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笑える事故

1 :http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50:03/10/31 20:28 ID:f18MTMGv
平常でない以上は、現場の苦労は察せられるが
負傷者もなく笑って許せる事故を思い出しましょう

例)平成2年頃釜石線急行「陸中」キハ110のガス欠

前スレhttp://www.piza2.2ch.net/train/kako/1002/10028/1002876745.html

190 :名無しでGO!:03/11/16 22:08 ID:Tz4/WTFd
500系の特殊パンタのところで破裂したらダメージ大きかったかな

191 :名無しでGO!:03/11/16 22:24 ID:rIrR/hqw
>>189
ヘリウムガスは爆発しないよ。
アルミ風船、ガス代ケチって水素ガスだったのではと思われ。

192 :WV ◆gMrTJRCWV. :03/11/16 22:50 ID:87gB+pON
水素ガス・・・だったんだ・・・
逝ってきまつ。


193 :名無しでGO!:03/11/16 23:04 ID:M5scb6aE
>>189
火柱で架線焼き切れてたらどうなっていただろう・・

194 :名無しでGO!:03/11/16 23:43 ID:+JMNKPxS
>>188
いわゆる「押しがけ」でエンジンかかっちゃったんですかね..

195 :名無しでGO!:03/11/17 08:19 ID:HwXJ4k8B
>>192
架線にアルミ風船がぶつかってショートしたんだろ。

水素ガスなんか入れるわけないじゃん。引火で爆発する危険があるんだから。

196 :名無しでGO!:03/11/17 11:46 ID:TtVFuxjh
>>195
普通は水素入れるよ。

197 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/11/17 11:50 ID:X3BCyd3e
>>195-196
ヘリウムの方が安全だが、水素の方が安いので、両方使われている、というのが
正解でしょう。浮力は水素の方がだいぶでかいですね。

198 :名無しでGO!:03/11/17 12:38 ID:Hcc4A05s
水素の話してるんでとりあえずヒンデンブルク号置いときますねえ


    ∧∧,..,、、.,、,、、..,_       /i
   ;'゚Д゚、、:、.:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i )))
   '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄     
    `"∪∪''`゙ ∪∪´´


  

199 :名無しでGO!:03/11/17 13:08 ID:AsNp+QBz
トンネル入ったら車内が真っ暗だった。
確か函館線神威トンネル。

そういえば>>130でデッドロックネタがでてるが
かなり前に江差線矢不来(信)でも列車3本のデッドロックがあった記憶がある。
誰か詳細知らないかな?


200 :名無しでGO!:03/11/17 14:27 ID:rtnxkzfN
>>187
 発電機止まっただけじゃないの?

201 :名無しでGO!:03/11/17 16:04 ID:mfHOWmvb
西武鉄道の某駅から急行に乗ったときのこと。

ドアが閉まって発車、すわ加速・・・と思ったら急ブレーキ。
そしたら今度は珍走団よろしく汽笛を何回も鳴らし始めたんで
何事かと思ったらしばらくして車掌が
「ただいま線路に犬が入っております・・・」ってなアナウンス(´д`;;)
どうやら進行方向線路沿いに犬が逃げて列車がそれを
追っている模様・・・結局2分ぐらい汽笛を鳴らしまくった
あげくに犬は線路外に出たらしく再加速。
沿線の方にはさぞ迷惑だったでしょう。

202 :名無しでGO!:03/11/17 16:37 ID:QMm1LzZT
>>201
その犬、走る競争相手が欲しかったのだろうか(w
電車に果敢に挑む勇気に萌え!

203 :名無しでCO!:03/11/17 18:38 ID:dpqnjIbF
>>200
MGが止まったら、1両だけでなくて、2,3両止まると思うが。

204 :名無しでGO!:03/11/17 18:53 ID:fwMmqQlU
>>201
さすが西武農業鉄道でつね!

