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1982年11月の時刻表持ってんだけど

1 :名無しでGO!:03/09/11 23:01 ID:rSxKS/se
なんか質問ある?

2 :名無しでGO!:03/09/11 23:03 ID:/KKFfcXs
上越新幹線は開業しているっけ?

3 :名無しでGO!:03/09/11 23:05 ID:/bT8R8jZ
広島でシティ電車が走り出した改正だね。

4 :名無しでGO!:03/09/11 23:05 ID:rVP1BjfE

   ∧__∧∩   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( `∀´)/  < くだらねーよ!
__ /    /    |   とっとと削除しろ!
\⊂ノ ̄ ̄ ̄\  \__________
||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||  
 ...|| ̄ ̄ ̄ ̄||


5 :名無しでGO!:03/09/11 23:06 ID:feY3PxAn
新快速が新大阪通過だったのって、いつまでだったっけ?

6 :名無しでGO!:03/09/11 23:13 ID:rSxKS/se
>>2
まさにソレ
11月15日全国ダイヤ大改正号
上越新幹線開業
田沢湖線電化完成
秋の臨時列車ご案内
11月15日ダイヤ改正への移行ダイヤ収録

>>3
そうなのか?
ちょっと見ただけじゃよくわからん。

>>5
この号では新大阪は通過してる。

7 :名無しでGO!:03/09/11 23:18 ID:/bT8R8jZ
>>6
広島−大野浦間が、昼間時15分間隔になっていると思うけど。どう?

8 :名無しでGO!:03/09/11 23:18 ID:rSxKS/se
>>3
そのとおりだ。確かめた。
山陽本線・広島〜岩国間の「ひろしまシティ電車」

9 :名無しでGO!:03/09/11 23:21 ID:rSxKS/se
>>7
おっと、すれ違っちまったよ。
そうだ。15分間隔だ。必ずしも広島〜大野浦ばかりではないが。

10 :名無しでGO!:03/09/11 23:22 ID:6t5FQnhv
関西線の名古屋口は電化完了かな?
それとも、まだ客レ走ってる?

11 :名無しでGO!:03/09/11 23:28 ID:rSxKS/se
>>10
えーと、車両関係は弱いんだが、
関西本線の下り名古屋発の列車には、のきなみMがついているから、
電化されてるってことでいいのかな?


12 :名無しでGO!:03/09/11 23:41 ID:/KKFfcXs
高山本線に夜行急行はあったっけ?

13 :名無しでGO!:03/09/11 23:42 ID:WxJwRVsG
>>10
この改正で電化したんじゃなかったかと

>>1
上野発の夜行急行、何本残ってる?

14 :1:03/09/11 23:55 ID:rSxKS/se
>>12
高山本線
下り のりくら9号 名古屋 2350 → 529 金沢
上り のりくら12号 金沢 2307 → 517 名古屋

>>13
「関西本線電化だゴルァ!」という記載は見あたらないんだが


15 :13:03/09/12 00:01 ID:IXo6UVXC
>>14
電化は5月だったようだ
スマソ

16 :名無しでGO!:03/09/12 00:01 ID:XPE7fxjJ
静岡地区は30分間隔だっけ?

17 :名無しでGO!:03/09/12 00:03 ID:47QcIuYS
しょうもないスレッドのようだが、
題材がツボをついている1は、なにげに達人であることを
小1時間主張しておく。

18 :名無しでGO!:03/09/12 00:04 ID:ZSYT9atB
>>1
何処でその時刻表を手に入れた?

19 :名無しでGO!:03/09/12 00:08 ID:E6QmnctS
奈良線電化化で、105系が走り始めますた。

20 :名無しでGO!:03/09/12 00:09 ID:47QcIuYS
>>19
こらこら。それは1984年10月。
105系4扉、華のデビュー!

21 :名無しでGO!:03/09/12 00:12 ID:XPE7fxjJ
1982年11月の時刻表なら、特に聞きたい。
自分の記憶が正しければだが、11月18日に東海道線静岡〜焼津で列車が2・3本運休になっていませんか?


22 :1:03/09/12 00:13 ID:bCMpg9+A
>>13
こんなところではないかと

能登    上野 2053 → 559 金沢(高崎線→信越本線→北陸本線)
天の川   上野 2237 → 1030 秋田(高崎線→上越線→信越本線→白新線→羽越本線)
妙高    上野 2358 → 715 直江津(高崎線→信越本線)
信州9号  上野 022 → 504 長野(高崎線→信越本線)
八甲田   上野 1910 → 615 青森(東北本線)
おが    上野 2120 → 826 秋田(東北本線→奥羽本線)
津軽    上野 2239 → 1229 青森(東北本線→奥羽本線)
ざおう59号 上野 2355 → 632 山形(東北本線→奥羽本線)
十和田   上野 2050 → 908 青森(常磐線→東北本線)


23 :名無しでGO!:03/09/12 00:35 ID:E6QmnctS
東海道筋のカモレから、ゴハチが勇退したのも、この頃だよね。

24 :名無しでGO!:03/09/12 00:43 ID:ESyJJGxR
関係ない上に手元には無いんだが
新幹線が博多まで開通したときの時刻表がある。

普通夜行こんなにあったのか・・・

25 :1:03/09/12 00:50 ID:bCMpg9+A
>>16
東海道本線
静岡発の列車はだいたい30分間隔だが、けっこうばらつきもある。

>>17
家にあったんだよ。
赤字ローカル線廃止前のやつだから重宝してる。

>>19
奈良線はDばかりだ。

26 :1:03/09/12 00:51 ID:bCMpg9+A
>>21
東海道本線
下り 445M 静岡 1126 → 1238 浜松(11月18日は焼津始発)
上り 446M 浜松 858 → 1011 静岡(11月18日は焼津止り)

このほか、11月18日の午前の列車で、
下りは用宗以降、上りは焼津〜静岡間の発着時刻が変更になっているのが数本ある。
理由は不明。工事でもやってたのか?

27 :名無しでGO!:03/09/12 01:02 ID:uf4qlW3o
つうか俺ももっているけど何か?って具合だ

28 :名無しでGO!:03/09/12 01:03 ID:lep5g28c
東海道のダイヤってどうですか?
1−1とか、そういう形式で答えて下さい。
ひ  こ
か  だ
り  ま

29 :名無しでGO!:03/09/12 01:03 ID:ESyJJGxR
今からここはどんなに古い、またはレアな時刻表をもってるか
自慢するスレになりますた

30 :名無しでGO!:03/09/12 01:05 ID:TBz62iwo
こども時刻表持ってますが何か?

31 :名無しでGO!:03/09/12 01:21 ID:cQEwhQZG
急行ごてんばはあるかな?
57年に御殿場から横浜まで乗った記憶があるが

32 :1:03/09/12 01:22 ID:bCMpg9+A
>>28
1−1とか、そういう形式で答えて下さい。
ひ  こ
か  だ
り  ま

すまん。意味がわからない。

33 :名無しでGO!:03/09/12 01:23 ID:bUY4lFmm
白糠線またあったっけ?

34 :名無しでGO!:03/09/12 01:24 ID:RkwVlvOH
1982年11月?
漏れはまだ生まれてないぞ。

35 :1:03/09/12 01:28 ID:bCMpg9+A
>>31
下り
2301M ごてんば1号 東京 834 → 916 御殿場(東京〜国府津間は東海1号に併結)
2303M ごてんば3号 東京 1418 → 1622 御殿場(東京〜国府津間は東海3号に併結)

上り
2302M ごてんば2号 御殿場 1004 → 1203 東京(東京〜国府津間は東海2号に併結)
2304M ごてんば4号 御殿場 1739 → 1945 東京(東京〜国府津間は東海4号に併結)

36 :1:03/09/12 01:30 ID:bCMpg9+A
>>33
白糠線は健在なり。

37 :名無しでGO!:03/09/12 01:32 ID:i+0yjg14
漏れは1982年9月でもうすぐ誕生日だ。

38 :名無しでGO!:03/09/12 01:52 ID:Z7I92IjJ
俺が生まれた月の時刻表れすね。
うちには86年春の時刻表がのこってまつ。

39 :名無しでGO!:03/09/12 02:44 ID:txH3B6Aq
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40 :名無しでGO!:03/09/12 08:21 ID:XPE7fxjJ
>>26
ありがとうございます。自分が小1のときのことだから運休理由までは覚えてないが、最寄の焼津駅で折返し運転になったことに当時は激しく萌え。

41 :名無しでGO!:03/09/12 10:17 ID:aW8Lp70L
その日のうちに松山から東京へ行くとしたら何時の特急が最終なのでつか

42 :名無しでGO!:03/09/12 10:46 ID:R6GVVJNr
この頃東北新幹線は大宮止まらないで宇都宮止まったりするようなダイヤだっけ

43 :名無しでGO!:03/09/12 11:38 ID:D/MODCqL
>>42
いや、大宮始発の時代。

44 :名無しでGO!:03/09/12 11:45 ID:qY8oeM4F
まだ東海道線東京口の普通が東京から島田までじゃなくその先まで直通で行ってる
時期か?

45 :名無しでGO!:03/09/12 11:48 ID:epe29Dr4
>>22
出羽    上野→酒田(東北本線→奥羽本線→陸羽東線→羽越本線)
ばんだい  上野→会津若松(東北本線→磐越西線)
はもうないの?
この改正でなくなったんだっけ?


46 :名無しでGO!:03/09/12 12:06 ID:EFg96xaX
1982-11ってことは国鉄がぼろぼろになりつつある改正だな。
東北の輸送体系がドラスティックな変化を遂げた改正だが、まだこの時点では夜行列車がぼろぼろではなかった。
個人的には一番ドラスティックな改正は1985-03だと思う。
内容から外れるので一応sageで。

47 :名無しでGO!:03/09/12 12:21 ID:1Vm/JV1e
比較的大きな図書館で閲覧できるよ。蔵書扱いで係員に言ったら書庫から持ってきてくれるよ。貸し出しは微妙だが。

48 :名無しでGO!:03/09/12 12:36 ID:bbSLiBaz
>>46
85年といえば、
全国の地方線区に
「この列車はご利用状況によっては近いうち運転をやめます」
という「アルファー列車」と名乗る普通列車が山と登場しましたね。
時刻表に不気味なアルファーのマークがたくさん。

今の保守運休以上に恐ろしい脅し文句だった。

49 :名無しでGO!:03/09/12 13:06 ID:yczQvB0d
北の新幹線が大宮時代という事は

やまびこ
大宮−宇都宮−郡山−福島−仙台−各駅−盛岡

あさひ
大宮−高崎−越後湯沢−長岡−新潟

と、一部除いてきれいな統一停車だったなあ。


50 :名無しでGO!:03/09/12 13:08 ID:yczQvB0d
あと、
やまびこ&あさひが1/hに対し、あおば&ときは1/2hだった。

51 :名無しでGO!:03/09/12 13:16 ID:kOlou9CT
すでに 俺は のぞみの登場を予測してた 当時

52 :名無しでGO!:03/09/12 16:42 ID:gBdABGtA
>5
S60(85).3.13まで通過

53 :名無しでGO!:03/09/12 17:56 ID:lep5g28c
ひかりとこだま何本ずつですか?

54 :名無しでGO!:03/09/12 18:05 ID:h9c4hdJ7
山陽本線に「金星」走ってますか?
もしあったら停車駅を教えて。

55 :名無しでGO!:03/09/12 18:11 ID:V0YoahIz
>>52
俺の誕生日や・・・・・

56 :12:03/09/12 20:20 ID:lRh/txP/
>>14
参楠
しかし(;´Д`)ハァハァ


57 :名無しでGO!:03/09/12 20:53 ID:fO0Y3A0o
この改正から急行津軽が一往復になり、20系化と共に自由席が3両だけで、大パニックになったんだよね。快速くりこま(グリーン車付き)もこの改正からの筈。その代わりに東北地方の特急から食堂車がほとんど無くなりましたよ。

58 :名無しでGO!:03/09/12 21:04 ID:jMxJGmCX
>>23
ゴハチは貨物なんか引いていないと思うが。あれは「荷物列車」で客レの一種だったはず。
57.11時点ではまだ健在だった。59.2改正後の3月だったね。時刻表にも載っていたね。

59 :名無しでGO!:03/09/12 21:05 ID:hROE/rDL
現在の価格200円。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b42392825

60 :31:03/09/12 21:30 ID:MbF1MhkU
サンクス>>1

61 :名無し野電車区:03/09/12 21:34 ID:ghg3hZhQ
「やまびこ」の停車駅はショッキングだった
まさか仙台以北で全て数字が埋まっているとは

62 :1:03/09/12 22:54 ID:bCMpg9+A
>>35
訂正
2301M ごてんば1号 東京 715 → 916 御殿場(東京〜国府津間は東海1号に併結)

>>41
松山 1423 →(しおかぜ4号)→ 1714 高松 1728 → 1825 宇野 1834 →
1906 岡山 1923 →(ひかり98号)→ 2346 東京

>>42
>43のとおり。また>49のごとく宇都宮には全列車が止まる。

>44
深夜の大垣行きを除いても、浜松まで直通で行く普通列車がある。

63 :1:03/09/12 22:54 ID:bCMpg9+A
>>45
「出羽」(上野→秋田)は夜行急行ではなく寝台特急。
これはこの改正で夜行急行「鳥海」が名称変更されたもの。
ただし東北本線ではなく、高崎線→上越線→信越本線→羽越本線
なおこの改正で別の特急「鳥海」(上野→青森)が登場したが、
これは「いなほ」の名称変更(新潟・秋田→青森の「いなほ」は残存)

「ばんだい」はあるが、夜行ではない。

64 :1:03/09/12 22:55 ID:bCMpg9+A
>>53
東海道・山陽新幹線
下り ひかり70本、こだま61本
上り ひかり71本、こだま61本

>>54
「金星」はこの改正時にあぼーんされた。

>>57
「津軽」に関してはそのとおり。
「くりこま」(グリーン車つき)確かにあり。
東北地方の特急で食堂車があるのは「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」
ただしいずれも   食 堂 車 営 業 休 止 !

65 :名無しでGO!:03/09/12 23:00 ID:XSDaYxxq
>>29
そんなら漏れは、古本屋で買ってきた1977-2の時刻表持ってる。
日本全国急行だらけだよ。

66 :名無しでGO!:03/09/12 23:21 ID:9m9OfyyW
このころだとブルトレ全盛期なんだろな
九州〜関東だけで何往復あるんだろ?

67 :名無しでGO!:03/09/12 23:31 ID:851Z9GKV
1972年11月号の時刻表が手元に。
きたぐに号の食堂車マーク最後の姿。


68 :1:03/09/12 23:41 ID:bCMpg9+A
>>66
東京〜九州の寝台特急
さくら  東京〜長崎・佐世保 1往復
はやぶさ 東京〜西鹿児島   1往復
みずほ  東京〜熊本・長崎  1往復
富士   東京〜宮崎     1往復
あさかぜ 東京〜下関・博多  2往復

69 :名無しでGO!:03/09/13 00:49 ID:CCnULnzU
その他にも

瀬戸 東京〜宇野 1往復
紀伊 東京〜紀伊勝浦 1往復
出雲 東京〜浜田・出雲市 2往復

もありましたなー。
そういえば、紀伊の飲酒運転激突事故@名古屋の年だ。

70 :1:03/09/13 01:09 ID:z5AXSGh/
調べている内に発見したのだが、

千頭(大井川鉄道)〜浜松の快速、その名も「すまた」!

いや、もちろん「寸又」だとはわかるが、ひらがなだと、ねぇ・・・

71 :1:03/09/13 01:16 ID:z5AXSGh/
>>26追加
東海道本線
上り 454M 浜松 1017 → 1237 三島(11月18日は焼津ー静岡間運休)

72 :名無しでGO!:03/09/13 01:19 ID:rpeUwu4i
>>70
(;´Д`)ハァハァ

73 :名無しでGO!:03/09/13 01:21 ID:+h1KFEiu
俺は誕生日が82年の11月15日で上越新幹線開業日なんだな
高崎在住

74 :名無しでGO!:03/09/13 01:23 ID:JkdbB49A
>>68
あら富士はもう宮崎止まりなんだ
西鹿児島まで行ってたのはもっと前になるのかな


75 :名無しでGO!:03/09/13 01:26 ID:r4sBZj4F
深夜の 東京発 大垣行き の列車番号 は 345M ですか?

76 :1:03/09/13 01:28 ID:z5AXSGh/
>>74
「富士」が西鹿児島止まりから宮崎止まりに変わったのは
1980年(昭和55年)10月1日からだね。

77 :1:03/09/13 01:31 ID:z5AXSGh/
>>75
備後!
345M 東京 2325 → 657 大垣

78 :名無しでGO!:03/09/13 01:37 ID:JkdbB49A
1氏に質問
東京〜博多の新幹線はどれくらい時間がかかってる?
朝六時発のを調べたらわかりやすいと思うけど

79 :1:03/09/13 01:46 ID:z5AXSGh/
>>78
ひかり21号 東京 600 → 1245 博多
ひかり 1号    700 → 1340
てな感じ。6時間40分〜45分てとこか。


80 :名無しでGO!:03/09/13 01:52 ID:SGIY4V8S
「かいもん」とか「日南」の列車番号ってMなしになってます?
ちょっと時期ズレるけど、84年と85年に宿代わりに乗りまくった列車なのだけど
475系かなんか、とにかく電車だった記憶しかないのに調べると客車だったって
記述が見付かって混乱中。

あ、あと上記2列車の始発駅と終着駅も教えてもらえると最高。

ここ
ttp://hpcgi2.nifty.com/ousaka/aisho.cgi
の記述が間違ってるとも思えないけども.....。

81 :名無しでGO!:03/09/13 02:05 ID:gxVyRsy/
  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)<  1が忙しいスレだな
  (    )  \_________
  | | |
  (__)_)

82 :名無しでGO!:03/09/13 02:06 ID:JkdbB49A
質問に律儀に答えてくれる1に感謝です

83 :1:03/09/13 02:07 ID:z5AXSGh/
>>80
かいもん(鹿児島本線)
101 門司港 2202 → 612 西鹿児島
102 西鹿児島 2208 → 720 門司港
日南(日豊本線)
501 門司港 2230 → 943 西鹿児島
502 西鹿児島 1950 → 706 門司港

どちらもMはないね。

84 :名無しでGO!:03/09/13 02:08 ID:SavoPu41
白山【食堂車】復活!!

碓氷峠ではスープ皿は傾いてましたか?

85 :1:03/09/13 02:14 ID:z5AXSGh/
>>83
なんかわかりにくくなっちまった。
「かいもん」の101,102、「日南」の501,502が列車番号だ。

>>81>>82
まあソレが楽しみ、みたいなスレだからな。
鉄ならこの立場のウマ味をわかってくれるだろう。

86 :1:03/09/13 02:21 ID:z5AXSGh/
>>84
「白山」、この改正でグリーン車2両のうち1両が食堂車に。
スープ皿がどうだったか、経験者降臨キボン

87 :80:03/09/13 02:34 ID:SGIY4V8S
>>83=1
ありがとー。やっぱ記憶違いなのかなあ。当時現役ヲタでなかったとは言え
客車だったら相当なインパクトがあったはずなのに.....。

そうそう、列車名だけ言って地区を書かなかった。もし探させてたらごめんね。

88 :名無しでGO!:03/09/13 10:57 ID:aOcoUIZ+
>>48
[α]---ご利用の状況によっては、来年の春以降、運転を取りやめることのある列車です。
ありましたね〜。列車番号は7xxxM、7xxxDというようにふられています。

>>85
かいもん、日南は九州周遊券で使いまくりましたね。
末期はグリーン車のシート張った12系客車でマターリ感がよかったです。
もっとも、宮崎以南は別系統の列車になりましたが。

ところで、1982年改正ではまだ山陰本線の門司→福知山、京都→出雲市etc...の普通客車列車がまだわんさか
いたころです。今の18きっぱーが知ったら狂喜乱舞か。


89 :名無しでGO!:03/09/13 11:04 ID:9eC39f2V
中央東線に客レってまだ走ってたりするんですか?

90 :名無し野電車区:03/09/13 11:05 ID:VEyilLb4
>>79
その5分の差は小郡停車?

91 :名無しでGO!:03/09/13 11:16 ID:u3rXSUJy
>>70
静岡〜千頭に快速「奥大井」が走っていませんでしたか?
快速「すまた」も含めて、停車駅と出発時刻を教えてください。

92 :名無しでGO!:03/09/13 11:30 ID:dcREBsEu
>>80
「かいもん」「日南」とも夜行は特急格上げになるまで客車ではなかったかと

93 :41:03/09/13 12:27 ID:Vma7+LNf
サンクス
今じゃ5時過ぎに松山出ても東京にたどりつけるのにな、瀬戸大橋のおかげじゃな
まあ、新幹線と在来線のスピードアップもあってだからな
岡山ー広島には快速が走っていたが停車駅はいかがだったのかな?今とはまったく違うと思うが

94 :名無しでGO!:03/09/13 12:47 ID:27vjE7pz
長門市(だっけ?)で分割して下関でもう一回ひっつける気動車急行はありますか?

95 :名無しでGO!:03/09/13 13:17 ID:gqU3VGhR
新快速の停車駅は?

96 :1:03/09/13 14:17 ID:z5AXSGh/
>>88
山陰本線の普通長距離では、以下のようなものがあるな。またーりしてて実にいいね。

  列車番号
下り 831  豊岡 458 → 2255 門司
   721  大阪 546 → 1951 出雲市
   835  京都 908 → 1906 米子
   723  大阪 1023 → 2044 米子
   725  大阪 1216 → 2008 鳥取
   827  出雲市 930 → 1847 下関

上り 726  浜田 508 → 2058 大阪
   544  浜田 628 → 1935 福知山
   824  門司 522 → 2351 福知山
   827  下関 1234 → 2214 浜田
   820  米子 435 → 1512 京都
   822  出雲市 1225 → 2041 豊岡

97 :1:03/09/13 14:17 ID:z5AXSGh/
>>89
中央東線はほとんどすべて電車だが、1本だけこんなのがある。臨時列車だが。
急行「アルプス57号」 列車番号8401 新宿 010 → 605 松本

>>90
そうだ。広島までの所要時間は全く同じ。
ひかり21号 東京 600 → 1245 博多(小郡停車)
ひかり 1号 東京 700 → 1340 博多(小郡通過)

98 :1:03/09/13 14:20 ID:z5AXSGh/
>>91
快速「すまた」(11月21,23日運転)
【8449M】           【8448M】
 1131│(発)千頭  (着)↑1120
 1139│(〃)駿河徳山(発)│1111
 1150│(〃)下泉  (〃)│1101
 1209│(〃)家山  (〃)│1044
 1236│(〃)金谷  (〃)│1013
 1255│(〃)菊川  (〃)│1001
 1302│(〃)掛川  (〃)│ 955
 1310│(〃)袋井  (〃)│ 947
 1317│(〃)磐田  (〃)│ 940
 1323│(〃)天竜川 (〃)│ 934
 1329↓(着)浜松  (発)│ 929

99 :1:03/09/13 14:23 ID:z5AXSGh/
>>91 快速「奥大井」(11月20,21,23日運転)
【8432M】           【8431M】 【8433M】 
 1617│(発)千頭  (着)↑1026  1554
 1625│(〃)駿河徳山(発)│1016  1544
 1636│(〃)下泉  (〃)│1006  1533
 1656│(〃)家山  (〃)│ 948  1515
 1724│(〃)金谷  (〃)│ 920  1444
   ↓ │(〃)島田  (〃)│  ↑     ↑
 1735│(〃)藤枝  (〃)│ 908  1426
 1741│(〃)焼津  (〃)│ 902  1420
   ↓ │(〃)用宗  (〃)│  ↑     ↑
 1753↓(〃)静岡  (発)│ 849  1407

8431Mは11/21,23、9433Mは11/20に運転

100 :1:03/09/13 14:24 ID:z5AXSGh/
>>93 岡山〜広島の快速の停車駅
岡山−倉敷−新倉敷−金光−鴨方−(里庄)−笠岡−福山−松永
松永〜広島間は各駅停車

>>95 新快速の停車駅
 草津−石山−大津−京都−大阪−三ノ宮−神戸−明石−−−−−加古川−姫路
堅田−叡山−西大津−┘             └−西明石

101 :1:03/09/13 14:25 ID:z5AXSGh/
>>94
   急行「さんべ3号」          急行「さんべ2号」
美祢線     山陰本線           山陰本線   美祢線
山陽本線                          山陽本線
       【803D】           
         822│(発)鳥 取(着)↑2050
          ↓ │         │  ↑
【4813D】 1529│(着)長門市(発)│1356
  1536  1538│(発)   (着)│1347   1344
    ↓     ↓ │         │  ↑      ↑
  1720  1717│(着)下 関(発)│1206   1203
      【3839D】         【802D】 【4812D】
        1728│(発)   (着)│1159
      (快速)↓ │         │  ↑(快速)
        1656│(着)博 多(発)│1032
                      【3822D】

102 :名無しさん:03/09/13 14:31 ID:rlIlxu4l
なぜか1981年3月の大時刻表が部屋に転がってた。
別にたいしたニュースものってないのにな。

新特急に相性名を募集中の記事が・・・。
その他登山電車に「ベルニナ号」登場など

103 :1:03/09/13 14:49 ID:z5AXSGh/
>>99訂正
× 9433Mは11/20に運転
○ 8433Mは11/20に運転

104 :1:03/09/13 14:55 ID:z5AXSGh/
>>96訂正
   827  下関 1234 → 2214 出雲市

105 :1:03/09/13 14:57 ID:z5AXSGh/
>>104 いかん、まだ間違っている。
×   827  下関 1234 → 2214 浜田
○   828  下関 1234 → 2214 出雲市

106 :名無しでGO!:03/09/13 15:24 ID:yDAw2oVc
東海道内の「ひかり」の停車駅は、基本的に今の「のぞみ」から
新横浜を外したのと同じだったんだよなあ。

東京−名古屋−京都−新大阪

新大阪以西は岡山、広島、博多止まりなどによって停車駅が
いろんなパターン、山陽内各駅などだった。

107 :名無しでGO!:03/09/13 15:28 ID:sb5ajmnT
東海道、山陽新幹線の列車配列(00分博多行きなど)を教えてくださいませ。

108 :名無しでGO!:03/09/13 15:51 ID:u3rXSUJy
>>98-99
快速「奥大井」「すまた」の時刻、ありがとうございます。
「奥大井」は昼間、静岡を出発する臨時があったのですね。
静岡午前発、千頭夕方発しか記憶にないもので・・・。

「すまた」は千頭ですぐ折り返しか・・・。

109 :1:03/09/13 16:28 ID:z5AXSGh/
>>107
東海道・山陽新幹線下りだと、ひかりの東京発時刻は、
原則的には00分、12分、24分、36分、48分の12分間隔だが、
行先や停車駅にはけっこうバリエーションがあり、おのおの必ずしも一定していない。
厳密に書くなら全列車を挙げることになりかねないのだが・・・

110 :名無しでGO!:03/09/13 16:29 ID:aOcoUIZ+
>>100
「下り姫路行き、上り姫路発の新快速は停車しません」
いいねこの新快速の停車駅。223系の性能で走ったら大阪〜姫路は50分台前半いけるのでは?
もちろん今の新快速は動力性能が117系よりはるかによくその力で停車駅を増やして集客増につなげているが、
品というものがなくなっています。

>>96
レスどうもです。721列車に激萌え。
しかもこのダイヤ改正現在ではまだ福知山線は腕木式信号機だったのでハァハァものでした。
なお721列車は1985-03改正で12系客車になったものの、出雲市まで走るのは健在でした。
それにしてもすごいな。
(726列車は1985-03改正では米子始発になった)



111 :名無しでGO!:03/09/13 16:56 ID:sb5ajmnT
>>109さんくす。全駅書いていただかなくていいですよ。
結構行き先や停車パターンはばらばらだったんですね。
ただ発車時刻はわかりやすかったかも。
博多行きでも、名古屋京都新大阪岡山広島小倉だけだったり京都から延々博多まで各駅停車だったりいろいろありましたね。
ところでかつて「ひかり2号」が広島始発だった気がするのですが、この時点ではどんな感じですか?

112 :1:03/09/13 17:27 ID:z5AXSGh/
>>106>>111
東海道・山陽新幹線「ひかり」の東京〜博多の停車パターンだけだと

東 名 京新新西姫相岡新福三広新徳小新小博
  古  大神明   倉   岩  下
京 屋 都阪戸石路生山敷山原島国山郡関倉多
○−○−○○−−−−○−−−○−−△−○○
○−○−○○○−○−○−○−○○○○○○○
○−○−○○○○○○○○○○○○○○○○○

東京〜広島、東京〜岡山にも、同様の3パターンがある。もちろん東京〜新大阪もある。
新大阪〜博多、名古屋〜博多だと、さらに岐阜羽島、新倉敷、三原、徳山などに停車するものがある。

「ひかり2号」は博多始発だね。3パターンのうち最上段のパターン(小郡は通過)。

113 :名無しでGO!:03/09/13 17:43 ID:0cHgw/BY
京阪神の快速の停車駅はどうでつか?

114 :名無しでGO!:03/09/13 18:06 ID:Vma7+LNf
>>113
今の停車駅から西大路、向日町、神足(長岡京)、山崎、尼崎、住吉、舞子を除いた駅
当時は大阪で新快速と緩急接続していたなぁ
それにしても今の停車駅大杉だなぁ

115 :名無しでGO!:03/09/13 18:16 ID:Vma7+LNf
その他の関西地区快速は
関西線は大和路快速、区間快速なし。大阪直通も快速だった、当然高田逝きなんてなし
阪和線
この改正から東岸和田に快速停車。紀伊中之島に快速停車していて紀伊、六十谷は通過。大阪環状線直通なんてなし
片町、奈良線、山陰本線
快速なんてない
福知山線
朝、夕にディーゼル快速があるが停車駅わからん

116 :名無しでGO!:03/09/13 18:19 ID:0cHgw/BY
>>114,115
サンクス。

となると、京都、高槻、茨木、新大阪、大阪、芦屋、六甲道、三ノ宮、元町、神戸、兵庫、須磨、垂水、明石、西明石だったわけか。
大方今の新快速だな(w

117 :名無しでGO!:03/09/13 21:53 ID:EZ1GzLUa
>>116
ただし最高速100Kmだけどな。
まだ5000番台も出る前だ。

118 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/09/13 21:58 ID:jLbZTBqm
実家に昭和34年だかの時刻表がある。
紀勢本線全通の時だから確か7月号。

1ページ目の4コマまんがが「氷」ネタだったような。

119 :1:03/09/14 03:52 ID:Y3eKDIYh
>>100 改変:新快速の基本パターン

堅叡西 草石大京大三神明西加姫
  大      ノ  明古
田山津 津山津都阪宮戸石石川路
    ○○○○○○○○○
       ○○○○○−○○
○○○====○○○○○○

120 :1:03/09/14 03:54 ID:Y3eKDIYh
>>115 福知山線快速

大阪−尼崎−伊丹−宝塚−武田尾−三田−広野−相野−古市−篠山口

121 :名無しでGO!:03/09/14 03:58 ID:XZD1qNn+
俺は1980年の冬号持ってるが質問ある?

122 :名無しでGO!:03/09/14 04:05 ID:jTPJRiRR
時刻表そのものの値段はいくら?

123 :1:03/09/14 04:07 ID:Y3eKDIYh
>>122
650円也。

124 :名無しでGO!:03/09/14 04:09 ID:jTPJRiRR
早!!!
ありがとん

125 :名無しでGO!:03/09/14 04:13 ID:jTPJRiRR
IDがJRだ

126 :名無しでGO!:03/09/14 14:27 ID:LFQdDGEr
確かゲームウォッチが5000円、シャアザクのプラモが300円(1/144)だった
時代だな。

松田聖子、ホテルニュージャパン、アサリちゃん、
その他色んなことを思い出す・・・

127 :1:03/09/14 17:28 ID:Y3eKDIYh
>>14 補完

「のりくら1号」【707D】
名古屋2350→尾張一宮004→015岐阜020→049美濃太田049→飛騨金山133→157下呂158→
飛騨萩原208→飛騨小坂222→256高山302→飛騨古川321→400猪谷401→越中八尾420→
437富山442→456高岡457→529金沢

「のりくら12号」【708D】
金沢2307→2318津幡2318→石動2329→2342高岡2344→2359富山003→越中八尾020→
笹津029→044猪谷044→飛騨古川127→143高山145→飛騨小坂222→飛騨萩原241→
252下呂253→406美濃太田412→440岐阜451→尾張一宮502→517名古屋

この2本はちょうど飛騨小坂ですれ違うということだな。


128 :名無しでGO!:03/09/14 21:03 ID:r/7dZFHk
四国の気動車夜行(たぶん土讃線)ありますか?

129 :名無しさん:03/09/14 21:11 ID:h4Td9YPV
>>128
731D 高松 049→中村751
762D 窪川2048→高松331

予讃線だと急行うわじま
1号601D 高松046→宇和島656
14号614D 宇和島2157→高松342

があるよ

130 :名無しでGO!:03/09/14 21:48 ID:r/7dZFHk
>>128
前者です。ありがとう。

131 :名無しでGO!:03/09/14 21:50 ID:oTYluzmL



「>1」さん、良スレ。がんばれ。

          立て逃げ・糞スレ・あう使いは見習え。

132 :名無しでGO!:03/09/14 21:51 ID:8NJhKCWi


133 :名無しでGO!:03/09/14 21:56 ID:/VEXoGTM

   ∧__∧∩   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( `∀´)/  < おいら、'74・6号と
__ /    /    |   '75・5号と'84・3号ならあるよ!
\⊂ノ ̄ ̄ ̄\  \__________
||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||  
 ...|| ̄ ̄ ̄ ̄||


134 :名無しでGO!:03/09/14 21:57 ID:/VEXoGTM

   ∧__∧∩   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (;`∀´)/  < 特に目立った改正が
__ /    /    |   あった訳ではないが・・・
\⊂ノ ̄ ̄ ̄\  \__________
||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||  
 ...|| ̄ ̄ ̄ ̄||


135 :1:03/09/14 21:57 ID:Y3eKDIYh
>>129 
フォロー参楠。ただ1982-11だと一部異なる。

土讃本線
【731D】高松047→751中村
【764D】窪川2054→322高松

予讃本線
急行「うわじま1号」【601D】高松044→551松山(以下普通)【1631D】松山553→656宇和島
【1642D】宇和島2106→010松山(以上普通)急行「いよ2号」【102D】松山019→342高松

136 :名無しでGO!:03/09/14 22:01 ID:tSjEEoMw
裏表紙の広告は山一證券ですか?

137 :1:03/09/14 22:08 ID:Y3eKDIYh
>>136
いや、日本興業銀行だ。

138 :名無しでGO!:03/09/14 22:10 ID:r/7dZFHk
>>135
土讃本線夜行快速の阿波池田と高知の時刻きぼん。

139 :1:03/09/14 22:13 ID:Y3eKDIYh
>>138
土讃本線
【731D】高松047→229阿波池田239→418高知437→751中村
【764D】窪川2054→2254高知2325→121阿波池田139→322高松

140 :名無しでGO!:03/09/14 22:14 ID:r/7dZFHk
>>139
早っ!ありがとう。

141 :名無しさん:03/09/14 22:19 ID:h4Td9YPV
>>1
もつかれさまです
82-09の時刻表で見たんだけどその後に変わってたんですね

>>r/7dZFHk 氏
上記の理由により若干時刻が違ってました。スマソ

142 :現役厨房2年 ◆FLX9bLAnuU :03/09/14 22:28 ID:r/7dZFHk
>>141
まあそう気にしなさんな。
ダイヤ改正なんてしょっちゅうあるから。

PS このスレではコテハンにします。以後よろしく。

143 :名無しでGO!:03/09/14 22:41 ID:/VEXoGTM
 |粘| ∧ s49・6版の土讃夜行
 |_|Д゚;) 【733D】高松019→235阿波池田238→422高知442→758中村
 |文|⊂) 【764D】中村1914→2239高知2257→100阿波池田112→300高松
 | ̄|∧|



144 :_粘_:03/09/14 22:46 ID:/VEXoGTM
 | | ∧  ※訂正
 |_|ДT) ×【764D】→○【760D】
 |文|⊂)
 | ̄|∧|



145 :_粘_:03/09/14 22:51 ID:/VEXoGTM
 |粘| ∧  s50・5版の土讃夜行。
 |_|Д゚;) 【731D】高松034→229阿波池田231→420高知430→751中村
 |文|⊂) 【762D】窪川2045→2249高知2317→122阿波池田133→346高松
 | ̄|∧|


146 :_粘_:03/09/14 22:55 ID:/VEXoGTM
 |粘| ∧  s59・3版の土讃夜行。
 |_|Д゚;) 【731D】高松046→阿波池田239→高知437→752中村
 |文|⊂) 【762D】窪川2043→高知2320→阿波池田139→346高松
 | ̄|∧| ※ポケット版なので発車時刻のみ。


147 :1:03/09/14 23:13 ID:Y3eKDIYh
>>131 ( ´∀`)さんくす!
なんか回答者が増えてきたが、逝けるとこまで逝きます。

>>22 補完:「能登」【601】
上野2053→2118大宮2119→2146熊谷2147→2221高崎2230→横川2303→
2320軽井沢2324→2346小諸2350→006上田007→047長野049→149妙高高原155→
新井221→高田239→248直江津300→能生321→334糸魚川338→泊403→入善409→
黒部420→427魚津427→滑川435→450富山500→小杉510→519高岡520→石動534→
546津幡547→559金沢

148 :1:03/09/14 23:14 ID:Y3eKDIYh
>>22 補完:「天の川」【801】
上野2237→2303大宮2303→2338熊谷2340→022高崎030→139水上147→
351長岡357→見附409→420東三条421→加茂430→447新津453→507新潟530→
556新発田557→中条610→620坂町622→村上640→あつみ温泉731→800鶴岡803→
818余目819→831酒田840→遊佐853→吹浦901→象潟925→仁賀保936→
950羽後本荘951→1030秋田

149 :1:03/09/14 23:15 ID:Y3eKDIYh
>>22 補完:「妙高」【301】
上野2358→026大宮027→058熊谷102→140高崎146→横川237→
254軽井沢305→331小諸337→354上田402→戸倉418→屋代425→431篠ノ井438→
449長野510→715直江津

長野〜直江津間は普通。ただし北新井と南高田のみ通過。

150 :1:03/09/14 23:16 ID:Y3eKDIYh
>>22 補完:「信州9号」【6301M】(季節列車)
上野022→051大宮053→126熊谷127→209高崎227→横川314→
331軽井沢339→401小諸403→大屋415→420上田425→戸倉439→屋代446→
451篠ノ井454→504長野

151 :1:03/09/14 23:17 ID:Y3eKDIYh
>>22 補完:「八甲田」【103】
上野1910→1936大宮1937→2017小山2017→2039宇都宮2047→西那須野2119→
2130黒磯2136→2159白河2200→2230郡山2232→2310福島2312→2342白石2343→
020仙台023→塩釜036→115小牛田115→156一ノ関158→水沢218→233北上234→
245花巻248→314盛岡318→452八戸455→三沢512→536野辺地537→浅虫558→615青森

152 :1:03/09/14 23:30 ID:Y3eKDIYh
>>22 補完:「おが」【6401】
上野2120→2146大宮2147→2230小山2234→2258宇都宮2303→西那須野2335→
2347黒磯2355→020白河020→053郡山055→135福島159→250米沢251→
上ノ山324→337山形346→445新庄450→真室川520→横堀557→湯沢611→
十文字620→633横手658→飯詰716→724大曲728→826秋田

153 :1:03/09/14 23:31 ID:Y3eKDIYh
>>22 補完:「津軽」【403】
上野2239→2306大宮2306→2344小山2345→008宇都宮010→西那須野043→
054黒磯103→158郡山202→242福島255→346米沢356→418赤湯419→上ノ山438→
451山形455→天童508→神町515→東根520→楯岡526→大石田539→602新庄610→
真室川627→横堀701→湯沢716→十文字725→738横手740→飯詰753→800大曲805→
刈和野819→858秋田913→大久保933→八郎潟942→森岳958→1009東能代1009→
二ツ井1025→鷹ノ巣1037→1053大館1055→碇ヶ関1118→大鰐1127→1140弘前1141→
浪岡1158→1229青森

154 :1:03/09/14 23:32 ID:Y3eKDIYh
>>22 補完:「ざおう59号」【8403】(上野発11月19日運転)
上野2355→021大宮021→108小山109→138宇都宮140→232黒磯241→310白河310→
343郡山347→429福島440→528米沢538→糠ノ目549→557赤湯557→上ノ山618→632山形

155 :1:03/09/14 23:32 ID:Y3eKDIYh
>>22 補完:「十和田」【201】
上野2050→2144土浦2145→2225水戸2234→日立2300→湯本2345→2355平011→
119原ノ町123→相馬155→302仙台313→430一ノ関432→水沢452→506北上507→
518花巻519→547盛岡600→沼宮内627→一戸658→北福岡704→三戸718→
735八戸739→三沢758→824野辺地825→小湊840→浅虫849→908青森

156 :1:03/09/14 23:34 ID:Y3eKDIYh
>>36 補完:白糠線
              【531D】
      釧 路 (発)  545
営業キロ            ↓   【533D】 【535D】
 0.0  白 糠 (発)│ 633  1403  1800
 6.0  上白糠 (〃)│ 640  1410  1807
11.8  茶 路 (〃)│ 649  1419  1816
19.3  縫 別 (〃)│ 658  1428  1825
25.2  上茶路 (〃)│ 706  1436  1833
30.7  下北進 (〃)│ 713  1443  1840
33.1  北 進 (着)↓ 717  1447  1844

営業キロ          【532D】 【534D】  【536D】
 0.0  北 進 (発)│ 727  1502  1854
 2.4  下北進 (〃)│ 731  1506  1858
 7.9  上茶路 (〃)│ 738  1513  1905
13.8  縫 別 (〃)│ 745  1520  1912
21.3  茶 路 (〃)│ 753  1528  1920
27.1  上白糠 (〃)│ 803  1538  1930
33.1  白 糠 (着)↓ 810  1545  1937

157 :名無しでGO!:03/09/14 23:39 ID:2MtEK4Z1
82年6月号の「国鉄監修 交通公社の時刻表」が見つかりました、表紙は盛岡駅付近を走る東北新幹線
あと81年10月号、82年1月号、84年2月号(あの悪名高い59.2改「正」)が出てきました.


158 :名無しでGO!:03/09/15 00:00 ID:dXZGp5Cq
>1
日本海にグリーンライン

>157
84.2表紙はサロンエクスプレス東京

159 :1:03/09/15 00:09 ID:63s7Kg6P
>>158
惜しい!「日本海へグリーンライン」
1982-11の表紙は「越後湯沢駅付近を走る上越新幹線」

160 :名無しでGO!:03/09/15 00:14 ID:yT/dk9Tm
この改正で今や風前の灯である165系前身の153系が全廃された!

161 :名無しでGO!:03/09/15 00:20 ID:yT/dk9Tm
この改正で基本的に旧型客車使用の急行は無くなった。ただ北海道の夜行急行は
耐寒工事の影響で寝台車だけ旧型で座席車は14系だった。きたぐにが大阪―新潟
運転になったのもこの改正だが、当時は14系寝台車・座席車。また14系寝台車が
急行にも転用されたのもこの改正。

162 :名無しでGO!:03/09/15 00:29 ID:QuuaRccc
55年10月と47年3月の時刻表持ってるんだけど何か質問ある?


163 :_粘_:03/09/15 00:38 ID:Rjhyc6kk
|  |          
|  |∧_∧  表紙は・・・    
|_|・ω・`)  S49・6月号は下松〜光を走る「あさかぜ」。
|打| o o  S50・5月号は上牧〜水上を走る「とき」。
| ̄|―u'   S59・3月号は松江城・・・
"""""""""" 
|  |
|  |   
|  |″°                  
|_|)彡サッ
|死|
| ̄|   

164 :名無しでGO!:03/09/15 00:49 ID:NllaYwVm
2003年9月の時刻表持ってるんだけど何か質問ある?

165 :名無しでGO!:03/09/15 01:08 ID:8BRDkKi1
ない。20年後にスレ立てて

166 :165:03/09/15 01:10 ID:8BRDkKi1
>>164
あ、でも俺改正号しか買わないし、
いざ旅行に行く時、そんなスレッドがあると便利かもな。
駅に行くのも面倒くさいし。
なんかあったらお願いするよ。

167 :名無しでGO!:03/09/15 01:44 ID:RhF1FexK
>>164
せっかくだからフェアーウェイの時刻でも聞いておこうか。

168 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/09/15 01:45 ID:U1QzbZfw
大垣夜行とかあるの?

169 :名無し野電車区:03/09/15 01:47 ID:2f7jEvKS
多層立て急行Dの全盛期なのでは−1982.11

170 :名無しでGO!:03/09/15 02:02 ID:QuuaRccc
>>169
改正前までが全盛期

171 :1:03/09/15 02:11 ID:63s7Kg6P
>>168
【345M】東京2325→657大垣 >>77
【340M】大垣2049→440東京

>>169
紀州+かすが(+平安)、みささ+砂丘orみまさか、ときわ+奥久慈、大雪+紋別+はぼろ
というようなヤツかな。けっこう残ってはいるね。

172 :名無しでGO!:03/09/15 02:24 ID:JI4MwhyB
今までの時刻表、どっかでトイレットペーパーしてるけど何か?

173 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/09/15 02:25 ID:U1QzbZfw
ありがとう。
九州ではまだつばめ、ソニックなどがない時代か・・・

174 :1:03/09/15 02:39 ID:63s7Kg6P
>>62 補完:東海道本線下り浜松行き普通

【327M】東京1136→1608浜松
【331M】東京1524→2025浜松
【333M】東京1617→2122浜松
【339M】東京1828→2351浜松

175 :1:03/09/15 02:40 ID:63s7Kg6P
>>68-69以外の寝台特急

あかつき 新大阪・大阪〜長崎  2往復
あかつき 新大阪・大阪〜佐世保 2往復
明星   新大阪〜西鹿児島   1往復(鹿児島本線経由)
なは   新大阪〜西鹿児島   1往復(鹿児島本線経由)
彗星   新大阪〜宮崎・都城  1往復
日本海  大阪〜青森      2往復
つるぎ  大阪〜新潟      1往復
北陸   上野〜金沢      1往復(高崎線・上越線・信越本線・北陸本線)
出羽   上野〜秋田      1往復(高崎線・上越線・信越本線・羽越本線)
あけぼの 上野〜秋田・青森   3往復(奥羽本線経由)
はくつる 上野〜青森      2往復(東北本線)
ゆうづる 上野〜青森      5往復(常磐線経由)

176 :正解です。:03/09/15 03:33 ID:lriR7C9m
 >>173
 ソニックはないけど、つばめはあるよ・・・<'74・6月号
 【上り】
 一号/岡山735−937広島940−1337博多1341−1515熊本
 二号/岡山1115−1318広島1321−1715博多1717−1850熊本
 三号/岡山1215−1417広島1420−1812博多1814−1945熊本1948−2248西鹿児島
 四号/岡山1335−1538広島1541−1936博多
 五号/岡山1440−1642広島1645−2040博多2042−2215熊本
 六号/岡山1515−1718広島1721−2116博多
 七号/岡山1535−1738広島1741−2135博多2137−2310熊本
 八号/岡山1633−1839広島1842−2237博多
 【下り】
 一号/---------------------------博多627−1022広島1025−1230岡山
 二号/---------------------------博多730−1123広島1126−1330岡山
 三号/---------------熊本650−822博多823−1218広島1221−1425岡山
 四号/---------------熊本755−928博多930−1322広島1325−1530岡山
 五号/---------------------------博多1028-1423広島1426−1630岡山
 六号/西鹿児島645-953熊本955-1130博多1133-1522広島1525−1731岡山 
 七号/--------------熊本1015-1150博多1152-1545広島1548−1751岡山
 八号/--------------熊本1425-1558博多1600-1951広島1955−2204岡山 

177 :1:03/09/15 04:11 ID:63s7Kg6P
>>176のような「つばめ」は新幹線博多開業時(1975年3月10日)にあぼーんされた。
したがって1982年11月の時点では、特急「つばめ」は存在しない。
JR九州での「つばめ」復活は1992年7月15日。

178 :名無しでGO!:03/09/15 04:16 ID:eROuVTgI
>>162
47年の北陸特急・急行の情報キボンヌ!

179 :名無しでGO!:03/09/15 05:17 ID:8WMx6VCZ
1さん、お疲れ。お休みかな。
東北の昼行急行、どのぐらい
残ってます?

180 :1:03/09/15 06:20 ID:63s7Kg6P
>>179
かなりあるので発着時刻は省略。ご希望があればどうぞ。
まず東北「本線」関係。

まつしま 上野〜仙台          5往復
ばんだい 上野・郡山〜会津若松・喜多方 5往復
なすの  上野〜宇都宮・黒磯      下り7本、上り9本
わたらせ 上野〜小山〜高崎・桐生    2往復
ざおう  上野・福島〜山形       2往復
つくばね 上野〜間々田〜勝田・水戸   1往復
あづま  上野〜福島          1往復
もがみ  仙台〜小牛田〜羽後本荘・酒田 2往復
はやちね 盛岡〜花巻〜釜石       1往復
よねしろ 盛岡〜好摩〜大館・弘前    2往復
陸中   北上〜花巻〜宮古       2往復

181 :1:03/09/15 06:21 ID:63s7Kg6P
>>179
その他の東北「地方」のもの。

ときわ  上野・平〜水戸・平・仙台      下り13本、上り11本
奥久慈  上野〜常陸太田・磐城石川・郡山   2往復
奥只見  会津若松〜浦佐           1往復
あがの (藤田・福島〜)郡山〜五泉(〜新潟) 2往復
べにばな 仙台〜山形〜新潟          2往復
月山   山形〜酒田・鼠ヶ関         3往復
むつ   秋田〜青森             3往復

182 :名無しでGO!:03/09/15 09:05 ID:FuJFkDP2
急行「東海4号」は浜松〜東京(浜松〜静岡は普通)、「富士川10号」は甲府〜浜松(静岡〜浜松は普通)だよね?
「東海」「富士川」の時刻を教えて!

183 :82-09:03/09/15 09:53 ID:fpKfoxCQ
>>182
11月じゃないけど
東海4号
浜松 1517(474M)←当分の間静岡止まりで運転となってるよ
静岡 1630
    1644(304M)←当分の間静岡−富士間運休
富士 1716
沼津 1737
熱海 1757
国府津1828←ごてんば4号2304Mと併合
横浜 1916
東京 1943 F番線

富士川10号
甲府 1805(4720M)←当分の間全区間運休 
身延 1906
富士 2014
静岡 2047
    2102(489M)←当分の間静岡始発で運転
浜松 2213    

184 :名無しでGO!:03/09/15 10:14 ID:FuJFkDP2
あ、思い出した!1982年は、夏に台風か豪雨で富士川の下り橋梁が流された。(現在の下り橋梁は、昔は上りが使っていた)
だから9月号だと運休になるんだ。

185 :名無しでGO!:03/09/15 10:50 ID:Kl/vNBMD
ディーゼルの特急どのくらいある?

186 :名無しでGO!:03/09/15 10:56 ID:ee108Dl8
良スレになるとは思っていたが>>131の通りですね。

>>129
そうか・・・宇高連絡船からの夜行、予讃本線(×予讃線)は優等列車で、土讃本線(×土讃線)は普通列車だったんだ。
でも予讃本線側も松山以西が普通列車化されていたのね。

>>180-181
1982年11月は東北の急行がことごとくあぼーんしたが、まだそんなにあったとは・・・。


187 :82-09:03/09/15 11:17 ID:fpKfoxCQ
>>185
参考までに改正前ってことで
あさしお   4往復
おおぞら   3
おおとり  1
おき    3
オホーツク 2
北アルプス 1
しおかぜ   4
南紀     3
南風     3
はまかぜ  2
ひだ     4
北斗     4
北海     2
まつかぜ  2

以上

188 :82-09:03/09/15 11:25 ID:fpKfoxCQ
>>186
「むろね」「からくわ」「そとやま」なんかは
存在すら忘れてた・・・82-11あぼーん組

189 :名無しでGO!:03/09/15 11:26 ID:eN8i8dDl
以前静岡駅にあったひかりストアーの前でやっていた古本市を
何気なしに覗いていたら75年3月の時刻表がおいてあった。
だから油断できない。


190 :名無しでGO!:03/09/15 12:00 ID:jF1aW9sL
上野発の客車普通列車まだありますか?

