今更なに言ってんだ・・・)」
こっちかもw


423 :名無し野電車区:04/03/10 18:35 ID:QLXF5OYW
>>421-422
おそらくそんなトコだ。
下りの自動放送だってそんな感じで変更されたしw

まあ小田急って会社は所詮、上司の感覚でry

424 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/10 18:40 ID:sW0BrJ38
何年かたてば3251〜54のドア幅縮小改造がある予感。

425 :名無し野電車区:04/03/10 19:22 ID:QLXF5OYW
>>424
あるわけねーYO!
2000形で採用された1600mm幅は大失敗のワイドドアの教訓。
ちなみに1600mmなんて幅は他にないけどねw
1500mmなら新京成や横浜市や阪急にあるね。
まあそれの親戚ってことで大目に見てやれやw

426 :名無し野電車区:04/03/10 19:34 ID:6o3MbIqS
新4000(新5000)では計画性をもって設計・製造してほしいね。
現3000みたいな気まぐれな仕様変更は絶対やめてほしい。
2400〜8000の時と同じくらい同一(類似)仕様で製造してほしい。
あの当時の新車は同一形式であれば基本的に同一仕様だったからよかった。

427 :名無し野電車区:04/03/10 19:36 ID:VvDvcwgc
もう2000って増備する予定ってないのかな?
他社に比べたら相当豪華な車内なのに、、、1500の欠けた4連を2000で増備できれば良いのに(w ムリカ
でも、3000を増やすよりは良いと思われる。。。

428 :427:04/03/10 19:42 ID:VvDvcwgc
低速域での揺れはオススメできないけどね(w

429 :名無し野電車区:04/03/10 20:21 ID:qWNlrRaw
なんかさっき人身があったみたいだけど、ちゃんと明日変態A41に入ってくれるだろうか!?

430 :名無し野電車区:04/03/10 20:40 ID:QLXF5OYW
>>426
8000形の増備途上でMGからSIVに変更したとか
そーゆー誰もが納得する設計変更程度だね。

1000形もよかったのよ。
LEDや自動放送装置で試行錯誤したけどあれも当時の産物。

2000形も製造時期の関係でガラスとか車椅子スペース位置に差があるけどまあ。

問題だったのはやっぱり1000形でワイドドアなんてものを作ったこと!
けどまああれも作った当時は多扉と幅広扉のブームだったからね。

2000形で素直に1300mmに戻してればよかったのに。

まあ最近の新車に安定性がないのはお隣の東急や京浜急行でも同じかと。


431 :名無し野電車区:04/03/10 20:42 ID:QLXF5OYW
>>427
2000形は10連対応だから
中間車ユニット×9編成=18両までなら可能だよ。
だけど8両固定編成は減るわ、10両固定編成はいらないわで…
まあ千代田線直通車両を1000形から2000形に置き換えるならいいんじゃない?

432 :名無し野電車区:04/03/10 22:25 ID:rGl2T+H1
明日の3651F・3652Fの運用予定分かる方いらっしゃいますか?

433 :名無し野電車区:04/03/10 22:56 ID:iAviZvgC
3652なら今日20時40分新宿発の確定本厚木逝きで走ってたぞ

434 :名無し野電車区:04/03/10 22:59 ID:mF0zZpFo
9000は実は地下鉄線内走行は苦手だった

435 :名無し野電車区:04/03/10 23:37 ID:ePY4FLut
>>432
明日の3651Fは121+141運用、3652FはG15運用の予定です。

436 :名無し野電車区:04/03/11 00:26 ID:jadZGxPM
>>420
どうせ変更するなら帯だけじゃなくて前面(ry

437 :名無し野電車区:04/03/11 00:44 ID:xFAWYRif
>>394
新人事制度の弊害だ罠。

それはともかく3257Fって正面帯細くなってる?

438 :名無し野電車区:04/03/11 00:45 ID:kHZHjUVD
>>437
詳しくきぼーんw

439 :名無し野電車区:04/03/11 00:45 ID:OL/eRUHm
南武線の改造クハ見たらもはや笑うしかない・・・
ワイドドア大量増殖の夢がついえたwのは新造コストの削減が最大の理由かと。

>>425
営団05のワイドドアが1600だったよーな記憶があるけれどどうだったっけか。

440 :名無し野電車区:04/03/11 01:35 ID:IYOMHTDY
>>439
1800mm>05

441 :名無し野電車区:04/03/11 03:33 ID:CBhAgpa3
をいをい、まだ先の話だけど2006年度に富山地鉄に9000形4両譲渡ってホント??
(ヤマト参照)

442 :名無し野電車区:04/03/11 03:42 ID:3qLIU62I
>>441
ヤマトとは?

443 :名無し野電車区:04/03/11 04:00 ID:CBhAgpa3
>>442
http://www.yamatoweb.com/cgi-bin/odakyu/yybbs.cgi

444 :名無し野電車区:04/03/11 05:26 ID:rhaG1qwb
江ノ島線の四両運用が完全に無くなるのも時間の問題か。

445 :名無し野電車区:04/03/11 09:01 ID:4MLwaWWN
当掲示板閉鎖を希望します 投稿者:名無し電鉄 投稿日:2004/03/11(Thu) 07:27 No.1491

1 私や下の富山在住の方のように、真面目な話をしても ボケ シネ など 常軌を逸した発言をする人が目立つ。
2 その結果 スレ全体に レベルの低下が目立つ。
これは 本来あるべき常連が離れていっていることを意味する。
特に、↓のやり取りを見て 憶測から 目に余る煽りを受ける方もおられる状態を見て、一言言いたくなりました。

Re: 当掲示板閉鎖を希望します 苦言 - 2004/03/11(Thu) 08:41 No.1492

おまえの投稿自粛はどうなったんだ?
荒らし常習者が偉そうに提言する資格はないだろう。
スレのレベルが低いというが、おまえの今までの投稿のほうが、よっぽど最低レベルだろ。

446 :名無し野電車区:04/03/11 09:36 ID:qyk1BCFh
437さんへ。3257Fの前面帯は細くなっていました。私も見ました。0847頃鶴川付近で新宿行き急行に入っていました。
432さん・435さんへ…本日3651Fは新百合ヶ丘発0850の唐木田行きに入っていました。

447 :名無し野電車区:04/03/11 11:21 ID:oNuXvnCX
>3257Fの前面帯は細くなっていました。
下らないこと(=それによって得られるのは幹部職員の自己満足にすぎないはずなのに)には
直ぐ金をかけてでも動く面白い組織でつね、小田急さんは。

448 :名無し野電車区:04/03/11 12:44 ID:qyk1BCFh
ヲタ急ぐるーぷワ古い体質の馬鹿急電鉄でつヨ!
子会社は親会社の悪い所をマネして未だに総合職だ一般職だと採用してるし、総合職は大卒で縁故ではいるバカな椰子ばかりでツよ!
その馬鹿な椰子が役職や取締役になっていのでツから、胡麻すり・アピール香具師が良い社員なんでツよ!



449 :どこかの人:04/03/11 12:56 ID:7EvdLiyY
六会日大前〜善行間で、変態カバーとN6がすれ違いました。(12:50 頃)

450 :名無し野電車区:04/03/11 13:10 ID:fOiaMiy1
>>449
俺が思うに、あなたは「どこかの人」ではなく「六会日大前〜善行間の(にいた)人」
ではないかと思うのだが・・・

451 :名無し野電車区:04/03/11 13:26 ID:HS1nUQQH
>>449を見る限り本日はA42だな

452 :名無し野電車区:04/03/11 13:36 ID:/tDuKfZS
>>448
小田急からの天下り先が可愛そうだな(藁
そう簡単には変われないとは思うけど、長期的な妙な策略とかありそ。
箱根登山も日中小田原〜湯本が小田急天下になりつつあるから、
汚れた触手が周辺各社に及んで小田急かさせたい→思うように事が進まない→結局だめぽ。。。
江の電、がんがれよ!!

453 :どこかの人:04/03/11 14:03 ID:7EvdLiyY
大和で変態カバーと N6 がすれ違いました。(14:00頃)

454 :名無し野電車区:04/03/11 14:22 ID:jLq2Bjac
今日は変態がA41に入ると確信していったが・・・結局来たのは1251Fだった。
おとといの秦準をとり逃して今日こそリベンジ!!と思ったのだが(鬱
A42なら土曜のA44にもはいらねーじゃねぇかYO!!

455 :454:04/03/11 14:25 ID:jLq2Bjac
よくよくカレンダー見てみると・・・

土曜日=A44ですた!失礼しますた

456 :名無し野電車区:04/03/11 14:30 ID:9fLsINwV
>>454=>>455
まさに「逝ってよし!!」
書き込む前によく確認しませう。

457 :454.455:04/03/11 14:52 ID:jLq2Bjac
スマソ
お詫びと言ってはあれだけど、細帯3000の運用をお知らせしまつ
3257F・・・E23運用
3259F・・・A23運用

458 :名無し野電車区:04/03/11 15:21 ID:sBJUx8O/
1510分藤沢本町駅で、変態カバー各停大野行きと擦れ違った。

459 :名無し野電車区:04/03/11 15:59 ID:kHZHjUVD
9000形と一緒にヒゲタも富山に譲渡しませうw

460 :名無し野電車区:04/03/11 16:28 ID:sBJUx8O/
変態カバー藤沢着1626頃で擦れ違い

461 :富山地鉄:04/03/11 16:31 ID:JBsmgJVW
>>459
それだけは勘弁してください。この通りです__|~~|○

462 :名無し野電車区:04/03/11 18:37 ID:BcVFviBE
8254Fがクラから出てきたぞ。床下機器ぴかぴかだったけど
今度こそVVVF化したのだろうか?

明日あたりは通電しそうな予感。

463 :名無し野電車区:04/03/11 20:46 ID:OR7msswM
明日変態は予定通り試運転かな??

464 :名無し野電車区:04/03/11 21:56 ID:clUrk7XJ
>>462
今日から出陣

465 :名無し野電車区:04/03/11 23:05 ID:Qw1NrGAZ
藤沢22:25発相模大野行きに変態充当。
順調に行けば本日も町田終車に入るな。

466 :名無し野電車区:04/03/11 23:07 ID:EDt+uORd
>>462
白い変態カバーを付けてみたりw

467 :名無し野電車区:04/03/11 23:16 ID:xRjpDpKS
溶けるぞ


468 :名無し野電車区:04/03/11 23:33 ID:swks/8fk
丸ごと消えてなくなってしまえ!

469 :名無し野電車区:04/03/12 06:26 ID:u1D9/62v
NHK朝のニュースで変態カバー6:40から放送。

470 :名無し野電車区:04/03/12 06:45 ID:BKKQV89l
キタ━━━━ヽ(´(・)` )ノ━━━━!!!!

471 :名無し野電車区:04/03/12 07:27 ID:mlFYppPj
>>649
http://www.agui.net/img/oer/img-box/img20040312071444.jpg

472 :名無し野電車区:04/03/12 08:42 ID:qiQWN4ZJ
変態カバーの比較相手が9000なのは、良くないなぁ。
カバーの効果を確かめるなら、同じ3000のカバー無しと比較しないと。

473 :名無し野電車区:04/03/12 08:54 ID:Uge6wzNz
今日変態は予定通り試運転の模様!+今日は全線である祭りがありまつ!!

474 :名無し野電車区:04/03/12 09:20 ID:u1D9/62v
クヤ?

475 :名無し野電車区:04/03/12 09:34 ID:AKJLFS4i
クヤでつか?2670F?

476 :名無し野電車区:04/03/12 10:11 ID:zNnoDbWo
>>454
1251Fなんていいほうジャン。
5200だったら激しく欝だが

477 :名無し野電車区:04/03/12 10:22 ID:2tz7IbJR
>>474,>>475
8254Fにきまってんだろうが、馬鹿共!!




















とか言ってみる。

478 :478:04/03/12 10:38 ID:CSxuURWu
>>477

IDがJRだ。

479 :名無し野電車区:04/03/12 10:43 ID:osOsZD1o
>>473
祭りは明日だろ・・・
3263F→A44
3651F→122142(ちと時間早すぎ)

日曜の目玉は・・・
3651F→123143ぐらい。別に8254Fなんてこれから先いっぱい見れるだろうし・・・

480 :名無し野電車区:04/03/12 10:47 ID:osOsZD1o
スマソ 3651Fの訂正です。
明日
×122142→○123143
あさって
×123143→○124144
このまま順調に流れればなんとダブルで祭りのヨカーン!!

481 :名無し野電車区:04/03/12 10:55 ID:FCSmQYVg
>>469
ヲタQ必死だな(w

482 :名無し野電車区:04/03/12 11:05 ID:1mi7iEKD
>>479 3263Fがもし今日試運転やってたら明日のA44に入れないジャン!
そこんとこ良く確認してからカキコせよ!!

483 :名無し野電車区:04/03/12 12:12 ID:osOsZD1o
>>482
A43は日中昼寝する運用なので、ふつ〜に車交できますが、何か?

484 :名無し野電車区:04/03/12 12:43 ID:1mi7iEKD
>>483 土休A44は足出区だぞ! 前日(すなわち今日)に足に入区せんと土休A44は入れないんだよ!

485 :名無し野電車区:04/03/12 13:00 ID:osOsZD1o
>>484
それぐらい知ってます。今日の1787レまでに車交が間に合えば、という前提で
カキコしたんですが・・・

486 :名無し野電車区:04/03/12 13:22 ID:1mi7iEKD
>>485 sage

487 :名無し野電車区:04/03/12 13:36 ID:Uge6wzNz
>>479
分からんヤツは↑
きっと今頃島線にアレがいるんだろぉなぁ(笑)

488 :名無し野電車区:04/03/12 14:09 ID:osOsZD1o
今日の祭りの内容が気になる・・・
島線にいるのはクヤ!?

489 :名無し野電車区:04/03/12 14:55 ID:8Ak9MxFA
江ノ島線で3653Fが試運転していました。

490 :名無し野電車区:04/03/12 15:02 ID:Uge6wzNz
>>489
正解だす。

491 :名無し野電車区:04/03/12 15:37 ID:/BVqVl7y
15日の3263F


平日 A45
相滞泊明
相0658-本0710(回 9175
新0715-小0508(各 6715
引上0809-0841
小0845-新1110(各 6534
新1115-松1309(各 6561
松1333-新1529(各 6584
新1543-唐1649(各 7505
唐入庫
唐出庫
唐1715-百1729(各 7722
百1735-唐1749(各 7729
唐1756-百1810(各 7730
百1815-唐1829(各 7737
唐1838-百1852(各 7738
百滞泊

492 :名無し野電車区:04/03/12 15:41 ID:/BVqVl7y
これからの3263Fの運用


12…試運転
13…A43
14…A44
15…A45
16…A46
17…A47
18…A48
19…A49
20…A41
21…A42
22〜30…試運転
31…予備


493 :名無し野電車区:04/03/12 15:49 ID:Ah9zlBUr
全然関係ない↓のHPにも9000が(w
ttp://www.so-net.ne.jp/antlers/

494 :名無し野電車区:04/03/12 16:07 ID:/BVqVl7y
2670の5号車立てたものです。
突然ですが何日たてば、新しいスレを立てることができますか?

495 :名無し野電車区:04/03/12 16:11 ID:fKzyZVj7
>>493
これで砂
http://www.so-net.ne.jp/antlers/img_regular/advise_strike.jpg

>>494
日数というより、その間にいくつスレが立ったかによるものだったと思います。
ちなみにその間に同一プロバの人が立ててしまった場合、またしばらく立てられなくなります。
どうしても立てたい場合はヒゲタ師匠(支障・死傷)を見習いましょう(w

496 :名無し野電車区:04/03/12 16:13 ID:/BVqVl7y
>>495

サンクス

497 :名無し野電車区:04/03/12 16:20 ID:el4d0ynU
3000と5000か4000の急行が来たから連結部分をホームから眺めてたら衝動を視覚的に捉えられて面白かった。
減速、停止、起動と延びて縮んでを繰り返してたYO

498 :名無し野電車区:04/03/12 16:27 ID:f8FSyz/R
3653Fの試運転、8916〜8921のどれを狙うか迷ったのですが結局シマ線メインで撮ってきました。
1両ごとに試運転シールが張ってありましたね。

499 :名無し野電車区:04/03/12 17:42 ID:UciCwCQR
クヤが海に行った

500 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/12 18:57 ID:w98DXGyW
http://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/topic/log58/
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!


501 :名無し野電車区:04/03/12 20:50 ID:8+jhr3qn
>>500
3M3T化確定age
床下機器は3000形4次車と同一の模様。
さて気になる運転台は?