205 :名無しでGO!:03/11/17 20:23 ID:QsVQbpps
南武線下り稲城長沼逝きに乗ってたら中ノ島付近で緊急停止。
線路にガキは侵入したらしい。
外を見たら線路内を逃げ惑うガキンチョ共。
それをひたすら写メールしてるドキュソ女子校生。

206 :WV ◆gMrTJRCWV. :03/11/17 20:27 ID:nwnQ6+JC
>>200-201
犬ワンッダッシュ

207 :WV ◆gMrTJRCWV. :03/11/17 20:29 ID:nwnQ6+JC
>>206
ゴメソ(´-`).。oO(・・・・・・・・・) 202ダタ…
ウトゥ逝っ(ry


208 :名無しでGO!:03/11/17 20:33 ID:l4U3+Il8
>>205
それも見てるチミもry

209 :名無しでGO!:03/11/17 20:42 ID:ttRVEa6O
廃線一年前の上砂川支線。警笛を鳴らしてキハが止まった。
何事かと思ったら、線路に布団が落ちていた。
線路脇から出てきたおばさんが、悠々と布団を片づけた後、運転再開。

210 :名無しでGO!:03/11/17 21:14 ID:QqnOLdsr
新開地駅で、発車のベルと共にブレーキレバーを持った運転士が
最後尾の方からホームをダッシュする姿はよく見たな。

211 :名無しでGO!:03/11/17 21:30 ID:xzjygXxm
>>201
風船屋さんのボンベが赤なら水素。
だって、法律で決まってるんだもん。

212 :名無しでGO!:03/11/17 21:41 ID:vFQmvKH7
K急の車両が初めてK成に乗り入れた時、
とある駅でアンチクライマーがホームの壁をこすった

213 :WV ◆gMrTJRCWV. :03/11/17 21:44 ID:nwnQ6+JC
>>198
ワロタ・・・


214 :ビバリーヒルズ消防白書:03/11/17 22:12 ID:lZO88lws
>>39 京阪で同様の事故が起こると最強だったんだが。

215 :今はない?:03/11/17 22:44 ID:aUPLWlc3
小学生の時(S43)、雪の日に京王線●●じヶ丘駅の
ポイントがカンテラで融雪されているのを見て
おふくろが駅に「火事だぁ〜」と駆け込んだ。
しかも踏み切りから構内に侵入しホームの端を
よじ登り駅舎へダッシュ・・

216 :140:03/11/17 23:02 ID:GdmWRTmI
>>212
>K急の車両が初めてK成に乗り入れた時、
>とある駅でアンチクライマーがホームの壁をこすった
これに関連の話なのだが...
初めての乗り入れ時、K成運転士があまりに良く走るので嬉しくなって
スピードを出しすぎ、どっかの駅で車両の腹をホームにこすりつけて
しまった。(K成で)入庫後気づき、塗装しなおしてK急に返したが
色が違っていてバレた...という話を聞いたことがある。
もしかしてネタ?

217 :名無しでGO!:03/11/17 23:07 ID:vFQmvKH7
>>216
そっちはネタと思われ
アンチクライマー→車体の腹と尾ひれがついてる

実際、後にk急の車両が関連会社経由でK成にリースされたことがあったけど、
その時アンチクライマーを削る改造してる。

218 :名無しでGO!:03/11/18 00:08 ID:gCL+BsYe
もう昨日になるが、中央線快速の新宿駅で、ナップサックの金具
だかがドアに挟まって、取り除くことができず、当該電車を前途
運休として電車区で作業することになったんだって!!

219 :名無しでGO!:03/11/18 01:18 ID:3Tmys5W0
二日前に予讃線で高松行きの普通電車(二両編成)の後ろ側の
方向幕がなぜか琴平になっていた。

220 :名無しでGO!:03/11/18 03:43 ID:h5UZM0OY
>>219

その程度はかわいい。

去年だかおととしだか、東京発の東海道線が

沼津 山北 鎌倉 熱海

と行先がこちゃこちゃになっていた。
果たしてどこ行だったのか・・・。

沼津が多かったから沼津行きだと思う。

221 :名無しでGO!:03/11/18 05:36 ID:IrkWUF16
多数決かよ!

