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西武新宿線 9

1 :ニコニコモナー:04/03/27 01:10 ID:Fv4ZfFYG

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 ┃【西武鉄道】ってどうよ?<44>                    ....┃
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2 :名無し野電車区:04/03/27 01:11 ID:nO1Ir93g
2

3 :名無し野電車区:04/03/27 01:19 ID:Y6qU6NwA
>>1
乙彼〜

4 :名無し野電車区:04/03/27 01:21 ID:D6Y4GgRZ
>>1
おつ〜。


5 :名無し野電車区:04/03/27 01:22 ID:VagEQuIa
現行関連スレ
【前面展望】西武旧101系運行情報スレ【種別板】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078979612/l50
〓〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え〓〓〓〓〓〓〓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074555632/l50
**西武鉄道の車両**
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078994522/l50
【351】西武鉄道「赤電」を語ろう【801】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070082083/l50
(・∀・)日立IGBTVVVF・part2(・∀・)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077796291/l50
┣┫┣┫┣┫ HITACHI A-train ┣┫┣┫┣┫
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072771396/l50

6 :名無し野電車区:04/03/27 04:42 ID:NznKkPi2
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


7 :名無し野電車区:04/03/27 07:06 ID:TBUIFvyb
漏れは現在埼京線で池袋に着くところだが、新宿線急行は埼京線に余裕で抜かれてる! マジで、この遅さをどうにかした方がいい。 漏れは最寄りは井荻だが、西武がこれだから西武園かライオンズ以外行くときは中央線使う。

8 :名無し野電車区:04/03/27 07:14 ID:oITpsjEF
>>7
ただでさえ本気を出していないのに、さらにやたら調整が多いのと、
クソトロい各停に頭を抑えられているせい。
車両性能的には、あの2000の5M3Tで急行走らせても50分ちょっと
で宿〜川を走れるのに。




9 :名無し野電車区:04/03/27 09:34 ID:XuAa5mE6
問題なのは遅さよりも新宿に行かないこととまともに乗換えできる
路線の少なさだな。あれで実質10分以上ロスする。
都心の近くは線形極悪だし、線形良くなったと思ったら
特急通過待ちだの時間調整だの・・・

10 :名無し野電車区:04/03/27 13:37 ID:LBBpdpnP
西武新宿から座って帰れる利点は見逃せない

11 :名無し野電車区:04/03/27 14:24 ID:Ei/4vPQW
>>10
そうなんだよな。
急行に乗っても各駅追っかけてとろとろ運転、
特急に抜かされる訳でもないのに、「少々停車します」
連続カーブでとろとろ運転。

しかし、最後に西武新宿から座れる、ってことが逆転ホームランなんだよな。

12 :名無し野電車区:04/03/27 17:57 ID:5LgnLI3J
浮上

13 :名無し野電車区:04/03/27 19:31 ID:gpCtsbKj
新スレ立て乙

14 :名無し野電車区:04/03/27 21:38 ID:jX3/VnCf
高田馬場にもう一線あれば一ミクロン便利になるのだが。
今更無理だよな。

15 :名無し野電車区:04/03/27 23:02 ID:fNr4Mr91
もう一線入れる土地があるならば、山手貨物線にホームを作ってほしい。

16 :名無し野電車区:04/03/27 23:26 ID:iGIWMsvq
>>14
馬場にもう一本線路を作って何に使うんだ?

17 :名無し野電車区:04/03/27 23:33 ID:gY2Qc3EH
カツ「地下にこっそり線路を引いてあるくらい言ってくださいよ!!」

18 :名無し野電車区:04/03/27 23:34 ID:W69+IekP
休日の混んでる時間くらい10両で運転しろよ!!
特に西武新宿方面10、11、12時台。
8両の急行には頭に来た。
なんであんな短い列車に押し込まれなきゃいけないんだ??

