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【祝・開業!】九州新幹線2004 U009【つばめ800系】

1 :スレタイ職人さん:04/03/13 08:41 ID:4WdWxjHv
開業おめでとうございます。
とりあえず、中継キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!祭りに入る前に
作っときますた。前スレとかは>>2-10くらいに。

2 :名無し野電車区:04/03/13 08:42 ID:Z529ug0H
田舎新幹線

3 :スレタイ職人さん:04/03/13 08:43 ID:4WdWxjHv
前スレ
【つばめ】九州新幹線2004 U008【800系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078465687/

前々スレ
【つばめ】九州新幹線2003-2004 U007【800系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076643539/

まとめページ(過去ログ、質問など)
http://www12.tok2.com/home/moto/kyushu_shinkansen/index.html


4 :名無し野電車区:04/03/13 08:47 ID:LVcOFh6z
サンkス

5 :名無し野電車区:04/03/13 08:52 ID:LVcOFh6z
今日の熊本での確実な放送予定
9時30分〜10時45分  KAB「サタブラ」 九州新幹線開業!新八代駅から生中継 鹿児島日帰りの旅
10時30分〜11時25分 KKT「九州鉄道物語」 必見!絶景温泉にグルメ三昧感動列車旅
11時24分〜   30分 RKK「開業!九州新幹線」
12時00分〜   55分 KAB「早春!快走!白い"つばめ"」 新幹線の速さ・近さを生中継
13時00分〜   30分 TKU「報道特番・九州新幹線開業!」 中継新八代駅
14時00分〜   54分 RKK「九州新幹線本日スタート!」 鹿児島中央駅・博多駅から生中継
16時54分〜17時00分 RKK「開業!九州新幹線」
18時42分〜19時00分 NHK「九州新幹線開業・中継新八代駅」
19時28分〜20時00分 KAB「ボボボーボ・ボーボボ」

6 :名無し野電車区:04/03/13 08:55 ID:oZYtKcQD
23時00分〜23時05分 NHKK 「あぼあぼしてますか」

7 :名無し野電車区:04/03/13 09:07 ID:552lLmYo
昨日も今日も「つばめ」ばっかりか…。
昨日「くまがわ」の放送とかあった?
「はやとの風」・「なのはなDX」・「いさぶろう・しんぺい」・「九州横断特急」・「ゆふDX」・「肥薩おれんじ鉄道」と話題のオンパレードなんだが、これらの放送は無いのか?


8 :神奈川の人:04/03/13 09:09 ID:HiJpuUdx
8時ごろに中央駅に着きますた。指定席はガラガラのわりに自由席はこんでました。
大階段のあたりで開業記念イベントやってます。
これからはやとの風→しんぺい→横断特急するのでスレ移動しまつ。あと、中央駅コンコースにある焼酎バー?の中継のリハーサルやってまつ。(MBC?よくわからん)
10時過ぎに本番らしい。

800系のシートっていまいちでつね。817とあんま変わらないような…

9 :名無し野電車区:04/03/13 09:11 ID:lK+nvlRW
掲示板を見てこのスレがトップに上がっているのを見てああ新しい列島の一歩なんだなと感じた瞬間

10 :名無し野電車区:04/03/13 09:14 ID:1+OsOFSE
結局中継無かったね。

11 :名無し野電車区:04/03/13 09:58 ID:r7JVoJqU
カメラにテレビ局のシールが貼ってあるだろ。

12 :萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M :04/03/13 10:05 ID:CfOHY7ll
紀念カキコ。
近いうちに行きます。
来年は台湾だ!

13 :名無し野電車区:04/03/13 10:11 ID:DHn3Evty
おいお前ら前スレ使えよsage

14 :age:04/03/13 10:30 ID:miocVULH
騒がしい

15 :名無し野電車区:04/03/13 11:25 ID:QaFSSjuV
中継マダー?

16 :名無し野電車区:04/03/13 11:26 ID:QaFSSjuV
FuJIキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

17 :名無し野電車区:04/03/13 11:29 ID:NVVCVbju
何か反対住民の意見ばっか?フジ
もっと平等な報道はないんかい。

18 :名無し野電車区:04/03/13 11:30 ID:+1WGcVNV
NTVキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


19 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/03/13 11:35 ID:qW9Btshh
熊本県民テレビ(w

20 :名無し野電車区:04/03/13 11:36 ID:jtC8nFVR
あそこだけ開業して何か意味があるの?
平行する在来線の特急は全廃?

21 : :04/03/13 11:39 ID:2JxzAqDj
260qしか出さないんだ。





なんで?

22 :名無し野電車区:04/03/13 11:40 ID:UUZRvrTh
なんで?なんで?



って、おい

23 :名無し野電車区:04/03/13 11:41 ID:Pl4OsYeA
赤確実な先端だけを早期開業。
これだと、博多まで全線建設せざるを得ない。

北陸新幹線は、ああだこうだで、未だにできない。

九州新幹線は確信犯。



24 :名無し野電車区:04/03/13 11:41 ID:6HlS4f8b
青森〜八戸間も最初に作っておけばよかったのにねw

25 :名無し野電車区:04/03/13 11:42 ID:QaFSSjuV
不治クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

26 :名無し野電車区:04/03/13 11:44 ID:bUvgEN7g
八戸〜札幌間もさっさと開通しる!

27 :名無し野電車区:04/03/13 11:45 ID:QaFSSjuV
朝日キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

28 :名無し野電車区:04/03/13 11:45 ID:UUZRvrTh
トップニュース

JNN、ANN テロ
FNN     鹿児島中央

29 :名無し野電車区:04/03/13 11:45 ID:QaFSSjuV
>>27
スマソ
テロだっけ・・・

30 :名無し野電車区:04/03/13 11:46 ID:KM4Fh4f3
不二キター

31 :名無し野電車区:04/03/13 11:46 ID:Sldw+plO
不治
「しんやしろ」
「つばさ」
ヽ(`Д´)ノ

32 :名無し野電車区:04/03/13 11:47 ID:KM4Fh4f3
赤日もキター

33 :名無し野電車区:04/03/13 11:47 ID:UUZRvrTh
>>31
「しんやしろ」は滑舌悪いだけではないかと

34 :名無し野電車区:04/03/13 11:48 ID:QaFSSjuV
200かよ

35 :名無し野電車区:04/03/13 11:48 ID:UUZRvrTh
ANNは車内がよく見れるな

36 :名無し野電車区:04/03/13 11:48 ID:WjtF/KEz
ヲタしか居ないな

37 :名無し野電車区:04/03/13 11:48 ID:fuMeVYUl

 ロリキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

38 :名無し野電車区:04/03/13 11:48 ID:eO2fNs7e
鉄ヲタ興奮してたな

39 :名無し野電車区:04/03/13 11:49 ID:KM4Fh4f3
T豚Sもキター

40 :名無し野電車区:04/03/13 11:49 ID:UUZRvrTh
朝日、なに凝ったことしてんだよw

41 :名無し野電車区:04/03/13 11:49 ID:6HlS4f8b
鉄ヲタうぜーーーーーーーーーー!!
ゴミども群がるな!!ダサイんだよ!!

42 :名無し野電車区:04/03/13 11:50 ID:KM4Fh4f3
テロ朝は本上早稲田も

43 :名無し野電車区:04/03/13 11:50 ID:UUZRvrTh
BS1クル━━━(゚∀゚)━━━!!!!!!

44 :名無し野電車区:04/03/13 11:51 ID:bUvgEN7g
朝日の2元中継ワラタ

新八代側、発車しなかったじゃんw

45 :名無し野電車区:04/03/13 11:51 ID:KM4Fh4f3
×本上早稲田
○本庄早稲田

本上まなみじゃないってばさ_| ̄|○

46 :名無し野電車区:04/03/13 11:53 ID:bUvgEN7g
フジ系列の鹿児島ローカル局キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!

47 :名無し野電車区:04/03/13 11:54 ID:bUvgEN7g
TBS系列の鹿児島ローカル局もキタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!

48 :名無し野電車区:04/03/13 11:54 ID:QaFSSjuV
前スレ埋め立て完了

49 :名無し野電車区:04/03/13 11:54 ID:1+J0dHcC
ちっ・・・999だったか・・・

50 :名無し野電車区:04/03/13 11:54 ID:b1eN29vZ
熊本ローカル、八代亜紀一日駅長キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!!!

51 :名無し野電車区:04/03/13 11:55 ID:UUZRvrTh
新八代亜紀

52 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/03/13 11:55 ID:qW9Btshh
実況スレ見ると、鉄ヲタに対する世間の目ってのは(w

53 :名無し野電車区:04/03/13 11:56 ID:bUvgEN7g
新八代駅の一日駅長、八代亜紀キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

ワラタ

54 :名無し野電車区:04/03/13 11:56 ID:UUZRvrTh
しまった!
興奮してて天神川開業のローカルニュース見そびれた…。

55 :名無し野電車区:04/03/13 11:56 ID:b1eN29vZ
肥薩おれんじ鉄道もキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

八代駅でイベント列車おれんじちゃんがでています

56 :名無し野電車区:04/03/13 11:56 ID:1+OsOFSE
九州ローカルは多いなぁ。
関西なんか、琵琶湖開きやってる。あと、五位堂駅のニュースも。

57 :名無し野電車区:04/03/13 11:56 ID:w0jOsu6t
八代亜紀が来ると知ってたら行ったのに。残念。

58 :名無し野電車区:04/03/13 11:57 ID:bUvgEN7g
全線開通の時も、新八代駅に八代亜紀が来るのかな?w

59 :名無し野電車区:04/03/13 11:58 ID:0Eiw77yv
>>7
くまがわは新聞にちょこっと載ってた。
人吉では駅弁売りのおじいさんが一日駅長をやって発車式をしてた。

60 :名無し野電車区:04/03/13 12:00 ID:0Eiw77yv
>>21
会計検査院対策。
だそうだ。

おっ。新幹線に乗車しての中継がはじまるじかんだ。

61 :名無し野電車区:04/03/13 12:01 ID:UUZRvrTh
韓国か…

62 :名無し野電車区:04/03/13 12:01 ID:KM4Fh4f3
>>60
長野同様、急勾配対策でギア比が低めだからかと思ったよ>最高260キロ

63 :名無し野電車区:04/03/13 12:02 ID:b1eN29vZ
>>58
そりゃ呼ぶでしょ


八代市が関東圏でアンケート取ったら、八代の知名度はバツグンに高かったそうな
しかし、「やつしろ」と呼ばすに「やしろ」と思いこんでいる人ばかりだったらしい(w

64 :名無し野電車区:04/03/13 12:02 ID:s3KMij95
俺もしんやしろだとオモテタヨ

65 :名無し野電車区:04/03/13 12:02 ID:552lLmYo
会計検査院対策って何?
詳しくないから教えてください。


66 :名無し野電車区:04/03/13 12:03 ID:UUZRvrTh
黒木瞳は何やってるのか

67 :名無し野電車区:04/03/13 12:03 ID:KM4Fh4f3
>>63
じゃあ八代亜紀も『やつしろあき』と呼ばせた方が(w

68 :名無し野電車区:04/03/13 12:04 ID:UUZRvrTh
でーやんキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!!

69 :名無し野電車区:04/03/13 12:04 ID:KM4Fh4f3
>>66
東京は虎ノ門でドラマ『白い巨塔』の打ち上げらしいよ今日は。

70 :名無し野電車区:04/03/13 12:04 ID:Sldw+plO
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

71 :名無し野電車区:04/03/13 12:04 ID:BPss7b0l
全然逝けてない、全然人気がない、契約者数減少中のFOMAで中継キター!


72 :名無し野電車区:04/03/13 12:04 ID:QaFSSjuV
NHKキタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━━━━━━━━ !!!!!
これだから鉄ヲ(ry

73 :名無し野電車区:04/03/13 12:04 ID:b1eN29vZ
>>67
とりあえず今年の紅白は、八代亜紀に新幹線チックな衣装を着てもらいたいものだ(w

74 :名無し野電車区:04/03/13 12:05 ID:KM4Fh4f3
NHKキタキタキター

75 :名無し野電車区:04/03/13 12:05 ID:UUZRvrTh
オワタ

76 :名無し野電車区:04/03/13 12:06 ID:6HlS4f8b
短けーよ

77 :名無し野電車区:04/03/13 12:06 ID:DprBXh9e
ヲバンとガキだけ>NHK

78 :名無し野電車区:04/03/13 12:06 ID:w0jOsu6t
特番組むくらいじゃないと優しいとは呼べない

79 :名無し野電車区:04/03/13 12:06 ID:wEA2giIp
>>62
いや、260Km/h設計で建設しているのに、実際は260Km/h以上出るとなると、
「オーバースペックで建設した」ということになるのでダメなのだそうだ。

だから、開業数年後に「技術が向上した」という名目で速度向上ができる。

80 :名無し野電車区:04/03/13 12:07 ID:9x/TDUrB
つーかNHKニュースの最後に配ってたアレってアホーのアレ?と
思った+実況板でも同じ感想が出ていて笑ったわけだが。

81 :名無し野電車区:04/03/13 12:07 ID:dEXogyA+
博多駅中継キター!

82 :名無し野電車区:04/03/13 12:09 ID:vxbijRxN
東京から来たヲタ夫婦のインタビューきた!


83 :名無し野電車区:04/03/13 12:09 ID:1+OsOFSE
>>79
300キロはでるんちゃう?700系ベースなんやろ。

84 :名無し野電車区:04/03/13 12:10 ID:nbNLIows
>>83
だから、それはしばらくの間は隠しておかないと怒られるんだってば(w

85 :名無し野電車区:04/03/13 12:11 ID:6HlS4f8b
>>84
最初から300キロで作ればよかったんじゃないのか?

86 :名無し野電車区:04/03/13 12:11 ID:Pl4OsYeA
まとめるとこんな感じだ

フル規格の新幹線は
最高速度260km/時程度
新幹線規格の路盤・トンネルを新設
線路は標準軌(1,435mm)
車両は新幹線車両

でしょっぱなから300km出してたら
「オーバースペックで作りやがって
税金をなんだと思ってる!!」
と会計検査院から文句いわれる。

数年後に300kmにアップすると
文句はいわれない。

87 :名無し野電車区:04/03/13 12:13 ID:1+OsOFSE
騒音問題は?

88 :名無し野電車区:04/03/13 12:13 ID:zcgAnmp3
何で八代亜紀が一日駅長なの?アサハラの親戚なのに。

89 :名無し野電車区:04/03/13 12:13 ID:KM4Fh4f3
会計検査院ってお堅いねぇ・・・

90 :名無しの電車区:04/03/13 12:14 ID:mrpmdI0D
>>79
国費の無駄を追及して正すのが会計検査院の仕事なのに
そんな杓子定規で利用者利益(時短)を妨害しているとは。

会計検査院をリストラした方がいいんじゃない?
権力を振りかざしまくりのアホ検査員もいるとか。
少なくとも会計検査院を監視する所は必要だな。

91 :名無し野電車区:04/03/13 12:14 ID:d6MOzwys
半ズボン氏まだぁ?

92 :名無し野電車区:04/03/13 12:15 ID:bUvgEN7g
肥薩おれんじ鉄道のニュースで花束贈呈した女子高生、カワイイなw

93 :名無し野電車区:04/03/13 12:16 ID:QaFSSjuV
中継夕方まで待つか

94 :名無し野電車区:04/03/13 12:16 ID:ZC+EibTe
そういえば出発式のテープカットに水戸岡のオヤジの姿が見えなかったな

95 :名無し野電車区:04/03/13 12:18 ID:KM4Fh4f3
黒木瞳は今日は九州には居ない
なぜなら今日は白い巨塔の打ち上げが東京であるから。

多分明日は行くンじゃネーノ?
向谷センセーは今日と明日、博多駅にいらっしゃるようだが(w

96 :名無し野電車区:04/03/13 12:18 ID:6HlS4f8b
マピオンに九州新幹線載ってないぞ(怒

97 :名無し野電車区:04/03/13 12:18 ID:UUZRvrTh
些細なことかもしれんが、
マピオンもちず丸もマップファンもゼンリンも、まだどこも更新されてないな。

98 :97:04/03/13 12:19 ID:UUZRvrTh
>>96とかぶった

99 :名無し野電車区:04/03/13 12:19 ID:DprBXh9e
>>88
漏れは鹿児島のクソガキの方が納得できんがw
なんでもガキにやらせりゃいいってもんじゃない。

100 :名無し野電車区:04/03/13 12:20 ID:6HlS4f8b
>>97
どうでもいいが、本庄早稲田も載ってないw

101 :名無し野電車区:04/03/13 12:21 ID:CVhy/Ir7
川内駅の一日駅長:きぬさや

102 :各駅の一日駅長:04/03/13 12:23 ID:nbNLIows
鹿児島中央:ガキ
川内:巨人
出水:ミス達
水俣:ガキども
八代:八代

103 :名無し野電車区:04/03/13 12:24 ID:IOzKiefT
正解なんだが、「八代:八代」って変だなw

104 :名無し野電車区:04/03/13 12:25 ID:b1eN29vZ
辛子蓮根キタ━━━━ヽ(^∀^ )ノ━━━━!!!!

焼酎のおつまみにどうぞだって

105 :名無し野電車区:04/03/13 12:26 ID:Dtpa2lfc
>>5
19時28分〜20時00分 KAB「ボボボーボ・ボーボボ」


半ズボン氏が出演するんでつか?

106 :名無し野電車区:04/03/13 12:27 ID:6HlS4f8b
関東ではもう放送しないの??

107 :名無し野電車区:04/03/13 12:27 ID:nbNLIows
19時28分〜20時00分 KAB「アボボーボ・アーボボ」

108 :名無し野電車区:04/03/13 12:29 ID:PZmyNss0
先程リレーつばめ乗り継いで、つばめ5号に乗車しました。
鹿児島中央駅、人大杉・・・。
現在、快速なのはなに乗車中・喜入停車。
こっちは非常にまったりしてて良いっす。

109 :名無し野電車区:04/03/13 12:32 ID:ObDsEycY
>>106
NHK19時

110 :各駅の一日駅長:04/03/13 12:32 ID:Fp/sMlav
鹿児島中央:ガキ
川内:巨人
阿久根:半ズボン氏
出水:ミス達
水俣:ガキども
八代:八代

111 :名無し野電車区:04/03/13 12:33 ID:b1eN29vZ
今日の天文館は車締め出し、歩行者天国状態のようですね
いまパレードの様子が映し出されています

112 :名無し野電車区:04/03/13 12:33 ID:pRUYuErs
熊本ではまだまだあと2時間の特番があるぞ〜。

113 :名無し野電車区:04/03/13 12:33 ID:6HlS4f8b
川内〜鹿児島中央も肥薩おれんじ鉄道にくれてやればいいのに…
肥薩おれんじもすこしは経営状態よくなると思うのだが

114 :名無し野電車区:04/03/13 12:34 ID:TY9VeWr/
うおおおおおおおおおお
鹿児島帰りてええええええええええ
こんなに祭りになるんだったらおれも参加したかったよ

115 :名無し野電車区:04/03/13 12:41 ID:TGPXUgSs
小里キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

116 :名無し野電車区:04/03/13 12:41 ID:xNlSHEI4
無意味にJR九州のサイトが重いわけだが・・・

117 :名無し野電車区:04/03/13 12:42 ID:mDhZjfzD
じーさんキター。

118 :名無し野電車区:04/03/13 12:44 ID:b1eN29vZ
肥薩おれんじ鉄道の1両編成キター!!

おれんじ鉄道の車両がデザインされたみかんゼリーが売り出されるそうだ

119 :名無し野電車区:04/03/13 12:44 ID:Dpy7EDFj
TBS
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye923763.html
日テレ
http://www.nnn24.com/14741.html
テレビ朝日
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index.html?now=20040313102856
フジ
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00047541.html

120 :名前はない:04/03/13 12:45 ID:R57qBnZl
新8代駅でも開業式が行われ、地元出身の演歌歌手、八代亜紀さんが1日駅長を務めた。

京都新聞
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004mar/13/K20040313MKA2Z100000004.html

121 :名無し野電車区:04/03/13 12:46 ID:1+OsOFSE
>>118
肥薩おれんじ鉄道って普通しかないの?

122 :名無し野電車区:04/03/13 12:47 ID:R/fmyF23
ガイシュツかもしれないけど、半ズボン氏は現れたの?
本庄早稲田のほうかな?

123 :名無し野電車区:04/03/13 12:48 ID:b1eN29vZ
>>121
週末には快速がでるよ

124 :名無し野電車区:04/03/13 12:48 ID:KM4Fh4f3
全線開業が当初より前倒しになると言われてるが
実際は用地買収に難航しそうな所が出て予定通り2012年度末、つまり9年後になるんじゃない?
すんなりいくとは思えまい。ゴネ得プロ市民がうじゃうじゃと…

125 :名無し野電車区:04/03/13 12:49 ID:mDhZjfzD
>>122
総合板の半ズボンスレッドへどうぞ。

126 :名無し野電車区:04/03/13 12:50 ID:1+OsOFSE
>>123
サンクス
>>124
開業前に騒音問題ひっぱって来た住民がいるとか

127 :名無し野電車区:04/03/13 12:52 ID:i3Bsfu1G
強制収用汁!

128 :名無し野電車区:04/03/13 12:54 ID:1+OsOFSE
>>126の続き
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040303-00000095-kyodo-soci
ヤフーのその時のニュース。

129 :名無し野電車区:04/03/13 13:00 ID:R/fmyF23
>>125
さんくす。

長袖・長ズボンじゃねーかよ・・・ヽ(`Д´)ノ

130 :名無し野電車区:04/03/13 13:01 ID:omZh7K0u
>>127
プロ市民がチョソと結託して収用委員を襲撃、放火
→福岡の成田化

131 :名無し野電車区:04/03/13 13:01 ID:nRV8aOqd
つばめ30号に乗車しました。朝4時から並んだけどそんなに大変ではなかったです。
(6号車の一番先頭側に座ってた厨房です)車内放送録音したんでアップするまでしばらくお待ちください。

132 :名無し野電車区:04/03/13 13:03 ID:b1eN29vZ
TKUの新幹線特番がはじまりました。
熊本側から見た新幹線ということで、ゲストは学園大の学長です。

133 :阿久根市民:04/03/13 13:03 ID:bYUd2GsS
私どもにはまったく関係ありません。

134 :名無し野電車区:04/03/13 13:04 ID:GPRg5cCe
1番列車乗ってきますた!!
漏れとしてはマジで乗り心地最高!車内の雰囲気も(・∀・)イイ!
東海道とは雲泥の差。
いままで博多までバスで行ってたけど
一度つばめに乗ったらもう飛行機やバスなんか使う気になれん。

46分後に新八代着いたときは、早すぎて
「本当にここは八代なのか?」と、思ってしまった。

早く博多まで開通させろ!!

135 :名無し野電車区:04/03/13 13:05 ID:1+OsOFSE
>>134
あと5年は確実に無理。

136 :名無し野電車区:04/03/13 13:10 ID:k14QolTn
>>128
先頭に立っているオヤジ、地元でも嫌われ者らしいぞ。

137 :名無し野電車区:04/03/13 13:24 ID:Sw39cg3P
ニュースだけだとわかんないんだけど、
発車メロディと車内メロディは↓で聞けるのと同じなのかな?
http://www.ongakukan.co.jp/kyushu/index.html

138 :名無し野電車区:04/03/13 13:25 ID:vFmUxm0u
>>137
それはゲームの音楽であって、駅や車内で使用されてるものではありません。。

139 :名無し野電車区:04/03/13 13:28 ID:wl5JnXKL
どうして新八代ー鹿児島中央間ノンストップツバメは1本しかないんですか?
あとは全部川内にも止まる。

140 :名無しの電車区:04/03/13 13:33 ID:mrpmdI0D
>>134-135
2012年度開業目標が2010年度(つまり2011年3月まで)になっただけ。
つまり、あと7年もある。十分出来る。今回の開業区間にもプロ市民はいた。
反対派の県会議員もいたのに、ちゃんとクリアしたから大丈夫。
逆に博多〜新八代間は目立った反対派や運動が今の所ない。

141 :137:04/03/13 13:38 ID:wIt1zf9/
>>138
サンクス。

142 :名無し野電車区:04/03/13 13:42 ID:/q4uuKH9
開業記念age

143 :名無し野電車区:04/03/13 13:45 ID:1+OsOFSE
>>140
博多〜新八代間が出来たことで、どんだけ儲かるか。

144 :名無し野電車区:04/03/13 13:46 ID:1+OsOFSE
誤 出来たこと
正 出来ること    スマソ

145 :つばめ30号 6号車14B:04/03/13 13:46 ID:nRV8aOqd
車内放送アップしときますね。(つばめ30号 鹿児島中央駅発車後の放送)
http://2421.dynsite.net/v/files/v2540.zip
ちなみにこのファイルのはじめの方の拍手は発車直後のお祝いの拍手です。

>>138
俺が聞く限りは実際のメロディとほぼ同じと思いますが。

146 :名無し野電車区:04/03/13 13:49 ID:v0DO2WZe
>>137
ゲームでつかわれてる音楽は原曲って感じだね。
ところで声の人がいつものひととちがーう。かなしい



147 :名無し野電車区:04/03/13 13:52 ID:ObDsEycY
>>145
乙!
もう博多行って言ってるのね。

最初の方、変な声が聞こえるんだけど…やっぱり開業日には何人も居るのか。

148 :名無しの電車区:04/03/13 13:52 ID:mrpmdI0D
>>143
博多〜新八代が開業する時に、そのリース料を算定するが、
これを高めに設定して帳尻を合わせるものと見られる。
未着工新幹線の財源を少しでも多く確保するためにね。

149 :108:04/03/13 13:53 ID:0+R/U5HK
現在、なのはなDXに乗車。
指定席に乗車してるわけですが結構こんでます。
指宿で記念オレンジカード購入しました。

150 :名無し野電車区:04/03/13 13:54 ID:NVVCVbju
>>145
九州新幹線って言ってるので、何か実感。
しかし英語と日本語以外の車内放送って初めて聞いた。
新鮮。

151 :名無し野電車区:04/03/13 13:55 ID:1+J0dHcC
>>145
なんかあぼあぼ言ってる香具師いないか!?

152 :名無し野電車区:04/03/13 13:55 ID:oYO/5MY1
英語以外の外国語で言ってもあまり意味ないとおもう。(うるさいだけ)

153 :名無し野電車区:04/03/13 13:56 ID:ObDsEycY
本当にニダニダ入ってる…orz

154 :名無し野電車区:04/03/13 13:57 ID:1+OsOFSE
>>145>>149
乙カレー
>>148
JR九州は、長崎新幹線の他に、どっか予定ってあったっけ?

155 :つばめ30号 6号車14B:04/03/13 13:58 ID:nRV8aOqd
>>151
列車に乗る前に改札で順番待ちしてたら「新幹線の開業のときは全部乗ってる」みたいなことを言ってたと思う。


156 :名無し野電車区:04/03/13 13:58 ID:1+J0dHcC
今日開業なのにメインのOHPが更新されてないな(w
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/

157 :名無し野電車区:04/03/13 13:59 ID:ObDsEycY
>>154
ない。
新函館や福井への延伸財源ってことでしょ。

158 :名無し野電車区:04/03/13 14:00 ID:Pl4OsYeA
なぜに6両編成で、おまけに
つばめ1号ではなく30号なのか?


