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浦和駅の中電ホーム マジいらねえ!

1 ::04/02/13 10:57 ID:6xb93Ao+
京浜東北で十分!!!

371 :名無しでGO!:04/05/01 13:49 ID:QWVBi5+/
京浜東北の浦和に引き上げ線を作り南浦和止まりを延伸
→厨電ホームあぼーん

OK?

372 :名無しでGO!:04/05/01 14:49 ID:Nb64wI1C
>>371
No.

373 :名無しでGO!:04/05/03 02:37 ID:i9tdDvYH
今月30日の朝は浦和通過。

374 :名無しでGO!:04/05/03 03:26 ID:JllWfHv8
>>371
ノープロブレム

375 :名無しでGO!:04/05/03 12:08 ID:ldGqn3jT
>>372
書店池。

376 :名無しでGO!:04/05/03 14:00 ID:x6PjD4tz
 
 > > 3 5 2 の 言 う と お り 、 朝 晩 の み 停 車 で 日 中 、 土 休 日 は 通 過 で い い と 思 う 。
 
 と こ ろ で 、
 常 磐 線 の 中 電 は 三 河 島 、 南 千 住 全 列 車 通 過 汁 ! と 思 っ て た ら 、
 全 列 車 停 車 に な っ て し ま っ た 。

377 :名無しでGO!:04/05/03 15:06 ID:JY9TGGYR
>>376
朝晩も休日も通過でいいよ。
ほんと大宮と赤羽に挟まれて、
浦和に停車している意味が理解できない。
利用者も中電を止めるほどは多くないし、
さいたま市成立により浦和の衰退傾向に拍車がかかった。

378 :名無しでGO!:04/05/03 20:57 ID:2J7Lt8cw
普通列車はともかく、
快速アーボンとラビート、特急を停めるのはやりすぎのような気がする。
県庁所在地とか関係ない。通過でよし。

379 :名無しでGO!:04/05/03 22:54 ID:RfHjnLTc
>>377
全然衰退してないんですけど

380 :名無しでGO!:04/05/04 08:03 ID:Rc4IOaEe
>>378
その辺が妥協点かも。普通は浦和の利用者減少がもっと進んでから通過にすればよい。

>>379
このスレかどこかで、
浦和から業務機関が撤退していると書いてあったが。
なんか証券会社とかのこととか?
これって浦和の衰退を示す減少じゃないか。
もはや県内における浦和の優位性は崩壊しましたよ。
デパートも旧市内で一つしかないし、
これだけでも浦和のポテンシャルの低さがはっきり分かる。

381 :名無しでGO!:04/05/04 09:46 ID:H4v9Yru7
>>380
もしかしてメリルリンチの事を言っているの?
あれって、メリルリンチの日本法人ごと、
個人向け事業から撤退したって事なんだけど。
だから浦和に限らず、東京・大阪・福岡に支店を置く以外、
個人向けの店舗は全部撤退したんだけど。
そもそもメリルリンチは、山一証券破綻後に、
業績の良かった店舗を中心に引き継いでいた。
浦和の山一はメリルリンチに引き継がれたけど、
大宮の山一は長い間ほったらかしだった。
ま、コピペ鵜呑みにすると恥かくってこったな。

382 :名無しでGO!:04/05/04 19:14 ID:0ckkwTLo
結局のところ「現状維持」では?

383 :名無しでGO!:04/05/04 23:02 ID:3jFLgUGY
特急が止まらない県庁所在地のスレはここですか?

384 :名無しでGO!:04/05/04 23:20 ID:mNG1mHSa
>>377
そりゃそうだ。
成立は赤羽だもんな。

385 :名無しでGO!:04/05/05 00:11 ID:BotY6vxN
>>380
無知な連休厨晒しage( ´,_ゝ`)プッ
こういう香具師はみずほとかSMBCとかりそななんかの
単なる重複店舗統廃合でも衰退とか
ポテンシャルがどうのとか抜かすんだろうな

386 :名無しでGO!:04/05/05 05:01 ID:w4ANGqbJ
>>385
まあまあ、煽りなさるな。
ただ部外者として言わせてもらえば、
浦和に中電を止める客観的な理由もこのスレには書いてないように思える。
浦和程度なら籠原行きと小金井行きだけがとまればいいんじゃないか?
浦和から高崎だの宇都宮だのに行くヤシは少ないだろう。
なら京浜の快速がわりに小金井行きと籠原行きだけをとめれば
通過派も停車派も納得するのでは?