19 :名無し野電車区:04/03/27 23:40 ID:qzuRr0ZV
>>18
平日の午前中から8両運転しているくらいだからねぇ。
ゲロ混みなんだよねぇ、平日午前中も。


20 :名無し野電車区:04/03/27 23:45 ID:W69+IekP
それが西武クオリティなんだと思うよ。

21 :名無し野電車区:04/03/27 23:49 ID:e6haJKOL
今人身で遅れてる

どこであったのかな?

22 :名無し野電車区:04/03/28 00:47 ID:uZ+nx1TL
花小金井〜小平で人身事故

23 :名無し野電車区:04/03/28 00:51 ID:tCRkgMI8
>>11
逆に高田馬場からでは座れる確率が非常に低い。
まともな乗換えができない駅から乗らないと座れないのは、
西武新宿駅周辺に用がない限り利点どころか致命的な弱点になる。
まあ漏れは毎日無賃乗車で折り返(略



24 :名無し野電車区:04/03/28 02:13 ID:+V0G1nbf
>>10-11
>>23
俺は新宿から座れる意見よりも23の前3行分の方に近いかな。
町としては 新宿>高田馬場 は動かしようがないが、
利用客は馬場の方が利用客が多いってのが、ヤバさを物語っているよ。

つーか、
総武線の、新宿〜お茶の水間<<<移動>>>三鷹もけっこう座れる事を知ると…悲しくなるぜ。

25 :名無し野電車区:04/03/28 03:49 ID:sDwNF16p
>>16
ラッシュ時なんかに「交互発着」ができる。
電車がホームから出ていく最中に、反対側ホームに電車が入ってくる、
てな具合。そうすれば乗降もスムーズになるし増発も無理なくできる。

26 :名無し野電車区:04/03/28 08:59 ID:GlptH1fT
馬場にもう一本あるんなら
一部馬場折り返ししたほうが合理的だろ。

27 :名無し野電車区:04/03/28 09:12 ID:GuW+Ps/b
全部馬場折り返ししたほうがもっと合理的だ。

28 :名無し野電車区:04/03/28 09:53 ID:uZ+nx1TL
馬場も新宿区だから路線名も間違ってないしね。

29 :名無し野電車区:04/03/28 09:55 ID:UoFcuB37
>>23
ゴルァ!!
健康のためでもある
新宿から西武新宿まで歩かれよ

30 :名無し野電車区:04/03/28 10:04 ID:BQ5V6fF2
>>23
歌舞伎町で飲むときは重宝していますが、何か?

31 :名無し野電車区:04/03/28 13:01 ID:UoFcuB37
いいこと忘れてた
渋谷から帰るとき
高田馬場乗換え→JR160円,座れないかも
西武新宿乗換え→JR150円,座れる上に10円安くてウマー

32 :名無し野電車区:04/03/28 14:43 ID:mgjL/Iv6
>>29
禿同。
学生の頃、毎日歩いてたが、遠いと思った事は一度もないぞ。
しかも座れてウマー

33 :名無し野電車区:04/03/28 15:16 ID:dHc8Na32
>>23
各停の一番後ろに行け。空いてるし折り返して急行よりもましだと思う。
>>7
朝は逆に空いた車内から何度も混雑している埼京線を抜く光景を見る。
最初は山手線だったけど、あんまり空いてるし切り替えたらすごい快適だった。
>>32
私も一度も遠いと感じたこと無い。

34 :名無し野電車区:04/03/28 15:36 ID:e9cMG8T6
新宿と西武新宿間ってどのルートで行くのが一番速いの?