きっと全線開業の暁には、ひかりレールスターと
連結運転して、博多で分離の新大阪発鹿児島中央行き
つばめ1号とか考えていそうだな。



159 :名無し野電車区:04/03/13 14:01 ID:w29AEcce
>>145
乙!ですが・・・
なぜか見れないので違う形式でうpしてください。

160 :名無し野電車区:04/03/13 14:02 ID:1+J0dHcC
>>152
韓国のセマウル号は韓国語、英語、日本語、中国語と同じく4カ国語の放送流してますが・・・
KTXでも流れるのカナー。

>>155
>>145さんからレスキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
やっぱり香具師だったんでつか?
あと「山手線」だとか「京浜東北線」だとか言ってる香具師もおりますな。

ラストでおねーさんが「本日開業で〜」みたいなこと流してますがかんでますな(w

161 :名無し野電車区:04/03/13 14:07 ID:QS8X2PyH
我々は新幹線開業に関する詳しい情報を読むため鉄道路線・車輌板に駆けつけた

【祝・開業!】九州新幹線2004 U009【つばめ800系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079134917/

そこで元半ズボソ氏が目撃された情報が。


http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076304776/

にて目撃情報があったレスを発見。
さらにそこで鉄道総合板に専用スレがあるとこのこと。
有名人なんですね(´∀`;)

【あぼ】九州新幹線出発式に半ズボン氏登場
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079015767/

は目撃情報本部サイトになっています。よくよく見ると・・・
アプロダまで・・・

【あぼ】九州新幹線出発式に半ズボン氏登場
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079015767/54-59

半ズボン氏 キタキタキタキタ(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━━!!!!


162 :名無し野電車区:04/03/13 14:12 ID:A7JzkeaI
観光列車キター

163 :名無し野電車区:04/03/13 14:13 ID:1+OsOFSE
>>157
民営化されても「完璧に別会社」ってわけにはいかないんだな。

164 :名無し野電車区:04/03/13 14:14 ID:sIFjW4hP
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


165 :名無し野電車区:04/03/13 14:15 ID:sqFq1OAn
>>152
九州の観光地は中国人や韓国人だらけだぞ。
むしろ英語放送の方が不要なくらい(w

166 :名無し野電車区:04/03/13 14:15 ID:A2Pn0hcC
>>163
JRが建設してるわけじゃないから。

167 :つばめ30号 6号車14B:04/03/13 14:15 ID:nRV8aOqd
>>160
外見はヲタ系ではなかったけどな。
でもTSUBAMEオリジナルキャップをかぶってた。
>>159
ZIP形式ですが解凍してますか?

車内放送(つばめ30号 鹿児島中央駅発車後の放送)
http://2421.dynsite.net/v/files/v2540.zip

168 :名無し野電車区:04/03/13 14:15 ID:iNTooNox
JR九州が金出して作ってるわけじゃない

169 :名無し野電車区:04/03/13 14:16 ID:XSm2rwWY
>>161
迷惑だから半ズボンスレで騒いでくれ

170 :名無し野電車区:04/03/13 14:18 ID:1+OsOFSE
>>166>>168
サンクス・・・・って九州一切金出してないの?
>>167
帽子取ったらヲタに見えないの?

171 :つばめ30号 6号車14B:04/03/13 14:19 ID:nRV8aOqd
>>170
比較的普通のオジサンです。

172 :名無し野電車区:04/03/13 14:20 ID:1+J0dHcC
>>170
新幹線の建設費とかは国持ちだろうが・・・
客のための機器だとか駅の建設はJRでは・・・?
車両とかはどうなんだろ。
教えてエロい人!

173 :名無し野電車区:04/03/13 14:21 ID:Pl4OsYeA
>172

http://www.jrtt.go.jp/business/train_const.htm

174 :名無し野電車区:04/03/13 14:21 ID:E5xIiyml
快速おこしきに乗車したヤシはおらんか?(w

>>139
当面は、実際の需要がどれだけあるか様子見ってとこじゃない?

175 :名無し野電車区:04/03/13 14:24 ID:4ggfsFi5
〜補足トリビア〜
新八代駅には
・鉄道建設公団の線路
・JR総研の線路
・JR九州の線路
の3つがある。

176 :名無し野電車区:04/03/13 14:26 ID:IOzKiefT
今日も、JR九州をご利用くださいまして、ありがとうございます。この列車は、博多行き、九州新幹線つばめ号です。
停車駅は、川内、出水、新水俣、新八代。新八代で、リレーつばめ号、博多行きと、接続しています。
リレーつばめ号の停車駅は、熊本、上熊本、玉名、長洲、大牟田、瀬高、羽犬塚、久留米、鳥栖、終点・博多です。
この列車は、前のほうから、6号車、5号車の順で、いちばん後ろが、1号車です。
指定席は、1号車、2号車、3号車、4号車。自由席は、5号車、6号車です。
この列車は、全車禁煙です。デッキでのお煙草もご遠慮ください。
お手洗い、化粧室は、1号車、3号車、5号車です。専用カード式の公衆電話は、2号車、6号車です。
この列車は、車内販売の営業はございません。ご了承ください。携帯電話のご使用は、デッキでお願いいたします。
客室内では、電源を切るか、マナーモードにしてくださいますよう、お願いいたします。
ご用がございましたら、お知らせください。
Ladies and gentlemen, welcome to the KYUSHU SHINKANSEN.
This is the TSUBAME superexpress bound for Hakata. (以下英語、ハングル、中国語略)

皆様、おはようございます。3月13日、いよいよ九州新幹線が開業しました。
この記念すべき日に、皆様とお会いできましたことを、乗務員一同、心から、お喜び申し上げます。
今後ともJR九州をご愛顧くださいますよう、よろしくお願いします。
この列車は、九州新幹線つばめ30号、博多行きです。
運転士(略)、車掌(略)、客室乗務員(略)が、安全運転とご案内につとめて参ります。ご用の際は、声をおかけください。
また今日は、開業を記念して、記念乗車票を、皆様にプレゼントしています。
この車内でお受け取りになれなかったお客様は、新八代駅でご用意していますので、駅の係員にお尋ねください。
それでは目的地まで、ごゆっくり、おくつろぎくださいませ。

177 :名無し野電車区:04/03/13 14:26 ID:Pl4OsYeA
>175

今は公団じゃなく機構だ。



178 :名無し野電車区:04/03/13 14:28 ID:KeyKxsvg
鹿児島県庁の鹿児島中央駅の様子の写真で2月と3月の写真みれないんだけど
オレだけ?

179 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/03/13 14:29 ID:wPgH+9qT
このスレ読んでめちゃ逝きたくなったが、いつ逝けることやら。。。

180 :名無し野電車区:04/03/13 14:31 ID:IOzKiefT
>>152
北海道の向こうのほうでロシア語が蔓延してるのと同じだよ。
九州内だと大陸(ロシアも大陸だが)の言葉があちこちにある。

181 :名無し野電車区:04/03/13 14:32 ID:PSEdzfb6
【社会】13日、九州新幹線開業。特急つばめに園児ら「バイバイ」…鹿児島
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1079080117/l50
【経済】特急つばめに園児ら「バイバイ」 九州新幹線13日開業
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079088709/l50
【祝・開業!】九州新幹線2004 U009【つばめ800系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079134917/l50
【つばめ】九州新幹線2004 U008【800系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078465687/l50
【TSUBAME 800】九州新幹線本スレ【Since 2004】
http://tv5.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1079088227/l50
【九州新幹線開業】鹿児島市スレ13
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1077366963/l50
【鉄道】九州新幹線が開業、始発「つばめ30号」出発
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079141277/l50
【鹿児島】九州新幹線きょう開業、元駅長感慨新たに
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1079135792/l50
九州新幹線が開業へ 鹿児島中央─新八代
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1079125261/l50

182 :名無し野電車区:04/03/13 14:32 ID:PSEdzfb6
【九州新幹線開業】 第3都市福岡、加速!!!
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1079146914/l50
トンネル上の住民が苦情 九州新幹線で振動、騒音
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078299367/l50
【社会】「うるさくて昼寝ができぬ」 九州新幹線、トンネル上の住民が苦情
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078281903/l50
:::九州新幹線開業で笑うのは鹿児島だった:::
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1078736877/l50
■■■崩壊■■■〓九州新幹線〓■■■中止■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079124709/l50
【経済】九州新幹線に地震検知の新システム 13日開業
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079089101/l50
━―【博多】━―━(九州新幹線前線開業、予定より2年前倒し)━―━【新八代】━―
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078997201/l50

183 :名無し野電車区:04/03/13 14:41 ID:KeyKxsvg
博多開業までまったりまつよ

184 :名無し野電車区:04/03/13 14:44 ID:R/fmyF23
将来的には、のぞみ1号 鹿児島中央行が運行されるのかなぁ?

185 :名無し野電車区:04/03/13 14:46 ID:A2Pn0hcC
されない。

186 :名無し野電車区:04/03/13 14:47 ID:iNTooNox
新大阪−鹿児島中央間ならあるかも
東海道への乗り入れは未来永劫ないっぽい

187 :名無し野電車区:04/03/13 14:48 ID:fF45xFtp
今の山陽新幹線の性能では、鹿児島には行けない。

188 :名無し野電車区:04/03/13 14:48 ID:RdoJ8PJL
ひかり鹿児島中央行きならあるかな。つばめ新大阪行きも。

189 :187:04/03/13 14:49 ID:fF45xFtp
つまり、700や500の性能では九州新幹線は走れないらしいという事。

190 :名無し野電車区:04/03/13 14:52 ID:IOzKiefT
ていうか次の新幹線の形式は何系になるんだよ

191 :名無し野電車区:04/03/13 14:54 ID:1+OsOFSE
>>189
800系は700系を見本にしたと聞いたが・・・・

192 :極楽寺電車区:04/03/13 14:55 ID:6wTSicN5
僕の生まれ故郷川内に新幹線が・・・うぅぅぅ…
ルートを確認したいがヤッホー地図が更新されとらんぞーーーー!!!!!!!!!

193 :紅天女は:04/03/13 14:56 ID:/1Y6pRnN
勾配です。

194 :名無し野電車区:04/03/13 14:56 ID:ObDsEycY
つーか16連が入れないだけ。
500の性能なら十分。

195 :名無し野電車区:04/03/13 14:59 ID:R/fmyF23
長崎ルートも開通させて、鳥栖で分岐する8両+8両で、
のぞみ 鹿児島中央・長崎行きってのはどうかな?


196 :名無し野電車区:04/03/13 14:59 ID:1+OsOFSE
>>193>>194
700-7000は無理っぽい?
いっそのこと、今のリレーつばめみたいに同一ホームで・・・

197 :名無し野電車区:04/03/13 15:01 ID:ObDsEycY
>>192
流石に国土地理院は即日対応らしい。
ttp://www.gsi.go.jp/MAP/NEWMAP/2004/2004-03-13.html

198 :名無し野電車区:04/03/13 15:01 ID:bUvgEN7g
>>128より
>トンネル上部の鹿児島市武岡地区の住民らから「うるさくて昼寝ができない」など約50件の苦情が寄せられた。

イイ身分な賎業主婦や生活保護受給者が必死ですなw

199 :名無し野電車区:04/03/13 15:03 ID:A2Pn0hcC
>>195
それでも東海道乗り入れはできないけどな。

200 :名無し野電車区:04/03/13 15:05 ID:fF45xFtp
800系は長野新幹線以上の急勾配を登る為に、全車Mにしているが
それでもNGだったらしくて、更なる車体の軽量化が計られている。
かといって、現在の500系や700系でも既に限界まで軽量化が計られていて
これ以上のシェイプアップは不可能に近い。
そこで、目をつけられたところが「椅子」つまりシートね。
800系の木製シート導入における最大の目的は、軽量化。
その上シートアレンジも2×2として定員も少なくしている。

500や700では、車重・定員の関係で鹿児島中央までは入れない。
今後開業の熊本までなら、どうかはわかんないけど。

201 :名無し野電車区:04/03/13 15:06 ID:fc5YGk5J
200get

202 :名無し野電車区:04/03/13 15:06 ID:RdoJ8PJL
北陸乗り入れならあるかも。

203 :名無し野電車区:04/03/13 15:07 ID:ObDsEycY
>>196
性能上、実質700全M仕様=800だからRSはきつい。
500はあの高速性能で且つ上り30‰均衡が220km/h行く化物だからいいけど、
700だと140km/hも行かないから出力上げないとどうしようもない。
現実には700Nベースで開発するんじゃないの?

204 :名無し野電車区:04/03/13 15:07 ID:FFZ1aKr2
九州新幹線の博多駅は山陽新幹線の博多駅と別になると言う噂を聞いたことあるのだが・・・

デマだったのか?

205 :名無し野電車区:04/03/13 15:09 ID:w29AEcce
>>167
亀レススマソ
解凍できますた。サンクス!!
車内チャイムが今までと違ってカコイイ!!

206 :名無し野電車区:04/03/13 15:11 ID:ObDsEycY
>>204
博多南までの一番厄介な部分の用地が無問題だからこその強気の早期目標なんだから、
ホーム増設はあっても駅分けるのはあり得ないと思われ。

207 :名無し野電車区:04/03/13 15:11 ID:1+OsOFSE
700Nがあったな。強制振り子(だったような気がする)だから、カーブにも強い
>>204
別とは、場所が離れてるってこと?

208 :名無し野電車区:04/03/13 15:12 ID:RdoJ8PJL
>>207
在来線ホームの横につくるとかいう噂があった。

209 :名無し野電車区:04/03/13 15:14 ID:1+OsOFSE
JR西日本との直通考えてないのかな・・・ちょっと面倒。

210 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :04/03/13 15:16 ID:PBISWSvw
博多駅に九州新幹線専用ホームなら造るみたいだよ。
そのために、在来線ホームがいくつか削られるらすぃ。

211 :名無し野電車区:04/03/13 15:16 ID:FFZ1aKr2
漏れが聞いたのは「山陽新幹線博多駅が西日本管理なので列車の発着が山陽新幹線
優先になってしまい、九州がそれを嫌がってる」ということなのだが・・・

212 :名無し野電車区:04/03/13 15:18 ID:xSD3C7QN
じゃぁ「つばめレールスター」は絶対実現しないって事か!

213 :名無し野電車区:04/03/13 15:18 ID:R/fmyF23
そういやぁ全通したら、博多南線ってど〜なるの?

214 :名無し野電車区:04/03/13 15:19 ID:Pl4OsYeA
東京駅は固定だったから、上に作って後はずらすだけだったが、
博多駅の在来線ホーム削れるのか?
あんなに混在しまくってるのに。


215 :名無し野電車区:04/03/13 15:19 ID:1+OsOFSE
>>211
仲悪いなw
>>210
博多〜新八代間が第三セクターになるんやったら問題なし(多分

216 :名無し野電車区:04/03/13 15:20 ID:I1UojVtR
博多まで開業したら、おれんじ鉄道も伸びるの?
それとも八代以北はJRのまま?

教えて君でスマソ

217 :名無し野電車区:04/03/13 15:20 ID:fF45xFtp
山陽直通がなければ、競争力半減・・・
こんなことは、Qも承知している筈。

218 :名無し野電車区:04/03/13 15:22 ID:h+POJE5Z
将来レールスターも乗り入れられないのか?
もしそうだったら残念!

219 :名無し野電車区:04/03/13 15:24 ID:FFZ1aKr2
>>216
熊本〜八代がおれんじ鉄道になるらすいn。

220 :名無し野電車区:04/03/13 15:25 ID:ObDsEycY
いっそ上野の在来線みたいに二層にしたほうが早いんじゃないの?
あれの効率化になんて限度があるでしょ。
特に昔の列車密度ならともかく、特急が鹿児島方面5本/hに日豊方面2本/h、
更に篠栗線まで乗り入れてる現状では難しいと思われ。

221 :名無し野電車区:04/03/13 15:25 ID:RdoJ8PJL
>>216
平行在来線にするかどうかはJRに選択権があるんじゃなかったっけ。

222 :名無し野電車区:04/03/13 15:27 ID:HNLf+H7y
西鹿児島〜川内間が三セク化されなかったのは、なぜでつか?

223 :221:04/03/13 15:27 ID:RdoJ8PJL
○平行在来線を分離するかどうか
×平行在来線にするかどうか

ごめん

224 :名無し野電車区:04/03/13 15:28 ID:ObDsEycY
短距離客が多く新幹線開業後も収益性が良いと判断されたから。

225 :名無し野電車区:04/03/13 15:29 ID:F4aZABzF
鹿児島〜川内が残ったんなら熊本〜八代もJRのままじゃないの

226 :名無し野電車区:04/03/13 15:29 ID:1+OsOFSE
西との乗り入れ実現しなかったら、ちょっと不便だな。
>>220
九州は普通より特急に力注いでるから。

227 :名無し野電車区:04/03/13 15:33 ID:ObDsEycY
エクセルパスって、並行区間は博多開業後FREXに吸収されるんだろうか。

228 :名無し野電車区:04/03/13 15:33 ID:HNLf+H7y
新八代〜川内間って、新幹線のほうが内陸を通って禿しくショート
カットしているから、営業キロ短くなって運賃が安くなってるよな?
三セク化しないと、くねくねの在来線の距離で運賃計算されてしまう。


229 :名無し野電車区:04/03/13 15:35 ID:miocVULH
>>167参楠。
車内チャイムはニュース番組のオープニングみたい。
で、車内放送の声の主って
国際興業バス(東京・さいたま)のアナウンスに似てないか
(ってわかる香具師いるのか?

230 :名無し野電車区:04/03/13 15:37 ID:5omt7JdK
ところで車両基地はどこ?
来来週写真撮りに行きたいのですが・・・

231 :名無し野電車区:04/03/13 15:39 ID:HNLf+H7y
>>230
川内
http://www.hyper-train.net/rail/reports/0309sendai.html

232 :名無し野電車区:04/03/13 15:43 ID:x2Obl2Y/
八代亜紀って八代出身だよね?もとバスガイドw

233 :名無し野電車区:04/03/13 15:50 ID:R/fmyF23
>>232
今日の新八代駅の1日駅長が八代亜紀ってホント(w?

234 :名無し野電車区:04/03/13 15:53 ID:+1T6Eo2j
八代亜紀のせいで読み方を間違う奴が多いらしい。

235 :名無し野電車区:04/03/13 15:56 ID:xyj6gzrc
>>233
ホント。制服着て手をあげてた。化粧は相変わらず濃かったが。

236 :名無し野電車区:04/03/13 15:56 ID:HNLf+H7y
誰も知らない素顔の八代亜紀だもんな

237 :名無し野電車区:04/03/13 15:58 ID:i6aky/KQ
九州新幹線のみを運行する列車は自由に設定したいから、博多駅に専用ホームを作るんだ。
直通列車は山陽新幹線ホームに発着する。

238 :名無し野電車区:04/03/13 16:00 ID:7LdQ18gZ
12両編成くらいは東海道乗り入れしてほしいよな。
政治解決を待つしかないか。

239 :名無し野電車区:04/03/13 16:02 ID:MycQWMq8
>>198
夜じゃなくて「昼寝」なのかい!w


240 :名無し野電車区:04/03/13 16:02 ID:IOzKiefT
政治っていうか、倒壊が許さないだけなんじゃ?

241 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :04/03/13 16:02 ID:PBISWSvw
「八代」は「やっちろ」と読みまつ。

242 :名無し野電車区:04/03/13 16:05 ID:MycQWMq8
>>235-236
あれは顔が厚化粧に見える顔なだけで、実際はそんなに化粧してないらしい。

ホントかどうかは知らないが。

243 :名無し野電車区:04/03/13 16:08 ID:HNLf+H7y
スジが足りないのに、短編成、4列シートの車両なんか入れられません
                       しR倒壊

244 :名無し野電車区:04/03/13 16:09 ID:cjaoty2m
【ニュース動画】 九州新幹線 きょう開業 03/13 11:53 【60秒】

博多と鹿児島中央駅を2時間あまりでむすぶ九州新幹線が開業し、博多駅でも記
念の催しが開かれています。

九州新幹線の一番列車となったつばめ30号は、きょう午前6時に鹿児島中央駅を
出発しました。

http://www.rkb.ne.jp/rkb_news/media/002565.html
http://www.rkb.ne.jp/





245 :名無し野電車区:04/03/13 16:10 ID:mDxrk6DS
今はダイヤの余裕がないから無理、中央新幹線開通後なら
東海道への乗り入れ可能、って話を聞いたことがあるけど。

246 :名無し野電車区:04/03/13 16:17 ID:1+OsOFSE
中央新幹線もいつできるか・・・・。
倒壊は自分自身と、西日本のことで精一杯だと思う。

247 :名無し野電車区:04/03/13 16:18 ID:ovxXOKY4
>>240
九州新幹線が全通する前に東海地震が起きて東海道新幹線は壊滅、それまでのずさんな殿様商売がたたってJR東海は倒産。りそなやカネボウみたいに国有化されるか、東日本、西日本に分割譲渡されると思うよ。

248 :名無し野電車区:04/03/13 16:20 ID:vxbijRxN
デマってのはおもしろいね。

JR九州が自由に使えるホームを新設します
   ↓
博多駅は山陽新幹線とは別になる
   ↓
直通列車は設定されない

という方向に話が変化してしまった。


>>213
今のまま。何も変わらない。

>>240
東海が許さないからこそ、政治的な圧力に頼るわけだよ。

>>245
品川駅が開業したけど、限界いっぱいの本数は設定されていない。
だからダイヤの余裕という観点だけから行けば乗り入れは可能。

249 :名無し野電車区:04/03/13 16:24 ID:D+L/B71D
>>223
訂正ついでに平行→並行にして欲しかった。
平行なら、どこまで行っても乗換できないからね。

250 :名無し野電車区:04/03/13 16:25 ID:uHlJhGZB
>>231
せんだいの新幹線基地っていうと紛らわしいね。間違えることはないとは思うけど。

251 :名無し野電車区:04/03/13 16:30 ID:MycQWMq8
小倉までなら直通させた方が良いよね。
それより先も山陽新幹線までは可能性あると思う。
東海道はどうしても無理だし乗り入れる必要も感じない。
北陸新幹線を使って新大阪〜京都を複々線化させて
京都までは乗り入れて欲しい。


252 :名無し野電車区:04/03/13 16:32 ID:o6NUWz4i
金沢−新大阪−鹿児島中央 新幹線「にほんかい」
はどうよ?

253 :名無し野電車区:04/03/13 16:37 ID:1+OsOFSE
>>252
何時間ぐらいかなぁ。5時間ちょっと?

254 :名無し野電車区:04/03/13 16:43 ID:PCnnqdh3
なんだかんだ言って博多からも鹿児島行ってみようと思うようになったのは事実。


255 :名無し野電車区:04/03/13 16:48 ID:o6NUWz4i
九州横断特急だっけ。
どうよ。

256 :名無し野電車区:04/03/13 16:48 ID:wDH77HTH

京都行き「つばめ・インフルエンザ」又は「インフルエンザ烏」

257 :名無し野電車区:04/03/13 16:49 ID:M7aDn+E0
鹿児島中央という駅名はどうにかならんかったのか
西駅でイイ

258 :つばめ30号 6号車14B:04/03/13 16:49 ID:nRV8aOqd
2枚きっぷで途中下車キボンヌ

259 :名無し野電車区:04/03/13 16:51 ID:o6NUWz4i
上野駅は 東京中央したらどうかな

260 :名無し野電車区:04/03/13 16:51 ID:g97SKmt3
>>252
上野―鹿児島中央 新幹線「はやぶさ」(大宮・長野・金沢経由)

261 :名無し野電車区:04/03/13 16:52 ID:ObDsEycY
>>255
専用スレあるからそっち行って。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076766218/l50

262 :名無し野電車区:04/03/13 16:53 ID:UI/Y3lQb
おい、福岡と鹿児島のヤシ、金券ショップで
それぞれ、博多・鹿児島中央までで幾らになって売ってる??

263 :つばめ30号 6号車14B:04/03/13 16:55 ID:nRV8aOqd
>>262
素直に新幹線つばめ2枚きっぷ

264 :名無し野電車区:04/03/13 17:01 ID:VNMd0DTT
>>251
阪急を買収できれば京都まで延ばせそうだな。

265 :名無し野電車区:04/03/13 17:05 ID:3SHmZHhN
>>257
千里中央や千葉ニュータウン中央などが思い浮かぶので萎えるが、
ブリュッセル中央駅などを思い浮かべるとかなり萌え。


266 :名無し野電車区:04/03/13 17:06 ID:3SHmZHhN
それに西鹿児島駅は中央町というところにあるらしいから
それで鹿児島中央にしたのかも、と思った。


267 :名無し野電車区:04/03/13 17:08 ID:oYO/5MY1
>>266
ちがうの?

268 :名無し野電車区:04/03/13 17:14 ID:ovxXOKY4
>>262
鹿児島中央駅近くの金券ショップ見たら7500円位だったはず。(間違ってたらスマソ)

因みににスレ違いだが、鹿児島の金券ショップでは福岡行き高速バス桜島号のチケットがまったく手に入らん!
博多だと大黒屋で4000円で売ってたが。

269 :名無し野電車区:04/03/13 17:15 ID:6DOy7NP8
今年と来年って九州は話題豊富だね。

270 :名無し野電車区:04/03/13 17:24 ID:4oA/8mVv
>>269
来年って何かあったっけ?

271 :名無し野電車区:04/03/13 17:28 ID:LzjLRxCs
秘密

272 :名無し野電車区:04/03/13 17:29 ID:ShSfYj2Z
>>270
思い当たるのは地下鉄七隈線…?

273 :名無し野電車区:04/03/13 17:31 ID:TPWltYyB
国立博物館も来年じゃなかった?

274 :名無し野電車区:04/03/13 17:32 ID:oh3RjMYM
福岡まで全線開通したら、鹿児島中央から何分になるの?

275 :名無し野電車区:04/03/13 17:32 ID:YJvdY6aQ
テロ朝キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!

276 :名無し野電車区:04/03/13 17:33 ID:TPWltYyB
>>274
1時間半前後

277 :名無し野電車区:04/03/13 17:34 ID:oh3RjMYM
1時間20分だってよ、速いな。

278 :名無し野電車区:04/03/13 17:34 ID:aX1EqbcS
CXも

279 :名無し野電車区:04/03/13 17:34 ID:1+OsOFSE
フジキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!

280 :名無し野電車区:04/03/13 17:35 ID:YJvdY6aQ
踊る大捜査線

281 :名無し野電車区:04/03/13 17:37 ID:kq6BFSuI
>>274
熊本にだけ停車する最速列車は64分と発表があった。



282 :名無し野電車区:04/03/13 17:41 ID:ZVzPaPzk
さっきテロ朝で映ってたガキ(消防?)痛かったなw
わざわざ埼玉から来たらしいが、理由が「将来電車の運転手になるつもりだから」断言かよw
まあ、運転士を運転手と言ってる始末のガキはおとなしくTSでもやってなさいってこったw

283 :名無し野電車区:04/03/13 17:44 ID:53vTHcl/
>>282
それ、ガキよりもそんなこと書き込んでるお前が痛い・・・

284 :名無し野電車区:04/03/13 17:53 ID:Y3g0zZkU
新幹線が開通すると、下を走る在来線は必ず廃れるね。

285 :名無し野電車区:04/03/13 17:55 ID:iNTooNox
つばめとリレーつばめの乗り換えはどんなもんなんでしょ。
スムーズにいってるのかな。
心理的負担とかはどうなんだろ。

286 :名無し野電車区:04/03/13 17:56 ID:KppJy3XD
スーパーレールカーゴ

287 :名無し野電車区:04/03/13 18:27 ID:M7YweIgk
鹿児島中央って新幹線初の末端駅の開業だね


288 :名無し野電車区:04/03/13 18:29 ID:V1LCbf8w
週刊こどもニュースは九州新幹線をスルー


289 :名無し野電車区:04/03/13 18:30 ID:5jNpkKSW
>>287
それは正確な表現ではないような・・

290 :名無し野電車区:04/03/13 18:35 ID:YJvdY6aQ
282 :名無し野電車区 :04/03/13 17:41 ID:ZVzPaPzk
さっきテロ朝で映ってたガキ(消防?)痛かったなw
わざわざ埼玉から来たらしいが、理由が「将来電車の運転手になるつもりだから」断言かよw
まあ、運転士を運転手と言ってる始末のガキはおとなしくTSでもやってなさいってこったw


291 :つばめ30号 6号車14B:04/03/13 18:43 ID:nRV8aOqd
前スレより(俺が言ってたのはこの人だ)

922 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:04/03/13 10:12 ID:aYvkct5I
TSUBAMEの帽子被っていためがねヲタが、記念乗車券を手に
コーフンしながらインタビュー受けてた・・・


  
    キモかった・・・

292 :名無し野電車区:04/03/13 18:47 ID:Bu7LHsM9
NHKローカル

293 :名無し野電車区:04/03/13 18:47 ID:lw1iL3ku
>>282
消防ならそれでいいじゃん。
どこが痛いんだよ。

294 :名無し野電車区:04/03/13 18:48 ID:WTPwC77w
インタビュー受ける人キモ杉

295 :名無し野電車区:04/03/13 18:48 ID:5AQ8CcY4
つばめ5号乗りますた。
自動放送はQにしては、きれいに聞こえた。ただ、ハングル、中国はあの程度ならいいかな?
そんなに長く感じだ。
が、開業初日だからか自動放送、客室乗務員、運転士と、交互に喋って、放送が多すぎる印象だった。

296 :名無し野電車区:04/03/13 18:49 ID:WTPwC77w
博多駅でリレーつばめから降りてインタビュー受けてる人は至極まとも。。。
よかった。

297 :名無し野電車区:04/03/13 18:49 ID:lw1iL3ku
>>287-288
「鹿児島中央駅は新刊戦役の中で初めて、延伸を考慮していない構造である」
と言うべきか?


