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昔の空中写真を見てハアハアするスレ 2

1 :前スレの1:04/04/18 21:11 ID:/G9kfyxy
好評なので次スレを立ててみました。
前スレ
昔の空中写真を見てハアハアするスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053550157/
国土地理院 空中写真のオンライン閲覧サービス
http://mapbrowse.gsi.go.jp/airphoto/index.html
1946年〜1950年頃 1992年〜2000年頃
範囲 東京・名古屋・大阪 (表示する写真は常に北が上)
国土交通省 国土情報ウェブマッピングシステム
http://w3land.mlit.go.jp/WebGIS/
1974年〜1990年頃
範囲 ほぼ全国(表示する写真は北が上とは限らない)

 小樽築港機関区 昭和51年
 http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/cho-76-3/c6b/cho-76-3_c6b_23.jpg
 蒲田付近 昭和22年
 http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533925&group=USA10kKT&course=M372&num=8&size=normal
 昭和49年
 http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-15/c40/ckt-74-15_c40_32.jpg

2 :名無しでGO!:04/04/18 21:14 ID:u1jowMdp
2か3だろう

3 :名無しでGO!:04/04/18 21:27 ID:bwFBKHpg
>>1


昭和57年名鉄常滑線神宮前−大江間
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/82/ccb-82-2/c17/ccb-82-2_c17_31.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/82/ccb-82-2/c18/ccb-82-2_c18_32.jpg

高架工事中でつ。

4 :名無しでGO!:04/04/18 21:37 ID:I2PgfTna
v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ >>1 糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,
       !  rrrrrrrァi! L.
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、
 ./  ヽ> l    /   i     \


5 :名無しでGO!:04/04/18 21:43 ID:+dSbYhP4
↓カツのレス

6 :名無しでGO!:04/04/18 21:53 ID:bwFBKHpg
えーっ喝ですか?            堀内巨人に喝!   私も喝だ!
\____ __/         \___ ___/\___ ___/
      ∨                   ∨           ∨
             _______               _ _
            │週刊御意見番│              │□-□│  
            │         │ (□-□)        │ △  |  
  (〃´Д`)  喝 │         │ ((〜))         | ノ─ヽ|
 / \Τ/ \ノ  │         │/  ∨ \      / \Τ/\      
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\  |関 口|                 |大 沢|        |張 本


7 :名無しでGO!:04/04/18 21:56 ID:I2PgfTna
>>6
ワロタ!

8 :名無しでGO!:04/04/18 21:59 ID:MwdmNfh1
>>1


いつもの逆パターンで国鉄橋本駅(昭和49年度)
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-16/c38/ckt-74-16_c38_18.jpg
および平成元年度
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/89/ckt-89-1/c23/ckt-89-1_c23_13.jpg

やはり、都市部は利用状況によってのびるのですね・・・。

9 :名無しでGO!:04/04/18 22:36 ID:KbqOm7fN
>>8
二つの写真がどう関連しているのか分からない・・・

10 :名無しでGO!:04/04/18 22:51 ID:rSQuwubm
>>8
京王相模原線の建設によって、移転した住宅が多そうですね。
多摩境のあたりはふつうに山だな。
橋本は平成元年からでも変化が激しい。

11 :名無しでGO!:04/04/18 23:39 ID:0TM/Cnt8

          v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,
       !  rrrrrrrァi! L.
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、
 ./  ヽ> l    /   i     \


12 :名前はない:04/04/19 02:30 ID:oR4bZDgv
新すれおめ。
ところで、ここの住人さんは滋賀県草津市の琵琶湖博物館に行ったことはある?
敦賀、大垣、亀山、向日町をぐるりと囲む琵琶湖と淀川水系、日根野までの航空写真上を
歩けるよ。まぁ、だまされたと思って是非行ってみてほしい。
私、最初に行ったときは恥ずかしげもなく床の上をはいずり回っていたよ。


13 :名無しでGO!:04/04/19 05:24 ID:HyqEErbT
カレーショップC&Cのカツカレーは世間の常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識


14 :名無しでGO!:04/04/19 08:07 ID:ckfKUr3L
>>3
ずっと名鉄の高架の上に新幹線の高架を造ったと思ってた
逆だったんだね

15 :名無しでGO!:04/04/19 12:04 ID:I8BG6BD/
>>1
乙&新スレおめ。見るだけだけどこれからもよろしく。

16 :名無しでGO!:04/04/19 21:20 ID:cY6IRwp3
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/ccb-76-3/c8/ccb-76-3_c8_60.jpg

