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【4000廃車】小田急通勤車両を語るスレ7【1500出場】

957 :名無し野電車区:04/04/29 01:17 ID:Ss8EOUEF
>>947
急行を新松田で分割せずに小田原まで10連化。
新宿からの各駅停車は従来どおり30分毎に新松田まで運転。
新たに新松田―箱根湯本に4両編成の各駅停車を毎時4本設定。
これで乗車チャンスを現在と一切変えることなく設定できるけど?
要は基本編成の小田原―箱根湯本と増結編成の新松田―小田原を独立させるだけのお話。

>>948
しらけるかどうかは知らんが急行が箱根湯本まで直通することに固執する必要はないわな。

>>949
同じ日本車両主導のブロック工法だから似ていて当然なんですけど。
京成3000・京王9000・小田急3000・名鉄300〜・あおなみ線はみんな兄弟なんですよ。
今更なにを…とおっしゃる方がいる一方で未だ理解されていない方もいるようで。

>>954
9000形も90年代前半に更新していますがなにか?
現に6連は化粧板と椅子が暖色系でしょ?と。

>>955
小田急は1995年に2000形を登場させたときから一貫してそう言っているよ。
小田急の車両の関係者は本気でそう思ってるんだよ。嫌味でも誤魔化しでもなんでもなく。

>>956
決定的な理由は製造年度の差異に尽きるようです。
ただ実際問題4連のオールMの関係から6連のほうが長生きしそうですが。



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