502 :名無し野電車区:04/03/12 21:47 ID:0/nRmZ2k
>>501
運転台で一番大事なアレが両手で持つT字仕様になってますよ。

503 :名無し野電車区:04/03/12 22:01 ID:h3Kh3JWI
ついでに戸袋も無くしてくれればよかったのに

504 :名無し野電車区:04/03/12 22:10 ID:8+jhr3qn
>>502
えっ?T字ですか?東急や京急でおなじみの…
まさか小田急が採用するとは思わなかった。9年前。

505 :名無し野電車区:04/03/12 22:25 ID:IQsiXn5t
>>503
車外へスライドするプラグドアにでもするの?

506 :名無し野電車区:04/03/12 22:58 ID:E3w+fIvg
ブラックフェイス本当に増やす気なの?
京急なんかだと新600がブラックフェイスで
登場→保線サイドから認識しずらいと苦言→白顔に て例があるし。

507 :名無し野電車区:04/03/12 23:20 ID:Uge6wzNz
土休日A43って新宿0808着の後って回送になると思うんですが、喜多見か大野どちらに入庫するんでしょうか??

508 :名無し野電車区:04/03/12 23:37 ID:98XdZDrL
>507
511A43回9193で喜入


509 :名無し野電車区:04/03/12 23:46 ID:Uge6wzNz
>>508
サンクス!
3651Fは明日113+133でつか??+3652Fは??

510 :名無し野電車区:04/03/13 00:22 ID:1dkVCOxO
>>509
13日の3651Fは123+143運用、3652FはG17運用の予定です。

511 :名無し野電車区:04/03/13 00:36 ID:1dkVCOxO
3651Fの今月分運用予定です。
13…123+143
14…G15
15…G16
16…G17
17…120+140
18…121+141
19…122+142
20…123+143
21…124+144
22…111+131
23…112+132→G11
24…G12
25…G13
26…G14
27…G15
28…G16
29…G17
30…G18
31…G19→119+139

512 :名無し野電車区:04/03/13 00:38 ID:1dkVCOxO
3652Fの今月分運用予定です。
13…G17
14…G18
15…G19
16…G20
17…G11
18…G12
19…G13
20…G14
21…G15
22…G16
23…G17
24…G18
25…G19
26…G20
27…G11
28…G12
29…G13
30…G14
31…G15

513 :名無し野電車区:04/03/13 00:40 ID:1dkVCOxO
3653Fの今月分運用予定です。
18…予備→G11
19…G12
20…G13
21…G14
22…G15
23…G16
24…G17
25…G18
26…G19
27…G20
28…G11
29…G12
30…G13
31…G14

514 :名無し野電車区:04/03/13 01:13 ID:24w0g12P
>>511-513
いつもありがとうございます!!お疲れ様です。

515 :名無し野電車区:04/03/13 01:26 ID:d1ljXwAS
>>506
絶対視認性悪いよねえ。銀と黒だし。
昼間点灯してるからいいってことなんだろうか。

516 :名無し野電車区:04/03/13 01:48 ID:oT6u8o0r
>>515
>絶対視認性悪いよねえ。銀と黒だし

そんな事言ったら酉207系は(ry

517 :名無し野電車区:04/03/13 06:41 ID:boujTkHK
あ〜‥112+132の運用の詳細はわかるんだけど、G17の運用が…
詳細希望でつ!!

518 :名無しの電車区:04/03/13 07:34 ID:1QInRfE1
2670Fの各停相模大野行き(C13)に乗っていたら高座渋谷〜桜ヶ丘間で3263Fとすれ違った。たしか7:31頃

519 :名無しの電車区:04/03/13 07:57 ID:1QInRfE1
海老名で列車妨害。上り急行が5分ほど遅延。オタか?

520 :名無し野電車区:04/03/13 08:31 ID:zz7RkdhC
変態本日A16

521 :名無し野電車区:04/03/13 10:26 ID:3fJNDklU
今日の下北沢でやるヲタ急部会に半ズボン3号登場するかも
北沢タウンホールへGO!
時間は午後7時からだよ


522 :名無し野電車区:04/03/13 12:58 ID:CYffObXO
オタ急部会ってなに??

523 :名無し野電車区:04/03/13 14:12 ID:F/0655bh
>>522
ケツ道ホモの会

524 :ナナc:04/03/13 14:27 ID:Zr1OR/XR
G17午後の部
6583-5696-6625-6638-6137-6148-6681-9297-9286-6694-6001喜△

525 :名無し野電車区:04/03/13 14:46 ID:boujTkHK
変態が今日A16ってことは明日はA17でつか??

526 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/13 15:47 ID:TYrR8uWl
>>522
スーフリ

527 :名無し野電車区:04/03/13 16:20 ID:cejRT3uX
525です。
間違えました・・A17ではなくてA21でしょうか?

528 :名無し野電車区:04/03/13 17:46 ID:JIINaibW
8554F出陣
http://asongfor.s13.xrea.com/x/up/files/ayutan0104.jpg

529 :名無し野電車区:04/03/13 17:52 ID:w+g6DpnD
現場サイドとしては、日よけの大形化(活用出来るモノへ変更w)と車載品箱の改善(向きと反射止め)キボン。
更にガラスの上部にフィルムを貼る=運転台温度の上昇抑止&紫外線カット=目に優しい(ハート
車載品箱にあっては現在縦にして使ってるのをそのまま横に置いてる上にアルミ地剥き出しなのでギラつく。
イザというとき箱から人身グッズを取り出す→不要な運心などまでズリ落ちる→マズー
駄目押しで椅子のガタつきも修理しておいてくれると嬉しいネ!

530 :名無し野電車区:04/03/13 18:49 ID:iQvWl0/X
>>528
通報しました。

531 :名無しの電車区:04/03/13 18:51 ID:1QInRfE1
3252Fも前面帯が細くなった

532 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/13 18:52 ID:TYrR8uWl
東急版3000はまだのようです。

533 :名無し野電車区:04/03/13 18:55 ID:ea5OFtKT
結局コストなんか丸っきし考えてないってことでよろしいか?>細帯化

534 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/13 18:56 ID:TYrR8uWl
予算使いきりとかそんなもんじゃないの?

535 :名無し野電車区:04/03/13 20:25 ID:1K+TIIO9
まるで年度末の道路工事のようだ>細帯化

536 :名無し野電車区:04/03/13 20:55 ID:ofIIy7kz
G15・G18の運用って過去ログにないですね〜・・・
なので詳細キボウです。

537 :ナナc:04/03/13 21:05 ID:Zr1OR/XR
マンドクサ。

538 :名無し野電車区:04/03/13 21:08 ID:Kgum+BcT
9000形は歯医者
ウヒヒヒヒ!

539 :名無し野電車区:04/03/13 21:27 ID:LUqooXHK
>>535
そんなに消化すべき予算があるならそれを大野以西に(ry

言うだけ無駄だってことはわかってますよ、ええ( ´Д⊂ヽ

540 :名無し野電車区:04/03/13 21:32 ID:duCd79gQ
4/7日車から3000×6両甲種age

541 :名無し野電車区:04/03/13 21:38 ID:yPaKtOcB
>>540
てことは3265Fですね。
これで6連増備が6編成確定(3264・65Fと組替ワイド4編成)ということで、
来年度前半だけで4251F・4252F・4254F・4259F・4260F・2670F、以上6編成廃車ケテーイ!!
てゆーか、多分さらに3編成到着して4000×6は全廃だろうね。

542 :名無し野電車区:04/03/13 21:38 ID:r99i/ACV
なんかオニのように造りまくっているのね。。。

543 :名無し野電車区:04/03/13 21:44 ID:yPaKtOcB
□4000×4  ■4000×6  ●2600×6

   編成   全検   重検  廃車限界
■ 4259F 1997-09 2000-09 2004-09 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
□ 4053F 1998-03 2001-05 2005-05
■ 4260F 1998-02 2001-06 2005-06 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4251F 2001-07 1998-05 2005-07 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
□ 4056F 1998-06 2001-08 2005-08
□ 4054F 1998-05 2001-10 2005-10
□ 4057F 1998-07 2001-11 2005-11
● 2670F 2001-12 1998-07 2005-12 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
□ 4052F 2002-02 1998-11 2006-02
□ 4051F 2002-03 1998-10 2006-03
□ 4058F 1999-02 2002-07 2006-07
■ 4254F 1998-11 2002-08 2006-08 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4252F 2002-08 1998-10 2006-08 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4256F 1999-04 2002-11 2006-11
■ 4257F 1999-05 2002-12 2006-12
■ 4255F 2003-03 1999-06 2007-03
□ 4055F 2003-05 1999-08 2007-05

544 :名無し野電車区:04/03/13 21:48 ID:yPaKtOcB
>>542
そしてオニのように廃車が大量発生しますね。
去年2〜11月に6連8本(2600×7本、4000×1本)が廃車になったけど、
今年1月〜秋頃にかけてはもっとたくさん廃車になりそう・・・
すでに廃車の4253Fを含めて7本が確定みたいなものだからね。
これに残りの4000×6(4255〜57F)が加わったら10本(2600×1本、4000×9本)廃車です。

545 :名無し野電車区:04/03/13 22:05 ID:WffG9ywm
小田急の運用番号から時刻を検索できる所って、どこかないですか?
いくら探しても、見つからないです。
すみませんが、3263Fを見たいので、A41、42、45の各運用内容を教えてホスイでつ。


546 :名無し野電車区:04/03/13 22:12 ID:WffG9ywm
↑間違えますた。
A45じゃなくて、明日のA44でつ。


547 :ナナc:04/03/13 22:18 ID:Zr1OR/XR

  , ,_______       ◎二) ◎二) ◎二)
 ((´______(\    ◎二) ◎二) ◎二)
 \` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\   ◎二)
          ◎二) ◎二)  ヽヽ_
   ◎二)      ◎二)    _ / /
         ◎◎二)二) ⌒//_/
       (_;;◎◎◎二)二) ○二_) ))ααααααクルクルクル〜
◎二)  ◎二) ◎◎二)二)   | /ヽ 、\ノノ
         ◎二)     ( ̄    ̄              \
           ◎二)  ◎二) ◎二)    ◎二)   \,;“´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
                                   \);; ,,,         ,,,,,,;;;;)
          ◎二)           ◎二)        `ヾ・――――――――ノ´
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    ヽこノ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ   ◎二)
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◎二) | | |       ◎二)     ∧_∧   | | |
    ◎二)      | | |      (×д×)  ◎三)
| | |     | | |  ◎二)    ヾ⌒)⌒`;;`       ,。   ,。
◎二)     ◎二)      (´⌒;;ノ⌒)`);ゝ;;⌒)ノ`,   ;,;ノ;;)  
                  ,;´⌒:;i⌒`;,∴ヾ;;゙ノ;))、  `     >545-546
           ,,,,,,------:ミ(´⌒ノ;;ヾ´⌒ノ;;;,、,,;.、   ;;;;;;,,,;ノソ;;)  (   ∧_∧
'''''''─''''""∧_∧''''─'''',,,,,,'"(´(⌒;人;゙ノ从;⌒`;;ノ⌒)`;、 ∧\  \⊂ ´⌒つ ゚Д゚)つ
     (×дU♯)`ヾ∴从;;ノ;;⌒`));;;⌒゙〜')  (×Д×\ノ
    ⊂ ⊂


548 :名無し野電車区:04/03/13 22:20 ID:VB47uov9
予想してみたんですが明日はA11っぽいですよね!?

549 :名無し野電車区:04/03/13 22:43 ID:/74CBBHa
>>544
そしてそのあとさほどの間をあげずに8連が3本くらい来そうなヨカーン・・・
ここにきて9007が8連の方に入り込んで来たのが不気味やね。

550 :名無し野電車区:04/03/13 23:23 ID:boujTkHK
どの列車でもいいので、明日の1554F・1555F・1556Fの運用詳細おねがいします。

551 :名無し野電車区:04/03/14 00:13 ID:zVi3R3+K
>>544
このご時世、関西なんかでは新車さえもぜんぜん作れないって中で
新車を積極的に導入して、老朽化した車両を置き換える行為は
いくら東京圏の私鉄とはいえとっても恵まれたことだと思う。

けど鬼のように新造される車両が3000形ってのがねw
231や東急5000みたいに決定的に安いわけでもないのに
安っぽさが妙に目立つ3000形が毎回変更されて誕生するってのがry
喜ぶべきなのか嘆くことなのか。。。

552 :名無し野電車区:04/03/14 00:25 ID:9t8KuXPl
>>549
普段9008Fと組んでいる9009Fが現在単独になっている。
(1500搬出時に牽引車となるため)
9007Fは9009Fの代役で8連に入っているだけで不気味ではないよ。

553 :名無し野電車区:04/03/14 00:30 ID:QORxxPwo
1500の強度に問題があるって書きこみが多いけど
1.6M化のときにいちおう補強してなかったっけ?

そういや京王6000の5ドア→4ドア化は車体強度の点で2本で中止になった
とか



554 :名無し野電車区:04/03/14 00:32 ID:avXPOeXV
□4000×4  ■4000×6  ●2600×6

   編成   全検   重検  廃車限界
■ 4259F 1997-09 2000-09 2004-09 【2004年度前半に廃車(確定)】
□ 4053F 1998-03 2001-05 2005-05
■ 4260F 1998-02 2001-06 2005-06 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4251F 2001-07 1998-05 2005-07 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
□ 4056F 1998-06 2001-08 2005-08
□ 4054F 1998-05 2001-10 2005-10
□ 4057F 1998-07 2001-11 2005-11
● 2670F 2001-12 1998-07 2005-12 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
□ 4052F 2002-02 1998-11 2006-02
□ 4051F 2002-03 1998-10 2006-03
□ 4058F 1999-02 2002-07 2006-07
■ 4254F 1998-11 2002-08 2006-08 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4252F 2002-08 1998-10 2006-08 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4256F 1999-04 2002-11 2006-11
■ 4257F 1999-05 2002-12 2006-12
■ 4255F 2003-03 1999-06 2007-03
□ 4055F 2003-05 1999-08 2007-05

4259Fは廃車期限の関係で来年度前半の廃車が「確定」なので訂正。

555 :名無し野電車区:04/03/14 00:54 ID:zVi3R3+K
そういえば最近、天国マンションを見ないなw

556 :名無し野電車区:04/03/14 01:31 ID:/cZXAOBx
>>553
そそそ、確かクスコのロールケージ入れて合成うpしたんだよ

557 :名無し野電車区:04/03/14 02:31 ID:026toSHG
>>551
まあ、でも小田急みたいな車両を酷使しまくってる路線で
今まで2600があれだけ残っていたこと自体すごいことのような気も…

正直、遠距離急行ユーザとしては硬い椅子がどんどん減るし素直に嬉しいけど
後4両に乗った際のカックンカックンが増えるのはねぇ…_| ̄|○

558 :名無し野電車区:04/03/14 07:26 ID:avzHm2aj
今日の変態の運用はなんでしょうか??

559 :名無し野電車区:04/03/14 08:37 ID:7VLKVH3C
多摩線

560 :名無し野電車区:04/03/14 08:59 ID:C05H2109
>>559
何運用か分かります??

561 :名無し野電車区:04/03/14 09:12 ID:tBHmeLUV
A11は多摩線じゃないでしょう

562 :名無し野電車区:04/03/14 09:17 ID:UJCv/TIX
3263Fです。


14…A44
15…A45
16…A46
17…A47
18…A48
19…A49
20…A41
21…A42
22〜30…試運転
31…予備


563 :名無し野電車区:04/03/14 09:49 ID:UJCv/TIX
http://tetuon3.hp.infoseek.co.jp/123.143.jpg

564 :名無し野電車区:04/03/14 11:11 ID:yd+7h6Xo
>>562
今日の変態はA44じゃなかったYO!確か4251Fが入っていたような・・・
つまりそれはもう役に立たないってことねw

565 :どこかの人:04/03/14 11:11 ID:A6/F6wpT
海老名 11:08頃発の 各停 新宿 行きに 3652F 運用確認。

566 :どこかの人:04/03/14 11:39 ID:A6/F6wpT
相武台前にて 3651F と N6がすれ違いました。

567 :名無し野電車区:04/03/14 12:33 ID:1fyRgvS6
>>554
それが確定だということなら、2670F廃車時期について、、
「小田急沿線新聞」はウソ書いたということになりませんか?。

>>553
当初から京王の5ドア車は2本のみ改造の計画で、それが実行されただけのハズ。
当時の雑誌にはそう書いてあったが。

568 :名無し野電車区:04/03/14 13:01 ID:B5O/HENM
>>567
「2004年度前半」というのは「2004年4月〜9月」を指すわけだから、
必ずしもウソというわけではないと思います。

569 :名無し野:04/03/14 17:16 ID:FC5D/P/1
へんたいさんが多摩線に出現か?

