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【JR】レス番号付近の形式を話すスレ【私鉄】

1 :名無し野電車区:04/03/28 01:19 ID:4jg/JkXn
0系(;´Д`)ハァハァ

2 :名無し野電車区:04/03/28 01:20 ID:fEEfKulA


3 :名無し野電車区:04/03/28 01:20 ID:ICFS6zL0
颯爽と2ゲット

4 :名無し野電車区:04/03/28 04:30 ID:76wLeHC4
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


5 :名無し野電車区:04/03/28 15:41 ID:SI65sb34
キハ05 
キハ41000をディーゼル化(GMF13→DA55 41500)、
さらに機関改造によりパワーアップ(DA55→DA58 41400)した気動車。
さすがに現存車はナイト思うが…

6 :名無し野電車区:04/03/29 13:06 ID:NZP4BDcj
営団(まだ)06。
取手〜唐木田間で出没のため、なかなかお目にかかれないのが玉に瑕。
6000の廃車は当分先なので、乗り入れ先の劇的な所要増がない限りは
しばらくはひとりぼっちだろうねぇ。

7 :名無し野電車区:04/03/30 12:50 ID:6oQN77+B
営団07

8 : :04/03/30 14:49 ID:oZ80Eg9L
東京メトロ08系
半蔵門線新型車両、東武直通の為の増発分として製造。

9 :名無し野電車区:04/03/30 15:58 ID:rM/09GDv
キハ09
初代は電気式気動車(←キハ44000),二代目は客車改造気動車(←初代キハ45)
どっちもゲテですねぇ

10 :名無し野電車区:04/03/31 05:40 ID:HTZzGFcX
キハ10って今走ってるのか??

11 :名無し野電車区:04/03/31 10:17 ID:O//3FWOi
キハ11
東海

12 : :04/03/31 15:09 ID:Wf8Cte+4
12系客車
急行型客車、元々は波動輸送目的で旧客置換えを目的としたが、
急行電車列車の特急格上げで165/7/9系が余剰になった分が波動輸送に回り
(更に現在は特急高速化で183/485系に玉突きされる状態だが)
足の遅い客レは敬遠されるようになり、
現在ではイベント用を除き絶滅危惧種となる。

13 :名無し野電車区:04/04/01 18:09 ID:LpOLohfl
オハフ13。12系客車の車掌車。発電装置は付いていない。

14 : :04/04/02 18:29 ID:qCNeDur3
14系客車
特急型客車
寝台車・座席車がある
寝台車:
分割併合が多い列車向けに分散電源で設計。
北陸トンネル火災事故で製造打ち切り(集中電源で電気的に互換性がある新形式24系に製造が切り替えられる)。
JR化後、しばしば改造が行われる。
座席車:
東京五輪の時の特急の臨時増発に使われるも客レも時代遅れとなり、イベント用以外絶滅危惧種。

15 : :04/04/02 18:33 ID:qCNeDur3
15型寝台車(14系)
不燃問題が解決した後、当時24系(25型)では分割併合に不都合な為、
25型寝台車をベースに分散電源としたもの。
大阪口の九州ブルトレで使われる。

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