298 :名無し野電車区:04/03/13 18:53 ID:KMSc3VMA
>>297
東海道新幹線の東京駅も延伸は考慮してないと思うが。w
終着駅(門司港や長崎のような)という意味ならそうだね。


299 :名無し野電車区:04/03/13 18:55 ID:PNPB7cue
>>298
東海道の東京駅は東北直通を考えて造ったはず。
たぶん東北・上越の東京駅が延伸を考慮しない最初の駅だな。

300 :名無し野電車区:04/03/13 18:56 ID:BBqhUhdm
>>299
東北新幹線って上野発着で政治家が無理して後から東京駅に乗り入れさせたって知ってた?


301 :名無し野電車区:04/03/13 18:57 ID:h0saldPW
上越新幹線の新潟も延伸を考えた構造なの?

302 :名無し野電車区:04/03/13 18:58 ID:lw1iL3ku
>>301
そうだよ。

303 :名無し野電車区:04/03/13 19:00 ID:BeX8R5dv
NHKキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

304 :名無し野電車区:04/03/13 19:00 ID:pf9odAZ6
てるてる家族に合わせて、早くコイコイ博多まで繋がれよ!、そして
東京まで繋げよ!。待ち遠しいよ

305 :名無し野電車区:04/03/13 19:00 ID:eIi7mzbC
にゅぅす7キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!

306 :名無し野電車区:04/03/13 19:00 ID:h0saldPW
>>302
そうなのか。ありがとう。

307 :名無し野電車区:04/03/13 19:02 ID:IexD8esk
いきなり九州新幹線の映像ですね。
その次にスペインの列車テロ、っていうのもなんだか。。。

308 :名無し野電車区:04/03/13 19:02 ID:jLa8aMMw
>>300
大宮〜東京間無停車で、着工の遅れから上野暫定開業となったと記憶しているんだが。

309 :名無し野電車区:04/03/13 19:04 ID:FJIo9aPr
田舎のつばめなんかよりも、あいぼんの方が重要だろ

310 :名無し野電車区:04/03/13 19:10 ID:KM4Fh4f3
♪誰も知らない素顔の八代亜紀〜

311 :名無し野電車区:04/03/13 19:11 ID:VDfmH8z9
ヲタは画面に映るだけでインタビュー受けさせてもらえてないな。

312 :名無し野電車区:04/03/13 19:14 ID:PuKr95lx
黒字になる?

313 :名無し野電車区:04/03/13 19:14 ID:tIJDfV5b
>>311
そりゃ ヲタ>>>>>>>>イパーン人だからだな。

314 :名無し野電車区:04/03/13 19:14 ID:B2UODm0U
>>300
そんな作り話だれも知らない。
無理したのは上野乗り入れの方。

315 :名無し野電車区:04/03/13 19:15 ID:tIJDfV5b
間違えた、イパーン人>>>>>>>>ヲタ

316 :名無し野電車区:04/03/13 19:15 ID:IexD8esk
おばちゃんが「やしろ」って言ってた。
地元の人じゃないな、こいつ。

317 :名無し野電車区:04/03/13 19:16 ID:FJIo9aPr
アイスを手で持って食べるネコに萌え〜

318 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/03/13 19:23 ID:vPfIdTQi
客が新八代を読み間違えるのはどうでもいいが、
ニュースでしんやしろとか平気で言うのはどうもな。
いったいどういう取材をやってるんだと。

319 :名無し野電車区:04/03/13 19:29 ID:4wdoO3Ak
今日ヲタっぽい男にナンパされた・・(´・ω・`)

320 :名無し野電車区:04/03/13 19:30 ID:FLY0dA+g
あすの「つばめ」指定席も○ばっかだね。
たまに△もあるけど。

「つばめリレー」は午後の上り軒並み満席なのだが。。

321 :名無し野電車区:04/03/13 19:32 ID:Vepy6xXk
>>311
NHKのローカルではさんざんヲタのコメントが流れていたから、きっと苦情のрェあったのだろう。(w

>>316
漏れはやっしろって聞こえた。
単に滑舌の問題だろう。

322 :名無し野電車区:04/03/13 19:33 ID:ddZVpkiQ
>>320
リレーつばめの場合は、鹿児島+熊本の需要になる。新幹線も同じ座席数だから、
当然リレーつばめの方が混雑する。

323 :名無し野電車区:04/03/13 19:44 ID:vsVd/0A7
つばめって編成によってシートの色がちがってない?
俺試乗会で乗ったけどシートが緑だったけどどっかのニュースでみたときは違う色だった



はよ博多までつくってオレの遠距離恋愛をサポート汁!

324 :名無し野電車区:04/03/13 19:47 ID:wmJrJ3jQ
つばめリレーは新八代ですでに八代の利用者が自由席座ってるね。 

325 :名無し野電車区:04/03/13 19:50 ID:BsQjzWa1

新八代の菜の花が凄かった。


326 :名無し野電車区:04/03/13 19:52 ID:u07++LdU

ttp://373news.com/2000picup/2004/03/picup_20040313_1.htm

この記事に「東京と直結しない新幹線は全国で初めて」って書いてあるけど
東北・上越新幹線は大宮始発で暫定開業したはずだが?


327 :名無し野電車区:04/03/13 19:53 ID:BsQjzWa1
>>326
その後も上野始発だったが・・・

328 :名無し野電車区:04/03/13 19:54 ID:Y3L5D6ah
ニュース系の各板だと新幹線叩きが激しいね

北陸・北海道新幹線にまで話題が及んでる

329 :名無しさん:04/03/13 19:54 ID:CWZ0ece6
明後日発売の週刊誌『週刊ポスト』より
“九州新幹線「1.4兆円」の風景−問題山積の巨大国家プロジェクト”
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukanpost.html

330 :名無し野電車区:04/03/13 19:56 ID:2pf+di5S
開業してから叩いたってもうどうしょうもないだろうに。
マスコミも相変わらず偽善だね。


331 :名無し野電車区:04/03/13 19:57 ID:HNLf+H7y
博多まで開業したところで、東京直通の列車は設定されないだろうから
直結にならん

332 :名無し野電車区:04/03/13 19:58 ID:05LG6VUB
>>328
東京に住んでる人って地方って全部人が疎らだと思ってるのかも。
熊本市も鹿児島市も50万60万の人口がいるって知ってるんだろうか?

333 :■開業間近・九州新幹線スレッド6■盛り上げれ:04/03/13 19:59 ID:jykCTJf3
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1071498280&LAST=50

334 :名無し野電車区:04/03/13 20:00 ID:t3N3Hdbp
>>333
まちBBSは荒れるから嫌い。

335 :名無し野電車区:04/03/13 20:01 ID:mfApa04K
>>326
テレビでも既存の新幹線とつながらずに開業するのは初めて
とか間違ったこと言ってるし

336 :名無し野電車区:04/03/13 20:01 ID:ShSfYj2Z
>>328
しかもそれ、九州新幹線「つばさ」って…

337 :名無し野電車区:04/03/13 20:04 ID:mglUPBNX
ヲタじゃないから客観視出来ると思い込んでる
似非評論家気取りは生暖かく見守ってやれ…

338 :名無し野電車区:04/03/13 20:06 ID:D3g65m60
>>329
それ、探すのが面倒臭い。
そんなに大きな記事でも無さそう。

339 :名無し野電車区:04/03/13 20:07 ID:3vREDHRG
>>328
ニュース系の板にいる人って社会派じゃなくて野次馬だもん。

340 :名無し野電車区:04/03/13 20:10 ID:9iyDmYUw
>>321
やっちろもしくはやっしろで読みは正解
やつしろは標準語

341 :名無し野電車区:04/03/13 20:11 ID:E+AkQjiF
来週乗りに行くことにした。福岡まで飛行機で行って
博多ー鹿児島中央乗車、そのあと鹿児島空港へ
向かい羽田へとんぼ返り、、、。。
われながら馬鹿な切符郡を衝動買いしてしまった…。

342 :名無し野電車区:04/03/13 20:11 ID:ddZVpkiQ
>>323
はい。
初期車と増備車では内装が若干異なります。

343 :名無し野電車区:04/03/13 20:13 ID:S0uJVI5z
東京都民の大好きな「石原慎太郎」がゴーサインを出した新幹線なんだから、
東京の人が批判するわけないよ!

344 :名無し野電車区:04/03/13 20:13 ID:w3VV91LN
>>332
神奈川県の北部に都心から40キロ以上離れた町
相模原市っていうのがあるんだが、人口が約60万いる。
だから、熊本が50とか鹿児島が60とか言われても
なんとも感じない。それだけ、首都圏は人口の密度が高いんだよ。
はっきり言って、息苦しくてしょうがない。

熊本とか鹿児島の人口が増えて、首都圏の人口が減って欲しいよ。
国土のバランスが全然取れていないよね。

345 :名無し野電車区:04/03/13 20:14 ID:+rLRfEW6
人口密度 (人/Ku)

北海道  68
東北  146
首都圏1154
東海・北陸・甲信越310
近畿  658
中国  243
四国  225
九州  315
沖縄  542

346 :名無し野電車区:04/03/13 20:15 ID:+rLRfEW6
確かに息苦しそうだ。

347 :名無し野電車区:04/03/13 20:15 ID:Z4aojDiV
早ければ平成23年ごろに全通

348 :名無し野電車区:04/03/13 20:16 ID:5lFq/4nm
人口よりも、そのうちの鉄道利用割合が重要だけどね。
それこそ相模線なんて、人口60万人からはイメージしにくい路線だしw

349 :名無し野電車区:04/03/13 20:17 ID:Z4aojDiV
>>344
つーか、鳥取県って県全部の人口が60万だよね?
首都圏人大杉。

350 :名無し野電車区:04/03/13 20:19 ID:cCixx9oJ
つばめの中の人に長瀬祐子はいないのね…。

351 :名無し野電車区:04/03/13 20:19 ID:MtPyFQaw
>>347
九州の生特番で小里さんが6年後に
全通させると断言した。


352 :名無し野電車区:04/03/13 20:20 ID:5lFq/4nm
そんなこと言ったらカタールは人口69万人、ルクセンブルクは44万人だぞ。

353 :名無し野電車区:04/03/13 20:20 ID:LM8cDGJe
岡山市が50万人だっけ?
山陽新幹線も含めて考えると九州新幹線って必ずしも需要少なくないと思うんだが。

354 :名無し野電車区:04/03/13 20:22 ID:ShSfYj2Z
>>353
山陽新幹線より東北新幹線の方がいいような…。

355 :名無し野電車区:04/03/13 20:23 ID:w3VV91LN
>>348
それ、すげー言えてる。利用しにくい路線だよ。単線だし。。。
走っている区間が悪すぎる。

356 :名無し野電車区:04/03/13 20:23 ID:J+b4uzlW
将来は鹿児島新大阪直通はあるだろうね。
今の時間のままでも約4時間で結ばれる(最速3時間30分くらい)
鹿児島は空港の位置が遠いから十分勝負になるでしょうね。
でもまずは先行開業でどれくらい博多までの需要が喚起されるかが重要。
やはりそういう需要から予測はたてらるからね。

357 :名無し野電車区:04/03/13 20:24 ID:nVGc+1di
誰も突っ込んでないが「つばめ30号博多行き」というのは反則でないかい?
長野−金沢間にリレーあさまを新設して北陸新幹線あさま1号金沢行きとか
S白鳥もリレー特急にして北海道新幹線函館行きとか出てきそうなお燗。


358 :名無し野電車区:04/03/13 20:24 ID:zpFLMO9j
北陸新幹線よりもよほど沿線の人口密度は高かろう。
首都圏とも繋がってるし。w
首都圏は冗談としても関西からは充分に使える時間内になると思う。

359 :名無し野電車区:04/03/13 20:25 ID:/E+KkbWw
>>357
金沢は越後湯沢乗換えの方が速いのでそれはありえない。

360 :名無し野電車区:04/03/13 20:25 ID:Xi6+M5gV
>357
1982年の新幹線リレー号の例もあるからいいんでないの?

361 :名無し野電車区:04/03/13 20:26 ID:FJIo9aPr
>>343
九州新幹線ってフルにしちゃったせいで、石原さんにボロクソに言われてなかったか?
都知事の視点から見たら、大江戸線>KTX=九州新幹線 だろうな。

362 :名無し野電車区:04/03/13 20:26 ID:4wdoO3Ak
ルクセンブルクは観光局とか多いんじゃないの?
そんなことより今日ナンパしてきたヲタっぽい男に
SEXしてあげてもよかったんだけど〜★

363 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :04/03/13 20:26 ID:fB6I2ly9
>>357
車両交換と考えれば問題ないんじゃない?

364 :名無し野電車区:04/03/13 20:26 ID:zpFLMO9j
>>361
石原さんもアレだよね。

365 :名無し野電車区:04/03/13 20:28 ID:5lFq/4nm
>353
姫路47万、岡山62万、倉敷43万、福山40万、広島110万、下関25万、他尾道・三原等10万クラス・・・。

福岡130万、久留米23万、大牟田14万、熊本65万、八代10万、鹿児島55万。

都市そのものの人口よりも、新幹線を利用する流動がどれだけあるかにもよるけど、
現在も旺盛な需要があるうえに関西との流動を考えると結構なものだよ。

366 :357:04/03/13 20:28 ID:nVGc+1di
>>359>>360>>363
おまいら、寛容だな

>>359
そうなんだけど、湯沢乗り換えでは北陸新幹線にならないので。

367 :名無し野電車区:04/03/13 20:30 ID:MtPyFQaw
>>365
全通すれば北九州100万も加わる。

368 :名無し野電車区:04/03/13 20:30 ID:zpFLMO9j
>>365
山陽新幹線の延長と考えれば全く違和感が無い新幹線だと思う。


369 :名無し野電車区:04/03/13 20:30 ID:FJIo9aPr
>>361のソース。

九州新幹線論争“過熱” 石原都知事「知事が乗ればいい」/地元「おごった物言い」
ttp://www.mainichi.co.jp/eye/feature/details/ishihara/200103/0324-2.html

370 :天下の八代市在住 ◆WYuBcIVVV2 :04/03/13 20:31 ID:4YA53hSu
今日、始発30号→1号と乗ってきたので記念カキコ
いよいよ九州新幹線時代が始まったんだなあ。。。
試乗会にはずれたので初乗車だったんでつが、とにかく乗り心地がイイ!ですね!

しかし、新幹線つばめ初体験よりも半ズ(略氏を間近で見てしまった衝撃のほうが大きかったりする・・・

371 :名無し野電車区:04/03/13 20:33 ID:5lFq/4nm
ちなみに北陸
長野36万、上越13万、富山32万、高岡17万、金沢44万、小松11万、福井25万、

北陸の強みはそれこそ首都圏と関西圏両方と直結し、現在の整備新幹線区間での
在来線で地域間流動がもっとも旺盛な所だね。ミニ新幹線区間などとは比較にならない。

372 :名無し野電車区:04/03/13 20:33 ID:MtPyFQaw
石原都知事も全通すれば文句はないんじゃないの
http://www.mainichi.co.jp/eye/feature/details/ishihara/200103/0312-1.html

373 :名無し野電車区:04/03/13 20:34 ID:w3VV91LN
>>368
関西の事情は良くわからないけど、全線開業したら
かなり需要が見込まれる路線じゃないかな。つか、そうあって欲しい。


374 :名無し野電車区:04/03/13 20:38 ID:+zPQebkD
>>373
大阪〜熊本なんてのは結構需要が多そう。

375 :名無し野電車区:04/03/13 20:40 ID:2ExB17tH
>>372
どうやらよく分かってないらしいね。
っつーか全通するんだし。

376 :名無し野電車区:04/03/13 20:42 ID:KeyKxsvg
>>211
JR東とJR海みたいな関係だなw

377 :名無し野電車区:04/03/13 20:43 ID:4wdoO3Ak
お金はね使うためにあるんだよ
これは大自然の法則宇宙の法則っていって
お金も血液と一緒で循環させなきゃいけないの
だからねみんなお金使おうよ否定的に考えれば
大衆の心に飲み込まれて、どんどんマイナスの方向にいくんだよ


378 :名無し野電車区:04/03/13 20:45 ID:DvhXW81+
よ〜く考えよ〜♪
お金は(ry

379 :名無し野電車区:04/03/13 20:47 ID:5lFq/4nm
二年前の南日本新聞の記事をのけているのだが、
日本政策投資銀行の分析によると、今回の暫定開業で鹿児島-広島間の鉄道のシェアは16%→61%に、
鹿児島−大阪間も4%→24%になるとしている。

さらに全通後には鹿児島−福岡間はほぼ100%となり、広島もほぼ独占、大阪も半数以上が鉄道利用に
移るとみている。

また鹿児島中央駅の乗降客数は年間97万人(暫定)、同182万人(全通)増加すると見ている。


380 :名無し野電車区:04/03/13 20:47 ID:FJIo9aPr
大切なお金は外環とか、鉄道の連続立体交差の為に使って下さい。

381 :名無し野電車区:04/03/13 20:48 ID:KeyKxsvg
>>329
なぜかつばさになってるけどw

382 :名無し野電車区:04/03/13 20:49 ID:KeyKxsvg
>>343
号サインだした本人がちょっと前思いっきり批判してたけどな

383 :名無し野電車区:04/03/13 20:49 ID:Hgim+JJc
早よ博多まで開通せんかい

384 :名無し野電車区:04/03/13 20:50 ID:ALQXO6Ku
6年後あたりは博多駅も大改造されて高島屋が入ったりして
第五次流通戦争とかやってるんだろうな。

385 :名無し野電車区:04/03/13 20:53 ID:5lFq/4nm
熊本になるともっと数字は上だろうね。
大阪−鹿児島の航空利用者が現在114万人。(これは大阪−福岡や東京−青森より上)
大阪−熊本が同72万人だから、移行すると見られる利用者数を一日に換算すると相当な数。
九州新幹線の輸送規模から見れば、関西との直通は悲願なんじゃないかな?
西日本としても濡れ手に泡・・・。

386 :名無し野電車区:04/03/13 20:53 ID:5lFq/4nm
>385
あ、関空便は入れてませんw

387 :名無し野電車区:04/03/13 20:53 ID:VNMd0DTT
>>380
外環に関しては住人どもをなんとかしてください。

388 :名無し野電車区:04/03/13 20:55 ID:bmrmBbDA
「地方」ということで味噌も糞も一緒にしてほしくないね。

389 :名無し野電車区:04/03/13 20:55 ID:+zPQebkD
>>385
今から西日本の株でも買っておくか。
ひょっとしたら大阪−宮崎の客も少し奪えるってことはない?
さすがにそれは無理か。

390 :名無し野電車区:04/03/13 20:55 ID:/E+KkbWw
大阪ー熊本の客増えても九州の取り分少ないから
あんま儲かんないでしょ。
JR西はボロ儲けになりそうだが。

391 :名無し野電車区:04/03/13 20:55 ID:HNLf+H7y
行政区の人口と駅の利用者数が比例するわけじゃないんだから。

392 :名無し野電車区:04/03/13 20:57 ID:t3P/I8qA
>>380
整備新幹線の100倍以上もある道路予算から出した方がよっぽど早くできそうなもんだが…

393 :名無し野電車区:04/03/13 20:57 ID:FJIo9aPr
国土交通大臣とその地元選挙区民が屑だからしょうがないけど、
鹿児島の鉄道よりも、首都圏の3環状の方が重要。

394 :名無し野電車区:04/03/13 20:57 ID:bmrmBbDA
>>390
保有してる距離から見れば取り分なんてそんなに問題じゃなくない?
どっちにしろ客が乗るんだから。
博多―小倉はやっぱり欲しかったが。

395 :名無し野電車区:04/03/13 20:58 ID:NFLQyJZO
>>393
石原の息子が鹿児島の鉄道を擁護してると?

396 :名無し野電車区:04/03/13 20:59 ID:Jn6YZYf7
開通式の写真はうpされてないの?

397 :名無し野電車区:04/03/13 20:59 ID:5lFq/4nm
博多-小倉を譲る代わりに米原−新大阪を譲ってくださいw

398 :名無し野電車区:04/03/13 21:01 ID:H8MP6QY8
やっぱり最初からつなげるべきだったのかな?
盛岡〜八戸は東京から3時間以内ということで、かなり盛り上がったけど・・・

399 :名無し野電車区:04/03/13 21:01 ID:MtPyFQaw
>>397
JR九州としては是非そうして欲しい

400 :名無し野電車区:04/03/13 21:01 ID:NVVCVbju
>>393
環状線はもうイラネ
空気悪すぎ。
それより環境問題に使ってくれ

401 :名無し野電車区:04/03/13 21:02 ID:VNMd0DTT
>>397
倒壊に博多ー小倉を譲るんですか?

402 :名無し野電車区:04/03/13 21:02 ID:/E+KkbWw
>392
単価も100倍以上だから。
今つくってる首都高中央環状線なんて10数`に何兆円もかかる。

403 :名無し野電車区:04/03/13 21:03 ID:5lFq/4nm
でも利用者としては、小倉-博多にライバルがいるからこそ破格のサービスを受ける事が出来るわけで・・・。

404 :名無し野電車区:04/03/13 21:03 ID:4wdoO3Ak
どうでもいいじゃん
どうせ赤字ってわかって
新幹線つくったんでしょ?


405 :名無し野電車区:04/03/13 21:04 ID:w3VV91LN
>>344の補足
相対的に見れば、首都圏以外は人口密度が低いけど
首都圏が異常なだけで、普通に考えれば熊本も鹿児島も
人口は多いし、新幹線の需要は十分にあると思う。

ただ、人口があまりにも多いので、首都圏の交通事情は
最悪になりつつある。首都圏の問題なんだけどね。。。
ちなみに俺が住むとこ小学校が足りないんだよ。

406 :名無し野電車区:04/03/13 21:04 ID:9dBEViFI
>>145
早速聞きましたがよく聞くと半ズボン氏の声が入っていますね。
あぼあ〜ぼぼと聞こえます。この声は間違いなく半ズボン氏でしょう。

407 :名無し野電車区:04/03/13 21:04 ID:5lFq/4nm
いいえ、黒字だと解って作ってます。

408 :名無し野電車区:04/03/13 21:04 ID:5cyISnQl
北海道新幹線より数倍マシだが
やっぱイラネ

409 :名無し野電車区:04/03/13 21:05 ID:lKff8986
新鹿児島と出水間って乗車賃高いね・・・
駅ビルできてもそうそうアゾビに行けないって・・

410 :名無し野電車区:04/03/13 21:07 ID:OgP6VsvA
>>376
ニュース報道では、まさにJR西とJR海との関係を例に報道されていたよ。

>>382
石原閣下はジサクジエンが好きなのか!
さすが作家先生は考えることが違うね。

411 :名無し野電車区:04/03/13 21:08 ID:rfDpPK9a
>>393
首都圏の赤字鉄道を廃止してからまた来てください。
首都圏だから赤字鉄道が許されると思ったら大間違いです。

412 :名無し野電車区:04/03/13 21:08 ID:NVVCVbju
>>410
都知事は他人に厳しく、身内に甘いからな

413 :名無し野電車区:04/03/13 21:10 ID:+zPQebkD
結論としては九州新幹線は距離が短いわりに効果が大きいということか。

414 :名無し野電車区:04/03/13 21:10 ID:5lFq/4nm
>>412
そりゃそのために必死になるのが知事の仕事じゃないのか・・・?

415 :名無し野電車区:04/03/13 21:10 ID:iRshrWPZ
>>402
赤字確実な環状道路なんて不要だね。

416 :名無し野電車区:04/03/13 21:10 ID:4wdoO3Ak
>>409
いくらするの?
出水駅ってどの辺りにあるの?
以前ハッコウってパチンコ屋さん
に行ったことあるけど、その近く?

417 :名無し野電車区:04/03/13 21:13 ID:H8MP6QY8
>>410 >>412
石原はウヨ。これ定説。

418 :名無し野電車区:04/03/13 21:16 ID:B7wm9rlF
>>350
長瀬祐子さんの妙に明るい声がすきなのにー。


419 :名無し野電車区:04/03/13 21:18 ID:05JjnkB6
>>114
遅レスだが
お互い夏にゆっくり乗ろうよ。

それにしても「西駅(にしえき)」の愛称が使えなくなったのは残念だ。
地元のタクシーなんかは「西駅まで」と言えば今後も通じると思うが。

とりあえず、まこて、よか日じゃっ!!

420 :名無し野電車区:04/03/13 21:18 ID:lKff8986
鹿児島中央でした・・
1,430円と特急料金2,180円です・・

421 :名無し野電車区:04/03/13 21:18 ID:SGHgSbpd
長瀬裕子さんって誰?
継ぎ接ぎだらけの自動放送で「やつしろっ!」の人?

422 :名無し野電車区:04/03/13 21:21 ID:4wdoO3Ak
とうとう鹿児島の時代がきた
新幹線っていいよねっ!★

423 :名無し野電車区:04/03/13 21:28 ID:tMuqZ35K
>>420
自由席に乗れよ。

424 :名無し野電車区:04/03/13 21:29 ID:AX2MkrWu
>>419
だぶん地元民は西駅と呼び続けるだろうな。
長年定着した愛称はそうそう変わるものじゃないし。

425 :名無し野電車区:04/03/13 21:29 ID:ovxXOKY4
>>357にあったつばめ〇〇号博多行きだけど
山陽新幹線で博多到着直前の車内放送で車掌が言う乗り換え案内のときも
リレーつばめ〇〇号鹿児島中央行きって案内してんすかねえ〜?

426 :名無し野電車区:04/03/13 21:29 ID:bUvgEN7g
新幹線も開業したことだし、
ここからは「西駅」にかわる、鹿児島中央駅の愛称・略称を考えようぜ!

427 :名無し野電車区:04/03/13 21:31 ID:TBq2jxbe
このスレ甲南卒いる?

428 :名無し野電車区:04/03/13 21:31 ID:QeLGHw6A
>>426
ナカステ

429 :名無し野電車区:04/03/13 21:31 ID:sfxaGSpm
>>426
中央駅でFA。



430 :名無し野電車区:04/03/13 21:33 ID:5lFq/4nm
すでに「かごちゅー」だと思っていたが・・・?