191 :82-09:03/09/15 12:10 ID:fpKfoxCQ
>>190
82-09の時点で黒磯・水戸が南限の模様

192 :1:03/09/15 12:11 ID:63s7Kg6P
>>182

急行「東海4号」【304M】
静岡1644→清水1655→蒲原1706→1714富士1716→吉原1721→1733沼津1737→
1741三島1742→函南1748→1756熱海1757→湯河原1803→1818小田原1818→
国府津1828→平塚1841→藤沢1853→大船1859→1915横浜1916→川崎1924→
品川1934→新橋1939→1943東京
(国府津で急行「ごてんば4号」【2304M】を併結)

静岡でこれに連絡する普通
【474M】浜松1517→1630静岡
があるが、「東海4号」とは別列車扱いのようだ。

急行「富士川10号」【4720M】
甲府1805→南甲府1811→東花輪1820→市川本町1828→鰍沢口1834→甲斐岩間1843→
下部1856→1906見延1906→内船1920→芝川1941→1952富士宮1953→2006富士2014→
蒲原2023→清水2035→2046静岡(以下普通【489M】)2058→2211浜松

193 :1:03/09/15 12:14 ID:63s7Kg6P
>>185
ディーゼル特急

北海    函館〜札幌        2往復(山線経由)
北斗    函館〜札幌        4往復(海線経由)
おおぞら  函館・札幌〜釧路     3往復(海線・石勝線経由)
おおとり  函館〜網走        1往復(海線経由)
オホーツク 札幌〜網走        2往復
ひだ    名古屋〜高山・金沢    4往復(高山本線経由)
北アルプス 神宮前〜立山       1往復(高山本線経由)
南紀    名古屋〜紀伊勝浦     3往復
あさしお  京都〜城崎・倉吉・米子  4往復(一部舞鶴線・宮津線経由)
まつかぜ  大阪・新大阪〜米子・博多 2往復(福知山線経由)
はまかぜ  大阪・新大阪〜鳥取・倉吉 2往復(播但線経由)
おき    鳥取・米子・出雲市    3往復
しおかぜ  高松〜松山・宇和島    4往復
南風    高松〜高知・中村     3往復

194 :1:03/09/15 12:16 ID:63s7Kg6P
>>190
上野発の客車普通列車は皆無。南限は>>191と同じ。

195 :1:03/09/15 12:23 ID:63s7Kg6P
>>35 補完
       「ごてんば1号」 「ごてんば3号」
        【2301M】     【2303M】
東 京 (発)│ 715      1418
品 川 (〃)│ 722      1426
川 崎 (〃)│ 732      1435
横 浜 (着)│ 740      1443
 〃  (発)│ 741      1444
大 船 (〃)│ 756      1500
藤 沢 (〃)│ 801      1505
平 塚 (〃)│ 812      1517
国府津 (〃)│ 834      1542
松 田 (〃)│ 845      1553
山 北 (〃)│ 852      1600
駿河小山(〃)│ 904      1610
御殿場 (着)↓ 916      1622

196 :1:03/09/15 12:25 ID:63s7Kg6P
>>35 補完(続)
       「ごてんば2号」 「ごてんば4号」
        【2302M】    【2304M】
御殿場 (発)│ 1004     1739
駿河小山(〃)│ 1015     1751
山 北 (〃)│ 1025     1801
松 田 (〃)│ 1032     1807
国府津 (着)│ 1043     1818
 〃  (発)│ 1054     1828
平 塚 (〃)│ 1105     1841
藤 沢 (〃)│ 1115     1853
大 船 (〃)│ 1121     1859
横 浜 (着)│ 1135     1915
 〃  (発)│ 1136     1916
川 崎 (〃)│ 1145     1924
品 川 (〃)│ 1154     1934
新 橋 (〃)│ 1159     1939
東 京 (着)↓ 1203     1943

197 :名無しでGO!:03/09/15 12:40 ID:d851Vp9/
>>178
定期列車のみ
特急雷鳥 大阪⇔富山下り6本・上り7本、大阪⇔金沢1往復
特急白鳥 大阪⇔青森1往復
特急北越 大阪⇔新潟1往復
特急白山・はくたか 金沢⇔上野 各1往復
特急日本海 大阪⇔青森1往復
特急しらさぎ 名古屋⇔富山4往復
急行くずりゅう 米原⇔金沢3往復、米原⇔福井1往復
急行立山 大阪⇔富山4往復(1往復は夜行)
急行ゆのくに 大阪⇔金沢2往復 大阪→輪島・宇出津1本、輪島・珠洲→大阪1本
急行兼六 名古屋⇔金沢1往復
急行大社 名古屋・金沢⇔大社(小浜線経由)1往復


198 :名無しでGO!:03/09/15 12:42 ID:d851Vp9/
続き
急行越後 大阪⇔新潟 1往復(金沢まで輪島方面ゆのくに連結)
急行しらゆき 新潟⇔青森 1往復
急行白馬 金沢⇔松本(大糸線経由) 1往復
急行きたぐに 大阪⇔青森 1往復
急行つるぎ 大阪⇔新潟 1往復
急行越前 福井⇔上野 1往復
急行北陸 金沢⇔上野 1往復
その他
大阪→新潟 夜行鈍行が下り1本ある。大阪22:18 新潟13:55
臨時急行アルペン 大阪⇔大阪(北陸・信越・篠ノ井・中央・東海道経由)設定あり、所要時間約19時間

199 :名無しでGO!:03/09/15 12:51 ID:PY27LO1n
高崎線系統普通列車で
横川・水上・長岡・高崎・両毛線経由小山
はまだありました?

よろしければ高崎線普通列車の行先全て、
また、長岡夜行運転されていたらその時刻も
教えて下さい。

お願いします。

200 :名無しでGO!:03/09/15 13:03 ID:dBAFJD47
横川行きは今もあるしなぁ…

201 :名無しでGO!:03/09/15 13:06 ID:dBAFJD47
って自分の聞きたいこと書くの忘れてた。
仙石線の快速うみかぜ号は既に一時間ヘッドになってたでしょうか?
また停車駅はどのようになってるでしょうか?

202 :名無しでGO!:03/09/15 13:32 ID:l/goY0nw
新幹線リレー号のG車の乗車資格についてコメントない?

203 :82-09:03/09/15 13:40 ID:OowxJDAT
6,13号車はシルバーカーとして、
体の不自由な方やお年寄り、乳幼児連れのご婦人と
東北新幹線のグリーン券をお持ちの方の優先車両です。
グリーン券はいりません。

204 :名無しでGO!:03/09/15 13:44 ID:8rGV0YeQ
>>203
「体の不自由な方やお年寄り、乳幼児連れのご婦人と
東北新幹線のグリーン券をお持ちの方」
以外からはグリーン料金を徴収したんですか?


205 :名無しでGO!:03/09/15 13:58 ID:C2yoY1yY
1はこんな良スレになることを読んでたの?

最初ネタスレかと思った。
かなり賭けの要素があったと思うが。

206 :1:03/09/15 14:45 ID:63s7Kg6P
>>199
高崎発以外で、高崎から両毛線(下り)に入る普通列車はすべて上野発で、
1本のみ小山行き。その他は前橋止まり。ただし、
上野発急行「はるな1号」が、前橋から普通となって小山まで、
上野発特急「あかぎ1号」が、前橋から普通となって桐生まで。

高崎行き以外で、両毛線(上り)から高崎に出る普通列車は、
小山発大前行き1本を除き、すべて前橋発で、
行き先は、籠原行き1本を除き、すべて上野行き。ただし、
桐生発の普通が、前橋から急行「はるな2号」となって上野まで。

207 :1:03/09/15 14:46 ID:63s7Kg6P
>>199
高崎線普通列車

下り 上野→篭原、深谷、高崎、新前橋、前橋、渋川、水上、長岡
   大宮→籠原、高崎、新前橋
   籠原→高崎
(上野→前橋1本は高崎で小山行きを分割)

上り 籠原、深谷、高崎、新前橋、前橋、水上、長岡→上野
   籠原、新前橋→大宮
   前橋→籠原
(水上→上野1本は高崎で横川発を併結)

高崎線・上越線下り上野発長岡行き夜行普通(上りの夜行普通はなし)
【733M】上野2207→445長岡

208 :1:03/09/15 14:46 ID:63s7Kg6P
>>201
仙石線快速(この時点では「うみかぜ」ではなく名無し)

仙台−陸前原ノ町−多賀城−下馬−西塩釜−本塩釜−東塩釜−松島海岸−高城町−
−野蒜−陸前小野−矢本−陸前赤井−陸前山下−石巻

仙台発の時刻 906, 1021, 1144, 1322, 1449, 1616
石巻発の時刻 901, 1024, 1141, 1319, 1451, 1623, 1709

209 :1:03/09/15 14:48 ID:63s7Kg6P
>>202
新幹線リレー号は新幹線ご利用の方以外はご乗車になれません。定期券でのご乗車はできません。
グリーン車はお年寄り、身体のご不自由な方、乳幼児連れのご婦人と、
東北・上越新幹線のグリーン券を所持されているお客さまの優先席(シルバーカー)です。
グリーン料金はいただきません。

>>204
あくまで「優先」であって「限定」じゃないからなあ。
文字通り読めば、それ以外の人でも徴収できないのでは?
営業案内(ピンク色のページ)のグリーン券の説明にも、そのへんの記載はないね。

210 :1:03/09/15 14:52 ID:63s7Kg6P
>>205
質問に迅速かつ徹底的に答えれば、理解は得られると思った。
いざとなったら自作自演するつもりだった(w

211 :名無しでGO!:03/09/15 14:58 ID:dBAFJD47
>>208
サンクス!
まだこの時点では名無し快速だったのね。しかも停車駅多目ですね。
参考になりますた。

212 :1:03/09/15 17:32 ID:63s7Kg6P
>>185訂正
× おき 鳥取・米子・出雲市    3往復
○ おき 鳥取・米子・出雲市〜小郡 3往復

213 :1:03/09/15 17:33 ID:63s7Kg6P
>>83 補完:急行「かいもん」

下り【101】
門司港2202→2210門司2219→2227小倉2233→戸畑2240→八幡2247→黒崎2251→
2257折尾2259→2342博多2359→025鳥栖034→042久留米046→114大牟田116→
157熊本237→307八代314→403水俣406→424出水426→阿久根447→517川内520→
串木野534→伊集院554→612西鹿児島

上り【102】
西鹿児島2208→伊集院2228→湯之元2237→串木野2246→2300川内2308→阿久根2339→
2359出水005→023水俣030→121八代140→216熊本302→357大牟田401→
435久留米445→454鳥栖508→553博多542→622折尾623→黒崎630→八幡635→
戸畑642→649小倉654→701門司712→720門司港

上り・下りは同時間帯に熊本でお休み。

214 :1:03/09/15 17:34 ID:63s7Kg6P
>>83 補完:急行「日南」

下り【501】
門司港2230→2237門司2250→2257小倉2303→2325行橋2327→宇島2346→中津2356→
柳ヶ浦014→宇佐021→杵築044→106別府110→124大分138→臼杵222→津久見234→
日代240→浅海井245→257佐伯300→404延岡413→南延岡421→日向市439→高鍋515→
佐土原529→543宮崎(以下普通【2523】)宮崎549→943西鹿児島

上り【502】
【2528】西鹿児島1950→2300宮崎(以上普通)(以下急行「日南」【502】)宮崎2309→
佐土原2323→高鍋2337→日向市014→南延岡033→037延岡043→147佐伯150→
津久見211→臼杵224→301大分418→430別府433→宇佐517→柳ヶ浦527→中津545→
宇島553→610行橋611→637小倉640→647門司658門司→706門司港

臼杵あたりですれ違いか。

215 :名無しでGO!:03/09/15 17:56 ID:WOjOEbur
>>199

>>1さん3楠。

小山→大前にビックリ。
新前橋で方転?or高崎まで重複ですか?

216 :1:03/09/15 18:18 ID:63s7Kg6P
>>215
新前橋で分割・方向転換だね。
【436M】小山723→914新前橋919→928高崎
         【527M】└−922→1106大前


217 :名無しでGO!:03/09/15 19:07 ID:xXaroRG5
>>209
大宮からの上りに乗ったけど、大宮の乗り換え改札でグリーン券は回収はされません。車内で女性の係員の回収がありましたよ。でも、改札で渡したと言えばそのまま乗っていたな。ホームで赤ちゃんを抱っこしていた人にも係員がシルバーカーにどうぞと案内していましたね。

218 :現役厨房2年 ◆FLX9bLAnuU :03/09/15 23:03 ID:vY1XdLy3
両毛線か高崎線の定期券客締め出し列車ありますか?

219 :1:03/09/15 23:34 ID:63s7Kg6P
>>218
原則的には
「定期券では、特急・急行列車へのご乗車はできません。特急・急行列車にご乗車の場合は、
別に乗車券・特急券・急行券などをお求め下さい。ただし、新幹線と一部の特急・急行列車では
乗車のお取扱いをしています。」
なのだが、両毛線や高崎線で具体的にどうなのか、
時刻表を見る限りではよくわからないな。

220 :名無しでGO!:03/09/15 23:42 ID:eROuVTgI
>>197-198
Thx!!

221 :現役厨房2年 ◆FLX9bLAnuU :03/09/15 23:45 ID:vY1XdLy3
>>219
朝8時くらいの快速です。
ひょっとしてもう廃止になってるかな?

222 :1:03/09/15 23:53 ID:63s7Kg6P
>>221
両毛線・高崎線に快速はないよ。

223 :名無しでGO!:03/09/15 23:53 ID:mHNS8Q83
1975年9月号が手元にありますが、なにか

224 :現役厨房2年 ◆FLX9bLAnuU :03/09/15 23:57 ID:vY1XdLy3
>>222
あれ?じゃあ他の線区に定期券のお客は乗れませんって快速があると思うけど。

225 :名無しでGO!:03/09/16 00:14 ID:0aaQJoKO
>>現役厨房君
確か桐生→上野の急行『わたらせ』が、両毛線内快速でそういう設定のがあった筈。
昭和50年代前半の話。

226 :1:03/09/16 00:23 ID:qfXX3fmW
>>224
営業案内の定期券の項には、>>219のように特急・急行についての記載はあるが、
快速への言及はない。
だから定期券客締め出しの快速があるとすれば、欄外に註釈でもあるだろうと思って探したが、
東京近辺の線区では、それらしいものは見つけられなかった。

>>225
フォロー算玖珠
1982-11にも「わたらせ」はあるが、両毛線内では快速ではなく普通になっている。

227 :名無しでGO!:03/09/16 00:32 ID:nQi+3tqK
>>1
少しは、寝たの?


228 :名無しでGO!:03/09/16 01:59 ID:1ONnHV3i
   ___ ∧w∧   ∬   / ̄ ̄ ̄ ̄
@′   (  ゚Д゚)⊃旦 < >>1 まあ、茶でも飲め
 U U ̄ ̄ U          ____


229 :名無しでGO!:03/09/16 02:16 ID:Yhdcph1l
急行ちどりの時刻キボンヌです。

230 :名無しでGO!:03/09/16 16:40 ID:y6hS5eOs
最近は、サンダーバードだのオーシャンアローだのスーパー○○だの
味気ないカタカナ名が幅を利かせているが、
>>180-181のような急行の愛称っていいな。

ところで
来年3月で廃止される石勝線楓駅の発着列車を
教えてくだされ。

231 :名無しでGO!:03/09/16 16:41 ID:04O0baou
>230
臨時列車が多数出ることは聞いている>楓

232 :現役厨房2年 ◆FLX9bLAnuU :03/09/16 18:45 ID:RYXjuOoI
>>225
たぶんそれです。
鉄道クイズ本を読んで気になってたので。

233 :名無しでGO!:03/09/16 19:12 ID:GuthPDU3
>>76
先日横浜で見た「富士」の字幕は「日豊線経由 東京」だったが、
あの字幕は昭和55年以前のものか。

234 :名無しでGO!:03/09/16 20:29 ID:lnlPlYW4
にちりんってまだ西鹿児島まで走っていましたか?

235 :名無しでGO!:03/09/16 20:38 ID:MwK41nha
>>234
イエス
しかも583系使用の列車もありました



236 :1:03/09/16 22:33 ID:qfXX3fmW
>>227-228
お心遣い痛み入る。

>>234
特急「にちりん」 博多・小倉・別府〜大分・宮崎・西鹿児島 下り18本、上り17本
西鹿児島発着は往復3本

237 :1:03/09/16 22:34 ID:qfXX3fmW
>>229

急行「ちどり1号」【611D】
米子952→安来1001→1020松江1024→玉造温泉1031→宍道1043→加茂中1057→
出雲大東1105→1116木次1118→下久野1134→出雲三成1154→出雲横田1210→
出雲坂根1238→1312備後落合1322→備後西城1334→備後庄原1353→1408塩町1412→
1426三次1434→甲立1454→吉田口1459→向原1507→1553広島

急行「ちどり3号」【613D】
米子1257→安来1306→1324松江1325→玉造温泉1333→宍道1348→加茂中1402→
出雲大東1410→1421木次1425→下久野1442→出雲三成1457→出雲横田1513→
出雲坂根1540→1613備後落合1618→備後西城1629→備後庄原1646→1700塩町1701→
1709三次1721→甲立1738→吉田口1743→向原1750→1839広島

238 :1:03/09/16 22:35 ID:qfXX3fmW
>>229 続き

急行「ちどり2号」【612D】
広島830→向原915→甲立926→942三次945→953塩町953→備後庄原1009→
備後西城1026→1038備後落合1041→出雲坂根1118→出雲横田1137→出雲三成1153→
下久野1208→1221三次1224→出雲大東1235→加茂中1243→1258宍道1304→
玉造温泉1315→1322松江1323→安来1356→1405米子

急行「ちどり4号」【614D】(備後落合まで急行「たいしゃく2号」に併結))
広島1242→志和口1317→向原1329→吉田口1336→甲立1341→1358三次1401→
1409塩町1409→備後庄原1424→備後西城1443→1455備後落合1459→出雲坂根1537→
出雲横田1553→出雲三成1609→下久野1626→1639三次1644→出雲大東1655→
加茂中1703→1718宍道1726→玉造温泉1740→1748松江(以下普通【624D】)1750→
東松江1757→揖屋1802→荒島1808→安来1814→1824米子

239 :1:03/09/16 22:36 ID:qfXX3fmW
>>230
石勝線・楓の発着列車
1982-11の時点で、ってことでいいんだよな?

         新夕張     楓                 追分から連結−┐
【4831D】  649 →  659  新夕張で【1621D】(苫小牧→夕張)から分割
【833D】   757 →  807
【4835D】 1223 → 1233  新夕張で【629D】(追分→夕張)から分割
【837D】  1600 → 1610
【839D】  1714 → 1724
【841D】  1837 → 1847

          楓     新夕張           夕 張
【4832D】  710 →  717  → 【623D】 803
【834D】   812 →  820
【838D】  1615 → 1623
【840D】  1729 → 1737
【842D】  1852 → 1900
【841D】  1837 → 1847

240 :名無しでGO!:03/09/16 23:43 ID:bbtPfkur
583系使用の定期列車はどれくらいありますか?

241 :名無しでGO!:03/09/16 23:43 ID:GuthPDU3
雷鳥に食堂車はあった?

242 :名無しでGO!:03/09/17 00:05 ID:MUuzSlsH
>>241 昭和60年3月改正まではあった。奇しくも新幹線100系がデビューしたのと同じ。

243 :1:03/09/17 00:27 ID:EmBji4Mf
>>240
これは時刻表だけでは調べようがないのでは?
ここでも見てもらった方が早いと思われ。
ttp://www.ec583.org/

>>241
「雷鳥」に食堂車はある。
>242 フォローさんくす

244 :名無しでGO!:03/09/17 00:42 ID:rzvUl5/+
急行「立山」の時刻を教えて下さい

245 :1:03/09/17 01:04 ID:EmBji4Mf
>>244
急行「立山」

下り【6501M】
大阪2320→新大阪2326→京都005→西大津019→153敦賀224→今庄245→武生300→
鯖江307→320福井323→芦原温泉340→大聖寺351→加賀温泉356→粟津403→
小松414→439金沢459→石動519→531高岡532→小杉539→550富山

上り【6502M】
富山2238→小杉2248→2255高岡2258→石動2311→2333金沢2340→小松002→
加賀温泉013→大聖寺018→芦原温泉028→043福井100→鯖江112→武生122→
158敦賀239→西大津415→426京都→459新大阪→505大阪

上下が敦賀で同時に休憩してるな。

246 :名無しでGO!:03/09/17 01:05 ID:O7bW/zdF
北海道の路線図はさぞ賑やかなことだろう。

247 :名無しでGO!:03/09/17 01:17 ID:MTvoTq/I
>>243
たぶん列車編成表と一緒に載ってる座席番号表を見レバ
わかるかもよ。

248 :1:03/09/17 01:20 ID:EmBji4Mf
>>245追加
急行「立山」の運転日
下り 大阪発11月15〜21,26,27日、12月3,4,10,11,17,18日、12月28日〜1月10日
上り 富山発11月15〜22,27,28日、12月4,5,11,12,18,19日、12月28日〜1月10日

249 :1:03/09/17 01:29 ID:EmBji4Mf
>>247
それも考えたんだが、さすがに大変だし、
「583系」をキーワードにする方が確実だと思ったので。

250 :名無しでGO!:03/09/17 01:36 ID:MTvoTq/I
>>249
そうかな?
「ボックス席の特急=583系」だから一発で判明すると
思って・・・
まあ、1さんもおつかれだから、自分で調べるのもいいでしょう。

251 :1:03/09/17 01:59 ID:EmBji4Mf
>>250
車両関係に詳しくないので、
>「ボックス席の特急=583系」
これに気づかなかったよ。席番のページにちゃんと列車名も書いてあるし。
ご指摘感謝。

>>240
ということで、583系使用の定期列車は
彗星1,4号、なは、ゆうづる1,3,5,6,8,10号、はくつる(以上寝台)
有明7,30号、にちりん3,7,26,34号、雷鳥17,23,26,34号、はつかり10,11,20,21号
(ゆうづる3,10号は運転日限定)
でありまする。

252 :250:03/09/17 02:02 ID:MTvoTq/I
>>251
おお、サンクス(質問者じゃないのだが^^;;)

253 :名無しでGO!:03/09/17 02:30 ID:fWRoNQUz
東海道東京口の普通列車で、1番遠くから来てる電車or遠くまで行ってるのってなんですか?
大垣夜行ではなくて、昼行の列車でお願いします。


254 :名無しでGO!:03/09/17 02:30 ID:zdCO9PQ8
82/11当時は急行「比叡」なんてのもあったな
京都から岐阜まで昼間乗り換え無しで行ける最後の電車・・・

あと全線架線下をキハ28/58で走るケッタイ至極なDC急行「あかくら」
消防のころ修学旅行で乗ったのはこの年の7月(学年はもとより学校名までバレそーだなw





255 :名無しでGO!:03/09/17 02:51 ID:ETvhj78i
>>253
それは俺でもわかる。答えは浜松。
今の夕方頃出る静岡行きはその名残。

256 :名無しでGO!:03/09/17 09:07 ID:Jhpll81N
札幌発胆振線経由札幌行きの急行残っていますか?
残っていたら時刻もお願いいたします。
併結列車もあればその情報もお願いします。

257 :名無しでGO!:03/09/17 10:34 ID:YG5XiUKD
>>256
急行いぶり(=札幌発胆振線経由札幌行きの急行)は、昭和55年10月のダイヤ改正でなくなったと思われ。
漏れの持っている1981年10月号には、載っていない。

258 :名無しでGO!:03/09/17 16:31 ID:ANgi+UYQ
東海道線の始発列車で東京を出て,そのまま普通列車(快速含め)で西へ向かうと,その日の打ちにどこまでいけましたか?

259 :230:03/09/17 18:33 ID:OlIRgsoQ
>>239
ありがとうございます!
新夕張〜楓が6往復もあったとは……
過去の栄光(?)が偲ばれる反面、
希少価値が下がって何だか残念な気も。

ところで、
>>256-257のように「いぶり」は既に消えていたようですが、
「はぼろ」はどうでしょうか?
北海道つながりでよろしく。

260 :1:03/09/17 20:00 ID:EmBji4Mf
>>253
>>255でOK。
下り >>174
上り 【326M】浜松513→1027東京
   【328M】浜松539→1054東京

>>256
急行「いぶり」は、>>257のとおり1980年(昭和55年)10月1日にあぼーん。

261 :1:03/09/17 20:01 ID:EmBji4Mf
>>258
東京518→【321M】→853静岡855→【433M】→1008浜松1009→【1535M】→
1256大垣1259→【539M】→1338米原1342→【793M】→1631西明石1648→【795M】→
1723姫路1744→【355M】→2217広島2239→【577M】→柳井港2356(→001柳井)
にて山陽本線柳井港まで。

こういうネタは、他の年代と比べてみるのも面白いかもしれん。
古い時刻表を持っている人は他にも多いようだから、
各自がそれぞれの時期の結果を発表してみるのはどうか?

262 :651系@勝田電車区 ◆3MPP3c3fso :03/09/17 20:05 ID:x0IDIzzA
1973年1月の時刻表を持ってますが、何か?

263 :名無しでGO!:03/09/17 20:06 ID:GDVe7eVq
まつかぜはあったっけ?

264 :名無しでGO!:03/09/17 20:49 ID:HJk0UD8a
>>263
博多までいくボロキハ82食堂車付きと米子までのキハ181のものがあった

265 :名無しでGO!:03/09/17 20:53 ID:HJk0UD8a
名古屋地区のダイヤは今と比較にならないくらい最低だったんでしょうな
豊橋浜松間は60分間隔だった気がした
そのあたり教えてください

266 :1:03/09/17 21:02 ID:EmBji4Mf
>>259
下り
●急行「大雪3号」【503D】
札幌1710→1743岩見沢1744→美唄1757→砂川1811→1818滝川1820→1838深川1841→
1905旭川1916→2003上川2003→白滝2051→丸瀬布2110→2128遠軽2137→
生田原2155→留辺蘂2219→2238北見2243→2307美幌2307→女満別2319→2336網走
●急行「紋別」【4603D】(旭川で「大雪3号」より分割)
旭川1910→和寒1948→2004士別2007→2027名寄2032→下川2049→西興部2123→
2144興部(以下普通【1633D】)2210→2354遠軽
(興部〜遠軽間では、豊野・旭・川西・共進・北遠軽は通過)
●急行「はぼろ」【4803D】(深川で「大雪3号」より分割)
深川1848→1903石狩沼田1904→1949留萌1954→小平2005→鬼鹿2024→古丹別2043→
苫前2053→2102羽幌2105→初山別2030→2157遠別2157→天塩2218→2240幌延

267 :1:03/09/17 21:03 ID:EmBji4Mf
>>259(続き)
上り
●急行「大雪2号」【502D】
網走540→女満別556→608美幌608→633北見638→留辺蘂700→生田原722→
738遠軽743→丸瀬布801→白滝821→906上川906→956旭川1015→1037深川1042→
1100滝川1102→砂川1108→美唄1124→1137岩見沢1138→1211札幌
●急行「紋別」【4602D】(旭川で「大雪2号」に併結)
遠軽536→719興部(以上普通【1622D】、以下「紋別」【4602D】)722→西興部746→
下川822→838名寄843→903士別904→和寒921→1009旭川
(興部〜遠軽間では、北遠軽・共進・川西・旭・潮見町・豊野は通過)
●急行「はぼろ」【4802D】(深川で「大雪2号」に併結)
幌延620→天塩641→702遠別702→初山別737→802羽幌807→苫前817→古丹別827→
鬼鹿850→小平911→922留萌932→1010石狩沼田1011→1026深川

268 :名無しでGO!:03/09/17 21:04 ID:WgkZgbqL
さっき部屋を掃除してたら昭和55年のおけいはん時刻表(創刊号)と昭和55年の10月号の時刻表
が出てきた。

269 :1:03/09/17 21:16 ID:EmBji4Mf
>>263
●特急「まつかぜ」(いずれも福知山線経由)
下り 「まつかぜ1号」大阪800→2055博多
   「まつかぜ3号」大阪1210→1808米子
上り 「まつかぜ2号」米子1113→1709大阪
   「まつかぜ4号」博多812→2118新大阪

>>265
そうだね。豊橋〜浜松間は、朝夕を除くとほぼ60分間隔。

270 :1:03/09/17 21:20 ID:EmBji4Mf
>>269 補完

●特急「まつかぜ」(いずれも福知山線経由)
下り【5D】「まつかぜ1号」大阪800→2055博多
  【7D】「まつかぜ3号」大阪1210→1808米子
上り【8D】「まつかぜ2号」米子1113→1709大阪
  【6D】「まつかぜ4号」博多812→2118新大阪

271 :名無しでGO!:03/09/17 21:38 ID:GDVe7eVq
乗りたかったなぁ<キシ80まつかぜ

272 :1:03/09/17 22:02 ID:EmBji4Mf
>>254
訊かれてはいないが一方的に答えよう(w

●急行「比叡」
下り【401M】名古屋730→1010大阪
上り【402M】大阪1125→1414名古屋

●急行「赤倉」(この時点では電車だ・・・)
下り【2801M】名古屋902→1623新潟
上り【2802M】新潟945→1741名古屋

273 :名無しでGO!:03/09/17 22:38 ID:rpUn5RIj
>>261
面白そうなので2つほど

1968年1月
東京520→【321M】→1308名古屋1339→【2531M】→1507米原1514→【875M】→
1715大阪1811→【1453M】→2141岡山2209→【457M】→2352糸崎


1964年9月
東京520→【321M】→1334名古屋1355→【455M】→1732京都1744→【891M】→
1819大阪2050→【643M】→2400熊山

1964年9月(赤穂線経由)
東京520→【321M】→1334名古屋1355→【455M】→1732京都1744→【891M】→
1819大阪1830→【945M】→2110播州赤穂2119→【837D】→2234岡山2240→
【463M】→2345福山
上郡〜三石間の普通列車の本数が少ないので、赤穂線を使ったほうが遠くまで行けました。

274 :名無しでGO!:03/09/17 22:56 ID:aSf8CH+a
>>1
この時点で新大阪発九州ゆき寝台特急は何往復あった?
「なは」「明星」「あかつき」「彗星」それぞれ。



275 :1:03/09/17 23:15 ID:EmBji4Mf
>>274
新大阪発九州ゆき寝台特急
あかつき3号 新大阪〜佐世保・長崎
明星     新大阪〜西鹿児島 
なは     新大阪〜西鹿児島 
彗星1号   新大阪〜宮崎
彗星3号   新大阪〜都城

以上5往復

「あかつき1号」は大阪〜佐世保・長崎
>>175の「彗星 新大阪〜宮崎・都城 1往復」は2往復の誤り

276 :1:03/09/18 00:39 ID:TMjuRzDb
>>273
1964年9月って、東海道新幹線開業直前だよね?
時刻表見たら、カルチャーショックに襲われそうだ(w

1968年1月で糸崎、1982年11月で柳井港か。
14年経っても大して進んでいないね。

今だったらどこまで行けるのかな?

277 :名無しでGO!:03/09/18 01:13 ID:eEy8tI+h
宇都宮線、高崎線は浦和に停車してた?「浦和停車の上野ゆき」あった?
俺の記憶だと急行で大宮通過で熊谷の次は浦和に停車ッていうのあった?



278 :1:03/09/18 01:44 ID:TMjuRzDb
>>277
東北本線・高崎線の上野〜大宮を通る列車のうち
普通列車はもれなく浦和に停車。
急行・特急のうち浦和に停車するのは、高崎線の急行「はるな2,3号」のみだが、
これらはいずれも大宮に停車する。
大宮を通過する急行・特急は存在しない。

279 :名無しでGO!:03/09/18 01:56 ID:0u5PXwod
>>273
新幹線開通前の東海道本線を走る特急・急行を教えてもらえませんか。

280 :1:03/09/18 02:28 ID:TMjuRzDb
>>239訂正 上りでコピペミス(泣

         新夕張     楓                 追分から連結−┐
【4831D】  649 →  659  新夕張で【1621D】(苫小牧→夕張)から分割
【833D】   757 →  807
【4835D】 1223 → 1233  新夕張で【629D】(追分→夕張)から分割
【837D】  1600 → 1610
【839D】  1714 → 1724
【841D】  1837 → 1847

          楓     新夕張           夕 張
【4832D】  710 →  717  → 【623D】 803
【834D】   812 →  820
【836D】  1238 → 1246
【838D】  1615 → 1623
【840D】  1729 → 1737
【842D】  1852 → 1900

281 :名無しでGO!:03/09/18 02:30 ID:yyHB6hJO
 おつかれ。1も、適当なとこで切り上げろよ。おやすみ〜
     ∧_∧
     ( ・∀・ )
    /  _ノ⌒⌒⌒`〜、_
 ( ̄⊂人 //⌒   ノ  ヽ)
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃

282 :名無しでGO!:03/09/18 04:10 ID:tohZt1Qv
常磐線の中電はまだ北千住、柏を通過してたのかな?
当時大阪から引っ越してきた漏れは、常磐線の色に拒否反応してしまってね。
いつもエメラルドグリーンの103系のお世話になってたんですわ。
あの交直流の色って、汚れが目立つ&退色禿しいだったからね。

ついでに、同じような色をしてた「急行ときわ」の停車駅と時刻も
お願いしますわ。


283 :名無しでGO!:03/09/18 14:27 ID:pIL33P59
>>261
1968年10月(ヨンサントオ改正)と1980年10月(昭和55年10月改正)の
時刻表がある。>>273氏とあまり変わらんかも。

1968年10月
東京519→【321M】→1340大垣1354→【821M】→1558京都1615→【823M】→
1834姫路1851→【1463M】→2020岡山2024→【347M】→2245西条

1980年10月
東京518→【321M】→853静岡855→【433M】→1008浜松1009→【1535M】→
1338米原1342→【793M】→1452京都1515→【3673M】→1700姫路1744→
【355M】→2215広島2239→【579M】→2400柳井
赤穂線経由でも岡山から先は同じ列車でした。

284 :名無しでGO!:03/09/18 15:36 ID:W0h39VHE
2003年8月
東京520→【323M】→827静岡828→【741M】→940浜松945→【2207F/5117F】→
1139大垣1145→【217F/3211F】→1218米原1226→【3331M】→1442姫路1504→
【1423M】→1626岡山1627→【373M】→1917広島1920→【691M】→2159小郡2206→
【261M】→002海老津(→020福間041→【191M】→123南福岡)

九州まで上陸、しかも博多も行ける。ただし乗り換えが多いな。
>>283と同じように書いてみたわけだが、4行に渡ってるし。

285 :273:03/09/18 20:42 ID:OqDWz7vp
>>279

1964年9月 東京〜名古屋〜大阪 下り特急、急行時刻 その1
(名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略)

              東京  名古屋  大阪  終着
601   急 さつま            805→ 1105 鹿児島555
1M   特 第一こだま   700→ 1116→ 1330
9M   特 ひびき     745→ 1204→ 1420
2001M 特 第一富士    800→ 1214→ 1430 宇野1720
101M  急 六甲      830→ 1330→ 1600
2003M 特 第一つばめ   900→ 1314→ 1530 広島2010
1031  急 桜島      918→ 1526→ 1813 西鹿児島1233 ※不定期列車
2101M 急 第一宮島    930→ 1427→ 1700 広島2210
103M  急 いこま     1000→ 1456→ 1725
105M  急 なにわ     1050→ 1547→ 1820
31   急 霧島      1100→ 1616→ 1853 鹿児島1335

286 :273:03/09/18 20:44 ID:OqDWz7vp
1964年9月 東京〜名古屋〜大阪 下り特急、急行時刻 その2
(名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略)

              東京  名古屋  大阪 終着
107M  急 第一せっつ   1220→ 1710→ 1950
3M   特 はと      1300→ 1716→ 1930
33   急 雲仙・西海   1230→ 1744→ 2021 長崎1143(雲仙) 佐世保1056(西海)
109M  急 よど      1400→ 1859→ 2130
5M   特 第二こだま   1430→ 1848→ 2100
35   急 高千穂     1435→ 1957→ 2254 西鹿児島1950(日豊線経由)
1003M 特 第二ひびき   1520→ 1934→ 2150 ※不定期列車
2005M 特 第二富士    1530→ 1944→ 2200 神戸2230
7M    特 第二つばめ   1630→ 2046→ 2300
1   特 さくら     1635→ 2121→ 2348 長崎1228


287 :273:03/09/18 20:46 ID:OqDWz7vp
1964年9月 東京〜名古屋〜大阪 下り特急、急行時刻 その3
(名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略)

              東京  名古屋  大阪 終着
2007M 特 おおとり    1800→ 2215
7   特 みずほ     1820→ 2309→  135 熊本1323 大分1255
3   特 あさかぜ    1830→ 2319→  147 博多1125
5   特 はやぶさ    1900→ 2345→  213 西鹿児島1730
2103M 急 第二宮島    1930→  147→  450 広島1025
21   急 出雲      1950→  233→   浜田1445(山陰線経由)
201   急 伊勢・那智   2000→  249→   鳥羽604(伊勢) 新宮826(那智)
1113M 急 はりま     2010→  258→  545 姫路700 ※不定期列車
901   急 能登      2020→  313→    金沢840(北陸線経由)
23   急 安芸      2030→  323→  654 広島1306(呉線経由)
11   急 銀河      2040→  341→  710 神戸745
2123 急 すばる     2050→  352→  720

288 :273:03/09/18 20:49 ID:OqDWz7vp
1964年9月 東京〜名古屋〜大阪 下り特急、急行時刻 その4
(名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略)

             東京  名古屋  大阪 終着
25   急 瀬戸      2100→  405→  726 宇野1114
13   急 明星      2110→  411→  744
37   急 筑紫・ぶんご  2130→  430→  808 博多1950(筑紫) 大分2131(ぶんご)
15   急 彗星      2140→  438→  822
17   急 あかつき    2150→  450→  840
19   急 月光      2200→  502→  857
21   急 金星      2210→  530→  920
113M  急 第二せっつ  2230→  545→  930
203  急 大和     2245→  555→     湊町916(関西線経由) 和歌山市1127(和歌山線経由)

他に準急多数あり

289 :273:03/09/18 20:49 ID:OqDWz7vp
1964年9月 東京〜名古屋〜大阪 下り特急、急行時刻 その4
(名古屋、大阪発着の北陸線、高山線直通列車及び京都発の山陽方面は省略)

              東京  名古屋  大阪 終着
25   急 瀬戸      2100→  405→  726 宇野1114
13   急 明星      2110→  411→  744
37   急 筑紫・ぶんご  2130→  430→  808 博多1950(筑紫) 大分2131(ぶんご)
15   急 彗星      2140→  438→  822
17   急 あかつき    2150→  450→  840
19   急 月光      2200→  502→  857
21   急 金星      2210→  530→  920
113M 急 第二せっつ  2230→  545→  930
203  急 大和     2245→  555→     湊町916(関西線経由) 和歌山市1127(和歌山線経由)

他に準急多数あり

290 :名無しでGO!:03/09/18 21:07 ID:NiRwz/tB
>>273
マニアックなことをお聞きしますが、新幹線開業前に東海道線焼津駅に停車した優等列車(普通以外)を教えてください。

291 :名無しでGO!:03/09/18 21:16 ID:kzQgEQWq
82年6月暫定ダイヤ改正号持ってる人はいませんか?

東北本線の特急・急行程度しか変ってないダイヤなんだけど。
その時点の特急ダイヤ(ひばりとはつかり合わせて1時間毎運転)を全く覚えてません。
はつかりとひばりの時刻が知りたいです。。

当方39年10月号・42年10月号・47年3月号・55年10月号を持ってますんで、
質問あればお礼に(??)答えます。

292 :名無しでGO!:03/09/18 21:18 ID:hsCAdNGu
>>291
それぞれの東京〜新大阪間の所要時間きぼん

293 :273:03/09/18 22:12 ID:zbVO0qvB
>>290
急行は一日1本、下り「なにわ」上り「第一宮島」が止まります。
準急だと「するが」「はまな」「ながら」それから「東海」の
一部列車になりますね。

294 :291:03/09/18 22:20 ID:kzQgEQWq
>>292
新幹線でいいの?

39年 ひかり4時間00分、こだま5時間00分 1-1ダイヤ
(ひかり1等5030円・2等2480円 こだま1等4590円・2等2280円)

42年 ひかり3時間10分、こだま4時間00分 3-3ダイヤ
(ひかり1等6700円・2等3330円 こだま1等6040円・2等3030円)

47年 ひかり3時間10分、こだま4時間10分 4-4ダイヤ(岡山開業)
(ひかりG車6130円・指定4130円・自由4030円、こだまは400円引き)

55年 ひかり3時間10分、こだま4時間14分 5-4ダイヤ
(G車13900円・指定9900円・自由9700円)


295 :名無しでGO!:03/09/18 22:26 ID:NiRwz/tB
>>293
焼津駅の発車時刻を教えてもらえますか?
それから「なにわ」と「第一宮島」は静岡県内はどの駅に停車しているんですか?

296 :名無しでGO!:03/09/18 22:35 ID:3EPxzCMn
>285-289
この頃の各列車の編成を
想像するだけでも楽しい。

駅から遥か遠い終着駅へ向けて
旅立って行く列車たち。
鉄道が輸送の主役だった頃。

変な文章でスマソ

297 :293:03/09/18 23:09 ID:wDOIf5vL
>>295
下り焼津駅急行、準急列車時刻

 時刻 列車名   行き先
700 するが   名古屋
1028 東海1号  名古屋
1145 はまな1号 浜松
1221 東海3号  名古屋
1329 なにわ   大阪
1810 ながら   大垣 ※不定期
1853 東海5号  大垣
2142 はまな2号 豊橋(浜松から普通)


298 :293:03/09/18 23:10 ID:wDOIf5vL
>>295
上り焼津駅急行、準急列車時刻

 時刻 列車名   行き先
800 はまな1号 東京
917 東海1号  東京
958 ながら   東京 ※不定期
1249 東海3号  東京
1401 はまな2号 東京
1713 第一宮島  東京
1757 東海5号  東京
2207 するが   沼津

299 :293:03/09/18 23:25 ID:mAck4Lxm
>>295
下り「なにわ」静岡県内停車駅
熱海、沼津、富士、清水、静岡、焼津、浜松
上り「第一宮島」静岡県内停車駅も下り「なにわ」と同じ

その当時の静岡県内急行停車駅は熱海、静岡、浜松は全列車停車。
沼津は「桜島」「霧島」の他、一部の夜行急行が通過。
あとは三島、富士、清水、焼津、島田に一部の急行が停車。

300 :82-09:03/09/18 23:30 ID:JIBtCblf
>>291
6月じゃないけどほとんど変わってないはず
はつかり・ひばり
下り・上野発
ひ01号0700
は01号0733
ひ03号0800
は03号0833
ひ05号0900
は05号1000
ひ09号1100
は07号1233
ひ13号1300
は09号1333
ひ17号1430
は11号1530
ひ21号1600
ひ25号1800

ひばりが抜けてる号数があるのは新幹線開業で減らして分を詰めてないためだね

301 :名無しでGO!:03/09/18 23:30 ID:NiRwz/tB
>>297-299
ありがとうございます。焼津〜浜松ノンストップとは・・・。イイ!!



302 :1:03/09/18 23:38 ID:TMjuRzDb
>>282
●常磐線中電
柏はすべて停車。
北千住はほとんど通過だが、朝の上りは一部停車している。

●急行「ときわ」
数かかなりある上に、停車駅のパターンがことごとく異なるので、
まとめるのがメチャクチャ大変!
時刻は起点と終点のみ書く。

・・・ひょっとして俺は釣られたのか?

303 :1:03/09/18 23:39 ID:TMjuRzDb
下り
「ときわ1号」水戸602→748平(以上普通【425M】、以下「ときわ」【211M】)755→1024仙台
「ときわ3号」【411M】上野720→1024平
「ときわ5号」【213M】上野800→1324仙台
「ときわ7号」【2411M】上野910→1347相馬
「ときわ51号」【8411M】上野1029→1208水戸(11月21,23,28日運転)
「ときわ9号」【1411D】上野1103→1241水戸(水戸まで「奥久慈1号」を併結)
「ときわ11号」【215M】上野1430→1947仙台
「ときわ13号」【413M】上野1507→1812平
「ときわ15号」【415D】上野1603→1926平(水戸まで「奥久慈3号」を併結)
「ときわ17号」【417M】上野1700→1959平
「ときわ19号」【1413M】上野1821→1963水戸(以下普通【2437M】)1955→2136平
「ときわ21号」【1415M】上野1916→2050水戸
「ときわ23号」【1417M】上野2145→2317水戸

304 :1:03/09/18 23:40 ID:TMjuRzDb
                  常
       上我取土石友赤水勝東大陸日高磯大勿植 湯内 四広富大双浪小原相亘岩仙
        孫         多   津  泉  平ツ      ノ
       野子手浦岡部塚戸田海甕賀立萩原港来田 本郷 倉野岡野葉江高町馬理沼台
ときわ1号         ○○○○○○○○○○○○○○●●●●→●●●●●●●●
   3号  ●●●●●●→●●●→●●●●→●→●●→●
   5号  ●●→●●●→●●→→●●→→→→●●●→●●→●●→●→●●●●●
   7号  ●●→●●●→●●●→●●●→●→●●●→●●●●●●●●●●
   51号 ●●→●●●→●
   9号  ●●→●●●→●
   11号 ●●→●●●→●●→→●●●→→●●●●→●●●●●●●●●●●●●
   13号 ●●→●●●→●●●→●●→●→●→●●→●
   15号 ●●→●●●→●●●●●●●●●→●●●→●
   17号 ●●→●●●→●●●→●●●●→●→●●→●
   19号 ●●→●●●→●○○○○○○○○○○○○○○
   21号 ●●→●●●→●
   23号 ●●→●●●●●                      ○は普通区間


305 :1:03/09/18 23:40 ID:TMjuRzDb
上り
「ときわ2号」【410M】平600→908上野
「ときわ4号」【412D】平719→1042上野(水戸から「奥久慈2号」を併結)
「ときわ6号」【414M】平1148→1447上野
「ときわ8号」【1414D】水戸1403→1542上野(水戸から「奥久慈4号」を併結)
「ときわ52号」【8416M】水戸1434→1618上野(11月21,23,28日運転)
「ときわ10号」【212M】仙台1059→1640上野
「ときわ12号」仙台1152→1331原ノ町(以上普通【228M】、以下「ときわ」【2410M】)1345→1804上野
「ときわ14号」【1416M】水戸1725→1857上野
「ときわ16号」【214M】仙台1545→2116上野
「ときわ18号」【416M】平1911→2213上野
「ときわ20号」【216M】仙台1723→2300上野

306 :1:03/09/18 23:41 ID:TMjuRzDb
                  常
       上我取土石友赤水勝東大陸日高磯大勿植 湯内 四広富大双浪小原相亘岩仙
        孫         多   津  泉  平ツ      ノ
       野子手浦岡部塚戸田海甕賀立萩原港来田 本郷 倉野岡野葉江高町馬理沼台
ときわ2号  ●●←●●●←●●←●●●●●←●●●●←●
   4号  ●●←●●●←●●●←●●●●●←●●●●●
   6号  ●●←●●●←●●●←●●●←←←●●●←●
   8号  ●●←●●●←●
   52号 ●●←●●●←●
   10号 ●●←●●●←●●●←●●●●←●←●●←●●●●●●●●●●●●●
   12号 ●●←●●●←●●←←●●●←●←●●●←●●●●●●●●●○○○○
   14号 ●●●●●●←●
   16号 ●●←●●●←●●←←●●←●←●←●●←●●←●●←●←●●●●●
   18号 ●●←●●●←●●●←●●●←●←●●●←●
   20号 ●●←●●●←●●←←●●●←←●●●●←●●←●←●●●●●●●●


307 :291:03/09/18 23:42 ID:kzQgEQWq
>>300

THX & 300ゲット

ありがとうございます。
あー、それまでのダイヤから「やまびこ」と「ひばり」を抜いただけなんだ。
じゃそれに「つばさ・やまばと」と急行軍がそのまま加わる訳か。
旧国鉄ダイヤ担当も手を抜いたな・・・って暫定ダイヤだからしょうがないか。
交互に上野毎時00分発になっていたのかと思ってたもんで。。

あ、停車駅もそのままなんですかね?
「はつかり」は小牛田・水沢・北上・花巻停車が増えてそうですが。


308 :名無しでGO!:03/09/18 23:54 ID:kzQgEQWq
連続カキコになって申し訳ありません。懐かしいです。
>>303-306
「ときわ」5・11・10・16号がそれまでの急行「もりおか」の差し替え分ですね。
5・16号はそれまでの「もりおか1・4号」とほぼ同じダイヤだけど、10・11号はかなり時間がズレました。
下り11号はそれまでの「みちのく」に近い時間帯になり、「もりおか3号」のスジは「ひたち11号」に引き継がれました。
この「ひたち11号」だけ上野ー水戸間を1時間半かかっていたので(他は1時間20分)、
なんだ特急らしくないと思ったのを覚えてます。


309 :82-09:03/09/19 00:02 ID:z0SNeO/8
>>307
82-05がないんで81-03との比較で

01号  +水沢
03号  変化なし
05号  変化なし
07号  変化なし
09号  +花巻
11号  +大宮、水沢、花巻

02号  変化なし
04号  +花巻
06号  +水沢、大宮
08号  変化なし
10号  変化なし
12号  変化なし

どれも最終到着時刻は変化なしです


310 :1:03/09/19 00:22 ID:Ag4ryjwi
>>308
おお、見ていてくれてありがとう。
この時の改正では、特急も「みちのく」から「ひたち」に統合されたね。

>>285-289
「雲仙・西海」とか「安芸」とか、久しぶりに目にした懐かしい名前だ・・・

準急や急行が全国を走っていた時代
新幹線がなかった時代
瀬戸大橋がなかった時代
青函トンネルがなかった時代
国鉄の栄光と衰退の時代・・・

311 :名無しでGO!:03/09/19 00:29 ID:MVV8AzKt
寝台特急「紀伊」の時刻を教えてください

312 :282:03/09/19 00:36 ID:+rKZwtl+
おお!
ベリーサンクスコ! 当時のときわは今のフレッシュひたちより停車駅が…(ry
北千住はほとんど通過でしたか。
中電が通過してた快速区間で、1番出世したのが柏。
次点で北千住って感じなのかなぁ。

もはや三河島、南千住については(ry

313 :名無しでGO!:03/09/19 00:50 ID:bS1VU9uf
>>242-243
レスサンクス

314 :1:03/09/19 01:04 ID:Ag4ryjwi
>>311
● 特急「紀伊」

下り【4003】(東京〜名古屋間「出雲3号」に併結)
東京2100→2125横浜2126→2231熱海2232→2250沼津2252→2334静岡2336→
313亀山327→343津344→402松坂402→411多気413→紀伊長島517→545尾鷲550→
624熊野市629→658新宮702→那智718→722紀伊勝浦

上り【4002】(名古屋〜東京間「出雲2号」に併結)
紀伊勝浦1934→那智1938→1958新宮2000→2026熊野市2032→2106尾鷲2106→
紀伊長島2136→2238多気2240→2248松坂2249→2307津2308→2324亀山2337→
2359四日市004→043名古屋100→416沼津418→440熱海441→558横浜559→625東京

315 :1:03/09/19 01:19 ID:Ag4ryjwi
>>312
>302ではツマランことを言って正直スマンカッタ
つまり「フレッシュひたち」は昔でいう準キュ(ry

316 :名無しでGO!:03/09/19 01:26 ID:39XyCTGk
昭和15年10月の「鐵道省編纂 時間表(發行元 日本旅行協會)」が手元にあるので…
とりあえず>>261の企画に乗ってみる

東京530→【27レ】→1848大阪1905→【27レ】→2312岡山(→2457笠岡)



317 :名無しでGO!:03/09/19 01:27 ID:39XyCTGk
大阪→岡山→笠岡は【135レ】です.ごめんなさい

318 :名無しでGO!:03/09/19 01:28 ID:5YXjFUpI
多分、急行のりくら1号に併結されていた急行奥美濃(越美南線内は普通)
はまだ運行されていた?

319 :名無しでGO!:03/09/19 01:28 ID:i8cEDW99
急行比叡・志摩・平安の時刻を教えてもらえませんか?

320 :1:03/09/19 02:13 ID:Ag4ryjwi
>>318
急行「おくみの」は、既にあぼーんのようだ。

321 :1:03/09/19 02:13 ID:Ag4ryjwi
>>319
● 急行「比叡」 >>272でガイシュツだが、詳細にいこう。

下り【401M】
名古屋730→尾張一宮743→752岐阜753→802大垣803→835米原837→彦根843→
近江八幡902→915草津916→石山922→大津928→936京都937→1010大阪

上り【402M】
大阪1125→1200京都1201→大津1211→石山1216→1222草津1223→近江八幡1238→
彦根1302→1307米原1309→1339大垣1339→1348岐阜1349→尾張一宮1400→1414名古屋

322 :1:03/09/19 02:14 ID:Ag4ryjwi
>>319(続き)
● 急行「志摩」

下り【713D】
鳥羽1628→1649伊勢市(以上普通【723D】、以下「志摩」【713D】)1651→1707多気1708→
1715松坂1716→1733津1735→1750亀山1755→1820柘植1825→1840貴生川1842→
1902草津1903→大津1915→1924京都

上り【712D】
京都922→大津932→942草津943→1007貴生川1007→1024柘植1026→1047亀山1051→
1110津1111→1127松坂1131→1139多気1140→1155伊勢市(以下普通【722D】)1157→
1218鳥羽

323 :1:03/09/19 02:15 ID:Ag4ryjwi
>>319(続き)
● 急行「平安」

下り【711D】(名古屋〜柘植間は急行「かすが1号」【201D】奈良行きに併結)
名古屋800→桑名825→富田833→839四日市840→901亀山909→933柘植940→
954貴生川954→1017草津1018→大津1030→1040京都

上り【714D】(柘植〜名古屋間は急行「かすが4号」【204D】奈良発に併結)
京都1620→大津1631→1643草津1644→1705貴生川1706→1721柘植1735→
1755亀山1810→1831四日市1832→富田1839→桑名1847→1911名古屋

「かすが1号」は、名古屋〜亀山間で急行「紀州1号」【901D】紀伊勝浦行きをも併結。
「かすが4号」は、亀山〜名古屋間で急行「紀州4号」【906D】紀伊勝浦発をも併結

324 :名無しでGO!:03/09/19 05:22 ID:nZ0t3Syx
見事に良スレになりましたね。乙です>>1
さて、1982年11月ではまだ「紀ノ川」(1980-10改正で「しらはま」を短縮した優等列車)は走っていましたが、
停車駅は京都〜宇治〜奈良〜天理〜桜井〜高田〜御所〜五条〜橋本〜粉河〜和歌山でよかったですよね。
ちなみに和歌山線(五条〜和歌山)、奈良線が電化工事に入りつつあり、和歌山線の高田〜五条がまだmax95km/h
のころでした(電化開業は1984-10)。


325 :名無しでGO!:03/09/19 05:42 ID:8rr7nMKN
                  )
             (
         ,,        )      )
         ゙ミ;;;;;,_           (
          ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
          i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
          ゙ゞy、、;:..、)  }
           .¨.、,_,,、_,,r_,ノ′
         /;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
        ゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._  、}
        ".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
       /;i;i; '',',;;; _'∀' ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
       ゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._  .、)  、}
       ".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
      /i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
      ゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、)  、}
      ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
置いときますね

326 :名無しでGO!:03/09/19 08:10 ID:5crYOU2U
>324
「紀ノ川」,懐かしい名前です。
私は京都在住で母の実家が
高田なのでよく利用しました。
ある時,叔父(故人,鉄道ファン)が高田で
待っていて叔父と二人で和歌山まで"完乗"
した事があります。
思えばあれが叔父と一緒に乗った最後の電車であり
「紀ノ川」の最後の乗車でした。

>1
これだけ色々な事を思い出させてくれる
スレを立ててくれた1に感謝。

327 :名無しでGO!:03/09/19 09:31 ID:Uu0vnbCg
JTBの表紙は越後湯沢駅付近を走る200系。裏表紙は日本興業銀行。

328 :230:03/09/19 09:55 ID:E5bVP0SC
>>266-267
かさねがさねありがとうございます。
今は亡き羽幌線の駅名に禿しく萌え。
>>280の楓駅のフォローにも感謝。

329 :名無しでGO!:03/09/19 09:55 ID:8lyeAhqU
スレ違いになるけど、この当時は、113の側面方向幕を使用していたのは、総武快速
と横須賀線だけだったっけ?

