5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

阪急神戸線スレッド 3

1 ::04/03/09 22:13 ID:GJxZiDA6
前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069674468/l50

スレタイ検索はスレッド一覧でWinでは「Ctrl+F」,Macでは「コマンド+F」

405 :名無し野電車区:04/05/04 10:05 ID:vPtPOpJ7
価格競争仕掛けるしかないな。
大阪三宮190円税込なら乗るぞ。

406 :名無し野電車区:04/05/04 10:07 ID:kp747O66
結局芦屋については勝負ありだろ。JRと阪神はもうこれ以上打つ手がない。
阪急はまだ昼間に急行を走らせたり、怒りスーパーに駅を作るなど手はあるが
残念なことに金がない。新駅を作るのに芦屋市に金を出させればいいが芦屋市
も金がないからなあ。

407 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :04/05/04 10:25 ID:WF/KxQeR
>>406
その新駅は普通のみ停車か?


408 :名無し野電車区:04/05/04 13:11 ID:aY1jm8DE
>>407 >>388 で追い越し設備は出た。
急行の各停を止めて、コレの停車でどうだ? 急行各停は正直ウザイし魅力マイナス。

409 :名無し野電車区:04/05/04 13:15 ID:kp747O66
この際特急を止めてしまえばいいじゃん。芦屋の山手からなら大阪にも三宮にも
JRより早くなるよ。駅前にバスターミナルを作ればなおいい。

410 :名無し野電車区:04/05/04 13:19 ID:kp747O66
止めて→停めて

411 :名無し野電車区:04/05/04 13:27 ID:aY1jm8DE
西宮北口に阪急百貨店ではなく、芦屋山手を意識したココに作った方が、高級感があるなぁ。
小さくてもなんかスゴそう。イメージだけで物が売れそう。ココの住民は景気とは無縁だし。
デカい駐車場が必要だが。全て3ナンバー対応+α、『お車までお運びします』付き。

412 :名無し野電車区:04/05/04 14:22 ID:tYTbOLi9
擦違いスマソが >>404 酉の複々線の列車密度は、大阪(新大阪)以東の方がはるかに高いぞ

413 :名無し野電車区:04/05/04 14:50 ID:tYTbOLi9
>>412 須磨祖 擦違いの上に筋違いだわ

414 :名無し野電車区:04/05/04 21:19 ID:PktTL3wK
「携帯電話の使用はご遠慮…」の下に
「アラームの設定にもご注意ください」というのはいらぬのか?

415 :名無し野電車区:04/05/05 00:27 ID:4AvcKqT5
>>414 コンサートホールでもないので、あまり必要ないかと....。

416 :名無し野電車区:04/05/05 02:30 ID:ddyDIn8i
>>406
阪神は西大阪線延伸後の快速急行は芦屋・青木・御影・岩屋停車を考えているので
さらにバージョンアップする可能性はある。

417 :名無し野電車区:04/05/05 03:14 ID:/YvRb8n+
>>415
う〜ん、アラームと関連して(なのか?)自動電源onってあるでしょ。
だから。

418 :名無し野電車区:04/05/05 04:56 ID:NS+8+jIL
>>416
西大阪線が難波〜近鉄方面まで行くと、梅田に行く電車は半分になるのか?

419 :名無し野電車区:04/05/05 08:18 ID:t75iyRoI
>>418 それはない 西大阪線から阪神本線に乗り入れる列車は毎時3本程度との事 

420 :名無し野電車区:04/05/05 12:02 ID:035S9DeO
西大阪線が難波まで行っても阪急の芦屋川には影響はないだろ。
三宮には影響が出るかもしれんが。それにダイヤ次第では阪神が
不便になるかもしれない。

421 :名無し野電車区:04/05/05 14:30 ID:Z5Ba3RQs
>>419
毎時3本ということは20分に1本ということだが、現在は
毎時何本が阪神間を走っているの?10分に1本以上か?

しかし京阪なんかも乗り入れてくるようになれば
どんな運行体系に??(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル((((

422 :名無し野電車区:04/05/05 18:24 ID:t75iyRoI
>>421 梅田〜西宮・毎時18本(特急・急行・各停が毎時6本) 西宮〜高速神戸・毎時12本(特急・各停が毎時6本)



423 :名無し野電車区:04/05/05 18:37 ID:JfN/eFqT
>>416
その快急の停車駅は本当でつか?

424 :名無し野電車区:04/05/05 20:27 ID:Hk8J8/90
>>423
流した方が身のため

てかここは阪急スレじゃなかったのけ?