222 :名無しでGO!:03/11/18 06:34 ID:dPnGQTCV
>>214
ハトッキュ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

223 :名無しでGO!:03/11/18 06:50 ID:CcL9B8GF
営○地下鉄で、車掌が乗務中に雲子したくなって、常務陰湿のドア開けて、
タレてたら、そのまま転落! 線路上から半ケツ出して死んでる車掌と
排泄物がハケーン、という事故もありますたな。


224 :名無しでGO!:03/11/18 06:56 ID:l/q/ugoF
>>223
確かに間抜けだが人が死んでいる以上ここに書くべきではない。

225 :名無しでGO!:03/11/18 07:02 ID:nO25fbT4
>>224
同意。素直に笑える事故が読みたいね。

226 :名無しでGO!:03/11/18 08:41 ID:8cZdusJD
ある昼下がりの上野駅地平ホーム、お疲れモードの運転手は、折り待ちの時運転席で爆睡。
発車ベルが鳴りドアが閉まるが、まだ夢の中。そうだねぇ、1分ぐらいはシーンとしてたかな?。
ハッと目が覚めた運転手さん、出発が進行、知らせ灯は点で泡食ったように電車を出した。車掌に電話で平謝り。先頭車に2〜3人の状態なのに、かぶりついてた漏れが教えてあげれば良かったかな…。

227 :名無しでCO!:03/11/18 20:41 ID:RAOVY6XS
>>220
3年前の夏、東西線に1本だけ走っていた103系1000も行き先がばらばらだった。
実際の行き先は「快速津田沼」
車両ごとに、ばらばらだが、中には「九段下」などとはっきり間違いと分かるものもあったが、「西船橋」の表示を見て、普通と乗り間違えた客もいたと思う。

228 :クハ209 :03/11/18 21:39 ID:dAnJhPPS
昭和38年頃の夏、東武東上線・朝霞−大和町(現和光市)間上り線の
左カーブで、たぶん7800系か7300系電車の全開にしていた左側窓から
窓枠につかまって一人で座席の上に立って外を見ていた幼児(おそらく男児)が
車外に転落したのを目撃したことがある。

車端部に立っていた乗客がすぐに非常弁のひもを引き電車はその場に急停車。
両親もすぐに窓から飛び降りた。
幸いにして転落した幼児は車輪に巻き込まれることなく、線路脇の畑の柔らかい土の上に
軟着陸したものとみえて怪我一つせず車内に生還した。

子供が転落した直後の両親の青ざめた顔は40年ほどたった今でも忘れることはできない。
決して「笑える」事故ではないが、まあこういうこともあったということでご容赦を。
もしその子供の身体が無事でなかったらここには書き込めなかったが。

229 :名無しでGO!:03/11/18 22:50 ID:I/NXKOtC
その昔東海道線が御殿場線回りの時代に
特急つばめの後部補機D52がレバーを逆転に
入れていたために、押そうとすればするほど
お互いのブラスト音が激しくなって止まる
寸前までいったという話。


230 :名無しでGO!:03/11/18 23:01 ID:1AcSEDCk
EH500-901は試運転中に2dトラックを轢いて雪かきが凹んだ。

231 :名無しでGO!:03/11/18 23:09 ID:mFP/5orU
>>228
架線柱に激突しなくて幸いだったな。

232 :名無しでGO!:03/11/18 23:15 ID:0Vh7rOLF
駅を高速で通過中の新快速から人が飛び降りて
けが一つせずに何事もなかったかのように改札へ向かったってのなかった?

233 :名無しでGO!:03/11/18 23:23 ID:nO25fbT4
あった! 去年ぐらいだったか?

234 :名無しでGO!:03/11/18 23:40 ID:bkkc6V3m
たしか神戸線の住吉あたりか?
アフォだね、すごいけど。

235 :名無しでGO!:03/11/18 23:43 ID:nO25fbT4
あれって、ホーム先端の金網に激突した…んじゃなかったっけ?

236 :名無しでGO!:03/11/19 01:06 ID:/YAKP1Fd
(・∀・)つ
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/020704ke64410.html

237 :名無しでGO!:03/11/19 01:30 ID:vbvjDYS6
しかしすごい勇気だな…

238 :名無しでGO!:03/11/19 02:57 ID:yG9VGreZ
 原付かなんかとぶつかって走行不能になった機関車の話ってなかったっけ?

