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【4000廃車】小田急通勤車両を語るスレ7【1500出場】

1 :ニコニコモナー:04/03/27 00:26 ID:hIYioGCV

 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
 ┃小田急の通勤車両について語りましょう。           ┃
 ┃前スレみたいにマターリにこにこ・・・                     ┃
 ┃                                                ┃
 ┃(上からPart1・2・3・・・、2と3は一部順序逆転あり)      .┃
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053506019/l50
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057033041/l50
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058979958/l50
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068114465/l50
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071934947/l50
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077163762/l50
 ┃                                                ┃
 ┃★2670Fの運行の話題は、                  ..┃
 ┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074037856/l50
 ┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )≡≡
          \   )〜三三
         (( ノ
          ∪

956 :名無し野電車区:04/04/29 00:42 ID:s+mpfM04
>>954
一応真面目に答えるが・・・

・5200のみならず9000も全車両更新はされている
・5200は9000よりずっと新しい(9000は72〜74年製、5200は78〜82年製)
・千代田乗入れの名残で床下が煩雑で整備泣かせである
・4連に関してはオールMのため効率が悪い

などなどの理由があるほか、現在は改善されたようだが以前は運転士泣かせ
でもあった(かの4000よりも運転が大変だったらしい)。

957 :名無し野電車区:04/04/29 01:17 ID:Ss8EOUEF
>>947
急行を新松田で分割せずに小田原まで10連化。
新宿からの各駅停車は従来どおり30分毎に新松田まで運転。
新たに新松田―箱根湯本に4両編成の各駅停車を毎時4本設定。
これで乗車チャンスを現在と一切変えることなく設定できるけど?
要は基本編成の小田原―箱根湯本と増結編成の新松田―小田原を独立させるだけのお話。

>>948
しらけるかどうかは知らんが急行が箱根湯本まで直通することに固執する必要はないわな。

>>949
同じ日本車両主導のブロック工法だから似ていて当然なんですけど。
京成3000・京王9000・小田急3000・名鉄300〜・あおなみ線はみんな兄弟なんですよ。
今更なにを…とおっしゃる方がいる一方で未だ理解されていない方もいるようで。

>>954
9000形も90年代前半に更新していますがなにか?
現に6連は化粧板と椅子が暖色系でしょ?と。

>>955
小田急は1995年に2000形を登場させたときから一貫してそう言っているよ。
小田急の車両の関係者は本気でそう思ってるんだよ。嫌味でも誤魔化しでもなんでもなく。

>>956
決定的な理由は製造年度の差異に尽きるようです。
ただ実際問題4連のオールMの関係から6連のほうが長生きしそうですが。



958 :名無し野電車区:04/04/29 01:39 ID:yXS7xaKX
10両固定が急行、各停は8両固定のみ。
新松田〜小田原間ホーム拡張で急行を止めればいい。島線もホーム改良。
そうすりゃ、異種併合もなくなるだろ?

959 :名無し野電車区:04/04/29 03:15 ID:Ss8EOUEF
>>958
新松田−小田原は駅間距離や乗降客数などから考えても通過運転をするメリットがあるんですよ。
逆に本厚木−新松田は通過運転のメリットが少ないことから急行も各駅に停車しているわけです。
ですから早朝深夜などを除けば小田原−新松田には別途各駅停車を容易するほうが得策です。
藤沢−江ノ島に関しては藤沢以遠ということもあって各駅停車のみで十分だと思います。


960 :どこかの人:04/04/29 07:25 ID:Iz78jApJ
変態カバーは、町田 7:17頃到着の急行 新宿行きに運用確認。

961 :名無し野電車区:04/04/29 11:06 ID:bKyKd6tw
この前喜多見で髭濃いガキがいたと報告したが、
そのガキがいま経堂で撮影してた。

962 :名無し野工場:04/04/29 12:05 ID:xNSw4m8t
今、防音カバー3263Fはおだしす通過した。後ろに5000形くっついてた。
湘南急行藤沢行きのようでつ。

963 :名無し野工場:04/04/29 12:14 ID:xNSw4m8t
連書きスマソ。

この後の3263F予想だが・・・。
藤1253→新1354(湘急
新1401→湯1548(急
湯1556→新1744(急
新1750→藤1848(湘急
藤1853→新1954(急
新2001→小2118(急

でいいのかな?

964 :名無し野電車区:04/04/29 12:24 ID:+wNVzIR/
藤1253(急)が3263で、
藤1254(各)が2670やね。

965 :名無し野電車区:04/04/29 12:24 ID:q1ZNKY4M
今、変態君町田の自宅前通過。湘南急行ですた。

966 :961:04/04/29 13:39 ID:bKyKd6tw
喜多見で超キモオタハケーン!今日はキモオタ多過ぎる…

967 :名無し野電車区:04/04/29 13:47 ID:s+t2686O
喜多見かよ(プッ
何でキモヲタとかって撮る場所を選ばないんだろう?
構図云々メチャクチャな写真なんて価値無し!

968 :名無し野電車区:04/04/29 14:05 ID:5vb7A1Oq
しょうがない。
電車が変態だものw

969 :名無し野電車区:04/04/29 14:21 ID:lT9o/haY
>>967
喜多見はさほど悪くは無いと思いますが、何か?
複々線開始により下りの急行は今の構図では撮影できなくなると思いますが、何か?

970 :名無し野電車区:04/04/29 14:26 ID:s+t2686O
>>969
悪いんですが何か?

