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★★★  京葉線 13両目 ★★★

1 :103系@千ケヨ:04/04/18 23:39 ID:6Cgy7Acr
空前のダイヤ改悪から一年半近くが経過、
次のダイヤ改正でも利便性向上が期待薄の、
京葉線とその関連線区のスレです。
過去ログは>>2-10あたり。

前スレ 12両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075736097/l50


2 :103系@千ケヨ:04/04/18 23:40 ID:6Cgy7Acr
過去スレ

先頭車 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008380461/
2両目 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015784064/
3両目 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024385794/
4両目 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033312585/
5両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037626214/
6両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039618082/
7両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044424185/
8両目 http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1048086657.dat
9両目 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053529020/
10両目 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062125708/
11両目 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069069564/

3 :名無し野電車区:04/04/18 23:41 ID:/qNRwR1X

          v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,
       !  rrrrrrrァi! L.
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、
 ./  ヽ> l    /   i     \


4 :名無し野電車区:04/04/18 23:55 ID:DmRDFVvU
                    _, ----- 、
  .               , - '´/ /ヽ \ ` ヽ 、
                /  /  /   |      \
                /              ヽ   ヽ
               /             i l | |!    ヽ
              | i l   l |l | |l | ///_ノ//ハi ヽ、  ヽ
              ヽト、| | | |_l|」ト、!Ll|ノ,=ミ、 ヽ、_彡、_)ノ
               ヾ、ト、_| ミ=r、     lトァ} //) |ヽ /
                 ヽ、|\ トァ}    ┴" |ノ./ | _」
                 `ー| ̄´ `__,    /○ _/
                    ヽ   `'   ,イー-ー'´
  ヽ\ ト、  r、          ` ー r - '  l
  ヽヽ `'ヽヽ | |                |    ` ---ァー--、
   ヽ` `  / |        __, -、/j      /    /`ヽ、
    ヽ       |      , イ  ヽ -、  ---/    /    ヽ
     ヽ.   イ     /  ヽ    \_,/     /  /     ヽ
       l   ト、   /   /` --、__ヽ-- ‐ '"     |       ヽ

5 :名無し野電車区:04/04/18 23:56 ID:EorhBmr6
                      ,.-‐''^^'''‐- ...,          ,.-‐''^^'''‐- ..
     ,.-‐ """''''''- 、       ; '          ' ,       ; '          ' , 
   /          \     .;'    uvnuvnuvn ;     .;'    ノりノレりノレノ ;
  /  ノりノレりノレノ\  i      ;    j        i      ;    j  ━   ━ i
  i  ノcニつ ⊂ニュ ミ |      ; .,,  ノ ,.==-    =;      ; .,,  ノ  <・> <・>i
 ノ  |  <@  ミ @ヽ. | |     ( r|  j.  ーo 、  ,..of     ( r|  j━┳━┳┳┓
 イ   |    (o_o.    | |      ': ヽT     ̄  i  ̄}      ': ヽT   ┗━┛┗┛
 ノ   !   ノ u 丶.  ! ヽ     ': . i !     .r _ j /       ': . i 人   .r _ j ノ 
 彡  !    (つ     !  ミ     '; | \  'ー-=ゝ/、      '; | \   ・・・・/、
 ノ   人   "    人  ヽ    /    \   ̄ノ \      /    \ ≪≫ノ \
   / _ ̄ ̄ ̄ ̄ /´>  )    / __    ̄ /´>  )    / __   ||||||||´>  )
   (___)   / (_/     (___)   / (_/    (___)   / (_/
    |       /          |       /         |       /
    |  /\ \          |  /\ \         |  /\ \
    | /    )  )          | /    )  )         | /    )  )
    ∪    (  \         ∪    (  \         ∪    (  \
          \_)               \_)              \_)

高遠のおばちゃん 18歳のくそがき へたれジャーナリスリト   ¥250
これら三馬鹿、イラク人質救出にかかった費用         priceless

6 :名無し野電車区:04/04/19 00:01 ID:Nkat5z4W
京葉線関連過去スレ。

※※※京葉線※※※ (2000/09/13〜2000/12/08)
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968855305.html
JR京葉線スレッド (2001/01/20〜2001/01/25)
http://piza.2ch.net/train/kako/979/979932337.html
開業15周年を迎えた 京葉線 (2001/03/03〜2001/03/16)
http://piza.2ch.net/train/kako/983/983558627.html
京葉線でマターリ逝こう! (2001/05/19〜2001/06/28)
http://piza.2ch.net/train/kako/990/990275600.html
京葉線「まりんどりーむ♥」 (2001/07/15〜2001/07/17)
http://piza.2ch.net/train/kako/995/995124856.html
西船橋の京葉線 (2001/07/17〜2001/08/04)
http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995297184.html
京葉線 (2001/09/19〜2001/09/21)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10009/1000911383.html
****京葉線**** (2001/10/08〜2001/10/08)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002501691.html
★★★ 京葉線 ★★★ (2001/11/18〜2001/12/10)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006070896.html
★★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 ★★★ (2001/12/15〜2002/3/15)
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10083/1008380461.html
★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 2両目 ★★ (2002/03/11〜2002/06/26)
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015784064.html
★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 5両目 ★★(2002/11/18〜2002/12/11)
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10376/1037626214.html
★★★ 京葉線 8両目 ★★★(2003/03/20〜2003/07/07)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1048086657

※上記以外の本スレはhtml化されていません

7 :名無し野電車区:04/04/19 00:02 ID:Nkat5z4W
【東京】京葉線に特別快速を設定しる【蘇我以遠】(2002/09/21〜2002/10/14)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032584701/
京葉線暫定開業以前の蘇我駅について(2002/10/02〜2002/12/04)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033530499/
京葉線の103系を語るスレ(2002/12/29〜2003/01/17)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041147188/
有楽町線⇔京葉線【相互直通】(2003/01/22〜2003/02/01)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043223998/
JR臨時停車、乗り間違えた受験生救う(2003/02/05〜2003/02/27)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044398872/
【京葉線】TDRに関する鉄道を語るスレ【舞浜】(2003/03/22〜2003/05/12)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1048261094

※=2月1日現在html化されていません
    また、piza鯖の過去ログはすべて直接閲覧することができません。

8 :名無し野電車区:04/04/19 00:06 ID:Nkat5z4W
【205系】武蔵野線スレッドpart3【103系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077020501/
東京臨海高速鉄道りんかい線 その9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073917776/
【BOSO】外房線・内房線スレ-Be3-【EXPRESS】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075713181/
【平成16年夏】房総から183系が消える【新型車両】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069337824/
京葉線の接近放送とメロデイ何とか汁!!
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059448139/
千葉モノレール延伸・廃止を真剣に考えるスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063367886/
ディズニーリゾートライン パート4
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/park/1059024441/


9 :名無し野電車区:04/04/19 00:07 ID:Nkat5z4W
こんなところですね。とりあえず>>1さん乙です。

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                    _, ----- 、
  .               , - '´/ /ヽ \ ` ヽ 、
                /  /  /   |      \
                /              ヽ   ヽ
               /             i l | |!    ヽ
              | i l   l |l | |l | ///_ノ//ハi ヽ、  ヽ
              ヽト、| | | |_l|」ト、!Ll|ノ,=ミ、 ヽ、_彡、_)ノ
               ヾ、ト、_| ミ=r、     lトァ} //) |ヽ /
                 ヽ、|\ トァ}    ┴" |ノ./ | _」
                 `ー| ̄´ `__,    /○ _/
                    ヽ   `'   ,イー-ー'´
  ヽ\ ト、  r、          ` ー r - '  l
  ヽヽ `'ヽヽ | |                |    ` ---ァー--、
   ヽ` `  / |        __, -、/j      /    /`ヽ、
    ヽ       |      , イ  ヽ -、  ---/    /    ヽ
     ヽ.   イ     /  ヽ    \_,/     /  /     ヽ
       l   ト、   /   /` --、__ヽ-- ‐ '"     |       ヽ


10 :O-ism ◆3w.O.ismOw :04/04/19 01:02 ID:u1iUhxSd
本スレage
 
>>1
乙カレー。

11 :名無し野電車区:04/04/19 02:55 ID:GqhvVwSG
正直、昼間の海浜幕張以東の増発は未来永劫ありえないんだろうな・・・

12 :名無し野電車区:04/04/19 05:04 ID:p7+b70+6
カレーショップC&Cのカツカレーは世間の常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識


