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今後3セク化されるJR在来線区間を予想するスレ

1 :名無し野電車区:04/03/13 10:18 ID:bUvgEN7g
今日、九州新幹線が部分開業(鹿児島中央=新八代)したのに伴い、
肥薩おれんじ鉄道が開業となったが、今後、3セク化されるのはどの路線なのか、
それを予想するスレです。

その九州新幹線が全線開通となった時、3セク化されるのはどこなんだろう?

2 :名無し野電車区:04/03/13 10:22 ID:WLB3nNLD
>>1のマソコ携帯N900i

3 :名無し野電車区:04/03/13 14:44 ID:l88WnP7l
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


4 :名無し野電車区:04/03/13 14:47 ID:gYLFplDO
中央本線(中央リニア開通後)

5 :名無し野電車区:04/03/13 14:58 ID:Q80bcvQD
もし北海道新幹線が札幌まで開通したら小樽−函館あたりは三セク化?

6 :名無し野電車区:04/03/13 15:02 ID:Ra6AtyJ/
総武本線 佐倉〜銚子間 

7 :名無し野電車区:04/03/13 15:11 ID:h+POJE5Z
因美線(智頭〜東津山間)

8 :名無し野電車区:04/03/13 15:35 ID:DRWHGjyg
函館本線
函館〜小樽

江差線
江差〜五稜郭

津軽線
青森〜三厩

東北本線
八戸〜青森

信越本線
篠ノ井〜直江津

北陸本線
直江津〜敦賀

鹿児島本線
荒尾〜八代

長崎本線
鳥栖〜長崎

9 :名無し野電車区:04/03/13 15:40 ID:xlBpxVK0
>長崎本線
>鳥栖〜長崎

整備新幹線が全部開通しても、佐世保線があるから無理ぽ
適当に書くなよ

10 :川口由希 ◆Yuki/im4ck :04/03/13 16:10 ID:PDxqRQfZ
江差線

11 :名無し野電車区:04/03/13 16:25 ID:tuinhErk
>>9
東北新幹線新青森延伸で東北本線八戸〜青森間が3セク化したら、
八戸線がJR在来線から孤立することになるが。

12 :名無し野電車区:04/03/13 16:27 ID:kT8hR3sK
津軽海峡線

13 :名無し野電車区:04/03/13 16:37 ID:GnLnUU/h
>>8-9
それにそこ(鳥栖〜肥前山口)は福岡通勤圏だから快速かなんかで利用客見込めるし・・・

14 :名無し野電車区:04/03/13 16:39 ID:D+L/B71D
>>8
荒尾〜八代もあり得ない。
川内〜西鹿児島間よりは需要あるし。

15 :名無し野電車区:04/03/13 16:52 ID:3aNuXRwJ
八高線。
まあ、その前に廃止になる確率の方が高いけど。

16 :名無し野電車区:04/03/13 17:44 ID:M6Khg921
>>5
長万部ー小樽間はあぼーんじゃないか??
余市あたりまでは札幌の通勤圏らしいから電化して残す気もするけど

>>8
確か北陸新幹線は長野ー直江津間は飯山経由なんだよな??
妙高高原なんかは新幹線とは無縁なんだし・・

>>15
南線は結構乗ってるぞ!!
ただ、八王子ー拝島間は、駅を増やしてLRTにすれば儲かりそうな気がするけどな

17 :名無し野電車区:04/03/13 17:47 ID:3R99fU9f
>>16
長万部ー小樽間は貨物列車迂回の可能性考えると残しておいた方が・・・
有珠山噴火をお忘れではありますまい?