570 :名無し野電車区:04/03/14 17:33 ID:daAyGmSL
8254F、今相模大野の留置線にいますた
VVVFも確認。

571 :名無し野電車区:04/03/14 17:48 ID:pweNWQk9
273 名前:名無し野電車区 投稿日:04/03/14 17:03 ID:8+S0ANuB
なんか、床下がピカピカの3000が、多摩線行ったり来たりしてる。
んでもって、永山の辺りには凄い数のマイクを装備した音響測定部隊が。


572 :名無し野電車区:04/03/14 19:03 ID:cq3eNzzN
変態なら湘南台17:26発の上り各停で見たからまだ島線なんじゃない?

573 :名無し野電車区:04/03/14 19:35 ID:I4bOZPEs
8254って登山線入選化膿?

574 :名無し野電車区:04/03/14 19:59 ID:Qk8A8U4i
>>573
最初はだめ(制御器交換のため)
認可申請して許可下りたら可能
めんどくせー 仕組みだ
ちなみに勝手に入線させたらどうなるかは知らん
二度と運転できんのかなあw

575 :中川鉄道:04/03/14 20:45 ID:zvhXMQjc
湘南台18:53分発の上り電車で見ました。
私はデビュー以来1ヶ月ぶりに乗りますた。
で、町田19:10分過ぎにつくやつだと思われるので、
先月デビュー日と同じ運用ではないかと思われます。

576 :名無し野電車区:04/03/14 20:55 ID:VccCecDB
>>572、575の二つ見る限り本日はA11。島線運用。多摩線でいくら待っても来ません

577 :名無し野電車区:04/03/14 21:03 ID:70hR78Ka
>>569>>571
多分3653Fと思われ。直接見てないが証拠はアグーイの小田画。

578 :名無し野電車区:04/03/14 22:33 ID:DXIFZxHl
今日、新百合から海老名まで急行乗った。
前6両が3000で、後4両が9000。3000の運転台後ろで見てたんだけど、
アレの液晶ディスプレーには色んな情報が出てるんだね。

でも、併結相手のHSC車のブレーキ情報まで出てるとは思わなんだ。
SAP圧とかBP圧とか表示されてて、3000のブレーキ操作と見比べると
結構面白かった。なんか、上手く同調取れてないw

今日乗ったのは0.5M車がいてドアが狭かったけど、あれは何次車に
なるのかなぁ? 運転士さんが力行3ノッチにひじょーに入れ辛そうに
してたのが印象的だった。勿論ブレーキ時はガクガク(ry

579 :名無し野電車区:04/03/14 22:48 ID:YSDn2Qck
>>578
>0.5M車がいてドアが狭かった

3255F〜3262Fのどれかだ罠
>>188によればそのグループは2次車

580 :名無し野電車区:04/03/14 22:52 ID:UHt+hNpK
力行3ノッチが入れにくい・・・
では発車時からいきなり4ノッチ入れてたあの4000+8000の急行は・・w

581 :名無し野電車区:04/03/15 11:25 ID:ZmSewkT9
防音電車は0850頃、大野区の江ノ島線外側のヤードに留置されてました。ヤードって言う言葉古い?

582 :名無し野電車区:04/03/15 12:22 ID:2Vrrtolk
11:25分現在変態カバー同じく大野で留置確認!

583 :名無し野電車区:04/03/15 17:46 ID:G3EmbLKj
ぼくは4 0 5 1か5 0 6 5が歯医者になったら
ナンバープレートだけでも欲しいです。


584 :名無し野電車区:04/03/15 17:49 ID:d679X2s5
>>580
帯を狭くするのに何の効果があるのか?
そんな捨てるような金があるならいい加減マスコソ交換しる!!
ほんっとに馬鹿な会社だよ、まったく(プソプソ

585 :名無し野電車区:04/03/15 18:12 ID:RBrSlyFq
>>483
5556モナー

586 :名無し野電車区:04/03/15 18:28 ID:CMF8/qjh
>>584
3000の前面太帯は209みたいで大嫌いだ
だから細帯化は歓迎

マスコンに関しては胴衣

587 :名無し野電車区:04/03/15 18:39 ID:jRUEkreu
帯が細くなって乗り心地が改善されるなら急いで直すのも理解出来るが、
幹部社員の自己満足だけで一気に交換するのはどう考えても理解不能w
自動放送も同じだな

588 :名無し野電車区:04/03/15 18:50 ID:ZpKT8eQl
>515 名前: 名無しでGO! Mail: 投稿日: 04/03/15 18:36 ID: eIXjzYNE
>小田急経堂キター
人身祭りage

なお、公式サイトは平常通りとなっておりまする。
あぁぁ、せっかく綺麗な駅なのに・・・・


589 :名無し野電車区:04/03/15 19:03 ID:ATFilsEL
>>587
脳内社員君
書き込みゴクローサン

590 :名無し野電車区:04/03/15 19:06 ID:UgYTA4D+
ttp://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=%8f%ac%93c%8b%7D%90%fc%8co%93%b0%89w%82%c5%90l%90g%8e%96%8c%cc%94%ad%90%b6%81I%81I%81%40

591 :名無し野電車区:04/03/15 19:17 ID:p5CVLEqF
>>587
というか前面デザインといい自動放送といい
もっと最初に採用する前に考えろと。

大衆から好感度がもたれないことくらいわかるだろうに。
まあそれがわからないのが最近の小田急ry

592 :名無し野電車区:04/03/15 19:23 ID:s0o3wUR2
もろ人身事故に遭ってしまいますた。
急行新宿行き、約30分遅れで成城発車。
2670Fは10分くらい前、急行で和泉多摩川付近を下って行きました。

593 :名無し野電車区:04/03/15 19:25 ID:NwJILE+F
>>592
何系がやった?

594 :名無し野電車区:04/03/15 19:32 ID:gn0F90GG
>>592
いつも思うのだが小田急は人身事故後の運転再開が早いな。
しR束だと最低でも1時間は抑止。駅間だとそれ以上は確実。
さらに2人以上轢いたら(ry

595 :名無し野電車区:04/03/15 19:37 ID:s0o3wUR2
>>593
漏れは後続の電車の車内なんで分かりません。

あと、経堂駅の3番線は使えないみたいです。全列車4番線使用の模様。
当列車、ノロノロ運転でようやくチトフナまで来ました。

596 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/15 19:37 ID:kQOZKAol
 1000形ワイドドア車検査出場age

597 :名無し野電車区:04/03/15 19:50 ID:YUPeS7M7
>>594
>いつも思うのだが小田急は人身事故後の運転再開が早いな。
しかし遅れが完全にもとに戻るのは終車近い罠。

598 :名無し野電車区:04/03/15 19:50 ID:YUPeS7M7
ありゃりゃ、IDによれば7分ほどの遅れだそうだw

599 :名無し野電車区:04/03/15 20:14 ID:kHzq1yVp
>>597
事故が夕方に発生した場合遅れが終車近くまで残るのはどこでも同じ


600 :名無し野電車区:04/03/15 20:19 ID:+KBE9944
戻らないにも程がある。
例えば昼頃の事故なり列車支障の影響が夕方ラッシュ直撃(w

601 :名無し野電車区:04/03/15 20:21 ID:ZGcilx6e
>>591
つーか大衆以前にヘビーユーザーの不満すら理解で(ry
むしろ逆撫(ry

ホーム上屋とか2mドアとか長時間待避とか…_| ̄|○

602 :束ユーザー:04/03/15 20:32 ID:Zs0UoHsG
>>600
甘い甘いw

東海道線では事故の影響が翌日まで続きますが何か?
事故翌日のラッシュピークに運休が出たり編成が短くなったりしますが何か?

603 :名無し野電車区:04/03/15 20:42 ID:KiP9/3t+
>>601
ホームの屋根がないのは田園都市線のほうがry
まあ主要駅や最近完成した駅ではそれなりにあるわけですから大目に見ましょうや。
(それにしても全駅全ホーム上に屋根つける努力はしてもらいたい)

長時間待避は複々線化で多少マシになるのでは?
小田急のダイヤがryってのは複々線が完成しないからだ!
と小田急も公言してますしw(にしても大野以遠や江ノ島線なんか微妙ですがw)

2mドアは24両が2度目のメーカー入場をしてますよww

604 :名無し野電車区:04/03/15 21:07 ID:RMxWC9g/
擁護に必死な工作員がいるなw

>>602
規模が違うだろうが。
運用がハチャメチャなのは所定。両数合ってりゃおっけ〜
もともと意思の疎通がはかれてないから、そりゃぁ盛り上がりますYO!!

605 :名無し野電車区:04/03/15 21:25 ID:yEaeb/oa
ところで、5200形第4編成中間車の台車だが、住友の銘板は新品になってるし、
形式名の部分も白ペンキで塗られている。住友で何か改造か整備でもしたのか?
抵抗器のカバーも部分的に黒く塗られてるし、なんか1両だけが妙に妖しい。

606 :名無し野電車区:04/03/15 21:30 ID:nBrD67KT
本厚木17号の被災車ですな。
新宿方運転台の上の方、微妙に歪んでるように見えるのは気のせいだよね!

607 :名無し野電車区:04/03/15 22:15 ID:sNJFTM/a
>本厚木17号の被災車ですな。

サンクス。あの端麗なM台車、大破→代替新製なら萌えるが。

608 :名無し野電車区:04/03/15 22:31 ID:FoqaiX2n
3263Fが鉄ファソ5月号の折込みに

609 :名無し野電車区:04/03/15 22:32 ID:JBiVnRPm
3651F 人身の影響で臨時列車の新松田行きに充当確認!
おそらく海老名始発かと.20:25頃海老名発.
明日以降の運用に影響がでるかも!?

610 :名無し野電車区:04/03/15 23:07 ID:CnsDbfMV
>>603
それ以前に島線の場合は藤沢のスイッチバック&2面3線と退避設備の間隔が
絡んでダイヤの調整が難しいわけだが。

611 :松田町民:04/03/15 23:07 ID:x7srJSYF
         /:: .:::/:  ..::  ..  .::::: ..::::::.. .  ..  .::.. .::::::::::\
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        l::ll:::l:::llll:::;;'llllllllllllllll,,/'''"llll'  ll lllllll::/  リ llリllllllll::/
        l::ll:::ll;lllll:llllllllllllllllll''/   l!  .ノ .lllllllレ,,;ii!!ii;; リ l lllll:/
        l::l;:::llllllllllllllllllllllllll /  ,,;;iill::   lllll '"    l ノ .llll/
        l;::::lllllllllllllllllllll `ll._,;;iii!!''゙     リ       .l  レ
        .,'::::lll、⌒゛llllllll  "''         >     l
        ;::::::lllll、 ,,-;lllllll                  ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ;::::::::lllllll\._llll::l、          ー'    /  <  変態カバー大好きっ!
       .;:::::::::lllll:llllllllllll:l::l\.             /.ll::;    \_________
       ;:::::::;:::llll::lllllllllll:l::lllllll` :          /:l ll:::;
      ;::::::::l::::lll:::llllllllll::l::lllllll        、、. _,,/l::::::l lll:::;
      ,:::::::::ll:::::l::::::llllllll::l::lllllll         lllllllllll;:::::;:llll::l:;
     ,:::::::::lll:::::::::::::::llllll::l::llllll        llllllllllll;::::llllll::l:;

612 :名無し野電車区:04/03/15 23:19 ID:KiP9/3t+
>>610
藤沢駅もどーにかならないんでしょうかね?
まあここは車両スレですので車両に無関係な話題はあまりできませんが。

613 :名無し野電車区:04/03/15 23:33 ID:Mob/AkkV
5254Fは台車交換したのよ。(w
これまじねたね。

614 :名無し野電車区:04/03/16 02:01 ID:oto9HXVn
>>613
小田急は5254Fの台車交換に関しても不可解な行動をしたよね?
事故直後には交換しないで、しばらく(1年以上だと思った)経ってから
交換という不可解な行動を・・・

615 :名無し野電車区:04/03/16 02:22 ID:ZjFnB1Zw
>>613
小田急だからに決まってんじゃん!

616 :名無し野電車区:04/03/16 02:28 ID:oeDChB7x
>>613
全車?

617 :名無し野電車区:04/03/16 02:37 ID:6szng1UE
ネタでしょw。わざわざFS375新製するの?いまさら?w

618 :名無し野電車区:04/03/16 02:55 ID:H2N8DNjB
>>617
いまさら交換するのではなく、すでにしたんだって・・・

>>616
ちゃうちゃう、5204のみ。

619 :名無し野電車区:04/03/16 02:58 ID:lqPCDzGD
何だ1両だけか
騒ぐようなことでもねえや

620 :名無し野電車区:04/03/16 07:59 ID:v6TIgMAd
変体カバー車は今日は休みか?現在相模大野車庫に停車中。

621 :名無し野電車区:04/03/16 09:35 ID:vrMIw6oV
昨日の581です。620さんと同じに今日も防音カバーは0900現在大野で留置を見ました。
昨日は動いたのですか?そうでなければ、昨日と同じ位置に留置。

622 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/16 11:14 ID:8AO0LWBq
>>618
 ン?「台車交換」は、5304では?抵抗器が付いた車両だったし。

623 :名無し野電車区:04/03/16 11:18 ID:f82khp6n
3653試運転実施中
9時45分ごろ新百合から多摩線を下った
今日は試運転の張り紙なし

ホームにヲタ2名ありw

624 :名無し野電車区:04/03/16 12:51 ID:R7B6H73c
昨日、経堂でグモった車両はなによ?

625 :名無し野電車区:04/03/16 15:39 ID:FsEp1Sph
>>624
5055F。
後ろに5267Fを付けていたと思われます。

626 :名無し野電車区:04/03/16 21:26 ID:iY78a9RT
ageておきます。

627 :9005F:04/03/16 22:16 ID:DLQ4ny5d
次にVVVF化されるのは俺だ!


628 :名無し野電車区:04/03/16 22:28 ID:jaTgYKo8
>>627
あなたのPCでは「はいしゃ」で変換すると「VVVF化」と出るよう単語登録してあるのでつか?

629 :名無し野電車区:04/03/16 22:30 ID:ZWqcEcBu
>>627
どこかの辞書では『廃車』と変換すると『=全車保存』となりますがw

630 :名無し野電車区:04/03/16 22:31 ID:2K4T+By5
>>627
ここは西武スレではありませんが(ry

631 :名無し野電車区:04/03/16 23:26 ID:tFYb6CXV
>>609
それ相模大野始発でした
20:04分に大野2番線小田原方面からのそのそ進入 20:10発です

632 :名無し野電車区:04/03/17 12:16 ID:CrSRUyvg
変態、今日0850頃代々木八幡を下り回送で通過していました。

633 :名無し野電車区:04/03/17 12:27 ID:g4QCTcN+
>>627
またあるところの辞書では「はいしゃ」と変換すると「郡山工場で全検」となります(w

634 :名無し野電車区:04/03/17 12:28 ID:7/SQVgaA
防音カバーは今日は何処へ?

635 :名無し野電車区:04/03/17 12:39 ID:4DlRUO5B
小田急って一般人が多く使う駅名の省略がやたら多いよな
上原
下北
千歳船(チトフナ)
祖師谷
成城
遊園
新百合
大野
小田相(オダサガ)
本厚(ホンアツ)

駅で精算するときとか「オダサガ」とか「チトフナ」とか通用するの?


636 :名無し野電車区:04/03/17 12:52 ID:YM82ZJjg
>>635
愛甲・東海・中林・六会・江ノ島もお忘れなく

637 :名無し野電車区:04/03/17 13:10 ID:mDlSZAle
>>635-636
八幡、百合、玉学も

638 :名無し野電車区:04/03/17 13:46 ID:xYoSTChC
最近では「世田谷代田」も「チョコボ」と省略されます。

639 :名無し野電車区:04/03/17 14:17 ID:4mstDYi8
もしかして今日各秦にワイド4連入った?あと、明日3652Fが各秦に入るヨカーン!!

640 :名無し野電車区:04/03/17 15:32 ID:9pM1gjYY
>>633
またある私鉄の辞書では、「失敗」と変換すると『認められません』となりまする。

641 :名無し野電車区:04/03/17 16:56 ID:sKbDaLjN
8254F通電試験中。「準急小田原」表示を出していました。

642 :名無し野電車区:04/03/17 17:30 ID:r5bHP0Ua
うちの会社では「改革」を変換すると「口先だけ形だけ」と出力されますが何か?(鬱

643 :名無し野電車区:04/03/17 18:00 ID:jzwBvCvR
>>641
それは大野ででつか?