小出駅付近、昭和51年
左下から只見線が分岐しているが、2つ目の鉄橋を渡る手前に只見線からカーブしている路盤のようなのあり
これは貨物専用線と思われるがどうなのでしょう?
また、がいしゅつなら須磨祖

17 :16:04/04/19 21:39 ID:cY6IRwp3
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/cto-75-14/c26/cto-75-14_c26_2.jpg

連投すまん
野辺地駅付近、昭和50年
東北本線と大湊線が分岐してすぐ、大湊線から左側に分岐している貨物線のような線路あり
たどっていくと終端の岸壁に貨車のようなのが見える
こちらも貨物専用線か?
これもがいしゅつなら須磨祖


18 :16:04/04/19 21:51 ID:cY6IRwp3
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/81/cku-81-2/c25/cku-81-2_c25_64.jpg

3連投すまん
日豊本線東中津駅から海側にのびる専用線
今この写真を見たが、この写真を見るまでは中津駅高架前の旧線だと思っていた
どこかの工場に引き込まれているようだ

19 :名無しでGO!:04/04/19 22:01 ID:TRGB6QNq
切実なんです。おながいします。

http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/am/1048428346/
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/am/1082257361/
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/am/1069252519/
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/am/1067768013/
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/am/1067342309/
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/am/1071743150/
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/am/1076762995/
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/am/1078836130/


20 :名無しでGO!:04/04/20 01:34 ID:gPolQaLk
>>16>>17>>18
どれも新ネタかと思われる
誰か前スレと合わせてアーカイブ作って欲しい
(他力本願)

21 :名無しでGO!:04/04/20 06:34 ID:LOIzWxVm
直リンは拙いよな。

22 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :04/04/20 17:54 ID:Fh8A1Gge
新スレでしたか。此処もコテハンにしますね。

>>16
電源開発(株)…総延長2.8Km
末端付近は今でも電源開発の敷地として残っているハズです。

>>17
野辺地町…総延長2Km
第三者使用欄に野辺地運送株式会社の名前があります。

>>18
東日本製鉄(株)八幡製鉄所中津工場…総延長2.1Km
跡地は工業団地になっているみたいですね。

こんなんで良かったかな?

23 :名無しでGO!:04/04/20 21:16 ID:sJgMVKUK
         v――.、         
       /  !     \
       /   ,イ      ヽ                          
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ                                    
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,    <  >>1
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_                          
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、                     
 ./  ヽ> l    /   i     \



24 :名無しでGO!:04/04/20 22:57 ID:es7srje9
>>14
どういう意味ですか?

25 :名無しでGO!:04/04/20 23:31 ID:KrrtlraB
新スレおめ

ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/cto-75-33/c3a/cto-75-33_c3a_35.jpg
国土地理院の2万5千分の1地形図見てたら
東北本線久田野-泉崎間に
トンネルの右側に旧線跡らしき痕跡発見


26 :名無しでGO!:04/04/20 23:47 ID:KrrtlraB
地図上でずーっと東北本線を北上してみた。
有壁付近の大幅ルート変更は有名だろうから省いて、
盛岡の北の滝沢あたりでぁゃιぃ痕跡を発見

現在滝沢駅に向かって右側から迂回してるけど、
直線的に線路跡のようなものが。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/cto-76-5/c7/cto-76-5_c7_31.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/cto-76-5/c7/cto-76-5_c7_30.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/cto-76-5/c7/cto-76-5_c7_29.jpg




27 :名無しでGO!:04/04/21 00:01 ID:0E4+/TC2
更に北上。

http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/cto-75-15/c5b/cto-75-15_c5b_7.jpg
清水川駅を過ぎて東北本線が写真右下から出てくる。
すると右側に廃線跡が分岐。
東北本線を辿って次の小湊駅の手前からも分岐があり、
合流して港のほうに向かってる。

よく見ると合流じゃなくて交差してる?

小湊駅側から来るのが古い線路跡で、学校の校庭を突っ切ってる。
後から右側からの線路に付け替えられたのだろうか?

