5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

埼京線通勤快速板橋十条通過運動

1 :名無し野電車区:04/03/08 13:10 ID:5x5gj/5t
快速は停めても良いが、通勤快速は停車させんでもいいだろう・・・

2 :名無し野電車区:04/03/08 13:10 ID:brt2uk0x
2

3 :名無し野電車区:04/03/08 13:16 ID:0+3I9GC2


4 :名無し野電車区:04/03/08 13:18 ID:6NeBDoB+
追い越せんから意味ないだろう・・・

5 :名無し野電車区:04/03/08 13:19 ID:5x5gj/5t
池袋〜赤羽間の身障ラインをぶっつぶせ!

6 :名無し野電車区:04/03/08 13:24 ID:w4n92RA2
踏み切りの開閉時間調整すんのがめんどいから無理

7 :名無し野電車区:04/03/08 18:05 ID:nh6MGlm/
通快15連化には十条、板橋通過は不可欠。
・通快だけでなく最混時間帯の赤羽、新宿間の普通も15連化して
それもまた通過。
・赤羽より先に延ばす場合は
新木場方 ←10(基本編成)+5(付属編成)→ 川越方
のような編成にして15連非対応の駅(赤羽以北)は基本編成のみドア扱いする。
 そうすれば新宿に着く時の最混部の大宮方の混雑が多少はマシになる。
 誘導信号は北は大宮、南は大崎の先にある大井車庫内につける。

さらには都電荒川線を
早稲田方←大塚、板橋、十条、王子→町屋方
(現荒川線の大塚、王子間は廃止。)
に経路を変更し、
埼京線がその上の高架を通過していくのが理想。
予算さえあれば高架周辺の住民を立ち退かせた後、
大塚、板橋間と十条、王子間を地下化できればなんとか。

8 :名無し野電車区:04/03/09 22:58 ID:38e50Lcj
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


9 :名無し野電車区:04/03/12 22:28 ID:4nPbOGkX
age

10 :名無し野電車区:04/03/15 22:14 ID:hYttrSer
age

11 :名無し野電車区:04/03/18 21:22 ID:Nwl/EIR+
age

12 :名無し野電車区:04/03/21 18:13 ID:jDrybP1r
>>1のティムポは人間工学を研究し尽くして作られているから
快楽性は群を抜いているよ。特にカリ首部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。>>1のティムポの快楽性は
もはや短小型というレヴェルを超越している。デカマラ型に近い、
というかデカマラ型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
イケメソ系の使い込んだティムポより明らかに上と断言できる。
他のヲタティムポの大多数は、>>1の快楽性の前には大きく見劣り
してしまう。他のティムポで>>1に勝っているのは、ネオむぎ茶ティムポ、
酒鬼薔薇聖斗(東慎一郎)ティムポ、麻原彰晃ティムポ、ウサマビンティムポ、
鈴木ムネヲティムポなど近年の世界の厨房・犯罪者ティムポ
くらいだろう。しかしこれらのティムポは他で言えばAV男優の
加藤鷹はおろか、白人系の超デカマラティムポをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快楽性を誇る珠玉のティムポであるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外のティムポと
比べれば、>>1の皮かむりティムポは、カントン包茎という点を
のぞけば、イケメソやヤリチンのムケチンと同等の快楽性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

13 :名無し野電車区:04/03/22 01:51 ID:BKy3hdS7
漏れも昔幼い頃これを妄想しまつた。板橋を2面4線につるとかね。

14 :名無し野電車区:04/03/24 21:51 ID:/hJkqhYw
age

4 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)