18 :名無し野電車区:04/03/13 17:48 ID:6VeXo3iI
山手線

19 :名無し野電車区:04/03/13 18:41 ID:00Z72tTL
>>17
そんな何十年に一度の災害のために残すとは考えられないな。
室蘭線だって北斗がなくなれば筋にも余裕ができるんだし

20 :名無し野電車区:04/03/13 19:00 ID:YmRFh4PF
>>15は八高スレを粘着質に荒らしてる鉄道すら通っていない武蔵村山市民。まちBBSの武蔵村山スレを大いにバカにしてやってくらさい(プゲラ

21 :名無し野電車区:04/03/13 19:03 ID:cdqR+W9A
>>11
八戸線だけではなく、大湊線もどうなるか気になる。
JR東日本としては、回送問題もあるから廃止にせざるをえない
ところか。八戸線は、三陸鉄道と青い森鉄道で分け合うことで
存続だろうけど、大湊線は、存続は難しいから廃止は
やむ終えない。



22 :名無し野電車区:04/03/14 10:34 ID:g65IWJi/
各自治体からしてみれば成る可くしないで欲しいと言うのが本音だろ。
それと伊勢鉄道と甘木鉄道はJRに譲渡しても良いと思う。

23 :名無し野電車区:04/03/14 18:58 ID:QTyGxONh
房総半島の内房・外房線の一部(君津〜安房鴨川ぐらい)

24 :名無し野電車区:04/03/14 19:03 ID:HDv5XVCt
大穴で
JR山手線 全線

25 :名無し野電車区:04/03/15 00:07 ID:K4WN83JJ
そもそも第3セクターって何?

あと、第1・第2は何をさすの?

26 :名無し野電車区:04/03/15 00:24 ID:zg0DwWnu
国や地方公共団体(第一セクター)と民間事業者(第二セクター)との共同出資で設立された法人のこと。三セク。

1984年に開業した三陸鉄道以来、ローカル鉄道の事業主体として活用されることが多いが、その他にも地域開発などの目的で各地に設立されている。

NPO・市民団体など「民間の非営利団体」のことを第三セクターと呼ぶ場合もある。


27 :ねこ。:04/03/15 02:31 ID:SAwhQSdj
>>4
中央(東)本線と中央リニアでは、運営が別(東日本・東海)だから中央東線の三セク化はないでしょ。

>>8
北陸新幹線が上越・金沢方面まで延長されても、長野−篠ノ井の三セク化もない。
「しなの」のルートだし、三セク化するなら長野・北陸新幹線の長野開業の時点でされているはず。
肥薩オレンジ鉄道になった、川内−八代間以外の鹿児島本線の三セク化もない。
九州新幹線全通後も残りの鹿児島本線は全てJR直轄のままというのは、すでに決定されていたと思ったのですが?

28 :名無し野電車区:04/03/15 03:37 ID:0PlsxtbX
北陸本線の枝線も新幹線開業時点で廃線あるいは3セクは決定事項?

29 :名無し野電車区:04/03/15 12:24 ID:dFMefvTP
北陸新幹線のスレで東か西かどっちかは忘れたが大糸線を廃止したがってるというのを見たな。
まぁ平行線でもないから住民は反対してるらしいが。

30 :名無し野電車区:04/03/15 14:51 ID:3GLkHRXD
64 :名無し野電車区 :03/12/16 19:16 ID:G4UYZLBE
只見線に限らず、JR東日本に関しては廃止はよほどのことが無い限り
大丈夫と思われ。
ちっぽけなローカル線を廃止したところで、年間売り上げ2兆5千億の
JR東にとってはたいして意味は無い。
しかも赤字が10億でも、税金を考えると、収支はせいぜい5億程度
改善するに過ぎないし。
岩泉線を廃止しないのもそんな理由だろ。
JR東海も同様かな。



盛岡〜八戸間を3セクにしたのは何故か?

31 :名無し野電車区:04/03/15 14:59 ID:9bmqGboh
まぁそうは言っても民間企業である以上赤字部門はなるべくないほうがいいのは確かで。

公共交通というたてまえもあるから岩泉線一つだけだとなかなか廃止できないんだろうね
でなきゃ岩泉線勤務はJR東日本の左遷か懲罰現場とかのためにあるとか‥‥

辞令
DQN認定殿
貴殿を4月1日より盛岡支社岩泉線勤務を命じる

とか

32 :名無し野電車区:04/03/15 15:57 ID:P2aqjaKN
これからは新幹線の並行在来以外JR路線が3セク転換される可能性はないんですか?
久留里線とか

33 :名無し野電車区:04/03/15 16:00 ID:SRdIF3UM
>久留里線とか
某組合が怒り狂うでしょう



34 :名無し野電車区:04/03/15 16:06 ID:rZTpVhN2
千葉支社ごと東から分離させて三セクにしようぜ。
そうすればキチガイ組合員社員が淘汰されて快適な鉄道になる。

35 :名無し野電車区:04/03/15 17:58 ID:0PlsxtbX
3セクする位なら廃止しろ

36 :名無し野電車区:04/03/15 18:08 ID:w2cUpfau
>>35
意外とそうは行かないから三セクになるんじゃないか?