13 :名無し野電車区:04/04/19 08:14 ID:F/7y352J
千葉港、蘇我を切るのは文句ないが、検見川浜、稲毛海岸を切り捨てるのはどうか・・・。
開業以来、もっとも京葉線に貢献してきた駅だということを忘れないで欲しい。

14 :名無し野電車区:04/04/19 14:38 ID:Ya+LW5/Y
駅を切るのかよ

15 :名無し野電車区:04/04/19 20:04 ID:LIuPFG3L
稲毛海岸で折り返しできないから無理

16 :名無し野電車区:04/04/19 20:21 ID:U4a9q/r7
蘇我⇔千葉みなと間を潰せば可能

17 :名無し野電車区:04/04/19 21:06 ID:t24LLYXP
イラクで人質になって
海浜幕張以東の本数増やせって
あと動労解散って
要求を出して貰おう。

18 :りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA :04/04/19 21:26 ID:pfs9QTK9
>>1
乙カレー

19 :名無し野電車区:04/04/19 21:27 ID:26czxD3o
>>13
東京開業時からの全日快速停車駅だからな。

20 :名無し野電車区:04/04/19 21:55 ID:pe0I2KZk
稲毛海岸と千葉みなと間にある下り列車の退避線て、どんなときに使われているのか教えて!

21 :名無し野電車区:04/04/19 23:12 ID:iY6Rzs4b
>>20
下り列車が後続を待避するとき




というのはさておき、貨物が使ってなかったっけ?

22 :名無し野電車区:04/04/19 23:24 ID:2HEYBHyT
>>13
蘇我を切るんじゃねーよ!

23 :名無し野電車区:04/04/20 00:12 ID:/GKI+GoA
>>20
下りの貨物列車が徐行で通過しています。(すべての貨物列車ではないと思います)
あと、毎日16:43頃に183系の回送列車が、やはり徐行で通過しています。

ところで、
平日の蘇我8:26発の上り各停、
検見川浜を出ると海浜幕張(3番線)までずっとノロノロ運転なのですが、
前に列車がつかえているわけでもないのに、
なぜ徐行するのでしょうか?
海浜幕張到着後、すぐに後続の快速が到着して、
ホームが降りる客でごったがえして困ります。



24 :名無し野電車区:04/04/20 00:19 ID:SyuMioDU
>>23
海浜幕張で快速待避をするので時間調整。

25 :名無し野電車区:04/04/20 00:30 ID:r1E9t6Z1
>>23
当該列車は、はっきり言って新習志野で通過退避でいいと思うのだが…
流石千葉支社…不便にするのには抜かりない…

26 :名無し野電車区:04/04/20 07:35 ID:GiFd0L57
千葉支社云々というくだらない煽りはともかく
何故時間差のつかない海浜幕張待避なのかは謎。

27 :名無し野電車区:04/04/20 09:52 ID:XZky1D03
     v――.、         
       /  !     \
       /   ,イ      ヽ                          
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ                                    
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,    <  >>1 糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_                          
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、                     
 ./  ヽ> l    /   i     \



28 :名無し野電車区:04/04/20 14:47 ID:m+uHyUzy
>>3クソババア

29 :名無し野電車区:04/04/20 19:27 ID:vaYHMIyP
さあ週末は復活祭で混むぞ

30 :名無し野電車区:04/04/21 08:07 ID:wHwV7c4m
>>13
 そういわれると確かに。幸町団地付近から地下鉄掘って、千葉駅まで
持っていってほしいなぁ。蘇我は都営浅草線の西馬込扱いで。いや
京成千葉線扱いか?

31 :名無し野電車区:04/04/21 14:11 ID:sOFm2lf9
埼京線見たく千葉地下駅に入れれば?

32 :名無し野電車区:04/04/21 15:07 ID:TXWxkq7/
埼京線見たく成田新幹線の脇に京葉線、というのがベストだった

33 :名無し野電車区:04/04/21 16:03 ID:R19d9Pc4
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●━━━━━━●━━━━●━━━●特快
●━━━●━●●━━●━●━━●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

これで良し。

34 :名無し野電車区:04/04/21 16:09 ID:RaEZtwrZ
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

これで良し。


35 :名無し野電車区:04/04/21 17:38 ID:sO9fsQzl
東宝八潮新舞新市湊新海検稲幸千本蘇
京町丁見木浜浦塩町習幕見海町葉千我
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

これで良し。

36 :名無し野電車区:04/04/21 20:41 ID:3yhtzE3E
>>33
は京葉線に乗車したことのない人です。

37 :名無し野電車区:04/04/21 20:51 ID:nkvrwSxJ
海浜幕張と千葉みなとは以前は快速通過駅だった。
海浜幕張と千葉みなとは通勤通学時間帯のみ快速停車、海浜幕張は
それプラス臨時停車ありで基本的には快速通過にしてほしいね。
パティオ巣の連中がどかどか乗ってきて、むさっくるしくなって迷惑なんだよな。
もちろん南船橋も快速通過な。

38 :名無し野電車区:04/04/21 21:32 ID:eJWez99j
実際には稲毛海岸から既にむさ苦しいんですがね

39 :名無し野電車区:04/04/21 21:52 ID:j7vTNTSk
朝はすべて各駅停車でいいよ。で、等間隔運転。
海浜幕張まで通勤してるけど、あの不等間隔は糞だ。

どうせ、束は房総方面の通勤輸送は切りたいのだろうから
通勤快速は思い切って廃止…

40 :名無し野電車区:04/04/21 22:20 ID:y33DzJfy
E331はいつ投入されるの?

41 :名無し野電車区:04/04/21 22:55 ID:UzL12Jma
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
■□■□■□■廃━止■□■□■□■

これで良し。


42 :名無し野電車区:04/04/22 06:41 ID:Qez73XMz
南船橋で府中本町行き武蔵野線に乗り換えて、西船橋でまた東京行きの武蔵野線に乗り換え?

43 :名無し野電車区:04/04/22 07:40 ID:0lQquArO
>>33
 新浦安⇒東京は優等電車じゃなくても速いから止める必要なし!
それより木場に止めて、快速の混雑分散してくれ。舞浜に止めて
鼠客を蘇我へご案内!もおもろいけど。

44 :名無し野電車区:04/04/22 15:04 ID:ITDV3gfn
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨

45 :名無し野電車区:04/04/22 15:07 ID:95L8R1Jo
修学旅行生がウザイ今日この頃

46 :名無し野電車区:04/04/22 17:51 ID:8B1VZJPx
よく201のM車から変に甲高い音が聞こえるのだが、
モーターの整備不良でつか?

47 :名無し野電車区:04/04/22 20:44 ID:sY+UCFvO
最近こういうのはやりじゃん
http://www4.ocn.ne.jp/~syoshi/e05data.html

でやってみた。どうだろ?
http://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/49629.jpg
http://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/49632.jpg
俺は赤が多いほうが好き
(直リンで繋がらないときはime.nuつけてみてください。もともと混んでいるサーバなので)

48 :名無し野電車区:04/04/23 02:02 ID:xkDjKdTQ
>>47
東葉高速鉄道とカブッテマスヨ

49 :名無し野電車区:04/04/23 12:40 ID:3VYjmvE1
死ね 死ね
死ね死ね死ね死ね死んじまえ
動労をやっつけろ
ボロ電車で心を汚してしまえ
死ねアー 死ねウー 死ね死ね
動労は邪魔っけだ
京葉線クソダイヤぶっつぶせ
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
時刻表から消しちまえ 死ね



50 :名無し野電車区:04/04/23 12:41 ID:4h6+yIQm
6月19・20日
モーヲタ襲来の予感

51 :名無し野電車区:04/04/23 21:29 ID:8pf/uxb9
京葉線を爆破せよ!

