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【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】

1 :ウリナラマンセー:04/03/24 21:02 ID:S1JOPJd2
ウリナラが世界に誇るKTXについて語るスレニダ。
チョパーリの新幹線なんてメじゃないニダ。
開業は4月1日ニダ。

ttp://www.shii.net/cgi/bbs/img/6.swf
ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

関連スレニダ
【平壌への】 朝鮮・韓国の鉄道事情 【片道切符】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061941911/l50

821 :名無し野電車区:04/04/29 12:57 ID:fFQ71ktG
'最尖端' 高速鉄 予約は 'ゴムルチォル' 2004-04-27 15:50
高速鉄は ゴムルチォル 往復前売り 予告なしに 消えて 片道だけ 発行 乗客たち 不便
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.sportschosun.com/news/news.htm?name=/news/life/200404/20040428/44825004.htm
 '最尖端 高速鉄道が 往復前売りは 不可能(?)'
 政府が 野心を燃やすように 出帆させた 高速鉄道(KTX・写真)街 あちこちで 問題点を 現わして 漂流して ある.
逆方向 座席が 不便事項で 指摘されたら 今度には 不完全な 予約システムが 乗客たちの 足首を 取ってある.
 最近 に入って 高速鉄道 インターネット 前売りサイトでは 往復 前売り コーナーが 消えた. 開通 初期だけ
しても あった のが 何らの 説明なしに 半月頃 前から 急に 消えた のだ.
 往復切符 購入 不可能を 知らせる 明らかな 公知も ない. 往復チケットを 買おうとすれば 片道旅程を
別々に 予約する 煩わしさを 通すと する.
 これに 人海 発券是非が 列を 引き継いで ある. ソウルに 住む A某氏(42)は 最近 普段と 違うことなしに
インターネットで 特席を 購買して 釜山に 出張を 行って来る ひどい侮辱を 支払った. 竜山→釜山 チケットは
大丈夫だったが 釜山→竜山 チケットには 間違いが あって 他の 乗客と 座席が 重なる せいで 3時間 終始
自由席を あちらこちらに 移して 通った.
 釜山で 竜山行 チケットを 発券する 時も 何らの 確認手続きが なかった. Aさんは "担当 窓口 職員が
チケットを 発券する 時 まともに 確認だけ してくれても こういう 出たらめな 仕事は 起こるの なかった の"と
"乗客にだけ チケット 確認の 義務が ある のなのか"故 憤慨した.
 個人事業を する Bさんの 場合も 同じだった. 初めには 一度 クリックで 往復切符を 前売りしたが こっそりと
片道旅程だけで 変わった 後には 不便な 点が 竝大抵が ない.
 200億ウォンを 入れて 開発したという 高速鉄道 運営システム 'アイリス'義 たいてい 関係者は
"往復チケット 前売りを 停止させた ことに 技術的な 問題は 全然 ない"と "ただ 乗客たちから 利用に による
不便を 受け付けて 当分 停止させた のみ"と 言った.
***********************************************
こういうのって急に変更されると困るよな・・・

822 :名無し野電車区:04/04/29 14:45 ID:erXzNDzs
>>821
>政府が 野心を燃やすように 出帆させた 高速鉄道(KTX・写真)街 あちこちで 問題点を 現わして 漂流して ある.
ワロタ

しかし韓国はインターネット普及率が高いのにちゃんと予約ができないとは・・・。
今に乗客も職員も同時にファビョってしまうんじゃないのか?

823 :名無し野電車区:04/04/29 14:48 ID:erXzNDzs
>>821
リンク先の下の方にあるバナー広告は、いかにも姦国らしい。
自動翻訳の宣伝文にもワロタ。
>[元気な 性] - 驚くべきな 朝效果! >新婚の ための 性 - 男vs女