644 :名無し野電車区:04/03/17 20:23 ID:yodbP/fR
まぁ東北沢〜世田谷代田の複々線化が完成した頃には、小田急一となるであろう
(急行)下北沢〜梅ヶ丘の急勾配は、4000はもってのほか5200ですら、制動が逝っちまうよ
でも、完成時には小田急顔は全滅かな・・・・

645 :名無し野電車区:04/03/17 20:55 ID:zyWM6DRP
>>644
だから、いま8000形のVVVF化やっているんだって

371系とか除いて、8000以前の旧性能車は坂の途中で起動が困難なので。
8255Fとかどうなんのかわかんないけど

646 :名無し野電車区:04/03/17 21:26 ID:yodbP/fR
と言うことで 9000をササット廃車に汁!!!(゜∀゜)Эバシッ

647 :名無し野電車区:04/03/17 21:50 ID:Lc0AljMm
ローレル賞とったなんて嘘だろ?


648 :名無し野電車区:04/03/17 22:39 ID:hrJYdygt
>644-645
今でも編成によっては坂の途中で止まったときに再度動き出すことが
困難になるよーな。

649 :名無し野電車区:04/03/17 22:41 ID:tMemsdt+
>>647
9000なら1973年にローレル賞とってるよ
ttp://www.jrc.gr.jp/bl_list.html

その年のブルーリボン賞はあの183系な訳だがw

650 :名無し野電車区:04/03/17 23:37 ID:+N90twBY
>>647
汚物呼ばわりの東急8500でさえry
あれに比べれば遥かに妥当かと。


まあ下北沢付近なんて着工の気配すらないし。

651 :名無し野電車区:04/03/17 23:40 ID:aGopniVG
>650
土地の買収はほぼ終わってる
まずは手前の世田谷代田付近までの複々線を完成させることが
先なのだ

652 :名無し野電車区:04/03/17 23:42 ID:HGPhbYDc
>>635>>637
「まもなく 新百合〜新百合です 唐木田方面は 乗り換えです
 新百合の次は 遊園に止まります
百合、ランド、生田ご利用の方は6番の各停をご利用下さい」


653 :名無し野電車区:04/03/18 01:12 ID:2tuA1njp
4260の幕だけど、なんか4260側の幕は元通り(英語あり)になったけど、4560側の幕が英語なしに変わったらしいよ。

654 :名無し野電車区:04/03/18 01:19 ID:xvXqtCfU
そういえば5155(5157だっけ?)の幕も相変わらず英字なしなのかな?
それからやっぱり次の廃車は4260Fなのかもね。

655 :名無し野電車区:04/03/18 01:40 ID:v02wjChJ
4157も英字なしですな

656 :名無し野電車区:04/03/18 01:45 ID:fYfdf2DD
4000より先に悲鳴あげている2670Fを早く天国へ逝かせてあげて下さい( ´Д⊂ヽ

657 :名無し野電車区:04/03/18 01:57 ID:DQBdYLdM
ていうかここまで来たら「先」も「後」もないと思われ。
4ヶ月くらいの間に2600・4000合わせて6編成以上あぼーんされるんだから。

658 :名無し野電車区:04/03/18 08:41 ID:tlBG3xCE
本日の3263FはA15との事です。

659 :名無し野電車区:04/03/18 09:29 ID:xLb5A7jW
確認しました。座間0903頃に上って行きました。
ちなみに相鉄の新6000旧塗装車が厚木に留置されていました。
歩道橋から中望遠レンズで撮れます。

660 :名無し野電車区:04/03/18 09:56 ID:852knyWz
3263Fを長後で確認。9:56着各停片瀬江ノ島行き。

661 :名無し野電車区:04/03/18 15:22 ID:eEaKKRVF
今日変態はA15みたいでつね!てなことで詳細キボーだす。

662 :名無し野電車区:04/03/18 21:33 ID:SIFt1vx0
1500の運転台撤去部は扉幅をいじらなければ3人掛けの座席が入りそうだな。
着席定員が2名増でちょいウマなんだがな。

あとは酉の213改造車みたいな端部処理をしなければなんだっていいさ(w

663 :名無し野電車区:04/03/18 23:34 ID:MiY3vWTR
3653も動き出したな。夜になって見たぞえ。

664 :名無し野電車区:04/03/18 23:47 ID:Uv6pelXJ
>659
緑園都市号は見えましたか?

665 :名無し野電車区:04/03/18 23:59 ID:r0LrDBkK
3653Fを本厚木でハケーン!今引き上げて行きますた。

666 :名無し野電車区:04/03/19 00:20 ID:b98ZrD42
漏れが見た時(確かこの前の日曜)には、新旧標準塗装が並んでたと思ったが>相鉄新6000

667 :名無し野電車区:04/03/19 00:24 ID:QJ5ho11S
>>666
旧塗装は日曜の昼前にかしわ台〜厚木で自力回送され、厚木で標準塗装と並びました。
自分は自力回送撮りましたが、最後の自力走行にもかかわらず鉄すくなめ

668 :名無し野電車区:04/03/19 00:25 ID:fOlfu2kc
>>664
ん?緑園都市号とアートギャラリーはずいぶん前に解体されたと思ったが。
たしか4253Fが解体されたのと同時期ぐらいだったと思うが。

669 :名無し野電車区:04/03/19 00:32 ID:FoSyxSyL
>>667
少なくない。海老名歩道橋は15人

670 :名無し野電車区:04/03/19 08:05 ID:1opJK3kl
善行7:27各停藤沢行きで3263F確認

671 :名無し野電車区:04/03/19 09:05 ID:XC30eqOc
ということはE95町田急行祭り

672 :名無し野電車区:04/03/19 09:54 ID:QJ5ho11S
>>669
あちゃー。かしわ台の駅前の道には2人、マンションの丘には7人だったぞ

673 :名無し野電車区:04/03/19 10:41 ID:dIZTyKw7
>>662
幅広ドアに補強が入った標準サイズのドア枠を嵌め込みそうな悪寒が、3000形のドア枠を見ていると
感じてしまう。
いや、気のせいだろう。多分。


674 :名無し野電車区:04/03/19 11:53 ID:6QjD/lt8
>>673
8人がけの座席にするのかよw

675 :名無し野電車区:04/03/19 12:58 ID:xyOfTYrI
>>668
すでに解体されてましたか・・
あの電車は思い出があったので寂しいです。
アートギャラリー号は故池田美津夫氏のデザインだったんですよね。

676 :どこかの人:04/03/19 14:34 ID:dpuFFiwR
東北沢での通過待ちで 3953F と N6 が離合しました。3953Fは 各停 新松田行きです。(14:23頃)

677 :名無し野電車区:04/03/19 16:30 ID:R+ZubD1u
生田〜読売ランド前間で事故った車両って何でしょうか??

678 :名無し野電車区:04/03/19 16:37 ID:hF9N7CHK
ここは相鉄スレじゃないでつよ・・・
ここは小田急スレでつよ・・・ (´O`)@:¥

679 :名無し野電車区:04/03/19 17:06 ID:jDXrL2cA
相鉄スレで話が出てないのに、なんでこっちにカキコが…

さて、そろそろ復旧かな?

680 :名無し野電車区:04/03/19 17:46 ID:2wbbHwxt
いま復旧しますた。事故車は4055Fでつ。

681 :名無し野電車区:04/03/19 17:49 ID:rvqARqEy
>>680
次の北館林逝き確定か?(w

682 :名無し野電車区:04/03/19 17:58 ID:hF9N7CHK
ウチのバーヤがそれ(4055F)に乗ってた!! (((゜Д゜))))ガタガタプルプル

683 :名無し野電車区:04/03/19 18:06 ID:D3avKvNi
事故車両は成城に回送されましたが、スカートが...(ry

684 :名無し野電車区:04/03/19 18:19 ID:8qR5VcbW
>>683
血塗れ?

685 :683:04/03/19 18:24 ID:D3avKvNi
車にぶつかったので血はなかったですが、スカートはめちゃくちゃになっていました

686 :名無し野電車区:04/03/19 18:25 ID:qD0ocZQ3
軽自動車なのでガソ塗れでは。漏れたガソリンの処理に手間取ったと思われ。

687 :680:04/03/19 18:28 ID:2wbbHwxt
漏れの見た感じでは、山側が少し染まってるような感じが。海側は見てません。

688 :名無し野電車区:04/03/19 18:37 ID:0ZIRZ24g
4055ってことは上り電車だったのか....

ってか、帰宅ラッシュ大変そうだな。

689 :名無し野電車区:04/03/19 18:38 ID:ZPlEmFRR
4055F廃車記念カキコw
かわりに3000形4両が製造される予感

690 :4057F:04/03/19 18:40 ID:2v64aYhr
>>4055F
廃車の順序なんか運なんだよ、『運』

691 :名無し野電車区:04/03/19 18:45 ID:xP1eGqqm
検査回帰の一番短い編成だというのに哀れ・・・

692 :名無し野電車区:04/03/19 19:11 ID:hF9N7CHK
アヒャ〜ヒャヒャヒャ (゜∀゜) あっぱれ あっぱれ ! ! !
4055Fなんか氏んじまえ〜

693 :名無し野電車区:04/03/19 19:14 ID:ePTEeyy8
>>689
いや、3000の4連を製造ではなく、
9000の6連か5254Fを4連化→4055F廃車。
その代わりに4000の6連および2670Fの廃車が、1編成分だけそれぞれ順送りで後回し・・・
てな感じでないかな?

一言で言ってしまえば、4000の6連はすべて、1ヶ月ぐらいずつ寿命が延びたみたいな感じで・・・

694 :名無し野電車区:04/03/19 19:18 ID:qk2erfPk
4000×4連かよ…_| ̄|○

N6が事故ってくれれば(ry

695 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/19 19:21 ID:hr+fPnzd
>>693
 なんでまた、「5254F」を4連に?
9000形ならできそうな気もするけど・・。

 ところで、4055Fってホントに廃車されたんですか?

696 :693:04/03/19 19:26 ID:ePTEeyy8
>>693
自己レスだが、9000や5254Fの4連化なんて面倒なことはやらないか。
その代わり、8連を1本作って先行廃車の4055Fのほか、もう1本4連を置き換える。
で、4055F廃車による本数欠如でも運用数がどうにか事足りる場合は8連到着までは欠如のまま回し、
足りない場合は1500の東急回送の最終便(4/2予定)を遅らせることによって1500の4連を1本確保。


もうひとつの可能性は、次の4000の6連が廃車(来月と思われる)になる際、新宿方先頭車のみ残して
クハ4055の代わりに4055Fにくっつけてしまうという可能性。
この場合、4259Fだと検査期限の残りが少なすぎる(9月でアウト)ためそれ以外の編成から
先頭車を持ってくる必要があるね。

697 :693:04/03/19 19:32 ID:ePTEeyy8
>>695
正確な情報として聞いたわけではありませんが、常識的に考えれば廃車でしょう・・・。
>>696にも書いたけど、編成丸ごと廃車かどうかはともかく、クハ4055の廃車は間違えないと思われ。
すでに廃車が始まってる形式でもあり、早ければ来月にもまた6連の廃車が発生するわけだから、
クハ4055を修理するよりも廃車編成の新宿方先頭車(ある程度検査に余裕のある場合)に交換した方が
はるかに安く済むと思われ。
しかもどっちにしても概ね1年後には廃車なんだし・・・

あと5254Fというのは、以前の事故で痛んだ車両(5204・5304)を含むから。

698 :名無し野電車区:04/03/19 19:33 ID:XzHtN5PM
4055Fは都昆布

699 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/19 19:37 ID:hr+fPnzd
>>697
  レスサンクス!

>もうひとつの可能性は、次の4000の6連が廃車(来月と思われる)になる際、
>新宿方先頭車のみ残してクハ4055の代わりに4055Fにくっつけてしまうという
>可能性。
>この場合、4259Fだと検査期限の残りが少なすぎる(9月でアウト)ため
>それ以外の編成から先頭車を持ってくる必要があるね。

 4000形で検査期限の時期が一番似通っている編成って、
6連の第5編成では・・。(やはり4連と同じ「5」つながり)

 ・・で、検査出場から浅くてもったいないけど、新宿方
クハを奪われた4255Fは、新造車か9000形8連と交代して
もらう・・と勝手に妄想してみる。

700 :名無し野電車区:04/03/19 20:10 ID:D3avKvNi
何はともあれ4055Fは本日は喜多見入庫でつ

701 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/19 20:15 ID:hr+fPnzd
>>675
>アートギャラリー号は故池田美津夫氏のデザインだったんですよね。

 故・池田満寿夫
ttp://www.rakuten.co.jp/worldart/337694/360502/341487/

702 :名無し野電車区:04/03/19 21:10 ID:xHjt5Ix/
4000って加害車になること多いよね。


703 :中川鉄道:04/03/19 21:19 ID:gAt/mBJk
>>702
むしろ被害車になっていると言うべきでは?


704 :名無し野電車区:04/03/19 21:44 ID:xlq8zEad
グモスレより

21 :名無しでGO! :04/03/19 21:38 ID:/2dk/sqT
ヲタQ特攻グモの影響で新宿2123発の急行は2056×8で運転、激しく混雑中(鬱

そのまま江ノ島線まで逝って呉

705 :名無し野電車区:04/03/19 21:55 ID:pRxmN8gB
2056が新宿地上ホームに行ったのは初ではないかと言ってみるテスト

706 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/19 22:13 ID:RCJ5EiBx
>>702-703
  だから4000の「4」は、忌み番号なんだってば。(笑¥)

707 :名無し野電車区:04/03/19 22:28 ID:yCQO6FC5
4055か。厄介なのはこのクハ冷房電源用のSIV付けている点でこれがいかれて
いるとどっかから先頭車を・・・程度では済まなくなるあたりだな。

むしろ9000のサハ抜き4連化の方が改造規模が少ないかもね。9409とか・・・

708 :名無し野電車区:04/03/19 22:35 ID:Ep6qrnzu
6連の先頭車からクハ1両を転用して、4055床下からSIV移設はだめか?
いくら廃車が近いとはいえ、補助電源移設くらいにはカネかけるだろう。

709 :名無し野電車区:04/03/19 22:35 ID:xHjt5Ix/
今日の踏切事故
やっぱり加害者の家族は一文無しになるの?


710 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/19 22:40 ID:I5TZKoFz
>>708
>いくら廃車が近いとはいえ、補助電源移設くらいにはカネかけるだろう。

 いくら廃車が近いとはいえ、スカートの修理くらいにはカネかけるでしょう。
何でしたら、3000形の某編成から変態スカート一式を(ry

711 :名無し野電車区:04/03/19 22:45 ID:yCQO6FC5
つーか金かけて償却できる車ではないな、4000は。

予備車のやりくりで運用面の都合がつけばこのまま編成あぼーんで
おしまいぽいな。このへん2671と同じで。

712 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/19 23:08 ID:Vbskcwie
  今回入った3000形8連を営業に投入→分割可能な9000形or8000形8連を捻出。
→うち4両を今回の事故編成の代替に充当。こうすると、スマートに解決かも。

713 :名無し野電車区:04/03/19 23:12 ID:I56kyF6K
>>712
>今回入った3000形8連を営業に投入

3653Fの事か?
それなら昨日から営業運転開始してるぞ

714 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/19 23:15 ID:wthYk3gX
>>713
>3653Fの事か?
>それなら昨日から営業運転開始してるぞ

サンクス!


715 :名無し野電車区:04/03/19 23:19 ID:O4TjBrlJ
つーか該当って5062って聞いたけど?

716 :ヒゲ夕:04/03/19 23:26 ID:S8qN1+Nq
なーんだ、事故ったの9000じゃなかったのか
早く9000を廃車にしてほしいのにな

717 :名無し野電車区:04/03/19 23:36 ID:Rf0HNkDN
5062Fと4055Fの今日の運用、時間的に一致しているところはないか?
ないよな。・・では、 >>715の説は一応ネタということで。

718 :4258F@天国:04/03/19 23:42 ID:XC30eqOc
漏れの時はスカートが壊れなかったYO!


