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笑える事故

1 :http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50:03/10/31 20:28 ID:f18MTMGv
平常でない以上は、現場の苦労は察せられるが
負傷者もなく笑って許せる事故を思い出しましょう

例)平成2年頃釜石線急行「陸中」キハ110のガス欠

前スレhttp://www.piza2.2ch.net/train/kako/1002/10028/1002876745.html

88 :名無しでGO!:03/11/11 01:41 ID:uiYWuo7w
>>86
幸い金沢到着の際だったので、列車自体は運休にはなっていません。
但し、折り返しは当然別編成になったので、
当時の金沢運転所で積み替えで酷い目にあいました。
その上、クルー全員に迷惑かけたという事で
お詫びとして、おごりで飲みに行かされた事の方が痛かった…
一晩10万円程!ほとんどゴチバトル状態。
因みに金沢から運転所まではドア外れたまま、非連動で運転しました。


89 :名無しでGO!:03/11/11 01:49 ID:LPC/Rvdz
結構「笑えない」事故じゃん(w

90 :名無しでGO!:03/11/11 01:57 ID:nMHc0ln3
>>80
ワラタ

漏れは、電車に挟まれたハンドバッグの取っ手を持ってホームを大爆走するお姉さんを見たことがありまつ。

91 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/11/11 02:16 ID:cW2CACWD
>>85
おれも、自分が直面したら「あんまし笑えない事故」だと思うと思うのだが、それは
とにかく。
それ、あなたのせいじゃないんじゃないの?(=^_^;=) 立て付けが悪かったとしか
思われなかったり。まあ世の中、不条理なことっていろいろありますし、ご愁傷さ
までしたとしか言いようがないです(=^_^;=)。

92 :名無しでGO!:03/11/11 02:28 ID:38nfNVR2
快速「ノサップ」上りで落石駅到着直前、目の前にデッカイ蜂発見。降りるつもりなかったのに
急いで荷物取って速攻降りた。運転士にフリーキップ見せて降りる瞬間、車内から絶叫か・・・ごめんよ。

93 :85:03/11/11 02:59 ID:uiYWuo7w
>>89、91
まぁ当時は笑えなかったけど、今となっては貴重な体験だったと思う。
会社内の宴会などでは10年近く笑い話として語り継がれていました。

始末書は…事故が起きると誰かの責任にしないといけないのが会社という所ですので、
犬に噛まれたと思ってあきらめて書きました。

94 :名無しでGO!:03/11/11 03:33 ID:3SpT5gLo
>>93
誰かの責任なんだろうけど、それはドアを検査した奴の
責任だろうと思うなあ。かわいそうに

95 :名無しでGO!:03/11/11 04:14 ID:zsSeJT78
>>73
 スリップリレーはどうなった…

96 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :03/11/11 04:19 ID:wSvlgQLh
>>95
空転再粘着制御って213に付いてたっけ?
確か870000kmの軌跡で213の空転について載ってたような気もするけど、どうなんだろ?

97 :名無しでGO!:03/11/11 12:59 ID:PX5shZzx
>>64,72
サービス良くしようとして、下関まで乗り入れる事にした初日に、
って笑える事故じゃなかったっけ

ウテシが運転席を確認した時に云々

98 :名無しでGO!:03/11/11 13:11 ID:Yn7vUwfY
昨年か2年前に東武東上線の下板橋駅に「電車に轢かれそうに成った子猫の里親を
探して居ます。」と言う子猫の写真付きの立て看板が駅入り口前にあったが。果た
して、里親は見つかったのかな?