387 :名無しでGO!:04/05/05 10:38 ID:fvLNTmG6
>>386
深谷行き、本庄行きはどうします?

388 :名無しでGO!:04/05/05 18:40 ID:fvLNTmG6
急に書き込みが少なくなった!!!!!!!
保守age

389 :名無しでGO!:04/05/05 18:43 ID:DkWccmrR
上がっていると思ったら…。

連休最終日だから宿題で忙しいんだろうよ。
おまいも早く宿題終わらせろよ。

390 :名無しでGO!:04/05/05 20:21 ID:jYoo/eOb
浦和中電ホーム不要ならば上中里〜蕨間の京浜東北のホームも赤羽除きイラネ。

391 :名無しでGO!:04/05/06 14:58 ID:kJKlk+Ip
上野・池袋−大宮間ノンストップの新快速を
15分間隔で走らせれば、残りの奴は浦和停車でも
いいんじゃないか。


392 :名無しでGO!:04/05/06 16:25 ID:xTsHjE76
>>391
……浦和とさいたま新都心を通過するために新快速を作るんですか?

393 :名無しでGO!:04/05/06 20:23 ID:kJKlk+Ip
>>392

新快速○−−−−○
_快速○−○○−○
_普通○○○○○○
___上尾赤浦埼大
___野久羽和新宮

新快速○○−−−○
_快速○○○−−○
_普通○○○−−○
___新池赤浦埼大
___宿袋羽和新宮


394 :名無しでGO!:04/05/06 21:09 ID:ASz+mqDX
>>391が実に画期的な提案をしてくれたわけだが

湘新ラインに新快速の役割を持たせちゃえば良かったんだよね。

395 :名無しでGO!:04/05/07 00:23 ID:v8VdNXaS
>>394
新幹線や特急があるから新快速はいらない。

396 :名無しでGO!:04/05/08 00:17 ID:7/VdxECO
/ 爪  /\ヽ
    _二_二(_  \\
    |..| |。|..| | \ \\ 
    || \. |\ \ \) 
    |..|  \.|  \ \  ヽ   
    ||s:  .|    \ \  ヽ__ _、 ジー
    ||s  |    ヽヽ || /∧∧/ ||
    /|..。。 |      || ||/(゚∀゚/ 」|( ̄ ̄)  
  /|| // .|     _..|| ||| ̄ ̄ ̄| ̄  | ̄ ̄ ̄| ̄|       
  / ./~ ̄\. |     昌|朋二二二|_埼玉ブレイク )    
 く /   // |    _二―盆ー―三三三 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄;
  ~   // __/   (三(≡≡(三(三三三三三三)
浦和、浦和、浦和〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


397 :+ 激しくあぼーん +:04/05/08 12:04 ID:bJTZQNl1
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|           ぞろぞろ・・・・・
 |  >>1は浦和 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|>1は大宮 |
    ∧|  >>1は川口 |____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______|. ||    |  >>1は久喜 |
  / づΦ∧∧ ||  ( ゚∀゚) ||    |_______|ぞろぞろ・・・・・
.       ( ゚∀゚)||  / づΦ     ∧∧ ||
 ̄ ̄ ̄|  / づΦ ぞろぞろ・・・・・ ( ゚∀゚) ||       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
は| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|          / づΦ  .   |  >>1は埼玉 |
_|  >>1は埼玉 |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|    |_______|
  |_______|    |  >>1は埼玉 |       ∧∧ ||
.    ∧∧ ||    .     |_______|   .   ( ゚∀゚) ||
   ( ゚∀゚) ||     .       ∧∧ ||           / づΦ
   / づΦ           ( ゚∀゚) ||
         ぞろぞろ・・・・・ / づΦ


398 :名無しでGO!:04/05/08 17:35 ID:sWR20Pby
旧市域にデパートが一つしかない県庁所在地のスレはここですか?