35 :名無し野電車区:04/03/28 15:54 ID:yV9nrVsh
10001F更新工事出場、営業運転開始age。
サハ10401に強制換気装置取付、パンタ、及び前面と側面表示機はそのままで出場。
室内は外から見たところ10012Fと同じになってました。

36 :名無し野電車区:04/03/28 16:01 ID:yV9nrVsh
ついでに2411Fも特別修繕工事出場age。

37 :名無し野電車区:04/03/28 16:19 ID:tCRkgMI8
新宿と西武新宿が遠くなかったら何が遠いんだよ
京葉線東京駅とか埼京線渋谷駅がまともに見えてしまうぐらいだぞ

38 :名無し野電車区:04/03/28 16:21 ID:UAKTjp62
>>34
高田馬場経由

39 :名無し野電車区:04/03/28 16:29 ID:Ai1oMAn5
>>34
新宿駅東口→丸の内線方面へ→地下からアルタへ→階段で地上へ→アルタの裏口から出る→歌舞伎町信号→西武新宿駅
地上から行くと信号に引っ掛かると待ち時間が長い
ただし朝早いとアルタが開いてないのでそのときは地上を歩く
慣れないうちはこれでも遠く感じるだろうが着席保障という特典があるので我慢しましょう
雨の日はサブナードを回ると遠回りだが一度も傘を出さずに西武新宿に到達できる
アルタの抜け道が開くのは8時ごろだろうか知ってる人訂正よろ

40 :名無し野電車区:04/03/28 17:09 ID:/KJMmNSW
新宿〜西武新宿の乗換は全然苦にならないのだが
帰宅時は思わず色々寄り道しちゃいやすいのが難点かな

41 :名無し野電車区:04/03/28 17:30 ID:sBcKwTnA
逆に鈍器なりペぺなりよることにしてるよ。
スーパーすら満足にない駅前のトコが多いし。

42 :名無し野電車区:04/03/28 17:33 ID:xdFUWYUe
駅が町外れにあるために、他線なら「並ばないと座れない」というところが
「歩かないと座れない」になっているわけだが個人的には「並ばないと座れない」の方がいいかな
歩く距離長くても京葉線東京駅みたいに駅の中で乗換できて動く歩道でもあれば
まだいいが、駅の外の人込みの中歩かなきゃいけなかったり信号あったりするのは論外
西武新宿の乗換が苦じゃない人が多いなら乗降客数が馬場の7割しかいないなんて
ことはありえないわけで

43 :名無し野電車区:04/03/28 17:47 ID:sBcKwTnA
だからといって、下手に改良されて便利になって
新宿乗車客が増えて着席機会が減るのは嫌だ。

44 :名無し野電車区:04/03/28 18:21 ID:Re8IcOfS
紀伊国屋で立ち読み
つい夢中になって家に帰る接続を1本遅らせてしまう

45 :名無し野電車区:04/03/28 18:38 ID:+V0G1nbf
>学生の頃、毎日歩いてたが、遠いと思った事は一度もないぞ。
>私も一度も遠いと感じたこと無い。

こういう意見を、井の中の蛙‥‥と言うのでは?
悪く言うと怒られるので、良くも言えば幸せ者。

>新宿乗車客が増えて着席機会が減るのは嫌だ。
これはただの自己中だろ。

46 :名無し野電車区:04/03/28 18:42 ID:HMmXRuvr
まっすぐの地下道でもあれば本当に楽なんだけどな。
今は埼京線新宿乗換えで京王だけど、これも結構マンドクセ。

47 :名無し野電車区:04/03/28 19:23 ID:BQ5V6fF2
玉川上水駅北側の団地で一時停止違反切られた。
東大和警察も年度末必死だな。

48 :名無し野電車区:04/03/28 19:34 ID:1tKIjqbu
>>39
若い女性はこのルートで行くとうざいお兄ちゃんに引っかかるから注意w

49 :名無し野電車区:04/03/28 19:38 ID:HxQB2/ro
サブナードがマイシティ方面までまっすぐつながってくれれば・・・

50 :名無し野電車区:04/03/28 20:22 ID:vr7v1lVf
西武新宿からサブナードに出て新宿へ直進する穴を掘ると丸の内線の線路に出ると聞いた気がする
営団のどこかの乗換えみたいにガードをくぐる要領でいったん下って丸の内線の下をすり抜けて再浮上するのは無理なのかな