52 :名無し野電車区:04/04/23 23:04 ID:TeEdllBH
>>50
 カメラオタ・・。コンパニオン撮影禁止日つくってほしい。

53 :名無し野電車区:04/04/24 00:18 ID:Ma4eR/mv
車内で聖水を放出している親父は死ね! モハ102―285のサハ側の連結部分だ。

54 :名無し野電車区:04/04/24 00:27 ID:mvFUYUcF
金曜の夜だし仕方ない。
E331にはトイレ付けてほしいね。

55 :名無し野電車区:04/04/24 00:59 ID:IJiZAqa3
先々週の東京0時発ぐらいのは吐しゃ物があったな。
しかも進行方向右手側のドアにとびっちって。
新浦安で駅員がモップと新聞紙持ってきて緊急処理してたが
中途半端に片付けたせいで、市川塩浜から乗ってきた女性が
そのドアに寄りかかってた・・・ みんな見てみぬふり・・・

56 :名無し野電車区:04/04/24 01:22 ID:uDym12Rc
教えてあげるかどうか迷う場面ではあるw

57 :名無し野電車区:04/04/24 01:40 ID:tUxMkKhD
 阿鼻叫喚の地獄なのか・・・まだ空いているだけマシ?


58 :名無し野電車区:04/04/24 18:15 ID:yRaXtT62
窓開けて吐けと

59 :名無し野電車区:04/04/24 19:07 ID:bgPYv9zO
>>59
 耐えるか途中下車汁!

 しかし、通勤快速だと途中下車できん罠。

60 :名無し野電車区:04/04/24 19:39 ID:5Fni7h+1
結局おまいらの理想のダイヤは何なのでつか?

61 :名無し野電車区:04/04/24 20:52 ID:rldNjFvL
>>60
何処かにうpしたのでご覧下さい。何処かは漏れも忘れた。

62 :名無し野電車区:04/04/24 21:16 ID:bgPYv9zO
>>60
 理想はむずいけど、通勤時間帯の快速速度アップと終電時間付近の
下り増発。できれば海浜幕張〜南船橋どまりで。混雑が分散する。
あと快速運転時間をもう少しのばして欲しい。11時過ぎくらいまで。

63 :名無し野電車区:04/04/24 22:55 ID:/48sXdLS
>>60
1、最終1本前の新習志野行きを千葉港まで延長
2、休日上りの快速のスピードウプ(目標42分)
3、特快(八丁堀、新木場、舞浜、海浜幕張停車)の設定
4、快速の運転時間帯延長



64 :名無し野電車区:04/04/24 23:14 ID:OVMpIGjK
朝上り、快速直後に各駅来て、その後15分近く間隔空けるのやめてくれ
休日上り快速を早くしてくれ
平日は22時半、土休日も22時まで下り快速やってくれ


65 :名無し野電車区:04/04/24 23:14 ID:/wiK8IDK
>>60

南船橋と千葉みなとの 終 日  快  速  通  過

66 :名無し野電車区:04/04/24 23:18 ID:/48sXdLS
>>64
短距離利用客にとっては甚だ迷惑だよね。不等間隔…
いい加減気づけよ、今の朝のダイヤが糞なことに。

67 :名無し野電車区:04/04/24 23:28 ID:rldNjFvL
特快なんて設定しても誰も乗らねぇって…

68 :名無し野電車区:04/04/24 23:40 ID:/48sXdLS
>>67
じゃあ快速の停車駅を減らしてくれ

69 :野崎依織(旧・川口由希) ◆IORI..F44A :04/04/24 23:46 ID:qd5f7Tlx
とりあえず特快は作らなくていいから、快速の速度うpを希望。
南船橋は終日通過…。
じゃあダイヤを組んでみろ?…すいません、無理です。

70 :名無し野電車区:04/04/25 00:26 ID:EeEnAmvp
京葉線ー臨海線ー埼京線相互乗り入れ運転で京葉線本数アップが望めますか?

71 :名無し野電車区:04/04/25 00:27 ID:T5ZZ4laE
そんな予定はない。

72 :名無し野電車区:04/04/25 00:35 ID:Wn0mmHg5
千葉みなとと南船橋以外の快速停車駅減少を願う香具師はどんな区間で使ってるんだ……日常ユーザーじゃねえよなあ。

73 :名無し野電車区:04/04/25 00:41 ID:YHexKtWw
>>72
だから、それを願ってるんだって。

74 :名無し野電車区:04/04/25 00:43 ID:T5ZZ4laE
幕張折返が定着した今、千葉みなとはもはや仕方あるまい。
増便を望むのは無理だし。
南船橋は武蔵野線の延長が必要条件になるんだよな…
いまの束の考え方だといずれも難しい。

75 :名無し野電車区:04/04/25 00:59 ID:YHexKtWw
>>74
先行き暗いよね。
せめて、休日の快速のスピードウプだけでも…
これを望むのも贅沢ですか…

76 :名無し野電車区:04/04/25 01:31 ID:iHqtvML9
天下の美浜区の条例として「京葉線における旅客列車の
海浜幕張駅止まりを禁止する」ってのを作ればいい。
各列車とも必ず蘇我までは行くようにする。武蔵野線も
南船橋まで来てしまえば京葉線内だから、必ず蘇我までは
行かなければならない。
んで、京葉快速は千葉みなとと南船橋を終日通過で遠距離ユーザー( ゚Д゚)ウマー、
千葉みなとは武蔵野線の分、本数が増えて( ゚Д゚)ウマー

77 :名無し野電車区:04/04/25 01:38 ID:YHexKtWw
>>761
とりあえず海浜幕張の折り返し設備の建設費用の返還を(爆

78 :名無し野電車区:04/04/25 01:39 ID:YHexKtWw
ヤバイ、超未来レスやっちまった…
本当は>>76です。



79 :名無し野電車区:04/04/25 02:35 ID:Wn0mmHg5
そんな条例作ったところで減便がオチだ。

80 :名無し野電車区:04/04/25 09:03 ID:iHqtvML9
みんなネガティブだな・・・(;´Д`)

81 :名無し野電車区:04/04/25 12:23 ID:QLrWB3Q3
age

82 :名無し野電車区:04/04/25 12:58 ID:/7mxAOdn
>>76
 え?そしたら南船橋折り返しになっちゃうんじゃないのか?
ここは船橋市なので美浜区の条例は影響しない。

83 :名無し野電車区:04/04/25 13:05 ID:zBF5zdm/
せめて日中の武蔵野線、海浜幕張まででも延長してほしい。
海浜幕張以遠の列車と5分以内に接続できるようにして。
そうすれば南船橋快速停車は全く必要なくなるんだけどなぁ…。さんざん既出ネタだけど。

84 :名無し野電車区:04/04/25 13:07 ID:yLPF8Gf5
ガイシュツだが、鼠客の誤乗対策なんでむりだ>南船橋快速停車解除

85 :名無し野電車区:04/04/25 13:16 ID:wBmWqd8b
新木場0:33初の新習志野行き、延長汁!!!

86 :名無し野電車区 :04/04/25 13:19 ID:eS/dpI/h
海浜幕張から各停で南船橋に戻らせりゃあ、問題ない。
その昔、間違って快速に乗車し、新浦安に戻ってきた家族を見たことがある。
新浦安でブーたれてた。

87 :名無し野電車区:04/04/25 13:22 ID:IMVfOYvF
>60
とりあえず前回のダイヤに戻せ。議論はそれからだ。
全線開業当時からのダイヤを見たが、前回のがいくらかまともに見えたから。
東端部を均等間隔にしても昼間の対東京が実質時/2本に変わりは無い。

現ダイヤの良いところは京葉快速の葛西臨海公園終日通過くらいか。
あとは糞。


>63
1、2、4は剥導。
3は特急として実現するだろうな。千葉支社のことだから。

>64
快速だが休日は現状で良い。19時以降、最終(君津行き)までは
発車直前に乗っても余裕で座れるから。
平日は22時半頃と23時前後に欲しいな。特に週末は。

88 :名無し野電車区:04/04/25 14:41 ID:/7mxAOdn
>>85
 確かに海浜幕張まではいってもいいかも。あと新習志野/海浜幕張
止まりもっと増発汁!武蔵野線も一部は東京⇒南船橋経由⇒西船橋で
よい。こうすれば蘇我方面からの西船橋への利便性があがる

89 :名無し野電車区:04/04/25 14:51 ID:OQoE7ODT
で、その増便コストは何処が賄うんですか?