330 :名無しでGO!:03/09/19 11:40 ID:Uu0vnbCg
>>318
「おくみの」ではなく、「うなづき」が併結されていた。

331 :292:03/09/19 16:47 ID:tpMoq+QP
>>294
d。本数が増えただけで所要時間は余り減ってないのね。

332 :名無しさん@Linuxザウルス:03/09/19 21:03 ID:tWV11S62
>>1
田都に快速は走ってまつか?

333 :名無しでGO!:03/09/19 21:51 ID:2Eg3jH7G
82年の段階では既に岡山−姫路間の快速は消滅してました?

334 :1:03/09/19 22:01 ID:Ag4ryjwi
>>324
●急行「紀ノ川」

下り【511D】
京都920→938宇治941→1011奈良1015→天理1027→1037桜井1040→1050高田1055→
1120五条1122→橋本1133→粉河1155→1218和歌山

上り【512D】
和歌山1716→粉河1740→橋本1807→1818五条1819→1846高田1848→1857桜井1857→
天理1908→1921奈良1922→1949宇治1950→2007京都

御所は通過しているね。

335 :1:03/09/19 22:02 ID:Ag4ryjwi
>>332
●東急田園都市線(でいいんだよな?)
会社線だから詳しくはないが、このように記載されている。
・快速渋谷発 747→2017 11〜30分毎
・快速長津田発 651→1928 11〜30分毎

>>333
岡山〜姫路に快速は走っていない。

336 :1:03/09/19 22:05 ID:Ag4ryjwi
1986年11月の時刻表が出てきたので、>>258をやってみた。

東京520→【321M】→840静岡850→【437M】→1002浜松1006→【1425M】→
1042豊橋1044→【535M】→1332米原1358→【779T】→1444草津1454→【3653M】
1655姫路1701→【1427M】→1828岡山1845→【365M】→2213岩国2242→【1561M】→
2352徳山

337 :名無しでGO!:03/09/19 22:06 ID:ZAwUnPDw
幌内線は1日何往復ありましたか?

338 :1:03/09/19 22:45 ID:Ag4ryjwi
>>337
●幌内線
       【731D】【733D】【735D】【737D】【739D】【741D】【743D】 営業キロ
岩見沢(発)│ 546   745  1319  1638  1801  1909  2148   00.0
萱 野(〃)│ 555   754  1328  1647  1810  1918  2157   06.3
三 笠(〃)│ 602   802  1335  1654  1817  1925  2204   10.9
唐 松(〃)│ 608   808  1341  1700  1823  1931  2210   14.8
弥 生(〃)│ 612   812  1345  1704  1827  1935  2214   16.8
幾春別(着)↓ 616   816  1349  1708  1831  1939  2218   18.1

       【730D】【732D】【734D】【736D】【738D】【740D】【742D】
幾春別(発)│ 630   706   822  1354  1713  1836  1944
弥 生(〃)│ 633   709   825  1357  1716  1839  1947
唐 松(〃)│ 637   713   829  1401  1720  1843  1951
三 笠(〃)│ 642   719   834  1406  1725  1848  1956
萱 野(〃)│ 649   726   841  1413  1732  1855  2003
岩見沢(着)↓ 658   735   850  1422  1741  1904  2012

339 :名無しでGO!:03/09/19 22:47 ID:EmzGWdpR
換算キロが設定されていないのに感動した。

340 :337:03/09/19 22:53 ID:eLNbQjjq
ごくろうさま。THX

341 :名無しでGO!:03/09/19 23:53 ID:nZ0t3Syx
>>339
換算キロが設定されたのは1984年から。でも1割増の根拠はどこからきたんだろう。

>>1
紀ノ川の件さんくすです。
御所は通過だったんですね。2面3線のホームがあったので停車するのかと思ったのですが。


342 :1:03/09/20 00:43 ID:Wm03gK0l
>>258のお題
東海道線の始発列車で東京を出て,そのまま普通列車(快速含め)で西へ向かうと,
その日のうちにどこまでいけましたか?

1940-10 岡山  >>316-317
1964-09 福山  >>273
1968-01 糸崎  >>273
1968-10 西条  >>283
1980-10 柳井  >>283
1982-11 柳井港 >>261
2003-08 海老津…は翌日だから遠賀川か? >>284

343 :1:03/09/20 00:45 ID:Wm03gK0l
>>342追加
1986-11 徳山  >>336

344 :名無しでGO!:03/09/20 01:49 ID:EBMjThJu
寝台特急「北星」はあるか?
急行「まつしま」「ばんだい」あるか?
東北のDC急行の過密多層立て健在か?


345 :名無しでGO!:03/09/20 03:03 ID:MZhU9o0u
>>261
1999年3月
東京520→【323M】→827静岡828→【425M】→940浜松945→【3123M快速】→
1229米原1251→【3331M新快速】→1516姫路1534→【1425M】→
1828三原1840→【375M】→1954広島2002→【581M】→
2124柳井2211→【585M】→2244徳山2246→【3543M】→2326小郡

九州上陸ってかなり最近だったんだね


346 :名無しでGO!:03/09/20 04:20 ID:sibcLdKa
2003-10が楽しみなわけだが・・・

347 :名無しでGO!:03/09/20 04:46 ID:WML0JKQD
>344 とっとと氏ね

348 :名無しでGO!:03/09/20 04:58 ID:+cAeubvI
>>258と似てますけど
上野から一日で北へ逝くとどこまで逝けますか。

349 :名無しでGO!:03/09/20 08:50 ID:9EXbqQDn
>寝台特急「北星」はあるか?
ない

>急行「まつしま」「ばんだい」あるか?
ある

>東北のDC急行の過密多層立て健在か?
DC急行はあるが、最高で2列車連結

350 :名無しでGO!:03/09/20 09:46 ID:DAbZcKVM
>>349
東北の多層立て急行が集団あぼーんしたのもこの改正(それとも1980-10改正か?)
なお、「まつしま」は1985-03まで残ったはず。

ところで、まだこの時刻表は自由席の数が特急には書かれていたんですねー。(自)3両って具合に。


351 :1:03/09/20 10:23 ID:Wm03gK0l
>>348
普通・快速限定ということで。

上野507→【441M】→840平844→【231M】→1222仙台1329→快速「くりこま」【3535M】→
1614盛岡1642→【1535】→1958野辺地2032→2141大湊

青函連絡船の接続が悪く、北海道へ渡れなかった。
津軽線なら蟹田までだが、大湊の方が緯度が高い。

352 :名無しでGO!:03/09/20 10:23 ID:9VvqF/TO
>>344
>>349
>>350
81年12月号を見ると、北星も多層立て急行も残ってるから
この82-11改正であぽーんですね。

>>1
82年11月号では、赤帽のいる駅や医療設備のある駅のマークは
載ってますか。あと、東京、大阪、福岡近郊区間のマークも。


353 :1:03/09/20 10:36 ID:Wm03gK0l
>>352
赤帽のいる駅、医療設備のある駅、東京・大阪・福岡近郊区間、
すべて記号がついている。
他に、弁当を売っている駅、みどりの窓口のある駅(これはマップでもわかるが)。

354 :名無しでGO!:03/09/20 10:40 ID:nvTQDzRz
下関は馬関で門司は大里?

関釜連絡船は何便?

釜山発麗水行の急行はある?

355 :名無しでGO!:03/09/20 10:41 ID:rzLWvLEv
原ノ町発青森行きの列車はありますか?
あったら主な駅の発車・到着時刻も教えてください

356 :名無しでGO!:03/09/20 10:47 ID:UNS4j0i4
>>355
これ60年の改正まで(旧客全廃)残ってたよ。
たしか原ノ町6:00発で12両編成。青森着は6時近かったと思った。



357 :1:03/09/20 11:02 ID:Wm03gK0l
>>355
原ノ町発青森行きの列車は、普通【223】1本。
主な駅の発着時刻は、
原ノ町600→相馬625→724岩沼729→752仙台807→塩釜826→901小牛田906→石越941→
1011一ノ関1052→水沢1121→1140北上1148→1201花巻1201→1244盛岡1254→
1318好摩1319→北福岡1430→三戸1450→1515八戸1530→三沢1553→1626野辺地1638→1734青森

358 :355:03/09/20 11:04 ID:rzLWvLEv
ありがとうございます

359 :352:03/09/20 11:06 ID:uQKJiOqe
>>353
サンクスです。
いつの間にかマークが消えてしまったからなあ。
今残っているのはみどりの窓口と弁当だけだし。

360 :名無しでGO!:03/09/20 15:41 ID:F64rAiT+
それぞれの時刻表で東京〜大阪間を快速、普通列車のみでの所要時間お願いします。

361 :名無しでGO!:03/09/20 16:02 ID:xaowBsnT
最も始発の早い列車はどこの駅?

たぶん、福島か金沢か長門市あたりだと思うんだけど。

362 :名無しでGO!:03/09/20 16:32 ID:RgPqfOMQ
1976年5月の時刻表手に入れたんだけど、なんか質問ある?
表紙に「祝岡多線開業」だって。

363 :1:03/09/20 16:32 ID:Wm03gK0l
>>360
これは>>342-343に対しての質問なのか? 一応その前提で答えると、
1982-11 東京518→1527大阪 10時間9分
1986-11 東京520→1544大阪 10時間24分

接続が悪い分だけ1986年の方が時間がかかっているが、
新快速使用で最終的には1982年よりも遠くに行ける。

364 :名無しでGO!:03/09/20 16:41 ID:pV14rg3o
2003年10月の時刻表手に入れたんだけど、なんか質問ある?
表紙に「品川駅開業」だって。

365 :360:03/09/20 16:54 ID:F64rAiT+
>>363
d。他の方の答えも待ってます。

366 :名無しでGO!:03/09/20 17:06 ID:z8EVaIT7
>>341
今現在の1割増の根拠は、営業規則の14条の2、第2項。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/01_syo/01_setsu/02.html

(地方交通線の第1地帯賃率)÷(幹線の第1地帯賃率)
=本州三社の場合は17.80円/km÷16.20円/km=約1.1 ってことらしい。


367 :283:03/09/20 17:24 ID:cIFy8IVL
2003年10月げと。
/の左は平日、右は土休日にゃり。

東京520→【323M】→826静岡828→【741M/5741M】→939浜松950→【2207F/5117F】→
1144大垣1206→【221F/3215F】→1240米原1256→【3335M】→1512姫路1531→
【1325M】→1659岡山1711→【377M】→1951広島2000→【5479M〜3479M】→
2230新山口2234→【3561M】→2338下関2349→【5263M】→003小倉

変速ワザw
東京442→【453A】→452品川510→【723M】→621小田原624→【721M】→
647熱海649→【423M】→917浜松928→【931M】→1002豊橋1007/1006→
【2305F/5213F】→1129大垣1136→【219f/3213F】→1210米原1226→
【3331M】→1442姫路1501→【1323M】→1629岡山1633→【1743M】→
1757糸崎1759→【375M】→1844西条1852→【5477M〜3477M】→2159新山口2206→
【261M】→2319門司2340→【191M】→123南福岡(門司2322→【2567M】→112柳ヶ浦)


368 :1:03/09/20 17:25 ID:Wm03gK0l
>>361
池袋000(→008赤羽)

・・・というのは冗談として、朝一番ということであれば、
【851D】滝部327(→433下関)(山陰本線下り)


369 :1:03/09/20 17:32 ID:Wm03gK0l
>>367参楠
ただ「その日のうちに」だから、
000直前にどの駅にいるのか教えてくれるとありがたい。

370 :名無しでGO!:03/09/20 17:36 ID:2iejf92+
>>364
>>354の質問に答えてくれよ

371 :283:03/09/20 17:37 ID:cIFy8IVL
>>369おお、そうだった。
鹿児島線・・・遠賀川(2357)
日豊線・・・西小倉(2359)

372 :283:03/09/20 17:40 ID:cIFy8IVL
追加
5263M・・・門司(2355)

373 :名無しでGO!:03/09/20 18:14 ID:sibcLdKa
>>367
しかし、普通に東京を【323M】に乗ると、その日に行ける場所が短縮されちゃった。

374 :名無しでGO!:03/09/20 18:18 ID:EqGzVycp
>>368
福島3:00頃出て昼過ぎに青森着いちゃうやつ、もうなくなってたんだね。
サンクス。

375 :1:03/09/20 18:22 ID:Wm03gK0l
>>374
【1043】福島328(→508仙台)
というのはあるんだけどね。>>368より1分遅い。

376 :名無しでGO!:03/09/20 18:29 ID:EqGzVycp
>>375
わお。サンクス。大昔は青森行きだったんだわな。

377 :名無しでGO!:03/09/20 18:42 ID:DAbZcKVM
>>368
1982年でもそんなあほみたいに早い列車があったのね、
このころの列車は行商人の乗る列車なので・・・。
むかしはよかった。


378 :283:03/09/20 18:57 ID:cIFy8IVL
>>373
倒壊区間での時間変更が大きい。

話変わるけど>>368の滝部327発の列車、1968年10月改正だと
長門市始発だった。発時間が255(!)誰が乗るのかと小一時間(ry

この頃、確か3時台発の列車が全国で3本あったなぁ。
>>368の滝部327→下関と、>>375の福島328→仙台、あと七尾線の金沢349→輪島。


379 :1:03/09/20 22:48 ID:Wm03gK0l
たまには俺からも質問させてくれ。
1968年(昭和42年)頃、岡山駅を通る山陽本線の急行・特急の名前と行先、発着時刻を教えて欲しい。
かなり多いだろうが、よかったらぜひ頼む。

380 :1:03/09/20 22:50 ID:Wm03gK0l

間違い! 1967年(昭和42年)頃だ。


381 :1/5:03/09/21 00:07 ID:LNj8Zgfr
>>379 とりあえず、下り
昭和42年10月の時刻表で
岡山発 列車名 始発・終点・備考 (その1)
00:09 急天草 大阪21:00→熊本11:42(筑豊本線経由)
00:46 急平戸 京都20:45→佐世保12:56
00:51 急日向 京都20:55→都城17:22
00:52 急鷲羽13号 大阪21:50→宇野01:32(臨時)
01:06 急第二玄海 大阪21:50→長崎14:09(運休中)
01:33 急阿蘇 名古屋19:03→熊本13:04
02:08 特月光 新大阪23:30→博多09:20
02:12 急音戸 新大阪22:52→下関09:55(呉線経由)
02:23 急鷲羽8号 新大阪23:00→宇野03:10
02:42 急第二ななうら 大阪23:43→広島06:39(呉線経由・臨時)
02:50 特さくら 東京17:00→長崎12:58・佐世保12:22
02:52 急ななうら 京都23:00→広島07:03(呉線経由)
03:10 急あきよし観光 名古屋20:44→小郡09:51(臨時)
03:49 特みずほ 東京18:00→熊本12:45

382 :2/5:03/09/21 00:08 ID:LNj8Zgfr
岡山発 列車名 始発・終点・備考 (その2)
04:20 特はやぶさ 東京18:30→西鹿児島16:56
04:31 特富士 東京18:40→西鹿児島19:20(日豊本線経由)
05:01 特あさかぜ 東京19:10→博多12:00
07:00 急みずしま1号 岡山07:00→下関13:20
08:23 急さぬき 東京19:30→宇野09:08
08:30 急しらぬい 岡山08:30→熊本17:38
08:43 急安芸 東京20:00→広島12:15(呉線経由)
09:29 急瀬戸 東京20:30→宇野10:09
09:41 急行鷲羽1号 大阪07:00→宇野10:21
09:55 特いそかぜ 大阪07:40→佐世保18:55(筑豊本線経由)・宮崎21:23
10:04 急しんじ・たいしゃく 宇野09:10→小郡20:05(伯備線・山陰本線・山口線経由)・たいしゃく広島15:53(岡山始発・伯備線・芸備線経由)
10:08 急びんご1号 大阪07:15→三原11:29
10:23 急長州 東京20:50→下関17:25(時刻表では、「運休中」)
10:56 特かもめ 京都08:00→西鹿児島22:52・長崎20:10
11:06 特うずしお 大阪08:50→宇野11:39

383 :3/5:03/09/21 00:09 ID:LNj8Zgfr
岡山発 列車名 始発・終点・備考 (その3)
11:31 急第一つくし 大阪09:00→博多19:10
11:50 特みどり 新大阪09:30→大分19:35
12:01 急吉備 岡山12:01→広島15:25(呉線経由)
12:02 急鷲羽2号 大阪09:24→宇野12:40
12:08 急鷲羽11号 大阪09:41→宇野12:58(臨時)
12:26 急第二つくし 新大阪09:52→博多20:20(季節)
12:55 特第一しおかぜ 新大阪10:30→広島15:03
13:08 急鷲羽3号 新大阪10:22→宇野13:51
13:29 急第一関門 新大阪10:48→下関19:51
13:50 特つばめ 名古屋09:15→熊本22:01
14:06 急だいせん 京都10:25→大社18:45(赤穂線・伯備線経由、出雲市以遠普通)
14:07 急鷲羽12号 大阪11:15→宇野14:55(臨時)
14:32 急鷲羽4号 新大阪11:52→宇野15:08
14:32 急とも 岡山14:32→広島17:15
14:52 特第一しおじ 新大阪12:30→下関20:10

384 :4/5:03/09/21 00:10 ID:LNj8Zgfr
岡山発 列車名 始発・終点・備考 (その4)
14:55 急たまつくり 宇野13:58→出雲市19:55
15:27 急はやとも 名古屋10:00→博多23:13
15:45 急鷲羽5号 大阪13:18→宇野16:28
15:50 特はと 新大阪13:30→博多22:15
16:26 急第二関門 新大阪13:55→下関22:30
16:52 特ゆうなぎ 新大阪14:30→宇野17:26
16:55 急みずしま2号 岡山16:55→下関23:25
17:42 急しろやま 大阪14:55→西鹿児島09:30
17:50 特第二しおじ 新大阪15:30→下関23:10
18:06 急鷲羽6号 京都14:30→宇野18:52
18:39 急五島・くにさき 東京07:20→長崎09:26・大分08:45(くにさき号の門司〜大分間時刻表に載ってないでつ・博多〜早岐間平戸2号と併結)
19:30 急宮島 新大阪16:52→広島22:10
20:03 急ことぶき 京都16:20→宮崎11:30(臨時)
20:08 急にしき 岡山20:08→岩国00:12(呉線経由)
20:38 急びんご2号 新大阪17:55→三原22:05

385 :5/5:03/09/21 00:11 ID:LNj8Zgfr
岡山発 列車名 始発・終点・備考 (その5)
21:09 特あかつき 新大阪18:30→西鹿児島10:31・長崎07:45
21:13 急平戸2号・夕月2号 大阪18:05→早岐08:04・大分08:45(夕月2号の門司〜大分間時刻表に載ってないでつ・博多〜早岐間五島号と併結)
21:21 急鷲羽7号 大阪18:30→宇野22:00
22:01 急雲仙・西海 東京10:30→長崎10:27・佐世保09:45
22:20 急夕月 新大阪18:45→宮崎13:15
22:37 急桜島 東京11:10→西鹿児島14:05(運休中)
22:52 急高千穂 東京11:30→西鹿児島16:44(日豊本線経由)
23:05 急ひのくに 新大阪19:34→熊本10:03
23:20 急第二日向 大阪20:00→南延岡12:50(運休中)
23:36 急玄海 京都19:30→長崎12:09
23:54 急霧島 東京12:30→西鹿児島15:21

上りは、日曜日中に出せるよう努力しまつ。

386 :1:03/09/21 00:57 ID:oQG2p7Ps
ガキの頃、岡山の山陽本線沿いに住んでいた。
家のそばを通る列車を毎日ながめているうち、
何時頃どこ行きの何という列車が通るかを覚えてしまった。
それが俺に鉄分が入った最初の経験だ。
しかし年をとるうちに、その記憶も忘れ果ててしまっていた。

>>381-385
ああ、そうだった・・・
531系「月光」「みどり」デビューの頃で、その颯爽とした美しさに魅せられたものだ。
夕方、もう家に帰らなきゃ、と気づかせてくれた下りの特急は「第二しおじ」。
夜、寝床の中で聞いた汽笛は、特急「あかつき」だったんだな。

東へ西へと駈けてゆく列車たちに、無限ともいえる未知の土地への夢を託し、
何のわだかまりもなく自分の未来を信じていたあの頃。
いま、その記憶が鮮やかによみがえる。

>>381-385よ、ありがとう。


387 :名無しでGO!:03/09/21 01:48 ID:zjNE4YKZ
362>
1976主な出来事は?
新幹線はあるのか?
定価いくら?
東急田園都市線って開業してた?


388 :名無しでGO!:03/09/21 02:15 ID:+wBkXbnu
>>342
1961年9月の時刻表で参加させてくれ。

東京500(121)1815大阪1830(931電)2015姫路2054(887電)2131上郡
2317(245)2357万富(→宇野135)

1961-09 万富

赤穂線全通してないし...
一番近いのかよ(w

389 :名無しでGO!:03/09/21 02:22 ID:+wBkXbnu
>>348
ついでに北も挑戦。

東北本線経由 上野540(125)2215盛岡

常磐線経由 上野540(225)1441仙台1450(123)2108沼宮内

高崎上越経由 上野550(729)1257長岡1332(513)2354秋田(→青森441)

東北奥羽経由 上野540(125)1150福島1247(427)2202秋田

距離で
1961-09 秋田

>>378
1961-09の時刻表では
京都936−(略)−正明市(長門市)244−滝部334−門司515
夜行?の一部廃止だね。
福島のは上野1952−福島237−青森1659のなごりかね。
七尾は金沢416が始発だった。

390 :1:03/09/21 02:50 ID:oQG2p7Ps
1986年11月でも>>348をやってみた。
上野506→【421M】→836平856→【241M】→1215仙台1302→【535M】→
1443一ノ関1452→1631盛岡1638→【539】→1955野辺地2038→【737D】→2147大湊

1982年11月と変わらない。
これは青函トンネル前後でかなり違うんだろうな。

391 :1:03/09/21 02:53 ID:oQG2p7Ps
>>258(および>>360)のお題★
東海道線の始発列車で東京を出て,そのまま普通列車(快速含め)で西へ向かうと,
その日のうちにどこまでいけましたか?(大阪までの所要時間は?)

1940-10 岡山  >316-317
1961-09 万富  >388(大阪まで13時間15分)
1964-09 福山  >273(大阪まで12時間59分)
1968-01 糸崎  >273(大阪まで11時間55分)
1968-10 西条  >283
1980-10 柳井  >283
1982-11 柳井港 >261(大阪まで10時間9分)
1986-11 徳山  >336(大阪まで10時間24分)
1999-03 小郡  >345
2003-08 海老津…は翌日だから遠賀川か? >284
2003-10 遠賀川 or 西小倉 >367>371-372

392 :1:03/09/21 02:54 ID:oQG2p7Ps
>>348のお題★
始発列車で上野を出て、そのまま普通列車(快速含め)で北へ向かうと、
その日のうちにどこまで行けましたか?

1961-09 秋田 >389
1982-11 大湊 >351
1986-11 大湊 >390

393 :388:03/09/21 03:22 ID:+wBkXbnu
1964年10月もあったのでこれも書こう。9月があるけど、新幹線開通したし。

東京520(321M)1310名古屋1353(455M)1730京都1744(891M)1821大阪(13時間01分)
1852(895M)2133上郡(643M)2400熊山(→宇野117)

赤穂線経由は大阪まで同じで
大阪1830(945M)2110播州赤穂2121(837D)2237岡山2242(461M)2346福山

1964-10 福山  改正前と同じだね。

>>392北編
東北 上野537(121)1245福島1435(519)2207盛岡
常磐 上野540(221)1451仙台1651(519)2207盛岡
上越 上野550(729)1259長岡1326(523)1447新津1523(837)2216羽後本荘
奥羽 上野537(121)1245福島1403(421)2222横手

1964-10 羽後本荘 距離で。

北は微妙に乗り継ぎが悪くなっていた。優等の増発のせいか?
仙台や福島で15分くらいの差で先発が出ちゃう。 

394 :名無しでGO!:03/09/21 04:36 ID:+IFkOFAo
>>261
1970年6月號より

東京5:19(321M)→大垣13:31
大垣13:54(821M)→西明石17:40
西明石17:57(823M)→姫路18:34
姫路18:51(1463M)→岡山20:20
岡山20:23(347M)→西条22:47

395 :名無しでGO!:03/09/21 04:45 ID:+IFkOFAo
>>258
1940年10月号(このとき既に表紙の文字は旧字体の「號」ではなく新字体の「号」が使われている)

東京4:21(京浜線電車)→横濱4:58
横濱5:00(25)→大阪17:20
大阪18:00(111)→福山23:46 ※この列車は下関行

396 :名無しでGO!:03/09/21 04:52 ID:+IFkOFAo
>>258
ついでにもう一つ、終戦前最後の時刻表でやってみる

1944年5號(12月発行)より

東京5:25(135)→大阪19:27
大阪20:00(231)→上郡23:09※この列車は門司行

397 :名無しでGO!:03/09/21 05:32 ID:rt9NAECn
>>8
115-3000も、もう21年も前の車両になるのか…

廣嶋キティ電車->廣嶋キティネットワークの進化は丁度20年目だったんだな

398 :283:03/09/21 05:41 ID:s71lG1Rg
上野から北へ・・・そにょ1
1968年10月
東北本線 上野515→【521M】→700宇都宮712→【1525M】→806黒磯843→【135】→
1150福島1331→【527】→1529仙台1703→【1527】→2222盛岡
常磐線 上野540→【221】→1450仙台1510→【1525】→2213尻内(現:八戸)
上越線 上野604→【721M】→1143長岡1200→【523】→1412新潟1603→
【841D】→2221羽後本荘
奥羽本線 上野515→【521M】→700宇都宮712→【1525M】→806黒磯843→【135】→
1150福島1225→【427】→2304秋田

1980年10月
東北本線 上野512→【521M】→654宇都宮701→【729M】→753黒磯825→【125】→
1143福島1156→【2531】→1252白石1309→【429D】→1425仙台1503→
【1525】→2216八戸
常磐線 上野509→【451M】→840平844→【241M】→1209仙台1318→【1533】→2237青森
上越線 上野521→【821M】→628篭原630→【823M】→707高崎709→【721M】→
1219新潟1316→【927M】→1446村上1500→【839】→2056秋田2132→
【2425】→2247東能代2251→【241D】→2257能代
奥羽本線 上野512→【521M】→654宇都宮701→【729M】→753黒磯825→【125】→
1143福島1325→【427】→2028横手2127→【1623D】→2300秋田

399 :283:03/09/21 06:17 ID:s71lG1Rg
上野から北へ・・・そにょ2
2003年10月
東北本線土休日 上野510→【521M】→747黒磯755→【2127M】→1009福島1015→
→【9571M】→1120仙台1140→【1535M】→1226小牛田1246→【533M】→
1333一ノ関1406→【1541M】→1538盛岡1613→【105M】→1740八戸1820→【579M】→
1954青森2015→【345D】→2102蟹田
(青森2025→【670M】→2059川部2134→【840D】→2246鰺ヶ沢)

東北本線平日 上野510→【521M】→747黒磯755→【2127M】→1009福島1101→
→【577M】→1237仙台1240→【535M】→1423一ノ関1505→【1543M】→1635盛岡1706
→【4537M】→1858八戸1912→【581M】→2047青森2156→【347D】→2242蟹田
(青森2312→【674M】→2353弘前)

常磐線 上野510→【321M】→834いわき918→【681M】→1036原ノ町1050→
1210仙台(以下東北本線平日と同じ)


400 :283:03/09/21 06:18 ID:s71lG1Rg
上野から北へ・・・そにょ3
2003年10月
奥羽本線 上野510→【521M】→747黒磯755→【2127M】→1009福島1322→
【443M】→1454山形1534→【1437M】→1650新庄1713→【2453M】→1957秋田2010
→【1679M】→2156大館

上越線 上野513→【821M】→654高崎709→【723M】→810水上817→【1729M】→
1009長岡1042→【3373M】→1140新潟1147→【933M】→1310村上1322→【827D】→
1555酒田1734→【555M】→1951秋田2010→【1679M】→2156大館

401 :362:03/09/21 12:17 ID:Q2GOfi5E
>>387
ロッキード事件 富士スピードウェイF1開催 俺誕生
博多まで
450円
すずかけ台が終点


402 :名無しでGO!:03/09/21 13:56 ID:HAJg8EoZ
>>391
1950年代がないので2つほど

1950年(昭和25年)10月
東京500→【123】→1921大阪2025→【123】→2355上郡
東京〜大阪所要時間14時間21分

1956年(昭和31年)12月
東京500→【121】→1816大阪1820→【937】→2023姫路2051→【927】→2205上郡
東京〜大阪所要時間13時間16分

ところで、私の持っている古い時刻表は、殆どが復刻版なんだけど、他の人はどーなの?


403 :名無しでGO!:03/09/21 21:02 ID:73z4bvIu
大正9年10月号
東京500→(25)→住吉2350
あとおいらの時刻表は復刻版じゃないよ。

404 :名無しでGO!:03/09/21 22:28 ID:o/pEnEnR
目先を変えて
上野→札幌最速乗り継ぎ
S39・10
上野13:30 1D”はつかり” 青森23:55 0:15 1便 函館4:35 4:55 1D”おおぞら” 札幌9:25
19時間55分
 
S42・10
上野13:15 1D”はつかり” 青森23:39 0:01 1便 函館3:50 4:10 1D”おおぞら” 札幌8:40
19時間25分

S47・3
上野16:00 1M”はつかり3号” 青森0:15 0:35 1便 函館4:25 4:45 1D”おおぞら1号” 札幌8:55
16時間55分

S55・10
上野15:30 1M”はつかり11号” 青森0:13 0:35 1便 函館4:25 4:45 1D”おおぞら1号” 札幌8:57
17時間27分


405 :名無しでGO!:03/09/21 22:33 ID:o/pEnEnR
”白鳥”の移り変わりとか
S39・10
大阪8:15 → 上野20:20、青森23:47 青森5:20、上野9:05 → 大阪21:07
停車駅 京都、米原、敦賀、福井、動橋、金沢、高岡、富山、直江津、長岡、新津、
鶴岡、酒田、秋田、東能代、大館、弘前、(長野、軽井沢、横川、高崎)
S42・10
大阪8:00 → 青森23:35 青森4:40 → 大阪20:40
停車駅 京都、米原、敦賀、福井、動橋、金沢、高岡、富山、直江津、長岡、東三条、新津、
新潟、鶴岡、酒田、羽後本荘、秋田、東能代、大館、弘前
S47・3
大阪9:10 → 青森23:50 青森4:55 → 大阪19:30
停車駅 京都、米原、敦賀、福井、加賀温泉、金沢、高岡、富山、直江津、長岡、東三条、
新潟、鶴岡、酒田、羽後本荘、秋田、東能代、大館、弘前
S55・10
大阪10:18 → 青森23:50 青森4:50 → 大阪18:25
停車駅 京都、敦賀、福井、芦原温泉、加賀温泉、金沢、高岡、富山、糸魚川、直江津、長岡
東三条、新潟、新発田、村上、あつみ温泉、鶴岡、酒田、羽後本荘、秋田、東能代、鷹ノ巣、大館、弘前

406 :名無しでGO!:03/09/21 22:56 ID:q1J1GCQj
当時の山陰本線で山口県内(益田以西)を通る優等列車を教えてください。
いまいそかぜ一本しかないけど、当時は結構あったんだよね・・・
泣ける。

407 :名無しでGO!:03/09/21 23:06 ID:I+JuMfuU
飯田線全線走破列車は何本ありますか?
上り下り別々でお願いします。

408 :1:03/09/21 23:37 ID:oQG2p7Ps
>>406 ●山口県内の山陰本線(益田以西)を通る優等列車

下り
急行「あきよし」【401D】浜田626→1317日田(長門市から美祢線経由)
急行「さんべ1号」【801D】米子638→1400小倉
急行「さんべ3号」【803D】鳥取822→1851博多(長門市で美祢線経由と分割、下関で再併結)>>101
特急「まつかぜ1号」【5D】大阪800→2055博多
急行「ながと」【511D】出雲市1642→2052長門市
急行「さんべ5号」【805】米子2131→727博多

上り
急行「ながと」【514D】長門市754→1153出雲市
特急「まつかぜ4号」【6D】博多812→2118新大阪
急行「さんべ2号」【802D】博多1032→2050鳥取(下関で美祢線経由と分割、長門市で再併結)>>101
急行「さんべ4号」【804D】小倉1425→2244米子
急行「あきよし」【402D】日田1413→2006益田(長門市まで美祢線経由)
急行「さんべ6号」【806】博多2150→655米子

409 :1:03/09/21 23:38 ID:oQG2p7Ps
>>407 ●飯田線全線走破列車

下り:6本
【1221M】豊橋551→1300辰野
急行「伊那1号」【601M】大垣638→1409上諏訪(大垣〜豊橋は普通【522M】)
【1223M】豊橋1235→1928辰野
【1225M】豊橋1408→2125辰野
急行「伊那5号」【605M】豊橋1509→2001辰野
【1227M】豊橋1608→2311辰野

上り:8本
急行「伊那2号」【602M】辰野429→944豊橋(辰野〜飯田は普通【222M】)
【1222M】辰野447→1144豊橋
急行「伊那4号」【604M】辰野847→1321豊橋
【1226M】上諏訪953→1638豊橋
【1228M】辰野1312→2024豊橋
急行「伊那8号」上諏訪1425→2121大垣(豊橋〜大垣は普通【571M】)
【1230M】辰野1530→2204豊橋
【1232M】上諏訪1556→2322豊橋

410 :1:03/09/21 23:40 ID:oQG2p7Ps
>>409補完
急行「伊那8号」【608M】上諏訪1425→2121大垣(豊橋〜大垣は普通【571M】)

411 :名無しでGO!:03/09/22 01:07 ID:uEUHyyli
>>316 
>>395
で内容が違うぞ

412 :1:03/09/22 01:25 ID:y0PKT5lp
>>411
おそらく>>367の「変速ワザ」と同様、
>>395の京浜線電車に目をつけるかどうかで違いが生じたと思われ。

413 :名無しでGO!:03/09/22 03:25 ID:WDs6lgpb
>>408-409
119系が充当されているのかどうかは知らんが、今と10分ぐらいしか変わらないスジもアルナ。
あと、急行「伊那路」じゃなくて「伊那」なのか。

414 :名無しでGO!:03/09/22 09:10 ID:FmCobXU1
>>413
当時は119は影も形もなかった
旧国を使用していたものと思われ

415 :名無しでGO!:03/09/22 09:30 ID:rxO3ae5H
>>414
影ぐらいはあったんじゃない?
1982年製造開始だそうだし

416 :名無しでGO!:03/09/22 11:47 ID:FmCobXU1
>>415
あ、57-11改正か。
じゃあ165or119だ。旧国は全廃だ。
他の改正の時の話が入り乱れてるから混乱してしまった(鬱
回線切って(略

417 :名無しでGO!:03/09/22 12:37 ID:JB1TR1Yy
>>416
旧国なくなるのは翌年の7月のダイヤ改正でこの時に伊那はあぼーん

418 :407:03/09/22 12:40 ID:2HU8EWOC
結構あったんだ・・・。
今じゃ上りの二本だけ・・・。

419 :名無しでGO!:03/09/22 12:46 ID:C5FkRqNq
>>1
北海道の急行を教えてください。
>>180-181のような感じで。

420 :名無しでGO!:03/09/22 13:29 ID:nRqmmS2h
秒単位の時刻表持ってる香具師がいたらマジで助かる訳だが。

421 :名無しでGO!:03/09/22 22:42 ID:Q9BQXexn
>>420
さすがにそれはないと思うな・・・
一つ言えるのは今のダイヤよりは余裕時間をかなり取っていたので、主要駅は00秒着・発が多いと思う。

422 :1:03/09/22 23:20 ID:y0PKT5lp
>>413
「伊那路」ではなく「伊那」。

423 :1:03/09/22 23:22 ID:y0PKT5lp
>>419 ●北海道の急行(1)

ニセコ  函館〜札幌          1往復(山線経由)
せたな  函館〜瀬棚・熱郛       1往復
らいでん 目名・蘭越〜札幌       3往復
ちとせ  札幌〜室蘭          2往復
えりも  札幌〜様似          3往復
狩勝   札幌・旭川〜釧路・根室    2往復
まりも  札幌〜帯広・釧路       4往復(石勝線経由、うち2往復は臨時)
かむい  札幌・小樽・手稲〜旭川・富良野・増毛 7往復(うち1往復は臨時)

424 :1:03/09/22 23:23 ID:y0PKT5lp
>>419 ●北海道の急行(2)

なよろ  札幌・小樽・旭川〜名寄    3往復
大雪   札幌・旭川〜網走・興部・名寄 3往復
紋別   札幌〜遠軽          1往復(名寄経由)
はぼろ  札幌〜幌延          1往復
宗谷   札幌〜稚内          1往復
利尻   札幌〜稚内          1往復
天北   札幌〜稚内          1往復(天北線経由)
礼文   旭川〜稚内          1往復
るもい  旭川〜留萌・幌延       2往復
ノサップ 釧路〜根室          下り2本、上り1本
しれとこ 北見・網走・根室標津〜釧路  3往復

425 :名無しでGO!:03/09/22 23:49 ID:BhdIAw0d
>>423
「らいでん」の発駅に岩内が抜けてると思いますが
もう廃止されてましたっけ?


426 :1:03/09/22 23:55 ID:y0PKT5lp
>>425
この時点では岩内へは行ってないんだ。

427 :名無しでGO!:03/09/23 00:16 ID:xz/zA4Ba
盛岡行きの寝台って有りませんでしたっけ?

428 :名無しでGO!:03/09/23 00:27 ID:4uJYC4C1
>>423 急行「らいでん」奥羽本線経由湯沢行き

429 :名無しでGO!:03/09/23 00:32 ID:kWmb+f19
>>427
寝台特急「北星」はこの改正で廃止

>>428
??


430 :名無しでGO!:03/09/23 00:38 ID:Ln+SCLJJ
東京や上野にその日のうちに着くためには、どの駅から乗れば可能?
(1日で東京や上野からどこまで行けるかの逆バージョン)

431 :1:03/09/23 00:44 ID:iGYQOWZk
>>427
盛岡に停車、あるいは盛岡を通過する寝台列車はあるが(ゆうづる、はくつる)、
盛岡「行き」の寝台列車はない。

>>428
どこを突っ込めばいいのかよくわからないんだが・・・

432 :1:03/09/23 00:46 ID:iGYQOWZk
>>429
フォロー参楠。半分ほどケコーン

433 :1:03/09/23 01:23 ID:iGYQOWZk
>>430
普通・快速のみで、できるだけ遠い駅から、ということでよろしいか?
いずれも乗り継ぎが悪く、下りほど遠くからは来られない。

★西から東京へ
西広島000→【422D】→009広島610→【324M】→918岡山1010→【440M】→
1135姫路1141→新快速【3650M】→1329京都1352→【774M】→
1503米原1507→【3132M】→1542大垣1617→【1538M】→1856浜松1943→【492M】→
2016静岡2018→【338M】→2342東京

★ 北から上野へ
八戸711→【522】→921盛岡930→快速「くりこま」【3534M】→1215仙台1301→【134】→
1448福島1635→【136】→1917黒磯1941→【636M】→2034宇都宮2200→【640M】→
2346上野

常磐線経由でも変わらず。
奥羽本線方面なら東能代からだが、八戸の方が緯度が高いと思われる。

434 :名無しでGO!:03/09/23 01:29 ID:vVX7boV7
>>433
ちょっと待った
浜松1943→【492M】→2016静岡,とあるけど,33分で浜松から静岡までは移動できまい…どこか見間違えてない?

しかし八戸→盛岡だけでなく仙台→福島とか福島→黒磯に客車列車が残っていたというのが時代を感じさせるね

435 :1:03/09/23 01:38 ID:iGYQOWZk
>>434
おおスマソ。浜松発が1903だった。書き直しておく。

★西から東京へ
西広島000→【422D】→009広島610→【324M】→918岡山1010→【440M】→
1135姫路1141→新快速【3650M】→1329京都1352→【774M】→
1503米原1507→【3132M】→1542大垣1617→【1538M】→1856浜松1903→【492M】→
2016静岡2018→【338M】→2342東京

436 :1:03/09/23 01:42 ID:iGYQOWZk
>>435
またまたいかん。×【492M】○【490M】だ。

★西から東京へ
西広島000→【422D】→009広島610→【324M】→918岡山1010→【440M】→
1135姫路1141→新快速【3650M】→1329京都1352→【774M】→
1503米原1507→【3132M】→1542大垣1617→【1538M】→1856浜松1903→【490M】→
2016静岡2018→【338M】→2342東京

437 :名無しでGO!:03/09/23 02:00 ID:vVX7boV7
>>435-436
了解っす

列車の速度がいくぶん今よりも低めってのはあるけど
接続はわりとよかったみたいだね.
東海道本線区間では10分以内での連絡もいくつかあるし

438 :名無しでGO!:03/09/23 02:47 ID:KEqXOqt6
仁堀航路ってまだあった?

439 :名無しでGO!:03/09/23 04:36 ID:rFLWFyWK
昔、昔
名古屋発の夜行−北陸周り−名古屋着
の列車があったんですか?


440 :名無しでGO!:03/09/23 05:27 ID:KFyqo7bV
あったあたあ

441 :1:03/09/23 09:26 ID:iGYQOWZk
>>438
仁堀航路は既にない。1982年(昭和57年)7月1日にあぼーん。

>>439
急行「こがね」「しろがね」だな。これも既にない。
確か昭和40年代にあぼーんだったと思うが。
名古屋−(東海道本線)−(北陸本線)−(高山本線)−名古屋 と回るヤツだったが、
「こがね」と「しろがね」、どっちがどっち回りだったっけ?

442 :283:03/09/23 10:24 ID:RcS/497Q
>>441
名古屋(高山本線→北陸本線→東海道本線)名古屋が「しろがね」
逆が「こがね」
ちなみにどっちも昼行でつ。


443 :283:03/09/23 11:07 ID:RcS/497Q
>>378に自己レス
3時台発列車、もう1本あった。
大垣336発の東京行き334Mがそう。

>>368の冗談ネタ、二つ追加w(1968年10月)
宇野020→【622】→629京都
高松020→【721D】→747土佐佐賀

(夜行以外)特急・急行で朝早いのは(1968年10月時点)
1位 4:40発
函館発 1D 特急おおぞら 函館・根室本線経由釧路行き
青森発 2002D 特急白鳥 奥羽・羽越・白新・信越・北陸・東海道経由大阪行き
青森発 2M 特急はつかり1号 東北本線経由上野行き

2位 4:45発 函館発 11D 特急北海 函館本線経由旭川行き
3位 4:55発 高松発 703D 急行あしずり2号 予讃・土讃線経由土佐佐賀行き

番外w 0:50発 高松発 急行うわじま1号 予讃本線経由宇和島行き

444 :1:03/09/23 12:01 ID:iGYQOWZk
>>443
1987年11月でも特急・急行版をやってみた。
1 特急「北斗1号」【21D】函館445(→857札幌)(海線経由)
2 特急「北海1号」【11D】函館450(→922札幌)(山線経由)
  特急「白鳥2号」【4002M】青森450(→1825大阪)
3 特急「はつかり2号」【453】青森453(→715盛岡)

番外
急行「八甲田」【102】青森002(→1101上野)

443も含めて、いずれも連絡船がらみ、特に青函ということだね。

445 :名無しでGO!:03/09/23 12:28 ID:euaMx41w
>>1
1982年11月で中央特快に接続する快速・青梅線はどうなっていたのか教えて。
あと青梅特快が出始めたときに中央特快と接続してないかどうか見て。

446 :1:03/09/23 13:30 ID:iGYQOWZk
>>445
この場合の接続とは具体的にどういうこと? 立川での接続?
当方イナカ者につき詳細キボン

しかしいずれにしても、
青梅線快速については、東京発と青梅着の時刻しか掲載されておらず、
他との接続状況はよくわからない。

1982年11月時点での青梅線の特快とは、今で言うホリデー快速(ただし新宿発着)。
接続をウンヌンできるようなものなのだろうか?

447 :名無しでGO!:03/09/23 15:26 ID:Yw1vkwn/
>>1
の持っている時刻表の黄色いページに夜行の移り変わり時刻も
書かれていないか?
11月14日発の夜行は、軒並みスロ62とかはずされていたと思うが。
特急でサシが抜かれたのは、この改正からだよね。確か、改正の
何日も前から徐々に外されていったが。

448 :名無しでGO!:03/09/23 15:33 ID:zMaWpXui
フジフェリー(東京〜松阪)はまだあるか?

449 :名無しでGO!:03/09/23 15:36 ID:EgjfAmDZ
1965年の時刻表持っていますが何か?

450 :名無し野電車区:03/09/23 15:50 ID:tHf8Rt3Y
特急編成表の両端がピクトグラムになってる奴持ってる人いる?
子供の頃はあれが凄く好きだった

451 :1:03/09/23 17:23 ID:iGYQOWZk
>>447
ダイヤ改正移行ダイヤが掲載されている。
これによると、>>448の11月14日発の夜行列車では編成が変更された。
このうちグリーンはスロ62と思われ。
食堂車については、移行ダイヤには特に記載がない。

452 :1:03/09/23 17:24 ID:iGYQOWZk
>>447(続き)
●上信越・北陸・羽越線
下り 急行「能登」【3605】(「能登51号」に名称変更):グリーン・A寝台なし
上り 急行「鳥海」【804】(「鳥海52号」に名称変更):グリーンなし
   急行「能登」【3604】(「能登52号」に名称変更):グリーン・指定・A寝台なし
●東北・奥羽線
下り 急行「出羽」【403D】(「出羽51号」に名称変更):指定なし
●北陸・羽越・奥羽線
下り 特急「日本海3号」【4003】:全車B寝台
上り 特急「日本海2号」【4003】:全車B寝台
●湖西・北陸線
下り 急行「立山5号」【505M】:指定なし
●北海道各線
下り 急行「まりも3号」【413】:グリーンなし
   急行「利尻」【317】:グリーンなし
   急行「大雪5号」【515】:グリーンなし

453 :1:03/09/23 17:26 ID:iGYQOWZk
>>451訂正
× >>448
○ >>452

454 :名無しでGO!:03/09/23 17:26 ID:xL0s/03J
>>1
>>449
上越線土合駅の発車時刻が気になる。

455 :1:03/09/23 17:26 ID:iGYQOWZk
>448
フジフェリーは既にあぼーん。ぐぐってみたらこうだった。

1979年11月
フジフェリー 東京―松阪航路を九州急行フェリーに営業譲渡して解散
九州急行フェリー 東京―苅田航路で松阪寄港開始

1981年3月
九州急行フェリー 東京―松阪―苅田航路の松阪寄港を中止

456 :名無しでGO!:03/09/23 17:28 ID:YZFgZwt5
上越線の冬の臨時列車と国鉄バスのドリーム号をおねがいします

457 :1:03/09/23 17:44 ID:iGYQOWZk
>>454
というのは?

458 :名無しでGO!:03/09/23 17:53 ID:gI1dI57l
>>450
それって弘済出版社の大時刻表では?
昔持ってたけど電気釜や185系・急行型などの先頭車がわかる編成表だったんだよねぇ。
今にして思えばかなりマニアックなつくりでした

459 :名無しでGO!:03/09/23 18:12 ID:xL0s/03J
>>457
土合駅の発車時刻を教えて下さい。
おながいします。
昔から1日に6本しかない駅だったんでつか?

460 :1:03/09/23 18:31 ID:iGYQOWZk
>>456 ●上越線 冬の臨時列車(下り)

急行「佐渡1号」【6701M】上野734→1239新潟
  11月21〜29日、12月18〜20日、12月24日〜1月10日に運転
特急「谷川1号」【2003M】上野904→1121水上【6003M】1123→1149越後湯沢
  上野〜新前橋間は特急「白根1号」に併結
  水上〜越後湯沢間は11月21日〜12月19日の休日と12月24日〜1月10日に運転
急行「ゆけむり3号」【905M】上野1004→1239水上【6905M】1241→1317石打
  上野〜新前橋間は急行「はるな1号」に併結
  水上〜石打間は12月24日〜1月10日に運転
特急「谷川5号」【2009M】上野1304→1521水上【6009M】1523→1557石打
  上野〜新前橋間は特急「白根5号」に併結
  水上〜石打間は11月21日〜12月19日の休日と12月24日〜1月10日に運転

461 :1:03/09/23 18:32 ID:iGYQOWZk
>>456 ●上越線 冬の臨時列車(上り)

特急「谷川6号」【6010M】越後湯沢1232→1305水上【2010M】1307→1530上野
  新前橋〜上野間は特急「白根4号」に併結
  越後湯沢〜水上間は11月21日〜12月19日の休日と12月24日〜1月10日に運転
普通【6434M】新潟1201→長岡1318
  土曜・休日と12月21日〜3月31日の毎日運転
急行「佐渡4号」【6704M】新潟1330→1850上野
  11月20〜28日、12月17〜20日、12月24日〜1月10日に運転
急行「ゆけむり4号」【6914M】石打1619→1700水上【914M】1702→1930上野
  高崎〜上野間は急行「軽井沢」に併結
  石打〜水上間は12月24日〜1月10日に運転
特急「谷川10号」【6018M】石打1726→1808水上【1810】→2030上野
  新前橋〜上野間は特急「白根8号」に併結
  石打〜水上間は11月21日〜12月19日の休日と12月24日〜1月10日に運転

462 :1:03/09/23 18:33 ID:iGYQOWZk
>>456 ●国鉄バス ドリーム号

下り
「ドリーム1号」【801】東京駅2220→740大阪駅
「ドリーム3号」【901】東京駅2300→745京都駅
「ドリーム5号」【951】東京駅2320→528星ヶ丘→544千種駅前→601名古屋駅

上り
「ドリーム6号」【952】名古屋駅2320→554霞ヶ関→600東京駅
「ドリーム4号」【902】京都駅2200→637霞ヶ関→643東京駅
「ドリーム2号」【802】大阪駅2240→809霞ヶ関→815東京駅

463 :名無しでGO!:03/09/23 18:41 ID:YZFgZwt5
>>460-462
サンクス

464 :1:03/09/23 18:59 ID:iGYQOWZk
>>459 ●上越線土合駅の発着列車(時刻はいずれも発車時刻)

下り                    上り
【733M】  252(→445長岡)   【722M】  655(→813高崎)
【1433M】 649(→910新潟)   【724M】  858(→1212上野)
【721M】  829(→1033長岡)  【726M】 1121(→1239高崎)
【723M】  950(→1133長岡)  【728M】 1507(→1624高崎)
【725M】 1314(→1518長岡)  【730M】 1701(→1818高崎)
【727M】 1545(→1747長岡)  【732M】 1834(→2221上野)
【729M】 1727(→1913長岡)  【734M】 2051(→2208高崎)
【731M】 2024(→2209長岡)  【448M】 2231(→2242水上)

                  荷物列車【2044M】1807(→2230隅田川)

465 :1:03/09/23 19:20 ID:iGYQOWZk
>>461訂正
× 特急「谷川10号」【6018M】石打1726→1808水上【1810】→2030上野
○ 特急「谷川10号」【6018M】石打1726→1808水上【2018M】1810→2030上野

466 :名無しでGO!:03/09/23 19:28 ID:xL0s/03J
>>464
サンクス。
これで安心して眠れます。
昔は1日8本あったのか。
それでも少ないほうだけど。

467 :名無しでGO!:03/09/23 19:35 ID:lsoGG1hg
このスレいいね。
1冊の本になりそう・・・

468 :名無しでGO!:03/09/23 19:41 ID:BOp8yEiA
夜行鈍行(山陰、はやたまなど)とか残ってますか?

469 :名無しでGO!:03/09/23 19:45 ID:uNTM5eiY
>462

ドリーム号自体はあんまり変わってないね。つばめマークだし。

ところで、北海道のJRバスもつばめマークだったけど、北海道につばめ
なんて飛んでくるの?

470 :1:03/09/23 20:02 ID:iGYQOWZk
>>444訂正
× 1987年11月
○ 1982年11月

471 :1:03/09/23 20:34 ID:iGYQOWZk
>>468 ●「寝台」鈍行・・・ということで。
残っているのは以下の3本と思われ。

「はやたま」【921】亀山1721→458天王寺
      【924】天王寺2300→1121亀山
「山陰」【829】京都2206→948出雲市
    【826】出雲市1923→524京都
「ながさき」【1421】門司港2240→640長崎(448佐世保)
      【1420】長崎2300(佐世保030)→744門司港

他に有名どころとして「からまつ」があったが、1980年(昭和55年)10月1日にあぼーん。
さらに昔にはもっとあったらしい。
参照:ttp://www1.interq.or.jp/~ytrain/LOG/LOG-25.html

472 :名無しでGO!:03/09/23 20:37 ID:YZFgZwt5
>>462との比較用
当時のスジに近い現在のドリーム号

下り
「ドリーム大阪3号」東京ディズニーランド2115→東京駅2220→550千里ニュータウン→609大阪駅
「ドリーム京都3号」東京駅2250→623京都駅
「ドリームなごや1号(なごや岐阜1号)」東京駅2320→527星ヶ丘→543千種駅前→549栄(#)→600名古屋駅(→720JR岐阜駅)

上り
「ドリームなごや4号(なごや岐阜2号)」(JR岐阜駅2200→)名古屋駅2320→栄2338(#)→549霞ヶ関→600東京駅
「ドリーム京都2号」京都駅2200→546霞ヶ関→557東京駅
「ドリーム大阪4号」大阪駅2230→603東名江田→607東名向丘→630霞ヶ関→641東京駅

#なごや岐阜号は通過

現なごや号はほとんど変わらず、現京都・大阪号はスピードアップしていたり
車両のほうも四列ハイデッカーから二階建て三列シート車という大きな変化を迎えています

板違いになるのでこの辺で

473 :名無しでGO!:03/09/23 21:39 ID:8F0CF69R
山陰、はやたま、ながさきといったところか


474 :468:03/09/23 22:06 ID:BOp8yEiA
からまつは消滅か・・・。

475 :名無しでGO!:03/09/23 22:46 ID:NYsGxk5q
>>1

これはありましたか??
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062678706/222


476 :名無しでGO!:03/09/23 22:57 ID:HQW2ZjKn
1977.4号を持ってます。
余計なお世話でしょうが書き込みします。

上にあるようにこの時代には「からまつ」は
走っています。主要駅の発時刻のみですが

2116→2220→036→ 233→ 548→ 930
小樽 札幌  滝川 富良野 帯広 釧路
636← 550← 402← 239← 2258←1900


477 :1:03/09/23 23:01 ID:iGYQOWZk
>>475
急行「まつしま」は5往復あるが、すべて上野〜仙台。>>180
臨時、あるいは新田発着のものはない。

478 :475:03/09/23 23:05 ID:NYsGxk5q
>>1
サンクス。
だよね。なんで新田なんだか??