431 :名無し野電車区:04/03/13 21:33 ID:bUvgEN7g
>>427
スマン、毎年4月に部の対抗戦をやっている相手校の出身だ。

432 :名無し野電車区:04/03/13 21:35 ID:bUvgEN7g
鹿児島中央駅の愛称を考えるのって案外難しいよね・・・

新駅名を公募してたときは、

「鹿児島西駅、通称西駅」「西郷隆盛駅、通称西駅」なんて笑えるのもあったが・・・。

433 :名無し野電車区:04/03/13 21:36 ID:05JjnkB6
>>427
スマン、20年前にインターハイで戦った相手校の出身だ(マヂ)。

434 :P−6:04/03/13 21:43 ID:1EO3GM/3
ついに汚物新幹線開業か…w

435 :名無し野電車区:04/03/13 21:45 ID:mMZjtonv
>>314
遅レスだが、
始めは上野が始発だったのに、「東京発じゃないと格好悪い」と
東北の議員がゴネたので東京始発になったのは事実。
JR東の会長が書いた「新幹線が・・・(題名失念)」って本にきちんと
書いてあった。


436 :名無し野電車区:04/03/13 21:48 ID:H8MP6QY8
>>300 >>435
今考えてみれば、上野に駅作ったのは失敗だったかな?

437 :名無し野電車区:04/03/13 21:49 ID:QeLGHw6A
>>435
「新幹線がなかったら」だったと思う。

438 :名無し野電車区:04/03/13 21:51 ID:unlnkrp0
>>435
だからといって、東北6県と新潟県は東京駅延伸に関わる費用は出していない。

関係ないのでさげ

439 :名無し野電車区:04/03/13 21:52 ID:ybX/eZYU
なんだかんだ言って、今回の開業報道の勝者はテレ朝でよろしい?

440 :名無し野電車区:04/03/13 21:53 ID:ybX/eZYU
間違い、フジだった。
実況してたから。

441 :名無し野電車区:04/03/13 21:54 ID:H8MP6QY8
>>439
いや、日テレだと思う。ズムサタの開始と同時に一番列車の出発の時を中継したから。

442 :名無し野電車区:04/03/13 21:57 ID:IOzKiefT
テレ朝は2元中継の失敗が藁えたので努力賞ということで。

443 :名無し野電車区:04/03/13 21:58 ID:21uNBkIq
熊本朝日放送と鹿児島放送だろ。
午前5時55分から中継していたからな。


444 :名無し野電車区:04/03/13 22:02 ID:AX2MkrWu
東海道・山陽新幹線「コムトラック」
東北・上越・長野新幹線「コスモス」
九州新幹線「シリウス」

指令装置の愛称は無駄に一番格好良いな。

445 :名無し野電車区:04/03/13 22:02 ID:dCvDkS+N
税金の無駄使いなんて騒ぐなら開業した時ぐらい取り上げればいいのに
スルーするマスコミの多いこと。

446 :名無し野電車区:04/03/13 22:03 ID:OPZw6OU4
>436
東京駅が満杯なので臨時列車の運転なんかで役立ってる。

447 :名無し野電車区:04/03/13 22:05 ID:ev4TNk5y
あの駅のデザインはどうやってきめたんですか?
特に新八代、なんじゃありゃ?
周りの風景とまったくマッチしてないような気がするけど
どうよ?

448 :名無し野電車区:04/03/13 22:06 ID:dCvDkS+N
>>447
だだっ広い野ッ原に似合う駅舎ってどんなデザインよ?

449 :名無し野電車区:04/03/13 22:06 ID:H8MP6QY8
>>446
そうなのか。東北新幹線が新青森まで伸びて、さらに北陸新幹線が富山まで延びた時、果たして足りるのだろうか・・・

450 :名無し野電車区:04/03/13 22:07 ID:FJIo9aPr
おんぼろな掘建て小屋が似合うな。

451 :名無し野電車区:04/03/13 22:08 ID:ev4TNk5y
あそこまで風景をさえぎるような飾り立てた
デザインである必要はないと思うが
どう?

452 :名無し野電車区:04/03/13 22:09 ID:dCvDkS+N
>>451
なるほどね。
今からでも木を外側に貼り付けたデザインに変更はできそうだが。
風景を遮るのは仕方なくない?

453 :名無し野電車区:04/03/13 22:13 ID:FJIo9aPr
だだっ広い野ッ原にぽつんと建っている小さなボロ小屋
これこそがあるべき姿なのでは?

454 :名無し野電車区:04/03/13 22:13 ID:ev4TNk5y
あそこマジでなんもないかんね〜
センター部の角張った過剰な飾りは要らなさそうに
思うんよ
浮き上がっとるもの、風景から
木が生えているわけじゃないか木材っていうのも違うやろうし
いっそい草でも貼るか?(w



455 :名無し野電車区:04/03/13 22:14 ID:3Ic2cKEp
すごいこと考えてる人もいますな
ttp://www3.justnet.ne.jp/~kurisaki/railway/suggestion/Hisatsu.html
分岐して肥薩線に接続、フリーゲージの振り子気動車投入だってさ。

456 :名無し野電車区:04/03/13 22:14 ID:dCvDkS+N
>>454
造らなけりゃよかったな。

457 :名無し野電車区:04/03/13 22:16 ID:ev4TNk5y
>>453
煽りでもシャレでもないがマジでそんな
イメージがお似合いよ、あの辺は
ただそんなデザインできる人、おるやろうか?

それなりに物理的にでかくなるのは当然だからね
もすこしデザインだけでもおとなしくしてほしかったなぁ

458 :オレンジ:04/03/13 22:18 ID:4xK35YbY
結局全ての列車が博多駅で乗り換えだな。

459 :名無し野電車区:04/03/13 22:20 ID:Q59SlA6L
>>427
スマソ、たぶん>>431と同じ高校だ

甲鶴戦が、オ・サールを加えたラ甲鶴戦になったというウワサは本当か?

460 :名無し野電車区:04/03/13 22:23 ID:4YA53hSu
まあ、新八代駅周辺はこれからハテーンしていく地区なのでお手柔らかに。。。

個人的には、新八代駅舎デザインは「和風時代劇風」じゃなかっただけマシかと思う。
あと、新水俣駅舎のデザインくらいぶっ飛んでれば周りの風景なんかと関係なしにそれだけでイイ!かと。
新水俣駅舎はデザイン界では世界的に注目されてるそうで、
表参道のプラダ本店ビルや英国マンチェスターの古典デパート建築と共に
「世界で今一番注目の建築デザイン」として業界紙で紹介されたりしたそうでつ。

あと、デザイン誌「CASAブルータス」で九州新幹線つばめ特集キター!!age

461 :名無し野電車区:04/03/13 22:27 ID:F1lfxrAz
>>460
在来線のつばめに乗った時、親身な股の駅舎の横を通っただけだけど
なぜか印象に残ってる。

462 :名無し野電車区:04/03/13 22:34 ID:I861n5Qz
わざわざ風景から浮き上がらせてるんだろ。

463 :名無し野電車区:04/03/13 22:37 ID:bUvgEN7g
>>459
マジですか? 漏れは44期卒でつが?

あと、
>オ・サールを加えたラ甲鶴戦になったというウワサは本当か?

初耳だよー。ホントなの?

464 :名無し野電車区:04/03/13 22:38 ID:PqRnSPyQ
>>421
そのとおり。やっぱり長瀬祐子でないとダメだよ、九州特急は・・・。
で、在来線の放送は作り直しているのでしょうか?


465 :名無し野電車区:04/03/13 22:43 ID:rgZ8Ld2w
>>440
昼前のニューススピークで、智田アナ(だったかな?)が
「新八代駅」を「しんやしろえき」
と読んだので失格

466 :名無し野電車区:04/03/13 22:51 ID:KeyKxsvg
アクアラインいらなかったな

467 :名無し野電車区:04/03/13 22:54 ID:edvm2Qhh
二高会バンザーイ!!

468 :名無し野電車区:04/03/13 22:54 ID:fBuYf9Hc

九州の並行在来は赤字になるのか?
新幹線中止せよとえらく罵倒されているわけだが・・・
本当に中止した方がいいのか?
今更だが

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078758460/277-290



469 :名無し野電車区:04/03/13 22:59 ID:/1Y6pRnN
>>465
鉄ヲタ堺正幸穴なら間違えなかったろうに…
もっとも仕事上のつながりで本庄早稲田のほうをトップに据えかねないという罠。


470 :名無し野電車区:04/03/13 23:00 ID:1Xrohv96
>>468
八代−川内間のおれんじ鉄道は10年後から赤字。
他の区間は都市圏輸送があるから問題じゃない。

471 :名無し野電車区:04/03/13 23:02 ID:ObDsEycY
全体利益考えたらそれこそ完遂すべき区間なんだが。

つーか、鉄でそういう例覚えてないからあえて高速道路にするが
「金がかかるから名神だけ作って東名は作るな」と言うのと同じ論理だぞ。
確実な黒字を見込める区間の工事を中止してどうする。

472 :名無し野電車区:04/03/13 23:03 ID:F1lfxrAz
>>468
今更杉

473 :459:04/03/13 23:05 ID:XmeAKLDI
>>463
おお、漏れは42期卒でつ。
これ以上なにかしゃべると、お互い素性がばれるかもですな。

ところでT丸K南C央G竜高で新幹線通学する椰子はいるのか?

474 :名無し野電車区:04/03/13 23:07 ID:liLpS+Go
ブロードキャストもWBSもやんないな〜

475 :名無し野電車区:04/03/13 23:10 ID:zU9eJt4s
>>471
はげどう。長崎新幹線も新年度すみやかに着工すべき。

476 :名無し野電車区:04/03/13 23:11 ID:TK6/RHdQ
長崎新幹線は最初はスーパー特急方式で博多〜鳥栖を複々線化。

その後フル規格化に転じてほしい。

477 :名無し野電車区:04/03/13 23:12 ID:OPZw6OU4
>>471
だったら博多から先に建設すればよかった。

478 :名無し野電車区:04/03/13 23:12 ID:Hgim+JJc
長崎新幹線なんかいらん

479 :名無し野電車区:04/03/13 23:13 ID:XmeAKLDI
ボロードキャスター、空弁なんかやってる場合か!
・・・そうだろうな。むなし、むなし。

480 :名無し野電車区:04/03/13 23:13 ID:bUvgEN7g
>>473
おお、よろしくです先輩w

で、新幹線通学する香具師はいるのか、って事でつが、
漏れの知り合いに、○い○い高校の生徒がいるんでつよ。
実家が鹿児島市内という事で、新幹線の通学を考えてるらしいでつ。

決して多くはないかもしれないけど、通勤や通学で新幹線を利用する人はいると思われ。

481 :名無し野電車区:04/03/13 23:13 ID:FJIo9aPr
長崎新幹線なんてもっと要らない。

482 :名無し野電車区:04/03/13 23:17 ID:1Xrohv96
ここは鹿児島ルートのスレです。

483 :二日市あたりの普通の住民:04/03/13 23:19 ID:CnzUNu/D
>>476
複々線化だと?

線路脇住民として身体を張って阻止する。

484 :名無し野電車区:04/03/13 23:20 ID:ybX/eZYU
偽?

485 :名無し野電車区:04/03/13 23:20 ID:ShSfYj2Z
>>483
じゃあず〜っと鈍足快速&普通に耐えてて下さい。

486 :名無し野電車区:04/03/13 23:22 ID:liLpS+Go
あぁ結局TBSながれずにおわり・・
WBS小泉いらん・・・

487 :名無し野電車区:04/03/13 23:23 ID:0HLi4uwm
WBSって岩田屋新開業なんかと合わせて来週なんかにやりそう。。。

488 :名無し野電車区:04/03/13 23:24 ID:vsVd/0A7
長崎新幹線の話題は長崎ちゃんねるへどうぞw

運賃がいずれ博多〜鹿児島で5000円くらいになるといいなぁ・・・(´・ω・`)

489 :473 :459 :04/03/13 23:25 ID:T0oYZhyD
>>480
な〜るほど、鹿児島市内から川内、出水というのもありますな。

ところで、新幹線開業前の旧つばめ17号には、Nの文字の入った
鞄を背負って出水から川内に通塾する消防がよく乗ってきたものだが、
今日からは新幹線通塾になるのかな。
うらやまし杉。スポンサーの親御さんは大変だろうが。




あ〜あ、ボロキャス、とうとう新幹線の話題出さなかったか。

490 :名無し野電車区:04/03/13 23:26 ID:tHkQCIdj
そりゃtbsは東京放送だもん
地方のことなんて知ったこっちゃないよね。



491 :名無し野電車区:04/03/13 23:26 ID:3Ic2cKEp
乗客は車内徘徊のヲタだらけだった模様。
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040313i413.htm
すでに空席が・・・

492 :名無し野電車区:04/03/13 23:27 ID:0HLi4uwm
新幹線の時間感覚ってホント違うよね。
2時間だと東京から名古屋まで行けちゃうもんね。
最初は鹿児島まで1時間ちょいで行けるようになると、ゆったりした時間感覚が失われる気がしたけど
鹿児島から先もいろいろと在来線で行けるようになるわけだし、最近は新幹線もいいんじゃないかと
思えてきた。

493 :名無し野電車区:04/03/13 23:31 ID:liLpS+Go
デジタルATCってステキ!
停車時もさることながら加速時も一気に最高速ってのがよかったな!



494 :名無し野電車区:04/03/13 23:32 ID:KM4Fh4f3
長崎はイラネーべさ
肥前山口〜諫早を直線で新線作れば時間短縮完了!

495 :名無し野電車区:04/03/13 23:35 ID:zpeHNyQ7
>>494
まさにそれが長崎新幹線。

496 :名無し野電車区:04/03/13 23:35 ID:zpeHNyQ7
心配しなくても長崎新幹線をフル規格で造る計画はありません。

497 :名無し野電車区:04/03/13 23:37 ID:KM4Fh4f3
>>495
フルで作らなくてもヨロシ。
885で充分。

498 :名無し野電車区:04/03/13 23:38 ID:3Ic2cKEp
多良岳トンネルでぶち抜くのかよ。

499 :名無し野電車区:04/03/13 23:38 ID:OPZw6OU4
>>497
国もそのつもりだが。

500 :名無し野電車区:04/03/13 23:41 ID:liLpS+Go
WBSクイールで終わりか・・・
もういいや

501 :名無し野電車区:04/03/13 23:41 ID:fF45xFtp
どういう形であれ、所要時間の短縮が図られない限りかもめに未来はない。

502 :名無し野電車区:04/03/13 23:46 ID:KM4Fh4f3
肥前山口〜諫早がネックだから。
あの区間は利用客少ないし単に行き違いの為に駅が存在してるようなもんだし
普通列車も車両のやり繰りがメインになってしまってる。
あの区間だけ廃止しても弊害は少ない。

503 :名無し野電車区:04/03/13 23:47 ID:zpeHNyQ7
しかし、NHK7時のニュースで一応トップの項目に上がるニュースを
完全に無視する情報番組・ニュース番組ってどうなんだろう?
新幹線という以前に東京は完全に地方軽視?


504 :名無し野電車区:04/03/13 23:49 ID:OPZw6OU4
完全なローカルネタだから仕方ない。

505 :名無し野電車区:04/03/13 23:50 ID:iLWMXINk
鹿児島新幹線の、博多〜新八代間の工事、永久凍結と、新八代〜鹿児島中央間の即刻廃止撤去を求めたい。
主要客である鉄ちゃんを1日満足させたのだから、もう不要であろう。

錦江湾の鹿児島市寄りに空港を作り、東京(羽田)・福岡など〜錦江湾空港へ航空便を30分ヘッドで頼みたい。

506 :名無し野電車区:04/03/13 23:51 ID:cXFKxbQK
>>503
>新幹線という以前に東京は完全に地方軽視?

昔からそうじゃないか。
で、東京ローカルのどうでもいい話題を全国に流す。

507 :名無し野電車区:04/03/13 23:52 ID:FJIo9aPr
>>503
でも、あんまり報道すると
「九州人は無駄な新幹線をつくりやがって!しょうがない奴らだ」って
アンチ九州がもっと増えちゃうよ。

508 :名無し野電車区:04/03/13 23:52 ID:zpeHNyQ7
>>505
それこそ豪華な無駄使い
やったらすごいだろうな

509 :名無し野電車区:04/03/13 23:53 ID:zpeHNyQ7
>>507
実は鹿児島の政治力でスルーさせてたりして

510 :名無し野電車区:04/03/13 23:56 ID:1FiqxrCN
やっぱり鹿児島から建設させたのは凄いな。

511 :名無し野電車区:04/03/14 00:03 ID:8NI97qY6
>>506
福留の番組は本日、東京都心に出没したカラスやってたな
「鳥フルー」とかって。

各局の番組の特徴
フジ:パクリ
日テレ:偽情報
tbs:東京市情報局。日テレ・巨人の二軍
テレ朝:つまらん
テレ東:しらん

512 :名無し野電車区:04/03/14 00:03 ID:RvWVM+Ak
ダメダメ 九州ダメ〜

513 :名無し野電車区:04/03/14 00:04 ID:ui/Jk8ai
新幹線効果って案外あることがわかったから
マスコミも扱い辛い話題なんじゃない?


514 :名無し野電車区:04/03/14 00:07 ID:vb/EZLJF
>>513
というか忘れられてる。

515 :名無し野電車区:04/03/14 00:12 ID:f6h/5xXg
忘れられてるぐらいでいいかも。
こっそり全通させて長崎も建設。

516 :名無し野電車区:04/03/14 00:14 ID:qBX3zHcz
九州新幹線、初日の午後から空席目立つ
by 読売

わお、ガラガラだって。

517 :名無し野電車区:04/03/14 00:14 ID:Dh2qjD9B
あれだけテレビで九州新幹線をコケにし腐った石原慎太郎がこのままで許されるのが何か腹立つ・・・。

518 :名無し野電車区:04/03/14 00:15 ID:3GR2ADAD
九州新幹線、初日の午後から空席目立つ

 九州新幹線(新八代―鹿児島中央)は運行初日の13日、午後から自由席に空席が目立ち始めた。

 「つばめ」は6両編成で、指定席、自由席が各3両。JR九州広報課は、午前中は自由席を2両にして指定席を増やしたが、午後からは自由席を3両に戻したことが、空席が増えた一因と見ている。

 この日は午前6時の始発から午後3時までに上、下各18本が運行。自由席の平均乗車率50%以下は計6本で、いずれも午後の列車だった。自由席の乗車率は上り始発の200%を最高に、最低では40%とばらついた。

 乗客がガラガラに見える車両もあったが、同課は「新幹線の乗車は短時間なので、珍しさから着席せず、車内を見回るお客が多かったため」と説明している。

519 :名無し野電車区:04/03/14 00:16 ID:f6h/5xXg
>>518
IDが(ry

520 :名無し野電車区:04/03/14 00:17 ID:Dh2qjD9B
全体の乗車率にするとそんなモンじゃないの?
13日の利用者の合計が明日にも報道されるかな?

521 :名無し野電車区:04/03/14 00:18 ID:jrvRXBmj
今日の午前中つばめで鹿児島から博多へ
明日の午後つばめで博多から鹿児島へ

というパターンが多かったわけじゃなく?w

522 :名無し野電車区:04/03/14 00:26 ID:cSU/L8zA
数年後全通しても東京直通が無い限り無視の予感

523 :名無し野電車区:04/03/14 00:28 ID:RvWVM+Ak
無視されたくないって人はマゾなのか?

524 :名無し野電車区:04/03/14 00:33 ID:ei9e1DLW
今日日曜と、来週の土日までは混む(新幹線見物客とヲタで)と思う。
しかしその後は誰も乗らないでしょう(飛行機や高速バスを使うので)と鹿児島のタクシーの運転手が言っていた(本当)。

これでつまらん空騒ぎも終わりですな。

しかしJR九州と地方自治体の恐るべき陰謀。
お客さんガラガラを知っていながら、とりあえず「新八代」−「鹿児島中央」間を完成させる。→→「博多」−「新八代」間完成の世論が高まるの待つ。アーオソロシイ ボウリャク。 ゲンニ ハカタ−シンヤシツロ、マエダオシ ニ ナッタシ。

525 :名無し野電車区:04/03/14 00:34 ID:Uyg6I0gQ
博多の時代は終わりだ
ガハハハハ

526 :名前はない:04/03/14 00:34 ID:Ie9jBB7x
さっき、スマステで指宿編を見た。
関西在住なので、実際CMを見るのは初めてでちょっとびっくり。
(JR九州のHPでは見たんだけど)

527 :名無し野電車区:04/03/14 00:35 ID:fBFIYlte
>>505
×鹿児島新幹線
○九州新幹線


528 :名無し野電車区:04/03/14 00:40 ID:BdXT1Xfc
先に新幹線が開業した青森では九州に対し非常に冷ややか・・・。
http://www.hey.ne.jp/%7Eam674-9/aomori-ch/read.cgi?bbs=aoch&key=1066228906


529 :名無し野電車区:04/03/14 00:41 ID:GJDmKGM1
>>524
岩田屋開店のニュースで取材されてたOL3人組も「乗らない」って言ってた。
「社会人でも高いですよ。」って言ってたよ。
逆に学生カップルは乗るって言ってたが。
仕事の人はかなり使いそうだな。
でも普段のつばめがガラガラだったからな・・・w
それよりは乗るだろう。
首都圏でもないし、その程度なんじゃない?

530 :名無し野電車区:04/03/14 00:42 ID:a51sjm4/
>>528
東京に直結しないというわけでここまで田舎扱いとは・・。

531 :名無し野電車区:04/03/14 00:43 ID:Dh2qjD9B
一時間に一本しかない所に田舎扱いされたくないな・・・

532 :名無し野電車区:04/03/14 00:44 ID:7Mc+3rP3
>>530
東京とつながってるって感覚を大事にするんだろうな。田舎って。w

533 :名無し野電車区:04/03/14 00:45 ID:iVhCHOVR
>>529
この調子なら、廃止された熊本鹿児島間の高速バス復活もありえるかもな

534 :名無し野電車区:04/03/14 00:45 ID:3GR2ADAD
http://www.toonippo.co.jp/shasetsu/sha2001/sha20011227.html

>そして今回の予算配分である。
>〇三年末の開業が目標の九州新幹線・新八代−西鹿児島間に重点配分し、
>八戸−新青森は本年度当初予算に六十億円上積みしただけ。
>しかも、ほかの二区間と横並びの開業時期が示されている。

>八戸−新青森の起工式が行われたのが一九九八年三月。新幹線整備計画が決定してから実に四半世紀が経過していた。
>だが、後発の九州新幹線全線は新青森駅と同じころに開業する。

>本州と四国に三本もの橋を架けるくらいの強大な政治力を誇る中国、四国の政治家たち。
>九州地方の政治家もまたしかりだ。猛烈な巻き返しがあったのだろう。

>それにしても、国土の「背骨」であり巨額な事業費を費やした青函トンネルを控える八戸以北がなぜ横並びにされるのか、合点がいかない。どうみても理不尽な横並び開業を撤回させ、一年でも早い開通に全力を注ぐよう求めたい。
>とりわけ県選出の衆参両議員の責任は重大である。

東奥日報なんて、あからさまに敵視している。
あの新聞は、青森さえ新幹線が通れば何でもいいらしい。

535 :名無し野電車区:04/03/14 00:49 ID:8ZCiDwae
>>528
東北なんて「おのぼりさん」の大産地だもの
んで政官両方の中枢をそのおのぼりさんが握ってるから始末が悪い
奴ら関東地方以東を除いてはこれから徹底的に干すつもりだぞ


と言う訳でアルカイダの皆さん、狙うなら「霞ヶ関」か「永田町」です(w
くれぐれも善良な民間人にだけは被害を与えないでね

536 :名無し野電車区:04/03/14 00:49 ID:7Mc+3rP3
>>534
マスコミでぐだぐだ言ってるより、黙って政治の要を押さえてしまう鹿児島に乾杯!

537 :名無し野電車区:04/03/14 00:51 ID:6QhKCbKA
>>533
あの区間はもともと大赤字だったからな
http://373news.com/2000picup/2004/02/picup_20040207_5.htm
そんなところに新幹線引いても・・・

538 :名無し野電車区:04/03/14 00:52 ID:gnSDeJjR
>>532
青森は観光県だからね。
東京直結となると観光客を当てにしてしまう。
観光客があまり増えそうなにない鹿児島と違うところ。

539 :名無し野電車区:04/03/14 00:55 ID:7Mc+3rP3
NHKでやってたけど買い物10回行くのに対して観光1回程度だそうな。
九州新幹線も博多へ向かう買い物客を多く取り込むのが利用客増の鍵かもね。
ビジネスは放っておいても飛行機からは移るかな。

540 :名無し野電車区:04/03/14 00:57 ID:a51sjm4/
>>539
九州新幹線でビジネス客は取れない予感

541 :名無し野電車区:04/03/14 01:01 ID:0sO1mRe/
つばめーさいこー、つばめ馬鹿にするやつは氏ね
小学校からやり直せ・・というと荒らしになるので
五月三十一日がまてん
つばめよりリレーのほうが楽しみ
もちろん体験版はやりました

542 :名無し野電車区:04/03/14 01:07 ID:VVIguvp3
でも実際に走ってる映像を見ると思ったよりカッコいいな。


543 :名無し野電車区:04/03/14 01:08 ID:/uCbsj7V
http://www.sankei.co.jp/news/040313/sha087.htm
>ただ、出張でよく福岡に行くという販売業の女性(27)は「会社のコスト削減も
>あり、やはりこれまでどおり高速バスを使うと思う」と冷静に話した。

やぱり景気回復待ちかな…

544 :名無し野電車区:04/03/14 01:09 ID:KOKHrr4R
八戸はこの時期も寒いか知らんが、エール貰うならともかく、仮想適国ケテーイ!

545 :名無し野電車区:04/03/14 01:10 ID:VVIguvp3
>>544
新幹線に関しては東北は綱引きで負けてるからしょうがないんじゃない?

546 :名無し野電車区:04/03/14 01:20 ID:OVdg1v/z
ちなみにさっき書いたOL3人組は、「部分は乗らない。」と言っていた。
やっぱり乗り換えるって心理的に大きな影響があるんだね。
全通すればかなり状況違うんだろう。


547 :名無し野電車区:04/03/14 01:25 ID:ysxhoVYb
ここに来てやっと同一ホーム乗換えだもんな。
概要はRF/RJ/RPあたりに出るかな?

548 :名無し野電車区:04/03/14 01:25 ID:KOKHrr4R
>>545 すみません!青森の冷ややか報告に?と思いました。 八代出身ですが、始発に乗って球磨川渡った辺りでようやく明るくなって感動しました。報道の横柄ぶりには驚きましたが…

549 :名無し野電車区:04/03/14 01:25 ID:iVhCHOVR
>>546
ただ全線開業となれば、観光地のライバルが増える罠。
沿線上の熊本市はともかく、その東には阿蘇&久住、九重、
西には雲仙島原&天草が控えていて、熾烈な観光客取り合いになる

550 :名無し野電車区:04/03/14 01:33 ID:n1mS0x4V
>>534

>それにしても、国土の「背骨」であり巨額な事業費を費やした青函トンネルを控える
>八戸以北がなぜ横並びにされるのか、合点がいかない。



なんか現実の捉え方に非常に問題があるようだが
朝賎系のひと多いんでしょうか?東北は。

551 :名無し野電車区:04/03/14 01:34 ID:a51sjm4/
>>549
JR九州は客増えるから都合いい。

552 :名無し野電車区:04/03/14 01:38 ID:2DWhOm3Y
>>532
博多とつながってるって感覚を大事にするんだろうな。田舎って。ww

553 :名無し野電車区:04/03/14 01:40 ID:lyVgP2z7
「乗って残そう 九州新幹線」

554 :名無し野電車区:04/03/14 01:41 ID:I3Fxo9Rm
前スレの>>899

西鉄⇔JRの連絡切符は荒尾・玉名・長洲・熊本だけになりました。
三角・八代・西鹿児島は廃止みたいです。(ソース 昨日買った西鉄電車時刻表より)


555 :名無し野電車区:04/03/14 01:42 ID:xX7DVjMO
でも実際、九州新幹線なんかよりも札幌まで新幹線通して欲しいな。
札幌〜東京〜大阪〜福岡貫通のが楽しい。

556 :名無し野電車区:04/03/14 01:47 ID:a51sjm4/
>>555
東北と東海道の直通が難しい。JRグループは仲が悪いw

557 :名無し野電車区:04/03/14 01:56 ID:sOzj4yZy
博多〜新八千代の開業前倒しって、実際何年の前倒しを狙ってるのでつか?