90 :名無し野電車区:04/04/25 15:07 ID:OIB+oig8
>>89 束日本

91 :名無し野電車区:04/04/25 15:43 ID:wBmWqd8b
南船橋を待避可能駅に改造して、海浜幕張から車庫へスロ−プを
設置汁!!それで待避可能駅が3つになるし、海浜幕張発新習志野行きなんて
無駄な運用もいらんから、武蔵野線も増発できてウマ-!!

92 :名無し野電車区:04/04/25 16:35 ID:sLgMVyb0
>>86>>85
そのクレームが全部束と鼠園に来るからな。お前が責任取るわけじゃないだろ。

93 :名無し野電車区:04/04/25 17:22 ID:/7mxAOdn
>>89
 てか、京葉線ははっきり言って儲かっているだろ。

94 :名無し野電車区:04/04/25 17:24 ID:/7mxAOdn
>>91
 そういえば南船橋待避可能じゃないんですよね・・。なんでだろ。
南船橋-新浦安間は快速駅間長いから南船橋で待避させるととっても
よさげだなぁ。

95 :名無し野電車区:04/04/25 17:27 ID:qWac98Nf
京葉線は改善すべき点が満載。

高谷支線や二俣支線は間隔が非常に開くことが多いこと、武蔵野線が日中は12分
毎で快速が無いこと、東京や新木場での乗り換えが不便なことは京葉線にとって
問題だと思う。早期に新宿延伸や横浜方面への乗り入れ、武蔵野線の改善で利用
者が増えると思う。

96 :名無し野電車区:04/04/25 18:17 ID:7X+/P/6Y
>>95
沿線住民は浦安市や都内以外増えそうにありませんが、それでどうやって利用者が増えるというんでしょうか。
つまらない釣りですね。沿線住民増えないのにどうして増発で客が増えますか。

97 :95:04/04/25 18:24 ID:qWac98Nf
海浜幕張駅東側とかもまだまだ人が増えると思う。
だから、、東京駅での乗り換えの不便が災いしているのも事実。

98 :名無し野電車区:04/04/25 18:39 ID:7X+/P/6Y
そうそう、新木場が不便って、あの乗り換えの移動は別に普通だよな。
帰りの武蔵野線を待たされる個人的恨みで書いてるような気がするがいかがか。

99 :名無し野電車区:04/04/25 23:01 ID:wBmWqd8b
いい加減りんかい線JRに回収されて埼京線と統合汁!!!
千葉急行も経営やばくなって京成に組み込まれたし。
りんかいもどうせ経営よくないだろ。

100 :名無し野電車区:04/04/25 23:06 ID:bZiktdPi
千葉急行と京成の関係と違って、束はりんかい線の大株主じゃねーもん。
ンなこと今のような状態がつづく限りありえない。

101 :名無し野電車区:04/04/26 01:36 ID:46Tu5hSf
大井町方面行くことなんてめったにないし、埼京線と直通って本当にメリットがあると思ってんのか……?

102 :名無し野電車区:04/04/26 01:54 ID:SWwe3Lm/
俺は仮にりんかい線がJRへ吸収合併された後でも直通運転には反対。
東京方面の減便が確実だから不便になる。
新宿へ1本で行ける以外にメリットは感じない。

もちろん旅客動向をキチンと調べた上で、
蘇我方面→新木場経由→りんかい線の乗客数が
蘇我方面→新木場経由→東京方面の乗客数より
多いのであれば直通運転汁に同意するが。

103 :名無し野電車区:04/04/26 02:04 ID:mnxqHhZD
純増で蘇我・海浜幕張・西船橋〜新宿・横浜・熱海方面とか…。

104 :名無し野電車区:04/04/26 02:20 ID:46Tu5hSf
増えるわけないし。

105 :名無し野電車区 :04/04/26 03:01 ID:96HS1TJg
現状の蘇我方面からの新木場乗換客
りんかい線<<<メトロ有楽町線
りんかい線がJR配下になったらどの位になるんだろうか。

106 :名無し野電車区:04/04/26 06:26 ID:I0h0CCmQ
>>96
 南船橋駅前にもザウス跡地にマンソンできるみたいだし、海浜幕張は
相変わらず駅から遠いエリアだが、建築ラッシュ中。稲毛海岸もライオンズ
マンションできたりしているよ。ただ売れ行き好調ではないみたいだが。
あと古い公団公社住宅が建替えされると容積率をもうすこしつかうように
なって住民増えるかも。稲毛団地、高洲団地、真砂団地、高浜団地・・
美浜区は築30年超の団地のラッシュ?です。

 さらに、京葉線が不便なのでたとえば高洲〜稲毛海岸付近から
JR稲毛駅へバスで旅客流動がある点にも注意。同じJRだからいいじゃんと
思っているのは甘い鴨。西船橋でかなり東西線に流出する。って
確証ないですが。

107 :名無し野電車区:04/04/26 06:28 ID:I0h0CCmQ
>>105
 直通運転云々よりりんかい線運賃が安くなり、JRからの乗り換えで
初乗りがなくなったら・・・。旅客流動大変動するのでは?



108 :名無し野電車区:04/04/26 10:43 ID:qJWdmIHB
>>107
漏れは調布→新浦安と通勤しているのだが、現在は、
京王線→都営新宿線→有楽町線→京葉線
のルートで通っている。が、もしりんかい線が東の運賃体系に組み込まれるのなら、
りんかい線というルートもあり、という印象はある。現行のりんかい線は高すぎる。

109 :名無し野電車区:04/04/26 15:07 ID:9meaQM/i
東京から新宿へ本当に延ばすなら、西武新宿線に直通汁。

110 :名無し野電車区:04/04/26 15:09 ID:9meaQM/i
横浜線を見習え。東神奈川は接続良いし大船まで行くよ。
武蔵野も蘇我まで運転汁

111 :名無し野電車区:04/04/26 18:50 ID:F2BIcVqP
>>33
八丁堀通過するなら、南船橋、千葉港も通過でいいよ。

112 :名無し野電車区:04/04/26 19:45 ID:ZVpc1193
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●●━━━━━━━━━━━━━━●通勤快速
●━━━●━●●━━━━●●●●●マリンドリーム
●○━━●※●●●========むさしのドリーム
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

○・・・平日のみ停車
※・・・休日の9時〜17時の間のみ停車

なんか昔の停車駅とあまり変わらないな。。。

>>111
千葉みなとを通過したら日中はかなり列車本数が少なくなってしまうのでは?

113 :名無し野電車区:04/04/26 20:44 ID:6YRSilkM
休日の昼間に至っては0本。

114 :名無し野電車区:04/04/26 20:48 ID:FATVJQ4T
東京より先の延伸なんて実現しないことを語っても仕方なかろう
仮に計画をするとして計画から完成まで何年かかるんだよ

それが例えば京葉〜埼京直通なら束が頷くかは別にして
東京延伸より遥かに現実味があるじゃないか
(免許がないのか?)

ちなみに京葉〜埼京直通の場合、りんかいが他社線扱いだとしても
どうせスルーだろうから運賃なぞ問題ない
車内検札でもするか?w

115 :名無し野電車区:04/04/26 20:58 ID:6YRSilkM
>>114
全部ガイシュツの議論でレスする気にさえならん。

116 :名無し野電車区:04/04/26 21:02 ID:XsV5N9Qq
りんかい線と直通するなら、武蔵野線だと思う。
有楽町線と直通するなら(もうその計画はないはずだけど)京葉線だけど。

りんかい線への、京葉線側からの乗り入れが実現するなら
(多分しないので、激しく妄想な訳ですが)
武蔵野線直通電車のみ、りんかい線に乗り入れという形を取るのがいいかと。

答申は、りんかい線乗り入れ〜新木場〜(複々線化)〜新浦安〜(新設)〜船橋だけど
この答申案よりも、
りんかい線乗り入れ〜新木場〜(複々線化)〜武蔵野線分岐点〜武蔵野線乗り入れ
のほうがいいかと。

117 :名無し野電車区:04/04/27 02:33 ID:JEkIoUDb
たまに夕方以降に東京駅から京葉線を使うんだが
京葉線の下りは混雑が激しくないね。帰宅ラッシュの時間帯でも。
他線利用者から見れば羨ましい。
たまに各駅しか選択肢がない時もあるけど。