719 :名無し野電車区:04/03/19 23:43 ID:TCJV+CIq
>>715>>717
まぁ5062というのはネタだろうけど、仮に5062であったとしてもなお、
このままあぼーんの可能性高しといったところじゃないか?
まして4000だったら(ry

720 :名無し野電車区:04/03/19 23:52 ID:7F9q93U0
エグーイのゲロリーにこんなカキコが。

新百合ヶ丘幕! 名前: 当駅止まり [2004/03/19,21:41:36] No.8365
EXE4様、こんばんは!!
やや、この行き先は今回のような、事故が起こらない
限り、このような行き先はでてきませんよね。
事故で大破したのは4000形の4055の編成だそうですが、
私が生田駅で見かけた時は新宿側の4055編成側の右側のスカート部分が
なくなっていました、、、。
連結器も針金みたいなもので、くくり付けていました。

721 :名無し野電車区:04/03/20 00:21 ID:FeBCd57E
今日某店で俺がトイレに入ったとき聞いた話だ。
個室で用をたしていた俺の隣に誰かが入ってきた。
普通個室ごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり
「おぅ、こんちは」
と来た。正直俺は「は?」と思ったがしょうがないので
「こんちはっす」
と答えたさ。そしたら
「最近どう?」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので
「まぁ普通だよ。忙しいのかい?」
と適当にお茶を濁した。そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」

・・・

俺は涙が出たね


722 :名無し野電車区:04/03/20 00:27 ID:72j6OJbz
変態って他の車両と歯車比が違うんだね。
知らんかった。
まだ乗ったことないしw

723 :名無し野電車区:04/03/20 00:58 ID:BOi8y57W
>>720
2000の新百合ケ丘行きなんか多摩線行けば見られる罠。
それに夜に1本新宿発がある。
と、そいつに言ってみる
>>721
ワロタ

724 :名無し野電車区:04/03/20 01:45 ID:Q8x0RMkO
>721
コピペうざ

725 :2670F:04/03/20 10:24 ID:1l8Jg3K8
>>4055F
お疲れさん(はーと
あんたの分まで長く働くことになりそうだよ(アヒャヒャヒャ
せっかくだからあんたの台車(ブレーキ部品含む)だけでも貰いたい気分さw

726 :名無し野電車区:04/03/20 10:36 ID:zgFX/juT
ところで、その4055Fは今どこで寝てる?
まだ喜多見に放り込まれたままか?(w

727 :名無し野電車区:04/03/20 11:00 ID:KBUBdgYz
4000系の葬式まだ〜

728 :名無し野電車区:04/03/20 11:01 ID:KBUBdgYz
違う。4055Fの葬式まだ〜
ついでに4000の葬式もやってくれ。

729 :名無し野電車区:04/03/20 11:53 ID:P0dSrKW/
4255Fも踏切事故多かったよな。
で今回は4055Fだった。一緒にまとめてあぼ〜んだなw
つーか4055+4255だったら脱線転覆、挙げ句に燃料に引火炎上(以下ry
だったかもしれん。

んで、本日はといえば
>信号故障とやらで 若干遅れてるみたい
とのこと。連日イベント大繁盛各変来まくりage!!

730 :名無し野電車区:04/03/20 12:04 ID:pPSdrP5Q
ヤター!!確変大当りダー!!
4055Fご愁傷さん〜 ケケケ

731 :名無し野電車区:04/03/20 12:07 ID:LNdANM0N
まだ喜多見で検分中かな。

732 :名無し野電車区:04/03/20 12:47 ID:6KsoMlUf
鶏痔童捨の運転手なんかどうだっていい。
電車の運転士は無事だったのか?

733 :名無し野電車区:04/03/20 12:53 ID:XMDPUsXq
当たったのが古い4000だった損害賠償額は恐ろしく高額だった鴨な。
それこそ一文無しだ。

734 :名無し野電車区:04/03/20 12:54 ID:XMDPUsXq
当たったのが古い4000だったのでまだ良かった方だな。
新車の3263Fなんかだったら損害賠償額は恐ろしく高額だった鴨な。
それこそ一文無しだ。

735 :名無し野電車区:04/03/20 13:01 ID:9HNPN3nf
>>732
なんだか、鳥インフルエンザみたいだな・・・
ところで、おまいは刺ね。普通は逆だろ。この場合、軽の運チャンの安否が先だろ。
それが分からないおまいは逝って好。

736 :名無し野電車区:04/03/20 13:08 ID:7klR8Yt8
>>735
馬鹿。遮断機が下りてるのに踏切入る奴おるか?
そのうえ無関係の人に目一杯の迷惑を掛けやがって。
おまい見たいに何でも弱者をかばう奴こそが逝ってよしだ!

737 :名無し野電車区:04/03/20 13:37 ID:4A9gzt9O
>>735-736
鉄道側に一切の非がないのは事実。
ただその大衆の感情はその事故の経緯によるだろう。

西武の6152Fを大破させたトラック運転手は
『ジュース買うのにサイドブレーキかけ忘れた!』
とか同情の余地なし&逝ってよし!

人身事故だって飛び込み自殺なら氏ね!(ってもう死んでるわ)だけど
新大久保事故みたいに転落事故なら冥福を祈るだろ!

さておき不運の事故車が4000形だったのは不幸中の幸いですな。

738 :名無し野電車区:04/03/20 14:28 ID:IuIg3/pG
でも踏切事故に関しては、9割のケースで同情の余地無しだと思うが。

そんなことより8000+8000スーパー更新に乗ったんだけど、多分小田急通勤型では最強。
6号車に乗ったけど騒音丸で無し、振動丸で無し。

739 :名無し野電車区:04/03/20 14:31 ID:aW02fOBn
>>738
>8000スーパー更新

8254F?

740 :名無し野電車区:04/03/20 14:32 ID:pXTBMId5
8254Fって、もう客扱いしてるの?

741 :名無し野電車区:04/03/20 14:52 ID:EO9TazoA
クヤ、N6ともにゲッツ!!!

742 :名無し野電車区:04/03/20 14:59 ID:nhTTIut0
>>741
まるちうざい

743 :名無し野電車区:04/03/20 15:03 ID:pXTBMId5
ウリ用メモニダ
http://hobby3.2ch.net/test/r.i/rail/1077163762/i

744 :名無し野電車区:04/03/20 15:39 ID:eEuQ1Vuz
>>740
四月上旬までマターリ試運転のはずだが?

745 :名無し野電車区:04/03/20 15:42 ID:TyEMpQXM
昨日起きた踏切事故の詳細:(15時50分ごろ)
遮断機が降りてから軽自動車が踏切内に進入→そこへ4055Fが突入!→20m引きずる
→ガソリン漏れ→クレーンで引き上げ→事故車移動→復旧
(下りは17時20分ごろ6607レ、上りは17時38分ごろ7514レから)

該当列車(4連)の運用記号は814。81*の運用は普段ならば8000×4の
運用だが、なぜこの日に限って4055が入っていたのだろう?
それもこの4055の運命か・・・

746 :名無し野電車区:04/03/20 15:46 ID:YsKnG2Cu
>>741
クヤの情報何処で手に入れたん??

747 :名無し野電車区:04/03/20 15:52 ID:aW02fOBn
>>745
>該当列車(4連)の運用記号は814

それは土休日の運用だyo!

748 :名無し野電車区:04/03/20 16:08 ID:4/P8VWht
>>741
うp!!

749 :名無し野電車区:04/03/20 16:21 ID:TyEMpQXM
>>747
スマソ。調べなおしたら521でつた。これなら4055が入っていてもおかしくない罠

750 :名無し野電車区:04/03/20 16:27 ID:NZhoh1z8
昨日の事故
4055F+2670Fだったら脱線して川へ転落、燃料に着火炎上するも乗客にけが人無し。
しかし電車は経年変化も手伝い損傷が酷く修理する価値もないので編成全車廃車になったのに・・・

だったらよかったのにね!残念だったねN6


751 :名無し野電車区:04/03/20 16:55 ID:vZ5xsQew
>>750
氏んで。

752 :確変大当たり大連チャソ:04/03/20 17:58 ID:RVHIGLkm
>>751
N6や4000形なんかそんなこと言わんでももうじき自然に消えますが

753 :名無し野電車区:04/03/20 18:05 ID:9G/BWPta
>>748
何処にUpされてたん??

754 :名無し野電車区:04/03/20 18:11 ID:pPSdrP5Q
http://www.agui.net/img/oer/img-box/img20040320175412.jpg

廃車のヨカーン!! 猛烈にage!! (゜∀゜)<4055Fなんかブレイク ブレイク!!

755 :名無し野電車区:04/03/20 18:27 ID:gzrcU5KZ
昨日の夜、2000形の急行江ノ島行を見たんだけどなんなんだろう・・・
誤表示かな・・・ まさか江ノ島線に突入なんてしないよね

756 :名無し野電車区:04/03/20 18:35 ID:fPB2QC0i
754の写真の投稿者ですが...(w

おそらく大野工場の何処かでクハ4055の破損状況確認中で
修復の概算費用を算定して処遇を決定でしょう

因みに写真後方の建屋のガラス越には8000が見えました



757 :名無し野電車区:04/03/20 18:41 ID:pPSdrP5Q
>>755
漏れも見たYO!
でも、車掌殿に聞いたら急行小田原逝きの誤表示だった _| ̄|○

758 :名無し野電車区:04/03/20 18:41 ID:nzbEXX8X
明日の変態カバーの運用を教えてください。
湘南急行には入りますか?

759 :名無し野電車区:04/03/20 18:43 ID:RVHIGLkm
そう先の長くない車両をムチ打ってまで使うこともないだろうが。

を、ひとつ良い考えがある。1500形の車体を使うのだ!
服は綺麗でも心はボロw これ、いいと思いませんか?

760 :名無し野電車区:04/03/20 18:58 ID:rHZh5/Be
4055Fは廃車でしょう・・
修復するのもめんどくせーだろ、会社も現場も

761 :名無し野電車区:04/03/20 19:01 ID:RVHIGLkm
>修復するのもめんどくせーだろ
恐らく90%の人たちが「メンドクセー」と思ってる、に4055パスネット
こいつの為に部品新調するのも馬鹿だし。でもそういうのやりかねない

762 :名無し野電車区:04/03/20 19:06 ID:jAbRJ6HH
新設されたクヤの側面方向幕は素晴らしい!
あまりの素晴らしさに、笑いがとまらんw

763 :名無し野電車区:04/03/20 19:06 ID:gzrcU5KZ
>>757
誤表示だったんか○| ̄|_
片瀬江ノ島ではなく江ノ島表示あったということに今気付いた。どーせ走れないから変えなくていいやってな感じで江ノ島のままなのかな・・・
どっちにしても一部の駅が6両までしか停まれないから大野か海老名で車交したのかな

764 :名無し野電車区:04/03/20 19:21 ID:ZXGRHJkz
>>760
来週の今頃にはいつもの場所で4両まとめて市警失効鴨

765 :名無し野電車区:04/03/20 19:42 ID:aT1yOBs2
>>762
詳細キボン

766 :どこかの人:04/03/20 19:45 ID:dU1ZT+hd
相模大野 19:40発 各停 新宿行きに 3463F 運用確認。

767 :名無し野電車区:04/03/20 19:47 ID:KBUBdgYz
4055Fは北館林へ直行ね。

768 :名無し野電車区:04/03/20 19:49 ID:WZmZVPhV
多摩と箱根は雪の予報。

769 :北館林重機一同:04/03/20 19:51 ID:BQb9N+YF
>>766=4055F
N6もつれて来たら大宴会やるけど、どうする?

770 :名無し野電車区:04/03/20 20:51 ID:53QV46vN
遊園1822発急行小田原行き。
誤表示で湘南急行小田原行き。

771 :名無し野電車区:04/03/20 21:24 ID:rHZh5/Be
さっき4055Fを大野で見たが新宿方2両は解体線のそばにいた。
今頃、解体業者に連絡をとって来週早々に作業開始の予感

772 :名無し野電車区:04/03/20 21:34 ID:FhaX/9Rf
ボロ車両とはいえ歯医者ともなれば社長決済でしょ
正式な決定は月曜日以降と思われ

773 :名無し野電車区:04/03/20 21:44 ID:5QDNRsmL
銀食パンの運用がUpされているサイトのアド希望!

774 :名無し野電車区:04/03/20 21:59 ID:rHZh5/Be
これにより3000系8連一本を急遽前倒しで投入となりそうだな

775 :名無し野電車区:04/03/20 22:07 ID:ogYolIGs
4055Fって>554見ると検査的にはもったいないのね。

776 :名無し野電車区:04/03/20 22:09 ID:nzbEXX8X
DEMO4055Fの復帰は、叶わぬ夢だな

777 :名無し野電車区:04/03/20 22:39 ID:ogYolIGs
廃車候補のパーツからにこいちでっち上げとかしてくれんかな

778 :名無し野電車区:04/03/20 23:00 ID:ACA6OG4V
まあ検分やるならば大野の解体線の方がスペース的には楽だわな。
しっかし運転士の方もすぐには車外へ出られなかったほどの事故だったようで
遅ればせながらお疲れさん。

やっぱ編成あぼーんだろーなーとか思っていたらなんで4051・4259という
急行が来るん?

779 :4055F+N6:04/03/20 23:22 ID:rHZh5/Be
荒野を走る〜 死神の列〜 ♪

780 :名無し野電車区:04/03/20 23:47 ID:phm/4yzm
>>746
もう一つ教えてやろう! 24日に変体カバーが登山初入線だぞ!

781 :名無し野電車区:04/03/20 23:50 ID:rHZh5/Be
>>780
いよいよか・・

782 :名無し野電車区:04/03/20 23:56 ID:4A9gzt9O
結局、4000形6連1本のあぼーんを繰りageて4連化じゃない?

どっちにしろ小田急は事故車が4000でよかったと思ってる筈。

783 :名無し野電車区:04/03/21 00:13 ID:nmYhe1eD
俺は変態カバーが事故って処理に手間取り
カバー永久取り外しでもよかったけど

784 :名無し野電車区:04/03/21 00:18 ID:BI5ydcpm
>>781
今後新VVVF搭載の3000形が増えるから、
いつまでも登山線入線禁止にしておけない品。

785 :名無し野電車区:04/03/21 00:35 ID:QjSPU/md
773>>
http://etf.cside.com/joyful/img/9824.jpg

786 :名無し野電車区:04/03/21 00:39 ID:vsoYqScL
4055Fですけど、正式な廃車決定がすでに下されたかどうかは知りませんけど、
2両+2両に分けられた時点で、すでに編成丸ごと廃車前提ということが伺えますね。

というのは、修理前提(クハ4055自体を修理するのであれ、クハ4055だけ廃車で
他の車両は6連からクハを1両転用させて復帰する方法なのであれ)であるならば、
2+2ではなく1+3に分けられているはずだからです。
(例:昨年の人身事故のときの4254F=「1+5」など)。

それが2+2ということは、すでにその時点で輪切り搬出を前提としているのだと
思われます。搬出は通常2両単位ですから。

あとは、4連が1本不足のまま回転させるのか、それとも次期廃車予定の4000×6を
4連にしてしばらく残すのかが興味の的ですね。
これにより4260Fか4251F(のうちの4両)が命拾いする可能性もありますね。

787 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/21 01:00 ID:B/c4y8wf
>あとは、4連が1本不足のまま回転させるのか、それとも次期廃車予定の
>4000×6を4連にしてしばらく残すのかが興味の的ですね。

 編成短縮を妄想してみる。

←新宿
4250−4200−4300−4400−4500−4550
  ○    ○    ○    ×     ×    ○   

×=あぼーん

788 :名無し野電車区:04/03/21 01:03 ID:XkcpkHW3
┌──┬───┬───┬───┬───┐
│    │ 人身 │4055級│5254級│1058級│←事故の規模
├──┼───┼───┼───┼───┤
│2600│○修理│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┤
│4000│○修理│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┤
│5000│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┤
│5200│○修理│○修理│△微妙│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┤
│8000│○修理│○修理│○修理│△微妙│
├──┼───┼───┼───┼───┤
│9000│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│
└──┴───┴───┴───┴───┘

789 :名無し野電車区:04/03/21 01:09 ID:GqGdCpqs
>>788
確か5254は厚木の方で車巻き込んで炎上→復旧した車両だよな…
んで、1058級とは?
正直そこまで小田急に詳しくないので解説プリーズ

790 :名無し野電車区:04/03/21 01:12 ID:MuGkdgo8
>>789
どこかの踏切で乗用車と衝突→炎上→1058顔面大やけど
だったような

791 :名無し野電車区:04/03/21 01:13 ID:mhT1LaU8
1058って…俺も思い出せん…

792 :名無し野電車区:04/03/21 01:14 ID:d8yMIO0b
>>789
相模大野付近の踏み切りで焦げちゃった奴と思われる

793 :名無し野電車区:04/03/21 01:20 ID:GqGdCpqs
>>792
5254は床下機器損傷で1058が顔面炎上か
あれ?5254も燃えなかったっけか…俺の記憶違いかな
ともあれ解説サンクス

794 :名無し野電車区:04/03/21 01:36 ID:PyKyVkcr
>>787
それだとパンタを動かす必要が…
4200+4300あぼーんかと

795 :名無し野電車区:04/03/21 01:45 ID:c8CpGsfS
俺くわしく知らないのだが、仮に4000形6連を4連にする場合、
単に中間1ユニットをポカっと抜き取るだけで平気なの?
たとえば4200あるいは4400だけに積載されてる床下機器とかないのかな?