99 :名無しでGO!:03/11/11 13:22 ID:GLY34fjD
確かずいぶん前に西武スレに書いた事があるが。
今から10年以上前、6000系デビュー数日後の出来事。
飯能から池袋への6000系急行が小手指で乗務員交代。
交代後最初の停車駅、西所沢駅に停車したけどドアが開かない。
車内の乗客も「?」 ホームで待つ人々もドアが開かないのに困っている。
俺はその時、かぶりつきをしていたのだが、運転士も不思議そうに窓から後ろを見てる。
そしてしばらくの沈黙の後、運転室に車掌から連絡があった。

「ドアの開け方が分かりません、どうすればいいんですか?」

運転士と車掌が連絡電話でああだこうだ言い合う事数十秒で、やっとドアが開いた。

100 :名無しでGO!:03/11/11 13:27 ID:7a3fLc/v
ヤスデの大発生で蒸機の動輪が空転してストップってのがあったなぁ。

101 :名無しでGO!:03/11/11 13:47 ID:OahCCbfv
鉄ヲタが撮影中に事故にあった例ってないの?

102 :名無しでGO!:03/11/11 13:47 ID:OvyFC/sF
大雪が降っている日の、総武快速線E217系東京行き。
例によって遅延。ただ、回復不可能なほどでもない。

電車は市川を発車、運転士はフルノッチでがんばる。
新小岩駅が近づくが、がんばる運転士はノッチ入れたまま引っ張る。
そろそろ限界だべー、と思っていると、案の定、ブレーキ常用最大。

自分も、運転士も、これならぎりぎりで止まれるな、と思った。
しかも、ここで止まれれば、遅れはかなり回復できそう。

が…雪の積もった線路、そこへ低粘着のE217はそんなに優しくなかった。
運転士の永年の経験による最大限の努力もむなしく、停止位置オーバー。
たぶん、113系なら止まれたんじゃないかと思う。

せっかく回復してたのに…一からやり直し、で し た。

103 :名無しの電車区:03/11/11 14:10 ID:993sRd4Z
>1氏、笑える事故ですね?

大昔のでいいんなら、思いっきり?笑えるのがあるよ。

昔の阪急の十三駅付近で宝塚方面行きの電車が淀川を渡ってすぐの
踏切で(今はないが昔あったらしい)牛が引いていたコ○車に当たったことがあった。
(←昔は阪急に限らずちょくちょくあったらしい。)

冷房もなかった頃の真夏だったので窓は全開状態。
乗っているのはお高くとまった路線?なので紳士淑女ばかり。
駅手前とはいえ、高速走行中の電車。

あとは御そーぞーにお任せしマス。食事中(特にカレー)の方スマソ。

104 :名無しでGO!:03/11/11 14:44 ID:7oGzRNQp
>>31
言っていい事と悪いことがあるぞ…


105 :名無しでGO!:03/11/11 14:56 ID:OvyFC/sF
>>104
しかも「電車」じゃないしな。

106 :名無しでGO!:03/11/11 15:01 ID:sOLg8D4L
>>101
笑える事故ではないが、昭和51年、東海道線京都〜大阪開業100周年記念の臨レ牽引中の
C571に小学生がはねられた。
多分、思いっきり既出ではあろうが。

107 :名無しでGO!:03/11/11 15:05 ID:WQRG8bKH
>>101 ヲタが電車を止めるってのはよくあるけどなぁ(;´Д`)

108 :名無しでGO!:03/11/11 15:12 ID:LPC/Rvdz
>>106
人が亡くなってるのはよそうや。>>1よく読もう。ここはただの事故ageスレじゃない。
>>85さんみたいな、陽気に笑える(あ、本人はその晩笑えなかっただろうがw)
事故でいきましょう。…おれも、その瞬間の「映像」想像して、激ワロタよ!