558 :名無し野電車区:04/03/14 01:56 ID:KojI1mei
>>555
それなら全部通して
札幌〜東京〜大阪〜福岡〜鹿児島でいいじゃん

559 :名無し野電車区:04/03/14 01:58 ID:Pakv176q
>518
そういえば、一ヶ月前に「朝ピー新聞が乗車券押さえて空席を演出する工作やってる」って
話があったな。


560 :名無し野電車区:04/03/14 01:58 ID:fmBWgsmJ
東京はどお?このさい新宿経由にしてみない?

561 :名無し野電車区:04/03/14 01:58 ID:Pakv176q
>557
だから「しんやちよ」じゃなくて「しんやつしろ」だと何度(ry

562 :名無し野電車区:04/03/14 01:59 ID:a51sjm4/
>>557
2010年だったような・・・
>>558
だからぁ、仲悪いんだって。まぁ出来たとしても何年も先の話。
いわゆる、狸の皮算用。

563 :名無し野電車区:04/03/14 02:01 ID:KojI1mei
>>557
九州ローカルの生特番で小里さんが6年後に全通
させると言ってた、ほんまかいなって感じやった。

564 :名無し野電車区:04/03/14 02:01 ID:3GR2ADAD
http://www.toonippo.co.jp/shasetsu/sha2001/sha20010823.html
東奥日報より

>この際、はっきり言わせてもらう。
>過去の国家的公共事業をみてきて、私たちとしては極めて疑問に思う事業が多々ある。
>その一つが本州と四国を結ぶ連絡橋だ。
(略)

>しかし、私たちが置かれている状況、
>つまり、長年待ち望んできた新幹線がいまだに青森までも延びていない状況からみると、甚だ疑問なのだ。
>連絡橋が果たして三つも必要だったのだろうか、と。
>せめて二つで我慢できなかったのだろうか、と。

>何も、青森まで早く新幹線を、といった地域エゴで話をしているのではない。
>国家全体の高速交通体系を考えた場合、
>北海道から九州まで日本国土を縦断する新幹線がどうしても必要なのだ。

565 :名無し野電車区:04/03/14 02:03 ID:gYt+lZOb
フジの昼のニュースの智田は「しんやしろ」言ってたぞ。

566 :名無し野電車区:04/03/14 02:03 ID:XPgtSWgg
      /新八代〜新八代〜 \
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_∧∧_∧ ∧_∧   |
 |. Д`);´Д`)(;´Д`)   | もう新八代だハァハァ
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧⊥∧
 |(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)  同一ホーム乗り換えっていっても
 |⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 3分接続なんてキツすぎる・・・・・
 |) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
 | /⌒   ヽ (;´Д` )    ヽさあ、博多逝きのリレーつばめへ全力疾走するぞ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |  座りたい・・・
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |  
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > ) 
 |   / /    > ) / /  
 |  / / つ    / / (_つ 800
 |  し'     (_つ   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ドドドドドドドドドドドド…


567 :名無し野電車区:04/03/14 02:03 ID:qay0/G2+
俺は鹿児島本線沿線住民だが、「リレーつばめ」が
しょっちゅう走っている印象を受けた。Qも大変だな。


568 :名無し野電車区:04/03/14 02:04 ID:30qoR1JB
>>559
それでアカ日が乗車券大量に買い込んでたら大笑い。
何枚買い込んでも空席の演出はむりぽ

569 :名無し野電車区:04/03/14 02:06 ID:n1mS0x4V
>>564

本四連絡橋のほうがよっぽど有効な気がするが

570 :名無し野電車区:04/03/14 02:07 ID:a51sjm4/
>>564
さっきの、>>534との意見が見事に違うな。同じ会社なのに。

571 :名無し野電車区:04/03/14 02:08 ID:rqoClxoV
>>565
それは八代(やしろ)亜紀(という芸名をつけた人)の責任と思われ。

572 :名無し野電車区:04/03/14 02:11 ID:30qoR1JB
“つばめ”は北へ
なんか廃止になりそうな語感。

573 :名無し野電車区:04/03/14 02:13 ID:xX7DVjMO
>>570
論調は同じじゃない?

574 :名無し野電車区:04/03/14 02:18 ID:a51sjm4/
>>573
よく読んだらそうだな。スマソ

575 :名無し野電車区:04/03/14 02:25 ID:pK+YftSO
全線開通時の需要としたら修学旅行、進学、帰省、ビジネスなどが考えられるけど

やっぱり修学旅行と帰省は需要が大きいと思うぞ(当方鹿児島出身)。
漏れの同級生も大半が大阪、博多就職。関東圏以北への進出組はそんなにいない。
確かに乗り入れなしだとした場合、乗り換え苦痛と思われがちだが、
今まで乗り換えていたんだからそう危惧する問題でもでもないと思う。
それよりも博多→鹿児島が1時間20分というメリットはでかすぎ(今まで5時間かかっていたから)。

それと、修学旅行利用も増大すると思う。
バスは安いが時間かかりすぎ&時間読めない。飛行機は速いが値段高い。
私立はともかくとして国公立の京都などへの修学旅行が増えると思うよ。

ともかく勝負は全線開通時。

576 :575:04/03/14 02:31 ID:pK+YftSO
間違ったー
×1時間20分
○2時間10分

スマソ

577 :名無し野電車区:04/03/14 02:32 ID:RvWVM+Ak
九州は既に小倉・博多という2駅も新幹線が通っている。
それなのに北海道には全く届いていない。
(四国は政令指定都市がないので論外)

東京〜札幌の需要はかなり高い(飛行機を見ればわかる)
需要を押さえる為に飛行機は高い価格をつけているほど。
だからこそ北海道新幹線は国家の背骨として重要。

それに対して博多より南というのは札幌のような100万都市があるわけでもなく、
つくっても効果があまり感じられないルート。

とのこと。

578 :名無し野電車区:04/03/14 02:37 ID:3GR2ADAD
兵庫出身東京在住者ですが、中学の修学旅行が阿蘇・長崎中心でした。
山陽新幹線は行き帰りとも使いましたが、九州内の旅行は全てバス。
博多開業すれば、九州内も新幹線が利用されるように思います。

579 :名無し野電車区:04/03/14 02:38 ID:NM7HGtRY
新幹線が通ってバカ騒ぎしてるみたいだけど、
その影で苦情や公害がめっさ出てることをお忘れなく。
朝も6時ぐらいから、夜の11時過ぎまで振動と騒音に
やられています。今、書き込んでる時も揺れました。

黄色いメガネのお笑いの方が来たみたいです。東京マガジンかな?




580 :名無し野電車区:04/03/14 02:44 ID:fWiuYCLP
編成が短いし、運転間隔が30分ごとだから慣れると思うよ。
当方鹿児島市宇宿1丁目市電・指宿線線路脇在住経験あり。
今日決めた部屋も線路の隣。


581 :名無し野電車区:04/03/14 02:49 ID:KojI1mei
>>577
東京〜札幌の需要だけが高いんだから
飛行機でいいじゃん。

582 :名無し野電車区:04/03/14 03:05 ID:FN0PbMiH
>200

日経のウソ記事にだまされた奴ハケーン。

シートで軽量化するしかないってのは、700ベースで作った場合だよ。
内装と先頭部分以外、ほとんど変えてないんだから。
九州にインタビューした記者が勘違いしてオーバーに書いただけ。

あとオールMなのは6両編成だから。3M1Tユニットの700ベースだから当然。
で、8連化の時にはT車の増結を予定している。
(実績次第では2Mユニットを作る案もあると聞くけどもね。)

583 :名無し野電車区:04/03/14 03:24 ID:JopmkjjI
>>579
実際、新幹線高架の両側10〜20mを緩衝帯として買い取っても
いいけど、提示金額でオマイらが素直にどくのか? ってことだろ?

 一部のDQN住民・ゴネ住民のせいで、高架脇の20cm以外は
補償対象にはしない、っていう、これまたDQNな制度になって
しまったんじゃねーの?

584 :名無し野電車区:04/03/14 03:29 ID:7f0BGftL
>>583
>一部のDQN住民・ゴネ住民

鉄道マニアって傲慢だよな。鉄道のためなら沿線はどうだってよいのかよ。
自分がその敷地の所有者ないしは住人だったら、素直にどくのか?
まあ、鉄道マニアは、自分が人身御供になっても、鉄道の発展のためなら
プライドも人格も財産も捨てる存在なんだろうけどさ、鉄道に関心のない
一般の人までそんな「宗教」を「布教」しようとするなよ。
「布教」だけならいいけど、折伏しなかったやつをDQNだのゴネ住民だのと
自分たちより下風において、お前ら鉄道マニアの「宗教」があたかも至高
の存在です、といわんばかりの態度、正直マズイとおもうよ。

そんな態度だから鉄道マニアって笑い者・ヨゴレとして扱われるんだろうな。

585 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :04/03/14 03:31 ID:Rydb0Qqz
↑それ言い出したら空港も道路も作れなくなるだろ!

586 :名無しの電車区:04/03/14 03:34 ID:y3SgeVwE
>>584
一部のDQN住民・ゴネ住民が地域発展を
妨害している事実から目を逸らしてはならない。

587 :名無し野電車区:04/03/14 03:46 ID:BN06fppH
>>579
プロ市民の皆さん、深夜もご苦労様です プ

588 :名無し野電車区:04/03/14 03:51 ID:I/QXgf5X
>>579
>今、書き込んでる時も揺れました。
ってその時間に何が走っているんだ?

589 :名無し野電車区:04/03/14 03:52 ID:16hlb71F
なあよ不動産屋に文句いえばいいのかの?
今住んでる家はオヤジが建売で買った家なんだけど


590 :名無し野電車区:04/03/14 03:57 ID:GzOp8ujh
http://gamble2.2ch.net/test/read.cgi/slot/1075638531/505-513

591 :名無し野電車区:04/03/14 04:08 ID:GzOp8ujh
今これ聴いてるんだけどマジいいぞ

http://www.windowsmedia.com/mediaguide/albuminfo/?providerName=AMG&albumID=F407C7C1-3106-48D2-9CD3-F080F8918041&a_id=R+++265312&album=Nothing+New&artistID=FB71892B-6498-4533-88C3-4AFDF9BA1E8B&p_id=P+++199919&artist=Chisel&version=9.0.0.2980

592 :名無し野電車区:04/03/14 04:22 ID:pK+YftSO
>>584 >>589
ここに書き込む前にやるべき事をきちんとやってから書き込んでるんだろうな?

>>584
書いた後、自分の文章見て恥ずかしくならないか?
不満があるのは解るが、このスレに書き込めばこういう反応があるという事は解るだろ。
それを知りつつ鉄道マニアを罵倒するネタに使っているのなら、お前こそ傲慢な人間だよ。

被害者が己の立場を縦に無関係の者を罵倒しているのなら、それはもう被害者じゃない。
日本にいる被害者面した圧力団体構成員(う○、罪日、街道)と同列だよ。

本当に困っているなら、ここで叩き合いしているよりやる事があるだろ。

593 :名無し野電車区:04/03/14 04:28 ID:cP+FOdkb
>>592がイイ事言った!

594 :名無し野電車区:04/03/14 05:09 ID:GzOp8ujh
>>592
ちんちんシュシュ

595 :名無し野電車区:04/03/14 05:15 ID:GzOp8ujh
>>592 
も  し   か   し   て   中   野   在   住   の 方  ?  シュッシュ

596 :名無し野電車区:04/03/14 07:22 ID:X3xqexJH
トンネルの上の住民が「昼寝が出来ない」と騒いでいることから分かることがある。
小田急に地下線方式を導入しても無駄だということが。
地下線方式で施工を始めた途端に、世田谷DQN住民が同じことを言って騒ぐのは明白である。





スレ違いにつき、さげ。

597 :名無し野電車区:04/03/14 07:28 ID:VI6dlQLu
阿久根周辺の東シナ海の景色があまり見られないじゃないかYO!


598 :名無し野電車区:04/03/14 07:37 ID:X3xqexJH
>>597
おれんじ鉄道に乗れよw

599 :名無し野電車区:04/03/14 08:05 ID:VI6dlQLu
今のつばめは新幹線化によって速さを手に入れた代わり
多くの人を魅了した眺めは九州が捨てた肥薩おれんじ鉄道
に持っていかれていて、いまその眺めはつばめにはない
仙台〜西鹿児島のあの単線を走るつばめも良かったYO!
ちなみにJR九州のつばめ壁紙DLはみんな単線区間で今は
走っていないという罠

600 :名無し野電車区:04/03/14 08:11 ID:6n7iASis
>>599
「かわうち」で変換する香具師よりはまだマシか…。

601 :名無し野電車区:04/03/14 08:26 ID:ruQtE0Ws
仙台川内郵便局age

>>596
いやこれは重要だ

602 :名無し野電車区:04/03/14 08:59 ID:q/UD5iKL
山形新幹線・秋田新幹線の時には
これでもか!ってなくらい、報道されていたのに
九州新幹線は。。。。。
東京キー局(r


603 :名無し野電車区:04/03/14 09:10 ID:4CPDXhoA
武岡地区の騒音問題はどうするんだろうね?
http://www.shimlab.com/cmn/MakeFrame.asp?path_name=/cts/cbb/cbbs.html
こういうのがあるみたいだけど、もう開業しちゃったから今さら施工できないしなぁ...

604 :名無し野電車区:04/03/14 09:23 ID:3f8zUJ8Z
>>602
東京にとって東北は近いからねー
それは仕方ないかも。
所詮全国放送とはいえ、東京から見た、だから。

605 :名無し野電車区:04/03/14 09:26 ID:2vbQEoQn
やっぱり「つばめ」かっこいいなあ・・・

606 :名無し野電車区:04/03/14 09:48 ID:74oF2S2F
>>602
>>604
被害妄想じゃないの?
鉄オタにとっては世紀の話題だが、一般人にとってはそうでもない。
それでも鉄道の話題にしては露出してた方だ。

607 :名無し野電車区:04/03/14 09:49 ID:IhmPXpfn
在京メディアが九州に冷たいのは台風情報で慣れっこになっておる

608 :名無し野電車区:04/03/14 09:53 ID:IhmPXpfn
サンデーモーニング、出ました。
批判的に

609 :名無し野電車区:04/03/14 09:55 ID:cP+FOdkb
九州新幹線マンセー!

今まで特急つばめで1時間半かけて市内まで買い物行ってたけど、
これからは25分だYO!

てゆーか早速出水から鹿児島中央まで乗ったけど、800系マジで凄いぞ。
あのシートに座った瞬間つばめにグリーンがないことに納得した。

酉や壊のグリーンがボッタに思えてくる。

610 :名無し野電車区:04/03/14 10:02 ID:KCPbV0Qf
>>609
25分はやっ!
やったじゃんオメ
俺も乗りてぇよ


今フリーセルで9連勝した
#16730で負けたよ


611 :名無し野電車区:04/03/14 10:02 ID:oi9r3t5k
東京に関係ないニュースはちょっと流して終わりさ
所詮九州の話、長島入院の話題の方が国民うけするしな

612 :名無し野電車区:04/03/14 10:04 ID:EJTg81eH
>>609
まあ黙ってひかりレールスターの指定席に乗ってみてくれ

ただし光鉄星指定<つばめハザは確定かな

613 :名無し野電車区:04/03/14 10:07 ID:o5cUatam
九州新幹線って、最速たった34分なんでしょ。
車輌もあんな前向き椅子の電車なんか(゚听)イラネ んでは?
Y500みたいので充分だよ。

614 :名無し野電車区:04/03/14 10:15 ID:chDa5LrM
今日は3号車14席の客に
記念品

615 :名無し野電車区:04/03/14 10:31 ID:XlThBBrn
相互リンク

【EL走れど】肥薩おれんじ鉄道 1.2皮目【EC走らず】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053501209/

616 :37M:04/03/14 10:34 ID:DcpJdotB
つばめ37号 リレー組含めても40%くらい
自由席のほうが空いている 家族連れ中心
新八代在来から乗り換えちょい不便
リレー優先
乗り入れ線路が違うから仕方なし
ハイバックシートはロザ並だな
ヲタは4、5人と少ないがヤバイのばかり


617 :名無し野電車区:04/03/14 10:43 ID:7f0BGftL
>>609>>612
それをいうとまた「レールスターに比べ東海道新幹線は・・・」というバカが出てくるけど、
利用者数が圧倒的に違い、5列でも夕方以降は満席になることが多いことを
理解してないんだろうな。
仕事したことないからそういうことがわからんのだろう。
輸送量の多い区間で椅子を広くしすぎると、座れない乗客続出で大変だと思うが。

618 :名無し野電車区:04/03/14 10:50 ID:7f0BGftL
>>586
中にはそういう輩もいることはわかるけど、
実際に被害がある場合もあることも知っておいたほうがいいと思うぞ。

ていうか、>>586みたいに言うのなら、鉄道オタクを線路際のうるさいところ
にしか住めないような法案でも作ってもらいたいもんだ(憲法22条違反だが)。


619 :名無し野電車区:04/03/14 10:50 ID:p35kDfzy
今日、九州は静かかな?新聞の紙面でもダイ改関連の記事が少なかったね。age

620 :名無し野電車区:04/03/14 10:52 ID:LpPpuRhx
>>619
本当に注目されるのは博多まで完成してからじゃないかな。

621 :名無し野電車区:04/03/14 10:54 ID:7f0BGftL
>>606
結局、先に書いたとおり、鉄道マニアは「宗教」であって、鉄道が至高の存在で
あることを信じて疑わず畏敬崇拝してるからなあ。
鉄道に関心のない一般の人までそんな「宗教」を「布教」しようとする奴が多すぎ。
誰かが書いたように、全国的には長嶋氏の病状の方が関心が高いと思う(俺はそこ
まで関心ないけど。あれはあれで「宗教」くさくて厭だから)。

煽りじゃなくて、鉄道マニアは「広宣流布」したがる上に、自分の「宗教観」にあ
わせてくれない人(マスコミなど)をやたらと非難したがるけど、どうしてなんだ
ろうね。中学生のときにクラスにそういう鉄道マニアがいたけれど、ちょっとどう
かと思った。

622 :名無し野電車区:04/03/14 10:54 ID:Wn7Jz+KY
開通するとアンチが増えるのが非常におもしろい(w

623 :名無し野電車区:04/03/14 10:55 ID:7f0BGftL
>>620
そうかもね。
ただ、東北新幹線八戸延伸のときも、こっちではそれほどニュースにならなかった
から、たいした扱いにはならないかもしれないね。

624 :名無し野電車区:04/03/14 10:56 ID:WZln/EKj
>>577
仙台をすぎると、札幌までは都市らしい都市がまったく存在しないのにね。

625 :名無し野電車区:04/03/14 10:58 ID:ic3b25Ba
>>606
八戸開業のときは凄かったけどな。
ま、早稲田駅ごときに鉄ヲタが群れをなしていたのを見ると、仕方がないのかな。
自分の住まいから遠く離れた地なんて興味も関心もないのが普通だし。