118 :名無し野電車区:04/04/27 06:42 ID:FdoGQNmG
まあ、なんにしても、東京での乗り換えの煩雑さ、終点が蘇我という時点で終わってるな。


119 :名無し野電車区:04/04/27 06:48 ID:OgMcZsys
それが通の利用する路線ってもんよ。

120 :名無し野電車区:04/04/27 07:12 ID:DbQEHCPE
本来貨物線ですから。終わってるとか言う香具師はどーせユーザーじゃねえから放っておけ。

121 :名無し野電車区:04/04/27 07:59 ID:uRqgz7o5
>>117
 これが一番のメリット。とにかく朝も夜も比較的空いている。しかも
表定速度が速く通常は遅れない。

122 :名無し野電車区:04/04/27 08:08 ID:4TN2cmZo
>>121 速いか?確に痛快は速いが…

123 :名無し野電車区:04/04/27 09:45 ID:V+nJp98d
http://members11.tsukaeru.net/niseden/tennzi/jr/003.htm



124 :名無し野電車区:04/04/27 14:57 ID:oxFXVn7j
強風のために25km/h以下で運転してるよ…(;´Д`)

125 :名無し野電車区:04/04/27 15:52 ID:iOfNQhbh
いま、乗車中、チョ-おせ-ぞ
コノヤロ-

126 :名無し野電車区:04/04/27 16:47 ID:UjNaK0GR
蘇我から、東京駅まで120分かかった。鬱だ。

127 :126:04/04/27 16:48 ID:UjNaK0GR
間違った。80分だ。

128 :名無し野電車区:04/04/27 18:45 ID:Bgwmnf4f
明日も風強かったら嫌だな。
まあ、仕方がないか。

129 :名無し野電車区:04/04/27 19:36 ID:86h/+KLA
南船橋〜東京が70分くらいだった。東京到着前に信号待ちもあった。
隣の首都高の風速計を見たら、風速19mと出ていた。
まともに走ったのは新浦安〜臨海公園、潮見〜東京だけだもんな。
でも舞浜〜臨海公園は、風が強かったと思うけれど…

>>128
この風は今晩で止むみたいだから安心しろ。

130 :名無し野電車区:04/04/27 20:07 ID:4TN2cmZo
今は強風のピークを過ぎたのに、まだ規制してるのな。そういや、東京駅の駅員は総武快速の利用を促さないのか? 遅れの案内すらまともにやってないぞ。

131 :名無し野電車区:04/04/27 20:48 ID:OgMcZsys
仕様でつ

132 :名無し野電車区:04/04/27 21:09 ID:PH90vohF
漏れは各停で帰ったのだが快速と通快はどうなっていたのか…

133 :名無し野電車区:04/04/27 21:11 ID:zJ3Qo9U3
今日は最初から総武線使って行った♪

134 :名無し野電車区:04/04/27 21:30 ID:4TN2cmZo
しかし、相変わらず学習能力がないねぇ… 使ううちらも同じか…

135 :名無し野電車区:04/04/27 21:38 ID:86h/+KLA
>>132
漏れが東京まで乗った列車の折り返しが「快速 蘇我」になっていたよ。(17:30ころ)
これだけ徐行していたら、快速でも普通でも変わり無いような気がする。

136 :名無しさん@さくら:04/04/27 23:33 ID:Nh9m8UrQ
新習志野始発の快速上総一ノ宮行が運転されました。
(所定2113A:東京〜新習志野間運休)


137 :名無し野電車区:04/04/27 23:46 ID:PH90vohF
>>136@さくらたん
新習志野〜大網間各駅停車の快速とは…

138 :名無し野電車区:04/04/28 05:21 ID:O/fi21nn
>136
数年前、台風か今回のような強風による影響で夜の上総一ノ宮行き快速が
新習志野で打ち切られたことがあったなあ。
東京発車時に「新習志野で運転打ち切り」というアナウンスが
流れていたけど珍しかったので乗りました。

今回のケース(東京〜新習志野間運休)は初耳だが
夜には大分止んだし翌日のことを考えたら当然の措置か。

139 :名無し野電車区:04/04/28 12:28 ID:dw9As0sk
武蔵野線が西船橋止まりだったのにはムカついた。

140 :名無し野電車区:04/04/28 19:38 ID:TqoUlp1Y
京葉線ってもともとは工場の資材運搬線の予定だったんでしょ?沿線はDQNだもんね。
本数少ないし・・・。いいことないよ。なんとかしてくれ、京葉運輸区!

141 :名無し野電車区:04/04/29 00:12 ID:xybNliB1
新木場経由で海浜幕張から飯田橋行ってるけどもうやだ!!!!
終電早いしダイヤクソだし。
東西線経由で総武線の幕張からちゃりで帰ろうっと!!!
東西線、幕張の中線で折り返せるんだから幕張まで直通キボンヌ。
東葉高速ばっか乗り入れてんじゃね-よ!!!!

142 :名無し野電車区:04/04/29 08:06 ID:fkGHZtc+
>>141
 スレ違いだが、幕張からならそのまま総武線でいけばいいんでないの?

143 :名無し野電車区:04/04/29 10:02 ID:2y7qOQU1
幕張駅前ににチャリ置き場なんてあったっけ。あの辺パクられそうだし。

144 :名無し野電車区:04/04/29 14:58 ID:jpXsCz4f
総武線沿線の方がDQN多いよ。
京葉線の方が良い。客層見てれば分かる。

145 :名無し野電車区:04/04/29 15:07 ID:fkGHZtc+
>>144
 京葉線の方が若い女の子いないよ。鼠客除く。

146 :名無し野電車区:04/04/29 16:20 ID:7f63jZ+D
舞浜にいる鼠客を通過する通勤快速から眺めるのは格別だねw

147 :名無し野電車区:04/04/29 17:15 ID:FgCZ+3Sz
DQNじゃない路線ってどこ?

148 :名無し野電車区:04/04/29 17:21 ID:2y7qOQU1
埼京線

149 :名無し野電車区:04/04/29 17:24 ID:fkGHZtc+
>>146
 快速アクティの2階建車あれば・・。

150 :名無し野電車区:04/04/29 18:39 ID:WLWIxsCr
>146
つうか、蘇我以東にすんでいるオマエの方が皆に
笑われているんですがw

151 :名無し野電車区:04/04/29 18:40 ID:polvJuzI
誰も笑ってないわけだが

152 :名無し野電車区:04/04/29 19:06 ID:2y7qOQU1
田舎にゃ田舎の良さってもんがあるっぺよ。

153 :名無し野電車区:04/04/29 19:30 ID:3Ynf+m3x
>>112
>千葉みなとを通過したら日中はかなり列車本数が少なくなってしまうのでは?
だからって、八丁堀通過する事ないだろ。
八丁堀通過で千葉港停車何て、京葉線に乗ってから言え。

154 :名無し野電車区:04/04/29 19:33 ID:u08UP75A
稲毛海岸か検見川浜に住むなら蘇我のほうが便利だと思うんだが。

155 :名無し野電車区:04/04/29 19:40 ID:3Ynf+m3x
>>63
特快は
東京、八丁堀、新木場、新浦安、海浜幕張、蘇我
で良い。
新浦安で緩急接続してるから、平日は舞浜は通過。

156 :名無し野電車区:04/04/29 19:56 ID:F/L4fQ0h
りんかい線直通を実施してよ

157 :名無し野電車区:04/04/29 20:02 ID:3Ynf+m3x
>>156
無理

>>153
少なくとも平日は八丁堀は快速停車した方がいいと思う。
逆に舞浜は新浦安で緩急接続してるから、平日は通過させるべきという意見も納得。

158 :名無し野電車区:04/04/29 20:30 ID:2y7qOQU1
鼠の王国が黙ってなさそうだが(w

159 :名無し野電車区:04/04/29 20:34 ID:W5wAmkQX
王国自体が口出すとは考えにくいが普通に利用客からクレームが入ると思われ


160 :名無し野電車区:04/04/29 20:44 ID:3bkqtT07
>>146
>>149
そんなあなたに房総特急

161 :名無し野電車区 :04/04/29 21:15 ID:fU2PhNLE
>>154
確かにそうだが、住むなら蘇我ではなく稲毛海岸にするよ。
海浜幕張・新浦安で積み残しのでそうな特快なんかいらん。

162 :名無し野電車区:04/04/29 21:42 ID:W5wAmkQX
蘇我は環境が悪い。

163 :名無し野電車区:04/04/29 21:48 ID:bcRi1zt7
>>157
舞浜駅通過反対!!
八丁堀停車反対!!