新宿といえば都営新宿線とJRの乗り換えは遠い
新宿−西武新宿より遠く感じるのは気のせいか

51 :名無し野電車区:04/03/28 20:33 ID:Z+pW2wdJ
>>45
あの距離を遠いと思う年寄りは黙ってて下さい。

52 :名無し野電車区:04/03/28 21:03 ID:xdFUWYUe
都営新宿線は新宿の北側へ不便かな。西武新宿→新宿みたいに間に大通りがないだけマシだが
乗換はわざわざ新宿でしなくても途中いくつも地下鉄と交差してるのであまり困らない

つーか靖国通りウザ過ぎ。線路沿いに新宿東口までいければ埼京線渋谷レベルになるんだが

53 :名無し野電車区:04/03/28 21:04 ID:R45Xg+AH
>>50
都営新宿線に用事があると嫌になる。定期的に上石神井〜船堀を往復する用事があるのだが。
西武新宿〜都営新宿は話にならないし、新宿三丁目も丸ノ内線の向こうで嫌になる。
最近は森下で12号線内回りに乗り換えて、都庁前乗り換えで中井へ出る事にしてる。
これも野方あたりまで座れないからやはりやだ。

同じ新宿線なのに、西武と都営は本当に相性が悪い。

54 :名無し野電車区:04/03/28 21:10 ID:vxPaJTHg
新宿西口で降りて西武新宿まで歩けばいいじゃん。

55 :名無し野電車区:04/03/28 21:31 ID:uQl+2cO0
>>53
馬場乗換東西線九段下連絡は?

56 :名無し野電車区:04/03/28 21:32 ID:uQl+2cO0
>>50
その通り、丸ノ内線と当たります。

昔は丸ノ内線乗換は、新宿三丁目だったような気もするが・・・。

57 :名無し野電車区:04/03/28 21:38 ID:+M0Updq+
>>54
代々木方面ならまだ西武新宿〜新線新宿を歩いたほうが春歌に速い!
というか、一番現実的なんだなこのルートが。

58 :名無し野電車区:04/03/28 22:12 ID:mgjL/Iv6
昔よくやっていたのが、小田急の新宿23:40分着の電車から、
西武新宿23:43分発の急行本川越行き最終への乗り換え。
頑張れば3分で乗り換え出来るぞ!

たまに失敗したけど・・・。

59 :名無し野電車区:04/03/28 22:20 ID:1yhKTAa+
俺は全面的に>>40と同じ感覚。
学生時代から13年も西武新宿・新宿乗換えをしている。

>>39
普通の人は西口から大ガードをくぐって乗り換える。
信号は1回だけ。

60 :名無し野電車区:04/03/28 22:42 ID:/en1wN7h
折れも西武新宿-大ガード経由新宿西口を毎日利用してるが別に全く苦にならない。
信号一つだし雨の日でもルート上半分以上は傘いらないし。


61 :名無し野電車区:04/03/28 22:46 ID:/en1wN7h
それと都営乗換なら中井よりも西武新宿-新宿西口の方が断然早いし便利じゃない?
鷺宮以東の駅から大江戸線六本木方面だと時間かかるかもしれないが。

62 :60.61:04/03/28 22:51 ID:/en1wN7h
>>60
ここの新宿西口は新宿駅西口のこと

>>61
こっちの新宿西口は都営線新宿西口駅のこと

まぎらわしくてスマソ


63 :名無し野電車区:04/03/28 23:49 ID:vxPaJTHg
>>57
54でつが、53へのレスです。
森下で乗り換え内回りで都庁前で乗り換えていることへの。。。

64 :名無し野電車区:04/03/29 05:59 ID:cyYZnWWu
>>56
確かに丸の内線から西武新宿へは新宿三丁目の西側の改札ほうが新宿の東側の改札より近い
乗車駅によっては新宿まで行くより運賃が安くてさらに馬ー
>>59
山手線外回りからだと織れも西口出て大ガード通る