28 :名無しでGO!:04/04/21 00:29 ID:yN35xKYc
>>26
小湊の港へ向かう線は、青函連絡船小湊航路・小湊桟橋への廃線ですね。
たしか前スレでも一度出たかと。

29 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :04/04/21 00:34 ID:sr1aJwZy
>>26
勾配緩和での線路付け替えです。有壁よりコッチのほうが有名かと思っていましたが。

>>27-28
前スレでも話題になりましたね。デルタ状になってて、どちら側からでもそのまま
小湊桟橋へ直通できるようになっていました。現地確認済みです。

30 :名無しでGO!:04/04/21 22:16 ID:hAAQkNRb
鉄ネタじゃなくてスマソ
富士山を真上から
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CCB-75-17&PCN=C24&IDX=9


31 :名無しでGO!:04/04/22 23:41 ID:GZeJazSY
>>30
真上より、下から見たほうが綺麗だな_| ̄|○

所で、半球沿線を調べていったら
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c9/ckk-74-8_c9_28.jpg
上新庄sの高架への切り替え工事の真っ最中の様だが
新幹線交差直後のあるホームらしき白いものは
以前はここにホームがあったって事なんでつか?

また0系新幹線が写ってるので妙に萌えた

32 :名無しでGO!:04/04/24 00:22 ID:d5b/El06
定期保線♪

33 :名無しでGO!:04/04/24 01:33 ID:d3LF8HOE
>>26について。
これはまさに線路跡です。
ここは厨川から滝沢に向かって急勾配だったため、複線電化のときに
線路を付け替えました。
2番目の写真、現滝沢駅正面から直線的に団地を突っ切ったあたりが、
旧滝沢駅跡です。
写真ではわかりづらいですが、標高差はかなりあります。

ちなみに一番上の写真には、俺の実家(が立つ予定の団地)が写っています。

引っ越した後(もちろん撮影より後)に、旧駅舎らしき朽ちた建物を見た記憶が
あります。今はすっかり宅地開発されてしまい、面影はありません・・・


34 :名無しでGO!:04/04/24 08:06 ID:xxGKx7IB
>>33
直リンしちゃいけないらしいので・・
http://www.ikutoko.com/
で現在の様子がご覧いただけます。

35 :名無しでGO!:04/04/24 08:52 ID:xxGKx7IB
こうすればいいか・・

ttp://www.ikutoko.com/cgi-bin/viewmap/put_map.asp?Action=1&X=141.1499850&Y=39.79623801&CtgN=0&Ctg=&InfoCtg=&InfoNo=&Mode=&User=&sCtg=01&O=1&page=0&epage=0&Scale=8000

36 :26:04/04/24 11:08 ID:UZ9KMxdJ
小湊のほうは前スレ確認したら載ってました。スマソ

じつは滝沢のあたりはよく出没しますので
このへんの地形もよくわかります。
全然鉄道の事は詳しくないので知りませんでした。
なるほどやっぱり勾配柔和の為の付け替えだったんですね。


37 :名無しでGO!:04/04/24 22:24 ID:d5b/El06
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-19/c11/ckt-74-19_c11_16.jpg
ガイシュツかもしれんけど東武鉄道佐野線 葛生駅上空昭和49年
さすがにすごいね

今月は鉄道ジャーナルで佐野線特集、
鉄道ファンでは東武の貨物列車特集といろいろ興味ある記事が多いですな

38 :名無しでGO!:04/04/25 03:37 ID:lbKet5Br
>>37
昔の葛生のすごさは、むしろ葛生の先にあると思われ。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-19/c10/ckt-74-19_c10_17.jpg

39 :名無しでGO!:04/04/25 09:40 ID:mqnl3kWW
>>30
ここが仮駅だったよ。

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=523504&group=USA10kKK&course=M31-1&num=24&size=normal
比較するものが少ないけど、付近道路と比較すると
旧駅も現在地にあることがわかる罠。

40 :名無しでGO!:04/04/25 12:17 ID:urgVQOe8
がいしゅつかどうか知らんが
水上航行中の潜水艦が写っているのもあるな

41 :名無しでGO!:04/04/25 21:20 ID:uLuS7Uuz
うちの田んぼで祖父ちゃ祖母ちゃんが稲刈りした藁燃やしてるのが
写ってたよ。

42 :名前はない:04/04/26 01:37 ID:+Q27Vugh
コキフ50000を見つけた。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-27/c15b/ccb-75-27_c15b_14.jpg
大垣駅に進入しようとするフレートライナー(フレームライナー)なのだが、
最後尾が屋根の形状と影からコキフ50000と判別可能。
機関車はEF65と思われる。
時計が確認できないのだが、影の向きからみて正午からすこし回ったぐらい。
1067列車かな?