239 :名無しでGO!:03/11/19 04:55 ID:/YAKP1Fd
(・∀・)つ 自信ないけど

武蔵野線が全線で一時運転見合わせ

 5日午後2時すぎ、埼玉県所沢市のJR武蔵野線新座―東所沢駅間で、
新座貨物ターミナル発静岡貨物ターミナル行き上り貨物列車が
線路内に立ち入った男性をはねた。男性は負傷し、病院に運ばれた。
 貨物列車の電気機関車は衝突が原因で動けなくなり、武蔵野線は
府中本町―西船橋間の全線が約2時間45分にわたってストップした。
この事故で上下計20本の電車が運休、26本に最大約2時間40分の遅れが
出て約1万7000人に影響した。
 JR東日本によると、衝突の衝撃でモーター系統が故障した。救援の機関車が現場に向かい、
列車を新座貨物ターミナルに引き揚げた。 (09/05 17:48)



240 :名無しでGO!:03/11/19 05:20 ID:/YAKP1Fd
ソースがないけどE231がバイクとぶつかって走行不能になったことがあったはず

241 :名無しでGO!:03/11/19 13:24 ID:BHSIU6rS
>>232-237
当時のニュー速+のスレでは

「 両 津 に ち が い な い 」

という結論に達していたような気がする。

242 :名無しでGO!:03/11/19 23:15 ID:SXzE7Psv
時は昭和43年9月30日、ダイヤ改正を明日に控え万全の体制でダイヤ切り替えの準備をしていた。
そして翌日、盛大な式典と共に上野駅を次々と特急列車が旅立つ予定だった・・・。
が、しかし・・・。








駅員「駅長、ホームが足りません!」




そう、設定のミスで番線重複があったのだ。
しかも一つだけではない。大量のミスがあった。
白紙ダイヤ改正の作業の遅れがこんなところに影響するとは・・・。

243 :名無しでGO!:03/11/19 23:26 ID:Chss21sB
>>171
181時代のつばさかと。。

東北本線内を120kmでカッ飛ばし、エンジンがキンキンに熱くなった状態で板谷峠突入。

エンジンを冷さないといけないが、スピードが極端に落ちるのでご自慢の屋根上ラジエーターも効きが今一つ、

更に追い討ちをかけてここでもフルノッチに近い状態で登坂、更に温度上昇。

結果は、、、

244 :名無しでGO!:03/11/20 01:23 ID:AdTMop1v
>>199
デッドロックと言えば、宇野線でもあったね。

245 :名無しでGO!:03/11/20 01:29 ID:KCil1lBc
>>243
ふぁぃあ━━━ by福沢アナ

246 :名無しでGO!:03/11/20 01:56 ID:rzI9BEgs
急行砂丘廃止直前、某駅でホームギリギリ+フラッシュ撮影してた糞がいた。
運転士は報復のためかわざとタブレットを落としていた。駅員と笑いあってた。
糞は呆然としてた

247 :名無しでGO!:03/11/20 12:54 ID:UJtJuowP
ガイシュツかと思ったけど、見当たらないようなので。

http://news.2ch.net/newsplus/kako/1023/10239/1023950905.html
今となっては笑えるけど、
このとき俺は後続直後の電車に乗ってて、イライラしたなー

248 :名無しでGO!:03/11/20 19:45 ID:dndWGZ7V
>>247
N速+・公共交通機関・大阪・DQNがそろっているのに、
レスが37とゆう所にに涙を誘う・・・

249 :名無しでGO!:03/11/20 20:44 ID:JF9eRi+x
>>247
おけいはんって責任が無い事故に良く巻き込まれますね

250 :名無しでGO!:03/11/20 23:52 ID:3wZwGv+w
昔々まだ72系の走ってた夏の南武線だったかな?、
とある踏み切りで立ち往生した汲み取り車と衝突、
冷房が無い為全開の窓から・・・。


251 :名無しでGO!:03/11/20 23:58 ID:wKPC1O95
黄金シャワーか、目撃者になるのは結構だが
被害者になるのは絶対に嫌だな

252 :名無しでGO!:03/11/21 01:31 ID:LSIFH8At
>>251
見るのも嫌w

253 :名無しでCO!:03/11/21 18:43 ID:EKg8QAgx
>>250
昔、ある夏の日の午後。青森発盛岡行きの50系列車。
途中田舎の駅ではつかり退避。
駅の裏は巨大な牛小屋。
臭かった。

254 :名無しでGO!:03/11/21 19:44 ID:xK3uzHxd
>>242
それで、どうなったの?
43.10のこぼれ話は初めてだな。

255 :名無しでGO!:03/11/21 19:49 ID:1+MAN5Zy
>>58
それは田都線(当時は新玉線)じゃなかった?
まぁどっちでも良いけど。

256 :名無しでGO!:03/11/21 19:49 ID:7ncwTKl4
43.10といえば、白鳥の初停車が決定して盛大にその駅で歓迎式典を行ったのに、実はそれが運転停車だったというのがあったな。