109 :名無しでGO!:03/11/11 15:22 ID:sOLg8D4L
>>103
昭和26年頃、名古屋市緑区(当時は愛知県知多郡大高町)内の東海道線踏切で、
C62牽引の特急『はと』が同様の事故に遭っている。

110 :名無しでGO!:03/11/11 15:40 ID:7CskCPWj
こんな話もあった。
数年前に引退した電車ですが、始発で乗務員室のドアをラッチ(鍵)で開けようとしたところ、開かず!
相当なボロ電車だったので、ドアを押したり、引いたりしてみたも開かず!!
すると、同僚の車掌や運転士がどこからか出てきて、大騒ぎになってしまった。
結局は、ドアコックを使って、客室をまわり、内側からドアを開けて出発。
ほんの2・3分の出来事だったが、運転士や駅からの無線を聞かれていたため、職場に戻ると同僚は勿論のこと、助役まで大爆笑でお出迎えだった。
いまとなっては、いい思い出ばなしです。


111 :名無しでGO!:03/11/11 19:22 ID:d3PQyrkZ
毎日の通学に京浜東北蕨〜赤羽を使い始めて約一年半・・・
荒川渡る手前で乗務員トビラ(中間組み込みクハの)全開で追い抜いてく211を二度も見た・・・

全開走行は無問題??



112 :名無しでGO!:03/11/11 19:29 ID:bqMcT639
>>103
黄金仮面のご一行様が重層駅で下車して先頭へ向かわれました。

113 :名無しでGO!:03/11/11 19:57 ID:K0mO7Vxw
坂本衛氏の著書には笑える事故の話しが満載だよ。おすすめ。

114 :名無しでGO!:03/11/11 20:25 ID:jgDw4nnh
その昔 朝ラッシュ時の某地下鉄線某駅にて列車到着後、車掌客扱い忘れてしばし停車
(つまりドアを開けなかったわけだが・・・)
その後 車掌ブザにて発車促すも ウテシから「ドア扱いせよ」のブザで
慌ててドア開けする車掌氏

列車は1本後のダイヤに綺麗に乗っかったかと思いきや
あふれる客を捌ききれずズルズル遅延 積み残しも発生

その時の車掌氏の申し訳なさそうな態度が・・・


以上 列車最後尾乗客のレポートですた

115 :名無しでGO!:03/11/11 21:35 ID:PX5shZzx
>>109
同様の事故と言うと
百關謳カの作品 非常汽笛にもでてたな。
同作品はグモ事故のはなしもあるが、「同様の事故」に関しては
機関車の蒸気溜めが金帽子だった頃の時代


116 :名無しでGO!:03/11/11 21:56 ID:+L47S7Y8
笑える事故かぁ・・・

駆け込み乗車しようとした学生さんが、折からの雨で
滑りやすくなっていたホームで盛大に滑り、コケたけど、
持っていた傘で止まっていた列車の乗降口をキャッチ・・・

彼は無事に駆け込み乗車できましたとさ。 チャンチャン

少なくとも、ベンチに座ってた漏れと隣のおっちゃんは笑ってた・・・

117 :名無しでGO!:03/11/12 07:31 ID:JGanbaMN
若い車掌さん指差し確認元気でご苦労さん。
しかし、・・・社会の窓が空いてますよ。

本人にとっては大事故だろうなぁ。

118 :名無しでGO!:03/11/12 10:59 ID:v0h9czmF
>117
似たような事件だけど都内某駅の駅員さん
「扉閉まりま〜す、ご注意くださ〜い!」
あなたの扉も閉めてくださいネ

119 :WV ◆gMrTJRCWV. :03/11/12 18:19 ID:mbwhk8hh

紀勢線(相賀〜尾鷲)にて、
2003年8月某日
特急WV南紀鹿を轢く・・・
午後9時50分頃、
同区間を走っていた、名古屋発新宮行き下り南紀9号が鹿をはね、
現場に5分程停まった。なお、乗客・乗務員・鹿共に怪我は無かった。
                            ・
同列車は約80キロほどのスピードで走行中、前方に鹿を発見、
警笛を鳴らすなどをしたが間に合わずかなりの速度?で、鹿と接触した。
                        ・・・・・・・・・・・
その後、安全確認のため現場で同列車は5分程停車したが、鹿は何事も無く山へ戻ったとの事、