425 :川○の新刊(今夏発売):04/05/05 21:33 ID:Txfsv0NM
 ☆まだまだ続くJRの攻勢☆

 JR西日本は2003年12月1日に、京阪神地区を中心にダイヤ改正を行った。主な内容は、
新快速を終日芦屋に、快速を終日西ノ宮に停車させ、京都―西明石間の内側線(電車線)の
最高速度を120`に引き上げた。さらに朝ラッシュ時の東海道・山陽線(大阪以西)の上り快速を
223系に統一し、外側線走行で130`運転を実施した。改正前まで行っていた、朝ラッシュ時の快速
の新快速の通過待ちがなくなり、神戸→大阪で新快速から逃げ切るようになった。よって同区間の
大阪先着電車は8分に2本となり、快速のみが停車する六甲道、住吉から大阪への所要時間が約4分、
西ノ宮からだと約2分短縮された。

続く

426 :川○の新刊(今夏発売):04/05/05 21:57 ID:Txfsv0NM
 この改正により阪急神戸線と阪神本線はさらに打撃を受けた。特に阪急は、後程詳しく
述べるが宝塚線の乗客もさらにJRに奪われた。
 まず、朝ラッシュ時の阪急西宮北口以西、阪神西宮以西の各駅から大阪(梅田)方面へ向かう
乗客がいくぶん減った。とくに阪急芦屋川や阪神魚崎、阪神芦屋の減少は大きい。具体的な数値
の公式発表はまだだが、減っているのは確実である。これまで平日朝夕に芦屋を通過していた新快速
が芦屋停車となり、阪神魚崎の減少は、JRの快速のスピードアップに伴い六甲ライナー利用者がさらにJRに
シフトしたからである。ちなみに阪急西宮北口はJR西ノ宮からやや離れているため、微減で収まっている。
朝の利用者の大半は定期券利用者だから、朝の乗客が奪われたということは、夕以降の乗客も奪われた
ことになる。
 さらに昼間時も阪急西宮北口が少し、阪神西宮がいくぶんJRに乗客を奪われた。これはJRの快速が日中
にも西ノ宮を停車するようになったからである。とくに土休日の阪神西宮の減少率が高い。阪急西宮北口
は前述したようにJR西ノ宮駅からやや離れており、また駅周辺が栄えているため微減にしかなっていない。


427 :名無し野電車区:04/05/05 21:59 ID:CF1iZ8ps
12000`祭りやってないのか(´・ω・`)ショボーン

428 :名無し野電車区:04/05/05 22:41 ID:UqKgcSUh
っていうか、川島はまた本だすんかいな

もうちょいおもろい本出せよ、

429 :名無し野電車区:04/05/06 00:15 ID:4KZttSWU
>>428
冷蔵庫に「おもろい」もんを書かせること自体ムリっぽい

430 :名無し野電車区:04/05/06 10:24 ID:SviEYZMB
うんこ

431 :名無し野電車区:04/05/06 10:28 ID:muZdVcW3
数値が発表されてないのになんで増えたとか減ったとかわかるのか

432 :名無し野電車区:04/05/06 10:38 ID:H09CqFI4
最近の川島本捏造臭いからな

433 :名無し野電車区:04/05/06 18:17 ID:qtbGf1Si
というか阪急ってなんで乗降客数発表しないんだ?
やっぱあれか?JRに好き勝手やられて更に自社の怠慢で客が減りまくってみっともないからかな?
それともただ単に秘密主義なだけか?

434 :川○の新刊(今夏発売):04/05/06 20:37 ID:EaiZH0EK
まえがき

 JRが発足してからはや17年の月日が流れた。発足後、しばらくの間は地方路線も含めた
フリークエント運転の実施などを行い、JR各社でことなる新型車両を投入してきた。だが、発足後して
年月が経つと、バブルが崩壊し、少子高齢化と車社会化がますます深刻になってきて、鉄道輸送に
も陰りが見え始めてきた。そのため、利用者の少ない地方ローカル線の減便やスピードダウンが目立ち始め、
最悪の場合は第3セクター化や部分的な廃止が行われ、国鉄時代の二の舞を踏むかのような経営が目立っ
てきたのである。
 そんななか、やはりお財布元の大都市圏輸送は貴重な物であり、首都圏を除いて快適で高性能な新型
車両の投入、列車の増発を行っている。
 その中でもJR西日本のドル箱区間の一つである京阪神間(厳密には米原―姫路間)は、国鉄時代が嘘の
ように改善されており、今後もダイヤの改善やスピードアップが行われる予定である。