796 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/21 01:46 ID:+MkGReKC
>それだとパンタを動かす必要が…

 パンタ・・あ、そうか。スマソ。
では、アボーン4200から4400へバッテリー箱を移設ということで。

797 :名無し野電車区:04/03/21 01:48 ID:o10Kg0Zl
クヤ31+4005+4105+4115

798 :名無し野電車区:04/03/21 01:51 ID:mhT1LaU8
>>797


799 :名無し野電車区:04/03/21 01:55 ID:focXZMXl
4連に組み直したとしてもさすがに改番まではしないだろうね。
番号の「金具」を交換する手間をかけたくないのがその理由(w
上からシールか何かを貼って対処するなら別だけど(w

800 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/21 02:03 ID:+MkGReKC
  まぁ、あと余命わずかだし・・。

801 :名無し野電車区:04/03/21 03:45 ID:viSsZMAg
数日後には「在りし日の4055F」とか書かれるんだろうなあ・・。(ノД`)
でーなな氏のサイト内にある、「モデラー向け冷改4000形特集」の4055。
ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/OER4055.htm

802 :名無し野電車区:04/03/21 03:47 ID:9gSkX5ke
1500の搬送を遅らせれば
運用に支障は出ないだろう。

ってもう全部東急に持っていったっけ?

803 :名無し野電車区:04/03/21 03:56 ID:soItegcj
>>802
1551〜53Fまでがすでに東急に運ばれ、1554Fは離脱済みだがまだいるはず。
1555Fは今日あたりが離脱予定日だったかな?
1556Fはあと数日は走るはず。これの離脱を遅らせることは可能だね。

804 :4055F:04/03/21 06:35 ID:05ZDupU3
>>1058F,>>5254F
みんな何戸惑ってるんだよ?早くこっちにおいでょぅ
こっちは雨が降っても滑らないし線路もないから自由に走れるよ。
出来れば10両運転したいから、あ!5269Fもはやくこっちに来なよ〜!

805 :名無し野電車区:04/03/21 07:38 ID:Jcp64590
1058Fって、、、なんだか原爆で顔が焼け爛れたみたいだな・・・

806 :名無し野電車区:04/03/21 10:47 ID:WKe9t1aQ
>>780
その日の運用行程って何??

807 :名無し野電車区:04/03/21 12:54 ID:Jcp64590
あげ

808 :名無し野電車区:04/03/21 12:55 ID:Jcp64590
あげ

809 :名無し野電車区:04/03/21 13:00 ID:Yb8qZ+x/
こないだの読売ランドの事故を起こした軽自動車の人、小田急に
いくら賠償金を払うのかな?
払えなかったら、腎臓でも売るのかな

810 :名無し野電車区:04/03/21 17:07 ID:Jcp64590
sageんなよ!!(゜Д゜)

811 :名無し野電車区:04/03/21 17:17 ID:wrf3HjjS
>>810
ニフティのユーザ名みたいなIDだな・・・

812 :名無し野電車区:04/03/21 17:27 ID:R/HBT/Q+
>>810

813 :名無し野電車区:04/03/21 17:29 ID:ejaC3vVB
8000形って4000形より低性能だったんだね。


814 :名無し野電車区:04/03/21 17:36 ID:4G5P+lx3
>>788
2871級だとどーなる?

>>787
それだと冬は冷房、夏は暖房・・・

815 :名無し野電車区:04/03/21 18:18 ID:vw4DA8hX
>>788
3000形の場合についてきぼん。

816 :名無し野電車区:04/03/21 18:27 ID:KcsQ3zou
>>814
一般的には現場解体だろう。鉄ピクの554号(1992年)には
クレーンで吊り上げている2771のボデー解体中写真をでーなな
(?)と思われる人物が投稿して見事に掲載されていた罠。

817 :名無し野電車区:04/03/21 18:42 ID:ipaK0aV+
ところで、今日の新宿1635発の本厚木行き各駅に4260Fが使われてたのですが、方向幕が元の英字入りになっていた気がするのですが

818 :名無し野電車区:04/03/21 21:21 ID:iS1qKYN/
>>817
4260が英字入りに戻って4560が英字無しになったとかいう話だよ。

819 :名無し野電車区:04/03/21 23:07 ID:/egKznn7
>816
新車だと昔の2460はもっととんでもない話だがこれは復旧させたな。

代替新造やるか使えそうなのだけ生かして編成組み直すかは車両によりけり、か。
2671の残存4両の場合は結局8連化やりだすまで遊んでたな。

今だとボーダーラインは1000だがワイドは別だよと書いてみるテスト。

820 :名無し野電車区:04/03/21 23:13 ID:4r0Tp4hE
>>819
ここ数十年では2460が一番ひどい被害を受けてるかな?
しかし鋼製車ならともかく、ステンレス車でああなったら復旧名義で代替新造だろうな。

まあなにはともあれ事故はイクナイ


821 :4055F:04/03/21 23:55 ID:3i3Vf0n1
アイタタタ・・
http://www.agui.net/img/oer/img-box/img20040321140722.jpg

822 :名無し野電車区:04/03/21 23:58 ID:3i3Vf0n1
あともう一つ今日気づいたこと

1058Fにも20003次車や3000と同じ
閉扉時の案内放送がついてたよ。


823 :名無し野電車区:04/03/22 00:16 ID:Sn+t4R3+
>>819
そりゃー、当時(1961年)の2400HEは今で言えば3000形2次車みたいなものだから
廃車にはしないでしょう・・・

824 :名無し野電車区:04/03/22 00:21 ID:heY4yaUA
┌──┬───┬───┬───┬───┬───┐
│    │ 人身 │4055級│5254級│1058級│2460級│←事故の規模
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│2600│○修理│×廃車│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│4000│○修理│×廃車│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│5000│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│5200│○修理│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│8000│○修理│○修理│○修理│△微妙│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│9000│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│1000│○修理│○修理│○修理│○修理│△微妙│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│1500│○修理│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│2000│○修理│○修理│○修理│○修理│△微妙│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┤
│3000│○修理│○修理│○修理│○修理│○修理│
└──┴───┴───┴───┴───┴───┘

825 :824:04/03/22 00:25 ID:heY4yaUA
┌──┬───┬───┬───┬───┬───┬───┐
│    │人  身│4055級│5254級│1058級│2671級│2460級│←事故の規模
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│2600│○修理│×廃車│×廃車│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│4000│○修理│×廃車│×廃車│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│5000│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│5200│○修理│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│8000│○修理│○修理│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│9000│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│1000│○修理│○修理│○修理│○修理│△微妙│△微妙│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│1500│○修理│○修理│△微妙│×廃車│×廃車│×廃車│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│2000│○修理│○修理│○修理│○修理│△微妙│△微妙│
├──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│3000│○修理│○修理│○修理│○修理│○修理│○修理│
└──┴───┴───┴───┴───┴───┴───┘

826 :名無し野電車区:04/03/22 00:46 ID:Mv+/ncHi
>>816
>一般的には現場解体だろう。鉄ピクの554号(1992年)には
>クレーンで吊り上げている2771のボデー解体中写真をでーなな
>(?)と思われる人物が投稿して見事に掲載されていた罠。

ピク554号を持っている者だが、マジであの写真でーななが撮影したのか?



・・信じられん。(w

827 :名無し野電車区:04/03/22 08:31 ID:UFBAupYt
9705の前照灯が球切れしとる。

828 :名無し野電車区:04/03/22 08:42 ID:ZW928GWz
防音カバーは0735頃、大野区の小田原線横の留置されたました。

829 :名無し野電車区:04/03/22 11:14 ID:P3pyLjGA
□4000×4  ■4000×6  ●2600×6

   編成   全検   重検  廃車限界
■ 4259F 1997-09 2000-09 2004-09 【2004年度前半に廃車(確定)】
□ 4053F 1998-03 2001-05 2005-05
■ 4260F 1998-02 2001-06 2005-06 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4251F 2001-07 1998-05 2005-07 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
□ 4056F 1998-06 2001-08 2005-08
□ 4054F 1998-05 2001-10 2005-10
□ 4057F 1998-07 2001-11 2005-11
● 2670F 2001-12 1998-07 2005-12 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
□ 4052F 2002-02 1998-11 2006-02
□ 4051F 2002-03 1998-10 2006-03
□ 4058F 1999-02 2002-07 2006-07
■ 4254F 1998-11 2002-08 2006-08 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4252F 2002-08 1998-10 2006-08 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4256F 1999-04 2002-11 2006-11
■ 4257F 1999-05 2002-12 2006-12
■ 4255F 2003-03 1999-06 2007-03
□ 4055F 2003-05 1999-08 2007-05 【3/19の事故で廃車(ほぼ確定)】


830 :名無し野電車区:04/03/22 11:34 ID:B/5t/sMq
4055廃車なるわけないだろヴォケが

831 :名無し野電車区:04/03/22 11:37 ID:P3pyLjGA
>>830
師ね

832 :名無し野電車区:04/03/22 11:55 ID:4w8EQ0nN
>>830
いずれにせよ、もし事故になってなかったとしても
あと1年前後のうちにあぼんされまつw

833 :2670F:04/03/22 12:29 ID:GZIC8NAA
4055Fタソ、バイバイ!!

ニヤニヤ

834 :名無し野電車区:04/03/22 13:02 ID:4RxhBEw5
>>833
おまいも早く天国へ逝けよヽ(`Д´)ノ

835 :名無し野電車区:04/03/22 14:35 ID:DrwwfMfj
4000形の最終製造は1976年11月の旧4213-4313(のちの4253F、4403-4503)で、
ご存知の通りすでに廃車解体されてます。
4000形の最終更新は1989年3月の旧4020・21F(のちの4258F)で、
こちらもやはりすでに廃車解体されてます。

だから何??と言われると何も言えなくなってしまうのですがw

836 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/22 15:01 ID:gEiWACg/
>4000形の最終製造は1976年11月の旧4213-4313(のちの4253F、4403-4503)で、
>ご存知の通りすでに廃車解体されてます。

  台車(TS-818)のみ、4559F&4560Fの先頭車にて今も健在。
でも、これらの編成(特に4559F)は比較的早く消えるので、
TS-818台車 ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/TS818.jpgの
撮影はお早めに。


837 :名無し野電車区:04/03/22 17:58 ID:FcRE4383
1556F、町田17:54発各停新宿行きで確認

838 :名無し野電車区:04/03/22 18:13 ID:W8yVIn1y
小田急の車両は前面スカート付きばかりだから今回も大事にならなかったな。
相手も軽トラだったのが不幸中の幸いだ。
ただ2t車以上のトラックなら西武6000みたいにスカート付きでも大変な事になるぞ。


839 :名無し野電車区:04/03/22 18:33 ID:f/AOEM8c
>>838
フッ 事故車が3263Fだったら(ry

840 :名無し野電車区:04/03/22 19:07 ID:xy66CWsI
4055Fは「追加廃車」になるのかな?それとも「置換廃車」かな?
後者の場合、運送業者や解体業者との「予約」みたいなものがあると思うから、
4055Fの廃車日(厳密には搬出日)は4259F搬出予定日ってことになるんだろうね。
で、次の4260F廃車予定日に4259Fが廃車という形で続くわけかな。
(廃車予定順序が4259F→4260F・・・であると仮定した場合の話)。

で、4259F搬出予定日は2両ずつ3回(たとえば4月の10・15・20日みたいに)の予定が
組まれていると思うけど、最初の2回で4055Fの4両を搬送し、3回目は6連のうちどれかの
中間2両が廃車のうえ搬出、残り4両は4055Fの代わりに当分(とは言っても長くて
1年程度)走る・・・という形になりそうなヨカーン!!

もし「追加廃車」の場合は、今ごろあわてて運創業者や解体業者と連絡を取って
いる頃だろう。

841 :840:04/03/22 19:14 ID:xy66CWsI
すんません、「置換廃車」というより「振替廃車」ですね。

842 :名無し野電車区:04/03/22 19:17 ID:J9PvvRyd
運車部へ

この手紙をもって僕の幅広ドア車としての最後の仕事とする。
まず、ブレーキ事故防止のために、2670Fの早期廃車をお願いしたい。
以下に、混雑緩和についての愚見を述べる。
混雑の抜本的解決を考える際、第一選択はあくまで複々線であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には梅ヶ丘の場合がそうであるように、決定した時点でプロ市民に裁判を起こされる事例がしばしば見受けられる。
その場合には、車両の大型化を含む輸送力増強が必要となるが、残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの輸送力の増強は、幅広ドア以外の新機軸の開発にかかっている。
僕は、2000形・3000形がその一翼を担える数少ない車両であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君たちには鯖区間の混雑緩和に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、大野以西での座席争奪戦がなくなることを信じている。
ひいては、僕の屍を東急車輛へ移送の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
屍は生ける師なり。
なお、自ら混雑緩和の第一線にある者が遠距離客に迷惑をかけ、2度の改造に当たることを心より恥じる。

                                                          1551〜1556F

843 :名無し野電車区:04/03/22 19:30 ID:f/AOEM8c
七誌は放置と言うことDEお願いします(゜Д゜)

844 :名無し野電車区:04/03/22 19:31 ID:f/AOEM8c
ちょっと違ったかな?(’Д゜)

845 :名無し野電車区:04/03/22 19:42 ID:yvffZzQ3
カキコ無いようなので
今日 唐木田車庫で8254が試運転してました。
車庫内行ったり来たり
本線も近い?

846 :名無し野電車区:04/03/22 23:48 ID:oX6n0rkZ
>843-844
屍って>842もすげー書き込み。
昔のABFじゃあるまいし東急車輌に行ったのは廃車解体部品取りのためじゃねーだろ?

847 :名無し野電車区:04/03/23 00:15 ID:L3FkoAXj
1500の部品鳥なんてするわけねーだろ!!

ところで、3200形2次車までの細帯になったやつ、スカートも換えてるのか?
変態カバー対応型と同形状のやつになってるような。

848 :名無し野電車区:04/03/23 00:38 ID:12d2467R
>>847
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1079619758/
ただのコピペなのに(´・ω・`)ショボーン

849 :名無し野電車区:04/03/23 10:30 ID:EkGoipX5
今日の新宿に10:42頃到着する各駅に3653F使用中

850 :名無し野電車区:04/03/23 11:05 ID:FtOkwGIp
0930頃、防音カバーは大野のヤードの奥にいました。

851 :名無し野電車区:04/03/23 12:11 ID:FtOkwGIp
3262Fまでと3263F以降は全然違うんですか?
2M4Tと3M3Tとか違うんですか?
無知ですいません。そういう面、素人なので…

852 :名無し野電車区:04/03/23 14:21 ID:S20NK6El
ところで4055F(特に解体線の新宿方2両)はその後どうなったのだろうか?

853 :名無し野電車区:04/03/23 16:59 ID:ISClwX2M
>>851
変態カバー6連:Tc-M'-M-T-M-Tc
(車番:3250-3200-3300-3350-3400-3450)

それ以外の6連:Tc-M'-M-M'-M-Tc
(車番:3250-3200-3300-3400-3500-3550)

854 :大河内清作:04/03/23 17:02 ID:HpUc66zg
>>848
いくら流行っていても、所詮見た人だけだよ
君の苦悩を私は支持するよw

855 :名無し野電車区:04/03/23 22:43 ID:Rt+qPu33
9003F、9004F、9005Fはツギハギだらけ。


856 :名無し野電車区:04/03/24 00:08 ID:Kg5SSKE/
>>851
編成は>>853が書いたとおりだけれど3262までのものは電動車2両は片側台車のみ
主電動機付き。だから編成全体で主電動機の数はおんなじ。


857 :名無し野電車区:04/03/24 11:19 ID:A/oZLVZP
踏切事故で大野区の端っこにいた4000形の小田原方2両が見えなくなっていました。

858 :名無し野電車区:04/03/24 11:24 ID:Jz5V4suG
>>842
ウマいw

859 :名無し野電車区:04/03/24 12:52 ID:zGGkJdRY
12;45頃参宮橋で変態カバーを目撃!
下り

860 :名無し野電車区:04/03/24 12:59 ID:6OPp2mLm
>>857
どこに逝ったのかすぃら?

861 :名無し野電車区:04/03/24 13:16 ID:A0bka2og
>>860
解体線の奥?
ところで移動される前に冷房撤去はされたのかな??

862 :名無し野電車区:04/03/24 13:17 ID:A0bka2og
>>855
9005Fは間もなく検査で綺麗になるだろう。
9003・04Fは来年4月頃あぼーんと予想されるから放置w

863 :名無し野電車区:04/03/24 13:48 ID:JplVlxv6
ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/OER4105yama.jpg

864 :名無し野電車区:04/03/24 13:57 ID:QopcjhJ9
東急5050の座席が231と同じ(ばね入り、おそらく東海道用と同じ)になったが、
つられて3000も変わったりしないかな。今の座席より座り心地良さそう。
え?また仕様変更するのかって?もうこの際だから柔軟に改良を続けて行くという解釈で・・・

865 :名無し野電車区:04/03/24 15:58 ID:i1IYvrWf
スレ違いで申し訳ない〜8000×4が大ー試9974レー新百ー試9981レで試運転がありました
小田原方正面貫通扉だけ青帯がありませんでした

866 :名無し野電車区:04/03/24 17:42 ID:GoFWDcgo
>>865
マジで!?8000形もデザイン変更か?写真うpキボン!