確かこんな感じで毎日に載っていた・・・
鹿って意外と強いんだねぇ・・・
まぁ新車のワゴン車一発廃車にするぐらいだからなぁ・・・
(知り合いが被害に合いますた。)

120 :名無しでGO!:03/11/12 18:38 ID:y2vFfRuz
>>103
牛が大阪市営の新型電車を引っ張って陸送していたんかと一瞬オモタ

121 :名無しでGO!:03/11/12 19:39 ID:g+y6mhU6
「コ○」で大阪市交を連想するとは、なかなか通だね(w

122 :名無しでGO!:03/11/12 19:53 ID:zrJOuUkM
事故じゃないけど。
さよなら碓氷峠号だったかな、12系か14系の団体臨時列車。
上野の地点では全部軽井沢だったのに軽井沢に着いた頃には・・・。


稚内、西鹿児島、岡山、出雲市、青森・・・。
軽井沢のまま保ったのは12両のうちわずか2.3両でした・・・。

123 :名無しでGO!:03/11/12 20:17 ID:4r/BgQ83
総武線でパチンコ玉がドアのレールに挟まってドアが閉まらず、
ロープを張った上に係員を前に立たせて発車。

124 :名無しでGO!:03/11/12 20:18 ID:Ii3Zs63K
何年前か忘れたけど、大阪で大雪が降った日。
いつもの電車に乗り遅れそうになって、慌てて駅へ。
何しろ相手は市営地下鉄谷町線、雪なんて関係無い。
ホームに駆け下りたら電車が停まってる! 間に合った!
・・・が、いつまで経っても発車する気配が無い。
と、そこに車内放送が。

「只今八尾南駅におきまして、雪の影響によるポイント故障が
 発生しており、全列車の運転を見合わせております・・・」

ちなみに、八尾南駅は谷町線唯一の地上駅です。

125 :名無しでGO!:03/11/12 20:42 ID:RgiOWl/E
>>122
上野着の急行八甲田(14系)では日常茶飯事だった。

126 :名無しでGO!:03/11/12 20:46 ID:dCjnKZVr
>>122
加賀温泉と天橋立も追加(w

127 :名無しでGO!:03/11/12 20:49 ID:Cg6EkEDz
いたづらはいやづら

128 :名無しでGO!:03/11/12 20:50 ID:pB//wBqY
>>119
 うちの親父がのっとった

129 :名無しでGO!:03/11/12 21:01 ID:4xsqKcA8
>>124
しかも車庫持ちときたもんだ・・・>八尾南

そういや、大阪市交って7号線以外車庫は結構地上(半地下)が多いから、
路線が幾ら地下にあっても結構雪の被害を食らいそうな・・・

130 :名無しでGO!:03/11/12 22:45 ID:mACLAXzY
青梅線鳩ノ巣駅。上りの485系「宴」と下りの石灰貨物が
交換出来ず前者が奥多摩駅までバック。
原因は宴が6両編成のため構内に収まりきれなかった。

131 :名無しでGO!:03/11/12 23:48 ID:tfLMRoSL
どこかで見たカキコ。
駅をオーバーラン、スプリングポイント上で停止し、バックしたら
ポイントを通過した車両だけ反対側の線へ進入。

132 :名無しでGO!:03/11/13 00:23 ID:o7n8CtDm
>>124
ニュートラムは止まり地獄だったなその日。

133 :名無しでGO!:03/11/13 00:51 ID:MloVlHuP
音量絞りきって車内放送をかけた車掌さんが居てたなぁ・・・
絞りきってたから全く放送されなくて、次の駅まで無音・・・

いや、なんだかすっごい静かで。 逆に安心しちゃったヨ。

134 :名無しでGO!:03/11/13 01:42 ID:iGJS8iU3
>>133
「はやぶさ」西鹿児島時代、東京から大森あたりまで延々と車内放送案内してる車掌がいた。