連カキスマソ

824 :名無し野電車区:04/04/29 14:56 ID:fFQ71ktG
600 名前: ◆WHhh4nwOyo [sage] 投稿日:04/04/29 14:28 ID:UUFMgjzk
微酔業 不満 KTX 転覆させようと思った 20台 拘束 【大田=ニューシース】
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/ucc.media.daum.net/uccmix/news/society/affair/200404/29/newsis/v6562321.html?u_b1.valuecate=4&u_b1.svcid=02y&u_b1.objid1=16602&u_b1.targetcate=4&u_b1.targetkey1=16668&u_b1.targetkey2=6562321
 就業に なるの ないのに 大韓 不満を 抱いて KTX(高速鉄道)を 転覆させるために 線路上に 道路 境界石
などを 乗せた 20対価 鉄道政府に 検挙された.
 鉄道庁 大田地域本部は 29仕事 ボングモシ(27.慶北 漆谷郡 北三邑)を 汽車転覆未収と汽車交通部屋して疑いで 拘束した.
ボングシは 去る 6日 午後 8時頃 KTXを 転覆させるために 忠北 永同郡 永同邑 京釜線 高速鉄道 ソウル基点
199km地点 下り線に 長さ 1mほどの 境界石 2犬を 乗せた 疑いだ.
ボングシは KTX街 境界石を 打って 出て 目的を 成すの できないと 翌日の 7日 午後 8時30分には 境界石
2犬と 重さ 4kgほどの コンクリート ブロック などを ような 地点に 積んでおいて ソウル発 釜山行 私の 67
KTXを 転覆させようと思う など 皆 5順番に わたって 線路上に 境界石と お影石 などを 乗せた 疑いを 受けてある.
 ボングシは 2002年 京幾 平沢の 母弟組業社から 構造調整で 解職された後 職場を 捜すの できなくなろう
社会に 大韓 不満を 噴き出すために このような 犯行を やらかした ので 鉄道庁 調査結果 明かされた.
ボングシは 線路上に 障害物が ある 点を 受賞するように ここは 鉄道庁 職員たちが 17日刊の 潜伏勤務末に検挙された.
 鉄道庁は ボングシが 線路上に 積んでおいた 障害物では KTX義 運行に 何らの 差し支えが ないと 明らかにした.

825 :名無し野電車区:04/04/29 20:44 ID:gDjwYibL
>824
何だかいしいひさいちの漫画に出て来る広沢みたいだ。

826 :名無し野電車区:04/04/29 23:28 ID:eBZKveG3
>>825

言われてみれば・・・・・
広沢だわな。

827 :名無し野電車区:04/04/30 08:12 ID:RANy7Pwg
KTXは新幹線である。在来線に超巨大電車型リムジンが、
新幹線までの送迎用に用意されてる(しかも乗り降りなしで)
と思えばリッチな気分になれるのでは?

828 :名無し野電車区:04/04/30 08:55 ID:l/oqR1fq
レール 交通事故で 高速鉄 30分 引き延ばし
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news/read.php?mode=LOD&office_id=034&article_id=0000100892
[YTN 2004-04-30 01:13] [金世号 記者]

レールを 渡った 30対価 高速列車に 轢く 事故が 発生して 高速鉄が 30分 近く 引き延びに
なりました.

昨日 夕方 8時 12分頃 慶南 密陽市 竜活動 密陽駅 近所で 30肉 催某さんが レールを 渡っ
た 中 KTX 68列車に 稚魚 その場所で 死にました.

これ 事故で 釜山を 発って ソウルに 行った KTX 68列車が 到着予定時間より 28分 引き延
びになる など これ 区域を 経つ 予定だった 高速列車と セマウル号 などが 相次いで 引き延
びになりました.

予想より 遅く 到着した 乗客たちは ソウル駅 払い戻し窓口で 引き延ばし到着に による 払い
戻し規定に よって 運賃の 25%を 返してもらいました.



829 :名無し野電車区:04/04/30 09:07 ID:FkRnoaZo
高速列車ドアが故障 線路に乗客下ろす
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/30/20040430000003.html

高速列車ドアの故障のため、乗客らが停留場から5キロメートルも離れた線路に下ろされる
事故が発生した。

29日午後8時ごろ、西大田(ソテジョン)駅で光州(クァンジュ)発KTX244列車が自動感知
装置の故障で4号特室のドアが開かなくなり、イ某(女/29)さんら乗客2人が下車すること
ができなかった。

運転士はこの事実を知らず列車を出発させ、乗客らが強く抗議すると5分後に停車した。これ
まで列車は西大田駅から5キロも離れていた。結局、イさんらは乗下車施設のない操?場地域
に下りなければならなかった。操?場は列車が信号待ちのため臨時停車する場所で、照明施
設などもなく、他の列車が随時出入りするため、事故の危険の高い場所だ。