43 :名無しでGO!:04/04/26 06:18 ID:N5Wga65e
宮原機関区 昭和54年
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/79/ckk-79-2/c8/ckk-79-2_c8_20.jpg

画面上方に伊丹空港へ向かう全日空機が・・・

44 :御邪魔しますね…:04/04/26 07:51 ID:Y8DZR94g
        ┌''ニ三三三三三ミミミ=、,
     ,.-┤三三三三三三ミミミミ,\
    ,/,彡l三三三三三三ミミミミミミミミ\
   /〃,彡レべキ三三三三ミミミミミミミミミヾ、
  ,//〃彡{"     ~゙''=ニ三ミミミミミミミミミミミ;;}
  レ〃三l; ,,        ~゙"''ーーー=弌ミミ三;}
  l/彡三;j , . - ' '   ,   :._,,..-―‐‐、ヾ;三j
  ,!;三;三j ,.-'''~ ̄`ヽ i  ::.,,..-―‐'' 、_!'i"
  'ヾ;三;;j ,.:-'ニ二ニ'⊥  ≡~ ̄    !i
    ヾツ ;      .:;l     i;_       !l
      l! ;!::     ':;l,_;;..  r-' ヽ、,   l !
      .} ;{:::.   ,     ̄   ヽ,     |"
      {,,.j::::;:: ::'' _,. -― ''''ユ∧   !
        ゙:, ヽ. :.弋;;;:::ニニニ‐"    /
         ,入.ヽ, 、  = = =      ,/
      _,,.:ぐi. ゙ヾ:; ゝ..         ノト、
,,,.. --::ァ'':::::::::::l#ii_ ゙ヽ:;,_    ,.-'' j#;lヽ
:::::::::::/::::::::::::::::::!####llliii~~゙""~,,,,.::iii##l::::\
このスレ素敵だわっ♪イイ!!凄くイイ!!!!近鉄八王子線の廃線区間見たいっ!!
古いヲンナだから、青函連絡船とか宇高連絡線にも萌えるのよね…これも既出かしら?

45 :名無しでGO!:04/04/26 17:10 ID:zaOHWUbJ
>>44
ワロタわ

46 :名無しでGO!:04/04/26 22:56 ID:uYAJKooA
んしょっと…

47 :名無しでGO!:04/04/27 00:07 ID:o6b0nLma
近鉄八王子線はガイシュツかと
連絡線関係は青森駅と函館駅がちょろっと出てたかな

48 :名無しでGO!:04/04/27 00:08 ID:o6b0nLma
前スレでガイシュツってことで

49 :名無しでGO!:04/04/27 13:36 ID:pldOyIIf
>>39
参楠です。
内環状ですぐわかりまつた。


50 :名無しでGO!:04/04/28 00:07 ID:6RG6+3M9
>>49
あなたの書き込みは、>>31 だったね。
スマソ 海鮮切手(ry

51 :名無しでGO!:04/04/29 00:51 ID:40V7KA3L
前スレをHTML化してうぷしますた。
http://xenopusq.hp.infoseek.co.jp/log/1053550157.html

ギコナビのものですが一応datも。
http://xenopusq.hp.infoseek.co.jp/log/1053550157.dat

宣伝スマソ。

52 :名無しでGO!:04/04/29 00:58 ID:B5LlBWOY

妹が昔の空中写真を見てハアハアしていました。兄もショックです。
画面には、廃線跡特有のセクシーカーブが映し出されています。
妹と目が合いました。まず東北線の旧線辺りでも探してください。見つかりませんか。
つくば万博がいつだったのかを忘れるほど動揺しているんですね。
今は亡き貨物支線や引き込み線がわらわらと出てきます。
笑ってごまかしたって駄目です。しかし下河原貨物線を選んだセンスは評価したい。
また一つ保存されますた。妹のセンスに兄も一発KOです。


53 :名無しでGO!:04/04/29 23:10 ID:eGt8tt/5
ほしゅあげ

54 :名無しでGO!:04/04/29 23:17 ID:Bha93KII
985 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 04/04/29 22:04 ID:DlE3Wv5Y

妹が昔の空中写真を見てハアハアしていました。兄もショックです。
画面には、廃線跡特有のセクシーカーブが映し出されています。
妹と目が合いました。まず東北線の旧線辺りでも探してください。見つかりませんか。
つくば万博がいつだったのかを忘れるほど動揺しているんですね。
今は亡き貨物線や引き込み線がわらわらと出てきます。
笑ってごまかしたって駄目です。しかし下河原貨物線を選んだセンスは評価したい。
また一つMy Picturesに保存されますた。妹のセンスに兄も一発KOです。


http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076476054/l50


55 :名無しでGO!:04/05/01 00:53 ID:gXdW2lFL
>>43
トライスターかな?