135 :名無しでGO!:03/11/13 01:57 ID:U6OzkT6z
事故じゃないっしょ、それ。「思わずワロタ放送」スレへどうぞ

136 :名無しでGO!:03/11/13 02:41 ID:hWqBbV+D
>>122
そのさよなら碓氷峠号の上り列車でも同じことやって、上野駅でタイーホされてるヤシをみたよ。
しかもそいつが車内で「誰だ、方向幕を変えたのは!」とか叫んでたから痛い。

137 :名無しでGO!:03/11/13 09:14 ID:7dDESAv9
>>122
>>136

どういうこと?取り替えたってこと?

138 :名無しでGO!:03/11/13 12:34 ID:Aa+CSBW3
>>130
貨物が待避線に納まり切る長さなら交換可能なのでは?
どっちもはみ出す長さだったってことかな。

139 :130ではないが西多摩人:03/11/13 13:16 ID:QCDCqU/4
>>138
>どっちもはみ出す長さだったってことかな。

そのとおりです。
鳩ノ巣は4両分しかスペースが無いので、
「宴」6両と、貨物列車10数両が交換できなかったというものでした。
ダイヤ組んだ人のミスだと聞きました<ここ間違ってたらご存知の方修正願えますでしょうか……


140 :名無しでGO!:03/11/13 13:31 ID:lQOpA/7F
>>122,>>125,>>136,>>137
>どういうこと?取り替えたってこと?
12系,14系,24系客車は車内(洗面所辺り)から蓋を開けて
行先幕をさわれるのでつ。
リア工の頃に修学旅行で日本海を数両貸切乗車したのだが、
その時も「安芸 呉線経由下関」「はやぶさ 西鹿児島」「出雲 東京」等の
方向幕を出した車両が青森に向けて走っていった。

141 :名無しでGO!:03/11/13 14:28 ID:bK9QAY2V
>>140
なるほど わらた

142 :名無しでGO!:03/11/13 14:44 ID:hbURF3fe
八高線に乗っていた主婦が突然倒れた。
周囲の乗客が見ると頭から血を流している。
即死だ。

後で調べてみるとアメリカ兵が基地の中から面白半分に撃ったことが判明。
アメリカ人にとっては笑える事故でした。

イラクでも昨日は農民を5人射殺するなど、バグダッド大虐殺が続いています。
非アメリカ人の死はアメリカ人にとって笑えます。
アメリカ人は人殺し!

143 :http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50:03/11/13 15:37 ID:3HWy3rQk
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057581451/l50
人が逝ってる事故はこちらへ

144 :名無しでGO!:03/11/13 17:44 ID:3y3IsPQg
>>140
なぜ車中の人である喪前さんが変えられた幕の内容まで知っているんだ?w

145 :名無しでGO!:03/11/13 18:07 ID:ZfozqkQb
>>144
 中から見えるだろ、たしか。詳しく覚えていないが。

146 :名無しでGO!:03/11/13 20:00 ID:5kIDXqc4
自分なんか、12系の客レの時代の「だいせん」に乗った時、トイレの
中の表字幕の裏蓋がなくて、幕と機械部がムキ出しになってた。
なんか小用する気分じゃなかった。

147 :名無しでGO!:03/11/13 23:17 ID:fsAiG6m8
>>136
タイーホって、見つかったの?便所に篭ってやってたのに?