626 :586:04/03/14 11:17 ID:y3SgeVwE
>>618
>実際に被害がある場合もあることも知っておいたほうがいいと思うぞ。

↓良く嫁
一部のDQN住民・ゴネ住民
~~~~~~~

627 :名無し野電車区:04/03/14 11:18 ID:3CdGcmeR
つばめ42号人稲杉。2号車は10人ちょい。
新八代で1号車から2号車に流れてきた客等で新八代からはやや多く感じる。

まぁ速達じゃないから客がいないのかもしれんが、広々快適で速いのはいいな。

628 :名無し野電車区:04/03/14 11:19 ID:BdXT1Xfc
さきに新幹線が開業した青森の掲示板では九州新幹線総叩きになってるよ・・
http://www.hey.ne.jp/%7Eam674-9/aomori-ch/read.cgi?bbs=aoch&key=1066228906

629 :名無し野電車区:04/03/14 11:22 ID:74oF2S2F
>>625
どーして田舎者ってこんなにルサンチマンが強いのだろう。
八戸も鹿児島も報道量が同じか、車両が新しい分今回の方が露出は多かったと
どちらにも関係のない地方から見て思う。

早朝と夕方のニュースで生中継してもらって何が不満なんだか、、。
天皇崩御みたいに朝から晩まで全局、九州新幹線特集じゃないと満足しないのだろうか、
九州の鉄オタは。


630 :名無し野電車区:04/03/14 11:23 ID:3CdGcmeR
今リレーつばめレディがアイス片手にむっとした顔で足早に1号車へ走っていきました。

631 :名無しの電車区:04/03/14 11:23 ID:y3SgeVwE
>>628
見たけど「総叩き」でもないじゃん。
地元エゴ厨らしき一人がゴソゴソ動いている程度でしょ。(w


632 :名無し野電車区:04/03/14 11:28 ID:XlThBBrn
>>628
東北新幹線の開業時の人ごみがすごかったのは、
東京から乗りに来た鉄ヲタが群がったからだろw
東京からだったら東北の方がはるかに近いからな。

・・・でも、九州新幹線の30分毎6両編成は確かに多杉。
ついでに料金高杉。
たぶん、今のままの料金だと高速バスの客は移ってくれないと思う。
新幹線空いてるのに、高速バス連日満席だもん。

633 :名無し野電車区:04/03/14 11:34 ID:wqoQf3S9
今年の資格試験の受験地福岡なんだけど
高速バスでいこ、安いし。

634 :名無し野電車区:04/03/14 11:40 ID:I/QXgf5X
Q新幹線は今のままじゃ、超ローカル新幹線だからなぁ。
実力発揮は、博多開通からっつーことで。

635 :名無し野電車区:04/03/14 11:46 ID:o2l8jmq3
>>633
暇な人は今までどおり高速バスをご利用ください。
西日本鉄道・鹿児島交通・林田バス・南国交通

636 :名無し野電車区:04/03/14 11:47 ID:XlThBBrn
>>635
JR九州撤退したの?

637 :名無し野電車区:04/03/14 11:47 ID:1kjbaOGq
>>632
高速バスから客を取るために料金を値下げするとかえって儲からない。
料金を5000円弱にしてシェア9割を狙うするより、
料金を8000円弱にしてシェア7割を確保した方が得。
安物客を狙わないのはどこの新幹線でも共通だよ。

638 :名無し野電車区:04/03/14 11:48 ID:O8zn6jM/
>>636
ジェイアール九州バスなら運行続けてるが。

639 :名無し野電車区:04/03/14 11:50 ID:oFb/Q63V
でも、今回の博多−鹿児島中央間の場合はともかく、
博多−熊本間なんかは事実上、高速バスとの勝負になるんでないかい?

640 :名無し野電車区:04/03/14 11:50 ID:BdXT1Xfc
「はやて」発進!
http://aomori.cool.ne.jp/nebuta/hayate/hayate.html

641 :名無し野電車区:04/03/14 11:52 ID:7Tm7CvzN
>>639
値段次第だな。
バス往復回数券利用で3600円、天神直行。
往復6000以上だときついと思う。


642 :名無し野電車区:04/03/14 12:00 ID:XlThBBrn
>>639>>641
あの〜
博多−熊本間なら、従来の2枚きっぷ・4枚きっぷ存続でつが・・・
2枚きっぷ 4,600円(1枚あたり 2,300円)
4枚きっぷ 8,000円(1枚あたり 2,000円)

643 :名無し野電車区:04/03/14 12:03 ID:X3xqexJH
2両編成のワンマンつばめを投入汁!

644 :名無し野電車区:04/03/14 12:11 ID:oFb/Q63V
>>642
あの…九州新幹線全通後の話をしているんでつが・・・

645 :名無し野電車区:04/03/14 12:14 ID:aBnyC47G
博多−熊本なんて棲み分けでしょ。
全通時には飛行機からの客をいかに奪えるかがカギ。

646 :名無し野電車区:04/03/14 12:14 ID:7Tm7CvzN
>>644
同じく
それとも全通後にもその料金が確定しているとでも?>>642

647 :名無し野電車区:04/03/14 12:15 ID:XlThBBrn
>>644
そうでつたか・・・
早トチリすまそ・・・
吊ってきまつ・・・

648 :名無し野電車区:04/03/14 12:24 ID:V/M/jRsC
新八代で入場券20枚ぐらい買い込んでるのいたな。記念入場券もどっさり持ってたし。漏れは18消費旅行のえちごの指定券買ったが。

649 :名無し野電車区:04/03/14 12:27 ID:oFb/Q63V
>>645
そのためにも出来るだけ多く山陽直通便を設定して欲しい所ですな。

650 :名無し野電車区:04/03/14 12:31 ID:WcqtEQa2
おいおまいら
昨日早速川内まで行って、川内の商店街のサラ金(太●洋信販)で少し金借りて
マイワイフ予定(貴婦人)と川内の商店街をブルジョア階級の装いで闊歩し
川内商店街の有名レストランで食事して鹿児島に帰ってきたんだが。
新幹線スゲーぞ、なんじゃありゃぁーーーーーーーーーー早すぎんぞぉ!!!!!
車で行くのアフォくせぇな!

651 :名無し野電車区:04/03/14 12:35 ID:Dofyt1K8
>>635
いわさきコーポレーションは撤退したの?

652 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :04/03/14 12:38 ID:OIHHR9+E
てか、ビジネスマンが使えば十分だろ。普通ビジネスマンは新幹線使うぞ。

653 :名無し野電車区:04/03/14 12:40 ID:o5cUatam
新幹線確かに速いんだろうが、九州南部の移動に、今まで時間がかかり過ぎなのも事実。

654 :名無し野電車区:04/03/14 12:50 ID:MpWcKCfn
開業したのにあんまり盛り上がってないね
1日で数スレ位進んでるかと思ったのに…

まぁ関東から見たら遥か彼方の出来事なんで正直ほとんど関心がないのも事実
TV見ててもつばめの報道よりAMBITIOUS JAPANの新しいCMの方が目立つし。

655 :名無し野電車区:04/03/14 12:53 ID:yaWmtdlw
http://www004.upp.so-net.ne.jp/jinchan/kyushu/iwasaki.jpg

656 :名無し野電車区:04/03/14 12:55 ID:MSjV4TAx
>>654
逆に九州でAMBITIOUS JAPANの新しいCM見たことない・・・DISCOVER WESTのCMは見る機会あるけど。
でも当たり前といえば当たり前だが九州新幹線のCMはそれ以上見てるような。

657 :名無し野電車区:04/03/14 12:56 ID:WZln/EKj
>>654
このスレにも AMBITIOUS JAPAN と書き込む荒らしがいたしな。


658 :名無し野電車区:04/03/14 12:59 ID:4XavggAK
>>651
鹿児島交通=いわさきコーポレーション

659 :名無し野電車区:04/03/14 13:00 ID:6n7iASis
>>651
鹿児島交通がいわさきそのものだし、林田もいわさきの軍門に下っただろ。

660 :名無し野電車区:04/03/14 13:02 ID:WcqtEQa2
ねぇねぇなんでなんでぇ?
なんでくれないのぉ?
ねぇなんで?
ちょーだいよ、ねえレスポンスぅ(´・ω・`)

661 :名無し野電車区:04/03/14 13:09 ID:YGBqulwt
新八代の3分乗り換えはイラストで見ていたほどお手軽ではなく、
かなり気ぜわしい。

漏れは博多方面行きしか乗らなかったが、
まず800系車両の出入口が700系規格で仕切扉・デッキ・乗降扉が狭い。
そのため原則1両2扉でも扉付近で人の流れが詰まってしまう。

それとプラットホームの幅が狭い。
一応、エレベーターや事務室や階段の位置は800系に対しては
大体合うように作られてるが、787系の扉位置をぴったり
それに合わすことは無理なようで、どうしても障害物をよけるように
乗り換えなければならない号車が何カ所かあった。
仮に乗車率が低くても流れが悪いのは何ともストレスが溜まる。
せめてホーム幅員が1.5倍あればよかったんだが。

662 :名無し野電車区:04/03/14 13:14 ID:MSjV4TAx
>>661
まぁ暫定的なものっていうのもあるよね。
8年後(だろうと思うが)全線開通したら在来線車両は入らなくなるし。

663 :名無し野電車区:04/03/14 13:15 ID:ylbaaEsO
800の車内放送チャイムって2種類あるよね?
乗って来た録り鉄な人短い方うpきぼんぬ。

664 :名無し野電車区:04/03/14 13:16 ID:jEPXK+Ju
なんで鹿児島本線なのに鹿児島新幹線といわないの?

665 :名無し野電車区:04/03/14 13:28 ID:Fb2bugOP
>>661
その点、新函館は札幌開業までの暫定乗換え用プラットホームの幅は30mくらいになりそう。


666 :名無し野電車区:04/03/14 13:34 ID:chDa5LrM
しらんまに整理券配給終了してた
博多のクイズ開始

667 :名無し野電車区:04/03/14 13:37 ID:DXLQzV2t
シートの木製パーツに彫刻刀で記念カキコ

668 :名無し野電車区:04/03/14 13:39 ID:6n7iASis
>>667
本当にやるDQNがこれから頻発するんだろうな…。

669 :名無しの電車区:04/03/14 13:43 ID:y3SgeVwE
>>667 通報しますた

670 :名無し野電車区:04/03/14 14:07 ID:503jwu90
NHKでつばめ特集やてる。

ただし九州だけみたいだけど

671 :名無し野電車区:04/03/14 14:10 ID:7KCPYoBU
>>670
九州だけだな

672 :が@Mたんちゅき p3173-ipad04fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp:04/03/14 14:15 ID:7ks4Pk+T
東海道線を走っていた蒸気機関車のつばめからはじまって、
いろいろ昔の映像がいっぱい。

新幹線開業にともなって東海道を追われ、
新幹線が、さらに西へ延びていくのにともない、
どんどん西へ西へと、路線もダイヤも変わり、
ついに新幹線が博多にたどりついたときに、この世から消滅するつばめ。

平家物語みたいだとおもった。かわいそうなつばめ…。

673 :名無し野電車区:04/03/14 14:20 ID:Wpunenzz
天下の国営放送がつばめ特集放送中。
今、つばめ海上輸送。

674 :名無し野電車区:04/03/14 14:21 ID:RJhcsja/
>>670
ハイビジョンで撮影されてるみたいなので
そのうちBSでも放送するんじゃないかな?

675 :名無し野電車区:04/03/14 14:22 ID:OcWUCD9H

元蒸気機関車の運転士の「ななぱーなな系」の言い方に萌え


676 :名無し野電車区:04/03/14 14:23 ID:Wpunenzz
運転士、靴脱いで乗ってるよw。

677 :名無し野電車区:04/03/14 14:24 ID:503jwu90
おお、展望ビデオだ。

678 :名無し野電車区:04/03/14 14:34 ID:8ZCiDwae
ていうか、関西でもハイビジョンでやってたが。

679 :名無し野電車区:04/03/14 14:36 ID:alFERcR+
九州新幹線は博多開業までの辛抱だろうな
開業したら、東京直通ははさすがに無理だろうが
福岡、北九州、広島、神戸、大阪などの大都市と結ばれれば
結構効果があるかもしれない。

福岡はいったこと一度あるから今度南九州は一度ってみたいな。
つーか折れはこのスレで叩かれてる青森県人じゃないが、
一応東北在住w
とくに八戸の連中は結構性格きついやつ多いから。
東北の人全員が九州新幹線反対してるわけじゃないぞ
折れも九州全通推進派だからw

680 :名無し野電車区:04/03/14 14:37 ID:503jwu90
今日の夜10時BSハイビジョンとしては再放送だそうです。
そんなんもってませんか、そうですか。

681 :名無し野電車区:04/03/14 14:43 ID:brSnOD+p
>>621
禿銅。
おまえらヲタ共は赤字が避けられない肥薩おれんじ鉄道はどうなってもいいのか。

そう言えば天下の公共放送も肥薩おれんじ鉄道開業のニュースは見事にスルーしていたな。

682 :名無し野電車区:04/03/14 14:46 ID:CrAkMXd3
九州出身で関東在住だけど、関東の人は鹿児島と博多までが
新幹線で繋がったと思っている人もいる。
今度出張で熊本まで行ってそれから福岡へ移動するけどその時の旅費の
ことを係に訊いたら「熊本から博多へは新幹線で移動するの?」
と言われた。関東から見ればそんなものでしょう。

683 :名無し野電車区:04/03/14 14:48 ID:ulG8cch2
>>679
いつでん、きやったもんせ(・∀・)!!


684 :683:04/03/14 14:50 ID:ulG8cch2
惜しいIDだった・・・(´・ω・`)ショボーン

685 :名無し野電車区:04/03/14 14:52 ID:pCAIvEh5
俺の玉の裏くせーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ!

686 :八戸人:04/03/14 14:54 ID:i0UU54ye
開業おめでとうございます。
性格のきつい叩かれ役でございます。
だが私も九州新幹線は推進派です。全通キボン
まあ、工事の優先順位などでは意見の相違があるかもしれないけど。

とにかく一度乗ってみたいな。東日本と違って乗り心地よさそうだし。
はやて乗り飽きた。

687 :本音:04/03/14 15:04 ID:BdXT1Xfc
青森賢人だが、吸収新幹線のような需要のない新幹線は
この世に必要ない。

688 :名無し野電車区:04/03/14 15:08 ID:pskZ6DcS
開業ご愁傷様で、心からお悔やみ申し上げます。
性格の弱い叩かれ役でございます。
だが私も九州新幹線は粉砕派です。全通阻止です。

まあ、工事の優先順位などでは意見の相違があるかもしれないけどとも九州は最後です。
とにかく一度爆弾持って乗ってみたいな。東日本と違って乗り心地悪そうだし。
「はやとの風邪」乗り飽きた。

689 :名無し野電車区:04/03/14 15:13 ID:5t5dPUSi
>>688
コピペかい!

690 :名無し野電車区:04/03/14 15:24 ID:ImA145xT
全通阻止は最早無理だろうな。

691 :名無し野電車区:04/03/14 15:28 ID:0dL3z9eI
ヲタどもが新幹線を叩いたところで何ら社会には影響なし。
もうちょっと政治に関わるような仕事したらいいんじゃないかな?>文句ある人

できちゃったもんはしょうがないしこれからできる計画のものを止めることそう簡単にはできんしね。
沿線住人は文句は役所に言ってほしい。

692 :名無し野電車区:04/03/14 15:31 ID:cP+FOdkb
>>687
こっちからしたら東北のほうがいらん罠。
だって漏れらには全然関係ねーもん。



693 :名無し野電車区:04/03/14 15:39 ID:9hyGbmVY
いいじゃないですか。
多額の負担は地元自治体が支払うのだから。
地方交付税関連が2004年度から削減されていくので
自治体破綻の序章は来月からですよ。
後は市場原理に任せましょう。

694 :名無し野電車区:04/03/14 15:43 ID:3uodUl3v
>>692
ネタにマ(ry

695 :名無し野電車区:04/03/14 15:46 ID:B20+KyFh
川内
かわうち
Kawauchi

696 :名無し野電車区:04/03/14 16:06 ID:ZFUbifTI
国が地方財政に多く補助してるうちに部分でも開業したのは良かったのかな。
でも全通させる負担は熊本・福岡が多く払うんだよな。
さすが鹿児島。

697 :名無し野電車区:04/03/14 16:20 ID:9hyGbmVY
>>696
鹿児島県の財政状況しってて言ってるの?

698 :名無し野電車区:04/03/14 16:25 ID:BdXT1Xfc
259 名前: 名無しさん@青森 投稿日:2004/03/14(日) 15:03
東京ー各都市と、
福岡ー各都市では、都市圏人口がそもそも違いすぎるし、
行く頻度も割合もそれぞれ違う。
九州の利用者が少ないのは当然なのだ。


260 名前: 名無しさん@青森 投稿日:2004/03/14(日) 15:14
新幹線の着工順位付けの時に、九州の方がはるかに人口密度が高く
利用者が見込めると言っていたが蓋を開けてみると山村地域の
多い東北の方が利用者が多かったわけか。


261 名前: 名無しさん@青森 投稿日:2004/03/14(日) 15:22
>>260
九州は東北に比べ需要はあまり無いけど政治力が凄い・・・。

699 :名無し野電車区:04/03/14 16:32 ID:XGz8jjq4
質問なのですが700系ベースなのに何故285km/hじゃなく
260km/hしかでないのでしょうか?


700 :名無し野電車区:04/03/14 16:39 ID:C3cYsGMj
700

701 :名無し野電車区:04/03/14 16:54 ID:5Vt/sZLH
新新西___新_新_東_新_新_新__新久新新_新新__鹿
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留大玉熊八水出川児
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米牟名本代俣水内中
●●━━━●━━━━━●━━━━━●●━━━━●━━━━● つばめ(九州800系8両)
==================●●●●●●===== つばめ(九州800系4〜6両)
==================●━●●━●●━━●● つばめ(九州800系6〜8両)
●●━●━●━●━━━●━━●━━●●━●━━●===== つばめ(西日本700系8〜12両)
==================●●●●●●●●●●● つばめ(九州800系6両)

列車名は面倒だから、「つばめ」で統一。


702 :名無し野電車区:04/03/14 16:59 ID:C3cYsGMj
新新西___新_新_東_新_新_新__新久新新_新新__鹿
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留大玉熊八水出川児
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米牟名本代俣水内中
●●━━━●━━━━━●━━━━━●●━●━━●━━━━● つばめ(九州800系8両)
==================●●━●━●●━━●● つばめ(九州800系6〜8両)
●●━●━●━●━━━●━━●━━●●━●●━●===== つばめ(西日本700系8〜12両)
==================●●●●●●●●●●● つばめ(九州800系6両)


703 :名無し野電車区:04/03/14 17:00 ID:KojI1mei
>>701
二番目と一番下のヤツ、JR西日本と協議して
博多南線でも使えないですかねえ。


704 :名無し野電車区:04/03/14 17:08 ID:9hyGbmVY
ところで2002年の時点で九州では
福岡県以外の県は全て人口が減少していますが
今後の需要は大丈夫なのでしょうか?

2006年からは日本全体で人口が減少していきます。



705 :名無し野電車区:04/03/14 17:08 ID:WGHQsLjW
東京さえ潤えば全てよし

706 :名無し野電車区:04/03/14 17:10 ID:C3cYsGMj
>>704
それを言うなら岩手や青森も減ってるでしょ?
新幹線ルート上に人口が移動するだけだから、当面は心配無用と思われ。

707 :名無し野電車区:04/03/14 17:15 ID:5Vt/sZLH
新新西___新_新_東_新_新_新__新久新新_新新__鹿
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留大玉熊八水出川児
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米牟名本代俣水内中
=======================●●●●●● つばめ(九州800系6〜8両)
===========●●●●●●●●●●●●●●●●●● つばめ(九州800系4〜6両)
=====●━●━━●━━━●━━●●━●●━●●━━●● つばめ(九州800系6〜8両)
●●━●━●━●━━━●━━●━━●●●●●●●===== つばめ(西日本700系8〜12両)

朝・晩限定列車。

708 :名無し野電車区:04/03/14 17:15 ID:9hyGbmVY
>>706
いやいや
東北も含めて大丈夫なのかと?
恐らく地方自治体が数年後には破綻しますよ。

709 :名無し野電車区:04/03/14 17:18 ID:C3cYsGMj
>>708
確かに…ちょっと怖いでつね。ガクガクブルブル

710 :名無し野電車区:04/03/14 17:19 ID:5Vt/sZLH
新新西___新_新_東_新_新_新__新久新新_新新__鹿
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留大玉熊八水出川児
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米牟名本代俣水内中
=======================●●●●●● つばめ(九州800系6〜8両)
===========●●●●●●●●●●●●●●●●●● つばめ(九州800系4〜6両)
=====●━●━━━●━━●━━●●━●●━●●━━●● つばめ(九州800系6〜8両)
●●━●━●━●━━━●━━●━━●●●●●●●===== つばめ(西日本700系8〜12両)

朝・晩限定列車。ちょこっと訂正。


711 :名無し野電車区:04/03/14 17:27 ID:RvWVM+Ak
>>704
鹿児島県民が責任をもって毎日乗ってくれると思います。

712 :名無し野電車区:04/03/14 17:30 ID:MHlwupXk
>711
それなんだよねぇ。高速バスの方が安いから、なんて地元民が
言ってるようじゃ駄目だよ。あれだけごねて作ってもらったんだから
有効活用しないと。

713 :青森塵に告ぐ:04/03/14 17:38 ID:wD96CrOz
民放が3局しか映らない土地はさっさと出ておゆき。
八戸は岩手の民放が入るからお情けで新幹線が顔を出しているだけ。

714 :名無し野電車区:04/03/14 17:39 ID:6MlYz/pb
>>710
小学生は外で遊んできなさい

715 :名無し野電車区:04/03/14 17:53 ID:5Vt/sZLH
>>714
東北はまだ雪が積もってんの?早くおんもで遊べたらいいね。

716 :名無し野電車区:04/03/14 17:58 ID:7K/m2Tn9
ぶっちゃけ高速バスの桜島号やはJR九州バスも運行してるのにみどりの窓口(マルス)やコンビニ、
インターネットなどで購入できないのは痛いところ。宮崎線のフェニックス号もしかり。
これは直営の時から一向に直ってない

山陽道昼特急博多号、広福ライナー、福岡・山口ライナー、福岡。周南ライナー、
サザンクロス博多、レインボー号などの高速バスはみどりの窓口(マルス)や、
ネットでの予約が出来る。

717 :名無し野電車区:04/03/14 18:39 ID:b40+hlu6
取りあえず一旦、今日で祭りも落ち着くか?


718 :名無し野電車区:04/03/14 19:00 ID:bYgFKj2H
自由席で各駅の様子を見てまわりながら、福岡へ。今、出水まできました。
今日の様子ですが、相変わらず「駅と列車の見物人」は激しく多いのですが、
列車は比較的マターリしてます。既に、各列車の自由席はかなり空席がめだち、
逆に、2枚きっぷの恩恵を受ける指定席がびっしりといった状態です。

719 :名無し野電車区:04/03/14 19:09 ID:7evALQ94
>>699
会計検査院が文句言うから。

>>704
都市部への人口集中は引き続き続いているよ。
むしろ、さらに新幹線向きの都市構造がさらに加速しているとも言える(w

720 :名無し野電車区:04/03/14 19:09 ID:JAr0MJsB
NHKがつばめ特集ですか。そんなに嬉しいのか>九州人

721 :名前はない:04/03/14 19:14 ID:Ie9jBB7x
バスに勝てるか?って言っているけど
輸送の絶対量が違うだろ、と思うんだが。

722 :名無し野電車区:04/03/14 19:17 ID:+Fp8RouZ
>>681
鹿児島(九州か?)のNHKではやってましたが何か?
「当初から厳しい経営が予想され…運賃もJR時代より1.3倍ほど高く…」
と報道されていましたが。

723 :名無し野電車区:04/03/14 19:32 ID:Pb7IwogM
1.28倍なら、まだマシな方では?
今回分離された鹿児島線区間は幹線だが、実情は限りなく地方線に
ちかい状態の区間でしょ?
それを今まで、JRによるボランティア運賃で乗せてもらっていた
ことを考えると。

724 :名無し野電車区:04/03/14 19:33 ID:vO5hOKHQ
>>723
いや、経営は厳しいんだが。

725 :名無し野電車区:04/03/14 19:37 ID:BdXT1Xfc
東北新幹線の延伸区間の方が駅舎立派に見えるが

726 :名無し野電車区:04/03/14 19:45 ID:gJ64aY9P
都会人には田舎の必死さは理解できねえ。

727 :名無し野電車区:04/03/14 20:10 ID:X3xqexJH
だから短編成化してワンマン化して効率化を図れって、
今の状態は明らかに過剰設備だって。

728 :名無し野電車区:04/03/14 20:11 ID:gJ64aY9P
開業2日で素人が文句つけなくても良いじゃねえか。

729 :名無し野電車区:04/03/14 20:13 ID:wnHEitrx
開業初日から空席が出るから文句つけられるんだよ。

730 :名無し野電車区:04/03/14 20:22 ID:OsgvRtN5
人口が減少する県が多くて道州制の議論もされ始めた昨今だからこそ
今のうちに新幹線などは建設しておいた方がいいだろうな。
少なくとも九州新幹線と長崎のスーパー特急程度があるのと無いのとでは
その後、大きく違ってくるだろう。
九州は山がちだからか、他の地域よりも島内の移動に時間が異常にかかり杉。

731 :名無し野電車区:04/03/14 20:24 ID:Ok2mNava
田舎もんで結構
九州の交通事情を知らんよそ者が推進するほうがおかしい

732 :名無し野電車区:04/03/14 20:35 ID:X3xqexJH
>>730ー731
おまいらな、
薔薇色の未来はいいから、現実見てしゃべれよ。現実を。

733 :名無し野電車区:04/03/14 20:35 ID:WySqp9Ot
運賃をJRと比較するのはナンセンス。
そもそも、地方交通線だろうがJRの運賃はとても安い。
都市部の儲けでローカル線の穴埋めをしているだけ。

734 :名無し野電車区:04/03/14 20:36 ID:nffqeefF
>>730
道州制なんて福岡一極集中が加速するだけだろうけどな。

735 :名無し野電車区:04/03/14 20:39 ID:Ok2mNava
>>732
地元の否定派だが何か?

736 :名無し野電車区:04/03/14 20:40 ID:uOlC6pXQ
そういえば、九州新幹線の駅の放送の声ってどんなの?
JR東日本のやつ?JR東海・西日本のやつ?それとも新タイプ?
できればうpして欲しいんだけど。

737 :名無し野電車区:04/03/14 20:43 ID:tE5gd/iB
中央駅はいまだに肉声放送です(w
自動放送なるものは有馬線。
新幹線開業でようやく入ると思ってましたが。。。

738 :名無し野電車区:04/03/14 20:44 ID:b3OaOXuO
まあ東北人と九州人の仲が悪いのは今に始まったことではないが…
東北の連中って未だに明治初期に薩長の連中が言った「白河以北一山百文」を根に持ってるのかねえ?

739 :名無し野電車区:04/03/14 20:52 ID:wD96CrOz
>>732
では現実が薔薇族の漏れはどうすれば良いと?
>>738
そのとおり。河北自身があおっている。
そもそも河北新報の名前の由来自体が…

740 :名無し野電車区:04/03/14 20:58 ID:P+W4OR3z
九州新幹線、初日の午後から空席目立つ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040313-00000413-yom-soci

741 :名無し野電車区:04/03/14 21:10 ID:XhRAo1XX
>>740
恣意的な報道の一例ですな。

742 :名無し野電車区:04/03/14 21:15 ID:i39XBDy/
九州と山陽は繋がらないぞ。博多のホームを在来線のとこに作るって言ってた鴨


743 :名無し野電車区:04/03/14 21:17 ID:GepNg2m3
>>740
はやてはの時はどうだったっけ?

744 :名無し野電車区:04/03/14 21:18 ID:6n7iASis
>>697
危機的な財政状況にありながら錦江湾横断道路計画までぶち上げる
県知事須賀龍郎は腹を切って(ry

745 :名無し野電車区:04/03/14 21:22 ID:MSjV4TAx
>>742
ホームは別でも博多〜博多南間の線路を別に作るほど時間的な余裕ない。
もし別にするのであれば今頃までには用地買収が完了してないと。

746 :名無し野電車区:04/03/14 21:27 ID:X3xqexJH
漏れ今毎日の福岡版みてるんだけど、
「自由席乗車率 最高は200%」の横に小さく
「最低はゆったり40%」なんて書いてたから
吹いてしまったYO!

747 :名無し野電車区:04/03/14 21:30 ID:A1EPM4PR
>>704
唯一老年人口より少年人口の方が多い沖縄から溢れた人が上陸するので大丈夫です。

748 :名無し野電車区:04/03/14 21:32 ID:jTqKXO9v
>>742
ならわざわざフル規格で建設した意味無いじゃん。

749 :名無し野電車区:04/03/14 21:35 ID:RgZWj9du
>>742
確かに博多にホームを増設するが
山陽直通以外の九州島内専用の列車のためのホーム。
JR西日本が新大阪にRS・こだま専用ホームを増設するようなもの。
正式決定はないものの山陽・九州の直通運転は確実。

750 :名無し野電車区:04/03/14 21:45 ID:LV7psc+3
うまい具合にダイヤ組めば現状の博多駅新幹線ホームでも対応できないか?
実際13・14番ホームは現状降車専用ホームみたいなもんだし

751 :名無し野電車区:04/03/14 21:48 ID:Bj5Nyhew
博多始発を減らして、小倉や新下関や広島まで行くようにすれば
現状でもある程度対応はできそうだが…

752 :なぞ:04/03/14 21:55 ID:jvkrnIa3
>先生方に聞きたいのだが、全通した場合も小倉ー博多間は
 JR西日本のままなのか?九州のほうに返還?てことは
 ないのでしょうか?

753 :名無し野電車区:04/03/14 22:00 ID:yLbD8Y/D
>>742
山陽新幹線と九州新幹線は直通しないにしても結局は繋がるのね。
繋がらないなんて聞いたことないや。

国鉄時代は新幹線開業博多ー小倉で特急を減らしていたが、民営化されたらそれが変わった。
一生懸命特急を走らせて特急を増やしてしまったのだが、新幹線ならJR西日本に人をやってしまう。
そんな事実もあるのでJR九州が嫌がらないかと。

754 :名無し野電車区:04/03/14 22:00 ID:Te5isD/x