257 :名無しでGO!:03/11/21 20:55 ID:h4315AFS
能生駅ですな。運転停車だったと知った後の能生の皆さんは、
_| ̄|○_| ̄|○
_| ̄|○_| ̄|○
_| ̄|○_| ̄|○
_| ̄|○_| ̄|○
_| ̄|○_| ̄|○
_| ̄|○_| ̄|○
だろう。
当時の田舎町に特急が停車して乗せることはなかった。「特別急行」だから。
マジ停車は、24年後の昭和60年3月。


258 :名無しでGO!:03/11/21 21:12 ID:QpPyF4p9
車掌
扉閉めた→電車出発→非常弁持ちながらホーム監視→くしゃみ出た→勢い余ってひも引っ張る→電車止まった


259 :加藤茶:03/11/21 22:13 ID:IEnNM+1I
>>258
イッ クシュ!

260 :名無しでGO!:03/11/21 22:25 ID:Vvn4OQQk
>>259
乗客、大コケ

261 :名無しでGO!:03/11/21 23:06 ID:U1PqBD+g
>>256
43,10じゃなくて36,10だろ?で、24年後が60,3だな。

262 :名無しでGO!:03/11/21 23:17 ID:Hy/pEWyN
5〜6年前の函館駅での出来事。
遅れて到着した、折り返しの快速海峡。
発車をよっぽど急いでいたようです


「○番線から、快速海峡号発車しまーす」
♪こんなこといいな〜・・・♪
楽しそうなドラえもんの音楽をかき消すようにアナウンスが・・・







「○番線、カマついてませーん!!」


263 :名無しでGO!:03/11/21 23:17 ID:iCbIXaOA
>>258-260
私を笑い殺す気ですかw

264 :262:03/11/21 23:22 ID:Hy/pEWyN
いま書いてから思ったが、これって

【思わず】( ´,_ゝ`)プ【ワロタ放送】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054818414/l50

こっちの方がよかったな。つぶやきなのでsage

265 :名無しでGO!:03/11/21 23:30 ID:cTsVJYsO
挙げ

266 :名無しでGO!:03/11/21 23:39 ID:LSIFH8At
>>262
ははははははははははははは

267 :名無しでGO!:03/11/22 00:00 ID:VjXZ/865
昔、209に乗って駅に止まり、延発指令がでてからいきなり運転氏がうつ伏せし、
そのあとドアがしまってトジメランプが点灯したのに気づかず・・。

前、漏れが池上線に乗ってるときに足元にビー球がおちてて、なんとなく傘でつついてたら
ドアの中心へ。それでドアがしまったら案の定B玉が挟まってトジメランプ点灯せず。
やばいと思ったのでしらないふりをしてました。ちなみにそのドアの場所は1号車で一番前のドアだったからすぐに運転氏が気づき
錠で押して取ろうとしても取れず、足で蹴ったら取れた。そのあとすぐにドア閉めて発車したらセンサー反応して急停車。
五反田発車した後、25キロのところを45キロで走ったのは萌えました。
大崎広小路ー戸越銀座に2本電車がっッ変えてたのは笑えた。

268 :名無しでGO!:03/11/22 03:47 ID:/B3kZaYd
>>267
それは笑えない・・・

269 :名無しでGO!:03/11/22 14:27 ID:MehBDcia
遅延原因のくせして「しらないふり」すんなよな〜(w
スレの趣旨から言うと、おれも「笑えない」に一票だ。

270 :名無しでGO!:03/11/22 16:32 ID:Bn6Xm5m/
>>267
お約束で・・・
通報しますた。


271 :  :03/11/22 19:55 ID:xRxF9hNt
事故ではないんですけど、田町〜田端間で、
山手線(内)と京浜線(北行)が、バトル開始!!
当初京浜が有利だったけど、山手の車掌、
発車チャイムをチョットしか鳴らさない上に、
即ドア閉めで、山手が追い上げる。
しかし、上野で駅員「業務連絡、山手00Gは
車椅子のお客さまご案内」立ち番「承知」
その後、「ご案内終了」の合図が入る前に
車掌、発車チャイムを鳴らした。

そんなに京浜に負けるのがイヤだったのか?(w

272 :名無しでGO!:03/11/22 20:32 ID:xqh9bN+l
>>271
これも事故ではないが、○浜○行快速特急2100系
東神奈川くらいで湘南電車を追撃、横浜駅手前で
とらえるも横浜駅オーバーラン!