続く
 

435 :川○の新刊(今夏発売):04/05/06 20:39 ID:EaiZH0EK
よく考えたらここで書くのはスレ違いである。
別スレに書くことにする。

436 :名無し野電車区:04/05/06 21:49 ID:muZdVcW3
>>433
やっぱり株価維持のためでしょう。
ひょっとしたら手の内を他社に見せないためかもしれんが


437 :名無し野電車区:04/05/06 23:39 ID:HR564dti
ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/013/toukei/data/datakobe/dk14.xls

統計データはちゃんと出てるぞ。検索ぐらいしる。
三宮・六甲・岡本しか載ってないが、一概に減ってるというわけでもないぞ。

438 :名無し野電車区:04/05/07 06:55 ID:zGJ7lVbu
>>437
阪急より神鉄の減り具合の方が気になる

439 :名無し野電車区:04/05/07 18:23 ID:gCuyxgUM
>>426
マジレスさせてもらうが、
西宮に関しては、JRが今まで手抜きだっただけ。
ようやく他の普通駅の水準まであがったんだから。
北口への影響はあまりない。むしろ阪神の方がマズーだな。

芦屋川は、JR芦屋があれだけ便利な上、立地的にも良いのだから、
仕方ない…。冷蔵は元々芦屋マンセーだからな(w

スレ違いだが、魚崎-住吉も、六甲ライナーの乗換は住吉の方が便利。
駅前も住吉と魚崎では比較にならない。
快急停車時は三宮までノンストップで良かったのかも知れんが…。

440 :名無し野電車区:04/05/07 18:42 ID:Bs2Miyr9
曽根(宝塚線)→十三→三宮→ポートライナー
という経路で通勤しているのだが、
梅田に出ることが結構あって何かと不便。
ま、ヌルット関西と定期を二枚併せて改札を通せるようになって
幾分ましにはなったけど。

梅田を経路に加えた定期を作れないのだろうか?
スレの前の方で梅田ー三宮間を阪神にするという
手があったように思ったが、この場合、阪神は
途中下車できて、三宮ー十三間は、途中下車できない
という理解でよいのだろうか。





441 :きもい:04/05/07 19:24 ID:yXdzgD7v
転職 or 引越

442 :名無し野電車区:04/05/07 21:01 ID:rFg7ux3R
>>440

   曽根←→十三
阪急梅田←→阪急三宮 の2枚の定期をフェアライド外しの手続をとって
購入するがよろし。

これで、阪神梅田←→阪神三宮も乗れるから・・・



443 :名無し野電車区:04/05/07 21:18 ID:Jp1x+58J
十三〜梅田複乗定期、ちゃんと1枚で発行してくれるよん

効力は、曽根〜十三と阪急梅田〜三宮2枚持つのと全く同じ。


444 :名無し野電車区:04/05/08 07:29 ID:IrNwQ38l
6050入場

445 :名無し野電車区:04/05/08 09:45 ID:Slhsvany
昼の梅田発の列車少なすぎ

446 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :04/05/08 10:42 ID:0YqAdcRy
>>445

金券で昼特買って酉に乗りましょう。
今日は土曜だから17時以降は本数がさらに減りますぜ

447 :名無し野電車区:04/05/08 10:56 ID:44iGX5RG
>442-443
ども、ありがとう。
来月から試してみよう。

448 :名無し野電車区:04/05/08 19:52 ID:Kp5/oiiv
join = 女陰 = ボーボボ

449 :名無し野電車区:04/05/09 01:59 ID:/7VcP+Io
>>446
01年の改正で17、18時台も昼間と同じ本数になったんだけど。

450 :名無し野電車区:04/05/09 11:02 ID:aZmiEzpN
覇妖果敢会

451 :名無し野電車区:04/05/09 17:13 ID:15FJouX1
>443
梅田経由定期は分割しか発行してくれないようだが・・・。
例に挙がっているのでいえば
曽根−三宮 と 梅田−十三 の2枚になる
1枚にはならないよ

452 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :04/05/09 17:50 ID:I3N0YYW0
>>449
そうだったっけ?
西宮北口行き急行が廃止されたから、減便されたと思ったんだけど・・・

453 :名無し野電車区:04/05/09 22:10 ID:aZmiEzpN
減便?ウ○コの話??

454 :エレガンスアッキー ◆j2HXy.T1hs :04/05/09 22:32 ID:XdE0ZGyl
>>451
どちらにしろ特例で阪神を利用できるように、梅田−三宮+十三−曽根に分割
した方が良いと思います。

112 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)