479 :名無しでGO!:03/09/23 23:10 ID:vlIQwqpD
首都圏発着の電車急行について、教えて
下さい。
あ、東北・常磐は過去ログ見ました(感謝)。
ちなみに、房総急行の特急化は、
この年でしたかね?

480 :1:03/09/24 00:09 ID:baZzp1Ze
>>479 ●首都圏発着の電車急行(1)
過去レスとダブるが、この際、一挙にまとめてみよう。

★東海道本線
東海   東京〜静岡  2往復
ごてんば 東京〜御殿場 2往復
★中央本線
アルプス 新宿〜南小谷・松本・岡谷・信濃森上 下り8本(うち3本臨時)、上り7本(うち2本臨時)
こまがね 新宿〜天竜峡            3往復
みのぶ  新宿〜身延             1往復(臨時)
かいじ  新宿〜甲府             1往復
★小田急線経由
あさぎり 新宿〜御殿場 4往復

481 :1:03/09/24 00:09 ID:baZzp1Ze
>>479 ●首都圏発着の電車急行(2)
★高崎線→信越本線
信州   上野〜長野   5往復(うち1往復臨時)
軽井沢  上野〜中軽井沢 1往復(臨時)
★高崎線→上越線
ゆけむり 上野〜新前橋・水上・石打 3往復
草津   上野〜万座・鹿沢口    1往復
佐渡   上野〜新潟        3往復(うち1往復臨時)
よねやま 上野〜直江津       1往復
はるな  上野〜前橋・桐生・小山  2往復

482 :1:03/09/24 00:10 ID:baZzp1Ze
>>479 ●首都圏発着の電車急行(3)
★東北本線
まつしま 上野〜仙台          5往復
ばんだい 上野・郡山〜会津若松・喜多方 5往復(上野発着は3往復)
なすの  上野〜宇都宮・黒磯      下り7本、上り9本
わたらせ 上野〜小山〜高崎・桐生    2往復
ざおう  上野・福島〜山形       2往復(上野発着は1往復)
つくばね 上野〜間々田〜勝田・水戸   1往復
あづま  上野〜福島          1往復
★常磐線
ときわ  上野・平〜水戸・平・仙台 下り13本、上り11本(急行「奥久慈」併結の2往復はDC)

483 :1:03/09/24 00:11 ID:baZzp1Ze
>>479
「内房」「外房」「犬吠」「鹿島」「水郷」といった房総急行は、
1982年11月の改正ですべて特急化。

内房線          L さざなみ 東京・新宿〜館山・千倉   12往復
外房線          L わかしお 東京・新宿〜安房鴨川    12往復
総武本線         L しおさい 東京・新宿〜銚子      7往復
               すいごう 両国〜銚子         2往復(成田線経由)
総武本線・成田線・鹿島線 L あやめ  東京・両国・新宿〜鹿島神宮 5往復

484 :1:03/09/24 00:15 ID:baZzp1Ze
>>476
「からまつ」のフォロー産玖珠。
趣のあるいい名前の急行だったんだがねぇ・・・

485 :名無しでGO!:03/09/24 00:35 ID:3G3orERM
>>480-483
サンクス。
このころは、まだまだ急行残ってるな〜。
山陰や四国は、DC急行がメインだったはずだし、
高山線や九大線、豊肥線なんかにもあったよね。
既出の東北・北海道も入れて、急行で日本縦断できたん
だよね。



486 :名無し野電車区:03/09/24 00:40 ID:/HlQZCRf
>>1
電車化直後の「やくも」は8往復体制になってるんだっけ?
あと、下記の区間別の最速列車の所要時間についても、教えて。

岡山〜備中高梁間(49.9q)
0時間41分(1980.10. 1)
0時間31分(2003.10. 1)

岡山〜米子間(159.1q)※1980年当時は160.3q
2時間36分(1980.10. 1)
1時間58分(2003.10. 1)

米子〜出雲市間(61.6q)
0時間56分(1980.10. 1)
0時間43分(2003.10. 1)

487 :1:03/09/24 01:05 ID:baZzp1Ze
>>486 ●特急「やくも」
「やくも」のEC特急化は1982年(昭和57年)7月1日。
1982年(昭和57年)11月改正時には、岡山〜出雲市間7往復(+臨時3往復)。

岡山〜備中高梁間  49.9 km 最速0時間37分
岡山〜米子間   160.3 km 最速2時間20分
米子〜出雲市間   61.6 km 最速0時間54分


488 :名無しでGO!:03/09/24 01:06 ID:kspjsREe
  ウィーッス    ∧_∧∩  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (´∀`*// <  今、>>1の時刻表破ってきた。リアルで!
    ⊂二     /    \_____________
     |  )  /
    口口/    ̄)
      ( <⌒<.<
      >/


489 :486:03/09/24 02:03 ID:/HlQZCRf
>>487
サンクス。
8往復体制になるのは、もう少し後になってからなのか。
あと、最速列車の比較では、意外と80年のものの方が近いんだね。
(もう少し、80年と03年との中間に近いと思ってた…)
地上設備や余裕時間の取り方の違いなどが効いたのか。

490 :名無しでGO!:03/09/24 08:52 ID:YKoT6yuF
やっぱ急行に関する質問が多いね。
今じゃ絶滅寸前だからな。

ということで、上にもあるが、
久大本線、豊肥本線の急行を含む優等列車を教えてください。

491 :名無しでGO!:03/09/24 10:33 ID:L5XzfD45
81年刊行の鉄道ジャーナル別冊「急行ジグザグ日本1周」なる本持ってる

492 :名無しでGO!:03/09/24 15:53 ID:iFUEHts2
近鉄特急の値段は?   名阪 阪伊 名伊とか

493 :283:03/09/24 16:40 ID:tTyvugJw
>>444
2003年10月でやってみる。

1 4002M 特急サンダーバード1号 富山456→大阪平日826/土休日816
2 2M しおかぜ2号 伊予西条500→岡山644
3 4M しおかぜ4号 松山509→岡山751
3 4M〜1002M いしづち2号 松山509→高松740
4 1012M スーパーやくも2号 出雲市511→岡山755
5 1001D いしづち1号 高松517→宇和島926
6 1004M フレッシュひたち4号 高萩520→上野728
7 5052M しらさぎ52号 金沢527→米原720
8 1052D 宇和海2号 宇和島538→松山658
9 54M スーパーくろしお4号 新宮540→京都1015
10 2002M いなほ2号 酒田541→新潟747
 

494 :名無しでGO!:03/09/24 19:14 ID:+WbOKXak
昭和57年6月改正前(東北新幹線開業前)の時刻表を持っている方にお聞きしたいんですが、
東北・上越・信越線の急行の時刻をお願いします。
関東地方内だけの列車は抜きでかまいませんので。

495 : :03/09/24 20:18 ID:Ld8767HW
>494  1977.4号より 臨時列車は除く
東北本線方面 
ばんだい1号 上野641→喜多方1146 401M→4101M
おが1号    上野710→秋田1650  401D 奥羽経由
いいで     上野910→新潟1624  1103D 磐越西経由
まつしま1号 上野941→仙台1448  1101M
いわて2号  上野1041→盛岡1820 103M
ばんだい2号 上野1041→会津若松1515 4103M
まつしま5号 上野1610→仙台2129 1109M
ばんだい4号 上野1610→喜多方2125 4209M
あづま1号  上野1840→福島2235 1111M
八甲田    上野1910→青森615  101レ
津軽1号   上野1927→青森906  401レ  奥羽経由
津軽2号   上野2241→青森1206 403レ  奥羽経由
出羽     上野2304→酒田806 403D 奥羽陸西経由
いわて3号 上野2332→盛岡813  105M
新星     上野2341→仙台601  1101レ 寝台急行
あづま2号  上野2355→仙台705 1115M→2125M 福島から普通


496 : :03/09/24 20:19 ID:Ld8767HW
つづき
常磐線方面   平行きは除く
もりおか1号 上野800→盛岡1558 211M
ときわ3号  上野900→相馬1329 2411M
もりおか2号 上野1300→盛岡2056 213M
十和田2号  上野2050→青森907 201レ
十和田3号  上野2321→青森1140 203レ


497 : :03/09/24 20:20 ID:Ld8767HW
つづき
信越本線方面
妙高1号  上野616→直江津1153 2301M
妙高2号  上野747→妙高高原1241 1301M
志賀1号  上野747→湯田中1233 1301M 長野電鉄
信州1号  上野947→長野1341 303M
信州2号  上野1047→長野1450 305M
信州3号  上野1246→長野1616 1307M
志賀2号  上野1246→湯田中1656 1307M 長野電鉄
妙高3号  上野1447→直江津2012 2303M
信州4号  上野1647→長野2038 309M
信州5号  上野1847→長野2300 311M→355M 軽井沢から普通
越前   上野2051→福井712  603レ
妙高5号  上野2358→直江津719 301レ→2321レ 長野から普通

498 : :03/09/24 20:21 ID:Ld8767HW
つづき
上越線方面
佐渡1号 上野717→新潟1216 701M
よねやま 上野847→直江津1354 3601M
佐渡2号 上野1317→新潟1816 703M
佐渡3号 上野1817→新潟2311 705M
鳥海   上野2114→秋田816 801レ 新潟不経由
能登   上野2148→金沢651 3605レ
天の川  上野2238→秋田1024 803レ 新潟経由 寝台急行
佐渡4号 上野2320→新潟520 707M

以上
漏れ、間違いあるかもしれませんがご容赦を
>1さんのようにきれいに書けなくてスマソ。

499 :名無しでGO!:03/09/24 20:38 ID:+WbOKXak
>>495-498
いえいえ
どうもありがとうございました

500 :名無しでGO!:03/09/24 20:46 ID:r5Lg96is
500かな。
新大阪〜博多間の最速時間をお願いします。

501 :名無しでGO!:03/09/24 22:03 ID:yuiRx1qE
>>494
42年10月
東北本線
101M 第一ばんだい・いわて 上野6:51ー喜多方11:48、盛岡14:45
103D 三陸  上野7:00−盛16:30、久慈19:10、青森19:28
1401レ たざわ 上野7:03−秋田18:40(奥羽線経由)
403D 第一ざおう・いいで 上野9:00ー山形15:58、新潟16:20(磐越西線経由)
1101M 第一まつしま 上野9:35−仙台14:45
103M 第二いわて・ばんだい 上野11:05ー会津若松15:40、盛岡19:13
1103M 第二まつしま・第三ばんだい 上野12:30ー喜多方17:21、仙台17:45
1403レ 第二ざおう 上野12:45−山形19:54(郡山まで普通会津若松行連結)
105M 第三いわて 上野14:30−盛岡22:33 
1105M 第三まつしま 上野16:00−仙台21:15
103レ 八甲田 上野16:30−青森6:03
1107M あづま 上野18:34−福島22:27

502 :続き:03/09/24 22:04 ID:yuiRx1qE
401レ 第一津軽 上野19:45−青森10:45
1405レ おが 上野21:30−秋田9:02
105レ 北星 上野22:00−盛岡7:00
403レ 第二津軽 上野22:11−青森13:53
405D 出羽 上野22:56−酒田8:17(陸羽西線経由)
107M きたかみ 上野23:05−盛岡8:15
107レ 新星 上野23:25−仙台6:15
111レ ひばら・しのぶ 上野23:50−会津若松6:15、仙台8:22(福島から普通列車)

常磐線
201D 第一みちのく 上野7:40−鳴子14:52、宮古18:53、弘前21:05
201レ 第二みちのく 上野9:40−青森22:38
3203レ 第一おいらせ 上野16:00−青森5:25(団体で満員になることがあります)
2215D ときわ8号 上野16:20ー相馬21:34(原ノ町から普通、水戸まで奥久慈連結)
203レ 第一十和田 上野19:10−青森8:31
205レ 第二十和田 上野20:00−青森10:05
207レ 第三十和田 上野21:10−青森11:03
3209レ 第二おいらせ 上野22:20−青森12:20
209レ 第四十和田 上野23:30−青森13:43

503 :続き2:03/09/24 22:05 ID:yuiRx1qE
上越・信越線
1301M 第一志賀 上野6:57−長野10:49、湯田中11:35
701M 第一佐渡 上野7:12−新潟12:17
2302M 第一妙高 上野8:30−直江津14:11(高崎まで長野原行第一白根連結)
703M 第二佐渡 上野9:03−新潟14:08
801D 鳥海 上野10:20−秋田20:31(白新線経由)
1303M 第二志賀 上野10:54−長野15:02、湯田中15:46
705M 第三佐渡 上野13:00−新潟18:05
2303M 第二妙高 上野14:10−直江津19:31
303M 第二信州 上野15:26−長野19:41
707M 第四佐渡 上野15:30−新潟20:35
305M 第三信州 上野16:50−長野20:57
709M 第五佐渡 上野18:03ー新潟23:09
307M 第四信州 上野18:50−長野22:47


504 :続き3:03/09/24 22:06 ID:yuiRx1qE
603レ 越前 上野19:30−福井7:11(信越線経由)
605レ 黒部 上野20:35−金沢6:43(信越線経由)
801レ 羽黒 上野21:00−秋田8:56(羽越線経由)
1601レ 北陸 上野21:26−金沢8:01(上越線経由)
1709M 越路 上野22:29−新潟5:38
701レ 天の川 上野22:50−新潟6:10
301レ 丸池 上野23:45−直江津7:25(長野から普通)


505 :1:03/09/24 22:20 ID:baZzp1Ze
>>490 ●久大本線の優等列車

下り
急行「由布1号」【601D】博多747→822久留米824→1114大分1116→1127別府
快速「日田」  【3723D】直方607→908日田(以下急行「由布1号」に併結)
急行「由布3号」【603D】博多1302→1346久留米1347→1628大分1630→1641別府
快速「あさぎり」【3733D】小倉1258→1449夜明1450→1624由布院
急行「由布5号」【605D】博多1726→1801久留米1803→2045大分(以下普通【2625D】2050→2105別府)

上り
快速「あさぎり」【3732D】天ヶ瀬942→1007夜明1008→1203小倉
急行「由布2号」【602D】別府810→823大分825→1111久留米1112→1149博多
快速「はんだ」 【3736D】由布院1104→1233夜明1234→1451小倉
急行「由布4号」【604D】別府1142→1156大分1158→1449久留米1452→1528博多
急行「由布6号」【606D】別府1734→1747大分1749→2051久留米2052→2128博多

>490のIDが「由布」だぞ。神!

506 :1:03/09/24 22:20 ID:baZzp1Ze
>>490 ●豊肥本線の優等列車

下り
急行「火の山1号」【701D】熊本900→1217大分1220→1232別府
急行「火の山3号」【703D】三角1119→1156熊本1159→1502大分1514→1525別府
急行「火の山5号」(普通【705D】三角1300→1355)【705D】熊本1405→1726大分1727→1740別府
急行「火の山7号」【707D】熊本1655→2008大分2009→2022別府

上り
急行「火の山2号」【702D】別府749→801大分803→1123熊本(以下普通【531D】1154→1243三角)
急行「火の山4号」【704D】別府1117→1130大分1135→1458熊本1504→1540三角
急行「火の山6号」【706D】別府1448→1501大分1503→1818熊本


507 :1:03/09/24 22:21 ID:baZzp1Ze
>>492 ●近鉄特急の運賃・料金
                 運賃     料金
 近鉄難波 − 近鉄名古屋  ¥1590  ¥1000
  〃   − 伊勢市     1190    700
  〃   − 鳥羽      1380    900
  〃   − 賢島      1570    900
  〃   − 京都       600    500
  〃   − 近鉄奈良     360    300
近鉄名古屋 − 伊勢市      910    700
  〃   − 鳥羽      1110    700
  〃   − 賢島      1300    900
 京都   − 近鉄奈良     370    300
  〃   − 伊勢市     1320    900
  〃   − 鳥羽      1510    900
  〃   − 賢島      1700   1000

508 :1:03/09/24 22:22 ID:baZzp1Ze
>>500 ●新大阪〜博多間の最速時間

最も停車駅の少ない新幹線(岡山・広島・小倉)で、3時間28分。

509 :1:03/09/24 22:28 ID:baZzp1Ze
>>506訂正

× 急行「火の山5号」(普通【705D】・・・
○ 急行「火の山5号」(普通【530D】・・・

510 :名無しでGO!:03/09/24 22:55 ID:r5Lg96is
>>508
ありがとうです。
他の方も待ってます

511 : :03/09/24 23:01 ID:Ld8767HW
>510
1977.4号
新大阪−博多の最速 (停車駅 岡山、広島、小倉)
3時間44分 です。

512 :1:03/09/24 23:12 ID:baZzp1Ze
>>510
1986年11月では、同じ停車駅の新幹線で最速2時間59分。

513 :508=510:03/09/24 23:15 ID:r5Lg96is
途中経過
1977.4 3h44
1982.11 3h28
1986.11 2h59

引き続き皆さんの回答待っております。

514 :511:03/09/24 23:32 ID:Ld8767HW
1995.4
本文には地震災害のため新大阪−姫路が不通。
黄色のページに地震復旧後のダイヤがありそれによると
最終ののぞみが2時間31分。
(普通ののぞみは2時間32分、24:00になる為最終だけ1分早い)

1997.12
東海道にも500系のぞみ登場
2時間17分
500系が初登場したのはいつだったっけ?


515 :名無し野電車区:03/09/25 00:14 ID:KKiQH6cq
突然ですが、北陸特急の停車駅は当時はどんな感じでしたか?
当時は米原方面は加越が富山発着で、大阪方面はガイシュツの急行立山があったので、
雷鳥の停車駅も今のように多かったのでしょうか。


516 : :03/09/25 00:30 ID:6gi4a5Nj
>>514
500系のデビューは1997年3月22日。
「こまち」と同時。

517 :名無しでGO!:03/09/25 00:43 ID:gRrXvR95
         ,-、            ,.-、
        ./:::::\          /::::::ヽ
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    ` 、      (_人__丿    、、、   /
      `ー 、__               /
         /`'''ー‐‐──‐‐‐┬'''""´

518 :1:03/09/25 01:50 ID:qvcptbQx
>>515 ●北陸特急・一覧

(L)雷鳥   大阪〜金沢・富山・新潟 18往復
   白鳥   大阪・福井〜青森    2往復
(寝)日本海  大阪〜青森       2往復
(寝)つるぎ  大阪〜新潟       1往復
(L)加越   米原〜金沢・富山    7往復
(L)しらさぎ 名古屋〜金沢・富山   7往復
   北越   金沢〜新潟       3往復
   ひだ   名古屋〜高山・金沢   4往復
(L)白山   上野〜金沢       3往復
(寝)北陸   上野〜金沢       1往復

519 :1:03/09/25 01:51 ID:qvcptbQx
>>515 ●北陸特急・停車駅

          近      芦 加
     大新京西堅江米長敦武鯖福原大賀粟小松金津石高富滑魚黒入 青糸能直柿柏長見東加新新
      大 大 今      温聖温            泊 魚 江    三   
     阪阪都津田津原浜賀生江井泉寺泉津松任沢幡動岡山川津部善 海川生津崎崎岡附条茂津潟
雷鳥   ●●●△△△==●△△●●−●−●−●−△●●−●−−−−●−●−●●△●△●●
白鳥   ●●●−−−==●−−●●−●−△−●−△●●△△−−−−●−●△●●△●△△●…白新線
日本海  ●●●−−−==●−−●−−△−−−●−−●●−△−−−−△−●−−−−−−△…羽越本線
つるぎ  ●●●−−−==−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−●−●●●●●●●
加越         ●△●△△●●△●△●△●−△●●
しらさぎ 東海道本線…●△●△△●●−●−●−●−△●●
北越                     ●●△●●△●△△△△●△●−●●●●●●●
ひだ                     ●−−●●…高山本線
白山                     ●△△●●△●△△−−●−●…信越本線
北陸                     ●●−●●−●−−−−●−△−−−…上越線

                           △は一部のみ、あるいは上り下りの一方のみ停車

520 :283:03/09/25 04:24 ID:7/8TSiQx
>>500
500ゲッツおめ。
1968年10月
季節列車・・・8時間26分
6003M はと1号 新大阪1035→博多1901

定期列車・・・8時間28分
7M はと2号 新大阪1328→博多2156

2003年10月・・・2時間21分


521 :283:03/09/25 04:36 ID:7/8TSiQx
>>520訂正
定期列車の最速は上り「はと」の8時間27分だった。

>>471
1968年10月じゃ、その3本と後の「からまつ」以外は日豊本線の門司港〜西鹿児島の
夜行くらいしか寝台連結してるのは見あたらなかった。


522 :283:03/09/25 04:37 ID:7/8TSiQx
ただの「夜行鈍行」なら掃いて捨てるほどあるけどw


523 :名無しでGO!:03/09/25 09:13 ID:J0MVlNR3
>1
えー、つかぬことを伺いますが、
四国の周遊指定地って、どういう所がありましたか?

524 :名無しでGO!:03/09/25 13:53 ID:QH3QjU4C
そういや、1980-10改正の青森駅の発車時刻表をワークシートに打ち殴ったやつが出てきたわ・・・。
昔の夜行優等列車ってほとんどが常磐線まわりなのね。
AAエディタ使っていなくて全角コロン区切りですが、こんな感じです。
202:1635:急行十和田2号:上野:常磐線経由
8:1840:寝台特急ゆうづる2号:上野:常磐線経由
18:1915:寝台特急ゆうづる6号:上野:常磐線経由
5018:1920:寝台特急ゆうづる8号:上野:常磐線経由
204:1952:急行十和田4号:上野:常磐線経由
14M:2110:寝台特急ゆうづる10号:上野:常磐線経由
5014M:2115:寝台特急ゆうづる12号:上野:常磐線経由
・ちなみに青森発の普通列車は仙台行き42列車が最長のようです。こんなの今走らせたら18きっぱーが狂喜乱舞でしょうね。



525 :500:03/09/25 16:00 ID:I6Ma03kp
取り敢えずまとめ。
1968年10月 季8h26
       定8h27
1977.4 3h44
1982.11 3h28
1986.11 2h59
1997.12 2h17
2003.10 2h21

526 :名無しでGO!:03/09/25 16:05 ID:KaZhGC9C
>>1
公園のトイレに紙か無いので
その時刻表置いてきてください

527 :283:03/09/25 17:08 ID:7/8TSiQx
>>494
1968年10月(>>501の1年後だね)季節・臨時・関東内含む 特急表記無しは急行
東北本線その1
101M ばんだい・いわて1号 上野640→喜多方1111、仙台1115(→盛岡1350)※1
101D 八甲田・おが1号 上野655→青森1825、盛1621、久慈1830、秋田1720※2
6401D おが1号 上野704→秋田1720(奥羽本線経由) 季節 運休日は101Dに併結
6511M 日光1号 東京700→上野707→日光909 季節
8503M 日光・なすの51号 上野725→日光936、黒磯945 臨時
11M 特急ひばり1号 上野730→仙台1128
1D 特急つばさ1号 東京730→上野738→秋田1551(奥羽本線経由)
513M 日光2号・わたらせ1号 東京745→上野753→日光948、高崎1019(両毛線経由)
515M 日光3号 東京825→上野832→日光1022
1517M なすの1号 上野953→黒磯1126
13M 特急ひばり2号 上野900→仙台1258
1103D いいで・ざおう1号 上野913→新潟1618(磐越東西線経由) 山形1529(季節、奥羽本線経由)
8401 ばんだい51号 上野930→会津若松1507 臨時
1101M まつしま1号 上野945→仙台1431
2021M 特急はつかり1号 上野1015→青森1847
2511M なすの2号・日光4号 東京1013→上野1020→日光1213、黒磯1221 臨時
103M いわて・ばんだい2号 上野1115→盛岡1833、会津若松1521

528 :283:03/09/25 17:10 ID:7/8TSiQx
東北本線その2
3D 特急つばさ2号 上野1215→秋田2030(奥羽本線経由)
6103M まつしま2号 上野1225→仙台1716 季節
15M 特急やまびこ 東京1255→上野1302→盛岡1915
7513M なすの3号日光52号 上野1311→黒磯1524、日光1531 季節
1011M 特急やまばと1号 上野1320→山形1755
1401M ばんだい3号ざおう2号 上野1333→喜多方1802、山形1845
2513M なすの4号 上野1356→黒磯1601 季節
1013M 特急あいづ 上野1415→会津若松1750
6105M いわて3号 上野1430→盛岡2200 仙台まで季節
17M 特急ひばり4号 上野1500→仙台1858
6107M まつしま3号 上野1515→仙台2002 季節
1M 特急はつかり2号 上野1540→青森010
1103M まつしま4号 上野1547→仙台2023
19M 特急ひばり5号 上野1630→仙台2028
1711M つくばね 上野1634→勝田1909(水戸線経由)
1015M 特急やまばと2号 上野1700→山形2135
519M なすの5号わたらせ2号 上野1810→宇都宮1932、桐生2003


529 :283:03/09/25 17:11 ID:7/8TSiQx
東北本線その3
21M 特急ひばり6号 東京1825→上野1832→仙台2225
1105M あづま1号 上野1835→福島2207
101 八甲田2号 上野1900→青森615
401 津軽1号 上野1935→青森1001(奥羽本線経由)
6401 おが2号八甲田51号 上野2004→大館859、青森830 大館行きは季節・奥羽本線経由、青森行きは臨時・東北本線経由
403 おが3号 上野2115→秋田836(→男鹿952) 秋田から臨時 奥羽本線経由
5M 特急はくつる 上野2155→青森705
103 北星 上野2208→盛岡700
405 津軽2号 上野2222→青森1336(奥羽本線経由)
9105 まつしま51号 上野2230→平泉618 臨時
8403M ばんだい52号 上野2304→会津若松501 臨時
403D 出羽 上野2308→酒田814(奥羽本線・陸羽西線経由)
107M いわて4号 上野2317→盛岡825
6109M まつしま5号 上野2328→仙台545 季節
1101 新星 上野2340→仙台610
6403M ざおう4号ばんだい5号 上野2350→山形635、会津若松401 季節
1103 あづま2号ばんだい6号 上野2354→福島529→仙台821、会津若松555

530 :515:03/09/25 17:15 ID:KKiQH6cq
>>518-519
1さん、ありがとうございまつ。
武生通過の雷鳥があったんですな。今では考えられない・・・・・。
あと、滑川や黒部は雷鳥からスルーされてるね。
白鳥は速達型に近かったんだな。

気になっていた富山行き加越は石動にも何本か停まってますね。
小杉にはさすがに停まってなかったか・・・。(北越が停まってるからあるかと思ったんでつが)

531 :1:03/09/25 20:11 ID:qvcptbQx
>>523 ●四国の周遊指定地

小豆島
屋島・鬼ヶ島・塩江温泉
金刀比羅宮・善通寺
蔦島・荘内半島・琴弾公園
淡路島・鳴門
土柱
眉山
大歩危・祖谷渓・箸蔵山
室戸・阿南国定公園
鈍川温泉・近見山
道後温泉・奥道後・権現温泉・北条鹿島
石鎚山・面河渓
伊予大洲・肱川自然公園
足摺・宇和海国立公園(1)(足摺岬、竜串、見残し、柏島など)
足摺・宇和海国立公園(2)(西海鹿島、滑床渓谷など)
四国カルスト自然公園
竜河洞・奥物部・手結住吉自然公園
桂浜・五台山

532 :388:03/09/25 22:40 ID:eoozxkrO
>>525
1961年9月
最速は寝台特急「さくら」の9h38
大阪2352-930博多と博多1814-352大阪

昼間では特急「かもめ」(客車のよう)で9h42
博多1015-1957大阪
ちなみに大阪−九州の昼間特急はこれ1本のみ
下りは910-1855で9h45

533 :388:03/09/25 23:11 ID:eoozxkrO
1961年当時の東京−大阪間の夜行を書いておくね。大阪5時以降に着く夜行は14本。

急 はりま1930-0500→姫路0640 電
急 月光 2015-0645
急 安芸 2045-0706→広島1350
急 銀河 2100-0720→神戸0759
急 瀬戸 2115-0735→宇野1116
急 筑紫 2130-0805→博多2005
急 明星 2145-0824
急 彗星 2200-0846
急 金星 2205-0858 電
急 あかつき2215-0914
急 出雲 2230-0922→浜田1935・大社1806
急 大和 2245-湊町903

他に普通219 2150-1037→姫路1240
普通131 2334-1203
普通111 1440-456→門司2015ってのもある。

534 :388:03/09/25 23:13 ID:eoozxkrO
ちなみに東京発の東海道夜行は、あと
特 さくら 1635→長崎1225
特 あさかぜ1830→博多1140
特 はやぶさ1900→西鹿児島1745
急 能登・伊勢・那智2030→金沢0842・鳥羽0617・新宮0822
準 東海4.2318→名古屋0615 電
普通421 2342→名古屋1009

全部で20本か。すごいなぁ。

535 :388:03/09/25 23:39 ID:eoozxkrO
連続スマン
>>533-534補足
臨急 第二金星 2327-958 電
臨準 臨時東海 2355-名古屋649 電

東海道昼間編1/2

特 第一こだま0700→大阪1330 電
臨特ひびき . 0710→大阪1340 電
臨準日本平  品川0727→静岡1022
臨急第二なにわ0750→大阪1555 電
準 東海1号 0753→大垣1420 電
急 せっつ  0814→大阪1600 電
準 はまな  0830→浜松1239 電
特 第一つばめ0900→大阪1530 電
急 なにわ  0930→大阪1715 電
急 阿蘇   1000→熊本0951
臨急第二雲仙・第二高千穂1017→長崎1110・南延岡1153
急 雲仙   1030→長崎1125
急 高千穂  1100→(日豊経由)西鹿児島1648

536 :388:03/09/25 23:40 ID:eoozxkrO
東海道昼間編2/2

臨準おくいず 1210→伊東1411 電
急 桜島   1230→西鹿児島1551
準 伊豆   1255→伊東1450・修善寺1521 電
急 霧島   1300→鹿児島1642
準 はつしま 1324→伊東1535 電
臨準あまぎ  新宿1320→熱海1511(小田急経由?) 電マーク無し
急 西海   1330→佐世保1323
準 たちばな 1400→伊東1554・修善寺1623 電
準 東海2号 1412→名古屋2014 電
特 第二こだま1430→神戸2128 電
準 いこい  1433→伊東1647・修善寺1708 電
臨準十国   1455→熱海1622 電
臨準いでゆ  1500→伊東1657・修善寺1720 電
準 長良   1506→大垣2128 電
準 湘南日光 1550→伊東1750 電 日光1345
準 新東海  1600→大垣2219 電
特 第二つばめ1630→大阪2300 電
準 東海3号 1647→大垣2322 電

537 :名無しでGO!:03/09/26 00:32 ID:elXwEx8Q
1978年上期号の全国フェリー・旅客船時刻表が出てきた。

裏表紙の広告は「結晶。5uカー(ゴ・ヘーベ・カー) 新発売・シャレード」


538 :名無しでGO!:03/09/26 00:44 ID:r+1k/Xb2
鉄道が大好きで、お金持ちの方を探しております。
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539 :名無しでGO!:03/09/26 04:02 ID:UAZpHT0J
>>538

何だJR東日本、こんなところで205や211の余剰サハを売っ払おうってのかい(w

540 :名無しでGO!:03/09/26 06:07 ID:eh8uDVPH
>>539
いや、103だろ(w

541 :名無しでGO!:03/09/26 11:17 ID:7UMSy24T
>>1
今回の改正で臨時に格下げとなる急行「ちくま」ですが、
当時はどんな感じで運行されていたのでしょうか?

542 :名無しでGO!:03/09/26 11:24 ID:XNZQZSZy
>>541
漏れも聞きたいデシ、夜行の「ちくま」って何号でしたっけ?

543 : :03/09/26 12:16 ID:V3dcb/Ap
ドモ、ちょこちょこおじゃまします1977.4号です。
>>541
>1さんではありませんが1977.4時点での時刻です。

◆7801レ ちくま1号  大阪2104 → 長野600
  4811D ちくま2号  大阪2146 → 長野614   臨時戸狩、くろよん 併結
◆7803レ ちくま3号  大阪2220 → 長野704
◆9803レ ちくま51号  大阪2226 → 長野842  松本から9831レ快速列車

◆7802レ ちくま1号  長野1018 → 大阪1928
◆7804レ ちくま2号  長野2029 → 大阪556
  4812D ちくま3号  長野2240 → 大阪655

この時代はちくまに寝台車無し(定期はDでロザ付き、臨時はハザのみ)で
名古屋発のきそ6号(上りは5号)に寝台車あり

544 :283:03/09/26 12:41 ID:K7/UPEyF
>>541
1980年10月だとこんな感じ。
7801 ちくま1号 大阪2104→長野556 季節
7811M ちくま3号(季節)・くろよん(臨時) 大阪2143→長野617、南小谷652
4803 ちくま3号 大阪2220→長野649 寝台車あり
9803 ちくま51号 大阪2232→直江津1035 松本から9831快速、長野から8331快速 臨時

7812M ちくま2号(季節)くろよん(臨時) 長野858、南小谷820→大阪1710
4802 ちくま4号 長野2031→大阪549 寝台車あり
9808 ちくま52号 関山1922→大阪650 長野まで9338快速 臨時
7804 ちくま6号 長野2202→大阪652 季節

定期ちくま以外はハザオンリー。定期にのみ寝台車(3段)3両連結。
これと別にきそ6・7号にも寝台車(3段)が2両連結されていました。


545 :541:03/09/26 15:34 ID:7UMSy24T
>>543-544
ありがとうございます。その頃は臨時含めて4往復もあったんですね。
1さんの情報は改めてお待ちするとして、
もう1つ追加で質問。

因美線・津山線・姫新線に、複雑に分併する急行があったと思いますが、
列車名、発着駅、時刻、分併の形式など教えてください。

546 :543:03/09/26 18:25 ID:V3dcb/Ap
>545
これのことかな? 分かりにくくてスマソ

         倉吉1823
    倉吉行き↑
   みささ2号 ‖1605
大阪======→津山1556----→1651月田
1230    1538  1550   みまさか2号大阪発
             ↑
             |砂丘2号倉吉行き
         岡山 1442 

         倉吉953 鳥取まで快速
    倉吉発  ‖
   みささ1号  ↓1226
大阪←======津山1232←----1150中国勝山
1554    1245  1236   みまさか2号大阪行き
             |
             ↓砂丘2号倉吉発
         岡山 1442 

547 :283:03/09/26 19:35 ID:K7/UPEyF
>>544訂正
誤>4803 ちくま3号 大阪2220→長野649 寝台車あり
正>4803 ちくま5号 大阪2220→長野649 寝台車あり

548 :1:03/09/26 21:02 ID:CSOorErY
>>541-542 ●急行「ちくま」(1)大阪→長野

◆急行「ちくま1号」【7811M】(臨時:大阪発11月19〜22日運転)
大阪2143→2225京都2226→草津2324→2330米原2332→051名古屋056→324木曽福島341→藪原356→
421塩尻433→445松本503→聖高原536→607篠ノ井609→618長野
(松本で急行「くろよん」【8811M】を分割:松本501→650南小谷)

●急行「ちくま3号」【4803】
大阪2220→2226新大阪2227→2300京都2301→大津2313→003米原005→354木曽福島357→藪原415→
449塩尻454→511松本514→明科533→聖高原601→639篠ノ井641→653長野

549 :1:03/09/26 21:02 ID:CSOorErY
>>541-542 ●急行「ちくま」(2)長野→大阪

◆急行「ちくま2号」【7812M】(臨時:11月20〜23日運転)
長野854→903篠ノ井903→聖高原936→1019松本1033→1045塩尻1050→藪原1121→1135木曽福島1141→
上松1149→南木曾1223→坂下1231→1240中津川1246→恵那1259→1327多治見1331→千種1401→
1410名古屋1418→尾張一宮1432→1443岐阜1443→1453大垣1454→1531米原1533→彦根1539→
大津1626→1636京都1637→1710大阪
(松本で急行「くろよん」【8812M】を併結:南小谷821→1026松本)

●急行「ちくま4号」【4804】
長野2210→2221篠ノ井2223→聖高原2259→2344松本2349→007塩尻015→105木曽福島107→
458米原500→大津555→605京都606→636新大阪636→642大阪

550 :1:03/09/26 21:03 ID:CSOorErY
>>541-542 ●急行「ちくま」(3)編成
        ←大阪          長野→
ちくま1号     指−指−指−指−指−指−指−指      指=普通車(指定席)
ちくま2号     指−指−指−指−指−自−自−自      自=普通車(自由席)
ちくま3・4号   B−B−B−指−指−指−指−自−自−自  B=B寝台車(客車三段式)

>>543-544と比べると、スジはだいたい引き継いではいるものの、
年を追うごとに間引かれて寂しくなっていくね。

551 :1:03/09/26 21:04 ID:CSOorErY
付録:急行「きそ」  いずれにも寝台車はなし

●急行「きそ1号」【811M】
中津川625→坂下634→南木曾642→野尻652→須原700→上松713→720木曽福島722→宮ノ越731→藪原737→
木曽平沢747→804塩尻814→825松本(以下急行「天竜3号」【2503M】に併結)844→明科857→聖高原917→
937篠ノ井938→946長野

●急行「きそ3号」【801】
名古屋2345→千種2355→019多治見021→059中津川102→上松204→215木曽福島217→藪原234→
307塩尻312→329松本339→445篠ノ井448→500長野(以下普通【325】)609→819直江津

●急行「きそ2号」【802】
長野2320→2331篠ノ井2332→048松本107→125塩尻130→221木曽福島258→402中津川408→
449多治見453→千種517→527名古屋

552 :1:03/09/27 00:08 ID:+fCB80Od
>>545 (1−1)因美線→津山線の急行(下り)

●急行「砂丘1号」【601D】鳥取→岡山
鳥取801→813郡家813→智頭836→美作加茂907→926津山926→亀甲938→弓削948→福渡1001→金川1016→
1039岡山

● 急行「砂丘3号」【613D】倉吉→岡山(倉吉〜津山間は急行「みささ2号」に併結)
(普通【844D】倉吉954→1045)鳥取1049→1102郡家1103→智頭1127→美作加茂1202→東津山1218→
1222津山1235→亀甲1246→弓削1257→福渡1313→金川1327→1350岡山

●急行「砂丘5号」【603D】倉吉→岡山
倉吉1459→松崎1505→青谷1524→浜村1530→1546鳥取1550→1604郡家1610→智頭1639→美作加茂1718→
1738津山1746→亀甲1757→弓削1810→福渡1827→金川1841→1907岡山


553 :1:03/09/27 00:09 ID:+fCB80Od
>>545 (1−2)津山線→因美線の急行(上り)

●急行「砂丘2号」【602D】岡山→倉吉
岡山831→法界院837→金川858→福渡914→弓削926→亀甲938→949津山950→美作加茂1010→智頭1039→
1101郡家1105→1123鳥取1129→浜村1148→松崎1206→1212倉吉

●急行「砂丘4号」【614D】岡山→米子(津山〜米子間は急行「みささ3号」に併結)
岡山1442→金川1504→福渡1518→弓削1531→亀甲1542→1553津山1605→美作加茂1626→智頭1700→
1723郡家1723→1735鳥取1741→浜村1801→松崎1817→1823倉吉(快速【3843D】1827→浦安1852→
赤碕1857→1926米子)

●急行「砂丘6号」【604D】岡山→鳥取
岡山1815→金川1842→福渡1857→弓削1910→亀甲1920→1933津山1935→美作加茂1955→智頭2024→
2046郡家2046→2058鳥取


554 :1:03/09/27 00:10 ID:+fCB80Od
>>545 (2−1)姫新線(下り)→因美線(上り)の急行

●急行「みささ1号」【811D】大阪→鳥取(大阪〜津山間は急行「みまさか1号」を併結)
大阪848→三ノ宮912→神戸916→明石934→951加古川952→1005姫路1007→本竜野1024→播磨新宮1033→
佐用1104→林野1131→勝間田1137→1152津山1200→美作加茂1228→智頭1259→1321郡家1322→1333鳥取

●急行「みささ3号」【813D】大阪→米子(大阪〜津山間は急行「みまさか3号」、津山〜米子間は急行「砂丘4号」を併結)
大阪1230→三ノ宮1253→神戸1257→明石1312→1327加古川1328→1342姫路1348→本竜野1406→播磨新宮1422→佐用1451→林野1518→東津山1534→1538津山(以下>>553急行「砂丘4号」を見よ)


555 :1:03/09/27 00:11 ID:+fCB80Od
>>545 (2−2)因美線(下り)→姫新線(上り)の急行

● 急行「みささ2号」【814D】倉吉→大阪(倉吉〜津山間は急行「砂丘3号」、津山〜大阪間は急行「みまさか4号」を併結)
(以上>>552急行「砂丘3号」を見よ)津山1247→林野1306→美作江見1316→佐用1337→播磨新宮1408→
本竜野1418→1437姫路1439→1451加古川1451→明石1507→神戸1524→三ノ宮1528→1554大阪

●急行「みささ4号」【816D】鳥取→大阪(津山〜大阪間は急行「みまさか6号」を併結)
鳥取1400→1412郡家1412→智頭1438→美作加茂1513→1531津山1546→勝間田1600→林野1606→
佐用1635→播磨新宮1703→本竜野1713→1732姫路1734→1746加古川1747→明石1803→神戸1820→
三ノ宮1824→1851大阪


556 :1:03/09/27 00:13 ID:+fCB80Od
>>545 (3−1)姫新線の急行(下り)

●急行「みまさか1号」【811D】大阪→中国勝山(大阪〜津山間は急行「みささ1号」に併結)
(以上>>554急行「みささ1号」を見よ)津山(普通【2821D】1158→1250中国勝山)

●急行「みまさか3号」【813D】大阪→新見(大阪〜津山間は急行「みささ3号」に併結)
(以上>>554急行「みささ3号」を見よ)津山(普通【2823D】1544→1723新見)

●急行「みまさか5号」【4815D】大阪→新見(大阪〜姫路間は急行「但馬7号」【617D】に併結:姫路1833→2211鳥取)
大阪1658→三ノ宮1724→神戸1728→明石1745→1803加古川1803→1817姫路1823→本竜野1843→
播磨新宮1855→佐用1930→美作江見1953→林野2002→勝間田2008→2022津山(普通【2825D】2044→2236新見)


557 :1:03/09/27 00:25 ID:+fCB80Od
>>545 (3−2)姫新線の急行(上り)

●急行「みまさか2号」【4812D】新見→大阪(姫路〜大阪間は急行「但馬2号」【612D】に併結:鳥取544→916姫路)
(普通【2822D】新見503→650津山)713→勝間田730→林野736→美作江見748→佐用811→播磨新宮841→
本竜野852→909姫路926→941加古川941→明石1000→神戸1016→三ノ宮1019→1045大阪

●急行「みまさか4号」【814D】中国勝山→大阪(津山〜大阪間は急行「みささ2号」に併結)
(普通【2824D】中国勝山1140→1234)津山(以下>>555急行「みささ2号」を見よ)

●急行「みまさか6号」【816D】中国勝山→大阪(津山〜大阪間は急行「みささ4号」に併結)
(快速【3826D】中国勝山1449→1535)津山(以下>>555急行「みささ4号」を見よ)


558 :1:03/09/27 00:26 ID:+fCB80Od
>>545 (4−1)併結:因美線→津山線・姫新線

    倉吉=マ鳥取                          鳥取
         ‖みささ2号+砂丘3号                 |みささ4号
 みまさか4号  メ                   みまさか6号  ↓
中国勝山−−−→津山====マ大阪           中国勝山−−−→津山====マ大阪
         |  みささ2号+みまさか4号                みささ4号+みまさか6号
     砂丘3号↓
        岡山


559 :1:03/09/27 00:27 ID:+fCB80Od
>>545 (4−2)併結:因美線←津山線・姫新線

        鳥取                   米子ミ===鳥取
         ↑みささ1号                     ムみささ3号+砂丘4号
 みまさか1号  |                  みまさか3号  ‖
中国勝山←−−−津山ミ====大阪          新見←−−−−−津山ミ====大阪
            みささ1号+みまさか1号            ↑  みささ3号+みまさか3号
                                砂丘4号|
                                   岡山


560 :1:03/09/27 00:28 ID:+fCB80Od
>>545 (4−3)併結:姫新線+播但線

     鳥取−−┐                      鳥取←−┐
         |但馬2号                      |但馬7号
 みまさか2号  ↓                  みまさか5号  |
新見−−→津山−→姫路====マ大阪         新見←−−津山←−姫路ミ====大阪
            但馬2号+みまさか2号                  但馬7号+みまさか5号


561 :名無しでGO!:03/09/27 00:30 ID:XOanyyrF
しかし、1は神だな。珍しいタイプだ。

562 :1:03/09/27 00:31 ID:+fCB80Od
>>546さんのを参考にしてまとめてみたが、
ダラダラしてる割にはわかりにくいなあ・・・連投スマソ

563 :名無しでGO!:03/09/27 17:06 ID:WdraRN+8
>>1
ちなみに18切符があったとして、札幌までの行程はどうなるんだろう?
青函連絡船1便か41レが中心になるのは間違いないと思うんだけど。。


564 :名無しでGO!:03/09/27 17:19 ID:CWeCblzf
その当時、奈良―名古屋間に快速列車が走っていませんでしたか?
停車駅・時間をお願いします

565 :名無しでGO!:03/09/27 17:22 ID:OSdHrX3H
>>564
この改正で登場したんだよなー、確か。
1985.3であぼーんだけど

566 :1:03/09/27 17:59 ID:+fCB80Od
>>563
出発地は上野?
東北方面へは夜行長距離の普通・快速がないから、
できるだけ有効に使おうとすると、上野を早朝に出ることになるが
>>351など。上野早朝発だと【41】仙台発911 には間に合わない。)、
その日のうちには青森までしか行けない。
青函連絡船の1便または101便で函館に渡り、札幌着は早くても2日目の夕方になる。

もう少し条件がはっきりすれば、具体的な行程の例を示せると思うが・・・

567 :1:03/09/27 18:00 ID:+fCB80Od
>>564
関西本線に奈良〜名古屋の快速が1往復ある。

下り【2261D】
名古屋1830→蟹江1841→永和1846→弥富1851→桑名1859→富田1907→1913四日市1914→河原田1921→
加佐登1930→1940亀山1949→2014柘植2015→伊賀上野2032→笠置2054→加茂2102→木津2109→2117奈良

上り【2232D】
奈良902→木津910→加茂917→笠置925→伊賀上野948→1005柘植1010→1030亀山1038→加佐登1047→
河原田1056→1104四日市1105→富田1111→桑名1119→弥富1131→永和1137→蟹江1141→1152名古屋


568 :名無しでGO!:03/09/27 18:02 ID:YoWBEz+R
            ,.-'" ̄ ̄ヽ、
           /ヽ____ゝヽ
           |  } ニ ニ | |
           ヽ_|  /」  |_ノ
            ヽ、-==‐ /   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             _}ー‐‐‐'〉、<>>1は糞!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
            ┏┓⊂  ⊂_) \_______
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |  |
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        | |   ┃  ┃  | |  |
        | |______| |/
        └───────┘

569 :563:03/09/27 18:06 ID:WdraRN+8
>>566
失礼。東京→札幌だす。。
札幌→東京も気になるかな。

570 :1:03/09/27 20:43 ID:+fCB80Od
>>569 ●東京→札幌

東京443→451上野507−【441M】→840平844−【231M】→1222仙台

仙台1329−快速「くりこま」【3535M】→1614盛岡
仙台1343−−−−−−【1537】−−−−→1727盛岡1759−【1537】→2230青森(以上>>351とほぼ同様)

青森010−【101】→400函館
青森035→【1】−→425函館620−【121】→1551札幌


571 :1:03/09/27 20:44 ID:+fCB80Od
>>569 ●札幌→東京(1) まる2日使っても東京までは帰れない。

札幌635−【252M】→928東室蘭949−【730M】→1131長万部
札幌701−【522D】→947倶知安1024−【1522D】→1218長万部1250−【124】→1628函館1700−【22】→2050青森

青森744−【42】→1835仙台
(東北本線)仙台1934−快速【3522M】→2223白河523−【1532M】→549黒磯600−【552M】→856上野
(常磐線) 仙台2022−【242M】→2317平633−【464M】→1016上野
青森702−【626】→1150秋田
(奥羽本線)秋田1321−【1859】→1859山形1949−【434】→2221福島2226−【530D】→2343須賀川703
      −【122】→808黒磯816−【726M】→907宇都宮931−【566M】→1124上野
(羽越本線)秋田1307−【838】→2051新津2131−【1454M】→2342石打620−【722M】→813高崎824
      −【868M】→1017上野


572 :1:03/09/27 20:45 ID:+fCB80Od
>>569 ●札幌→東京(2) 1日目の夜、弘前まで粘ればもう少し行ける。

函館1700−【22】→2050青森2155−【640】→2245弘前

弘前540−【1432】→635大館648−【1926D】→1008盛岡1011−【1538】→1408仙台
(東北本線)仙台1533−【1140】→1848郡山2007−【140】→2128黒磯2138−【730M】→2232宇都宮439
      −【522M】→604大宮623−【524M】→651上野
(常磐線) 仙台1609−【234】→1931平2008−【430D】→2158水戸2225−【432M】→2317土浦522
      −【440M】→629上野
弘前540−【1432】→904秋田
(奥羽本線)秋田1009−【2432】→1142横手1150−【430】→1842福島2046−快速【3522M】→2223白河
     (以下>>の東北本線と同じ)
(羽越本線)秋田1011−【836】→1246酒田1344−【830D】→1821新潟1837−【446M】→2002長岡2044
      −【448M】→2242水上530−【854M】→838上野


573 :1:03/09/27 20:45 ID:+fCB80Od
>>569 ●札幌(小樽)→東京(3) 出発地が小樽なら、まる2日で帰ることができる。

小樽541−【130】→1316函館1505−【20】→1855青森2019−【48】→2227八戸(以下>>433と同じ)

結局、最終18で東京〜札幌を往復しようとすると、札幌周辺で1日ちょっとしか滞在できないね。
1日目 東京443→2230青森
2日目 青森010 or 035→1551札幌
3日目 (小樽泊)
4日目 小樽541→2227八戸
5日目 八戸711→2346上野


574 :1:03/09/27 20:48 ID:+fCB80Od
>>573
最終18ってなんだよw
もちろん「青春」18ね。

575 :名無しでGO!:03/09/27 20:59 ID:+XoKE/Jl
昔姫新線の急行に片道だけ月田行きがあったんたよね。しかも他は全て通過。なぜ中国勝山からひと駅いったのか、詳細キボンヌ!

576 :569:03/09/27 21:22 ID:fiUfMU/+
>>1

ベリーサンクス。

行きはよいよい、帰りはコワイだね。。

しかし上野から考えると札幌まで乗り換え4回だけっていうのはすごいというか素晴らしい!
青森まででも乗り換え2回か・・・
しかも全部クロスシート。平から仙台は開放G車も堪能できるし。
(この頃平ー仙台間の電車普通列車は451・453系G車開放7連のみ使用のハズ)


577 :1:03/09/27 21:36 ID:+fCB80Od
>>575
1982年11月の時点では、月田行きの列車はない。
運用が絡んでるのかもしれないが、事情はわからないな。
ご存じの方、フォロー頼む。

578 :名無しでGO!:03/09/27 21:48 ID:fiUfMU/+
>>575
55年10月の時刻表にはある。
大阪12:30発の「みまさか3号」で月田着は16:51。津山まで「みささ3号」を連結。
折り返しで16:57発普通列車鳥取行になるっぽい。

この時「みまさか」は3往復あるが下記の通り
1号 大阪発(8:48)中国勝山行(12:54)(津山から普通)
2号 新見発(5:13)大阪行(10:45)(津山まで普通)
3号 大阪発(12:30)月田行(16:51)
4号 中国勝山発(11:50)大阪行(15:54)
5号 大阪発(16:58)新見行(22:36)(津山から普通)
6号 中国勝山発(14:56)大阪行(18:51)

と中国勝山から先の急行運転は事実上なしだね。





579 :575:03/09/27 22:36 ID:+XoKE/Jl
≫578
情報どうもです。折り返しが有るのは知ってたけど、あの一本だけなもんでね。多分月田に高校でもあって、その送り込みかなと。なにせ月田がどんなトコか知らないもんでね。

580 :543=545:03/09/27 23:24 ID:7iX0fzTy
ちわっす。
>575=579
時刻表は時刻はわかっても運転される背景は分かりませんからね。
Yahoo地図で見たけど月田周辺には小学校はあっても高校はなさそうな所だし。
いよいよもってなぜ月田行きなんだろ?

52年4月には中国勝山−新見間に急行が存在します。
しかも2往復。
下り
やまのゆ 4611D 津山1028→中国勝山1113→1156新見1210→1553広島
            備後落合から米子発611Dちどり1号に併結
みまさか3号 4817D 大阪1823→中国勝山2110→2155新見
         姫路まで鳥取行き(浜坂から627D普通)617D但馬4号に併結

上り
みまさか1号 4812D 新見543→中国勝山627→1045大阪
            姫路から鳥取発612D但馬1号に併結
やまのゆ 4612D 広島830→1150新見1158→中国勝山1240→1325津山
            備後落合まで米子行き612Dちどり1号に併結

581 :575=579:03/09/28 07:37 ID:F90ofZAT
≫580
地図まで見てもらって乙です。昔の事だし謎ですね。あの当時の中国地方の急行ほど今と違うものはないすな。夜行があったり、編成も長かったみたいだしね。

582 :名無しでGO!:03/09/28 07:47 ID:ZJeC7B+1
>575
私は昭和53年9月の時刻表を見て
カキコしていますが、"みまさか"の
月田到着が16:51,その直後に月田始発の
16:59発鳥取行き858Dというのが有ります。
もしかしたらヒントになるかも・・・?