164 :名無し野電車区:04/04/29 22:06 ID:KloGlXu1
今思ったんだが、特急の一部を東京ではなく
りんかい線経由新宿始発にして、りんかい線内各駅に停車、
っていうのはどうかな。







と言ってみるテスト。まあ、新宿にそんな余裕は無いか。
中央線や湘南新宿ラインでいっぱいいっぱいだし。

165 :名無し野電車区:04/04/29 22:15 ID:Az5x7A7E
>>164
三鷹や豊田終着で良いんじゃない。
ターミナルに止める方式は利用効率が悪いから、折返しを郊外にばらまけばイイ。

166 :名無し野電車区:04/04/29 22:45 ID:3Ynf+m3x
>>163
何故八丁堀停車しちゃいけないの?
平日も快速通過したら、八丁堀停車の優等は皆無になっちゃいますよ。

167 :名無し野電車区:04/04/29 22:50 ID:3Ynf+m3x
大体平日の乗降客が多い八丁堀を快速通過にし、
1日中閑散してる、南船橋、千葉港に停車するなんて有り得ないな。

168 :名無しさん@さくら:04/04/29 22:59 ID:exieg7rS
最近、厨房さんのレスが目にあまりますね。


83 名前:名無しさん@さくら 投稿日:04/02/09 23:40 ID:c0T8lsay
    >>73 >>76
    まぢレスするのも難ですが……
    土休日データイムに南船橋駅で乗客流動を観察してみなされ。
    
    >>79
    http://www.city.funabashi.chiba.jp/johoseisaku/toukei/toukeisho/tokei03/i.n/tokei03i.pdf
    http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya13.pdf
    http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/jr-e/keiyo/jr-e-keiyo-h14.htm


http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075736097/83



169 :名無し野電車区:04/04/29 23:18 ID:bcRi1zt7
>>166
八丁堀に停まるのは
武蔵野快速だけでいいよ。

170 :名無し野電車区:04/04/29 23:28 ID:3Ynf+m3x
>>163
八丁堀通過の理由は?メリットは?

八丁堀だが、日比谷線乗り換え客は意外と多いの知らないのか?
ついでに日比谷線からの客は蘇我までの客が多く、
当然蘇我までは長距離になるから、優等通過すると厳しいワケ。
各停も混雑するし、ゆったり行けなくなる。

171 :名無し野電車区 :04/04/29 23:43 ID:BkusXoNE
>>169
武蔵野を停めて、京葉を通過させる理由が判らない。

>>170
>日比谷線からの客は蘇我までの客が多く
ソースはどっから?

172 :名無し野電車区:04/04/29 23:57 ID:KN8AWzDo
通勤快速が八丁堀に止まるのは、やっぱり蘇我方面からの客が多い証拠だ。
むしろ、武蔵野快速通過がよかろう。

173 :名無し野電車区:04/04/29 23:59 ID:xybNliB1
>>142東京メトロの方が安いから。自転車置き場なら京成幕張の前にあるよ。

174 :名無し野電車区:04/04/30 00:01 ID:GWnvO32H
大宮もありじゃない?武蔵浦和も停車で

175 :名無し野電車区:04/04/30 00:21 ID:GWnvO32H
死ね 死ね
死ね死ね死ね死ね死んじまえ
小泉政権めをやっつけろ
税金で心を汚してしまえ
死ねアー 死ねウー 死ね死ね
公共事業は邪魔っけだ
官僚主義をぶっつぶせ
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
永田町から消しちまえ 死ね




176 :名無し野電車区 :04/04/30 22:12 ID:/M64Tj2S
今日の鼠園は工房が多かったと、工房の倅が自ら申しておりましたが、
本日の京葉線・武蔵野線の鼠厨発生状況はいかがでしょうか?

177 :名無し野電車区:04/04/30 22:18 ID:yxy1oe4a
あー早くE257-700系入らないかな。

178 :名無し野電車区:04/05/01 01:06 ID:hMi6dOWe
夜11時過ぎ、舞浜駅の有人改札口に女性駅員がいますた。
閉園時間を過ぎ、一段落したのもあって気が緩んでいたのでしょうか、
他の駅員とムダ話してました。
彼女も千葉支社の伝統をしっかりと受け継いでいるようで安心しました。
ところで舞浜に女性駅員って以前から居るのでしょうか?

179 :名無し野電車区:04/05/01 01:41 ID:Wuw6jxcD
職場での雑談も許されないのか。

180 :名無し野電車区:04/05/01 01:46 ID:+e9SlKqt
鉄ヲタにとって鉄道員は全知全能の神だから
些細なことでも気になって仕方ないのでしょう。

181 :名無し野電車区:04/05/02 06:49 ID:pSlLR+4W
美浜区ってすごく住みやすい所だな。
さいたまから引っ越してきてびっくりしちゃった。

昼間の本数が4本って言うのが珠に傷

182 :名無し野電車区:04/05/02 10:40 ID:KrdvkBOB
>>181
住環境は最強だと思ふ。住環境は。

183 :名無し野電車区:04/05/02 14:10 ID:FmTkwpHW
43 :名無し野電車区 :04/02/28 00:29 ID:INEA2Yx3
ふーん、そうなのか。

宇都宮線・高崎線にE231系が登場したときも減車・減車と騒いだ厨房が大勢いたが、
「断面輸送力はどのように減ったのか?車両キロはどのように減ったのか?」
と問うたら何も返答が無かった。

減便については、言うに事欠いて京葉線の減便の例を挙げてきたな。
日中のスカスカの電車の(w

184 :名無し野電車区:04/05/02 20:26 ID:Qtj0gG+M
>181  > 昼間の本数が4本って言うのが珠に傷

たしかに15分に1本てのはかなりの田舎都市並だ!

加えて東京駅の乗換時間が徒歩15分というのは正気の沙汰じゃない。
有楽町線直通にしる!:といってもあの線もJRの接続は良くないが、
せめて有楽町と市ヶ谷で自由乗換とかしてくれないと、不便。
#京葉線東京地下駅有楽町愚痴でも作ってもらうか。こっちの方が近いんだから。

185 :名無し野電車区:04/05/02 20:50 ID:p/5xdLsp
有楽町の国際フォーラム(の下)に出口ありますが、あれじゃだめなのか?

186 :名無し野電車区:04/05/02 21:19 ID:Qtj0gG+M
>185 > 出口ありますが、あれじゃだめなのか?
下車扱いにされちまう。定期券でも北行きはダメ。(ご本尊より近いんだから、例外許容すれば良いものをと思う)
旧営団に倣って、連絡乗車券にすると楽だが、
制限30分じゃなく食事時間を含めて1時間半まで認めるとか不便の代償サービスシル!

187 :名無し野電車区:04/05/02 22:56 ID:3uEdVhA+
2chじゃなくて束に直接言ってくれ。


188 :名無し野電車区:04/05/03 08:14 ID:Jj1oUTbr
>186
貧乏人のずうずうしさは底なしですね


189 :名無し野電車区:04/05/03 10:54 ID:dHBqP3sE
ずうずうしくて何が悪い。上等じゃねぇか。

190 :名無し野電車区:04/05/03 12:07 ID:Z42wWDCD
>>188
 まあ首都圏の人間は貨物列車というか家畜電車よりひどい混雑に
耐えているのだからその分見返りが合っても良い。京葉線は鼠客DQNも
いるし。

191 :名無し野電車区:04/05/03 12:10 ID:oQakhpC9
>188
同駅内の乗換に800m以上も歩かせて「バリアフリー」も無いモンだ!
一度京葉線から横須賀線に乗り換えてみろ!
そんな「金持ち188」は鉄道なんか乗るな

192 :名無し野電車区:04/05/03 12:23 ID:F6smqhzj
水平移動である限りはバリアフリーだと思いますが。

193 :名無し野電車区:04/05/03 12:24 ID:Pm/itYxs

> 411 名前:名無し野電車区 投稿日:04/05/02 18:01 ID:m7/cXkC6
> ケヨ103は30両だけど8で割れない数だな。残り6両はどうやって運転するのか教えて下さいな。

> 420 名前:名無し野電車区 投稿日:04/05/03 11:03 ID:hlhPNjhO
> >>411


194 :名無し野電車区:04/05/03 12:42 ID:sOUDyR5f
>>191
誰からも強制されているわけではないのだから、気に入らなければ使わなければいいだけなのでは?
なぜそんなに怒る?