867 :名無し野電車区:04/03/24 18:21 ID:juDI7yaA
>>866
貫通扉を交換しただけかと、とマジレスしてみる・・・

868 :名無し野電車区:04/03/24 18:35 ID:TghBsvQf
>>867
交換した貫通扉だけ帯がないってことね
後で付けたすんだな

869 :名無し野電車区:04/03/24 18:42 ID:4xfG5Lqm
雨の中、多摩線出撃ご苦労
帰りの電車の中での鉄ヲタ会話
グモとか言ってて2chらー丸出し(プッ

870 :名無し野電車区:04/03/24 18:51 ID:i1IYvrWf
>>865 今日は多摩線で何かネタあったの?

871 :名無し野電車区:04/03/24 19:43 ID:i1IYvrWf
先程、入生田にて変体カバーゲッツ!! 正面には試運転札あり!!!

872 :名無し野電車区:04/03/24 20:31 ID:6ZMdTR0c
いよいよ変体カバー登山乗入れ開始?
((((((((;゚Д゚))))))))ガクガクブルブル


873 :名無し野電車区:04/03/24 21:19 ID:E9wtClpV
そういえば、今夜3264F到着だっけ?(当初26日の予定が今日に?)

874 :名無し野電車区:04/03/24 23:39 ID:/50H1WaR
9009が8連からはずれて動いているね。今晩はそっちに使うのかな?

875 :名無し野電車区:04/03/24 23:43 ID:AVfddDFj
てっきりクヤが来る前は試験車ってのが編成ものでそれが牽引もやってのけると思ってたんだけどねー

876 :名無し野電車区:04/03/25 01:43 ID:RqxJZ6nK
こんにちわ3264F
さようなら4259F


ついでにさようなら4055F

877 :名無し野電車区:04/03/25 02:00 ID:m1vGBeRx
いよいよさようなら2670F

878 :名無し野電車区:04/03/25 02:10 ID:ArD6cCfy
そしてさようならETF








いままでありがとう。

879 :名無し野電車区:04/03/25 02:23 ID:dhQnoYl7
変態カバーage

880 :名無し野電車区:04/03/25 02:56 ID:t8WPFxnP
2670 相武台入庫age

881 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/25 05:46 ID:3//ERS6c
>>876
>こんにちわ3264F
>さようなら4259F

  ちょっとまて。4259Fって、もう運行離脱したのか?

882 :名無し野電車区:04/03/25 06:56 ID:2Zi7+MUW
今日4055は復帰試運転を行います

883 :名無し野電車区:04/03/25 09:14 ID:6h+5RfaB
4055F
新宿より2両は1500形だったりして(ガクブル

884 :名無し野電車区:04/03/25 11:17 ID:jL6J4o6p
1500もさようなら
また戻ってくるけど
今夜輸送あり
海老名40番で9000と待機中

885 :名無し野電車区:04/03/25 12:25 ID:HyMWuhxr
でーななもうくんなって
うざいから

886 :名無し野電車区:04/03/25 12:25 ID:zLK9Ug28
>>882
ホント?ネタ?

887 :名無し野電車区:04/03/25 12:29 ID:X2RW/rWN
>>886
ネタに決まってるじゃん。
仮に復帰するにしてもこんな早いわけない。

888 :名無し野電車区:04/03/25 13:23 ID:lnLzpx1k
次の甲種回送はいつだっけなぁ〜
しばらく無かったような気も駿河

889 :名無し野電車区:04/03/25 13:37 ID:spQZpIU2
甲種予定
3265F:4月7日
3266F:4月20日

ってか3264含め、この3編成+ワイド6連化改造で
7編成が4000-6連と2670を置き換えることになるとすると(ry
とりあえず3264投入で4260だかがアボーソの可能性が高い!
撮ってない奴はとっとと撮りませう!
ちなみに今日はA45(旧塗装スレetc参照)なので
夕方は多摩線内折り返しでつ!

890 :名無し野電車区:04/03/25 14:09 ID:d/fHSJVZ
□4000×4  ■4000×6  ●2600×6

   編成   全検   重検  廃車限界
■ 4259F 1997-09 2000-09 2004-09 【2004年度前半に廃車(確定)】
□ 4053F 1998-03 2001-05 2005-05
■ 4260F 1998-02 2001-06 2005-06 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4251F 2001-07 1998-05 2005-07 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
□ 4056F 1998-06 2001-08 2005-08
□ 4054F 1998-05 2001-10 2005-10
□ 4057F 1998-07 2001-11 2005-11
● 2670F 2001-12 1998-07 2005-12 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
□ 4052F 2002-02 1998-11 2006-02
□ 4051F 2002-03 1998-10 2006-03
□ 4058F 1999-02 2002-07 2006-07
■ 4254F 1998-11 2002-08 2006-08 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4252F 2002-08 1998-10 2006-08 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4256F 1999-04 2002-11 2006-11 【2004年度前半に廃車(ほぼ確定)】
■ 4257F 1999-05 2002-12 2006-12
■ 4255F 2003-03 1999-06 2007-03
□ 4055F 2003-05 1999-08 2007-05 【3/19の事故で廃車(ほぼ確定)】

891 :名無し野電車区:04/03/25 14:56 ID:qVZ5MWhL
ところで1500搬出の1〜3便(3便は今日)は予定通り出発だけど、
4便(4/2予定)はどうなんだろう?
4055事故の関係でしばらく延期かな?それとも予定通り?
もし延期の場合はまだしばらく1556Fが走るね。

892 :名無し野電車区:04/03/25 14:58 ID:ayMFy5iP
4260F、あと10日ちょっとであぼんのヨカーソ!!!

893 :名無し野電車区:04/03/25 15:21 ID:0pTvARoA
((((((((;゚Д゚))))))))ガクガクブルブルд嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚
呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚
呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚
呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
嗚呼嗚呼ああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああ

894 :名無し野電車区:04/03/25 15:23 ID:0pTvARoA
前置きはこれくらいにして、、、次のスレ体考えとったら、変なの売って市も歌

【4000廃車】小田急通勤車両を語るスレ7【1500出場】
                    ↑
                    ここは安易に決めた(w

895 :名無し野電車区:04/03/25 15:23 ID:0pTvARoA
【4000廃車】小田急通勤車両を語るスレ7【1500出場】
                         ↑
                         ここは安易に決めた(w
 

896 :名無し野電車区:04/03/25 15:25 ID:sMR3tXnE
我孫子行きです。

897 :名無し野電車区:04/03/25 15:26 ID:V9xLT/f5
4000は夏(=冷房使用)前までに少しでも減ってホスィ

898 :名無し野電車区:04/03/25 15:28 ID:m1vGBeRx
三 ̄ ̄ ̄ ̄\  ζ      ____
            /  ____|  ̄ ̄ ̄ ̄\∵∴∵∴\    
            /  >⌒  ⌒ |        \. ∴∵∴ \
           /  / (・)  (・) |   ⌒   ⌒|/   \|
           |  /---○--○-|   (・)  (・)| (・)  (・) |
           |─(6    つ |----◯⌒つ|.   つ  |
           |    ___ |  _||||||||| | ___ |
            \  \_/ / / \_/ /  \_/ /   
             \___/. \____/.\____/   すいません、通りますよ…。
         / ̄ ̄ ̄ ̄/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |\
        /       / |               |  \
      /       /   |  危   険   物  |    \
         ̄ ̄ ̄| ̄ ̄      |               | ̄ ̄ ̄
              |_____|___________|
              |  _|_ |  _|_ |  _|_      
              \__ \\__ \\__ \     
                 /  / / /  / /  /  / /        
                 / / /  / / /   / / /      
              / | /   / | /   / | /           
           / /レ' / /レ'  / /レ'        
            (   ̄)  (   ̄)   (   ̄)     



899 :名無し野電車区:04/03/25 15:28 ID:RBTbplj8
>>897
ご安心下さい。

  〜3264F〜

900 :名無し野電車区:04/03/25 16:27 ID:c5e1XMRh
900

901 :名無し野電車区:04/03/25 16:27 ID:0pTvARoA
            三 ̄ ̄ ̄ ̄\  ζ      ____
            /  ____|  ̄ ̄ ̄ ̄\∵∴∵∴\    
            /  >⌒  ⌒ |        \. ∴∵∴ \
           /  / (・)  (・) |   ⌒   ⌒|/   \|
           |  /---○--○-|   (・)  (・)| (・)  (・) |
           |─(6    つ |----◯⌒つ|.   つ  |
           |    ___ |  _||||||||| | ___ |
            \  \_/ / / \_/ /  \_/ /   
             \___/. \____/.\____/   
         / ̄ ̄ ̄ ̄/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |\
        /       / |               |  \
      /       /   |  900げっとーーーー  |    \
         ̄ ̄ ̄| ̄ ̄      |               | ̄ ̄ ̄
              |_____|___________|
              |  _|_ |  _|_ |  _|_    900げとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお  
              \__ \\__ \\__ \     
                 /  / / /  / /  /  / /        
                 / / /  / / /   / / /      
              / | /   / | /   / | /           
           / /レ' / /レ'  / /レ'        
            (   ̄)  (   ̄)   (   ̄)     


902 :名無しクン:04/03/25 16:40 ID:IP21ukQc
>>901
( ´,_ゝ`)

903 :901:04/03/25 16:56 ID:0pTvARoA
偶然とは怖いものだ((((((((;゚Д゚))))))))ガクガクブルブル

恥ずかちいぃ

904 :名無し野電車区:04/03/25 17:11 ID:rNh6ufYP
>>895
1500が6連になったら1700になるんじゃないの?

905 :895:04/03/25 17:50 ID:0pTvARoA
>>904
まぁそこは、分かり次第勝手に変えちゃってくださいな(w

906 :名無し野電車区:04/03/25 19:08 ID:VKlhJXhq
>>882
4055Fは明日くらいに修理が終わり、数日中に復帰する予定です。

907 :895:04/03/25 19:46 ID:0pTvARoA
>>906
妄想野郎ー!は、放置と言うことDEお願いします(゚Д゚)

908 :名無し野電車区:04/03/25 19:51 ID:jB3LfD8Q
>>907
そういえばヤマトには「4055Fは郡山工場で修理されます」とか
書かれていたなぁ(削除済みだけど)。
そしたら774が登場して「これは私ではありません」とか書いていたような。

909 :秩父鉄道:04/03/25 19:58 ID:m1vGBeRx
4055Fを4259Fとセットでいただけますか?

910 :名無し野電車区:04/03/25 20:03 ID:0pTvARoA
>>909
ドーゾ ドーゾ
廃品回収ご苦労様でつ

911 :天国マンション:04/03/25 20:09 ID:7NsTMRex
┌──┬──┐
│2671│2672│
│ ◎ │ ◎ │
├──┼──┼──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2661│2662│2663│2664│2665│2666│2667│2668│2669│2670│
│ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ◎ │予定│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│2651│2652│2653│2654│2655│2656│2657│2658│2659│2660│
│ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ◎ │ ○ │ ○ │ ◎ │ ◎ │
└──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
┌──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│4051│4052│4053│4054│4055│4056│4057│4058│
│    │    │    │    │予定│    │    │    │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┬──┐
│4251│4252│4253│4254│4255│4256│4257│4258│4259│4260│
│予定│予定│ ◎ │予定│    │予定│    │ ◎ │予定│予定│
└──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
◎=全員入居済み
○=クハ2657・クハ2658は天国来る途中で行方不明、他の方は入居
予定=2004年度上半期(4〜9月)に入居する確率の高いお客様

912 :名無し野電車区:04/03/25 20:11 ID:BtlnEZAQ
>>909
喜んで差し上げましょう。
ただし名無し電鉄とヒゲタも一緒にもらってくれるという条件付です。

913 :名無し野電車区:04/03/25 21:11 ID:rrZj37Xl
>>912
どうせなら、でーななも付けてやってくれ。

914 :名無し野電車区:04/03/25 21:15 ID:VKlhJXhq
>>907
>>906ですが4055Fは妄想ではなく本当に出てきますよ。まぁ数日すればわかることですが…。8254Fは4/12のA11運用後半から運用開始予定です。

915 :名無し野電車区:04/03/25 21:27 ID:zIjSEK0K
>>914
>>907ではありませんが、了解でつ。
ということは、廃車になる6連(4259F以外は多少は検査の余裕あり)の先頭車を
クハ4055とすり替えるよりも修理した方が安く済むということでしょうか?
まあこの場合は床下を一部移植などの工事が必要になるでしょうけど、その費用の
方が高くつくのかも知れませんね。
素人考えだとすり替えの方が安そうな感じはするのですが・・・

そういえば、4055Fよりも「重症」だった2654F(非公式事故)の時も修理しましたね。

916 :名無し野電車区:04/03/25 21:34 ID:5uRo0ZFT
何でこのスレとN6実況スレって、ガキ臭いレスが多いんだろうなぁ…。

煽りやスレ違いにマジレスする香具師とか
ちょっとした事で大袈裟に騒ぎ立てる香具師とか。

917 :名無し野電車区:04/03/25 21:49 ID:Gtmc5F1Z
>>914
A11運用前半は分かるんだが・・・
A11運用後半の詳細キボウです。

918 :名無し野電車区:04/03/25 22:06 ID:AZfgjxb8
小田急はこれまでも「費用の無駄」をたくさんやらかしてくれたけど、今回は素人でも理解できる数千万円単位の無駄を一例・・・

2653F 03年02月×廃車(検査期限03年10月)
2665F 03年03月×廃車(検査期限04年11月)
4255F 03年03月☆検査(検査期限03年06月→07年03月)
2668F 03年04月×廃車(検査期限04年02月)
2667F 03年05月×廃車(検査期限05年09月)
2672F 03年06月×廃車(検査期限05年11月)
2671F 03年06月×廃車(検査期限05年07月)
2663F 03年07月×廃車(検査期限04年02月)
4258F 03年11月×廃車(検査期限03年12月)
4253F 04年01月×廃車(検査期限04年02月)

という流れだったわけだが、これをさぁ、たとえば

2653F 03年02月×廃車(検査期限03年10月)
2665F 03年03月×廃車(検査期限04年11月)
2668F 03年04月×廃車(検査期限04年02月)
4255F 03年05月×廃車(検査期限05年06月)
2672F 03年06月×廃車(検査期限05年11月)
2671F 03年06月×廃車(検査期限05年07月)
2663F 03年07月×廃車(検査期限04年02月)
4258F 03年11月×廃車(検査期限03年12月)
4253F 04年01月×廃車(検査期限04年02月)

という流れにしていれば、4255Fの検査費用が丸ごと浮いたんだよね。
(この例では2667Fと4255Fの廃車を入れ替えただけだけど、実際にはもっといろんな組み合わせのバージョンが考えられる)。
そして、当の4255Fはおそらく今秋、全検から1年半で廃車だろう。

もし03年03月の時点で小田急がしっかりした費用削減と車両計画を立てていれば削減できた数千万円・・・
もっとも「しっかりした計画」ができる会社なら、3000形がロットごとに変わったり、今になって3000形の帯が細くなったりしなかっただろうけど。

919 :名無し野電車区:04/03/25 22:10 ID:yp7PT3AU
>>916
今はN6を追い求め4000をはよ全廃汁と言っている香具師たちも、
4000が残り1編成、いや3編成になった頃には「少しでも永く残ってくれ」
ってな感じで撮影しまくってんだろうな。

餅つけ〜!