583 :283:03/09/28 08:49 ID:2tJ7G/1h
>>545
1968年10月だと・・・(図は勘弁)
大阪1220(813D伯耆・みまさか2号)→1541津山\/津山1553(813D伯耆2号)→上井1827
岡山1419(614D伯耆2号・ひるぜん)→1538津山/\津山1600(みまさか2号・ひるぜん)→月田1653

>>575
この頃は月田始発の「みまさか2号」もありました。
月田1143(2814Dみまさか2号)−−1233津山↓
上井955(814D伯耆1号)−−−−−−1228津山1244−大阪1557着

584 :名無しでGO!:03/09/28 15:20 ID:Z8RPG0GA
月田始発もあったんですか。夕方着いて、午前中に出るとはまるで温泉列車みたいですね。ホントにどういう所か気になりますね。

585 :名無しでGO!:03/09/28 19:33 ID:rqkyzx3r
じゃあ、各自昔の時刻表を持ち寄って月田でオフ会とか?

586 :名無しでGO!:03/09/28 20:00 ID:6xOvEFgC
>>584
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/2132/tsukida.html

昔はそこそこ栄えてたみたいね

587 :名無しでGO!:03/09/28 21:02 ID:4PsbiSs+
>>583
月田は今も駅が存在しているからわかるが、上井ってどこ?

588 :名無しでGO!:03/09/28 21:14 ID:yfzEYYoB
   __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ       __________
   ト; 二__ニ__ 二  ;ミミ|    / 
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   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ  <    投票しる。
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|    |   http://www.goodmorning-invent.com/idol/idol2.cgi
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      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |


589 :名無しでGO!:03/09/28 21:21 ID:2uu+I/zf
>>587
今の倉吉駅じゃ?

590 :名無しでGO!:03/09/28 23:14 ID:3qZLqSAj
>>587
>>589のとおり。
上井=倉吉
倉吉=(西倉吉@倉吉線;1985年廃止)


591 :名無しでGO!:03/09/28 23:49 ID:Z8RPG0GA
≫589
そうですね、今の倉吉です。当時は倉吉線内に倉吉駅がありました。

592 :283:03/09/29 00:31 ID:QEGOtq/3
駅開業時は倉吉だったんだけど、倉吉線作った時に上井に改称。
のちにまた倉吉に戻った。倉吉線の倉吉駅はのちに打吹(うつぶき)に改称したけど
1985年に路線ごとあぼーん。

駅名改称の歴史ではかなーり珍しい部類に入ると思う。

昔のスレに駅名改称スレってのがあって、それに出てた。



593 :1:03/09/29 00:38 ID:kOBbIhzm
暇になったんでまとめておきます。

>>258(および>>360)のお題★
東海道線の始発列車で東京を出て,そのまま普通列車(快速含め)で西へ向かうと,
その日のうちにどこまでいけましたか?(大阪までの所要時間は?)

1920-10 住吉  >403
1940-10 福山  >395(大阪まで13時間39分) 他に>316-317
1944-12 上郡  >396(大阪まで14時間02分)
1950-10 上郡  >402(大阪まで14時間21分)
1956-12 上郡  >402(大阪まで13時間16分)
1961-09 万富  >388(大阪まで13時間15分)
1964-09 福山  >273(大阪まで12時間59分)
1964-10 福山  >393(大阪まで13時間01分)
1968-01 糸崎  >273(大阪まで11時間55分)
1968-10 西条  >283


594 :1:03/09/29 00:39 ID:kOBbIhzm
(続き)

1970-06 西条  >394
1980-10 柳井  >283
1982-11 柳井港 >261(大阪まで10時間9分)
1986-11 徳山  >336(大阪まで10時間24分)
1999-03 小郡  >345
2003-08 海老津…は翌日だから遠賀川か? >284
2003-10 遠賀川 or 西小倉 >367>371-372


595 :1:03/09/29 00:40 ID:kOBbIhzm
>>348のお題★
始発列車で上野を出て、そのまま普通列車(快速含め)で北へ向かうと、
その日のうちにどこまで行けましたか?

1961-09 秋田     >389
1964-10 羽後本荘   >393
1968-10 尻内(八戸) >398
1980-08 青森     >398
1982-11 大湊     >351
1986-11 大湊     >390
2003-10 蟹田     >399-400


596 :1:03/09/29 00:40 ID:kOBbIhzm
>>500のお題★
新大阪〜博多間の最速時間

1961-09 9時間38分 さくら
1968-10 8時間27分 はと
1977-04 3時間44分 ひかり
1982-11 3時間28分 ひかり
1986-11 2時間59分 ひかり
1995-04 2時間31分 のぞみ
1997-12 2時間17分 のぞみ
2003-10 2時間21分 のぞみ


597 : :03/09/29 01:14 ID:ZMV/BmBG
1977.4
どこまで西に?
東京519→321M→854静岡901→2151M→1012浜松1023→快3131M(名から579M)→
1336米原1341→793M→1450京都1515→新快3673M→1703姫路1740→349M→
2211広島2220→481M→2343柳井
大阪には793Mに乗り続けると1527で10時間8分

どこまで北に?
上野555→221レ→1355仙台1502→1525レ→2210八戸
東北本線だと盛岡、東北→奥羽本線は秋田
上越→羽越→奥羽→五能で能代

東北常磐以外1980.10と変わらずという結果でした。



598 :名無しでGO!:03/09/29 01:33 ID:7QbbY6GM
お初です。
今更ながらだけど、上越新幹線開業時(11月15日だっけ?)の時刻表ですか?
懐かしいね。なんかいろいろやってるみたいだけど、
基本的に1978年10月の改正以降大きく変わってなかったんじゃないの?
この頃の時刻表って見ててもワンパターンでおもろない。
むしろ1972年くらいのやつが個人的にはお気に入り。
1968年10月のなんかもなかなかだけど。
でもほとんどほかしてもうた。今更持ってても邪魔なだけやし。
だから手元には何もない。

月田なんか行ってもたぶんな〜んにもねーよ。
県道で集落を通り抜けた事あるけど、何の印象もないし。
中国勝山まで行かせたいのを、何かの都合で月田に延長してるだけじゃないの?
同じ勝山町内だし。
でもこの月田行って意外とちょこちょことあったんだよなぁ・・・・


599 :283:03/09/29 05:13 ID:QEGOtq/3
東京→大阪所要時間
1968年10月 11時間22分
1980年10月 10時間9分
2003年10月 8時間54分

600 :名無しでGO!:03/09/29 10:18 ID:XZT4OSK0
1991.10
西へ
東京520→323M→832静岡834→735M→941浜松944→557M→1018豊橋
1022→快2123M→1227米原1251→新快3331M→(大阪1414)→1516姫路
1534→1425M→1831三原1847→375M→2127柳井2206→377M→2323小郡
(大阪まで9:54)

北へ
上野509→521M→744黒磯755→127M→959福島1030→577M→1153仙台
1200→533M→1335一ノ関1352→1545レ→1621沼宮内1716→541レ→2039青森
2159→943D→2254蟹田 または 1944野辺地2052→741D→2157大湊

ひかり最速
2時間49分(V編成)

山形新幹線の工事中でつ。

601 :名無しでGO!:03/09/30 01:56 ID:3dG6AIiW
age

602 :541=545:03/09/30 12:21 ID:fGM65VUU
>>546
>>548-560
詳細な情報ありがとうございます。

603 :名無しでGO!:03/09/30 23:41 ID:a7It0xEf
age

604 :名無しでGO!:03/10/01 00:54 ID:vTMIngg6
急行月山 鼠ヶ関行も結構謎だったな。。

605 :名無しでGO!:03/10/01 17:10 ID:bY2LySex
そもそも1982年11月改正の要点は何だったの?
上越新幹線開業というのはわかるが、
それによって他線区にどのような影響があったのか、解説キボン
上越新幹線開業時の運行形態についても。

606 :名無しでGO!:03/10/01 19:00 ID:AYQZYodS
東北新幹線も本格的に開業。それまでは盛岡行き4往復、仙台行き6往復だけだったからね。それにより、盛岡からはつかり、たざわ、新潟からいなほ、福島からつばさという乗り継ぎのかたちになりました。他にもいろいろあるけどメインはこれかな。

607 :1:03/10/01 22:06 ID:XPF2xrWK
>>604
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10160/1016099295.html

これの221「鼠ヶ関駅は県境だし、乗務員の宿泊施設があって折り返しに妥当な駅。」
だそうだ。

608 :1:03/10/01 22:27 ID:XPF2xrWK
ついでに

急行「月山1号」【1111D】山形708→1016鼠ヶ関
  「月山3号」【1113D】山形1650→1844余目1849→1901酒田
                  【1853D】└1853→1947鼠ヶ関
  「月山5号」【4113D】山形1945→2049新庄2054→2138余目2152→2308鼠ヶ関
                   新庄〜余目間は急行「もがみ3号」【713D】に併結
                   余目〜鼠ヶ関間は普通【226D】に併結

  「月山2号」【712D】酒田718→818新庄(以上は急行「もがみ2号」に併結、以下【4112D】)823→927山形
  「月山4号」【4212D】鼠ヶ関734→834┐
        【1112D】 酒田833→844余目850→1103山形
  「月山6号」【1114D】鼠ヶ関1621→1925山形


609 :1:03/10/01 22:47 ID:XPF2xrWK
>>605
このスレの根幹を衝く質問がついにきたか。
以下、時刻表に記載された記事からまとめてみる。

●1982年11月15日 全国ダイヤ改正のあらまし●

ポイントは以下の4つ。
1. 上越新幹線の開業
2. 東北新幹線の増発
3. 東北・上越新幹線と接続する特急体系の整備
   =並行在来線の特急の改廃
4. 他の主要線区の列車体系の整備
   ≒廃止された特急の車両を他線区に転用

610 :1:03/10/01 22:48 ID:XPF2xrWK
1−1.上越新幹線運転形態

       上越
    大熊高毛後浦長燕新
       高湯  三   列車本数    所要時間
    宮谷崎原沢佐岡条潟  (片道)   (大宮〜新潟)
あさひ ●−●−−−●−●   4 ┐    1時間15分
 〃  ●−●−●−●●●   5 |11  1時間55分
 〃  ●−●●−−●●●   2 ┘    1時間55分
と き ○○○○○○○○○  10      2時間10分

              計21


611 :1:03/10/01 22:49 ID:XPF2xrWK
1−2.上越新幹線の車両は東北新幹線と共通。12両編成。
    「やまびこ」「あおば」「あさひ」「とき」すべて同様

 大宮  1 自由席(禁煙)
 ↑   2 自由席
     3 自由席
     4 自由席
     5 指定席
     6 指定席
     7 指定席(グリーン車)
     8 指定席
     9 指定席・ビュッフェ(障害者用の個室、電話あり)
 ↓  10 指定席
 新潟 11 指定席
 盛岡 12 指定席


612 :名無しでGO!:03/10/01 22:50 ID:knu2/2vY
>>609
要は東北筋の列車体系を新幹線を軸とした体制に整備しなおした改正ということね。
現にごっそりと東北系の多層だて急行が崩壊状態になったし。


613 :1:03/10/01 22:50 ID:XPF2xrWK
1−3.上越新幹線車内放送用チャイム音楽

「車内放送は、主要駅などの放送を除き、全て自動放送で、放送開始の際のチャイム音楽のかわりに、
その駅に因んだ地元の民謡などがシンセサイザー音楽で流れ、旅行される方々の耳を楽しませてくれます。」
・・・だってさw

 大宮:大宮おどり     浦佐:はねおけさ
  熊谷:秩父音頭      長岡:長岡甚句
  高崎:八木節      燕三条:岩室甚句
上毛高原:上州馬子唄     新潟:佐渡おけさ
越後湯沢:湯沢旅情

後はしばらく待ってくれ。


614 : :03/10/01 22:54 ID:zmtpruYX
>>1
航空ダイヤなんだけど・・・。下記の路線の始発・最終便と運行便数について教えて。

【東京(羽田)⇔広島】
2003年だと・・・
東京→広島 始発7:00 最終19:40 便数:18便(ANA:9、JAS:9)
広島→東京 始発7:50 最終20:40 便数:18便(ANA:9、JAS:9)

615 :614:03/10/01 22:58 ID:zmtpruYX
あと、東京⇔仙台と東京⇔新潟の空路は存在してる?
(確か、新幹線開業により廃止に追い込まれたはず)

616 :名無しでGO!:03/10/01 23:14 ID:YAe6beLp
>>613
あれ?浦佐はS60.3の上野開業時の記念入場券だとさんよ節になっていますな。
でも、あのチャイムは結構好きだったけどな。


617 :1:03/10/01 23:32 ID:XPF2xrWK
>>614
便数が少ないので、すべて書いてみる。なお会社は全便ANA。

【東京(羽田)→広島】            【広島→東京(羽田)】
便名  機種   東京発    広島着    便名  機種   広島発    東京着
671 B3   735 →  910    672 B3   750 →  905
675 YS   855 → 1120    674 B3   945 → 1100
677 B3  1135 → 1310    678 B3  1345 → 1500
679 B3  1535 → 1710    680 YS  1555 → 1800
681 B3  1635 → 1810    682 B3  1745 → 1900
685 B3  1825 → 2000    686 B3  1845 → 2000

片道 23,100円  往復 41,760円


618 :1:03/10/01 23:32 ID:XPF2xrWK
>>615
東京⇔仙台、東京⇔新潟の路線は、この時点ではまだ存在する。

東京⇔仙台:ANA5往復 → 1985年(昭和60年)5月休止、1989年(平成元年)4月廃止
東京⇔新潟:TDA3往復 → 1983年(昭和58年)8月廃止


619 :名無しでGO!:03/10/01 23:35 ID:t6iEeywO
1さん、偉いなぁ・・・

620 :名無しでGO!:03/10/01 23:55 ID:vGBxMQEW
>610
上毛高原停車で越後湯沢通過のあさひなんてあったんだ
水上や猿ヶ京といった温泉とかの需要を狙ったのだと思うけどかなり謎だな

621 : :03/10/02 00:33 ID:bImMVCb1
1さん。ありがとうございます。

>>617
今とは比較にならないぐらい便数が少ないし、使用機材も小さいね。
(今だと、B-777とB-767やA-300が主体になっている。)
ただし、片道だけなら現在と運賃は大差ないのも驚き。
(今の航空普通運賃は、通常期/26,000円。ピーク期/28,000円)

>>618
当然のことながら、すぐには廃止されなかったんだね。(特に東京⇔仙台は、上野乗り入れ後か…)

622 :1:03/10/02 00:34 ID:Faxwcz9J
●1982年11月15日 全国ダイヤ改正のあらまし●(承前)

2.東北新幹線の増発
東北新幹線運転形態(1)「やまびこ」

   那   白
大小宇須新郡福石仙古一北盛
  都塩白  蔵  ノ      運転本数
宮山宮原河山島王台川関上岡  下り 上り  計
●−●−−●●−●●●●●  13 14 27
●−●−−●●−●       5  4  9
              計18 18 36

「やまびこ」は、従来と同じ運転パターンの本数が増えるだけ。


623 :1:03/10/02 00:34 ID:Faxwcz9J
東北新幹線運転形態(2)「あおば」

   那   白
大小宇須新郡福石仙古一北盛
  都塩白  蔵  ノ      運転本数
宮山宮原河山島王台川関上岡  下り 上り  計
○○○○○○○○○       9  9 18
○○○○            1  1  2
   ○○○○○○○○○○   1  0  1
   ○○○○○○       0  1  1
        ○○○○○   1  1  2
              計12 12 24

「やまびこ」+「あおば」の計:30 30 60(従来の20本から3倍に)

「あおば」は、従来の大宮〜仙台のほか、
大宮〜那須塩原、那須塩原〜盛岡、那須塩原〜仙台、仙台〜盛岡の4つの新しい運転パターンが登場。


624 :1:03/10/02 00:35 ID:Faxwcz9J
以上の、上越新幹線開業、東北新幹線増発に伴って、
※上野〜大宮の新幹線リレー号が増発。
※東北・上越新幹線沿線主要都市と上野間の所要時間が以下のように短縮。(在来線との比較だろう)
   上野〜青森  8時間47分 → 6時間34分
   上野〜盛岡  6時間23分 → 3時間57分
   上野〜秋田(田沢湖線〜盛岡〜東北新幹線)7時間49分 → 6時間10分
        (奥羽本線〜福島〜東北新幹線)7時間49分 → 7時間00分
        (羽越本線〜新潟〜上越新幹線)7時間42分 → 6時間41分
   上野〜新潟  4時間15分 → 2時間32分
   上野〜富山  6時間01分 → 4時間49分

さらに続く・・・


625 :1:03/10/02 00:44 ID:Faxwcz9J
>>610訂正

高崎・長岡のみ停車「あさひ」の大宮〜新潟の所要時間
×1時間15分
○1時間45分

626 :名無しでGO!:03/10/02 01:05 ID:sqSTGaaN
>>617
今とは相当違いますねぇ。
東京⇔仙台、東京⇔新潟をはじめ、今は亡き航空路線のダイヤと機種をいくつか紹介していただけますか?

627 :名無しでGO!:03/10/02 01:10 ID:bImMVCb1
現在だと、下記のようになってるね。
東京駅始発で計算。(東京駅を出て、リレー号に乗るまでの時間は25分として計算)
         1982.11.15  2003.10. 1
   東京〜青森  6時間59分 → 3時間59分
   東京〜盛岡  4時間22分 → 2時間21分
   東京〜秋田(田沢湖線〜盛岡〜東北新幹線)6時間35分 → 3時間49分
        (奥羽本線〜福島〜東北新幹線)7時間25分 → 5時間42分
        (羽越本線〜新潟〜上越新幹線)7時間06分 → 6時間01分
   東京〜新潟  2時間57分 → 1時間39分
   東京〜富山  5時間14分 → 3時間12分

628 :1:03/10/02 01:32 ID:Faxwcz9J
>>626 【東京⇔仙台】全便ANA

【東京→仙台】                【仙台→東京】
便名  機種   東京発    仙台着    便名  機種   仙台発    東京着
801 B3   740 →  830    802 B3   810 →  905
805 B3   955 → 1045    806 B3  1120 → 1215
809 B3  1120 → 1210    810 B2  1425 → 1515
813 B2  1440 → 1525    814 B3  1620 → 1715
817 B3  1805 → 1855    816 B3  1840 → 1935

片道 12,200円  往復 22,140円


629 :1:03/10/02 01:33 ID:Faxwcz9J
>>626 【東京⇔新潟】全便TDA

【東京→新潟】                【新潟→東京】
便名  機種   東京発    新潟着    便名  機種   新潟発    東京着
251 D9   805 →  900    252 D9   935 → 1030
253 D9  1235 → 1330    254 D9  1505 → 1600
257 D9  1630 → 1725    258 D9  1800 → 1855

片道 13,600円  往復 24,660円

これら以外の「今は亡き航空路線」は、もう少し調べてみるが、
具体的な路線を挙げてもらえるのであれば、先にチェックしよう。


630 :名無しでGO!:03/10/02 01:45 ID:bImMVCb1
>>629
札幌(千歳)⇔函館、東京⇔花巻とかは?
あと、東京⇔山形(この路線は今でもあるけど、県からの補助無しだと存続は無理)をキボンヌ。

631 :名無しでGO!:03/10/02 13:49 ID:8nyrRLkb
急行「もがみ」「千秋」「きたかみ」はどうでしたか?

632 :名無しでGO!:03/10/02 14:09 ID:5GmpjcXQ
>>627
う〜ん、20年でこんなにも変わったんだねえ。
隔世の感とはこのことだ。

633 :名無しでGO!:03/10/02 15:15 ID:AR4xsxHs
俺の家には1979年の時刻表の本があるぞ。。

634 :626:03/10/02 20:18 ID:sqSTGaaN

>>628-629,thx.
こんなところの末期でもジェット化されてたんだな…
他の今は亡き航空路線では…名古屋⇔南紀白浜、名古屋⇔八丈島はどうでしょうか?


635 :名無しでGO!:03/10/02 20:25 ID:64xrRzSF
白浜はごく最近までYSだった。

636 :1:03/10/02 21:41 ID:Faxwcz9J
>>630 【札幌(千歳)⇔函館】全便TDA

【札幌(千歳)→函館】            【函館→札幌(千歳)】
便名  機種   札幌発    函館着    便名  機種   函館発    札幌着
61  D9   830 →  910    62  D9   945 → 1030
65  YS  1130 → 1210    64  YS  1240 → 1330
67  D9  1310 → 1350    66  D9  1425 → 1510
69  D9  1720 → 1800    68  D9  1835 → 1920

片道 10,800円  往復 19,620円


637 :1:03/10/02 21:42 ID:Faxwcz9J
>>630 【東京⇔花巻】全便TDA

【東京→花巻】                【花巻→東京】
便名  機種   東京発    花巻着    便名  機種   花巻発    東京着
231 YS   815 →  940    232 YS  1005 → 1140
233 YS   945 → 1110    234 YS  1135 → 1310
235 YS  1350 → 1515    236 YS  1540 → 1715

片道 17,100円  往復 30,780円


638 :1:03/10/02 21:43 ID:Faxwcz9J
>>630 【東京⇔山形】全便ANA

【東京→山形】                【山形→東京】
便名  機種   東京発    山形着    便名  機種   山形発    東京着
891 B3   810 →  905    892 B3   940 → 1040
893 B2  1155 → 1245    894 B2  1320 → 1415
895 B2  1425 → 1515    896 B2  1550 → 1645

片道 12,800円  往復 23,200円


639 :名無しでGO!:03/10/02 21:51 ID:ArE50YjU
>>636-638
ありがとう。
【東京⇔花巻】はYSのみだが、【東京⇔山形】は全便がジェット機だというのが面白いね。

640 :1:03/10/02 23:03 ID:Faxwcz9J
>>634 【名古屋⇔南紀白浜】ANA

【名古屋→南紀白浜】             【南紀白浜→名古屋】
便名  機種  名古屋発  南紀白浜着    便名  機種 南紀白浜発   名古屋着
325 YS  1405 → 1510    326 YS  1535 → 1635

片道 11,400円  往復 20,520円


641 :1:03/10/02 23:04 ID:Faxwcz9J
>>634 【名古屋⇔八丈島】ANA

【名古屋→八丈島】              【八丈島→名古屋】
便名  機種  名古屋発   八丈島着    便名  機種  八丈島発   名古屋着
327 YS   815 →  925    328 YS  1220 → 1340

片道 16,260円  往復 29,260円


642 :1:03/10/02 23:04 ID:Faxwcz9J
以上のほか、「今は亡き航空路線」は以下のようなものと思われ。

札幌(千歳)⇔帯広  TDA  1往復
    仙台⇔新潟  ANA  1往復
    大阪⇔鳥取  ANA  2往復
    大阪⇔米子  TDA  4往復
    大阪⇔高松  ANA 10往復
    大阪⇔徳島  TDA 11往復
    大阪⇔北九州 ANA  2往復
    米子⇔隠岐  TDA  1往復
    大分⇔鹿児島 TDA  1往復
    福岡⇔壱岐  NKA  4往復
    熊本⇔高松  TDA  1往復
    熊本⇔宮崎  ANA  1往復
    長崎⇔大分  TDA  1往復
    那覇⇔下地  SWAL 1往復
    那覇⇔多良間 SWAL 1往復


643 :名無しでGO!:03/10/02 23:23 ID:ArE50YjU
東京〜岡山間と東京〜広島間の最短の所要時間と、普通車指定席を利用した場合にかかる金額を教えて。
あと、同区間の航空普通運賃も。

644 :名無しでGO!:03/10/02 23:27 ID:tYq/fFig
すんませんが、仙山線について教えて下さい。
確か、DC急行・EC快速・客レの構成だと思うんですが。
区間列車は、ありますか。
優等に、グリーンついてますか。
本数はどんなもんですか。
お願いします。

645 :名無しでGO!:03/10/02 23:31 ID:ArE50YjU
比較対象として、漏れの手持ちの時刻表のやつを書いときます。

【東京〜岡山間】
1991. 3.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空)
1993. 3.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空) 
2003. 3.10 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空)

646 :名無しでGO!:03/10/02 23:36 ID:ArE50YjU
【東京〜広島間】
1991. 3.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空)
1993. 3.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空) 
2003.10. 1 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空)

647 :名無しでGO!:03/10/02 23:37 ID:YtHr/AEO
福井発青森行きの白鳥ありますか?


648 :645訂正:03/10/02 23:37 ID:ArE50YjU
東京〜岡山間】
1991. 3.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空)
1993. 3.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空) 
2003.10. 1 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空)

649 :1:03/10/02 23:52 ID:Faxwcz9J
>>631
1982年11月15日の改正で、
急行「もがみ」 → 生存
急行「千秋」  → あぼーん
急行「きたかみ」→ 快速に格下げ


650 :1:03/10/02 23:53 ID:Faxwcz9J
>>631 ●急行「もがみ」(下り)

●急行「もがみ1号」【711D】仙台→羽後本荘
仙台742→塩釜755→松島804→823小牛田826→836古川837→西古川843→岩出山852→
川渡906→東鳴子912→916鳴子920→羽前赤倉941→羽前向町946→瀬見956→1016新庄1027→
狩川1104→1112余目1113→1126酒田1128→遊佐1139→吹浦1156→象潟1219→仁賀保1229→1242羽後本荘

●急行「もがみ3号」【713D】仙台→酒田
仙台1805→塩釜1818→松島1827→1845小牛田1848→1859古川1859→西古川1906→岩出山1915→
川渡1933→東鳴子1939→1942鳴子1943→羽前赤倉2005→羽前向町2010→瀬見2021→2042新庄2054→
狩川2131→2138余目2142→2155酒田
(新庄〜余目間は急行「月山5号」【4113D】(山形→鼠ヶ関)を併結)>>608


651 :1:03/10/02 23:54 ID:Faxwcz9J
>>631 ●急行「もがみ」(上り)

● 急行「もがみ2号」【712D】酒田→仙台
酒田718→730余目731→狩川739→818新庄821→瀬見841→羽前向町850→羽前赤倉856→919鳴子919→
東鳴子922→川渡927→岩出山941→西古川950→957古川957→1008小牛田1010→松島1026→塩釜1035→
1050仙台
(酒田〜新庄間は急行「月山2号」【4112D】(酒田→山形)を併結)>>608

● 急行「もがみ4号」【714D】羽後本荘→仙台・米沢
羽後本荘1447→仁賀保1501→象潟1513→吹浦1539→遊佐1546→1557酒田1559→1610余目1611→狩川1619
→1657新庄1701→瀬見1722→羽前向町1732→羽前赤倉1737→1757鳴子1757→東鳴子1801→川渡1806→
岩出山1820→西古川1829→1836古川1837→1847小牛田1849→松島1906→塩釜1916→1930仙台
★新庄で米沢行と分割、
【4714D】新庄1709→大石田1730→楯岡1745→東根1749→天童1758→北山形1811→1815山形1818→
上ノ山1829→1852赤湯1855→糠ノ目1901→1913米沢


652 :1:03/10/02 23:54 ID:Faxwcz9J
>>631 ●快速「きたかみ」

下り【3741D】北上→湯沢
北上1915→藤根1927→横川目1935→岩沢1942→和賀仙人1951→陸中大石2004→陸中川尻2012→黒沢2025→
相野々2038→2048横手2052→柳田2058→十文字2107→下湯沢2112→2118湯沢

上り【3730D】湯沢→北上
湯沢840→下湯沢845→十文字850→柳田857→903横手907→相野々917→黒沢932→陸中川尻946→
陸中大石954→和賀仙人1004→岩沢1009→横川目1015→藤根1027→1037北上


653 :名無しでGO!:03/10/02 23:57 ID:xLP8UV6O
その頃、芸備急行はどうだったの?ちどり・たいしゃくの本数・Gの有無
など。まだその頃はちどり・たいしゃくは全盛期だったと思うが・・・・・。

654 :1:03/10/03 00:14 ID:plw/bSZC
>>643
【東京〜岡山間】
1982. 11.15 4時間10分 13,800円(JR) 21,700円(航空)
--------------------------------------------------------------------------------------
1991. 03.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空)
1993. 03.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空)
2003.10. 01 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空)

【東京〜広島間】
1982. 11.15 5時間06分 15,300円(JR) 23,100円(航空)
--------------------------------------------------------------------------------------
1991. 03.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空)
1993. 03.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空)
2003.10. 01 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空)


655 :1:03/10/03 00:36 ID:plw/bSZC
>>644 ●仙山線

DC急行「べにばな」(仙台〜新潟)2往復  グリーン車なし
EC快速「仙山」  (仙台〜山形)3往復  自由席グリーン車あり
客レ普通      (仙台〜山形)4往復
DC普通      (仙台〜山形)2往復

区間列車: 客レ普通(山寺〜山形)1往復
      DC普通(仙台〜作並)1往復
               ------------------
               計 13往復×2=16本


656 :1:03/10/03 00:53 ID:plw/bSZC
>>647
1982年11月改正で、福井〜青森の「白鳥」が登場した。
従来の大阪〜青森の「白鳥」に比べて停車駅が多い。 >>518-519参照

●特急「白鳥1号」【2001M】福井→青森
福井548→芦原温泉601→加賀温泉614→小松625→645金沢647→石動706→718高岡718→733富山735→
滑川748→755魚津755→836糸魚川837→905直江津907→柿崎922→937柏崎938→1006長岡1007→
見附1016→1025東三条1025→加茂1032→1047新津1048→1101新潟1115→1138新発田1138→中条1149→
1157坂町1159→村上1209→あつみ温泉1250→1314鶴岡1315→1339酒田1341→象潟1413→仁賀保1424→
1442羽後本荘1443→1518秋田1523→八郎潟1547→森岳1601→1611東能代1612→鷹ノ巣1635→
1652大館1654→大鰐1720→1730弘前1731→1803青森


657 :名無しでGO!:03/10/03 01:10 ID:8JyRigaY
>>643
1982年11月以前のだと、こうなってる。
【東京〜岡山間】
1975.03.10 4時間10分  6,210円(国鉄) 13,400円(航空)
1980.10.01 4時間10分 12,000円(国鉄) 16,700円(航空)
--------------------------------------------------------------------------------------
1982.11.15 4時間10分 13,800円(国鉄) 21,700円(航空)
--------------------------------------------------------------------------------------
1991.03.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空)
1993.03.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空)
2003.10.01 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空)

658 :657:03/10/03 01:15 ID:8JyRigaY
【東京〜広島間】
1975.03.10 5時間08分  6,910円(国鉄) 15,800円(航空)
1980.10.01 5時間06分 13,300円(国鉄) 20,300円(航空)
--------------------------------------------------------------------------------------
1982.11.15 5時間06分 15,300円(JR) 23,100円(航空)
--------------------------------------------------------------------------------------
1991.03.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空)
1993.03.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空)
2003.10.01 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空)

659 :1:03/10/03 01:20 ID:plw/bSZC
>>653 ●急行「ちどり」 >>237-238
往復4本ともグリーン車指定席あり。
ただし「ちどり4号」の普通区間(松江〜米子)ではグリーン車自由席に。


660 :1:03/10/03 01:20 ID:plw/bSZC
>>653 ●急行「たいしゃく」(下り) グリーン車なし。

●急行「たいしゃく1号」【811D】(新見→)備後庄原→広島
(普通【1821D】新見541→)備後庄原811→825塩町826→839三次844→甲立902→向原916→志和口927→
1000広島

● 急行「たいしゃく3号」【813D】(新見→)備後落合→広島
(普通【1823D】新見1725→1847)備後落合1849→備後西城1900→備後庄原1922→1936塩町1937→
1945三次1949→甲立2011→向原2021→2105広島


661 :1:03/10/03 01:21 ID:plw/bSZC
>>653 ●急行「たいしゃく」(上り) グリーン車なし。

●急行「たいしゃく2号」【614D】広島→備後落合(→新見)
広島1242→志和口1317→向原1329→吉田口1336→甲立1341→1358三次1401→1409塩町1409→
備後庄原1424→備後西城1443→1455備後落合(以下普通【1624D】1500→1629新見)
★ 広島〜備後落合間は急行「ちどり4号」(広島→米子)に併結

●急行「たいしゃく4号」【812D】広島→備後落合(→新見)
広島1719→志和口1800→向原1812→吉田口1819→甲立1824→1840三次1843→1850塩町1851→
備後庄原1906→備後西城1923→1935備後落合(以下普通【1822D】1936→2057新見)


662 :1:03/10/03 01:28 ID:plw/bSZC
>>654-655
>>658
ありゃ、1982年11月はJRじゃなかった。
>>657のように国鉄と読み替えてくれ。

663 :名無しでGO!:03/10/03 02:22 ID:ydNGmvOR
マイナー急行「奥只見」(会津若松−只見線経由−浦佐)ってまだ生きていた?

664 :名無しでGO!:03/10/03 06:31 ID:/gSskr/Q
>>663
「奥只見」は1985-03改正まであったはず。詳細は>>1さんどうぞ。
それはともかくとして、仙山線って昔は絶望的に少なかったのね。普通、優等あわせても11往復・・・(現在は「普通列車」のみで17往復)
陸羽西線でも古口に優等列車が止まらないのもね(現在の快速は狩川をすっ飛ばして古口に停車する)。


665 :名無しでGO!:03/10/03 08:34 ID:9mTLJUTe
古い時刻表と言えばJR発足時に1冊だけ発売された
「JNR編集大事酷評」が家のどこかにあるはずなんだが
どこにいったんだろう。

666 :名無しでGO!:03/10/03 08:41 ID:66pswwQG
グリーン車自由席というのは
グリーン券を買っても乗れない事がありますよ
と言う事ですか?


667 :283:03/10/03 08:44 ID:sHjnIc9/
>>643
1968年10月では・・・

東京〜岡山間
5時間40分 国鉄3960(2等指定+ひかり料金) 航空9200円

東京〜広島間
7時間49分 国鉄4250(2等指定+ひかり料金) 航空10800円



668 :名無しでGO!:03/10/03 09:44 ID:/gSskr/Q
>>666
まさしく。


669 :名無しでGO!:03/10/03 09:49 ID:k5zen6yR
>>666,>>668
座れないことがある、ということでは?

670 :名無しでGO!:03/10/03 12:04 ID:R64Br8vH
>>666
東海道や横須賀のラッシュ時にはデッキ立席なんてのもあるな
それでも普通車に比べれば空いているからグリーン券買っても乗る罠

671 :名無しでGO!:03/10/03 17:53 ID:UJTuTjB4
>>643 今までのまとめ&1972年3月を追加
【東京〜岡山間】
1968.10.01 5時間40分  3,960円(国鉄)  9,200円(航空)
1972.03.15 4時間10分  4,860円(国鉄)  9,200円(航空) 
1975.03.10 4時間10分  6,210円(国鉄) 13,400円(航空)
1980.10.01 4時間10分 12,000円(国鉄) 16,700円(航空)
1982.11.15 4時間10分 13,800円(国鉄) 21,700円(航空)
1991.03.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空)
1993.03.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空)
2003.10.01 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空)

672 :名無しでGO!:03/10/03 18:03 ID:UJTuTjB4
>>643 今までのまとめ&1972年3月を追加
【東京〜広島間】
1968.10.01 7時間49分  4,250円(国鉄) 10,800円(航空)
1972.03.15 6時間28分  5,480円(国鉄) 10,800円(航空)
1975.03.10 5時間08分  6,910円(国鉄) 15,800円(航空)
1980.10.01 5時間06分 13,300円(国鉄) 20,300円(航空)
1982.11.15 5時間06分 15,300円(国鉄) 23,100円(航空)
1991.03.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空)
1993.03.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空)
2003.10.01 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空)

673 :名無しでGO!:03/10/03 18:18 ID:1XsT/DWB
>>655
ありがとう。
この頃はまだ、単に
急行仙山→快速仙山なだけか。
当時は、本当に「田舎」だったからな〜。
20年で、隔世の感。

674 :名無しでGO!:03/10/03 20:14 ID:HEwFiO9o
>>671-672の関連で比較用に東京駅の駅弁(幕の内弁当)価格をきぼん
タバコでも米でもいいけど時刻表スレらしく駅弁ということで

675 :名無しでGO!:03/10/03 21:21 ID:2EU+Dgcc
お久しぶりです。

>>643 >>672 に 1977年4月、1999年1月を追加
【東京〜岡山間】
1968.10.01 5時間40分  3,960円(国鉄)  9,200円(航空)
1972.03.15 4時間10分  4,860円(国鉄)  9,200円(航空) 
1975.03.10 4時間10分  6,210円(国鉄) 13,400円(航空)
1977.04.01 4時間10分 10,300円(国鉄) 13,400円(航空)
1980.10.01 4時間10分 12,000円(国鉄) 16,700円(航空)
1982.11.15 4時間10分 13,800円(国鉄) 21,700円(航空)
1991.03.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空)
1993.03.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空)
1999.01.01 3時間12分 17,690円(JR) 22,050円(航空)
2003.10.01 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空)

676 : :03/10/03 21:22 ID:2EU+Dgcc
>>643 >>672 に 1977年4月、1999年1月を追加
【東京〜広島間】
1968.10.01 7時間49分  4,250円(国鉄) 10,800円(航空)
1972.03.15 6時間28分  5,480円(国鉄) 10,800円(航空)
1975.03.10 5時間08分  6,910円(国鉄) 15,800円(航空)
1977.04.01 5時間08分 11,400円(国鉄) 15,800円(航空)
1980.10.01 5時間06分 13,300円(国鉄) 20,300円(航空)
1982.11.15 5時間06分 15,300円(国鉄) 23,100円(航空)
1991.03.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空)
1993.03.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空)
1999.01.01 3時間47分 19,680円(JR) 22,300円(航空)
2003.10.01 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空)

677 :名無しでGO!:03/10/03 21:29 ID:OHZF7XIq
≫673
ちなみに急行べにばなという名前はこの改正から。それまではあさひでした。新幹線に名前を譲りましたね。20年前といえば、札沼線も全然違うのでは?

678 :名無しでGO!:03/10/03 21:59 ID:gqZH3QmX
>>643 1964年3月と1964年10月を追加。
>>674 この時刻表には特殊駅弁しか載ってないので、横浜のシウマイ弁当の値段を書いとくよ。
【東京〜岡山間】
1964.03.01 8時間42分  2,210円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 6時間42分  3,110円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 5時間40分  3,960円(国鉄)  9,200円(航空)
1972.03.15 4時間10分  4,860円(国鉄)  9,200円(航空) 
1975.03.10 4時間10分  6,210円(国鉄) 13,400円(航空)
1977.04.01 4時間10分 10,300円(国鉄) 13,400円(航空)
1980.10.01 4時間10分 12,000円(国鉄) 16,700円(航空)
1982.11.15 4時間10分 13,800円(国鉄) 21,700円(航空)
1991.03.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空)
1993.03.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空)
1999.01.01 3時間12分 17,690円(JR) 22,050円(航空)
2003.10.01 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空) シウマイ弁当(710円)

679 :1:03/10/03 22:10 ID:plw/bSZC
>>663 ●急行「奥只見」

下り【411D】会津若松→浦佐(12月1日〜3月31日は全区間運休)
会津若松1430→西若松1436→会津本郷1441→会津高田1447→新鶴1455→会津坂下1502→会津柳津1523→
滝谷1534→会津宮下1544→1606会津川口1606→1645只見1647→田子倉1700→大白川1721→入広瀬1731→
越後須原1740→越後広瀬1749→1758小出(以下普通【1424D】1808→1819浦佐)

上り【412D】浦佐→会津若松(12月2日〜4月1日は小出〜会津若松間運休)
(普通【1421D】浦佐817→827)小出844→越後広瀬853→越後須原901→入広瀬911→大白川929→田子倉950→
959只見1001→1040会津川口1040→会津宮下1103→滝谷1112→会津柳津1124→会津坂下1139→新鶴1146→
会津高田1154→会津本郷1201→西若松1212→1217会津若松


680 :名無しでGO!:03/10/03 22:12 ID:gqZH3QmX
1964年3月と1964年10月を追加。
【東京〜広島間】
1964.03.01 11時間10分  2,430円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 8時間58分  3,530円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 7時間49分  4,250円(国鉄) 10,800円(航空)
1972.03.15 6時間28分  5,480円(国鉄) 10,800円(航空)
1975.03.10 5時間08分  6,910円(国鉄) 15,800円(航空)
1977.04.01 5時間08分 11,400円(国鉄) 15,800円(航空)
1980.10.01 5時間06分 13,300円(国鉄) 20,300円(航空)
1982.11.15 5時間06分 15,300円(国鉄) 23,100円(航空)
1991.03.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空)
1993.03.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空)
1999.01.01 3時間47分 19,680円(JR) 22,300円(航空)
2003.10.01 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空) 710円(シウマイ弁当)


681 :626:03/10/03 22:32 ID:VoZoKbGi
>>640-642,thanks.
こうやって見ると意外に少ないものですな。
逆にこの頃は考えられなかった路線が今は出来てたり。
富山⇔函館、新潟⇔旭川、広島⇔新潟…
この20年で鉄道もかなり速くなったが、それ以上に航空が発達してきたのがよくわかる。
前に書いてた東京⇔広島なんて定員ベースで何倍だろう?
新幹線は速くはなったが輸送力はこの頃からほとんど増えていないんだよな(乗車率は上がっただろうが)
もっとも、東海道があれじゃ仕方ないのか。東北・上越の輸送力は「なすの」「たにがわ」を差し引いても相当増えたしな。

でこの中では90年代まで残らなかった札幌(千歳)⇔帯広、仙台⇔新潟、大阪⇔北九州、
大分⇔鹿児島、熊本⇔高松、熊本⇔宮崎、長崎⇔大分のダイヤと機種をお願いします。

682 :1:03/10/03 22:41 ID:plw/bSZC
>>677 ●札沼線

すべてDC普通
札幌〜新十津川 6往復(上りの1本は新十津川〜石狩当別間は快速)
札幌〜浦臼   2往復(上りの1本は浦臼〜中小屋間は快速)
札幌〜石狩月形 1往復
札幌〜石狩当別 下り4本、上り5本
浦臼〜新十津川 下り1本(快速)

このほか、国鉄バスあり。
石狩月形〜浦臼  2往復
石狩月形〜札比内 1往復
晩生内〜浦臼   下り2本、上り1本
晩生内〜札的   上り1本


683 :1:03/10/03 22:43 ID:plw/bSZC
>>643 1986年11月を追加。

【東京〜岡山間】
1964.03.01 8時間42分  2,210円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 6時間42分  3,110円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 5時間40分  3,960円(国鉄)  9,200円(航空)
1972.03.15 4時間10分  4,860円(国鉄)  9,200円(航空)
1975.03.10 4時間10分  6,210円(国鉄) 13,400円(航空)
1977.04.01 4時間10分 10,300円(国鉄) 13,400円(航空)
1980.10.01 4時間10分 12,000円(国鉄) 16,700円(航空)
1982.11.15 4時間10分 13,800円(国鉄) 21,700円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1986.11.01 3時間49分 15,600円(国鉄) 21,700円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1991.03.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空)
1993.03.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空)
1999.01.01 3時間12分 17,690円(JR) 22,050円(航空)
2003.10.01 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空) 710円(シウマイ弁当)


684 :1:03/10/03 22:44 ID:plw/bSZC
>>643 1986年11月を追加。

【東京〜広島間】
1964.03.01 11時間10分  2,430円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 8時間58分  3,530円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 7時間49分  4,250円(国鉄) 10,800円(航空)
1972.03.15 6時間28分  5,480円(国鉄) 10,800円(航空)
1975.03.10 5時間08分  6,910円(国鉄) 15,800円(航空)
1977.04.01 5時間08分 11,400円(国鉄) 15,800円(航空)
1980.10.01 5時間06分 13,300円(国鉄) 20,300円(航空)
1982.11.15 5時間06分 15,300円(国鉄) 23,100円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1986.11.01 4時間35分 17,200円(国鉄) 23,100円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1991.03.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空)
1993.03.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空)
1999.01.01 3時間47分 19,680円(JR) 22,300円(航空)
2003.10.01 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空) 710円(シウマイ弁当)


685 :名無しでGO!:03/10/03 22:44 ID:MdLLAGoe
えーと、まだスレ全部読んでないんだけど、古い時刻表大会ですか?
ポケット版で76年、交通公社が78年からありますけど。
もちろん自分で買ったもんです。

あと、交友社から徒歩数分のとこに住んでます。
関係ないですか?関係ないですね。

686 :1:03/10/03 23:22 ID:plw/bSZC
>>630 
【札幌(千歳)⇔帯広】TDA
札幌(千歳)→帯広              帯広→札幌(千歳)
便名  機種   札幌発    帯広着    便名  機種   帯広発    札幌着
55  YS  1630 → 1710    56  YS  1735 → 1820
片道 9,300円  往復 16,740円

【仙台⇔新潟】ANA
仙台→新潟                  新潟→仙台
便名  機種   仙台発    新潟着    便名  機種   新潟発    仙台着
719 B3  1250 → 1330    720 B3  1505 → 1545
片道 10,400円  往復 18,900円

【大阪⇔北九州】全便ANA
大阪→北九州                 北九州→大阪
便名  機種   大阪発   北九州着    便名  機種  北九州発    大阪着
271 YS   810 →  940    272 YS  1005 → 1120
275 YS  1420 → 1550    276 YS  1635 → 1750
片道 12,900円  往復 23,220円


687 :1:03/10/03 23:24 ID:plw/bSZC
>>681(↑の>630も>681の誤り)
【大分⇔鹿児島】TDA
大分→鹿児島                 鹿児島→大分
便名  機種   大分発   鹿児島着    便名  機種  鹿児島発    大分着
347 YS  1205 → 1300    348 YS   815 →  905
片道 10,800円  往復 19,440円

【熊本⇔高松】TDA
熊本→高松                  高松→熊本
便名  機種   熊本発    高松着    便名  機種   高松発    熊本着
921 YS  1515 → 1625    922 YS  1335 → 1450
片道 18,300円  往復 32,940円


688 :1:03/10/03 23:25 ID:plw/bSZC
>>681
【熊本⇔宮崎】ANA
熊本→宮崎                  宮崎→熊本
便名  機種   熊本発    宮崎着    便名  機種   宮崎発    熊本着
799 YS  1205 → 1250    800 YS  1040 → 1130
片道 9,000円  往復 16,200円

【長崎⇔大分】TDA
長崎→大分                  大分→長崎
便名  機種   長崎発    大分着    便名  機種   大分発    長崎着
871 YS  1050 → 1140    872 YS   930 → 1025
片道 13,900円  往復 25,020円


689 :1:03/10/04 00:49 ID:LmH57bif
●1982年11月15日 全国ダイヤ改正のあらまし●(承前)
3.東北・上越新幹線と接続する特急体系の整備
3−1.並行在来線の特急・急行の改廃

★上越線
特急「とき」  (上野〜新潟)   → 廃止(「とき」の名称は上越新幹線に引き継ぎ)
特急「はくたか」(上野〜金沢)   → 廃止
特急「いなほ」 (上野〜秋田・青森)→ 運行範囲を変更(新潟〜秋田・青森)
                    1往復は特急「鳥海」(上野〜青森)として残存
急行「鳥海」  (上野〜秋田)   → 特急「出羽」として残存

★東北本線
特急「ひばり」 (上野〜仙台)  → 廃止
特急「はつかり」(上野〜青森)  → 運行範囲を変更(盛岡〜青森)
特急「つばさ」 (上野〜秋田)  → 一部残存
特急「やまばと」(上野〜山形)  → 一部残存
特急「あいづ」 (上野〜会津若松)→ 残存


690 :1:03/10/04 00:49 ID:LmH57bif
3−2.上越新幹線から接続する特急

★新潟乗りかえ(羽越本線)
特急「いなほ」(上記参照) 新潟〜秋田 4往復
              新潟〜青森 1往復
急行「しらゆき」(金沢〜青森)→ 特急「白鳥」(福井〜青森)にチェンジ(>>656参照)

既存の特急「白鳥」(大阪〜青森)と合わせ、新潟乗りかえ⇔羽越本線の特急は計7往復。

★長岡乗りかえ(信越本線・北陸本線)
特急「はくたか」(上野〜金沢) → 廃止(上記参照)、特急「北越」(新潟〜金沢)にチェンジ
                  (これにより「北越」は計3往復となる)

特急「白鳥」(大阪・福井〜青森)2往復、特急「雷鳥」(大阪〜新潟)3往復と合わせ、
長岡乗りかえ⇔信越本線・北陸本線の特急は計8往復。


691 :643:03/10/04 00:50 ID:khEy3qo/
うわぁ。凄い・・・。
1さん、皆さん。ありがとうございました。

692 :1:03/10/04 00:51 ID:LmH57bif
3−3.東北新幹線から接続する特急

★ 盛岡乗りかえ
○東北本線
特急「はつかり」(上記参照) 盛岡〜青森 11往復(週末・多客期には1往復弘前まで延長運転)
○田沢湖線
特急「たざわ」新設(名称は急行からの引き継ぎ) 盛岡〜秋田 6往復

★福島乗りかえ(奥羽本線)
特急「つばさ」  従来の上野〜秋田3往復のうち、上り2本、下り1本が残存
         福島〜秋田3往復、山形〜秋田下り1本を新設       → 計5往復
                   ↑
               これは急行「こまくさ」(山形〜青森)からのチェンジ?
特急「やまばと」 従来の上野〜山形3往復のうち、上り1本、下り2本が残存

福島乗りかえ+上野直通⇔奥羽本線の特急は計6往復。

まだ続く・・・


693 : :03/10/04 01:08 ID:khEy3qo/
【東京〜岡山間】
1964.03.01 8時間42分  2,210円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 6時間42分  3,110円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 5時間40分  3,960円(国鉄)  9,200円(航空)
1972.03.15 4時間10分  4,860円(国鉄)  9,200円(航空)
1975.03.10 4時間10分  6,210円(国鉄) 13,400円(航空)
1977.04.01 4時間10分 10,300円(国鉄) 13,400円(航空)
1980.10.01 4時間10分 12,000円(国鉄) 16,700円(航空)
1982.11.15 4時間10分 13,800円(国鉄) 21,700円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1986.11.01 3時間49分 15,600円(国鉄) 21,700円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1991.03.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1993.03.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1999.01.01 3時間12分 17,690円(JR) 22,050円(航空) 710円(シウマイ弁当)
2003.10.01 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空) 710円(シウマイ弁当)



694 :1:03/10/04 01:10 ID:LmH57bif
>>683-684
これを眺めてみると、
末期の国鉄の値上がり具合のひどさが改めてわかるな。

695 : :03/10/04 01:11 ID:khEy3qo/
【東京〜広島間】
1964.03.01 11時間10分  2,430円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 8時間58分  3,530円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 7時間49分  4,250円(国鉄) 10,800円(航空)
1972.03.15 6時間28分  5,480円(国鉄) 10,800円(航空)
1975.03.10 5時間08分  6,910円(国鉄) 15,800円(航空)
1977.04.01 5時間08分 11,400円(国鉄) 15,800円(航空)
1980.10.01 5時間06分 13,300円(国鉄) 20,300円(航空)
1982.11.15 5時間06分 15,300円(国鉄) 23,100円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1986.11.01 4時間35分 17,200円(国鉄) 23,100円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1991.03.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1993.03.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1999.01.01 3時間47分 19,680円(JR) 22,300円(航空) 710円(シウマイ弁当)
2003.10.01 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空) 710円(シウマイ弁当)

シウマイ弁当の分も追加しときました。

696 : :03/10/04 01:11 ID:twc51rJo
2つ連続になるので、不精します
1977.4のシウマイ弁当は400円です。
まとめお願いします。

697 : :03/10/04 01:16 ID:khEy3qo/
>>694
特に、例の運賃・料金の50%値上げ(1976年)を挟んでいる75年と77年との差が凄まじいですね。


698 :名無しでGO!:03/10/04 04:35 ID:1MwjV0/X
>>692
奥羽方面は新幹線接続でも、在来とあまり時間が変わらないから残ったの多いんだよね。

699 :名無しでGO!:03/10/04 13:28 ID:LmH57bif
●1982年11月15日 全国ダイヤ改正のあらまし●(承前)
4. 他の主要線区の列車体系の整備
    ≒廃止された並行在来線の特急車両を他線区に転用

★常磐線
特急「みちのく」(上野〜青森)→ 廃止、特急「ひたち」(上野〜仙台)に統合
                 (「ひたち」は計11往復→12往復に)
特急「ゆうづる」(上野〜青森)→ 7往復中1往復廃止、
                     1往復は東北本線経由の特急「はくつる」に

★信越本線
急行「妙高」  (上野〜直江津・妙高高原)→ 3往復廃止、特急「あさま」に統合
                       (「あさま」は計10往復→13往復に)
特急「白山」  (上野〜金沢)      → グリーン車2両中1両を食堂車に
特急「そよかぜ」(上野〜中軽井沢)    → 全車座席指定だったが、自由席車4両を設定


700 :名無しでGO!:03/10/04 13:29 ID:LmH57bif
★房総各線
内房線 :急行「内房」 → 廃止 特急「さざなみ」に統合(9往復→12往復)
外房線 :急行「外房」 → 廃止 特急「わかしお」に統合(9往復→12往復)
総武本線:急行「犬吠」 → 廃止 特急「しおさい」に統合(5往復→7往復)
鹿島線 :急行「鹿島」 → 廃止 特急「あやめ」に統合(4往復→5往復)
成田線 :急行「水郷」 → 廃止 特急「すいごう」新設(2往復)

★中央東線
急行「アルプス」(新宿〜松本)→ 下り6本、上り8本中、2往復が特急「あずさ」に
                 (「あずさ」は計9往復→11往復に)

★中央西線
急行「つがいけ」(名古屋〜信濃大町)→ 特急「しなの」(名古屋〜白馬)に
                    (「しなの」は計9往復→10往復に)


701 :1:03/10/04 13:30 ID:LmH57bif
いつの間にか名無しになっていた・・・>>699-700の続きです。

★北陸本線
急行「くずりゅう」(米原〜福井・金沢)→ 4往復廃止、1往復は特急「加越」に
                     (「加越」は計6往復→7往復に)

★湖西線→北陸本線
昼行急行「立山」(大阪〜富山)→ 2往復が特急「雷鳥」に
                 (「雷鳥」は計16往復→18往復に)
夜行急行「立山」(大阪→富山)→ 寝台車連結
特急「日本海」 (大阪〜青森)→ 1往復が2段寝台に置き換え(湖西・北陸線の寝台特急はすべて2段寝台に)

★東海道本線・山陽本線→九州線
特急「金星」(名古屋〜博多)  → 全1往復廃止
特急「明星」(新大阪→西鹿児島)→ 3往復中2往復廃止


702 :1:03/10/04 13:31 ID:LmH57bif
★鹿児島本線
特急「有明」(博多〜西鹿児島)→ 18往復中1往復廃止、編成両数は短縮

★日豊本線
急行「日南」 (博多〜宮崎)   → 1往復廃止、特急「にちりん」に
急行「ゆのか」(博多・小倉〜大分)→ 4往復廃止、特急「にちりん」に
                   (「にちりん」は計12往復→下り18本、上り17本に。編成両数は短縮)

★長崎本線・佐世保線
急行「出島」(博多〜長崎) → 3往復廃止、特急「かもめ」に(10往復→13往復)
急行「弓張」(博多〜佐世保)→ 3往復廃止、特急「みどり」に(10往復→13往復)


703 :1:03/10/04 13:31 ID:LmH57bif
上記のほか、これまでにもしばしば触れられているように、
東北の多層立て急行の崩壊など、大きく変更された列車系統は多いが、
とても全部は網羅できない。
重要と思われるものがあったらフォローよろしく。

もう少し続く・・・


704 :分割、併合の多い列車1977.4:03/10/04 15:02 ID:twc51rJo
              盛551       釜石749
       さかり盛岡行|  はやちね1号 |
  (盛−一ノ関 普通) ↓    盛岡行   ↓
              849           944 
仙台725=======→852一ノ関856=====→946花巻====→1020盛岡 (この行の=は3階建て他は2階建て)
                900          1003          1027               
         むろね1号 |      陸中1号 |           |
         仙台発   ↓      仙台発  ↓           |たざわ1号
              1116盛         1313宮古        |仙台発
                                          |秋田行
                   米沢755                  |
                      ‖青森行千秋1号         | 
     青森行千秋1号        ↓羽後本荘行もがみ1号    ↓
     羽後本荘行もがみ1号  1002                 1200     
仙台730==================→957新庄1014============→1156大曲==→1250秋田1303-→1609青森
      陸羽東経由          1012                        仙台・米沢発千秋1号
                        ‖  仙台・米沢発    
                         ↓    もがみ1号
分かりにくいな〜〜〜。        1225羽後本荘


705 :704:03/10/04 15:06 ID:twc51rJo
誰にも頼まれてないけど面白そうだったので書いてみますた。
花巻の発時刻954
大曲の発時刻1203 が抜けました。

706 ::03/10/04 18:11 ID:LmH57bif
●1982年11月15日 全国ダイヤ改正のあらまし●(承前)
5.その他

★「はつかり」「たざわ」の特急料金
房総各線、九州島内各線、「踊り子」に適用されている安い特急料金を適用。

★禁煙車の設置
これまで禁煙車は、東海道・山陽新幹線、東北新幹線、特急「とき」にしかなかったが、
この改正時に、上越新幹線のほか、在来線昼行特急全列車(「みどり」を除く)に設けられた。


707 :1:03/10/04 18:11 ID:LmH57bif
★大都市圏および地方都市圏輸送
・大都市圏(首都圏・関西圏・中京圏)輸送
  通勤・通学時間帯を中心とした輸送力の増強、新幹線連絡輸送のための増発等
・地方都市圏輸送
  輸送の効率化をはかりつつ、通勤通学輸送の改善、データイム輸送の改善等
      ↑
要するに間引きということ? 広島シティ電車なんかもこの項に入るんだろうが・・・

★駅名改称
日田彦山線  伊田  → 田川伊田 (11月3日)
       後藤寺 → 田川後藤寺(11月3日)
中村線    東大方 → 有井川  (11月15日)

●以上この項終わり●
>>605 長々とスマンカッタ


708 : :03/10/04 18:26 ID:kDcT2a/G
当時も可部線は横川止まりが主流?
それと、可部以北の列車は、どうなってる?