BS hi キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!

755 :名無し野電車区:04/03/14 22:11 ID:PWk6bN3x
>>752
ない

756 :名無し野電車区:04/03/14 22:13 ID:w4YxjSqZ
>>741
いつの間にか道路公団の分割民営化の話なんかは、
めちゃくちゃトーンダウンしちゃったもんな。

ただ、新聞社の地方出身者同士が話始まると、
「やっぱり帰省するには新幹線や高速道路がないとねぇ」とか言ってる。
二枚舌も良いところ。

757 :名無し野電車区:04/03/14 22:17 ID:LV7psc+3
やはり九州新幹線を山陽新幹線方面まで延長して運転するなら
北九州市内⇔鹿児島中央間の2枚きっぷは
「博多〜小倉間は新幹線利用できない」なんて事になるのかな?
それともこの区間の設定自体廃止されるのかな?

758 :名無し野電車区:04/03/14 22:20 ID:qxe9zJtR
>>743
東北八戸開業前日の状況。で、現在は盛岡以北が開業前5割増になっているのも事実。
長い目で見ようってことかな。

907 名前:  投稿日:02/11/30 21:21 ID:Y7bZPVj4
 2 月 01 日 東 京 → 八 戸 

 空席案内
 列車名 発時刻 着時刻
 はやて 1号 06:56 10:04 △ △ × −
 はやて 3号 07:56 11:00 ○ ○ △ −
 はやて 5号 08:28 11:31 ○ ○ △ −
 はやて 7号 08:52 12:04 ○ ○ △ −
 はやて 9号 09:56 13:00 ○ ○ △ −
 はやて 11号 10:56 14:04 ○ ○ △ −
 はやて 13号 11:56 14:55 ○ ○ △ −
 はやて 15号 12:56 16:04 ○ ○ ○ −
 はやて 17号 13:56 16:55 ○ ○ ○ −
 はやて 19号 14:56 18:04 ○ ○ △ −
 はやて 21号 15:56 18:55 △ ○ △ −

759 :名無し野電車区:04/03/14 22:22 ID:g1BaZAB6
もまいら、まだ開業して2日目なのにもう先の話してるのか。気が早いな〜(w

760 :名無し野電車区:04/03/14 22:23 ID:9BCw+2tb
3セク移管が問題というがJRで永続するという保障はあるのか?
人口減少でローカル線の廃止は加速していくだろう

761 :名無し野電車区:04/03/14 22:24 ID:cUj2A/b7
今NHKhiでつばめやってるね

762 :つばめ30号 6号車14B:04/03/14 22:30 ID:rTt8OuGU
「シリウス」ってJALのB777の愛称であったよなw JALとJASの統合で消えたんだったかな?
つーかここを議論スレとして使わないでホスィ。純粋に喜ぶ方向にもっていかないとw

需要はともかく後で鹿児島中央以外の駅の車内放送も上げときます。
ちなみに車内チャイムは鹿児島中央・新八代用と川内・出水・新水俣用
(要するに始発・終着用途と途中駅用)で違うようです。

763 :名無し野電車区:04/03/14 22:33 ID:+Fp8RouZ
>>752
有り得ない。
自社(酉)の減収になるようなことしてどうすんだ。

764 :名無し野電車区:04/03/14 22:39 ID:LV7psc+3
意外と小倉→博多→九州新幹線方面はフリゲ投入したりして

765 :名無し野電車区:04/03/14 22:40 ID:gn0vcR5U
どうして、新八代駅のホームは11番線から始まるの
ですか?だれか教えて。

766 :名無し野電車区:04/03/14 22:45 ID:kxWo8Qz7
>760
保障はない。

767 :名無し野電車区:04/03/14 22:46 ID:CQa2N+gZ
>>765
サッカーにちなんで
じゃなくて在来は1番から
新幹線は11番からって決めてんじゃないの?

768 :名無し野電車区:04/03/14 22:46 ID:gJ64aY9P
シートに刃を入れるような馬鹿は発見次第殴ってくだちい、容赦なく。

769 :名無し野電車区:04/03/14 22:47 ID:DYktN3+d
>>632
高速バスの客はアウトオブ眼中。
最初から移ってくれるとは思ってませんし、移ることもないでしょう。
相手はあくまでも航空路なんです。


770 :765:04/03/14 22:48 ID:gn0vcR5U
>>767
ありがとう。

771 :名無し野電車区:04/03/14 22:49 ID:Te5isD/x
BS hiオワタ
ナナパーナナはよい電車

772 :名無し野電車区:04/03/14 22:51 ID:kqwQn2VZ
>>705
そのいかにもおのぼりさんが足りない頭でひらめいたような思い上がった考えは確実に国を滅ぼす
文芸春秋かなんかでソニーの会長も無理だって言ってた

773 :名無し野電車区:04/03/14 22:51 ID:LV7psc+3
九州新幹線だと新大牟田や新玉名
現在ある駅じゃ安中榛名みたいな新幹線だけの駅でも11番線から始まるの?

774 :名無し野電車区:04/03/14 23:08 ID:Ok2mNava
>>769
在来線つばめから高運賃ゆえ新幹線じゃなく高速バスにシフトする客が増えるかも知れない


775 :名無し野電車区:04/03/14 23:12 ID:JopmkjjI
全通が早まりそうだから、博多駅の新幹線口の駅ビルを早く建て替えなくてはな。

776 :名無し野電車区:04/03/14 23:19 ID:qay0/G2+
>>720
とても嬉しい。

777 :名無し野電車区:04/03/14 23:23 ID:JopmkjjI
>>774 学生と暇人はな。


778 :名無し野電車区:04/03/14 23:24 ID:JopmkjjI
 そういや、博多〜鹿児島や宮崎行きの高速バスって、途中のSAで
一回くらい休憩取らないの?

779 :名無し野電車区:04/03/14 23:27 ID:qay0/G2+
>>742
つながったほうが酉にとっても有益ではないのか?

780 :国道774号線:04/03/14 23:28 ID:UQPVlnG9
>>778
あるよ。「桜島」「フェニックス」両方とも九州道・宮原SA。

781 :名無し野電車区:04/03/14 23:29 ID:xt1Dq+Tq
福岡─鹿児島の公共交通の直通シェアは
鉄道4割、航空機4割、バス2割。

航空機とバスから各1割さらってきて、新幹線効果による
純増が1割あればJR九州が掲げている3割増の目標は
割とあっさり達成できると思われる。

しかし、元々つばめの熊本以南って空席目立っていたからなぁ。
輸送力を倍以上にして輸送量3割増が目標って
ずいぶん控え目な目標だこと。。。

782 :名無し野電車区:04/03/14 23:34 ID:zHB71ZS4
>758
もとの数がすくないから5割増しでも10両編成の車両では空席が目立つ
×△は仙台までが込んでいるだけのこと

つばめも容量を一気に2倍してしまっては、やはり席が埋まらない

783 :名無し野電車区:04/03/14 23:35 ID:3GR2ADAD
6両は正直長かったの?

784 :名無し野電車区:04/03/14 23:37 ID:b3OaOXuO
>>762
JALのB777-200(愛称スタージェット)に付けられた名前の一つで第1号機。機材番号で言えばJA8981。
ただし新塗装化でコクピット横にある愛称表記は消えるらしい。

785 :名無し野電車区:04/03/14 23:42 ID:0yekSsVP
>>530
誰がどう考えても、東北よりは九州のほうが人口でも都市機能でも経済でも上なのにな

786 :名無し野電車区:04/03/14 23:44 ID:0v5uXIIE
NHK hi より
運転席で速度信号(?)の表示が出るときのピンポ〜ンの音、
700系とは違ってたね。ベースが700系だから同じかと思ってた。
『信号210!』
あとコンピューターの音声が聞こえたけど、あれなんだろうね

787 :名無し野電車区:04/03/14 23:47 ID:zHB71ZS4
>783
さっきHiNHKでみたけど
やはり情ないな6両って
東海道見慣れたものにとっては、山陽のこだまみたショックなみのものがあるな

リレーも10両編成にして、つばめもちゃんと3+2にして8両で運転すれば
3編成で住むのにね

788 :名無し野電車区:04/03/14 23:52 ID:Y+k8aBGC
>>260
いやいや、鉄道ファンの夢としては、「札幌⇔鹿児島中央」だね!!!

789 :名無し野電車区:04/03/14 23:53 ID:qay0/G2+
>>781
やはり博多全通を急ぐべきだと思われ。


790 :爆弾:04/03/15 00:06 ID:Se22tbYl
九州新幹線を山線(人吉〜えびの〜鹿児島空港経由)にしなかった事で南九州は100年の計を誤った。

【建設費】
山線は現在のルート(海線)とほとんど距離が同じである。肥薩峠も技術的に楽に通過できる。
東北新幹線の八甲田トンネルは全長20kmだが、掘削技術の発達でトンネルの建設費は安くなった。

【沿線人口】
海線の沿線人口はわずか90万人だが、山線なら大隅半島と宮崎南部を含めれば180万人を超える。
また現ルートには有名観光地は殆どないが、山線なら霧島などの観光客利用も相当見込めた。
【鹿児島空港アクセス鉄道】
バスで1時間かかる日本一不便な鹿児島空港も、新幹線ならば10分1460円と革命的な速さ。
スキポール空港の様な日本初の高速鉄道スルーアクセスは、沿線に広く恩恵を与えられたはず。
新幹線と航空は競合しないので、JR九州の経営にもプラス。(大阪便はJR西日本の収入が多い。)
乗降客600万人(日本第9位)のうち、30%、1日5000人が利用すれば年間30億円の増収。
薩南諸島住民が鹿児島空港で降り新幹線に乗り換える、といった交通結節点的な使い方もできた。

【宮崎ミニ新幹線】
運輸政策審議会は「五大都市から地方主要都市までを鉄道で概ね3時間程度で結ぶ。」
事を目的としているが、新幹線ができても最終的に全国で宮崎県だけが取り残される。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen3_1.html
吉都線をミニ新幹線化すれば、福岡から宮崎まで2時間で到着できた。(えびの〜都城〜宮崎)
これにより需要逼迫の福岡空港は、鹿児島線のみならず宮崎線まで減便できる事になる。
宮崎ミニ新幹線の収入が10000円×50万人(福岡〜宮崎のシェア半分)と仮定すれば50億円の増収。
結局、山線は空港アクセスとミニ新幹線の合計で80億円も運輸収入が上積みされる計算だ。
これは年間運輸収入が1100億円しかないJR九州にとって、上場を目指す上で致命的になりうる。

791 :爆弾:04/03/15 00:07 ID:Se22tbYl
【大隅半島は取り残される】
大隅半島は今回の開業でも放置されたまま。それどころか、かえって不便になってしまった。
これからは錦江湾を廻って渋滞のある鹿児島中央駅まで行かなければならない。
その為、大隅半島の住民は今回の開業を非常に冷めた目で見ている。
http://373news.com/2000syasetu/2003/sya030926.htm
もし鹿児島空港駅があれば既存の空港バスを利用して新幹線にも飛行機にも乗れ、非常に便利。

【第三セクター】
山線経由なら鹿児島本線は第三セクターにはならなかった。阿久根の悲劇もないし、
沿線の負担もないし、運賃も上がらないし「寝台特急なは」も残るし「ドリームつばめ」も残るし、
貨物列車も残るし、新八代までの「逆リレーつばめ」も走るかもしれない。
肥薩線は廃止されるが、元々鹿児島本線よりは重要度が低い。肥薩峠だけは保存鉄道で残せばいい。

【鹿児島駅】
山線経由なら鹿児島駅が新幹線のターミナルとなり、「西鹿児島駅」を改名する必要はなかった。
桜島を望むWaterloo駅のようなカッコイイ頭端式の駅舎は、観光客に感動を与えた事だろう。
http://www.anthonyhuntassociates.co.uk/waterloo_international_image_2.htm
また桜島フェリーターミナルへは徒歩圏であり、住民にも観光客にも非常に便利だ。
鹿児島駅と西駅の二核に挟まれて流動が活発になった天文館は、さらに活気が出た事は間違いない。

尚、ブレーンストーミングであるから「今更どうしようもない」という反論は認めない。

792 :名無し野電車区:04/03/15 00:10 ID:EH+gkVn/
>>790-791
つーか
それ用のスレがあるようで・・・

793 :名無し野電車区:04/03/15 00:11 ID:TyW9pFgI
>>788
それ、分かるなぁ。 自分も昔、ミラノのテルミニで
モスクワ行きを見たときは感動したから。

794 :名無し野電車区:04/03/15 00:13 ID:FJJB7ngo
個人的には
鉄道:航空:バス
 4: 4: 2が
 6: 2: 2
位になると思うんだが、これって5割増だよな?
まさかこれを2割増とわいわんよなぁ。

とりあえず、テレビ見ても
博多開業は6年後といっていた番組多かったよな。

早期開業きぼんぬ。

795 :名無し野電車区:04/03/15 00:17 ID:UJuCCjKi
>781
その分、使用料も一番安い(ただみたいなもの)
まあ政治的に作られたものだからこんなもんでしょ
>789
全通しても2倍にならないと思うが

796 :名無し野電車区:04/03/15 00:20 ID:ltzXpmyM
>>793
将来、ソウル⇔東京(経由:博多)が実現してしまったりして・・・

797 :名無し野電車区:04/03/15 00:23 ID:EH99wsGm
>>796
それだけは、国家レベルで阻止するべきだろう。これ以上日本を混乱に
導いてどうする。

798 :名無し野電車区:04/03/15 00:24 ID:cq4w3mbQ
>>732
ひょっとして道州制の議論が政府内で始まったの知らない人ですか?

799 :名無し野電車区:04/03/15 00:29 ID:P2aqjaKN
>790
俺も山線支持派だったんだが、たぶん山線経由でも鹿児島本線は3セクに
するとか言う条件があったのかもしれないな。

800 :名無し野電車区:04/03/15 00:31 ID:moBvwgpW
 熊本県に任せられている、熊本駅周辺整備事業の策定結果の提出がまた先送り
された模様だ。
これって、熊本駅への新幹線乗り入れ事業ともリンクしているんだろ?
こんなモタついているんだったら、とっとと新幹線部分の工事だけでも始めちゃえば
いいのに。

801 :名無し野電車区:04/03/15 00:31 ID:125p64Mz
↑800系

802 :名無し野電車区:04/03/15 00:39 ID:a6jV4aDv
このスレ普通に面白いな
http://www.hey.ne.jp/%7Eam674-9/aomori-ch/read.cgi?bbs=aoch&key=1066228906

803 :名無し野電車区:04/03/15 00:40 ID:Q79ojKRk
>>788
いやいや、鉄道ヲタの夢としては、「稚内⇔山川(もしくは枕崎)」だね!!!


804 :名無し野電車区:04/03/15 00:41 ID:UJuCCjKi
>790
高速も新幹線も同じルートとおるほど政治は甘くない
建設費がどうであれ、もともと政治路線だから関係ない。
それに全国に新幹線が通ると信じているのは基地以外いないとおもうけど
宮崎は市内に空港があり、直接鉄道でいけるだけで十分
新八代ー八代ICはわずか1km
バスで十分

805 :名無し野電車区:04/03/15 00:45 ID:mvYYb+R3
>>787
漏れのような田舎者が東京出てショック受けたのと逆なんだなw

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1079279043.jpg

806 :名無し野電車区:04/03/15 00:53 ID:UJuCCjKi
>805
ショックというよりあれは新幹線でないと思った、単なる田舎特急だ

807 :名無し野電車区:04/03/15 00:55 ID:CLWyzcsX
将来、「せんだい」から「せんだい」行きの新幹線が出来たりして。


808 :名無し野電車区:04/03/15 01:00 ID:Q79ojKRk
>>805
うわっ、貧相。
「DC急行くまがわ号」以下。

>>807
いつか書かれるであろうと予測された洒落。
まあ現実には100%ありえねー。

809 :名無し野電車区:04/03/15 01:05 ID:toY2/V/n
薩摩新幹線
JR島津

810 :名無し野電車区:04/03/15 01:12 ID:TyW9pFgI
>805
なんか、山梨の実験線かと思った。

811 :名無し野電車区:04/03/15 01:18 ID:um1CVntI
てゆーか空席が目立つとか言ってるけど、
今までの特急つばめは熊本以北の客も考慮して7両だったんだろ?
てゆーことは熊本以南は必然的に空席が目立ってくる訳だ。
実際、西鹿児島を出た時点で満席というのは今までほとんど見た事がない。
それが新幹線になって一気に輸送力が2倍になったんだ。
普通に考えたらこれで満席になるほうが有り得なくないか?
はやてだって末端区間の時点で満席になってることはほとんどないだろ?

今まで毎時1本で空席が目立ってたのが、毎時2本になって
指定席がびっしりなら結果としては十分すぎるんじゃないか?

812 :名無し野電車区:04/03/15 01:26 ID:Ai/lWwOe
>>811
> 実際、西鹿児島を出た時点で満席というのは今までほとんど見た事がない。
まだ783系の「つばめ」が2本に1本運転されていた頃の臨時「つばめ」なんて悲惨な状況だったな。
直前に発車する定期列車の783系はほぼ満席で西鹿児島を発車。
臨時はというと787系使用でビュフェも営業しているにもかかわらず自由席は西鹿児島時点で空席多数・・・八代や熊本で多少乗ってきたがそれでも閑散としたものだったからなぁ。

ちょっと本題から逸れたのスマソ。

813 :名無し野電車区:04/03/15 01:27 ID:/GleMReF
経費節減のため、いっそのことワンマン化したらどうだ?
初のワンマン新幹線になる。

814 :名無し野電車区:04/03/15 02:17 ID:NIRMDOGM
全通までは、仮営業として4両編成でも良いんじゃないの?

電気代も節約できてコストダウーン

815 :名無し野電車区:04/03/15 02:27 ID:Y8s00wAU
>>813
技術革新で運転士もいらんやろ。
ついでに客(鉄ちゃんを除く)もいらん。

ところで私は「九州新幹線」を「立ち枯れ新幹線」と呼びたい。
客が乗るのも来週の土日まで。

816 :名無し野電車区:04/03/15 02:32 ID:b+MJYhcK
なんか、着工の遅れた北陸・北海道新幹線キチガイが荒らしまくってるな、このスレ。

>>811
>今までの特急つばめは熊本以北の客も考慮して7両だったんだろ?

そういうこった。余裕を見ての設定。
逆に言えば、「こまち」や「つばさ」「はやて」にゆとりがなさすぎるんだよ。
違うか?

817 :名無し野電車区:04/03/15 02:33 ID:Y8s00wAU
>>814
いやワンマンなら1両でよか。

でももちろんトイレ無しな。

818 :名無し野電車区:04/03/15 02:35 ID:K0FH1/kw
>なんか、着工の遅れた北陸・北海道新幹線
>キチガイが荒らしまくってるな、このスレ。

暴れているのは反整備新幹線厨。

819 :名無し野電車区:04/03/15 02:36 ID:um1CVntI
てゆーか今回の部分開業で投入された800系は
全通時にも使う物だということと同時に、
新八代で、乗り換えた列車で座れなかったという客を
出さないために座席をかなり多めに設定してるんじゃないか?

820 :名無し野電車区:04/03/15 02:53 ID:23bfSQCi
800系かっこいい。
ミトーカマンセー

821 :名無し野電車区:04/03/15 04:00 ID:1LPeNFTS
途中で乗り換えがあるんだから、九州人の性格を考えると
いつもスカスカで余裕を持って座れるくらいの座席数を供給しないと、
新八代でパニックが発生する恐れがある。
連休や盆暮れ正月ごとに怪我人が出てたんじゃシャレにならんだろ。

まぁそのほうが全線開通を急げという機運は高まるかも知れんがw

822 :名無し野電車区:04/03/15 05:53 ID:lSC1DJ4D
>>783
適正。
控えめにしないとハゲタカマスコミの餌食になるよ。特に「朝の太陽」には。

823 :名無し野電車区:04/03/15 07:32 ID:MpOTzavb
ってかプロトタイプが700なんだから機器構成上6連が限度。
3連も不可能じゃないけど再配置がえらく面倒になる。

824 :名無し野電車区:04/03/15 07:40 ID:2CJ2uQvN
こんな快適な新幹線乗ったの初めて

825 :名無し野電車区:04/03/15 08:09 ID:JwtGkFD+
日テレ見れ!!

826 :名無し野電車区:04/03/15 08:19 ID:P5ujre8r
中央駅、あの状態だったのか・・

827 :名無し野電車区:04/03/15 08:22 ID:WuyJUr0x
ぶっちゃけ高速バスの桜島号やはJR九州バスも運行してるのにみどりの窓口(マルス)やコンビニ、
インターネットなどで購入できないのは痛いところ。宮崎線のフェニックス号もしかり。
これは直営の時から一向に直ってない

山陽道昼特急博多号、広福ライナー、福岡・山口ライナー、福岡。周南ライナー、
サザンクロス博多、レインボー号などの高速バスはみどりの窓口(マルス)や、
ネットでの予約が出来る。


828 :つばめ30号 6号車14B:04/03/15 08:24 ID:Yr9Jrhbs
>>825
サンクス!

829 :名無し野電車区:04/03/15 09:15 ID:Rpiw/tms
>>774
大隅半島の中の人だと、西駅まででるのに時間がかかるわけで、それなら都城や空港南からバス乗ってもそんなに変わらなかったりするんですよね。(ちなみに私の場合、空港南とJR日豊線某駅がどちらも車で10分だったり)昨日も乗りましたが二号車も満席と言う状況でした。

830 :名無し野電車区:04/03/15 09:35 ID:ikku/GQB
>>719
ぷっ
九州の都市部って福岡県内にしかないだろ。

831 :名無し野電車区:04/03/15 09:42 ID://AmxGGg
800系を東京まで乗り入れさせて、いつも無味乾燥できゅうくつな
車両に乗らされている人々にカルチャーショックを与えるというのは
どうだろう。

832 :名無し野電車区:04/03/15 09:43 ID:8ePiKPvp
フジテレビで九州新幹線のことやってたらしいな。
なんで博多から新八代じゃなくて鹿児島から新八代を先につくったんだって
コメンテーターたちからの声も出たが、
番組では当時運輸大臣だった石原新太郎都知事が
号サインを出したとかは出なかったらしいな。


833 :名無し野電車区:04/03/15 09:49 ID:d8wSn9Hn
>>831
6両という短い編成ですらガラガラなのを知りショックを受ける


834 :名無し野電車区:04/03/15 10:04 ID:AYTDctxq
>>830
あなたの勉強不足。

>>831
コメンテータ達の勉強不足。

835 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/03/15 10:19 ID:2isyF4n3
今はガラガラでも、全線開業時が不安だ。
はづのへみたいな田舎でも、上記の理由で10両編成が入ってるし、ホーム自体は12両対応。
ところが、九州新幹線は熊本以外8両までという。
飛行機との競争のために新大阪〜鹿児島中央に速達系の列車がいるだろうが、
山陽新幹線と直通しても、新大阪〜広島とか新大阪〜博多の客だけで席が埋まっては意味がない。
だから、速達系列車はのぞみ料金適用とか、2+3シートにするとかして、
で、ひかりRSを熊本まで直通させて、極力速達系列車のへの集中を抑えないと。


836 :名無し野電車区:04/03/15 10:20 ID:ikku/GQB
>>834
具体的にどうぞ。

837 :名無し野電車区:04/03/15 10:29 ID:rXsibhsp
ねえ全線開通後乗り換えなしで大阪〜鹿児島って何時間でつくの?



838 :名無し野電車区:04/03/15 10:35 ID:HOaqdLe4
>837
2時間17分+5分+1時間10〜20分=3時間33〜43分?

839 :名無し野電車区:04/03/15 10:42 ID:FEq+1q1w
鹿児島厨央駅

840 :名無し野電車区:04/03/15 10:44 ID:Ua4pNi/C
山陽新幹線が新神戸通過の時速300Kmのぞみダイヤで、九州新幹線が国土交通省指導の時速260Kmだと、新大阪〜鹿児島中央間が3時間40分で結ばれる。

841 :名無し野電車区:04/03/15 10:45 ID:HOaqdLe4
5分も停車時間取らないか・・・。

842 :名無し野電車区:04/03/15 10:53 ID:XkYRF7mJ
大阪の毎日放送ラジオの河内屋菊水丸がやっている番組でで九州新幹線の初乗りレポートを募集しているぞ。
TEL:06-6809-8080


843 :名無し野電車区:04/03/15 11:08 ID:8ePiKPvp
>>835

東北新幹線と秋田新幹線や山形新幹線みたいに
博多か熊本で切り離すんでは?

844 :842:04/03/15 11:08 ID:XkYRF7mJ
だれも電話してくれへんとなげいている。

845 :名無し野電車区:04/03/15 11:20 ID:cWzeUeRA
>>790
・山線経由だと10Km距離が伸びる
・勾配がきつくなる
・沿線に目立った都市がない
という結論が数スレ前に出ていたが。

>>800
新幹線用地の買収は済んでいるし、取り壊しも進んでいるよ。


846 :名無し野電車区:04/03/15 11:24 ID:GlBr2You
とりあえず車両運用がギリギリなので、
いま計画してるスジで回して夏前に今後どうするかを決めるらすい。

日車キロが約2100kmと倒壊の平均1500kmより長いので
検査周期が早く、しかもU001が検測車兼用のため
検査・検測をやる日に1本でもトラブルが起きると運休がハセーイする。
川内基地は24時間体制で夜中に交検を施行してるけど、
現場はとにかく早く予備車がもう1本欲しいみたい。

847 :名無し野電車区:04/03/15 11:29 ID:iZIi4Jj2
北海道新幹線に置き換えると、博多〜新八千代は札幌〜新函館、新八城〜鹿児島中央は
新函館〜新青森に当るらしい。
それで、コヒは、新八千代〜新鹿児島の成功の可否が、新函館〜新青森の成否を占うもの
として注目しているらしい。
だけど、盛岡〜八戸のフィーバーの持続ぶりに比べて、新八代〜新鹿児島のフィーバーは
開業日限りで終わってしまったのかねぇ。

848 :名無し野電車区:04/03/15 11:40 ID:HOaqdLe4
鹿児島−福岡の航空機需要は年間71万5000人。一日にすると2000人。
航空機のシェアは鉄道とほぼ同じだから、鉄道も、博多−鹿児島の直通利用は一日2000人だったということに。

という訳だから、たとえ航空機の利用が全部移ってきても、熊本−鹿児島等の区間利用も含め今の定員が満員になるようには
なってないよ。

849 :名無し野電車区:04/03/15 11:47 ID:Fi1HeGsY
>>846
つーか、たった5編成で新幹線を運用するっちう度胸が気に入った。
でもまあ故障したらしたで783を鹿児島まで引っ張るなりでなんとかなる。

>>848
そもそも増えた分の空いた席を埋めるのが地元業界とJRの仕事。
まあこの状態が続けば、JRも旅行会社向けの新幹線の卸値を下げてくるだろう。

850 :名無し野電車区:04/03/15 11:53 ID:3KH1iMzT
>>847
四度書いて三度も間違えるのは意図的なのか?<新八代
しかも新鹿児島ってどこだよw

851 :名無し野電車区:04/03/15 12:03 ID:jgZI9ZSX
>>850
よそ者は相手にするなw

852 :名無し野電車区:04/03/15 12:04 ID:NzJP3BIc
>>847って前スレで新八代を新八千代とずーっと間違えてた奴か?
ありえないと思うが「やつしろ」って読み方知らないとか?

その割には八城って間違えてるしなあ

853 :名無し野電車区:04/03/15 12:08 ID:2Omw5K/I
もうすぐ出版されるかもしれません










「九州新幹線殺人事件」
「新幹線つばめの殺意」

近いうちに十津川・亀井の2名は鹿児島へ行くに違いないw

854 :名無し野電車区:04/03/15 12:18 ID:UEL4a4RP
>>853
特急つばめ殺人事件があるから、近いうちに出そうだね。

855 :名無し野電車区:04/03/15 12:19 ID:HOaqdLe4
35分の間に犯行に及ぶ大胆な手口。・・・迷宮入りだな。

856 :名無し野電車区:04/03/15 12:22 ID:2Omw5K/I
新八代での乗り換え3分間がトリックのポイント・・・
やっぱり漏れには推理小説は書けんなw

857 :名無し野電車区:04/03/15 14:04 ID:UJuCCjKi
東京直通ののぞみは全通後もこのままの体制
西も経済的に余裕ないから700系温存
したがって今のレールスターに800系をつなぐしかないね
2時間45分+5分+1時間20分=4時間10分

飛行機が優勢
それに九州人はいざ知らないが、関西人は安いほうを選ぶ
2社にまたがって劇安くするのは無理
大阪ー博多>>>熊本、鹿児島だから
西は博多重視
いくら福岡空港が近いからと言って、それだけで飛行機が優位に立っているわけじゃない
東京人と関西人は感覚が違う

858 :名無し野電車区:04/03/15 14:07 ID:SOn8Wgn3
とっても作為的w

859 :名無し野電車区:04/03/15 14:36 ID:CSHMi7P3
九州新幹線<<<<<東北新幹線八戸以北
http://tv5.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1079324059/

860 :名無し野電車区:04/03/15 15:33 ID:aUnTtGp9
      ↓坂本直子
        rー、         rー、
    」´ ̄`lー) \   .」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/  . T¨L |_/⌒/  ←土佐礼子
     `レ ̄`ヽ〈    .`レ ̄`ヽ〈
       |  i__1     |  i__1
     _ゝ_/ ノ     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )    L__jイ´_ )
        |  イ       |  イ
         |  ノ--、   .   |   r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ}  ←高橋尚子
               〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´  
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       ` ‐- ,,_
    , ‐ ´         └―'´

861 :名無し野電車区:04/03/15 15:52 ID:SRdIF3UM
新幹線か在来線のどっちかがトラブルで大きく遅れた時は
新八代で混乱しないのかな?到着したが乗り換え列車がいないじゃないかヴォケ!!!!!
みたいな、つばめもリレーつばめも留置線はあるけど1線でしか発着できないから
遅れの回復も容易じゃなさそうだし

862 :名無し野電車区:04/03/15 15:54 ID:qwTfUlK4
>>857
>いくら福岡空港が近いからと言って、それだけで飛行機が優位に立っているわけじゃない

どこ逝きの話し?
飛行機が優位って、のぞみだって東京−博多の直通客目当てに通しで直通してるわけ
じゃないだろうに。まあ東京−鹿児島なんて走るわけ無いとは思うけど。
大阪−博多〜川内間各駅だったら、そこそこ需要有るだろう。

ところでJALの伊丹−福岡、最新(1月)でも32.5%減です。RS登場後、何巡しても止ま
らないなあ。空港が近いからといって…
むしろ新幹線と競合しない需要が有りそうな関西−福岡の方がほぼ前年並みで下げ止っ
ている。

863 :名無し野電車区:04/03/15 15:59 ID:rZTpVhN2
やっぱり西鉄特急を新八代まで延伸すべきだな。

864 :名無し野電車区:04/03/15 16:09 ID:SJUMbVLP
新幹線乗ってきた。
ついでに今日鹿児島中央駅で観察してたけど、
毎時2本になったのに半分以上は確実に席が埋まっていた。
Qが正確ではないが統計した初日の利用客は2万人だったらしい。
フィーバーが落ち着いて客が半分になったとしても1万人。

こりゃ黒字確実だな。