399 :名無しでGO!:04/05/08 22:23 ID:eq6j4d+m
京浜東北線に特別快速を設定して、中電を通過させましょう。

停車駅は大宮、さいたま(ry、浦和、南(ry、西川口、川口、赤羽、王子、田端
京浜特快は、田端〜田町間において、快速運転時間帯は快速と同じ停車駅、
各停となる時間帯は快速停車駅+新橋、日暮里という感じでいきましょう。
南区間は追い越し設備になりそうなのがないので各停でもいいかなと。
追い越しは、南浦和、東十条で行う感じできましょう。

中電は平日において浦和、さいたま新都心を
早朝、9時〜15時頃、深夜は通過しましょう。

休日は全列車通過しましょう。
さいたまスタジアムなどでイベントなどがある時は臨時停車しましょう。
隣の大宮で1分くらい余分に停車する時間があればいいのではないかと。

400 :名無しでGO!:04/05/08 22:25 ID:18dZNDcg
>>400はネ申

401 :名無しでGO!:04/05/08 23:59 ID:lR9roVvv
>>399
特別快速通過駅の利便性を考慮すると、
京浜東北の純増が必要ですが。
そういうコストアップをしてまでの意義はない。

402 :名無しでGO!:04/05/09 05:46 ID:A8zJuWoe
>>399
西川口に特別快速停める必要はない。あと上野も通過で可。
南区間は大井町・蒲田・川崎・東神奈川・横浜・桜木町・関内・磯子・以遠各駅停車
あと、田町と、田町−品川間に出来る新駅は通過で。

403 :東京都民:04/05/09 06:06 ID:ODKsWCIa
最近埼玉県庁に逝く機会あったんだが、県庁所在地であそこまでショボイ駅、町並みの駅は他県では見たことない。
500万余の人口を擁す県の県庁所在地があれでは…。一都三県って言うけど、神奈川は言うに及ばず、千葉とも大差があるな。
駅前の伊勢タンもショボイし、八日堂、ちくらやetcもショボ過ぎ。もう見てらんない。
その上、確か駅の県庁と反対側は畑(未整備地?)がありましたよね。
故に中電は全列車通過すべき。つーか漏れ、南浦和、蕨等と同様京浜東北しか止まらん駅だと思ってた。
京浜東北のホームに上がってみると、向かい側にも中電ホームがあってヨ231近郊が止まってたのでびっくりした。



404 :名無しでGO!:04/05/09 09:35 ID:i2c5zaBl
>>403
大宮もデカそうな割りにショボイから安心汁!

405 :名無しでGO!:04/05/09 12:51 ID:7q+ZA975
>>403
駅前に畑?
駅前に畑?
駅前に畑?
駅前に畑?
駅前に畑?

浦和なんて行ったことないが中電はやっぱり通過が妥当と思う。

>>404
大宮には行ったことがあるが、けっこう大きかった。

406 :名無しでGO!:04/05/09 13:02 ID:1EoFhHNh
あれは畑などではなく、再開発事業のため、
それまであった建物を一旦更地にしているのだよ。
もっとも、跡地にいつ新しい建物が建つかは不透明 orz
それでも、取り壊せただけ羨ましいという大宮東口利用者の声も。
あっちは着手すらできない状況。
更地がいいのかボロくても建物があった方がいいのか究極の選択 orz orz

407 :名無しでGO!:04/05/09 13:28 ID:i2c5zaBl
大宮がさいたま代表駅になったら東口の恥ずかしさといったら・・・。
今の浦和の東口がしょぼくても浦和だからしょうがないで済まされてるが
大宮となると話が違うぞ。

408 :名無しでGO!:04/05/09 13:32 ID:7CzHNI5E
県内じゃ大宮が商業都市、浦和が文教都市として見られてるんだけどね。
前の職場でも妻子持ちは浦和在住が多かった。独身はそうでもなかったけど。
大宮はチョソとかB地区の問題もあるから敬遠されてたのかな?
あと大宮東口の再開発が進展しないのは駅前DQN商店街が抵抗してるからってホント?