鉄道庁の調査結果、この運転士は駅舎でない場所に乗客を下ろす場合、必ず経なければな
らない特別承認の安全守則を守っておらず、司令室への報告もしていないことが分かった。

鉄道庁関係者は「運転士が停留場でない場所に臨時に列車を停めたことは明確な過ち」と話した。



830 :名無し野電車区:04/04/30 10:20 ID:ogYCCqN+
>>829
乗客2人は、このあと、どこへ行ったのだろう。

831 :名無し野電車区:04/04/30 12:03 ID:QgVe9TTF
>>830
星へ……

832 :名無し野電車区:04/04/30 13:04 ID:1SYPlopW
>>828
もはや人が死んだことよりも、列車が30分遅れたことの方が大事とは・・・。
半島人の考えてることはわからねー。

>>829
ケンチョナヨ全開だなw
日本じゃありえねー。

833 :名無し野電車区:04/04/30 14:54 ID:i22n8NIc
>829
の事件って、日本の運用基準だったらどうするの?次の駅から別の車両で戻す?

834 :名無し野電車区:04/04/30 15:06 ID:5eT5f0C2
>>833
当然そうする。
列車抑止手配もしていない状態でホームの無いところに乗客を降ろすなぞ言語道断。
しかも独断だから、運転士は日本ならまずクビ確定。


835 :名無し野電車区:04/04/30 19:26 ID:QnBke+k4
>>818
ブリティッシュ・エアウェイズのビジネスクラスには後ろ向きの座席がある。
http://www.british-airways.co.jp/flights/service/cwld.html
http://www.british-airways.co.jp/flights/service/seat.html

万一の際の安全姿勢だが
「手を胸に当てて背もたれにしっかりともたれる」
とビデオでやっていた。

ちなみに後ろ向きでも割引は無い。


836 :名無し野電車区:04/05/01 03:43 ID:jjpwQE38
http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20040430/fls_____detail__043.shtml

 鉄道庁は乗客数を増やすため、最大65%割引の「平日利用券」を導入。
発着遅れの解消や安全対策を徹底し「5月から新たに開通する覚悟」と巻き返しを図っている。

 Q以上の割引運賃だ(w

837 :名無し野電車区:04/05/01 13:56 ID:WZ+Mt8H6
どうも新幹線と比べてぱっとしないと言う認識しかないせいか
日本では不当に評価の低いKTX。しかし……

1.新幹線の初運転よりも半万年も早く構想されていた
2.先進国家の旅客輸送に必要な能力は当然備えていた
3.韓国のエリートは1分1秒に拘る小物ではないので定時運行能力もオッケー
4.ヨーロッパでは高速鉄道の標準的速度となる300q/hを軽々と突破

 事実をかんがみれば、新幹線などくらべるのもおこがましい
 優秀な列車なのだ。
 KTXが優秀じゃないなどと言うのはスペックヲタの戯言


838 :名無し野電車区:04/05/01 15:19 ID:63SPzYEG
誰もTGVの技術が悪いとは言ってないだろ。発展途上国が使いこなせるかが問題。

839 :名無し野電車区:04/05/01 15:40 ID:IDpaBtWy
>>837
ワロタ

840 :名無し野電車区:04/05/01 18:59 ID:Ci0FKxoB
>>838
よく嫁。ほめ殺しってやつだよ。w

841 :名無し野電車区:04/05/01 19:19 ID:IDpaBtWy
>>838
>>837を訳してやる。

1、イルボンは弾丸列車計画を戦前にやっていたが、ウリナラは半万年前から構想があったニダ。
2、ウリナラは近代国家だから、当然交通インフラがきちんと整備されてるニダ。
3、定時運行しなくても、ケンチョナヨだから大丈夫ニダ。
4、新幹線は300Km/hしか出せないけど、ウリナラのKTXは軽々と309Km/h出すニダ。

842 :808:04/05/01 20:07 ID:2/XgyWoF
☆TGVより新幹線 Part111☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083373521/l50