65 :名無し野電車区:04/03/29 08:22 ID:o7+n1Ubg
全員井の中の蛙。

66 :名無し野電車区:04/03/29 09:05 ID:ssyYzkbN
>39のルートは丸の内線乗り換え用って感じ。
英断新宿駅は西武新宿線を東側の出口から案内してる。し

67 :名無し野電車区:04/03/29 12:55 ID:qkXz2qiY
このスレには西武新宿の乗換が苦にならない香具師がたくさんいるのに
何で乗降客数は馬場28万に対して西武新宿20万しかいないんだ?
新宿自体の集客力(といっても新宿南口は範囲外だが)と始発のメリット
があるにも関わらずこうなるのは、一般的には西武新宿での乗換なんて
問題外であって乗換客は高田馬場に集中するということだろう
大江戸線新宿西口への乗換は多少マシだけどね
実際新宿西口の北側の出口から出る人の大半がガードを
くぐって西武新宿へ向かう

68 :名無し野電車区:04/03/29 14:22 ID:ssyYzkbN
西武新宿乗換・・・

苦にはならないけど時間がかかるので、普段は使ってません。ってことで。
あと行きは馬場乗換で素早く、帰りは新宿経由で着席マターリというパターンも。

69 :名無し野電車区:04/03/29 20:04 ID:zDGqZOc3
遠くないとかいってる奴は馬鹿だよな。雨の日とかまじ゜д゜)鬱死・・・

70 :名無し野電車区:04/03/29 20:54 ID:Sr+yALU8
新宿−西武新宿乗換え
急いでいるときは確かに苦痛だ
駄菓子貸しある日の午前中のこと
山手線の外回りで新宿に着いて
どうせ運賃同じだし下りの急行もすいてる時間だし新宿で乗り換えると急がないと間に合わないし,だからそのまま高田馬場まで行って乗り換えようと思った
山 手 線 時 間 調 整 の た め 新 宿 で 抑 止
高田馬場に着いたら狙ってた急行が発車しちゃった_| ̄|○
という悔しい経験がある

71 :名無し野電車区:04/03/29 23:16 ID:lvssPSQE
>>67、お前は早漏だな〜
客の目的地を考えろよ。
・東西線沿線→100%馬場乗り換え
・新宿→西武新宿利用>馬場で山手線乗り換え
・山手線沿線→ほぼ100%馬場乗り換え
・中央線の新宿以東→西武新宿乗り換え>馬場で山手、新宿向かい側の中央・総武線へ
・小田急・京王→西武新宿乗り換え>馬場で山手線乗り換えで新宿へ
・丸の内線→西武新宿乗り換え、ただし池袋線から乗り換える人が多いのでは?

就労人口を考えれば、山手線や東西線沿線が圧倒的に多いんだから、馬場乗り換えの客の方が多くて当たり前ではないか?
むしろその数字は意外に西武新宿駅利用者が多いんだな〜という印象を受けるが。

72 :名無し野電車区:04/03/29 23:44 ID:9xlsDS9d
>>71
うっ…

(ぴゅぴゅっ)

73 :名無し野電車区:04/03/29 23:46 ID:EIbJvEQW
だれか西武新宿駅の改札口から新宿駅の西口と東口改札まで、万歩計つけて歩数計ってくれないかなぁ。


74 :名無し野電車区:04/03/30 08:45 ID:pXx3o0jY
>・中央線の新宿以東→西武新宿乗り換え>馬場で山手、新宿向かい側の中央・総武線へ

こうだろ

・中央線の新宿以東→バス・自転車等で中央線駅から直接乗車>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>西武新宿乗り換え>馬場で山手、新宿向かい側の中央・総武線へ