37 :名無し野電車区:04/03/15 18:12 ID:0PlsxtbX
合算運賃になるし、余計に金かかるかから
3セクはやめて欲しいんだが

38 :名無し野電車区:04/03/15 18:36 ID:HCNkV5sU
大糸線乗ったが確かに信濃大町以北は人少ないな。特に酉区間はやばすぎ

39 :名無し野電車区:04/03/15 18:44 ID:aVIPYZ87
>>38
酉区間はあの平成七年の大水害がすべて。
あれがなければ電化の可能性もあったとか。

40 :名無し野電車区:04/03/15 23:57 ID:hce8/Q23
3セク化がもう決定されてる路線ってあるの?

41 :名無し野電車区:04/03/16 11:37 ID:Go4PBhAI
>>37
運賃は高くなったけど列車の本数は増えて、個人的にはありがたいんだよなぁ。
まぁ、3セク化はよいところと悪いところがある訳で・・・。

42 :名無し野電車区:04/03/16 12:30 ID:zpn+Es2z
大阪環状線

43 :名無し野電車区:04/03/18 11:14 ID:dYSuDAw4
>>41
>3セク化はよいところと悪いところがある訳で・・・。

毎年春・夏・冬に発売されるあのきっぷを使い、数日間風呂にもはいらず移動して、
沿線住民にただならぬ恐怖を与えている集団をシャットアウトできるのも、三セク化の
良いところだろう。
まず大垣〜米原と上郡〜岡山の経営分離を実現してもらいたい。(w

44 :名無し野電車区:04/03/18 11:37 ID:jYcrmG8a
関西本線非電化区間

45 :名無し野電車区:04/03/18 11:49 ID:ZfAcRcjI
>>43
ついでに水上〜越後湯沢間モナー。

46 :名無し野電車区:04/03/18 12:58 ID:H27Zkkzo
JRではないが近鉄、阪急(能勢)、南海など在阪私鉄の支線も3セク化の予感
京阪京津線は既に検討がなされている
スレ違いsage

47 :名無し野電車区:04/03/19 22:27 ID:w4/1j+S8
>>41
オレンジカードが使えなくなるから、3セクにはしないでほしいな。

48 :名無し野電車区:04/03/19 23:47 ID:mfNWem2z
北陸新幹線開業で高山本線の西区間はどうなるんだろ?
北陸本線や大糸線と一緒に切りたいだろうけど…

東海もいらないだろうしなぁ…

49 :名無し野電車区:04/03/20 03:55 ID:Up413bNH
>>48
高山線も分離ってことになってるが
地元が引き受けなければ廃止だろうな

50 :名無し野電車区:04/03/20 07:36 ID:uxOVQatk
八高線高麗川〜高崎
相模線橋本〜茅ヶ崎
横須賀線大船〜久里浜

51 :名無し野電車区:04/03/21 13:08 ID:3qdYixIg
南武支線は3セクになるぞぉ。

52 :川o・-・)@非電化厨:04/03/21 14:35 ID:DDYAQJxz
JR八高線は平成17(2005)年3月で「にしたま・はちこうふれあい鉄道」という
3セク鉄道として生まれ変わりますけど何か?

53 :名無し野電車区:04/03/22 23:06 ID:SbF+705i
長野県区間
 
直江津ー妙高高原(3セク)
妙高高原ー豊野(3セク)
豊野ー長野(JRのまま・JR長野工場がある&飯山線)
長野ー篠ノ井(JRのまま)
篠ノ井ー軽井沢(しなの鉄道)
軽井沢-横川(廃止)


54 :名無し野電車区:04/03/22 23:07 ID:R/bHclTH
>>48-49
神岡鉄道はどうなるんでしょうか・・・

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