148 :名無しでGO!:03/11/13 23:18 ID:fsAiG6m8
ていうか、あの方向幕ってたしか同期進段式だから、
一度バラバラになっちゃったら手動で全部合わせないとあきまへんなぁ・・・。

149 :名無しでGO!:03/11/14 00:47 ID:G/kj1fuR
10年ほど前の東武東上線成増駅で、1カ所のドアが閉まらなくて
発車できないことがあった。

いったん全部のドアを開け、閉まらなかったドアの横の握り棒に板やら
トラロープやらをくくりつけて応急処置。
さて、準備も整い、車掌がドア操作をしたら、



そのドアも閉まりますた
応急処置をしていた駅員さん、ごくろうさま・・・

150 :浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :03/11/14 00:49 ID:41A3txn2
事故ではないが、先日友人が京王線に乗ってるときに突然急停車したそうな。
しばらくしてアナウンスが入って「ただ今この電車の上に布団がのっております」・・・

151 :名無しでGO!:03/11/14 00:57 ID:nksMDPNC
会社で徹夜明けの市ヶ谷で乗ってきた201を見送っていたら、中間に挟まれた運転台の
外扉が開いていたのには驚いた。駅員話したが、ちんぷんかんぷんだった。

152 :名無しでGO!:03/11/14 01:48 ID:JpTyo3EA
>>149

以前中央線の201系でも同様の事故が有った。


153 :名無しでGO!:03/11/14 03:58 ID:LwCZ+T9e
そう謂えばちょい前京都から滋賀まで通学してたんだが
山科辺りで回送の223系1000番台12連くらいが走ってて、よく見たら中間クハの乗務員ドアが
ぶらんぶらん開いた状態で疾走してたな。大丈夫なのかあれ。

154 :名無しでGO!:03/11/14 07:12 ID:bvleA5Sl
常磐で何かの事故で1時間ぐらい止まったあと、一斉に運転再開したら、北千住付近を先頭に金町あたりまで大渋滞(ry
全部の閉塞区間に電車が入ってたのか?




155 :名無しでGO!:03/11/14 14:04 ID:JRCg8EF8
大阪市交の四つ橋線での事

住之江公園を出発し加速中だった電車がなぜか急ブレーキ、低速になって
しばらく走った後、加速し始めたのだがそこそこのスピードになった頃
また急ブレーキ、しばらくして車内放送
「えー・・・、ただいまこの電車、25キロ以上で走れません。」
車内爆笑。

156 :http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50:03/11/14 16:27 ID:0oA1AtZC
>>152
京浜東北の209でもあった

157 :名無しでGO!:03/11/14 17:02 ID:vYtQYusY
事故ではないが、能登の停車駅通過。そのとき、能登は遅れていた。
運転士いわく「遅れを取り戻すことに夢中で停車駅を忘れてしまった」

158 :名無しでGO!:03/11/14 19:55 ID:vzUnAZq/
>>148
一旦端っこまで自動で巻き上げるんじゃないの

159 :名無しでGO!:03/11/14 20:30 ID:fMnP7uCU
ちょっと笑えないかもしれないが、死傷者がいないということで。
常磐線 取手ー藤代間 415系走行中前方に無理な直前横断の
DQN車が・・急停止して衝突は免れたがその後はご想像に・・

160 :名無しでGO!:03/11/14 21:00 ID:jXduWfjI
>>159
再起動不可・・・? おぉう・・・

161 :名無しでGO!:03/11/15 00:27 ID:Zzbh8LRF
>>148
>>158

基準位置に戻すボタンがあったはず。

162 :名無しでGO!:03/11/15 01:29 ID:T9zkG2sa
>>155 東北新幹線でもあったな。時速5km/h以上出なくなること

163 :名無しでGO!:03/11/15 02:47 ID:RRfGXZ1T
>>162
                        _________________________■■■■■■■
                      /┌──────────────────┐\     相方Maxが来なくて
ダイヤ乱れで         /  │14番線 从 从 从 从            │  \    信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れず     /    │13番線    イライラ イライラ             │   \
信号待ちをしている  /      └───□□□□□□□□□□□□───┘     \    超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ ̄ ̄ ̄ ̄ ◇       上りMax
■■_____/_______________________________◇曰曰____
    / \                                                 ガタガタ◇    
__/___\_________□□□□□□□□□□■■■■■■___________ ◇曰曰_
             \     ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま     / ガタガタ
至 郡山        \_____________________________ /  
                \      ┌──────────────────┐      / 
                  \    │12番線     _| ̄|○ ←東京に行くのに |     /
                    \  │11番線(不使用)      ホームを間違えた人.|    /
                      \└──────────────────┘  /
                         ̄ ̄□□□□□□□□□□■■■■■■ ̄ ̄ ̄
                    車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま


164 :名無しでGO!:03/11/15 02:55 ID:1X4/hdiW
>>163
ワロタ

165 :名無しでGO!:03/11/15 08:26 ID:khghR3Gi
>>163
スバラスイ!

166 :名無しでGO!:03/11/15 08:55 ID:Bujlsb/E
>>164-165
かなり前のコピペ。

167 :140:03/11/15 14:48 ID:0ob/++bt
>>144
降車駅で編成を見送っていたらそうなっていまつた。
亀レススマソ。
>>159
湖西線北端でもなかったっけ?

168 :名無しでGO!:03/11/15 21:27 ID:sJnULCbk
>>159
交直セクションだけの話しではないよ。
鹿児島本線箱崎では急停車したら交交セクションに・・・

169 :名無しでGO!:03/11/15 22:12 ID:OjPu9siW
昨夏のコミケ後の徹カラオフに参加した帰り、上野発朝8時過ぎの籠原以北5連になる211系の前橋行きに乗車
出発してもなかなか車内放送がなく何事かと思ったら回路が短絡したらしく空調か車内放送のどちらかしか使えなくなっていました
結局籠原について切り離し時に対処するまで車内放送時は空調をきって対処したために微妙に暑かったです
なおこの日は曇りだったのが不幸中の幸いでしたが前日みたいにかんかん照りだったら(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

170 :名無しでGO!:03/11/15 22:25 ID:MqnYu+1I
その昔奥羽本線で
@キハ82系時代の特急「つばさ」板谷峠を無謀にも
 単独登攀、トンネル内で車内が酸欠状態に
A山形電化開業初日の祝賀列車485系「やまばと」
 山形発車後400m走って車輌故障

171 :名無しでGO!:03/11/15 22:42 ID:TNQpdj5f
>>170
気動車時代のつばさは板谷峠を補機無しで上ろうとしてオーバーヒートして停まったってのもなかった?

172 :名無しでGO!:03/11/15 23:09 ID:k9GiIqKt
>>170
Aは笑える

173 :名無しでGO!:03/11/15 23:16 ID:GugG+P9s
>>167

思いっきり高架上なんですが・・・>湖西線のデッドセクション


174 :名無しでGO!:03/11/15 23:19 ID:KBCy3ojr
かなり昔の話だけど新快速が人を轢きそうになって辛うじてよけたけど対向列車に轢かれたって話無かったっけ?

175 :名無しでGO!:03/11/15 23:44 ID:fj/kMYGV
>>174
ははぁ、滝沢国電パンチと言うヤツだね。

176 :名無しでGO!:03/11/15 23:57 ID:2SNXVJTj
立川駅で運転手が立ち食いソバを食って、小淵沢行きの普通列車の発車が
10分も遅れた件

177 :名無しでGO!:03/11/16 00:12 ID:oVeKjotP
>>176
ワラタ
おでんそば美味いからねぇ。

178 :救援隊:03/11/16 08:57 ID:RTOn8BiF
岐阜県内で大雪の時に救援に行った機関車が
立ち往生したり、四国で救援に行ったDCが
当該にクラッシュしたりとかなかったっけ?