409 :名無しでGO!:04/05/09 13:50 ID:ZGqhHHTg
>>408
文教都市だから中電止めるのか?
おかしいだろう。
文教都市だからといって利用者が多いわけでもない。
商業都市だから止めるというなら理解できるが。
商業施設が少ない浦和なんて昼間利用者いないんだろうから中電は通過すべき。
朝夕は通勤客がそれなりにはいると思うけどさあ…。

410 :名無しでGO!:04/05/09 14:01 ID:DKrtN/vO
大体、南浦和とか新松戸とか西船橋とか、なんで武蔵野線が通る駅は中電止まらないんだよ。
不便でしょうがないよ。最近電車乗らない生活になったけどさ。

411 :名無しでGO!:04/05/09 14:04 ID:i2c5zaBl
武蔵野線が通る駅に中電が止まらないのではなく
中電の止まる駅に武蔵野線が通ってないんだよ。

412 :名無しでGO!:04/05/09 14:12 ID:EI63g0+V
中電の止まる駅に武蔵野線を作ればよかったのに。
JRは何を考えていたんだか。

413 :名無しでGO!:04/05/09 14:26 ID:i2c5zaBl
JRは何も考えてないよ。考えたのは国鉄だから。

414 :名無しでGO!:04/05/09 19:25 ID:1cEifTJf
>>407
浦和駅東口がしょぼいのはやむをえないが
大宮駅東口がしょぼいのは許されない。

世間が浦和より大宮に期待している証拠ですね。

415 :名無しでGO!:04/05/09 19:40 ID:HDE25OSZ
>>414
浦和に期待している香具師なんてごく一部。
地元民も東京志向が強く、県内でいえば大宮という状況。
浦和には寝るための家さえあればよく、
地元に対する興味関心はかなり薄い。
電車も東京以南まで乗り換え不要の京浜東北を重視する傾向がある。
中電停車にこだわるのはプロ市民か鉄ヲタの一部だけ。

416 :名無しでGO!:04/05/09 21:41 ID:GUzB8vjN
浦和は確かにショボイが、
大宮以北県内の宇都宮・高崎線沿線には、
それ以上に寒い都市しかないのが現実。
人口30万都市は皆無。20万超えがやっと1つ。
それに15万強と10万強が1つずつで、
あとは全部10万以下。
これではまるで年金未納議員が
「年金未納議員は責任を取れ」って
言っているようなもんだな。
せめて大宮以北に、越谷・所沢・川越レベルの
都市があればねえ…。

417 :名無しでGO!:04/05/09 22:12 ID:CzqsCyhi
>>416
そんな風にいうが、
浦和は大宮より南ではないか。
大宮と赤羽に挟まれてダメっぷりが顕著…。
なら通過でも問題はない。
浦和が大宮より北にあれば、
堂々と快速が止まっても文句ないレベルなんだがねえ。

418 :名無しでGO!:04/05/09 22:21 ID:G/Gco0ve
埼玉は千葉よりあらゆる点で劣っているということで間違いない。
鼠園、国際空港、国立大学、県庁所在地とその最寄駅の発展度etc…。

419 :名無しでGO!:04/05/09 22:22 ID:1cEifTJf
土地収用法が機能することは、素晴らしいことだと思います。

420 :名無しでGO!:04/05/10 00:35 ID:rTRXIx//
浦和通過しろって言ってんのは、栃木や群馬の田吾作?
俺、東京の人間だけど、池袋方面が通過で上野方面が停車する今くらいのバランスがちょうどいいよ。
さいたま新都心はいらないけどな。

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