75 :名無し野電車区:04/03/30 10:32 ID:G/UchtmJ
高田馬場で山手線に乗り換えるとしても新宿で中央線快速か埼京線上りに乗り換えるなら
高田馬場で乗り換えにかかる時間
高田馬場のホームでの待ち時間
山手線に乗ってる時間
新宿で乗り換えにかかる時間
新宿のホームでの待ち時間
これだけ考えると西武新宿乗換えでもそんなに変わらない気がする
だってどっちでも同じなのは山手線に乗ってる時間≒高田馬場〜西武新宿と新宿のホームでの待ち時間だけ


76 :名無し野電車区:04/03/30 12:04 ID:0fmWrQ76
>>75
>>74が正しい。中央線に乗るなら最初から西武は無視して最寄りの中央線の駅
から乗車する。新宿線の南側ならそうするのが当たり前で、
北側でもそうする場合が多い。
あと埼京線の上りに乗り換えてどこ行くの?そのまま山手線乗ってたほうが速そう。
そもそも西武新宿も夕ラッシュ時以降は発車間際の急行に飛び乗っても
座れるというほどではなく一本見送らなきゃいけないので、うざい
乗換をしてもいいと思うほどの御利益はないような気もするが

77 :名無し野電車区:04/03/30 13:17 ID:FtQtjvSB
>>76
>埼京線上り方面
大崎とかりんかい線方面なら山手線乗るよりいいんじゃない?

78 :名無し野電車区:04/03/30 13:35 ID:oPhuBwGG
もう新宿まで延伸とか馬場増線とかの妄想は諦めるから、東口からガード沿いに
歩く歩道付きの立体連絡通路とか作ってくれないかな。


79 :名無し野電車区:04/03/30 15:09 ID:3Pv4QBGv
>>78
×歩く歩道
○動く歩道

つーよりも、東口のあの不自然に残っている土地と
ペペからそのままダイレクトに繋がる陸橋を造って
くれるだけでかなり利便性が違うよね。
でも靖国通りを跨がなきゃいけないから、関係省庁
や西武やJRが首を縦に振らなと出来ないでしょ。


80 :名無し野電車区:04/03/30 20:06 ID:at3KbCv1
俺花小金井在住だけど、中央線使いたい時は絶対武蔵小金井まで行くよ

81 :名無し野電車区:04/03/30 20:52 ID:UhBvucxg
漏れは下井草4丁目(最寄は井荻)だが、中央線が本数多くて便利だから西武は使わず、いつも自宅から自転車で10分の荻窪を利用する。
西武に用があるのは川越・西武園・西武ドーム・秩父に行くときか中央線がストップしたときだけ!
中央線沿線行くときは勿論、他のJR線や私鉄を利用するときも大抵中央線を使う。

82 :名無し野電車区:04/03/30 20:57 ID:FaUUNmDn
なるほど花小金井か田無あたりから先は中央線に出てしまう人が多いのか
だから中央線はバカみたいに混んでて代わりに西武新宿線は比較的すいてるんだな
不便を取るかすいてるほうを取るかの問題か
じゃあシシミががんばって新宿線のダイヤを便利にしてくれたら中央線行く客の一部は西武新宿線に流れて
便利になる西武新宿線も少し客が減ってすく中央線もウマーだな

83 :名無し野電車区:04/03/30 21:33 ID:BZyPdJ+r
武蔵砂川だけど目の前に立川逝きバス停があるので立川出るかな。

84 :名無し野電車区:04/03/30 22:06 ID:sQR4SAql
久米川・八坂・小川の三駅徒歩圏だけど
中央線使う必要があるときは馬場回らず小川から国分寺出ます。

>>82 拝島線や多摩湖線も含めた都内全域にいえるんではないかと。

85 :名無し野電車区:04/03/30 22:38 ID:+BQ078ua
>>84
富士見町住人か?