全通したら大黒字は間違いない。

865 :名無し野電車区:04/03/15 16:13 ID:q/VWtPWC
九州新幹線は沿線風景楽しめるのか?

観光客をがっかりさせないでくれよ

866 :名無し野電車区:04/03/15 16:16 ID:KDWLsfv/
NHK BS-1 3/15 22:00-22:50 ハイビジョンスペシャル「特急”つばめ”物語」
蒸気機関車から新幹線へ▽試運転で走るつばめほか 

867 :名無し野電車区:04/03/15 16:16 ID:nlOEapmr
>>865         沿線風景そのものが無いです。

            トンネル内で、窓に映った自分のアホ面を眺めるのみ。

868 :名無し野電車区:04/03/15 16:20 ID:vCoBJ/qM
おまいらテンプラぐらい読め

869 :名無し野電車区:04/03/15 16:23 ID:GU6QGX/3
スーパー特急でよかったんじゃないかと、思ったりする。

はよ、フリーゲージトレインを実用化してほしーな。

870 :名無し野電車区:04/03/15 16:29 ID:SOn8Wgn3
間違いなくスーパー特急の量産車が出るより全通な方が早い。

871 :名無し野電車区:04/03/15 17:02 ID:bo3w7W6j
>>869
実用化は2010年ごろらしいから九州では不要だな。

872 :DC急行くまがわ君:04/03/15 17:07 ID:tC445mK1
九州に新幹線など不要だ!即刻廃止せよ!

873 :名無し野電車区:04/03/15 17:09 ID:SJUMbVLP
廃止になったDC急行くまがわ君の出る幕はありません

874 :名無し野電車区:04/03/15 17:10 ID:2RMwOEV1
>862
大阪ー博多に決まっているだろ
西はのぞみ料金なんてやりたくない
しかし東京発ではのぞみしかできない(始発のぞいて)
レールスターと東京発博多のぞみと大阪発のぞみと
出すほど需要はない

川内まで?総量が違いすぎる。

>864
黒字でも使用料は建設費の1割ですがなにか?



875 :名無し野電車区:04/03/15 17:24 ID:qwTfUlK4
>>874
決まっているだろ?(プッ
福岡空港絡みで「それだけで飛行機が優位に」って、いつ、どこの話だよって。
>>857、話がごちゃ混ぜ過ぎてワケワカランよ。

むしろ、東京−博多通しののぞみが列車として成立している(直通客なんか
一握り)ことを上げて、山陽直通に肯定的な事を書いてるなら、まだ分かる
話の持っていき方なんだがな。
最終的には営業戦略次第だが、RSで所要4時間ちょっとなら直通列車として
成り立つだろ。8連なんだし。

876 :名無し野電車区:04/03/15 17:26 ID:HRCkK9R4
空港駅スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072176884/l50
を参考に大隅や宮崎への影響を考えてみたが
どのみち大隅は鹿児島市内へは海を隔てて遠く、
宮崎も日豊線放置では高速バスや飛行機には
到底及ばない事が判明。
東九州軸を形成する大隅や宮崎、大分が冷めているのも納得。

877 :名無し野電車区:04/03/15 18:00 ID:uvIrJN5j
九州新幹線開業で疑問、思うことです

・既存開業部分の九州島内博多〜小倉(西日本)は将来JR九州に移行?
・青函トンネル施設を利用して、新青森〜新函館の部分開業という方法も今後あり?

878 :名無し野電車区:04/03/15 18:03 ID:dCBD/FCI
>>877
山陽新幹線はJR西日本のものなので、JR西日本がJR九州に売らない限り
JR九州に移行することはありません。

879 :名無し野電車区:04/03/15 18:03 ID:bo3w7W6j
>>877

博多ー小倉は将来もJR西のまま。
北海道はとりあえず新函館暫定開業になる模様。

880 :877:04/03/15 18:11 ID:uvIrJN5j
>>878 >>879
サンクス、ふと感じた疑問でした

881 :名無し野電車区:04/03/15 18:24 ID:DVazjfnd
>>872
もう春だぞ。
また今年の冬になったらでてこい。

882 :名無し野電車区:04/03/15 18:28 ID:iMPGhEty
朝日系で夕方のニュース出たー

883 :名無し野電車区:04/03/15 18:37 ID:HOaqdLe4
「つばめ」の利用「上々」 約3倍が乗車、JR九州

 JR九州は、新八代−鹿児島中央間で13日部分開業した九州新幹線「つばめ」の利用状況を15日発表。鹿児島中央−川内間の乗車状況を調べた速報値で、13、14両日の合計利用者数は約2万4500人で、前年同期の在来線特急と比べて約3倍を記録した。
 同社の亀山寿郎常務鉄道事業本部長は「天気も良く、人出も最高で上々のスタート」と評価した。
 13日は上り下り合計で前年同期の約3・15倍の1万3600人が利用。14日は同約2・6倍の1万900人だった。
 ただ列車ごとの乗車率だと、初日は合計で約51%、14日は約40%と空席も見られる状況。同社によると、新幹線の輸送力が従来の2・5倍に増えたことが要因で「春の行楽シーズンには多くの人が来てくれると期待している」と話している。(共同通信)

884 :名無し野電車区:04/03/15 18:41 ID:HOaqdLe4
開業前は4200〜4300人の利用だったわけだね。

885 :名無し野電車区:04/03/15 19:07 ID:zRlt9XIQ
東北新幹線は八戸で毎時1本だけど
九州新幹線は毎時2本だよ。
単純に混雑度だけで比べることは出来ない。

886 :名無し野電車区:04/03/15 19:18 ID:1Zc7C5Rj
九州新幹線全線開通で酉はどれくらい儲かるの?

887 :名無し野電車区:04/03/15 19:23 ID:BV8U5wma
>>885
九州は6両でしかも2&2シート。
かたや東北は10両で3&2シート。

毎時1本と2本の差は…?

888 :名無し野電車区:04/03/15 19:31 ID:4L0ZqDbV
初の平日に初乗り。往復とものんびりムードですた。指定3割、自由席出水以北5割の乗り。

889 :名無し野電車区:04/03/15 19:42 ID:G17NvJ7S
>>887
八戸は不幸だな。
首都圏の通勤ラッシュに対応した編成長&座席数が求められるから
どうしても本数が少なく、座席も狭くなってしまう。

890 :名無し野電車区:04/03/15 19:45 ID:BV8U5wma
>>889
しかも九州は自由席車がタプーリあるのに対して
東北は全車指定席のみなので満席だと立席しか選択肢が無い。

891 :名無し野電車区:04/03/15 19:45 ID:3oKEQ8mO
12日の16時にJR九州ホテル鹿児島に行ったら。予約なしでとまれた。
案外人は来てなかったのかも。

892 :名無し野電車区:04/03/15 19:52 ID:IzTfZzz1
>>890
人がヒソーリしてると言う代わりに
席がタプーリでつか
さすが、物は言いようでつなw

893 :名無し野電車区:04/03/15 20:04 ID:UJuCCjKi
>875
ばかか?空港が近いだけでシェアー取れるものでないといっているだけなことが分からないとはな
>最終的には営業戦略次第だが、
営業もへったくりもあるかい
西とっては博多より南はどうでもいい
大阪ー博多>>>大阪ー熊本、鹿児島だからね
飛行機との完全勝利のほうが重要
東京ー博多の直通客はいなくても
東京ー岡山、広島
名古屋ー岡山、広島、博多の需要は多いからこそ
走っているまでのこと

また博多ー鹿児島が一時間なら、熊本、鹿児島の支社なんかはすべて福岡に統合される
わざわざ大阪から行く必要はない



894 :名無し野電車区:04/03/15 20:04 ID:SPq9tYxf
↑必死だな

895 :名無し野電車区:04/03/15 20:37 ID:MS+SKcJy
グリーン車がない時点で田舎ケテーイ!!

896 :名無し野電車区:04/03/15 20:39 ID:iyyW/mKx
>>848
新幹線が全通すれば、鹿児島から長崎や広島、岡山などに飛行機で行っていた部分もほとんど
新幹線に流れる。関西もかなり。またバスの分も流れるだろう。

897 :名無し野電車区:04/03/15 20:39 ID:PO1wBuTy
>>893
必死だね。
もしJR九州車のみの片乗り入れなら、直通客増加分はそのまま儲けの増加にツナガルのに。
少しでも売り上げを伸ばそうというのは民間会社では当然のことでしょ。

898 :名無し野電車区:04/03/15 20:41 ID:X1jM5I8X
>>891
VIP(国交相)が泊まってたから開業式直前の5時頃は
厳戒態勢だったよ。

899 :名無し野電車区:04/03/15 20:47 ID:wieg3r1I
>>898
これまた石原さんも貧相な宿に泊まってたんだな

しかし今後は鹿児島市内もホテル整備が必要だな
市内で最もステイタス高いのはやっぱり城山?それともザビエル450?

900 :コピペ:04/03/15 20:47 ID:NiJkb3de
80 名前:名無し野電車区 投稿日:04/03/15 20:38 ID:bxl/+/Fi
→78(このスレの>>883
自分で自分の首を絞めた物言いやなw
そら、従来の「約3倍」は驚かんよ。
開業したてだから、地元の住民やら鉄ヲタやらが群がって乗っただろうからな。
問題は「約 3 倍」にもかかわらず
「乗 車 率 40 %」のガラ開きになったという事だよ。
それはつまり、

新  幹  線  つ  く  る  程  の

需  要  が  無  か  っ  た  。

という事だろ!

今からでも遅くない、即刻新幹線を廃止したまえ。
そして、「鹿児島に新幹線を!」などと馬鹿な事をぬかした政治家には
全財産を投じて損失を補償してもらうべきだ。

901 :名無し野電車区:04/03/15 20:52 ID:0QtiMWXD
>>893はJR九州が民間会社だということを知らないらしい。

902 :名無し野電車区:04/03/15 20:58 ID:UJuCCjKi
>897
????
片方乗り入れ???
山陽乗り入れ列車のすべてを九州が運行するとでも言うの?
西が乗り入れコストに似合うメリットないからしないと言っているのね


903 :名無し野電車区:04/03/15 21:02 ID:fYp/CkwH
>>895
あれだけ快適な座席があるんだから別にグリーンなんかなくてもいい。
てゆーかいらん。

普通車のレベルはレールスターの指定席と互角かそれ以上。

904 :名無し野電車区:04/03/15 21:07 ID:KGKyiKGL
>900
絶対数じゃなくて倍率だのパーセンテージで話してるお子様は放置してやれや…

905 :名無し野電車区:04/03/15 21:08 ID:qwTfUlK4
>>893 真性らしいレス番だな(w
「だけではない」と逝ってるが、福岡空港が中心に近いというのを「航空に優位」の要素として認めてたのは
漏まいだろうが。で、福岡空港と新幹線が競合するところで、価格やアクセスで決するほどシビアな条件の
区間が有んのか?ってこと。散々はぐらかせてるようだが。
福岡空港対
大阪:伊丹はレールスター登場後ガタガタ、関空はもともと乗り継ぎ需要中心で低調ながら維持
名古屋:本来航空の距離だが、昔は便が少なく新幹線の利用もそこそこ有った。現状は普通に航空。
東京:言うまでもない
だろ。
ひょっとして、100系ひかり〜のぞみ登場時あたりの対関西昔話だったか?(w

で、山陽〜九州に直通を設定できない理由をまるで挙げられていないようだが?
鉄板でここまで頭が「点と点」な香具師も珍しいんじゃ…

906 :名無し野電車区:04/03/15 21:08 ID:wieg3r1I
将来的(博多開業時)には1−2シートのG車なんか出たりして

907 :名無し野電車区:04/03/15 21:09 ID:/GleMReF
>>906
それくらいならいっそ個室がいいかも

908 :名無し野電車区:04/03/15 21:10 ID:6ThHYEPg
>>890
さらに、はやてと違ってつばめはガラガラだしな。

909 :名無し野電車区:04/03/15 21:14 ID:wieg3r1I
指宿枕崎線を電化・改軌して指宿まで新幹線乗り入れるような
発想は地元には無いのか?


910 :名無し野電車区:04/03/15 21:15 ID:Gwm45PbI
下手なG車なんか作った日にゃ普通車のレベルと比べられて、却って叩かれる悪寒。


旧供奉車クラスじゃないと間に合わないでしょ。

911 :名無し野電車区:04/03/15 21:15 ID:RrX9No7w
>>909
費用ほどの効果が見込めないと思う。

912 :名無し野電車区:04/03/15 21:16 ID:qwTfUlK4
>>896
博多が絶対的な障壁で、ここを跨いだ需要なんかゼロ、あるいは取るに足らない、博多に
到着した客は全てラチ外へ出てしまうと思ってる香具師が若干名いるようで。
そういう頭の香具師にもその辺の見当が付くのかどうか…

今ですら博多から連絡改札通って、のぞみやかもめに乗り換え、同じRS乗ってたメンツが
熊本、佐賀、長崎あたりまで見かけるのも珍しくないのにね。大阪から乗り通してる客も博
多到達時点でそれなりに入れ替わってるんだし、博多をまたがっての流動なんかいくらで
も有る、しかも全通後はどう考えたって増えこそすれ減る要素は無いのに…

まあ酉とQが喧嘩でもして直通交渉決裂、或いはテーブルにすら付かない可能性が無い
とは部外者には言い切れないんで(w >>875みたいな書き方もしたが。よもやそんな調子
じゃ、博多駅から博多南へ掛けての既成区間の共用すらおぼつかん罠、普通に考えて。

913 :名無し野電車区:04/03/15 21:16 ID:/GleMReF
改軌・乗り入れするなら日豊経由で宮崎のほうがいいんじゃない?
しかし、鹿児島中央はT字型になってるからなぁ…

914 :名無し野電車区:04/03/15 21:22 ID:HOaqdLe4
>904
絶対数でも、部分開業でここまで健闘するとは思わなかったが・・・。

915 :名無し野電車区:04/03/15 21:26 ID:UJuCCjKi
>905
まったくの鉄ばかだな
典型的な鉄レス住人だな
普通に行けば、東海道並みのシェアーを取れるのに、ここまで航空機のが伸ばしているのは
単純に空港がちかいだけではそうならないと言っているのがわからんばか

>山陽〜九州に直通を設定できない理由をまるで挙げられていないようだが
おまえがばかな理解しているから、ピントはずれのことしか考えないからだ

それに熊本、鹿児島と太平洋ベルト地帯とを同列に扱うの?wおこぼれでも相当
需要がある

西に取っては鹿児島、熊本なんてどうでもいいということは無視かい?w
西にはなんのメリットもなし!







916 :名無し野電車区:04/03/15 21:28 ID:XOJ/6tQM
>西に取っては鹿児島、熊本なんてどうでもいいということは無視かい?w
>西にはなんのメリットもなし!

なんで? 大阪〜熊本はひとりも新幹線に乗らないのか??

917 :名無し野電車区:04/03/15 21:33 ID:G17NvJ7S
「鉄レス住人」などと意味不明の造語が飛び交っているようです。

918 :名無し野電車区:04/03/15 21:39 ID:SNDwMLoy
>>915は真性

919 :名無し野電車区:04/03/15 21:40 ID:P2aqjaKN
今回の九州新幹線で会社全体の業績がどれだけ上向いてくれるかねぇ・・・
株式上場してくれんかな

920 :名無し野電車区:04/03/15 21:43 ID:UJuCCjKi
>916
乗り入れに伴うコスト負担や、大阪ー博多中心のダイヤが組めないとか
東海道からの客を優先にできない。


例1、ダイヤの問題
九州とよりも東海との協調を優先するために、のぞみは現状のまま
乗り入れとなるとレールスターに付けるしかない。
しかしそうなるとのぞみとひかりの時間差により(博多ー熊本4本、鹿児島2本で接続するから)
直通よりも乗り換えのほうが早いということになる。これは営業上無意味
またレールスターは14〜16両までの需要がない。
そして直通客は、博多までの客よりも少ない。

921 :名無し野電車区:04/03/15 21:46 ID:pHYQqfFs
>>919
博多までつながって山陽との直通ができるようになれば
収益が改善するだろうからそこで株式上場かもな。

922 :名無し野電車区:04/03/15 21:47 ID:UJuCCjKi
今回九州新幹線できても東海道山陽新幹線のダイヤはほとんど変わってない

923 :名無し野電車区:04/03/15 21:49 ID:UJuCCjKi
>921
御前の中では
九州>東海>西か?
それともまだバブルなのか?

924 :名無し野電車区:04/03/15 21:49 ID:HOaqdLe4
そりゃそうだ。広島を過ぎれば山陽新幹線も九州新幹線並みの「乗車率」だし。

925 :名無し野電車区:04/03/15 21:51 ID:pK68nnjV
>>923
株式上場=バブルなのか?w
それになんで九州の株式上場で
九州>東海>西になるんだ?
おまえ酉厨か?

926 :名無し野電車区:04/03/15 21:52 ID:P2aqjaKN
ぶっちゃけ九州新幹線が山陽・東海道と連携が悪くなる可能性があるなら
博多〜鹿児島中央に特化しても十分黒字になるんじゃないの?
せいぜい今のレールスターが新大阪〜鹿児島中央になるのが精一杯でしょ

いくらなんでも鹿児島中央〜東京を乗り通す人は1日50人もいないだろう。

927 :名無し野電車区:04/03/15 21:54 ID:HOaqdLe4
本当に極端な例えなんだけど
輸送量が東海10000、西5000、九州500として、九州新幹線開業によって
それが10500、5500、1000になったとしたら、どれだけ九州にとって大きな出来事か、ということは理解できるよね?


928 :名無し野電車区:04/03/15 22:00 ID:ZtwkW7WT
BS1つばめキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!



929 :阿久根:04/03/15 22:06 ID:BrF5QETt
新幹線から見放されるわ、SHINJOに背番号取られるわ、もう踏んだり蹴ったり。

930 :指定席:04/03/15 22:06 ID:ylch+haE
以前書いた指定席です。
開業日、皆様のアドバイスで一番列車30号に乗れたことを
厚く御礼申し上げます。

931 :三角つり革 ◆351YsgRNus :04/03/15 22:08 ID:LN8qMrfb
NHK-BS1 専用実況スレッド 163
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/livebs/1079245584/
本日の実況はこちら

932 :名無し野電車区:04/03/15 22:28 ID:NIRMDOGM
しまったあああ、もうやってたのか・・・一生の不覚

933 :名無し野電車区:04/03/15 22:30 ID:UJuCCjKi
>925
あのさー例え全通しても線路は東、東海、西と違ってJRのものでなく
国のもの
財産が増えるわけでなく、寧ろ特急が通らなくなり在来線の価値が下がるから
減る。
収益も限度いっぱい使用料で取られるから、大幅収益増にならない

934 :名無し野電車区:04/03/15 22:38 ID:HOaqdLe4
黙ってしまったよ・・・

935 :名無し野電車区:04/03/15 22:40 ID:ikku/GQB
げーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
BS1で放送してるじゃん。
見逃してた、、、

936 :名無し野電車区:04/03/15 22:40 ID:P/DLT/sb
博多南線ってどうするんだろ?
ホームは本線上から離れているとしても、線路はほとんど共有だろ?

937 :名無し野電車区:04/03/15 22:44 ID:fYp/CkwH
>>936
どうせ博多を通過する列車なんて永久に設定されないだろうから、
博総付近から(まで)減速すればヨロシ。

938 :名無し野電車区:04/03/15 22:46 ID:LX1p0ajA
博多通過新幹線萌え。





俺の利用駅なので通過されたら怒るが。

939 :名無し野電車区:04/03/15 22:46 ID:6yq5bYhm
東京から5万かけて弾丸ツアーやる価値はあると思いますか?

940 :名無し野電車区:04/03/15 22:52 ID:GLYQYrib
>>938
漏れは毎年強制イベントとしてやっていますが何か?

941 :940:04/03/15 22:54 ID:GLYQYrib
しまったー・・・レス版間違え・・・

>>938 ×
>>939 ○

938氏、スマソ


942 :名無し野電車区:04/03/15 23:05 ID:l1uGr49J
使用料搾り取るなんてことはないだろう。そういう鉄道会社いじめをさせないために国交省が存在するわけだし。

943 :名無し野電車区:04/03/15 23:07 ID:G17NvJ7S
儲かっている鉄道会社の上前をはねるのも国交省の仕事です。

944 :名無し野電車区:04/03/15 23:10 ID:+YXaUbIM
>>942
九州新幹線の収入100億円のうち20億円持ってかれるのだから
結構きついと思うよ。

945 :名無し野電車区:04/03/15 23:15 ID:l1uGr49J
それをどう減免させるかが役所の腕のみせどころ

946 :名無し野電車区:04/03/15 23:21 ID:evjKLvip
どうでもいいけど、東北より九州のほうが都会だとか
勘違いしてるバカは氏んだ方がイイよ

俺から言わせれば、どっちもどっちw

947 :名無し野電車区:04/03/15 23:27 ID:UJuCCjKi
>942
搾取しなければ九州は単なる税金泥棒じゃないか

948 :名無し野電車区:04/03/15 23:28 ID:P2aqjaKN
>939
バーゲン超割シーズンにした方がよい>弾丸ツアー
>946
でも住むなら絶対九州の方がいい

949 :名無し野電車区:04/03/15 23:29 ID:P/DLT/sb
>>948
禿堂

950 :名無し野電車区:04/03/15 23:43 ID:0FKpFAOR
UJuCCjKiを見て思ったこと:航空ヲタに鉄ヲタを罵倒し見下す資格はない(w

951 :名無し野電車区:04/03/15 23:46 ID:+iQvQFHW
>>887
輸送力はだいたい同じぐらいだな。
しかし九州の方がずっと輸送量が少ない。
JR九州の予測は1日6800人だからガラガラ覚悟ということか。


952 :名無し野電車区:04/03/15 23:47 ID:0pqP0jeC
開業効果、しかも連休なのに13日の午前中を除いてもうガラガラだからな。
登山でもっとも勇気がいることは頂上目前で引き返すことである。
だから勇気をもって博多〜新八代間の工事はやめ、かつ新八代〜鹿児島中央間を廃止すべきだ。

全国の鉄ヲタを一時的に喜ばせた時点で「九州新幹線」の使命は完了したのだよ。後はタヌキが乗るばかりだ。

山陽からの直通列車もないようだから、例えば広島〜熊本、小倉〜鹿児島中央間を通しで乗車するうまみはないしな。
それに会社が違い配線がややこしいから、博多南駅は廃止されるだろうし。

953 :名無し野電車区:04/03/15 23:49 ID:0pqP0jeC
上越・東北新幹線がそれなりに成功したのは、首都圏と結ばれていたからだよ。

たかだか120万地方都市、福岡と結ばれてどうする?www

954 :名無し野電車区:04/03/15 23:50 ID:HOaqdLe4
東北・・・予想9000人に対して11500人。
九州・・・予想6800人に対して10000人。

955 :名無し野電車区:04/03/15 23:55 ID:wiqNm3Rp
> 上越・東北新幹線がそれなりに成功したのは、首都圏と結ばれていたからだよ。
それなら自分たちがつくったぶんの国鉄債務を全額弁償できるよね!

956 :名無し野電車区:04/03/15 23:56 ID:UJuCCjKi
>950
航空ヲタだとおもう浅墓さには呆れる
どっちかというと鉄道ファンだけどな

957 :名無し野電車区:04/03/15 23:57 ID:+iQvQFHW
>>955
できるよ。
東北・上越新幹線の分は負担してる。

958 :名無し野電車区:04/03/16 00:04 ID:OhZaYOO/
>>939
ハズで逝ったらどうよ?
往復3万チョイで逝けるし

959 :名無し野電車区:04/03/16 00:06 ID:qtr/c9eI
九州新幹線の残り区間はミニ新幹線にして山陽新幹線に乗り入れてこないようにすればいい。

>>955
> できるよ。
> 東北・上越新幹線の分は負担してる。
東海道新幹線の黒字が全額消えるほどの大赤字を東北上越新幹線は出していた。
建設費は東海道にまんまと払わせて、今は維持費だけ出して「負担している」と来るか。
東海道新幹線の大改修の時には東北上越は費用を少なくとも9割ぐらいは負担してくれるよね!



960 :名無し野電車区:04/03/16 00:07 ID:fn2Z56OC
なるほど。
倒壊叩きに精を出している静岡塵は東北塵を恨め


961 :名無し野電車区:04/03/16 00:09 ID:iLq3WEb5
×:上越・東北新幹線がそれなりに成功したのは、首都圏と結ばれていたからだよ

○:上越・東北新幹線がそれなりに成功したのは、田中角栄と鈴木善行がいたからだよ

962 :名無し野電車区:04/03/16 00:10 ID:4F2DzBt/
次の人次スレよろしく。
>>3のまとめページへのリンクも忘れずにね。

963 :名無し野電車区:04/03/16 00:12 ID:Swf1fPzC
>>959
東北・上越は黒字。

964 :名無し野電車区:04/03/16 00:13 ID:qtr/c9eI
> 961
東北上越沿線に住んだことがあるが、沿線住民の東京志向のすさまじさにはあきれる。
利用者が沿線人口と産業のなさの割に意外と多いのはそのせいみたい。
東京に毎週とか毎月遊びに行く人がやたらと多いのにびっくり!


965 :名無し野電車区:04/03/16 00:15 ID:323cmvxA
>>964
九州も同じことじゃないの?
福岡・天神に毎週とか毎月遊びに行く人が更に増える悪寒…

966 :爆弾:04/03/16 00:20 ID:tkTAE8SI
どっちもどっちだろ。
東北も九州も自民党べったりのプリミティブな地域なんだから仲良くしろ。
日本の民主主義を歪める地域同士。

967 :名無し野電車区:04/03/16 00:20 ID:5/soxQP+
>>964
その産業がない東北・上越より九州の方が
所得が少ないという非常にまずいことになってます。
鹿児島県なんて46位。

968 :名無し野電車区:04/03/16 00:20 ID:AKpZZpqM
全通して、九州山陽直通してもかまわんが、
RSは増結してくれ。
タダでさえ満席ばかりなのに・・・

969 :名無し野電車区:04/03/16 00:21 ID:XlM3YXd8
>965
というより
全通したら熊本市が衰退するね

970 :名無し野電車区:04/03/16 00:22 ID:A0Fonl6A
1面1線の博多南が配線ややこしいのか…

971 :名無し野電車区:04/03/16 00:23 ID:XlM3YXd8
>968
増結するまえにちゃんと2+3にしてね

972 :名無し野電車区:04/03/16 00:26 ID:AtWJ/C+n
>>964
JR東日本の戦略かも。
新幹線使って東京へ遊びに行こう、なんて感じの宣伝を東北や上信越方面行ったらよく見かける。

973 :名無し野電車区:04/03/16 00:40 ID:4DKmfAV4
新スレ

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079365077/

974 :名無し野電車区:04/03/16 00:41 ID:tOsJF64W
新スレたったか

975 :名無し野電車区:04/03/16 00:44 ID:tOsJF64W
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040316-00000089-mai-soci
原発を取引に使う連中よりましだろ…

976 :名無し野電車区:04/03/16 00:44 ID:YZO3QAR2
>>965
勘違い九州人、一匹摘発。
東京と福岡を同程度に考える、典型的な馬鹿。

あっそうか、九州人には福岡・天神が大都会に見えるのか? スマヌスマヌ

977 :名無し野電車区:04/03/16 00:45 ID:YZO3QAR2
ところでJRQは固定資産税をきちっと払えよ。

978 :名無し野電車区:04/03/16 00:56 ID:L2zzdSeV
きゃなるしてぃみたいなぁゃιぃ建物は東京には無い、俺は福岡もすごいと思うよ。
都市高速も整備されてきたし。

979 :名無し野電車区:04/03/16 01:00 ID:0OW7e4Au
>>976
福岡はミニ東京みたいなものだよ。
熊本・鹿児島からは東北・新潟みたいに東京へ気軽に行けないから東京の代用。
単身赴任者にも人気があるのはその辺りだろう。
個性がないからよそ者にも受け入れやすい。

980 :965:04/03/16 01:04 ID:323cmvxA
Qの人間ではありませんが何か?
ま、東京も所詮田舎者の集まりな訳だがな(w


981 :名無し野電車区:04/03/16 01:06 ID:poVDi93F
>>972
これも20年間の東北・上越が積み重ねてきたものの一部でしょ。
開業から暫くは「新幹線で盆暮れ正月以外に東京? うそぉ!」なんて
状態だったが、人間の嗜好の変化とJRになってからの売り込みが
利いたのだろう。



982 :名無し野電車区:04/03/16 01:08 ID:butwLkOp
 

983 : :04/03/16 01:23 ID:F5M0KChL
九州のお人たちは今でも
 
 ば っ て ん

を使っているのだろうか

984 :名無し野電車区:04/03/16 01:26 ID:tOsJF64W
>>983
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%B0%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%82%93&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

985 :名無し野電車区:04/03/16 01:26 ID:6gJTvTlK
思ったより写真レスがないね。

986 :名無し野電車区:04/03/16 01:27 ID:/L5wGcaE
>983
使ってるよ

987 :名無し野電車区:04/03/16 01:30 ID:7yoJ/jEJ
すでに騒音・振動問題があるらしいな、なぜ解決せず開業したの。
高架に近すぎだよ住宅が、なんで買いとらない。
振動問題あれはやばいな、トンネルの上の住宅地らしいが
あれがスピード制限をするしか解決しないようにないな。

988 :名無し野電車区:04/03/16 01:40 ID:DIQADvJL
騒音問題はつきもの。

989 :名無し野電車区:04/03/16 01:46 ID:Jx9fFmFP
九州新幹線反対厨は呪死する

990 :名無し野電車区:04/03/16 02:05 ID:TmX9PYlQ
鹿児島に住んでる従兄弟の大学生に新幹線開通よかったねってメールしたら「べつに・・」って
言われた。嬉しくないの?って聞いたら「どうでもいい」って・・・
一般人はみんなそうなのね

991 :習志野No.:04/03/16 02:12 ID:jdtKZjQj
>>990
山陽と繋がってないからだろ?

992 :名無し野電車区:04/03/16 02:15 ID:RjQX9ouL
992

993 :名無し野電車区:04/03/16 02:20 ID:TD/hPDb2
993

994 :名無し野電車区:04/03/16 02:24 ID:ctFI/1Ef
九州新幹線には鉄槌が下らないの?
殲滅されないの?

995 :名無し野電車区:04/03/16 02:49 ID:zIz8SyMA
994

996 :名無し野電車区:04/03/16 02:51 ID:wlr43sqm
>>994
九州新幹線には鉄槌は下りません。
殲滅もされません。

996

997 :名無し野電車区:04/03/16 02:54 ID:RjQX9ouL
997

998 :名無し野電車区:04/03/16 02:55 ID:RjQX9ouL
998

999 :名無し野電車区:04/03/16 02:55 ID:RjQX9ouL
999

1000 :名無し野電車区:04/03/16 02:55 ID:lcSi83x2
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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