843 :名無し野電車区:04/05/03 12:26 ID:dIrVnS39
ムッメマッは 高速鉄,
世論操作 試み ポータルサイト などに "批判記事 後で
ペダルだと"2億予算入れて接触する断られて
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.chosun.com/w21data/html/news/200405/200405030023.html
「酷評の高速列車」が世論操作を企図
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/03/20040503000003.html

【韓国】「酷評の高速列車」が世論操作を企図【KTX】 [05/03]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1083538222/
【日本に負けるな】酷評のKTXにテコ入れ ネット上の批判記事の削除&検索で評価記事の優先配置で世論操作、国家予算は数億ウォン
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083542899/

844 :名無し野電車区:04/05/03 12:38 ID:LzCOySD/
嫌韓の反語にマジレスする嫌韓厨を釣るスレか

845 :名無し野電車区:04/05/03 18:17 ID:XIRvBsZe
>>843
そんなことにお金を使うくらいなら一つでも多く椅子を改良してあげればいいのに。

846 :名無し野電車区:04/05/03 18:47 ID:vTXNcowA
>>843
一番上の元記事見ると酷いな。
下の書き込みも批判が凄いな。

お前らウリナラ慢性じゃなかったのか?

847 :名無し野電車区:04/05/03 18:48 ID:vTXNcowA
>>845
マジレスするとフランスとの契約で2年間は交換できないことになっている。

848 :名無し野電車区:04/05/04 00:19 ID:IkbMt5Gn
さすが海千山千のおフランスのやることだけあって抜け目ない。
このやり方は日本も覚えておいたほうがいいよ。

しかし日本の新幹線が導入されなくて良かったと心の底から思う。

849 :名無し野電車区:04/05/04 11:13 ID:IM5GH+Nq
ムッメマッ

850 :イヤミ:04/05/04 13:00 ID:j8pc1od9
ミーはおフランス帰りザンス。
KTXみたいなパチものには乗りたくないザンス。

851 :イヤミ:04/05/04 13:00 ID:j8pc1od9
ミーはおフランス帰りザンス。
KTXみたいなパチものには乗りたくないザンス。

852 :名無し野電車区:04/05/05 01:47 ID:geEofHLu
KTXはパチモンじゃないぞ、正真正銘のモノホンでつ。
なんせおフランスから買ったんだから

853 :名無し野電車区:04/05/05 01:53 ID:WHgQKvp2
>>852
ただ、単純に年代ものなだけだよな

854 :名無し野電車区:04/05/05 15:54 ID:62lJUM81
キムチガスによって腐食・劣化するんですよ。

855 :阿呆眼鏡 ◆GP03mcEt0Q :04/05/05 23:01 ID:RrrWK4uf
ぱちもんっていうよりバッタもん

856 :名無し野電車区:04/05/06 00:42 ID:jvW07SaJ
>>854
それはもしかして「トポロジー・ガス」ですか?

857 :842:04/05/06 12:19 ID:Sv1+bALk
☆TGVより新幹線 Part112☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083809563/l50

858 :名無し野電車区:04/05/06 20:26 ID:Bw6hZQQM
TGV改造したKTX乗ってる。先月フランスに中古探しに行って、見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ノッチ入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高速列車なのに機関車式だから操作も簡単で良い。機関車方式は
加速が鈍いと言われてるけど個人的には速いと思う。電車方式と比べればそりゃ
ちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってフランスも言ってたし、
それは間違いないと思う。ただトンネル突入するとちょっと怖いね。フロントガラス割れるし。
速度にかんしては多分電車も機関車も変わらないでしょ。電車乗ったことないから
知らないけどモーターがいくつあるかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも機関車な
んて買わないでしょ。個人的には機関車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東シナ海で30キロ位でマジで海運している新幹線を
抜いた。つまりは新幹線ですらKTXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

859 :名無し野電車区:04/05/06 20:49 ID:F1uwmtUQ
>>858
シマンネ

860 :名無し野電車区:04/05/06 21:10 ID:rEX6nNBC
車板の「GTO、NA、AT」で一つ頼んます。

861 :名無し野電車区:04/05/08 21:28 ID:ZiPJbz3g
そろそろ「腰砕け」もひと休みでつか?