195 :名無し野電車区:04/05/03 15:21 ID:f7Maau50
自分自身の選択の結果を「他人から与えられた状況」だと思い込んでいる
(と言うより「思い込みたい」)香具師が多いから…。

196 :名無し野電車区:04/05/03 15:34 ID:Jj1oUTbr
ほんと引っ越せばいいのにね。そんなに文句があるなら。
>195
金持ちになりたいのに貧乏なやつは能力の欠如以外のなにものでもないのにねぇ

197 :名無し野電車区:04/05/03 15:41 ID:Z42wWDCD
>>192
 確かにいつのまにか京葉線への連絡通路にエレベーターできてるね。
ただ動く歩道は健常者には役に立っても体に障害を持つ人や車椅子では
使用が困難かと思われる。

 ところで、動く歩道はなぜいつも京葉線から出る方向が2本で、京葉線に
行く側は1本なんだ?昼間はともかく、深夜は京葉線に行く香具師の方が
多い。

198 :名無し野電車区:04/05/03 15:44 ID:Z42wWDCD
>>194
 そうはいっても、本来東京駅より西側(山手線、京浜東北線、
横須賀線、東海道線)から幕張メッセやディズニーランド、
ららぽーと、火災臨界公園(原子炉か?)、谷津干潟に行こうと
思ったら京葉線が便利なわけ。上の施設は皆京葉線駅徒歩圏内。

 でも東京駅の乗り換え不便さで便利さかなり帳消しなんだよなぁ。
漏れは八丁堀使うのでかまわんが。


199 :名無し野電車区:04/05/03 19:11 ID:RpT8XkXb
まぁ、俺は引っ越すからどうでもいいや。京葉線と千葉支社が衰退するさまを、ゆっくり見るとしよう。

200 :名無し野電車区:04/05/03 19:43 ID:Tz7JSvZ+
ついに脳内転居か

201 :名無し野電車区:04/05/03 20:23 ID:UCEVmF90
>>200
なぜそこまで言い切れる自信があるんだ?

202 :名無し野電車区:04/05/03 21:48 ID:PI8o24T9
武蔵野線を全て南船橋止りにすれば?
その分京葉線増発出来るし、東京駅ホーム一本空くから。
例えば仮称・特別快速、停車駅・新木場・舞浜・新浦安・海浜幕張・稲毛海
岸・蘇我、(八丁堀停車でもいいけど)を走らせるのも可能になる。




203 :名無し野電車区:04/05/03 22:11 ID:Tz7JSvZ+
>>202
だからその特別快速とやらを走らせる程の需要がない。
武蔵野快速のほうが数段マシ。

204 :名無し野電車区:04/05/03 23:25 ID:gph9TjMF
>>202は朝の武蔵野快速に乗ったことが無い幸せ者。あるいは脳天気なだけか。


205 :名無し野電車区:04/05/04 00:50 ID:KPfF6B/p
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●━━━━━●━━━━━━━━━●鼠厨
●○━━●━●●━━━━●●●●●快速
●○━━●○●●●=●●●止      武蔵
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通


武蔵野蘇我延長キボンヌ



206 :名無し野電車区:04/05/04 02:54 ID:mwcB0UHZ
>>199
 引っ越しても東京東〜千葉湾岸の施設(上にあげたようにメッセ、鼠円、
火災公園、夢の島・・は有楽町線でもいいか)使うなら京葉線使うと思いますよ。
まあ総武線や東西線からバスでもよいけど。

207 :名無し野電車区:04/05/04 02:55 ID:bFXVw/Ir
武蔵野厨氏ね

208 :名無し野電車区:04/05/04 07:50 ID:MqRZ77zB
京葉線の東京駅は有楽町に近くて
東京フォーラムと直結していておしゃれで便利。
むしろ総武線の東京駅こそ中途半端。

209 :名無し野電車区:04/05/04 11:57 ID:0M2f6gqb
いっそのこと海浜幕張止まりの各駅を南船橋止まりにして
武蔵野線を蘇我まで伸ばしてくれ。
そうすれば総武線東西線沿線にも行きやすくなって(゚д゚)ウマー

210 :名無し野電車区:04/05/04 15:19 ID:GgnplOgA
>>208
 京葉線東京駅から有楽町駅経由で乗り換えてもOKな特例きぼんぬ。
あと総武快速の話だと、改札外の自由通路とおってもOKにして欲しい。
込んでいる東京駅構内横断するより気分的にラク。(時間的にはあまり
変わらない気もするけど)

211 :名無し野電車区:04/05/04 15:37 ID:cBksFbOH
>>210
総武快速だけでなく、中央線乗り換えでも丸の内側で移動する方が便利だね。
メトロができるんだから、JRでも是非やって欲しい。

212 :名無し野電車区:04/05/04 17:21 ID:+6EvVg0E
>>209
武蔵野線が10両編成対応すれば車両も共通化できて、
府中本町→蘇我→東京→南船橋→・・・
なんて運用も組めるのにね。

213 :名無し野電車区:04/05/04 18:11 ID:GgnplOgA
>>211
 アレ、ホントですか?いったん階段下りても得?今度からそう
しようかなぁ・・。めったに中央線使わないけど。

214 :名無し野電車区:04/05/04 18:13 ID:GgnplOgA
>>212
 武蔵野線10両化すると減便のいい口実になりそう。なんたって束は
営利私企業ですから、顧客満足より利益を・・。って選択の余地のない
公共交通機関の場合もう少し増便や利便性向上のため、強制力が
必要な気もする。

215 :名無し野電車区:04/05/04 20:06 ID:vXHQeFxC
10両化はとっくに諦められているのだが

216 :名無し野電車区:04/05/04 20:26 ID:L3+JBffH
>>214
顧客満足と利益はイコールでつながるものでつよ
相反するものとして捉えなさんな

217 :名無し野電車区:04/05/04 21:25 ID:NGGZ4h0i
>>212
外観がほぼ同じになってしまうので、利用者には紛らわしくなってこないか?

218 :名無し野電車区:04/05/05 00:14 ID:u+0BTF0r
 JR京葉線は強風で徐行運転する可能性があったため、上下線の計14本を運休したが、
風速は規制値の25メートルを超えず、速度規制は行われなかった。(共同通信)

(・∀・)千葉支社だからね!

219 :名無し野電車区:04/05/05 00:29 ID:Tn/bYSue
はて、速度規制と千葉支社と何の関係が?
くだらない煽りが多すぎだな。

220 :名無し野電車区:04/05/05 05:30 ID:uP/MMJk+
>>218
 速度規制と千葉支社じゃなくて、速度規制をおそれて減便(運休)したが
実際には速度規制が行われなかった、ナにやっているんだJR束もとい
千葉支社というカキコでは?誰が運休決めたのかしらないけど・・。
(全然ずれてたらスマソ)

>>216
 京葉線の昼間減便(海浜幕張-蘇我エリア)は利便性は下がってその分
利益は上がっているのではと思ってしまう。ところで千葉みなと-新習志
野間は結構道が整備されているので、平日昼間に限ればバス便うまく
走りそう。京葉線の不便さを帳消しにする運行してくれないかなぁ。
休日昼間はさすがの美浜区道路も車であふれるけど。

221 :名無し野電車区:04/05/05 11:02 ID:DYl/QC1H
>>220
そういった類の計画運休はむしろ褒められてしかるべき。
倒壊でちょっと前にあっただろ、無理に新幹線動かしてかえって混乱した件が。
あれを他山の石とせずにちゃんと考えているんだから。
実際に速度規制がなかったのはむしろラッキーではないかと。

後段は千葉マリン〜海浜幕張〜検見川浜〜稲毛海岸〜(総武)稲毛の便が去年から
走ってるな。一時間二本じゃ使い道無いが。

222 :名無し野電車区:04/05/05 14:05 ID:7GKvhU+r
武蔵野線10両にしてくれ。

223 :名無し野電車区:04/05/05 14:37 ID:E/36WWlD
>>222
しつこい


224 :名無し野電車区:04/05/05 14:56 ID:7GKvhU+r
埼京線直通汁 
               \ │ /
                 / ̄\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
                 \_/  \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /
                    ̄



225 :名無し野電車区:04/05/05 15:07 ID:sW28fGmO
京葉線の各停より、武蔵野線の方が本数が多いだなんて
武蔵野線は15分ヘッドにしる!