709 :1:03/10/04 19:42 ID:LmH57bif
>>708 ●可部線(臨時を除く)

   横 古 可 加 三
     市     段
   川 橋 部 計 峡
EC ●−●        2往復
EC ●−●−●      下り19本、上り18本(1往復が海田市発着、上り1本が広島着)
DC ●−●−●−●    下り1本、上り3本(すべて広島発着)
DC ●−●−●−●−●  下り3本、上り2本(すべて広島発着)
DC     ●−●−●  下り1本、上り2本
DC     ●−●    下り3本、上り2本
DC       ●−●  1往復

まとめると、計30往復(60本)、
そのうち、横川に停車するのが25往復(50本)、
そのうち、下り20本、上り18本が横川発着。


710 :708:03/10/04 19:55 ID:h+I7WWZs
>>709
サンクス。
今のような姿になるのは、もう少し時代が下ってからか・・・。

711 :名無しでGO!:03/10/04 21:15 ID:VOymVLo7
>>650
だれも気づいてないようですが
「もがみ1号」は米沢始発を新庄で併結しますよね?
「4号」の米沢行きは出てるんですが・・・。


712 :1:03/10/04 21:37 ID:LmH57bif
>>711
うをスマソ。見逃してしまった。

>>650訂正
●急行「もがみ1号」【711D】仙台・米沢→羽後本荘
仙台742→塩釜755→松島804→823小牛田826→836古川837→西古川843→岩出山852→
川渡906→東鳴子912→916鳴子920→羽前赤倉941→羽前向町946→瀬見956→1016新庄1027→
狩川1104→1112余目1113→1126酒田1128→遊佐1139→吹浦1156→象潟1219→仁賀保1229→1242羽後本荘
★ 新庄で米沢発を併結
【4711D】米沢824→糠ノ目833→839赤湯839→上ノ山856→908山形911→北山形923→天童933→東根943→
楯岡946→大石田959→1019新庄

質問ない? とか言っておきながらミスばかりしてるな・・・


713 :名無しででGO!:03/10/05 00:31 ID:POokeeYP
ホテル百万石(山代)と加賀屋(和倉)の1泊料金を。
あと兵衛向陽閣(有馬)とホテルニューアワジ(洲本)も。

714 :283:03/10/05 00:45 ID:qwwohvqr
1968年10月版昔あった航空路線その1

全日空(ANA)
丘珠−仙台 使用機種 フォッカーF27フレンドシップ
881便 仙台1245→丘珠1435  882便 丘珠1505→仙台1700
片道9600円

東京−福井 使用機種 フォッカ−F27フレンドシップ
751便 東京810→金沢955→福井1040  753便 東京1405→福井1610→金沢1630
754便 金沢1020→福井1105→東京1245  756便 福井1610→金沢1655→東京1830
東京−福井・金沢 片道7100円

東京−名古屋 使用機種 フォッカ−F27フレンドシップ
701便 東京1055→名古屋1210  706便 名古屋2015→東京2130
片道4200円

名古屋−金沢 使用機種 フォッカ−F27フレンドシップ
793便 名古屋1255→金沢1320  794便 金沢1345→名古屋1430
運賃不明


715 :283:03/10/05 00:46 ID:qwwohvqr
1968年10月版昔あった航空路線その2

日本国内航空(JDA)
大阪−宇部 使用機種 YS−11
151便 大阪1350→宇部1505  152便 宇部1530→大阪1640
片道5400円

夜行便 使用機種 全便YS−11
東京−福岡(ムーンライト)
771便 東京2230→大阪025→福岡155
772便 福岡230→大阪425→東京555

大阪−札幌(ポールスター)
591便 大阪2230→東京030→札幌千歳250
592便 札幌千歳200→東京500→大阪630

東京−札幌(オーロラ)
571便 東京2300→札幌千歳120  572便 札幌千歳320→東京550
片道 東京−札幌9500円、東京−大阪4400円、東京−福岡8800円

716 :1:03/10/05 01:08 ID:p5o7Adpa
>>713
すごい質問だなw
だが言われてみれば、時刻表にはこんな情報も載ってたんだ。

ホテル百万石   (山代温泉) 20,000〜40,000円
加賀屋      (和倉温泉) 15,000〜32,000円
兵衛向陽閣    (有馬温泉) 15,000〜32,000円 
ホテルニューアワジ(洲本)   12,000〜35,000円

料金は、2人で泊まった場合の1人1泊2食税・サービス料等を含めたオール込み料金
金額の左側は、その旅館の最も多いタイプの部屋のシーズン・オフの平均オール込み料金
金額の右側は、オン・シーズンの最高オール込み料金


717 :388:03/10/05 01:18 ID:Ii+mh9R7
>>695
1961.09.01は航空路線はありません。
鉄道は12時間19分「あさかぜ」1830-649
有効時間帯外では12時間10分「さくら」1635-445
昼間は13時間32分
東京700(第一こだま)1330大阪1335(鷲羽2)1605岡山1610(437)2032
岡山−広島の昼間の優等列車が非常に少ない(片道7本)のだが、
まだ電化していないんだっけか?

値段は2430円
1964年と同じだね。
シウマイ弁当は100円

718 :1:03/10/05 01:39 ID:p5o7Adpa
>>717
【東京〜岡山間】はどうでつか?

719 :713:03/10/05 13:31 ID:POokeeYP
>>716
ありがとうさんです。
今に比べると、ニューアワジが健闘してるんかな。

ていうかスレ違いですね。スマソ。

720 :妄想が(略:03/10/05 14:13 ID:3nAKigWt
ホテル花水木は?

721 :713:03/10/05 14:23 ID:POokeeYP
地区名かかんと探すの大変とおもわれ。
長島温泉やな。

余談だが長島スパーランドって
鉄な厨房だったころは紀伊長島にあるもんだとばかり思ってた。
よくあんな遠いとこまで行くな、と。

722 :名無しでGO!:03/10/05 14:24 ID:wVsGMMAr
>>717
広島電化は昭和38年だっけかな・・・

723 :388:03/10/05 14:32 ID:9R9VpRLb
>>718
もちろん飛行機はなし。
昼間ルートは>>717が下り最速かな。9h05

東京700(第一こだま)1330大阪1335(鷲羽2)1605岡山

値段は1720円


ところで飛行機の欄を見ていて、
今の日本ではあまり見られないいろいろな経由地を通る飛行機があった。
東京−札幌で、
東京0940発−仙台1130発−三沢1315発−函館1425発−札幌1505着
他の便が2時間前後なのに約5h30
ま、鉄道だと約22hだし、値段は3倍以上。

724 :1:03/10/05 14:32 ID:p5o7Adpa
>>720
長島温泉のホテル花水木は、この時刻表には載っていない。
ググってみたら、1988年築だそうだから当然だな。
>721フォロー産楠

725 : :03/10/05 14:38 ID:XDXN5VF+
>>723
大昔の南回り欧州線を思い出しますな


726 :713:03/10/05 15:03 ID:POokeeYP
>>724
ナガスパ自体がそんな古い話じゃないんやろう。

>>725
ソ連上空を飛べなかったってやつですか?
アンカレジとかで給油してたりしてたんだっけ?

これまた隔世やね。

727 :名無しでGO!:03/10/05 15:23 ID:5AAKfHKa
1968年当時の9500円というのは
今の現金の価値だとどのくらいなんだろうか?


728 :1:03/10/05 15:42 ID:p5o7Adpa
>>643 まとめ
【東京〜岡山間】
1961.09.01 9時間05分  1,720円(国鉄)  −−− (航空) 100円(シウマイ弁当)
1964.03.01 8時間42分  2,210円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 6時間42分  3,110円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 5時間40分  3,960円(国鉄)  9,200円(航空)
1972.03.15 4時間10分  4,860円(国鉄)  9,200円(航空)
1975.03.10 4時間10分  6,210円(国鉄) 13,400円(航空)
1977.04.01 4時間10分 10,300円(国鉄) 13,400円(航空) 400円(シウマイ弁当)
1980.10.01 4時間10分 12,000円(国鉄) 16,700円(航空)
1982.11.15 4時間10分 13,800円(国鉄) 21,700円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1986.11.01 3時間49分 15,600円(国鉄) 21,700円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1991.03.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1993.03.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1999.01.01 3時間12分 17,690円(JR) 22,050円(航空) 710円(シウマイ弁当)
2003.10.01 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空) 710円(シウマイ弁当)


729 :1:03/10/05 15:42 ID:p5o7Adpa
>>643 まとめ
【東京〜広島間】
1961.09.01 12時間10分  2,430円(国鉄)  −−− (航空) 100円(シウマイ弁当)
1964.03.01 11時間10分  2,430円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 8時間58分  3,530円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 7時間49分  4,250円(国鉄) 10,800円(航空)
1972.03.15 6時間28分  5,480円(国鉄) 10,800円(航空)
1975.03.10 5時間08分  6,910円(国鉄) 15,800円(航空)
1977.04.01 5時間08分 11,400円(国鉄) 15,800円(航空) 400円(シウマイ弁当)
1980.10.01 5時間06分 13,300円(国鉄) 20,300円(航空)
1982.11.15 5時間06分 15,300円(国鉄) 23,100円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1986.11.01 4時間35分 17,200円(国鉄) 23,100円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1991.03.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1993.03.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1999.01.01 3時間47分 19,680円(JR) 22,300円(航空) 710円(シウマイ弁当)
2003.10.01 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空) 710円(シウマイ弁当)


730 :名無しでGO!:03/10/05 18:12 ID:ulFvY6WC
>>727
1966年で公務員初任給23,300円でつ。

731 : :03/10/05 18:19 ID:Koc1NcDh
広島電化は1962年6月だよ。
そのため、大阪〜広島間を走っていた特急「へいわ」(キハ80系を使用)は、特急「つばめ」に吸収されてしまい
僅か8ヶ月余りで生涯を閉じることになった。

732 : :03/10/05 18:34 ID:Koc1NcDh
1956年11月号(東海道本線の電化完成間近)では、東京〜岡山間や東京〜広島間を直通する特急は存在せず。
特急そのものも「つばめ」、「はと」、「かもめ」の3つのみ。

東京1230(特急「はと」)2030大阪2040(急行「げんかい」)2347岡山
所要時間は11時間17分。料金・運賃(いずれも3等で計算)は合計で1,800円。
なお、急行「げんかい」は東京〜博多・都城間を走り、東京駅を「はと」より2時間30分先行して発車。

733 : :03/10/05 18:42 ID:Koc1NcDh
東京〜広島間も同じルートが最速になり、所要時間は14時間51分。
料金・運賃(いずれも3等)は、合計が2,020円。
で、やはり東京〜岡山間、東京〜広島間の空路は存在せず。
シウマイ弁当の値段は、100円。

734 :733訂正:03/10/05 18:43 ID:Koc1NcDh
東京〜広島間の所要時間(最速)は14時間21分ね。
ゴメンなさい。

735 :名無しでGO!:03/10/05 20:36 ID:APb+IGWM
よければ青函&宇高連絡船の時刻教えて下さい。
臨時便も書いてくれるとありがたい。

仁堀は既に消滅?

736 :名無しでGO!:03/10/05 20:38 ID:VANBo2Lr
 ∧_∧   
( ´ ∀ `)  こっちにも書いてね↓
( つ旦O   
と_)_)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065206991/l50

737 :名無しでGO!:03/10/05 20:44 ID:3NKFD5Js
【東京〜岡山間/1982.11.15以前】
1956.11.01 11時間17分  1,800円(国鉄)  −−−(航空) 100円(シウマイ弁当)
1961.09.01 9時間05分  1,720円(国鉄)  −−−(航空) 100円(シウマイ弁当)
1964.03.01 8時間42分  2,210円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 6時間42分  3,110円(国鉄)  8,200円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 5時間40分  3,960円(国鉄)  9,200円(航空) 記載なし
1972.03.15 4時間10分  4,860円(国鉄)  9,200円(航空) 記載なし
1975.03.10 4時間10分  6,210円(国鉄) 13,400円(航空) 400円(シウマイ弁当)
1977.04.01 4時間10分 10,300円(国鉄) 13,400円(航空) 400円(シウマイ弁当)
1980.10.01 4時間10分 12,000円(国鉄) 16,700円(航空) 500円(シウマイ弁当)
1982.11.15 4時間10分 13,800円(国鉄) 21,700円(航空) 600円(シウマイ弁当)


738 :名無しでGO!:03/10/05 20:45 ID:3NKFD5Js
【東京〜岡山間/1982.11.15以後】
1982.11.15 4時間10分 13,800円(国鉄) 21,700円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1986.11.01 3時間49分 15,600円(国鉄) 21,700円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1991.03.10 3時間46分 16,050円(JR) 21,150円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1993.03.18 3時間15分 17,350円(JR) 21,150円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1999.01.01 3時間12分 17,690円(JR) 22,050円(航空) 710円(シウマイ弁当)
2003.10.01 3時間16分 16,860円(JR) 25,500円(航空) 710円(シウマイ弁当)

739 :名無しでGO!:03/10/05 20:47 ID:3NKFD5Js
【東京〜広島間/1982.11.15以前】
1956.11.01 14時間21分  2,020円(国鉄)  −−−(航空) 100円(シウマイ弁当)
1961.09.01 12時間10分  2,430円(国鉄)  −−−(航空) 100円(シウマイ弁当)
1964.03.01 11時間10分  2,430円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1964.10.01 8時間58分  3,530円(国鉄)  9,700円(航空) 150円(シウマイ弁当)
1968.10.01 7時間49分  4,250円(国鉄) 10,800円(航空)
1972.03.15 6時間28分  5,480円(国鉄) 10,800円(航空)
1975.03.10 5時間08分  6,910円(国鉄) 15,800円(航空)
1977.04.01 5時間08分 11,400円(国鉄) 15,800円(航空) 400円(シウマイ弁当)
1980.10.01 5時間06分 13,300円(国鉄) 20,300円(航空)
1982.11.15 5時間06分 15,300円(国鉄) 23,100円(航空) 600円(シウマイ弁当)

740 :名無しでGO!:03/10/05 20:48 ID:3NKFD5Js
【東京〜広島間/1982.11.15以後】
1982.11.15 5時間06分 15,300円(国鉄) 23,100円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1986.11.01 4時間35分 17,200円(国鉄) 23,100円(航空) 600円(シウマイ弁当)
1991.03.10 4時間30分 17,700円(JR) 21,600円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1993.03.18 3時間54分 19,300円(JR) 21,600円(航空) 700円(シウマイ弁当)
1999.01.01 3時間47分 19,680円(JR) 22,300円(航空) 710円(シウマイ弁当)
2003.10.01 3時間51分 18,550円(JR) 26,000円(航空) 710円(シウマイ弁当)

741 :名無しでGO!:03/10/05 20:51 ID:3NKFD5Js
かなり増えてきたので、>>737-740のように分割してみた。
>>739のシウマイ弁当の値段の部分は、
>>737を見てね。


742 :名無しでGO!:03/10/05 21:08 ID:+hweI0Im
シウマイ=大ちゃん。


大ちゃんきぼんぬ

743 :名無しでGO!:03/10/05 21:17 ID:fEpFjNtF
  ______/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | ____ /        U   \< 何このスレ…!?
  | |監督交代/  U             ヽ\___________
  | |クソハゲ |     \,, ,,/   ::∪:::::::::|
  | |70敗して |  (●)   (●)|||  :::::::::|   
  | |シウマイ |    \__/    ::∪::::|  
  | |____\  ∪ .\/  ∪:::::::::::::ノ
  └___/ ̄ ̄       :::::::::::::::::::::|
  |\    |            :::::::::::::::::::|
  \ \  \___       :::::::::::::::::::::|


744 :1:03/10/05 21:49 ID:p5o7Adpa
>>735 ●青函航路
下り                     上り
   便名   青森発    函館着        便名   函館発    青森着
▲【101】  010 →  400     ▲【102】  015 →  405
   【1】  035 →  425        【2】  040 →  430
  【21】  525 →  915     ▲  【4】  715 → 1110
▲ 【23】  730 → 1120        【6】 1010 → 1400
  【25】 1015 → 1405     ▲  【8】 1215 → 1605
▲  【3】 1215 → 1605       【20】 1505 → 1855
   【5】 1455 → 1845     ▲ 【22】 1700 → 2050
▲  【7】 1700 → 2050       【24】 1940 → 2330
   【9】 1950 → 2340

▲ は乗用車(バスを除く)も航送
【101】【102】はグリーン船室・寝台・食道なし
臨時便としての記載は特になし


745 :1:03/10/05 21:51 ID:p5o7Adpa
>>735 ●宇高航路(下り)

   便名   宇野発    高松着        便名   宇野発    高松着
   【1】  544 →  644       【15】 1354 → 1454
   【3】  715 →  815       【17】 1454 → 1554
★【101】  725 →  748     ★【113】 1455 → 1518
★【103】  825 →  848       【19】 1554 → 1654
   【5】  854 →  954     ★【115】 1555 → 1618
★【105】  955 → 1018       【21】 1654 → 1754
   【7】  956 → 1056     ★【317】 1655 → 1718(運休中)
   【9】 1054 → 1154       【23】 1754 → 1854
★【107】 1055 → 1118       【25】 1901 → 2001
  【11】 1154 → 1254       【27】 1957 → 2057
★【109】 1155 → 1218       【29】 2112 → 2212
  【13】 1254 → 1354       【31】 2330 →  030
★【111】 1325 → 1348

★はホーバークラフト
臨時便としての記載は特になし


746 :1:03/10/05 21:51 ID:p5o7Adpa
>>735 ●宇高航路(上り)

   便名   高松発    宇野着        便名   高松発    宇野着
   【2】  352 →  452       【16】 1325 → 1422
   【4】  719 →  816     ★【112】 1355 → 1418
★【102】  755 →  818       【18】 1425 → 1522
   【6】  820 →  917     ★【114】 1525 → 1548
★【104】  855 →  918       【20】 1525 → 1622
   【8】  925 → 1022     ★【116】 1625 → 1648
★【106】 1025 → 1048       【22】 1625 → 1722
  【10】 1025 → 1122     ★【318】 1725 → 1748(運休中)
★【108】 1125 → 1148       【24】 1728 → 1825
  【12】 1125 → 1222       【26】 1825 → 1922
  【14】 1225 → 1322       【28】 1937 → 2037
★【110】 1255 → 1318       【30】 2138 → 2238

仁堀航路は既にない。1982年(昭和57年)7月1日にあぼーん。>>441


747 :735:03/10/05 22:24 ID:APb+IGWM
ありがと、1さん。
そうか、青函は既にこれだけの本数になっちゃったんだ。
宇高のホーバーって所要時間20数分だったんだ。早え〜。
高松4時前の他は0〜1時台ってなかったんだ。

748 :名無しでGO!:03/10/05 22:25 ID:xzLTKuWk
ホテルニュージャパンの1泊料金はわかりますか?


749 :1:03/10/05 22:33 ID:p5o7Adpa
>>748
ホテルニュージャパンは記載なし。
燃えたのが1982年(昭和57年)2月8日だったし。

750 :名無しでGO!:03/10/06 00:42 ID:A8znhacr
>>744-746
この際ですが青森・函館・宇野・高松での接続列車はどのようになってますか?
種別・列車名・発車/到着時刻・行先だけでいいんでお願いします。(宇野は岡山以遠行きだけでいいです)

751 :1:03/10/06 01:32 ID:jqp/uZY4
>>750
答え甲斐のある質問に感謝w
ただ、ちょっと時間がかかりそう。御猶予を乞う。

宇野線はもはや特急「瀬戸」以外に急行・特急がなく、
「岡山以遠だけ」だと意味がないので、快速中心に調べてみる。

752 :名無しでGO!:03/10/06 02:26 ID:yQ0w2UlJ
>>743
うおっ!それ漏れが描いてプロ野球板に貼ったAAだ!
まさか鉄道板で見かける事になるとは思わんかったよw

753 :283:03/10/06 19:18 ID:SWdhmh5k
1968年10月の時刻表、に「シウマイ」としか書いてないが多分シウマイ弁当なんだろな。
値段は¥200だた。
1980年10月は¥500也

>>713
1968年10月ではこんな感じ。
料金は、2人で泊まった場合の1人1泊2食税・サービス料等を含めたオール込み料金
金額の左側は、その旅館の最も多いタイプの部屋のシーズン・オフの平均オール込み料金
金額の右側は、オン・シーズンの最高オール込み料金

ホテル百万石   (山代温泉) 3000〜5000円
加賀屋      (和倉温泉) 2500〜10000円
兵衛旅館    (有馬温泉) 2000〜5500円 
ホテルニューアワジ(洲本)   2000〜5500円

754 :名無しでGO!:03/10/06 20:20 ID:5FDvminZ
>>748
昭和54年の時刻表より

ホテルニュージャパン 14400〜17400円
TEL 03-581-5511

755 :388:03/10/06 20:41 ID:GOHZvqOp
>>735
漏れもついでに見てみようかなと思ったら、
当時は、青函、宇野、仁堀、宮島の他に関門と大島ってのがあった。
関門は下関−門司港間なんだけど、
既に関門トンネルも通っているし、価値はあったのかは疑問。
下り630〜2220、上り654〜2244、20往復、18分、50円

大島は山陽本線大畠−小松港
下り540〜2145、上り515〜2050、17往復、15分、40円

ちなみに青函4往復、宇野14往復、仁堀2往復、宮島23往復



756 :1:03/10/06 23:00 ID:jqp/uZY4
>>735 ●青函航路の接続列車(下り:1/4)

特急「白鳥3号」【4001M】
大阪 955−−−→2351青森
特急「はつかり21号」【1021M】  【101】
盛岡2130−−−→2354青森 010 −−→  400函館
                     【1】       特急「北斗1号」【21D】
                 035 −−→  425函館 445−−−→ 857札幌
                               特急「北海1号」【11D】
                             函館 450−−−→ 922札幌
特急「ゆうづる1号」【1M】
上野1950−−−→ 503青森
特急「ゆうづる3号」【7003M】(季節)【21】      特急「おおぞら3号」【3D】
上野1953−−−→ 508青森 525 −−→  915函館 940−−−→1915釧路
                               急行「すずらん1号」【6201D】(運休中)
                             函館 945−−−→1416札幌


757 :1:03/10/06 23:01 ID:jqp/uZY4
>>735 ●青函航路の接続列車(下り:2/4)

特急「ゆうづる5号」【5M】
上野2140−−−→ 707青森
特急「はくつる1号」【21M】      【23】      特急「おおとり」【5D】
上野2220−−−→ 715青森 730 −−→ 1120函館1140−−−→2157網走
                               特急「北海3号」【13D】
                             函館1145−−−→1627札幌
特急「ゆうづる7号」【7】
上野2300−−−→ 950青森
特急「ゆうづる9号」【9】        【25】      急行「ニセコ」【101】
上野2305−−−→1000青森1015 −−→ 1405函館1432−−−→2007札幌
                               特急「北斗5号」【25D】
                             函館1455−−−→1916札幌


758 :1:03/10/06 23:02 ID:jqp/uZY4
>>735 ●青函航路の接続列車(下り:3/4)

特急「日本海3号」【4003】
大阪2015−−−→1156青森
特急「はつかり3号」【1003M】    【3】       急行「すずらん3号」【6203】(臨時)
盛岡 925−−−→1200青森1215 −−→ 1605函館1620−−−→2149札幌

特急「はつかり7号」【1007M】
盛岡1130−−−→1405青森
急行「むつ3号」【613D】       【5】       特急「北斗7号」【27D】
秋田1128−−−→1435青森1455 −−→ 1845函館1900−−−→2325札幌


759 :1:03/10/06 23:03 ID:jqp/uZY4
>>735 ●青函航路の接続列車(下り:4/4)

特急「はつかり9号」【1009M】    【7】       普通【637D】
盛岡1330−−−→1605青森1700 −−→ 2050函館2128−−−→2251森

特急「はつかり13号」【1013M】   【9】       普通【41】
盛岡1630−−−→1905青森1950 −−→ 2340函館2351−−−→651札幌

これは・・・大変な作業になるぞ。気長に待ってくれ〜!


760 :1:03/10/06 23:05 ID:jqp/uZY4
>>756-759
>>735じゃなかった。>>750だ・・・

761 :1:03/10/06 23:50 ID:jqp/uZY4
>>750 ●青函航路の接続列車(上り:1/3)

特急「北海4号」【14D】       【102】
札幌1920−−−→2355函館 015 −−→  405青森

特急「北斗8号」【28D】        【2】       特急「白鳥2号」【4002M】
札幌2000−−−→ 020函館 040 −−→  430青森 450−−−→1825大阪
                               特急「はつかり2号」【1002M】
                             青森 453−−−→ 715盛岡

                     【4】       特急「はつかり12号」【1012M】
              函館 715 −−→ 1110青森1140−−−→1415盛岡
                               急行「むつ4号」【614D】
                             青森1212−−−→1511秋田


762 :1:03/10/06 23:51 ID:jqp/uZY4
>>750 ●青函航路の接続列車(上り:2/3)

急行「せたな」【102D】
熱郛 632               【6】       特急「はつかり16号」【1016M】
瀬棚 640−−−→ 949函館1010 −−→ 1400青森1440−−−→1715盛岡

特急「北斗2号」【22D】        【8】       特急「日本海2号」【4002】
札幌 723−−−→1153函館1215 −−→ 1605青森1625−−−→ 737大阪
                               特急「はつかり20号」【1020M】
                             青森1640−−−→1915盛岡

特急「北斗4号」【24D】        【20】      特急「ゆうづる4号」【4】
札幌 945−−−→1414函館1505 −−→ 1855青森1920−−−→ 608上野
                               特急「日本海4号」【4004】
                             青森1923−−−→1046大阪


763 :1:03/10/06 23:52 ID:jqp/uZY4
>>750 ●青函航路の接続列車(上り:3/3)

特急「おおぞら2号」【2D】       【22】      特急「ゆうづる6号」【6M】
釧路 720−−−→1640函館1700 −−→ 2050青森2110−−−→ 635上野
                               特急「ゆうづる8号」【8M】
                             青森2115−−−→ 652上野

特急「おおとり」【6D】         【24】      特急「ゆうづる10号」【7010M】(季節)
網走 858−−−→1924函館1940 −−→ 2330青森2355−−−→ 910上野
                               特急「はくつる4号」【24M】
                             青森2359−−−→ 918上野
                               急行「八甲田」【102】
                             青森 002−−−→1101上野


764 :1:03/10/07 00:03 ID:g4kFkyVJ
>>761-763
北海道の接続列車が不充分だった。
もう一度うpする。連投スマソ

765 :1:03/10/07 00:04 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●青函航路の接続列車・補完(上り:1/3)←これは>>761と同じ

特急「北海4号」【14D】       【102】
札幌1920−−−→2355函館 015 −−→  405青森

特急「北斗8号」【28D】        【2】       特急「白鳥2号」【4002M】
札幌2000−−−→ 020函館 040 −−→  430青森 450−−−→1825大阪
                               特急「はつかり2号」【1002M】
                             青森 453−−−→ 715盛岡

                     【4】       特急「はつかり12号」【1012M】
              函館 715 −−→ 1110青森1140−−−→1415盛岡
                               急行「むつ4号」【614D】
                             青森1212−−−→1511秋田


766 :1:03/10/07 00:05 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●青函航路の接続列車・補完(上り:2/3)

急行「せたな」【102D】
熱郛 632               【6】       特急「はつかり16号」【1016M】
瀬棚 640−−−→ 949函館1010 −−→ 1400青森1440−−−→1715盛岡

特急「北斗2号」【22D】        【8】       特急「日本海2号」【4002】
札幌 723−−−→1153函館1215 −−→ 1605青森1625−−−→ 737大阪
                               特急「はつかり20号」【1020M】
                             青森1640−−−→1915盛岡
急行「すずらん54号」【8212】(臨時)
札幌 849−−−→1402函館
急行「すずらん2号」【6202D】(運休中)
札幌 900−−−→1408函館
特急「北斗4号」【24D】        【20】      特急「ゆうづる4号」【4】
札幌 945−−−→1414函館1505 −−→ 1855青森1920−−−→ 608上野
                               特急「日本海4号」【4004】
                             青森1923−−−→1046大阪


767 :1:03/10/07 00:05 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●青函航路の接続列車・補完(上り:3/3)

急行「ニセコ」【104】
札幌1020−−−→1608函館
特急「おおぞら2号」【2D】       【22】      特急「ゆうづる6号」【6M】
釧路 720−−−→1640函館1700 −−→ 2050青森2110−−−→ 635上野
                               特急「ゆうづる8号」【8M】
                             青森2115−−−→ 652上野
特急「北海2号」【12D】
札幌1355−−−→1858函館
急行「すずらん4号」【6204D】(運休中)
札幌1430−−−→1919函館
特急「おおとり」【6D】         【24】      特急「ゆうづる10号」【7010M】(季節)
網走 858−−−→1924函館1940 −−→ 2330青森2355−−−→ 910上野
                               特急「はくつる4号」【24M】
                             青森2359−−−→ 918上野
                               急行「八甲田」【102】
                             青森 002−−−→1101上野


768 :750:03/10/07 00:57 ID:xbGBTvU4
おおっ、サンクス!
ただ、北海道だけでもいいから鈍行の接続もほしかったな…
もう41列車121列車とかとか廃止されてたんだっけ?

769 :1:03/10/07 01:11 ID:g4kFkyVJ
>>768
41列車は>>759
121列車は 函館620→1946旭川 で、青函航路とは時間的には接続してないね。
鈍行の接続は、またあとでまとめてみよう。
現在、宇高航路の作業中・・・(汗


770 :名無しでGO!:03/10/07 01:17 ID:47iGxjQH
11月号だと年末年始の臨時が出てるのかな?
ならば宇野〜岡山ノンストップ臨時快速が何本かありそう・・・・

771 :1:03/10/07 01:22 ID:g4kFkyVJ
>>770
いや、宇野線にノンストップの快速はないぞ。
臨時列車そのものが宇野線には載っていない。

そのかわり、というとおかしいが、
四国の急行は結構面白い。
高徳本線に、高松→徳島ノンストップの急行があったりする。

772 :名無しでGO!:03/10/07 01:26 ID:47iGxjQH
>>771
下りがむろと、上りが阿波やったっけ?

773 :1:03/10/07 01:32 ID:g4kFkyVJ
>>772
いや、「むろと」「阿波」とも、上り下り両方ある。

774 :名無しでGO!:03/10/07 01:58 ID:47iGxjQH
>>773
サンクス。何となく思い出した鴨。
ところで四国なら宇和島行の急行あしずりはある?
伊予西条始発のうわじまもあった気が・・・・

>>771
ノンストップ快速はGW、お盆、年末年始しかなかったはずなんで、
年末年始のダイヤが出てないなら、出てないと思います。

も1つガイシュツかもしれんが、やくもが電車になったのもこの頃だったような。

あと福知山線のダイヤなんかも宝塚行以外が結構すごいはず・・・
急行だいせんも3往復+臨時がまだあったのかな?

775 :名無しでGO!:03/10/07 02:09 ID:s6o325GI
>やくもが電車になったのもこの頃だったような。

この改正だよ

>福知山線のダイヤなんかも宝塚行以外が結構すごいはず・・・
>急行だいせんも3往復+臨時がまだあったのかな?

城崎までいく「丹波」も何本かあった。

776 :1:03/10/07 02:10 ID:g4kFkyVJ
>>774
宇和島行きの急行は「うわじま」。「あしずり」は土讃本線だな。
伊予西条始発というのは、ざっと見た限りでは見当たらないが・・・
四国の急行は、あとでまとめてみるよ。

伯備線の電化は1982年(昭和57年)7月1日で、
「やくも」が電車になったのもこの時だな。

福知山線には急行「だいせん」が健在。
これもあとで紹介しまつ。

777 :名無しでGO!:03/10/07 02:12 ID:s6o325GI
>伯備線の電化は1982年(昭和57年)7月1日で、
>「やくも」が電車になったのもこの時だな。

そうだったな。ごまそ

778 :名無しでGO!:03/10/07 10:47 ID:eZgJl3q1
>>771
いまの停車駅いっぱいの「うずしお」と比較してみたいもんです。
一応いまの高徳線はMax130km/hなのですが、当時は確か85km/hのはず。
あと、ドサクサ紛れに2003-10の高徳線時刻表を開いてみると普通列車のチェックマークが消えているんですね。
すなわちすべての普通列車がすべての駅に停車するということ(いまは土讃線にわずかに残るのみ)。


779 :1:03/10/07 20:57 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●宇高航路の接続列車(下り:1/8)

特急「瀬戸」【15】           【1】       普通【1253D】
東京1905−−−→ 536宇野 544 −−→  644高松 650−−−→ 803琴平
                               特急「しおかぜ1号」【1D】
                                720−−−→1209宇和島
普通【1533M】           【101】      特急「南風1号」【11D】
岡山 606−−−→ 648宇野 725 −−→  748高松 753−−−→1225中村
                     【3】       急行「うわじま5号」【605D】
              宇野 715 −−→  815高松 828−−−→1403宇和島
                               急行「むろと1号」【501D】
                             高松 825−−−→1116牟岐
                               急行「土佐3号」【203D】
                             高松 837−−−→1139高知


780 :1:03/10/07 20:58 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●宇高航路の接続列車(下り:2/8)

普通【1537M】           【103】      急行「阿波1号」【301D】(季節)
岡山 709−−−→ 801宇野 825 −−→  848高松 910−−−→1042徳島
快速【3121M】            【5】       急行「いよ3号」【103D】(季節)
岡山 813−−−→ 846宇野 854 −−→  954高松1008−−−→1328松山
                               急行「阿波3号」【303D】
                             高松1011−−−→1138徳島
                               急行「あしずり3号」【703D】
                             高松1014−−−→1543中村


781 :1:03/10/07 20:58 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●宇高航路の接続列車(下り:3/8)

快速【3123M】           【105】
岡山 913−−−→ 946宇野 955 −−→ 1018高松
                     【7】       特急「しおかぜ3号」【3D】
              宇野 956 −−→ 1056高松1114−−−→1606宇和島
快速【3125M】           【107】
岡山1013−−−→1046宇野1055 −−→ 1118高松
                     【9】       急行「阿波5号」【305D】
              宇野1054 −−→ 1154高松1201−−−→1320徳島
                               急行「いよ5号」【105D】
                             高松1203−−−→1522松山
                               急行「あしずり5号」【705D】
                             高松1215−−−→1728中村


782 :1:03/10/07 20:59 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●宇高航路の接続列車(下り:4/8)

快速【3127M】           【109】
岡山1113−−−→1146宇野1155 −−→ 1218高松
                     【11】      急行「阿波7号」【307D】
              宇野1154 −−→ 1254高松1302−−−→1436徳島
                               特急「しおかぜ5号」【5D】
                             高松1304−−−→1601松山
                               急行「土佐5号」【205D】
                             高松1320−−−→1621高知
快速【3129M】           【111】
岡山1213−−−→1246宇野1325 −−→ 1348高松
                     【13】      特急「南風3号」【13D】
              宇野1254 −−→ 1354高松1403−−−→1634高知
                               特急「阿波9号」【309D】
                             高松1405−−−→1532徳島
                               急行「うわじま9号」【609D】
                             高松1408−−−→1947宇和島


783 :1:03/10/07 21:00 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●宇高航路の接続列車(下り:5/8)

快速【3131M】            【15】      急行「むろと3号」【503D】
岡山1313−−−→1346宇野1354 −−→ 1454高松1504−−−→1819牟岐
                               急行「うわじま11号」【611D】
                             高松1519−−−→2114宇和島
快速【3133M】           【113】      急行「あしずり7号」【707D】
岡山1413−−−→1446宇野1455 −−→ 1518高松1524−−−→2118中村
                     【17】      急行「阿波11号」【311D】
              宇野1454 −−→ 1554高松1605−−−→1745徳島
                               特急「いよ7号」【107D】
                             高松1609−−−→1940松山
                               急行「土佐7号」【207D】
                             高松1620−−−→2100須崎


784 :1:03/10/07 21:00 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●宇高航路の接続列車(下り:6/8)

快速【3135M】           【115】
岡山1513−−−→1546宇野1555 −−→ 1618高松
                     【19】      急行「いよ9号」【109D】
              宇野1554 −−→ 1654高松1708−−−→2037松山
快速【3137M】           【317】(運休中) 急行「阿波13号」【313D】
岡山1613−−−→1646宇野1655 −−→ 1718高松1724−−−→1851徳島
                               快速【129】
                               1735−−−→1930豊浜
                                       1953阿波池田【229】
                     【21】      特急「しおかぜ7号」【7D】
              宇野1654 −−→ 1754高松1819−−−→2317宇和島
                               急行「阿波15号」【315D】
                             高松1822−−−→1953徳島
                               特急「南風5号」【15D】
                             高松1832−−−→2307中村


785 :1:03/10/07 21:09 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●宇高航路の接続列車(下り:7/8)

快速【3139M】            【23】      急行「いよ11号」【111D】
岡山1713−−−→1746宇野1754 −−→ 1854高松1917−−−→2241松山
                               急行「阿波17号」【317D】
                             高松1932−−−→2055徳島
快速【3141M】            【25】      急行「いよ13号」【113D】
岡山1813−−−→1853宇野1901 −−→ 2001高松2028−−−→2344松山
                               急行「土佐9号」【209D】
                             高松2031−−−→2336高知
快速【3143M】            【27】      普通【355D】
岡山1913−−−→1947宇野1957 −−→ 2057高松2105−−−→2307徳島
                               普通【159D】
                             高松2124−−−→ 007伊予西条
                                       2231琴平【1267D】


786 :1:03/10/07 21:10 ID:g4kFkyVJ
>>750 ●宇高航路の接続列車(下り:8/8)

普通【1565M】            【29】      普通【357D】
岡山2016−−−→2057宇野2112 −−→ 2212高松2222−−−→ 014徳島
                               普通【161D】
                             高松2229−−−→2348観音寺
普通【1569M】            【31】      急行「うわじま1号」【601D】
岡山2236−−−→2322宇野2330 −−→  030高松 044−−−→ 656宇和島
                               快速【731D】
                             高松 047−−−→ 751中村

四国内の接続列車は、深夜・早朝を除き、特急・急行だけにさせてもらった。
さもないと、高松発のほぼ全列車を挙げることになってしまうので・・・
上りの方は、なおしばらく。


787 :1:03/10/07 21:35 ID:g4kFkyVJ
>>774 ●四国の急行

★予讃本線
いよ   高松〜伊予西条・松山・宇和島    下り7本(うち1本は季節列車)、上り5本
うわじま 高松・伊予西条・松山〜宇和島    6往復
★土讃本線
土佐   高松〜高知・須崎          下り5本、上り3本
あしずり 高松・土佐山田〜須崎・中村・宇和島 下り4本、上り5本
★高徳本線・牟岐線
阿波   高松〜徳島             9往復(うち1往復は季節列車)
むろと  高松〜牟岐・海部          2往復
★徳島本線
よしの川 徳島・小松島港〜阿波池田      6往復

伊予西条始発の急行はちゃんとあったよ。スマソ

急行「うわじま3号」【603D】伊予西条644→1044宇和島
急行「いよ4号」【104D】伊予西条629→843高松


788 :名無しでGO!:03/10/07 22:24 ID:FI87G+HL
総武本線佐倉駅の朝の上りはどんな感じですか?

789 :1:03/10/07 22:32 ID:g4kFkyVJ
>>778 ●高徳本線の急行(下り:1/2)

急行「むろと1号」【501D】高松825→945徳島947→1116牟岐
急行「阿波1号」【301D】高松910→1042徳島(季節列車)
急行「阿波3号」【303D】高松1011→1138徳島
急行「阿波5号」【305D】高松1201→1320徳島
急行「阿波7号」【307D】高松1302→1436徳島
急行「阿波9号」【309D】高松1405→1532徳島
急行「むろと3号」【503D】高松1504→1636徳島1641→1819牟岐
急行「阿波11号」【311D】高松1605→1745徳島
急行「阿波13号」【313D】高松1724→1851徳島
急行「阿波15号」【315D】高松1822→1953徳島
急行「阿波17号」【317D】高松1932→2055徳島


790 :1:03/10/07 22:32 ID:g4kFkyVJ
>>778 ●高徳本線の急行(下り:2/2)

          讃 讃     南
      高栗屋志讃三岐引板池佐徳小羽阿桑由日牟
          津本白     松ノ   和
      松林島度田松鳥田野谷古島島浦南野岐佐岐
むろと1号 ●→→→→●→→→→→●●●●●●●●
阿波1号  ●→●→→●●→●●→●
阿波3号  ●→●→●●→●●●→●
阿波5号  ●→→→→→→→→→→●
阿波7号  ●●●→→●→→●●→●
阿波9号  ●●→→→●●●●●→●
むろと3号 ●●→→→●→→●●→●●●●●●●●
阿波11号 ●●●→→●→●●●●●
阿波13号 ●→●→→●→→●●→●
阿波15号 ●→●→●●→→●●→●
阿波17号 ●→●→→●→→●●→●


791 :1:03/10/07 22:33 ID:g4kFkyVJ
>>778 ●高徳本線の急行(上り:1/2)

急行「阿波2号」【302D】徳島721→900高松
急行「阿波4号」【304D】徳島831→1001高松
急行「阿波6号」【306D】徳島948→1100高松
急行「むろと2号」【502D】海部839→1033徳島1042→1212高松
急行「阿波8号」【308D】徳島1149→1315高松(季節列車)
急行「むろと4号」【504D】牟岐1122→1249徳島1253→1418高松
急行「阿波10号」【310D】徳島1351→1517高松
急行「阿波12号」【312D】徳島1450→1618高松
急行「阿波14号」【314D】徳島1537→1701高松
急行「阿波16号」【316D】徳島1641→1814高松
急行「阿波18号」【318D】徳島1755→1926高松


792 :1:03/10/07 22:34 ID:g4kFkyVJ
>>778 ●高徳本線の急行(上り:2/2)

          讃 讃     南
      高栗屋志讃三岐引板池佐徳小羽阿桑由日牟 海
          津本白     松ノ   和 …
      松林島度田松鳥田野谷古島島浦南野岐佐岐 部
阿波2号  ●←●●←●←●●●←●
阿波4号  ●←●←←●←●●●←●
阿波6号  ●←←←←●←←←←←●
むろと2号 ●●●←←●←←●●←●●●●●●●●○○(○は普通区間)
阿波8号  ●←←←←●●←●●←●
むろと4号 ●←●←←●←←●●←●●●●●●●●
阿波10号 ●←←←←●←←●●←●
阿波12号 ●←●←←●●●●●←●
阿波14号 ●←←←←←←←←←←●
阿波16号 ●←●←←●←←●●←●
阿波18号 ●←●←●●←←●●←●


793 :774:03/10/07 22:46 ID:47iGxjQH
>>776漏れの書いたあしずりは予土線経由のやつです。
下りは土佐山田始発(高知まで各停)だったかも?
福知山線は普通列車も興味深いとおもいまつよ。鳥取行、浜坂行、香住行等々。
そして>>787いろいろサンクス。阿波の季節列車あったよなぁ。。。。

ついでに調子に乗って、
鹿児島線の各停は門司始発が朝の1本のみ?二日市行の普通も2,3本しかなかったはず。
そういえば特快はまだあるんじゃないの?かもめ、みどりの小倉発が1日3本くらい?
そういや鹿児島線にもノンストップ有明があったのもこの頃だっけ?
急行くまがわが門司港始発?えびのはまだ博多〜宮崎3往復?
西鹿児島〜吉都線〜都城の普通が3本ほど。志布志線の急行大隅はもうなくてもう快速?

東海道山陽緩行の半数は甲子園口〜吹田?で新快速の最終は17:30くらい?
大阪方面からの備前片上行は、播州赤穂からノンストップ?
大阪〜岡山直通の上り(岡山6:06くらい発)は大阪止?(一時土日野洲行があった)
岡山〜姫路の区間便は岡山〜瀬戸?岡山〜和気?(三石行は1日3本ほど)
α電車がもう少し後ならまだ走ってないかも。

といろいろつついてみる・・・・
中身がバラバラだからレスは適当にまとめてくれていいでつよ。

794 :1:03/10/07 22:54 ID:g4kFkyVJ
>>788 ●総武本線佐倉駅の朝の上り

始発は千葉行き普通【1422M】516発。
約10〜30分毎に普通・快速が佐倉を出発。(通勤通学帯はほぼ10分毎)
普通は午前中に18本。すべて千葉行き。
快速は午前中に7本。うち4本が東京行き、2本が久里浜行き、1本が大船行き。
快速の佐倉発時刻は、618, 655, 712, 817, 916, 1016, 1116(ほぼ1時間毎。午後も同様)

こんな感じで桶?


795 :1:03/10/07 23:20 ID:g4kFkyVJ
>>793
>漏れの書いたあしずりは予土線経由のやつです。
>下りは土佐山田始発(高知まで各停)だったかも?

>>787で調べているうちに思い出したよ。俺も乗ったことあるのに忘れてた。

下り:急行「あしずり1号」【701D】
(普通【1241D】土佐山田726→750)高知758→931窪川934→1016中村
                          └快速【1841D】窪川943→1136宇和島
上り:急行「あしずり6号」【706D】
快速【1846D】宇和島924→1123窪川┐
         中村1059→1143窪川1149→1615高松


796 :1:03/10/08 00:11 ID:lkpa+H7o
>>774>>793 ●福知山線(優等:下り)(「まつかぜ」参照>>270

特急「まつかぜ1号」【5D】大阪800→2055博多
特急「まつかぜ3号」【7D】大阪1210→1808米子

急行「だいせん1号」【701D】大阪950→1759大社/1930浜田
急行「だいせん3号」【703D】大阪1450→2018鳥取
急行「だいせん5号」【705】大阪2134→720大社

急行「丹波1号」【711D】大阪855→1236天橋立
急行「丹波3号」【713D】大阪1403→1757城崎/1902豊岡
急行「丹波5号」【715D】大阪1710→1936福知山
急行「丹波7号」【717D】大阪1952→2217福知山

快速【3421D】大阪1243→1429篠山口
快速【3423D】大阪1752→1935篠山口
快速「丹波ハイキング号」【9421D】大阪904→1055篠山口(11月21,23日運転)


797 :1:03/10/08 00:12 ID:lkpa+H7o
>>774>>793 ●福知山線(優等:上り)(「まつかぜ」参照>>270

特急「まつかぜ2号」【8D】米子1113→1709大阪
特急「まつかぜ4号」【6D】博多812→2118新大阪

急行「だいせん2号」【702D】鳥取922→1438大阪
急行「だいせん4号」【704D】益田808→1920大阪
急行「だいせん6号」【706】出雲市2109→632大阪

急行「丹波2号」【712D】東舞鶴626→1005大阪
急行「丹波4号」【714D】福知山915→1132大阪
急行「丹波6号」【716D】豊岡746/浜坂805→1302大阪
急行「丹波8号」【718D】天橋立1559→1951大阪

快速【3420D】篠山口745→924大阪
快速【3422D】篠山口1437→1615大阪
快速「丹波ハイキング号」【9424D】篠山口1533→1740大阪(11月21,23日運転)


798 :1:03/10/08 00:12 ID:lkpa+H7o
>>774>>793 ●福知山線(普通)
                       このほか山陰本線に入るもの(参照>>96
大 宝 三 篠 福             
      山 知               下り 【721】大阪546→1951出雲市
阪 塚 田 口 山                  【723】大阪1023→2044米子
●−●        17往復            【725】大阪1216→2008鳥取
●−●−●      1往復
●−●−●−●    下り4本、上り6本    上り 【720】鳥取500→1255大阪
●−●−●−●−●  下り9本、上り7本       【742】香住1104→1804大阪
      ●−●  下り3本、上り2本       【724】鳥取1107→1912大阪
                           【726】浜田508→2058大阪
                           【744】豊岡1658→1955篠山口


799 :774:03/10/08 00:28 ID:NWh7jUeO
>>796-798
丁寧にサンクス。
思った以上に各停は長距離残ってたんですね。
一部2度手間スマソ・・・・

昼間の浜田大社行や益田発だいせんがまだ健在だったとは・・・・
でももうこの頃の大社行は大社線内各停かな?
あとこの辺に急行石見が絡んでませんでした?

あといろいろ大変だと思うんで、
漏れへのレスは適当でいいでつよ。
とっくにこの頃の時刻表は捨ててしまったけど、
ある程度は見れば思い出すんで・・・・
手間ばかり取らせるのは申し訳ない。

もう1つ宇部線の快速ってまだあります?

800 :名無しでGO!:03/10/08 00:43 ID:aamJJoal
北海道の仮乗降場と張碓駅に止まる列車を
挙げてくれると嬉しいのですが。
後、546〜で出ていた月田駅なのですが、
私の母の実家近くが月田駅だったので当時6歳の
私も姫新線を走る急行みまさか・みささや荷物列車を
見た思い出があります。いまは中国勝山駅も寂れてしまいましたが…





801 :1:03/10/08 01:10 ID:lkpa+H7o
>>782訂正
×特急「阿波9号」【309D】
○急行「阿波9号」【309D】

>>783訂正
×特急「いよ7号」【107D】
○急行「いよ7号」【107D】

802 :1:03/10/08 02:21 ID:lkpa+H7o
>>793 ●鹿児島本線

普通列車はかなりたくさんあるぞ。
それとも「門司始発の各停」が朝の1本のみ、ということかな?
だとしても、門司始発の列車はないし、二日市行きもないね。

快速は、下関・門司港・小倉〜博多・南福岡・久留米・荒木に9往復あるが、
これは特別快速とは異なると思われ。

特急「かもめ」「みどり」は、すべて博多発着で、小倉発のものはない。
小倉発の「かもめ」「みどり」は1980年(昭和55年)11月にいったんあぼーん、
1986年(昭和61年)11月に復活したが、
1988年(昭和63年)3月に再びあぼーん、ということのようだ。

特急「有明」のノンストップというのは、博多〜熊本間のことかな?
これが出たのは1980年(昭和50年)10月らしいが、この時点では停車駅は結構多い。
ひょっとしてこの改正時に変わったものか?