971 :名無し野電車区:04/04/29 14:51 ID:p/c42R5r
>>963
っか、それって休C52ですねニヤ

休日 C52(今の時間以降)
新1401-湯1548(急1075
湯1556-新1744(急1116
新1750-藤1848(湘1789
藤1853-新1954(急1636
新2001-小2131(急1131
小2145-新2321(急2178
新2335-小0109(急2173
小滞泊

休日 C53(朝のみ)
小滞泊明
小0454-新0625(急2004
新0631-松0837(各6515
松0904-本0935(各6718
本09??-海????(回9???
海入庫

休C53の再出庫は >>657 付近に書いてあるはづ



972 :名無し野電車区:04/04/29 15:02 ID:VZQ28w67
あー俺も今日撮影に出掛けたらキモヲタハケーソって言われてたんだろうなぁ

973 :名無し野電車区:04/04/29 15:23 ID:8iCwqFIr
vb

974 :名無し野電車区:04/04/29 15:38 ID:KOO/Uofj
だからおだしすってどこだよ

975 :名無し野電車区:04/04/29 16:12 ID:s+t2686O
釣りキターーーーー

976 :名無し野工場:04/04/29 16:55 ID:xNSw4m8t
>>974
祖師ヶ谷大蔵

977 :名無し野電車区:04/04/29 16:58 ID:hO1bYN5K
ttp://www.odasis.com/link/top_train.html

ライブカメラ

978 :名無し野工場:04/04/29 17:33 ID:xNSw4m8t
予定通り、3263Fは祖師ヶ谷を急行で上っていきまつた。
4000形と組んでた。

979 :名無しの電車区:04/04/29 18:02 ID:9bcTrtav
N6スレでバレたんで時間upします。 以前に書いたの再掲ですが予定は一緒です。 5/5お供は4連 成城学園前1123→新百合ヶ丘1140-1150→唐木田1204-1240→新百合ヶ丘1250-1259→小田原1404→1415→町田1506-1514→相模大野1516入

980 :名無し野電車区:04/04/29 19:40 ID:nOC0c3k7
>>979
でも天気が・・・・(つД`)


981 :名無し野電車区:04/04/29 19:42 ID:Mv4LURoq
そろそろ年代シリーズの季節ですね。

1980
松田聖子デビュー

982 :名無し野電車区:04/04/29 19:44 ID:5zIOx+GG
>>980
その日はよりによってN6もおいしい運用
(秦野急行→準急)

983 :名無し野電車区:04/04/29 22:12 ID:KloGlXu1
教えて厨ですまんが、今年で4000って全部消滅するの?

984 :名無し野電車区:04/04/29 22:19 ID:AQv2wYvG
>>983
今年中(12月まで)か今年度中(来年3月まで)かはわからないが全廃は間違いないと思われ。
今年度の新造両数を考えれば、N6&4000を全廃してもなおお釣がくる計算だから。
また、一部では「4000は今年度内に全廃することが発表された」と書いてあるサイトもあるね。
どこにどう発表されたのかは俺は知らんが。
ともあれ、少なくとも今年度中の全廃は間違いないと思うよ。

985 :名無し野電車区:04/04/29 22:20 ID:KOO/Uofj
なぜに祖師谷大蔵がおだしす?

986 :名無し野電車区:04/04/29 22:24 ID:EBSe0u/o
2004年度、2600・4000完全あぼん
2005年度、9000×4完全あぼん、5000×4あぼん開始
2006年度、5000×4完全あぼん、9000×6あぼん開始
2007年度、9000×6完全あぼん

987 :名無し野電車区:04/04/29 22:24 ID:KloGlXu1
>>984
d。

988 :名無し野電車区:04/04/29 22:58 ID:DoHHv4c1
>>985
正確にはod@sisは「od@sisきょうどう」と「od@sisそしがや」だからねぇ。
それにしても、od@sisきょうどうってなぜにあんな混んでいるわけ。

989 :名無し野電車区:04/04/29 23:03 ID:mzp9YvBl
>>957
急行が空気輸送の四刊。新松田分割を本厚木分割に変更して6連は伊勢原、秦野、新松田停車、4連は各停がいい。

990 :名無し野電車区:04/04/29 23:08 ID:q1ZNKY4M
>>989
そうでもないよ。確かに4両部は空気輸送だったけど6両部は座席のほとんどが埋まってたし
時間帯によっちゃ立ち客が出るよ。

991 :名無し野電車区:04/04/29 23:10 ID:lV2KrE5L

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992 :名無し野電車区:04/04/29 23:11 ID:lV2KrE5L

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993 :名無し野電車区:04/04/29 23:11 ID:lV2KrE5L

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994 :名無し野電車区:04/04/29 23:11 ID:q1ZNKY4M
連投になってしまうが、小田急の客ってかなり下手な乗りかたしてるんだな。
町田を出る各停だって新宿よりはがらがらで中間部は激込みだしね。
急行だってそうだよ。日中は新宿よりは席が空いてるところがある。

995 :名無し野電車区:04/04/29 23:14 ID:lV2KrE5L

  に:「ニコニコモナーは宇治蒸、氏ね。」
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996 :名無し野電車区:04/04/29 23:15 ID:lV2KrE5L

   に:「ニコニコモナーは宇治蒸、氏ね。」
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997 :名無し野電車区:04/04/29 23:16 ID:w/2yBY3W
997

998 :名無し野電車区:04/04/29 23:16 ID:q1ZNKY4M
1000

999 :名無し野電車区:04/04/29 23:16 ID:mLzsjDzs
ゲテモノ電車今日まで?

1000 :名無し野電車区:04/04/29 23:16 ID:w/2yBY3W
1000

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