とりあえず、F2411乗車記念age

86 :名無し野電車区:04/03/30 22:42 ID:FaUUNmDn
西武で中央線に出て都心へ向かう香具師は普通運賃だと高くないか

87 :名無し野電車区:04/03/30 22:51 ID:+BQ078ua
>>85
× F2411
○ 2411F

88 :名無し野電車区:04/03/30 22:56 ID:Fxre7CVX
>>86
それでも東京駅とか秋葉原とかへいくのは便利でいいんだよ。
運賃が高くなるのに見合った利便性が得られる。

89 :名無し野電車区:04/03/31 00:05 ID:TUpqyvcv
>>78-79
実はあの道路沿いの大看板をどうするかでいつも問題になり
連絡橋の構想が出ては立ち消えの繰り返しになっている
あの大看板は昔は安藤組の持ち物だったが今はどこの所有物なのかな


90 :名無し野電車区:04/03/31 00:07 ID:rCiTBX7o
>>88
そう西武は安かろう悪かろうって感じ。

例えば東京駅から中央線乗って新宿→西武新宿乗り換え、
玉川上水まで行く電車待ってる間に、
乗ってた中央線はもう立川に着いてるんじゃないかって感じ。

91 :名無し野電車区:04/03/31 00:14 ID:USVxvxCP
>>90
そう言うとき(東京駅から帰る)のための東西線なんだが、使う人が少ない。
やっぱ西武線で座れないからか?

92 :名無し野電車区:04/03/31 00:18 ID:PS11QXFF
>>89
東京都かJR東日本企画のどっちか
ホストクラブの看板の自粛を呼び掛けてるという報道で見た
「あそこの持ち物じゃ排除しなきゃならんだろな」と思っただけで記憶がはっきりしないスマソ

93 :名無し野電車区:04/03/31 01:06 ID:yRkwCcvo
>>82
田無以東で中央線を利用する香具師が多いなら、
日中に各駅停車毎時8本もいらないだろう。
各駅停車毎時6本、急行毎時6本、快急1、小江戸1にして
各停や急行のスピードアップとダイヤをわかりやすくする努力を。

94 :名無し野電車区:04/03/31 01:18 ID:nAodx/lz
目的地が京王線だけど定期の経路は多摩湖線〜中央線〜井の頭線だね
小平から西武新宿・新宿で乗り換えることなんてしない

理由は京王の安すぎる運賃
時間はほぼ互角

95 :名無し野電車区:04/03/31 01:34 ID:2Bs60LrH
新井薬師と中野の中間だが言うまでもなく中野利用。新宿までの所要時間が短いし
なおかつ安い。

96 :名無し野電車区:04/03/31 01:35 ID:szmNm5qs
>>93
>>82以降のレス見ると東村山以東でも中央線でる香具師多いんだから
急行も毎時6本もいらないんでは?

って話が続くと廃止論が出てきそうだ。。。

97 :名無し野電車区:04/03/31 01:44 ID:PS11QXFF
なんだか西武新宿線いらね〜って話になりそうな展開になってきたけど
中央線に出る香具師が多ければそれなりに西武新宿線の価値がある
それは すいてること
減便・減車で中央線みたいに混雑させると西武新宿線のうまみがなくなるから中央線への流出に拍車がかかる悪寒

98 :名無し野電車区:04/03/31 03:08 ID:jaA3xe5O
取りあえず平日休日を問わず、急行準急の10両運用増やせよ、ゴルァ!!





99 :名無し野電車区:04/03/31 08:30 ID:wwgZe6v3
>>98
そりゃ言える。
当方、日野市住民だが親戚の都合で西武新宿線によく乗る。
玉川上水から上りの急行が8連だと、田無からすごい混むもんなぁ。

100 :名無し野電車区:04/03/31 08:40 ID:xrSNgwAg
>>71>>91
東西線は100%じゃないと思う。むしろ山手線乗換より馬場利用率低いのでは。
沼袋〜下落合の新宿線南側なら、東西線は中野〜馬場の
近い駅をはじめから使う人が多いだろうし
野方以西でも、直通があるので中央線の駅に出る人もいるのでは?

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