803 :1:03/10/08 02:22 ID:lkpa+H7o
>>793 ●急行「くまがわ」

門司港発着だったのは、1980年(昭和55年)10月まで。
この時点では博多発着で、一部区間が快速化され、以下のようになっている

下り
快速「くまがわ」【3921D】博多1431→1629熊本
急行「くまがわ」【1811D】熊本1631→1817人吉(以下普通【861D】1822→1932吉松)
                        (  普通【335D】1830→1922湯前)
上り
急行「くまがわ」【1810D】人吉745→920熊本
快速「くまがわ」【3920D】熊本923→1132博多


804 :774:03/10/08 02:55 ID:NWh7jUeO
>>802
スマソ。九州の記憶はかなりメチャメチャみたい。。。
こりゃ。漏れの中でいろいろ入り乱れてますね。
特快は折尾〜博多(香椎?)がノンストップのやつなんで、
見ればすぐにわかると思う。
二日市行の登場はもう少しあとなのかもしれん。門司始発についても然り・・・・
(門司港始発の普通がたくさんあるのは知ってます。中には八代行も1本あったかも)
ながさきがある時代だから、そこに照準を合わせなきゃいけないわけだが、
なかなか難しいなぁ・・・・

そういや筑肥線の電化はこの辺りだったはず。
急行平戸(博多〜長崎)や急行ちくご(長崎〜熊本)はどう?
ぎんなん、かいもんの昼行便、出島、弓張、ゆのか、日南の昼行便が無くなってたら
この辺もヤバそう。
日田彦山線の急行日田やあきよし、はんだ辺りも快速化されてるのかな?
あと鹿児島線や、指宿枕崎線の鹿児島始発の列車ってどれくらいあります?
昔は意外と少なかった気もするんだけど・・・・

805 :750:03/10/08 04:29 ID:R/mECx7K
ちょっと連絡表が見にくかったんで書き直してまとめてみた。
とりあえず青函下り。これでもまだズレは相当あるが…

青函下り--青森---------函館
大阪0955→2351特急  白鳥3号[4001M]
盛岡2130→2354特急はつかり21号[1021M]
----------0010→[101]→0400
----------0035→[  1]→0425
[  21D]特急  北斗 1号0445→0857札幌(海線廻り)
[  11D]特急  北海 1号0450→0920札幌(山線廻り)
[ 121 ]普通        0620→1946旭川(山線廻り)

上野1950→0503特急ゆうづる 1号[   1M]
上野1953→0508特急ゆうづる 3号[7003M]
----------0525→[ 21]→0915
[   3D]特急おおぞら 3号0940→1915札幌(海線廻り)
[6201D]急行すずらん 1号0945→1416札幌(海線廻り)

806 :名無しでGO!:03/10/08 04:30 ID:R/mECx7K
青函下り--青森---------函館
上野2140→0707特急ゆうづる 5号[   5M]
上野2220→0715特急はくつる 1号[  21M]
----------0730→[ 23]→1120
[   5D]特急おおとり   1140→2157網走(海線廻り)
[  13D]特急  北海 3号1145→1627札幌(山線廻り)

上野2300→0950特急ゆうづる 7号[   7]
上野2305→1000特急ゆうづる 9号[   9]
----------1015→[ 25]→1405
[ 101 ]急行 ニセコ   1432→2007札幌(山線廻り)
[  25D]特急  北斗 5号1455→1916札幌(海線廻り)

大阪2015→1156特急 日本海 3号[4003 ]
盛岡0925→1200特急はつかり 3号[1003M]
----------1215→[  3]→1605
[6203 ]急行すずらん 3号1620→2149札幌(海線廻り)

ところで日本海1号はどこ逝った?

807 :名無しでGO!:03/10/08 04:32 ID:R/mECx7K
青函下り--青森---------函館
盛岡1130→1405特急はつかり 7号[1007M]
秋田1128→1435急行  むつ 3号[ 613D]
----------1455→[  5]→1845
[  27D]特急  北斗 7号1900→2325札幌(海線廻り)

盛岡1330→1605特急はつかり 9号[1009M]
----------1700→[  7]→2050
[ 637D]普通        2128→2251森

盛岡1630→1905特急はつかり13号[1013M]
----------1950→[  9]→2340
[ 121 ]普通        2351→0651札幌(山線廻り)

やってみて改めてこの作業の大変さがわかった。1に感謝!

808 :名無しでGO!:03/10/08 13:37 ID:Zqz8GgTA
>>794
サソクス!
ひどかったんだなぁ・・・

809 :1:03/10/08 20:37 ID:lkpa+H7o
>>805-807
お、ズレてしまっていたか・・・
ヘタにレイアウトに凝ったのが裏目に出た鴨。
次は左寄せにしておこう。
見栄えは悪くなるかもしれんが。

810 :1:03/10/08 20:39 ID:lkpa+H7o
>>800 ●函館本線・張碓駅の発着列車

下り
普通【531D】然別810→1008札幌  張碓発937
普通【541D】小樽1125→1211札幌  張碓発1142
普通【547M】小樽1307→1351札幌  張碓発1323
普通【121】函館620→1946旭川  張碓発1521
普通【555D】小樽1536→1914歌志内  張碓発1553

上り
普通【522D】札幌701→947倶知安  張碓発729
普通【536M】岩見沢802→945小樽  張碓発929
普通【538M】滝川727→957小樽  張碓発940
普通【540M】札幌928→1011小樽  張碓発955 (急行「かむい2号」【802M】の末端部分)
普通【556M】札幌1304→1348小樽  張碓発1331
普通【562M】札幌1401→1445小樽  張碓発1428
普通【846】札幌2307→2354小樽  張碓発2335

仮乗降場の方だが、
時刻表掲載の「臨時乗降場」ということでよろしいか?

811 :1:03/10/08 20:55 ID:lkpa+H7o
>>793 ●急行「えびの」
熊本〜宮崎間3往復。
博多発着は1980年(昭和55年)9月まで。

下り
急行「えびの1号」【5611D】熊本820→1103吉松1110→1315宮崎
               吉松で快速「やたけ」【3829D】を分割(吉松1108→1237西鹿児島)
急行「えびの3号」【5613D】熊本1050→1529宮崎
急行「えびの5号」【5615D】熊本1540→2041宮崎

上り
急行「えびの2号」【5612D】宮崎821→1258熊本
急行「えびの4号」【5614D】宮崎1343→1832熊本
急行「えびの6号」【5616D】宮崎1615→1831吉松1837→2101熊本
               吉松で快速「やたけ」【3828D】を併結(西鹿児島1703→1828吉松)

812 :1:03/10/08 21:08 ID:lkpa+H7o
>>793 ●吉都線(1/2)
都城〜西鹿児島間の普通列車は3往復。

下り
普通【625D】都城700→1109西鹿児島
普通【629D】都城1526→1924西鹿児島
普通【633D】都城1835→2200西鹿児島

上り
普通【628D】西鹿児島955→1331都城
普通【634D】西鹿児島1554→1925都城
普通【636D】西鹿児島1827→2154都城

813 :1:03/10/08 21:08 ID:lkpa+H7o
>>793 ●吉都線(2/2)
その他、以下のような普通列車あり。

下り
普通【621D】小林548→838西鹿児島
普通【623D】都城600→854隼人

上り
普通【632D】山川1300→1807都城(山川〜西鹿児島間【744D】)

814 :1:03/10/08 21:29 ID:lkpa+H7o
>>793 ●快速「大隅」(この時点では急行ではない)

下り
(普通【625D】志布志636→735)鹿屋【3625D】749→906国分−−−┐
(普通【321D】油津548→704)志布志【3441D】714→西都城804→国分910→952西鹿児島(普通【735D】959→1125山川)

上り
【3442D】西鹿児島1717→国分1806→西都城1902→1949志布志(普通【340D】2002→2112油津)
             └国分【3642D】1804→1937鹿屋1938→2028志布志

815 :1:03/10/08 21:49 ID:lkpa+H7o
>>793
大阪近郊区間の本数は不明だが、ラッシュ時以外では、
京都〜吹田15分毎、吹田〜甲子園口5〜10分毎、甲子園口〜西明石15分毎
とあり、吹田〜甲子園口がほぼ半分になると思われ。

新快速の最終は、
下り【3683M】草津1609→1703大阪
上り【3684M】西明石1627→1722大阪

下りの備前片上行きは、
普通【959M】姫路811→914備前片上(播州赤穂〜備前片上間は日生のみに停車)
普通【827M】野洲1605→2019備前片上(播州赤穂〜備前片上間は各駅停車)

普通【1420M】岡山613→921大阪(土日などの註釈はなし)

岡山〜姫路の区間便は、岡山〜和気が2往復、岡山〜三石が3往復

816 :800:03/10/08 21:51 ID:7xpDFr1a
>810 ありがとうございます。そちらでお願いします

817 :1:03/10/08 22:01 ID:lkpa+H7o
>>799
●下り急行「だいせん」大社行き:大社線内は普通
急行「だいせん1号」【701D】大阪950→1735出雲市(普通【163D】1747→1759大社)
急行「だいせん5号」【705】大阪2134→512米子(快速【3735】520→648出雲市(普通【135】706→720大社))

●急行「石見」
下り【513D】米子1818→2141益田
上り【512D】益田600→1105鳥取

●宇部線
快速はなし。すべて各駅停車の普通。

818 :1:03/10/08 22:32 ID:lkpa+H7o
>>804
鹿児島本線の快速の停車駅は、門司港〜博多間では、
門司港−門司−小倉−戸畑−八幡−黒崎−折尾−赤間−香椎−吉塚−博多
特別快速ではない罠。

門司港始発の普通列車で、八代行きはなかった。
最も遠距離で熊本まで。

筑肥線電化は1983年(昭和58年)3月。この時点はその直前だな。

急行「ちくご」、「ぎんなん」、昼行「かいもん」は、1980年(昭和55年)10月1日に、
急行「出島」、「弓張」、「ゆのか」、昼行「日南」は、この改正時に(>>702)、いずれもあぼーん。
急行「平戸」、「あきよし」は生き残っている。

819 :1:03/10/08 22:38 ID:lkpa+H7o
>>804
●急行「平戸」
下り【1501D】博多816→1338長崎
上り【1502D】長崎1434→2010博多

●急行「あきよし」 >>408

820 :774:03/10/08 22:49 ID:NWh7jUeO
>>1
あれだけぎょうさん書いたのにくまなくサンクス。
ちとイジめたみたいで申し訳ない・・・・

>>815
東海道山陽緩行線は吹田〜甲子園口の区間うんてんだったんですね。
大阪駅で新快速の向かいに停まっていたような・・・・

まだこの時点では山陽本線の区間便は少なかったんね。

ついでに岡山絡みで、
岡山発の普通の最長は小郡?岩国?
逆は下関発があるかも。もしくは小郡。
呉線経由の広島(岩国?)行は快速?
あと岡山から法界院への列車は何本くらいあったのかな?


821 :名無しでGO!:03/10/08 23:07 ID:NifyBB/H
>>820
この時は
京都〜甲子園口
吹田〜西明石
だったはず

新快速の向かいに停まってたのは快速では?

822 :名無しでGO!:03/10/08 23:11 ID:NWh7jUeO
>>821
そうかスマソ。
確かに快速が向かいやった鴨。
緩行は新快速のすぐ後に入ってきてたのかな・・・・


823 :1:03/10/08 23:38 ID:lkpa+H7o
>>804
「日田」「はんだ」は、この時点では快速になっている。

●快速「日田」
下り【3723D】直方607→908日田924→1028由布院(日田〜由布院間は急行「由布1号」【601D】に併結)>>505
上り【3746D】日田2008→2245直方

●快速「はんだ」
下り【3739D】小倉1459→1724日田
上り【3736D】由布院1104→1451小倉 >>505

824 :1:03/10/08 23:39 ID:lkpa+H7o
>>804 ●鹿児島発の列車

★鹿児島本線
普通【130】鹿児島652→1230熊本
普通【2174M】鹿児島816→821西鹿児島
普通【134】鹿児島1244→1839熊本
普通【2160M】鹿児島1640→2137熊本
普通【2136】鹿児島1728→1842川内
普通【2180M】鹿児島1804→2022出水
普通【2182M】鹿児島1900→2002川内
急行荷物列車【2032】鹿児島901→2142汐留
急行荷物列車【2038】鹿児島1846→150熊本

★日豊本線 なし
★指宿枕崎線 なし

825 :283:03/10/08 23:39 ID:oYAQpYS+
1968年10月の青函連絡表下りその1
本州は優等列車と一部普通、北海道は可能な限り函館乗換可能な全列車。
仙台1425─(701D)急行きたかみ(北上奥羽本線経由)-─────┐
金沢920─-(503D)急行しらゆき(北陸信越白新羽越奥羽本線経由)┴→青森2233┐
上野1210─( 201)急行十和田1号(常磐線経由)─青森2345─────────┤
大阪830─-(2001D)特急白鳥─────────青森2340─────────┤
   ┌←─函館0355──←─( 11)青森005←───────────────┤
   ├←─函館0420──←─(  1)青森030←───────────────┘
   ├→函館0440(   1D)特急おおぞら(海線経由)→札幌855/900→帯広1246/1248→釧路1451
   ├→函館0445(  11D)特急北海(山線経由)→札幌915/920→旭川1116
   ├→函館0505( 101D)急行ニセコ1号(山線経由)→札幌1005
   ├→函館0608(  121)仁山・渡島砂原・山線経由→札幌1544/1608→旭川1939
   ├→函館0549( 743D)江差線普通→木古内657
   ├→函館0622( 711D)江差線急行えさし1号→木古内709/710→上ノ国804→江差812
   └←─函館0420──←─(  1)青森030←──┐
上野1540─(1M)特急はつかり2号─青森010───┘


826 :283:03/10/08 23:40 ID:oYAQpYS+
1968年10月の青函連絡表下りその2
上野1930─(3M)特急ゆうづる1号───青森500───┐
   ┌──函館910-──────←─(3)青森520←─┘
   ├──函館930(  3D)特急北斗1号(海線経由)──→札幌1355/1400→旭川1557
   └─→函館1008(625D)仁山・大沼公園経由→森1143
上野1900─( 101)急行八甲田2号──青森615────┐
上野2155─(  5M)特急はくつる───青森705────┤
大鰐605-─(108D)急行しもきた───青森700────┤
   ┌──函館1115──────←─(5)青森725←-─┘           ┌─→釧路2200
   ├─→函館1135─(  5D)特急おおとり(海線経由)→札幌1555/1600→-┴─→網走2200
   ├─→函館1140─(305D)急行宗谷(山線経由)→札幌1625/1630→旭川1834/1841→稚内2257
   └─→函館1228─(  123)渡島砂原・山線経由→札幌2145/2205(517)急行大雪6号→旭川052/104┐
                                     網走758───←(1527)←612北見544←──┘


827 :283:03/10/08 23:41 ID:oYAQpYS+
1968年10月の青函連絡表下りその3
大阪1016─-(8501)臨時急行きたぐに51号──青森910─→┐
上野2035─( 203)急行十和田4号──青森859─────┐│
上野2300─(2023)特急ゆうづる2号───青森935-───┤│
深浦700─(2713D)急行深浦─────青森948-────┤↓
   ┌──函館1350──────←─(19)青森1000←-─┤│
   ├──函館1325────←臨時便(319)青森935←-─┴┘
   ├──函館1410─(203D)急行すずらん2号(海線経由)──札幌1905/1916→旭川2132
   └──函館1415─( 103)急行ニセコ2号(山線経由)───札幌2006
上野2240─(205)急行十和田5号(常磐線経由)───青森1110──-──┐
大阪1930─-(2001)特急日本海──────────青森1110────┤
   ┌──函館1605───────────←─(21)青森1215←───┘
   ├──函館1625─( 21D)特急北斗2号(海線経由)───札幌2046
   │                                    ├ 2100札幌(317)急行利尻2号→旭川2343/2359→稚内641
   │                                    ├ 2130札幌(417)急行狩勝4号→釧路620
   │                                    ├ 2205札幌(517)急行大雪6号→旭川052/104→北見544/612→(1527)→網走758
   │         瀬棚2024←(2907D)←┐          └ 2223札幌(423)─────→釧路936
   └──函館1720─(107D)急行せたな→国縫→長万部1927


828 :283:03/10/08 23:45 ID:oYAQpYS+
うわ、ミスッた(鬱
江差線松前線と23便以降が抜けてる(鬱鬱


829 :1:03/10/09 00:28 ID:BMx2xt1U
うお、>>825-827乙彼。まだ途中なのかもしれんが、割り込みスマソ

>>820

>>815
>京都〜吹田15分毎、吹田〜甲子園口5〜10分毎、甲子園口〜西明石15分毎
 ↑
これは、それぞれの区間の運転間隔であって、運行区間ということではない。(のであろう・・・)
>>821 フォローthx


>>818-819補足
「あきよし」は、浜田・益田〜下関は急行だが、下関〜日田は快速。

下り【401D】浜田626→1101下関(快速【3421D】1103→1317日田)
上り(快速【3422D】日田1413→1626)下関【402D】1627→2006益田

830 :1:03/10/09 00:29 ID:BMx2xt1U
これまでにも散発的に出ているが、
ここで九州の急行と愛称つき快速をまとめてみる。

●九州の急行

かいもん 門司港〜西鹿児島    1往復(鹿児島本線経由)>>213
日南   門司港〜西鹿児島    1往復(日豊本線経由)>>214
平戸   博多〜長崎       1往復(筑肥線・松浦線・大村線経由)>>819
由布   博多〜別府       3往復(久大本線経由)>>505
火の山  熊本・三角〜別府    下り4本、上り3本(豊肥本線経由)>>506
えびの  熊本〜西鹿児島・宮崎  3往復(肥薩線・吉都線経由)>>811
くまがわ 熊本〜吉松・湯前    1往復(博多〜熊本は快速「くまがわ」)>>803
さんべ  鳥取・米子〜小倉・博多 3往復 >>101>>408

831 :1:03/10/09 00:30 ID:BMx2xt1U
●九州の愛称つき快速

あきよし 浜田〜日田          1往復 >>408>>829
あさぎり 小倉〜天ヶ瀬・由布院     1往復 >>505
はんだ  小倉〜日田・由布院      1往復(伊田線・日田彦山線経由)>>505>>823
日田   直方〜日田・由布院      1往復 >>505>>823
くまがわ 博多〜熊本          1往復(熊本以遠は急行「くまがわ」)>>803
やたけ  吉松〜西鹿児島        2往復
大隅   志布志・油津〜西鹿児島・山川 1往復 >>814
錦江   宮崎〜西鹿児島        2往復
佐多   宮崎〜鹿屋          1往復

832 :1:03/10/09 00:31 ID:BMx2xt1U
>>820
岡山以西の山陽本線の普通列車は、上り下りともほとんど広島で断ち切られるが、
岡山〜岩国が1往復だけある。
下り【331M】岡山642→1026岩国
上り【350M】岩国1734→2135岡山

呉線経由の岡山〜広島1往復は、岡山〜三原のみ快速。
下り【3327M】岡山1540→糸崎【2427M】1702→1706三原1708→1929広島
上り【2420M】広島654→906三原914→糸崎【3320M】921→1040岡山

岡山〜法界院は1往復。
【734D】総社710→751岡山【6630D】814→818法界院
【6637D】法界院1602→1606岡山【751D】1619→1655総社
ただし岡山〜法界院は、1月8日〜3月20日、4月6日〜7月20日、9月1日〜12月24日運転、休日運休。
まあ通学用だ罠。

833 :1:03/10/09 00:48 ID:BMx2xt1U
>>806
特急「日本海1号」【4001】大阪1715→846青森
【25】青森発1015 までかなり開いているので、あえて挙げなかった。

834 :1:03/10/09 00:49 ID:BMx2xt1U
えーと、これで宿題の残りは
・宇高連絡船の接続列車(上り)>>750
・青函連絡船の接続列車(鈍行)>>769
・北海道の仮乗降場に止まる列車 >>800
だな。すまんがいましばらくの猶予を・・・

835 :283:03/10/09 03:32 ID:6NkT/HP2
1968年10月の青函連絡表下りその1
>>825-827は失敗作なので無視願いまつ。
青森出航時間順でつ。
仙台1425─(701D)急行きたかみ(北上奥羽本線経由)-─────┐
金沢920─-(503D)急行しらゆき(北陸信越白新羽越奥羽本線経由)┴→青森2233┐
上野1210─( 201)急行十和田1号(常磐線経由)─青森2345─────────┤
大阪830─-(2001D)特急白鳥─────────青森2340─────────┤
   ┌←─函館0355──←─( 11)青森005←───────────────┤
   ├←─函館0420──←─(  1)青森030←───────────────┘
   ├→函館0440(   1D)特急おおぞら(海線経由)→札幌855/900→帯広1246/1248→釧路1451
   ├→函館0445(  11D)特急北海(山線経由)→札幌915/920→旭川1116
   ├→函館0505( 101D)急行ニセコ1号(山線経由)→札幌1005
   ├→函館0608(  121)仁山・渡島砂原・山線経由→札幌1544/1608→旭川1939
   ├→函館0549( 743D)江差線普通→木古内657
   ├→函館0622( 711D)江差線急行えさし1号→木古内709/710→上ノ国804→江差812
   └←─函館0420──←─(  1)青森030←──┐
上野1540─(1M)特急はつかり2号─青森010───┘

836 :283:03/10/09 03:33 ID:6NkT/HP2
1968年10月の青函連絡表下りその2
上野1930─(3M)特急ゆうづる1号───青森500───┐
   ┌──函館910-──────←─(3)青森520←─┘
   ├→函館930(  3D)特急北斗1号(海線経由)──→札幌1355/1400→旭川1557
   ├→函館1008(625D)仁山・大沼公園経由→森1143
   ├→函館1015( 823D)江差線松前線普通→木古内1120/1131→松前1255
   └→函館1104( 723D)江差線普通→木古内1211/1222→江差1341
上野1900─( 101)急行八甲田2号──青森615────┐
上野2155─(  5M)特急はくつる───青森705────┤
大鰐605-─(108D)急行しもきた───青森700────┤
   ┌──函館1115──────←─(5)青森725←-─┘           ┌分割→釧路2200
   ├─→函館1135(  5D)特急おおとり(海線経由)─→札幌1555/1600→-┴──→網走2200
   ├─→函館1140(305D)急行宗谷(山線経由)─→札幌1625/1630→旭川1834/1841→稚内2257
   ├─→函館1211( 825D)江差線松前線普通→木古内1338/1350→松前1525
   ├─→函館1343( 725D)江差線普通・宮越通過→木古内1449/1450→江差1601
   └─→函館1228(  123)渡島砂原・山線経由─→札幌2145/2205(517)急行大雪6号→旭川052/104┐
                                     網走758───←(1527)←612北見544←──┘


837 :283:03/10/09 03:35 ID:6NkT/HP2
1968年10月の青函連絡表下りその3
大阪1016─-(8501)臨時急行きたぐに51号──青森910─→┐
上野2035─( 203)急行十和田4号──青森859─────┬┤
上野2300─(2023)特急ゆうづる2号───青森935-───┤│
深浦700─(2713D)急行深浦─────青森948-────┤↓
   ┌──函館1350──────←─(19)青森1000←-─┘│
   ├─→函館1325────←臨時便(319)青森935←-──┘
   ├─→函館1410(203D)急行すずらん2号(海線経由)──札幌1905/1916→旭川2132
   ├─→函館1415( 103)急行ニセコ2号(山線経由)───札幌2006
   ├─→函館1420( 827D)江差線松前線普通→木古内1534/1540→松前1704
   └─→函館1522( 715D)江差線急行えさし3号→木古内1610/1611→上ノ国1704→江差1712


838 :283:03/10/09 03:36 ID:6NkT/HP2
1968年10月の青函連絡表下りその4
上野2240─(205)急行十和田5号(常磐線経由)───青森1110──-──┐
大阪1930─-(2001)特急日本海──────────青森1110────┤
   ┌──函館1605───────────←─(21)青森1215←───┘
   ├─→函館1625( 21D)特急北斗2号(海線経由)───札幌2046
   │                                   ├ 2100札幌(317)急行利尻2号→旭川2343/2359→稚内641
   │                                   ├ 2130札幌(417)急行狩勝4号→釧路620
   │                                   ├ 2205札幌(517)急行大雪6号→旭川052/104→北見544/612→(1527)→網走758
   │        瀬棚2024←(2907D)←┐          └ 2223札幌(423)─────→釧路936
   ├─→函館1720(107D)急行せたな→国縫→長万部1927
   ├─→函館1645( 759D)江差線普・休日運休→上磯1707
   └─→函館1750( 727D)江差線普通→木古内1901/1908→江差2028

839 :283:03/10/09 03:36 ID:6NkT/HP2
1968年10月の青函連絡表下りその5
上野2222─(405)急行津軽2号(奥羽本線経由)───青森1336─────┐
盛602-─(326D)さかり───────一ノ関906┐               │
仙台740─(103D)急行くりこま1号→─一ノ関906/912→青森1401-────┤
   ┌──函館1820───────────←─(23)青森430←─-──┘
   ├─→函館1840(207D)急行すずらん5号(海線経由)─→札幌2326
   ├─→函館1917(647D)仁山・渡島砂原経由──→長万部2306
   └─→函館1906(731D)江差線普通・渡島鶴岡通過→木古内2014/2021→江差2144
                     松前2137←(831D)2019木古内┘
仙台1030─(105D)急行くりこま2号──尻内1502/1510─青森1632──┐
鮫1420──(636D)なつどまり2号──→尻内1445┘            │
   ┌──函館2050───────────←(105)青森1700←──┘
   ├─→函館2200(635D)仁山・大沼公園経由・東山通過→森2337
   └─→函館2227(749D)江差線普通→木古内2341


840 :283:03/10/09 03:37 ID:6NkT/HP2
1968年10月の青函連絡表下りその6
上野655─-(101D)急行八甲田1号─────青森1825────┐
上野1015─(2025M)特急はつかり1号─-──青森1847────┤
大阪2045─( 501)急行きたぐに──────青森1832────┤
   ┌──函館2300──────(27)青森1910───────┘
   ├─→函館2346(1217)急行すずらん6号(海線経由)──→札幌610
   └─→函館2352( 421)山線経由──札幌740/800→釧路1912

連続投稿スマソ。
上りはまた今度、疲れた・・・

841 :名無しでGO!:03/10/09 12:07 ID:iT80p4QV
東京から
最北端駅・稚内、最東端駅・東根室、最西端駅・平戸口、最南端駅・西大山まで、
どれだけ速く行けまつか?
東では根室、南では枕崎も併せてお願い。
さらにバス使用で、
北端の宗谷岬、東端の納沙布岬、南端の佐多岬についてはどう?

今の宿題が全部かたづいた後でいいでつ。

842 :841:03/10/09 12:37 ID:iT80p4QV
あ、北と東は上野発で。
出発はその日のできるだけ早い時刻(始発または000以後に出る夜行)
ということで。

843 :名無しでGO!:03/10/09 12:47 ID:+QFNeiUq
>>842
わざわざ上野にせんでもいいんじゃねぇの?

844 :841:03/10/09 12:49 ID:iT80p4QV
たびたびスマソ
別に始発にこだわらないでいいでつ。
始発の鈍行を、後発の特急がどんどん追い抜いていくだろうし…

845 :841:03/10/09 12:53 ID:iT80p4QV
>>843
時刻表では国電の東京→上野の時刻を見れないかもしれないと思ったんで…

846 : :03/10/09 17:06 ID:+0XCitnJ
>>841
1さんは忙しいだろうから幕間つなぎに1977.4で

上野2220→5Mはくつる→710青森730→5便→1120函館1150→305D宗谷→2245稚内 24h25m

岬まで    バス便が4本かつ接続悪し
上野2321→203レ十和田3号→1140青森1205→21便→1555函館1615→21D北斗3号→
2028札幌2120→317レ利尻→625稚内800→宗谷バス→915大岬(宗谷岬の時刻は未掲載) 33h54m


上野1600→1Mはつかり5号→015青森035→1便→425函館445→1Dおおぞら1号→1452釧路1607→239D
→1910東根室 27h10m   根室は 釧路1538→415Dノサップ2号→1802根室 26h02m

岬まで    バス便が9本 上記では最終バスの歯舞行きしかない
上野2321→203レ十和田3号→1140青森1205→21便→1555函館1615→21D北斗3号→2028札幌2130→
317レ利尻→615釧路625→411Dノサップ1号→852根室910→根室交通→955納沙布灯台  34h34

847 :846:03/10/09 17:15 ID:+0XCitnJ
西  有田、佐世保廻りは優等列車使っても接続悪し
東京900→ひかり23号→1601博多1616→547D→1858伊万里1900→659D→2007平戸口 11h07m

南  新幹線の始発で出てもその日のうちに到達できず(山川は可)
東京1800→ひかり145号→2341広島008→27M明星3号→957西鹿児島1100→735D→1235西大山  18h35m
乗り続けて 1331枕崎  19h31m
私鉄の鹿児島交通を使うと
東京600→ひかり21号→1301博多1316→有明5号→1800伊集院1830→鹿児島交通→2007枕崎  14h07m

佐多岬はちょっとややこいいので時間がかかりそう

848 :846:03/10/09 17:44 ID:+0XCitnJ
佐多岬   たぶんこれが最速、鹿児島から船、バスのいろいろルートあり
東京1700→ひかり13号→2356博多011→101レかいもん4号→616西鹿児島622→824レ→708隼人719
→554D→723国分727→628D→858古江901→鹿児島交通→1052大泊1105→鹿児島交通→1130佐多岬
18h30m


849 :名無しでGO!:03/10/09 19:25 ID:xdtBX2Qy
東海道本線、大垣―米原間は当時は1時間に1本しかなかったのでしょうか?
確か117系の新快速も彦根で折り返しており、米原へは1時間に2本しか行かなかったと記憶していますが

850 :1:03/10/09 22:00 ID:BMx2xt1U
>>809
誤解を招く文章だったかもしれん。
>お、ズレてしまっていたか・・・
>ヘタにレイアウトに凝ったのが裏目に出た鴨。
というのは、上に俺自身がうpした接続列車のレスのこと。
決して>>805-807のことを言ったわけではないので・・・
>805-807でかなり見やすくなった。産楠!

>>835-840
大作乙彼。

>>841
了解。お言葉に甘えて、腰を据えて調べさせていただこう。
>>846-848
フォローありがたし。かなり調べがいのあるネタですな(w

851 :1:03/10/09 22:04 ID:BMx2xt1U
>>849
大垣〜米原は、朝夕を除き、普通列車はほぼ1時間間隔。
下り米原行きはほぼ30分間隔で、
>>433のような行程では、しばしばここがネックになる。
ただし新快速は草津まで。

852 :846:03/10/09 22:34 ID:+0XCitnJ
>>850 こんばんは。勝手に出てきて勝手に消える1977.4です。

>>846に間違い発見
宗谷岬、納沙布岬の十和田3号より遅く出ても21便が捕まえられました。

誤 上野2321→203レ十和田3号→1140青森  宗谷岬33h54m 納沙布岬34h34m
正 上野2341→1101レ急「新星」→601仙台700→1511M急「くりこま1号」→1147青森
   宗谷岬33h34m 納沙布岬34h14m

まだまだ間違いがあるかも・・・・・。

853 :1:03/10/09 23:34 ID:BMx2xt1U
>>750 ●宇高航路の接続列車(上り:1/7)

快速【764D】窪川2054→322高松 >>135>>139
急行「いよ2号」【102D】宇和島2106→342高松 >>135
     ⇒【2】高松352→452宇野
          ⇒普通【1532M】宇野504→552岡山

普通【330D】引田540→656高松
普通【134D】多度津619→708高松
     ⇒【4】高松719→816宇野
普通【332D】三本松642→748高松
     ⇒【102】高松755→818宇野
          ⇒快速【3122M】宇野825→859岡山

854 :1:03/10/09 23:35 ID:BMx2xt1U
>>750 ●宇高航路の接続列車(上り:2/7)

普通【322】徳島556→805高松
快速【122】豊浜621−−→716多度津726→808高松
普通【222】阿波池田553→715多度津┘
     ⇒【6】高松820→917宇野
普通【334D】徳島631→849高松
急行「いよ4号」【104D】伊予西条629→843高松
     ⇒【104】高松855→918宇野
          ⇒快速【3124M】宇野926→1004岡山

急行「阿波2号」【302D】徳島721→900高松
急行「土佐2号」【202D】高知542→906高松
     ⇒【8】高松925→1022宇野
          ⇒快速【3126M】宇野1031→1106岡山

855 :1:03/10/09 23:36 ID:BMx2xt1U
>>750 ●宇高航路の接続列車(上り:3/7)

急行「阿波4号」【304D】徳島831→1001高松
急行「いよ6号」【106D】松山625→1007高松
     ⇒【106】高松1025→1048宇野
     ⇒【10】高松1025→1122宇野
          ⇒快速【3128M】宇野1131→1206岡山

急行「阿波6号」【306D】徳島948→1110高松
急行「あしずり2号」【702D】須崎713→1111高松
急行「うわじま2号」【602D】宇和島526→1115高松
     ⇒【108】高松1125→1148宇野
     ⇒【12】高松1125→1222宇野
          ⇒快速【3130M】宇野1231→1306岡山

856 :1:03/10/09 23:37 ID:BMx2xt1U
>>750 ●宇高航路の接続列車(上り:4/7)

特急「南風2号」【12D】中村726→1203高松
特急「しおかぜ2号」【2D】宇和島710→1209高松
急行「むろと2号」【502D】海部839→1212高松
     ⇒【14】高松1225→1322宇野
     ⇒【110】高松1255→1318宇野
          ⇒快速【3132M】宇野1331→1406岡山

急行「土佐4号」【204D】高知1004→1310高松
急行「うわじま4号」【604D】宇和島723→1315高松
急行「阿波8号」【308D】徳島1149→1315高松(季節)
     ⇒【16】高松1325→1422宇野
     ⇒【112】高松1355→1418宇野
          ⇒快速【3134M】宇野1431→1506岡山

857 :1:03/10/09 23:37 ID:BMx2xt1U
>>750 ●宇高航路の接続列車(上り:5/7)

急行「あしずり4号」【704D】中村813→1402高松
急行「うわじま6号」【606D】宇和島831→1414高松
急行「むろと4号」【504D】牟岐1122→1418高松
     ⇒【18】高松1425→1522宇野
          ⇒快速【3136M】宇野1531→1606岡山

急行「いよ8号」【108D】松山1128→1459高松
急行「阿波10号」【310D】徳島1351→1517高松
     ⇒【114】高松1525→1548宇野
     ⇒【20】高松1525→1622宇野
          ⇒快速【3138M】宇野1631→1706岡山

858 :1:03/10/09 23:46 ID:BMx2xt1U
>>750 ●宇高航路の接続列車(上り:6/7)

急行「うわじま8号」【608D】宇和島1038→1611高松
急行「あしずり6号」【706D】宇和島924/中村1059→1615高松
急行「阿波12号」【312D】徳島1450→1618高松
     ⇒【116】高松1625→1648宇野
     ⇒【22】高松1625→1722宇野
          ⇒快速【3140M】宇野1731→1806岡山

急行「阿波14号」【314D】徳島1537→1701高松
特急「しおかぜ4号」【4D】宇和島1224→1714高松
特急「南風4号」【14D】中村1245→1719高松
     ⇒【318】高松1725→1748宇野(運休中)
     ⇒【24】高松1728→1825宇野
          ⇒快速【3142M】宇野1834→1906岡山

859 :1:03/10/09 23:47 ID:BMx2xt1U
>>750 ●宇高航路の接続列車(上り:7/7)

急行「いよ10号」【110D】松山1453→1812高松
急行「阿波16号」【316D】徳島1641→1814高松
急行「土佐6号」【206D】高知1513→1816高松
     ⇒【26】高松1825→1922宇野
          ⇒快速【3144M】宇野1931→2009岡山

特急「しおかぜ6号」【6D】松山1628→1924高松
急行「阿波18号」【318D】徳島1755→1926高松
特急「南風6号」【16D】高知1655→1928高松
     ⇒【28】高松1937→2037宇野
          ⇒特急「瀬戸」【16】宇野2058→711東京

急行「あしずり8号」【708D】中村1600→2123高松
特急「しおかぜ8号」【8D】宇和島1626→2127高松
     ⇒【30】高松2138→2238宇野
          ⇒普通【572M】宇野2247→2338岡山

860 :名無しでGO!:03/10/09 23:52 ID:fAoxdFUT
良スレ棚 1乙!
20年前に刷られた時刻表も、こんな余生を
送れたら本望じゃろうて



861 :1:03/10/10 00:06 ID:99D3QXH+
>>860
ありがとう
思わず目頭が熱くなるようなコメントだよ・・・(つд`)

862 :1:03/10/10 00:11 ID:99D3QXH+
●青函連絡船

船名    総トン数   寝台  グリーン指定席  グリーン自由席  普通
八甲田丸  5383   20    96       200    970
大雪丸   5376   20    96       200    970
摩周丸   5375   20    96       200    970
羊蹄丸   5376   20    96       200    970
十和田丸  5398   20    96       200    970
石狩丸   4966   −−    −−       −−−    650
桧山丸   4959   −−    −−       −−−    650

普通運賃:1500円  グリーン自由席:1100円  グリーン指定席:1600円
寝台(上段):2200円  寝台(下段):2200円

863 :名無しでGO!:03/10/10 00:11 ID:sIK6+uvl
し つ も ん

上野から青森で
寝台特急あけぼのと、急行十和田で
実は発時刻と着時刻が接近してる列車ってありませんか?


864 :1:03/10/10 00:12 ID:99D3QXH+
●宇高連絡船

船名          総トン数   グリーン自由席   普通
伊予丸         3074     300    2050
土佐丸         3074     300    2050
阿波丸         3081     300    2050
讃岐丸         3088     334    2016
とびうお(ホーバー)  28.9     −−−      66

普通運賃:400円  グリーン料金:500円  急行料金:1100円(ホーバーに必要)

865 :1:03/10/10 00:17 ID:99D3QXH+
>>863
これのことだな。

特急「あけぼの1号」【1001】上野2050→909青森
急行「十和田」【201】上野2050→908青森

866 :774:03/10/10 00:21 ID:sIK6+uvl
>>865
ご存じですた?
もしご存じなかったなら、
日頃のねぎらいの気持ちです。

漏れの記憶もなかなか捨てたもんじゃない鴨。

867 :1:03/10/10 00:28 ID:99D3QXH+
>>866
いや、これは知らなかったよ。
2本の列車が同時に同じ駅を出発し、全く異なる経路をとって、
ほとんど同時に同じ目的地に到着する。
実に萌える設定だ罠!

868 :774:03/10/10 00:33 ID:sIK6+uvl
>>867
ちょっと驚いてもらえたなら
漏れ的にウマー。
またしょうも無い事聞くかもしれんので、
その時はどぞよろしゅうに・・・・
(もうほとんどネタが出てしまってるけどね。
 このスレ知るのが遅すぎた。。。)


869 :名無しでGO!:03/10/10 00:58 ID:KVo5qC6E
筑肥線(博多〜姪浜)があった頃の特定都区市内の「福岡市内の駅」は
この区間の駅も含まれていたのでしょうか?今は姪浜駅は除外されて
ますけど。

870 :1:03/10/10 01:12 ID:99D3QXH+
>>869
筑肥線の「福岡市内の駅」は周船寺まで。すなわち、
筑前簑島、筑前高宮、小笹、鳥飼、西新、姪浜、今宿、周船寺
博多〜姪浜間の駅はすべて含まれている。

871 :1:03/10/10 01:14 ID:99D3QXH+
>>851訂正
×下り米原行き
○上り米原行き

872 :クモル145-6[東ヤテ] ◆Vix7HAIKYU :03/10/10 04:43 ID:ML3ZPohy
67年スレでも同じ質問をしたのですが、15年経つとどうなるのか気になって
質問しに来ました。

根室本線・釧網本線・池北線・士幌線・広尾線(後ろ三つは走っていれば)の
急行列車のデータをお願いします。

以下余談。

1977年10月の時刻表持ってんだけど
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065273689/l50
やる気なさ過ぎ。

873 :1:03/10/10 20:05 ID:99D3QXH+
>>872 ●根室本線の急行(下り)

急行「まりも51号」【8415D】札幌853→1250帯広(石勝線経由、臨時:11月21〜24日運転)
急行「まりも53号」【8417D】札幌1536→2139釧路(石勝線経由、臨時:11月19〜23日運転)
急行「まりも1号」【411D】札幌1849→2234帯広(石勝線経由)
急行「まりも3号」【413】札幌413→615釧路(石勝線経由)
急行「狩勝1号」【401D】札幌705→922富良野930→1355釧路
              富良野で普通【625D】を併結(旭川800→918富良野)
急行「狩勝3号」【403D】札幌1220→1853釧路
急行「ノサップ1号」【211D】釧路624→854根室
急行「ノサップ3号」【213D】釧路1336→1556根室

874 :1:03/10/10 20:06 ID:99D3QXH+
>>872 ●根室本線の急行(上り)

急行「まりも2号」【412D】帯広725→1059札幌(石勝線経由)
急行「まりも52号」【8416D】釧路828→1439札幌(石勝線経由、臨時:11月19〜23日運転)
急行「まりも54号」【8418D】帯広1530→1943札幌(石勝線経由、臨時:11月20〜23日運転)
急行「まりも4号」【414】釧路2235→625札幌(石勝線経由)
急行「狩勝2号」【402D】根室922→1814札幌
急行「狩勝4号」【404D】釧路1527→1942富良野1945→2155札幌
              富良野で普通【640D】を分割(富良野1952→2105旭川)
急行「ノサップ2号」【212D】根室752→1011釧路

875 :1:03/10/10 20:06 ID:99D3QXH+
>>872 ●釧網本線の急行(下り)

急行「しれとこ1号」(普通【551D】北見635→747)網走【611D】825→1052標茶1056→1150釧路
              標茶で普通【4326D】を併結(根室標津841→1041標茶)
急行「しれとこ3号」(普通【557D】北見1052→1152)網走【613D】1205→1428標茶1432→1523釧路
              標茶で普通【4328D】を併結(根室標津1232→1418標茶)
急行「しれとこ5号」【615D】網走1603→1908釧路

876 :1:03/10/10 20:08 ID:99D3QXH+
>>872 ●釧網本線の急行(上り)

急行「しれとこ2号」【612D】釧路906→956標茶958→1203網走
              標茶で普通【4323D】を分割(標茶801→943根室標津)
急行「しれとこ4号」【614D】釧路1230→1321標茶1326→1553網走(普通【566D】1610→1738北見)
              標茶で普通【4327D】を分割(標茶1330→1522根室標津)
急行「しれとこ6号」【616D】釧路1720→1812標茶1817→2036網走(普通【1574D】2050→2252留辺蘂
              標茶で普通【4331D】を分割(標茶1820→2001根室標津)

池北線・士幌線・広尾線には急行なし。

877 :名無しでGO!:03/10/10 20:08 ID:Rg68ObX5
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  >>1は包茎!!!  |
 |  >>1は童貞!!!  |
 |  >>1は知障!!!  |
 |  >>1は悪臭!!!  |
 |  >>1は汚物!!!  |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) || >>1キモイ...
    / づΦ


878 : :03/10/10 20:34 ID:qRT4sHGX
>>872
10年後の1977.4ですが、移り変わりということで

根室本線下り
401D 狩勝1号 札幌705→1343釧路 旭川757発の普通4621Dを富良野で併結
403D 狩勝2号 札幌1220→1831釧路
405D 狩勝3号 札幌1805→2217釧帯広
417レ 狩勝4号 札幌2130→615釧路
411D ノサップ1号 釧路625→852根室
415D ノサップ2号 釧路1538→1802根室
1413D ノサップ3号 釧路2002→2221根室
413D ぬさまい 帯広838→1104釧路 池田まで「池北」北見行きを併結

879 :878:03/10/10 20:35 ID:qRT4sHGX
根室本線上り
402D 狩勝1号 帯広630→1057札幌
404D ニセコ2号 根室830→2305函館
406D 狩勝2号 釧路1528→2200札幌 富良野で旭川2056着普通4646Dを分割
418レ 狩勝3号 釧路2130→633札幌
412D ノサップ1号 根室1103→1322釧路
416D ノサップ2号 根室1847→2113釧路
414D ぬさまい 釧路1732→2013帯広

880 :878:03/10/10 20:37 ID:qRT4sHGX
釧網本線
下り
313D しれとこ1号 根室標津600→910釧路 標茶まで普通、標茶で川湯705発の普通4623Dを併結
611D しれとこ2号 北見725→1148釧路 標茶で根室標津900発の4611Dしれとこ2号(中標津まで普通326D)併結
613D 大雪1号 旭川653→1517釧路 標茶で根室標津1232発4323D普通「しれとこ3号」併結
603D 大雪2号 札幌1030→1954釧路

上り
604D 大雪3号 釧路900→1825札幌 標茶で根室標津1148着4324D普通「しれとこ1号」分割
612D しれとこ2号 釧路1230→1548網走 標茶で根室標津1520着普通325D分割
614D しれとこ3号 釧路1715→2127北見 標茶で根室標津1947着4614D「しれとこ3号」(中標津から普通329D)分割


881 :878:03/10/10 20:38 ID:qRT4sHGX
地北線
下り
4913D 池北 帯広838→1141北見 池田まで413D「ぬさまい」に併結

上り
912D 池北 北見1339→1647帯広

士幌線・広尾線は普通列車のみ

882 :878:03/10/10 20:39 ID:qRT4sHGX
>>881
地北線って
もちろん「池北線」です

883 :1:03/10/10 21:02 ID:99D3QXH+
>>800 ●北海道の臨時乗降場
時刻表に載っているのは以下の8駅。

函館本線(函館〜大沼)    仁山
 〃  (大沼〜森)     姫川
 〃  (大沼〜森:砂原線) 渡島沼尻
 〃  (森〜長万部)    桂川、本石倉、鷲ノ巣、北豊津
留萌本線           瀬越

まずはコレ
  ↓

884 :1:03/10/10 21:03 ID:99D3QXH+
>>800 ●北海道の臨時乗降場の発着列車(1-1)留萌本線・瀬越駅(下り)

普通【761D】留萌722→751増毛  瀬越発726
(普通【731D】深川746→915)留萌【763D】952→1021増毛  瀬越発956
普通【6771D】留萌1330→1359増毛  瀬越発1334 (土曜運転、休日・休校日は運休)
普通【735D】深川1329→1509増毛  瀬越発1444
普通【765D】留萌1633→1702増毛  瀬越発1637
普通【767D】留萌1755→1824増毛  瀬越発1759
(普通【739D】深川1757→1936)留萌【769D】2001→2030増毛  瀬越発2005

885 :1:03/10/10 21:04 ID:99D3QXH+
>>800 ●北海道の臨時乗降場の発着列車(1-2)留萌本線・瀬越駅(上り)

普通【732D】増毛640→1110小樽  瀬越発706 (深川〜札幌は急行「かむい4号」【804D】)
普通【760D】増毛800→830留萌  瀬越発826 (留萌で普通【854】と併結:幌延510→833留萌【734D】847→959深川)
普通【762D】増毛1051→1121留萌  瀬越発1117
普通【6772D】増毛1405→1435留萌  瀬越発1431 (土曜運転、休日・休校日は運休)
普通【764D】増毛1518→1548留萌  瀬越発1544
普通【766D】増毛1714→1744留萌  瀬越発1740
普通【768D】増毛1830→1900留萌  瀬越発1856
普通【742D】増毛2129→2324深川  瀬越発2155

留萌〜増毛には普通列車が1日8往復あるが、そのうち下りの1本を除き、すべて瀬越に停車する。

886 :名無しでGO!:03/10/10 21:45 ID:fFWV0iIh
もうそれ使えないよ

887 :1:03/10/10 21:57 ID:99D3QXH+
>>886 ??

>>800 ●北海道の臨時乗降場の発着列車(2-1)函館本線(下り-1)

函館本線では、当然ながら1本の列車が複数の臨時乗降場に停車するものが多いので、
駅ごとではなく列車ごとに書いてみる。

普通【45】森636→桂川641→本石倉652→鷲ノ巣725→北豊津743→1316札幌
普通【623D】大沼724→姫川749→756森
普通【121】函館620→渡島沼尻730→桂川808→本石倉818→鷲ノ巣906→北豊津934→1946旭川
普通【625D】函館724→仁山805→826大沼公園
普通【123】函館812→仁山846→姫川937→桂川1004→本石倉1014→鷲ノ巣1105→北豊津1121→1143長万部
普通【641D】大沼856→渡島沼尻926→956森
普通【627D】函館1004→仁山1045→姫川1131→1137森
普通【643D】森1330→桂川1335→本石倉1345→鷲ノ巣1415→北豊津1435→1459長万部
普通【125】函館1355→仁山1431→渡島沼尻1550→桂川1639→本石倉1650→鷲ノ巣1727→北豊津1755→2334札幌

888 :1:03/10/10 21:57 ID:99D3QXH+
>>800 ●北海道の臨時乗降場の発着列車(2-2)函館本線(下り-2)

普通【629D】函館1410→姫川1527→1534森
普通【645D】函館1629→仁山1706→渡島沼尻1749→桂川1829→本石倉1840→鷲ノ巣1947→北豊津2006→2026長万部
普通【631D】大沼1724→姫川1749→1756森(大沼で普通【645D】から分割)
普通【127】札幌1756→仁山1845→渡島沼尻1950→2018森
普通【633D】大沼1934→姫川1959→2006森
普通【647D】函館1933→仁山2016→渡島沼尻2059→桂川2156→本石倉2206→鷲ノ巣2242→北豊津2305→2323長万部
普通【637D】函館2128→仁山2204→姫川2245→2251森

889 :1:03/10/10 21:58 ID:99D3QXH+
>>800 ●北海道の臨時乗降場の発着列車(2-3)函館本線(上り-1)

普通【640D】森536→渡島沼尻559→仁山631→707函館
普通【622D】森618→姫川627→655大沼
普通【624D】大沼700→仁山707→738函館(休日運休)
普通【126】森628→渡島沼尻829→仁山909→944函館
普通【642D】長万部631→北豊津648→鷲ノ巣707→本石倉740→桂川750→渡島沼尻829→仁山909→944函館
普通【628D】森1038→姫川1052→仁山1136→1219函館
普通【130】小樽541→北豊津1031→鷲ノ巣1051→本石倉1123→桂川1134→渡島沼尻1202→仁山1244→1316函館
普通【630D】森1230→姫川1238→仁山1320→1350函館
普通【124】長万部1250→北豊津1316→鷲ノ巣1335→本石倉1411→桂川1422→渡島沼尻1459→仁山1555→1628函館
普通【632D】森1612→姫川1626→1700大沼
普通【644D】森1619→渡島沼尻1642→仁山1729→1800函館

890 :1:03/10/10 21:59 ID:99D3QXH+
>>800 ●北海道の臨時乗降場の発着列車(2-4)函館本線(上り-2)

普通【634D】森1822→姫川1837→1904大沼
普通【122】旭川615→北豊津1622→鷲ノ巣1644→本石倉1720→桂川1731→渡島沼尻1826→仁山1915→1948函館
普通【646D】長万部1752→北豊津1811→鷲ノ巣1833→本石倉1911→桂川1922→渡島沼尻1949→仁山2035→2107函館
普通【44】札幌1312→北豊津1907→鷲ノ巣1924→本石倉2000→桂川2011→渡島沼尻2043→仁山2118→2149函館
普通【648D】長万部2124→北豊津2143→鷲ノ巣2200→本石倉2241→桂川2251→2255森
普通【48】札幌2133→仁山413→501函館

それぞれの区間を走る普通列車のほとんどすべてが、これらも臨時乗降場に停車する。

以上この項終わり。
>>800>>816 お待たせしますた。

891 :1:03/10/10 22:07 ID:99D3QXH+
>>890訂正
×これらも臨時乗降場に
○これらの臨時乗降場に

892 :1:03/10/10 23:04 ID:99D3QXH+
>>769 ●青函連絡船の接続列車(普通)下り(1/4)

(津)普通【940D】蟹田2101→2149青森
(奥)普通【1447】秋田1620→2154青森
(東)普通【1537】仙台1343→2230青森
        マ【101】青森010→400函館
        マ【1】青森035→425函館
                マ(江)普通【1721】函館549→609上磯
                マ(函)普通【121】函館620→1946旭川

        マ【21】青森525→915函館
                マ(江)普通【723D】函館930→1215江差/【4823D】1221松前
                マ(函)普通【627D】函館1004→1137森

893 :1:03/10/10 23:04 ID:99D3QXH+
>>769 ●青函連絡船の接続列車(普通)下り(2/4)

(津)普通【922D】蟹田555→644青森
        マ【23】青森730→1120函館
                マ(函)普通【4635D】函館1126→1147七飯
                マ(江)普通【749D】函館1211→1318木古内

(東)普通【525】八戸743→930青森
(奥)快速【3721D】深浦646→936青森
(津)普通【928D】三厩816→958青森
        マ【25】青森1015→1405函館
                マ(函)普通【629D】函館1410→1534森
                マ(江)普通【727D】函館1510→1734江差/【4827D】1740松前

894 :1:03/10/10 23:05 ID:99D3QXH+
>>769 ●青函連絡船の接続列車(普通)下り(3/4)

(東)普通【1527】八戸957→1152青森
(津)普通【930D】三厩1038→1210青森
        マ【3】青森1215→1605函館
                マ(函)普通【645D】函館1629→2026長万部/【631D】1756森
                マ(江)普通【729D】函館1648→1908江差/【4829D】1922松前

(奥)普通【633】弘前1258→1404青森
(奥)普通【635】弘前1336→1429青森
(津)普通【932D】三厩1252→1435青森
(東)普通【531】盛岡1033→1439青森
        マ【5】青森1455→1845函館
                マ(函)普通【647D】函館1933→2323長万部
                マ(江)普通【731D】函館1942→2219江差/【4831D】2223松前

895 :1:03/10/10 23:06 ID:99D3QXH+
>>769 ●青函連絡船の接続列車(普通)下り(4/4)

(奥)普通【637】弘前1524→1622青森
(津)普通【934D】三厩1504→1636青森
        マ【7】青森1700→2050函館
                マ(函)普通【637D】函館2128→2251森
                マ(江)普通【453D】函館2142→2246木古内

(奥)普通【641】弘前1749→1851青森
(東)普通【41】仙台911→1932青森
(津)普通【938D】三厩1750→1938青森
(奥)普通【1833】秋田1439→1939青森
        マ【9】青森1950→2340函館
                マ(函)普通【41】函館2351→651札幌

896 :クモル145-6[東ヤテ] ◆Vix7HAIKYU :03/10/10 23:11 ID:ML3ZPohy
1さん、878さんありがとう。

じゃ、「大平原」はいつからいつまでの運行だったんだろうか…
臨時か季節かってとこなんだろうな。

897 :名無しでGO!:03/10/10 23:17 ID:jcspqmjz
>>1
東北新幹線の新花巻、水沢江刺は開業してますか?
開業してなかったらやまびこが仙台盛岡間各駅停車でも
停車駅は古川、一ノ関、北上だけだから
今の仙台盛岡間各駅のやまびこよりも早いよね。
くりこま高原は大分後になって開業したと思う。

898 : :03/10/10 23:28 ID:qRT4sHGX
>>896
ググって見ると
ttp://www.tt-museum.jp/gara8.html
ここの1972.8のところに今は無き愛称名として小さくでてる。

899 :1:03/10/10 23:48 ID:99D3QXH+
>>769 ●青函連絡船の接続列車(普通)上り(1/4)

(函)普通【44】札幌1312→2149函館
(江)普通【736D】江差1951(【4836D】松前1940)→2225函館
        マ【102】函館015→405青森
        マ【2】函館040→430青森
                マ(津)普通【921】青森513→549蟹田(休日運休)
                マ(津)普通【923D】青森605→746三厩
                マ(奥)普通【624】青森623→712弘前
                マ(東)普通【526】青森627→818八戸

(函)普通【48】札幌2133→501函館
(江)普通【822D】松前418→649函館
        マ【4】函館715→1110青森
                マ(津)普通【931D】青森1253→1423三厩
                マ(奥)普通【632】青森1320→1432弘前
                マ(東)普通【530】青森1330→1924北上

900 :1:03/10/10 23:48 ID:99D3QXH+
>>769 ●青函連絡船の接続列車(普通)上り(2/4)

(江)普通【724D】江差712(【4824D】松前701)→933函館
(函)普通【642D】長万部631→944函館
        マ【6】函館1010→1400青森
                マ(東)普通【532】青森1505→2214一ノ関
                マ(津)普通【933D】青森1526→1704三厩
                マ(奥)普通【848】青森1532→2035秋田

(江)普通【726D】江差845(【4826D】松前840)→1112函館
        マ【8】函館1215→1605青森
                マ(津)普通【935D】青森1651→1742蟹田
                マ(東)普通【534】青森1649→1842八戸
                マ(奥)普通【634】青森1642→2005東能代
                マ(奥)快速【3724D】青森1714→2003深浦

901 :1:03/10/10 23:49 ID:99D3QXH+
>>769 ●青函連絡船の接続列車(普通)上り(3/4)

(江)普通【728D】江差1106(【4828D】松前1050)→1336函館
(函)普通【630D】森1230→1350函館
        マ【20】函館1505→1855青森
                マ(津)普通【939D】青森2010→2056蟹田
                マ(東)普通【48】青森2019→2227八戸
                マ(奥)普通【638】青森2031→2131弘前

(江)普通【730D】江差1311(【4830D】1304)→1559函館
(函)普通【124】長万部1250→1628函館
        マ【22】函館1700→2050青森
                マ(奥)普通【640】青森2155→2245弘前
                マ(津)普通【941D】青森2158→2244蟹田
                マ(東)普通【538】青森2200→2252野辺地

902 :1:03/10/10 23:50 ID:99D3QXH+
>>769 ●青函連絡船の接続列車(普通)上り(4/4)

(江)普通【732D】江差1622(【4832D】松前1610)→1910函館
(函)普通【644D】森1619→1800函館
        マ【24】函館1940→2330青森

以上この項終わり。
これで>>834の宿題完了!