920 :名無し野電車区:04/03/25 22:18 ID:aAXT39O0
>>919
そりゃーそうだろう。
N6や4000に限らず9000、5000、5200・・・
将来も含めてすべての形式に言えることではないか?
ていうか、N6や4000はかつては最もシャッターを切らない形式だったが
今じゃ最も切る形式だからね。

921 :名無し野電車区:04/03/25 22:27 ID:0pTvARoA
そうさ!!
折れの一番嫌いな形式は、全車修繕してしまった5200!!
どうしても、あの京王3000チックな車内は好かん!!
・・・でも、きっと廃車が始まると切りまくるんだろうな〜。。。

922 :名無し野電車区:04/03/25 22:28 ID:FafzP0gy
かつて2400の時がそうだったな
廃車は始まったもののまだうじゃうじゃいた頃は早く全廃しろと思ってた
別に2400が嫌いだったからじゃなく、中型ゆえのむさ苦しさと夏の非冷房が大きな理由だった
2400さえ全廃すれば冷房化100%になるということが分かっていたということもある
新4000の冷房は当時から弱かったがそれでも非冷房の2400よりはマシという頭があった
ところが廃車が進みたしか残り数編成となった頃、たぶん1988年の夏だったと思ったが
遊園から大野まで急行乗るため遊園のホームで待っていたら来たのは5200+2400
本来なら5200のところに並んでいたんだけど連結相手が2400とわかった瞬間、
ホームを走って2400側に移動して2400に乗ったからね。夏の暑い日にもかかわらず(w

923 :名無し野電車区:04/03/25 22:31 ID:mVRNnIPQ
>>921
5200の全廃が近づいたときは、最後の小田急顔という意味で
2600や4000や5000のときとはまた違う感慨深さがあるだろうな。
しかもそう遠い将来でもないだろうし。たしか2013年までに全廃がケテーイなんだよね。

924 :919:04/03/25 22:59 ID:yp7PT3AU
なるほどねー。
今は叩かれてる4000や9000も引退直前には惜しまれる存在になるだろうな。
特に4000に関しては8月位には>>922と同じ現象が起きる鴨(w

925 :名無し野電車区:04/03/26 00:02 ID:lmPOgleV
>>922
2400が憎悪の対象になった最大の原因は大野以西の激混み4連急行のせいだからね
椅子は悪くなかったし登山線が大型6連対応になって急行運用から外れた後
江ノ島線や多摩線の各停で余生を送るようになってからはそれなりに愛されてたような

2600・4000も廃車ぎりぎりまでラッシュ時の急行運用に使ったりしなけりゃ
ここまで嫌われたり叩かれたりすることもないのに…

926 :名無し野電車区:04/03/26 00:09 ID:SaPvnP/G
まあそうは言ってもラッシュ時はどこから乗っても混みますから・・・

927 :名無し野電車区:04/03/26 00:34 ID:Zo/m7CMG
>>918
明らかに「バカじゃねーの」と思うことを普通にやってしまうのが小田急の面白さ、
と俺は思ってる。

3000も最初はつまらん無個性な電車だと思ったが、無意味な試行錯誤があるから割と楽しい。
それが小田急クオリティ

928 :秩父鉄道:04/03/26 02:14 ID:WjqwAr/6
お前ら4055F、4259Fいただけるんですね。

あと4051F〜4058Fもくれませんか?
なんせ101の部品を束がくれないもんですから・・

929 :小田急電鉄車両課:04/03/26 02:19 ID:I5LbNdGO
>>928
差し上げるのは構いませんが約束どおり名無し電鉄とヒゲタも一緒に引き取ってください。
ところで、のちに9000形や5000形などの(4000形よりは)はるかにマシな車両も出ますが
5000形あたりまで待った方がよくありませんか?(w

930 :名無し野電車区:04/03/26 09:26 ID:tHdOXtEe
>>910
それはないです。UV化、純電気ブレ化程度。

931 :名無し野電車区:04/03/26 10:21 ID:tHdOXtEe
                   /\        /\
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                 / /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ  ::::::ヽ
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  /\丿  |丿/ | ヽ   .| .:::::.  ..: |    |ヽ        .::|.      ●●
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932 :名無し野電車区:04/03/26 10:25 ID:tHdOXtEe
  /       l___l   \         ||i
  |      ●  |    |  ●  |         |||i
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|   /\ /       _    |           |||||||i
ヽ_/   Y      / /   /      ∧   ||||||||i
        ヽ    /__//  ノ       / 丶  ||||||||||i
        ヽ  .(_______ノ ヽ      /  丶||||||||||i
       /   / /    ノ     ノ    丶||||||ii
      /    / /    /    ノ      ヽ
     /    / /    /    <        >       /\        /"""ヾ
   /   / / /    ノ      \      /::.::.____/:::::::ヽ、      /;:;;:::''' |
 /   / / / |    |    |||||||||iヽ    /::.   ______.:::::::::::::  __ヽ_    |    .|
⊂__/  / /  |   ./  ||||||||||||||||||i\  ./ ::::::::/ __。\_ヽv // 。\   .|     |
       / /   ヽ_/  ||||||||||||||||||||||i ヽ // ̄ ̄√  ___丶  ̄ ̄\|   |     .|
      / /      ||||||||||||||||||||||||||||iヽ  ∨| ::::::::: / /   tーーー|ヽ  .::::: ::|  |     .|
 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 三三||||||||||||||||||||||||||||i  ヽ  | .:::::.  ..:   |    |ヽ  ..::::::| /     .|
/          三三|||||||||||||||||||||||i    \ .| :::      | |ヽニ⊃| |   ..::::::|ノ      /
ヽ         三三||||||||||||ii \        | :      | | |:::::T:: | !.  ..::::/      /
 ヽ_____三三||||||iii     \       \:      ト--^^^^^┤   /      /

933 :名無し野電車区:04/03/26 11:07 ID:NgT2XWN4
細帯化萎え

934 :名無し野電車区:04/03/26 12:29 ID:pAXpR4+a
これからの8000更新は
VVVFインバーター化 バリアフリー化 で十分だろ。

935 :名無し野電車区:04/03/26 12:37 ID:YdSlEEE5
多摩センター殺ししない?

936 :名無し野電車区:04/03/26 12:57 ID:tHdOXtEe
>>935
私でよかったら(ぱちくり)
ロリコンですが、、、ちなみにロリコンは、ロリータコントロールの略称

937 :名無し野電車区:04/03/26 13:04 ID:W2yTjD6x
今日はいろんなスレでtHdOXtEeがはしゃいでいるようだな・・・
春休みになって嬉しいのかな?(w

938 :名無し野電車区:04/03/26 13:35 ID:tHdOXtEe
        三 ̄ ̄ ̄ ̄\  ζ      ____
            /  ____|  ̄ ̄ ̄ ̄\∵∴∵∴\    
            /  >⌒  ⌒ |        \. ∴∵∴ \
           /  / (・)  (・) |   ⌒   ⌒|/   \|
           |  /---○--○-|   (・)  (・)| (・)  (・) |
           |─(6    つ |----◯⌒つ|.   つ  |
           |    ___ |  _||||||||| | ___ |
            \  \_/ / / \_/ /  \_/ /   
             \___/. \____/.\____/   
         / ̄ ̄ ̄ ̄/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |\
        /       / |               |  \
      /       /   |  900げっとーーーー  |    \
         ̄ ̄ ̄| ̄ ̄      |               | ̄ ̄ ̄
              |_____|___________|
              |  _|_ |  _|_ |  _|_    1000と上戸彩げとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお  
              \__ \\__ \\__ \     
                 /  / / /  / /  /  / /        
                 / / /  / / /   / / /      
              / | /   / | /   / | /           
           / /レ' / /レ'  / /レ'        
            (   ̄)  (   ̄)   (   ̄)     


939 :名無し野電車区:04/03/26 14:02 ID:xmlhKyzU
AAうざい

940 :名無し野電車区:04/03/26 14:22 ID:xmlhKyzU
4055F海老名で試運転しているという情報が・・・
皆さん出撃しませう

941 :秩父鉄道:04/03/26 14:57 ID:wxF0aPTp
>940
わざわざそこまでしていただけるとは・・・

942 :名無し野電車区:04/03/26 15:21 ID:3ePF+Bu/
>>940
あの規模の損傷ってこんな短期間で直っちゃうの?
直したこと自体ビクーリだけど、期間の短さにもっとビクーリ。

943 :942:04/03/26 15:35 ID:3ePF+Bu/
それとも、どちらにしろ廃車が近いからいわゆる「手抜き修理」なのかな?
それとスカートはどうしたのかな?4253Fあたりの廃車発生品を使ったのかな?

944 :髭太:04/03/26 16:38 ID:pEPib/cK
昨年度は8000形のリニューアルはたった1本ということで
鋼製車は早期歯医者説が囁かれましたけど、
VVVF化は試験的な意味合いが強かったのでとりあえず1本に留まったのでしょう。
8000形も今後はかなりのハイペースでリニューアルが進められていくんぢゃないでしょうか。
それと9000形は今後39年は走ります。
それでは、失礼します!



945 :名無し野電車区:04/03/26 16:51 ID:OwprIhRe
8254F試運転風景 黒川駅にて
ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/d7-top.htm

946 :名無し野電車区:04/03/26 16:52 ID:KQfx5t4Q
944 バカの一つ覚えはいい加減やめれば

947 :名無し野電車区:04/03/26 16:57 ID:9xFT+fAz
>>945
おいおい・・それはトップページのアドレス。(w
こっちを貼りたかったのではないか?
ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/OER8254F.jpg



948 :東武鉄道:04/03/26 17:30 ID:9w5Y7Jw4
>>929
9000や5000は我々に。
野田線や佐野線の吊り掛けを置き換えたいので。


949 :名無し野電車区:04/03/26 23:17 ID:cGzYQT8C
でーなな写真下手だな・・・・・

950 :でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/26 23:48 ID:7notUf+6
>>949
  申し訳ない。小生はどちらかというと、デジカメよりも一眼レフ派なもので・・。
個人的に、走行中の被写体は、クールピクスより一眼レフの方がまだ撮りやすい。


951 :名無し野電車区:04/03/26 23:59 ID:ayZVmZns
4260Fデハ車、モーターのジェット音に、萌え〜

952 :ニコニコモナー:04/03/27 00:27 ID:hIYioGCV

 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
 ┃新スレ立てたよ !!                          ┃
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080314779/l50
 ┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )≡≡
          \   )〜三三
         (( ノ
          ∪

953 :名無し野電車区:04/03/27 00:53 ID:KdbMXFAS
>>950
それ理由になってないよw。

954 :名無し野電車区:04/03/27 00:55 ID:znO6i/8E
>>952


955 :名無し野電車区:04/03/27 01:41 ID:NylQnd8O
でーななのHPにある画像ってどれも下手じゃん。
そもそも縦横の比があってないし、加工の面でも下手。

956 :名無し野電車区:04/03/27 01:45 ID:e35qAmev
>>953
漏れはデジカメを持っているが、速い動き、まして走り去る車両を後から撮影するのって、
シャッターがうまく追いつかないことがあり意外と難しい。でーなな氏の画像は、たしかに
お世辞にもあまりきれいに写っているとは思えないが、だからといって他人の撮影技術を
とやかく非難するのもどうかと思う。

957 :名無し野電車区:04/03/27 02:00 ID:+0m5pS5d
>>949>>955
画像がきれいに写っていることに超したことはないのだが、ただ単に記録を
残す程度の写真として考えるなら、別に多少荒れてても問題ないだろう。
縦横比がどうとか加工の出来ぐあいなんてのは、あくまでも個人の自由だし。

オマエから高額のカネむしり取って撮影をしていたというなら、話は別だが。

958 :名無し野電車区:04/03/27 02:21 ID:4zfODZDv
つーか、「縦横比が違う」「加工が下手」と言うのなら、正常な画像に
するためにはどこをどう直すべきかをこの場で指摘すべきではないのか。
それができないのに適当に文句ばかり言っているから、所詮は「ヲタ」
とか「池沼」程度にしか思われないんだよ。ここのスレの連中は特に。

959 :956:04/03/27 02:58 ID:P9i5sYdB
>>950でーなな氏へ
画像はちょっとイマイチかもしれないが縦横比なんか気にする必要ないぞ。
縦横比を守るのはたしかに大事だが、画像を普通に閲覧するのに重箱の隅を
突付くように縦横比をチェックするような奴はヲタ以外ほとんどいないと
思っていい。

それより、消滅寸前の冷改4000形のディテールを集めたモデラー向けの
画像集(?)とやらをサクサク撮影・編集して一刻も早く完成させてくれ。

960 :名無し野電車区:04/03/27 03:34 ID:NylQnd8O
まあ956〜959=でーなななわけだがw

961 :粘着厨NylQnd8O=氏ね:04/03/27 04:10 ID:6uutW6JD
↑断定するからには、それなりの証拠も必要となるわけだが(w

962 :名無し野電車区:04/03/27 04:28 ID:bwvId9Nt
1000型以降の通勤車って全部FM再送信機能ついてるの?

963 :名無し野電車区:04/03/27 05:37 ID:yx78TuFr
age

964 :名無し野電車区:04/03/27 10:30 ID:05s4qwtL
最近は、変態クンを見かけませんが、、
今日もどこで働くのやら・・・・

965 :名無し野電車区:04/03/27 11:34 ID:kPXDbUlM
>>964
昨日は大野のピット線で3264Fと並んで留置されていました。

966 :953:04/03/27 12:27 ID:KdbMXFAS
>>956
オレはでーなな氏がヘタかうまいかなんて直接には何も言っていないが何か?
>小生はどちらかというと、デジカメよりも一眼レフ派なもので・・。
・・・というでーなな氏の発言が、>>949で指摘されていることへの反論にはなってないよ
ということを言いたかっただけ。
一眼レフが得意なら、スキャナで撮って貼ればいいのでは?
という指摘も出てこようというもの。

967 :NylQnd8O:04/03/27 13:10 ID:FXDgaUYK
でーななってほんとに勝手だと思う。
自分は自演して色々な香具師を叩くくせに、自分が叩かれると厨房発言自分正当化の
オンパレードだね。
だから嫌われるんだよ。

968 :名無し野電車区:04/03/27 14:06 ID:05s4qwtL
>>966-967
いやいや、ここは車両スレだから・・・(w

969 :名無し野電車区:04/03/27 14:15 ID:OyAUS2Vg
1969
5000形誕生

970 :名無し野電車区:04/03/27 14:16 ID:OyAUS2Vg
1970
水野真紀誕生

971 :名無し野電車区:04/03/27 14:18 ID:OyAUS2Vg
1971
初の冷房車(2478を除く量産タイプ、5059〜62F)誕生

972 :名無し野電車区:04/03/27 14:18 ID:OyAUS2Vg
1972
9000形誕生

973 :名無し野電車区:04/03/27 14:20 ID:OyAUS2Vg
新スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080314779/l50

974 :名無し野電車区:04/03/27 14:27 ID:ykXZwhbX
埋め

975 :名無し野電車区:04/03/27 14:42 ID:05s4qwtL
1975
のっぽの伯父さん競合で逮捕

976 :名無し野電車区:04/03/27 14:53 ID:05s4qwtL
1977
吉田総理が岐阜をメソポタミヤと間違えた

977 :名無し野電車区:04/03/27 14:55 ID:HWt781BM
1978
千代田線直通開始

978 :名無し野電車区:04/03/27 15:00 ID:ESFUBA2X
埋め

979 :名無し野電車区:04/03/27 15:02 ID:mLXro/QQ
埋め埋め

980 :名無し野電車区:04/03/27 15:08 ID:Jca+6Vrv
埋め埋め埋め

981 :どこかの人:04/03/27 15:16 ID:cDBoxqMd
片瀬江ノ島 15:13発 各停 町田行きに運用確認。

982 :どこかの人:04/03/27 15:23 ID:cDBoxqMd
すいません。N6 の書き込みを入れてしまいました。(自爆)

983 :名無し野電車区:04/03/27 15:57 ID:752YHL83
埋め

984 :名無し野電車区:04/03/27 16:41 ID:GKViXxYa
>>966
>一眼レフが得意なら、スキャナで撮って貼ればいいのでは?
>という指摘も出てこようというもの。

アイツは、ただ単に一眼レフ遣いであるがデジカメを併用しているという
だけで、実際にはかなり以前からフィルムスキャナも使っていると思われ。

その詳細が、ここに書いてあった。「でーななって何者?」
ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/D7nani-mono.htm

985 :名無し野電車区:04/03/27 16:44 ID:05s4qwtL
理め

986 :名無し野電車区:04/03/27 16:45 ID:rfOT3R+r
986

987 :名無し野電車区:04/03/27 16:48 ID:rfOT3R+r
987

988 :名無し野電車区:04/03/27 16:52 ID:3V2rUgB3
age

989 :名無し野電車区:04/03/27 16:52 ID:rfOT3R+r
989

990 :名無し野電車区:04/03/27 16:53 ID:rfOT3R+r
990

991 :名無し野電車区:04/03/27 17:03 ID:rfOT3R+r
991

992 :名無し野電車区:04/03/27 17:06 ID:05s4qwtL
あ〜ん 逝く〜

993 :名無し野電車区:04/03/27 17:07 ID:b4Gbn3JH
993

994 :名無し野電車区:04/03/27 17:07 ID:rfOT3R+r
992

995 :名無し野電車区:04/03/27 17:11 ID:S2iWk3qi
汚駄窮はウンコ

996 :名無し野電車区:04/03/27 17:14 ID:rfOT3R+r
996

997 :名無し野電車区:04/03/27 17:15 ID:05s4qwtL
997中ぷ

998 :名無し野電車区:04/03/27 17:17 ID:05s4qwtL
>>1001は氏ね

999 :名無し野電車区:04/03/27 17:17 ID:wxB0S5wi
999

1000 :名無し野電車区:04/03/27 17:17 ID:3V2rUgB3
糞スレで1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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