273 :名無しでGO!:03/11/22 22:33 ID:rqAr5NR7
>>271,>>272
確かにあの区間は人知れず熱いバトルが繰り広げられてるね。

274 :名無しでGO!:03/11/22 23:50 ID:OKBJ0dCX
京急と東海道線は横浜で接続とるため京急必死!!。

275 :名無しでGO!:03/11/23 13:04 ID:EpBuzqmr
上野車掌区が急行「津軽」を受け持っていたときの話。
青森へ昼に到着すると、翌日の午後の上りに乗務するまで
時間がある。ある専務車掌が青函連絡船で函館まで遊びに
行ったが、上り便が時化で欠航に・・・・!
結局、間に合わないということで、本来は青森に1泊でき
るはずのその日に着いた専務車掌をトンボ帰りさせたそう
な・・・・

276 :名無しでGO!:03/11/23 13:06 ID:BcmqU5SO
横浜市営地下鉄なんか、競争するような路線なにのに
オーバーランしまくりで位置修正はしょっちゅうだぞ!

277 :名無しでGO!:03/11/23 17:38 ID:xoaQN1/h
>>275
函館まで行って帰れなくなった車掌はどうしちゃったんだろう。
クビかなぁ。

航空会社でこのようなことがあったら現地で即クビらしい。
元?機長が書いた本にそんなことが書いてあった。

278 :名無しでGO!:03/11/23 20:39 ID:BE9cA44g
>277

確か「機長の一万日」、だっけ?
あの本はなかなか面白くて同じ著者のもう1冊の方も読んだよ。

鉄道ではベテラン車掌や運転士の体験記みたいな本は無いのかな?
あったらぜひ読んでみたい。

スレ違いスマソ。

279 :名無しでGO!:03/11/23 21:13 ID:n6vGWvA/
>>278
運転側なら向坂唯雄氏、車掌なら坂本衛氏の本がお勧めじゃないかな?
余談だが、連絡船なら坂本幸四郎氏。

280 :名無しでGO!:03/11/23 21:14 ID:aeZGbPJH
>>278
最近のだと、「車掌の本音―JRに本日も乗車中」
中央線の車掌が書いた本らしい。
今見たらamazonで売り切れになってたけど。


281 :名無しでGO!:03/11/23 22:42 ID:BE9cA44g
>279-280

おースレ違いなのにサンクス!

明日本屋か図書館に行ってみるよ。

282 :277:03/11/24 12:13 ID:61w/MfKh
>>278
それです。
面白そうだったからそれ図書館で借りて読んでます。

運転士なら奥西次男さんの『運転士 「裏」 運転手帳』も良いかと。

283 :名無しでGO!:03/11/24 23:31 ID:4dJYIjaF
>>280
 国労のおじさんですな。結構おもしろかったです。

284 :名無しでGO!:03/11/25 20:19 ID:7nDebeEC
>>283
あの本でJRの裏を初めて知った・・・。

285 :名無しでGO!:03/11/25 21:29 ID:aEkHX/GV
>>284
面白かったねぇ。
中央快速の車掌さんでしょ??見かけたこと無いんだよね・・
ホントにいるのかね

286 :WV ◆gMrTJRCWV. :03/11/25 22:38 ID:4B+AJ6r+
>285
中央快速線の師匠(w
例の名物車掌氏ダタりして・・・(w
独特なベルの鳴らし方と独特な車内放送するお方・・・

287 :名無しでGO!:03/11/25 22:40 ID:GYmoInkl
国労だから干されてる可能性もある罠。
笑えねー

288 :名無しでGO!:03/11/25 22:44 ID:i0+eb2XL
つうか、労組のバランス事情から比較的国労叩きがなくなったという酉でさえ、
公の場所で発言したりするのはカナーリ命懸けらしいよ。だから、あ〜あれが
あの本の著者ね〜…などと言われるようなことはしてないと思われ(w

289 :名無しでGO!:03/11/26 03:30 ID:F4dJ0e7T
 ( ゚Д゚)  ;y=ー
<| y |.\/

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