903 :1:03/10/10 23:53 ID:99D3QXH+
>>901訂正
てなこといってる間にミスだよ・・・(鬱
×(【4830D】1304)
○(【4830D】松前1304)

904 :名無しでGO!:03/10/10 23:55 ID:hBW+Ka2o
>>897
当時の最高速度は210kmだったんで、今の7駅停車と大して変らん罠。

905 :750:03/10/11 00:11 ID:oIAwW4ED
>>899-903
1さん、お疲れ様。
今までのをまとめて
>>805のフォーマットに書き直してみようと思うが…
多分次スレになると思う。
無論誰か先にやってくれたり、
あるいはこのフォーマット使って他の年の連絡表作ってくれるのは大歓迎。

906 :1:03/10/11 00:12 ID:iA+BaTBw
>>897
東北新幹線については>>622-623参照。
仙台〜盛岡間の駅は、古川、一ノ関、北上のみ。
「やまびこ」での所要時間は1時間16分。
今の各停の「やまびこ」よりは少し速いのかな?

907 :1:03/10/11 00:21 ID:iA+BaTBw
>>750=905
おお、それは助かるよ。
当方マカーなので、モニタ上のズレがどうしても避けられない。
他の人にはそのフォーマットの方が見やすいだろう。

908 :1:03/10/11 00:47 ID:iA+BaTBw
で、その次スレのことなのだが。

正直、このスレにこんなにレスがつくとは予想していなかった。
(まあ俺自身のレスが大量にあるわけだが)
どうせすぐ寂しくなるだろうから、その時には自分でスレを締めくくろうと思い、そのセリフまで考えていた。
だが今でも「持ってんだけど」スレが他にもいくつか立っているくらいだし、好評を得たと解釈してもいいんだろう。
このスレに参加して盛り上げてくれたみんなのおかげだ。感謝する。

909 :1:03/10/11 00:48 ID:iA+BaTBw
しかしこのまま「1982年11月」で続けられるかどうか?
俺自身は、質問がある限り答えていく意志はあるが、ネタ的にかなり限界に来ている気もする。
(まだ答えていない質問もあるのだが)
他にもいろいろな年代の時刻表を持っている人がいるようだから、
次スレを立てるなら、いっそ年代を限定せず、回答者も俺一人ではなく、
いろいろな年代の質問を、いろいろな人が答えるようにした方が、スレの将来性があるのでは、とも思うのだが。
(「古い時刻表持ってんだけど何か質問ある?」とか何とか)

ただそういう形式だと、回答者は常時このスレに貼り付いていなければならないし(俺はOKだが)、
現在稼働している「1967年スレ」との関係(統合できるのかどうか)、
さらに本来の「鉄道板・質問スレッド」との関係がどうなるのか、
問題があるのも確かだ。
どうしたもんだろうか?

910 :283:03/10/11 01:11 ID:W980XWWv
上りをageる前に。
>>908-909
次スレについて。
鉄道板・質問スレッドとの棲み分けは
ここ・・・過去の時刻表に掲載されているデータについて色々
質問スレ・・・鉄道全般、現在の時刻関係
でいいのでは?と思う。

ここはある意味複数回答が出てくるわけだが、それがこのスレの良さだと思うし、
年代の変遷がわかってある意味勉強になる。

とりあえず俺も可能な限りここに張り付いている事は出来るけど。

1967スレとは統合する方向で。
年代を限定しないというのは大賛成なり。

911 :283:03/10/11 01:17 ID:W980XWWv
1968年10月の青函連絡表上りその1−1 函館出航時間順でつ。
稚内1130(304D)急行天北(天北線経由)────────────→旭川1634/1638→札幌1853
釧路910(604D)急行大雪3号(釧網石北本線経由)→網走1218/1235→旭川1646/1653→札幌1859/1904→小樽1935
    ┌──←───────────────────────←──┘   ┌←──┘
旭川1710(12D)特急北海(山線経由)──────────────→札幌1905/1910→函館2345┐
根室800(404D)急行ニセコ3号(山線経由)→釧路1038→帯広1249─-→札幌1700/1715→函館2241┤
札幌1605(204D)急行すずらん5号(海線経由)─────────→函館2101┬───←──-─┘
札幌1331(42)山線・渡島砂原・仁山経由──────────→函館2236-─┤
森2017(636D)大沼公園・仁山経由────────────→函館2147-─┤
江差2037(734D)江差線普通・渡島鶴岡通過─────────→函館2301-┤
松前1857(834D)松前線江差線普通─────────────→函館2126┤
    ┌─青森355────────←-──────────(12)函館005┘
    ※

912 :283:03/10/11 01:18 ID:W980XWWv
1968年10月の青函連絡表上りその1−2
    ※
    ├→青森440(2002D)特急白鳥(奥羽羽越白新信越北陸東海道経由)→大阪2003
    ├→青森624(504D)急行しらゆき・きたかみ──────→秋田939/951→金沢1930
    │  仙台1432←─(北上線経由)←急行きたかみ(702D)秋田955┘
    ├→青森629(422)奥羽本線普通──────→秋田1219/1243→上野436
    ├→青森440(2M)特急はつかり1号→上野1310  秋田1235(4D)特急つばさ2号→上野2059→東京2107
    ├→青森520(202)十和田1号(常磐線経由)→盛岡820/825→上野1653
    │                            盛岡900(16M)特急やまびこ→上野1513→東京1520
    └─青森420────────←───────────(2)函館030-─┐
上磯2338(760D)江差線普通・清川口通過────→-─────→函館2357→┤
釧路1400(2D)特急おおぞら(海線経由)→帯広1555→札幌1945/1950→函館010─┘


913 :283:03/10/11 01:19 ID:W980XWWv
1968年10月の青函連絡表上りその2
            名寄1820(2306D)急行なよろ2号→士別1841/1842─旭川1950┐
稚内1338(326D)→名寄1746/1754────-───→士別1827/1852→旭川2032│
                         ┌─────←───────────┘
網走1520(506D)急行大雪4号→旭川2000/2005→札幌2213-┬札幌2255(6116D)季節急行ニセコ4号-┐
釧路1530(406D)急行狩勝2号───札幌2202─┬────┘                         │
                               └札幌2300(1218)急行すずらん6号(海線経由)-┐ │
森530(640D)渡島砂原・仁山経由───────────→函館709→─┐              │ │
松前423(822D)松前線江差線普通────→-─────→函館700→─┤              │ │
     ┌─青森1120────────←─────(20)730函館←──┴──←函館615───┘ │
     ├→青森1145(104D)急行くりこま1号→1752仙台1830(22M)特急ひばり6号→上野2228     │
     └→青森1151(502)急行きたぐに(奥羽羽越白新信越北陸東海道経由)→大阪922         │
     ┌─青森840────────←─────────────臨時便(304)450函館430-──┘
     ├→青森900(2022M)特急はつかり2号→上野1732
     ├→青森1005(102D)急行八甲田1号・深浦→尻内1128/1135急行八甲田1号→上野2138
     └→青森1030(228)常磐線経由→上野455    └尻内1133(2613D)急行深浦→鮫1150

914 :283:03/10/11 01:20 ID:W980XWWv
1968年10月の青函連絡表上りその3
長万部743(106D)急行せたな→国縫758─────────→───-函館950──-┐
瀬棚650(2906D)急行せたな→─-┘  木古内736(740D)江差線普通→函館850→-┤
長万部625(642D)渡島砂原・仁山経由→大沼901/905─→──────函館946──┤
森756(626D)大沼公園経由→──-──大沼852                       │
   ┌──青森1400───────←────────(106)函館1010─────┘
   ├→青森1433(8502)臨時急行きたぐに51号→大阪1329
   ├→青森1445(402)急行津軽1号→上野623     ┌一ノ関2016(1313D)急行さかり→盛2233
   ├→青森1505(106D)急行くりこま2号・さかり─→一ノ関2004/2010→仙台2140┬仙台2225(6108M)季節急行まつしま5号→上野503
   └→青森1530(6204)季節急行十和田2号(常磐線経由)→上野500       └仙台2315(1102)急行新星→上野544
稚内2025(318)急行利尻2号→旭川238/306→札幌540┐
釧路2125(418)急行狩勝3号→帯広011→札幌630┬─┘ 森1022(628D)渡島砂原・仁山経由→函館1144
                            札幌730(22D)特急北斗1号(海線経由)─-┐      │
    ┌───青森1605────────←─────────-(22)1215函館1155┴─←──┘
    ├─→青森1630(2002)特急日本海→大阪926
    └─→青森1643(204)急行十和田3号(常磐線経由)→盛岡1955/2000→上野530
                                       盛岡2030(106M)急行いわて4号→上野548

915 :283:03/10/11 01:24 ID:Y+B8OkFC
1968年10月の青函連絡表上りその4
松前1128(2814D)松前線急行松前→─木古内1242┐
江差1148(714D)江差線急行えさし2号→木古内1249/1253─函館1340-─┐
木古内1220(742D)江差線普通→────────────函館1331─┤
旭川710(204D)急行すずらん3号(海線経由)→札幌920/925→函館1430─┤
    ┌青森1840───────←─────────(24)函館1450-─┘
  ┌┼→青森1900(206)急行十和田5号(常磐線経由)→上野653
  │├→青森1915(406)急行津軽2号→上野1013
  │├→青森1925(2024)特急ゆうづる1号→上野414  ┌仙台237(8216)臨時急行→土浦827
  │└→青森1950(8114)臨時急行八甲田51号→─仙台157/210─────────→福島354┐
  │室蘭644(240)渡島砂原・仁山経由→函館1326┐ 大館1855(6402)季節急行おが3号→福島400/413→上野924
  ├青森1815←1425(324)臨時便(324)函館1425┘
  └→青森1837(6206)季節急行十和田4号(常磐線経由)→上野606

916 :283:03/10/11 01:25 ID:Y+B8OkFC
1968年10月の青函連絡表上りその5
網走2040(1528)→北見2213/2223(518)急行大雪6号→札幌619/655(124)─┐
網走535(502D)急行大雪1号→旭川955/1000→札幌1205 ┌────←───┘
    ┌─←──────────┘         ↓  └函館1635-──┐
旭川1020(4D)特急北斗2号(海線経由)→札幌1215/1220─-→函館1640──┤
松前1303(828D)松前線江差線普通→──────────函館1542──┤
江差1350(728D)江差線普通→─────────────函館1621──┤
   ┌─青森2050───────←──────────(4)函館1700─┘
   ├→青森2110( 4M)特急ゆうづる2号→上野640
   ├→青森2130(208)急行十和田6号(常磐線経由)→上野951
   └→青森2110(107D)急行しもきた→弘前2149/2152(332D)→碇ヶ関2219

917 :283:03/10/11 01:26 ID:Y+B8OkFC
1968年10月の青函連絡表上りその6
稚内630(306D)急行宗谷(山線経由)→札幌1315/1320─-→函館1842──┐
松前1533(844D)松前線普通-→木古内1652                   │
江差1610(730D)江差線普通─→木古内1722/1733────函館1837──┤
 ┌──青森2310───────←─────────(26)函館1920─┘
 ├→青森2330(8204)臨時急行八甲田52号→郡山817
 │釧路900(2006D)特急おおとり→────┐
 │網走900(6D)特急おおとり(海線経由)→滝川1354→札幌1458/1503─-→函館1925-┐
 ├──青森2335───────←───────────────(6)函館1945─┘
 ├→青森2355(6M)特急はくつる→上野910
 └→青森2359(102)急行八甲田2号→上野1120

918 :1:03/10/11 02:49 ID:iA+BaTBw
>>841 ●最北端への旅(稚内まで24時間28分)

以下の2つが全く同じ所要時間。
「宗谷」を使うスジは1977年>>846とほとんど同じだが、札幌での乗り継ぎのせいか、わずかに遅くなった。
せっかく東北新幹線ができながら、札幌での接続が劣悪で、在来線使用と変わらないのは情けない。

上野2220−特急「はくつる1号」【21M】→715青森730−【23】→1120函館1145−特急「北海3号」【13D】→
1627札幌1640−急行「宗谷」【305D】→2248稚内

上野1720−普通【585M】→1746大宮1800−新幹線「やまびこ33号」→2117盛岡2130−特急「はつかり21号」【1021M】
→2354青森010−【101】→400函館445−特急「北斗1号」【21D】→857札幌1100−急行「天北」【303D】→
1748稚内

919 :1:03/10/11 02:50 ID:iA+BaTBw
>>841 ●最北端への旅(宗谷岬まで34時間10分)

上の「天北」では、稚内発の最終バスにタッチの差で間に合わない。
下は1977年>>846と似たスジだが、やはり少し遅くなっている。札幌での接続が悪杉。

上野2305−特急「ゆうづる9号」【9】→1000青森1015−【25】→1405函館1455−特急「北斗5号」【25D】→
1916札幌2125−急行「利尻」【317】→622稚内(31-17)810−【宗谷バス】→915宗谷岬

その他はもう少し待ってくれ。けっこう調べるのが大変・・・(汗

920 :1:03/10/11 02:54 ID:iA+BaTBw
>>919訂正
×622稚内(31-17)810
○622稚内810

921 :713:03/10/11 03:13 ID:daL1rON5
ところでページ数って何ページ?
JTBの大型やんな?

今って1200ページくらいか…。¥1,050で。

922 :713:03/10/11 03:19 ID:daL1rON5
連続ですまん。
物凄く余談だが、>>919の稚内乗換えの件、南稚内で乗り換えたらあかんの?
JRから宗谷岬行くんなら、南稚内乗換えが通常と思われ。

923 :名無しでGO!:03/10/11 03:29 ID:tSgWZoHf
このスレの>>1は神だな。乙彼ー。

924 :1:03/10/11 03:49 ID:iA+BaTBw
>>921
710ページ ¥650

>>922
それがバスの時刻表には、南稚内が記載されていないのだ。

925 :713:03/10/11 04:34 ID:daL1rON5
>>924
ページ1枚あたりの単価は下がってるんか。
へぇ。

いつもくだらん質問ばっかすんません。

926 :名無しでGO!:03/10/11 06:03 ID:8hsqpdNH
>>922
>>924
天北の南稚内到着が17:35くらいじゃないと(南稚内発が17:44)
稚内ターミナルを17:30に出るバスに間に合わないでつ。

今となっては、推測することしかできないけど、天北⇒大岬行最終バスの乗り継ぎは困難と思われまつ。

927 :1:03/10/11 12:07 ID:iA+BaTBw
>>926
フォローthx
ということは1982年11月の時刻表を持っている・・・?

928 :1:03/10/11 12:09 ID:iA+BaTBw
>>841 ●最東端への旅

これは非常に接続がよく、1977年>>846よりかなり速くなった。東北新幹線が功を奏している。

★根室まで22時間36分
上野1720−普通【585M】→1746大宮1800−新幹線「やまびこ33号」→2117盛岡2130−特急「はつかり21号」【1021M】
→2354青森010−【101】→400函館445−特急「北斗1号」【21D】→821千歳空港841−特急「おおぞら1号」【5001D】→1325釧路1336−急行「ノサップ3号」【213D】→1556根室

★東根室まで23時間24分
(上の続き)根室1640−普通【272D】→1644東根室

★納沙布岬まで24時間10分
(上の続き)根室1645−【根室交通】→1730納沙布灯台

929 : :03/10/11 12:11 ID:jPhfouSR
>>921
1977.4は632ページで450円です。

930 :1:03/10/11 12:20 ID:iA+BaTBw
>>841 ●最西端への旅(平戸口まで10時間20分)

東京で日の出を見て、平戸口で日没を見る。太陽と競走だなw
1977年>>847よりやや速くなった。佐世保線の特急増発のためか。

東京700−新幹線「ひかり1号」→1340博多1358−特急「みどり13号」【2023M】【4023M】→
1608佐世保1615−急行「平戸」【1502D】→1720平戸口

931 :名無しでGO!:03/10/11 12:31 ID:AO314XUr
石勝線って開通してましたっけ?

932 :名無しでGO!:03/10/11 12:33 ID:AO314XUr
>>928を見ると、開通してそうですね。千歳空港で乗り換えてるし

933 :名無しでGO!:03/10/11 12:39 ID:AO314XUr
折れ、最近まで北海道芦別で勤務してたんですけど、
石勝線開通前の、根室本線・滝川−富良野間 のダイヤって
どんな感じだったんですか?

道東への幹線ということで、列車バンバン走ってたんですよね?
芦別駅のダイヤを教えてくれると嬉しいです。
(ちなみに、特急は全停車でしたか?)

934 :名無しでGO!:03/10/11 12:40 ID:AO314XUr
×ダイヤ
○時刻表

935 :1:03/10/11 12:54 ID:iA+BaTBw
>>931-933
石勝線開通は1981年(昭和56年)10月1日。
1977.4氏など、情報をお持ちではないか?

936 :名無しでGO!:03/10/11 13:04 ID:AO314XUr
>>935
このまえ(2年前になるのか)、石勝線開通20周年、っていうノボリが札幌駅に出てたんで、ビミョーだと思ったんでつ。

937 : :03/10/11 13:13 ID:jPhfouSR
>>933
1977.4の時刻表では
滝川−富良野は
特急おおぞらが3往復、函館−釧路(1本は旭川行きを併結)
   停車駅はこの区間内はなし、1本は富良野も通過
急行狩勝が下り4本上り3本、ニセコが上り一本。>>878,879参照
   停車駅は赤平(1往復は通過)と芦別(全列車停車)、上芦別・茂尻は上り1本停車
普通は9往復、うち1本は寝台つきの「からまつ」
   ほか滝川→芦別 上芦別→滝川がそれぞれ1本

938 :937=1977.4:03/10/11 13:19 ID:jPhfouSR
              芦別発車時刻表
       下り                    上り
120 普 からまつ 釧路       319 普 からまつ 小樽
625 普        釧路       412 急 狩勝3号 札幌
(802 普       芦別止)      640 普        滝川
845 急 狩勝1号 釧路        708 普        滝川
1034 普       富良野      810 普        小樽 滝川から急行かむい2号、札幌から快速
1216 普       新得        907 急 狩勝1号 札幌
1400 急 狩勝2号 釧路       1125 普        滝川
1407 普       落合       1301 普        滝川
1528 普       釧路       1421 普        滝川
1704 普       池田       1607 急 ニセコ2号 札幌
1843 普       富良野      1722 普        滝川
1941 急 狩勝3号 帯広        1844 普        札幌
2219 普       富良野      2018 急 狩勝1号 札幌
2357 急 狩勝4号 釧路        2202 普        滝川


939 :937=1977.4:03/10/11 13:21 ID:jPhfouSR
訂正
上り2018は狩勝1号でなくて
狩勝2号が正当

940 :名無しでGO!:03/10/11 13:30 ID:AO314XUr
>>937-938
おぉ、感動でつ。ありがとう。
石勝線が開通していなかったら、JRを利用して札幌に行ったかな?とか思ってたけど、
そのダイヤじゃ無理ですわ。普通9本じゃ、今とたいして変わりません。
仮に、石勝線が存在していなかったとすると、現在の「(S)とかち」が停車、「おおぞら」が通過
ってとこでしょうか。

941 :名無しでGO!:03/10/11 13:37 ID:AO314XUr
そういえば、8時頃の芦別止まりって、今もあるんだけど、今JR北のHPで
調べたら、8:02着、同じですね。25年も走ってるのかな?

942 :937=1977.4:03/10/11 13:46 ID:jPhfouSR
>>938
上り、もう1個訂正
1607 急 ニセコ2号 札幌 ←函館が正当


943 :1:03/10/11 13:47 ID:iA+BaTBw
>>941
それは1982年11月にもあるね。時間的に通学用?

普通【431D】滝川723→801芦別

944 :1:03/10/11 13:52 ID:iA+BaTBw
>>841 ●最南端への旅(1)
新幹線の始発でも、その日のうちに山川までしか行けないのは、1977年>>847と同じだが、
それよりわずかに速くなった。
ただ鹿児島交通を使う場合、その日のうちに枕崎には行けなくなっている。(鹿児島交通の便数が減った?)
しかしそれでも、枕崎までなら国鉄のみより速い。

★国鉄のみ(西大山まで18時間10分、枕崎まで19時間6分)
東京1824−新幹線「ひかり165号」→2252岡山2259−特急「なは」【27M】→1046西鹿児島1104−普通【737D】
→西大山1234−普通【737D】→1330枕崎

★鹿児島鉄道使用(枕崎まで17時間54分、西大山まで20時間31分)
東京1800−新幹線「ひかり31号」→2306広島2354−特急「明星」【21】→934伊集院1005−【鹿児島交通】→
1154枕崎1335−普通【748D】→1431西大山

945 :名無しでGO!:03/10/11 13:54 ID:AO314XUr
>>943
そうでつ。主に芦別高校の学生が利用してまつ。
当然のように、1両編成のワンマン車両。っていうか、今ここを走ってるのは、
富良野エクスプレスを除いて、全部ワンマンだけど。


946 :926:03/10/11 14:35 ID:8hsqpdNH
>>927
もってまつ。82年11月号は、生まれて初めて自分の小遣いで購入した時刻表でつ。

947 :1:03/10/11 16:32 ID:iA+BaTBw
>>841 ●最南端への旅(2)(佐多岬まで19時間15分)
1977年>>848とほぼ同じ。バスの接続が悪い分だけ少し遅くなった。

東京1700−新幹線「ひかり29号」→2345博多2359−急行「かいもん」【101】→
612西鹿児島619−普通【822】→713隼人717−普通【564D】→721国分725−普通【626D】→
823垂水930−【鹿児島交通】→1146大泊1150−【鹿児島交通】→1215佐多岬

日豊本線でもがんばってみたが、1時間ほど遅くなる。(20時間10分)

東京1800−新幹線「ひかり31号」→2306広島2339−特急「彗星1号」【3001M】→
828宮崎842−快速「錦江」【3551M】→936都城942−普通【425D】→1045志布志1049−普通【629D】→
1143鹿屋1155−【鹿児島交通】→1342大泊1345−【鹿児島交通】→1410佐多岬

948 :名無しでGO!:03/10/11 19:55 ID:hB0pma+o
昭和57年11月改正「はやぶさ」の東京、西鹿児島の発着時刻と編成は?


949 :名無しでGO!:03/10/11 20:08 ID:wsHm8Vz7
大和八木−新宮間の奈良交通バスの時刻は?
(奈良大仏前まで行ってたりはしませんよね?)
あと、同区間を池原経由で行く路線はのってますか?

950 :283:03/10/11 20:36 ID:Y+B8OkFC
>>841
1968年10月でやってみた。
西大山と佐多岬へ鹿児島本線で流浪の旅
東京1000ひかり19号→1310新大阪1328特急はと2号→2104小倉2214→
(101)急行かいもん2号→600西鹿児島636(727D)→指宿759→802山川815→
(国鉄バス山川線)→822山川港830(錦江湾フェリー)→915佐多924→
(鹿児島交通)→1035佐多岬(24h35m)
東京1100ひかり21号→1410新大阪1438(785M)1443大阪1500(201)急行しろやま→
830西鹿児島854(731D)→西大山1029(23h29m)
日豊本線経由は36時間軽く越えるのでパス。
ちなみに鹿児島から日豊・志布志・古江線(大隅線)経由でも36時間越える。


951 :1977.4:03/10/11 20:49 ID:jPhfouSR
1さんの回答前ですが、でしゃばります。比較用に

>>948
下り 東京1645→1446西鹿児島   上り 西鹿児島1236→1030東京

   1   2   3   4   5   6   7   8   9  10  11  12  13
荷 A個 Bネ Bネ Bネ  食  Bネ Bネ Bネ Bネ Bネ Bネ Bネ Bネ
       Bネは2段式寝台      └─── 東京−熊本  ───┘

>>949
この時代は行ってたりします。
新宮   奈良大仏前 \2850
800  →  1429
900  →  1529

1404 ←   730
1504 ←   830


952 :283:03/10/11 20:59 ID:Y+B8OkFC
最西端の平戸口へ逃避行 with 1968.10
つか、この時点だと平戸口より臼ノ浦が最西端な様な気がするが・・・一応両方載っけとく。
東京1800(ひかり43号)→2110新大阪2128(25〜2025)あかつき2号→931佐世保935→
(828D)→1048平戸口 16h48m
東京1000ひかり19号→1310新大阪1328(7M)特急はと2号→2104小倉2308→
(1421〜2421)443佐世保511(324D)→552佐々612(821D)→618臼ノ浦 20h18m


953 :283:03/10/11 21:18 ID:Y+B8OkFC
最東端へ強行軍 with 1968.10
上野1540(1M)特急はつかり2号→010青森030(1便)→420函館440(1D)特急おおぞら
→1451釧路1520(415D)急行ノサップ2号→1742根室1800(根室交通)→納沙布岬灯台1845
東根室へ
(釧路から)釧路1605(241D)→東根室1904

>>951
熊野交通はもう橋本まで行ってないの?
1968年10月だと橋本まで行ってるんだわ。運賃は1030円
橋本700→新宮1322
橋本1000→新宮1632
新宮600→橋本1240
新宮1020→橋本1700

954 :283:03/10/11 21:24 ID:Y+B8OkFC
最北端へ物見遊山 with 1968.10
この頃は宗谷岬へのバスが無い(もしくは未掲載)なので勘弁な。
上野2155(5M)特急はくつる→705青森725(5便)→1115青森1140(305D)急行宗谷→稚内2257


955 :1:03/10/11 21:32 ID:iA+BaTBw
>>948 ●特急「はやぶさ」
下り【3】東京1645→1439西鹿児島
上り【4】西鹿児島1220→1030東京

下り
東京1645→1709横浜1710→1914静岡1916→2137名古屋2139→2201岐阜2201→2336京都2337→
011大阪015→神戸038→444広島448→523岩国524→657小郡658→727厚狭728→759下関804→
812門司818→824小倉825→920博多922→948鳥栖950→958久留米959→1026大牟田1027→
1108熊本1113→1142八代1143→1236水俣1237→1253出水1255→阿久根1316→1350川内1350→1439西鹿児島

上り
西鹿児島1220→1305川内1307→阿久根1338→1405出水1407→1423水俣1424→1512八代1516→
1548熊本1601→1644大牟田1645→1713久留米1713→1721鳥栖1723→1748博多1750→
1849小倉1850→1857門司1902→1910下関1915→1943厚狭1944→2014小郡2014→2149岩国2150→
2223広島2227→510岐阜511→535名古屋540→759静岡801→1005横浜1006→1030東京

956 :1:03/10/11 21:32 ID:iA+BaTBw
>>948 ●特急「はやぶさ」(編成)

↑       荷物車
西鹿児島  1 A寝台車個室
      2 B寝台車(客車二段式)
      3 B寝台車(客車二段式)
      4 B寝台車(客車二段式)
      5 B寝台車(客車二段式)
      6 B寝台車(客車二段式)
      7 B寝台車(客車二段式) ┐
      8 食堂車         │
      9 B寝台車(客車二段式) │
     10 B寝台車(客車二段式) │東京〜熊本
     11 B寝台車(客車二段式) │
東京   12 B寝台車(客車二段式) │
↓    13 B寝台車(客車二段式) ┘

957 :1:03/10/11 21:33 ID:iA+BaTBw
>>949
奈良方面〜新宮のバス路線で、大和八木〜新宮(池原経由を含め)というのは載っていない。
あるのは以下の路線。奈良交通。¥4,100

 730 1200 │(発)奈良大仏前   (着)↑ 1259 1603
 914 1339 │(〃)五条バスセンター(発)│ 1130 1434
 916 1341 │(〃)五条駅     (〃)│ 1123 1427
1212 1646 │(〃)折立      (〃)│  823 1136
1227 1659 │(〃)十津川温泉   (〃)│  815 1128
1304 1736 │(〃)熊野本宮    (〃)│  733 1041
1309 1741 │(〃)請川      (〃)│  728 1036
1329 1801 │(〃)志古      (〃)│  708 1016
1405 1837 ↓(着)新宮駅     (着)│  632  940

958 :1:03/10/11 21:34 ID:iA+BaTBw
>>949
こういうのもある。これも奈良交通。¥3,850

 844 1224 │(発)近鉄奈良駅(着)↑ 1437 1837
1020 1400 │(〃)大和上市駅(発)│ 1310 1710
1156 1536 │(〃)わさび谷 (〃)│ 1129 1529
1431 1811 │(〃)熊野市駅 (〃)│  855 1255
1515 1855 ↓(着)新宮駅  (発)│  810 1210

959 :1:03/10/11 21:38 ID:iA+BaTBw
さて、950を超えたな。
>>910の方向でよければ、次スレの準備をするが?

960 :951:03/10/11 21:38 ID:jPhfouSR
>>953
熊野交通はこの時代も橋本まで行ってます、1本だけですが。
新宮1130→1640橋本   橋本920→1429新宮 \2550

>>949
>>951のルートは十津川、五条つまり国鉄バス五新線で
池原経由ってのは大和上市、わさび谷、熊野市を通るルートのことかな。
それなら
近鉄奈良    新宮 \2700
  834  →  1518
  1204  →  1848
  1453  ←  810
  1853  ←  1210


961 :名無しでGO!:03/10/11 22:11 ID:PvFzAYWn
>>958
>>949の池原経由ってのはこのルート
「南紀縦断ルート(2)」って書いてない?

962 :1:03/10/11 22:20 ID:iA+BaTBw
>>961
確かに「南紀縦断ルート(2)」だ。
池原という名前がないから気がつかなかった罠。
ご指摘感謝。

963 :948:03/10/11 23:04 ID:hB0pma+o
>>955-956
丁寧にありがと。
当時はソロ、ロビーカーもないのは知ってたが、串木野と伊集院は通過だったんだね。
全区間A個室連結だったてのも今ここで初めて知った。
>>951の話だと、上り「はやぶさ」の西鹿児島発は5年半後に16分繰り上がってる。
てことは当時でも「有明」を優先させるために「はやぶさ」が冷遇されてたわけね。

964 : :03/10/11 23:15 ID:jPhfouSR
>>955=1
ひょっとしたら、はやぶさの下り神戸は三ノ宮の誤りでないでしょうか?
上げ足取りのようですいません。

965 :1:03/10/11 23:23 ID:iA+BaTBw
>>964
ウオゥその通りだスマソ

>>955訂正
特急「はやぶさ」下り
× 神戸038
○ 三ノ宮038

966 :283:03/10/12 00:28 ID:oPWh8Eem
>>933
1980年10月(千歳室蘭線電化完成、千歳空港駅(現:南千歳)開業)
1980年10月1日改正 芦別駅時刻表
 下り 帯広・釧路・根室方面               上り 滝川方面
623   421レ普通 羽帯通過  釧路    416  418レ急行狩勝8号  札幌
851   401D急行狩勝1号   釧路     639  430D普通        滝川
835   433D普通 羽帯通過  釧路    710  432D普通        滝川
1235  435D普通         落合    815 4434D普通        小樽滝川から急行かむい4号
1401  403D急行狩勝3号   釧路     932  402D急行狩勝2号   札幌
1513  437D普通         釧路    1122 436D普通         滝川
1720  439D普通 羽帯通過  池田    1332 438D普通         滝川
1838  441D普通        富良野   1617 404D急行狩勝4号    札幌
2017  405D急行狩勝5号   帯広    1647 422レ普通         滝川
2158  445D普通        富良野   1852 440D普通         札幌
2359  417レ急行狩勝7号   釧路    2009 406D急行狩勝6号   札幌
                            2226 442D普通         滝川

967 :名無しでGO!:03/10/12 00:29 ID:lqugLw/m
>>965
そうそう。
それが現行の富士に受け継がれてる。
時間帯は違うがね。

968 :名無しでGO!:03/10/12 00:32 ID:lqugLw/m
富士が宮崎で打ち切られたのがそれより2年前の80,10,1改正。
翌81年にダイ改はなかったの?

969 :名無しでGO!:03/10/12 01:05 ID:XIYRCODi
>>968
81年10月のダイヤ改正
石勝線開業。あまぎ⇒踊り子。津田沼〜千葉間の複々線化

970 :713:03/10/12 10:02 ID:eWqOLHEZ
>>955 を見て思い出した。
山口県内って中規模都市が数多くあるから
九州ブルトレは分散してとまってたんやんな。
消防だったころ(ちょうどこの時刻表の頃)、
列車名と停車駅を結び付けて覚えてたわ。

厚狭 → はやぶさ
小野田、光 → みずほ
徳山 → さくら
下松 → 富士
宮島口(広島県やけど) → あさかぜ?号

やったけ?
1さん、フォローお願いします。

この辺の地名ってブルトレの停車駅から吸収してたよなぁ。

971 :713:03/10/12 10:14 ID:eWqOLHEZ
思い出しついでにもう一つ。

時刻表のページ構成が
東海道本線(東京-名古屋)下り
東海道・山陽本線(名古屋-岡山)下り
山陽本線(岡山-下関)下り
山陽本線(岡山-下関)上り
東海道・山陽本線(名古屋-岡山)上り
東海道本線(東京-名古屋)上り

やったね。

それが日が経つにつれ、下り上り順の掲載になり、
切れ目が熱海・米原になり、路線名の下に[東海]とか表記するようになり…。

東北(仙台切り)、山陰(米子切り)も下下上上の順番やった。
あと、予讃、上野-新潟(高崎上越信越)が1ページ構成やったな。

972 :564・849:03/10/12 11:17 ID:ZaSlT2a1
親切な御回答ありがとうございます。
その当時の桜井線・和歌山線の大半は有人駅だったと思いますが、京終や巻向には
みどりの窓口はあったのでしょうか?
現在では天理,桜井,高田,御所,橋本だけですが
それとも、もうその当時は無人化が進んでいたのかな?
(尤も有人・無人は時刻表でも分かりませんが)

973 :1:03/10/12 11:32 ID:+o8FIiv+
>>970
そうそう、俺も>>955を調べていて思い出したよ。
広島以西の停車駅を挙げてみる。下りの時間順。★は上り下り共通。

 彗星1号    (下り)広島、岩国、柳井   彗星2号   (上り)下関、宇部、小郡、徳山、下松
 明星      (下り)広島、岩国      明星     (上り)下関、宇部、防府
 あかつき1号  (下り)広島         あかつき2号 (上り)下関、厚狭、小郡、防府、徳山、光
 彗星3号    (下り)下関         彗星4号   (上り)広島
 なは      (下り)下関         なは     (上り)広島
 あかつき3号  (下り)下関         あかつき4号 (上り)下関、宇部、小郡
★さくら      広島、徳山、小郡、宇部、下関
★はやぶさ     広島、岩国、小郡、厚狭、下関
★みずほ      広島、岩国、徳山、小野田、下関
★富士       広島、柳井、下松、防府、宇部、下関
★あさかぜ1・2号 広島、宮島口、岩国、徳山、防府、宇部、下関
★あさかぜ3・4号 広島、岩国、柳井、徳山、防府、小郡、宇部、下関

時間帯によって上り下りでかなり異なっていたり、停車駅数が異なったりするが、
★を見ると、列車によって固定されていたのがわかる。

974 :1:03/10/12 11:32 ID:+o8FIiv+
>>971
東海道本線・山陽本線については>>971のとおり。ただし山陽本線は(岡山−門司)

東北本線は[下上下上]
(上野−仙台)下り → (仙台−上野)上り → (仙台−青森)下り → (青森−仙台)上り
山陰本線は[下下上上]
(京都−米子)下り → (米子−門司)下り → (門司−米子)上り → (米子−京都)上り
予讃本線は(高松−宇和島)1ページ
高崎線・上越線・信越本線は(上野−新潟)1ページ

975 :1:03/10/12 11:33 ID:+o8FIiv+
>>971
1986年11月になると既に、
東海道本線(東京−熱海)下り+上り 平日用
東海道本線(東京−熱海)下り+上り 土曜・休日用
東海道本線(熱海−米原)下り
東海道本線(米原−熱海)上り
東海道本線・山陽本線(米原−岡山)下り
東海道本線・山陽本線(岡山−米原)上り
山陽本線(岡山−門司)下り
山陽本線(門司−岡山)上り

東北本線のみならず山陰本線も[下上下上]
予讃本線は(高松−宇和島)、高崎線・上越線・信越本線(上野−新潟)はともに1ページ

個人的には、ガキの頃の刷りこみのせいか、
[下上下上]という掲載順には、いまだに違和感があるな。

976 :1:03/10/12 11:39 ID:+o8FIiv+
>>972
みどりの窓口がある駅は、
桜井線は天理、桜井のみ。
和歌山線に至っては皆無・・・寂しい・・・

977 :名無しでGO!:03/10/12 11:50 ID:mBxdxhhY
札幌〜函館
札幌〜釧路
札幌〜旭川

それぞれの列車本数と所要時間をお願いします

978 :1:03/10/12 14:59 ID:+o8FIiv+
>>977 ●函館→札幌(下り)13本

特急「北斗1号」【21D】函館445→857札幌  4時間12分(海線経由)
特急「北海1号」【11D】函館450→922札幌  4時間32分(山線経由)
普通【121】函館620→1551札幌(1611→1946旭川) 函館→札幌:9時間31分(山線経由)
特急「北斗3号」【23D】函館740→1159札幌  4時間19分(海線経由)
特急「おおぞら3号」【3D】函館940→1350札幌(1356→1915釧路) 函館→札幌:4時間10分(海線経由)
急行「すずらん1号」【6201D】函館945→1416札幌  4時間31分(海線経由)(運休中)
特急「おおとり」【5D】函館1140→1555札幌(1600→2157網走) 函館→札幌:4時間15分(海線経由)
特急「北海3号」【13D】函館1145→1627札幌  4時間42分(山線経由)
普通【125】函館1355→2334札幌  9時間39分(山線経由)
急行「ニセコ」【101】函館1432→2007札幌  5時間35分(山線経由)
特急「北斗5号」【25D】函館1455→1916札幌  4時間21分(海線経由)
急行「すずらん3号」【6203】函館1620→2149札幌  5時間29分(海線経由)(臨時)
特急「北斗7号」【27D】函館1900→2325札幌  4時間25分(海線経由)

979 :1:03/10/12 14:59 ID:+o8FIiv+
>>977 ●札幌→函館(上り)15本

特急「北斗2号」【22D】札幌723→1153函館  4時間30分(海線経由)
急行「すずらん54号」【8212】札幌849→1402函館  5時間13分(海線経由)(臨時)
急行「すずらん2号」【6202D】札幌900→1408函館  5時間8分(海線経由)(運休中)
特急「北斗4号」【24D】札幌945→1414函館  4時間29分(海線経由)
急行「ニセコ」【104】札幌1020→1608函館  5時間48分(山線経由)
特急「おおぞら2号」【2D】(釧路720→1219)札幌1225→1640函館  札幌→函館:4時間15分(海線経由)
普通【122】(旭川615→950)札幌959→1948函館  札幌→函館:9時間49分(山線経由)
特急「北海2号」【12D】札幌1355→1858函館  5時間3分(山線経由)
急行「すずらん4号」【6204D】札幌1430→1919函館  4時間49分(海線経由)(運休中)
特急「おおとり」【6D】(網走858→1459)札幌1505→1924函館  札幌→函館:4時間19分(海線経由)
普通【44】札幌1312→2149函館  8時間37分(山線経由)
特急「北斗6号」【26D】札幌1736→2201函館  4時間25分(海線経由)
特急「北海4号」【14D】札幌1920→2355函館  4時間35分(山線経由)
特急「北斗8号」【28D】札幌2000→020函館  4時間20分(海線経由)
普通【48】札幌2133→501函館  7時間28分(山線経由)

980 :1:03/10/12 15:00 ID:+o8FIiv+
>>977 ●札幌→釧路(下り)7本

急行「まりも3号」【413】札幌2210→615釧路  8時間5分(石勝線経由)
特急「おおぞら1号」【5001D】札幌805→1325釧路  5時間20分(石勝線経由)
急行「狩勝1号」【401D】札幌705→1355釧路  6時間50分(滝川経由)
急行「狩勝3号」【403D】札幌1220→1853釧路  6時間33分(滝川経由)
特急「おおぞら3号」【5003D】(函館940→1350)札幌1356→1915釧路  札幌→釧路:5時間19分(石勝線経由)
急行「まりも53号」【8417D】札幌1536→2139釧路  6時間3分(石勝線経由)(臨時)
特急「おおぞら5号」【5005D】札幌1715→2214釧路  4時間59分(石勝線経由)

981 :1:03/10/12 15:01 ID:+o8FIiv+
>>977 ●釧路→札幌(上り)7本

特急「おおぞら2号」【5002D】釧路720→1219札幌(1225→1640函館) 釧路→札幌:4時間59分(石勝線経由)
急行「まりも52号」【8416D】釧路828→1439札幌  6時間11分(石勝線経由)(臨時)
特急「おおぞら4号」【5004D】釧路1025→1540札幌  5時間15分(石勝線経由)
急行「狩勝2号」【402D】(根室922→1145)釧路1155→1814札幌  釧路→札幌:6時間19分(滝川経由)
急行「狩勝4号」【404D】釧路1527→2155札幌  6時間28分(滝川経由)
特急「おおぞら6号」【5006D】釧路1715→2236札幌  5時間21分(石勝線経由)
急行「まりも4号」【414】釧路2235→625札幌  7時間50分(石勝線経由)

982 :1:03/10/12 16:17 ID:+o8FIiv+
>>977 ●札幌→旭川(下り:1/2)計26本

特急「オホーツク1号」【31D】札幌700→845旭川(848→1248網走) 札幌→旭川:1時間45分
特急「ライラック1号」【1001M】札幌740→923旭川  1時間43分
急行「かむい1号」【801M】札幌820→1015旭川  1時間55分
急行「かむい3号」【803M】札幌840→1032旭川  1時間52分
普通【145M】札幌902→1146旭川  2時間44分
特急「オホーツク3号」【33D】札幌928→1113旭川(1116→1539網走) 札幌→旭川:1時間45分
特急「ライラック3号」【1003M】(室蘭743→935)札幌940→1123旭川  札幌→旭川:1時間43分
急行「天北」【303D】札幌1100→1257旭川(1301→1748稚内) 札幌→旭川:1時間57分
特急「ライラック5号」【1005M】(室蘭943→1135札幌)1140→1323旭川  札幌→旭川:1時間43分
急行「かむい5号」【6805M】札幌1230→1422旭川  1時間52分(臨時)
急行「なよろ3号」【313D】札幌1240→1434旭川(1445→1606名寄) 札幌→旭川:1時間54分
特急「ライラック7号」【1007M】(室蘭1143→1355)札幌1340→1523旭川  札幌→旭川:1時間43分
普通【149D】札幌1400→1711旭川  3時間11分
急行「かむい7号」【807M】札幌1440→1636旭川  1時間56分
特急「ライラック9号」【1009M】(室蘭1343→1535札幌)1540→1723旭川  札幌→旭川:1時間43分

983 :1:03/10/12 16:18 ID:+o8FIiv+
>>977 ●札幌→旭川(下り:2/2)

特急「おおとり」【5D】(函館1140→1555)札幌1600→1746旭川(1751→2157網走) 札幌→旭川:1時間46分
普通【121】(函館620→1551)札幌1611→1946旭川  札幌→旭川:3時間35分
急行「宗谷」【305D】札幌1640→1831旭川(1834→2248稚内) 札幌→旭川:1時間51分
急行「大雪3号」【503D】札幌1710→1905旭川(1916→2336網走) 札幌→旭川:1時間55分
特急「ライラック11号」【1011M】(室蘭1543→1735)札幌1740→1923旭川  札幌→旭川:1時間43分
急行「かむい9号」【809M】札幌1820→2015旭川  1時間55分
急行「かむい11号」【811M】札幌1900→2052旭川  1時間52分
急行「かむい13号」(普通【573D】小樽1844→1931)札幌【813D】1940→2142旭川  札幌→旭川:2時間2分
特急「ライラック15号」【1015M】札幌2100→2243旭川  1時間43分
急行「利尻」【317】札幌2125→001旭川(024→622稚内) 札幌→旭川:2時間36分
急行「大雪5号」【515】札幌2215→056旭川(111→726網走) 札幌→旭川:2時間41分

急行「大雪3号」は、深川で急行「はぼろ」【4803D】を分割(深川1848→2240幌延)>>266
    〃     旭川で急行「紋別」【4603D】を分割(旭川1910→2354遠軽)>>266
急行「かむい13号」は、滝川で普通【445D】を分割(滝川2105→2227富良野)
     〃      深川で急行「るもい4号」【4714D】を併結(幌延1600→2052深川)
     〃      深川で普通【741D】を分割(深川2135→2303増毛)

984 :1:03/10/12 16:21 ID:+o8FIiv+
>>977 ●旭川→札幌(上り:1/2)計30本

急行「利尻」【318】(稚内2100→246)旭川315→556札幌  旭川→札幌:2時間41分
急行「大雪6号」【516】(網走2114→323)旭川345→615札幌  旭川→札幌:2時間30分
急行「かむい2号」【802M】旭川716→914札幌(普通【540M】928→1011小樽) 旭川→札幌:1時間58分
特急「ライラック4号」【1004M】旭川745→923札幌(930→1122室蘭) 旭川→札幌:1時間38分
普通【122】旭川615→950札幌(959→1948函館) 旭川→札幌:3時間35分
急行「かむい4号」【804D】旭川806→1016札幌(普通【542D】1024→1110小樽) 旭川→札幌:2時間10分
急行「かむい6号」【806M】旭川840→1035札幌  1時間55分
特急「ライラック6号」【1006M】旭川940→1123札幌(1130→1322室蘭) 旭川→札幌:1時間43分
急行「大雪2号」【502D】(網走540→956)旭川1015→1211札幌  旭川→札幌:1時間56分
急行「かむい8号」【808M】旭川1040→1230札幌  1時間50分
普通【140M】旭川1026→1309札幌  2時間43分
特急「ライラック8号」【1008M】旭川1140→1324札幌(1330→1522室蘭) 旭川→札幌:1時間44分

急行「かむい4号」は、深川で普通【732D】を併結(増毛640→826深川)
     〃     深川で急行「るもい1号」【4711D】を分割(深川849→948留萌)
     〃     滝川で普通【4434D】を併結(新得527→900滝川)
急行「大雪2号」は、旭川で急行「紋別」【4602D】を併結(遠軽536→1009旭川)>>267
    〃     深川で急行「はぼろ」【4802D】を併結(幌延620→1026深川)>>267

985 :1:03/10/12 16:22 ID:+o8FIiv+
>>977 ●旭川→札幌(上り:2/2)

急行「宗谷」【306D】(稚内705→1135)旭川1145→1343札幌  旭川→札幌:1時間58分
特急「おおとり」【6D】(網走858→1307)旭川1312→1459札幌(1505→1924函館) 旭川→札幌:1時間47分
急行「かむい10号」【810M】旭川1320→1514札幌(普通【1594M】1521→1534手稲) 旭川→札幌:1時間54分
特急「ライラック10号」【1010M】旭川1340→1523札幌(1530→1722室蘭) 旭川→札幌:1時間43分
普通【142M】旭川1331→1604札幌  2時間33分
急行「かむい12号」【6812M】旭川1440→1634札幌(普通【570M】1638→1722小樽) 旭川→札幌:1時間54分(臨時)
急行「なよろ2号」【312D】(名寄1330→1453)旭川1512→1709札幌(普通【572D】1719→1806小樽)旭川→札幌:1時間57分
特急「ライラック12号」【1012M】旭川1540→1724札幌(1730→1922室蘭) 旭川→札幌:1時間44分
普通【838】旭川1600→1853札幌(1909→2004小樽) 旭川→札幌:2時間53分
急行「天北」【302D】(稚内1155→1657)旭川1700→1858札幌  旭川→札幌:1時間58分
特急「ライラック14号」【1014M】旭川1740→1923札幌  1時間43分
特急「オホーツク2号」【32D】(網走1354→1757)旭川1801→1953札幌  旭川→札幌:1時間52分
急行「かむい14号」【814M】旭川1840→2034札幌(普通【586M】2039→2123小樽) 旭川→札幌:1時間54分
普通【146D】旭川1747→2059札幌(2104→2150小樽) 旭川→札幌:3時間12分
特急「ライラック18号」【1018M】旭川1940→2123札幌  1時間43分
普通【844】旭川1949→2240札幌  2時間51分
特急「オホーツク4号」【34D】(網走1702→2116)旭川2119→2304札幌  旭川→札幌:1時間45分
普通【150M】旭川2123→2357札幌  2時間34分

986 :1:03/10/12 16:26 ID:+o8FIiv+
>>978-985
見にくくなってスマソ

1967年スレと統合することになった。
次スレ立てます。

987 :713:03/10/12 16:57 ID:eWqOLHEZ
>>973

ありがとさんくす。
1往復のみ停車の駅なんか結構印象に残ってて、
今でも「小野田」って聞くと反射神経で「みずほ」って出てきます。

988 :名無しでGO!:03/10/12 17:19 ID:UdZdQmLq
1の努力で名スレになった。
内容的にも楽しいし、今後も定番スレになるよう、頑張ってほしい。

989 :名無しでGO!:03/10/12 18:28 ID:qXxEtiDO
>>988
禿同。次も良スレになるようにしましょう。


990 :1:03/10/12 18:37 ID:+o8FIiv+
ヤバイ・・・「立てられません」攻撃を喰らっちまったよ・・・
誰か他に立てられるか? 立ったら後でフォローするが。
スレッド名と1の文案は次のとおり。

スレッド名 → 【拡大版】古い時刻表持ってんだけど何か質問ある?

(1の文案)
前スレ  1982年11月の時刻表持ってんだけど
     http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063288896/
姉妹スレ 1967年4月の時刻表持ってんだけど
     http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065019028/

が「併結」し、年代を限定しない統合拡大版となって再スタート。
なつかしくも新鮮な過去の旅へ、いざ。

991 :クモル145-6[東ヤテ] ◆Vix7HAIKYU :03/10/12 18:58 ID:SoGlUut2
>>1の中の人は乙。
次スレからはコテか鳥付けた方がいいかも。

立てようとしてみたがやっぱりだめぽ。
jp以外規制うざい。これのせいでtmpにもqbにもbbspinkにも立てられない。



YahooBBじゃないよ。

992 :805:03/10/12 19:06 ID:Sc/c/68c
>>1
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065953096/
たてました。
フォローよろ。

993 :1:03/10/12 19:13 ID:+o8FIiv+
>>992=805
ありがとう!

古い時刻表を持っている方々、
次スレでも引き続き、よろしくおながいします。

994 :名無しでGO!:03/10/12 19:13 ID:d15ItQwo
>>970
「みずほ」が光なんか停まってた?
確か昭和60年3月改正で「あさかぜ2・3号」が光に停まるようになったんだよ。

995 :283:03/10/12 19:25 ID:oPWh8Eem
>>972
その頃の和歌山線・桜井線でみどりの窓口があったのは
天理、王寺、和歌山だけ。
京終・巻向は無かった。

ちなみに当時の桜井線・和歌山線の無人駅は
桜井線・・・金橋
和歌山線・・・下兵庫、紀伊山田、中飯降、大谷、西笠田、紀伊長田、下井阪、紀伊小倉、千旦
の10駅。
和歌山線和歌山〜五条電化後に更に増えた。

996 :283:03/10/12 19:26 ID:oPWh8Eem
>>995
あ、奈良も追加で。<みどりの窓口


997 :名無しでGO!:03/10/12 19:33 ID:fLKr2jMV
最後なのでこんな質問でも。
1982年11月現在のダイヤで、1さんの一番思い入れのある
列車は何でしょうか?
ちなみに私はリア工房当時に乗った、弘前8時10分発の五能線1730レ東能代
ゆきが一番でした。オハユニ62の板張りシート・・・




998 :713:03/10/12 19:33 ID:eWqOLHEZ
>>995
うろ覚えで書いたもんで…。しかも小学生時代の記憶。
>>973見ると九州ブルトレは光は停まってないみたいやな。

999 :名無しでGO!:03/10/12 19:36 ID:wqeQxaQq
          ノつ  
   ノつ   / / ∧_∧
 / / ∧_∧く (  ´_>`)
 | く ( ´_ゝ`)  ̄    \
 \  ̄    \`7      |
   7   ./ ̄ ̄ ̄ ̄/  |
   / _ /      /__|__
   ̄ ̄\/____/

1000 :名無しでGO!:03/10/12 19:37 ID:wqeQxaQq
2

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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