226 :名無し野電車区:04/05/05 15:54 ID:US10HU5G
言いがかりはよせやw

227 :名無し野電車区:04/05/05 16:01 ID:uP/MMJk+
>>221
速度規制だけなら運休する必要はないってことはないのかな?
休日の上、もともと結構余裕のあるダイヤだし。まあいずれにせよ
なにもなくてよかった。

 あと美浜区の道路、なんで海浜幕張より東京よりは京葉線沿いに
つくらなかったんだろう・・。(千葉みなと←→海浜幕張手前までは
駅前微妙によけてくねくねしてるが直通抜け道)


228 :名無し野電車区:04/05/05 16:04 ID:PUsFNm2D
>>216
 利便性といえば、海浜幕張(最悪南船橋でも可)-西船橋間に
区間電車含め昼間15分間隔で走らせたらどんなに便利だろうと思う。
でもこれやると、京葉線の客が東西線に流出しちゃうのでやらないん
だろうなぁ・・。
 メッセ(ガーデンスクエア)やららぽーと、船橋オート、船橋競馬への
利便性もあがるのに・・。

229 :名無し野電車区:04/05/05 16:14 ID:E/36WWlD
>>228
各駅停車を全て西船経由にして、西船でスイッチバック。
その間、京葉快速が各駅停車を抜かす。

う〜ん、我ながら名案だ。

えっ、二俣新町?
えーーっと、それは…


230 :名無し野電車区:04/05/05 18:18 ID:PUsFNm2D
>>229
 廃止する・・・わけにはいかないか。300mくらい南船橋よりに移動すればいいんじゃ?

231 :名無し野電車区:04/05/05 18:20 ID:PUsFNm2D
>>229
 あとかわいそうなのは市川塩浜。南船橋以降にいきたいとき、
わざわざ西船経由になってしまう。
 逆に新習志野は急ぐなら南船橋で快速に乗り換えればよい。
あと、これで昼間各駅増やすなら、ちばみなとの快速停車取りやめと
蘇我-千葉みなと間や海浜幕張-新習志野間の新駅ができても心配ない。
(快速通過する)

232 :名無し野電車区:04/05/05 20:28 ID:K/IKPPHI
武蔵野線の103系全廃が先。うるさい、くさい、揺れる、暗い、ボロい、沿線の恥晒しだ。

233 :名無し野電車区:04/05/05 21:12 ID:UyKET7R4
>>231
バカ野郎。快速で千葉みなと降りる香具師は多いんだよ。
休日の昼間とか観察してみ?





…ま、快速しか走ってないんだけどな。

234 :名無し野電車区:04/05/06 05:36 ID:6WfyMqC3
>>233

 感覚的には稲毛海岸まででほとんど降りてしまうので、ちばみなと
結構閑散としているような。駅前寂しいし。

235 :名無し野電車区:04/05/06 21:54 ID:jyTB+46/
稲毛海岸までが京葉線。そっから先は内房線みたいなもん。

236 :名無し野電車区 :04/05/06 22:32 ID:dH4y7/iM
>>235
なんか判る。
しR千葉は、海浜幕張までが京葉線と思ってるんだろうな。

237 :名無し野電車区:04/05/07 00:59 ID:zI0vAvv1
>>236
 それが休日ダイヤの真意?まあそれにしても武蔵野線が
南船橋折り返しとかとても政令指定都市に対する扱いとは
思えん・・。これは総武線も津田沼(船橋市/習志野市)で
折り返してしまうのと同じか。

 横浜の手前で折り返す電車、一応蒲田止まりはあるけど極わずか。
少なくとも東海道、横須賀線は基本的に横浜以東までいく。これに
くらべると・・。まあ車庫の都合とかあるのだろうけど。

238 :名無し野電車区:04/05/07 01:07 ID:5vCJui63
>>237
まぁ日中毎時4本でもいいよ。
快速がまともなスピードになってくれるならな(鬱

239 :名無し野電車区:04/05/07 09:16 ID:sS0bFc9G
蘇我9:19発の快速電車、修学旅行かなんかのリア厨がいっぱい。 蘇我で乗り換えてきた人が、座れる席がなくて呆然とした顔が印象的でした。

240 :名無し野電車区:04/05/07 15:28 ID:wmjIk96L
千葉みなとは海側に何も無いからな・・・。
何も無いってのは閑散としてるって意味じゃなくて更地って意味だ。

あそこ何かできるんだっけ?

241 :名無し野電車区:04/05/07 20:06 ID:/gmU3+hR
みなとみらい以来のナントカ〜

とか新聞に載ってたが>千葉みなと

242 :名無し野電車区:04/05/08 01:13 ID:3uFK7G7z
>240
ちがう!いろいろあったんだよ、昔は!(w
県の出張所みたいのとか役場っぽいのとか
スイミングスクールもあったかな
結局、郵便局と警察署と市立美術館しか残らなかったんだ

千葉市は再開発計画してるけど、蘇我の開発もあるし、千葉駅周辺の
再開発も中途半端状態だし。どーすんだろうね?というところ

243 :名無し野電車区:04/05/08 04:12 ID:esl8VMdV
二俣新町まで武蔵野線延長汁

244 :名無し野電車区:04/05/08 06:13 ID:QHBq2687
丸善とでっかいGEOでもあれば、あとはマンションニョキニョキでいいや。

245 :名無し野電車区:04/05/08 12:16 ID:4HO9+Tcp
二俣新町を大網みたいにすれば?

246 :名無し野電車区:04/05/08 17:49 ID:GLkVqIdX
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●━━━━━━●━━━━●━━━●特快
●○━━●━●●━━●━●●●●●快速
●●●●●●●●●========武蔵
=======●●●●●●●●●●普通


247 :名無し野電車区:04/05/08 18:43 ID:Nxdfy6K8
>>246
 新木場に特別快速トメレ。新浦はいらんだろ。あと八丁堀飛ばしても
意味ない。あそこ貴重な乗換駅なんだから。

248 :名無し野電車区:04/05/08 18:45 ID:li2UcwoP
>>247
特快自体が無用なのにそんな熱くなるなよ

249 :名無し野電車区:04/05/08 20:07 ID:aqyVbhlQ
改悪前のダイヤに(ry

250 :名無し野電車区 :04/05/08 20:14 ID:lFAPh8fR
>特快自体が無用
だな?

251 :名無し野電車区:04/05/08 21:54 ID:eqW/QDg5
今堂々巡りのモードいくつ?


252 :名無し野電車区:04/05/08 23:56 ID:3cpaRJDR
Mode : Tokubetsu kaisoku

253 :名無し野電車区:04/05/09 00:54 ID:pkjRi0+6
>>251
 まあ、燃料が投下されない限り堂々めぐりになるのだから。
ところで南船橋駅付近情報として、ららぽ内ダイエーの後釜は
何になるかまだ発表にならないけど・・。どうするんだろう。

254 :O-ism ◆3w.O.ismOw :04/05/09 01:49 ID:uF/VwhXC
>>253
沿線もループで、会員制ストアKou'sだったら笑える…。

255 :名無し野電車区:04/05/09 06:11 ID:pkjRi0+6
>>254
 ダイエー資本がららぽから撤退するような・・・。
個人的にはマルエツにでもなってくれて夜中まで
営業して欲しかったけど。

256 :名無し野電車区:04/05/10 00:32 ID:iD3+dmz1
質問なんですが
何年か前に185系の普通とか言う車両が京葉線を走っていたような気がしたんですが
なんなんですか?

257 :名無し野電車区:04/05/10 00:34 ID:orMCizqJ
そんなもの京葉線に走ってない。終了。

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