862 :名無し野電車区:04/05/08 22:47 ID:GWqZuDIp
KTX、悪くはないね。

863 :腰砕け 5/7:04/05/09 12:08 ID:EixOLOiL
高速鉄 ドルザングナンに 急停車
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.sbs.co.kr/society/society_NewsDetail.jhtml?news_id=N0311603654
【動画】mms://newsvod.sbs.co.kr/nw/0112/nw0112c053696.asf
<8ニュース><アンカー> 最尖端 技術の 高速鉄道 KTX 列車が 子供達 いたずらに 急停車を する 呆れる仕事が 発生しました.
線路 上に 石を 乗せた だからなのに, 乗客たちも 驚いたが これから 対策が 至急です.釜山放送 ユンヒェリム 記者です.

<記者> 超高速で 走った ソウル発 釜山行 KTX 63号 列車が 昨日(7日) 午後 6時 20分頃 忠北 五松駅
近所で 急に 立ち止まりました.線路上に 置かれた 石ころを 見つけて 級ブレーキを バムは のです.
幸いに 脱線や 人命被害は なかったが 車体 以上に 大田駅まで 徐行すると しました.

[案内放送 : 子供たちが 線路に 石を 上げて 車体 以上に...]高速鉄は 急停車で よって タイヤ 4勝ちどき摩耗された 状態でした.
高速鉄 乗客たちは くらっとした 瞬間に 身震いを 打ちます.

[乗客 : 子供たちが なく テロリスト であったら...]高速鉄は ソンロウィ 障害物を 電気炉 感知する 装置が あるが
極めて 一部 旧間に書だけです.高速鉄 線路上に 障害物が ある 場合 大部分の 場合 記章が 肉眼で
確認した 後 直ちに 対処する 数 しか ないです.
誰か いたずらで, または 故意で 線路に 障害物を おいた 場合 脱線 など 大型惨事が 憂慮される 部分です.
高速鉄 乗客たちは 予定視覚より 18粉餌 遅れてからこそ 釜山に 到着する 数 ありました.
時速 300kmを 誇る 高速鉄. そうだが 線路安全を 確保するの なかったら 大型惨事で つながる 数 あるという
教訓を 教えて 与えました.

864 :名無し野電車区:04/05/09 12:10 ID:EixOLOiL
>>863ツッコミ所

*高速新線内にガキでも侵入できる
*運転士が300km/hで走ってるのに 肉 眼 で 石を発見した。
*それぐらいの石(数センチ)なら新幹線なら車輪に当たる前にスカートの排障器で弾き飛ばすので、
わざわざ停車するかどうか・・・
*高速新線にも関わらず障害物センサーが全区間に配備されていない

865 :名無し野電車区:04/05/09 12:13 ID:jo9Qq8Q1
>>863
ヲイヲイ、たかが置石ごときで急停車するのかよ。>KTX

新幹線なら、スカートの下を潜り抜けた障害物でも台車に
取り付けられた排障器で跳ね飛ばすから、置石があっても
無問題なのだが。

さすが斜め上(tbs


866 :名無し野電車区:04/05/09 12:31 ID:BudES+e3
>>865
在来線を走るKTXに排障器がないわけないだろ ボケ

867 :名無し野電車区:04/05/09 13:24 ID:EixOLOiL
>>866
ついてても機能してないんじゃないの?

868 :名無し野電車区:04/05/09 16:48 ID:vvQ4cuvz
>>863

   (ノ∀`) タハー
    ヽ  ヽゝ
     > ̄>


   アリエナイー   アリエナイー
             _
     (´∀`)ノ   (´∀\ミ
   </  /       <ヽ ヽ
   / ̄>        < ̄\

869 :名無し野電車区:04/05/09 21:29 ID:kmc5NCSa
いい腰砕け情報でつね。

870 :名無し野電車区:04/05/09 21:59 ID:TUt6NVni
           ,.-、           NIDA!
          /.n l  /⌒ヽ
            | l l | ,' /7 ,'   イッパイゴネて〜♪
         ,r'⌒  ⌒ヽノ
        f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ     イッパイ金取れる〜♪
        ゞ‐=H:=‐fー)r、)
         ゙iー'・・ー' i.トゾ      ウリナラ!
          l、 r==i ,; |'
       / ー--―' .))
    (( ( n ([K],ハ_う   講師は工作員
       ゝ)ノ  ̄   ヽ
          /   _   l ))    返還は少人数
          〈__ノ´   `(_ノ

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