56 :名無しでGO!:04/05/01 02:45 ID:6J6L3jP7
>>43
dj!

57 :名無しでGO!:04/05/01 02:51 ID:MNVUCFHP
>43
渡来スターに萌えた。

58 :名無しでGO!:04/05/02 19:44 ID:zcxMULLc
保全も含め

阪神電鉄国道線、浜田車庫付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c11/ckk-74-8_c11_11.jpg

国道線上甲子園付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c11/ckk-74-8_c11_7.jpg

甲子園球場および浜甲子園付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c12/ckk-74-8_c12_7.jpg

甲子園線の廃線は勿体無いですね、甲子園のバスの数考えると
甲子園口と鳴尾浜あたりまで延長し有効活用すればねえ

同じく本線および国道線、北大阪線野田駅付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c14/ckk-74-8_c14_16.jpg

さすがに野田車庫はもうありませんね


59 :名無しでGO!:04/05/02 23:38 ID:xjMLSiYG
>>43
影がちょうど川の中にに有るのもイイ!

60 :名無しでGO!:04/05/03 00:39 ID:7RChtjy0
>>13
なんで常識なの?
食べたいとも思いませんが何か?

61 :名無しでGO!:04/05/03 23:35 ID:esLfdrlu
ほしゅがてら、岳南鉄道を空からお散歩

昭和50年(全線)
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-31/c4/ccb-75-31_c4_25.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-31/c3/ccb-75-31_c3_25.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-31/c3/ccb-75-31_c3_27.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-31/c3/ccb-75-31_c3_29.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-31/c3/ccb-75-31_c3_31.jpg

昭和63年(全線)
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/88/ccb-88-1/c9b/ccb-88-1_c9b_14.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/83/ccb-83-1/c27a/ccb-83-1_c27a_17.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/88/ccb-88-1/c8a/ccb-88-1_c8a_28.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/88/ccb-88-1/c9b/ccb-88-1_c9b_19.jpg


どちらも、ワム8だらけ

62 :名無しでGO!:04/05/04 07:23 ID:/WqQk9kz
旧美唄鉄道(昭和51年)既出だったらスマソ
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/76/cho-76-3/c8/cho-76-3_c8_35.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/76/cho-76-3/c8/cho-76-3_c8_36.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/76/cho-76-3/c8/cho-76-3_c8_37.jpg
37の真ん中上に見えるのは旧東明駅ですね。


63 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :04/05/04 08:00 ID:mBLbE8+2
>>62
東明駅は、もう少し西側になります。

ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/cho-76-2/c6/cho-76-2_c6_23.jpg
西側から辿った方が判りやすいかもしれません。道路から少し北側に引っ込んだ
用水路と交差する地点の赤い屋根が駅舎です。駅前広場の西側、道路沿いの
緑色の屋根の建物が今の郵便局かと思います。

64 :炭鉱好き:04/05/04 14:17 ID:VgXs4nvM
常磐炭礦(現常磐興産)茨城鉱業所中郷炭鉱専用線

画面右下が常磐線南中郷駅。そこから左上に伸びる道が専用線跡。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/cto-75-32/c35/cto-75-32_c35_27.jpg
画面中央を横断する専用線。左上に炭鉱が見えてきた。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/cto-75-32/c35/cto-75-32_c35_26.jpg
炭鉱に到着。画面左上方の巨大な施設が炭鉱で、白く見える山がズリ山。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/cto-75-32/c35/cto-75-32_c35_25.jpg

常磐中郷鉱は、炭質が悪い常磐炭田の中で最も良質の石炭を産出し、埋蔵量も豊富な
ことから、常磐炭礦(株)はこの炭鉱に大規模な資本投下を行い、その結果同鉱は
採炭→運搬→選炭に至るまで完全機械化を実現し、世界最先端の炭鉱と呼ばれた。
本格採炭開始予定は昭和46年8月23日。

