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なんでJR化後に旅客用の機関車が新製されないの?

1 :名無し野電車区:04/03/04 20:45 ID:5BbikLDC
( ^▽^)<なんでよ?

2 :名無し野電車区:04/03/04 20:46 ID:P7yVD19W
( ^▽^)<なんでよ?


3 :名無し野電車区:04/03/04 20:48 ID:FX9TNU9X
>>1
激しく同意!
新型客車(E26)はあるのにねぇ〜

4 :名無し野電車区:04/03/04 21:02 ID:zolOqk0f
ジョイフルトレインは使い勝手がいいのか電車や気動車が主流だし
北海道系以外のブルトレは残るとしてもいずれ電車化されるだろうし
新製は無いんじゃないの?

5 :名無し野電車区:04/03/04 21:13 ID:Y4RW5fev
鴨から買えばいい。

6 :名無し野電車区:04/03/04 21:14 ID:MYm15X2p
引っ張るものが無いじゃ〜ん

7 :名無し野電車区:04/03/04 21:21 ID:WFJ/NYMw
時代は分散動力型

8 :名無し野電車区:04/03/04 21:40 ID:9wwQTrHW
貨物や長編成寝台のように特にでかいパワーが必要で、大きな動力をつけるわけでもないのに、
終点で付け替えが必要な気動車+客車なんて編成、わざわざ作らないだろ。


9 :名無し野電車区:04/03/04 21:47 ID:Lbsw3p6F
終点で付け替えが必要な気動車+客車とは如何に?!

10 :名無し野電車区:04/03/04 21:51 ID:9wwQTrHW
運転方向変えるときに、気動車外して編成の逆方に持ってくるだろ。

11 :名無し野電車区:04/03/04 21:58 ID:Lbsw3p6F
>>8>>10って釣り?!

12 :名無し野電車区:04/03/04 23:14 ID:oABwPMgv
高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない


13 :名無し野電車区:04/03/04 23:33 ID:qzsIAXjk
>>10
素直に「機関車」って書けや。

14 :川口由希 ◆Yuki/im4ck :04/03/05 00:43 ID:3sB/zA60
>>5
EF200とかEH500は出力はあるけどちょっと重いし、EF210は出力がないし、かと言ってEF65や66では…。

というわけで>>1に激しく同意。しRはさっさと電機を新製しる!…でも考案から量産まで3年くらいかかるって言うし、そうも行かないんだろうね。

15 :名無し野電車区:04/03/05 00:45 ID:AuvUOgGk
速報/米軍がカンダハルを攻撃  (AFP発共同)

速報/米軍がカンダハルを攻撃  (AFP発共同)

米軍のラムズフェルド国防長官は本日未明、タリバンの本拠地カンダハルと間違えて
神田ハルさん(89)=東京都千代田区在住の自宅を攻撃したと発表した。
神田さんは突入してきた米軍兵士に対してでトンカツで応戦し、米国側に6人の死者を出した。
政府は「トンカツでこれほど応戦できるのはおかしい。チキンカツの方向で検討している」とコメントした。

16 :名無し野電車区:04/03/05 01:01 ID:XIpx3Nl9
EF58の増産計画を発表
平成16年度分150両を発注しますた。

17 :名無し野電車区:04/03/05 01:09 ID:6orkwDpJ
東京駅は機回し線がなくなったんだよね

18 :名無し野電車区:04/03/05 09:24 ID:/ilgc2yh
今は、次発の牽引機が先発の客車を引っ張ってくる形になってる
でん、最後の銀河を引っ張ってきた牽引機は東京駅の引き上げ線か田町でお昼寝

19 :名無し野電車区:04/03/05 17:59 ID:nlUnBKp8
重複スレ
「何で〜?」総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069985838/
//// 鉄道板・質問スレッドPart52 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1077736245/
【路線】質問スレッド Part2【車両】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077815688/


20 :名無し野電車区:04/03/06 01:08 ID:uwkE9meA
>>18
東京発の銀河は神田方の引き上げ線で付け替えて、
神田方から入線してくるわけだが。
それでも、やっぱりカマは別々なのか。

21 :名無し野電車区:04/03/06 01:43 ID:L0J5TPAr
JR化後に登場した旅客用機関車(JR用で現役のモノ)
D51498 58654 C57180 C11171 C11207 ED182 EF58150(?)

22 :名無し野電車区:04/03/06 01:44 ID:1f7EkT5T
「銀河」は品川からPFが牽いてきて、10番線を通って神田側へ引き上げ。
引き上げ線で機関車を大阪方に付けなおし(9番線に接近警報が鳴る)、
回送を牽いてきたPFが大阪まで牽引。


23 :名無し野電車区:04/03/06 11:17 ID:W+TrLD7c
上り「さくら・はやぶさ」を牽いてきた66は単機で田町(元・東京機関区)へ帰る。

24 :名無し野電車区:04/03/06 20:36 ID:sLWKZuw8
束はE26系なんてもの造ったから、EF81引退しても使いつづけるんだろ
おそらく貨物に委託が妥当な線か

ただ、東京駅スルー化で東京口ブルトレは間違いなく削減されるのでそれがどうなるかだな

25 :名無し野電車区:04/03/06 20:38 ID:sLWKZuw8
>>20-22
なるほど、銀河と他は別扱いなのか

26 :中尾:04/03/06 21:32 ID:7cYCUe5W
批判・罵倒を覚悟の上で投稿する。
急行「銀河」を夜行快速に格下げし、さらにハ座7両位を増結(もちろん3列独立シート)
することを提案する。
夜行バスの一人勝ちを許すと、地球温暖化に拍車をかけるだけである。
青春18きっぱーの社会的地位の向上のためにも。

余談ではあるがJR各社はエゴ丸出し、会社は解散・国有鉄道とすべきだ。
ふざけんじゃねーぞ〜!!!!1

27 :名無し野電車区:04/03/06 21:49 ID:D7RMoxWc
>>26
批判・罵倒の前に「スレ違い」

28 :名無し野電車区:04/03/06 22:02 ID:phD1BjIF
>>26
可哀そうだ

29 :名無し野電車区:04/03/08 22:14 ID:iOxrhQF2
東京駅の軌回しについて解説しているサイトとかない?

30 :名無し野電車区:04/03/10 15:41 ID:zaqcbWw6
E26は鴨の機関車で牽引できるの?

31 :名無しの電車区:04/03/11 17:23 ID:Qi7Db7GT
欧州みたいにペンデルツークに汁。

32 :名無し野電車区:04/03/13 20:18 ID:EJSzGz/P
>>24
東京駅スルー化後は東京口ブルトレ全て潔く品川発着になったりしそう。

33 :名無し野電車区:04/03/15 23:32 ID:wDMuT3/g
機関車は田端、客車は尾久所属なので
上野発着になりそうなヨカーン

34 :名無し野電車区:04/03/16 11:55 ID:k1J3nz83
あげ

35 :名無し野電車区:04/03/16 12:22 ID:8eN8uZ+a
>>33
アキバ東京間の勾配登れるか?

36 :名無し野電車区:04/03/16 12:25 ID:Y/3CWVMS
>>33
33バーミルなのでむり

37 :名無し野電車区:04/03/16 12:26 ID:Y/3CWVMS
パーミルでしたねスマソ

38 :名無し野電車区:04/03/17 05:57 ID:KtByY10w
ヨーロッパでは機関車プッシュプルは一般的なのに日本ではほとんど無いに等しいよね。

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