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(´∀`)三菱VVVF(´∀`)

1 :名無し野電車区:04/03/04 03:12 ID:zWepmQtC
東芝とか日立は立ってるのに三菱はないから立てますた

2 :名無し野電車区:04/03/04 03:13 ID:tlja8bzV
氏ね

3 :名無し野電車区:04/03/04 03:31 ID:3pXbHK8w
VVVFスレ乱立はやめましょうよ、、、

4 :名無し野電車区:04/03/04 03:32 ID:sNNqmBii
近鉄の尻21のGTOみたいなVVVF萌え

5 :名無し野電車区:04/03/04 03:45 ID:GIk1yb7M
32B4

6 :名無し野電車区:04/03/04 04:23 ID:s3fcS8MZ
高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない


7 :名無し野電車区:04/03/04 16:17 ID:jksaM4B9
そのうち東洋電機スレも建つ悪寒

8 :名無し野電車区:04/03/06 22:31 ID:4DP5Mj4J
E4系はコレだね

9 :名無し野電車区:04/03/06 22:33 ID:d8dKROKi
U菌ガタヨ231

10 :名無し野電車区:04/03/08 17:56 ID:mZcydG41
小田急1000のVVVF音に萌え(´∀`)

11 :Yeah!めっちゃ小田急:04/03/08 18:14 ID:iL0oZwFK
東急1000・7700・7800
東武20050・20070
相鉄9000
京急1500
京成3700
京王1000


12 :名無し野電車区:04/03/08 18:34 ID:xKnMuhGQ
近鉄1421の超初期型インバーター音に萌える

13 :名無し野電車区:04/03/10 23:30 ID:6ti7Up8u
age

14 :名無し野電車区:04/03/11 01:21 ID:WBaXYadw
OER1001のインバーター音が変、

屁見たいな音。

15 :名無し野電車区:04/03/11 01:55 ID:0ScOV4gM
同じ3レベルIGBTでも
E2の奴とE4の奴じゃ音が全然ちがうの何でだろ〜。
やっぱ出力かな?
でもE231通勤型とE4は出力が325kWも違くて電源が違うのに若干似ているし。

16 :名無し野電車区:04/03/12 09:02 ID:lKnrguox
>>14
純電気ブレーキ改造車ね。
あの音はVVVFっぽくなくて嫌だ。

17 :名無し野電車区:04/03/13 00:42 ID:FRU+pK3U
>>16 ヤパーリね。でも空転しにくそうな音。

18 :名無し野電車区:04/03/14 23:43 ID:3QaecaMv
新京成8800(・∀・)イイ!(音が変わってないもののみ)

19 :名無し野電車区:04/03/17 20:19 ID:P30kkAcR
age

20 :名無し野電車区:04/03/18 00:13 ID:kvohOO08
2197Fを忘れるなよ。

21 :名無し野電車区:04/03/20 22:18 ID:OwG7t+M3
age

22 :名無し野電車区:04/03/20 22:30 ID:BQusE7KZ
西武山口線は本当に音が変わってしまったのか?

23 :名無し野電車区:04/03/20 22:36 ID:2r0Spsfy
京急の1715.16.1731F.602F.604F.607Fの音が好き。特に停まる時が。

24 :名無し野電車区:04/03/20 22:52 ID:DaU7Bi+r
レオライナーは日立なのでスレ違い。

25 :名無し野電車区:04/03/22 13:28 ID:kH8CJ/nE
>>24
確かイケ線の2097Fのモハ2197+2198は三菱じゃなかったか?間違いならスマソ。
あの音には萌える。

26 :名無し野電車区:04/03/22 23:25 ID:RPQIMnXx
>>25
そう。あれは西武唯一の三菱VVVF。
あの唸り音は、今日みたいな雨の日だと空転してすごいことになる。

27 :名無し野電車区:04/03/23 16:46 ID:badJJauz
GTOの全電気ブレーキってどうやってるの?
素子の応答速度かなんかの兼ね合いでできないんじゃなかった?

28 :名無し野電車区:04/03/25 00:04 ID:vj7aw5Ck
sage

29 :名無し野電車区:04/03/25 09:14 ID:6xVgynuI
GTOサイリスタ焼損

30 :名無し野電車区:04/03/25 12:34 ID:iJYAQ7BQ
>>27
勤め先の電車、GTO+純電気ブレーキで走ってるよ。
ただ、ゲート制御部を更新してないと無理ぽ。

31 :名無し野電車区:04/03/27 06:31 ID:BayZwwBD
ageとくわ

32 :名無し野電車区:04/03/28 10:32 ID:IOKqDVe2
ヲタQ3000の新しい音は萌える

33 :名無し野電車区:04/03/30 16:01 ID:uYLpMy2o
>>30
神経性電鉄でつか?>勤め先

34 :名無し野電車区:04/03/31 08:53 ID:iCsm84/n
最近あちこちで「純電気ブレーキ」って流行ってるけど、高速域であれだけ空気ブレーキ
を補足していて、何で「純」なの?
S○東大名誉教授をはじめとする、学者さんのお遊びに踊らされているのでは?
「純」にしても何のメリットもない。ブレーキシューの減りなど低速では論外。
むしろ勾配や逆相渡りの問題などで、運転しにくい?

愛知高速交通のリニモのように、高速から全速度域でVVVFの回生−逆相ブレーキで
止まって、初めて「純電気ブレーキ」と言えると思う。

35 :名無し野電車区:04/04/01 09:52 ID:G+HlzbZO
>>33
鋭いでつね...。

>>34
確か、三菱の純電気は、従来、低速域に入って回生が切れる約5km/H程度から
停止するまでの範囲において、空制を使わずして停止させる技術であって、
制動初速から空制を使わないっていう条件が前提ではなかったはず。

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