179 :名無しでGO!:03/11/16 09:05 ID:aUvzDmbc
久大本線乗ってた時、やけにのろいなと思ったら、DE10が調子悪くなってた。
停車時間取って豊後森で重連にしたんだけど、ヲタらしき人がカメラもって
バラバラ降りてきたのは笑えたyo。

180 :名無しでGO!:03/11/16 12:32 ID:inG8g5Br
京阪で、今は特急色に塗られて頑張っている1919Fがまだ普通色だった頃。

お年にもかかわらず、区間急行で最近の車両に負けないくらいの走りを見せた後、
京橋、天満橋と来てさぁ発車と思いきや、突如エンコ。
その時の車掌さんや駅員さんの会話があまりにもほのぼのとしてて・・・
でも動きだけは慌ててるから、なんちうか、コミカルで・・・ ゴメンナサイ。

最後、車掌さんが「コンプレ逝ってもたかなぁ」と客を降ろした後、再度
起動を試みると、先ほどのの不調っぷりがウソのように北浜へと進んでゆく1919F・・・
それを見た売店のおばちゃんが「あぁ、動いたねぇ。」

・・・幾らラッシュ時間帯前だからって、ほのぼの感を醸し出すにも程がありますヨ。

181 :140:03/11/16 14:02 ID:y5hm28jI
>>167,>>173
>思いっきり高架上なんですが・・・>湖西線のデッドセクション
いや、踏切関連じゃなくて、車両故障かなんかだったと思う...

182 :名無しでGO!:03/11/16 14:24 ID:OO5Cvkq0
高架上だったら、流転するくらいの軽勾配をつけておくとか出来ないのかね。
流転するのってどれくらいから? 10パーミルくらいでOK?

183 :名無しでGO!:03/11/16 15:03 ID:ODSaNPKc
>>41
土曜の午後、浦和であったよ。下りが浦和発車時に連結器が折れて、引き通しも外れて急停車。
自分は浦和で降りたので、見物してたよ。

184 :183:03/11/16 15:12 ID:ODSaNPKc
書き方悪くてスマソ。数年前の土曜の午後に起きた事故に自分が遭遇した、と言う事。

185 :名無しでGO!:03/11/16 15:28 ID:iHWX8nlH
>>47
確かドーベルマンが乗って来て、凄い勢いで吼えていたんだよね。新聞にも出てた。確か犬がどうしても
降りないので、犬の乗っている車両を閉め切り扱いで運転を再開したんだと思った。
>>58 >>60 >>61
ビックカメラの宣伝用の風船じゃなかった?

186 :吉田都 ◆eYark0dJBs :03/11/16 20:37 ID:YxnMcigz
漏れも>>86さんみたいにサロ481(サシ481を改造)を壊したことがある

まだ「スーパー雷鳥」があったころ、大阪で車販用の荷物を降ろして業務用ドアを閉めて、戸閉め知らせ
灯を消すためのノブ(?)を押し上げたらノブが折れた・・・

一瞬何が起こったか分からなかったけど、すぐ我に返りホーム担当の助役さんに連絡。そしてウテシ
にも報告
わらわらと何人か検車担当の人が来たけど、結局大阪駅ではどうにもならず戸閉め連動を切って宮
操回送後に応急処置をとることに・・・

・・・ちなみに、その車輌のノブは後日しっかりと補強されてまつた

PS:回送までに大阪での停車時間が長い列車でダイヤには影響がなかったのと、すぐに報告していた
こと(それと不可抗力やったのが認められて)が幸いして漏れ自身は事情聴取だけで済みますた・・・



187 :名無しでCO! :03/11/16 21:09 ID:Dt5tWfLD
おととし三鷹のモハ300が、電気系統の故障でエアコンと蛍光灯が1両まるごと停止。
夕方の三鷹発津田沼行き快速はトンネル内をそのまま爆走。
後日鉄道関係者にその話をしたら、「モーターも止まっていたはず」と言われた。

188 :名無しでGO!:03/11/16 21:23 ID:Tz4/WTFd
10年くらい前、長崎線にのっていたら、長いトンネルの中でキハ28の1両のエンジンが
止った。室内は非常灯のみに。列車のスピードも落ちた。
肥前古賀を発車する時にエンジンがかかって何事もなく復帰した。

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