ところが、採炭開始を目前に控えた同年8月14日、坑内で大規模な出水が発生した。
すぐに排水が開始されたが出水量は増える一方で、毎分20立方メートルに達した。
三日に及ぶ排水作業が続いたが、全山水没は避けられないとの判断にいたり、
8月17日午後、排水作業は中止された。同鉱の閉山は昭和46年8月30日。
従業員に事の顛末を報告する労組委員長は、落胆のあまり涙声になっていたという。
世界最先端の炭鉱技術は、今も地下深く眠っている。

65 :名無しでGO!:04/05/04 19:19 ID:cN4M0cI5
>>51
乙〜
うpありがとうございました。

再掲ですが京都梅小路機関区の1974年です。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-7/c2/ckk-74-7_c2_2.jpg
京都梅小路機関区の現在です。
ttp://www.ikutoko.com/cgi-bin/viewmap/put_map.asp?Action=1&Scale=8000&X=135.7470935&Y=34.98376194&CtgN=1&Ctg=080100&InfoCtg=&InfoNo=&Mode=&User=&sCtg=08&O=1&page=0&epage=0&obc=1
線路が減りましたね〜

66 :名無しでGO!:04/05/04 20:14 ID:romGt6iu
>>65
線路が減ったのもさることながら、梅小路蒸気機関車館のレイアウトが、がらっと変わっていることにも注目だな。
山陰本線をアンダークロスしていた市電が写ってるじゃないか!懐かしい・・・。

67 :名無しでGO!:04/05/04 21:10 ID:NkI0tsTP
>>65
貨物駅が影も形も無く、
元から無かったかのように公園になっている

68 :名無しでGO!:04/05/04 21:19 ID:RS8j4Lae
>>65
手前の高架線はなんですか?

69 :名無しでGO!:04/05/04 21:37 ID:+P/gepBr
>>68
山陰本線。
今は高架になってるが、この頃は築堤方式で七条通とは平面交差。
そのため、市電だけは山陰本線の下をアンダーパス。

70 :名無しでGO!:04/05/04 21:41 ID:0S/di2HL
龍川駅
http://nebami2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040423143729.jpg

71 :名無しでGO!:04/05/05 13:55 ID:JrnsZm2y
良スレあげ

72 :名無しでGO!:04/05/05 14:19 ID:ppHtRCOa
安部公房の『方舟さくら丸』思い出した。

73 :名無しでGO!:04/05/05 21:48 ID:OzXcG13X
保守age

74 :名無しでGO!:04/05/06 18:49 ID:oMT95pNj
定期保守

75 :名無しでGO!:04/05/08 02:07 ID:AU2Ff742
あげ

76 :名無しでGO!:04/05/08 12:03 ID:edixoEZG
http://w3land.mlit.go.jp/WebGIS/

こっちは本日メンテ中につきつながりませぬ

77 :名無しでGO!:04/05/08 21:18 ID:PoggrCxC
定期保守

78 :名無しでGO!:04/05/09 14:08 ID:Fdlg+oUh
鉄道じゃないけど

昭和22年頃の新宿周辺

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533945&group=USA10kKT&course=M377&num=60&size=normal
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533945&group=USA10kKT&course=M377&num=59&size=normal
下の方に見える並木付きの太い道は甲州街道
甲州街道の上、平行して淀橋浄水場から伸びるまっすぐの道がある。
当時ここは水路の残骸でした。
(玉川上水新水路という)

昭和49年 上の写真をもうちょいさかのぼったところ
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-15/c29a/ckt-74-15_c29a_28.jpg
水路跡にアパート立ち並んでいますね


最近廃線跡めぐりだけでなく東京の廃河川探しにも興味がわいて来た

79 :名無しでGO!:04/05/09 14:15 ID:BS16aADD
同時進入キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

80 :名無しでGO!:04/05/09 14:16 ID:BS16aADD
>>79
ごめんなさい。誤爆です(汗

81 :sage:04/05/09 15:43 ID:vOaHbN+y
昭和51年寿都鉄道跡

http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/76/cho-76-8/c16/cho-76-8_c16_8.jpg

昭和22年秋葉原(なんとなく万世橋駅跡?)

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533946&group=USA10kKT&course=M698&num=96&size=small



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